出租车司机如何避免乘客投诉

2024-06-10

出租车司机如何避免乘客投诉（共10篇）（共10篇）

1.出租车司机如何避免乘客投诉篇一

一、基本案情

2001年3月8日，被告人陆某某在驾驶公交车时与被告人张某某因张上车后始终站在车门附近，影响了其他乘客上车而发生了口角。张某某在争吵中挥拳殴打正在驾车行驶的陆某某，击中陆的脸部。陆某某被打后，置行驶中的车辆于不顾，离开驾驶座位，与张某某扭打在一起。公交车因无人控制冲出道路，先撞到一位骑自行车的人，致其当场死亡，后又与一辆出租车相撞，接着撞毁路边的一段围墙，造成直接经济损失2万余元。

二、分歧意见

对两名被告人的行为如何定性，主要有以下五种意见：

第一种意见认为，陆某某和张某某的行为均已构成以危险方法危害公共安全罪，且是共同犯罪。理由是陆某某主观上具有以危险方法危害公共安全的犯罪故意，属于放任危害结果发生的间接故意，客观上实施了以危险方法危害公共安全的犯罪行为。张某某攻击正在驾驶车辆的司机，明知会导致司机的过激行为，危害不特定多数人的生命、财产的安全，而张某某放任这种危害结果的发生，因而构成以危险方法危害公共安全罪。张首先使用暴力，而司机基于同样的放任意志予以还击，即两人有共同的认识与意志因素，两人的合力造成危害结果，因而两人构成共同犯罪。

第二种意见认为，陆某某的行为构成过失以危险方法危害公共安全罪，陆某某主观方面过于自信，认识到自己离开驾驶室可能会发生危害结果，但是他轻信能够避免，以致发生了危害结果。张某某的行为构成交通肇事罪，其行为违反了交通运输管理法规，发生了重大事故。

第三种意见认为，陆某某和张某某的行为均构成交通肇事罪。陆某某和张某某的行为都违反了交通运输管理法规，客观上造成了危害后果。陆某某主观上是出于过于自信的过失，张某某是出于疏忽大意的过失。

第四种意见认为，陆某某的行为构成交通肇事罪，理由与第三种意见一致。张某某的行为不构成犯罪，理由是张某某没有预见的义务，对他来说，造成危害结果完全是意外。

第五种意见认为，陆某某的行为构成以危险方法危害公共安全罪，张某某的行为构成交通肇事罪。

三、法理研究

笔者同意第五种意见。

本案争论的焦点在于如何区分以危险方法危害公共安全罪和交通肇事罪。

所谓以危险方法危害公共安全罪，是指以放火、决水、爆炸、投毒以外的并与之相当的危险方法，足以危害公共安全的行为。其特点如下：其一,侵犯的客体是公共安全，即不特定多数人的生命健康财产的安全；其二，在客观方面表现为使用放火、决水、爆炸、投毒以外的危险方法危害公共安全的行为。这里的危险方法，在性质上与放火、决水、爆炸、投毒等方法相当，如驾车向人群冲撞、故意在公共场所拉电网;其三，犯罪主体是一般主体，即已满16周岁具有刑事责任能力的人;其四，主观方面是故意，即行为人明知自己的行为会造成危害社会的结果，希望或者放任这种结果的发生。以危险方法危害公共安全的行为人一般都希望危害公共安全的危害结果的发生，只在少数情况下是放任危害公共安全的危害结果的发生。即使是放任，行为人在实施危险方法时，对自己行为已经造成的后果是持无所谓的态度，有危害结果与没有危害结果都是一样漠然置之，本质是对社会的不负责任。

交通肇事罪，是指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。违反交通法规的行为本质上也是一种危害公共安全的行为。但这种危害性的行为与以危险方法危害公共安全罪中的危险方法存在本质的区别。前者的社会危害性一般要小于后者，其危害的对象相对于以危险方法危害公共安全犯罪来说具有限定性。交通肇事罪的主观方面分为两个阶段，第一阶段肇事者违反交通法规的行为在主观上一般是故意，也有过失的情形；第二阶段犯罪行为人对自己违反交通法规的行为所造成的严重后果主观上是过失，对危害结果是持否定态度而不是希望或放任。

本案中，陆某某离开驾驶室的行为是故意的，其目的是为了报复张某某，即陆某某明知自己的行为会发生危害社会的结果，而放任这种结果发生。所谓“放任”，当然是不希望，不是积极的追求，而是在明知自己的行为可能发生特定危害的情况下，为了达到自己的报复目的，放任自己实施危害行为，从而导致危害结果的发生。陆某某离开行进中的汽车驾驶座，对其行为的后果是有充分的认识的，他也明白没有任何客观依据可以使其相信其放弃驾驶的行为不会造成危害。陆某某是在间接故意的犯意支配下，主动放弃控制公共汽车，置公共安全于不顾，造成了车毁人亡的严重后果，其行为已经成立以危险方法危害公共安全罪。

张某某殴打驾驶员的行为本身就违法。作为一个有正常判断能力的人，他应当预见自己的这种行为可能会造成严重后果，但他轻信能够避免而殴打陆某某，致陆离开驾驶室与其互殴，其主观上是过于自信的过失。张某某殴打驾驶中的司机，违反了交通法规，导致了一人死亡，造成重大损害后果，张的行为符合交通肇事罪的构成要件，应认定为交通肇事罪。第一种意见认定陆某某犯有以危险方法危害公共安全罪是正确的。但是，张某某对驾驶员受到攻击时不顾一切予以反击，甚至置行进中的公交车于不顾不能认识，其自恃司机必须驾驶汽车不能还击，他才敢于殴打司机。张某某对危害公共安全的后果没有认识，存在过于自信的过失。因此，张某某的行为不能构成以危险方法危害公共安全罪。第二种意见认为陆某某存在过于自信的过失。我们认为，陆某某没有任何合理的根据使其相信能够避免危害结果的发生。只能认定其行为的主观方面为放任的间接故意犯罪。第三种意见混淆了交通肇事罪与以危险方法危害公共安全罪的主观罪过。第四种意见完全否认张某某行为的社会危害性，忽视其主观方面的过失罪过，对其行为与危害结果之间的因果关系人为地割裂，故而得出错误的结论。

作者：赣县法院赖徽棠

2.出租车司机如何避免乘客投诉篇二

摘要：乘务工作是航空公司直接面对旅客服务的窗口，她直接代表着中国民航和各航空公司的形象，是航空服务水平的重要体现。民航企业的客舱服务质量，直接影响到民航企业的品牌形象和效益。因此，如何提高民航企业的客舱服务质量，值得认真研究。客舱服务质量的提高，除了提高客舱服务人员的素质、规范客舱服务标准和行为等方面外也有一个管理的问题。本文从科学管理的角度出发，总结现状，分析原因，提出建议，目的在于提高民航运输企业的客舱服务工作质量水平，从而为创造铸造航空公司的品牌效应并最终为航空公司带来经济效益

关键词：客舱服务、质量、品牌

服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。在激烈的航空市场竞争中，直接为旅客服务的空姐的形象和工作态度，对航空公司占领市场，赢得更多的回头客起着至关重要的作用。高雅、端庄、美丽、大方是人们对空姐的一致认同，但光有前面的标准是远远胜任不了空姐这个职业的,，客舱服务质量优劣与空中乘务员素质的高低紧密相关。

一、客舱服务内涵及现状分析 1.1 客舱服务内涵飞机客舱服务是民航运输服务的重要组成部分，它直接反映了航空公司的服务质量。在激烈的航空市场竞争中，直接为旅客服务的空姐的形象和工作态度，对航空公司占领市场，赢得更多的回头客起着至关重要的作用。1.2客舱服务重要性

