加气站质量管理手册

2024-08-08

加气站质量管理手册（精选8篇）

1.加气站质量管理手册篇一

加气站管理制度

1、员工守则

2、加气站劳动纪律规定

3、加气站奖罚办法

4、加气站站长岗位职责

5、加气站会计岗位职责

6、加气站出纳岗位职责

7、加气站考勤员岗位职责

8、加气站安全管理制度

9、消防安全二十条

10、CNG汽车加气站消防器材的设置

11、CNG汽车加气站消防安全警示标识设置意见

12、CNG汽车加气站（加气部分）加气岗位责任制

13、CNG汽车加气站（加气部分）加气岗位交接班制

14、CNG加气站防火防爆生产安全员岗位职责

15、防火、防爆、防泄漏应急预案

16、CNG汽车加气站入站须知（上墙）

17、CNG汽车加气站入站须知（入册）

18、站场卫生区域划分及分工

19、充装工操作规程

员工守则

一、遵守公司规章制度，爱护公司财产，维护公司形象。

二、努力学习，不断提高自身思想与业务素质。谦虚谨慎，务实进取。

三、按公司规定统一着装、佩证服务、衣着整洁、仪表端庄。

四、服从分配、听从指挥、做到令行禁止。

五、工作积极主动、团结同志、踊跃参加公益活动。

六、廉洁自律、不徇私情、不谋私利、拾金不昧。

七、不迟到、不早退、不旷工、不消极怠工、不串岗、不做与工作无关的事，不准无关的人员进入工作场所。

八、经常对工作提出检讨及改进的方法。

九、不应一时的障碍，而屈服于工作压力。

十、工作发生问题，应随时向上级反应。

十一、对工作充满信心，积极、乐观、负责。

十二、知错必改，不强辩，不掩过。

十三、热情待人，以真诚相见；尊重别人，注意礼貌，作个受欢迎的人。

十四、服务热情、礼貌待人、视顾客为上帝，热心为驾驶员服务。加气站劳动纪律规定

为加强气站基础工作的管理，更好的维护企业荣誉，强化劳动纪律，严格工作制度，确保规定制度的认真落实，特制订以下劳动纪律规定。

一、事假

1.员工请假必须以书面形式，经站长批准后，方可执行，否则视为旷工。

2.凡请事假在当月二天以上者（含二天），按实际天数扣发当月基本工资、岗位工资。全年事假累计十天以上者（含十天）,不享受年终奖；五天（含五天）以上十天以下扣发年终奖的50%。

二、病假

1.病假由站长审批，三天以上（含三天）要出具医院或其他医疗证明方能休假，否则按旷工处理。

2.因疾病住院不能及时请假者应在住院次日向站长补假，并以医院出具的书面证明为依据。

3.因特殊疾病需要住院5天以上（含五天），应及时向站长说明情况，以便站长做好工作安排。

4.病假当月三天以上（含三天）按实际天数扣发当月基本工资、岗位工资，三天以上十五天以内不享受本月销售奖金，全年累计病假三十天者，不享受年终奖；十五天以下发给50%年终奖，如有上级规定奖项，按文件规定执行。

三、处罚 1.凡不假不到，超假不到，按旷工处理。

2.旷工一天扣发二天基本工资，全年累计三天以上者，不发年终奖，连续旷工五天，全年累计旷工二十天，公司将给予开除处分。

四、婚假、产假、探亲假休假期间不享受基本工资、岗位工资，产假按上班实际月数享受年终奖，工伤假视同上班。

五、考勤：

1.各班组、行政管理由班长考勤，月底汇总，班长签字将考

勤统一交站长审核签字后由财务造册发工资。

2.每个员工的考勤视公司结算工资、评定年终奖金、年终先

进的重要依据，必须认真、工整的填写，不得涂改。

加气站奖罚办法

为加强公司经营管理，提高社会效益和经济效益，使各项工作制度化、规范化，特订以下奖惩办法：

一、奖励

1.对公司经营管理提出合理化建议被采纳取得较大成果者，按200-500元给予一次性奖励。

2.修旧利废，增收节支，为公司创造经济效益上万元者，奖

励500-1000元。

3.坚持原则、秉公办事、敢于向一切不良倾向和行为作斗争

成绩突出者，奖励200-500元。在防火、防盗，处理突发事故中把个人安危置之度外，用于排除险情，抢救公司财产有显著成绩者，奖励500-2000元。

4.见义勇为、奋不顾身维护公司正常工作秩序、社会治序，保卫国家和人民生命财产安全有重大贡献者，奖励500-2000元。

5.拾金不昧者，视其价值给予表扬和奖励。

6.在经营管理工作中完成各项任务成绩突出者，奖励200-500 元。

二、惩罚

1.擅自离开工作岗位、迟到、早退、中途溜走者，一次罚款

20元，累计三次按旷工一天处理。

2.严禁酒后上班和工作区内吸烟、打牌，一经发现，一次罚款100元，二次罚款300元，三次下岗处理。

3.不服从工作分配和调动，按旷工论处。

4.扰乱工作秩序、无理取闹、打架斗殴、造谣中伤他人，影

响正常工作者，予以解聘。情节严重者交公安机关处理。

5.对接班量气不及时，影响经营或不按操作规程加气，甚至

造成加错、加漏等事故者，一切损失由个人承担。

6.发现隐患不及时报告处理，造成安全事故，予以解聘并追究法律责任。

7.严禁擅自使用电炉，乱接、乱安电路，一经发现作下岗处

理。

8.不按规定着装、佩戴服务证，发现一次罚款10元。9.损坏设备和财物，按价值的50-100%赔偿，对有意损坏者

除赔偿价值的200%以外，并追究行政和法律责任。

10.无故不参加公司组织的会议和班组学习，迟到10-20分钟

罚款20元，30分钟以上按旷工一天处理。

以上办法，请全体员工相互监督，自觉用规章制度约束自己的行为，做好本职工作。加气站站长岗位职责

一、对公司总经理负责，全面主持加气站工作，组织实施加气站的生产、维修计划，确保安全、优质生产经营、规范服务。

二、负责加气站制定的各项生产管理制度的落实，定期进行安全教育和安全检查，严格按照公司制订的经营目标部署实施。

三、负责组织对生产班组的日常管理和培训，提高生产员工的技能和素质。

四、制订维修计划和材料计划，组织完成大修工作任务，保证维修质量。

五、厉行节约，反对浪费，挖潜改造，合理消耗材料，杜绝跑、冒、滴、漏，保证设备完好率在90%以上。

六、注意培养企业管理人才，以人为本，大力推进科学管理企业。

七、维护并遵守国家法律、法规和规章制度，廉洁奉公，不以权谋私，树立主人翁思想。加气站会计岗位职责

一、认真贯彻执行国家会计法规、财经纪律和各级财会制度，坚持原则，按章办事，努力维护国家、企业和职工利益。

二、负责公司业务往来结算，严格按照会计科目建立总账和分类帐。加强对暂收、暂付、应收、应付的备用金的管理，经常清理、及时结算。

三、严格执行财务收支、成本计划，负责审核全公司收支，成本是否符合财务规章，充分发挥会计监督作用。

四、会同办公室审定工资、填制凭证、处理账务、装订成册，归档备查。

五、负责专项资金明细核算，严格区别资金来源和用途，确保专项资金帐帐相符、帐物相符，及时办理结算，正确核算专项工程成本，杜绝相互挪用，挤占。

六、定期编制资产负债、利润及其他会计报表，保证内容真实，数据准，及时送交领导审核，签署上报。

七、严格按照国家财税法规计提应缴税费、基金等。

八、负责票据总账登记，监督各业务部门严格执行票据管理办法，不定期抽查票据使用情况，保证帐实相符合票据安全。

九、根据制度规定，按年、季编写财务情况说明书，报告年、季财务收支情况和生产经营成果，随同会计报表上报。

加气站出纳岗位职责

一、严格执行现金管理制度和银行结算规定，依据审核人员签章后的收、支凭证，负责逐笔复核，经确任无误后，及时办理收、支。对大额开支，应经主管领导签字后方可办理，一切收、支应作日清日结。

二、负责将已办讫的收、支凭证，逐笔依序登入现金和银行存款日记账，按月编制“银行存款余额调节表”。

三、库存现金不得超过银行核定限额，超过部分应当日存入银行，严禁以白条抵充库存，更不准任意挪用，应经常盘点库存现金，如实填报存表，保证帐帐相符、帐实相符。

四、严格控制签发空白支票，因特殊原因确需签发时，应经部门领导签发。签发时各栏应填写清楚，领用人应在登记簿上签领，限定报销日期，逾期未用应及时收回注销。

五、随时掌握银行存款余额，严防签发空头支票。严禁利用职务之便，为任何单位和个人提供帐户，办理结算。

六、负责妥善保管交由出纳管理的印章，严格按照规定范围使用。

七、根据会计签发的凭证，及时办理税、费解缴，不得无故拖延，防止罚交超期滞纳金。

加气站考勤员岗位职责

一、遵守公司、班组各项规章制度，对工作认真负责，不徇私情，不弄虚作假，实事求是，严格按要求填写当日考勤。

二、有辞、聘员工及员工病、事假，必须附有书面说明，注明准确时间及事由，病假需出具医院书面证明。

三、按时将考勤表交由班组负责人处，有班组负责人审查、签字后交由公司办公室。

四、每月1号下午五时前将考勤表交于公司，由公司办公室核对后交由财务结算。

五、严格考勤制度，认真查实，当日填写当日考勤，不得提前或拖后填写，公司随时抽查，一经发现当月考勤无效。加气站安全管理制度

由于CNG加气站是高压、易燃、易爆的一级防火管理区域，为切实有效的搞好安全工作，按要求规范化管理达到好的效果和顺利开展工作的目的，结合安全工作的实际，特制订如下安全管理办法：

一、二、员工必须牢固树立“安全第一”的思想，坚持“预防为主、消防结合”的方针，建立健全安全防范体制。

建立以法人代表为第一责任的安全生产领导机构，制定出切实有效的防、消措施。建立各个岗位劳动安全责任制，制定安全操作规程。三、四、五、六、七、八、九、十、在全站员工中开展劳动安全教育，组织全员安全、消防学习、培训，做到人人都能灭火救灾，确保把事故消灭在萌芽状态。建立以安全生产第一为主的消防、抢险、救灾队伍。各生产班组制订一名防火安全负责人，巡查区域的安全生产情况，车辆进出站情况。

按国家有关规定备齐消防器材，由专人管理，定期检查、维护、更换，时刻保持良好状况。

全体员工必须牢记119号火警电话及报警方式。

当发生加气系统泄漏、滴漏时，应立即停止加气，关闭充气阀，切断气源，清理现场，防止发生燃烧事故。逐级签订劳动生产安全责任书。

严禁非营运CNG车辆进入站区，严禁在站区内吸烟、打手机。

消防安全二十条

《公安部消防局编》

一、任何单位不得组织未成年人扑救火灾。

二、切莫乱扔烟头和火种。

三、室内装饰装修不宜采用易燃可燃材料。

四、消防栓关系公共安全，切勿损坏。

五、爱护消防器材，掌握常用消防器材使用方法。

六、切勿携带易燃易爆物品进入公共场所。

七、进入公共场所要注意观察消防标志，记住疏散方向。

八、在任何情况下，都要保持疏散通道畅通。

九、发现任何破坏消防安全的行为都要及时向公安部门或执勤公安人员举报。

十、生活用火要特别小心，火源附近不要放置可燃、易燃物品。

十一、发现气体泄漏，速关阀门，打开门窗，切勿触动电器开关和使用明火。

十二、电器线路破旧老化要及时修理更换。

十三、电路保险丝（片）熔断，切勿用铜线代替。

十四、不能超负荷用电。

十五、发现火灾速打报警电话119，消防救火不收费。

十六、了解火场情况的人，应及时将火场被困人员及易燃物品情况告诉消防人员。

十七、火灾袭来时要迅速疏散。

十八、必须穿过浓烟逃生时，应尽量用侵湿的衣物批裹身体、捂住口鼻，贴近地面。

十九、身上有火，可就地打滚，或用重物覆盖压灭火苗。

二十、大火封门无法逃生时，可用浸湿的棉被、衣物或泼水降温呼救等待。CNG汽车加气站消防器材的设置

1、压缩机操作间设置35 kg推车式灭火器2个； 8kg手提式干粉灭火器5 个；

2、加气台设置8kg手提式干粉灭火器4个；

3、电房操作室设置8kg手提式干粉灭火器4个；

4、加气站配置消防沙4m3。CNG汽车加气站消防安全警示标识

设置意见

一、《严禁烟火》压缩机房内、外各一个；控制室内一个；洗手池侧一个；配电房内、外各一个；大门及围墙内侧共两个，合计八个。

二、《严禁吸烟》压缩机房内、外各一个；控制室内一个；洗手池侧一个；配电房内、外各一个；大门及围墙内侧共两个，合计八个。

三、《注意防火》压缩机房外一个；大门及围墙内侧共两个，合计三个。

四、《重点部位注意防火》压缩机房外一个，大门及围墙内侧二个，合计三个。

五、《铁制图形标识》压缩机房外大小各一个，配电房外大小各一个，大门及围墙内侧大小各一个，合计大小各四个。CNG汽车加气站（加气部分）领

班岗位责任制

一、认真贯彻执行公司下达的生产计划，负责日常技术工作，编制原材料零配件的购置计划，审核各岗位日常工作报表，填制生产报表。

二、熟悉加气站的全部工艺流程，掌握各类设备的技术性能，及时处理各类设备故障，保证生产正常进行。

三、负责全站班组人员的技术指导，安全培训。

四、遵章守纪、严格考勤制度，对违反劳动纪律的人员有权提出处理意见。

五、负责站内的安全装置，对违反安全条例的人员有权按有关部门规定处罚。

六、组织并参加安全活动、坚持班前讲安全、班中检查安全、班后总结安全。

七、搞好生产设备、安全装备、消防设施、防护器材的检查，维护工作使其经常保持完好和正常运行。CNG汽车加气站（加气部分）

加气岗位交接班制

一、接班人员必须提前十五分钟到各自岗位进行检查及交接班工作。

二、接班时，必须严格执行交接班制度。做到所接班岗位各种设备、器件完好，工具整洁齐全，岗位环境清洁卫生，报表填写准确、清楚。

三、交接班人员必须按巡回检查线路，当面交接清楚。有下列情况不得交接班：

1.生产与安全情况不明确，报表数据不准确不交接。2.设备情况不清楚，卫生差不交接班。3.设备没有按时维修保养不交接。4.交、接班记录填写不清楚不交接班。CNG汽车加气站操作员安全职责

