加油站安全管理记录

加油站安全管理记录（精选12篇）

1.加油站安全管理记录 篇一

加油站安全论文加油站安全管理论文：

加油站的火灾事故分析及预防措施

摘

要:

对加油站火灾事故调查分析着手，找出引起火灾爆炸的条件，提出一些有针对性的安全措施。

加油站储存、销售都是易燃、易爆的石油类商品，属于高危风险行业。近年来，由于设计、施工、体制和管理上的种种原因或缺陷，加上部分加油站在安全管理方面还存在着不少安全隐患，很容易发生火灾等安全事故，给国家和人民财产造成了重大的损失，因此我们决不能掉以轻心，等闲视之。下面就一起加油站发生的一次火灾事故分析，来谈谈怎样采取可靠安全防范措施，加强加油站的安全管理。

一、火灾事故安全分析(一)加油站火警

1996年8月某晚8点左右，随着震耳欲聋一声巨响，正在进行卸油作业的某加油站储油罐区腾起十几米高的火焰和黑烟。当班人员立即报警，并及时关闭油雄车卸油阀门，用站内现有的消防器材去灭火。后在消防队的全力扑救下，才扑灭了火灾。

(二)火灾事故调查

1、加油站的基本情况

该站始建于93年03月，当年10月开业，占地6亩，有6台加油机。油灌区有3只地埋式圆柱体油罐，材质为厚度5毫米的碳素钢板。直径2.5米，罐长10.2米，容积50立方米。

2、火灾原因分析

事故调查小组经过对责任人、值班人员和周边群众的调查，以及根据对火灾现场的查验、测试结果和当时的天气状况，把各个方面的情况加以综合分析，得出此次火灾事故的原因是;(1)油料保管员的违规操作:从量油孔直接注油，使得油罐内积聚大量静电电荷。

(2)设计和施工的原因:储油罐没有安装静电接地线，使得接地电阻远远大于中石化集团《易燃、可燃体静电安全规定》中不大于10欧姆的规定。

(3)油罐车上导静电橡胶损坏，使得油罐车也不能有效对地释放静电。

正是以上三个方面的原因，使得卸油管的导电钢丝对油罐量油孔口放电，产生火花，点燃由量油孔口挥发出来的汽油雾，造成火灾。并引爆了通往加油机输油地沟里的混合油汽，使得4台加油机被震坏。因此，我们要从设计、施工和管理体制着手，采取可靠安全防范措施，才能防止类似事故的发生。

二、从设计、施工和管理体制粉手，采取可靠安全防范措施

(一)按照“三同时”的要求，从设计、施工阶段开始，控制静电放电的发生。

要避免静电引燃引爆，就要消除产生静电电荷的4个条件之一。即:防止或减少静电的产生，设法导走或中和产生的电荷，使它不能集聚成高电场;避免静电集中和合适的放电间隙形成;控制爆炸性混合气浓度，防止放电与合适浓度的混合气同时存在。

1、加油站从开始建设时就要严格把关，设计、施工一定要按照燃油加油站设计规范来进行，选址规划、材料采购和设备、电器安装要符合国家有关规定，要把安全消防放在第一位。

2、加油站在施工完毕后，一定要经消防、安全、防雷电、建筑等部门的验收合格，取得《消防安全许可证》、《危险品经营许可证》、《油品零售批准证书》、《工商营业执照》后，方可营业。

3、更换油罐车导静电橡胶，使油罐车与大地形成良好的静电导出通路，使之电阻值不大于5欧姆。

4、更换储油罐进油接头，能与卸油胶管接头相配套。

5、重新安装储油罐的接地导线，使对地泄露电阻大于10欧姆。

6、管件法兰联接处安装导电跨接件，使金属管件中的任意一点对地电阻值不大于5欧姆。

7、加油站内的电器设备的选型、安装、使用必须符合有关电器安全规定。检查电器设备，不是防爆的全部更换成具有防爆功能的，路灯和灯箱的照明线路更换成埋地电缆。

8、做好设备的防腐工作，消除罐底的存水和铁锈杂质。(二)安全管理措施

1、汽车油罐车装卸油

汽车油罐车装卸油应符合下式关系:VD(0.5(其中V„„油管在鹤管内的流速，m/s;D.··„鹤管直径，m。)。加油鹤管(胶管)必须插入罐底，出油口距离底部应不大于loomm。装卸油过程中严禁人工检尺，装卸油完毕后，至少要静置Zmin，方可进行人工采样、测温、检尺作业。

2、储油罐收油

严禁从油罐上部口直接向罐内注入轻质油品。收油作业中，严禁将金属物或其它导体、非导体物(如木棒、竹竿等)伸入油罐内;严禁人工检尺、测温和采样;罐内油品表面不得存在不接地的导电性漂浮物。在空罐进油时，初流速度不大于lm/s，当入口管浸没200mm后方可提高流速，但不超过4.sm/s。

3、建立健全安全组织，加强班组安全管理。

在各部门和各个班组要设立专职或兼职的安全员，负责督促、检查站内的安全管理措施，要建立严格的安全岗位责任制。做好消防安全设施的日常维护保养工作，并完成安全方面的日常记录，建立完善安全台帐。对职工要经常进行安全教育，加强消防技术勺!I练。

4、制订和落实安全措施，做好安全检查，加强安全监督。

在规范加油站安全防范措施并抓好落实基础上，要加强加油站安全管理措施的宣传，严禁在加油站内从事可能产生火花的作业，不准在站内做检修车辆，不准敲击铁器等;严禁向汽车的汽化器及塑料桶内加注汽油;所有机动车辆必须熄火加油。摩托车、拖拉机等进站前要熄火并不得在站内发动;加油站内严禁闲杂人员随意出入和逗留;高强电闪、雷击时，要停止加油。要经常开展各种形式的安全检查，并对查出的问题要分类排队，落实责任，限期整改。

5、加强明火管理，防止事故发生。

不准在加油站内随意动火，因设备检修等情况必须动用明火时，要书面报告上级主管部门，批准后，停止加油作业，采取必要安全措施后方可动火。

6、加油站与其他单位建筑的防火安全距离，加油站内部建筑的防火安全距离要符合设计规范的有关规定。在储油罐区和营业区之间增设隔离墙。

7、加强用电、用火管理，强化安全意识。

(1)严格执行中石化集团公司《用火作业许可证》、《临时用电作业许可证》、《进设备作业许可证》等安全管理制度。

(2)室外照明灯具必须是封闭式。(3)加油站内不得随意拉接临时电线。

8、加强防静电管理，落实防静电措施。

加油站的火灾事故大多是由于静电的原因所引起的，所以防静电管理一定要落实到实处:(l)地下卧式油罐要在首尾两端设有两组接地装置，并做沥青等防腐处理。其它部位的静电接地装置的电阻值不得大于100欧姆。静电接地装置每年应检测二次。

(2)地下卧式油罐进油管应下伸到距罐底15厘米处，并有弯口，严禁喷油式进油。

(3)加油机、加油胶管上的消除静电联接线，必须完好有效。

(4)油罐车卸油时，必须用导线把油罐车和油罐联接起来。

(5)加油站工作人员不得穿着化纤服装和带钉鞋类。

9、加强消防培训，做到防消结合。

(1)要经常邀请消防官兵给职工讲解消防安全知识，要根据有关规定和本站实际制订灭火预案，并编制图表说明，作为实距和灭火训练的主要依据。

(2)根据当地消防部门的要求和本加油站的实际需要，来配置消防器材，消防器材的放置要以油罐、加油区为主，做到位置合理，取用方便。

(3)消防器材要定人管理，经常养护，保证完好有效。

三、推行HSE管理，真正实现加油站的安全长效运行 总之，加油站易燃、易爆的高危特点决定了我们必须高度重视加油站的安全建设和安全管理，否则，再好的经济效益，都是徒劳无益的。因此加油站要时刻遵循中石化集团公司的《防火防爆十大禁令》，把安全防火工作始终放在首位。随着HSE在石油化工行业的逐步推行，加油站还可通过不断进行危害识别和风险评价，进一步提高加油站的安全可靠性，真正实现加油站的安全长效机制。

2.加油站安全管理记录 篇二

一、当前加油站的安全管理———危机重重

当前，加油站在安全管理上主要存在四方面的问题：一是加油站的工作人员专业知识、安全知识欠缺，多有未参加上岗培训者，有的个体户一夜之间成了老板，却对加油站管理知识所知甚少;二是一些加油站的加油设备过于简陋，甚至有的加油站除了有一个简易油罐外，连加油机也没有，实行手工加油;三是安全设施严重不足，个别加油站除有几个灭火机外，基本谈不上安全设施;四是对加油车辆和人员管理不严，有的加油站唯利是图，无论多么差的车辆均进站加油;无论什么人员均可随意进出，特别是对客运车辆载客进站加油也不加制止，甚至有的加油站别出心裁地推出了“有奖加油”，将安全问题置诸脑后。

二、加强加油站安全管理的制度建设

（一）规范加油站管理，从源头杜绝事故

首先，把好加油站的设计关，并严格按照规定建设，是加油站安全生产管理的源头和关键。埋地油罐的安装、卸油场地的防静电接地装置以及敷设电器设施等等，都必须按规定合理设置。其次，严格发证工作程序和发证条件，组织专家参与审查，对审查中发现的问题，及时整改。第三，完善加油站安全管理规范，明确安全责任人、安全责任和职责，严格按照安全制度和操作规程操作，并加强防火检查及隐患整改。第四，加大科学技术投入，大力提倡在加油站采用HAN阻隔防爆技术装置。

此外，消防安全部门要尽快出台一个加油站安全管理规定，使加油站和消防安全管理人员有“法”可依，知道如何去管理、检查加油站，以此提高加油站的安全管理水平。

（二）建立配合联动机制，严格运输资质条件审查

进一步明确各相关部门的管理责任，建立配合联动机制，完善信息通报制度，一旦发现问题，公安、交通、质监、安监等管理部门能按职责范围通报并及时处理。对运输企业经营资质、营运车辆、从业人员的资质要进行全面审验，严格标准，不留死角。禁止“大吨小标”“小车大罐”现象，积极开展喷涂安全警示标识和标志工作。同时，加大对加油设备的检验和运输设备改造力度，增加其科学技术含量，为本质安全提供前提条件。

（三）贯彻落实QHSE管理体系

QHSE管理体系指在质量(Quality)、健康(Health)、安全(Safety)和环境(Environmental)方面指挥和控制组织的管理体系。是在ISO9001标准、ISO14001标准、GB/T28000族标准和SY/T6276《石油天然气工业健康、安全与环境管理体系》的基础上，根据共性兼容、个性互补的原则整合而成的管理体系。QHSE管理的需求和目标是满足顾客的需求、保证员工的安全、保护周边的环境，最大限度的满足顾客的需求，做到无事故、无伤害、无损失，是一个全员、全方位和全过程的管理体系。

QHSE管理体系在加油站安全管理中的应用主要是结合PDCA循环工作方法，即：计划、实施、检查、改进，通过过程识别和控制规范管理来进行职能分配和制度建设，通过风险控制避免各类安全隐患的发生。持续改进安全管理水平应当是组织的一个永恒目标。

三、安全培训———从强制安全到内在安全

企业的安全文化、制度都要靠站长和员工的执行来实现。加油站基层班组的安全文化执行情况决定了企业安全文化的成败，如何将已经制定出的完善的安全制度落实，如何将企业安全文化理念深深植入加油站员工的内心，将企业安全文化由外在的强制性制度变成来自自身的内在需要，是加油站员工选拔、培训的重点内容。

（一）人本主义的安全教育

目前，安全生产法、危险化学品安全管理条例、消防法等法律法规都日益健全和完善，加油站安全生产责任制、安全规章制度、操作规范也已逐渐完备。如按照相关法规严格执行，很多事故是可以避免。但为什么会出现雷声大雨点小、安全执行难的问题?作为生产第一线的员工，一旦发生事故将是最大的受害者，难道他们就真的不关心安全?

