通信设备培训总结

通信设备培训总结（精选12篇）

1.通信设备培训总结 篇一

20xx年9月6日~9日，有幸参加了设备管理中心在武汉举办的“现代设备管理与设备点检工程技术”培训。非常感谢公司为我们提供这次培训的机会，下面是本次培训总结心得。 本次设备管理培训重点讲了2个问题，一方面，端正设备管理的理念，张友诚教授用1个多小时讲解设备管理，重在“管理”，以往我们通常一味的注重技术，而忽视管理的重要性。转变设备管理的思维和理念比较关键，我们的管理理念应与公司经营目标步调一致，要让员工理解，并参与管理，公司业绩好，员工的收入和福利才会好，关乎着员工的切身利益。另一方面，设备点检定修的重要性。如何想方设法做好设备点检，如何将设备点检的效果，总结降低DT，增加设备的开动率，提高生产产量，进一步落实到为公司节省人力、物力、财力、为企业增加利润。这是我们今后设备管理应该努力做好的方向。

做好设备点检定修，并真正落到实处，才能掌握设备状态，避免等待维修，抢修，救火。如何将点检定修落到实处，关键在于设备点检记录数据的重要性，员工在设备点检中采集数据真实性非常重要。否则，那是将一堆数据垃圾变成更高级的垃圾，通过分析得来的结论毫无意义。

一、端正设备管理的理念

授课过程中，张教授讲到首都航空公司的中德合资维修子公司，在设备点检定修中有规定“扭矩扳手使用3个月要更换”，中国人很难理解。德国人认为检修中的飞机，某个螺栓的可靠性应是100%，相应的来说，要用一把扭矩扳手去保障飞机的高可靠性，就必须保障扭矩扳手的万无一失。如果中国人要更改扭矩扳手的更换频度要先更改点检制度。这反映出德国人对规章制度的高执行力。相应的在昭和武汉工场，产量达成需要生产线稳定运行，高可靠度的生产线需要设备的稳定运行，高可靠度的设备需要设备点检定修的严格执行，我们更应该注重对员工宣讲和灌输这方面的思想。

大家都知道，新生儿是有一定抵抗力的，但是过半岁后就会出现发烧等生病，随着年龄增长，身体抵抗力越来越好，生病的概率降低，到趋于平稳，直到老年身体发病率会突然增多。除了做好日常的年龄保养之外，更应该定期体检。对待自己的孩子，要幼年期 青壮年期 老年期 爱惜和呵护她的身体健康，对待设备，也要爱惜和维护，使设备处于良好稳定健康的工作状态。美国失效率 宇航局经过25年研究，民航飞机设备故障概率曲线与时间的关系。实践证明大多数设备的故障率是时间的函数，典型故障曲线称之为浴盆曲线(Bathtub时间 curve,失效率曲线) ，曲线的形状呈两头高，中间低，具有明显的阶段性，可划分为三个阶段：早期早期故障期 偶然故障期 早期故障期，偶然故障期，严重故障期。每个阶段都很(磨合期) (平稳期) (老化期)重要，在早期故障期，磨合阶段发现问题应及时整改，否则会影响后期设备的稳定运行。比如，20xx年，“7・23”甬温线特别重大铁路交通事故，40死近200伤。一次铁路事故中最低级、最应该防范的追尾碰撞，让打鸡血般一路高歌猛进的中国高铁打了个冷颤。现在，中国人、全世界都在质疑这个自诩世界最先进的高铁体系。据有关人员分析，20xx年9月28日，甬温线铁路正式通车，资料显示，这段当时最为先进的铁路，建成之前便屡次出现过事故。20xx年6月，甬温线铁路温州鹿城段发生移动模架坍塌事故，7死19伤，20xx年8月，甬温线铁路浙江黄岩金寺堂特大桥梁板发生坍塌事故，2死2伤。可见，甬温线仍处于早期故障期，没有经过一定时间、以及各种环境条件的磨合，她的可靠度有待商榷。在昭和武汉工场，我们应该把握设备每个阶段运行状态，有针对的进行设备维保，才能事半功倍。

在备件管理方面。经过与老师、其他企业的学员交流，了解了一个普遍现象，进口设备进入中国市场，后续售后服务是个问题，比如备件服务价格昂贵，垄断等。在昭和武汉工场，公司产品制造精度要求较高，对设备的要求也相对较高，公司现有铸造线有东芝压铸机、加工线有四/五轴联动森精机、FANUC CNC数控钻床、台中数控机床，组装线有QA机等进口设备，其零部件备件的供应属于垄断，对维修费控制影响较大。根据帕累托定律，主要设备的备件控制好了，对整个公司设备备件库存控制有非常重要的作用。

张教授讲了自己年轻时，修理自行车的经历。自家自行车坏了，自己拆散了，重新组装修理，心想既锻炼了我手艺，又可以省出一个星期的生活费。由于自己装配精度相对比较松散，无法做到各个零部件的精密配合，骑车时有异响、将龙头螺母并紧，使龙头转向不灵活，其实装配维修是一个讲究专业技术，同时也是一个熟练工种，修理自行车交给修车铺，很容易分分钟就搞定了， 但是自己修理就要花费较长时间，弄不好还可能返修，在备件供应上也不如专业维修的快捷等等。相应的在昭和，比如FANUC加工中心的主轴维修，台中加工中心主轴维修，就建议找专业厂家进行售后维修。以便获得便捷的备件供应、较低的返修率、较高的性价比。备件在库金额设定，在国外这一标准是：备件价值占设备总值的1.6%~5.7%，在中国，国家早期规定，国产备件占设备总值的2%，进口设备占设备总值的4%，按照这一比例，武汉工场的备件在库金额在中等水平。

总之，备件管理是集一个概率性，数学方面的复杂工作。

二、设备的点检定修管理

我国改革开放初期，除了大量引进国外的先进设备外，也引入了一些较先进的设备管理知识，比如点检定修的经验，其实“点检”，是“Spot check”翻译得来，“spot”即点、部位，Spot check即针对容易发生部位检查，或薄弱环节分析(检查)。

设备维修即设备维护、检查及修理的总称。是维持和恢复设备的额定状态及确定和评估其实际状态的措施。 点检定修是落实TPM的行之有效的手段和方法。目前在国内，做点检定修较成功的是电力和钢铁企业，这与企业文化、公司领导的重视有一定的关系。

根据武汉工场实际，要做好点检定修，首先要结合公司的经营目标以及制造部划分至各科室的目标，确定我们保全班组的点检定修目标及课题。其次，在课题实施中，对维修工做好管理知识的培训，对操作工做好维修技能的培训，是推广点检定修的基础。在此基础上，统计好设备故障时间、频度，分析得出设备检修间隔、更换易损件频度、维修量等等。利用PDCA不断循环总结，建立设备信息数据库。从而，确定哪些设备应列入点检设备，确定点检部位，逐步建立和完善设备点检定修周期，确定点检定修标准(基准)，确定点检相关表格，做好真实有效的点检记录。做好了点检定修，提高了我们的效率，降低了设备的维护成本，降低了产品的成本，对公司产品竞争力的提高有一定的促进作用。

通过本次培训，受益匪浅，一方面，增长了知识，让我了解到原来设备管理是一个系统工程;一方面，开阔了视野，有许多优秀企业的点检定修开展比较好的案例，尤其是在电力、钢铁、化工企业，他们的经验值得我们借鉴学习，通过这次设备管理知识的学习，为今后工作的更好开展打下了坚实的理论基础。通过理论知识的学习，更有效的指导平时实际工作，提高维修人员工作效率，提高设备的有效度，降低我们公司的维修成本。

杨乐

20xx年9月20日

2.通信设备培训总结 篇二

外训通信教学的特点:一是装备型号复杂化、多样化、各类装备结构各异。以外训某型主战坦克为代表的新一代主战坦克装有新型无线电通信设备、火控系统、三防装置和自动灭火及抑爆装置。这些是区别于老式装备的主要特征, 并使整车构成中电部件的比重大为增加, 对提高坦克的战技性能有很大作用。二是外训新老装备并存, 相应的外训通信使用与维修教学变得繁重和复杂, 一向被称为“少数工种”的坦克通信教学在人员素质、维修手段和管理体制等方面都很难适应, 使外训通信的教学遇到不少困难, 影响了外训新装备通信教学形成保教能力的进程, 因而加强外训通信教学改革的研究, 提高外训通信教学能力是刻不容缓的事。

一、外训通信教学面临的新情况

从外训老装备到新装备整体性能有很大提高, 其中通信设备的跨度有很大的提升, 使外训通信教学面临新情况、遇到新问题, 主要表现在下列几个方面:

1. 传统的外训通信教学依赖大量实装等教具。

外训通信课程实施中依赖大量装备实物、挂图、幻灯片和示教版。课程准备时间长, 器材消耗大。从实施效果看, 上述教学辅助设施的表现力差, 外训学员参与的机会少, 教学的时效不高。随着军队信息化建设发展, 外军在采购信息化相应平台上, 也由单一、陈旧装备, 向现代信息化多元平台靠拢。单一装备型号教学已满足不了外训通信教学需要, 装备多元化设备容易受授援国采购成本限制。

2. 外训坦克通信设备已更新换代, 新技术含量增加。

外训新装备主战坦克通信设备与五九坦克相比, 新一代主战坦克通信设备增加抗干扰能力;由定频电台变为跳频电台;由模拟车内通话器变为数字车内通话器:由单一信道向多信道变化和扩展频带增加指控系统等。其中信道机本身就由十多个模件组成。模件数量增加使得通信设备维修工作量增加了几倍甚至十几倍。