一、严格执行安全制度和岗位操作规程，遵守劳动纪律，提高职业道德水平，特殊工种必须持证上岗。

二、上岗时按规定正确穿戴劳动防护用品、正确维护和保管岗位安全防护装置及设施，保持其完好、齐全、灵敏、有效。

三、负责打扫本岗位环境卫生，清除障碍物，准备好本岗位记事、记录本，做好记事、纪录。

四、认真检查本岗位所有阀门启闭情况。使压缩机处于最佳空载启动状态，确保安全有效。

五、准确掌握电源设备、仪表、压缩机情况，做到心中有数，保证随时能启动正常运转。

六、熟练掌握岗位安全操作技能、故障排除方法、应急处理措施，按规定做巡回岗检，及时发现和整改隐患，如实向上级汇报。

七、有权制止、纠正他人不安全行为，有权拒绝违章作业的指令，并可越级汇报。对危害自己和他人生命安全、身体健康的行为有权批评、报告。

八、积极参与管理事务活动和各项安全活动，自觉教育和培训，生产中做好协调配合工作，共同搞好安全生产。CNG加气站防火防爆生产

安全员岗位职责

一、模范遵守各项规章制度、纪律和劳动（工艺）操作规程。严格执行安全规定和应急方案，坚持原则、制止违章指挥、违章作业行为。

二、对本站职工进行全员劳动安全、消防等尝试宣传、讲解。增强防火防爆意识、提高扑救火灾的技能。

三、定期用防爆检测仪器，对各气路进行检测，各压力表、阀件、加气管机加气头是否正常。

四、负责巡视、监视、检查每个生产班组岗位工作人员各自区域内安全、防火防爆管理措施的执行情况，制止违章行为，消除隐患。

五、监督、检查消防器材管理人员是否做到了定期检查、维护、更换，按要求开展管理工作。发现问题责令其迅速整改。

六、巡查消防水池内消防用水的蓄水情况，若有不足和损毁按要求及时复原。

七、巡查消防和车辆通道的通阻情况，若有占道、妨碍迅速疏通，确保其畅通无阻。

八、定期用肥皂水检查，压缩天然气气路系统有无泄漏情况，发现问题立即整改。

九、对加气软管、连接头等要定期检查保养，发现异常和损坏，必须及时采取措施予以处理。防火、防爆、防泄漏应急预案

CNG汽车加气站是高压、易燃、易爆的一级动火管理区域，为建立一套完整的规章制度，特制定安全预案。

一、站领导班子必须树立“安全第一”的思想，坚持“预防为主、防消结合”的方针，建立可靠的安全保证体系。

二、成立以站长为第一责任人的安全生产领导小组。

三、对职工进行劳动、安全教育，组织消防学习培训，做到每个职工具有扑救火灾的基本技能。

四、每个生产班组成以班长为首的防火安全责任人，负责当班巡视，监视区域内安全防护措施的执行情况，检查充气现场及进出车辆的安全。

五、建立义务消防抢救队。

六、在充装CNG车的过程中，如发生快速接头充托、充气管断裂，钢瓶接头泄漏、应立即关闭充气阀门，正确提取消防器材，预防因泄漏发生的燃烧事故。

七、如充气系统发现泄漏现象，应立即停止作业，切断气源，排泄余气进行修复处理。

八、每个职工必须熟记119火警报警方式。CNG汽车加气站入站须知（上墙）

本站是高压、易燃、易爆的一级动力管理区域。为了使我站在确保安全的情况下能正常经营、生产、开展工作。特告知，凡进入我站者必须做到：

一、不在站内动烟火，如有特殊情况必须动烟火时，须经本站安全负责人员批准，并采取相应有效的处理措施，方可动烟火。完毕迅速清理现场，不得遗下残、杂、脏、易燃物品，留下隐患。

二、站内生产，作业区域系安全重地，与工作无关的人员，不进入生产、作业区，不在安全重地、区域周围逗留、徘徊。

三、驾驶人员进入站内加气，须遵守本站的安全和各项管理规定、制度，服从值班人员、安全管理人员指挥。积极配合加气作业，不在站内检修车辆、吸烟和动火，不搬弄计量及其他设备，不与值班人员闲话和玩笑。

四、各类车辆的气加注不得过多，以免外泄。

五、气、油、电路有严重故障的车辆不得进站加气。

以上入站须知，望入站者自觉遵守。如有违犯，视其情节轻重，追究其经济、行政和法律责任。CNG汽车加气站入站须知（入册）

一、本站是高压、易燃、易爆的一级防火管理区域，站内严禁烟火。

二、进站车辆服从指挥，正确停车，熄火后注意拉紧手刹，积极配合加气作业。

三、加气车压达到规定压力，待加气头从快速接头拔出后才算加气完毕，严禁未拔出加气头起步。

四、严禁携带烟花爆竹等违禁物品进站。

五、严禁醉酒司机驾车进站，严禁醉酒人员进站；乘客须在站外下车。

六、进出站车辆做好：一挡进、二挡出、发出转弯信号、注意避让行人；进站车辆提前减速靠游行，特别注意后方来车；出站特别注意道路行驶车辆。

七、不得在站内进行修车和从事可能产生火花的作业。

八、CNG加气汽车额定压力为20Mpa，严禁违章超压加气。

九、严禁未经检测或检测不合格的车辆加气。

十、车余压力低于0.05 Mpa长期未加气和第一次加气的CNG汽车，必须先进行气体置换，否则严禁加气。

十一、爱护站内设施，保持站内整洁。站场卫生区域划分及分工

一、负责：

1、站场场区清洁卫生。

2、全部站场绿化及卫生。

二、当班加气班负责：（卫生责任区域由当班班长督促检查）

1、值班室清洁卫生。包括：内外、地面、条桌等由当班值班员负责。

2、加气台清洁卫生。包括台上灭火器等。

3、加气机清洁卫生。包括售气机、加气枪等。

三、压缩机操作手责任：

1、机房、仪表房清洁卫生。

2、配电房、工具室清洁卫生。

3、设备清洁卫生，包括除锈、刷漆、上油。

四、交、接班时必须做到干净、整洁。不干净、不卫生，不得交接班。

五、各分管区域内，如由不清洁，不卫生者，一次扣除所有当事人工资每人10元。

六、检查机构：

由站领导牵头，组成卫生工作检查组，对各班组分管区域清洁卫生，实施不定期检查。充装工操作规程

1、待加气汽车停放在加气规定位置，关闭汽车电源，完成静电无火花泄放后，打开车后操作仓接口软管、总阀及支阀，做好充气准备；

2、正常加气时，不允许任何人乱动紧急开关，如果加气软管发生异常问题时应立即关掉充气机上的球阀或采取更有效的方法；

3、对车辆加气前应检查加气头是否到位，有无松动及泄露，车辆用瓶加气阀是否完全开启。观察各级压力表压，记录好车辆的全部情况。按低、中、高压顺序依次对车辆加气。

4、待加气完毕后关闭总阀而后关闭各支阀，再打开放空阀，等表压泄尽后再关阀最后拆下充气头。

5、查看售气机的计量、计价显准确填写加气记录后交驾驶员、押运员签字；

6、在加气过程中应经常观察各级压力表升降是否正确，阀件有无冰堵及泄露，如发现异常，应立即与压缩机房取得联系，及时处理。

7、每次售气结束、最后将软管内的气体放空、防止软管长时间受压，损害胶管危及安全。

8、定时按巡回检查对各区、点进行重复检查。

9、下班准备，当日加气结束本班下班前必须切断电源，交清加气和加气机工作情况，清理场地，做好安全交接。加气站维修人员职责

1、维修人员负责完成加气站所属设备、管线、阀门、仪表及其它维修和保养工作。

2、接受站上的各项工作安排和设备部门的技术业务指导。对设备运行情况随时检查，并提出检修计划，保证设备正常运行。

3、维修人员在维修设备、管线时，必须挂维修牌，以防止操作人员误操作，设备维修后，经技术人员检查合格后，才能交与操作人员使用。

4、检修输气设备时，必须首先切断气源、并放空，保持工作场所的通风良好，经检查无隐患后，方可作业。

5、在易燃、易爆场所检修等作业时，必须严格遵守有关安全制度，工作时禁止撞击产生火花。

6、对生产系统出现的故障要及时处理，及时记录，并收集整理好资料，上报有关部门。

7、根据技术部门制定的大、中修计划，对设备进行检查维修。

8、设备维护和保养

1）、每周对站内所有压力管道接头进行检漏。2）、每600小时更换曲轴箱机油并注明运行时间。3）、每800小时检查压机内阀片、弹簧，十字头。4）、注油器若不注油时，应进行清洗(停机后)。

5）、每月对售气机作加气检测。

9、协助技术部门对设备各操作岗位人员进行正确操作和维护保养知识的传授和指导，对违章作业应及时制止并向上级部门报告。

10、作好设备维修配件、材料、工具的购置，低值易耗品的准备及制作工作，保管好现有备件、材料、工具及机修设备。

11、严格按修理规范作业，严禁违章，有权拒绝违章指挥，并向上级主管部门上报。

12、工作时必须检查使用的工具是否安全可靠，并正确使用各种工具设备。对所用工具要定期进行擦拭保养。

13、维修人员完成维修后，将工作现场打扫干净。

14、完成领导下达的临时性工作任务。

2.加气站质量管理手册篇二

随着工业化和城镇化进程的加快,清洁、高效的CNG(压缩天然气)有着突飞猛进的发展,是目前我国优化能源结构、节能减排最有力的战略选择。由于CNG的易燃易爆性,使得CNG加气站建设项目中的电气工程质量管理尤为重要。因CNG加气站用电设备涉及多方面,并且自始至终贯穿于安装施工的全过程,本文以ISO9000族质量管理体系的理论核心PDCA为主线,将其应用于CNG加气站建设中电气工程的质量控制,对施工中的质量控制过程进行有效识别和评价;根据评价结果进行控制策划,制定和实施质量控制的管理措施,同时进行全过程的监视和测量,对结果采取有效措施,以持续改进施工现场的质量控制工作。

1 PDCA的基本内容

PDCA是英文字母Plan(计划)、Do(推行)、Check(检讨)、Action(行动)四个单词的第一个字母的缩写。PDCA的原理是预先设定好目标,根据目标提出可行性计划,然后按照可行性计划实施、检查并总结;通过循环,持续改进提高工作质量。这个过程就是PDCA循环,PDCA循环是能使任何一项活动有效进行的一种合乎逻辑的工作程序,特别是在质量管理中得到了广泛的应用。

PDCA循环的基本模式如图1:

2 PDCA在CNG加气站电气施工质量管理中的应用

CNG加气站电气施工的质量管理主要体现在施工队伍选择、安装与调试环节。PDCA理论模式在施工质量管理中的应用如下:

2.1 P(策划阶段)

PDCA理论模式贯穿于从CNG加气站项目立项、方案论证、可行性研究到初步设计、施工图设计、施工队伍选择和施工,直到最后竣工验收的各项工作中,对这些工作内容进行深化,统一质量管理的工作流程。

(1)制定质量目标。对于CNG加气站的建设,首先要明确工程安装施工的质量要求,加深对该项工程重大社会效益的认可,组织有经验的人员编制可行的施工组织设计及工程控制计划等文件。通过安装施工过程中的科技与技术管理,实现电气工程的质量管理目标。目标制定时要充分考虑以下因素:质量控制过程的识别和评价措施、法律法规和标准规范的识别、施工技术、安全生产及CNG行业特殊要求等。

(2)施工对象的选择。CNG加气站虽然规模较小,但具有易燃易爆、储气设施和管路系统压力高等特点,对施工对象选择非常高,承建安装的施工单位应有电气设备、管道安装工程相应的资质,加气站压力容器及压力管道的安装单位应取得特种设备许可资质等,这是保障工程质量的首要因素。

(3)关键质量控制过程的识别、评价和控制。这是整个CNG加气站电气施工过程的基础、主线和核心,应建立严密的质量控制体系和制度,对施工准备阶段和施工阶段的两个环节严格控制。CNG加气站电气施工过程中的关键质量控制过程主要是爆炸危险区域内配电柜(控制柜)、配管的安装、电缆敷设及电机接线等。此外,影响施工质量控制的因素主要有作业人员的技术素质和责任心,材料、配件的质量,施工机械器具,施工环境、气候条件,工种间的交叉作业,土建施工质量,电气元件产品的质量等。

(4)法律法规和标准规范的识别。组织人员收集国家现行的CNG加气站工程施工及验收规范,地方有关工程建设的法律法规、文件、经审批的施工设计等,如国家标准、行业标准和地方标准。

(5)编织施工现场的质量控制计划。CNG加气站电气施工的全过程中要采取有效的管理措施,编制质量控制计划,严格控制以保证施工质量。计划内容要详细描述PDCA循环模式所涉及的质量控制措施在施工现场具体应用实施的途径。

2.2 D(实施阶段)

(1)职责和权限。明确各岗位的职责和权限,确保质量控制体系的有效运行。此外,关注职责和权限的统一,以确保项目部内的职责、权限得到规定和沟通。

(2)人力资源。确保各岗位的人员是能够胜任的,并对安装工、电气工程师、管理人员等提供相应的培训。法律法规规定的特殊工种人员均需持证上岗。

(3)材料、设备及施工器械的质量。由于CNG加气站具有易燃易爆性,爆炸危险区域内的电气设备选型、安装、电力线路敷设等,应符合现行国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058的规定。

用于电气工程施工安装的其他材料、配件、设备必须符合设计要求和产品质量标准,并提供有相应的合格证、技术说明书和试验报告单等。新型适用的施工机械和工具是保证施工质量的前提,在施工中要优先采用新型适用的施工机械和工具,以保证施工质量。

(4)施工过程控制。CNG加气站电气施工过程中,施工管理的重点主要是施工准备阶段和施工阶段的质量控制。项目部要制定施工方案,在爆炸危险区域内的电气施工中严格执行质量控制制度,对配电柜、控制柜及电机等电气设备的安装进行重点控制。施工过程中,涉及已批准的方案计划的变更,应按有关制度报批准。落实施工质量“三检查”,做好每道工序的检查,发现质量问题及时整改。定期、不定期召开施工例会,解决施工质量问题。

(5)应急预案。CNG加气站电气施工过程中,影响工程质量的因素是多方面的,要对所有可能发生的事故建立事故应急预案。这是凡事预则立,不预则废的原则。

2.3 C(检查阶段)

(1)定期检查。在施工阶段中每周进行一次质量评定工作,及时解决出现的问题;

(2)交叉检验。通过自检、互检,把好质量关;通过专业工程间、不同工序间的交叉验收,做到道道工序严格把关;

(3)上级部门检查。上级领导及相关部门到施工现场进行检查等。

2.4 A(处置阶段)

纠正和预防。建立安全检查制度,并将其形成文件。项目部要对CNG加气站施工现场认真进行检查并总结,对存在的问题及时采取有效措施,以确保施工完成的各项质量目标。

3 PDCA模式的作用与意义

PDCA模式下的CNG加气站电气工程质量管理体系,提高了施工企业的管理水平,进一步规范了施工方的质量管理机制,现场安全进一步体现了“预防化”控制,并且使项目负责人更加重视施工质量,人员的积极性得以提高,有效提高了电气工程的质量管理。需注意的是,PDCA模式强调的是“循环”,是一个动态的管理过程,也是一种以过程为基础的质量管理模式。通过PDCA的循环管理模式,即施工质量管理的策划、实施、检查、处置四个阶段,形成一个循环上升的质量控制模式,从而提高了质量管理工作的水平,达到节约成本、提高效率、增强竞争力的目的。

4 结束语

CNG加气站以其技术成熟、建设周期短、投资少、运营成本低等特点在国内得到广泛的应用,同时也为天然气在国内市场的应用开发出一片广阔的发展领域。质量控制是CNG加气站施工管理中的重要因素,百年大计、质量为本,只有抓好质量,才有CNG加气站工程的质量过硬,保障企业和人民财产的安全,从而造福企业,造福于民。

参考文献

[1]梁志均.电气工程项目施工安全管理探讨[J].民营科技,2009.5.

