好的驾校教练

好的驾校教练（精选11篇）

1.好的驾校教练 篇一

驾校教练辞职报告 篇1

敬爱的领导：

我是驾校教练XXX，在健身馆工作三年，现申请辞职，这份辞职报告同样也有一份交给人力资源部。近来由于馆内来学车的人较少，奖金也少，自我感觉呆不下去了，故申请辞职。

其实在馆里一直都还不错，同事之间都很融洽，可以不管怎么样，打工不都就是为了赚钱嘛，还是需要现实一点的了。最后，希望馆长尽快找教练好接替我，接着上这期学员的课。

此致

敬礼

xxx

日期

驾校教练辞职报告 篇2

尊敬XXX

您好

我怀着复杂的心情写这封辞职信。

公司的工作气氛很好，同事们工作都很努力，领导也很体谅下属。使我在公司感受到了家的温暖。我因为个人原因，故需辞去现在的工作，请上级领导批准。

感谢公司领导和同事在工作中对我的关心和支持，并祝公司兴隆。

此致

敬礼

xxx

日期

驾校教练辞职报告 篇3

尊敬的领导：

首先感谢公司领导给予我的机会和信任，让我在驾校内担任重要岗位工作，并获得了更加丰富人生经验。

从我来公司之前，就对驾校的良好发展前景充满向往，希望能加入这个团队，在驾校开辟的新增长点或新项目中努力发挥自己的作用，与大家一起共同创造和见证公司的发展，在工作和成效中体现自己人生的价值。

但半年多来，由于市场条件的变化和驾校决策计划的调整，使自己能在这里发挥的环境条件也相应发生了变化，自己的价值也难以得到应有的体现，本人日益对自己可能无法在公司创造本人原先期望的价值而感到惶恐。因此，本人特此请求辞去在驾校教练职务。

因此本人因为个人原因，决定离开已经服务多年的驾校。请求领导批准。

此致

敬礼

xxx

日期

驾校教练辞职报告 篇4

尊敬的领导：

您好!

由于你对我能力的信任，自20xx年x月份进入XX驾校，到现在已有一年多的时间，我一直都很享受这份工作。

在驾校的过去一年多的时间里，利用驾校给的良好学习和锻炼时间，我学到了很多新东西充实了自己，并增加自己的一些知识和实践经验。我对于驾校的照顾表示真心的感谢!今天我选择离开并不是我对现在的工作的畏惧，承受能力不行。经过这阵的思考，我觉得离我所追求的目标越来越远。人如果没有追求，她的生活很乏味，相信公司领导会给予谅解。

此致

敬礼

xxx

日期

驾校教练辞职报告 篇5

尊敬的驾校领导：

你好!我是驾校教练，由于受不了工作压力我不得不提出辞职，现已经在办理辞职手续，相信辞职报告也很快到领导您那儿。

在驾校工作五年，是我人生当中工作时间最长的一份工作。说实在的.我离开有几分不舍，然而现在驾校竞争太激烈了，尤其驾校教练这一块，学生不好，工资就上不去了，连养活自已都成了问题，更别说养家糊口了啊。

不过还是要感谢驾校领导您，感谢驾校的全体员工，因为有你们的帮助，我的生活才会更加的精彩。最后，希望驾校能够在活动这方面多入手，增加人流量，仅此建议。

此致

敬礼

xxx

日期

驾校教练辞职报告 篇6

尊敬的驾校领导：

您好!我是驾校XXX，已向人力资源部递交辞职报告，现由xxx接替我的工作。

很感谢xxxx的全体同仁对我一直的照顾与鼓励，因为xxx工作压力实在太大了，要不我早就撑不住了。作为驾校教练，不仅需要了解教学，而且还需要很多营销的技巧，个人感觉我不具备这样子的能力。对于辞职而言，我感觉对我和公司都是一件好事，因为再这样子下去，我受不了压力，也会对公司造成不必要的损失。辞职以后我将会交出公司给我的电脑还有文具之类的，并移交到办公室。

最后希望公司越办越好，在驾校界更上一层楼。

此致

敬礼

xxx

日期

驾校教练辞职报告 篇7

驾校校长：

您好!我是驾校XXX，已向人力资源部递交了辞职报告。

在台里我最需要感谢的就是您了。记得刚来台里那会，您就安排一名台里最优秀的驾校教练带我，使得我才能成长这么快。其实我也很不想离开驾校里，但是因为台里经常要出差，这一点对我对家庭都不是很好。我明白一个道理，既然你无法改变，你就只能选择沉默和离开，我选择了第二种。在我办理辞职手续这段时间我会交出教练车，也希望台长给我安排一名交接工作人员，以不至于在我离开后影响到台里的工作。

最后，还是希望驾校里越办好，同事们事事顺心。

此致

敬礼

xxx

日期

驾校教练辞职报告 篇8

尊敬XXX

你好!

我很遗憾自己在这个时候向公司提出辞职。

天下没有不散的宴席，在此，我不想过多的煽情，我为我曾经是xx的一员而自豪，也希望领导们尊重我的选择，为我祝福吧。

以上所述，因个人原因，现正式向公司提出辞呈，希望领导给予批准，谢谢。

本人于7月1日口头提出辞职，7月11日正式递交辞职申请。为不影响公司正常运转，希望领导早日安排工作交接人员，我将尽我所能处理好工作交接事宜。

在公司里，领导们也对我十分的关心，从刚进入公司开始，我就感受到从上至下的温暖。这是一种以前在集体里未曾有过的感觉，很温馨，很自豪，而且它一直陪伴着我，直到我离开。

此致

敬礼

xxx

日期

【驾校教练辞职报告】相关文章：

1.给驾校教练的感谢信

2.驾校教练工作总结

3.驾校教练的散文

4.驾校教练辞职报告8篇

5.驾校教练个人原因辞职报告

6.驾校教练员辞职报告

7.驾校教练最真心演讲稿

8.致驾校教练的感谢信

9.驾校教练简历模板

2.好的驾校教练 篇二

1 模型的设计与制作前的准备与制作

1.1 研究目标

在电子控制的基础上发展研究并结合了, 电磁感应技术、遥感技术、电子灯光技术等诸多技术所研发出来的一种新的驾校内场教练系统。这种系统的推广将给广大驾校学员带来前所未有的便利, 让他们在轻松活跃的气氛中拿到自己的驾照。