新装备的坦克通信设备已淘汰了电子管而广泛地采用了半导体分立元件和大、超大规模集成电路和厚膜电路等, 电路设计采用了数字电子技术和微计算机技术。其结构组成的主要部分为以多层印刷电路板为核心的模件插件。同时还采用新型的贴片工艺, 如DSP和CCM模件。这其中许多属于高新技术, 因而对坦克通信设备使用与修理的技术水平提出了更高的要求。

3. 外训通信教学修理的难度增加。

老装备的通信设备维修对象为电子管电路、模拟电路和数字电路, 故障现象比较明显, 排除故障也比较容易。例如当第一代坦克通信设备信道机电子管放大器发生故障时, 外训学员可检查电子管, 灯丝不亮说明该电子管已损坏, 拔下来换上一只好的即可;当第二代坦克通信设备信道机晶体管放大器发生故障, 借助万用表和普通无线电测试仪器确定可排除故障;当第三代坦克通信设备信道机发生故障时, 传统的无线电测试仪器如无线电综合测试仪等满足不了排除故障需求, 需要频谱分析仪和扫频仪等专业无线电仪器仪表等。至于复杂的系统出了故障, 查找故障点就更加困难, 而排除印刷电路板的故障需要专业维修人员和专门的工艺设施和电子装配的技能, 其难度大为增加。

4. 外训通信使用与维修人员技术水平差别对外训通信教学质量的影响。

目前外训通信使用与维修人员基本上是授援国选派的军官和士官, 同一教学班的外训学员层次不规范化, 学员的文化程度、专业水平、语言水平参差不齐, 有的有大学学历, 有的甚至没有多少文化, 有的外语水平很差。例如, 有的英语班, 只有领队的口语水平还行, 其他的外训学员英语水平很差, 只能在领队听懂后再由他用本国语言转述。这种情况不但给教员带来许多困难, 也会影响教学效果。从知识结构上看具有电工基础和晶体管电路的知识以及有关坦克通信专业的基础知识教育水平相差较大, 知识面不等。因而造成坦克通信设备的使用与修理保障困难。

5. 外训通信教学手段落后。

外训通信教学手段多数还停留在过去的那种书本、实物、挂图的方式上, 在书本、实物、挂图不全的情况下, 没有充分利用好现代化教学手段, 来弥补器材不足以提高教学效果。

随着电子信息技术的发展, 要求有相应的检测方法及仪器相配合。检测技术是获取信息的手段;也是保证电子信息产品质量的主要手段。取得准确的检测数据是促成电子信息技术发展的重要依据。反过来电子信息技术又是检测技术发展的动力, 如要求多功能、高准确度及实施动态测量等。近年来, 为了改善外训新装备通信教学条件, 信息工程系研制了一批通信维修检测设备充实到教学一线, 利用EDA虚拟技术将计算机辅助教学引入与坦克通信设备原理和维修相关的各门课程, 发挥EDA虚拟技术在电路分析、仿真与实验方面和虚拟维修的优势, 制作与课程各章节内容紧密相关的课件。建立EDA通信装备仿真虚拟实验中心, 通过对EDA通信装备仿真虚拟实验的运用, 创建仿真通信设备模件库, 改进理论课的教学方法和实验课的操作模式, 实现全面提高坦克通信及电台维修专业各门课程教学效果的目的。EDA通信装备虚拟仿真实验中心为外训学员提供一个自由的创意空间, 外训学员可以在这里对所学专业理论与实践的正确性进行证明, 也可对解决某一工程技术问题的设想进行探索和实验。如某国学员完成的“任意波形的生成与虚拟测试”实验, 为虚拟电台仿真维修打下一定基础。

6. 外训通信教学维修备件供应困难。

由于新一代坦克通信设备中包含有大量的新技术、新部件, 通信设备修理原则由第一、二代坦克通信设备换元器件修理原则变为第三代坦克通信设备换模件修理, 它们的耗损率还没有明确的统计数字, 还拿不出明确的维修备件表, 也未形成稳定的外训通信教学维修备件供应渠道。这给外训通信维修工作带来了很大的困难, 部件分解后由于备件供应不上, 长期不能恢复。由于对生产厂家不熟悉, 在外训通信教学维修器材的采购上花费了很大的精力, 但成效甚微。另外新备件价格较高, 外训通信教学修理经费不足也会给备件供应带来困难。

二、外训通信教学改革

外训通信教学改革应以外训工作方针为依据, 对传统的外训通信教学和教员队伍的建设进行适当的调整和改革。

1. 转变思想是外训通信教学规范化的前提。

多年来, 我们一直没有改变过去的那种被动式的、陈旧的管理思想, 还停留在轮训的水平上, 一切以完成任务为目的, 培训层次比较低, 没有根据形势需要逐步提高认识水平, 将建立窗口意识, 上升到在外训通信教学工作中作好友好工作的水平上来。外训教学的计划和管理的超前意识不够, 是造成教学计划和管理上的不规范的根本原因。我们必须从思想上改变过去的那种陈旧的、落后的管理思想, 逐步建立外训窗口意识, 把外训教学作为学院的重要事情来抓, 只有思想认识上去了, 才能把各项工作落实到实处。

2. 注重人才培养, 提高外训学员技术素质。

随着科技的发展, 新装备的出口量越来越大, 新装备的教学任务也越来越多, 外训教员原有的知识结构已越来越不能满足教学的需要, 完全靠教员自学已不现实, 只有靠定期的进修和培训才能尽快解决这个矛盾, 并且是刻不容缓的。

新装备需要高素质专业人才, 院校应协助受援国把好外训学员的选调, 加强外训通信专业的教学内容, 尽快培养所需外训人才。

提高外训教学档次, 争取达到本科学历教育水平。初级外训通信学员应对通信设备工作基本原理有全面的掌握, 对各部件性能参数有深入的了解, 能熟练使用各种原位检测设备。中级外训通信学员应对通信设备工作原理有深入的了解, 有深厚的电子技术理论知识。高级外训通信学员应有深厚的电子技术理论知识和有关计算机的硬件和软件知识。

3. 进一步完善外训通信教学的检测设备。

经过几年的努力, 信息工程系新装备的外训通信教学维修检测设备研制工作取得了很大成绩, 但仍不能满足要求, 有的还需要改进。

初级外训通信教学主要配备原位检测设备而且尽量配备专用检测设备, 能对在线的部件进行替代性检测和主要性能参数测试。中高级外训通信教学应配备各部件的综合测试仪器和试验台架, 同时还应配备必须的通用检测仪器, 应能完成印刷电路板插件的测试。

初级和中高级的检测设备应当多功能化, 平时可用在外训通信修理专修室, 战时可装入通信修理工程车, 做到平时和战时使用同一套检测设备。对于检测中所需的基本物理量或外围设备尽量采用模拟装置。

三、结论

在信息时代大背景下, 军事通信在现代战争中日益上升的地位使其得到了飞速发展, 给外训通信教学提出了严峻挑战。外训工作是我军开展军事外交的具体内容, 是中国总体外交的组成部分。军校外训创新教育起步较晚, 基础薄弱, 但未来信息化强军的神圣使命已落到每个现代军人的肩上。我们必须考虑外训教育的新特点, 扎扎实实地加强创新教育, 培养外训学员多方面的创新能力, 以适应未来军事斗争的发展需要。

摘要：装甲兵工程学院是有着三十多年外训历史的全军对外开放单位之一, 担负着外军装甲兵及外国商务人员培训任务。“从受援国的实际出发, 为受援国着想, 积极帮助受援国军队提高自训能力和掌握中国提供的武器装备”的外训工作方针, 始终被贯彻到学院一切外训教学中。结合外训通信教学情况, 从教学方法、教学特点、教学手段等方面, 探讨外训通信教学改革与实践。

3.跟岗培训总结 篇三

一、开阔了思想视野

青海省西宁市第十一中学把师德建设作为工作重点，提高师德水平；全校教职工树立“全员育人、全程育人、全面育人”的新理念，学校坚持“教书育人、管理育人、服务育人、环境育人”的工作方针和坚持“特色办学、科研兴校、内抓管理、外树形象、巩固提高、逐步推进、突出德育、全面发展”的办学理念。在中午时间的闲暇之时，我每次上下楼道总会欣赏十一中的“楼道文化”：一楼大厅的活动宣传橱窗，每层楼道的各种德育、美育的宣传标语、名言警句、名人画像、宣传版画、校园内电动显示屏宣传十一中的各种重要通知……营造了良好的育人氛围。

二、提高了专业能力

作为教师，我努力把学习的理论知识转化为实践动能，使之更有效地指导我平时的教学工作。在跟岗学习过程中，我把自身对化学新课程标准的理解和平时日常教学中遇到的困惑与老师们交流，并用新的教学理念指导我的教学。在跟岗学习的日子里，在指导老师包老师的安排下，我听了几个老师的课，各有特色，专业理论水平很高。不仅听了讲课，还听了说课、评课。评课这个环节很能检验一位老师的专业水平、理论水平。我平时只注重课堂教学这个环节，平时很少点评其他人的课，所以，在真正评课的时候才发现自己专业水平、理论水平是那么的有限。别人评课，能发现其他老师的亮点、不足在哪？而我却很少能到位地去点评，所以，每次评课我都会很认真地听、记，学习其他老师的长处。我先后听了近20节课，也听了很多节说课和评课，最重要的是能听其他老师的点评，使我的专业能力有了很大的提高。同时，我学会了变换角度审视自己的日常教育教学工作，在新理念的引领下，不断反思、调整我的教育观，正是这种换位思考，让我学会了信任学生，并不断地感受到信任带来的惊喜和力量。