[2]林育龙.浅析电气工程的质量控制与安全管理[J].价值工程,2009.16.

3.加气混凝土砌块施工质量控制篇三

关键词加气混凝土；特性；施工；质量控制

中图分类号TU文献标识码A文章编号1673-9671-(2011)042-0141-01

加气混凝土砌块是一种新型的建筑材料，主要用纯水泥化学加气，以水泥浇结，粉煤灰为主要原料制成。在我国推行建筑节能的背景下，在建筑工程得到了广泛的运用。

1加气混凝土砌块的优缺点

加气混凝土砌块具有许多优点：①自重轻，其干密度只有600kg/m3，密度非常小，可以有效的减轻自身的重量，减小基础和结构的投入，提高抗震性，具有较高的强度利用系数，可以达到3.5MPa-7.5MPa；②耐火性能好，加气混凝土所用的材料为无机物，不燃烧，不会产生有毒气体；③保温性能好，加气混凝土的导热系数一般仅为粘土砖的1/4-1/5，其墙厚200mm，相比砖墙的370mm厚，具有节约材料明显的优势；④易于加工，加气混凝土为多孔材料，能锯、可刨、可钉，能在制造过程中加钢筋，给施工带来了极大的方便；⑤取材方便，加气混凝土砌块可利用工业废料，价格低廉，有利于降低建筑成本。

但是，加气混凝土具有一定的弱点，如吸水性强、散水性差、湿胀干缩等，在干湿多变的地区和局部融冻的地区，易于破坏，如果加气混凝土砌块施工不当，容易造成抹灰过程中出现裂缝，引起渗漏，抹灰面开裂、空鼓等质量问题，影响到建筑的整体效果。

2加气混凝土质量问题原因分析

在砌筑中，没有控制所用砂浆的质量，使得砂浆的配合比不符合设计要求，砂浆保水性差、干缩性大、粘结力差，当加气混凝土砌块砌筑完成后，容易出现裂缝；施工人员砌筑不熟练，组砌不合理，水平标高控制不当，砌块的灰缝过大，水平灰缝砌筑不平顺，砌筑砂浆饱满度不够，导致砌筑完成后，整体效果差；施工人员没有按照标准进行施工，而是根据自己的想法砌筑，造成砌筑的砌块不符合构造要求，如出现了过高过长的墙，而没有设置拉结筋或拉结筋的长度不符合要求，一般设置的拉结筋没有弯钩，或拉结筋的间距过大，都会造成墙体裂缝；施工单位为了赶工期，没有控制每日砌筑高度，或在雨天没有注意到砌筑墙体的稳定性，导致砂浆干硬过长中不能承受上部墙体的重量，导致墙体变形或倒塌；下雨砌筑中，砌块吸水过多，不能充分吸收砂浆中的水分，导致砂浆的粘结力下降，当墙体上方出现了微小的震动，都会导致墙体裂缝；在墙体砌筑前需要对基层进行处理，若没有这个工序，就相当于基础没有打牢，基层的杂质将会影响到墙体和砂浆的有效粘结，若基层没有洒水湿润，砂浆失水不能有效的硬化，导致抹灰层出现空鼓开裂等质量问题；抹灰质量控制不严，出现了厚薄不均的情况，在抹灰的自重作用下，部分砂浆会脱离基层，出现拉裂裂缝；没有做好抹灰层的养护工作，导致抹灰层失水过快，导致砂浆干缩出现裂缝。

3施工质量控制措施

3.1施工前

施工前，做好加强混凝土砌块的验收工作，保证砌块产品的龄期不得小于28d，且符合加气混凝土砌块的各项标准，进场后材料管理人员应该做好记录。砌块属于易碎产品，应该堆放在平整的场地上，由于砌块具有吸水性，应该做好堆放场地的排水工作和干燥工作，防止雨水淋湿，防止各种杂质污染砌块。为了确保加气混凝土砌块的质量，应该在砌块进行施工前做好复检工作，防止不合格的产品用在工程上；做好砌块的尺寸、外观检查，保证各项指标符合设计要求。在混凝土砌块装卸过程中，应该避免倾斜和抛掷，避免砌块损坏，应该分块卸载，轻拿轻放，并按照品种、规格、强度分别堆放整齐，高度不得超过1.5m。为了保证砌块砌筑的强度，在砌筑前一定要清除砌块上的杂质、油污、泥土等；由于加气混凝土砌块是多孔材料，具有一定的吸水性，需要在砌筑前一天，派专人进行洒水湿润，一般以渗入表层0.8cm-1.2cm为宜，砌筑时砌块的含水率控制在15%-20%；在砌筑前，应根据设计尺寸、砌块模数、水平灰缝宽度，进行砌块排列，可以保证砌筑的质量。

3.2施工过程控制

1）砌筑施工。在砌筑施工中，一定要按照国家标准和规范进行施工，砌筑砂浆选用粘结性能好的专用砂浆，其强度不得小于M5，砂浆要具有良好的保水性，且要保证砌筑过程中的砂浆的饱满度，严禁先干砌后在灌缝；为了消除主体结构和围护墙体之间温度变化出现的收缩裂缝，砌块与墙柱之间必须设置拉结筋，竖向间距为500mm-600mm/根，两端深入墙内不得小于800mm，另外每砌筑1.5m时，应采用两根通长的拉结筋，以防止收缩拉裂墙体。

在跨度或高度较大的墙中设置构造梁柱，一般当墙体长度超过5m，可在中间设置钢筋混凝土构造柱，当墙体高度超过3m（≤120厚墙）或4m（≥180厚墙）时，可在墙高中腰处增设钢筋混凝土腰梁；加气混凝土外墙墙面水平方向的凹凸部位（如脚线、出檐、窗台等），要做好泛水和滴水，以避免积水；砌筑过程中，需要对砌块进行切割时，应该使用专用工具进行切割，不得用瓦刀或斧子砍劈，门窗洞口砌筑的砌块应该是整块；做好砌筑的排数和皮数的计算工作，可在墙根部预先浇筑一定高度的与墙体等厚的素混凝土，砌筑两皮红砖，使最上一皮留出大约20mm的间隙，以便采用与原砌块同种材质的小砌块斜砌，挤紧混砌。

每日砌筑高度应该不得超过1.3m，以免砂浆干硬过程中，不能承受上部重量，导致墙体倾斜或倒塌，当砌至离梁底200mm-260mm时，停止砌筑，待墙体稳定后再用砌块斜竖砌筑剩余高度，以保证砌块与梁底灰浆饱满，不留空隙。

2）墙体抹灰。由于加气混凝土砌块本身具有吸水性，特点是吸水先快后慢、延续时间长，弹性模量及强度较低的特点，因此在抹灰工程中只有正确采取施工方法，才能保证饰面的质量。

在抹灰工程前，应该首先清理墙体表面的粉末渣屑，并用自来水清洗表面的浮灰、砂浆等杂物，然后根据抹灰厚度做灰饼并冲筋；为了保证抹灰面与基层间的粘结能力，抹灰前，需要对墙体表面进行甩浆处理，具体方法为：用细砂拌制1：0.5水泥建筑胶浆对墙体表面进行甩浆处理，并及时养护，待浆面凝结达到一定强度后方可进行抹灰，对填充墙与柱、梁、板相交处易形成抹灰裂缝、空鼓的部位，直接提前刷界面剂。在砌块墙与混凝土柱、梁及构件接触处，用C20细石混凝土或砂浆补齐，缝宽20mm-60mm范围内应设置防裂网；加气混凝土墙体抹灰可分为基层和面层做法，基层抹灰宜采用与加气混凝土强度接近的混合砂浆，抹灰必须分层进行，每层抹灰间歇不得小于24h，抹灰分层接茬处，先施工的抹灰层应稍薄，结合部要均匀接茬，面层的做法为待基层终凝后，面层施工时，应注意墙面面积较大时，为避免墙体抹灰层开裂，先在底层抹灰面上喷防裂漆，在墙体易被水渗漏的地方抹上防水砂浆，并保证抹面材料与基层的粘结力。

4结语

在建筑工程中，加气混凝土砌块施工质量问题时有发生，抹灰开裂、空鼓、脱落等现象严重影响了建筑物的整体性能。我们要结合加气混凝土本身的特性，全面考虑砌块特点及抹面的特殊性，合理的进行设计施工，做好每一个环节的监督管理工作，严格控制施工质量，才能从根本上消除质量隐患，保证工程的施工质量。

参考文献

[1]倪文进.加气混凝土砌块墙体抹灰裂缝的原因和控制,山西建筑,2008.

[2]杨飞腾.浅谈加气混凝土砌块墙体施工质量控制,建设工程,2009.

4.加气站安全管理内容篇四

1.加气站员工应经充装培训合格后，持证上岗。所有职工（包括转岗工、劳务工、代培人员等）上岗前应经三级安全教育，合格后方可持证上岗；

2.安全教育的内容和学时安排应按公司《安全教育管理规定》的有关规定执行。定期开展安全活动和考评；

3.加气站内进行检修施工作业前，加气站主管部门应确认施工单位资质，并与其签订安全合同（协议），明确安全责任，落实安全措施，对施工人员进行安全教育。

二、安全检查

1.加气站的安全检查应坚持自查和上级监督检查相结合的原则，分级落实。

（1）安全员应进行日常安全监督检查；

（2）加气站每周组织一次安全检查；

（3）加气站主管部门与公司安全部门每月和遇重大节日应对加气站进行安全检查。

2.检查主要内容包括：安全生产责任制落实情况、作业现场安全制度及操作规程执行情况、设备安全状况、消防器材的完好情况和基础资料管理以及事故隐患整改情况等；

3.检查中发现的问题和隐患，加气站能解决的应立即组织整改；加气站无力解决的应书面向上级报告，在整改未完成前应采取有效防范措施。

三、消防管理

1.站长是防火第一责任人，每个员工都是义务消防队员，应做到“四懂四会”，即：懂火灾危险性，懂预防措施，懂扑救方法，懂疏散方法；会报警，会使用灭火器材，会扑救初期火灾，会组织人员逃生。每半年组织一次演练；

2.加气站应制定应急预案，其主要内容：

（1）应急组织和指挥系统；

（2）人员的配备、分工，警卫力量的布置，物资抢救、人员疏散措施及相应的操作程序；

（3）各消防器材的数量、摆放位置、应急补充措施；（4）对外联络及外援力量的部署、指挥等。

3.加气站消防器材的配置和管理

（1）加气站应按GB 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求，设置灭火器材；

（2）消防器材应由专人管理，定期检查、养护，定期换药，并有检查、保养和更换记录。

四、门卫管理

（1）外来人员未经许可，严禁进入站内，经同意的进站人员必须在门卫登记，并交待安全注意事项后在相关人员的带领下方可进入，上班时间谢绝会客。（2）门卫值班人员必须严守岗位，坚持24小时值班，严禁上班睡觉、干私活，违者按有关规定严肃处理。

（3）站内一切器材，若无料单和出门条，任何人不得拿出大门。（4）门卫值班人员对进站车辆作好管理，检查监督进站车辆乘客下车，严禁不符合安全要求的车辆入站。

（5）定时或不定时对站区进行巡视，发现问题及时处理并上报，同时做好记录。

（6）大门进出通道严禁停放车辆，站内严禁修车、试车和清洗车辆，五，设备管理

3、压缩机、泵的管理

3，1.压缩机的固定应牢固可靠，避免其振动影响其他设备；

3，2.定时巡检时应检查机泵的声音、振动、压力、温升有无异常；

3，3.经常检查机泵润滑系统，定期加注润滑油。电机、泵每两月加注一次润滑脂，每半年化验一次压缩机油，不符合要求时立即更换。特殊情况下应随时安排化验检查，及时依据检查情况决定更换与否；

3，4.每半年至少进行一次压缩机的气门组件检查。

4、管线的管理

4，1.管道的使用和检验应符合《压力管道安全管理与监察规定》；

4，2.敷设管道的管沟应用砂子填实；管沟进入建筑物、构筑物、防火堤或加气机底部，应密封；

4，3.定期检查管线各部件的连接部位，应保持密封良好，无渗漏。

5、加气机的管理

5，1.应定期检查加气机密封面，确保无渗漏；

5，2.加气机须具有紧急切断、过流切断、拉断切断等安全装置并保持完好有效。加气枪的加气嘴应具有自封功能；

5，3.加气机的安全装置应定期进行检测，保证加气机安全运行。

6、阀门及安全附件的管理

6，1.阀门应定期进行养护，保持启闭灵活，无渗漏现象；

6，2.紧急切断阀应每月进行一次校验，卸压后应在3s内关闭阀门，保证在紧急状态时发挥作用；六，作业管理

加气作业：

1.严禁为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气。严禁为非汽车储气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气；

