道路施工安全主题承诺书

道路施工安全主题承诺书（共15篇）

1.道路施工安全主题承诺书 篇一

2016道路施工安全承诺书

道路施工安全承诺书

为切实防范和杜绝工程施工中的各种不安全因素，实现“优良工程”、“安全工程”双目标，本单位特作如下承诺：

一、保证在施工时设置醒的安全提示标志。

二、制定施工安全管理管理机构和安全管理责任制，配备工程建设项目专职安全员，并认真落实各项施工安全管理规定。

三、所有工程建设施工作业人员都要是经过安全教育和技术操作培训，特殊工种的作业人员须有相应的技术资质证书。

四、工程建设中安全管理的重点区域，地点部位等处都要设立醒目的警示标志。

五、施工中需要的各种辅助材料(设备)要有产品格合证书，辅助设备的安装、使用要符合安全管理规定。并严格执行安全操作规程。

六、原材料质量都要经过检验合格后产品。

七、本单位愿意自觉接受业主、监理及社会各界对工程建设中安全生产的监督。承诺人：重庆 公司 2016年 05 月 05 日 道路施工项目安全承诺书

为减少工程对道路交通安全和管理的影响，确保道路施工顺利进行和该区域内的交通安全、有序、畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其《宁夏回族自治区道路交通安全条例》等有关法律法规的规定，我单位承诺做到：

一、认真做好施工现场安全防护工作。在道路工程施工开挖前，负责落实施工区域外围维护（使用蓝色彩钢板实行全封闭施工），保证道路的整洁，并做好沿路各单位及居民的宣传、解释工作。在道路施工期间，严格按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《宁夏回族自治区道路交通安全条例》和《gb5768-1999》等法律、法规、标准进行施工作业。

二、认真做好施工现场及周边区域道路的交通安全管理工作。积极协助并按照公安机关交通管理部门的要求，组织工作人员，落实工程施工区域内的道路交通组织管理和交通疏导措施，确保道路施工工程顺利进行和道路交通安全。

四、在工程施工期间，如有道路交通管理设施因#工程施工而损坏，我方承诺照价赔偿给交-警部门（或原样恢复）。

五、加强施工车辆安全管理，保证不使用无牌无证车辆、报废车和拼（改）装车、农用车辆，进入高速公路施工作业，所有车辆按规定办理通行证件，教育和监督施工车辆驾驶员自觉遵守交通安全法律法规，做到不闯禁区、不超速超载、不违禁鸣笛、不强超强会、不疲劳驾驶、不占道停车、逆向行驶、六、积极配合公安机关交通管理部门开展交通安全监督，服从辖区交通民-警的指挥和管理，主动协助交通民-警做好交通疏导、车辆分流工作，确保安全、文明施工，最大程度地减少道路施工对车辆通行和交通安全的影响。

七、施工作业完毕后迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患，经道路主管部门和公安机关交通管理部门的验收合格，符合通行要求后，方可恢复通行。

八、违反上述承诺，影响道路交通秩序和安全的，我方将自觉接受公安交通管理部门的处罚和处理，因此造成道路交通安全事故的，依法承担赔偿责任。承诺单位： 承诺人员：

承诺时间： 年 月 日 城市道路临时占用和挖掘文明施工承诺书

城市道路临时占用和挖掘文明施工承诺书 因煤气管网安全运行建设，我单位需要临时占用、挖掘海珠区江燕路、江南大道南，实施煤气管道工程。为确保城市道路挖掘（施工）文明施工和交通安全畅通，我单位承诺将严格按照《道路交通安全法》、《市政设施管理条例》、《关于规范市政工程文明施工围蔽设施的通知》（穗建筑［2001］218号）、《关于加强市政园林和管线建设工程文明施工管理的通知》(市政园林［2001］1273号)的要求，保证在施工期间减少城市市容市貌和交通带来负面影响。施工过程中保证按照下列规定和要求执行： 一.亮证施工。在施工现场悬挂《城市道路挖掘许可证》或《城市道路临时占用许可证》。二.围蔽施工。按照文明施工管理的有关规定,对施工范围采用标准的围蔽设施进行围蔽作业。

三.按时施工。严格按照经批准的施工方案和交通组织方案实施。合理配置人力机具，避免在交通高峰和繁忙期间进行施工。

四.施工现场设置明显的交通导向标志,夜晚设置警示灯具。对车辆和行人影响较大的工程施工，除做好交通疏导措施外，并设置专人协助公安交通管理部门交通疏导交通。及时对施工范围的道路进行检修，确保施工范围的交通安全和畅通。

五.施工材料、机具摆放不得超出施工围蔽范围，临时占道施工现场不得设置与施工无关的生活配套设施。大型施工现场确需设置仓库、临时办公室等临时设施，应在不影响交通和行人的前提下，按照批准的位置设置，但不得设置竹、木结构等影响城市景观的临时设施。

六.大型机械施工作业尽量安排在晚上10时30分前完成，并采取有效措施降低施工噪音和施工产生的粉尘。

七.施工产生的余泥要及时清运，余泥堆放最长不得超过24小时，重点路段要立即清运。运载散件物料、施工垃圾的车辆必须经过资质审查合格，持有准运证件，不得向路面排放。避免影响城市市容和交通安全。施工期间和施工范围内损坏的其他设施，建设单位和施工单位应承担原状修复或赔偿责任。

八.以上各条施工措施，承诺做到每天自检，并自觉接受市政管理部门、公安交通管理部门、市城市管理综合执法部门的监督检查。如有违反，除迅速纠正外，应接受执法部门按有关法规规章的处罚。因施工作业措施不当或管理责任不到位致使通行人员、车辆及其他财产遭受损失的，由建设单位和施工单位将依法承担赔偿责任。建设单位：（盖章）施工单位：（盖章）负责人： 联系人： 责任人： 联系人： 城市道路挖掘文明施工管理承诺书

为确保城市环境面貌整洁优美，挖掘城市道路做到文明施工、安全施工，根据城市管理有关法规要求承诺如下：

1、挖掘现场悬挂《挖掘道路许可证》；

2、开工前挖掘现场用高度不低于1.8米的蓝色硬质围栏全封闭。做到施工现场先支撑围栏后施工。围栏安装牢固，对围栏上的乱贴乱画等组织人员及时清除，保持围栏整洁、美观，并设置明显标记（如白天挂红旗，夜间雾天挂红灯），杜绝伤人等安全事故的发生；

3、挖掘道路需中断交通施工的工程，应在起点两端设置不低于1.8米高的封闭围挡；道路口处要在显著位置设置标牌，指示车辆和行人行走方向；路面沥青加铺和维修等施工工期少于15天的工程，施工现场周边或沿线必须设置高度不低于1.1米的活动围挡。施工时，应尽量避开交通高峰期，并指派专人维护交通秩序。

4、施工期间保持现场周边环境整洁，不得随意向周边排放污水，及时清运余土余渣，所有建筑材料和施工工具必须放在挡板内。

5、需横破路面施工的，建设（施工）单位必须在路面上加盖足以保证车辆通行安全的钢板，且钢板到达施工现场后方可开挖路面，并委派安全员指挥。夜间必须在其横破路面的上、下行方向设置透光警示标志、确保交通和行人安全。

6、开挖长度超过100米，应分段开挖分段回填，及时通知城-管部门分段验收并跟踪修复路面。

7、进出施工现场的运输车辆应采取清洗等措施，保证车身、轮胎不带泥土上路；土方应随挖随运，一时难以外运的土方，按规定集中堆放，设置围挡或加盖防尘罩防止泥浆流淌和尘土飞扬。

8、安排专人负责施工现场的文明和安全施工管理工作，跟班作业，发现问题，及时处理。对在燃气设施、管道安全距离范围内施工作业的，应按监督监护措施实施，确保不发生安全责任事故。

9、工完场清，及时与城-管部门联系，及时恢复路面。承诺单位（人）：（章）

2016年9月5日

2.道路施工安全主题承诺书 篇二

市政工程的重要组成就是市政道路施工的安全生产管理, 现今城市化进程不断的加快, 人们对道路交通的要求逐渐提高, 不安全的市政道路施工管理不仅仅会浪费巨大的资源与资金, 还会威胁到人们的生命安全。如今在市政道路施工中存在着较多威胁因素, 不利于城市化经济的发展, 影响到了人们的生命安全, 因此, 如何应用科学有效的安全管理策略成为现今市政道路施工需要重点解决的问题。城市道路的建设发展是社会经济发展的基础保障, 本文就针对市政道路施工安全管理的现状, 进行安全管理策略的研究。

2 市政道路施工中安全管理的现状分析

2.1 安全管理意识的缺乏

市政道路施工的安全管理大多都只是形式, 一些安全管理人员没有进行系统正式的安全管理培训, 因此, 面对施工中出现的安全隐患与安全问题不能及时的处理。甚至, 一些安全管理人员并没有重视施工现场的安全检查, 无法监督到现场的不安全因素与状况, 导致市政道路施工中各种安全事故的发生。

现在市政道路施工的安全管理主要是通过检查不安全因素, 从而进行整改与管理, 但是由于施工企业的安全意识不高, 对安全管理的监管不到位, 很多的施工人员并没有进行安全培训工作, 缺乏安全知识的宣传与教育, 使得施工人员不能及时发现安全隐患, 从而导致各种施工安全事故的发生。