三、获得了思想启迪

通过这次培训，我发现了自己在很多方面存在的不足，认识到了自己和别人的差距，我会在以后的工作中不断努力和完善，把学到的先进理念和先进经验运用到我今后的教育教学中去，并从思想觉悟到重新审视教师这个职业，争做一名让社会满意、让领导放心的合格的人民教师。

4.机械设备培训总结 篇四

农机教育培训工作必须适应农机化的发展需求。随着垦区农机化的快速发展，对垦区农机队伍建设提出了更高的要求，加强农机队伍教育和培训工作，提高农机队伍素质，适应垦区建设现代农业需要，是摆在垦区农机化发展中亟待解决的问题，为此，垦区各级农机部门坚持“以人为本”的原则，加强农机教育培训工作的领导，建立完善的“三级培训网络和体系”，加大农机教育培训工作的投入，分级分层次组织农机从业人员教育培训，农机从业人员业务素质和技术操作能力有很大提高，为垦区农机现代化建设提供了人才支撑。

一、取得主要成就

(一)利用院校资源优势，培训农机人才队伍。垦区积极利用本系统的黑龙江八一农垦大学工程学院、黑龙江农垦农业职业技术学院(原红兴隆农技校)、宝泉岭工业技术学校(原宝泉岭农机校)、赵光农机校等大中专院校培训农机技术管理干部和农机后备人才，这些院校离垦区近，有一定的师资力量和教学场地，具有培训垦区农机人员的经验。20xx年以来，北安农垦分局在赵光农机校举办了2年期的“农机师傅”培训班，培训农机骨干。20xx年，齐齐哈尔农垦分局举办学期4个月的“农机实用技术培训班”，培训农机后备力量。据统计20xx年以来，共培训农机在职干部800余人次。培训农机技能工人2500人次。重点学习农机基础理论知识，提高农机管理人员和驾驶操作人员的理论水平。

(二)建立垦区培训中心，培训农机驾驶操作人员。

为贯彻《道交法》，垦区成立了专门的农机驾驶员培训中心9个，每个分局1个，并在各农场设立了培训基地。农机培训中心和基地专门负责对新申领农机驾驶证的人员进行农机安全技术培训以及农机驾驶员复训工作。经培训中心培训合格者方可参加监理部门的考验。采取“中心加基地”的新教学方式，即保证了教育质量，也方便了有机户。自20xx年以来，共培训申领驾驶证人员1。9万人，复训农机驾驶员9.2万人次。有效的保证了农机安全生产。20xx年至20xx年垦区连续2年无农机死亡事故发生，受到总局和省监理总站的表彰。

(三)适应现代农业需要，开展农机岗位培训。

多年来，农垦系统始终坚持利用冬季农闲时间开展培训工作。各级农机管理部门有计划、分层次对在岗的农机管理干部和驾驶人员培训，学习农机管理知识和农机新技术应用知识。邀请国内外和垦区农机专家讲座，曾多次举办过“精准农业技术培训班”、“保护性耕作技术培训班”、“农机管理干部培训班”、“农机新技术应用培训班”等。尤其是实施现代农机装备工程以来，总局农机局会同迪尔、凯斯等国外农机公司开展培训。在机具引进前和到货后分别举办进口农业机械驾驶人员培训班，学习新型农业机械驾驶操作和维护保养知识。20xx年以来，垦区各级农机管理部门办班培训的管理干部达8800人次，培训的拖拉机、收割机以及农机具驾驶操作人员29万人次。

(四)采取“走出去，请进来”的培训方式，培训现代农机管理和技术骨干人员。

垦区实施现代农机装备示范工程项目以来，为提高垦区农机管理技术人员技术管理水平，适应现代农机管理需要，农垦总局多次选送农机管理干部赴美国迪尔公司、凯斯公司进行技术培训，学习国外农业机械的维修技术和管理知识。20xx年以来垦区赴国外培训的农机管理技术人员达30多人次。同时，还多次邀请国内外的农机专家到垦区讲座，培训农机管理干部和农机驾驶操作人员。

垦区各级农机管理部门还经常与工会等部门配合，开展职工劳动竞赛活动、田间比武等活动，提高农机户的驾驶操作技能。

电视教学、知识竞赛、田间比武、现场观摩等形式开展农机培训工作，也收到良好效果。

(五)利用“阳光工程”培训项目，开展农机培训工作。

20xx年以来，国家将农机培训“阳光工程”项目中，对农机培训工作起到积极的促进作用。20xx年垦区“阳光工程”农机培训任务20xx人，实际完成2426人，完成计划的121.3%。其中总局农机局培训农机维修技术人员265人，各分局培训农机驾驶操作人员2161人。总局农机局采取了聘请农机专家集中教学，理论与现场实习相结合的方式，教学效果良好，通过培训农机维修技术人员掌握了迪尔、凯斯等现代农业机械维修技术，指导基层开展维修服务。各分局、农场农机部门，严格按照“阳光工程”农机培训项目的要求，对新引进的大马力拖拉机、收割机、配套农机具以及插秧机等水稻机械的驾驶操作人员进行了培训。

二、培训工作存在的主要问题

一是专职农机培训机构不健全。目前垦区现有的农机驾驶员培训中心只适合申请领证人员的安全技术培训，不具备系统培训条件。而与各公司合作开展的培训只适合现岗位驾驶操作人员的培训。垦区各级急需成立专职的农机培训机构，培训农机后备人才和驾驶操作人员。

二是农机师资力量严重不足。垦区目前农机装备主要以现代化的农业机械为主，对农机培训师资水平要求较高，目前多数靠进口机械厂家(公司)开展售后技术培训，但随着现代装备数量增加，新增驾驶操作人员增加，依托厂家培训难以满足需要。垦区急需培训自己的师资力量，以满足农业现代化发展需要。

三是培训经费严重短缺。国家开展的阳光工程农机培训项目，在一定程度上缓解了垦区培训经费紧张问题。但由于垦区每年培训需求量较大，每年20xx人的培训指标远远满足了目前农机化发展需要，为此，需要国家及垦区加大农机培训投资的力度，解决培训经费不足问题。

三、培训工作建议

5.2011年通信现场培训竞赛总结 篇五

自省公司下发《2011年现场培训竞赛方案》后，超高压局通信专业立即组织全体通信专业人员进行宣贯学习，超高压局对省公司文件精神领会后，随后颁发了《2011年超高压局现场培训竞赛方案》。

信通管理中心结合上半年全省5座500kV变电站无人值班改造任务重、通信专业人员又少等实际情况，针对性制订了《2011年现场培训竞赛工作具体实施方案》，对整个通信培训工作进行统筹安排、部署，并要求全体通信人员参照具体实施方案，进行了培训、演练、模拟等环节实施，通过半年的学习、演练，我局通信专业培训工作取得了一定的进展。

一、值得发扬方面

1.全局上下高度重视，竞赛组织工作落到实处。

为了进一步提高员工现场标准化作业水平，不断提升全员技术技能素质，确保培训的针对性和实效性，超高压局有关部门精心组织，周密计划，确保集训工作有序开展，这次技能竞赛规模大，范围广，得到了我局上下的高度重视。这种重视既为竞赛增加了动力，又对集训队员提出了更高的要求。

作为代表超高压局参赛基层单位---信通中心，结合自身工作实际及工作特点，特制订了信通中心2011年现场培训竞赛工作实施方案，该方案包括各级人员职责、人员分工的明确，现场工作安排等等，按照分工的不同进行了分组，做到“人员、责任、时间”三落实，保

证了各项组织工作有条不紊地开展。

2.统筹安排现场培训，有序开展专项培训科目。

根据现存培训竞赛的时间和要求，分为以下四个阶段：竞赛规则和竞赛题目研读提炼（省公司现场培训竞赛大纲，进消化、吸收现场培训竞赛题目，全面掌握竞赛规则、评分细则）、外出培训（组织技术骨干到厂家培训，打好理论基础和熟悉基本的故障操作流程）、理论和实操专项训练（购买专业理论、登陆“通信专业现场培训竞赛模拟考试系统，搭建一个模拟操作平台操作）、模拟竞赛专项训练（按照现场竞赛要求进行训练）

3.加深对调度交换机技术理解，掌握了光哈交换机日常维护技能

本次比赛的设备为光哈调度交换机设备，通过厂家的技术培训和班员的练习，全部参赛队员掌握了广哈交换机设备的19项常见日常维护工作的基本操作，使得我们广哈调度交换机调试的技术水平大有提高，我局日后对光哈调度交换机设备的运行维护，提升了设备健康水平。

4.竞赛技能学习热情，形成良好的推动效应

通过宣传、动员、组织，班员大多都知道通信现场培训的重要性，集训中队员为提高操作水平，结合自己的实际情况，利用休息时间去网上找资料学习，表现了良好的求知欲望，自己利用晚上休息时间，对设备进行实际操作，弄清楚参数意义，掌握关键风险点。此次竞赛特别是对员工在工作的态度上更是起到的积极向上推动的作用。通过比赛，锻炼了队伍，涌现出一批技术拔尖人才，取得了可喜成绩。对

