电气火灾原因及措施

电气火灾原因及措施（精选12篇）

1.电气火灾原因及措施 篇一

5.3.1施工现场发生电气火灾的主要原因

⑴电气线路过负荷引起火灾：线路上的电气设备长时间超负荷使用，使用电流超过了导线的安全载流量。这时如果保护装置选择不合理，时间长了，线芯过热使绝缘层破坏燃烧，造成火灾。

⑵线路短路引起火灾：因导线安全距离不够，绝缘等级不够，导线老化、破损或人为操作不慎等原因造成线路短路，强大的短路电流很快转换成热能，使导线温度急剧升高，造成导线溶化，绝缘层燃烧，引起火灾。

⑶接触电阻过大引起火灾：导线接头连接不好，接线头压接不实，开关触点接触不良等造成接触电阻增大，导致过热引起火灾。

⑷变压器、电动机等设备运行故障引起火灾:用电设备长期过负荷运行或制造质量不良，造成线圈绝缘损坏匝间短路，铁心涡流加大引起过热，变压器绝缘油老化、击穿、发热等引起火灾。

⑸电热设备、照明灯具、电炉使用不当会引起火灾。大功率照明灯具等与易燃品距离过近引起火灾。

⑹电弧、电火花等引起火灾:电焊机、对焊机使用时的弧光、火花等会引燃周围物体，引起火灾。施工现场由于电气引发的火灾原因决不止以上几点，这就要求用电人员和现场管理人员认真执行操作规程，加强检查和预防措施。

5.3.2预防电气火灾的措施

针对电气火灾发生的原因，施工组织设计中要制定出有效的预防措施。

⑴施工组织设计要根据电气设备的用电量正确选择导线截面，从理论上杜绝线路过负荷使用，保护装置要认真选择，当线路出现过负荷时，能在规定时间内动作保护线路。

⑵导线架空敷设时，其安全间距必须满足规范要求，当配电线路采用熔断器作电路保护时额定电流一定要小于电缆或穿管绝缘导线载流量的2.5倍，或明敷设绝缘导线允许载流量的1.5倍。要正确执行安全操作规程，避免作业不当造成火灾。

⑶电气操作人员要认真执行规范，正确连接导线，接线头要压牢、压实。各种开关触头要压接牢固。铜铝连接时要有过渡端子，多股导线要涮锡后再于设备连接，以防加大电阻引起火灾。

⑷配电室内配置砂箱和灭火器。严格执行变压器的运行检修制度，经常清扫和检查。发现问题及时解决，保证设备正常运转。

⑸施工现场或宿舍严禁使用电炉子或碘钨灯取暖。⑹使用电焊机时，周围不能存放易燃物体，并备齐防火设备。电焊机要放在通风良好的地方。

⑺施工现场的高大设备和有可能产生静电的电气设备要做好防雷接地和防静电接地，以免雷电及静电火花引起火灾。

⑻存放易燃气体、易燃物品仓库的照明装置一定采用防爆设备。导线敷设、灯具安装、导线与设备安装均应满足有关规范要求。

⑼配电箱、开关箱内严禁存放杂物及易燃物体，并由专人负责定期清扫。

⑽施工现场一旦发生电气火灾时，扑灭电气火灾应注意以下事项：

①迅速切断电源，以免事态扩大；切断电源时应戴绝缘手套，并使用有绝缘柄的工具。当火场离开关较远须剪断电线时，要分开错位剪断，以免在钳口处造成短路，并防止电源掉在地上造成人员触电。

②当电源线因其他原因不能及时切断时，一方面派人去供电端拉闸；另一方面灭火时，人体各部位与带电体应保持充分距离，同时必须穿戴绝缘用品。

③ 扑灭电气火灾时，要用干粉灭火器、二氧化碳灭火器、1211灭火器或干沙子。严禁使用导电灭火剂进行扑救。

2.电气火灾原因及措施 篇二

1 电气火灾主要包括以下四个方面

1.1 漏电火灾

电气线路中, 因为线路受外力作用、年久变质、质量低劣等原因导致电线绝缘性能降低, 导线与导线之间、导线与大地之间产生通过电流, 这种现象称之为漏电。当漏电发生时, 漏电部位电阻通常较大, 漏电电流通过时使导体局部产生高温, 从而使导线绝缘体产生自燃或者漏电产生的火花引燃漏电部位易燃物品, 从而引起火灾发生。

1.2 短路火灾

当导线绝缘体老化破损或者因裸露导线或电气器件相互之间绝缘性能降低, 导致火线与零线或地线在某处连在一起的现象就叫短路。短路会引起电流突然增加。其瞬间也会产生大量的热量, 其热量远远超出线路正常工作情况所产生的热量时, 导致绝缘层或绝缘体受热燃烧, 同时伴随产生电弧和火花, 导致电气线路或设备自燃, 引燃其他可燃物, 最终导致火灾发生。

1.3 过负荷火灾

电器和线路一般在其额定负载下或小于额定负载情况下可以长期安全工作, 如果超过其额定负载, 将带来损耗增加, 发热严重 (超额定负载越多, 发热也越快) , 绝缘老化甚至破坏, 直至设备报废。容易引起导线绝缘层、电器自身可燃部件产生燃烧, 引燃附近可燃物品, 导致火灾的发生。

1.4 接触电阻过大火灾

在电气线路中避免不了导线与导线、导线与电气设备的之间相互连接, 在这些相互连接部件之间, 都会有接触电阻的产生。正常情况下, 接触电阻都比较小, 当电流通过连接部件时, 有少量热量产生, 可以忽略不计。如果接触部件之间连接不牢靠或者接头处有杂质或其他原因使接头接触不良, 使接触部位的局部电阻过大, 当电流通过较高电阻的部位时, 就会在此处产生大量的热量。当有较大电流通过存在接触电阻的电路时, 就会在接触电阻过大的局部范围内产生极大的热量, 有可能引燃导线绝缘层, 导致附近可燃物品燃烧造成火灾的发生。

2 电气火灾的预防

据有关资料报道, 日本的用电量是我国的八倍, 但电气火灾仅占其火灾总数的3%左右。日本之所以能有效控制电气火灾, 除了其电气材料及施工质量较好、严格执行电气设计规范和管理到位外, 一个很重要的原因就是十分重视电气火灾预防。为有效保证用电安全, 通过对电气火灾成因的分析, 应采取以下电气火灾预防措拖:1) 选用质量稳定、可靠的线缆、部件及用电器等。在正常用电的情况下, 质量合格的电气产品, 都能够满足额定负载设备长期运行的发热要求。因为其性能可靠, 出现短路和过负载的状态下, 在一定时间内能保证热性能稳定, 从而避免因为电气线缆、设备因过热而引发火灾。2) 防止过负荷用电。电缆长时间过负荷运行是, 对其绝缘保护有较大的伤害, 因此, 就防止过负荷用电。如果出现过负荷用电时, 应控制过负荷用电时间, 并及时对用电负荷运行情况进行查看, 避免因过负荷用电导致线缆、设备起火。3) 遵守电缆敷设的有关规定。电缆敷设时应尽量远离热源, 避免与蒸汽管道平行或交叉布置, 若平行或交叉, 应保持规定的距离, 并采取隔热措施, 禁止电缆全线平行敷设在热管道的上边或下边;在有些管道的隧道或沟内, 一般避免敷设电缆, 如需敷设, 应采取隔热措施;架空敷设的电缆, 尤其是塑料、橡胶电缆, 应有防止热管道等热影响的隔热措施;电缆敷设时, 电缆之间、电缆与热力管道及其他管道之间、电缆与道路、铁路、建筑物等之间平行或交叉的距离应满足规程的规定;此外, 电缆敷应留有波形余度, 以防冬季电缆停止运行收缩产生过大拉力而损坏电缆绝缘。电缆转弯应保证最小的曲率半径, 以防过度弯曲而损坏电缆绝缘;电缆隧道中应避免有接头, 因电缆接头是电缆中绝缘最薄弱的地方, 接头处容易发生电缆短路故障, 当必须在隧道中安装中间接头时, 应用耐火隔板将其与其他电缆隔开。以上电缆敷设有关规定对防止电缆过热、绝缘损伤起火均起有效作用。4) 定期巡视检查。通过定期巡视检查, 可以及时发现并处理电气缺陷。针对电缆沟中电缆温度和空气温度, 要做到定期检测和记录, 特别是针对电缆接线盒处温度的测量以及大容量电力电缆表面温度的测量, 必须及时排查和记录。另一方面, 也可在电力电缆上敷设线型感温火灾探测器, 实时监控运行温度, 并在高温时发出预警, 做到防范未然。5) 设置防火门及隔墙并严密封闭电缆孔、洞。为有效隔离或限制燃烧范围, 防止火势蔓延。对较长的电缆隧道及其分叉道口应设置隔火门或防火隔墙。在正常情况下, 电缆沟或洞上的门应关闭, 起到隔离作用。穿越墙壁、楼板、竖井、电缆沟而进入控制室、电缆夹层、控制柜、仪表柜、开关柜等处的电缆孔洞时, 应用防火泥或防火板进行严密封闭, 密闭时要做到严密、平整、美观、电缆勿受损伤, 从而防止电缆火灾发生。6) 非直埋电缆需将外表黄麻外护层剥离。在直埋电缆中, 其外表有一层浸沥青之类的黄麻保护层, 当直埋电缆在竖井、隧道、电缆沟中敷设时, 应剥去其外表浸沥青之类的黄麻保护层, 从而将火灾扩大的风险降低。另外, 电缆沟的盖板应完整, 坚固, 防止异物 (如电焊火渣等) 掉入对电缆造成损伤, 避免电缆火灾的发生。7) 保持电缆隧道的适当通风和清洁。在正常运行的情况下, 电缆隧道、沟道、竖进等应有适当的通风。同时在敷设电缆的沟道、竖时、隧道中, 不许随意堆放杂物, 并定期对其中垃圾进行清理;其中的积水、积油应及时清理, 为电缆安全运行创造良好的外部环境。8) 保持电缆隧道或沟道有良好照明。电缆隧道或沟道内应保持良好照明状态, 在需要上下的隧道和沟道口备有专用梯子, 以方便对电缆隧道或沟道内的电气线路进行检查和电缆火灾的扑救。9) 防止火种进入电缆沟内。在电缆附近进行明火作业时, 应采取措施, 防止火种进入沟内。10) 定期进行检修和试验。按规程规定及电缆运行实际情况, 为及时发现潜伏故障及缺陷, 应定期对线缆和用电备进行测试和检修, 从而为电气设备安全运行提供技术保障, 避免因电气设备不安全运行引起火灾的发生。当进入电缆隧道或沟道内进行检修, 试验工作时, 应遵守《电业安全工作规程》的有关规定。