2.2 安全管理制度的不完善

市政道路的安全管理制度还存在不健全的地方, 这些都需要在市政施工的实践中, 逐渐发现问题, 加以完善, 从而保证市政道路施工的安全。但是现在市政道路的安全管理制度在执行时, 还存在一些监管失误以及责任推脱现象。

2.3 市政道路施工现场的条件会对安全管理带来影响

市政道路在施工的过程中, 会受到地质环境以及施工现场条件的影响, 这些因素会对安全生产管理带来一定的影响, 主要的条件因素有:施工当地的气候、水文地质、地质的结构、地基的承载能力等。不同因素会给市政道路施工带来一定的安全阻碍, 若是没有采取有效的措施, 严重时会导致安全事故的发生。

3 市政道路施工中安全管理的策略分析

3.1 市政道路施工前阶段的安全管理措施分析

3.1.1 加强施工现场的安全生产管理

市政道路工程施工的重要工作内容就是安全生产管理, 为了避免在市政道路施工的过程中, 出现各种安全事故, 施工企业要做好施工现场的安全生产管理。现场施工操作要严格的遵守道路交通规则以及施工的各项安全技术措施与规章制度, 保证施工的工艺水平满足施工安全管理的要求。此外, 施工企业还要对施工现场做好安全监督以及安全检查工作, 要避免出现不安全、不规范的施工操作, 从而保证市政道路施工现场的人员与设施安全。

3.1.2 设计安全可靠的市政道路施工方案

市政道路施工设计的人员, 在设计施工方案时, 要综合施工现场的地质勘察资料与结果, 考虑到施工现场以及周围的环境条件, 包括地质条件、道路施工的地下埋藏各种管线布置等, 严格按照规范的要求, 设计合理的施工方案。此外, 在施工前, 安全管理部门还要调查掌握施工路面的实际情况, 比如施工道路附近的交通状况等, 设计人员要综合各方面的条件, 从而合理的设计安全可靠的施工方案, 要制定一个是施工安全的精准示意图, 方便施工时在一些关键安全位置放置标识, 并且, 还要对重点安全防护地点要提高安全监督的管理力度。

3.1.3 提高市政道路施工安全生产管理的意识

市政道路工程的安全管理部门要做好安全生产的宣传, 特别是在施工前, 要对市政道路施工人员进行安全培训, 将施工过程中需要注意的安全生产注意事项与知识讲解给每一个施工人员, 特别要以施工曾经出现的安全事故为案例, 从而使每一个施工人员重视到安全施工管理的重要性, 安全管理人员要多次宣传强调施工现场的安全管理注意事项, 并且还要对施工操作进行监督, 严格督促施工人员遵守安全生产的规章制度。在市政道路施工前, 安全管理人员要将各项需要注意的事项安排到位, 这样就可以有效的避免各项安全事故的发生。

3.1.4 做好市政道路施工安全信息的公示

市政道路的施工不仅要保障施工的安全, 还要保证道路交通的正常运行, 这样就给道路的施工带来了极大的困难, 想要在规范的施工工期内完成施工的要求, 就需要在施工前处置好施工道路附近交通运行问题。一般市政道路施工时, 会缩减行车的道路, 很容易造成交通的拥挤与堵塞, 严重时会导致整个道路的交通完全瘫痪, 因此在施工前, 我们一定要解决好施工现场附近的交通问题, 保证在交通顺畅的情况下, 对施工现场进行封路施工。想要处理好施工路面附近的交通运行状况, 就需要在施工前做好施工信息的公布, 提前做好施工现场的安全生产管理计划。在施工前一定时间内, 要通过各种途径让市民知晓施工的路段情况, 避免发生施工路段的交通问题。同时, 为了保证市政道路施工过程中的安全与交通问题, 施工企业在施工前要与当地的交通部门进行协商, 从而对施工路段进行严密的封锁, 此外交通管理部门要对施工现场做好监督管理工作, 在施工现场附近要定时的查岗与巡逻, 从而保证市政道路施工区域的安全交通。

3.2 市政道路施工过程中的安全管理措施分析

3.2.1 市政道路施工现场要划分一定的区域

在进行市政道路的施工前, 施工单位要按照施工图纸, 对道路施工的现场做好各项位置与区域的划分, 这样可以方便施工过程中的安全生产管理工作的开展。一般情况下, 市政道路施工的现场区域要划分安全施工警示区域、道路上游施工的过渡区域、道路施工的缓冲区域、道路施工的作业区域、道路下游施工的过渡区域、施工终止区域等。一般安全施工的警示区域要大于1500m, 安全警示的作用是为了提醒司机或者行人, 前方为施工路段, 设置一定范围的警示区域是为了保证附近交通的安全。在安全警示区域一定要设立统一的安全道路标识, 标识设置的地点一定要醒目, 以便及时提醒行人与司机, 前方施工路段禁止入内。而道路施工的上游过渡区域主要是提醒车辆转换车道, 缓冲的区域长度一般在100m范围内, 主要是为了引导车辆缓慢有序的前进。施工作业的区域主要是施工的主要操作场地, 包括作业区域以及放置各种施工材料与设备的区域。施工下游的过渡区域长度要大于30m, 作用是提醒车辆改变前进方向。施工终止的区域是道路施工所到达的终止地点。

3.2.2 市政道路施工现场要做好交通安全管理

市政道路施工现场还要做好交通的安全管理工作, 在施工现场, 施工人员要穿特定的施工安全服装, 在道路施工的区域路段, 还要严格的安设多名安全管理人员, 从而对施工现场做好安全生产管理工作, 监督管理现场的安全操作, 同时也要做好施工现场的交通安全管理工作, 交通安全管理部门也要设立专门的人员对施工区域附近实行全天轮休制的安全检查与巡逻。此外, 在施工现场, 还要具备交通安全的协商指挥人员, 这样就可以对施工区域的交通问题进行处理与指挥。施工现场的安全作业是施工过程中最需要重视的问题, 安全管理人员要时刻对现场进行监督, 检查施工操作是否规范, 施工设备是否完善, 及时发现安全隐患, 在安全事故发生时也要及时的采取有效的防护措施。

4 结束语

3.试论当前我国道路施工安全管理 篇三

关键词：安全施工 管理 培训

随着我国经济的飞速发展，公路建设也走进了大城小镇。但是，公路建设业不断发展、经济制改革形势的不断深化的同时，施工企业大都走向了各种经济承包的施工现场管理的作业内容，也使各种矛盾开始逐步凸现出来。在经济全球化的今天，道路建设施工安全管理的内容远远比过去丰富得多，它受到不在局限于思想方面、技术方面、组织协调方面的制约了，还涉及到现场咨询、安全顾问等方面的管理，最重要的是还有专门的工程施工法规、建造美学等众多方面的因素。所以，努力探索当前我国最合适的符合当前时代特点的现场道路建设施工安全管理和构建系统完整的安全体系是当前的重中之重。

要保证道路现场施工安全的前提，我们就必须努力探索加强道路施工现场各种作业的管理的新体系，因此，我们必须对道路施工各种安全生产进行研究和分析，让道路安全施工符合安全的前提下还能依旧保证施工的效率、质量等，让它更加符合道路安全施工的总体要求。现在我们对我国当前道路现场施工安全的管理工作进行简要的分析[1]。

1 领导重视是做好道路施工安全管理的关键

在任何管理体系下，领导的重视和支持都取着至关重要的作用。在道路安全施工方案中，对安全施工产生影响的因素很多，例如：承包施工单位的施工价格、施工的工期、施工技术等因素。比如，企业领导挑选承包的施工单位时，为了降低整个工程的费用，可能优先考虑价格因素；有时整项工程赶工期，分秒必争的时候，领导也会优先考虑时间因素。但是考虑因素万千，都首先要以安全施工为前提：企业领导在面对众多待选承包单位中都要优先选择自古以来施工现场安全管理规范的，然后再从施工水平高、施工技术过硬、施工造价低、施工资质高等一系列的参考因素进行优选。并且，在选择各种单位施工作业时，还要严格坚持在施工安全这一块不够规范的全盘否决。对于安全资质不够的施工单位一律不予采纳。只有如此，才能真正做到杜绝无安全保障的单位进行施工从而引发安全事故的可能，为施工第一现场的安全施工提供切实的保障，进一步促进施工项目的安全施工。

2 道路施工安全管理的内在保证

2.1 在招收新工人时就要让他们牢固树立安全第一的思想意识，让安全意识深入贯彻到每个工人的日常生活。并且，平时还要时常对工人进行提升对安全施工的认识，让安全施工的理念潜移默化的走进每个工人的思想中。

2.2 加强施工队伍建设，规范施工方法

虽然在进行各类高速公路施工作业时是进行施工路段全封闭状态，但是由于高速公路车辆行驶够快，因此在封闭交界处进行施工作业时仍然存在一定的隐患。由于现场施工人员大部分为素质不高的农民工，安全意识薄弱，安全知识水平较低，因此要求现场进行施工的人员都需要牢固树立安全意识，严格按照施工规范并且定期召集现场施工人员进行安全培训。另外，路面养护的部门也要定期召开关于安全施工的培训，学习关于高速公路上施工的相关法规和安全施工的注意事项。与会人员要包括现场施工单位的各部门相关负责人和摊铺机压路等机械驾驶员等。还要树立责任制、规范制，参加开会的人员还要将所获得的会议精神及时并且完整的传达到每个工人。施工现场要求每一个参加施工的人员都要严格遵守安全施工规范，佩戴头盔，必要时穿夜间反光背心，并且严禁无关人员穿梭施工现场，防微杜渐。