著名安全生产专家、中国地质大学教授罗云先生在《什么是安全生产的灵魂》一文中明确指出，安全生产的灵魂在于企业安全文化。企业安全文化牵涉众多。从公司宗旨(如何看待安全和效益的关系)到管理风格都可能影响到企业的安全文化和执行情况。但是专家指出，对安全生产来说，是否实行人本主义安全教育是其首要的问题。

人本主义是企业管理的一个重要流派。人本原理就是在企业管理活动中必须把人的因素放在首位，体现以人为本的指导思想。该理论认为：一切管理活动均是以人为本体展开的。人既是管理的主体(管理者)，又是管理的客体(被管理者)，每个人都处在一定的管理层次上，离开人就无谓管理。因此，人是管理活动的主要对象和重要资源。

人本主义安全教育要求企业安全文化将员工的生命安全看作第一位，将制度等外在的安全需求变成员工自身的内在需求，使员工实现从要我安全到我要安全的转变。从而从本质上实现企业安全文化。

（二）站长担当安全重任

加油站站长是加油站的一家之主，要和上一级管理部门签定“安全消防事故责任状”，对加油站的安全事务全面负责。在企业文化制定者和执行者之间，加油站站长起着承上启下的作用，担负着如何将企业安全文化落实的重任。加油站站长对企业安全文化的理解和执行，直接决定了企业安全文化的成败。

四、结语

新形势下石油销售企业的安全工作要改变观念，适应经济体制改革的需要。摆正位置，认真履行职责，处理好监督与服务的关系。在制度完善、管理得当、措施得力、责任明确的基础上，领导和职工团结协作、全员动手、齐抓共管，把安全管理工作贯穿到各项工作的始终，才能确保安全运营、确保经济效益的顺利实现。

参考文献

[1]郝志强.加油站安全管理研究[J].安全管理, 1998 (12) .

[2]王英杰.加油站安全管理对策[J].劳动保护, 2006 (10) .

[3]李咏红.关于加油站安全管理的几点建议[J].化工安全与环境, 2006 (35) .

3.加油站安全管理分析与优化分析 篇三

【关键词】加油站；成品油；安全管理

经济的发展促进了汽车行业的飞速发展，我国机动车保有量逐年大幅度增长，汽车作为一种重要的交通代步工具走进了千家万户。机动车数量的迅猛增加，带动了成品油终端销售量的大幅度提升，加油站的规模不断扩大，数量不断增加，石油行业的零售市场发展迅速。加油站数量的增加，为机动车加油提供了极大的便利，人们在享受方便快捷的加油服务的同时逐渐对加油站的安全问题越发重视。成品油属于易燃易爆品，其本身就具有安全隐患，一旦发生安全事故往往造成严重的后果。因此，提高安全防范意识，加强加油站的安全管理尤为重要。

1、成品油的特性

加油站经营的产品主要是汽油和柴油，以仓储和终端销售为主。成品油具有以下特性：

（1）易燃、易爆、易挥发。成品油挥发性高，能在低位远距离的扩散，汽油和柴油与空气混合后形成的混合物具有爆炸性，一旦遇到明火、电火花或者静电都极容易发生燃烧甚至爆炸。运输和仓储汽油和柴油的罐体遇到高温会增大管内气压，如果罐体呼吸阀不畅通，罐体就会有爆炸开裂的危险。

（2）易产生静电。成品油的导电性很差，当油体快速流动时就会有静电产生，这时就需要采取必要的措施将静电排除，如果忽略了静电排除就很有可能造成安全隐患。

（3）具有毒害性。汽油属于麻醉性毒物，柴油为刺激性毒物。如果食入、吸入汽油或者通过皮肤吸收汽油，就会造成人体中枢神经系统发展功能性障碍，如果侵入人体的汽油浓度较高，会引起人体呼吸中枢麻痹。如果食入、吸入柴油，会造成吸入性肺炎，如果被皮肤吸收，则会引起皮炎、痤疮等皮肤炎症。另外柴油废气对刺激人的呼吸系统，引起头晕、头痛等症状。

2、加油站存在的安全隐患

2.1加油工作过程中存在的安全隐患

加油作业中的安全隐患主要来自站内工作人员及站内其他人员缺乏安全意识，其中以没有机动车的人群对加油站的安全予以忽视。主要表现在客车进站加油时不下车，加油过程中有人吸烟或者随意打电话，殊不知烟头、静电、火花、接打电话都可能造成油品的燃烧甚至爆炸，为加油站带来安全隐患。

2.2计量作业中的安全隐患

在对油品计量作业时，如果油品或者挥发的油漆遇到外界意外的火源时，很容易发生火灾或者爆炸。计量左右操作人员的皮肤被油品沾染浸泡，油品侵入皮肤会造成严重甚至其它身体损伤，油气被人体吸入后会造成肺炎或者器官损害，对人身造成安全隐患。

2.3油品运输卸油作业中的安全隐患

油品在运输装卸的过程中，如果油量大过油罐的最大容量，或者在卸油的过程中软管发生松动或者脱落，油品就是外溢或泄露出来。当有跑油、冒油的事故发生时，如果遇到火源，很容易发生火灾或者爆炸。

3、加油站安全管理的特点

加油站发生安全事故，往往具有突发性和随机性，不可预估，而且事故程度往往比較严重，造成巨大的损失，甚至会造成人身伤亡。因此，对加油站的安全管理必须予以充分的重视，从各个环节，各个作业过程都要加强安全管理，杜绝安全隐患。

3.1复杂性特点

加油站安全管理工作贯穿于加油站运营管理的始终，从油品运输和仓储的管理、设备设施的安全管理、各项操作作业的管理、安全隐患排查、电器防爆管理、应急预案的制定、员工业务能力培训等各个方面无不将安全管理加以强化。加油站的运营场所是室外，业务流程具有复杂性，管理存在诸多的重点与难点，加上存在多种不可控制的外界干扰因素，使得加油站安全管理复杂化的特点尤其突出。

3.2突发性特点

加油站内车辆流动非常频繁，很多加油的机动车主缺乏安全意识，不配合加油站的安全管理规定，给安全管理带来了不利影响。加油站的运营在户外的环境之下，存在很多不可预知的突发因素，周边环境的影响，来往人员因素都使得加油站的安全管理带有不可预见性，具有突发性特点。

3.3隐蔽性特点

汽油和柴油性质极不稳定，挥发性强，而且容易产生静电。卸油静电接地、法兰跨接电阻合格与否及接卸加油时的油汽浓度等是无法通过目测直观发现的，因此给加油站的安全管理带来无法触摸和直观的隐患。

4、优化加油站安全管理的措施

4.1加强硬件设施建设

加油站在建设的过程中必须符合国家标准的要求，为加油站的安全运营打下坚实的基础。为了有效的预防安全事故的发生，可在加油站配置安全装置，如：油品高液位报警系统，对油位进行监测，防止跑油、冒油事故发生。加置可燃气体报警系统等，对加油站的安全情况进行24小时的实时动态监测，及时启动报警系统，发现并排除安全威胁，为安全管理提供保障。

4.2完善管理制度，采取责任制管理模式

加油站应该建立健全安全管理制度，将安全管理制度细化，采取责任制管理模式，权责分明，责任细化。改变以为粗放式管理模式，做好事故与责任的划分。每一个工作人员都应该对加油站的安全管理工作予以重视，各个环节操作规范。全体工作人员严格按制度规范操作，将管理制度落到实处，并建立站内监督管理体系，全员互相监督，将事故预防工作放在首位，全面严抓安全管理工作。同时，配合建立奖惩制度，对违章操作予以严厉的惩罚，奖惩有效，有制度可依。

4.3加强站内作业现场管理

定期对加油站内的设备进行检查和维护，保证设备和各种安全附件的正常运行，及时发现安全隐患并采取合理的措施进行排除。对现场作业人员进行严格的要求，按规范操作，严格遵守加油站内的安全管理规章制度，时刻保持安全意识。在加油站内设置明显的安全标志，并对客户的安全隐患行为及时加以制止，站内配置齐全的、性能良好的消防器材。

4.4加强对作业人员专业技能的培训

对加油站的工作人员要加强专业技能的培训工作，加强安全法律法规的选产，组织学习相关法律，增强火灾防范意识，提高工作人员的防火操作能力。加强安全管理方面专业知识的培训，要求员工对一切可能引起安全事故的隐患提高认识，加强防范，做好一切与安全管理相关的事务。加强对员工在恶劣天气情况下的安全防范知识的学习，特别是在雷雨天气更要做好安全防范工作。加强从业人员如严格控制油的流速和常规安全检测等操作技术和预防方面的培训。

参考文献

[1]李冬梅.油库事故致因机理及安全影响因素分析[J].石油库与加油站，2012（06）.

[2]曹慧博.加油站的安全管理问题探讨[J].中国科技投资，2012，12（25）：45.