2.作业时每台加气机应有一名操作人员，但一人不应同时操作两把加气枪作业；

3.操作人员应站侧面引导车辆进站，汽车应停在标有明显标识的指定位置，保持与加气机1m以上距离；

4.汽车停稳后，操作员应监督司机拉紧手刹，引擎熄火，取下车钥匙，离开驾驶室。夜间应半闭车灯；

5.加气前，操作员应对车辆的储气瓶仪表、阀门、管道进行安全检查，查看其是否在使用期内；

6.作业时加气胶（软）管不应交叉或绕过其他设备；

8。压缩天然气放空时，枪口严禁对准人；

9.加气过程中，应注意监视加气机计量仪表压力是否正常。压缩天然气压力不应超过20MPa；

10.加气期间，操作人中不应离开现场，严禁非操作人员代为操作，严禁非操作人员自己主动充装；

11.加气过程中如遇紧急情况（如车辆或设备泄漏）应立即停止作业；

12.加气结束，关闭加气枪、储气瓶阀、加气管阀，卸下加气枪，盖好加气口保护盖，核准加气数量，并确认无漏气现象后，方可启动车辆；

13.接卸气、加气作业期间，安全员应定时巡检储气罐的运行参数，发生异常停止加气作业。

七，生产系统巡回检查制度

1．巡回检查原则

（1）在生产过程中，当班人员应定期按照工艺流程和技术要求逐点逐件认真的对各设备、管线、阀门、仪表等进行检查，若发现异常情况要立即进行处理，处理不了要即时报告班长和站长，采取相应措施，杜绝事故的发生，并要做好记录。

（2）交接班时，当班人员与交接班人员一道沿巡回检查路线，进行交接生产情况介绍和意见交换，让接班人员了解设备的现状，做到心中有数。以利下班的生产。

2．巡回检查线路（1）进气调压系统

流量计→安全阀→缓冲装置→压缩机进气口（2）压缩系统

进气→ I 级 →II级→ III级 → IV级（压力、温度）→

轴瓦（温度）→ 脱水装置

→ 阀门组

（3）售气系统售气机

→槽车 3.巡回检查的内容

（1）过滤器：是否有堵塞现象或进行清洗。（2）流量计：计量是否准确无误。（3）分离过滤器：定时检查排污是否堵塞。

（4）电磁阀：是否失灵或开关不到位及各级气缸气压是否正常，各级排污阀与安全阀是否正常工作，运转是否平稳无异常响声，各点温度是否正常，电机的电流电压与温度是否在正常范围内，有无异常响声。

（5）压缩机：检查曲轴箱油底盒内润滑油的高度，定期检查润滑油的品质，检查和压力表读数和各级温度，检查齿轮油泵工作是否正常，压缩机运转的声音是否正常，各级呼吸孔有无严重漏气、漏油现象，电动机噪声、表面温度。（6）干燥器：再生气压力，温度是否正常（特别注意！再生气压力不得超过0.8Mpa）.温度控制器工作是否正常，三相电流是否平衡。

（7）控制室：控制柜与配电屏上的各电器元件及压力表、压力表导管、导线是否正常工作，有无失灵或异常情况，压力、温度、电流、电压等的读数是否正常。

5.公司CNG加气站管理制度篇五

***CNG加气站 2016年3月

编写人：审核人：批准人：

年

年 1

月日月日月日 2016

2016

前言

为进一步做好***公司（以下简称公司）***CNG加气站的安全生产管理工作，使加气站的安全生产逐步走上制度化、规范化管理的道路，提高加气站的安全生产管理水平，根据国家有关法规、规范和标准，结合公司加气站安全生产的实际情况，编写了该管理制度，以期能规范加气站的安全生产管理工作。

加气站安全生产管理制度

1.1总则..............................................4 1.2安全生产目标......................................4 1.3安全生产十大禁令..................................4

***CNG加气站管理制度及操作规程汇编

1.4加气站进站管理规定................................4 1.5撬车充装安全管理规定..............................5 1.6交接班管理制度....................................6 1.7中控室管理制度....................................7 1.8安全生产例会制度..................................7 1.9隐患管理制度......................................8 1.8节能、环保管理制度................................8 1.10防火防爆管理制度.................................8 1.11设备维修保养制度.................................9 1.12特种作业人员管理制度.............................9 1.13消防器材管理规定................................10 1.14巡回检查制度....................................10 1.15安全教育、培训..................................12 1.16安全装置和防护用品（器具）管理..................13

***CNG加气站管理制度及操作规程汇编

加气站安全生产管理制度

1.1总则

为贯彻落实国家有关职业安全卫生法律、法规、规定和标准，保障公司的安全生产和从业人员的安全与健康，保障国家和人民群众生命财产安全和社会公共安全，结合加气站具体情况制定，规范加气站的安全管理工作，促进CNG市场的发展，特制定本规定。

加气站必须认真贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的方针和“管工作必须管安全”的原则，采取一切可能的措施，全面加强安全管理工作，在确保从业人员安全与健康的前提下实现安全、文明生产。1.2安全生产目标

实现零伤害、零污染、零事故，清洁发展、和谐共赢。1.3安全生产十大禁令

（1）严禁在禁烟区吸烟、酒后上岗。（2）严禁高处作业不系安全带。

（3）严禁无操作证从事电气、电气焊、场驾作业。

（4）严禁违反操作规程进行用火、进入受限空间、临时用电、破土作业及操作压力容器。（5）严禁违反规定携带火种或易燃易爆物品进入生产区域。（6）严禁油气装卸人员违规作业或擅离岗位。

（7）严禁违反规定排放油气、用易燃易挥发溶剂油擦拭设备。（8）严禁恶劣天气上罐等装臵进行登高作业。（9）严禁不按指令切换工艺流程或启停设备。（10）严禁违章指挥和其他违章作业。

1.4加气站进站管理规定

（1）外来人员进站必须登记。

（2）进站人员要遵守加气站管理规定，清楚逃生线路，服从加气站值班人员指挥。（3）进站人员需穿戴正规的防静电服装和鞋，佩戴安全帽。

（4）进站人员不得将火种、易燃易爆品以及手机等非防爆电器带进站内。（5）进站人员不得擅自操作、移动站内设备设施，包括阀门、开关等。

（6）进站施工人员需自觉接受加气站人员的安全教育，办理作业许可手续，特种作业还需办理特种作业许可票。

***CNG加气站管理制度及操作规程汇编

1.5撬车充装安全管理规定

一、加气准备

1、加气车辆提前30分钟进站做好准备，提前进站时间不得超过30分钟。

2、加气时间由加气站统一进行安排，加气车辆需听从安排，不得争抢。

二、进站要求

（1）各拉运单位须提前把加气撬车各种检测报告、车牌号码等车辆信息报给加气站备案。（2）检查充装车辆的拖车头（牵引车）号及挂车号，是否属于加气站备案车辆，如未备案则不准加气。

（3）检查司机及押运员的有效证件（危化品运输证）。（4）撬车必须配戴防火帽并进行关闭，确认罐体无漏点。

（5）撬车的压力表、温度仪表、安全阀等安全附件必须完好并在检定有效期内。（6）拖车头及挂车均应安装合格汽车导静电橡胶拖地带。

（7）撬车司机、押运员必须正确穿戴防静电劳保服装，严禁穿钉鞋。

（8）进站前撬车司机及押运员需关闭手机或将手机存放在值班室，不得携带任何火种，驾驶室不得有易燃易爆物品。

（9）撬车应配备2具合格灭火器（胶管无裂缝或破损，压力在规定范围内，外观无缺陷）。（10）充装车辆的轮胎无明显缺陷，无外露金属构造物。（11）车辆进站后时速应控制在5公里以下。

（12）符合以上条件，经双方检查人员安全例行检查合格后方可进站加气。

三、加气及出站

（1）撬车司机需按值班人员的要求将车辆停至指定的加气柱，停车后将车撬进行分离。

（2）加气前押运员应在车轮下放臵止动块，固定住后车门，司机将车头转移至安全地带。

（3）站场操作人员接好气瓶组及车体的防静电接地线，连接加气枪，枪头的卡套不允许转动，只可向后试拉检查是否牢靠。

（4）枪头的安全绳索必须接好，撬车的进气阀门必须全部打开。

（5）除当班人员外，其他人员不允许操作加气柱（包括加气开关阀、放空开关阀及其它所有设备）及加气枪，如有私自操作站场设备的，一经发现严肃处理。

（6）加气期间一旦发现撬车有漏气现象应立即启动应急预案，加气车辆应听从本站值班人员指挥。

（7）严禁跨越加气软管。

（8）压力达到额定压力（19.5MPa）后，值班人员依次缓慢关闭撬内所有进气阀门和进

***CNG加气站管理制度及操作规程汇编

口总阀，检查接头和阀门处有无泄露，打开加气机放空阀，等压力表显示为零时，轻轻晃动快装接头，确认接头内无压力后拔下接头挂好。

（9）当班人员通知该撬司机及押运员进行车头入站检查，合格后，允许进站。

（10）押运员关闭后车门，移除止动块后，司机进行车撬连接，当班人员进行全程监督，确保过程受控。

（11）押运员到值班室窗口签单经值班员确认，引导车辆驶出站外，停至安全地点。

（12）加完气后撬车应在30分钟内离开加气站，不得在站内停留，不得在场站50米范围内停留。

四、其他注意事项

（1）各单位不允许在站内修理、清洗车辆。

（2）拉运单位应对撬车罐体定期进行排污，以防止加气期间出现冰堵现象。如出现冰堵，由押运员解堵，解堵不成功则开出站外不准加气。

（3）CNG加气车辆司机及押运员应严格遵守以上规定，若蛮横不讲理者将其加入本站黑名单，永远不得进站加气。1.6交接班管理制度

（1）接班人员必须提前十分钟到达岗位进行交接班工作。

（2）交接班应在各岗位职责范围内进行，交接人员必须做到本岗位负责的各种设备、物品齐全、状态良好，场地整洁卫生方可交接。

（3）严格按照公司有关规章制度要求填写交接班记录，不得省略、涂改。所有生产运营、销售等基础资料填写必须真实、准确、清晰、完整，并在记录上签字。

（4）交接班时，交接班人员应对本岗位负责的生产系统及设备一道巡回检查，逐点逐线进行交接，做到交接清晰、记录完整、责任明确。

（5）交接班记录由站长负责统一保存，保存期限应在各岗位运营生产记录资料保管期限延长一年。

（6）有下列情况之一者不能交接班：

1）生产与安全情况不明，各项工作参数不清不交接； 2）设备状况不明或未按规定保养维护不交接；

3）工具不齐全，消防设备不全，记录不清楚，报表数据不真实不准确不交接； 4）设备、室内外及场地不整洁不交接； 5）有关问题或责任界定不明确不交接。

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1.7中控室管理制度

为了加强管理，提高员工素质，保证安全生产，更好的为公司创造工作效益，对现场值班人员作如下规定：

（1）凡现场值班人员，劳保用具必须穿戴齐全、整齐；（2）值班人员不可携带手机、火源等进入站内及值班室；

（3）保持值班室整洁卫生，物品摆放整齐，地面无垃圾；各岗位负责人需保证所负责区域内设备及地面周围无油污、无废弃物（如棉纱），确保站内整洁；

（4）值班人员不得酒后上岗、脱岗、睡岗，如有发现将严肃处理；

（5）值班人员不可在值班室内从事任何与工作无关的娱乐项目，如打牌、玩电脑等；（6）

7、爱护站内所有物品和用具，如有故意损坏或无故丢失的情况发生，当班人员负全部责任并照价赔偿；

（7）做好设备巡检工作，所有设备运转记录表必须认真填写，不得漏写或虚填；（8）做好外来人员及车辆检查登记，未经允许任何人和车辆不得进入站内。1.8安全生产例会制度

（1）加气站每月中旬组织一次月度例会，会议由站长组织，全体员工参加；

（2）加气站每周一组织召开一次HSE例会，会议由副站长主持，队部人员及班长参加；（3）加气班每周一、三、五召开生产例会，会议由副站长组织并主持，队部人员及班长参加。

（4）会议内容：

1）传达和学习上级文件精神及相关法律法规； 2）总结安全生产情况，安排下步安全生产工作； 3）进行事故案例警示教育、开展应急演练工作；

4）分析当前安全生产形势，研究制定安全环保隐患（问题）整改措施；

5）进行安全教育与培训。

（5）参会人员须做到：

1）按时参加会议并汇报工作，上报主要工作任务情况的文字材料。2）认真听会并做好会议记录,备有安全生产工作专用记录本。3）参会人员原则上不得请假，有特殊情况须向会议组织人请假。

4）安全生产例会工作内容，完成任务情况，会议记录将列入考核内容，与相关人员奖金挂钩。

5）本制度制定之日起施行。

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1.9隐患管理制度 1.5.1安全检查

安全检查的目的是：发现和查明各种危险和隐患，督促整改，监督各项安全规章制度的实施，制止违章指挥、违章作业。

安全检查应使用《加气站现场检查表》。1.5.2安全整改

对查出的隐患要逐项分析研究，并提出整改措施,按“三定”（定措施、定负责人、定完成期限）、“二不准”（凡班组能整改的不准交给加气站解决，凡加气站能整改的不准交给公司解决）的原则按期完成整改任务。

对严重威胁安全生产的隐患项目，应下达《隐患整改通知书》（内容有：隐患内容、整改意见和整改期限），由安全环保科发出，隐患所在单位负责人签收后按期实施整改。）

对因物质和技术原因暂时不具备整改条件的重大隐患，必须采取有效的应急防范措施，并纳入计划，限期解决或停产。

检查出的隐患和整改情况要建立安全检查和隐患整改台帐，对重大隐患及整改情况报公司生产项目部汇总存档。1.8节能、环保管理制度

（1）严格执行国家有关节能、环保的有关政策、法律、法规，由站长负责本站的节能、环保及绿化工作。

（2）节约用水，加强设备的维护、保养，防止漏油、漏水、漏气，噪音过大等对环境造成的污染。

（3）加强对天然气中分离出的污水和凝析液的管理，集中用罐车拉走处理，及时向生产运行科汇报，并做好登记。

（4）采取有效措施，防止噪声扰民，站点和公司一起搞好与地方环保部门的协调工作。（5）搞好站点绿化工作及环境卫生，创造优美的工作环境。1.10防火防爆管理制度

（1）任何人发现火灾时，都应当立即报警，报警电话号码119。（2）严禁携带火种和易燃、易爆、有毒、易腐蚀物品入站。（3）严禁在场站内吸烟。

（4）禁止在场站内使用明火；因特殊情况需要使用明火作业的，按相关规定提前办理动火手续。

（5）规范穿戴劳保用品，严禁穿易产生静电的服装和带铁钉（掌）的鞋进入站区。

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（6）严禁在油气区用铁器、石器或易产生火花的工具敲打、撞击和作业。

（7）机动车辆进入易燃、易爆生产区，必须按相关规定办理准入手续并配装防火帽或采取其它安全措施。

（8）严禁用汽油、轻质油、易挥发溶剂进行擦洗设备、地面。（9）严禁就地排放油气残液、易燃易爆物料及化学危险品。（10）严禁堵塞消防通道，不准随意挪用、损坏消防设施。1.11设备维修保养制度