2.3 加强施工车辆管理

行驶在施工路段的高速公路施工专用车辆必须遵守有关规定，例如：能在高速公路施工段行驶的车辆，必须是正常速度不可以少于70km·h 的机动车，且固定好需拉运的材料。还有无牌无证、没有经过年检的车辆不得驶入等。除此之外，对驾驶员也有一定要求。驾驶员必须有较强的责任感，拥有较好的驾驶技术。

车辆要正常在施工现场行驶还必须依照程序办理《养护施工车辆许可证》，并将许可证标志牌粘贴在车辆的比较显眼位置，随时接受相关部门的检查。施工车辆在施工路段的高速公路行驶时，必须尽量的保持匀速行驶，遵守适合的交通规则，不准占道、紧急停车等。总而言之，驾驶施工车辆的司机必须听从施工单位相关负责人的指挥，按照规范的章程进行操作保证施工过程的安全。

2.4 实行奖惩制度

施工单位还应该建立健全的安全施工赏罚机制。安全施工赏罚机制和企业原有的其他方面的奖罚制度的目的是一样的，旨在赏勤罚劣。建造单位的建筑施工安全是企业中的重要工作，关系到施工路段的生存、关系到施工人员的伤亡。如果施工安全管理工作没有做好，那么施工单位现场施工人员的生命财产安全受都得不到保障。因此，对于一些管理层次混乱、对于施工现场生产安全漠不关心、甚至高指标、瞎指挥、违规指挥、挑衅安全管理制度的，无论企业还是个人都应该按国家的制度和规定做出相应的惩罚。造成严重后果的还应该按照国家安全生产的相关法律给予严罚。于此同时，反之对于认真贯彻和执行国家、内部企业规定的有关安全施工的规定；或者在防止施工现场危害事故、人员伤亡事故甚至这一方面为企业管理提出建设性建议以及在同一方面有着杰出的科研成果的人员都应该按照规定给予相关的奖励[2] 。使企业道路施工安全管理逐步走向正规化、合理化、合法化、规范化。

3 培训是道路施工安全管理的延续

对于整个施工单位的管理而言，工人的安全培训是施工安全管理中的重头戏，也是难度较大的部分。因为工人普遍文化水平较低，综合素质较差，接受能力较差。因此，培训更加是施工安全的重要环节。那么施工安全培训应该分为理论知识和实践操作两大部分。伴随着施工安全管理水平的不断提高和经济社会的高速发展，管理工作也不断更新，安全施工管理的新型体系也不断完善。因此，这就需要施工单位将不断更新的新技术、新材料、新政策、新法规在施工单位不断在施工管理中推广，使得每一个人都得到切实的提高。所以，施工单位就必须组织所有现场作业的施工人员进行必要的理论家实践的双重培训。同理，对于一些新转岗或者新来的职工和离开自己的岗位时间较长的职工也应该要进行培训，这样能让他们在正式上岗之前熟悉掌握这个岗位的各种注意事项。就能大大减少安全事故的发生了。总而言之，我国当前想构建合理的、规范的道路安全施工管理体系，依旧面临很多的困难。要切实加强施工安全的管理，应该从第一现场的基层工作、严格把关质检环节两方面着手。就目前而言，如何构建出符合我国国情、符合时代热点而且效果好的安全保证体系仍然是当前需要不断探究完善的重要课题。

参考文献：

[1] 王芳.目前建筑工程施工现场安全管理中存在的隐患及应对措施[J]. 城市建设理论研究. 2012（24）

4.员工道路安全承诺书 篇四

一、在工程施工期间，严格按照道路施工安全相关法律法规及业主公司安全相关规定，明确安全责任。

二、确保安全资金投入，满足安全生产条件。为施工人员提供符合国家标准或行业标准的劳动防护用品，并督促其按规定佩戴、使用。

三、乙方自觉遵守甲方安全管理规定，如发生人为的不安全行为，危及人身、财产安全的，必须无条件立即整改。甲方监管人员发现有重大不安全因素时，随时有权要求乙方停工整改，乙方不得继续违章操作强行施工。如因施工发生任何意外或造成人员伤亡，乙方承担完全负责，与甲方无关。

四、因施工不当等问题造成甲方人员、财产安全受到损失的，照损失程度由乙方全额赔偿。

五、承诺对本单位施工人员进行安全教育，有健全的安全管理制度和培训教育记录，保证施工人员不违反公司管理规定和国家法律法规，服从公司监管。

六、办理施工许可证时，将本单位特种作业人员证件和施工人员身份证复印件交甲方备案，按规定办理“临时施工出入证”。并接受甲方监督检查，凭证出入施工现场。

七、承诺文明施工，保证现场不出现消防安全事故和工伤事故，设立现场安全负责人，向甲方和相关部门解释施工消防、安全工作保障情况及

施工方案实施情况，保证施工人员和甲方及第三方人员、财产安全。如因施工发生任何意外或造成人员伤亡，施工方承诺完全负责，与甲方无关。

八、承诺在施工期间，严格管理施工车辆，严禁酒后、疲劳驾驶车辆，闯禁令标志、超速行车、野蛮驾驶，违章抢行，不按规定让车，未按规定倒车、调头或在高速路上逆向行驶。如因违规驾驶造成的安全责任事故，由施工方负全部责任。

九、公司或公司监管人员发现有重大不安全因素时，随时有权要求施工方停工整改，施工方不得继续违章操作强行施工。

十、承诺施工期间对公司或公司相关部门开出的《安全整改通知单》接受整改。自觉签收《安全整改通知单》。承诺施工人员自觉遵守甲方公司管理规定，如发生人为的不安全行为，危及人身、财产安全的，必须无条件立即整改，并接受甲方公司及公司职能部门的检查监督，对公司及公司相关部门开出的《安全整改通知单》的问题坚决整改。

十一、本承诺书是公司对外来施工安全监管的有效证明文件，具有法律效力。

十二、安全问题包括但不仅限于上述情况，如有未尽详细事宜，参照国家法律法规和本承诺书的条款执行。

承诺单位（盖章）：

法人代表： 日期：

员工道路安全承诺书2

为加强我乡道路交通安全生产管理，进一步预防和减少道路交通事故，切实维护四都人民群众生命财产安全，我愿意为四都的道路交通安全贡献出一份自己的力量。带头遵守各项法律法规和规章制度，切实增强责任意识，认真履行公民职责，确保圆满完成各项工作任务。现公开承诺如下：

1、本人保证持证驾驶，所拥有的车辆上户后上路行驶。

2、绝不违章载人、非法载客营运。

3、绝不带病作业，不驾驶报废的车辆上路行驶。

4、不无证驾驶、不酒后驾驶、不驾驶无牌无证、未保险、未年检的车辆。不疲劳驾驶机动车和超载超员。

5、按时年检、年审，不低照高驾，不驾驶未年检车辆上路行驶。

6、遵守交通规则，绝不酒后驾车，超速行驶。

7、坚决服从有关部门人员的监督检查，遵纪守法文明驾驶，严格遵守《农用拖拉机及驾驶人员安全监理规定》、《湖南省农机管理条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》。

8.加强安全学习，努力提高驾驶水平，积极参加乡办交通安全学习活动。

本人自愿遵守以上守则，对本人行为负责，做文明守法公民。本人愿与全社会一起，共建安全、畅通、文明和谐的交通环境。

员工道路安全承诺书3

为了积极构建平安上良、和谐上良、多彩上良、幸福上良，维护文明上良的良好形象，推动养成文明交通行为习惯和保障全省道路安全畅通，预防和减少交通事故，本人愿自觉遵守交通安全法律法规，抵制交通违法，摒弃交通陋习，努力争当文明驾驶人。在此，我郑重承诺：

一、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《甘肃省道路交通安全条例》等法律法规，自觉养成良好的交通职业习惯，摒弃交通陋习，抵制交通违法，坚决做到谨慎、安全、文明驾驶。

二、牢记“安全第一、以人为本，预防事故、从我做起”的理念，不超速行驶，不超员超载，不疲劳驾驶，不酒后驾驶，开车不接听手机。

三、遵守交通信号，系好安全带，不违反交通标志标线规定。

四、增强文明交通意识，做到按道行驶。自觉礼让行人，不争道抢行，不随意变更车道，不抢道猛拐，不向车外乱扔杂物。

五、维护公共秩序，做到按位停车。确保停车有序，不违法停放车辆，不影响别人正常通行。

六、自觉消除无证驾驶、酒后驾驶、醉酒驾驶、违反规定客货混装，禁止“双超”和拖拉机货箱载人等道路交通安全违法行为。

七、争当文明交通志愿者，积极参与文明交通宣传安全活动及交通安全公益事业，营造文明和谐的交通环境。

员工道路安全承诺书4

“生命只有一次，安全从我做起”，道路交通与我们息息相关，道路交通安全影响千家万户的幸福。作为一名交通参与者，为了本人以及社会大众的平安、幸福，我承诺做到：

一、做到学习、遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《福建省道路交通安全条例》和《福建省道路交通违法行为处罚条例》及其相关法律、法规，时刻牢记交通安全，确保出行安全。