4.加油站的静电安全管理 篇四

加油站是易燃易爆危险物品的经营、储存场所，一般都存有汽油、柴油等大量易燃、可燃油品，具有较大的火灾危险性。加油站一旦发生火灾，极易造成重大人员伤亡和财产损失。为确保加油站安全生产无事故，现就一起静电火灾谈谈加油站的防火管理。

一、火灾事故经过

2001年6月22日，广东省石油公司某加油站3号油罐正在接卸一车97号汽油，当班卸油工违章将卸油胶管插到量油孔喷溅式卸油，造成大量汽油溢出。溢出的汽油沿地面流淌，流进低于地面的管沟，管沟穿过营业室与加油机相连，汽油充满了从3号油罐到加油机的地面和管沟(管沟未填埋，油罐也未完全填埋)。发现地面有大量汽油后，卸油工没有采取措施处理，而是继续违规卸油。21时40分左右，油罐突然起火，火势迅即蔓延成大面积火灾，4小时15分钟后，大火被扑灭。火灾将4台加油机、油罐等设施全部烧坏，卸油工被烧成重伤，烧伤面积达80％以上。

据调查，事发之时油罐附近没有明火火源，那么，点火源很可能就来自于违规卸油过程中产生的静电火花。

二、加油站静电的产生

1．汽油进加油站时带有静电荷

产生静电的主要部位是油泵、过滤器、管道及运输途中颠簸产生的静电荷。

在管线中流动时产生静电荷。当液体在管线中流动时会形成液体与固体接触分离的条件，这种现象的连续发生就会产生静电。

经过油泵、过滤器时由于剧烈搅动或形成湍流，会产生大量静电荷。

油罐车在运输途中摇晃颠簸，汽油和油罐壁摩擦使汽油带上静电。道路不平、行驶速度快、汽油搅动愈剧烈，所带的静电荷愈多。尤其是油罐内装油不满时，运输途中会产生大量的静电荷。汽油经油罐车后的电量会变成加油栓出来汽油电荷量的10倍以上。

2．喷溅式卸油产生大量静电荷

当汽油从注油胶管管口喷出时，液体微粒和喷嘴之间存在迅速接触与分离的过程。接触时，在接触面形成偶电层；分离时，偶电层的一层电子被带走，另一层电荷留在喷头上。结果使汽油和喷头分别带上大量不同符号的电荷。当胶管喷头静电荷积聚到一定量时，就会击穿空气介质对接地体放电，产生静电火花。

喷溅式卸油时，由于油流和空气或油气混合气的相互摩擦，以及飞溅的液滴和油气之间的摩擦以及罐壁之间的撞击，均会产生大量的静电荷并积聚在油面上。喷溅卸油时空气呈气泡状混入油品，在流动开始的一瞬间要比通常在管线内流动产生的静电高出很多，易发生放电事故。当波起的液面高点与罐壁间的电场强度高于击穿强度时，就会发生放电现象，产生静电火花。

喷溅注油过程中，罐内液体上方不仅会形成带电雾云，还会覆盖在贮罐顶部形成危险性更大的液滴。因为当液滴从贮罐顶部落下时，在从顶部剥离的瞬间，因剥离带电而会具有较大电荷。特别当它是水的液滴时，由于受带电云的静电感应而变为更大的带电体，当它和接地体接近时就会发生点火性放电，形成点火源。

三、预防火灾的对策

1．控制可燃混合气的形成

贮油灌采用浮顶罐，油罐完全填埋，并设一备用罐。一旦油罐着火可将其中油品及时导入备罐。从油罐到加油机的管沟应用砂填平，加油机下部管沟也应用砂填实，加油机穿线孔等孔洞应使用阻燃材料封堵，防止油气进入。储油罐液位计应完好，并设高液位报警器，必要时可设自动联锁切断进油装置。下水道应封闭完好，防止油品流入或油气沉积形成隐患。注油时采用封闭式液下注油、装设可燃气体报警装置等等，都是控制可燃混合气形成的有效方法。

为了更加有效地控制可燃混合气体的形成，在加油机周围空间和贮油罐上方应装设油气回收系统。据欧洲CONCAW石油组织的试验数据，在无油气回收的加油站，从卸油、储存到给汽车油箱加油平均损失率为3．45％，即两次灌装环节的损失率平均每次损失1．73％。油品的蒸发损耗十分惊人，它不仅造成了资源的浪费，企业效益的下降，而且由于油品蒸气大量排入大气，污染了大气环境，严重地损害了作业区工人的身心健康，也给作业区留下了火灾隐患。美国、加拿大等西方国家已普遍采用油气回收系统。安装回收系统后，对加油速率有严格要求，加油速率任何时候不得超过45升／分。

2．控制点火源

(1)加油站区域严禁烟火，严禁违章用火。维修或改装设备确实需要动火时，应对动火区域气体化验分析合格、各项安全措施落实到位后，方可进行。

(2)严禁从罐上部喷溅式卸油，应采用密闭式液下注油。卸油管应装有分配头，使油流不直接冲击油罐底部，绝大部分油从液面下流出，液面平稳上升，减少油流和油罐壁及空气的摩擦，液面不会产生严重的翻腾，油面上部油气少，油面电位低，因而大大减少了卸油产生的静电荷和油气蒸发，从而把油罐的油面静电位降低到油面安全电位以下。卸油管分配头距油罐底部的距离应不大于20cm。

(3)储油罐、输油管线、加油机应装设牢固的静电接地线，及时消除产生的静电。消除导体静电，接地电阻不宜大于100Ω，但如果是绝缘体上消除静电，将绝缘体直接接地，反而容易发生火花放电，这时应在绝缘体与大地之间保持106～109Ω的电阻。静电接地系统的电阻值应每年测试一次。静电接地线应单独设置，不要与防电气设备漏电的接地线共线，更不可与避雷针接地线共线。加油站必须装设防雷装置，雷雨之时应暂停加油作业。

(4)加油站电气装备必须为国家法定的检测机构检测合格的防爆产品，有防爆产品认可证书，且产品应有明显的防爆标志。电器线路应连接牢靠，接线应采用接线盒。

(5)油品进入贮罐时，初流速度不得大于1m／s。当入口管浸没20cm后方可提高流速，最高不得超出6m／s，流速过快会产生并积聚大量静电荷，一旦对接地体放电，就会产生静电火花。

(6)油罐注油后，应在规定的静止时间之后再进行检尺、测温、采样等作业，油品在进罐后几秒钟内静电压达到最高值，此时若立即进行检尺、测温、采样作业，极易造成放电事故。采样时不准使用两种或两种以上材质器具，凡是用金属材料制成的采样器，必须使用导电性材质的绳索并与罐体可靠接地。

(7)消除人体静电。据实测，人在脱毛衣时可产生2800V的静电压，脱混纺衣服时可产生5000V的静电压；当一个人穿着绝缘胶鞋在环境湿度低于70％的情况下，走在橡胶地毯、塑料地板、树脂砖或大理石等高电阻的地板上时，人体静电压高达5～15kV。当人体对地静电压为2kV时，假设人体对地电容为200PF，则人体所带电量为E=I／2CV2=0．4mJ，这比汽油蒸气的最小点火能量0．15mJ高2倍多，这个能量足以引燃汽油蒸气(人能感觉到的最小火花能量大约为1mJ)。因此，规定加油站工作人员严禁穿戴易产生静电的衣服、手套、袜子、围巾，如化纤、尼龙制品上岗工作，应穿防静电服或纯棉工作服不能穿普通胶鞋和带铁钉的鞋子，宜穿防静电鞋，在燃爆危险场所不准穿脱衣服、鞋靴，不准梳头，加油站使用的椅子不宜用人造革之类的高电阻材料包面不准使用橡胶地毯、塑料地板等绝缘材料铺地面，如铺有地毯应夹织金属丝并与接地体连接，以尽快导走人体产生的静电。经常用水冲冼地面，尽可能保持地面湿润，以利于人体静电及时排人大地。工作人员在上岗作业之前应先触摸金属接地栏杆，这对于排除人体所带静电有较好的作用。

(8)擦拭加油机等设备时，严禁使用易产生静电的抹布，不准用汽油擦洗油垢，也不准使用化纤材制的拖布拖地，不准使用易产生火星的器具作业。油棉纱易自燃起火，使用后应装入金属桶箱内，放在安全地点并及时处理。

(9)加油站必须配置足够数量的灭火器材，如泡沫灭火器、二氧化碳灭火器、灭火毯、防毒面具等。灭火器具应放在明显易取之处，并设标识牌。

(10)在用泡沫扑灭了油罐火灾之后，还应继续供应一定数量的泡沫，以增加泡沫覆盖的厚度，防止泡沫在罐壁和油品温度的作用下过早失去覆盖，而使油品复燃。

5.加油站安全管理制度 篇五

目 录

一、加油站安全管理规定¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨1

1、一般规定¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨1

2、安全管理¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨1

3、安全技术规定¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨3

二、加油站防抢劫管理办法¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨5

加油站安全管理规定 第一章 一 般 规 定

第一条 新建、改建、扩建的加油站，应符合GB 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求，并符合所在地政府的有关规定。

第二条 加油、加气合建的站执行集团公司《液化石油气和压缩天然气加气站安全管理规定》。

第三条 加油站经营单位应按照国家《危险化学品安全管理条例》的要求，向政府主管部门办理危险化学品经营许可证后，方可经营。

第二章 安 全 管 理

第四条 安全组织

1.加油站应成立以站长为第一责任人、有关人员参加的安全小组。2.加油站应设安全员，负责检查安全管理措施的落实情况。

3.加油站应成立义务消防队伍，编制消防应急预案，开展消防知识学习，加强消防预案演练，做到人人懂得本站消防器材性能，并会使用。

4.加油站应与毗邻单位建立联防组织，定期开展活动。第五条 安全教育

1.加油站应每月对职工进行三次安全教育，并做好记录。2.加油站应对新职工进行岗前安全教育、考核。

3.进站施工队伍在施工前，加油站经营单位应与施工队签订施工安全合同（或协议），明确双方责任，落实安全措施，对施工人员进行安全防火教育。

第六条 安全措施

1.制定“顾客进站加油须知”，主要内容包括：（1）站内严禁烟火；

（2）严禁在站内检修车辆、敲击铁器等易产生火花的作业；

（3）严禁向汽车汽化器及塑料桶内加注易燃油品；

（4）加油车辆的司机、乘坐人员进站后不应影响加油站安全；（5）所有机动车辆均须熄火加油；

（6）严禁在作业现场穿、脱、拍打化纤服装；（7）严禁在加油现场使用手机、寻呼机。2.加油站内应有明显安全警语、警示标牌。

3.有条件的加油站应在站内适当部位设置拖拉机、摩托车的专用加油点。4.高强电闪、雷击频繁时，应停止加油、卸油作业。

5.落实防抢、防骗、防盗、防破坏等防范措施和保安工作，确保加油站人身、财物安全。

第七条 用火管理

1.用火管理应符合《用火作业安全管理规定》的要求。

2.加油站生活固定用火点应符合GB 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》规定的安全距离要求。