乘务工作是航空公司直接面对旅客服务的窗口，她直接代表着中国民航和各航空公司的形象，是航空服务水平的重要体现。民航企业的客舱服务质量，直接影响到民航企业的品牌形象和效益。因此，如何提高民航企业的客舱服务质量，值得认真研究。客舱服务质量的好坏，主要取决于乘务员综合素质的高低。

在一般人看来，空中乘务员的工作，无非是端端茶，倒倒水，点个头问个好而已，没有多高的技术含量；也有人认为，空中乘务员中要按照教课书上的规范程序操作就行了，领导、旅客就无可挑剔。然而，经过了解，发现并非如此，要想做到旅客满意真的很难，往往你的一个表情一个动作就可以遭旅客投诉，现在飞机上什么样的旅客都有，商务旅客对乘务员的服务要求及其很高，他们会作比较，在乘务工作中，空乘在航班中面对不同类型乘客，会遇到各种特殊事情，如航班延误时，要面对乘客尖刻语言；在服务中，会遇到百般挑剔的乘客，甚至无理取闹。空乘在承受压力，处理矛盾，做好工作时，亦称为一种考验。1.3客舱服务现状分析

目前国内民航竞争却热衷于大打价格战，一个劲地纠缠于机票打折做文章。对于服务方面的竞争，不少航空公司却疏于投入精力与财力，更不屑于站在乘客的立场提供更多实惠。其实，目前民航的机票价格禁令已经松动，更有一些“先知先觉”的乘客学会去找销售代理人买机票，经过货比三家与讨价还价，可以从代理人手上拿到理想的折扣票价。机票价格战只能打一时，从长远看，随着国门进一步开放，中外航空公司之间服务品牌的竞争，却更具有深远意义，不可掉以轻心。

要亮出自己的服务品牌，多为乘客着想，多出一些方便乘客的举措，多注重于客舱服务的特色，才是将来航空公司可行之道。

英国航空——不断超越乘客期待的客舱服务

创办于1919年8月的英国航空公司（以下简称英航），在2000年，全世界有4800万的乘客选择了英航，每8分钟就有80位乘客登机，每三十秒就有一架英航起飞或降落，飞行航线覆盖97个国家，263个目的地，集团分布在全球100个国家，员工达6万人。所以，英航理所当然被认为是当今世界上最大的国际航空公司和领导品牌。1983年英航高层决策者将英航定位在“不断超越乘客期待的领航员（即始终能提供给乘客超出满意的服务）”，并在将此品牌理念融入客舱服务工作中后，提出了“世界上最受欢迎的航空公司”的推广口号。刚开始人们对这个定位还不以为然，认为这是英航在自吹自擂，可是到今天为止，它已经是全球当之无愧的最受乘客喜爱的航空公司。与大英帝国没落形象形成鲜明对比的是英航一直充满生机和变革精神，以“必须超越乘客的期待”的品牌理念和最佳服务航空公司的市场定位不断创新求变，从而造就了英航在国际航空市场上领导的形象。英航客舱服务定位的一个主要策略就是在功能诉求和情感诉求之间找到平衡，并且将客舱服务定位的重点放在优良的设计和服务创新方面，特别是保护乘客的隐私、给予足够的空间和弹性等硬件条件方面，比竞争对手提供的更多。另外，英航客舱服务管理的一个重要作用就是培植“品牌情感”，积极创造和维护英航的感性形象，用情感的因素通过客舱服务工作和乘客之间建立起长久而密切的合作关系，培育了一大批英航定位品牌的忠诚者。

英航通过客舱服务工作努力铸就的品牌形象是——代表着西方服务风格的、品质卓越的，乘客可以享受到专业而友善的服务，以及他们的需求可以得到充分满足的航空公司。“成为乘客的第一选择”带动了英航朝着世界第一领导品牌的方向努力，并特别强调英航的名称就代表着一种无微不至的服务，而且是一个品牌。按照市场区隔的策略，1988年英航推出“世界俱乐部”和“欧洲俱乐部”两个品牌，1991年又分别推出“世界旅行者”与“欧洲旅行者”两个服务品牌。

为了配合“世界俱乐部”品牌而推出的系列客舱服务广告之一。一位年轻的母亲温柔地抱着怀中的婴儿，充满喜悦和母爱的深情注视着自己的宝贝，可是婴儿的脸被移花接木换成了一幅谢顶留着白胡子打着领带的形象。妈妈怀中的“老者”甜蜜地睡着，脸上还流露着幸福的梦中微笑。显然，该品牌的诉求点在于体现加入英航俱乐部可以享受“新世界俱乐部摇篮座位”的舒适和安逸，英航空姐为你提供无微不至的关怀，不过，英航不提供“摇篮曲”。创意无论是视觉还是文案都表现了英国人式的幽默，从色彩运用和创意的手法不难看出这个成熟品牌，在功能诉求和情感诉求策略上结合的老道。

英航客舱服务一直围绕设计和创新，不仅体现在品牌方面，更多的是在硬件的改造和完善上，例如，英航头等舱的座位设计的不断更新不仅为品牌创造了无形资产，而且每年都获得许多国际大奖。英航世界俱乐部服务目标主要是针对国际乘客，其重点诉求为座位的极大改进。

宽大舒适的沙发中间坐了一位小孩，旁边还“坐”了一个可爱的玩具熊。同出一辙的还是将孩子的脸隐藏在一张成年人脸的背后，创意很夸张地传达了世界俱乐部提供的座位改进之后，舒畅宽阔的空间让客人坐上去就像孩子一样，还留有很多空间。创意中小小的身躯和那颗成人的“大头”形成强烈的视觉冲击，沙发营造了英航客舱服务家庭式的温馨，而打着领结的形象则迎合了目标客户成为世界俱乐部成员的心理期望。

而今，英航已经从一个英国航空公司发展成了一家全球化的跨国品牌，耗时两年多推出的红、兰、白标志，独具一格的客舱服务工作和高层次的服务质量，向全球的乘客和员工表明企业新的定位和承诺：多元化、创造力、友善、朝气蓬勃和世界观。

二、乘客投诉原因分析

乘务工作是航空公司直接面对旅客服务的窗口，她直接代表着中国民航和各航空公司的形象，是航空服务水平的重要体现。民航企业的客舱服务质量，直接影响到民航企业的品牌形象和效益。在航空服务行业里，乘客投诉率的高低，是评价管理层工作绩效，衡量一个航空公司服务质量与品牌的一个重要标志。

排查被投诉的现象，透过现象剖析原因，针对原因切实整改，是创建文明行业，打造品牌企业的“重头戏”。2.1 主观原因

在造成投诉的直接原因中，空乘人员的素质因素起着决定性作用。尽管有少量投诉是乘客的某些原因造成的，但是如果乘务员能够婉言解释，耐心开导，也可能化解矛盾。

主观原因中的服务意识淡薄，服务技能欠缺的一类占多数。道德品质不良的一类虽是少数，但对乘客利益的损害，对行业声誉的削弱却很严重。

被投诉的直观现象和直接原因在乘务员身上，但教育引导，建章立制，督促整改，褒优贬劣，压降投诉，直至实现“零投诉”的管理责任在企业肩上。

案例：2010年10月16日西雅图-北京-上海航班，黄女士投诉以下几点：

1）西雅图-北京航班旅客预订了婴儿摇篮，当乘务员询问旅客婴儿体重时，黄女士回答：“20磅。”乘务员表示需要进行确认婴儿是否可以使用婴儿摇篮。黄女士认为乘务员业务不熟练。

2）登机后旅客发现自己和母亲，孩子座位不在一起，自己在机上把座位换好后。一名男空乘告知“有规定一排不能乘坐两个小孩，不能换座位。”