二、做到安全走路，不在机动车道任意横穿，过马路时走人行道，不翻越和横跨护栏，没有人行横道时，注意来往车辆，做到“一停二看三通过”、“红灯停”、“绿灯行”，“黄灯闪闪赶快行”，确保自身安全。

三、做到不搭乘无牌无证的摩托车、非法营运的摩托车、三轮车和电动自行车；不搭乘超载、车况不好的车辆；不搭乘酒后、疲劳驾驶人的车，对自己生命负责。

四、做到驾驶非机动车时走非机动车道，没有机动车道的靠道路右侧通行。

五、做到不违章载客载货，不驾驶改装拼装车辆，不疲劳驾车，不

酒后驾车，不闯红灯，不争道抢行，不盲目高速，不开斗气车，不乱停乱放，不违章超车。

本人自愿遵守以上守则，对本人行为负责，做文明守法公民。愿意与全社会一起，共建交通安全、畅通、文明和谐的城厢。

本承诺书一式两份，甲乙双方各执一份。

单位名称（甲方）： 承诺人（乙方）：

20xx年xx月xx日 20xx年xx月xx日

员工道路安全承诺书5

桃林派出所：

和谐、畅通、文明、有序的道路交通环境是我们生活中不可缺少的，构建文明和谐交通，我们每一个驾驶员肩负着不可推卸的责任，在此，我郑重承诺：

一、自觉严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》；

二、自觉抵制危险驾驶行为，做到坚决不酒后驾驶、超速驾驶、疲劳驾驶、强行超车、超载超员；

三、爱护环境，做到开车时不往车外丢扔杂物，不向车窗外吐痰，乱扔垃圾、烟头、果皮；

四、安全驾驶，做到行车时系好安全带，不接听电话，不吸烟，不乱鸣笛，不压双黄实线掉头，不乱停乱放；

五、文明行车，做到机动车不随意变更车道、占用应急车道，文明正确使用车灯，礼让斑马线，按序排队通行、有序停车，不闯红灯。

六、车辆按时发班，不因乘员多少而故意站内滞留；不超员揽客。

七、提高安全驾驶技能。定期学习交通安全法律法规，主动参与公安、交通和政府开展的安全教育，自觉接受安全培训和学习、自觉服从交通管理员管理。

5.道路交通安全承诺书 篇五

一、做到学习、遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《福建省道路交通安全条例》和《福建省道路交通违法行为处罚条例》及其相关法律、法规，时刻牢记交通安全，确保出行安全。

二、做到安全走路，不在机动车道任意横穿，过马路时走人行道，

不翻越和横跨护栏，没有人行横道时，注意来往车辆，做到“一停二看三通过”、“红灯停”、“绿灯行”，“黄灯闪闪赶快行”，确保自身安全。

三、做到不搭乘无牌无证的摩托车、非法营运的摩托车、三轮车和电动自行车;不搭乘超载、车况不好的车辆;不搭乘酒后、疲劳驾驶人的车，对自己生命负责。

四、做到驾驶非机动车时走非机动车道，没有机动车道的靠道路右侧通行。

五、做到不违章载客载货，不驾驶改装拼装车辆，不疲劳驾车，不酒后驾车，不闯红灯，不争道抢行，不盲目高速，不开斗气车，不乱停乱放，不违章超车。

本人自愿遵守以上守则，对本人行为负责，做文明守法公民。愿意与全社会一起，共建交通安全、畅通、文明和谐的城厢。

本承诺书一式两份，甲乙双方各执一份。

单位名称(甲方)： 承诺人(乙方)：

20xx年2月13日

6.道路客运安全生产承诺书 篇六

一、本承诺书为本公司20**向费县交通主管部门对安全生产工作所做承诺，并保证贯彻执行到位。因执行不到位，发生的安全生产责任事故，本公司承担全部责任。

二、公司根据安全生产责任制的要求，本公司法人为安全生产第一责任人，对该公司车辆发生的一切安全生产责任事故负全责。

三、本公司认真贯彻落实客运安全生产的一系列操作规程，严格遵守安全生产管理制度及安全运行管理规定，强化安全管理人员的管理措施手段，自觉接受交通主管部门的监督管理。

四、本公司保证定期对从业人员的安全常识、法律法规、消防技能等方面的知识进行培训，提高驾乘人员的安全生产意识及处理突发事件的能力。

五、本公司保证严查“三品”、杜绝“三品”上车。

六、本公司保证对车辆技术状况的检查力度，保证“四证一卡”齐全有效上路运行，认真遵守出入库检查制度，坚决杜绝重特大安全生产责任事故的发生，因车辆技术状况发生的安全生产事故，本公司承担一切责任。

七、保证聘用具有从业资质的人员驾驶车辆，把好驾驶人员的从业关。

八、积极配合交通主管部门开展“安全生产月”、“ 安全生产警示月”、“百日安全生产竞赛”、“春运”、“五一”、“十一”等安全生产活动，并抓好该时段的安全生产工作。

九、严格落实车辆保险制度，保证投保承运人责任险。

十、因违反以上规定及交通主管部门有关安全生产的法律法规而导致安全生产责任事故的，本公司自愿承担一切责任，与交通主管部门无关。

十一、严格按照国家有关法律法规以及国家或行业有关安全标准、规范的要求，制定防范措施，对企业内部的危险部位实施有效监控，杜绝“三违”现象，保证我单位安全生产各环节符合安全要求。落实操作岗位应急措施，依法制定安全生产事故应急救援预案和安全防范措施。

十二、加强职工安全知识培训教育和安全工作规程的宣贯，并使之能正确运用在实际工作中。

十三、严肃事故的调查处理，严格执行“四不放过”的原则。对性质严重或典型的事故，及时掌握事故情况，召开

专题事故分析会，提出防止事故重复发生的措施并认真落实。

十四、确保安全生产所需资金的足额投入，建立安全生产奖励基金，保证安全奖励所需费用的提取和使用。

十五、20**期间，如违反安全生产相关规定，发生任何安全生产责任事故，我公司承担一切责任。

十六、本承诺自签字之日起生效。

承 诺 单 位（章）：

安全生产第一责任人签名：

承诺有效期： 20**年 月 日至20**年12月31日

承 诺 时 间：20**年 月 日

道路客运安全生产承诺书2

为了确保驾驶员及公司财产的安全，特做如下承诺：

一、车辆技术状况符合国家规定的一级车标准，车辆完好，能确保安全。

二、驾驶员业务知识、技能和职业道德，并经培训合格持证上岗(驾驶员领取了与所驾车辆相适应的从业资格证)身体健康，能胜任工作。

三、公司制定了相关经营管理、安全生产管理等制度并严格执行。

四、公司所属车辆实行公司化经营，统一管理，统一调度，统一结算，不挂靠经营，不承包经营。

五、严格按照运管机构核定的经营范围规范经营。

六、认真贯彻《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》，坚持安全第一、预防为主的方针，实行安全生产责任制，明确各岗位人员职责。定期对司机进行安全培训和教育，定期对车辆进行检测和维护，发车前对车辆进行安全例检，保持车辆技术状况良好。车辆不超速超载运行，驾驶员不疲劳驾驶、酒后驾车、违章行驶，超过400公里(高速公路600公里)的配双班驾驶员。

七、遵章守纪，依法经营。营运车辆各种证、牌齐全有效。经营等过程中遇到问题，由公司逐级反映，不出现影响社会稳定的事件。

八、自觉遵守道路运输行业管理的规定，服从各级交通、旅游主管部门和运管机构的管理，按时缴纳各种费用。

如违反以上内容及有关规定，自愿按规定接受处罚。

承诺方法人代表签字：

(单位公章)

7.道路施工安全主题承诺书 篇七

1.1 施工准备安全措施。

在道桥工程施工准备阶段, 我们要对施工现场进行清理, 从而保证工程施工的顺利进行。其中施工现场要按照“三通一平”的原则来进行处理, 其中三通主要是指电路、水路以及路路的通畅, 在进行修建时, 必须要保证不影响到其他车辆和行人的顺利进行。而施工人员也需要考虑到施工现场的相关影响因素, 并且深入掌握和了解施工的每项情况。施工管理人员也要加强施工人员的安全施工教育, 其中包括用水、用电等相关知识的培训。同时, 施工场地还要避免出现闲杂的影响因素, 尽量避免出现施工时出现不必要的麻烦。一平主要是指施工场地的平整, 施工场地的平整度也影响着整个工程的顺利进行。为了最大限度的减少施工过程中可能出现的安全隐患, 特别是一些埋设管线以及较为容易出现塌方的地方, 必须要提前做好安全准备, 并且给施工人员提供相应的安全指导。