（1）设备维护保养作业必须严格按照操作规程和使用维护说明书进行，坚持日保养和500小时保养相结合的维护保养制度。

（2）操作人员必须正确使用和维护好设备，坚持清洁、润滑、调整、紧固、防腐的“十字”作业方法（即：清洁，指设备外观无灰垢、油泥；润滑，指设备各润滑部位的油质、油量满足要求；紧固，指各连接部位紧固；调整，指有关间隙、油压、安全装臵调整合理；防腐，指各导轨面、金属结构件及机体清除掉腐蚀介质的浸蚀及锈迹）。（3）操作人员应严格执行设备润滑管理，搞好润滑“四定”（即定质、定量、定时、定人）的工作，坚持“三级过滤”（即入库过滤、发放过滤、加油过滤）制度。（4）操作人员除搞好设备日常维修保养工作，还应加强技术学习与岗位练兵活动，做到“四懂”即懂结构、懂原理、懂用途、懂性能；“三会”即会操作、会维修、会排除故障。

（5）严禁设备超湿、超压、超负荷带病运行。

（6）操作人员应按“岗位职责”和“巡检路线和内容”，每隔两小时对设备的运行情况进行一次现场检查，每两小时填写一次运转记录。

（7）操作人员应严格执行交接班制度。交接班时，应将设备运转情况交接清楚，双方签字。

1.12特种作业人员管理制度

（1）特种作业人员在独立上岗作业前，必须进行安全技术培训。特种作业人员的安全技术培训应实行理论教学与实际操作技能训练相结合的原则，重点是提高其安全操作技能和预防事故的实际能力，特种作业人员经培训考核合格后方能上岗工作。（2）特种作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。

（3）本单位应加强对特种作业的管理，做好申报、复审的组织工作和日常的检查工作。（4）本单位应建立特种作业人员的管理档案。

（5）离开特种作业岗位1年以上的特种作业人员，须重新进行安全技术考核，合格后

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方可从事原作业。

（6）《特种作业人员操作证》不得伪造、涂改、转借。

（7）

9、特种作业人员违章作业，应视其情节给予批评教育或吊扣、吊销其操作证，造成严重后果者，应按有关法规进行处罚。1.13消防器材管理规定

（1）按标准和规定配备配足有关规格完好的消防器材。

（2）灭火器应设臵在明显和便于取用的地点，且不影响安全疏散。

（3）灭火器应设臵稳固，摆放时铭牌朝外。（4）手提式灭火器应设臵在灭火箱内。（5）灭火器不应放臵在潮湿或腐蚀性的地点。

（6）消防器材应专人管理，各种灭火器每月检查两次，发现问题及时维修或更换补充消防器材。

（7）严禁挪用消防器材。

（8）站内根据危险点分布装配可燃气体报警器。1.14巡回检查制度 1.10.1巡回检查原则

（1）生产岗位实行每两小时定时定路线巡回检查制度，严格按照检查内容检查，认真如实填写报表。

（2）接班前根据交接班制度按巡检要求检查，对存在的问题如实记录，并要求交班人员整改处理，双方签字。

（3）巡检过程中若发现异常情况要及时汇报，按照规定处理，杜绝事故的发生，防止事态扩大，并做好记录。

（4）维修人员实行每日上午、下午、夜间三次巡回检查制度，和当班人员充分沟通，认真填写巡回检查记录。1.10.2巡回检查内容和路线 1.10.2.1岗位巡检内容

（1）中控室

1）检查十台压缩机组、三台干燥器、进站流程、排放系统、空压系统数据传输是否正常；

2）查看十台压缩机组、三台干燥器、进站流程、排放系统、空压系统有无报警信号产生；

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3）查看十台压缩机组、三台干燥器、进站流程、排放系统、空压系统运行参数是否在正常范围内；

4）查看十台压缩机组、三台干燥器、进站流程、排放系统、空压系统运行参数曲线是否有异常波动，趋势有无规律性变化。（2）压缩机房

1）机组电机、压缩机、风机声音、震动是否正常；

2）机组润滑油液位、压力、温度是否正常，油系统有无渗漏；注油器的注油量不少于6滴/分钟。

3）机组各级排气温度是否正常；

4）机组进气压力、各级排气压力是否正常；

5）机组天然气线路有无松动、泄漏或报警，自控电磁阀是否灵活好用；6）机组线路接线有无松动或脱落；

7）机组转速、电压是否正常，电流是否和所带负荷匹配； 8）控制柜有无报警灯闪烁，各参数是否正常。（3）干燥器

1）循环风机和冷却风机声音、震动是否正常，润滑油液位是否正常； 2）干燥流程、再生流程是否正确； 3）再生压力、再生温度是否正常； 4）排污是否通畅，有无渗漏； 5）伴热系统是否正常；

6）控制柜有无报警灯闪烁，各参数是否正常。（4）加气柱

1）加气柱压力表、流量计、显示屏是否准确好用； 2）加气柱加气阀、排气阀是否灵活好用；

3）充装压力和压缩机出口压力、CNG拖车压力是否一致，是否超压； 4）加气软管连接是否牢靠，有无鼓包等异常； 5）加气车辆静电连接是否紧密；

6）加气柱、加气软管、加气车辆有无泄漏。（5）进站流程

1）进站流程有无跑冒滴漏现象；

2）自控阀、流量计、调压器、就地显示仪表等是否准确好用；

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3）进站分离器液位是否正常； 4）伴热系统是否正常。（6）空压机房

1）空压机运行声音、震动是否正常； 2）润滑油液位是否正常；

3）压缩空气压力是否在正常范围内； 4）空气管路有无泄漏； 5）定期排污。（7）排放系统

1)排放罐压力、液位是否在正常范围内； 2)排放系统有无跑冒滴漏现象； 3)装车流程是否正确； 4)放空筒有无晃动剧烈等异常。（8）巡检线路

中控室→1-6号压缩机、1-3号加气柱→7-10号压缩机、4-5号加气柱→干燥器→进站流程→空压机房→配电室→1-10号压缩机控制柜、1-3号干燥器控制柜→排放系统→中控室

1.15安全教育、培训

1.12.1入厂教育

对新入厂人员通过公司级教育培训后，加气站要安排其进行场站及班组级教育培训，教育内容包括：

1、站场级：由站长负责。对本站生产特点、工艺流程、主要设备的性能；安全技术规程和安全管理制度；主要危险和危害因素、事故教训、预防工伤事故的主要措施及事故应急预案等进行培训。经考试合格，方可分配到班组。

2、班组级：由班组长负责。对本岗位生产任务、特点，主要设备结构原理、操作注意事项；岗位责任制和安全技术规程；事故案例及预防措施；安全装臵和工（器）具、个人防护用品、防护器具、消防器材的使用方法等进行教育培训。要求熟练掌握事故应急预案、现场急救方法和消防器材的使用方法。经考试合格，方准到岗位工作。

1.11.2日常教育

加气站站长要对员工进行每周一次的安全思想、安全技术和遵章守纪教育，增强劳动者的安全意识和法制观念，定期研究解决员工安全教育中的存在的问题。

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每周一为加气站安全活动日，保证每周不少于一个小时的安全活动，加气站的全体员工必须参加，活动方式以班组为单位，根据公司安全部门下发的学习计划，结合实际情况，组织学习有关安全文件、违章通报及事故案例，及时了解当前安全形势、吸取教训，提高安全自我防护能力和安全防护意识；班组要进行每天一次的班前讲话及教育培训。公司安全部门要不定期的组织抽查学习情况。

在设备大修或重点项目检修，以及重大危险性作业时，公司安全部门应督促指导检修或施工单位进行检修或施工前的安全教育。

1.12.3特殊工种作业人员的教育

加气站的特种作业人员（压力容器操作工等）必须参加地方劳动部门组织的取证，培训的时间和内容，由公司综合办公室依据劳动部门的规定并结合生产的实际情况安排。取得特种作业证后，方可从事特种作业。

1.16安全装置和防护用品（器具）管理

配臵在生产设备、设施、厂房上的起保障人员安全的所有附属装臵（防护罩、平台、钢梯、护笼等）和设备安全的所有附属装臵（安全阀、联锁装臵、报警装臵、防雷装臵等）必须加强管理并定期检验和校验，保证完好，加气站保存有效复印件。

员工在生产过程中为免遭或减轻事故伤害和职业危害的个人穿（佩）戴的安全防护用品（如噪音、高温、静电、电击、坠落等）也属加强管理的范围。1.15.1 装置的维护管理

加气站对各种安全装臵要专人负责管理，建立档案、编入设备检修计划,定期对安全装臵进行专业检查校验，并将检查、校验情况载入档案。安全装臵由加气站负责按规定进行经常检查和维护保养。

安全装臵不准随意拆除、挪用或弃臵不用，因检修临时拆除的，检修完毕后必须立即复原。1.15.2防护器具管理

公司必须根据作业性质和现场条件、劳动强度，正确选择符合安全卫生标准的防护用品和器具。

加气站各种防护器具都应定点存放在安全、方便的地方，并有专人负责保管，定期校验和维护，每次校验后应记录，站长应定期检查。

6.加油加气站安全生产管理制度篇六

一、管理制度

1、请销假管理制度

2、员工守则

3、安全生产方针、原则和基本工作要求

4、安全生产投入保障制度

5、安全生产例会制度

6、员工教育培训制度

7、投诉举报调查处理工作制度

8、视频监控管理制度

9、劳动防护用品管理制度

10、安全生产文件及档案管理制度

11、特种作业人员管理制度

12、职业健康培训教育制度

13、职业健康检查制度

14、交接班管理制度

15、加油加气站值班制度

16、接受安全监察的管理制度

17、管理制度和操作规程的评审和修订制度

（二）加气站安全生产管理制度

1、加气站概况

2、天然气危险特性及安全性能

3、设备维护保养管理制度

4、设备检维修管理制度

5、巡回检查制度

6、压力容器使用管理规定

7、压力容器及特种设备定期检验制度

8、安全附件定期检验制度

9、可燃气体浓度报警器定期检验制度

（三）加油站安全生产管理制度

1、加油站概况

2、柴油的理化特性及灭火方法

3、汽油的理化特性及灭火方法

4、加油站油品采购结算管理制度

5、加油站油品采购结算流程

6、成品油押运管理制度

7、成品油测量管理制度

8、加油站油品验收、入库管理制度

9、加油站油品验收、入库流程

10、油品存储、出入库安全管理规定

三、消防管理职责、安全生产责任制

1、加气站站长及副站长消防管理职责

2、消防安全管理人员职责

3、安全生产责任制

四、操作规程

1、JQDS-30A/SMS加气机操作规程

2、M-3.45/10-250A-JX型天然气压缩机操作规程

3、M-3.45/10-250A-JX型天然气压缩机维护保养规程

4、W-1.210-250型天然气压缩机维护保养规程

5、W-1.210-250型天然气压缩机操作规程 6、1#干燥器操作规程 7、2#干燥器操作规程

8、加气柱操作规程

9、加气站配电室及控制柜操作规程

10、加油机操作规程

11、加油站配电室及控制柜操作规程

12、卸油操作规程

13、计量操作规程

14、开票规程

15、清罐操作规程

16、QX-D型辛烷值测量仪操作规程

四、监督考核细则

1、技术员、倒班人员监督考核细则

2、核算员监督考核细则

3、加气员监督考核细则

4、加油员监督考核细则

五、岗位职责及流程图

1、经理及主管经理安全职责

2、经理及主管经理安全职责描述

3、加气站人员组织机构图

4、加油站人员组织机构图

5、站长岗位职责

6、站长岗位职责描述

7、副站长岗位职责

8、副站长岗位职责描述

9、成品油押运流程图

10、成品油检测流程图

11、隐患排查治理流程图

12、灭火器使用流程图

13、技术员岗位职责

14、技术员岗位职责描述

15、加气站工艺流程图

16、加油站工艺流程图

17、加气站巡回检查流程图

18、DB2100-MAX自给式呼吸器操作流程图

19、设备区倒班人员岗位职责 20、设备区倒班人员岗位职责描述

21、加气站工艺流程图

22、加气站巡回检查流程图

23、DB2100-MAX自给式呼吸器操作流程图

24、加气站班长岗位职责

25、加气站班长岗位职责描述

26、加气员岗位职责

27、加气员岗位职责描述

28、加气员加气操作流程图

29、加油加气站交接班流人员责任程图 30、加气站突发事件处理流程图

31、加气站核算员岗位职责

32、加气站核算员岗位职责描述

33、加油站核算员岗位职责

34、加油站核算员岗位职责描述

35、加油站油品验收、入库、结算流程图

36、加油站班长岗位职责

37、加油站班长岗位职责描述

38、加油员岗位职责

39、加油员岗位职责描述

10、加油员加油操作流程图

41、加油加气站交接班流人员责任程图

42、加油站突发事件处理流程图

43、卸油操作流程图

五、危险有害因素辨识

1、加油作业危险有害因素辨识

2、卸油危险有害因素辨识

3、加气作业危险有害因素辨识

4、设备操作危险有害因素辨识

5、设备维护保养危险有害因素辨识

6、巡回检查危险有害因素辨识

四、应急预案

1、承庆源加气站应急预案

2、承庆源加油站应急预案

加油加气站管理制度

请销假管理制度

第一条请假程序

1、员工填写请假单，注明请假种类、假期、时间、事由等，经站长审批，并由核算员备案。

2、较长假期须交接手头工作，确保工作连续性。

3、超假期无法回岗应及时通告请示领导审批。

4、假满回岗位应先销假，由站长批复，并交接工作。

5、备案制度

普通员工请假由站长批准，核算员备案；管理层由经理批准，办公室备案。

第二条各种假别及规定

1、公事休假

（1）员工因下列事由不能出勤时，经站长确认后，作为公事休假。

① 员工行使选举权，参加人民代表会议、政协会议及劳动模范大会等公共活动时。

② 所在区域内发生天灾、传染病（本人的疾病除外），交通截断或被隔离时。

③ 发生火灾、地震及其他不能预测的灾害，本人住房被破坏时。

④ 公司及地方政府规定或临时宣布的其他事由。

（2）因公事休假时工资照常发给。

2、事假

（1）员工因事请假，原则上一次最长不得超过15个工作日。（2）员工亲属住院需本公司员工护理者，按事假处理。

3、员工患病或非因工负伤医疗期的规定

根据劳动部《关于企业员工患病或非因工负伤医疗期规定》有关条款，公司规定如下：

第四条公司请假相关规定

1、事先无法办理请假手续，须提前当面或以书面形式向站长报知，并于事后3天内补办手续；否则以旷工论处。

2、未办手续擅自离开岗位，或假期届满仍未销假、续假者，均以旷工论处，扣减当月工资。

3、管理层人员请假，须在办公室备案，并记录请假人联络办法，以备紧急联络、维持正常工作秩序。

4、员工请假除因急病不能自行请假，可由同事或家属代为

之外，其他均应亲自办理请假手续。未办妥请假手续，不得先行离职，否则以旷工论处。

5、员工请假期满行续假或虽行续假尚未核准而不到职者，除确因病或临时发生意外等不可抗力事情外，均以旷工论处。

6、请假理由不充分或有妨碍工作时，可酌情不予给假，或缩短假期或令延期请假。

7、请假者必须将经办事务交待其他员工代理，并于请假单内注明。

8、本站员工依本规则所请假如发现有虚伪事情者，除以旷工论处外，并依情节轻重予以惩处。

9、员工办理续假手续必须报请站长同意后方可续假；职员假满当天须由站长签字销假；

10、请假条应在休假前交核算员备案，作为考勤附件、计算工资依据。若请假条各级审批不符要求，作无效处理；紧急请病假/事假必须于上班前或不迟于上班时间30分钟内，通知班长并经站长批准。