3 结束语

电气火灾隐患多, 突发性大, 监管难, 防不胜防。要增强忧患意识, 应以预防为主, 防患于未燃。只有通过认真分析电气火灾引起的原因, 才能有针对性地做好电气火灾预防工作, 从而保证人民生命财产安全。

参考文献

[1]贾传圣, 徐心沁.低压电气火灾的预防与预测[J].计算机光盘软件与应用, 2012.

3.电气火灾原因及措施 篇三

1.调查中现场痕迹证据不够充分，偏重于证人证言。我国电气火灾现场勘查理论与鉴定技术已较为完善、成熟。但在火灾调查中，这一理论与鉴定技术的应用水平却不高。在火灾原因现场勘察笔录中，时有对短路熔痕与火烧熔痕及接触不良过热熔痕等的描述不够明确、清楚的现象。对于一次熔痕与二次熔痕很少做出鉴定。

2.电气火灾原因结论含糊不清。人们往往可以从报纸、杂志上看到这样的结论，例如“导线老化，短路发生火灾”、“电器设备内部故障发生火灾”等。为什么短路，是什么故障，“短路”“故障”后又为什么会发生火灾，都未作交待，因为两者之间没有必然的联系。知其然，不知其所以然。总之，火灾原因结论含糊不清、责任不明。严格来讲这种“火灾原因”并没有说清发生火灾的根本原因，等于火灾原因不明。由于火灾原因不清，责任也就无法分清。对这样的火灾今后也难以从根本上预防。

3.造成电气火灾原因调查质量不高的原因。

(1)电气火灾现场勘查工作本身的特征所决定的。因为电气火灾现场与其他火灾一样脏、乱、臭，勘查难度大，危险性大，它要求现场勘查人员除了要有较强的电工基础知识，较丰富的现场勘查经验外，更要具备热爱火灾调查工作的细心和耐心。

(2)现场勘查手段落后。目前全靠两只手在火灾废墟上慢慢地扒，肉眼慢慢地查找。小小的熔珠或插片由于灭火时被水冲过，都成了泥灰色，且有的被移了位，有的还与泥灰粘连在一起，极不易分辨，不下功夫很难找到，稍不注意就会漏掉。找不到直接证据，就给火灾原因作出准确的调查结论带来困难。

(3)我国目前对电气火灾原因调查结论的认定，没有规范的要求。导致那些含糊不清、责任不明的火灾原因结论长期都有存在的空间。

(4)目前消防部队监督岗位人员流动大，不安心火灾调查工作。

火灾调查工作需要火灾调查人员安下心来钻研火灾原因调查理论和业务，然而消防干部有的转业、有的提升，换岗频繁，人员难以固定，特别是几乎人人存在转业问题，后顾之忧无法解决，谁还有心思去钻研火灾原因调查这一业务呢?

(5)解决方法

①弄清电气原理，是分析认定原因的基础。一起火灾所涉及的电气产品，是执行国家标准，还是企业标准?其工作原理详细情况是什么?在设计方面是否存在注重使用功能、而忽视安全性能的问题，都需要认真分析。

②注重调查询问，是获得证据的重要手段。对于任何人一起火灾事故，调查询问都是火灾调查的主要工作内容之一，通过对火灾当事人、责任者和证人的调查询问，全面收集证据，有利于查明起火时间、起火点及火灾的发生和发展过程，更有利于现场勘查、认定起火原因和火灾责任。对于电气火灾而言，意义更大，只有充分调查清楚电气设备在使用安装前、使用中、火灾前的工作状态，才能为调查提供线索，明确方向。

③详细勘查现场，是查明火灾原因的重要途径。火灾现场勘查，是消防机构在法律规定的范围内，使用科学的手段和调查研究的方法，对火灾有关的场所、物体等进行实地勘验、查找、鉴别、提取证明火灾原因物证的过程，其目的是确定起火部位、起火点、起火原因，同时也为查明火灾责任、核定火灾损失、验证证人证言搜集证据。在现场勘查过程中，要耐心、細致、认真，不要放过一件可疑之物。对于电气火灾，一般是由于电气设备、电气线路故障或安装、使用、维护不当造成的，其现场应是一个连续的、具有因果关系的、能证明火灾原因的痕迹体系。勘查中，不仅要查明电气设备火灾前的使用情况、火灾扑救中和扑灭后的变动情况，更重要的查明电气事故、电气使用与火灾的联系，用现场的特征痕迹来证明。

4.电气设备火灾的危险性及预防措施 篇四

2.电气火灾(一)电缆火灾火力发电厂的电缆遍布全厂的地上、地下。电缆的绝缘材料多是可燃的，大多敷设在沟道、厂房内。当电缆起火时，蔓延迅速，扩大到其它场所形成新的着火危险点。并且电缆火灾一但发生很难扑救，因为它燃烧产生大量有毒气体、烟气，不但威胁着人的生命安全，而且着火点不易判明。综合上述情况电缆火灾应引起人们的高度重视。分析火灾原因：1．由于安装不当所引起火灾。(1)在敷设电缆时，将电缆的防护层损坏，使绝缘损伤。在运行时，可能引起绝缘击穿，产生电弧，引起电缆的绝缘层燃烧。(2)敷设充油电缆时，位差太大，使电缆淌油，造成电缆位低的一头油积聚，而产生很大的静压力，致使电缆头漏油。而电缆位高的一头则由于油的流失而干枯，使电缆容易吸人潮气降低了绝缘强度。因此，电缆的两端都增加了发生故障引起火灾的机会。(3)电缆中间接头连接不好或接头材料选择不当造成接头氧化、脱焊，以至发热起火。2．电缆长期过载所引起火灾。3．外部因素所引起电缆火灾。(1)人为的违章作业所造成电缆火灾。(2)电缆综合防火措施没做好造成火灾。电缆火灾的预防对策：1．做好电缆综合防火措施。如：涂刷防火涂料、设置防火门、防火墙和防火沙盘；用耐火材料封堵电缆竖井和穿墙楼板孔洞；用槽盒对电缆进行包裹等防火措施。2．配置电缆火灾自动报警装置；配置一定数量的灭火器材；配置消防隔热战斗服和空气呼吸器等防火器材。3．电缆应选用阻燃型电缆或铠甲电缆。4．电缆的敷设应符合安全规定要求。5．锅炉煤粉制粉系统处电缆除涂刷防火涂料外，还应用薄铁罩或用耐火隔板遮蔽。6．严格审批电缆沟内部动火工作，做好防火措施后，方可动用明火。7．对超温、绝缘降低、超载、漏油、腐蚀、损坏严重的电缆应及时采取措施消除隐患。8．应加强对电缆的巡回检查、检修、检测等工作。及时清除电缆及周围的积油、积粉、积水。

3.(二)变压器火灾火力发电厂油浸变压器内装有大量的绝缘油，多达十几吨至几百吨。内部还有纸板、木材、布、棉纱等绝缘材料。变压器一但内部发生严重过载、短路，可燃的绝缘油和绝缘材料就会受高温或电弧作用分解、膨胀以致气化，使变压器内部的压力急骤增加，重则造成外壳爆炸，大量喷油，扩大火灾。分析火灾原因：1．绝缘损坏引起变压器火灾。变压器硅钢片之间绝缘老化或者夹紧铁蕊的螺栓套管损坏使铁蕊产生很大涡流，引起发热而温度升高，加速绝缘老化发生短路起火。2．导线接触不良引起的变压器火灾。变压器线圈接头由于焊点不牢、虚焊，焊点两端不牢引起的火灾事故。3．雷击过电压引起变压器火灾。4．负载短路引起变压器火灾。5．接地不良引起的变压器火灾。6．动用明火检修变压器时，没有做好防火措施引起变压器火灾。预防对策：1．变压器在检修、运行中防止水、杂质、检修工具进入器身；防止损坏变压器线圈、铁蕊。2．要加强对变压器的检查、检修、检测工作，发现隐患及时消缺。3．防止变压器运行中超温，温度保持在85摄氏度——90摄氏度。4．经常检查套管、清洁套管；经常检查分接开关是否接触良好。5．大型变压器要有油水分离设施，并符合安全生产规定要求。6．要确保变压器事故放油储油坑清洁畅通。7．变压器短路保护要确保良好状态。8．要有良好接地保护措施。9．应定期对运行中变压器油进行色谱分析，发现异常及时采取措施，消除隐