1.2 路基施工安全措施。

路桥工程施工中, 路基施工也是一项非常重要的工作, 对整个工程的质量也有着重要影响。在路基施工过程中, 我们需要提前做好相应的施工规范, 将施工安全放在施工的首要位置, 安排专门的人员来对施工安全进行管理, 特别要注意的是在场地出现安全隐患时, 还要用安全防护围栏来保证施工的安全。而在一些挖掘作业工作中, 要避免其他闲杂人等进入到施工现场, 并且由专门的人来做好看护工作;特别是施工车辆运土时, 要设置专门的人员来进行指挥操作, 其中堆土区要保证设置在专门的地点, 并且不能够靠墙推土;压路机在碾压路面时, 还要考虑到周边路面的安全距离, 这样也可以最大限度的避免出现安全事故。同时, 一些电器设备应用时, 还要考虑到安全开关的灵敏性以及使用的安全性。

1.3 混凝土路面施工安全措施。

混凝土是路桥工程施工中最为常见的施工材料, 在施工模板安装前, 要将其他施工设备摆放好, 避免出现安全施工问题。针对模板调整时, 避免出现手指挤压的问题;如果使用搅拌机来进行施工, 要避免出现电机线路故障问题, 在存在这样的问题时, 那么搅拌的过程中也很容易出现安全事故。特别是施工时千万不要用手指深入到搅拌机内, 一旦出现安全故障, 要将电源切断。并且混凝土的施工也要将周边的施工环境考虑在内, 在确保施工安全的情况下再进行施工。

2 市政道路安全施工管理

2.1 道路安全施工质量管理。

目前, 施工道路的施工安全管理中有着较为严格的质量标准和技术规范, 这也是保证控制工程施工质量的重要措施。同时, 我们也需要制定相应的质量管理目标, 并且通过科学的组织规范来安排好施工人员的管理和控制, 最大限度的降低施工过程中可能存在的安全质量隐患。与此同时, 施工管理人员还要做好相应的监督工作, 并且定期的做好施工检查, 保证施工能够朝着预期的方向进行。

2.2 道路安全施工建筑管理。

道路安全施工管理要做好建筑安全的管理工作, 即在施工前做好设计、勘察等工作, 制定建筑计划, 保证设计工作符合道路建设标准, 从而确保建设工程的结构稳定, 减少施工过程中出现危险情况。

2.3 道路安全施工人员管理。

在道路施工过程中, 人员的伤亡是客观存在的, 具有突发性和偶然性, 因此, 人员管理是道路施工安全管理的重要内容。在施工过程中必须提前进行安全教育, 做好安全防护措施, 设置安全警示标志, 确保人员安全, 避免意外的发生。

3 桥梁安全施工技术措施

3.1 挖基坑施工安全措施。

不管是在陆地上架桥, 还是在海上架桥, 在开挖基坑的时候都需要按照国家工程建设标准预先制定施工方案, 进行设计计算, 并规划好应采取的安全措施, 如保持升降机和挖掘机在安全范围内作业, 检查绳索是否牢固、是否完好。

3.2 凿孔桩施工安全措施。

在进行凿孔桩施工时, 为了避免施工过程中出现坍塌现象, 要安排专业人员定期检查孔桩防护是否安全, 施工现场的设备是否完好, 相应的警示标志是否到位。另外, 在挖孔桩前要做好探测工作, 检测二氧化碳等气体是否超标, 并做好相应的通风工作。

4 桥梁施工安全技术控制措施

4.1 基坑开挖安全措施。

无论是陆地桥梁还是海上桥梁基坑开挖时都需要根据相关规范先编制专项施工方案, 提出设计计算书;采取安全防护, 如保持与挖掘机和吊斗升降作业的安全距离, 检查吊斗绳索、挂钩等是否完好;拆除基坑支撑等作业时需在专业技术人员的指导下进行, 出现坑塌或洪水时应当及时采用加固措施并及时撤离现场。

4.2 挖孔桩施工安全措施。

采用取孔壁支护等措施防止挖孔较深时坍塌现象, 配备专人定期检查孔口防护设施是否完好, 以及施工现场的作业设备和流程以及警示标志是否规范到位;挖孔前检测二氧化碳等气体是否超标, 孔深超过10m时应当强制通风。

5 桥梁施工安全管理的主要内容

5.1 海上桥梁施工安全管理。

海上桥梁施工安全管理与陆地施工相比主要不同在于存在更多的危险性, 因此安全管理工作应该从创造施工安全的工作环境, 保证设备设施齐全完好, 及时准确收集发布气象水文信息和开展海上施工安全教育四个方面入手。具体说来, 应尽量减少海上作业人员流动的频率, 保证海上工作平台和通道等安防设施齐全完好。

5.2 山区桥梁施工安全管理。

由于山区地形复杂给桥梁施工带来了很多不便, 因此将安全人机工程技术融入施工安全管理中, 有利于减少桥梁施工事故的发生几率并保障施工安全顺利进行。山区桥梁施工安全管理主要从合理利用桥梁施工人员心理特征和防止过度疲劳入手, 因为在山区桥梁施工工程中, 人为不安全心理与环境条件限制产生的复合作用是主要不良因素, 充分保证安全防护系统如SNS柔性防护系统的实施到位, 加强不安全心理的综合管理, 以划分若干个小群体针对性的培养安全骨干, 通过群体心理引导养成安全生产习惯, 使得每位作业人员具备良好的心理状态;合理安排作息时间, 减轻施工劳动强度, 提高施工技术熟练程度的同时开展有益身心健康的文体活动。

从上述内容中也可以看出, 随着我国路桥事业的快速发展, 人们对于路桥工程施工也越来越重视, 在这样的情况下, 我们不仅要有效的提高施工安全管理的水平, 同时还要结合法律、经济、文化以及相关的手段来有效的保证安全管理的质量, 通过长期的施工实践来总结经验, 从而我国路桥事业的可持续发展奠定重要的基础。

摘要：随着我国社会经济的快速发展, 路桥工程建设也越来越多, 同时人们对于路桥工程建设的安全性要求也越来越高。路桥工程建设是一项较为复杂的工程, 需要采取科学合理的管理措施以及管理制度来对工程进行规划, 同时还要考虑到施工人员的技术水平等相关因素, 这样也才能够更好的做好工程的施工安全。主要对道桥的安全施工技术措施以及管理进行了详细的论述说明, 以供参考。

关键词：道路,桥梁,安全施工技术措施,管理

参考文献

[1]章照宏, 龚先兵.桥梁施工安全控制[J].湖南交通科技, 2011.

[2]刘永明.山区高速公路桥梁施工安全控制技术研究[J].黑龙江科技信息, 2013.

8.道路施工安全主题承诺书 篇八

关键词：道路与桥梁;施工;安全管理;高效;规章制度

当今社会经济迅速发展，我国道路基础设施的建设也得到了蓬勃的发展。道路与桥梁的施工，就是其中的主要内容，它对社会的发展进步起着举足轻重的作用。随着道路与桥梁工程建设的不断发展，我国道路交通运输能力得到了很大程度的提升，路况路貌明显改观。然而在路桥建设不断发展的同时，却存在一个不可忽视的重要问题。如在道路与桥梁建设中安全事故时有发生，使人民生命财产安全受到威胁，这一现象己经引起全社会的普遍关注。针对此种现象，笔者就如何加强道路与桥梁施工的安全管理进行了探讨，期望能使道路与桥梁建设的安全管理更加高能、高效。

一、道路与桥梁工程施工安全管理的主要内容

施工安全管理是一项综合性的工作，是企业管理行为中的重要组成部分。所谓安全管理，就是通过对建设活动中的人员、物资、机械及其他一切与建设施工有关因素的掌握和管理，以达到建设工程项目施工全过程安全目标的一种管理行为。安全管理的主要工作内容是以现行的涉及到建设工程安全运行的一切方针、法律规定及工艺标准为准绳，结合建设企业及在建工程的实际情况，制定出合理有效并可持续运行的管理体制，对建设过程中可能会出现的安全问题进行事先的分析和预测，研究相应的管理方式及手段，并对建设单位的施工全过程进行监督和控制，使建设过程中的工程项目可以安全有序地进行，最大限度地避免各种安全事故的发生。

二、道路与桥梁工程施工安全管理中存在的问题

1.对守个管理的重要性认识不够

通过调查发现，在道路与桥梁建设企业中，一定程度上存在对施工安全管理的重要性认识不够的问题。有些企业管理者只重视效益而忽视安全，无法准确把握安全施工与企业发展之间的关系，把对经济效益的获取放在首位，安全管理工作流于表面形式，不能真正落到实处，不能建立健全高能高效的安全管理体系，对安全管理工作不能给予足够的资金投资，缺少与生产相应的安全培训机制，或是安全机制虚设，有了制度也不能执行和实施。总来说，就是将安全管理工作放到了可有可无的地位。在这样的企业管理者主导思想的作用下，也就直接导致了企业员工对安全生产的轻视。具体表现为在实际的工程施工中，经常会有工作人员不佩戴与职业相关的安全防护用具，工程用电线路乱搭乱设，不按操作的规章制度施工，使施工现场存在很多的安全隐患。在侥幸心理的作用下，施工人员也不去进行处理和规避，一旦发生安全事故，将给企业及员工个人造成无法挽回的损失。