第八条 消防管理

1.加油站应制定消防应急预案，其主要内容是：（1）组织机构和指挥系统；

（2）地理位置；油罐数量、容积；加油机位置、数量；输油管线走向图；其他油品的存放地点、数量；

（3）建筑物的结构形式、耐火等级、面积、高度、内部设施及相互间的距离；

（4）灭火作战人员的配备、分工，警卫力量的布置，物资抢救、人员疏散措施及相应的操作程序；

（5）各种消防器材的数量、摆放位置、应急补充措施；（6）对外通信联络及外援力量的部署、指挥等。

2.加油站各种消防器材应按GB 50156《汽车加油加气站设计与施工规范》有关规定配置，且摆放合理，取用方便。

3.消防器材应定专人管理，定时检查、养护，定期换药，保证完好有效。第九条 安全检查

1.加油站应认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持自检自查为主，上级主管监督检查相结合的原则，分级落实安全工作。

（1）加油站每周组织一次安全检查；

（2）当班安全员应对作业现场进行监督，发现违章行为和不安全因素，有权制止和向上级反映；

（3）加油站经营单位每月和遇重大节日应对加油站进行安全检查。2.安全检查的主要内容包括：安全责任制落实情况、作业现场安全管理、设备有无渗漏、电器接线螺栓是否牢固、防火防爆措施是否可靠、灭火作战预案演练以及隐患整改情况等。

3.安全检查中发现的问题和隐患，加油站能解决的，应限期抓紧整改；加油站无力解决的，应书面向上级报告，同时采取有效的防范措施。

第十条 事故管理

事故的分类、分级，事故的报告、调查和处理，按集团公司《事故管理规定》执行。

第三章 安全技术规定

第十一条 用电规定

1.在爆炸危险区内使用的电气设备应符合爆炸危险区等级要求。

2.当由独立变压器供电时，宜采用三相四线接零保护或三相五线专用接地线保护；当使用电网直供或由临近企业转供电时，用电设备的保护方式应与供电网保持一致。在加油站内，用电设备应保护接地和保护接零。

3.电气器具、线路应完好无损，电气连接处应规范、紧密牢固、无腐蚀。4.设置在罩棚下的照明灯具应选用防护型灯具。

5.对加油机内部的电气密封应定期检查，如发现密封不良应立即修复或更换。

6.加油站内不应随意装接临时电气线路。

7.加油站营业房等场所禁止使用电炉等易引起火灾的电器。第十二条 防雷、防静电

1.钢质油罐及其金属附件应作可靠的电气连接并接地，接地点不少于两处。接地线与接地体的连接处应用焊接，接地线与被接地设备的连接应设断接卡，并用双螺栓连接，埋地部分均用焊接。

2.防雷、防静电接地装置每年至少在雷雨季节前检测一次并做好记录。其接地电阻值要求如下：

油罐、站房、罩棚 不应大于10Ω 输油管线 不应大于30Ω 卸油防静电接地 不应大于100Ω

3.弱电系统（通信、信号、监测和微机控制等）应按有关规定或产品技术的要求，采取防雷措施。

4.定期检查加油机、加油胶管及卸油场地的静电连接线，保持完好有效。第十三条 加油站卸油应采取密闭方式。罐车卸油管与油罐进油管的连接应采用快速接头。汽柴油进油口应分别采用阴阳接头，以防混油。油罐卸油进油管应伸至罐内距罐底0.2m处，严禁喷溅式卸油。

第十四条 加油站输油管线管沟，应用砂填实。输油管线管沟与电缆沟、暖气沟应隔断。

第十五条 加油站卸油静电接地应采用具有报警功能的接地装置。严禁在爆炸危险区内乱拉电线，使用非防爆电器。

第十六条 加油站油罐通气管口应装设阻火器，通气管的口径不应小于50mm。通气管距加油站围墙的距离不应小于3m。通气管口应高出地面至少4m，沿建筑物的墙向上敷设的通气管口，应高于顶面或屋脊1m。

第十七条 当加油站油罐埋在地下水位以下时，应对油罐采取防止上浮的措施。建在水源保护区附近的直埋地下油罐，应采取防渗漏扩散的保护措施，并应设渗漏检测设施。

第十八条 根据一、二、三级加油站的要求，对加油站的油罐宜采用具有测量温度、液位等功能的测试监控仪表。

第十九条 加油站应采用国家认定的具有整体防爆功能的加油机，不得进行破坏整体防爆功能的改造。

加油站防抢劫管理办法

第一条为加强加油站治安保卫工作，防止抢劫案件的发生，减少经济损失，避免员工伤亡，根据中石化销售公司《加油站治安保卫管理规定》的要求，特制定本办法。

第二条加油站必须建立治安联防组织，完善各项规章制度，认真落实防范措施。

第三条企业各级领导必须重视对加油站员工的安全防范意识和自我保护意识的教育。

1、定期进行防抢劫教育。县级公司每季、加油站每月进行一次，教育内容：

(1)学习有关文件、事故通报和安全制度规定；

(2)分析典型事故案例，讨论事故抢救与应急处理措施，总结经验，吸取教训；

(3)分析讨论本单位安全形势，改进完善预防措施和防抢劫案；(4)组织加油站员工进行防抢劫预案演练。

2、日常安全教育必须有防抢劫的内容。

第四条加油站应结合单位实际，制定防抢劫预案，每季要组织一次演练，使全体员工熟悉预案内容，掌握遭歹徒抢劫时的各种处置方法，不断提高员工的防范能力。

第五条加油站应和当地公安部门建立联防，有条件的加油站宜安装110报警系统，确保发生案件时能及时报警。

第六条加油站应根据所处环境，不断加强、改进或完善安全设备设施。

1、收银处位置设置应合适，并安装可靠的铁栅栏、防盗门和报警装置；

2、站内宜设两只现金保险柜(保险箱)，并根据实际配置必要的防暴器具；

3、站内适当位置，应安装在发生异常情况下的声光报警装置，有条件的营业室应逐步安装24小时监控录像系统；

4、有条件的加油站应逐步实行微机付油系统。

第七条地处偏僻的加油站，晚上10点以后，营业额累计不超过200元的，应停止营业。

第八条日常安全管理。

1、严格落实值班制度。夜间每班不少于3人(尽量安排男员工)，严禁脱岗、误岗、睡岗和酒后上岗。值班期间严禁喝酒、打扑克、下棋、私留他人居住。

2、定期检查维护报警装置和监控系统，始终保持其完好有效；

3、进出收银处的人员应随手关门，严禁无关人员进入收银处；

4、现金保险柜钥匙应由专人保管，并有交接记录；

5、现金送交银行，宜采取通知银行上门收取的方法，确需自送，必须由二人同行，且时间、路线、车辆不宜固定；

第九条现金管理应执行以下规定：

1、加油站主管部门应根据各加油站经营情况，规定加油员手中持有的现金以及站内过夜现金的限额；

2、营业款超过伍百元以及夜班收取的现金要及时存入保险柜内；

3、现金应在当日及时送交银行或通知银行上门收取。第十条加油站一旦发生抢劫案件，应按以下要求进行处置：

1、立即发出报警信号，并迅速向公安部门报警；

2、在确保减少经济损失、避免员工伤亡的前提下，应尽可能采取机智、灵活的方法与歹徒周旋，最大限度地争取外援帮助；

3、记清歹徒人数、模样、作案工具以及所用交通工具的车型、牌号、颜色和逃窜方向；

4、迅速将遭抢劫情况报告公司领导或加油站主管部门；

5、公司领导或加油站主管部门迅速查明遭抢劫情况，妥善处理善后事宜，按有关要求及时上报。

6.加油站安全检查管理制度 篇六

一、总则

第一条 为了及时发现和消除加油站潜在的各种不安全因素，解决安全管理中存在的问题，加强和指导各级安全检查，落实各项安全防范措施，避免和杜绝流于形式的检查，逐步提高安全管理水平，特制定本制度。

二、安全检查的形式

第二条 加油站认真贯彻“预防为主”的方针，坚持自检自查为主，上级主管监督检查相结合的原则。

第三条 安全检查的形式主要有日常检查、定期检查、专业性检查、不定期检查。

第四条 加油站日常安全检查主要以加油站班组为主体的检查形式，由各班组安全员做好班前和离班前安全检查工作，并对上一班和下一班进行交接，督促本班员工执行安全责任制，遵守操作规程，及时将作业现场不安全因素进行纠正及落实安全措施，做好检查记录，班组解决不了的问题应及时报告站长处理。

第五条 定期安全检查一般包括周检查、月检查、季度检查、大检查和节日前检查。

第六条 周检查由加油站站长或加油站安全管理员对加油设备、油罐区、发电设备、生活设备、消防器材、班组安全交接记录等进行全方位检查，每周不少于一次，并做好检查记录，油站能够整改的应及时落实整改，油站自身难以整改的，做好记录，落实预防措施，上报、督促公司有关部门解决。

第七条 加油站每月由站长组织各班组安全员对加油站开展一次自身安全大检查，并做好检查记录，对检查出的问题，及时落实预防措施，上报、督促公司有关部门解决。

第八条

加油站管理部每月负责组织有关人员对加油站至少进行一次安全检查，并对检查情况做好记录。

第九条 公司安全管理部每月对加油站进行抽查，每季度根据本地气候、环境特点，有重点地开展安全检查，并做好检查记录。

第十条 重大节假日前，由公司安全管理部组织相关人员开展节日前安全大检查，重点落实加油站节假日的防火、防盗、防劫、员工安全教育、值班的组织安排工作。

第十一条 专业性安全检查一般是根据上级部门的要求，对某一项危险性大的或某一个安全生产薄弱环节进行专门检查，目的是为了及时查清隐患和问题的现状、原因和危险性，提出预防和整改建议，督促消除和解决。