防止电气设备发生火灾的措施：

为防止电气设备发生火灾，提高值班人员的防火意识，保证设备的安全运行，特制定本措施。1 加强运行人员安全教育，提高运行人员的安全思想意识，增强预防火灾时的能力。2 严格执行电气设备的巡检制度，发现火情要及时汇报并采取有效措施制止火情的发展。

电气设备在运行中，要严格按照设备的额定参数及“运规”规定的要求运行，禁止设备超参数运行。4 事故情况下，设备过负荷运行时，应及时采取措施，禁止超过“运规”规定的事故过负荷时间。5 要严格执行电气设备的测绝缘规定，备用设备在投运前（备用时间高压设备超过一周，低压设备超过两周），应进行绝缘测量，对绝缘不合格的设备禁止投入运行。

发电机运行中要严密监视其进、出风、线圈及油系统的温度，并按规定定时抄录温度值，发现温度超过规定值时，应检查发电机冷却水、冷凝器是否正常并采取措施，不能恢复时，应按“运规”规定的时间，将发电机降负荷或停机。

变压器在运行中，其冷却装置必须投入运行。冷却装置未投入的变压器禁止带负荷运行，变压器运行中其上层油温最高不得超过95℃（强迫油循环的变压器为85℃），超过规定值时，应降低变压器的负荷，使温度降至允许值，若不能恢复时，应将变压器退出运行。

电缆应按规定定期进行预防性试验，加强对运行中电缆的外壳温度的检查，其外壳温度不允许超过65℃（110KV的为50℃），超过规定值时，应及时调整运行方式，降低电缆的负荷。

电气设备的保护装置应可靠正确，设备投运前必须投入相应的保护，每班应至少对保护装置进行检查一次，以保证保护的可靠投入。

对进入控制室、开关室、电子间等处的电缆孔洞，必须用防火材料堵死。电缆沟应装设防火墙或防火门，电缆上的积灰要及时清扫。11 靠近热体或可能有油喷溅到电缆上的，应作防油、防热体烤焦等隔离措施。12 开关室、电缆层等电气间禁止存放易燃易爆物品。

对火灾报警装置应按规定定期进行检查、试验，使其始终处于良好工作状态。

5.电气火灾原因及措施 篇五

摘要：铁路智能电源屏在铁路正常运行中的重要性，本文重点分析电源屏的日常及集中维护，智能电源屏发生火灾的原因及防护措施。

关键词：智能电源屏，交流接触器，模块，火灾

ABSTRACT：Intelligent power screen rail at the rail of the importance of normal operation, This paper analyzed the power of the screen and focus on day-to-day maintenance, Intelligent power panel and the reasons for the fire protection measures.Key Words：Intelligent Power Screen，AC contactor，Module，Fire

铁路信号电源是给国家一级信号负荷供电的电源 , 直接关系着铁路行车安全 ,而铁路电源屏是信号设备的重要组成部分，是电气集中的供电设备，是完成电气集中连锁的基础和保证。它供信号机、轨道电路、电动转辙机、继电器及控制台表示灯等所需的各种交、直流电源。它一旦发生故障及火灾轻者是投入使用的车站部分设备停用，重者是全站设备瘫痪，影响行车安全；而电源屏故障的排除较为困难往往延误时间，影响较大。因此 , 如何维护及防止电源屏发生电气火灾 , 是相关生产厂家和使用单位都应特别重视的问题。现就如何解决好这一问题进行探讨。

1智能电源屏日常维护项目

1.系统的检查。电源屏正常工作时，两路交流输入电源指示灯亮，故障灯灭，前门内的蜂鸣器开关置于开，告警/消音开关置于告警位置。除保护灯和故障灯不亮外，所有电源模块指示灯亮，监控单元电源灯亮，无声音告警。

2.防雷器检查。查看防雷地线连接是否良好，C级防雷器颜色是否变色、变形、开裂，防雷空开是否正常工作，且处于闭合状态。C级防雷器的显示窗口应该是绿色，D级防雷器盒和输出防雷器盒面板上指示灯应为亮灯状态。

3.检查线缆连接。防雷和接地线缆、交流输出线缆应连接可靠，电缆无局部过热和老化现象，接地电阻应小于10欧姆。

4.查验实时数据。交流电压实时显示数据与实际电压误差不超过额定值的3%，直流电压实时显示数据与实际电压误差不超过额定值的2%，电流误差不超过额定值的5%。当电压偏低，超出额定值的5%该模块需要更换电容。

5.检查告警功能。发生故障必须告警对应声光告警指示正常。

6.检查通信功能。直流屏、交流屏各电源模块与监控单元通信正常，实时数据非反白显示，历史告警记录中没有通信中断告警记录。

2智能电源屏集中维护

根据智能电源屏实际运行需要利用“天窗”点，对电源屏各方面功能和器件进行检测试验（可每年一次）。

1.电源屏系统切换功能。可在2路电网正常的情况下断开1路电网的电源屏输入断路器，人为切换到2路电网，并在1路电网恢复供电后，切回1路，从而实验电源屏的切换功能。（应保证交流接触器正常工作，所有模块正常工作）

2.交流模块的相互装换，目的是检修模块的切换电路是否正常。根据模块的带载情况判断模块的工作状态（带载还是热备），把带载模块的输入开关断开，从而人为把负载切换到另一热模块，重新闭合断开模块的输入开关，使模块正常起动，工作稳定后可以重复刚才操作对另一模块进行切换测试。

3.直流模块（内部带闭塞，站联等24~60V连续可调电源）单独带载测试，以检验直流模块内部各闭塞支路输出是否正常。断开两个模块中任意一个的输入，用另一个模块单独带载，测量模块输出各路电源是否正常，电源屏是否正常报警；然后，恢复所关闭的模块，同样操作检测另一模块各路电源，确保两模块各路输出都正常。

4.检验模块运行数据。通过检测单元调出所有模块的运行数据，并做记录，尤其是交流稳压模块，以判断模块是否进一步维护。

5.检查系统接线节点状况。检查系统内各个模块的输入空开及各路电源的输出空开，确保无松动现象，线缆端子无老化现象。

3引发电源屏火灾的主要因素3、1交流接触器故障

交流接触器是铁路信号电源屏中的重要部件 ,由于种种原因 , 由交流接触器引发的事故占有很大的比例。

1．质量不高。因为铁路信号负荷是一级用电负荷 , 按国际规定应采用双电源自动切换系统供电 , 选用三相交流接触器作为自动切换器件。前些年的交流接触器由于其结构、工艺、材质都比较落后 , 不能适应运行中出现的特殊情况 , 故障率比较高 , 部分火灾的发生与其质量不高有直接关系。

2．控制回路接线不合理。个别电源屏产品在设计双电源切换回路时 , 采用了备用回路的接触器先合、工作回路的接触器后断的错误接线。这种接线将造成双电源切换时 , 2 路电源在电源屏中断时并联 , 并产生较大的环流(在2 路电源相位差较大时), 烧毁交流接触器 , 甚至造成 2 路电源保护开关同时跳闸 , 使信号供电完全中断的大事故。

3.低电压跳动。因为交流接触器的正常工作电压范围是额定电压的70 %～110 %, 当工作电压低于70 %时 , 交流接触器线圈的吸合力降低 , 严重时可能出现反复分合的跳动现象 , 造成接触器接点拉弧而损坏。

4.安装方式不符合要求。交流接触器垂直于地面安装在设备上 , 其接点容易积尘 , 闭合时接触点接触电阻加大 , 造成接触不良 , 使接触器接点打火发热而损坏。

5.双电源同时来电时 , 2 路电源的接触器同时闭合。在双电源供电系统中 , 采用交流接触器作切换元件 , 由于控制回路设计不合理 , 当出现双源同时来电时 , 使 2 个电源系统在电源屏内短接造成烧损交流接触器接点的事故。

3.2系统短路保护设置不全配电系统中 , 短路保护是由2 部分组成的 , 一部分设在主回路(输送电能的回路), 当主回路出现短路时 , 设在主回路的空气断路器跳闸 , 切除短路故障 , 对接在主回路中的导线和电器进行保护;另一部分设在辅助回路(控制、监测、计量、报警回路), 当辅助回路出现短路时 , 由设在辅助回路中的熔断器动作 , 切除短路故障 , 对接在辅助回路中的导线和电器进行保护。在现场运行的电源屏中 , 一些产品只设了主回路的短路保护 , 而在辅助回路中不设 , 因而 , 当辅助回路出现短路时 , 没有相对应的保护器件将

故障切除。另外 , 由于辅助回路的导线截面较小 , 短路电流不会很大 , 又不能使设在主回路中的断路器跳闸 , 致使短路故障得不到及时切除 , 造成辅助回路的导线起火和电器损坏。

3.3 使用非阻燃材料制作导线及电器元件

为了防止电气火灾的发生, 相关标准规定 , 低压电器产品的外壳应使用阻燃的材料制作 , 配电系统中应使用有阻燃性能的导线。老的电源屏有很多不满足这一要求 , 因而 , 一旦导线和电器出现过热 , 很快便能引发电器外壳和导线绝缘着火。