促进基层班组进一步搞好职工培训工作和调动职工个人的学习积极性，将起到良好作用。另外，通过定期旬考方式，并公布考试成绩，促使每个班员互相追赶，5.锻炼班员的思想意志，增强了班组凝聚力

由于今年省公司所有专业现场培训竞赛，放弃了多年“精英赛”，而是采取“四随机”方式，该组赛模式每个班员都要可能被抽到，每个班员均须掌握每道题目，任何个人几乎都无法完成各项工作，若竞赛获得好成绩，整个班组必须精诚团结，分工协作，共同为了一个目标去努力。因此，班组内部互相关心，互相照顾，增加班组成员之间的感情交流，从而增加友谊和团结，间接增强了班组的凝聚力。

二、存在不足

1.专项培训时间短，理论知识仍有待提高。

由于我局通信专业起步只有2年多时间，通信专业人员只有有限的几个人，人员少、任务重、日常维护工作繁重，基本无法抽调人员开展专门的培训是我局通信竞赛准备工作存在的主要困难，造成部分知识点未能完全掌握，理论知识不全面，尤其对当前热点通信技术知识点，更是如此。

2.标准化作业部分内涵，有待进一步深化理解

虽然标准化作业在湖南省电力推行了几年，但对部分环节理解仍不够全面，不够深刻，往往局限于字面上表里意思，造成在具体执行时，出现不同班员的理解互异现象偶有发生。工作负责人在执行监护过程中，如何把握好作业过程中的技术难点、重大安全风险点、重要

质量工艺标准等环节监护工作，部分工作负责人仍有待提高、深化。工作负责人和工作班成员之间配合，工作成员执行好具体操作方面，同样面临深化和提升问题。

三、日后打算

1．踏实做好通信设备运维工作，在实际工作中培养人才。

从电力通信专业的发展来看，人才的培养都是从实际工作中来，专门的培训起到突破瓶颈的作用，但起主要作用的是直接从事技术工作。踏踏实实地开展通信运行维护工作，定期对通信运行维护进行内部点评和讨论，在实践中培养人才是主要的培养方式。

2．借鉴省公司专业培训方式，在班组内部开展技能培训。

通过竞赛不仅能激发了专业人员学技术的热情，选拔人才，更要激励广大专业技术人员走技能成才之路。要认真总结本次竞赛经验，积极开展班组技能竞赛，促进高素质专业技能人才队伍培养。通过各项知识技能竞赛，培养了班员努力学习的兴趣，营造了钻研业务技能的良好氛围，推到了职工队伍的素质提高，尤其对于新进厂大学生更是如此。

6.通信设备培训总结 篇六

设备应用与维修培训总结

我是来自西安的一名实训指导老师，很荣幸能够参加由陕西工业职业技术学院举办的数控维修培训班。

本次培训共四周，从2013年10月14日-----11月8日，时间过得真快，转眼间期望已久的培训已经结束，现将本次培训进行总结：

随着现代工业和现代制造技术的发展，制造系统的自动化、集成化越来越高。在这样的生产环境条件下，一旦某台设备出现了故障，而又未能及时发现和排除，就可能造成整台设备停止运转，甚至这个流水线，整个车间停产，从而造成巨大的经济损失，因此，对设备故障的分析就显得非常重要，了解数控机床的各项原理，就为我们判断故障的原因，追寻故障机理，指明了方向，针对于此，一.首先我们要了解数控专业知识的学习。

本次培训的数控系统是FANUC，所培训的内容有：

FANUC控制面板的认识，系统的硬件认识和硬件连接，参数的备份及操作，参数的设定及调试，I/O单元分配。PLC编辑，I/O部分故障维修，I/O信号及PMC编程，进给系统故障诊断与排除，电动刀架的机械拆装及刀架故障诊断与排除，常见故障的判断与维修等。

在培训期间，师生间，学员间边学边交流，是我们对自己有了更加准确的定位。各任课老师娴熟的专业技能，严谨的治学态度，孜孜不倦的教学热情深深地感染着我，他们即使我的良师益友，也是我学习的楷模。尤其是陕西法士特齿

轮有限责任公司高级工程师、数控技术专业指导委员会委员，黄万长老师的授课，使我受益匪浅，听过他的课使我深刻的知道什么是敬业。另外作为一名数控维修工不光要积累相当多的理论知识，在维修过程中应遵守以下原则：

1、先静后动，通过了解，观察、测试、分析。

2、先机械后电气：机械较易发觉，数控系统及电气故障诊

断难度大。

3、先外部后内部，采用望、听、嗅、问、等方法。

4、先简单后复杂。

5、先公用后专用，先解决主要的矛盾，再解决局部的。

6、先一般后特殊。

我们的教学是理实一体的模式，实训条件非常的好，我们每讲解一个环节，就会验证一个环节，练习一个环节，非常重视实训内容，在此过程中我逐渐掌握了CNC参数的修改，PLC程序的删除和编写，电动刀架的拆装等。在实践过程中，我们由不熟练到现在的熟练运用每一个按键，并理解其含义。这些，都是通过自己每天不断的学习和老师耐心的教导下所取得的丰硕成果，陕工职院是国家级示范院校，数控专业更是名列前茅，教师也是数控专业的精英，我很荣幸能有这么好的老师来教我们，其实学习最主要的还是要靠自己去多练，但关键的时候有老师的指导，进步还是快点。

二．领略名师风采、丰富教学内涵

陕工职院位于咸阳市内，是省属重点职业院校。为搞好本次高职骨干教师培训，学校精心设计培训课程，讲师由祝战科，梁富盈，罗枚，司昌炼，黄万长等老师担任，还邀请

了省级专家前来讲座，讲解高职教育的改革，数控专业最新知识、前沿技术的理论课程和专业技能实训课程，分析交流海内外，省内外职业教育的形势与发展，课程改革的现状与趋势；多位专家从理论和实践上指导教育教学工作，从专业技术上结合实际产品进行分析和点拨。每一场报告，每一次对话，都是思想的洗礼，头脑的风暴。在聆听与对话中，我感受了职业教育发展和改革的步伐，感受到了差距，激发了热情。专题讲座课上，教授们的妙语连珠引得在场的学员们不时陷入深思。老师们新奇的职教观点和教学方法，风趣的讲解，使长期困扰我的高职生教学工作问题，茅塞顿开。大家通过广泛的交流，充分认识到职业教育之任重道远，课程改革之势在必行，同时充分领略到专业技术的前沿风采探讨当前存在的诸多问题，也充分认识到了自身和所在学校在横向比较中所处的地位，存在的优势以及不足，为今后的发展指明了具体的方向。培训采取专题讲座、模仿教学、交流探讨、现场观摩、技能训练等多种形式集训。老师们渊博的知识、精湛的技能、严谨的治学态度，对科学矢志不渝的探究精神和忘我的奉献精神，深深感染了每一位学员，激励着我们抓紧时间努力学习。通过大师们的言传身教，基本了解了数控专业课程和教学改革的方向，树立起现代职业教育理念，了解了本专业教学法和现代教育技术手段，熟悉了本专业领域的新知识、新技能和要害技能，开拓了眼界，丰富了实践经验。

三．对自身的从新认识及以后要求

通过学习使我的思想有了一个新的转变，作为一位数控实训课教师，必须具有渊博的专业知识，纯熟的操作技能，良好的思维品质，另外数控技术日新月异，系统五花八门，故障现象也是千奇百怪。各不相同，所以还要求我们要多看（资料）多问（同事交流）多记（记录相关参数）多思（思

考，开阔视野）多练（敢于动手，善于动手）。

7.通信设备培训总结 篇七

一、生长干部任职培训学员现状

通过多年的教学实践, 我们可以看出生长干部任职培训学员主要存在以下特点。

(一) 基础知识较为扎实。

通过对学员的调查, 可以看出学员《雷达设备》先行课程的基础较为扎实, 但也存在一些问题。比如, 大部分学员都学习过《数字电子线路》、《模拟电子线路》、《电路分析》、《高频电子线路》等相关课程, 但雷达专业的重要支撑课程《雷达原理》却没有学过, 这对本门课程的学习造成比较大的影响。《数字电子线路》、《模拟电子线路》和《电路分析》是基础课, 学员学习这些课程, 有助于对雷达设备相关电路原理的理解。《高频电子线路》也是一门基础课程, 通过该课程的学习, 有助于提高学员对雷达信号的认识和分析能力。《雷达原理》是学习雷达设备的必修课程, 学员是学习了雷达的基本工作原理和雷达测量目标的基本方法以为进一步掌握雷达设备打下坚实的理论基础。对于该门课程, 学员均表示没有学习过, 这对后续的雷达设备的学习产生了不利的影响, 是在教学过程中应该解决的问题。

(二) 学习愿望较为强烈。

学员初到部队, 均对学习雷达课程产生了浓厚的兴趣, 但同时表示毕业之前或者到学院学习之前, 没有接触过有关雷达的知识, 需要在教员的帮助下打牢学习《雷达设备》这门课的基础, 以对将来需要维护的设备加以了解, 争取通过这门课的学习, 能够达到一名合格的机务人员的标准。本班学员学习积极性高, 学习氛围浓厚, 乐于交流, 善于提问, 能够按要求完成教员布置的任务。