3）孩子在机上睡了，要求乘务协助其拿自己行李包的毯子，等用完后黄女士再要求乘务员协助放回的时候，乘务员不顾旅客的请求直接把包扔给黄女士转身离开，对此旅客认为海航的机上服务很差。

4）到达上海下机时，舱门前有三位乘务员目送旅客，没有主动询问旅客下机是否需要帮助，对此旅客认为乘务员服务很冷漠。1）业务知识掌握不熟练

当黄女士在告知乘务员婴儿体重为20磅时，乘务员不能马上反应婴儿是否可以使用摇篮，而是找其他乘务员进行确认，说明对婴儿摇篮所能承载重量不熟悉，表现出非常的不专业，业务知识不扎实。

空中男乘务员告知旅客一排不能乘坐两个儿童，实际无此规定，737机型氧气面罩分部为左四右四，旅客带两名儿童就坐一排，符合氧气面罩数量配置要求。乘务员对此项业务知识不清楚。2）服务意识欠缺

当旅客需要乘务员帮忙提取行李架上物品并再次要求乘务员协助放回时，乘务员表现出不耐烦的情绪，缺乏应有的职业素养，服务态度和服务意识有待提升。

当旅客带着两个孩子下机时，乘务员没有主动协助旅客提拿行李，缺乏观察力和服务主动性。3）乘务长监控不力，责任心欠缺。

当班乘务长未能观察到特殊旅客，没有对照顾特殊旅客服务工作落实到责任人，同时对乘务员的服务没有及时监控和弥补，责任心欠缺。

面对着形形色色的旅客，要怎样才能做到让旅客满意，旅客不会，投诉呢？态度”是服务行业中制胜法宝之一。尤其对于航空运输来讲，至为重要。亲和的微笑就是空乘最佳态度的表现形式，易于乘客接纳，产生宾至如归之感，同时树立了行业良好形象，为企业打开声誉与关注的窗口。随着国民经济的发展，航空作为交通工具适应了中高层次的消费人群。在运输行业竞争如火如荼的今天，态度决定成败，微笑战胜一切。2.2客观原因

在一般人看来，空中乘务员的工作，无非是端端茶，倒倒水，点个头问个好而已，没有多高的技术含量；也有人认为，空中乘务员中要按照教课书上的规范程序操作就行了，领导、旅客就无可挑剔。但事实并非如此，要想做到旅客满意真的很难，往往你的一个表情一个动作就可以遭旅客投诉，现在飞机上什么样的旅客都有，商务旅客对乘务员的服务要求及其很高，他们会作比较，在乘务工作中，空乘在航班中面对不同类型乘客，会遇到各种特殊事情，如航班延误时，要面对乘客尖刻语言；在服务中，会遇到百般挑剔的乘客，甚至无理取闹。这就有个典型的案例。

8月23日13时47分，准备飞往伦敦的国航CA937还有3分钟就要起飞了，而此时，还有三名旅客没有登机。“直到登机口已经关闭，边防已经放行了飞机，这三名旅客才出现在登机口，并强烈要求登机，并在登机口高声叫嚷。”国航一位负责人介绍。因航班正点起飞时间是13时50分，根据相关规定，乘客需在飞机起飞前10分钟登机完毕，加上CA937航班停靠远机位距登机口还有十几分钟的车程，国航地面工作人员委婉告知旅客无法放行。此前，工作人员曾多次寻找这三名误机旅客，但始终没有找到。

由于这三名旅客没有在规定时间内登机，机组人员就把他们的行李从飞机上运了下来。等到即将起飞前，旅客才出现，但此时也已经无法再把行李重新放上飞机，边防的例行程序也不可能更改。当班的国航地服人员一边向旅客表示歉意，一边委婉地告诉旅客的确无法放行。但旅客情绪激动，依然强烈表示要登机，不停地叫嚷。

听到吵闹声，国航地服当班主管孟兆辉立即赶到现场，在了解情况后，向旅客作出了解释。此时，三位旅客中的刘姓旅客突然冲上来掐住了孟兆辉的脖子，孟兆辉当即晕倒在地上，在场的地服人员上前劝这位旅客放手，又遭另两位女乘客用装有冰块的塑料杯袭击后背、追打、泼咖啡。一分钟多后，掐人的男乘客松手时，倒地的因缺氧抽搐，并意识模糊，出现昏迷。而刘姓旅客仍在破口大骂，同时威胁工作人员下班后小心报复，晚到的三名旅客中的一位中年女性也指着工作人员辱骂。

机场两名外国男乘客一起阻拦该刘姓乘客打人，而另一名自称医生的外国女乘客，迅速拿出充气枕头垫在孟的脖子下，察看他的脉搏和眼底，并解开他的领带帮助呼吸。孟兆辉随后被担架抬上救护车而刘姓男乘客随后被首都机场航站派出所控制。机场工作人员称，此事发生时，登机区域有大约1000名旅客受到影响，正在上客的CA911、CA969、CA909航班也受到严重干扰。24日晚，机场警方称，涉嫌伤人的刘姓乘客已被处拘留7天。

国航有关负责人介绍，旅客因不同原因与民航工作人员的冲突时有发生，个别旅客情绪过于激动，甚至对民航工作人员采取暴力手段，严重影响了正常的工作和乘机秩序，甚至殃及其他航班旅客。近来，国航地面服务部员工已有多人被旅客辱骂、捶打、撕扯、围攻，身上物品被抢，皮肤被抓伤，脸部软组织挫伤，眼部及身体淤青，这次更是被掐晕而倒在地上。所以在这里我们呼吁，希望广大旅客文明乘机，理智维权。

三、客舱服务中乘客投诉的对策 3.1 提高客舱服务质量

乘务工作是航空公司直接面对旅客服务的窗口，她直接代表着中国民航和各航空公司的形象，是航空服务水平的重要体现。民航企业的客舱服务质量，直接影响到民航企业的品牌形象和效益。因此，如何提高民航企业的客舱服务质量，值得认真研究。客舱服务质量的提高，除了提高客舱服务人员的素质、规范客舱服务标准和行为等方面外也有一个管理的问题。

3.2 妥善解决乘客问题（1）遇事不慌，沉着稳定；当遇到突如其来的事情或问题时，要保持镇静，不惊慌失措，并且迅速地处理问题的对策。（2）思维敏捷；应变不应是被动，而应是主动，能防患于未然。

（3）机智幽默；此为交际上的润滑剂，要灵活运用它处理交际可能出现的各种难以处理的问题，以缓和局面，是双方变得轻松愉快。

（4）忍耐性要强；要有较强驾驭能力和克制能力，做好耐心、细致的说服和解释工作，有条不紊地冷静处理突发事件。与乘客之间的沟通交流不需要太多言语，也许只是普通眼神，简单暗示，便可心领神会，这称之为心灵召唤。另一面又体现空乘人员的人情处世及应变能力。掌握熟悉操作技能，是每位CC的必要之行。在航班中，空乘与乘客间陌生距离忽远，而油然滋生的温暖增多，这就称为‘召唤’，暗喜的是有了归处。

在运输行业竞争如火如荼的今天，态度决定成败，微笑战胜一切。所以要掌握八个正确微笑原则⒈主动微笑原则，以此主动营造友好热情并对自己有利的气氛与场景，赢得对方满意的回报。⒉自然大方的微笑原则。⒊眼中含笑原则⒋真诚微笑原则。⒌健康微笑原则。⒍最佳时机和维持原则⒎一视同仁原则，切莫以貌取人。⒏天天微笑原则，养成良好习惯。态度意为静与动的化身，静动合二为一，方显内在与外在自然流露之美，源于微笑，亦为二者综合。