1.2 模型主要内容

(1) 国内驾校路考内容的介绍。

现在驾校的考试内容主要有三个科目的考核分别为科目一:理论考试、科目二:内场考试、科目三:外场考试、科目四:实际模拟路况考试。其中科目二的主要考试项目包括:倒库和移库、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、S弯道行驶、直角转弯。

(2) 驾校实地调研。

我们首先对正在驾校学习的学员进行了问卷调查并对调查结果进行分析选择他们认为最难的五个路段进行设计制作分别是直道路段、饼障路段、单边桥路段、S弯道和起伏路段。

(3) 驾校内场智能教练系统模型图纸的设计。

我们结合国内驾校路考内容的基本情况, 并结合问卷调查的调查结果进行分析和研究, 最终绘制出了驾校内场智能教练系统模型图

当学员驾车从入口进入大饼路段时, 经过此路段的车辆动线指示开车依次绕过设在路上的大饼, 当学员的驾驶车辆经过正确的位置时, 那么压力开关被触动处在闭合状态, 使电路导通, 灯光显示器工作, 显示学员车辆开到此路段所在位置正确, 可进行到下一路段。那么当学员驾车进入直道路段的前端是学员的驾驶车辆经过正确的位置时, 那么压力开关被触动处在闭合状态, 使电路导通, 灯光显示器工作, 显示学员车辆开到此路段所在位置正确, 可继续前行。否则, 灯光显示器将不显示。当车辆行驶到90°转弯路段时如果学员的驾驶车辆经过正确的位置时, 那么压力开关被触动处在闭合状态, 使电路导通, 灯光显示器工作, 显示学员车辆开到此路段所在位置正确, 可继续前行。否则, 灯光显示器将不显示。紧接着, 车辆来到了s弯道处, 那么当车辆经过正确的位置时, 那么压力开关被触动处在闭合状态, 使电路导通, 灯光显示器工作, 显示学员车辆开到此路段所在位置正确, 可继续前行。否则, 灯光显示器将不显示。同时, 车辆也可以转弯进入起伏路段。同样当车辆经过正确的位置时, 那么压力开关被触动处在闭合状态, 使电路导通, 灯光显示器工作, 显示学员车辆开到此路段所在位置正确, 可继续前行。否则, 灯光显示器将不显示。当学员驾车走完所有的路段时他就可以驾车由起伏路段的末端经直道路段转弯过大饼路段再从如蓝色箭头驶出。

(4) 驾校内场智能教练系统模型电路图设计与绘制。

此教练系统所用的技术是在电磁感应原理的基础上结合现在成熟的传感器技术、电子灯光技术、智能声光控制技术而设计电路图。

1.3 驾校内场智能教练系统模型运用的主要原理

(1) 电磁感应。

电磁感应现象是指放在变化磁通量中的导体, 会产生电动势。此电动势称为感应电动势, 若将此导体闭合成一回路, 则该电动势会驱使电子流动, 形成感生电流。

(2) 压电效应。

当系统中压力高于额定的安全压力时这种压力会驱动压力开关工作, 压力开关中的碟片瞬时发生移动通过连接导杆推动开关接头接通。当路面中的车辆驶离压力开关所在位置时系统中的压力就会恢复到正常值, 此时压力开关中的碟片瞬时复位, 开关自动复位。那么整个电路处于断路状态, 灯光提示器将不再工作。

(3) 继电器的工作原理。

电磁继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压, 线圈中就会流过一定的电流, 从而产生电磁效应, 衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯, 从而带动衔铁的动触点与静触点 (常开触点) 吸合。当线圈断电后, 电磁的吸力也随之消失, 衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置, 使动触点与原来的静触点 (常闭触点) 释放。这样吸合、释放, 从而达到了在电路中的导通、切断的目的。

2 驾校内场智能教练系统模型的特色概述

第一点:现在驾校中内场的考试科目主要有倒库和移库、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、S弯道行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减档、起伏路行驶。等而我们的驾校内场智能教练系统将会使广大驾校学员对驾校的每个路况都能清楚的知道, 并可大大缩减学员的学车时间, 方便他们更好更快的拿到驾照。

第二点:这个系统一旦被推广应用将便于驾校对学车人员的教授和管理, 大大减轻教练的教学难度, 可以实现一个教练同时教授多个学员, 近一步帮助驾校实现效率化教学, 可以让驾校在短期内实现利益的最大化。

3 结语

随着现代社会的进步和科技.经济的发展人们生活水平的逐步提高汽车越来越多的被千家万户所接收但随着近年来交通事故发生的比例在逐年攀升。面现在从驾校出来的驾车新手由于教学资源有限、上车练习时间不够、等等原因不能很好的掌握驾驶汽车的要领。驾校内场智能教练系统模型的设计就很好的解决了这一问题。在每个路段的正确的行驶位置均设有智能开关, 学员只有驾车经过正确的位置此智能开关才会被触发从而接通电路, 电子灯光显示器方可工作提示此行驶位置正确。否则电子灯光显示器将不会工作, 也就表明车辆现在所处的位置不正确。这样就可对学员错误的驾驶路线进行规范和纠正, 帮助学员行驶正确的路线。

摘要：驾校内场智能教练系统模型在电子控制的基础上结合了电磁感应技术、遥感技术、电子灯光技术等诸多技术所研发出来的系统模型。它采用智能传感器、交直流转换器等诸多电器设备并用电子灯光显示器来提示驾校学员驾驶车辆所在位置对错, 并对错的驾驶路线进行纠正。给广大驾校学员带来前所未有的便利, 让他们在轻松活跃的气氛中拿到自己的驾照。

关键词：智能教练系统,压力传感器,灯光电子提示器,设计制作

参考文献

[1]江海学, 廖国贵.驾校学车指南:桩考路考的驾驶技巧[M].中国建筑工业出版社, 2004.