11、凡未按规定办理请假手续的，均按旷工处理； 13各部门要把各类请假与考核挂钩，与分配挂钩，严格请假制度，按月上报请假情况。

加油加气站员工守则服务守则

站兴我荣、站衰我耻。爱我企业，从本职工作做起：

1、对顾客：讲礼貌，态度好，不怠慢，既热情又周到。

2、谈业务：话简明，顾客问，认真听，解疑问，不厌烦。

3、办事情：讲效率，质量高，务求准，若差错，迅速改。

4、交往中：要真诚，重信誉，讲原则，守纪律，不徇私。

5、为顾客：排忧难，既热情，又及时，做好事，不留名。

6、有批评：虚心听，不责怪，不计较，有则改，无则勉。

7、工作中，顾全局，互支持，协调好，比贡献，争创优。

员工守则

1、热爱祖国、热爱共产党、热爱本站、热爱本职工作、坚持四项基本原则。

2、认真执行站内各项规章制度，不谋私利。

3、尽职尽责，力求节约，努力完成生产、营销任务，为我站建设作贡献。

4、刻苦钻研业务技术，不弄虚作假，对各项工作做到精益求精。

5、实事求是，敢于向一切不良风气作斗争。

6、顾全大局，不做有损于集体和他人的事。

7、尊重领导，乐于助人，讲文明礼貌。

8、爱清洁、讲卫生、爱护站内公共设施。

安全生产方针、原则和基本工作要求

1、安全生产与安全生产管理

加气站安全生产指站点生产、经营活动中的人身安全和财产安全；安全生产管理指公司、站点管理者对安全生产工作所进行的计划、组织、指挥、协调和控制的一系列活动。其目的是保证在公司、站内生产经营活动中的人身安全与健康，以及财产安全，保证公司顺利发展和维护企业社会信誉。

2、安全生产方针与原则

安全生产方针：安全第一、预防为主、标本兼治。安全生产原则: 管生产必须管安全，安全和生产是辨证统一的关系，是一个有机的整体，两者不能分割，更不能对立起来。安全寓于生产之中，生产组织者在生产实施过程中应当主动承担安全生产的责任，要把管生产必须管安全原则落实到每个职工的职权岗位责任中去，从组织上、制度上固定下来，以保证这一原则的实施。

一把手负责原则:公司总经理是安全生产工作第一责任人，对公司安全工作负全面责任;公司主管经理负责安全管理的主要管理责任；站长是站点安全生产工作第一责任人，对站点安全工作负全面责任。

一票否决原则：各项工作成绩再好，只要出现重大特大安全责任事故，取消一切个人和集体先进奖励资格。

四不放过原则：在处理事故时，对事故原因没有查清不放过，事故责任者没有严肃处理不放过，职工没有受到教育不放过，防

范措施没有落实不放过。

安全生产，人人有责。任何员工都应履行自身的安全职责，均有权向各级安全管理部门报告重大安全事故隐患,有权向上级有关部门举报单位或个人不按规定履行安全生产职责的情况。

3、安全管理工作要求

（1）、贯彻安全生产方针，全面落实安全生产责任制。（2）、建立安全管理组织体系，实行“一把手安全责任制”。（3）、建立健全安全管理规章制度，执行安全检查、安全教育、安全例会等制度。

（4）、制订安全生产目标管理和安全工作计划（含安全培训计划），对安全目标认真考核，奖惩兑现。

（5）、严格执行各项安全、设备管理制度、岗位安全操作规程，保证设备、设施正常安全运行。

（6）、建立安全管理基础台帐及安全事故档案。

（7）、建立通讯网络，确保信息系统畅通，完善安全监控体系。

（8）、积极开展各项安全教育、安全活动，提高员工的安全意识、安全素质。

（9）、建立事故应急抢险机制，开展事故应急抢险演练。（10）、认真落实事故责任追究制度。

安全生产投入保障制度

一、目的

为确保站内安全资金投入满足持续具备法律、法规、规章、国家标准和行业标准规定的安全生产条件的需要，确保安全生产，特制定本安全生产投入保障制度。

二、相关文件：《中华人民共和国安全生产法》

三、适用范围：适用站内所有用于保障安全生产的资金。

五、职责

安全生产第一责任人：审核及批准各项安全投入，并为安全投入不足负责。

经理：确认各项安全投入资金能及时到位。

加气站核算员：每年编制安全技术措施、劳保用品保护计划、外部安全培训等安全资金预算。

站长：确保各项安全投入的实施及相关安全措施的落实。

六、内容

1、安全管理部门根据站内生产情况及时编制安全投入资金计划，计划中应包括安全技术措施、设施费用、环境保护、安全宣传、安全培训教育、职工意外伤害保险、应急救援预案物资、个人劳动防护费用、安全先进奖励费用项目等。

2、制定计划时应切实考虑公司级重大危险因素及重大环境

因素预防控制所采取的必要措施。

3、计划应由站长审批，同时报公司经理批准。

4、公司财务部门应按国家有关规定及本计划提取安全生产资金，纳入财务预决算，并确保有效落实，实行专款专用。

5、站长应监督安全资金投入的有效实施，督促相关部门、生产部门按制度贯彻执行。

6、使用安全生产资金时，应编制计划，及时报公司经理进行审批，审批权限及资金限额按有关财务制度执行。

7、公司财务部门应对安全生产资金使用进行统计、汇总，工会应了解资金是否有效实施，安全管理部门应督促相关部门、项目部门按计划实施，物资部门应掌握采购的安全设施、设备、物资是否合格有效。

8、在安全生产资金使用上应做到“三到位”，即：责任到位、措施到位、资金到位。在具体实施项目上应做到“四定”，即：定项目、定措施、定责任人、定期限。

9、对重大专项安全技术措施基金的制定，应进行可行性评价、论证、会审，确保资金的有效使用，充分发挥其科学、合理、有效的原则。

安全生产例会制度

1、安全生产例会应坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的安全生产方针，确保组织、责任、措施的全面落实。

2、坚持“以人为本”，做好人的工作，是提高安全生产管理水平的重要手段。

3、安全例会应紧紧围绕安全工作的中心，结合生产实际，切实解决安全生产工作中的实际问题。

4、本制度适用于加油加气站的安全生产例会工作。

5、安全生产领导小组每月应组织召开不少于一次的全员安全例会，总结安全生产工作，指出（批评）生产工作过程中的不安全行为，组织学习上级有关安全生产文件、会议精神，并结合下一阶段生产实际，提出相应的安全生产工作要求。

6、站长每月应召开不少于两次的管理人员、技术员安全例会，及时传达上级安全生产文件、会议精神，总结前段时间生产过程存在的薄弱环节和安全隐患，提出下一阶段安全生产工作要求及改进措施，落实责任到相关人员。

7、根据公司安全生产会议精神，及时组织安全管理人员学习国家、省及上级近期安全生产文件，提出下月安全工作重点及具体实施意见，并以安全纪要的形式下发各班组组织实施。

8、安全生产领导小组，根据国家、省、有关部门组织开展的“安全生产月”等活动要求，召开专题安全例会，提出各项活动

目标和实施意见，使活动开展达到有领导、有组织、有目标、有措施、有成果的目的。

9、凡发生重大伤亡事故造成重大经济损失，应及时组织召开事故现场会，分析原因，吸取教训以进一步提高生产现场安全管理水平。

10、定期或不定期召开安全例会，应列为加油加气站的重要议事日程，使安全例会充分起到加强安全生产意识教育，提高安全生产管理水平的作用。

11、每次会议应填写会议签到表，统计到会人数。按时参加会议，遇有紧急情况不能参加会议或中途需要处理的，必须得到主持人的同意，不得无故缺席。

12、每次会后，安全科根据安例会记录，及时整理形成会议纪要，并整理存档。

员工培训教育制度

一、目的

为提高加油加气站从业人员安全思想素质和安全技术素质，特对从业人员进行定期培训，以避免由于对安全的忽视或无知而产生的不安全行为，减少安全生产事故的发生。

二、安全培训教育主要内容

1、有关危险化学品安全管理的法律、法规、规章和标准，以及公司的危险化学品运输安全管理制度。

2、危险化学品的危险特性及其他物理、化学性质、安全标签及安全技术说明书所提供的信息的含义。

3、危险化学品安全使用、储存、搬运、操作处置、运输和废弃的程序及注意事项，岗位安全职责和安全操作规程。

4、作业场所的安全要求，正确识别安全标志。

5、危险化学品进入人体的途径及对人体的危害，作业人员的安全防护措施，个人防护用品的性能作用，正确使用方法及维护保管。

6、危急情况和危险化学品事故应急措施与程序，伤员现场救护处理。

三、安全教育计划

（一）日常安全教育

1、站内必须开展以班组为单位的安全活动，班组安全活动每季度不得少于3次，每次不少于1小时。

2、开展防火、防爆、防中毒及自我保护能力训练，以及危险化学品运输过程中异常情况紧急处理和反事故演练。

3、开展岗位安全技术练兵，组织各种安全技术表演

4、日常安全活动要做到有领导、有计划、有内容、有记录，公司领导和安全员要对安全活动记录进行检查、签字，并写出评语。

5、站长必须参加到基层班组的安全活动，公司负责人也必须定期参加基层班组安全活动。

（二）上岗、转岗安全教育

1、必须组织加油员、加气员、技术员、管理人员进行专业性安全技术教育，经考试合格，取得特种作业从业资格后，方可上岗工作，并按有关规定，定期参加培训和复审。

2、从业人员经过政府相关部门和公司的培训后，必须牢固掌握危险化学品的安全使用、存储、搬运、操作处置、运输和废弃的程序及注意事项，岗位安全职责和安全操作规程。

3、新进人员、转岗人员必须参加主管部门组织的培训，取得相关证书，并参加公司组织的上岗培训，考核合格后方可上岗；离岗三个月以上人员必须参加公司组织的上岗培训，考核合格后方可上岗。

4、公司为保障安全生产，采用新技术、新材料、新设备等，在投入使用前必须组织对管理人员和操作人员进行专项培训。

（三）安全教育规划

1、公司负责人安全教育每年时间不少于48学时，主要进行安全生产法制教育以及安全生产管理知识的教育。

2、公司安全技术管理人员安全教育每年时间不少于36学时，主要进行安全法制教育和安全知识教育。

3、从业人员安全教育每年时间不少于24学时，主要进行危险化学品储存、装卸、运输、销售过程中的安全操作规程，作业人员的安全防护措施，个人防护用品的性能作用和正确使用方

法及维护保管，以及发生危险化学品事故时的应急救援措施。

投诉举报调查处理工作制度

为提升公司的服务意识，完善公司服务质量，了解客户投诉内容、理由及要求，对客户投诉的处理进程进行督促特制度以下制度。

一、目的：

1、处理安全生产、服务质量投诉内容、理由及要求

2、对安全生产、服务质量投诉的处理进程进行督促

二、范围：

1、顾客对站内安全生产、服务质量等方面的情况存在意见或建议的投诉或举报的处理制度。

三、投诉举报方式：

口头举报、信件投诉地址：银川市兴庆区石油城基地加油加气站

电话传真：6933248 董永梅

明确站长为举报投诉办理工作牵头人，负责举报投诉的受理和登记工作。站内承担举报投诉（咨询）的受理、登记、现场调查、投诉举报处理结果反馈和调查材料（回复文稿）撰写报送等工作。

四、程序： 1.接待、受理登记

接到来电（信、访）时，站内应对是否属于本所管辖的进行审核，属于加油加气站管辖的，应将有关内容进行记录；对于不属于站内管辖的，接待人员应对其说明理由，并告知其有权管辖的部门；对于简单的、当场能给予答复的，接待人员可现场口头答复举报投诉人。

站内在接到各种类别的举报投诉案件案件后，应及时填写举报投诉登记薄，由领导签署意见交有关主管经理处理。对不属于站内管辖的，由办公室将该举报投诉移交给有权管辖的部门处理。

2.调查处理

站内在接到举报投诉后，应确定两名以上监督员对举报投诉内容进行调查核实,经调查确有违法行为的，应及时立案，按法定程序实施行政处罚。

调查处理的期限为自接到举报投诉之日起3日内。对必须先行检验的，调查处理期限为送样检验之日起7日内；承办科室应在规定的时限内将调查结果、拟处理意见和答复函，以书面形式报分管领导审核。

四、回复：

1、公众监督：加油加气站负责人应定期查阅《投诉意见簿》，发现相关投诉内容，需现场调查情况，在5天内完成回复内容，不需现场调查的，1天内完成回复内容。回复文稿由分管领导审核、阅后，报办公室。

2、由分管领导把关，主要领导审阅后，下达处理意见。

五、要求

1、建立工作台帐。所办公室建立投诉举报信息登记簿，分类记录人员来信、公众监督、投诉情况的登记时间、调查时间、调查人、调查结果。

2、实行首问负责制。首问负责制是指首先接到来电（信、访）的工作人员为第一责任人，必须给予解决、指引、介绍或答疑的责任制度。对服务对象的来电（信、访），第一责任人应做到：凡属本人职责范围内的工作，应耐心解答，认真及时办理。无法立即答复或解决的，应向对方交待清楚解决问题的日期。自己不能解决的，应及时上报，不得以任何理由推诿、拒绝或拖延处理时间。

3、及时沟通。站长对信访投诉反映的问题，要主动介入，摸清情况，掌握动态，做好协调解释工作，及时处理相关责任人，争取工作的主动权。

4、严格工作考核。凡是不按时对投诉举报进行调查处理，按时回复的，有一次扣除站长绩效考核奖金100元，扣除分管经理绩效考核奖金200元。对不执行首问负责制，发现一次，扣除责任人绩效考核奖金50元。