学会说话。语言本身代表每一个人的属性，一个人的成长环境会影响每个人的说话习惯，作为一名乘务员要学会说话的艺术。不同的服务语言往往会得出不同的服务结果。一名空姐要掌握不同的说话技巧，如：对老年旅客的说话技巧、对儿童旅客的说话技巧、对特殊旅客的说话技巧、对发脾气旅客的说话技巧、对重要旅客的说话技巧、对第一次乘飞机的旅客的说话技巧、对航班不正常时服务的说话技巧。在我们的服务中，往往由于一句话，会给我们的服务工作带来不同的结果。一句动听的语言，会给航空公司喧来很多回头客；也可能由于你一句难听的话，旅客会永远不再乘坐这家航空公司的飞机；他可能还会将他的遭遇告诉其他旅客，所以得罪了一名旅客可能相当于得罪十名或上百名旅客作为一名合格的空姐，说话真是太重要。在客舱服务中我们会遇到各种各样的问题。乘机旅客会需要各种各样的特殊服务。尤其是由于不可抗拒的天气等原因造成航班延误时，旅客极易产生急躁情绪，感情冲动，做出一些出格的事情。这时需要乘务员具有良好的涵养性，充分理解对方的心情，豁达大度宽容，谅解旅客的一时冲动，换位思考，宽以待人，严于律己。客舱服务引入人性化服务的理念至关紧要。规范程序化服务与人性化服务相比，相对而言前者是容易做到的，而后者是比较难的。因为后者是难以有语言、文字、事先去规范它的模式标准；难以列入操作程序，它有很大的随机性，要靠乘务员的高尚情操，美好的心灵，强烈的服务意识去创造、发挥。人们常说微笑服务，我认为这种微笑要发自内心，否则是难以达到完美的效果。佯装、勉强、机械、刻板的做作与内心情感的流露效果是不一样的。要用“心”去服务。3.3 积极处理投诉事件

1.快速受理：企业需要对服务的时间、地点、服务对象、产生纠纷的原因，这些服务环节给予格外关注，确定乘客的关注点。乘客花钱消费是为了方便快捷。有的投诉人因为花了钱而没有得到贴心的服务，感觉得不偿失。并由此产生了怨气，飞机是一个特殊的代步工具。遇到飞机晚点误点，首先要说明情况，口头致歉。道歉意味着对服务投诉的肯定，他能使乘客深切感受到企业对他的理解。“人受一句话，佛受一炷香”在这里得到了充分体现。如遇确实对旅客造成很大的损失的情况下，光有口头致歉显然是不够的，乘客会等待企业下一步的处理。这就需要我们迅速采取行动纠正错误。这是乘客迫切需要的。通过认真处理，尽可能减少服务过程中的不良行为给乘客造成的损失，使乘客价值在一定程度上得到恢复。企业的快速反应代表了企业对乘客的重视程度，迟钝的反应会加重乘客的不满，最后增加处理工作的难度。2.处理方式的选择：不同的处理方式会产生不同的效果。处理时间拖的越长处理的难度就越大，失败的处理会造成乘客对服务质量与投诉期望的双倍背离。因此，产生投诉后，企业须采取强有力的处理措施，迅速果断地解决问题。一是即时响应、真诚补救、贵在迅速。对乘客的不满或抱怨，一定要在第一时间做出反应，反应的时间越及时越有利于问题的解决。对乘客投诉的第一反应不是分析对错，也不是明确责任，目的只有一个——使乘客满意。防止乘客越级投诉。二是坦诚相待。乘客要求服务周到，希望服务人员满足他们的所有要求。如果他们的不满是由无法避免的因素引起的，乘客的要求就超出了管理人员所能提供的能力，那就需要同他们说出达不到要求的理由。切忌在服务已经出现失误的时候，还对乘客遮遮掩掩，隐瞒真相、袒护。一旦乘客发觉这种情况，乘客会义无反顾地选择越级投诉。

三是在处理投诉的过程中，要始终保持与乘客的良好沟通。在理解乘客的同时，力争使乘客也能理解服务的难处。管理人员要明确表示承担责任，不要把丝毫责任推到乘客身上。如果暗示乘客也有责任，只会使问题变得更糟。如果出现沟通障碍，则应在向乘客澄清误会的同时，检讨错误是由什么原因没有向乘客讲清楚所致。即使责任在乘客一方，为了确保彼此沟通顺畅，管理人员也要养成一个习惯，用自己的话再重复一遍乘客的要求，然后向乘客进行确认。处理投诉是空乘人员在服务过程中出现问题，企业不得以而为之的，工作是被动的。但如果反应迅速、处理得当，可以收到事半功倍的效果。因为乘客的投诉有时有助于企业提出新的整改措施。

四、结束语

服务在本质上是一种人际交往关系，这种关系由服务者、被服务者和服务环境三元素组成，其中，服务者是影响服务质量的最主动、最积极的因素，其能力和素质的高低对服务水平具有决定作用。具有良好素质和能力的服务者可以在服务过程中营造出令人愉快的氛围，使服务三元素间的关系达到和谐统一，这种和谐统一的美就是优质服务。

致谢

3.出租车司机心得篇三

私家车讨厌公交车和出租车

所有开车的讨厌电瓶车

----------------------以上废话------------------------

首先，我承认很多出租车司机开车都不是太规矩，但是说实话，我在路上看到的出租车发生的事故还真不多。

或许是因为经验的原因吧，每天市区开200KM，谁都练出来了

-----------------------还是废话------------------------

这里不想说什么好坏的问题，我们只谈驾驶心得：

所有的变道掉头，你可以不打灯，但你必须要观察到位，做好人家不让你的准备。

路况好你可以开快，但是到路口必须要减速通过!【不怕死闯红灯的太多】

右侧有大车，千万不要贸然加速超越，搞不好就给你搞个鬼探头!

非得押队的时候，和人家打个招呼，十有八九都会让的!【大家都会有开错道的时候】

千万小心外牌车，他们会随时停下来找路!

8月初来到北汽开出租车，我非常热爱驾驶出租车这项工作。既然热爱这项工作，我就用心去工作。我有高度的责任心;熟练的驾驶技能;有较高的心理素质、思想素质、身体素质，安全的积数就大一些。我每次例会都在认真听着李队讲的事故案例，他常说：“他人吃歉，我们长智”。

讲着很多交通知识，我默默地记在心理，在这种安全的环境下，在这几年里学到了很多安全知识，所以每天出车前都在想想李队对我们讲过的安全知识：

一看、二慢、三通过等等。

一慢解百忧慢是一宝在我们开车时，觉得有点危险。因为车速过快，只要把车速放慢一点，就觉得安全了。在开车时适当慢一点，可以给我们带来所需要的“自信感和安全感”。

驾驶机动车不管驾龄多久“马达一响，集中思想。”不管白天和夜晚、雨雪路滑的天气、视线不好的时候，只要经过路口、胡同、人行横道、立交桥、小区、学校、坡路、盲区这八个路段，一定要集中精神，小心驾驶，用心开车，全面仔细，观察路面情况，提前处理路面情况，保持足够的安全距离，做到先让、先慢、先停，礼让“三先。”准确的观察分析，判断准确的留有余地的操作车辆。

4.出租车司机聘用合同篇四

甲方：

乙方：白班人员：晚班人员：

甲乙双方在自愿、平等的基础上，协商一致，达成以下条款：

一、甲方聘请乙方为贵F-1559专职司机，作息时间为白班：早7点到晚6：30，晚班：晚上6：30到第二天凌晨7点。乙方同意根据甲方工作需要从事出租汽车驾驶员岗位工作。乙方应按照营运任务以及岗位责任制要求，按时完成规定的营运任务。