[2]邵恩坡.道路交通安全法规[M].湖北科学技术出版社, 2005.

[3]朱三九, 主编.汽车驾驶口诀[M].人民邮电出版社, 2011.

[4]汪立亮, 张志刚, 主编.汽车驾驶入门[M].安徽科学技术出版社, 2011.

[5]吴文琳, 主编.汽车驾驶从入门到精通[M].机械工业出版社, 2010.

3.“性学费”让荷兰驾校教练成热门 篇三

据荷兰新闻网报道，荷兰议会不久前通过一项新法规，年满18周岁以上的驾校学员在教练的主动要求下，可以用性回报代替学费。该法规一公布，舆论哗然。对于这次出台的新法规，荷兰保守派基督教联盟党议员塞格斯日前向议会质询：此举是否违法？议会举行听证之后给出的答案是不违法。议会之所以做出这样的决定，主要是听取了荷兰交通部长米兰妮·海根和司法部长阿德·斯戴尔的观点。他们认为，如果学员主动提出用性换取课程就是违法的，因为这是在用性代替金钱，属于卖淫；如果教练主动提出用性回报换取课程，学费以性行为的形式体现，就不算违法。荷兰议会在相关声明中表示，虽然这种做法合法，但教练要求学员提供的这种性报偿必须是安全的，对公共卫生没有危害。

荷兰社会对性的看法要比其他国家尺度大得多，在荷兰性服务者是一种合法的社会职业，被称为自谋职业者，有营业执照，根据收入交税。尽管如此，许多人仍认为这项法规助长了病态社会风气，有些不良教练可能会故意刁难学员，以图更多的特殊回报。

（任彦）

4.驾校教练工作总结 篇四

虽然说90后的大学生思想比较独立，自我意识比较强烈。但是他们对于教练还是比较服从的。由于对车辆知识了解少，对于教练来说就像在一张白纸上写字，所教的知识遍要准要牢，即使不能准确应用的实际，但一定要他明白错在哪。练习的时间要紧凑，间隔要合理。学车是熟能生巧的事，间隔过长手就生了，要特别留意克服一些常见的错误，主要是一些规范动作。比如发动之前要系安全带、启动时打转向灯等等，一些人在考试时过不了关，往往就是栽在小细节上。二，不能吃苦缺乏稳定性

大学生很多时候可能处于家长的保护中，适应能力比较差。很多都是高中刚毕业，对训练场地上的炎炎烈日苦不堪言。对于教练来说要一边管着一边哄着，想尽办法让这些孩子找到学校的感觉。最好与朋友或熟人一起报名，一起练习，比较有动力。学员练车时，一个人在前面开车，另一个人就坐在后排观看，这就意味着多了一倍的间接学习时间，两个人也可以互相交流，进步很快。

三，大一新生具有一定可塑性。

5.驾校教练员征文 篇五

有这样一群人，夏天里头顶烈日，挥汗如雨，冬天里临风而立，不畏严寒。他们有着黝黑的皮肤，满脸的褶皱，他们是在露天的训练场里锻炼出来的人们，他们每天都在为学员们默默地奉献着，这就是我们平邑顺达驾校的教练员们。

作为一名顺达驾校的教练员，首先最基本的是要有持久不衰的使命感和责任感，要牢记我们从事的工作事关人们的生命财产安全。我们要从各方面来提高自己的综合素质，包括心理素质，专业技术素质，理论文化素质，思想道德素质，这是我们作为一名驾驶教练员所应当具备的职业素养。我们还要克制自己的脾气、培养良好的习惯和优良的行为作风。我们教练员在性格品质上要努力做到：1、自信、自爱、进取;2、宽容、温和、克制;3、爱岗敬业、对工作勤奋、认真、负责;4、乐观、开朗。

“待学员如朋友，视学员为亲人”作为驾校的办学宗旨，我们要矢志不渝地去遵行。进一步来讲，我们要全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，为学员提供优质的服务，让学员在我们顺达驾校能够真正感受到我们教练员的热情，让他们能够快乐学车，享受生活。

记得有一次，一位年龄稍大的学员被分配到我的车上，上车后该学员情绪不稳定，态度非常蛮横，极不配合教学，严重影响了其他学员的训练进程，大家甚至集体要求把这名学员调走。看到了这个情况，我便利用其他学员训练的空闲时间约谈了这名学员，他一脸不信任又满腹委屈的坐在学员休息室，我先是给他泡了杯热茶，通过聊天了解到，这位学员是一位部队退休的老干部，在部队时都是他发号施令，指挥别人，最不喜欢别人对他指手画脚，原来的教练经常严厉的纠正他开车时的错误，让该学员觉得很难忍受，没有面子，换了教练后，这位学员感到自己受了不公平待遇，很难静下心来认真学车。其实随着驾培行业多年来的发展，我们教练员的教学方法一直在不断的推陈出新，原先是“一日为师，终身为父”,现在则是“一日为师，终身为友”,针对这位学员的情况，我开始和他慢慢地沟通，然后再一步一步的引导，打消该学员的敌意后再边讲解边操作。经过我的努力，这位年长的学员终于接受了我的教学方法，车上的其他学员也都接受了这位年长的“同学”,并且在训练中彼此之间都有说有笑，非常融洽，这批学员在考试中，均以一次性通过的好成绩顺利完成了科目三考试，拿到了驾驶证。

作为一名驾驶培训的教练员，每天都和训练这个词打交道，要让学员真正掌握驾驶技术，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”,除了认真传授外，还必须让学员多练车多摸索。在每天的训练当中对学员要一视同仁，年长的是我的叔叔阿姨，年小的是我的兄弟姐妹，学车时是师徒，学成后是朋友。学车过程中，要一丝不苟、严格要求，练完车后嬉笑打闹开玩笑都无所谓。我们教练员要改传统的师徒教学模式为朋友式教学模式，使训练质量不断提高，搏得学员好评。