3.4 个别电器元件质量差

目前电源屏中还有个别电器元件是由一些不规范的小厂生产 , 质量不稳定 , 运行中易出现绝缘损坏 , 导致短路、温升过高等问题 , 也是引发电气火灾的重要原因。

4预防电源屏火灾的主要措施

4.1选用带有机械联锁装置的优质交流接触器带有机械联锁装置的交流接触器 , 就是在2 个同型号的交流接触器之间 , 装上 1 个机械的锁定装置 ,使2 个交流接触器在任何情况下不会同时闭合 , 始终保持在1 个闭合、1 个断开的状态 , 它是专门为2路电源切换设计的产品。选用这样的产品 , 就从根本上杜绝了由于 2 路电源的交流接触器同时闭合 , 所造成的接触器损坏和引发火灾的问题。

另外 , 为了防止交流接触器在低电压下出现跳动现象而使接点烧损 , 对交流接触器应设置低电压保护。即当电源的电压下降到80 %以下 , 并且 3～5min后仍不恢复时 , 就应自动切换到备用电源供电 , 让主电源退出工作。这样既保证了负荷始终由好电源供电 , 同时又使交流接触器不会损坏。

4.2完善铁路信号电源系统的短路保护功能。目前 , 在铁路信号电源屏中 , 对主回路的电路都设置了短路保护 , 一旦出现短路故障 , 能及时被切除。在由主回路引接的控制变压器回路、交流接触器线圈回路、电压表测量回路、信号指示灯报警回路等辅助回路中 , 也应设置全面的短路保护 , 一般采用装在端子板上的小型熔断器作为保护器件 , 其电流应小于导线长期允许电流的 80 %。这样在整个信号配电系统中 形成了全面的短路故障防范系统。整个信号配电系统的保护动作设定值应准确合理 , 上下级保护应有选择性的动作 , 在系统中任何一点短路 , 都应有相应的保护开关动作 , 以切除短路电流故障。

4.3选用优质的阻燃电器及导线。在进行铁路信号电源屏设计时 , 应选择由阻燃材料制作的导线和电器元件。这样即使出现电气短路 , 也不会产生明火 , 可将火灾的损坏降低到最小。另外 , 控制回路(辅助回路)的导线截面积不应完全按电流的大小来选择 , 应考虑到机械强度的要求 , 一般不应低于1平方毫米。

4.4对智能屏的各种电源模块设置温度保护。当模块内温度过高时应及时报警1 , 防止模块内发生火灾。

4.5电器元件和接线端子板的接线端子 , 应有防指触和防震动功能。

4.6出厂试验项目中 , 应设置短路保护试验项目。其目的是 : ①试验短路保护的完整性 , 在主回路和辅助回路任一点短路时 , 是否都会有相关的自动开关跳闸或熔断器熔断 , 能够及时准确地切除短路故障;②试验短路保护的选择性 , 每一次短路应该是离短路点最近的保护电路动作 , 如果短路保护配合不合理 , 应进一步调整。完成好上述工作 , 铁路信号电源屏的火灾事故将得到有效的防治 , 电源屏的安全运行将得到可靠的保证。

5结论

本文较有利的提出铁路电源屏在现代铁路运营中的重要性，关系着整个铁路系统在交通运输中正常运营的信誉，同时提出关于电源屏发生火灾主要原因以及改善措施，为铁路的正常运营提供保障。

参考文献：

1.《铁路电力设计规范实施指导与电力安全防护技术及系统故障应急处理典型案例评析手册》

2.《铁路信号智能电源屏》，作者：林瑜筠

6.矿井电气火灾原因分析及其预防 篇六

随着我国煤矿采掘机械化和电气化程度的提高，外因火灾发生的比例也逐年增高。低压电缆着火、矿用变压器着火、架线电车电弧引燃木支护棚着火等电气火灾事故也时有发生，而且矿井中环境复杂，电气设备众多，一旦发生火灾，后果将不堪设想，具有很大的危险性。

近几年多次发生的矿井电气火灾事故，给矿井安全生产带来重大威胁，并造成重大损失。根据1949年～1995年的统计资料，我国煤矿共发生58次一次死亡3人以上火灾事故，其中电气设备引起火灾有27起，占总次数的46.55％。作者对矿井电气火灾原因进行分析，并提出预防措施和对策。

1电气火灾主要特征

1）隐蔽性强。由于漏电与短路通常都发生在电器设备内部及电线的交叉部位，因此电气起火的最初部位是看不到的，只有当火灾已经形成并发展成大火后才能看到，但此时火势已大，再扑救已经很困难。

2）随机性大。矿井中电气设备布置分散，发火的位置很难进行预测，并且起火的时间和概率都很难定量化。正是这种突发性和意外性给矿井电气火灾的管理和预防都带来一定难度，并且事故一旦发生容易酿成恶性事故。

3）燃烧速度快。电缆着火时，由于短路或过流时的电线温度特别高，导致火焰沿着电线燃烧的速度非常快，另外再借助巷道风流及其它助燃物质，使燃烧速度也大大加快。

4）扑救困难。电线或电气设备着火时一般是在其内部，看不到起火点，且不能用水来扑救，所以带电的电线着火时不易扑救。此外，矿井井巷众多，电气线路错综复杂，给火灾扑救也带来难度。

5）损失程度大。电气火灾的发生，通常不仅会单纯导致电气设备的损坏，而且还将殃及井下众多生产设备。另外，电气火灾也会引发其它一系列的矿井事故，损失更为重大。

2电气火灾危害性

矿井电气火灾事故，一旦发生，可能会在井下引起“连锁”反应，火焰借助电缆线、电气设备、矿井风流、瓦斯和煤尘等引发其它事故，不仅造成财产损失，还会造成人员伤亡。其危害性主要表现为：

1）造成矿井电气设备、生产材料的损失和破坏。

2）火灾可能会烧毁生产设备或破坏现场工作条件，给矿井生产带来严重影响。

3）引发其它事故的发生。火灾往往会改变通风机原来的工作状态，导致井下通风系统紊乱，火烟弥漫井巷，烧毁巷道和井筒，有时甚至可能引起瓦斯或煤尘爆炸等事故，造成更大的损失。

4）造成矿井内部环境污染。矿井电缆、电线及电气设备的绝缘材料大多为易燃物，燃烧时会放出各种有毒有害气体，造成整个矿井内部或者局部的空气污染。

5）造成人身伤害。火灾时有毒气体会借助风流作用，波及的范围较大，使灾区或波及区的工作人员受有毒气体侵袭而中毒、窒息或死亡。

3电气火灾原因

在使用电能时，引起火灾的源由可能是电弧、火花，以及炽热与发热的高温导电部分。起初可能致使电气设备中的绝缘材料燃烧，接着火焰传到巷道的支架、煤尘、瓦斯及矿内其它可燃材料上，这就发生矿井电气火灾。引起井电气火灾的原因是多种多样的，如过载、短路、接触不良、电弧火花、漏电等原因。

1）短路。导线短路时，因有大量电流流过而使导体的发热特别快，在几秒钟，有时更快些，导体就炽热了，并且可能烧着与其连接的绝缘、木支架、煤尘和邻近的可燃物品，造成火灾。在有瓦斯及矿尘危险的矿井条件下，炽热的导体与含有瓦斯或煤尘与空气的爆炸混合物相接触，到达爆炸条件，就可能引起爆炸。

2）过负荷。当过负荷不是短接的结果发生时，导体的发热通常进行较慢，但是长时间积累，设备将达到使自己失去绝缘性能的危险温度，最后就常常引起电气设备中线路的短接而发火。

3）接地故障。中间接地的漏电，特别是矿内电缆线路两相短接时漏电也会产生火花引起燃烧。

4）接触不良。线路中个别部分接触电阻的增加，主要是接触不良的结果。实践证明，井下电缆与电缆或者电缆与设备的连接部分（接头）做得不好，往往是矿井巷道内因电流以产生火灾最常见的原因。

5）漏电。漏电是引起电气火灾的主要原因之一，而且更普遍更隐蔽。使用电器介电强度不够或电线绝缘材料性能不好等，都容易发生漏电。另外由于绝缘材料的性能下降是不能逆转的，因此漏电电流会逐渐加大，造成打火引燃周围的可燃物而形成电气火灾。

6）静电。在井下，静电的产生可能是因为：砂砾或其它含在压缩空气中的混合物与橡胶管、金属管壁相摩擦，胶带与轮子摩擦，橡胶

带在带式输送机卷筒上摩擦等，从而产生电弧及火花。静电的电压能达到极高的值（约数万甚至数十万伏），极易引起瓦斯爆炸与火灾。

7）电气照明设备引起火灾。井下如果不很好地处理照明灯罩上覆盖的煤尘，有时也能引起火灾。细小的煤尘由于堆积在电灯的灯脖上或玻璃罩上，阻碍灯炮内部热量的扩散，当温度升高到一定程度就有可能致使煤尘发火。

4电气火灾预防对策

矿井电气火灾仍要坚持“预防火主”的原则，严格参照《煤矿安全规程》的要求确定。笔者认为做好矿井电气火灾的预防工作的基本对策有如下几处方面。

4.1严格执行《煤矿安全规程》中的电气设计及防火的要求 1）井下电气设备的选用和安装要严格按照规程进行。在特定的工作场所，如在井下存在瓦斯、煤尘等易燃、易爆场所，必须按照专业的安全规程选用特制的电气设备，如隔爆型电气设备，以保证使用的安全性。为了防止电缆起火，必须选择矿用阻燃电缆，电缆线路的连接和敷设要严格按照规范进行，不准许盘圈成堆或压埋送电，在使用过程中防止线路的过负荷，以避免出现短路失火等现象。