二、本合同自__年__月__日起至__年__月__日止，期限届满本合同自行终止。

三、乙方保证其提供的驾驶证、从业资格证、上岗证、备案卡的真实、合法、有效性。乙方每次驾驶必须携带前述证件，不得无证、酒后、疲劳、超速驾驶，如有无证、酒后、疲劳、超速驾驶及违反绞痛规则等行为，导致交通管理部门罚款或造成交通事故后果，由乙方自行承担，甲方不承担责任，只负责协助处理。

四、车辆在运载过程中发生交通事故，导致甲方损失或承担相关赔偿，如驾驶员驾驶过程中存在严重过错的，应承担相应的赔偿责任。

五、乙方平时应加强身体锻炼，不得向甲方隐瞒身体疾病。乙方因自身身体原因，无论是在驾驶期间还是在平时休息、生活时间导致的各种病情的，其医疗等费用及因此可能产生的各种损失均由乙方自行承担，与甲方无涉。乙方故意隐瞒身体疾病状况，导致甲方车辆营运损失的，由乙方承担。

六、乙方抱着对甲方负责的态度，勤勉地完成各项工作，爱惜车辆，并应经常检查、保养车辆各部位器件，确保车辆的正常行驶。

七、乙方经甲方聘用后，自愿将交付壹万元人民币(10000元人民币)作为风险押金，一直到离职为止，如乙方没有任何违章或事故处理，甲方予以退还乙方。

八、乙方完成规定的工作任务，甲方每月支付给乙方工资按白班1200元，晚班1000元标准发放。

九、聘用期内乙方应自觉遵守甲方和出租车行的各项安全规章制度，服从甲方及车主的安全监督、检查和管理，安全行车、文明服务。尽忠职守，维护甲方利益。

十、甲方为乙方提供符合市公安交通管理局和出租车管理局规定的营运车辆.乙方应定时保养车子，如检查机油、检查轮子等，要经常保持车辆安全性能，保持车内外之整洁，若因乙方未尽至以上职责，造成车辆损坏，则由乙方承担全部赔偿责任。

十一、乙方应严格履行本合同约定，如有违反，乙方还要赔偿因此给甲方造成的损失。

十二、乙方聘用期间须服从甲方安排出车，不得有任何理由拒绝及拖延之情形，如有违反，甲方依情节轻重给予警告、记过、罚款或开除处理，如有特殊情况，乙方应提前通知甲方。

十三、乙方一律不准有私下用车之情形或因公而办私之行为，如有发现一律按严重违反劳动纪律解除劳动关系处理。

十四、乙方关于安全驾驶等管理之规定，按照国家交通管理法律法规办理。驾驶员安全行车责任：

为了确保行车的安全，提高驾驶员整体素质，消除事故隐患，减少事故频率，保护生命财产安全，甲乙双方特签订安全行车责任书如下：

一、乙方责任

1、必须树立“安全第一、预防为主”的思想，遵章守纪，积极参加甲方交通法规教育，并积极配合甲方的安全检查和监督，服从甲方管理。

2、自觉遵守交通法规，做到不超速、不酒后开车、遵守超车、会车、停车的有关规定。

3、自觉遵守运价政策，做到明码标价，合理收费，车容整洁，标志明显，计价器有效，各种服务证齐全有效，如因乱收费导致乘客举报的，由乙方承担所有责任。

4、确保车辆技术状况良好，严格遵守驾驶安全操作规程，积极配合车主做好车辆出车前，回场后、及途中的保养工作，保证车辆不带病行驶，发现事故隐患应及时予以解决。

5、保持充沛精力投入工作，不疲劳开车。不将车交给无驾驶证的人驾驶。加强危险品的检查，保证车用灭火机良好。

6、积极配合甲方和车经营者做好其它各项安全工作。

二、甲方责任

1、行使职权，加强现场管理和源头管理。

2、经常进行安全检查和监督。

十五、乙方应杜绝贪污、侵占甲方财物，否则，一经发现予以10倍罚款，情节严重者移送司法机关处理。

十六、甲、乙方应严格按本合同履行，若有违反，则要赔偿因此而给对方造成的一切损失。

十七、本合同经双方及保证人签署生效，一式两份，份，同等效力。

乙方：甲方：

住址：住址：

签订日期：年月日

5.出租车司机辞职报告篇五

您好!我是XX，客气的话我就不说了，下面是我的辞职报告。

我自xx年进来公司就在小车班当司机，刚开始开的工具车，虽然比较辛苦，但是总算上下班时间比较有规律，我还是感到比较满意的了。到了xx年，我被调到开轿车，虽然出车次数减少了，但是上下班也比较没有规律的了，经常碰到三更半夜出差的情况。三年来我也坚持下来了，因为要生活我别无选择。今年我结婚了，不能再像以前自已一个人没规律也没什么，现在有了家庭，需要一个固定的时间来陪陪家里人，希望领导能够体谅我的苦衷，批准我的辞职请求，在辞职报告上面帮我签个字，好让我做好交接工作，我将万分的感激。

此致

敬礼

辞职人：xxx

20xx年xx月xx日

6.出租车司机工作汇报篇六

1、始终保持视野良好。

行车难免会遇到超越停着的大车或建筑物或树丛的情况。此时驾驶员右边的视野会完全被遮挡，若有人或自行车从这些遮挡物中突然走出，因为预判时间不够，往往会导致事故。这种情况也适用于等红绿灯之时。左侧或右侧转弯车道红灯挺满车，直行车道绿灯，有时会有行人突然从停着的大车里窜出。所以我一般过这些地方时，会在车右侧预留1.5到2米的缓冲距离，真有人出现，不至于措手不及。若真没这空间，就放缓车速。还有就是有时在城里超越大车，因为大车在你右侧，你右侧视线完全被遮挡，大车如果突然刹车，肯定它前头有什么东西突然出现，所以最好你也跟着刹车。

2、不论有没有红绿灯，过路口减速。

很多司机过十字路口或丁字路口时，如果遇上绿灯，直接一脚油门，飞驰而过。但我想每一个会开车的司机都碰到过闯红灯的行人或摩托车或汽车。尤其是在一些路好人少的经济开发区道路或者城乡结合部，当地的村民对红绿灯本身并没有太大的概念，骑着一辆摩托车看着路好人少不会顾你的红灯，当油门对上油门的`时候，事故就是这样发生了。我们有时候甚至不能怪闯红灯的一方，因为是城市的发展改变了他们时代生存的地方。至于过丁字路口，不论有没有车辆，转弯的一方都在路口处停一下，确认没车辆或其他车辆看到你后再行驶，千万不要将爱车的脑袋突然探出丁字口，以使直行一方措手不及。

3、堵车很烦，但能让一把别人让一把;对明显插队上来的人，只要在你前头插，坚决不让。

能让一把让一把的人是那些早早打转向灯却因车流多转不过来，或黄格线被占转不过来，或是在丁字路口因车流转不了;或在人行道上的行人等等等等。对那种插队的人，坚决不要让(撞了也是随意变道者全责)。不然会让越规者受益，老实人吃亏。这里要批评两句杭城交警在高峰期的指导思路。他们是为了能让道路快速畅通，往往在高峰期对越规插队者视而不见。长此以往，使得越规者愈发受益，从而鼓励老实人也变成越规者，进而造成恶性循环。但如果一开始就严惩越规者，可能最初会导致道路非常拥挤，但从长远看，肯定会进入一个良性循环。

4、夜间行车不要在城里开远光灯。

不是为别人，也是为你自己。试想下，你看别人开着大灯时是一篇模糊，那么如果你开着大灯，别人也是一片模糊。

5、看到黄牌的学字打头的车离远点。

7.出租车司机表扬信篇七

在现在的社会生活中，越来越多人会去使用表扬信，表扬信是向特定受信者表达对被表扬者优秀品行颂扬之情的一种专用书信。那么一般表扬信是怎么写的呢？以下是小编收集整理的出租车司机表扬信，希望对大家有所帮助。

出租车司机表扬信1

尊敬的东营交运出租公司的领导及同事：

您们好!