(三) 对部队工作了解较少。

学员在院校阶段均没有接触过雷达设备, 缺乏必要的实践经历。但他们均为大学本科学历, 文化基础扎实, 接受能力较强, 在打牢基础的前提下, 可适当加强教学深度。以某一期班的学员问卷调查为例 (见下表) , 可以看出:该班学员虽然具有电子班的基本知识, 但在雷达专业方面却了解较少;大部分学员属于初到部队, 对目前所从事的机务维护工作了解不多;全部学员对所维护的雷达型号不了解, 也从另一个方面反映出学员缺乏必要的专业岗位经历和实践经历;该班学员文化基础较好, 学历较高, 接受能力较强, 具有较大的潜力。

二、教学目标的选择

本门课程是一门设备原理课程, 教学目的是使学员了解某型气象雷达的设备功能、组成、基本工作原理, 掌握该型气象雷达的操作使用和维护保障方法, 结合生长干部任职培训学员的特点和任职需求, 教学目标的设定应为: (1) 了解该型气象雷达的工作原理和技术方法, 理解雷达各分机的基本结构和基本工作原理; (2) 掌握该型气象雷达的功用、组成及各设备安装位置, 了解气象雷达基本工作流程; (3) 掌握该型气象雷达的使用和维护方法 , 熟知使用维护注意事项。

三、教学内容的选择

根据生长干部任职培训学员的特点和任职需求, 教学内容的选择应按照知识点间的内在联系和学员的认知规律, 由浅到深、由理论到装备, 对教学内容进行重构和序化, 让学员对雷达的整体认识进一步巩固提高, 同时使学员逐步实现从理论到装备的过渡, 提升学员“学”与“用”的转化能力, 拓宽思路, 开阔思维。以某型气象雷达的课程设计为例:

(一) 根据教学对象的实际情况和对教学内容的分析, 本课 程的教学重点主要由两部分组成:

第二单元中气象雷达各分机情况介绍, 尤其是其功能和维护注意事项, 以及天线单元的结构;

第三单元气象雷达使用与维护。

难点内容为第二单元中天线单元工作流程。

(二 ) 依照所了解到的学员对雷达的了解情况 , 本课程的基本教学思路是, 先总体介绍气象雷达情况, 包括功能、组成、性能、基本原理及与其他气象雷达的比较等, 使学员建立起对气象雷达的基本认识。接着讲解各分机及其相关的使用维护和注意事项。 最后讲解雷达整体的使用操作及维护。

3.在每一个部分的讲授中 , 注重将部队的实例引入课堂 , 加深学员对相关内容的印象。通过曾经发生过的事故, 警醒学员要按章操作, 避免再犯;通过典型故障分析, 加深学员对雷达工作流程及对维护作风的理解。

四、教学方法的运用

《雷达设备》课程教学应体现基础教育、技能教育等岗前培训的教学理念与方法[2], 实际运用要根据具体教学内容而定。根据学员特点, 其主要原则应是:

(一) 打牢基础, 理论讲授是根本。

由于该批学员为生长干部任职层次, 具有较好的基础教育, 但是他们刚刚从大学毕业, 对机务维护和该型气象雷达都很陌生, 其中大部分学员有比较强的求知欲, 少数学员学习的积极主动性较弱。根据部队对生长干部的实际使用情况, 教学内容以讲设备的基本知识、重点、要点为主, 减少不必要的复杂内容, 保证学员对实用知识的掌握。配合大量的图片、动画、视频进行教学, 使学员建立直观映像, 避免空对空, 过于抽象, 影响学员理解。在理论讲授过程中, 结合该型气象雷达的维护录像, 以动态图文并茂的方式增强教学效果[3]。

(二) 联系部队实际, 提高学员兴趣, 重视小案例分析。

由于长期理论学习的影响, 加上实践经验的缺乏, 学员容易将理论与实际雷达割裂开来。为此, 在讲授本门课程的时候, 应向学员介绍部队的实际工作情况, 机务人员身边的与雷达有关的事故、故障、故事。在向学员传播知识的同时, 提高学习兴趣, 深刻体会机务维护的严肃性和严谨性。

(三) 调动学员的学习主动性, 大量采用互动式教学。

生长干部任职培训学员为本科毕业生, 已经接受过较好的基础教育, 有着较强的接受能力与求知欲, 因此可在授课中充分发挥了学员学习的积极主动性, 并带动一些积极性较弱的学员, 活跃气氛, 转变角色, 让学员在教学实施过程中担任“主角”, 以问题带动内容、以讨论推动进程, 真正实现教学过程中“教”与“学”的有机结合。在实施过程中, 为使学员学得生动、活泼, 要对所学的知识进行“横向交流”。对于一些较为优秀的学员, 教员应积极加以引导, 使他们局部活跃起来, 以带动整个教学班的活跃, 同时从各方面为学员创造一个良好的氛围, 使他们在学习过程中始终保持注意力高度集中, 思维极其活跃, 处于探求精神十分旺盛的最佳状态。 [3]

五、结语

生长干部任职培训层次学员具有底子好、进取心强、钻研精神足等特点, 在学习目标和内容的制定、教学方法的选择上, 除了要结合任职需求以外, 还必须考虑到学员的特点, 这样在教学过程中才能做到有的放矢, 事半功倍。

摘要：本文就生长干部任职培训层次学员的知识现状、学习愿望现状和对部队了解程度现状进行了分析, 并以《雷达设备》课程为例, 介绍了教学目标制定、教学内容选择和教学方法运用方面的经验。

关键词：生长干部,任职培训,《雷达设备》

参考文献

[1]马小平, 顾英.多学科视角下的军队院校任职教育研究探析[J].继续教育研究, 2005, 3:44-46.

[2]靳晓光.高职教育考试改革初探[J].辽宁高职学报, 2003, 12:27-28.

[3]麻晓春.探索教学的思考与实践.浙江科学技术出版社, 2003:197-202.

8.思科网络设备培训 篇八

－交换机系列

Cisco Catalyst交换机的基本操作

Cisco Catalyst固化系列交换机的安装

•以2960、3560、3750等1U交换机在19英寸机柜中的安装为例

•首先将交换机包装箱内的交换机固定托板和螺丝钉取出。使用平头的螺丝钉将托板如图固定在交换机的侧面。依据不同的需要，我们可以选择将托板固定在交换机的前端或后端。

Cisco Catalyst固化系列交换机的安装

• 安装好交换机的托板后，使用机柜螺钉将交换机固定在机柜的立柱上。

Cisco Catalyst固化系列交换机的模块

• GBIC/SFP槽中可以依据不同需要插入不同的GBIC/SFP模块，并连接线缆

Cisco Catalyst固化交换机背面板状态

Cisco Catalyst交换机的维护

如何及时发现交换机硬件故障？

•首先是观察LED，所有硬件故障都会从交换机的LED反映出来，所有LED都应当是绿色，只要LED不是绿色就一定是有故障发生（STP Blocking除外）；

•要进一步定位故障点，必须通过Console，仅有Telnet是不够的，因为发生硬件故障的交换机，很可能无法正常通过上电自检（POST），而停止在boot或ROM monitor（ROMmon）状态；

•show version, show module, show system,reset ,show logging …… •重启并跟踪交换机上电自检的过程；

Cisco Catalyst固化系列交换机状态灯

•如图分别是Cisco 2960和Cisco 3560的指示灯

Cisco Catalyst固化系列交换机状态灯

Cisco Catalyst固化系列交换机状态灯

Cisco Catalyst 交换机远程管理和维护

• 方式一：通过交换机的Console 端口配置设备

• 方式二：通过Telnet 的方式配置设备

Cisco Catalyst交换机的管理配置方法一

•使用随交换机附带的配置线（Console线缆）连接工作站的COM端口和交换机的Console端口

Cisco Catalyst交换机的管理配置方法一

Cisco Catalyst交换机的管理配置方法一

Cisco Catalyst交换机的软件升级和配置存取

•通过TFTP Server完成；

存取交换机配置

升级交换机的IOS软件

Cisco Catalyst交换机的软件升级和配置存取

•首先，在工作站上安装 TFTP Server软件，在此以Cisco的TFTP软件为例介绍； Cisco Catalyst交换机的软件升级和配置存取

•运行TFTP Server程序。在Options选项中设置TFTP Server的Root目录，也就是TFTP文件传输的目录。所有从交换机上传输过来或者需要传送到交换机的数据文件都存放在该目录

Cisco Catalyst交换机的软件升级和配置存取

• 连接交换机配置线，为交换机配置一个管理IP，如：

192.168.80.1

• 为工作站网卡配置一个IP地址，与交换机管理IP在同一网段，如：192.168.80.2 • 用网线将工作站与交换机连接

• 在交换机上ping工作站的IP地址，确保交换机和工作站能够正常通信

Cisco Catalyst交换机的配置存取

•在IOS交换机的特权模式下，从交换机导出配置文件：

•SwitchA# copy startup tftp

•SwitchA# tftp IP address:[ ] 192.168.80.2

•SwitchA# destination : tftp:[startup] startup.cfg

•！！！！！！！！！！！！

•拷贝完毕后，可以在Tftp Server Root目录下找到startup.cfg文件，该文件即是交换机192.168.80.1的配置文件

Cisco Catalyst交换机的配置存取

•在IOS交换机的特权模式下，将已导出的配置文件恢复到交换机中： •SwitchA# copy tftp startup

•SwitchA# tftp IP address:[ ] 192.168.80.2

•SwitchA# source : tftp:[ ] startup.cfg

•！！！！！！！！！！！！

•拷贝完毕后，关闭交换机电源，重新开机后，交换机会自动恢复到原配置。

Cisco Catalyst交换机的软件升级

•在IOS交换机的特权模式下：

•SwitchA# copy tftp: flash:

•SwitchA# tftp IP address:[ ] 192.168.80.2

•SwitchA# source : tftp:[ ] c3550-i5q3l2-tar.121-9.EA1c.tar

•Erase flash [Confirm] y

•eeeeeeeeeeeee……..•！！！！！！！！！！！…….•拷贝完毕后，系统会自动要求重启，重启后交换机使用的就是升级后的IOS软件。

Cisco Catalyst 交换机软件升级、存取配置注意事项

• 在导入配置时，可以选择导入到交换机的NVRAM中或者导入到交换机的内存

中。Startup-config文件是交换机存在NVRAM中的配置，而Running-config 文件是交换机内存中的配置，如需使内存中的配置在交换机下一次启动时生效，需要先保存配置然后再重启交换机。

• 在升级交换机IOS软件时需要极为慎重，选择正确的IOS软件，以及确认IOS软

件放在TFTP 的 Root目录中。因为在更新IOS软件时，交换机会将交换机中原有的IOS软件删除，因此在升级IOS之前，先将交换机中IOS软件备份出来是很有必要的。

• 可以通过dir flash:的命令查看交换机Flash内的文件。

Cisco Catalyst交换机的基本配置

Cisco Catalyst交换机的基本配置

Cisco Catalyst 交换机的基本配置

• Cisco IOS 命令集设备

•5.接口ip地址配置

SwitchA# interface vlan 1

SwitchA(config)# ip address 192.168.1.1 255.255.255.0

6.vlan 配置

SwitchA(config)#vlan 10

SwitchA(config-vlan)# name ……

Cisco Catalyst 交换机的基本配置

•Cisco IOS 命令集设备

•7.接口加入vlan

•SwitchA（config）#interface f0/1

•SwitchA(config-if)#switchport mode access

•SwitchA(config-if)#switchport access vlan 10

• 查看命令

• SwitchA#show vlan brief

Cisco Catalyst 交换机的基本配置

•Cisco IOS命令集设备

•8.交换机trunk

•SwitchA（config）# interface f0/48

•SwitchA(config-if)# switchport trunk encapsulation dot1q

SwitchA(config-if)# swtichportmode trunk

SwitchA(config-if)# swtichporttrunk all vlan all

•查看命令

•SwitchA# show interface trunk

•Cisco IOS 命令集设备

•9.端口汇聚

•SwitchA（config）# interface range f0/47-48

•SwitchA(config-if)#channel-group 1 mode on

SwitchA（config）# port-channel load-balance src-dst-ip查看命令

9.特种设备电梯作业培训试题 篇九

一、单项选择题：

1、___在电梯线路附近操作，都必须做到____切断电源、上锁挂牌或采取相应安全措施（D）

A、安装人员/事先B、责任员工/随时 C、任何员工/立即 D、现场人员/事先

2、触电电压越高，越能致人死命（B)

A、正确B、不正确

3、当电梯出现非正常运行时，可操作___,紧急停车。（A）

A、停止装置B、超载保护装置 C、防夹保护装置 D、断相保护

4、当轿箱超过上下端站___㎜时，极限开关动作。（D）

A、50B、80C、100D、1505、安全三角钥匙必须是特殊配置，必须妥善保管，由指定的人员使用，切不可给无资质人员或无关人员使用。（A）

A、正确B、不正确

6、电对人体伤害按严重程度可分为___。（B）

A、局部伤害B、电击、电伤C、灼伤

7、电气中保护接地与接零是一回事（B）

A、正确B、不正确

8、电梯运行中无法用正常控制方式使电梯停止运行成为电梯运行____。（A）

A、失控B、正常C、慢速D、超速

9、固定式滑动导靴一般用于___m/s以下电梯。（B）

A、0.5B、1C、1.5D、210、轿顶作业时，必须保证电梯处于____状态。（A）

A、绝对静止状态B、检修运行状态C、主电源上锁挂牌状态D、基站位置

11、较容易发生触电事故的季节是___。（A）

A、春季B、夏季C、秋季D、冬季

12、电梯定期检验周期为两年。（B）

A、正确B、不正确

13、热继电器的保护动作在过载后需经过一段时间才能执行。（A）

A、正确B、错误

14、下列人体触电行为中最严重的是____（B）

A、静电触电B、两相触电C、单相触电D、跨步电压触电

15、适用于快速电梯的安全钳为___。(C)

A、瞬时动作安全钳 B、缓冲动作安全钳C、滑移动作安全钳D、重锤式安全钳

16、《特种设备质量监督与安全监督条例》所规定的“常规检查”不是指___。（C）

A、定检B、周检C、月检D、年检

17、《特种设备作业人员监督管理办法》规定，复审不合格的应当重新参加考试。（A）

A、正确B、错误

18、《特种设备作业人员考核规则》规定，特种作业人员的考试成绩有效期为____（B）性质的。

A、6个月B、一年C、两年

19、《特种设备作业人员证》每____复审一次。（B）

A、一年B、2年C、3年D、4年

20、安全检验合格证的有效期自___起算（D）。

A、检验结束之日B、申报检验之日C、检验开始之日D、签发验收检验或定期检验合格报告之日

21、层门的净高度不得小于____米。（D）。

A、1B、2C、2.2D、2.522、层门锁紧的开锁区域最大不应大于层门地平面上下___米。（B）

A、0.1B、0.2C、0.35D、0.423、串联____电气安全装置的回路，叫做电气安全回路。（C）

A、主B、部分C、所有D、低压

24、弹簧式缓冲器适用于额定速度小于或者等于____m/s以下的的电梯。（C）

A、1B、1.5C、2D、2.525、当轿箱速度达到额定速度的____%以上时，限速器应该动作。（D)

A、90B、100C、110D、11526、电梯发生故障时电梯维保单位必须在半小时内赶到现场。（B）

A、正确B、错误

三、多项选择题：

1、电梯的机械安全装置有：制动器、限速器、安全钳、和其他_____保护装置。（ABD）

A、缓冲器B、超载保护C、安全保护D、层门机械锁

2、电梯缓冲器包括以下_____几种。（AB）

A、耗能型B、蓄能型C、液压型D、弹簧型

3、特种设备作业人员应具备特种设备事故的____方案。（ABCD）

A、应急措施B、救援措施C、组织救援D、演习

4、电梯终端电气保护装置有_____部件组成。（ABD）

A、强迫减速开关B、终端限位开关C、基站开门限位D、终端极限开关

5、电梯按拖动方式有______。（ABCD）

A、交流双速B、交流调频调压调速C、直流电梯D、液压电梯

6、弋引电梯常用有以下____结构形式的导靴。（AC）。

A、滑动导靴 B、刚性导靴 C、滚动导靴D、弹性导靴

7、兑重有对重架 以下_____等部分组成。（ABCD）

A、对重压板B、对重块C、导靴D、缓冲器撞板

8、电梯层门有门、导轨架、滑轮、和______等组成。（ABCD）

A、滑块B、门框C、地坎D、联锁装置

9、电梯按轿底结构分有______。（AD)

A、固定轿底B、钢结构轿底C、特种材料轿底D、活动轿底

10、轿箱内包括轿内操作箱、电话、还有____。（ABC)

A、紧急报警装置 B、轿箱位置显示装置C、照明、风扇D、召唤装置

11、国家规定的安全电压,如下______几种包括在内。（BCD）

A、127VB、42VC、36VD、24V12、特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或其他不安全因素，应及时向（AC）报告。

A、现场安全管理员B、其他操作人员 C、单位负责人D、保卫人员

13、日常维护保养单位应当履行下列_____安全检查维护保养义务。（BC）

A、基站照明B、限速器C、缓冲器D、机房道路畅通

14、电梯应当至少每15日进行一次的工作是______（ABCD）。

A、清洁B、润滑C、调整D、检查

四、案例分析题：

（一）、管理混乱，随意安排无证人员上岗

1、事故简要经过：

本市居民大楼有二台自动门电梯，有专职电梯司机驾驶，当班司机因家中有事请假，管理部门安排一名修理工代班（无操作证）。该修理工因上厕所，且把电梯处于检修状态，待回来时见电梯门关闭，认为电梯门自动关闭（实际上有人用通用电梯钥匙把电梯开上四楼），就拿出三角钥匙打开层门，由于用力过猛，人体前冲跌入底坑，造成多处骨折致残。

2、事故现场情况；

电梯处于检修状态；年检合格，在有效期内运行使用。

3、事故原因分析：（ABC)

A、大楼管理制度不严

B、无证操作电梯

C、电梯钥匙应有专人保管

D、修理工开门时用力过猛

（二）、违章操作，安装人员坠落井道

1、事故简要经过：

某日上午，在某工业开发区电梯安装工地，一电梯安装工程有限公司的二名员工正在准备安装电梯厅门地坎，他们俩采取了操作不具备安全运行的电梯轿箱装载货物上行，这时电梯轿箱突然加速上行，见状后薛某急忙从轿箱内向井道外的二楼门出跳，由于二楼门口有保护栏杆，薛某身体碰保护栏反弹坠入底坑，送往医院抢救无效死亡。