第十二条 加油站除定期检查外，还应不定期进行安全检查、夜间巡查，以弥补定期检查的不足。

三、安全检查的内容

第十三条 加油机：检查法兰盘、应急切断阀、过滤器、油气分离器、计量器、视油器、油枪等部位有无渗漏现象，电动机、电源盒、接线盒的进线盒密封螺栓有无松动，能否保证电器密封，电动机、接线盒的保护接地线连接是否牢固可靠等。

第十四条 油罐区：检查计量孔盖密封情况（盖内胶垫完好情况），有无上锁，法兰盘跨接情况，呼吸阀通气有效情况，卸油接头密封情况（即盖内胶垫完好情况），卸油口油品标识是否清晰准确，防静电接地线是否有效接地，静电报警器是否正常，油罐操作井及卸油口处是否清洁无积水，潜油泵输油法兰盘是否渗漏油，防爆挠性管是否紧固、完好，液位仪套管、接线是否完好等。

第十五条 发配电房：检查防雷设备是否正常、有效，配电柜（箱）内开关、熔断器和继电器的接点是否牢靠，有无过热变色现象，配电线路各连接点的接触情况是否良好，有无腐蚀脱脱落、裸露和过热现象，保护接地线与接地螺栓的连接是否牢固，有无锈蚀，发电机油箱有无渗漏现象，发电机保护接地线与接地螺栓的连接是否牢固，发电机蓄电池是否有充足的电池水等。

第十六条 生活设备：检查有无乱接电线、乱使用电器

情况，生活设备是否符合安全要求，厨房、冲凉房煤气使用是否达到安全要求等。

第十七条 作业现场：安全员是否佩带安全员标志袖章，员工是否按操作规程作业，现场有无吸烟、打手机等“六不准”违规现象，卸油作业时卸油员是否穿着工作服装，卸油员、司机是否在现场监护等。

第十八条 消防器材：灭火器是否按规定位置、数量布置，灭火器药剂是否有效、压力是否合格、有无损坏，喷管有无堵塞、老化龟裂，灭火毯（石棉被）配置数量是否符合规范要求、有无破损，消防沙池内沙是否充满，有无树叶、杂草等杂物，消防应急灯是否按规定固定在墙壁上、工作是否正常等。

第十九条 隐患整改：对发现的安全隐患有无落实预防措施，有无上报上级部门、督促落实整改，预防措施是否合理，施工队有无按照要求办理施工安全协议、施工作业票，施工时有无落实安全措施，有无派人现场监护，施工人员有无进行安全教育等。

第二十条 安全制度、台帐：检查安全生产责任制、岗位职责等规章制度的执行、落实情况，应急预案制定是否切合实际，员工对各种应急预案的可操作程度，消防演练的情况，员工掌握安全知识情况，安全培训教育情况，安全检查是否真实、有无记录，安全管理台帐是否及时登统，登统是否完整，是否做到“有做必有记”等。

四、隐患整改

第二十一条 各级安全检查必须要认真执行，做好检查记录，对检查出的安全隐患，加油站自身能够整改应立即整改，不能自行整改的，应落实预防措施，上报并督促上级有关部门解决。

第二十二条 隐患整改施工项目施工前必须办理施工安全协议，需要临时动火的，必须向公司安全管理部申请办理《临时动火票》和《临时用电作业票》，加油站需要破土的，办理《破土作业票》，高空作业的，办理《高空作业票》，具有合格作业票后，施工过程中，加

油站还必须派人现场监护，落实安全措施。

五、加油站值班制度

为了及时发现、解决加油站存在的问题，在加油站发生事故（事件）时能够及时有效地处理，加油站实行轮流值班制度并规定如下：

1、由加油站安全生产工作领导小组成员每天进行轮流值班，保持通讯畅通，并做好值班记录。

2、重大节假日前将节日期间值班人员报到公司安全部门，并保持通讯畅通，执行事故上报制度。

3、严格执行公司规章制度。

4、对加油站消防、保卫、设备运行安全工作负责。

5、对加油站的安全用电、安全作业、卫生、人员进行监督管理，及时发现和处理各种违章违纪行为。

6、对加油站内的突发事件及时上报主管部门并协助处理、做好记录。

六、加油机日常维护保养制度

1、每周应检查油机防爆接线盒进线脱是否松脱，接地线是否牢固，各液压部件以及接合面有否渗漏，电机传动带松紧度是否合适、完好等。

2、加油时应留意加油机工作的声音是否正常，有无金属敲击非正常声音，当加注油满时，加油枪是否自动关闭。定额、定量加油时，有否过冲现象。

3、雷暴风雨期间，在不影响零售量的前提下，加油站建议应断开加油机、液位仪工作电源开关，防止雷电袭击，确保人身与财产的安全。

4、当加油速度发觉较前缓慢时，应拆下粗滤网、精油滤进行清洗，然后按原位上紧，对于更换下来的60um 0#柴油精油滤经清洗后晾干用纸箱装好备用，下次30um汽油精油滤需要更换时，可用此精油滤取替以减轻维修费用。

5、当油机排气铜管大量排出燃油时，应打开油器分离器上盖，取出大浮子，对阀座与锥针部份进行清洗，然后装回提枪试机，如仍然排油时，可报告技术工程部进行维修。

6、每日应用洗洁精清洗油机外壳处的灰尘、油污、油迹，确保油机外表清洁干净。

7、按说明书的要求，定期给运转部件加注润滑油、润油脂（电机、压轮、计量器转动轴、机械累计器传动轴、齿轮等）。

8、油机油品价格的调整每天不得超过二次，否则会自动锁定不发油，请牢记。

七、加油站设备检测、检验制度

1、油品储存/输送管道漏油检测系统

（1）设备管理员是加油站设备检测负责人，负责每天将加油设备各部件保持整洁，妥善保养。

（2）经常注意观察罐体有无渗漏。

（3）进出油管、量油口、人孔盖有无渗漏，各部件螺栓是否齐全，连接牢固，阀门保持启闭灵活，无渗漏现象。

（4）呼吸阀、通气管、阻火器等设备应至少每半年定期检查保养一次。（5）敷设管线的管沟应保持沙子填实；管沟进入建筑物、构筑物、防火堤或加油机底部必须密封。

（6）经常检查管线及各部件的连接法兰，保持密封良好，无渗漏。（7）易磨损的机械部位应保持表面清洁无灰尘、无污垢，并定期加注润滑油。

（8）每周至少检查一次加油机各个部位、零件的技术状况，确保正常运行。加油机过滤器应确保污堵塞现象，一般销量油站每2至3个月更换过滤器一次。

2、加油机及附件

（1）严禁用水校验加油机（流量表），以防机件锈蚀。

（2）易磨损的机械部位应保持表面清洁无灰尘、无污垢，并定期加注润滑油。（3）定期检查、检测加油机流量表，确保正常运行。

3、灭火器

（1）当班的班长是消防器材负责人，负责将消防器材保持整洁，妥善保养。

（2）每天检查，确保正常有效。

（3）每周由站长组织安全员进行一次全面检查，发现问题及时处理，并做好检查记录。

（4）加油站应按规定配备足够消防器材，且应放在规定的并容易取得的地方。

（5）灭火器应按规定位置摆放。应每月检查灭火器的有效期。油站所有员工必须会正确使用灭火器灭火。

4、静电报警器维护

7.加油站安全管理记录 篇七

1习惯性违章定义

习惯性违章是指在工作实践中员工进行操作时候违反安全操作的相关规章制度, 属于不良工作习惯与不良作业的行为。

2习惯性违章表现形式

2.1违章指挥

它主要针对企业管理人员及生产指挥人员滥用手中的职权, 而强迫工人或者违章命令他们违反国家有关安全的法律、 法规、规章制度、操作规程进行作业的行为。加油站违章指挥具体表现有:新入企员工未进行岗位安全教育;加油站经理发现员工违章作业时不及时制止、纠正;审批签发安全作业票不认真、不把关、走过场等[2]。

2.2违章作业

它是指工人违反劳动生产岗位的安全规章和制度 (如安全生产责任制、安全操作规程、工作交接制度等) 的作业行为。加油站违章作业具体表现有:高处作业不系安全带、不佩戴安全帽;计量作业稳油时间不够;110报警器未随身携带;货款投币不及时;小检维修、临时作业不办理相关手续等。

2.3违反劳动纪律

它是指工人违反生产经营单位的劳动纪律的行为。加油站违反劳动纪律具体表现有:生产作业现场未着防静电服装; 作业时佩戴手表、戒指及其他易集聚静电的金属饰品;脱岗、睡岗、酒后上岗等。

3习惯性违章形成的原因分析

3.1侥幸心理

做为加油站的员工, 有少数人自我感觉良好, 觉得自己工作时间长, 经验丰富, 因而对违章行为“睁一只眼, 闭一只眼”。 尽管都明白违章操作会带来巨大的损失, 他们眼中凭着自己的资质, 违章也是偶然的, 所以自己有能力处理好, 也就存在侥幸心态, 并未真正端正心态。

3.2懒惰心理

懒惰将会为自己及他人造成消极影响, 有的员工为了能最大限度降低成本, 节省时间, 而经常性的压缩到极限, 对于系统的可靠性存在一定的隐患, 因而也使得违章事故频发。

3.3投机心理

乘领导不在, 存在取巧心理, 省略工作程序, 干工作只讲效率, 不讲安全, 领导在与不在执行的程序不一样, 自欺欺人。

3.4从众心理

别人做了没事, 我福大命大造化大, 肯定更没事。随大流或随波逐流的心态是人身上一种场面的心态, 而有的习惯性违章的员工, 就有着这种心态, 别人违章操作没有出事, 自己也会没有问题, 属于一种盲目的从众心态。

4习惯性违章的控制对策

4.1建立完善的安全管理制度

健全的安全管理制度是企业生产经营的基础, 才能保障安全工作顺利开展。在员工的内部管理制度中, 奖罚分明, 这样才能使员工“懂规矩, 守纪律”, 自觉规范自己的行为。一旦发现有员工依旧是执迷不悟, 习惯性违章操作, 发现之后必定严惩不贷, 应该加强宣传力度, 让员工远离违章操作。在考核指标中将习惯性违章纳入其中, 也能使得员工在思想上更为的重视起来, 从严考核, 屡教不改者, 必定重罚, 让违章者付出应有的代价。违章事故也容易造成人身及设备的损害, 需要认真查明原因, 认真整改, 绝不能大事化小, 小事化了。