我的孩子于20xx年7月11日下午一点二十，在西五路刘家盛宏园乘一辆鲁et20xx的出租车到石大花园同学家，下车时不小心将手机掉到了车上，孩子到同学家才发现手机丢了，急忙打电话告诉我，我急忙打孩子的手机，电话是通了没人接，我想丢了肯定找不回来了，同事说打电话问问出租公司，找找出租车司机师傅。我打通了出租车管理部门的电话，不一会接电话的师傅回电话说，联系上了鲁et20xx的出租车司机师傅，他正在吃饭呢!

原来开车的陈师傅放下孩子后去吃饭去了，他跑回车上看见了手机，就立刻给我打回电话，说要给我送回来，我的单位在胜利工业园西六路，陈师傅在东赵开发区，离我至少有17公里的路程;我说自己去取，可陈师傅说这是他应该做的，二十分钟后陈师傅直接把手机给送到了我单位，看见我说，我去吃饭了，孩子的手机打到振动上了，我打电话他也没听见。这时我感动的直说“谢谢”，我急忙把车费给陈师傅，陈师傅一再拒绝说“这是我应该做的”，把手机交给我，陈师傅就开车走了。丢失一部手机本是老百姓生活中的一件小事，但东营交运鲁et20xx出租车司机陈师傅这种拾金不昧的精神着实令人感动，他应该成为我们每个人学习的榜样。只有文明的市民，才有文明的城市。东营是我们的家园，建设文明东营、创建文明城市需要每一位市民的热心参与和共同努力。相信像陈师傅这样的有爱心、文明的播种者、践行者，会使东营营造出浓厚的文明城市氛围。东营也欢迎各方朋友乘坐我们交运公司的出租汽车。我会在东营市大力宣扬这次的经历.表扬他们拾金不昧的精神。

最后，祝充满爱心的鲁et20xx陈师傅及家人，身体健康、万事如意，家庭幸福!祝愿好人一生平安!让爱心在东营大地飞扬!

此致

敬礼!

xxx

20xx年x月x日

出租车司机表扬信2

昨日我乘坐f35422号出租车时，不慎将公文包忘在车上，里面有一些证件和5000元人民币。当我回到家发现公文包不见时，已经是一个小时以后了，对于公文包的找回，我早已不抱希望，因为下车时匆匆忙忙的我并未留下乘车票据。

可是仅仅两个多小时后，这位司机按照公文包中我的身份证上的家庭住址找到了我，把包亲自给我送到家。我激动万分，皇阿玛那个从包里拿出几百块钱来，但是这位司机师傅说什么也不要，把包交给我让我点清里面的东西后马上就走了。

在这里我要特别感谢这位司机师傅，同时也感谢该公司培养了这样优秀的员工。以后我一定会向这位出租车师傅学习，学习他那拾金不昧的精神。

此致

敬礼!

xxx

20xx年x月x日

出租车司机表扬信3

尊敬的出租车公司领导：

本人姓沈，家住城关，现就读于工业学院，大四。于x年xx月xx日星期天坐火车回浙江面试，于3月19日到达杭州，再坐长途汽车回州，在嵊州客运中心下车后打一个的.士回家。当时人非常疲惫，在车上一时疏忽，把一张回北京的火车票和我的学生证落在了车上，回家发现丢失东西非常着急。

出租车司机发现后并没有把我的火车票和证件置之不理，而是很负责任的把我丢失的东西送到了州客运出租车公司。州市客运出租车公司的领导得知情况后呢，马上联系嵊州市的公安局办证中心，公安局办证中心的领导了解情况以后非常热心，通过我在学生证上的名字查询我的联系方式，但是因为本人现就读于北京，户口已经从州迁出，所以无法查找到我的联系方式。可是，州市公安局办证中心的领导本着为人民服务的态度并未放弃查找，而是通过努力找到了我父亲的名字与户口所在地。接着联系了当地派出所，再通过我老家村子里的干部联系上了我的亲人。于3月21日由我父亲将我丢失的物品领回。

在这里我首先要感谢那位不知名的出租车司机朋友和州客运出租车公司的领导以及所有在这次善举中出力的贵公司员工，我认为他们体现了一种为他人所想、急为他人所急的高尚品德，也为他们公司塑造了一个良好的形象。我还要感谢州市的公安局办证中心的领导和当地派出所和村子里的干部，他们那种真诚为人民服务的务实态度，让我非常钦佩。我认为这种为人民服务的理念值得各企业学习，值得社会推崇。

此致

敬礼！

xxx

8.为出租车司机点赞篇八

在那个炎热的夏季，是您给了我们清爽；在那个陌生的城市，是您给了我们温暖；在那条宽阔的马路上，是您给了我们一份安定„„叔叔，此时此刻，回想起与您之间短暂而美好的几分钟，我想伸出手指，为您点赞„„

去年暑假，我与妈妈来到了西安。放眼望去，是偌大的火车站，是熙熙攘攘的人群，我的心中不由地多了一份恐慌。妈妈伸手拦下一辆出租车，说出了宾馆的名字。您没有迟疑，只是一句：“我知道那里，上车吧。”随后，就是一个大大的微笑，看着您的笑脸，我的心中平添了一丝轻松。叔叔，我想为您的热情点赞。

路上，无聊得可怕，没想到您先开了口：“是来西安玩的吧，最近的游客可真不少。”妈妈轻轻嗯了一声，我却仍放不下对这个陌生城市的戒备。一路上，您总是笑着，笑着对我和妈妈描述西安的风土人情，笑着向我们介绍西安有哪些风俗，笑着向我们讲述那些生意人的喜爱，作为游客的注意事项„„一路上，您为我们介绍了很多，我对这个城市慢慢有了了解，叔叔，我想为您的真诚点赞。

不远处，我看到了宾馆大大的招牌，一路上，与您交流，让我忘记了时间，拍手称快时，您却突然刹车：“叔叔，快到了，怎么不走了？”伴着我的疑问，您看了看车上的记录器：“现在的价格是九块四，再开到你们宾馆就成了九块五，四舍五入是十块钱，就剩了几步之遥，再加一块钱，不值得。你们在这里下车吧，多走几步，我看着你们进宾馆。”说完，又是一个微笑。听着您的话，我心中一阵温暖，我心中的冰山早已轰然倒塌，只留下阵阵暖意。叔叔，我想为您的善良点赞。

叔叔，是您让我重新认识西安，再美的景观也抵不过您的温暖，我想为您点赞„„

为姥爷点赞

实验中学

409

王晶妍

“弯下的是腰身，拾起的是美德”,这句话虽然有些俗套，我却还是伸出拇指，默默地为这样做的姥爷点了个赞。记得那天冬至，学校早放一节课，一边和同学感慨学校何时变得如此有人情味，一边接过站在校门口发广告的叔叔手中的宣传单。有些学生连看也不看一眼，就随手将宣传单一揉，任性地把纸团扔到路边，那几个叔叔依旧是面带笑容的向路过的学生发放宣传单。地上满是花花绿绿的宣传单，还有几张被风刮起来飞在天上，倒像是刚下了一场“广告雪”。

一只手因为拿着宣传单裸露在寒风中被冻得通红，我正想松开手让宣传单在风中寻找“自由”，突然看到了一个熟悉的身影——是姥爷，我快步向他走去，他却好像没看见我，姥爷就在这附近来回走动着，左看看，右看看，像是猎鹰在搜寻自己的猎物，突然，他好像发现了目标，快步走过去，弯下腰把东西从地下捡了起来，塞在另一只手中。