2.安全管理工作准备不充足

目前，引发道路与桥梁施工安全事故的因素较多，这其中有些是因为项目建设的准备工作不能做到利一学合理而使工程在建设之初就埋下了安全隐患，如设计图纸中的缺陷、勘察报告方面的缺失等。在图纸的设计过程中，没有经过充分的专家论证，没有经过对施工现场的认真分析，或勘察文件不详尽、不全面，没有反映出施工现场的真实情况，使图纸的设计不能与实际情况相符;由于对有关道路与桥梁建设的法律制度领会不够，而作出与法律法规相左的设计，使设计图纸起不到全面正确的指导作用;由于缺少对道路和桥梁安全使用的考虑，设计中对施工安全的重要环节没有加以重视。在一些道路和桥梁项目的施工中，不仅需要使用新的材料，而且在建设结构上也存在特别的要求但在施工准备期间，施工人员却未能对这些情况采取相应的安全管理措施，而是延用过去类似的标准与规范另外，当工程项目的技术交底阶段进行后，施工单位为了缩减工程成本，会在工程操作的保护工具和施工机具的安全防护部件的采購中，大量的选用价格低廉却质量难以保证的产品，给筋丁守个带来了隐患。

3.缺少行之有效的现场安全管理模式

在一些道路与桥梁项目工程的操作中，有以下不合理的现象存在：如己经制定的工程安全施工规章制度不具备与本工程相配合的要求和手段，而只是一些浅显和宽泛的条例，不能体现出规章制度编制的严肃性。对在特殊的环境条件或恶劣的气候环境下的施工，不能提出行之有效的安全保护措施。有的施工现场缺少严格的安全制度和规范，施工单位违反操作规程，不当的施工行为不能得到及时有效的纠正。

三、切实加强道路与桥梁施工的安全管理

1.正确认识施工安全管理的重要性

施工企业要充分认识到安全管理直接关系到企业的经济效益和人民群众生命财产的安全，因此，必须在施工建设中坚持安全第一的原则。企业管理者不但在思想上要高度重视，还要真正落实到行动上。在工程施工过程中，要建立健全专业的安全生产管理组织，坚持日常检查制度，发现问题及时整改，将各种安全事故的潜在因素消灭在萌芽状态。与此同时，也应当重视对员工的安全教育工作，使员工充分了解安全保护的重要性和安全保护的具体知识，加强员工对自身所处的环境、所从业的工种可能发生危险的隐患的认识，让企业员工与管理者共同参与预防措施的制定和实施，营造“安全第一”的良好氛围。

2.做好安全管理的准备工作

设计部门要结合施工现场的具体情况来进行图纸的设计，要将安全生产的理念贯穿到图纸设计之中。结合施工现场的环境，预先进行安全施工计划的制定，在计划中要包括工程总体方案、管理目标、责任制度、管理程序、规章制度以及奖罚条例等。要保证技术交底工作的落实，必须做到所有与工程施工有关的工作人员都能够对工程施工的操作规程和技术要求有充分的了解，并对相应的安全重点及保护措施有足够的掌握。

3.利一学合理地制定安全生产规章制度

相关部门要对目前所使用的安全制度进行细化，特别是在施工环境特殊的地区（如对灾害频发的地区）制定有针对性的安全条例。在安全管理条例中，要全面地对无证设计、无证上岗、非法分包等行为作出明确的规定和制约。制度一经确定就要坚定不移的落实，充分发挥规章制度在道路与桥梁施工安全管理中的重要作用，使道路与桥梁的施工安全得到全面和有效的保障。

行之有效的工程项目施工安全管理，是道路与桥梁工程建设管理中的重要组成部分。道路与桥梁工程施工的安全管理工作与企业的健康发展和经济效益之间的关系密不可分。施工企业只有重视道路与桥梁工程施工的安全管理工作，并且扎实地落实相关安全条例和措施，才会使道路与桥梁的施工安全得到保障，从而创造出更大的社会效益和经济效益。

参考文献：

[1]谢代冬，谢雨甜. 探讨如何加强道路与桥梁现场施工管理[J].四川水泥.2015（01）

[2]李柳林，汪金花. 桥梁施工中的技术质量问题分析与对策[J].科技咨询导报.2007（21）

[3]王剑. 对确保桥梁施工质量的技术性分析[J].现代商贸工业.2008（04）

[4]李毅. 浅析桥梁施工裂缝原因及防治[J].科技创新导报.2009（08）

[5]朴军. 浅谈桥梁施工的组织与设计[J].中小企业管理与科技（下旬刊）.2010（04）

9.9、道路货运安全生产承诺书 篇九

为进一步加强道路危险货物运输安全生产工作，为实现我公司安全生产方针和目标，确保各项安全生产工作落到实处，实现全年无安全生产责任事故的发生，特向全体员工和社会郑重承诺：

一、本承诺书为本公司2014向武汉市交通主管部门对安全生产工作所做承诺，并保证贯彻执行到位。因执行不到位，发生的安全生产责任事故，本公司承担全部责任。

二、公司根据安全生产责任制的要求，本公司法人为安全生产第一责任人，对该公司车辆发生的一切安全生产责任事故负全责。

三、本公司认真贯彻落实货运安全生产的一系列操作规程，严格遵守安全生产管理制度及安全运行管理规定，强化安全管理人员的管理措施手段，自觉接受交通主管部门的监督管理。

四、本公司保证定期对从业人员的安全常识、法律法规、消防技能等方面的知识进行培训，提高从业人员的安全生产意识及处理突发事件的能力。

五、本公司保证对车辆技术状况的检查力度，保证证件齐全有效上路运行，认真遵守出入库检查制度，坚决杜绝重特大安全生产责任事故的发生，因车辆技术状况发生的安全生产事故，本公司承担一切责任。

七、保证聘用具有从业资质的人员驾驶车辆，把好驾驶人员的从业关。

八、严格落实车辆保险制度，保证投保承运人责任险。

九、因违反以上规定及交通主管部门有关安全生产的法律法规 1

而导致安全生产责任事故的，本公司自愿承担一切责任，与交通主管部门无关。

十、严格按照国家有关法律法规以及国家或行业有关安全标准、规范的要求，制定防范措施，对企业内部的危险部位实施有效监控，杜绝“三违”现象，保证我单位安全生产各环节符合安全要求。落实操作岗位应急措施，依法制定安全生产事故应急救援预案和安全防范措施。

十一、加强职工安全知识培训教育和安全工作规程的宣贯，并使之能正确运用在实际工作中。

十二、严肃事故的调查处理，严格执行“四不放过”的原则。对性质严重或典型的事故，及时掌握事故情况，召开专题事故分析会，提出防止事故重复发生的措施并认真落实。

十三、确保安全生产所需资金的足额投入，建立安全生产奖励基金，保证安全奖励所需费用的提取和使用。

十四、2013期间，如违反安全生产相关规定，发生任何安全生产责任事故，我公司承担一切责任。

十五、本承诺自签字之日起生效。

承诺单位（章）：

安全生产第一责任人签名：

承诺有效期： 2014年01月01日至2014年12月31日

10.蕉溪镇学生道路交通安全承诺书 篇十

1.不在公路、街道上嬉戏打闹、追逐、打球、溜滑板、滚铁环、玩耍。

2.不乘坐拖拉机，货车和三轮车的车厢，中巴车和面包车没有座位的不乘坐，没有驾驶证不开汽车、摩托车和拖拉机。

3.不携带鞭炮、汽油、酒精、打火机、火药、香蕉水、油漆、硫酸等易燃易爆危险物品乘车。

4.乘坐两轮摩托车戴头盔，驾驶员不戴头盔又不提供头盔给自己戴的不乘坐，摩托车上已有两个人的不再挤坐，不扛不背重物品乘坐摩托车，任何时候都不搭乘轻便摩托车。5骑自行车不载人，不在公路上学骑自行车，不在公路上骑独轮车和2人发上共骑的自行车，满16岁才能赶马车、牛车。

6.在公路路边一米之内行走，横过公路、街道走斑马线，没有斑马线的地方先看左边、再看右边，确认无来车后再通过，不进高速公路行走。

7.在公路街道上遇到交通事故，不聚集围观。

8.在公共汽车站排队乘车，待车辆停稳后，先下后上，遇到老人、病人、殘疾人主动让座。

11.道路施工安全主题承诺书 篇十一

市政工程大部分在城市实施, 露天作业、交叉施工、战线长、交通以及环境影响这都是让市政工程与其他建设类工程不同的明显特点, 它让市政工程安全管理明显不同。现在, 市政道路施工安全管理工作是市政工程中最主要的方面。与安全管理工作有关的原因众多, 各原因也在不断改变。重新组成生产因素、有效的安排物力及人力等资源是道路施工安全管理的重要目的, 运用最优秀的技术以及管理手段, 保证市政道路施工能够安全实施, 为百姓创建优越的市政道路的环境。

一、如今我们国家的市政道路施工安全管理的基本情况

以我们国家市政工程施工管理的情况来说, 我们国家市政工程施工管理具有多各种各样的毛病, 主要有下面几点:

1.1安全管理措施没有落实到位。

这几年市场规范化管理出现问题, 由于市政道路施工的企业并没确切表明安全管理职责, 这让安全管理举措不能有效实施, 因此发生了很多事故。即使事故出现的原因是客观的, 不过重要原因仍是不能更加做好安全管理工作。市政工程单位大部分是本地建设类的行政部门或者是它委托的部门或是单位, 某些单位凭借本身权利不实行建设程序, 不实行招投标制、工程监理制、项目法人制、合同管理制。还有某些工程在开工的时候没有签下正式的监理合同以及施工合同;更有某些工程没有办有施工许可证、工程质量监督手续以及规划许可证, 当审查的时候才想到要办理;还有的政府出资工程是为了更高的功绩, 因此想要缩短施工时间, 还有的要减少设计时间, 因此出现工程项目设计上功能不完善、施工安全隐患或者是其他问题, 导致工程质量降低, 使用之后发生众多的毛病。