2）加强对井下电气设备的管理，做好日常的检查和维护工作。井下的各种电气设备，要严禁超负荷运转，确保电气设备的正常使用。同时也要防止因设备内部的故障等原因导致设备起火。要定期检查电缆线的绝缘程度及设备的运行完好状况，并做好相应记录。此外，应经常加强对矿井职工安全用电教育，防止人为造成电气设备及线路的机械损伤造成漏电短路而引起火灾等现象。

3）矿井电气设备要有过流，过压、漏电和接地保护措施。井下高压电动机、动力变压器的高压控制设备，应具有短路、过负荷、接地和欠压释放保护。在井下由采区变电所、移动变电站或配电点引出的馈电线上，应装设短路、过负荷和漏电保护装置。低压电动机的控制设备，应具备短路、过负荷、单相断线、漏电闭锁保护装置及远程控制装置。井下配电网路均应装设过流、短路保护装置。电太在36V以上和由于绝缘损坏可能带有危险电压的电气设备的金属外壳、构架，铠装电缆的钢带（或钢丝）、铅皮或屏蔽护套等必须有保护接地。

4.2加强矿井电气管理，提高防火意识

1）建立、健全井下各项规章制度。井下电气工作人员要各司其职，做到每台电气设备都有专人负责。建立各种电气设备的操作规程，建立矿井电气设备的检修和维护制度，建立矿井电气事故的调查和处理制度、矿井职工持证上岗制度等等，用制度来规范预防电气火灾的具体要求。

2）做好矿工的安全教育，提高防火意识。对广大矿井职工进行安全用电教育，是落实“安全 4）建立矿井电气火灾应急预案，并进行必要的事故模拟演练。各矿井应当建立电气火灾的应急预案，并进行电气设备预防试验性事故演习，以及模拟电气事故处理演习，确保在一旦发生火灾的情况下，具有相应的扑救、避难、救援等具体防范措施。

4.3应用新技术和新设备，提高防灭火能力

1）应用火灾自动报警装置。目前应用在电气防火的产品主要有防漏电报警系统、防过载报警系统、电缆温度报警系统等类型，其特点是能准确地探测到电缆线路的异常状态，通过处理将信息提供给维护人员，这样可以将电气火灾的隐患消灭在萌芽状态。

2）积极开展对矿井电气火灾发生、发展机理和规律研究，不断研究开发矿用火灾报警设备、灭火设备和逃生设备；使矿井电气火灾在预防、监测和扑救三方面，实现立体化的防治措施。

5结语

综上所述，为了有效地预防矿井电气火灾的发生，减少因矿井火灾造成的巨大损失，应做好以下几方面的工作；注重预防，严格按照规范进行电气设备的使用、检查和维护；充分加强对井下电气设备的管理，做好职工的宣传教育，提高防范意识；建立应急预案，应用新技术和新装备，提高防灭火应变和防治能力。

7.电气线路火灾原因分析及防范对策 篇七

1 电气线路短路

电气线路上, 由于某种原因相接合相碰, 产生电流突然增大的现象叫短路。一般有相间短路和对地短路两种。相线之间相碰叫做相间短路;相线与地线相碰, 或相线与接地导体相碰, 或相线与大地直接相碰, 叫对地短路。

1.1 电气线路发生短路的主要原因

1.1.1 使用绝缘电线、电缆时, 没有按

具体环境选用, 使绝缘受高温、潮湿或腐蚀等作用的影响而失去绝缘能力。

1.1.2 线路年久失修, 绝缘陈旧老化或受损, 使线芯裸露。

1.1.3 电源过电压, 使电线绝缘击穿。

1.1.4 安装、修理人员接错线路, 或带电作业时造成人为碰线短路。

1.1.5 裸电线安装太低, 搬运金属物件时不慎碰在电线上;

线路上有金属物件或小动物跌落, 发生电线之间的跨接。

1.2 电气线路短路引发火灾主要原因

电气线路发生短路时, 由于短路回路中的电流突然增长, 在极短的时间内, 放出大量的热量, 在短路点易产生强烈的电火花或电弧, 这不仅能使导线的绝缘层燃烧起火, 而且还能使金属导线融化喷溅, 引起周围的可燃物质燃烧而造成火灾。

2 电气线路过负荷

导线允许连续通过而不致使导线过热的电流量, 称为导线的安全载流量或导线安全电流。当导线中通过的电流量超过了安全电流值, 就叫导线过负荷。

2.1 安全载流量

当导线有工作电流通过时, 由于导线本身具有电阻而发热。发热量的多少与通过的电流大小有关。当通过导线中的电流未超过其安全载流量, 通过导线的电流量, 逐渐增加, 至导线的温度升高到等于导线绝缘的最高工作温度的限度, 如果不增加电流量, 导线的温度就不继续升高, 这时的电流值就是该导线的安全载流量, 如果超过安全载流量, 导线的温度超过最高允许工作温度, 导线的绝缘层就会加速老化, 严重超负荷时, 甚至会引起导线的绝缘发生燃烧, 并能引燃导线附近的可燃物起火。

2.2 电气线路过负荷引起火灾的原因

2.2.1 导线截面选择不当, 实际负载超过了导线的安全载流量。

2.2.2 在线路中擅自接入了过多或功率过大的电气设备, 超过了配电线路的负载能力。

3 电气线路接触电阻过大

电气线路中, 导线与导线、导线与电气设备、导线与开关接线端子、插头与插座的接插部位等接点处相接不实、发生锈蚀或存在氧化层会造成接触电阻过大。

接触电阻过大引起火灾的主要形式:

3.1 由接触不良导致接触电阻过大产生过热引起火灾

电气火灾中接点接触不良是引起火灾的重要原因。线路连接接触不良, 局部产生较高的电阻, 因温升与电阻成正比, 在接触处就会产生过热高温。

3.2 由接触松动打火引起火灾

在各种接头处如果有松动, 或导线上有断线的地方, 当受到振动时就会瞬间接触, 瞬间断开, 这时在接头处将出现连续打火现象, 而且温度很快升高, 有时甚至在几分钟内就会导致接头部分金属熔化或产生火花点燃周围可燃物成灾。

3.3 由单纯的接触不良过热发展到短路起火

导线因接触不良过热, 造成局部绝缘失效, 在导线绞接或并行在一起的情况下, 将发生高阻抗性短路, 即电流经过导线上的炭化物而形成的短路现象。

4 电气线路火灾的预防措施和防范对策

4.1 大力加强电气防火知识宣传, 提高

群众消防安全宣意识。实践证明, 许多电气火灾都是由于人的疏忽和不安全行为引起的。如随意拉接电路、裸线不按要求穿管、超负荷增加电气设备等。因此, 减少此类火灾发生的关键在于提高全民的防火素质, 必须大力加强对广大群众的消防安全宣传教育, 特别是要加强对重点工种 (如电工、操作人员、维护人员) 的技术培训, 让他们充分了解电气火灾的危险性及其预防措施, 增强防火意识, 以减少火灾。

4.2. 严格控制电气设计及施工。

预防电气火灾首先必须依规范对电气线路进行精心设计和施工, 严格执行国家电气设计、安装规范, 规范接线方式, 把好施工质量关。

4.3 确保电气线路连接点质量。

导线与导线、导线与用电设备、导线与电气安全保护装置及其它电气元件相连的接点, 连接的方式、方法要规范、紧密、牢固、充分接触而无间隙。经常发生振动的部位, 尽量不用铝芯线。铝线与铝线的连接应采用压接、焊接的方法。铜、铝混接时, 应采用铜铝过渡接头, 或铝导线用超声波搪锡处理后连接。

4.4 加强日常管理和维护保养。

一是建立健全安全用电制度, 严格消防监督检查。单位要实施消防安全管理责任制度。电气设备使用中, 要严格控制过负荷和长时间通电, 电气保护装置要灵敏可靠, 确保电力系统正常运行。高温、潮湿、粉尘污染、爆炸和火灾危险环境内的所有电气接点应落实到具体的责任人, 检查的重点放在接点的紧固情况、绝缘情况、氧化及腐蚀情况、用电负荷及通电时间所致的发热情况等方面。二是加强维护保养。使用单位要经常对运行中的线路和设备进行巡视检查, 对有粉尘污物场所的电气设备、电气元件要采取防尘措施, 保证触头免受污染。

4.5 严格控制可燃物。

一是加强产品质量管理。选用合格的电气产品, 提高产品自身防御火灾的能力。二是控制可燃物。严格控制可燃物, 保持可燃物与电气设备之间的安全距离是预防电气火灾发生的有效措施。

参考文献

[1]公安部消防局.中国消防手册.上海科学技术出版社, 2007.

[2]金河龙.火灾痕迹物证及原因认定.吉林科学技术出版社, 2005.