4.2强化安全观念, 组织安全教育培训

首先, 企业定期的组织员工进行安全教育的培训, 思想上能够引起重视, 并在潜移默化中形成一种意识, 规范自己的行为, 能够在自己的岗位上做的更好。其次, 强化安全观念, 调动员工的工作热情与积极性, 加强与员工之间的沟通交流, 让他们对企业有归属感, 增强责任感更好为企业发展而共同努力。 开展各种讲座、培训课都是为了能整体提升员工的正确的操作方式和作业程序, 对安全管理知识更深入的了解, 帮助自己在日常的工作中能游刃有余的操作好, 减少违章行为的发生。

4.3严格安全管理, 坚持安全检查制度

安全检查制度在企业中是一种预防和纠正习惯性违章的一项基本措施。俗语说“千里之堤, 溃于蚁穴”, 平时自己的安全意识较强, 就能在日常工作中自觉遵守相关的规定去认真操作, 而应付了事, 安全观念意识单薄的员工, 缺乏执行安全规程自觉性, 这极为容易发生习惯性违章行为。在监督过程中不能只是走过场, 而是应该切实的贯彻落实, 认真的纠正、制止各种习惯性违章行为, 从严监督能遏制违章行为的发生。

4.4推广标准化作业

依据有关规程和规定的指导下进行规范性工作, 标准化作业是将经历的每一个环节:准备作业、实施作业、善后处理等, 涉及到操作方式、详细步骤、关键点、难点等有所规范, 减少随意性操作的出现, 实现安全质量标准化。

5结束语

习惯性违章会为自身及企业带来极大的损失, 需要我们从思想上重视。习惯性违章的本质, 随着时代的发展, 而不断的反思、创新, 只有建立一套科学合理的安全保障体系, 才能为企业的稳健发展夯实基础。

参考文献

[1]黄其虎.加油站安全管理~~从纠正习惯性违章做起[J].安全、健康和环境, 2010, 6 (5) :44~45.

8.安全加油站 篇八

——做好防范即时通信病毒袭击的准备

随着互联网的发展和普及，MSN、QQ、ICQ等IM即时通信工具开始成为人们的主要沟通方式之一，因为其方便快捷的优势越来越受到人们的青睐，甚至有超越E-MAIL的趋势。然而，在即时通信风光无限的同时，频频出现的病毒和黑客攻击也对即时通信软件的安全敲响了警钟。

自2005年1 月1 日以来，互联网经受了严峻的考验，国内使用人数最多的QQ、MSN即时通信工具纷纷遭受病毒的侵袭，已经出现了几十种针对即时通讯用户的新威胁。2005年1月20日爆发了“MSN爱你”病毒，余波未了，2月3日，即时通讯工具MSN再爆发恶性病毒“MSN性感鸡”，中毒后能够导致电脑死机，3月7日，该病毒的新变种又在互联网出现。通过IM工具软件传播的病毒和非法入侵正在急剧增长，因此今年有可能出现首次大规模IM攻击，这在网民中引发了相当大的影响，毕竟人们对即时通信的依赖程度与日俱增。

病毒大多都是利用各种漏洞进行传播，现在各种软件的漏洞公布越来越多。即时通讯软件先天的“不足”，使它容易成为病毒或黑客攻击的目标。比如传送资料没有经过加密、避开企业防火墙、内建有联络人清单等等，这些都可以让黑客或病毒能够轻易利用它们来散播病毒或入侵电脑。目前，袭击即时通讯软件的病毒主要分为三类，第一类是不断给用户发消息的骚扰型病毒；第二类为专门针对窃取用户的帐号、密码的病毒；第三类是只以QQ、MSN等即时通信软件为传播渠道的病毒。

据一份国外调查数据显示，病毒可以通过即时通讯工具在30秒内感染50万台电脑。更可怕的是这些速度极快的IM病毒还可以利用软件漏洞突破电脑的安全防御系统，然后执行一些非授权命令，如果这些病毒感染的电脑被黑客远程控制，其后果将不堪设想。对于个人用户来说，通过即时通信软件传播的病毒就像是潜藏的炸弹，一旦爆发，轻则资料丢失，重则电脑瘫痪，更有甚者，会造成即时通信用户之间的误会，给人们带来“情感危机”。而对于企业级用户来说，一个重要问题就是大多数即时通信系统是公开的，这意味着窃取企业的商业秘密非常容易。

随着网络技术的发展，即时通信的安全防护更加严峻。谁将为即时通信的安全保驾护航？这需要即时通信服务商、安全软件厂商和用户共同努力。

解决即时通信领域的安全问题，最重要是即时通信软件安全性能上的改善。任何技术的安全性都是相对的，开发即时通信软件的企业必须提高软件的安全防护性能。即时通信软件在技术手段没有质的飞跃的情况下，版本升级是一个必要的手段，特别是对企业用户来说更加重要。

自从IM病毒出现以后，安全厂商就开始了一场持久的攻击与反攻击的安全保卫战，纷纷在各自软件中设计了即时通讯工具的实时监控功能，如趋势科技PC-cillin 2005，能够对抗来自网络病毒、黑客、间谍软件、隐私外泄、网络钓鱼诈骗、不当内容、垃圾邮件、即时通信软件病毒等各种网络安全威胁。在1月和3月的MSN病毒爆发时，趋势科技发布了查杀工具，并且对PC-cillin及时升级，有效阻止了MSN病毒的入侵。

对于个人用户而言，在遇到QQ或MSN等即时通讯工具发来的附件时，不管它们的标题多么诱人，在未落实真实来源地和用途时，不要盲目打开。养成打开或者执行文件前采用杀病毒软件查杀的习惯。对不明来源的可执行程序立即删除，防范于未然。当然，传统的防火墙、反病毒软件、内容过滤软件等在保障网络安全方面的作用显然不可忽视。只有综合应用这些防护手段，才是杜绝IM遭受攻击的有效途径。

对于“深受伤害”的企业级用户来说，强化企业内部管理将比技术具有更重要的意义。网络安全不仅仅是技术部门的事，应该转变传统的网络安全观念，提高普通员工的网络安全意识。

安全问题是困扰即时通信服务已久的市场“软肋”，它正成为即时通信市场发展的“拦路虎”。我们不能遇到困难就踌躇不前，只要软件厂商、防杀毒部门、用户自身三方协力、积极应对，那么在与网络病毒的对抗中，就将胜券在握。

9.加油站消防安全管理制度 篇九

一、认真贯彻“预防为主、防消结合”的方针。

二、工作人员要坚持岗位，严格执行各项规章、制度。

三、工作人员应懂得消防器材的性能，组织学习消防知识。

四、接卸油品时现场要有监护人员，并在现场配备好消防器

材。

五、做好消防设备、器材、工具的日常维修、保养和定期检

查，确定设备处于完好状态。

六、加油站要制定好灭火作战预案，并及时组织开展现场应

急演练。

七、对新员工进行岗前消防安全知识培训，使员工掌握消防

10.乡镇加油站安全管理目标责任书 篇十

一、责任人:加油员

二、责任指标:加油站不发生一般B级及以上生产安全责任事故、一般A级及以上环保责任事故(包括承包商事故，以下同)。

三、责任追究:年内未实现上述责任指标，取消责任人年终评选先进资格。如发生等级以上事故突破控制指标，除按同等条款处罚外，还将执行下列责任追究:

1、责任人出现三违行为将按公司三违处罚条例进行处理。生产作业期间出现较为严重的违章行为，且一种三违行为连续出现三次，将退回公司人事部门进行待岗学习。

2、日常巡检中不认真负责，不能及时发现不安全因素，扣发当月工资2%-9%。

3、发现不安全因素不及时阻止和报告，扣发当月工资10%-20%;如不安全因素引发事故，将按相关规定追究其责任。

4、因工作失误造成一次漏油或混油0.2t-0.5t，除按相关规定进行赔偿外，扣发当月工资50%。

5、因责任人原因加油过程中给用户造成油品数量损失，除按相关制度进行处理外，扣发当月工资50%。

6、因责任人原因引发一起一般生产安全事故、环保责任事故(含一般事故以上)，建议公司给与行政处分直至解除劳动合同。

7、因责任人原因发生其它事故视其损失大小扣责任人当月工资10%-50%。一次造成经济损失人民币2千元以下，1千元以上的事故扣10%;一次造成经济损失人民币千元以下，2千元以上的事故扣20%;一次造成经济损失人民币千元以下，3千元以上的事故扣30%;一次造成经济损失人民币千元以下，4千元以上的事故扣40%;一次造成经济损失人民币千元以上的事故扣50%。

四、奖励办法:年内实现责任指标，将作为本站推选先进个人的条件以及评定星级员工的条件。同时将作为本站选送参加公司及以上单位晋升培训的条件。

五、实施办法:

1、责任人完成目标的情况，由站经理及本站员工年终共同考核评定。

2、事故等级划分，参照《中国石油天然气集团公司安全生产管理规定》。

本责任书一式两份，加油站、责任人各存一份。有效期自20XX年1月1日至20XX年12月31日

中国石油四川德阳销售分公司

三星加油站经理

_____年_____月_____日

中国石油四川德阳销售分公司

三星加油站加油员

11.浅析“7S”管理在加油站的应用 篇十一

关键词：7s管理；加油站；应用；策略

“5S”管理来自日本，整理、整顿、清扫、清洁、素养的日语外来词汇的罗马文拼写时，它们的第一个字母都为S，所以日本人称之为“5S”管理。近年来，随着人们对“5S”管理的不断深入认识，在加油站日常运营管理中又添加了“安全、服务”两项内容，称之为“7S”管理。7S管理的对象是现场的“环境”，它对现场环境全局进行综合考虑，并制订切实可行的计划与措施，从而达到规范化管理的目的。但不容乐观的是，一些企业在加油站推行7S管理，往往出现形似而神不似的问题。现就7S管理在加油站的应用谈一些个人见解。

一、“7s管理在”加油站的应用

1.整理

将工作场所的所有物品分为“要的”

和“不要的”，把二者明确、严格的区分开来。区分“要”与“不要”的标准是“现使用价值”而不是“原购买价值”，并将“不要的”东西尽快处理掉。整理的目的是清除零乱根源，腾出“空间”，防止错误操作，创造一个清新的工作场所。而加油站现场零乱的根源主要来源于未及时舍弃无用的物品、未将物品分类、未规定放置区域、未对各类物品进行正确标识、不好的工作习惯、未定期整顿、清扫。