1.2缺少对安全管理认识。

现在大部分安全管理人员对于安全工程了解不过是浅显的, 没有做出透彻的了解, 没有实施相应的安全管理制度, 并且没有根据安全规则实行施工, 更别说是实行安全组织举措。只能说市政道路施工安全管理的工作不过是走一个流程罢了。而在这个过程中实行安全生产是企业最重要的经济收益。只不过施工管理者通常认识不到这方面, 仅仅重视安全工作所投资广大资产。不能想到完善安全工作可为企业赢得较多经济收益, 是对于安全工作的片面理解。

1.3安全管理人员综合素质良莠不齐。

整体看来, 市政道路施工安全的管理人员总的质量稍微不足, 现实中管理人员通常不能履行职责, 无法通过实际思考原因。再加上部分安全管理人员比较态度不端正, 不具备应有的安全管理认识。在平时的安全管理之中, 不能立刻到达施工现场实行检查以及监督, 无法立即了解全面的安全管理内容。另外安全管理人员无法对于是否有存在安全问题、安全防范措施实施情况等实行全面讨论。以上几点都会导致安全事故。

1.4对危险源的判断能力不强

在某些施工环境以及条件相对较差的地方, 有着很多安全问题。不过施工人员无法寻找出施工现场的危险原因, 某些施工人员面对危险太过乐观, 即使感受到施工环境存在安全问题, 依旧不停的施工。这一点也是导致安全事故发生的主要因素。

二、改善市政道路施工安全管理质量的措施

社会发展与城市经济以市政道路工程作为基础, 市政道路质量好不好会影响百姓的日常生活以及城市的正常活动。通过市政道路工程特质以及现有状态来看, 为施工过程中的安全的管理以及质量的管理做出了下面几点改善措施:

2.1改善设备管理工作

市政道路施工使用的机械设施很多, 基本是钢筋混凝土机械、土方机械等等, 安全生产管理的重要环境是设备管理。因此一定要仔细完成设备管理工作, 防止机械设备安全问题出现, 主要措施为:

2.11改善机械设备的使用和维修保养规范, 根据施工机械设备的主要投入方面, 合理、科学地配备机械资源。提升机械设备的使用率, 增强机械设备的保护, 一旦出现机械反常的问题, 一定要马上修理, 杜绝带病作业的情况。

2.12有效订制机械设备运用方案, 根据真实的施工问题, 做出购买配件的方案, 努力实现机械设备入场后即可实行施工, 这样可避免浪费情况的发生, 减少了施工的成本。

2.2完善施工现场的管理

施工现场中, 需要根据危险原因的等级实行分类, 仔细完成安全管理的工作。在附近的施工路段摆上安全警告标语, 可提示进入施工人员要小心自身安全, 在机械设备上摆放警告标志, 可让施工人员避免受到机械危害。施工过程中, 施工人员一定要带好安全防护工具, 保证自身的安全。施工单位必须要仔细实行施工的安全管理制度, 工作之前, 做好各个时期的施工知识的技术交接工作, 具备出现意外事故时的安全防护知识。此外通过真实施工问题, 制订有关医疗、消防等等各种规定, 各大部门必须加强安全审察要求, 拒绝不合格的行为, 并立刻实行整改。

三、结束语

综上所述, 如今市政道路施工安全管理工作是市政工程里最主要内容。与安全管理工作相关的原因非常多, 并且每个原因都不断改变。这几年通过我们国家社会不断地进步以及科学技术的不断发展, 必须更加改善安全管理制度, 让安全管理能够有法可依。安全管理工作有着重要的意义, 管理者必须不停地加深探讨和研究, 让安全生产能够作用到企业管理的每个步骤。建设严苛管理制度, 会让施工人员具有很有的作业方式, 避免危险发生, 把很多不安全原因扼杀在启蒙时期, 以此来确保工作人员人身的安全。必须仔细看待各个施工步骤, 严苛得要求施工人员的举止, 确保市政道路施工能够安全完成, 为施工单位得到更多的经济收益。

摘要：市政道路施工的安全管理是市政工程最为重要的步骤。但是与施工安全管理工作相关的原因非常多, 又因为原因较为繁杂, 并且不停的改变。本篇文章首要对分析与讨论我国当今市政道路施工安全管理的情况, 并发表部分能够提升市政道路施工安全管理质量的举措, 望能在积极作用于市政道路施工安全管理的工作。

关键词：市政道路施工,安全管理,现状,措施

参考文献

[1]高跃.浅析道路桥梁施工安全管理技术[J].城市建设理论研究.电子牌, 2012 (2) .

[2]张国梁, 白子建.天津市道路养护施工安全文明管理探讨.[J].城市道桥与防洪, 2010 (12) .

12.道路施工安全主题承诺书 篇十二

(生产企业适用)

为严格烟花爆竹道路运输安全管理，坚决杜绝非法或违规运输烟花爆竹违法犯罪行为，预防爆炸案件、事故的发生。在此，我向河南省公安机关郑重承诺：

本生产企业具备烟花爆竹合法生产资质，所生产的烟花爆竹产品符合国家标准《烟花爆竹安全与质量》（GB10631—2013），经检验合格。现委托具备危险货物运输资质（资格）的承运单位、车辆、驾驶员和押运员运输烟花爆竹产品。若发现承运单位、车辆和人员不具备相应资质（资格）或运输许可手续不全的，一律不予装车发货，并立即向当地公安机关报告。

若有违反上述规定，我单位愿意承担一切法律责任，自愿接受公安机关的从重处罚。

特此承诺！敬请监督！

承诺单位（盖章）

承诺人（法人签字）： 年 月 日

13.道路交通安全主题班会 篇十三

活动班级：市三小二(3)中队

活动主题：道路交通安全

辅导员：王玉荣

活动目的：

(一)、通过必答和抢答题调动学生学习交通安全的知识:

(二)、通过小品演出检验学生对交通知识的运用:

(三)、通过班主任寄语加强学生对安全的认识:

活动过程：

(一)、主持人宣布班会开始:

(二)、全体学生学习交通安全常识

(三)、知识竞赛:主持人提问,全班同学回答.1、交通讯号灯有哪些颜色 都有些什么作用

2、红灯亮时行人该怎样

3、黄灯亮时还可以过马路吗

4、什么灯亮时才可以走

5、行车,行人应靠哪边走

6、出示各种交通标志,让同学们说出交通标志的名称及其意义.(四)、小品表演《车祸之后》.1、小品内容:一名小学生放学回家由于不遵守交通规则,结果出了车祸.2、议一议:

(1)这个小朋友违反了哪些交通规则

(2)我们应如何遵守交通规则

3、把小朋友的错误纠正过来.4、由小品,谈心得体会.(五)、谈谈自己对交通安全的感受:

(六)、学习并朗诵交通安全标语:

(七)、辅导员讲话

14.道路交通安全教育主题班会教案 篇十四

教学目的 ：

1、通过听新闻图、讲课等形式引起同学们对交通安全的重视。

2、掌握走路、乘车、骑车等交通安全常识，明确清明节期间外出以及平时日常生活中怎样做才安全。

教学重点： 重视交通安全，掌握走路、乘车、骑车等交通安全知识

教学难点： 关于走路、乘车、骑车等交通安全知识 教学过程

一、课题导入（6分钟）

1、教师讲述：随着经济的日益发展，我们大地球母亲已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。

2、当你看到或听到一个个鲜活的生命消息于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语隐没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，同学们你想说什么呢？（学生自由发言）

3、教师小结：面对这一幕幕悲剧，我们能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。生命在你手中，交通安全不容忽视。所以今天我们就一起来学习道路交通安全知识，要求同学们养成自觉遵守交通规则的好习惯。

二、讲授新课（24分钟）

（一）严峻的交通安全形势及事故原因分析

汽车的问世，给人们带来了交通上的便捷。随着我国经济的飞速发展，社会拥有汽车量也越来越大，人们与汽车的关系也越来越密切。人们的工作、生活根本离不开汽车。但随着汽车的产生，车祸也降临了人间，从第一辆汽车问世开始（1886年1月29日），到现在是119年，全世界已有3200多万人丧生于滚滚车轮之下，相当于第二次世界大战死亡人数的2倍，现在地球上每一分钟有1人死于车祸。车祸中致残的人数已高达1.7亿，交通事故已成为和平时期的“流动杀手”。