8.汽车电气火灾的原因分析 篇八

关键词：汽车；电气；火灾分析

中图分类号：TM92 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）11-0085-02

1 概 述

隨着我国经济的快速发展，我国汽车使用量也是逐年升高。根据相关统计，截止2015年6月我汽车保有量已经突破了1.63亿辆，保有量已经仅次于美国，成为全球第二。汽车在给人们的生活和工作带来诸多便利的同时，汽车火灾的发生也呈现明显上升的趋势。根据《中国消防年鉴》的统计，我国在2009年到2013年五年间，全国的机动车火灾事故数为82 138起，共死亡108人，受伤135人，直接财产损失为142 260.2万元人民币，见表1 。

这些事故给人们的生命安全和财产造成了极大损失，所以加强汽车火灾的防止，变得尤为重要。而要减少甚至避免汽车火灾事故的发生，就有必要对已发生的火灾事故进行原因调查分析。导致汽车火灾的原因较多，例如电气、自燃、放火、吸烟、静电、雷击等，但据有关统计表明，汽车电气原因造成的火灾事故占了最大比重。笔者对汽车电气的特点及电气火灾分类进行阐述，并就火灾原因分析及认定进行探讨，供有关人士参考。

2 汽车电气系统简介

2.1 汽车电气系统组成

汽车电气系统主要包含有电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统、微机控制系统及其他附属电气电子系统。在这些子系统中，又数以下系统最为重要：电源系统（由发电机、蓄电池和调节装置组成）是整个汽车的供电基础；起动系统（点火起动开关、起动继电器、起动机等组成）主要控制发动机的起动；点火系统（包括开关、点火线圈、分电器总成、火花塞等）将电源传来的低电压转换成超过1万V的超高电压传输给火花塞，通过两极放电将气缸中的油气混合物点燃。

2.2 汽车电气系统特点

汽车电气系统具有如下特点：①两个电源。汽车具有蓄电池和发电机两个电源。蓄电池主要供起动用电，发电机主要是在汽车正常运行时向用电器供电，同时向蓄电池充电。通常，从蓄电池至起动机和从蓄电池至发电机的导线，是汽车电路中规格最大的导线，这些线路没有过流保护装置。②低压直流。汽车常用电压为12 V和24 V，由于蓄电池充、放电的电流为直流电，所以汽车用电均采用直流电。③并联单线。汽车的用电设备有很多，它们都是并联的。汽车发动机、车身等金属机体为各个用电设备的公共并联支路，而另一条是用电设备到电源的一条导线，故称为并联单线制。④负极搭铁。汽车电气系统采用单线制时必须统一，电源为负极搭铁。断开任意一个蓄电池接线柱的连接，汽车电路就不能通电工作。

3 汽车电气火灾分类

汽车电气火灾类型主要分为两种，一种是由设备故障导致的电气火灾，另一种是电路障导致的电气火灾。设备故障一般是电路元件质量不合格或者损坏、老化等原因导致电子元件损坏。电路故障一般是线路设计不合理、短路、超载等原因导致线路故障。

电气火灾主要因素有以下几点。

3.1 蓄电池短路引发的火灾

蓄电池作为电源，由正极的引出线将电能传递给汽车的各个用电设备，该电路大都受线路保护装置的保护，防止上下游线路发生过电流等电气故障。车身、发动机是汽车电路的负极，如果通电的导线被车身或发动机磨破，线芯接触到这些金属件，就能形成回路，这时线路保护装置通常不能及时动作并断开这一回路，结果就会造成线路过热并起火。

此外，发动机停止工作以及点火开关关闭之后，有一部分电路如蓄电池到起动机的线路仍带有12 V电压，这种电路能够发生短路等电气故障并引发火灾。

3.2 电路故障

线路中意外的高电阻故障可导致导线的温度高于其绝缘皮的熔点，如有些汽车使用了自动调节温度的座椅加热器，线路故障会使加热元件持续加热，进而引燃座椅导致火灾发生。有些故障也会改变加热丝的布线，会导致加热丝部分线路缩短，从而造成局部过热引发火灾。

3.3 电弧引燃

车内通电导体的绝缘皮出现磨损或其它形式的破坏后，金属导体部分搭铁产生电弧。线束接插部位受到挤压、安装不牢等，都可导致接插件松动或断裂，从而产生电弧。汽车受到强烈的撞击时，导线因压损或断开而产生电弧，被撞碎的蓄电池同样可以产生电弧。

4 汽车电气火灾原因分析及认定

经研究表明，汽车在运行或停止过程中，都有可能发生线间短路或搭铁短路等电气故障，能够引发汽车火灾。一般来讲，如果是车本身电气线路或电气设备出现故障，则会找到带有金属熔化痕迹的电气线路、各种插接件和连接件、电气设备等。经过宏观分析、扫描电镜分析、能谱分析、金相分析、热分析等，能确定熔痕形成的性质，并为最终的起火原因认定提供技术依据。

4.1 电气火灾原因认定要点

①根据火灾燃烧痕迹特征，经现场勘验和调查询问等工作，可以确定起火点；②起火点大多在发动机舱内或仪表板附近；③在起火部位发现有电气线路或电气设备可能的故障点，并提取到相关金属熔化痕迹等物证；④送检到火灾专业鉴定机构对相关电气物证进行鉴定分析，结果得出短路熔痕或电热熔痕等结论；⑤综合火灾现场实际情况，可以有根据地排除其他起火因素。

4.2 电气火灾起火部位检查

4.2.1 车辆全方位勘验

多角度、全方位对查看车辆烧损状态，重点勘验车身金属外壳的变形、变色、锈蚀等状态以及四个车轮轮胎和轮辋的烧损程庭，基本可以确定起火部位为车辆的前部、中部、或后部，即发动机舱、驾驶室和后备箱。

4.2.2 起火部位在发动机舱内的勘验

考虑因燃油、机油等参与燃烧的因素，以及舱内空气滤清器、进气歧管、膨胀箱等安装位置的影响，如果机舱盖内、外表面同一位置因烧损而出现明显变色，则这个位置很有可能是起火部位。观察发动机体，通过比较外表面的烧蚀、变色、熔融的程度来推断火灾燃烧蔓延的方向，尤其是机油滤清器和油底壳的烧蚀状态，来判断火焰是否是从发动机舱上部向下部蔓延，或者是从发动机舱向驾驶舱蔓延等。此外还可从气缸盖、前悬架的烧损程度及蓄电池的脱落情况来判定火势蔓延方向。

查清因电气线路烧损而断掉的保险丝，查看电路图确认从蓄电池引出的各线路的走向，从熔断的保险丝查出发生短路的部位，进而推断出发动机舱内用电线路的烧损路径和早期发生火灾的部位。重点检查发动机线束、蓄电池正负极线束、保险盒、起动机、发电机、空调压缩机、风扇电机、左右前大灯等。

4.2.3 起火部位在驾驶室内的勘验

检查各个开关是否处在导通状态，检查玻璃支架位置确定门窗玻璃起火前是否处于关闭状态，记录变速操纵杆的档位。检查地毯烧蚀状态来确定蔓延方向，查找驾驶室地板烧蚀残留物。检查重点部位的有关电气线束和电器构件，如仪表板下方的保险盒及其线路、空调控制器、点烟器、玻璃升降器等。

4.2.4 起火部位在后备箱内的勘验

后备箱内的电气线路和用电设备比较少，并且主要分布于后备箱周围，比如后尾灯线束、高位刹车灯、后雨刮电机等。后备箱一般不会起火，即便起火也容易勘察，这就需要对有关的线路和电器进行仔细的检查，同时还应考虑后备箱内是否存放可燃物。

4.3 汽车电气火灾物证鉴定

4.3.1 现场鉴定

在现场鉴定过程中，首先就应对起火部位进行确定，尤其是在重点的起火部位，应将具有以下特征的物证进行提取，一是导线熔痕；二是插接件熔痕；三是线圈过热熔痕；四是电弧熔痕。并对这些熔痕的特点进行观察，尤其是过渡区和外形特点，若能因此确定其属于电热导致的熔痕而并非火烧熔痕，同时能排除外来火源，没有油气泄漏引起火灾的痕迹特征，则可以在现场确定起火的原因。

4.3.2 实验室鉴定

火灾现场痕迹物证作为火灾原因非常重要的技术环节，主要是利用仪器设备鉴定、分析和处理样品，并确保现场提取痕迹物证的全面性，当然应在基本确定起火点的前提下进行收取。我们现在一般参照《电气火灾原因技术鉴定方法》，从比较建筑物火灾中的电气物证的熔痕特征，从其金相显微组织、外观形态特征等判断痕迹形成的原因及其性质，最终确定火灾发生的原因。

5 结 语

汽车电气火灾是目前发生最频繁的火灾之一，且随着我国汽车保有量的增加呈逐年增多的趋势，给社会造成巨大的损失，必须采取措施进行防范。预防电气火灾要从产生火灾的原因入手，查明原因对于汽车生产企业在电气线路设计、整车装配工艺等方面的优化改进具有重要作用，同时在用户汽车使用、维护等方面进行规范化指导，从而预防汽车火灾的发生。

参考文献：

[1] 李海江.机动车火灾统计与分析[J].火灾科學，2013，（4）.

[2] 马会赋.浅析汽车电气火灾的分析[J].科学经济市场，2015，（1）.

[3] 王健.汽车火灾原因调查及预防的研究[D].长春：吉林大学，2014.