6.驾校教练个人年终总结 篇六

1。认真履行职责，坚持原则，耐心细致服务。

从业资格证报名人员都是从事道路运输的驾驶员，属于高度危险作业工作。对报名条件有较严格的要求，我在提供服务的同时，也要对报名者是否符合报名条件进行初步审查。我认真学习，努力提高业务水平，尽量避免把问题带到下一环节，给学校工作增加压力。对不符合条件的，在坚持原则不予报名的同时，耐心的向对方说明解释、争取对方理解；对手续不完善的，帮助、指导其去相关部门完善手续。在编制学员档案的时候，我仔细整理学员提供的各种证件，力求档案材料规范、整洁，以方便各方查阅。为了使学员得到完整服务。在学员考试合格后，及时发放新的从业资格证，并逐个告之每个人年审的准确时间、所需手续和年审的地点。201x年从业资格证报名人数1918人，合格人数1844人，在全市各驾校中位列第一。

2．亲切热情，展示服务风采，树立良好形象。

报名处是学校展示服务风采、服务水平的窗口单位。为对方提供良好的电话咨询服务，可以让学员对驾校留下一个良好的第一印象！这非常重要！我在解答学员提出的各种问题时，始终保持亲切温和的态度，属于驾校业务范畴之内的，耐心向对方解答，准确告之对方解决途径。对于有些问题我解答不了的，会及时向周围同事请教，或留下对方电话号，向有经验的同事请教后再回电告之对方；对不属于驾校业务范畴之内的，也要亲切友善告诉对方向。在电话咨询中，学员来自社会的各个阶层，素质良莠不齐，什么样的人都有，当对方出言不逊时，是维护我人格尊严还是保持学校良好形象？我始终牢记领导的教诲，“骂不还口”！人格尊严是我个人利益，是局部，学校的形象是集体利益，是全局。二者发生冲突，个人利益要让位于集体利益，局部要服从大局。3存在的问题和今后工作思路。

7.论驾校教练的法制意识 篇七

一、引言

随着经济水平的提高和社会的发展，汽车消费者不断增多，汽车已经成为人们生活中的重要交通工具，每年学习驾驶技术的人数也在逐年提高，学车也成为人们生活中必须经历的一个过程。然而，一些驾校教练的综合素质和法律意识让很多学员怨声载道，不仅影响了正常了教学质量，更让关乎生命的驾驶培训变得如同儿戏。驾校教练的综合素质对千千万万名新司机的驾驶技能和水平是起到直接作用的因素，因此，如果提高、改进驾校教练的综合素质和法律意识的提高成为了社会广泛关注的议题。

就以长治市为例，在册教练员1000多人，大多只具有初、高中文化程度，很多人参加教练员考试所提供的证书均属伪造，而且还有相当一部分教练员是通过自学、增驾等途径取得的驾驶资格，部分教练员过去未从事过教学活动，文化素质堪忧。面对学驾人群文化程度的多元化，面对所提出的教学和汽车理论知识、疑难问题，只有初中文化程度的教练员大多无法解答，难以起到专业指导和授业解惑的作用。职业道德好坏，也同样直接影响其学员的驾驶技术、驾驶习惯和对交通法规的认同感，直接影响学员的培训质量和驾校的服务质量及声誉。随着驾培热的空前高涨，教练员成了“香饽饽”，吃、拿、卡、要、压缩培训时间以及教学态度差等成为驾校普遍存在的问题。有的教练员变着法子向学员要钱，每教一批学员就要过一次“生日”，暗示学员送礼。有的教练经常带学员到固定饭店就餐，从餐费中拿回扣，学员敢怒不敢言。一些学员打电话投诉，由于没有给教练送礼，经常坐冷板凳，别人一天能练很长时间，自己等上一天就让练几分钟，而且考试中的一些重要细节不予传授，造成考试不合格。

二、当前驾校教练存在的突出问题

1、教练员语无遮拦，态度恶劣

驾校教练就相当于人们学生时代的老师，然而，这个“老师”的自身修养和职业道德却让很多人望而兴叹。教练在执教过程中语无遮拦，骂人成风。教练的态度主要有几大特征。

第一，不能多问。由于他们每天都重复着同样的事情，时而久之，情绪烦躁，尤其是碰到反应稍慢的学员，更是出口便骂，甚至伤及人格尊严。

第二，不愿多讲。每当学员有问题，或者当其示范一个动作时，学员两次、三次没做到，或者没听清，便开始“火冒三丈”，以致态度恶劣，甚至出口骂人。

2、消费者背负压力，消费主客，次序颠倒

驾校当属服务行业，学员学车给驾校交钱，学员本是消费者。交钱本是为了学得驾驶技巧，可是这一个消费群体，不仅没有质疑对方质量的权利，反而自己却成了对方的“出气筒”。消费者的权益何在？在忍气吞声的拿到驾照后，学员的人格尊严又何在？本来在这个节奏飞快的现代社会中，现代人的工作压力已经非常沉重，然而，学一个车还要看着教练的脸色，背负精神的压力，这岂是忍与不忍的问题？很多学员，为了讨好教练，换得教练的好心情，希望教练能够耐心一点，态度不要那么恶劣，都向教练“敬赠”好处，送礼送物。烟、酒、茶叶、红包，这些东西依附在驾驶技能的背后成了通向“驾照”的绿色通道。当然，学员自愿送礼，这也无可厚非，然而很多学员并非情愿，但是看到其他学员都送了，生怕自己不送，到时候教练给自己“穿小鞋”。这种心态是普遍存在的。