视频监控管理制度

一、目的和意义

为提高现场管控能力，增强安全管理监督手段，同时在发生突发事件时作为追查依据，加油加气站安装了视频监控系统，本制度规定了视频监控系统的使用、维护、调阅、保存等相关规定。

二、视频监控设备管理制度

1、监控设备是保证对现场管理实施有效监控的专用设备，与监控中心无关人员禁止观看和乱动设备。

2、监控设备实行专人管理，以确保设备安全。

3、工作人员要严格执行监控设备和系统操作规范，定期进行设备保养，发现故障要立即查明原因并及时排除，上班过程中要检查软件系统运行是否正常，监管设备工作是否正常。

4、严禁擅自开发、修改、升级、删除、安装影响监控系统正常运行和安全的程序或软件，不准安装游戏软件和进行网络游戏，确保监控系统运行安全。

5、微机储存、显示的有关监控数据、资料等，工作人员将其保存，分类管理，未经领导批准不准泄露。

劳动防护用品管理制度

1、按照国家有关劳动防护用品政策，发给职工个人劳动防护用品是保障职工安全健康的必备护具，根据安全生产和防止职业性危害的需要，按照不同工种、不同劳动条件发给，不得混同

生活福利，不准将劳动防护用品折合现金发给个人，发放的劳动防护用品禁止转卖。

2、从事同工种的职工和经常跟班作业的干部、技术人员按同工种同条件同标准发给劳动保护用品。

3、职工在工伤、病假、产假、旷工期间，一律停发劳动防护用品，各种休假达六个月以上者停发季节性劳动防护用品，已领取者，延期使用年限。

4、凡因在抢险、救灾中劳保服装损坏者，视情况经有关领导批准可降低使用年限或更新。凡由于个人原因造成的丢失、损坏等一律不予补发。

5、特种劳动防护用品须经省级以上安全生产监督管理部门指定的产品质量检验机构检验，取得“生产许可证”和“产品合格证”的企业生产的产品方准采购、发放和使用，并建立定期检查和失效、报废制度。

6、在易燃、易爆、烧灼介质及有静电场所作业的工人，禁止发放、使用化纤防护用品。

7、劳动防护用品的发放、领取实行卡片登记制度。职工调离时，按其个人享受的劳动防护用品种类折价扣款方能办理离厂手续。

8、各工种发放的劳动防护用品品种、数量、使用年限等级按公司规定的标准执行。

9、各种安全装置和设施、防护器具必须定期检查、校验，指定专人负责建档登记，保证灵活好用，严禁使用不合格、失效的防护器具。

安全生产文件及档案管理制度

为规范和加强站内的安全档案的管理，实行制度化管理，特制定本制度。安全生产档案必须由专人管理安全生产档案。

1、安全生产档案内容：

（1）安全生产管理管理人员任命书及变动情况记录。（2）从业人员档案（包括安全运行、培训教育、奖惩等信息）。

（3）特种作业人员资格证名单。（4）特种设备清单及有关档案。（5）危险源管理清单。

（6）监测资料（设备运行状况、巡检记录、交接班记录等）。（7）职工健康档案及职业病档案资料。（8）安全生产整改情况记录。

（9）安全例会及安全日、月活动记录。

（10）安全生产隐患排查方案、平安交通实施方案等各种方案及落实情况；

（11）事故记录和统计资料。（12）伤亡登记表存档情况。（13）岗位作业操作规程。

（14）安全措施经费及使用情况。

（15）事故应急救援预案、演练、实施记录。

２、要编写详细的目录并分档存放，以形成标准化、规范化。

３、按期上报给各有关部门，定期向职工公布档案管理情况。

４、主要领导要检查检查档案管理情况，使之完善化、科学化。

特种作业人员管理制度

根据《安全生产法》第二十三条规定：“生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业”。为规范公司特种作业人员的申报、审定和培训取证工作，特制定本管理规定。

加油加气站必须按照本管理规定对特种作业人员，特殊工种的教育培训和取证，是法律规定的义务和责任。加油加气站属高危行业，大部分为特种作业。为了搞好特殊工种作业的安全生产工作，提升特殊作业人员的安全素质，减少和避免由于人的不安全行为造成的安全生产事故，需要进行全面、系统、经常和反复的安全培训。为认真履行好安全生产监督管理职责做好特殊工种的教育培训，持证上岗工作，结合生产需要，对站内的特殊工种培训持证工作做相关规定：

1、申报程序：

站内每年应至少组织一次以上的特殊工种的教育培训。站长应向公司办公室报送须培训人员名单。

2、报名须知：

（1）应本着因地制宜的原则，根据生产实际需要定岗定员，避免人员流动，造成持证人员流失。

（2）已持证的特殊工种操作人员，在换证复检至新证书未领取期间上岗的，属于证件有效。

（3）已参加培训、考试成绩合格者，未领取证件的，属于持证上岗。

（4）已经报名，尚未参加培训考试的不属于持证上岗。

3、责任划分：

（1）在规定时间内未将培训名单报送至上级主管部门，发生安全事故的属于单位领导的责任。

（2）安排未持证的职工上岗操作的属于站负责人的责任。（3）在规定时间内没有向相关部门报送培训名单，错过培训时间的，属于站负责人的责任。

职业健康教育培训制度

为加强作业场所职业健康的宣传教育，预防、控制和消除职

业病危害，根据《中华人民共和国职业病防治法》规定，结合我公司实际情况，组织对员工进行职业健康法规、知识、职业病防治等方面的教育培训，特制定本制度。

一、站内组织开展职业健康宣传教育培训活动；

二、教育培训内容

1、职业健康法律、法规与标准；

2、职业健康基本知识；

3、职业危害防治管理制度和操作规程；

4、劳动防护用品及设备的正确使用和维护；

5、作业现场主要危害因素及控制措施及发生事故时的应急救援措施；

三、教育培训的对象与方式

1、新员工的培训：新员工在上岗前应进行职业健康教育培训，由公司安全部组织进行，培训后进行考核，合格后方能上岗；

2、员工在调动岗位时：应进行针对性的职业健康知识培训，培训后进行考核，合格后方能上岗；

3、外来临时工人：应进行针对性的职业健康知识培训，确保其从事劳动时不受到伤害；

4、在职员工：结合施工特点，季节气候特点等，定期进行职业健康安全知识教育培训活动，并要求记录齐全；

四、其他要求

1、所有的职业健康培训应有记录，记录内容包括培训日期、培训内容、培训地点、受培训人员签名等；

2、要定期邀请有资质人员对全体职工进行教育培训，以提高全体职工职业健康安全意识及管理人员的业务能力；

3、未进行职业卫生培训的员工或考核不合格的员工不得上岗作业；

4、安全部负责制定职业健康培训计划，协调落实培训经费；

五、本制度自颁布之日起实施，有关职业卫生教育培训的其他规定按照国家现行的法律、法规、职业卫生标准和公司职业卫生管理制度执行。

职业健康检查制度

1、为了规范站内职业健康检查工作，加强职业健康管理，保护劳动者健康，根据有关法律法规，制定本制度。

2、本制度主要包括职业健康检查、职业健康档案管理等内容。

3、站内应当建立健全职业健康制度，保证职业健康工作的落实。

4、站内应当组织从事接触职业病危害作业的员工进行职业健康检查。员工接受职业健康检查应当视同正常出勤。

5、不得安排有职业禁忌的员工从事其所禁忌的作业。

6、不得安排未成年工从事接触职业病危害的作业；不得安排孕期、哺乳期的女职工从事对本人和胎儿、婴儿有危害的作业。

7、应当组织接触职业病危害因素的员工进行定期职业健康检查。发现职业禁忌或者有与所从事职业相关的健康损害的员工，应及时调离原工作岗位，并妥善安置。

8、劳动者职业健康检查的费用，由站内承担。

9、组织员工进行上岗前、在岗期间和离岗职业健康检查。为了掌握劳动者的健康状况、发现职业禁忌、分清责任，根据检查结果，评价劳动者是否适合从事我站内各工种作业，为劳动者的岗位安排提供依据，组织员工进行上岗前的健康检查；为了及时发现健康损害和健康影响，对劳动者进行动态健康观察，判断劳动者是否适合继续从事该工种作业，组织员工进行在岗期间的健康检查；为了了解劳动者离岗时的健康情况，分清健康损害责任，根据检查结果评价劳动者的健康状况、健康变化是否与职业病危害因素有关，站内组织员工进行离岗前的健康体检。

10、站内应当及时将职业健康检查结果如实告知员工。

11、站内应当建立职业健康档案。

12、站内应当按规定妥善保存职业健康档案。

13、员工有权查阅、复印其本人职业健康档案。

14、员工职业危害防治职责

（1）参加职业危害防治培训教育和活动、学习职业危害防治技术知识，遵守各项职业危害防治规章制度和操作规程，发生

隐患及时报告。

（2）正确使用、保管各种劳动用品、器具和防护设施。（3）不违规作业，并劝阻或制止他人违背作业行为，对规章指挥有权拒绝执行，并及时向企业负责人汇报。

（4）当工作场所发生职业危害事故的危险时，影响监督管理人员报告，并停止作业，直到危险消除。

交接班管理制度

1、接班人员必须提前十五分钟到岗位进行交接班工作。

2、交班人员交班时，必须保证本岗位各种设备、器件完好，工具齐全，报表填写准确、清楚，场地必须清洁。

3、交接班时，交接人员必须沿巡回路线逐点、逐片、逐件交接。

4、交班人员应提前核算并装订好当班的各种原始票据，作到货款清、销量清。交接班记录填写要认真、准确、字迹工整。如出现短款现象，则由当班收款人如数补齐。接班人员接班时，要认真检查加气机、微机上数量是否与交接班资料上相符。出现不符时，问清原因，若解释不清时，拒绝接班。

5、工具、用具要完好无损地交清，对所有设备作到运行状况清，故障原因清，保养时间清，对重点防火部位、消防器材作到情况明、数量清，若有丢失或损坏由当班人员按规定赔偿。接班人员要查看工具、用具、消防设施是否齐全完好无损。

6、交班人员将卫生打扫干净，器具摆放整齐。卫生包括室内外地面、门窗、桌椅、加气机、设备区等。接班人查看室内外卫生是否干净，器具摆放是否整齐。

7、交接完毕后，交接班人员进行意见交换，并做好交接班记录。

8、接班人员在接完班后，查出问题，责任自负。

9、有下列情况之一者不能交接：

(1)生产情况不明确，各项工作参数不清楚，不交接。(2)工具不齐全，记录不清楚，报表、数据不准确，不交接。(3)设备情况不清楚，场地不干净不交接。(4)未按规定对设备进行保养维护的不交接。

加油加气站值班制度

为了贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，强化加油加气站安全管理，确保安全管理，确保安全生产，特制定本制度。

（1）值班人员

加油加气站值班由站长和全体职工担任，周末和节假日必须有管理层员工值班。

（2）要求

1）当发生问题时，值班人员按管理制度、管理标准和危险化学品安全事故应急救援预案处理。

2）当发生重大事故或严重问题时，值班人员除按危险化学

品安全事故应急救援预案处理及采取必要的措施外，并立即向有关领导报告。

3）节假日值班时，必须做好交接工作，双方签字交接。（3）值班纪律

1）值班人员必须按时到岗不得迟到。2）值班人员严禁酒后上岗及在岗饮酒。

3）值班人员不得撤离职班岗位，不得打扑克，下象棋，不得做与值班无关事情，否则给予相应处罚。

接受安全监察的管理制度

1、加油加气站应自觉执行国家法律、法规、规范要求，自觉接受安全生产监督管理部门的监督管理、安全监察及各项检查。

2、在接受检查时，相关人员应时守工作岗位，如实反映、报告情况，提供有关见证材料，不隐瞒回避。

3、特种设备安装、修理、改造、使用前应向市质监局特监处办理安装告知手续并申请监督检验，竣工验收后进行注册登记、办理使用证。

4、特种设备在有效期内使用，在检验有效期到期前，及时向检验检测机构申报检验。

5、每年及时向市质监局特设处书面报告充装情况、质量体系人员变更情况等。

6、对检查中发现的问题中，必须立即制订整改计划，落实整改责任，全面实施，认真检查，及时上报。对验收整改指令，必须以书面整改报告予以上报。

7、在充装许可证有效期满前六个月向市质监局特设处办理申请换证手续。

8、在员工气瓶充装、消防等证书到期前一个月向上级主管部门提出复审申请。

管理制度和操作规程的评审和修订制度

1.目的

对加油加气站现行的安全生产规章制度、操作规程进行定期评审和修订，确保其有效性和适用性。

2.适用范围

适用于加油加气站内现行的有关安全生产规章制度和操作规程。

3.职责

3.1安全生产规章制度的修订，由其制定单位负责评审和修订。

3.2安全生产技术操作规程的修订，由站长负责评审，组织相关人员组成修订机构负责修订。

3.3技术员负责修订程序的管理、修订。4.评审修订程序

4.1当站内进行新建、改建、扩建项目时，应对安全生产规章制度及时进行评审。

4.2制定规章制度时所依据的法律、法规发生变更时，应及时予以审定，将不符合项目进行修订或重新制定。

4.3当工艺、技术所使用的材料发生改变时，应对现行规章制度、操作规程进行修订，修改不符合内容。

4.4如果执行过程中发现现行规章制度、操作规程有不适宜的情况时，制订机构应及时予以评审和修订。

4.5安全生产规章制度和操作规程制定机构应每年对其符合性进行评审，并根据加油站生产变更状况，适时进行相关内容的修订。

4.6对安全生产规章制度和操作规程做出修订或重新制定后，应及时按加油站规定的文件管理程序下发到相关岗位、相关人员。以保证最新版本能得到贯彻执行。

5.管理

5.1文件修订后应采用符合标准的程序，并通知各相关单位

7.加气站质量管理手册篇七

1 焊接工艺

焊接工艺是将焊接工艺评定和焊接选择的能量参数在压力容器及压力管道上的实际运用、指导, 现行标准是JB4708-2000。奥氏体不锈钢是LNG储存与输送的主要用材, 其焊接性较好, 接头即使在焊态也具有较高的韧性。但与普通碳素钢相比, 其又具有较低的导热率和较高的膨胀系数, 这样在焊接时会产生较大的变形和应变, 所以焊接质量主要取决于焊接工艺是否与母材相适应。为此在确定焊接工艺时, 应从以下方面进行考虑。

1.1 焊接方法

根据奥氏体不锈钢的焊接特性, 为减小热输入, 故采用手工电弧焊、氩弧焊两种方法, 管径d>Φ159mm的采用氩弧焊打底, 手工电弧焊盖面, d≤Φ159mm的全用氩弧焊。