2、事故现场情况：

电梯轿门和井道损坏严重。

3、事故原因分析：（ABC)

A、轿箱后门和井道损坏严重

B、电梯维修保养工作存在严重缺陷

C、维修保养时没有及时纠正隐患

D、作业人员盲目施工

试题答案：

（一）是非题：

1、A2、B3、A4、B5、A6、B7、A8、A9、B10、A11、A12、B

（二）单项选择题：

1、C2、C3、A4、C5、B6、B7、C8、B9、D10、A11、C12、C13、A14、B

（三）多项选择题：

1、ABD2、ACD3、ABCD4、ABD5、ABCD6、ABCD7、ABCD8、ABC9、ABCD10、BC11、BC12、AC13、BC14、ABCD

（四）案例分析题：

10.通信设备培训总结 篇十

关键词：特种设备安全培训教育,存在的问题,教育对策

进入21世纪以来，科学技术取得了突飞猛进的发展，人们在享受现代科技所带来的高度物质文明的同时，对自身的健康和安全、环境及教育的质量提出了更高的要求。但与此极不适应的是：特种设备的安全工作状况并未随着物质文明的提高而发生根本的好转，重大灾难性事故时有发生，出现了特种设备安全生产状况与现代文明极不协调的严重局面。这迫使人们对特种设备安全问题，对特种设备作业人员安全教育与培训问题进行重新认识。

一、特种设备安全培训教育存在的问题

1. 企业及其负责人对特种设备安全培训教育的重要性认识不足。部分企业片面追求经济效益，存在作业人员无证上岗的现象，致使安全生产埋下隐患。随着金属冶炼技术的发展，冶炼工艺的成熟，控制技术的模块化，用于制造特种设备如压力容器锅炉电梯等的材料质量得到保证，加上在制造、安装、使用、维修、改造、检验检测乃至报废等环节都必须接受特种设备安全监督管理部门的安全监察，所以特种设备的安全事故更主要的是出现在操作人员的违章作业上，这从质监总局《关于2009年全国特种设备安全状况的情况通报》的事故原因分析可以得到证实，违规使用特别是违章作业是造成事故的主要原因，约占事故：总数的66%。具体表现为作业人员违章操作、操作不当甚至无证作业、维护缺失、管理不善、使用非法设备等;而因为设备制造、安装及运行过程中产生的质量安全缺陷导致的事故仅占总数的15%。

2. 特种设备作业人员文化素质低，安全风险意识淡薄，安全知识和事故防范应急能力严重不足，加之安全和技术培训不到位，致使事故时有发生。相关数据表明，2009年泉州地区特种设备作业人员中初中文化程度约占72%，高中(含中专、职高)约占21%，而2010年的数据分别为52%和36%。虽然2010年特种设备作业人员的素质有所提供，但总体还是很低的。

3. 特种设备安全培训教育内容针对性不强，实践培训时间较短。随着科学技术的发展，特种设备的大型化、现代化、智能化，以及新技术、新工艺和新材料的推广和使用对人的素质要求越来越高，特种设备作业人员需要得到较高安全技术和安全管理知识的培训。而目前安全生产培训的内容、方式、手段等不能适应新的形势，难以满足这一要求。一些单位由于用工紧缺，生产紧迫，对新进的员工只进行简单的培训，或由师傅简单地对设备的性能和生产工艺进行介绍后，就让其独立操作，对特种设备的性能和技术参数不了解，更谈不上系统地掌握安全使用的专业知识和必须掌握的安全生产技能、事故处理手段。

二、做好特种设备安全培训教育的对策

1. 加大宣传力度，明确企业责任。

特种设备的安全事关公众生命和生活，有针对性地向群众宣传特种设备法律法规、基础知识和安全操作方法，有助于保障特种设备安全。可以与“安全生产月”活动、法律法规颁布周年等活动紧密结合，采取舆论媒体公告、事故案例分析、警示图片展示、重点监管单位例会等形式进行广泛宣传，同时利用特种设备安全管理网络，充分发挥特种设备安全协管员的作用，深入企业进行宣传。明确企业在特种设备安全培训教育中所应当承担的职责，促使其负责人重视安全培训教育工作，保证经费投入，按规定组织相关人员进行特种设备安全培训教育。

2. 转变培训模式，加强培训管理，改进培训方法，增强培训效果。

特种作业人员培训是国家为加强危险岗位的有效管理而制定的一项强制性工作，在落实的过程中就要体现其严肃，不随意缩短培训时间、删减培训课程，降低培训标准。在培训模式上可以参照汽车驾驶执照培训、考核、发证的模式，做到宽进严出，不进行培训，考试不过关，绝不发证。在培训的管理上，为防止一些学员只交培训费而不参加上课学习、实际操作的现象，培训机构应建立严格的考勤制度，确保参训人员全员额全过程参加。在培训方法上，要改变以往一支粉笔、一块黑板，教师上面讲、学员下面听这种较为单调枯燥的教学模式，可以让学员一起参加议训，及时收集学员反馈的信息，改进培训内容、方法。更可以充分利用现代多媒体技术的强大优势及各种实用性强的教学手段，为受训者的提供更加感性、更加具体、更加丰满、更易理解的知识传授方法。在授课过程中可结合案例讲授理论，结合现场实际操作讲解分析操作中易出现的问题，结合教师现场示范操作规范专业的操作流程。特别是利用多媒体的声、光、图、影的强刺激性效果把事故案例再现和安全隐患事故多媒体演示，使受训人员在视觉上受到冲击，思想上受到强烈的震撼，通过事故案例再现和安全隐患事故演示，让培训学员从思想根源上认识到“三违”操作带来的严重后果，提高遵守操作规程的自觉性，强化安全防事故的潜意识，切实把“人员、时间、效果”三落实作为抓好培训质量的关键点。

3. 专业培训机构和企业应与时俱进，提高作业人员培训水平。

目前，我国的锅炉、压力容器、压力管道等承压类特种设备朝大型化、高参数、长周期运行方向发展，电梯、起重机械、厂(场)内专用机动车辆等机电类特种设备新型式、新技术不断涌现。专业培训机构和企业应跟上形势的步伐，用科学发展和开拓创新的思想引领特种设备作业人员的培训工作，为促进全国安全生产状况稳定好转，提高服务经济社会发展的有效性和贡献率，推动特种设备安全与节能事业不断迈上新台阶做出积极的贡献。培训部门应努力加强培训师资队伍的建设，改善和加强师资力量，满足教学的需要。应致力于改善培训教学条件，采用电化教学、实物模拟(如锅炉模拟机)教学等先进的科技手段，开展更先进的教学活动，提升培训的档次。教材的更新是一个永远的课题，培训部门特别是专业培训机构应根据特种设备的发展变化及时补充或删减教学内容，要结合不同群体、不同作业的实际，努力做到更适用、更完善。教学内容也应根据不同作业类别的不同项目，向更加细化、更加具体的目标努力，使之更加具有针对性。

参考文献

[1]质监总局.关于2009年全国特种设备安全状况的情况通报.中国特种设备安全, 2010.9.

[2]泉州培训考试分中心.泉州地区2009年和2010年特种设备作业种类和学员文化程度.泉州培训考试分中心2009年及2010年报名情况, 2010.10.

[3]卢保中.特种设备作业人员培训的问题与对策.劳动保障世界, 2011.2.

11.综采机械设备培训内容 篇十一

1、SZZ764/160转载机型号的表示意义：S－输送；Z－转载机；Z－中双链；764－中部槽外宽764mm；160－总装机功率160KW

2、本机主要有机头传动部、溜槽、刮板链、落地段挡板、悬空段挡板、输入输出挡板、机尾等组成。

3、机头传动部主要有链轮轴组、机头架、护板、拨链器、减速器、矿用离心器、电机等组成。

4、在无检验手段时，目视出现下列情况之一时，应立即对减速器进行换油：

A． 油颜色变深，甚至成黑色 B． 油流动困难

C． 在运动零件上留下褐色胶状物 D． 出现沉积污垢或固体颗粒 E． 金属表面出现腐蚀痕迹 F． 散发出难闻气味

废油在运转后，杂物来不及沉淀时趁热由排油口放出，清理减速器后在加入新油。

5、链条松紧程度必须合适，一般在链轮下方有两个松弛环为宜。

6、刮板链主要有圆环链、连接环、E型螺栓、锁紧螺母、刮板组成；刮板链速为1.4m/s；链条为φ26×92mm矿用高强度圆环链，链条间距为

120mm，每8个环安装一个刮板，刮板间距为736mm，刮板安装在平环上；联接环必须接为立环。

7、机尾由机尾架、机尾轴组、拨链器、压板等零件组成，拆掉压板即可取出拨链器。

8、转载机的润滑：

9、日常维护必须经常检查刮板紧固螺母，使其处于紧固状态。

10、减速器油温过高的主要原因：a、润滑油牌号不合格或润滑油不干净b、润滑油过多c、散热通风不好d、冷却装置堵塞或失效

11、减速器声音不正常的主要原因：a、齿轮啮合不好不b、轴承或齿轮过度磨损损坏c、减速器内有金属等杂物d、轴承间隙过大e、机件损坏

12、刮板链过于松弛会导致出现的主要故障：A、刮板链在链轮处跳牙B、刮板掉斜、刮板链跳出溜槽。

破碎机培训内容

1、破碎机日常维护应注意以下方面：

A、轴承座内轴承的润滑脂必须在每次运转完后或每班工作完毕马上加油，不能延误，避免轴承座在停车冷却过程中将杂物吸入油腔 B、每天检查刀体及紧固件无裂损，无松动

C、初投入使用的设备每天紧固一次，两周后每周紧固一次 D、每班监听轴承的工作情况，发现异常应立即停机修复

2、安装皮带时应注意以下几点：

A、大小皮带轮与皮带的带槽配合必须平整，无裂痕损坏现象，带槽内无异物粘附。B、调整动力部上的张紧装置，缩小中心距，不太费力的将皮带由里向外逐根安装完毕 C、每根皮带均无交叉扭转现象。