看待这个问题，我们自然要从两个角度看。

第一，是学员的软弱。总想以送礼来换取“太平”，反正也就一两个月，挺挺就过去了。正是因为这种心态的普遍存在，造成的直接后果是助长了教练的不正之风。

第二，是驾校教练这个群体的素质问题。作为一个从事“教练”名号的群体，这个群体的个人素质普遍不高，这就造成了几个问题。一是无法从心理学角度去分析学员的心理活动，将学员的“怕”当作是“尊敬”，以此来换得自身心理的满足;二是由于素质问题而造成的语言不当，增加学员的心理压力，以致影响学员的学习效果;三是酿成执教中的骂人之风，对社会和谐造成极大的影响。可见，很多教练并不情愿和善的、耐心的对待学员。这就不得不让我们思考，这样的“老师”职业道德何在？同时也让我们不时地疑问，对于驾校教练的考核标准难道仅仅是技术上的评定吗？品性、修养难道就可以没有任何标准？行业约束在哪里？很多人都认为，教练都是那样，忍忍算了，几个月就过去了。然而，这个问题不仅是某个人的个人问题，其本质已经上升为一个极为突出的社会问题。鉴于此，消费者反而成了“受害者”。很多人每次练车都是在背负着沉重的压力中完成学习，此后带着一种沮丧的心情回到家里，在一种极为矛盾的情绪下深思下一次又该如何应付教练的恶劣态度。教练和学员，到底谁是消费者？在这样一个构建社会主义和谐社会的社会环境下，我们的社会又岂能容忍这样的社会问题、不良之风继续滋生？行业自律，职业监管，刻不容缓。

为什么会出现如此尴尬的局面，经过调查得知，由于工作辛苦且工作时间过长，许多学历高的人不愿从事教练员工作，同时，教练员流动性大、工资待遇低，如长治市教练员收入普遍不高，甚至很多驾校教练员没有基本工资，也没有给教练员缴纳相关保险，按照培训人员数发放提成，驾校老师苦不堪言。一些教练员为了拿奖金不愿意让学员多练，并对学员说“要多练可以，汽油费你出”，变着法子收受礼金，很多学员只好交了这笔钱。教练员收受礼金愈演愈烈，驾校的纵容也是重要原因。一些驾校为了在竞争中保住名誉，即使发现教练员手绘，也抱着“家丑不可外扬”的态度，对教练员只进行警告甚至不处理。近两年来，学车人数成倍增长，而教练员供不应求，成了抢手货，驾校明知教练员在教学过程中有违规行为，为了留住所谓的人才，只好睁一只眼闭一只眼。目前，如何教学，何时参加考试均有教练员决定，导致教练员权利过于集中。一些急于拿驾驶证的人必须通过关系或送礼，以便达到多上车训练，早参加考试的目的，助长了教练员的恶劣习气。同时，管理法规滞后也是一个重要原因。目前，在山西省，专项教练员法规只有《山西省教练员信誉考核办法》，不具备法律效力，管理部门对教练员违规教学行为及吃、拿、卡、要行为，只能采取批评教育，暂停教学的措施，达不到惩戒教练员的效果。

三、驾校教练素质差的原因

1．从现有的教练员整体情况来看，普遍表现为年龄大，文化低，综合能力差。同时，受经济利益的驱使，驾培机构对教练员的脱岗培训根本没有落到实处。他们通过学习提高的条件不具备，形成了一大批教练员会开车不会教学的现象，直接影响着教学质量的提升。

2.现有法律法规是真空区。没有具体的法律法规来约束驾校教练，使得驾校教练有机可乘向学员索要财物，更严重的是以教学时间、教学质量为条件勒索学员财物。教练的随意性、放松性对学员的影响是很大的，也许会产生一大批马路杀手，技术不过关、侥幸心理强，这不仅是对自己生命的不负责任，同时威胁着正常的交通秩序。

3.驾校管理不严格。驾校作为载体，应对教练的行为负责。但是驾校只注重学员的通过率，对教练的教学方法、教学态度和行为不重视、不关心。很多驾校开办的目的是盈利，而且是不择手段的盈利。只重视经济利益，将学员招入校后便采取自由式松散式管理，甚至于某些驾校和教练共同研究通过考试的技巧，而不重视实际驾车技能的培养。造成一大批考试通过看标杆、背口诀而通过的学员，到了自己单独操作时技术生疏、动作错误等基本错误。

4.某些学员为了驾驶证投机取巧，走捷径。诱导、利用教练的职权为自己行方便之门。不可否认有很多学员急功近利，总想轻易拿到最后的资格证。觉得只要和教练个人关系搞得好，最后拿到驾驶执照就完成了任务。这种情形一方面纵容了教练的“吃拿卡要”，另一方面是对驾驶员自己的不负责任。

四、应对驾校教练某些问题的对策

1.建立健全相应的法律法规

首先要让给驾校教练建立完善的监督机制和惩罚机制，在建立监督机制时，驾校的主管单位运管处和交管局要共同制定合理的监督、检查机制。定期检查、随机抽查、学员举报、内部检举等形式并行，让教练在明确的制度中完成自己的教学任务。同时，要建立科学、合理的惩罚机制，考核指标不合格的教练不能再从事驾校教练的工作，列入档案，让教练们的犯错成本增加，扭转不正之风的蔓延。其次明确教练的权利和义务。教练应对学员负责，教授学员必备的驾驶技能和相关的法律法规。条件成熟时，可以建立教练和学员联系的档案，当学员毕业独立驾驶机动车时，按照违章性质、次数及时间范围来综合考量教练的综合素质。

2.明确教学任务、教学指标

厘定训练时间，每个车多少位学员，实行每人IC卡制度，而不是每车IC卡，实行指纹识别系统。按时上课教练。因为训练时间的多少是保证考生技术水平的最重要的条件，也是考生能否通过考试的最重要的条件。

3．治理教练收受“红包”

教练收受红包，不仅对驾校的声誉造成损坏，更重要的是对主管部分的公信力造成影响。从表面上看，收受红包是教练的个人行为，但是造成的不良影响是对整个驾校行业的。

从源头上进行分析，教练索要收受红包有多方面的原因，首先是上文所讲的制度的缺失使得对教练无从管制，索要红包变成了通用的潜规则。其次是教练的权力没有得到制约，从传授技能到考试过关，教练起到了拿证一条龙的代办者。让教练可以用权力向学员索要红包，更甚至胁迫学员考试不通过、技能不完整传授等条件来索要红包，第三，有些学员觉得教练档次不高，喜欢贪图小便宜，主动送红包。第四，驾校教练的收入、工作的强度与其收入不成正比，为了多收入而收取红包。