加油站整理的对象涉及面很广，主要包括：加油作业区，办公区，油罐区，购物区，员工生活区。

如何进行有效的整理，首先要求员工深刻领会整理的目的，向全体员工宣讲，达成共识，下发整理的措施。然后制定“需要”与“不需要”的标准，对工作现场进行全面检查，点检出哪些东西是不需要或多余的，就现场盘点的物品逐一确认，判明哪些是“要”哪些是“不要的”。根据上面的确认，订出整理“需要”与“不需要”标准表，员工根据标准表实施“大扫除”。依分类的种类，该报废丢弃的一定要丢掉，该集中保存的由专人保管。

2.整顿

我们在对加油站进行检查时，经常发现加油站会出现以下情形：多种物品混放，未分类，难以寻找；物品存放未定位，不知道何处去找；不知道物品的名称，盲目寻找；物品无标识，视而不见；存放地太远，存取费时；不知物品去向，反复寻找；存放不当，难以取用；无适当的搬运工具，搬运困难；针对以上问题，我们第二步就是要采取措施，进行有效的整顿。

整理完后，我们要把经整理所留下需要的东西，定位存放；依照使用频率来决定放置场所和位置；分门别类排列好，明确数量，进行有效的标识。如用标志漆颜色划分通道与作业区域，或用标志牌、隔离带等进行分割。同类物品集中放置，在放置时，尽可能安排物品的先进先出；尽量利用框架，立体发展，扩大存物空间，提高收容率；必要时设定标识，注明物品“管理者”及“每日点检表”，同时要遵循以下原则：不许堵塞通道；限定高度堆高；危险品、不明物均要求撤离加油站现场。

通過整顿，加油站的工作场所整洁明了，一目了然，减少了取放物品的时间，提高了员工的工作效率，保持井井有条的工作秩序区。

3.清扫

彻底将工作环境打扫干净，保持工作场所干净、亮丽，目的在于培养全员讲卫生的习惯，创造一个干净、清爽的工作环境。

为了进行有效的清扫，我们可以采取规定例行扫除时间与时段，划分责任区彻底清扫；管理者要亲自参与清扫，以身作则，要清扫到很细微的地方。如洗净加油场地、润滑油营业房地面油污；清除发电电机机械深处的污垢；日光灯、灯罩或内壁的擦拭；清除加油机内外灰尘、油污；窗户或门下护板；桌子或设备底部；卫生间的地板与壁面等，不能只做“面”上的清洁工作。

4.清洁

指对整理、整顿、清扫之后的工作成果要认真维护，使现场保持完美和最佳状态。清洁，是对前三项工作的坚持和深入，整理、整顿、清扫是“行为动作”，清洁则是“结果”，在彻底执行整理、整顿、清扫之后，所呈现的状态便是“清洁”。清洁，在清扫方面呈现“清净整洁”，感觉上是“美化优雅”，在维持前3S的效果同时，通过检查，使“异常”现象能立刻消除，一直保持在正常状态；清洁的维持与工作场地新旧没有关系，一个新工作场地如果7S没有做好，也只能算是三流的工作场所，反之一个多年的老场地，如果3S持续彻底执行，虽然并不起眼，但是内部却是干净清爽，一尘不染，则属一流工作场所，这其间的区别，只在有无“决心”与“持续”而已。

怎样做好清洁，首先要设法通过教育培训，参观7S做得好的现场等方式，使员工因“看不惯脏污”而养成“整洁”，建立视觉化的管理方式。对物品整顿的定位、划线、标示，彻底塑造一个场地、物品明朗化的现场，达到目视管理的要求；如一个被定为存放“日用工具”的地方，放了“工作服”或是一个被定为放置“垃圾筒”的地方，而放了“工具”都可以视为异常。除了场地、物品的目视化管理之外，对于设备、设施则同样要加强目视管理，以避免产生异常。

加油站可根据不同设备建立“设备清洁点检表”，将点检表直接悬挂于“责任人”旁边，加油站员工或责任者，必须认真执行，逐一点检，不作假；站长必须不定期复查签字，并随时巡查纠正，巩固成果，有不对的地方，一定要沟通予以纠正。

5.安全

我们不难发现7S管理不仅是稳定服务品质和提高生产效率不可缺少的基本活动，也是防止事故、火灾的基础。一个7S推行非常彻底的加油站，不安全行为会减少许多，所以人们常说“7S是安全之母、服务品质之母”。

加油站有特殊的安全要求，要按照加油站安全管理操作规范进行运营。减少安全事故的有效途径则是提高员工“我要安全”意识，彻底转变员工思想观念，变“要我安全”为“我要安全”，从而提高安全防范意识，降低安全事故的发生。因涉及内容较多，此处不再赘述。

6.服务

通过执行加油站管理规范和加油站服务标准，为顾客提供规范优质的服务，树立油站品牌形象，提升并保持服务品质。具体来讲就是中石化加油站规范服务的“八步法”。

如何做好服务，要求员工树立为顾客服务的理念，提高主动服务意识，利用班前班后会不断宣贯。让员工知道我们所提供的服务都是我们的荣幸和机遇，我们是提升企业品牌形象的直接参与者。客户不一定永远是对的，但是让他们愉快地离开，便是我们的责任。对我们来说，每天都有很多客户，但对每位客户而言他们都是唯一的。客户应该享受到的是我们所承诺的真诚友善和专注的服务。站长或7S值日者可按照加油站服务规范进行跟踪检查，设立服务计分标准，制定标准记分卡，进行记录，纳入考核内容，与绩效进行挂钩。

7.素养

素养既是7S的重心，更是企业所期待。因为，如果企业里每一位员工都能遵守规章制度，都有良好的习惯和素养，那么，身为经营者或站长一定非常轻松正常，工作命令的执行贯彻，现场操作流程的执行，推动各项管理工作，都将很容易地贯彻

落实下去，并取得成效。

7S管理始于素质，终于素养。要提高素养，首先要加强审美观的培训，提高个人修养，培训良好兴趣、爱好。如对新进人员讲解各种规章制度；对老员工进行新订规章的讲解；利用班前会、班后会时间进行7S教育等。

二、加油站7s管理在推行过程中存在的问题

1.有实施7S意识，但无实施7S的系统方案

这种“病症”的表象就是，在现场只有几条标语，没有相应7S管理制度和稽查活动，期待7S能自动产生效果。没有规矩，不成方圆。一些公司在对加油站实行7S管理时，一开始就进入执行状态，安排人员每日稽查，搞得声势浩大。然而，由于没有制订7S管理办法，谁查?稽查内容是什么?以何为标准进行稽查?稽查以后如何处理?处理标准是什么?诸如此类的问题，由于缺乏管理制度进行事前规定，只是靠领导一时的灵光一现，随意安排。结果是让执行的人和实施的人无所适从，让大家对7S管理的公信力、认可度大打折扣。

2.对7S认识过于肤浅

这个问题反映在两个方面，一是加油站上下对7S认识肤浅，仅停留在清洁、清扫层面，以为7S就是搞搞卫生，认识不到7S是通过日常细节的处理，来预防大问题发生的重要性。时间一长，没有认知上的动力，7S管理就慢慢流于形式。二是7S管理执行机构与部门内各组织之间的矛盾重重。大家视7S稽查为挑刺活动，充满敌意，不积极、不配合。实际上，在7S中，只有“素养”是人的要素，也是最为重要的要素。如果大家能把遵守制度的“素养”建立起来了，7S就会由外部力量强制执行变为员工内在素质自觉完成。但这个过程不是自然而然地形成的，它有一个由被动执行逐步发展为内在自觉遵守的过程。因此，在员工对7S还没有发展到内在自觉这个状态时，外部力量施压是必要的，俗话说的“乱世用重典”便是这个道理。此时，我们应该把7S执行机构所实施的外部稽查等活动，看作是帮助员工建立7S素养的善意行为，而不是找茬。

3.7S管理实施的具体方法存在问题

7S管理的实施是个循序渐进的过程，但有些加油站在实施7S管理过程中却往往贪大求全，妄图短时间内就在企业内全面实施7S；又或者是实施方法缺乏系统性、整体性，往往是头疼医头、脚疼医脚，虎头蛇尾。加之在实施过程中不注重实际情况，对其他企业的方法照搬照抄。热衷于贴各种花花绿绿的标语口号，而不是制定具体实施标准。员工们抱着模糊笼统概念去执行，效果很不好。领导重视度不够是7S管理不能成功的一个重要原因。许多管理者只是把7S的命令下达，而对实施过程和进展漠不关心，7S管理没有进展也就在情理之中了。

三、提升加油站7s應用效果的策略

1.提高认识，攻心为上

实际上，以上问题产生的原因，都有一个共同点，那就是大家对7S认识不够，理解不深。因此，企业要想使7S管理达到预期效果，取得大家的认同和支持是首要问题。企业可借助以下两个方面来达到这个目的。

(1)在7S的含义、作用还没有深入人心之前，加油站不应急于实施7S管理。可行的办法是，先建立7S项目组，请外训人员对7S项目组进行培训，使其深刻理解7S的意义与作用。项目组是今后企业实施7S管理的核心和中坚，成员必须对7S有深入理解，具有实施7S管理的信心和决心。培训完成后，再由其结合公司具体情况来策划如何在企业内部及加油站如何组织实施7S管理。其中一个重要的任务就是，由他们定期、不定期地对全体员工进行7S培训。让员工不断认识7S意义与作用，纠正他们对7S的误解和曲解。

(2)利用各种方式提升全体员工对7S的认识。可利用班前会5－10分钟时间向大家宣导7S的重要性，对比7S实施前后工作环境与效率的改善情况。中国企业里，最麻烦的问题就是一种标准的贯彻或一种规章制度的要求，今天达到了明天就可能达不到，个人没有“可持续性”，导致团队没有“可持续性”，一个企业也就没了“可持续性”。我们可以借鉴一下海尔公司的“斜坡论”，

“企业发展的加速度，与企业发展动力之和与阻力之和的差值成正比，与企业的规模成反比”。形象地说就是，基础工作稍微差一点，就要滑下去，一旦滑下去，这个名牌就完了。因为就名牌而言，如果每个人的工作都差一点，这个名牌就差太多了，所谓小差距和大差别，就差一点，恰恰看出了一个企业在管理和人员素质上的巨大差异。所以，海尔的这个“斜坡理论”就是要顶住，不要让它滑下去，在这个前提下，才能谈别的。

2.制度为先，明确责任

国有国法，家有家规。做任何事情，为了使其有据可依，并增强其权威性，必须先设计好程序文件，规范事件的处理流程和内容。在制度方面要尽量考虑周全，从7S组织结构到各责任区域及7S责任人的明确，从稽查流程到7S评比与奖惩，都事先应有规范。让大家心里明白该如何做才是正确的。至于其他具体的操作细节可以用7S会议记录等其他文件来补充。

3.日常稽查，内容具体

7S涉及到的都是企业现场管理方面非常细小的事情，加之7S对工作绩效起的是一种间接、预防作用，因此，实施人的主动性一般比较低，日常稽查就显得非常重要。加油站应根据不同的区域制定相应的7S日常稽查值日表，把每个区域稽查项目和内容明朗化、具体化。

4.有效评比，绩效挂钩

为了调动大家对实施7S管理的积极性，让大家认识到7S管理预防的作用和意义，加油站上级部门还需要对7S管理进行评比。评比可分月度、季度和年度，物资和精神激励并重。

12.绩效面谈——绩效管理的加油站 篇十二

在企业的日常管理工作中, 我们经常能听到员工这样的声音:

“我很想知道老板是如何评价我的?”