我赶紧跑过去，叫住了姥爷，他看到我有些惊讶，说：“哎，你放学了，今天过冬，大家都来了，你姥姥让我来接你，我只顾着捡广告，把你给忘了，嘿嘿。”我仔细打量着姥爷，一只手紧紧攥着一把宣传单，手被凛冽的寒风抽打着，手上开裂的口子像张着的小嘴，姥爷絮絮叨叨地说：“你们这些孩子啊，把广告纸扔的满地都是，整天说着保护环境，这广告都是纸，是那木头做的啊，这得砍多少树啊。”说着弯下腰，又捡起一张“漏网之鱼”，我脸上一阵发热，为刚才自己的想法和对满地的宣传单视而不见的行为感到羞愧。

握紧了手中的纸，跟着姥爷一起将其他的宣传单“捉拿归案”。我心中早已为负责任、热心肠的姥爷点了个赞。为张奶奶点赞

403 陈尚慧

指导教师：隋新燕

世上值得点赞的事物很多。有人为善良点赞，有人为青春点赞；有人为希望点赞，今天，我要为张奶奶点赞。

张奶奶是我的一个邻居，60多岁。她乐于接受新鲜事物，这不，风靡全国的广场舞很快将她吸引住了，加入其中，并报名参加了广场舞比赛。

虽然张奶奶对广场舞充满兴趣，可是毕竟年纪大啦，记性也差。训练时经常会跟不上别人的舞步，闹了不少笑话。可她并未放弃，而是虚心求教，勤加练习。经过坚持不懈的努力，舞技终于有所进步。

可是，张奶奶家还有个正上幼儿园的小孙子，吃穿住行都得她操心。一边要勤练舞步，一边还要照顾孙子。眼看比赛的日子越来越近，张奶奶急得不知如何是好，连头发似乎都白了几根。一向节俭的她干脆买了光盘，自己在家练。晚上十点来钟，邻居还能听见从张奶奶家飘出的音乐声。一连十几天，天天如此。

邻居们都议论纷纷，有人说张奶奶是夕阳红的典型代表，还有人说这种老当益壮的品质令人敬佩，也有人劝张奶奶：老啦，就别那么拼命，差不多得啦。可张奶奶不为所动，依旧抱着“只要功夫深，铁杵磨成针”的信念继续努力。

终于到了比赛的日子，张奶奶一身鲜亮的服装显得神采飞扬。参赛回来，张奶奶满面春风，人仿佛年轻了好几岁，笑容满面地将一个录像带递给我们。看着画面中神采奕奕；动作标准的张奶奶，想起之前连舞步都记不住的她，敬佩之情油然而生。得知张奶奶取得第三名的好成绩，我们都欢呼雀跃。

张奶奶坚持不懈的精神令我敬佩，作为张奶奶的邻居，我感到自豪。今天，我要为张奶奶点赞！

为虎跳峡点赞

蓬莱市第二实验中学 905班孙昊文指导教师：宋艳不知何时，“点赞”之风悄然盛行。“点赞”从一个手指的动作变成一种由衷的赞赏。而我，最想把大拇指竖起，对虎跳峡说一声“真赞！”

暑假，我游遍了西南部，那里的奇山峻岭让我大为惊叹，而在层峦叠嶂中，有一个奇景——虎跳峡。绕着盘旋的山路行了十来分钟，才从山外到了景区，拾阶而下，耳畔隐隐约约似有巨龙长啸般的声音，愈走愈明显。终于，拐过弯来，一川猛流直映眼帘。我迫不及待地跑到观景区。只见浑浊的水从上流浩荡而来，似金戈铁马在漫天黄沙中席卷而来，我所在之处，却布满了险滩与高凸出水面的巨石，江水潜龙腾渊般忽而下落，紧跟着又一个筋斗翻向空中，大块的黄金被击碎在石上，炸开无数晶粒，直甩至十米高才落下，涌流击石，发出虎啸龙吟的声音，而后来的江水同样不惧险阻，踏着前人的脚步，直斩荆棘，勇敢地奔流。我如痴如醉，自然不忘拍照留念，回到宾馆，我将照片发到了空间上，出乎意料的是，竟有许多人给我点赞，不，给虎跳峡，我想，没有人不会被如此壮丽之景触动。

几天之后，我们沿江行至下游，下游的水宁静祥和，仿佛未经风雨，回想起虎跳峡，我不禁感慨万千。

虎跳峡代表的是一种精神，是一种勇敢坚韧的无畏的精神。在它面前，任何险阻都不能使它退缩，即使遍体鳞伤，也一样大踏步前进。所以它才能在经历艰险后，到达成功宁静的彼岸。人生、社会莫不如此。总会有挫折与磨难，惟有勇敢前行，胜利才会向我们招手。我们应给虎跳峡点赞，更要为它所承载的精神点赞。我希望我们都能继承这种精神，惟有此，社会才有真进步，我们也才会成功。

为看书人点赞

蓬莱市第二实验中学

901 贾思琪

指导教师：陆松红灿灿的夕阳像橙子一般挂在街的尽头，我百无聊赖的在街上闲逛，不觉间看到了商场旁的一个卖书摊，柜子上最新的小说吸引了我，在翻看小说时，身旁的一个男人说：“有件事麻烦你，我家里有急事，你帮我看一下摊吧，拜托了！”“好啊，你去吧，不用担心！”一个人十分爽朗地回答道。我默默想：“就这样答应了？万一出了事，你还要赔书钱......”抬头递书钱时，不觉猛然一惊，眼前只剩一人——他还不及我高，佝偻着背，衬衫上印着醒目的“烟台日报”四个大字，黝黑有些发亮的脸上正洋溢着笑容，他一瘸一拐地给我找钱，我顿时心生怜悯。“他是怎样一个人啊！他都这个样子了，怎么还答应独自看书摊？”我靠在商场的大门外，默默关注着那个不起眼的书摊。

小说已翻过一半，渐渐有些起风了，“这样闷热的天里有些风，真好！”但事实和理想往往背道而驰。一阵狂风呼啸而过，塑料袋和尘土漫天飞舞，“黑云压城城欲摧”，天空在几分钟里黑了下来，暴雨转眼间倾盆而来，尽管在宽大的房檐下，雨仍不断冲进来，恍然想起那个书摊，他竟还在！

他正匆忙地收拾着地上和外面的书，雨像幕布一般落下，砸在书摊的遮阳伞上，他把书都堆到伞的正下方，用自己瘦弱的胳膊撑起对他而言巨大的接近崩溃的遮阳伞，因为个头不高，刚伸出手也才刚刚够到伞沿，每一阵大风刮来，他都和伞一起摆动......忽然想起他在我买书时那句爽快的承诺，他有预想到现在的境况吗？他为了一句承诺，在雨中扛起一份责任。

“咔啦”一声，一道闪电刺破青天，照亮了他的背影，如此高大，如此伟岸，如此让人敬佩！他，一个平凡的送报工，一个普通的残疾人，他只知道，在他答应的一瞬间开始，这个书摊就需尽他所能去维护，你的努力我有看到，你的信守诺言我有看到，我在为你的诚信点赞，你看到了吗？

为平凡中的美丽点赞

蓬莱市第二实验中学 903班秦畅潞

指导教师：陈少清我们在岁月的长河中大步流星地疾走，不知是否有人愿意停下脚步，静静欣赏身边上演的一个个动人的真情电影呢？它们带给我激情和动力，它们是从平凡中绽放出来的美丽，我为它们点赞！空旷的街道上，一辆三轮车快乐地唱着“吱呀吱呀”的歌，一个捡破烂的老爷爷蹬着它略显吃力，脸上皱纹密布，戴一顶破旧的草帽，载着他的老伴，风里来，雨里去，每天唱着不成调却听起来格外亲切温暖的歌，在小城里穿梭。而坐在车后的婆婆有时与他亲热地交谈，有时替他擦去额上晶莹的汗珠，有时下车帮他系好她刚织成的围巾。我时常看见他们，总见那从心底里溢出的幸福微笑在阳光下美美地绽放，让我不由得也笑着回应。我为他们点赞，愿他们能在苦难中一直紧握对方的手，走向人生晴朗的日暮！