那么驾校和运管部门一方面要从驾校教练的实际情况出发，综合考量薪酬问题。制定出详细的绩效工资计划，从教学时间、教学内容、教学成果、学员反馈等等情况分析，发放给教练适合的薪酬。另一方面，驾校要联合主管部门和工商等职能部门，有针对性的加强驾校教练收受红包的情况，从法律法规、行业标准上对教练进行处罚和惩戒。

4.加强对驾校教练的培训工作

随着科技的进步，汽车的类型更是以前所未有的速度在不断更新，那么，作为驾校教练，更应该紧随科技进步的步伐，不断更新和完善自己的汽车理论知识和反应能力，提高自身的实战技术，以便更灵活的应对未来可能遇到的突发事件。有针对性的对学员实施个性化教学，以提高培训的效率，使学生迅速地掌握驾车技术。

其实，驾校要想提高竞争力，必须努力建设一支高素质的教练员队伍、提高培训质量和服务质量。从目前情况看，如何加强教练员队伍建设，也成为驾培管理部门和驾校的首要工作，为此，应从以下几方面加强教练员队伍建设。首先，应严把教练员培训关，按照《机动车驾驶员培训管理规定》确定的条件，严格审核教练员资格申请资料。符合要求的，参加省教练员资格考核中心培训，培训考试合格后方发放机动车教练员从业资格证。另外，要定期组织教练员进行培训。不断对教练员进行再教育培训，可保持驾校的可持续发展。培训是一种投资，有投入就有产出，而且能增值。只注重物的投入而忽视人的投入，这是导致部分企业观念陈旧、素质下降的主要因素。培训还是一种双赢投资，即培训不仅可通过驾校教员自觉性、积极性、创造性的提高，增加驾校的产出的效率和价值，使企业受益，而且能增强员工本人的素质和能力，使员工受益。更重要的是，建议尽快出台《机动车驾驶培训教练员管理办法》。目前，很多省份针对教练员的管理办法尚未出台，我认为，对教练员的管理应实行教育与处罚相结合的原则，对屡教不改的教练员单靠教育不起作用的，还应给予相应的处罚，要处罚必须有法可依，否则，工作就会陷入被动局面。

5、质量评议 学员监督

随着《机动车驾驶员培训管理规定》、《道路运输从业人员管理规定》的出台与实施，教练员队伍有了明显提高，但与现代发展的需求还相差甚远。所以，建立教练员信誉档案，实施监督体系是必要之举。根据《道路运输从业人员管理规定》要求，对所有教练员逐一建立教练员档案，包括教练员基本信息、教练员教学质量信誉等级、教练员道德品行记录（不良行为记录）等内容。开展教练员教学质量评议活动，定期公布排行榜。各级运管机构采取电话问询测评、回访驾驶学员、发放问卷调查等方式，对驾校和教练员进行满意度测评，各驾校也应按季度对教练员进行排名，并上榜公布，以增加透明度，从而为广大学员在选择驾校和教练员时有据可依。各驾校还可推行教练员评先评优活动。每年对教练员的教学质量、遵纪守法、廉洁教学、文明服务、教学水平、综合素质等按照《标准》逐项打分，评定出优秀教练员，并通过运政网等媒体向社会公示，接受社会监督。

6、优化制度 更多关怀

在制度方面，成立专门机构负责学员培训和考试，分散教练员的权利。各家驾校应成立专门机构，负责学员的培训和考试，学员入学后，及时告之学员学校培训内容、培训计划、考试计划。

然后，对学员上车训练采取学员自主选择和学校分配双向选择，对学员在校学习情况要进行跟踪，发现问题及时解决，分散教练员的权利，遏制教练员吃、拿、卡、要现象的发生。为丰富驾校活动内容，还可以组织开展教练员技能竞赛活动。与市公安局、总工会、劳动和社会保障局，联合举办驾培行业汽车驾驶教练员技能竞赛，竞赛包括理论知识、驾培教学能力、驾驶操作示范等内容，激发教练员教学热情。做好投诉举报查处工作，建立教练员后备库和违规违纪教练员“黑名单”库。对所有接到的投诉举报全部查处到位，并责令驾校限期整改或暂停其经营业务，责令驾校辞退违规教练员，对经查实的违规违纪教练员一律列入“黑名单”，各驾校两年内不得使用该教练员。

各级运管机构加大力度组织好教练员资格培训，并将经培训考试合格的教练员输入运管部门教练员人才管理库，供各驾校选用，已解决各驾校存在的因教练员队伍后备不足而引起的不正之风。

最为治本之策，当然是提高教练员的工资待遇，多给教练员一份关爱，教练员的工作很辛苦，早上上班早，晚上下班晚，驾校应在以人为本的原则下献出一份爱心。严格执行劳动合同法，替教练员投保相关保险，已解决教练员后顾之忧，如提供免费的早餐和午餐等，让他们精神饱满的工作，自然就不会浪费学员的培训时间，也无须再要学员出钱吃饭，既保证了培训时间，又提高了培训质量，也赢得了学员赞誉。

