LNG加气站卸车预冷调试方案

LNG加气站卸车预冷调试方案

1.LNG加气站卸车预冷调试方案 篇一

LNG加气站液氮调试细则 系统调试 1.1 液氮调试目的

1)考核在液氮温度下的绝热性能及密封性能； 2)考核系统中各设备之间的协调性；

3)考核管路、阀门在液氮温度下的绝热性能及开关的灵活性； 4)检查调试中温度、压力、流量、液面等参数的测试情况； 5)检查潜液泵的工作性能。

1.2 液氮调试准备

所有测量一次、二次仪表和控制柜等应完整，连接应完好。表观无损伤1)站控系统

和缺陷。仪表应在有效期内, 量程和精度应符合要求，显示应正常； 2)系统匹配检查

在各单项设备自检正常后，站控系统与受控设备等进行匹配检查，远控台在自动工序、手动单点运行状态下各信号显示应正常，各设备信号显示应正常。

1.3 液氮调试方案

1.3.1 储罐进液氮调试

储罐进液氮

1）确认系统所有阀门除安全阀根部阀和储罐放空根部阀之外已全部关闭，卸车进液阀投入自动，连接槽车排液口、增压口、回气口至泵撬。

2）观察此时储罐压力，将储罐压力控制在0.1—0.2MPa之间，若储罐压力过高，打开储罐泄压阀AV05将储罐压力卸至0.2MPa以下。

3）打开储罐增压阀以及储罐回气根部阀，缓慢打开卸车回气阀对泵池及储罐进行预冷，在上位机检测泵池温度下降情况，控制预冷速度≤5℃/min，待泵池温度下降至-100℃时，关闭卸车回气阀。

4）观察储罐及槽车压力，手动将储罐压力卸至0.2MPa左右。若槽车压力低于0.7MPa，打开槽车增压阀及卸车回气阀，将槽车压力增至0.7MPa。

5)打开储罐上进液根部阀，将储罐手动放空阀打开一段时间，然后缓慢

打开卸车进液阀，将槽车中液氮压入储罐。若储罐压力上升过快或卸车太慢，增大储罐放空阀打开时间，同时观察储罐液位计，当储罐液位上升至50%时，停止卸车。

1.3.2 系统进液氮调试

为确保系统达到最佳工作状态，发挥最优性能，进液氮初次调试时先通过手动方式对整个系统进行遇冷，打开储罐回气口至泵池回气口阀门，观察系统温度下降情况，待系统温度降至-100℃后，转入自控模式，进行自控系统联调。

1.3.3 控制系统调试

1、上电前检查

1）各用电设备连接线线径是否正确。2）电机对地是否绝缘，相间是否绝缘。3）强弱电回路是否有短路连接。

4）对照设计图纸，检查各设备接线是否正确。5）连接上位机到PLC柜，为调试做好准备。6）确保现场工艺设备和人员就位。

2、系统上电后开启设备前检查 各设备输入电压是否和说明书中一致 各设备有无报警提示

输入信号是否正常，例如：储罐液位、储罐压力、PLC和加气机的交互信号、阀位信号、可燃气体探测器等。

3、点动设备

加气机供电，检查液晶屏内参数是否完整，显示是否都正常。预冷、加气时相应的阀动作是否正常。

4、系统联调

系统设为自动，分别调试卸车、调饱和、调压、加气、待机、停机模式。