9.夏季电气火灾预防措施 篇九

1、使用电熨斗时不要离开。在熨烫衣物的间歇，要把电熨斗竖立放置或放置在专用的电熨斗架上，切不可直接放在正在熨烫的衣物上，也不要把电熨斗放在可燃的木头等物体上。

2、使用完毕，要等电熨斗完全冷却后再收存起来。大量使用电熨斗的行业，如服装行业等，应有专人统一管理，下班后应先切断电源，等待完全冷却后再收存在不然材料制成的专用工具箱内。

3、使用普通型电熨斗时切勿长时间通电，以防电熨斗过热，烫坏衣物、引起燃烧。不同织物有不同的熨烫温度，而且差别甚大，因而熨烫各类织物时宜选用调温型电熨斗。如调温型电熨斗的恒温器失灵后要及时维修，否则温度无法控制，容易引起火灾。

10.防止电气焊火灾的安全措施有哪些 篇十

焊接发生火灾爆炸事故的原因很多，但主要的是安全技术措施不完善，安全管理措施不健全。为防止焊割作业引发火灾，应采取以下安全措施：

一、加强对焊工的安全防火教育和培训，提高其安全责任感和防火意识。焊接操作属特殊工种之一，容易发生事故，火灾危险性较大。因此，对焊工必须实行严格要求，并通过经常性的安全培训，使他们掌握必要的防火安全技术知识，了解焊接过程中发生爆炸和火灾的原因及预防措施，掌握基本的灭火方法。另外，焊工必须经过有关部门举办的安全操作考核合格后方能持“证”上岗作业。要严禁无“证”人员进行焊割作业。

二、建立健全有关焊割作业的防火安全制度，落实安全责任制。如建立焊接动火审批制度。焊接设备安全技术检验和维修制度，焊接安全防护制度、焊接操作规程，等等。通过建立责任制度，使企业各级领导，职能部门和作业人员在工作中有章可循，各负其责。

三、在爆炸危险场所（如车间、仓库等），通常情况下不得进行焊接作业。若必须焊接动火时，应采取安全防护措施，在确认无爆炸危险的前提下方可动火。动火前，要对车间、库房内的气体进行取样分析，制订动火作业计划（包括明动火作业的程序，施工草图、注意事项等），准备必要的消防器材，同时要通知消防保卫人员进行现场监护。在火灾危险场所应严格执行动火制度，动火前必须办理动火证，经单位防火负责人批准，并采取严格的安全措施。动火证应注明动火地点、时间、动火人，现场监护人、批准人和防火、灭火措施等。

四、选择安全可靠的操作地点。进行焊割作业的地方要与易燃易爆车间、仓库、油罐气柜、货垛等保持足够的安全距离，并尽可能远离正在生产易燃易爆产品的设备、装置、容器和管道。通常要求，焊割点周围10米范围内不准堆放易燃可燃物品，如木材、纸张、棉麻油脂以及保温材料、化工原料等。特殊情况下不能清除时，应采取可靠的安全措施加以防护，如喷水、覆盖湿麻袋或石棉布等，以防止电气焊火花溅落在易燃可燃物上引起火灾。高空作业时，应把作业点下部的可燃物彻底打扫干净后方可动火。作业完毕后应安排专人对现场进行认真地检查，防止留下火种，待确认无火险后才能离开。

五、焊补检修盛装过汽油、柴油、苯及其它易燃可燃液体，气体的容器时，要采取严格的置换动火安全措施。所谓置换动火是指在焊补前实行严格的惰性介质置换，将容器内原有的可燃物排出，形不成爆炸性混合物，从而保证焊补操作的安全。通常采用蒸汽蒸洗，然后用置换介质吹净等方法将容器内的可燃物质置换排出，常用的置换介质有氮气、二氧化碳、水蒸汽或水等。对体积较小的容器（如桶）可用热水仔细清洗（清洗时也可同时装入铁链或石块等硬质物件滚动冲刷）；也可用蒸气蒸洗10～20分钟，然后露天放置24小时，经检验容器内无可燃蒸汽后才可动火焊补。对较大容积的储罐进行焊补之前，要根据罐的大小确定蒸洗时间：容积在1000立方米以下的，蒸洗15小时；容积为1000～3000立方米的蒸洗20小时，容积为3000～5000立方米的，蒸洗24小时，容积5000立方米以上的蒸洗时间不得少于48小时。要求蒸汽压力不小于两个大气压，蒸洗后再经过清扫置换并作气相检验分析，确认无爆炸危险时才能焊割。总之，凡未经置换处理或虽已置换但尚未分析化验气体成分为合格的可燃容器，均不得随意动火焊补。如果分析后证明合乎要求，但因故未能立即进行焊补作业，过一段时间（一天甚至几天）再要进行作业时，要重新对容器内的气体取样分析，直到通过检测合乎安全要求后才能动火。

11.电气火灾原因及措施 篇十一

【摘 要】本文论证了电气设备在公共娱乐场所隐患多，起火危险大的原因，提出了防止电气火灾的主要对策。例举了近年来全国公共娱乐场所电气火灾的典型案例及沉痛教训，吁请社会各界和相关单位对公共娱乐场所电气防火安全工作给予应有的重视，以免因此再引血的惨案。

【关键词】公共娱乐场所；电气火灾原因；对策

城乡公共娱乐场所不断增多，却往往忽视对电器线路和设备的规范安装使用，而在近年诸多消防安全专项治理中，多数都将建筑耐火等级、防火分隔、安全疏散、应急照明及灭火器材设备作为重点，加之电气线路设备的隐患检查技术性高、难度大，往往检查时一代而过，以至因电气短路、过载、电器设备使用管理不当而引发的火灾接连发生，给公民人身、国家公共财产、公民财产造成巨大损失。

1.公共娱乐场所电气火灾原因

公共娱乐场所一般使用可燃材料多，火灾荷载大，加之大功电器集中，如：电暖器、蒸气机、干蒸炉等，多数还是全天候24小时处营业运行状态，经调查资料显示，其场所电气火灾大体有以下几个方面的原因：

（1）建筑违规设计施工违规操作。由于受社会不正之风影响，有些娱乐场所在建筑设计施工装潢过程中，违规操作，有的甚至使用次品、伪劣电气线路设备使该建筑造成先天隐患。

（2）改变建筑使用性质。有的娱乐场所是原建筑改变使用性质而开业的。在对原建筑进行改造和装修过程中，经营者多是因陋就简，匆忙上马，对原有电气线路设备额定电流功率及性能不检测、不计算，盲目增加负载。

（3）公共娱乐场所经营者转包。在市场经济条件下，由于各种原因，有的公共娱乐场所多次易主，经营者对电气线路设备情况不熟悉，往往私拉乱接造成线路和设备过载、老化、接触不良和三相电流不平衡等，还有的临时线路环境复杂，受外力损坏，而漏电打火成灾。

（4）电气设备使用管理不当。电气设备使用管理不当引起火灾占整个电气火灾相当大的比例，如电视机、VCD音响等设备长时期处于工作带电状态，通风条件差，容易发热漏电打火。电热器、大功率照明灯距可燃物较近都有可能造成电气火灾。

（5）违章检修。由于娱乐场所人员复杂，素质也参差不齐，对电气设备管理使用不当，一旦出现故障，仓促维修，尤其是保险装置熔断，不找原因，先通电维持经营，久而久之，装头氧化受损，电阻增大，电线发热老化。

（6）线路漏电打火。目前，在许多公共娱乐场所，大家对建筑电气线路因接地漏电引起的短路火灾认识不足。电气导线间短路瞬间电流增大，容易引起火灾，这是一般的用电常识，而有关专家调查资料显示，所谓短路火灾，所谓短路火灾，大部分是接地短路起火，因为通常低压公用电网采用的TT系统（接地系统），在发生相线与套管或建筑物等短路时，往往因为产生电流小，不能使过流保护电器（熔断器、断路器）及时动作切断电源而引起打火或拉弧，而这种打火或拉弧如遇可燃物足以引起燃烧。

（7）雷电引起火灾。因雷电引起的火灾，虽然比例不大，但对人员伤亡和建筑损坏程度巨大。

2.公共娱乐场所电气消防安全管理对策

如何加强公共娱乐场所电气设备的消防安全管理，笔者认为主要应做好以下几个方面的工作：

（1）把源头关、严格进行建筑设计防火审核。公共娱乐场所设计必须符合国家建筑设计防火规范及电气安装和施工规程，电气线路应选择足够面积的铜芯导线，并积极推行一相三线制、三相五线制，吊顶及其他隐蔽线路敷设必须采用金属管保护。高温灯具和动力较大的电气设备线路应单独敷设，并采取隔热材料加以保护。插头、插座要使用符合国家标准的产品，采用技术监督部门认可的漏电、短路、过负荷保护装置。

（2）运用先进技术检测。使用现有先进的技术手段，定期对电气线路和设备进行检测。是做好电气线路设备防火工作的有效手段。随着时间的推移和经营的发展，公共娱乐场所电气设备往往因各种不同原因，出现过载、发热、漏电等现象，我们可以运用先进的红外热像仪和超声波探测仪等技术手段，定期对电气线路进行热成像分析和接触不良放电检测，发现隐患及时整改消除。

（3）对电气设备加强管理。公共娱乐场所在经营管理中，必须把电气设备消防安全管理作为一个重要内容，根据不同设备的性能特点，采取切实有效的管理措施，对电视机音响等电气设备应置于通风干燥处，电热器与可燃物应保持一定的安全距离等。对电气设备的维护要定点定人并且有严格的检查、奖惩措施，场所转包应如实向接手的经营者介绍所有的电气设备设置安装及性能运行情况，新职工上岗前必须进行消防安全培训。

（4）加强对建筑电气漏电保护。在防漏电具体的技术措施上，可在建筑物电源进线处装设带漏电保护功能的熔断器。也就是在一般熔断器内增加一零序电流互感器和一脱扣器，当发生接地短路时，接地短路电流经大地或PE线而不经零序电流互感器返回电源，使互感器检测出回路剩余电流（也称漏电电流）由脱扣器使断路器动作切断电源，以达到安全用电之目的。自动开关应装在专用配电箱内，对脱扣器应定期检查，在使用1/4机械寿命时，应在转动部分加注润滑油以防操作失灵引起事故。发现自动开关触点表面有毛刺、金属颗粒等，应及时清除，如触头被磨损至原来厚度的1/3时，应更换或补焊，以保证良好的使用效能。