驾校拥有良师才能培养出质量过硬的学员，这不仅仅是“师傅”和“徒弟”的努力，更需要整个社会的参与和关注。

8.驾校教练员聘用合同 篇八

甲方：柳州市金德机动车驾驶员培训有限责任公司

乙方：

甲方根据工作实际需要，依据有关法规、规章和驾校实际情况，按照需要设岗、公开招聘、平等竞争、择优聘任的原则，与乙方在平等、自愿、协商一致的基础上，签订本聘任合同。

一、聘任期限

本合同从

****年**月**日起至

****年**月**日止，期限为 两 年。

二、工作岗位

根据甲方工作需要，乙方自愿受聘在驾校教练员岗位从事教练工作，并履行下列工作岗位职责和义务。

1.具有良好的职业道德与较强的责任心。

2.严格遵守驾校的各项规章制度，工作态度好。

3.具有完善的业务知识，业务技能高。

4.具备五年以上安全驾驶经历。

5.能够按照教学大纲规范施教，对待学生热情，服务周到，教学过程中能够使用礼貌语言，学员满意率达到90%。

6.训练期间爱护车辆，无事故发生，无学员投诉，无违纪现象发生。

三、双方的权利和义务 甲方的权利和义务：

1.根据工作需要和聘任岗位的职责，结合乙方应聘时的工作思路和工作目标，制定聘期内详细的岗位职责和工作任务目标。

2.甲方对乙方履行的岗位职责的情况，进行考核。乙方的权利和义务

1.乙方享受本合同规定的权利、待遇和保障。

2.乙方履行本合同规定的义务和岗位职责。

3.乙方不得自行购车挂靠其他驾校，与甲方产生业务冲突；否则甲方有权追究乙方给甲方带来的经济损失，并要求经济赔偿。

四、工作报酬及待遇

乙方在甲方处服务满一年以上（含一年），甲方确保乙方年收入不低于3万元人民币（含基本工资+补贴+福利+奖金等），乙方在受聘期内基本待遇等同目前驾校其他教练待遇。

五、工作纪律

1.甲方应严格遵守人事法规、法律、努力维护乙方人事权益。

2.乙方应遵守单位各项规章制度，勤奋工作，尽职尽责。

六、合同的变更、解除和续签

（一）合同的变更

在下列情况下，经双方协商同意，可以变更合同：

1.甲方根据实际工作需要认为有必要调整乙方工作岗位的。

（二）合同的解除

1.乙方有下列情况之一的，甲方可以随时解除合同：

（1）严重失职，营私舞弊，对用人单位利益造成重大损失的；

（2）不履行职责义务，经多次教育仍无转变的；

（3）不能胜任工作，经过培训或调整工作岗位，仍不能胜任的；

（4）被依法追究刑事责任的。

2.乙方有下列情况之一的，甲方可以解除聘任合同，但必须提前30天通知乙方：

（1）患病或因工负伤，医疗期满后不能从事原工作，也不能从事另行安排的适当工作的；

（2）订立合同时所依据的客观情况发生重大变化，致使原合同无法履行，经双方协商不能就变更合同达成协议的。

3.下列情形之一的，乙方可以解除合同：

（1）甲方不履行合同应承担的义务或侵害乙方合法权益的；

（2）履行公民义务，批准应征入伍的。

（三）合同续签

因工作需要，任何一方均可以在本合同终止前30天内通知对方，经另一方同意，可续签合同。合同到期后未办理续签但事实聘任关系仍然存在的，视为续签与原合同相等期限的合同，可补办续签手续。

七、违约责任

本合同所签条款，双方必须严格执行，不得违约，给对方造成经济损失的，应给以赔偿。赔偿金确定办法按有关规定执行。

八、争议处理

如果双方发生争议，在双方协商不成或一方不愿协商的情况下，根据国家的有关法律、法规和规定，向劳动争议仲裁部门申请仲裁。

九、本聘用合同期限不受法定代表人变更的限制、十、本合同未尽事宜，甲、乙双方另行协商或按照有关法律法规执行。

十一、本合同双方签字盖章后生效。

十二、本合同一式二份，甲、乙双方各持一份、甲方：柳州市金德机动车驾驶员培训有限责任公司

法人代表：

乙方：

身份证：

身份证：

电话：

电话：

****年**月**日

9.驾校教练精彩语录 金典句子 篇九

1,“你们拿了证，买了车，一定得开到教练场来让我看看，我好记住你们，以后在路上遇到你们开车，我好躲得远远的

2,教练：“你给驾校申请换个教练吧，我随时大了，我怕犯心脏病”

3,教二手车千万不能买,你看着挺光鲜的一家伙,才一万多,多开心啊,立马拍钱就拿下了，结果回家花万多还没修好

4,大家注意，我们的“刹车妹妹”即将上车练习了。请戴眼镜的戴假眼睫毛戴假发的统统取下来妥善保管，以防她踩刹车之后不翼而飞。另为了自己的安全，该拉好拉手的拉好拉手，该抱紧椅背的抱紧椅背，切不可大意，否则后果自负。

5,开着开着教练猛地一脚踩刹车“你想死我还不想死呢”

6,教练：“开那么慢，吃屎你估计都赶不上热的”，教练：“开那么快，赶着去吃屎吗?”

7,出长途时，考完后教练让我开车练手，下坡时一直说”加油加油“。我郁闷地嘟囔：”怎么下坡还加油啊?教练你不怕死啊?“教练说：”不怕，我随时准备跳车的。“

8,半坡起步不是半坡倒车，你这是新研发出来的项目还是想跟我同归于练在旁边一直念：”哎哟，用那么大力气，你是想把我方向盘拔掉?要不要我弄台坦克给你开啊?“

9,你有没有认识的人要学车赶紧到我这报名

10,教练：“红灯也不走，绿灯也不走，黄灯也不走，这里没有你喜欢的颜色吗?”

11,教练最常说的一句话就是：”还好我没心脏病，要不就......“

12,你自己去把你的学费拿走我教不了你

13,我：“教练，我感觉上路好紧张”，教练：“你紧张什么?最紧张的应该是人行道上的人”

14,教练四句话：“走自己的道，让速不让道，好走么就走起来，不好走么就慢下来，怕了么，停!”

15,开这么快干嘛你又不是偷车的16,你开出边线了，你想开去香港吗?