1.2 焊接材料

奥氏体不锈钢是特殊性能钢, 为使接头具有相同的性能, 应遵循“等成分”原则选择焊接材料, 同时为增强接头抗热裂纹和晶间腐蚀能力, 使接头中出现少量铁素体, 选择H00Cr19Ni12Mo2氩弧焊用焊丝, CHSO22手弧焊用焊条作为填充材料, 其成分见表1和表2。

1.3 焊接参数

不锈钢的突出特点是对过热敏感, 故采用小电流、快速焊。焊接参数选择见表3。

1.4 坡口形式与装配定位焊

坡口形式采用V形, 由于采用较小的焊接电流, 熔深小, 坡口的钝边约为0-0.5mm, 坡口角约为65°-70°, 形式见图l。

因不锈钢热膨胀系数较大, 焊接时产生较大的焊接应力, 要求采用严格的定位焊。对于d≤Φ89mm的采用两点定位, d=Φ89-Φ219mm采用三点定位, d≥219mm的采用四点定位;定位焊缝长度6-8mm。

1.5 焊接技术要求

(1) 手工电弧焊采用直流反接, 氩弧焊采用直流正接;

(2) 氩弧焊喷嘴直径Φ12mm, 钨极直径Φ2.5mm;

(3) 氩弧焊时, 管道内必须充氩气保护, 保证背面成形, 氩气流量为5-14L/min, 正面流量为12-13L/min。

2 焊前的准备工作

焊接前要进行有针对性的准备, 这是质量控制的重要组成部分, 主要从以下三方面考虑:

(1) 焊工必须持证上岗, 并严格按操作证上允许的项目进行作业, 最好有二年以上不锈钢的焊接经验;

(2) 焊前应用不锈钢丝刷除掉焊丝表面的氧化皮, 并用丙酮清洗;在200-250℃烘干1h, 随取随用, 烘干后的焊条放在保温筒内。外露超过2h应重新烘焙。重复烘焙不超过3次;

(3) 施焊前应清除坡口处的氧化层、毛刺及坡口两侧25mm范围内的油污等, 并用丙酮清洗。为了便于清除焊接飞溅, 可先在焊缝两侧50mm范围内, 涂刷白垩粉浆, 焊后再将其清除。由于不锈钢与碳钢接触会产生“渗碳”现象, 所以清理工作必须使用专用砂轮和不锈钢刷子。

3 预防变形和裂纹的产生

由于不锈钢有大的膨胀系数和小的导热率, 在焊接时容易出现较大的焊接变形, 所以施焊环境温度宜在0℃以上, 当温度低于O℃时应进行预热处理, 预热温度为80-100℃。采用坡口内后退法引弧, 切不可在母材上引弧。为避免焊缝在敏化温度区间内停留时间长而析出铁素体和δ相长大形成网状结构, 多层焊缝的层间温度不允许超过60℃, 因此焊接时要采用短电弧、小电流、多道焊技术, 严格控制焊接热输入, 尽量采用小直径焊条, 并且焊接时焊条不摆动。在立焊时如必须进行横向摆动, 摆动幅度应尽量减少, 过大的摆幅易造成热裂纹和保护不良。应尽量保持短弧, 长电弧不仅会烧损合金成分, 而且会因空气中氮气的侵入造成铁素体减少引发热裂纹。收弧时应填满弧坑, 凹陷的弧坑是很难避免热裂纹发生的。

同时采用分段焊接技术, 具体分段方法见图2。这种对称分散的焊接顺序, 即可加快接头的冷却速度, 又可减小焊接应力。

4 焊后检验

焊后检验是焊接质量控制的最后步骤, 焊后检验以无损检测和耐压试验为主要手段。无损检测时应注意几个问题:探伤部位必须具有代表性, 包括“T”形焊缝, 可疑部位及设计要求的特殊部位;焊缝经局部无损检测发现有不允许的缺陷时, 应在该缺陷两端的延伸部位增加检查长度, 增加的长度为该焊缝长度的10%, 且不小于250mm, 若仍有不允许的缺陷, 则对该焊缝做100%的检测, 对输送LNG的管道焊缝要求100%检测;最后耐压试验检验焊缝的致密性及强度。

5 结语

影响LNG加气站安装工程质量的因素很多, 但管道焊接质量绝对是其中很重要的一环。合格的焊接质量可以保证加气站安全运行, 而不合格的焊接质量可能造成重大损失。因焊接不良酿成的事故给我们留下了深刻的教训。施工中对以上各焊接要素的严格控制, 能显著提高焊接质量。

摘要：管道焊接质量对LNG加气站的安全运行起着关键作用, 要从焊接工艺、焊前准备和焊后检验等方面严格控制。

关键词：管道焊接,焊接工艺,质量控制

参考文献

[1]刘展, 张瑞华.等不锈钢和低碳钢的A—TIG焊接法[J].中国锅炉压力容器安全2004, 20 (4)

8.“麻烦恋爱，的危机管理手册篇八

案例1 打死不表白

打死也不表白，宁愿暗恋。即使和对方交往了，如果朋友觉得你们不般配，你也会感到非常不安。最理想的状况是被对方表白。

原因分析

因为缺少实际的经验，就会依赖想象，无法客观地看待事物，在意一些谁都不会在意的事情。这类人通常孩提时代没有得到足够的安全感，潜意识觉得“太过接近别人会有危险”。

处置方法

你要认识到“和人打交道不可怕”，然后怀着这种心态多和周围的人接触，多和不同的朋友也来玩玩，从普通人际关系中就能获得安心感，试着多和异性接触，比如和男同事一起吃个午饭，这样就会慢慢习惯和男性的相处过程，等到遇到真命天子也不会太过紧张而不敢和对方接触。

案例2 假装不喜欢

不告白，也不想和周围的人诉说自己的心情，忍不住就假装不喜欢对方。对他表现出冷冷的态度，说别的男性是喜欢的类型，甚至向女性朋友推荐说“我觉得他不错呢”。

原因分析

害怕因为恋爱而受伤，想要规避风险。虽然喜欢对方，但是自尊更重要，万一表白被拒是很没面子的。可能由于童年时父母不经常表扬自己，感觉没有被充分肯定，导致自信心一直不足。

处置方法

为增加自信，可以记录“幸福笔记”。写下被表扬的事情，反复阅读便可以不断体验被表扬的经历，从而萌发出积极面对的心情。

案例3 虽然保持着床伴关系，却不是女朋友

和他每周会见面一次左右，也会滚床单。周末也会开车兜风约会，虽然旁人看来是一对情侣，对方似乎没有彼此在恋爱的认识。问对方要不要确立关系，总是以“现在还不想急着定下来”为理由搪塞，想要分手却又不舍得。

原因分析

在确认“恋人”关系前就上床是问题所在，因为发生关系感情会加深的只有女性一方。两个人的关系不平等，女性处在不利的一方时，容易陷入暧昧不明的境地。虽然知道对方是过分的男人却无法抽身，可能是因为对方满足了自己某种方面被认可的欲望。

处置方法

对这样不诚实的男性，还是分手为好。借此好好地做个决断，同时为了自己的成长可以利用对方。比如，如果喜欢对方的理由是“可以让我撒娇”的话，请一边回想起孩提时代寂寞的经历，尽情地撒娇，等撒够娇了立马跟他说byebye吧。

案例4 总是喜欢上有对象的男性

似乎出色的男性都有了伴侣，而且听说对方有伴侣的话就会莫名觉得他更有魅力，然后不知不觉就喜欢上了。有时会觉得对方和伴侣关系很好，自己无法插足，有时又会觉得自己似乎是有机可乘的，忍不住想要接触看看。

原因分析

有伴侣的男性，代表了他是有被人肯定的特质的，有交往的价值，也就是说仿佛带着“出色的人”的标签。如果对自己的眼光没有自信的话，就总是会喜欢上这样的人。从小缺失父爱的人通常会有这样的倾向。

处置方法

只是追求父爱的话，在恋爱之外的地方也可以得到满足。重视和值得尊敬的上司、前辈之间的关系，同时让自己成长的话，便能缓解总是追求完成品的心理。

案例5 无法放弃过去的恋爱

3年前，向单恋的男性告白被拒绝了。理由是对方说“你喜欢我我很高兴，但现在工作很忙，我没有谈恋爱的空闲”。现在和对方因为工作有时会碰面，觉得寂寞的时候也会装作不经意地和对方联系，但并没有实质性的进展。

原因分析

对没有实质性进展的对象执着了3年，这样的人通常有相当强的恋爱体质。因为无法知道还会不会出现喜欢的人，所以无法彻底放弃。在被拒绝的时候，不把这份失落和伤感同时宣泄出去的话就无法前进，这是人的本性。

处置方法

回想着被拒绝时的心情，尽情向朋友倾诉吧。全部发泄出来意外地会变得很轻松，向下一段恋爱进发的力气也会涌上来。即便这样也無法放弃的话，姑且先保持现状，在对方因为工作、恋爱感到沮丧时，温柔地支持他吧。男性对于支持自己的女性很没有抵抗力。

案例6 止步于朋友

单恋着同时期入职的同事，刚开始单纯地只是无论什么话题都可以聊得来的同事，过了一年左右，不知道从什么时候开始发现自己喜欢上了对方。但是，已经是可以说黄段子的朋友关系了，好像对方也没把自己当女生看待。

原因分析

人总是在无意识的情况下选择对自己最有利的方式。这位女性恐怕也是觉得如果恋爱不成最后连朋友都没得做，还是选择保持现状比较好。

处置方法

现在两个人的关系就像是在进入恋爱之前已经进入倦怠期的状态。如果想打破现状的话，不打开动物本能的发情开关的话是不行的，可以试着穿一些让他怦然心动的衣服等，这种有挑逗作用的恋爱小技巧有时也是很有效的哟。

案例7 过分依赖男友

从“早上好”到“晚安”，每天发50条左右的微信给男朋友。没有见面的时候十分在意对方在做什么，会确认对方在社交媒体上的内容，即使和女性朋友一起玩的时候，都会一一通过微信向男朋友报告，生活完全以他为中心。

原因分析

如果没有被对方爱着的自信，容易发生以上这种情况。渴求没有尽头的爱，最终束缚住对方。

处置方法

多重视你的家人和朋友吧，他们才是自始至终都会对你不离不弃的人，把注意力从男友身上分散开来。也可以试试物极必反的定律，更加依赖男友，微信每天发个上百条，这样“极致”的依赖可能自己都会受不了吧，好比好吃的东西拼命吃到撑，也就没了胃口，但是这个方法可能有吓跑男友的风险，不要轻易尝试哦。

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案例8 姑且保留的备胎恋爱

虽然向自己告白的男性并不是喜欢的类型，但也不是完全不行，姑且交往一下。虽然想着交往过程中或许就会喜欢上对方，但是已经过了3个月，完全没有喜欢上的征兆。

原因分析

看起来似乎是恋爱体质，其实在人生當中恋爱的优先顺序并不是很高。也就是说，即使只是“零食”一般的恋爱，也是会继续的。在受欢迎的女性身上经常会发生这样的情况。因为已经习惯了身边有男性的存在，比起一个人，宁愿选择和不喜欢的人交往。

处置方法

将这段恋情当作零食也是可以的，但想要寻求真正的恋爱的话，必须和对方结束这段关系。持续“得过且过”的恋爱，更会使恋爱的感觉迟钝，错失和真正喜欢的人结合的机会。现在当作备胎的对象，随着年龄的增长也会成为珍贵的存在。转换一下心情，进一步发现他的优点说不定也会对对方动心哦。

案例9 脚踏两只船、出轨

和现在的男朋友交往了4年，已经没有了心跳的感觉。但是，对方是一个非常稳重的好人，想着总是会结婚的。与此同时，背着男朋友和出轨对象的关系也持续了半年的时间。

原因分析

不能妥协自己欲望的人，出轨倾向较为强烈。或许是为了满足作为女人更加被人所爱的欲望，或许是因为在长时间的交往中对对方的不满像滚雪球一样越积越大。

处置方法

首先要明确，出轨绝对是不提倡的，和另一半出了问题不能想着靠另一个人来解决，这是治标不治本，请彻底和出轨对象分手，好好与男友沟通。要进一步解决本质问题的话，和对方来一次深度交流，互相交换内心的想法，如果能找到解决的办法最好，真的无法挽回那就干脆分手。

案例10 扮演理想的女友

和对方刚刚交往半年左右，刚开始接触的时候，对方就总是说“特别喜欢你的大方”，所以为了保持这种形象，满足他的期待，始终无法展现真正的自己，感觉像被定型了一样，特别束缚和不自由。

原因分析

如果积累了一定的恋爱经验的话，就会知道人不可能只有好的一面，无论男女。但是缺乏经验的话，就深信如果向对方坦露缺点会被讨厌。刚开始交往的时期，任何人都可能会有这样的想法。但是这种情况持续的话，可能是因为缺乏自我肯定造成的。

处置方法

你没有义务在恋爱中始终保持对方想要的样子，这样是非常不平等的。把最真实的一面展现出来，如果对方依然能接受的话，说明他是个能包容你的靠谱男人，那就好好珍惜吧。如果对方不接受，那也能趁早分开，不耽误彼此的青春。

案例11 争吵不断

两个人都是主见很强的人，一些细小的地方也不愿让步，总是不断争吵。每次吵架都会脱口而出“分手吧”，但最终还是会和好。

原因分析

因为过度自我评价，认为对方非常非常喜欢自己，所以当自己的意见不被接受时，就会觉得对方的爱不够而生气。

处置方法

试着诚实地表达出“再多爱我一些、多理理我”的心情，这样的话，就不必吵架来解决问题了，或许还能进一步加深关系。不要说“为什么不能见面？”，而是换成“见不到好寂寞啊”这样可爱的表达，恋爱中的情商就体现在这方面了。

案例12 过度保护

自己是编制内的正式员工，对方只是编制外的，收入也比自己低许多，所以约会的时候基本都是自己多付。但是，他总是说“不用这样的”而觉得很不好意思。约会的安排也好，餐厅的预订也罢，都是自己率先去做的。虽然自己觉得无论收入还是经验都更丰富应该这样，但是长此以往，也觉得自己会变成对方的保护人，像姐姐照顾小弟弟的感觉。

原因分析

这是容易发生在优秀女性身上的情况。不仅能察觉到对方的需求，同时拥有可以对此做出应对的能力，因此在人际交往中自然就落到了服务的一方。乍一看是亲切的表现，其实也可以认为是对对方的信任不足。或许是无论什么事都要亲力亲为才罢休的性格。

处置方法

正如过度保护下成长的孩子会变得任性一样，在物质精神上只是给予而不索取的话，对方的依赖性只会与日俱增。可以采取有时让对方请客等，给对方营造显示身手的机会。记住男性是本能地想要为女性做些什么的生物。

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