交通事故的发生，它不分富人与穷人，名人与平民，男人与女人，老人与小孩，只要你在公路上参与交通活动，就时刻有招惹车祸的危险。有许多世界名人也因车祸事故而丧生。

我国的道路交通事故情况不容乐观。摆在我们面前的是这样一串黑色沉重的数字：我国汽车保有量只占全世界的1.9%，但事故死亡人数却占全世界的15%左右；从20世纪80年代末我国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，我国交通事故死亡人数已经连续10年居世界第一。而且，在滚滚车轮下丧生的人数，短短十几年间已从每年五万多人增长到每年10万人，整整翻了一番；上世纪90年代我国死于交通事故总人数已达40万人。我国已成为全世界道路交通事故最为严重的国家！五大原因导致交通事故频发：一是一些人交通安全意识和法制观念比较淡漠，交通违法现象比较普遍。二是道路交通工具构成复杂，车辆、驾驶人增加快。三是道路运输企业多、小、散、弱，一些企业或个人不能正确处理安全与经济效益的关系，不重视安全生产。四是一些地方和单位对道路交通安全工作不重视，措施不落实。

对学生来说，导致车祸事故发生的最大原因是：中小学生反应能力、判断能力和自我保护能力差，缺乏应有的交通安全常识，不清楚交通信号的含义和机动车辆的特性，对交通环境、交通危险认知水平低，尤其是小学生，喜欢在公路上嬉戏打闹、突然猛跑，极易导致交通事故。

交通事故给社会带来了沉重的负担，给人民群众带来了巨大的生命、财产损失和残忍的心理伤害。一人死亡意味着一个家庭幸福的失落，巨大死亡数字的背后，是许多个家庭失去了幸福生活。据2006年全省残疾人协会的报告，现在的残疾家庭有60％是由交通事故造成的。一个残疾人家庭要牵连很多社会资源，出现交通事故前，这个家庭无疑很欢乐的，出现了交通事故后，就出现了无法抹去的阴影。

（二）学生如何自觉遵守道路交通安全法律法规 安全乘车

1、乘坐车辆的选择。乘坐车辆首先要选择车况良好，驾驶员技术好的车辆，如公交大巴、中巴车、出租车、学校接送车等，因为这些车辆所属的客运单位都有严格的车辆检查、检验制度，驾驶员都是经过严格培训、考核并且驾龄都在三年以上，有从业资格证的。千万不可乘坐违规经营的社会黑车，因为这种车的车主、驾驶员往往刚刚拿到驾驶证就急于挣钱，他们一无从业资格证，二无经过系统的交通安全培训，三连养路费、保险费有没有缴都是个问题。更不能乘坐三卡、改装后的三轮车或电瓶车，因为这种车的刹车装置根本达不到安全要求，乘坐他的车等于是坐在炸弹上。其次，对驾驶员也有个选择问题，大家尽可能不要乘坐饮酒驾驶人开的车，更不能乘坐醉酒人开的车。另外，如果你的父母会开车，你应该积极劝导父母，为了家庭安全、幸福，千万不可酒后驾车。

2、乘车途中的安全。乘坐汽车后不要将头、手伸出窗外，以防车辆与车辆交会时发生危险。不要向车外抛洒物品和吐痰，不要在车辆行驶途中与驾驶员闲谈，不要在车上嬉笑打闹。在大人后面乘坐二轮摩托车时要戴好安全头盔，坐摩托车、电瓶车、自行车都要正向骑坐而不要侧坐，不要把脚往轮胎里面伸，以防跌落或轧伤。（案例1）

安全骑车

1、骑自行车（包括电动自行车，下同）不能走机动车道。因为法律规定：“机动车、非机动车、行人实行分道通行”。你走机动车道一是违反法律，二是违反了路权。既然法律没有给你在机动车道内的通行权，你就不要在机动车道行驶，如果你硬要走机动车道，往往容易导致交通事故发生。

2、骑自行车不要逆向行驶。因为法律规定：“机动车、非机动车实行右侧通行”。你逆向行驶的话，就可能与对面行驶车辆发生碰撞。

3、骑自行车不要直穿十字路口。需要穿过十字路口，应该根据道路标线，按“右侧通行”原则从非机动车道内绕道而行。还有，驾驶自行车、电动自行车、三轮车横过机动车道应当下车推行，包括过人行横道线自行车也应该下车推行。

4、骑自行车不要成群结队、揪肩搭背、嬉笑打闹、双手离把。

5、要注意车辆的安全有序停放。车辆在公共场所停放应选择不影响他人进出、不影响市容貌、不易被小偷作案的地方，并尽可能使车辆停放有序、间隔相等、排列整齐；车辆在校园内停放，应按照学校指定的地点停放。

6、经常对自己所骑车辆进行检查维修，确保车况良好。上学、放学骑车时注意检查车辆，重点检查车辆的制动、车铃是否完好，该修的修，该换的换，不要让不安全隐患留给自己。安全走路

1、分道行走，自觉靠右。《道路交通安全法》第三十五条、第三十六条规定（见前）。所谓右侧通行，是指在道路上行进方向的右侧通行。在城区或其他有人行横道线的地方，横过道路一定要走在人行横道线内，因为这是法律赋予行人绝对通行权的地方，一定要充分利用，并按照红灯停、绿灯行的规则通行。如有车辆要强行闯向人行横道线时，你可伸出左、右手示意它减速慢行，千万不可犹豫不决。

2、不盲目横穿。横过公路其实是一件很危险的事情，许多汽车与行人发生的碰撞事故，极大多数是在行人横穿公路时发生的。我们知道，汽车不是说停就停得下来的，所以我们可要特别小心。我们可以学习借鉴香港人的走法，采取“先望左、后望右”的办法，即：到达公路边先看看左面有没有来车，要是没有的话你先过前半条；再看看右面有没有来车，要是没有的话你就赶快过后半条，这与我们平常所说的“一慢二看三通过”都是同样道理，总之要看清路况。

3、不要边走边看书，不在马路上相互追逐，不在马路上玩耍和长时间停留。公路是非常危险的地方，稍不注意就会遗憾终身。人常说：“惹不起我就躲”，机动车是高速危险工具，它可以给人们造福，也可以给人们带来灾难，这就需要我们取其利，避其害。只要我们用心掌握车辆运动规律，学会避让方法，就会平平安安、顺顺利利地行走在宽阔的马路上。

老师小结：同学们都掌握的很好，那就希望同学们能自觉遵守交通安全规则。树立良好的中专生形象，讲文明，懂礼貌，过一个文明、和谐、安全的清明节。

三、总结（5分钟）交通安全警句朗读：中学生，上学校，会骑车，会走路，走路要走人行道，过马路别乱跑，十字路口看信号。愿同学们乘上安全之舟，扬起生命之帆，在知识的海洋里乘风破浪。生命只有一次，幸福快乐掌握在你的手里，希望同学们通过这次班会活动，学会珍惜生命，养成自觉遵守交通规则的好习惯。

15.12道路客运安全生产承诺书 篇十五

根据上级交通主管部门的要求和规定，为进一步加强道路旅客运输安全生产工作，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“安全生产重与泰山”的思想，确保各项安全生产工作落到实处，实现全年无安全生产责任事故的发生，我公司特向交通主管部门郑重承诺如下：

一、本承诺书为本公司2012向费县交通主管部门对安全生产工作所做承诺，并保证贯彻执行到位。因执行不到位，发生的安全生产责任事故，本公司承担全部责任。

二、公司根据安全生产责任制的要求，本公司法人为安全生产第一责任人，对该公司车辆发生的一切安全生产责任事故负全责。

三、本公司认真贯彻落实客运安全生产的一系列操作规程，严格遵守安全生产管理制度及安全运行管理规定，强化安全管理人员的管理措施手段，自觉接受交通主管部门的监督管理。

四、本公司保证定期对从业人员的安全常识、法律法规、消防技能等方面的知识进行培训，提高驾乘人员的安全生产意识及处理突发事件的能力。

五、本公司保证严查“三品”、杜绝“三品”上车。1

六、本公司保证对车辆技术状况的检查力度，保证“四证一卡”齐全有效上路运行，认真遵守出入库检查制度，坚决杜绝重特大安全生产责任事故的发生，因车辆技术状况发生的安全生产事故，本公司承担一切责任。

七、保证聘用具有从业资质的人员驾驶车辆，把好驾驶人员的从业关。

八、积极配合交通主管部门开展“安全生产月”、“ 安全生产警示月”、“百日安全生产竞赛”、“春运”、“五一”、“十一”等安全生产活动，并抓好该时段的安全生产工作。

九、严格落实车辆保险制度，保证投保承运人责任险。

十、因违反以上规定及交通主管部门有关安全生产的法律法规而导致安全生产责任事故的，本公司自愿承担一切责任，与交通主管部门无关。

十一、严格按照国家有关法律法规以及国家或行业有关安全标准、规范的要求，制定防范措施，对企业内部的危险部位实施有效监控，杜绝“三违”现象，保证我单位安全生产各环节符合安全要求。落实操作岗位应急措施，依法制定安全生产事故应急救援预案和安全防范措施。

十二、加强职工安全知识培训教育和安全工作规程的宣贯，并使之能正确运用在实际工作中。

十三、严肃事故的调查处理，严格执行“四不放过”的原则。对性质严重或典型的事故，及时掌握事故情况，召开

2专题事故分析会，提出防止事故重复发生的措施并认真落实。

十四、确保安全生产所需资金的足额投入，建立安全生产奖励基金，保证安全奖励所需费用的提取和使用。

十五、2012期间，如违反安全生产相关规定，发生任何安全生产责任事故，我公司承担一切责任。

十六、本承诺自签字之日起生效。

承诺单位（章）：

安全生产第一责任人签名：

承诺有效期： 2012年 月 日至2012年12月31日