犹记小吃街头上那个卖煎饼果子的阿姨，她早出晚归，为顾客做好香喷喷的饼子后，总甜甜地说一声：“您慢走，下次再来！”脸上是雏菊般的灿烂笑容。有人问她：“干这个苦不苦？”她笑答：“生活嘛，平平淡淡才是真，做人只要行得正、对得起自己的良心，便觉生活不苦，要知足常乐！”我为阿姨点赞，为她对生活积极乐观的态度点赞！

我妈妈每晚都陪我写完作业，无论她工作了一天有多么累。每当我注视着妈妈拖着疲惫的身躯回房间，都感动得快落泪。这幅安静的画面成为我心底最坚韧的信念的来源。我想真正的爱就是深夜为我留一盏灯，织出最细微的绵绵爱意，陪我步履蹒跚地走过艰难。我为妈妈点赞，为质朴无私的亲情点赞！

9.雇佣出租车司机协议书篇九

甲方：乙方：

甲乙双方在自愿、平等的基础上，协商一致，达成以下条款：

一、甲方聘请乙方为吉DT

专职白班（夜班）司机。

二、甲方聘用乙方后，乙方要向甲方提供身份证，驾驶证，上岗证，服务监督卡有效证件。

三，乙方经甲方聘用后，乙方自愿将交付

元人民币（元人民币）作为风险押金，一直到离职为止，如乙方没有任何违章或事故处理，甲方一个月后予以退还乙方押金。

四、聘用期内乙方应自觉遵守甲方和出租车行业的各项安全，服从甲方的安全监督、安全行车、文明服务。尽忠职守，维护甲方利益。

五、乙方接车后，自觉遵守交通法规，做到不超速、不酒后开车、遵守超车、会车、停车的有关规定，自觉遵守运价政策，合理收费，不拒载、不要价、车容整洁，计价器有效，各种服务证件齐全有效。

六、如果因违反交通法律法规发生交通事故或违反客运管理条例受到处罚，则由乙方自行承担全部赔偿责任，甲方概不负责。

七、甲、乙方应严格按本合同履行，若有违反，则要赔偿因此而给对方造成的一切损失。

八、本合同经双方签署生效，一式两份，双方各执一份，同等效力。

乙方：身份证号：住址：甲方：身份证号：住址：

签定日期：

10.出租车司机礼仪讲座篇十

一、开展宣传教育工作，提高文明礼仪意识。

通过报纸、广播、电视以及各交通路口悬挂宣传标语、印发倡议书、在出租车上张贴标语等多种载体进行宣传。使人人参与文明礼仪教育实践活动，真正做到文明礼仪“从我做起”、“从行车做起”。

二、制定驾驶员文明礼仪标准，强化行为规范。

1、仪表

（1）上岗穿着统一的制服，服装清洁、平整，钮扣齐全。

（2）男驾驶员不留长须长发长指甲，驾车时不吸烟，不着无袖背心和拖鞋，不得将衣袖卷起。

（3）女驾驶员不浓妆艳抹，着装不暴露，夏天不着超短裙。

2、服务流程

(1)问路：普通话问好。“请”字当先，问清确定乘客的下车点。

(2)选路：将行驶路线告知乘客，征得乘客同意或按乘客指定线路行驶，非经济路线必须向乘客说明。

(3)开机：营运时必须使用计价器（开机“慢一拍”）

(4)暂停：到达目的地后，及时按下暂停键，停止计费。

(5)报价：按计价器显示的金额，报清当次业务的车费，请乘客确认。

(6)唱票：收取乘客车费时要当面唱票，收费致谢。

(7)找零：唱零、找零、大小票面一次找清。

(8)给票：发票主动交给乘客（禁语：“发票要吗？”）

(9)提示：上车时关注乘客有否随身物品，下车时须提示乘客不要遗忘，并审视车厢内有无物品遗留。

(10)检查：行李箱是驾驶员服务责任区。乘客行李需要放入行李箱的，驾驶员必须下车主动协助乘客放入，到达后协助取出。放入、取出行李时驾驶员必须与乘客一起清点确认。

(11)再见：向乘客道别，使用“再见”，“下车当心”，“走好”等礼貌用语。

服务注意事项(一）交谈得当

乘客主动聊天时，应作回应，但应注意选择话题，可以谈论诸如天气、当地风俗、特产、名胜以及沿途的景观等一类话题，忌谈涉及个人隐私的内容、宗教民族等敏感问题和小道消息、八卦新闻。

（二）安全第一

服务时，不酒后行车，不接打移动电话，不超速行驶，在乘客上车后，提醒系安全带，并检查车门是否关好；当车上乘坐的是老、孕、病乘客时，减速行进，如有需要，主动搀扶上下车。

（三）服务主动

乘客上车前，协助客人摆放、安置所携带的大件行李；运营行驶时，按照乘客要求路线或合理路线行驶；路况不好时，提醒乘客扶好；遇到事故或纠纷时，先安排好乘客；到达目的地后，按照计价器显示金额收费，主动出示合法票据；乘客下车时，提醒其拿好自己的物品。

3、文明用语

您好！请问您到哪里？请您系好安全带！谢谢！

请慢走！请带好您的随身物品！下车请当心！再见！

4、车容车貌的标准

保持车容整洁。车身外观保护良好，无锈斑和脱漆，玻璃明净，车门、窗、锁、等开闭自如，车内设施完好、整洁、卫生，不在车内吸烟、吃有异味的食品，保持车厢无异味；后备箱内无杂物、设施完好。座位无灰尘、无污物，车身每日早晚各清洗一次，左右两侧前车门喷字清晰、规范。前后保险杆护套、前后灯罩、车门装饰条等牢固整洁。明码标价签清晰整洁，张贴端正。夜间顶灯明亮整洁。当班驾驶员服务资格证统一摆放在副驾驶室座位前面，不乱张贴广告。

全国“两会”期间，部分代表、委员提出了出租汽车内存在异味、车容车貌不洁等问题；对此，北京市交通执法总队发布紧急通知，对出租汽车异味、车容车貌不洁、驾驶员仪容仪表不整以及拒载等问题进行为期10天的专项整顿，有关负责人表示，一旦发现出租车存在上述问题，将临时取消其上路运营资格，待其进行整改后，再允许其上路。

可见出租车的整洁与否是关乎着城市的形象亮丽与否的大事，必须提醒各位司机注意保持车容整洁。

5、行车礼仪

(1)遵守交通法，遵守交通信号，不闯红灯和违反交通标线。控制好车速，不开快车、英雄车、斗气车。并线柔和，不猛拐。来回穿梭、别车等。遇到前方带有明显新手标志的车辆时，应宽容、理解，注意礼让。

(2)不违章停车，不随意掉头，不向车外吐痰、乱扔杂物。礼让非机动车和行人，停车时不影响其他车辆和行人的通行。

6、特别提醒

（1）未经乘客同意，不招揽其他客人同乘。

（2）在行驶中，不要不停地通过后视镜“窥视”后座乘客。

（3）使用车内呼叫设备与总台或其他司机对话时，注意文明用语。

（4）播放影、音制品时，注意格调健康，并主动征求乘客意见。乘客接打电话时，应主动调低音量或关闭音响。

(5)根据乘客需要使用车内空调。

(6)为外国乘客服务，热情友好，落落大方，不卑不亢，维护自身良好形象。

教你几句小英文