（5）加强雷击火灾预防。建筑防雷不但要在建筑外部装有接闪器、引下线和接地装置，建筑内部也应有相应的防感应雷、防雷电反击措施。因为在防雷设施系统中当接闪装置接闪后，其引下线周围的感应磁场较大，导体与导体之间如处理不当，极易产生放电火花，引燃附近易燃物造成火灾。因此，应将建筑物内结构的钢筋与各种金属设备及金属管线焊接起来，形成统一导电体，避免在同一建筑内产生不同电位差，以防止雷电电磁脉冲给建筑、设备和人身安全带来危害。

（6）加强宣传教育，实行全员防火安全责任制。要想有效地控制电气火灾宣传教育工作尤为重要，可通过各种煤体宣传，举办技能培训班等多种方式，使大家认识到电气火灾的危害，提高公共娱乐场所电气设备的技术管理水平。对电工、电焊工及电气操作、运行、管理人员等特殊工作实行持证上岗。消防工作贯彻预防为主，防消结合的方针，实行防火安全责任制，这是我国现行法律的规定，公共娱乐场所不论在建筑设计、装潢维修和正常电气设备消防安全管理都要贯彻谁主管谁负责，谁实施谁负责的原则，杜绝不合格电气设备进入娱乐场所，杜绝违规操作和有关电气设备隐患的失控漏管。

（7）加强消防监督，强化依法管理。各级公安消防部门应对辖区公共娱乐场所存在的电气火灾隐患，做到及时发现，及时督促整改，对存在重大火灾隐患要依照有关规定及时建档立案，召开有关部门参加的专家论证和分析原因，拟定整改方案，依法限期责任单位将隐患清除，对距离消防机构远，规模较小的公共娱乐场所，电气消防安全监督，可由公安机关授权于属地派出所，由派出所派专（兼）职消防民警，依照消防监督程序，依法实施监督管理。对因消防责任不落实违章操作造成的电气火灾，要坚持“三不放过”的原则，发生一起，查处一起。另外可根据需要适时开展专项治理，以杜绝因电气灾害引起的群死群伤和重特大火灾事故的发生。

12.电气火灾原因及措施 篇十二

关键词：电气火灾,原因,漏电火灾报警系统,高层建筑

近年来,电气火灾事故居高不下,造成大量人身伤亡和经济财产损失,电气火灾已成为一种灾难性危害。因此在分析引发电气火灾的原因的基础上,采取有效的技术防范措施,以遏制电气火灾的上升势头,是减少进而消灭电气火灾的根本途径。

1 引发电气火灾的主要原因

电气火灾[1]就是指用电设备、电气线路、接地电弧、雷击、静电等电的热效应导致电器设备内部、电气线路、周边可燃物起火引发的火灾。经对大量电气火灾实例的分析,笔者认为发生电气火灾的主要原因如下:1)电力设备陈旧、老化:线路绝缘老化引发火灾事故是发生电气火灾的非常重要的原因。2)超负荷:由于许多低压配电设备不具备保护功能或没有配保护原件,在过负荷运行时,导体的发热经长时间的积累,使温度达到设备绝缘性能的危险温度,最后引起设备中线路的短接而产生火花导致电气火灾的发生。3)短路:导线短路时,因有大量电流流过而使导体瞬间发热(保护装置来不及动作或没有可靠动作),使导体产生热量迅速达到着火点,引发电气火灾。4)漏电:漏电是引起电气火灾的重要原因之一,而且极具隐蔽性。使用电器介电强度不够、电线绝缘材料性能不好、电力施工不规范导致连接点不实等,都容易发生漏电。另外由于电力设备长时间运行,其绝缘材料的性能下降是不能逆转的,随着用电线路负荷运行,漏电电流会逐渐加大,造成漏电打火引燃周围可燃物引发电气火灾。5)接地故障:当线路设备发生接地故障时,容易引起电弧性短路故障点阻抗较大。它的短路电流并不大,断路器难以动作,从而使电弧持续存在。经试验,0.5 A的电流产生的电弧温度即可高达2 000 ℃～3 000 ℃,足以引燃任何可燃物,而且电弧的维持电压低至20 V时仍可使电弧连续稳压存在,难以熄灭。这种短路电弧极易成为电气火灾的点火源,因此,接地电弧性短路是最危险且多发的电气火灾起因。6)接触不良:由于施工工艺不规范和施工人员施工水平低下,导致部分连接点接触不良、接触电阻加大,当电流长时间通过连接点,使连接点热量累积,达到绝缘性能极限时,容易产生火花使线路起火引发电气火灾。7)谐波:谐波的产生会导致效率降低,增加损耗,从而引起过热,使绝缘介质老化加速,导致绝缘损坏,引起电气设备及配电线路过载导致短路,引发电气火灾。8)其他原因:雷击、静电等自然灾害引发的电气火灾。

2 漏电报警系统

通过上述对引发电气火灾的原因分析,不难得出引发电气火灾的原因。因此,必须设置一种有效的防范火灾的有效措施,准确实时监控电气线路的故障和异常状态,及时发现电气火灾的隐患,提醒有关人员去消除这些隐患,避免电气火灾的发生,无疑是防止电气火灾的一个有力措施。其中漏电火灾报警系统就是一种有效的防范措施。

2.1 漏电火灾报警系统概况

GB 14287-2005对漏电火灾报警系统作了明确的定义:用检测剩余电流的互感器,剩余电流探测器、报警器或控制器构成的电气火灾实时检测并实施报警或切断电源的装置。漏电火灾报警系统由若干台剩余电流式电气火灾监控探测器、电气火灾监控设备等组成。剩余电流式电气火灾监控探测器将采集漏电电流、过电流等信号,由单片机实时检测控制保护。电气火灾监控设备是接收来自于剩余电流式电气火灾监控探测器的报警信号,显示故障地址,语音报警,故障记录存储、查询、打印等功能。

漏电火灾报警系统中的“漏电”解释实际上已与我们传统理解的大不一样,在相关规范中准确地说应该称之为“剩余电流”,剩余电流比漏电电流含义更广,它包含了电器式线路绝缘损伤流入大地的故障接地电流、对地电容电流、谐波分量电流及电器设备和线路正常运行时对地的泄漏电流。

传统的漏电断路器的主要作用是保护人身安全,它在用电线路泄漏电流超过人身安全值时立刻切断电流,它无法探知电路的泄露电流大小,无法了解电路绝缘状态的变化,也就无法对电气火灾做出预报,基于电气火灾监控探测器的定义,剩余电流式电气火灾监控探测器的任务仅在于防范电气火灾,与GB 16917-1997规范的RCBO(剩余电流动作断路器,即漏电开关)在防护功能、技术参数、结构要求等方面有很大区别。RCBO更侧重于人身安全的防护。两者应配合使用,但不能互相替代。这就是为什么供电线路有三级保护却仍然频频发生电气火灾的原因,因此要科学地加装漏电火灾报警系统。

2.2 漏电火灾报警系统的设计

1)漏电保护在一般住宅楼中的装设。

一般住宅楼供电以三相进线,单相配电者居多,三相正常泄漏电一般是不平衡的,装设在主断路器处的三相式漏电断路器或漏电保护装置不可能监控每相漏电电流的实际变化,因此建议采取以下方案:a.每个单元设置一个电表箱(或总配电箱),其箱内每个用户出线处装设单相两极的RCD,这样,用户的配电线路和设备均在漏电断路器的保护范围内,平时可检测到每户漏电电流的变化情况,事故时也反映真实的全部漏电电流,到达设定值时发出信号,不脱扣跳闸。b.在总进线处装设具有三个独立的电流互感器或三个单相的漏电断路器,分别装设在每个相线上,并且每相的“N”线必须通过各自的电流互感器。本方案可直接监控每个相的正常漏电情况,只要其中一相有事故,即可发出预告警信号,停电范围比前方案稍大一些,但投资小,检查亦比较方便。

2)漏电保护在高层建筑中的装设。

高层建筑一般采用干线式供电,干线采用母线槽或分支电缆,电能通过干线和层配电箱,送到各层的用电点,如该层没有火灾危险性存在的用户、人员密集的区域和重要的房间,三根相线的正常泄漏电流相对来说亦较小,而且基本上是平衡的,则可在每层总配电箱的总开关处安装三相漏电保护装置;如层内除一般的用户以外,还有火灾危险性较大的场所或重要的房间,如娱乐场所、网吧、重要的档案库等,需要随时监视正常泄漏电流的变化情况,则应在层总配电箱内装设单相漏电保护装置。高层建筑中的用电设备,除由干线供电外,还有直接从变电所或总配电站用放射式供电的用户,如消防设备、电梯、水泵等,这些用户大多是三相用电设备,还有个别的单相用电设备,可根据用电设备的重要性,在供电始端装设三相或单相漏电保护装置。但应注意,一旦漏电保护装置切断电源时,会造成事故或重大经济损失的电气装置或场所(如消防用电)应装设动作于信号的漏电保护装置,将信号发给消防值班室,由值班人员视情况采用手动方式处理,确保了重要设备供电的不间断性和用电的安全性。

3结语

电气火灾已形成一种灾难性危害,其有效预防已刻不容缓,预防电气火灾的发生已成为关系国际民生的问题,采取设置漏电报警系统是防止电气火灾的有效预防措施,是火灾自动报警的预报警系统,又属于供配电系统电气故障的监控范围。

参考文献

[1]吕俊霞.电气火灾的隐患及预防措施[J].电气工程,2009(4):55-56.

[2]GB 50045-2005,高层民用建筑设计防火规范[S].