“我不知道为什么我的绩效结果总比别人差?”

“领导要找我绩效面谈了, 肯定没好事, 不是批评就是扣钱!”。

“绩效面谈就是走过场, 没什么意思!”

当员工有上述类似的抱怨、士气低下时, 管理者们就该及时反省一下自己的绩效面谈是否未进行, 或者是否到位了。

绩效面谈是现代绩效管理工作中非常重要的环节, 是绩效考评结果的一种主要反馈方式。绩效面谈也称为绩效反馈或者绩效反馈面谈, 是指在绩效管理过程中管理者与其下属就下属绩效表现做的回顾、商讨的解决办法、关于员工发展以及下一考核周期目标设置等方面进行的正式沟通。

对于个人, 成功的绩效面谈有助于员工改变、保持他们的行为, 有助于个体更好的将他的工作质量与其雇主相匹配, 明确方向, 得到指导与激励, 自愿追求工作绩效, 促进职业发展;

对管理者而言, 通过充分的互动与沟通, 可以及时发现问题并解决问题, 传递尊重与关怀的信号, 从而有效带领部属达到团队绩效目标, 真正体现管理效能;

对企业而言, 有利于推动员工与团队做出有利于目标达成的行为, 最终促进企业战略目标的实现, 培养与提升企业的核心竞争力。

二、现代企业应注重绩效面谈

在残酷的市场竞争中, 没有有效的绩效管理, 组织和个人的绩效得不到持续提升, 终会被市场所淘汰。作为人力资源管理部门的一项战略性任务, 现代企业中大多数都建立了完善的绩效管理系统。而其中的绩效面谈, 却往往流于形式, 发挥不出应有的作用, 以至绩效管理在人力资源管理体系中的贡献也大打折扣。

绩效面谈, 可以称作绩效管理的加油站, 但同时也是一个容易被忽视的“管理盲区”, 因此, 从意识、行动上对绩效面谈加以关注, 对于实现企业整体战略是至关重要的。这不仅仅是面谈主管的任务, 而是需要管理层和员工、甚至整个组织的共同努力来实现。摒弃传统观念的束缚, 将绩效面谈制度化, 使之渗透到组织文化中去;建立健全监督绩效面谈的反馈系统, 正视员工的申诉;加强对主管绩效面谈的培训, 使其更全面的掌握绩效面谈的技巧;加强沟通, 与员工探讨其职业生涯的发展, 增强绩效面谈效果, 促进员工个人与组织目标的整合。

三、绩效面谈9步法

那么完善的绩效而谈包括哪此步骤呢?

1、准备工作。

管理者应提前向员工发出邀请, 与员工共同商定绩效面谈的时间和地点, 给员工留有充分的准备时间。管理者需要提前和员工沟通此次面谈的内容, 包括员工绩效目标、取得的成绩、能力评估、职业发展等, 同时告知员工需准备自评。同时管理者要事先收集员工平时表现情况的事实和数据, 听取包括来自前任老板、同事、内部或外部客户的反馈和评价。如果预计面谈会比较困难时, 一定要做好充足的准备:管理者希望传达的关键信息有哪些?管理者还需要掌握有关员工个性特点的信息, 以便在面谈过程中帮助管理者建立与员工之间的信任感和认同感。同时还要对员工可能在面谈过程中表现出来的情绪和行为进行估计, 尤其是要准备好一旦员工与管理者的意见不一致时如何解释和对待。

2、营造氛围。

地点最好选择小型会议室、接待室, 不易被干扰。如果面谈是在办公室, 应创造一个相对开放的氛围, 比如说坐在员工旁边而不是对面, 注意让员工放松, 强调整个绩效面谈对于管理者也很重要。当然, 面谈地点也可以是工作场所之外的地方, 例如咖啡厅、茶楼等, 这种非正式沟通场所可以营造管理者与员工之间的亲密关系, 进而使双方更加轻松、充分地表达自己的想法。面谈时要做笔记。面谈大约持续约一小时, 过长会引起疲劳和厌烦, 过短则可能沟通不充分, 达不到预期效果。避免在面谈前后安排重要会议或重大活动, 这样可以让面谈有条不紊的进行。

3、确定面谈目的。

管理者向员工传达绩效面谈的目的及益处。绩效面谈可以向员工反馈绩效表现和不足之处, 还可以对下一步的行动方案达成一致, 并提前讨论职业兴趣及发展计划。管理者需要告知员工绩效评估的依据, 如上一个绩效考核周期的指标、员工实际绩效结果、来自前任老板的评价、同事、客户的评价等等。

4、询问员工的反馈。

管理者将工作表现和绩效指标完成情况同设置的目标相比较, 征求员工的反馈意见, 积极主动地聆听员工的意见, 不要犹豫提出问题, 确认和澄清问题, 同时重复内容以确保自己理解的意思同员工表述相一致。

5、确认绩效评估结果。

管理者和员工共同对照绩效计划和员工的绩效行为和结果进行讨论。一般先谈员工表现好的地方, 然后谈有待改进之处;先谈重要的问题, 后谈次要的问题。逐项沟通, 双方意见一致就继续往下进行;如果意见不一致, 就进行讨论;如果实在无法达成一致, 可以暂时搁置。在这一过程中, 管理者要耐心听取员工对绩效结果的意见, 让员工对有出入的信息或结论做必要的说明和解释。

6、制定改进方案。

管理者和员工共同分析, 找到导致最终绩效差距的真正原因, 寻求解决问题的办法。双方经过充分交换意见后, 在彼此要求和期望方面达成共识:即管理者对员工的要求和希望, 员工在今后工作中需要组织提供的必要条件和支持等。

7、讨论潜力和职业发展方向。

这个环节注意需要让员工主导职业发展的讨论, 管理者可以针对职业发展的可行性给予建设性的意见, 同时将需要改进的方面同职业发展联系起来, 结合员工潜力讨论可能的工作机会及时间。

8、结束本轮绩效评估。

管理者总结已讨论和达成一致的要点和重点, 关注行动方案 (可设置跟踪的时间段) 。在绩效面谈结束之际, 管理者应当对员工进行积极的鼓励, 让其振奋精神、鼓足干劲, 以积极、乐观的情绪开始下一阶段的工作。

9、制定下一轮绩效目标。

绩效面谈时应商定下一周期的绩效目标, 注意利用SMART原则设置目标。其中S就是specific是设定绩效考核目标时一定要具体;M就是measurab1e目标要可衡量, 要量化;A是attainab1e即设定的目标既要有挑战性, 也要通过努力可达成;R是relevant设定的目标要和该职位的工作职责相关联;T是time bounding要明确设定目标的完成期限。

四、与不同类型的员工面谈沟通技巧

在具体的人力资源工作中, 管理者会遇到各种各样的员工, 要根据不同特点有技巧的与员工进行有针对性的沟通和交流, 避免“千篇一律”的模式。下面就针对不同类型的员工的沟通技巧说明如下:

1、老员工。

老员工曾经为组织作出过很大的贡献, 可能会有倚老卖老的心理。同时对新技术、新产品、新知识的掌握较慢, 绩效一般。在与老员工进行绩效面谈时, 一定要予以充分的尊重, 例如主动引导座位、亲自倒一杯茶水等。面谈过程中, 要充分肯定老员工的贡献, 从鼓励老员工向年轻人分享创业经历、做好传帮带的角度切入。

2、沉默内向的员工。

沉默内向的员工不善于表达自己的想法, 交流时紧张、不安、冷漠。面谈开始时可以从员工比较熟悉、擅长、关心的领域谈起, 例如足球、音乐、家庭, 使员工逐渐放松下来。面谈过程中多提开放性的问题, 鼓励员工表达看法, 例如“我很想听听你的看法”、“能不能谈谈你的想法?”。

3、绩效差的员工。

绩效表现差的员工一方面可能会自卑, 不愿意表达自己的观点, 另一方面可能并不认可绩效差的结论, 绩效面谈时可能会与管理者发生冲突。这种情况要注意具体分析绩效差的原因, 不要一概而论。面谈时要保持冷静, 以真正关怀和负责任的态度潜移默化的消除员工的抗拒心理, 使员工感受到团队的力量, 主动传达“我们是一个团队, 这不是你个人的问题, 是我们团队的问题, 我有责无旁贷的责任”。

4、雄心勃勃的员工。

雄心勃勃的员工都有很强的成就动机, 期望能做出成绩, 更多考虑未来的设想和计划, 忽略了当前认认真真、踏踏实实的工作。绩效面谈时要考虑员工的心理接受能力, 不能一味泼冷水, 要肯定员工积极进取的态度, 并引导员工将未来的远大目标细化为当前的、可执行的阶段性目标。

绩效面谈是绩效管理体系中的一个重要环节, 与绩效体系的设计、绩效方法和指标的确定、绩效评估和改进等密切联系。绩效管理要真正的有效实施, 还需与薪酬挂钩、与培训配合, 与员工职业发展配套, 才能最大化的激励和发展员工, 获得组织和员工的双赢。

摘要：绩效管理是人力资源管理体系的重点, 绩效面谈又是绩效管理过程的关键。本文主要从绩效面谈的概念及作用、绩效面谈的方法和技巧等方面入手, 为绩效管理的研究提供一些借鉴。

关键词：绩效,绩效管理,绩效面谈

参考文献

[1]李文静.绩效管理[M].大连.东北财经大学出版社.2012.

[2]高宁.浅析绩效指标分解的几种方法[J].知识经济.2012 (16)

[3]郭京生.绩效管理案例与案例分析[M].中国劳动社会保障出版社.2008年2月.