D、调整张紧装置的丝杠，逐渐张紧皮带，再在皮带与大小皮带轮两切点1/2处施加88牛顿的垂直于两切点的连线的压力，使新装的每根皮

带在此处的下沉量E＝20mm。E、将

F、张紧装置上的两个锁紧螺母锁紧，以防在运行过程中丝杠松动。G、不得用撬杠或类似的其它工具强行安装皮带以免将皮带损伤。

3、皮带的日常维护：

A、初投入使用的皮带，在运转2－4小时后，再按要求预紧一次。

B、使用24小时后，再按要求预紧一次。

C、运行中应每天目测皮带的张紧程度，松弛时必须张紧，否则将缩短皮带使用寿命。

联组窄V带必须成组使

MG500/1130-WD采煤机培训内容（机）

1、MG500/1130-WD采煤机的型号表示意义：M-采煤机；G-系列号；500-截割电机功率500KW；1130-整机功率1130KW；W-无链；D-

电牵引。

2、采煤机主要组成部分：左牵引部、右牵引部、左摇臂、右摇臂、调高泵箱、联接框架、开关箱、变频器箱、变压器箱、行走箱、机

身联接件、冷却喷雾系统、电气外部连接件、拖缆装置、左滚筒、右滚筒、各部电机。

3、煤机牵引速度为：0～8.3～13.8m/min4、煤机开机前应检查冷却水的水压水量，先通水后启动电机，严禁断水使用，当电机长时间运行停机后，不要马上关闭冷却水。发现

有异常声响时，应立即停机检查。

5、牵引部齿轮减速箱传动齿轮、轴承采用飞溅式润滑，齿轮箱注入N320齿轮油。

6、截割机构的离合器安装在截割电机的尾部，主要由离合手把、压盖、转盘、推杆轴、扭矩轴等组成。当需要更换扭矩轴时，只须拆

掉压盖和小端盖，就可以从老塘侧抽出扭矩轴。

7、滚筒主要由滚筒体、截齿、截齿固定装置和喷嘴等组成。

8、牵引部的润滑：牵引部齿轮减速箱传动齿轮、轴承采用飞溅式润滑，齿轮箱内注入N320齿轮油，机身处于水平状态时，油面高度距

机壳上平面380～400mm，在左右牵引部靠摇臂端的老塘侧设有油位窗口，可观察和测量油位高度；在油位窗口（游标）上面和煤壁侧靠上部设置一个透气塞，在机壳煤壁侧的底部有一个放油孔和螺塞，机壳上平面设有加油孔。

9、截割机构的润滑：摇臂机壳和行星减速器这两部分为互相分隔，各自独立的油池，均采用飞溅润滑；加注N320齿轮油；油位要求：

在摇臂水平时，摇臂身油池油位在摇臂惰轮轴中心线以下80～100mm，在摇臂身老塘侧设有游标，可以方便的观察或测量。行星减速器油池，在摇臂与行星头上方老塘侧设有油位标尺，旋下标尺螺塞，可观察油面位置，油位应在油位标尺的最高油面和最低油面之间（上下浮动45mm）。在摇臂身老塘侧上方和上平面设有透气塞、加油阀、加油孔，下方设有放油塞。在摇臂行星头上方设有加油塞，下方设有放油塞。

10、调高泵液压油箱内注入N100抗磨液压油，注油量为105升，在泵箱的老塘侧设有三个油窗，下方的一个油窗是油箱的最低油位，采

煤机正常工作时，油面应到该油窗位置，否则应予补充。右箱体的正下面设有放油孔，在箱体的上平面设置有空气虑清器（透气孔），加油时将该虑清器拆下，从该处加油。

11、采煤机操作步骤。

a.将水阀打开，检查水路通否，不通不能开车。

b.将隔离开关手把置于“ON”I位置，拉出总停按钮手把。

c.按住总启按钮开关5秒以后松手，采煤机得电，泵电机、牵引变压器及控制变压器工作。

d.先按左截启，6秒后左截电机启动，然后再按右截启，右截割电机启动，再按牵送，变频器得电，进行自检。

e.按左牵或右牵，变频器工作，根据所选方向牵引及加减速，按牵停，牵引停止（按左牵向左行走，按右牵向右行走；再按相同方向加速，按相反方向减速）。

f．按左升或左降，左摇臂上升或下降；按右升或右降，右摇臂上升或下降

12、煤机操作注意事项：

开机前检查事项：

（1）机器开动前所有人员必须离开机器一段距离；

（2）机械检查：

a． 滚筒有无卡死现象；

b． 各操作手把、按钮及离合器手把位置是否正常；

c． 油位是否符合规定要求，有无渗漏现象；

d． 截齿是否齐全，是否需要更换；

e． 检查齿轨上是否有异物、齿轨是否有缺齿。

操作注意事项：

a． 先供水后开机，先停机后关水。

b． 未遇意外情况，在停机是不允许使用“紧急停车措施”。

c． 随时注意滚筒位置，防止割顶梁或铲煤板。

d． 随时注意电缆运动状态，防止电缆和水管挤压，蹩劲和跳槽等事故的发生。

e． 注意观察油压、油温、电流及机器的运转情况，如有异常，应立即停机检查。如液压系统控制油路压力低于1.3MPa，应立即停机和

检查。

f． 经常观察油位、温度及声响，如有异常情况，应立即停车检查并即时排除故障。

g． 严禁无水开机，严禁在电动机未完全停止转动的情况下合离合器。

12、采煤机的注油：

一般要求：a、必须按规定的油脂牌号加油，不允许混用；b、油液存放、运输必须防水、防尘；c、盛、贮油容器必须洗净；d、井下检修开大盖时必须支蓬、洒水灭尘，并严防煤块、岩渣、工具、手套等杂物落入油池；e、严禁用纱布、普通布、棉纱等擦洗液压油池及液压元件，而应用泡沫塑料或绸缎擦抹；f、各部位油位应在适当位置

13、采煤机的日常维护

日检内容：

A、各大部件连接松紧程度，尤其要检查4条液压拉杠和液压螺母联接部位是否打压锁紧；

B、电缆、水管、油管有无破损；

C、各部位的渗漏情况；

D、各部位的油位；

E、操作机构的准确性、灵活性及可靠性；离合器手把位置是否正常；

F、齿座有无损坏，更换刀齿；

G、喷嘴是否堵塞、水阀工作是否正常；

H、销轨固定是否牢固，齿轨轮和销轨的啮合情况，导向滑靴磨损情况；

I、运转时的压力、温升及声响。

周检内容：

A、清洗滤油器、过滤器

B、检查各压力表

C、日检内容

季检内容：

A、从放油口取样，化验液压油和齿轮油的油质。

B、周检内容

12.通信设备培训总结 篇十二

××××物业管理有限公司

员工培训手册

设备设施篇／给排水设备设施操作标准作业规程1.0目的

规范给排水设备设施的操作程序，确保正确、安全地操作给排水设备设施。

2.0适用范围

适用于物业管理公司辖区内给排水设备设施的操作。

3.0职责

3.1设备部主管负责检查《给排水设备设施操作标准作业

规程》的执行情况

3.2水泵房管理员具体负责给排水设备设施的操作。

4.0程序要点

4.1启动水泵(潜水泵)前的检查。

4.1.1检查水泵（潜水泵）进、出水闸阀是否已打开，否则应拧开闸阀。

4.1.2排除水泵机组真空筒里面的空气(如果有的话)。

4.1.3检查电压表、信号灯指示情况。

4.1.4手盘水泵轴转动3圈，应灵活无阻滞。

4.2启动水泵(潜水泵)。

4.2.1合上水泵(潜水泵)控制柜(箱)电源开关，将转换开关置于“手动”位置。

4.2.2按下启动按钮，水泵(潜水泵)启动，注意观察启动电流。

4.2.3如果一次不能启动成功，可以再试启动二次。每次应间隔3分钟。如果三次都未启动成功，则应停下来查找原因，排除故障后才能再启动。

4.2.4启动成功后，让其运转5分钟。观察运转电流，听有无异常声响，闻有无异常气味，检查漏水是否严重(漏水成线)。

4.2.5确认一切正常后，按下水泵(潜水泵)“停止”按钮，水泵(潜水泵)停止。

4.2.6将转换开关置于“自动”位置，水泵(潜水泵)自动启动并运行。

4.3停止水泵(潜水泵)。

4.3.1将转换开关置于“0”(停止)位置，水泵(潜水泵)停止运转。

4.3.2拉下水泵(潜水泵)控制柜(箱)电源开关(如果需要)。

4.3.3关水泵(潜水泵)进、出水闸阀(如果需要)。

4.3.4检查有无不正常情况，如有则及时处理。

5.0记录

6.0相关支持文件