17,有一次练车时，听到旁边一位教练在训学员：”打死!打死!龟儿子你不打死，老子打死你!再动就把你的腿捆起来！!“

18,教练：你看到那个人了吗?我：看到了教练：撞死他学员：我不敢教练：不敢你他妈还不刹车

19,”该换挡就换挡，不要老等我提醒!看前面!看前面!看后视镜!慢点慢点，开飞机啊?!加油，加油，加档呀!减档，减档，怎么还加油?!快打方向盘，回正!怎么搞的，你的手在方向盘上跳舞吗?!打多少回多少!“

20,有个师兄不敢切考试，教练就对他说：“莫的事，肯定过，比你笨的都过了。”

21,我：“教练，我是不是开歪了”，教练：“你这水平怎么可能?你没歪，是路修歪了”

22,老师今天忘带烟了你去买一包

23,教练：“你不怕吗?”，我：“我怕什么?我不怕”，教练：“我怕，你开慢点”

24,开快了，他说：”开那么快干什么!前面有钱捡啊?“开慢了他就来一句：”还在动吗?“

25,上路的时候说：”你们开，我睡会儿。“倒桩时就说：”你们倒，我去尿尿。“

26,还有一次听到旁边的教练在训学员：”这样都学不会啊，你自己好好参悟一下!“还参禅呢!

27,我不知道自己开得对不对，就老转头看坐在副驾驶位的教练，教练又开始念了：”看前面!看前面！看前面！!虽然我长得很帅，也不用老盯着我看啊！!“

28,练倒桩时教练喊：”把你的头伸出来，头伸出来!刹车!快刹车!总有一天我的车要被你整报废。

29,后面车子按喇叭教练说你不要着急按照你自己的想法开后面的人着急，他有本事的话会飞过去的30,一天教练被气昏了，讲了一句暴强的话：“踩手刹!”

31,科目三头一次练车，由于紧张把安全带插到了教练的卡扣里，教练说：“你开心就好了!”

32,妹妹，稍微开快点好不好，不要将车当成是拖拉机来开行不行!还有，要把方向盘把稳点，莫让它左晃右晃，免得有人说我们的车喝的不是汽油，是酒。

33,前方有一个学校，有一个交通限速牌，限速，一师兄车速就飚过去了，还抬头看了看远方，教练说：“老子不是喊你看天上有没有飞机在飞，老子是喊你看看地上有没有祖国的花朵在横穿马路。”

34,你们这帮大学生学历有什么用啊连开车都练不好

35,第一天上路,看到个老头穿马路..问:“师傅师傅,前面一个老头,怎么办?...”师傅答:“老老头还在镇江的,你叫爹啊叫....”

36,开快车时，教练说：“只有做官胆子越来越大，开车的都是越开胆子越小，你就是个例外

37,坐你开的车好像在骑马

38,又有一次练倒桩，忽然听到教练在旁边说：”你往哪打方向?“我心头一紧，赶紧往反方向打，又听见教练说：”你还往那边打?心里再一紧张，熄火了，郁闷，回头一看，教练在训另外一辆车上的学员。

39,倒车的时候千万别让结巴的指挥倒车,这个大家都知道,还有那粗心大意的也不成,就说我院子里前两天的事情,两人出门,不开车的那个好心下车指挥倒车,可是那人粗心啊,也不仔细看周围路况,嘴里就说倒 倒 倒...扑通!自己给掉井盖里去了。

40,刚刚学会开车，车开得稍快一点，教练咆哮：“开飞机啊?!要不要我发张飞机牌照给你?

41,教练：“放松点行不行?干嘛拽方向盘这么紧?你想把它带回家吗?”

42,教练：“看见那个人了吗”，我：“看见了”，教练：“撞死他”，我：“我不敢”，教练：“不敢你还不踩刹车?”

43,哎呀，不行了啊，看到你开我都觉得人生没希望了啊，被你气的生活不能自理了啊。

44,下车，换人!

45,教练：“拿到驾证那天，记得买个箱子，把驾照锁在柜子里，千万别拿出来害人”

46,让另一个教练教你吧他年纪大不怕你折腾我还年轻还想活很久

47,MM第一个考，很紧张，旁边坐的警官还挺和蔼的：”别紧张，好好考“，MM一脸严肃：”恩。我不紧张，我们教练说了，就当旁边坐的人是条狗“……当场就被毙了.....48,这一停你的一百分就没了

49,”开那么快干什么?我想看清楚路边的MM都不行，怪不得我一直找不到老婆......你脑子里面是不是又养鱼拉?"

50,挂挡就挂挡吧摸人家大腿干嘛(由于太紧张抓错地方了)

51,挂挡啊！!刹车啊！!又熄火了！不会踩集合吗!打转向灯啊!打前灯干嘛!

52,红灯你也不过，绿灯你也不过是不是没有你喜欢的颜色

10.驾校教练员岗位职责 篇十

一、机动车教练员必须认真执行驾管部门的有关规定，服从命令，听从指挥；

二、担任教练工作时必须随身携带驾驶证和教练员证；

三、所教练的学员必须是持有公安机关车辆管理部门核发有《机动车驾驶技能准考证明》的人员；

四、上道路进行教练时，应按公安交通管理部门批准的时间和路线进行教练，教练车上不准乘座与教练无关的人员，重车教练时，不准客货混装。

五、不准教练与学驾车类不相符的人员或用不符合教练车要求的车辆进行教练。

六、教练员对学驾人员负有监护责任，在教练过程中，学习驾驶员违章或发生交通事故，教练员应负部分或全部责任。

11.驾校教练辞职信 篇十一

首先感谢公司领导给予我的机会和信任，让我在驾校内担任重要岗位工作，并获得了更加丰富人生经验。

从我来公司之前，就对驾校的良好发展前景充满向往，希望能加入这个团队，在驾校开辟的新增长点或新项目中努力发挥自己的作用，与大家一起共同创造和见证公司的发展，在工作和成效中体现自己人生的价值。

但半年多来，由于市场条件的变化和驾校决策计划的调整，使自己能在这里发挥的环境条件也相应发生了变化，自己的价值也难以得到应有的体现，本人日益对自己可能无法在公司创造本人原先期望的价值而感到惶恐。因此，本人特此请求辞去在驾校教练职务。

因此本人因为个人原因，决定离开已经服务多年的驾校。请求领导批准。

此致

敬礼

xxx