收费站稽查科述职报告

收费站稽查科述职报告（共7篇）（共7篇）

1.收费站稽查科述职报告 篇一

第十节 营运管理部稽查实施细则

1.0 目的

为加强营运管理的内部约束机制和监督机制，防止和打击营私舞弊及不合格服务行为,提高服务质量，维护正常的营运管理秩序，规范收费系列人员的工作行为，特制订本细则。

2.0 适用范围

本细则适用于湛江海湾大桥有限公司全体收费系列人员，具体实施由营运管理部负责执行。

3.0 稽查机构

营运管理部设立稽查组，其人员组成如下： 组长：营运管理部经理

成员：收费站负责人、监控中心负责人、行政办事员 4.0 职责

稽查组负责按照稽查内容对全体收费系列人员的工作纪律及其业务进行稽查。

5.0 稽查工作方式

5.1稽查工作采用现场稽查、图像稽查、数据稽查、投诉稽查、专项稽查及模拟测试等稽查方式进行。

5.2稽查人员根据阶段内的服务质量状况，主动调整稽查密度，稽查工作实行定期与不定期相结合、现场与事后相结合、实时监控与图像资料相结合、明查与暗访相结合、内查与互查相结合，以及投诉稽查等多种方式开展工作。

6.0 稽查工作规定

6.1开展稽查工作时，稽查员必须穿着制服，持证上岗，且每次有二名以上稽查员参加。

6.2稽查人员必须熟悉并掌握公路收费有关的国家法律、法规、政策及公司各项规章制度。坚持原则，不徇私情，秉公办事，实事求是地开展稽查工作。

6.3稽查过程中，必须深入调查和掌握确凿的证据，以事实为依据，以公司规定为准绳，发现问题必须及时跟进，并做好详细记录，及时写出稽查报告。

6.4对有营私舞弊行为的收费系列人员，稽查人员可直接与当事人员进行询问，必要时可对当事者暂时调离岗位，并向有关人员调查取证。

6.5在稽查中发现问题，当事人应主动配合稽查人员开展工作，不得抵触、拒绝调查或隐瞒事实真相；不准转移或销毁赃物；不准诬告、恐吓或阻挠、刁难稽查人员执行稽查公务。

6.6对犯有营私舞弊行为的收费系列人员，稽查人员有权要求当班的管理人员及其他知情人员提供旁证，对管理不力包庇串通的人员，应分清责任，并根据有关规定进行处理。

6.7对投诉事件进行专项稽查时，必须收集、保存稽查证明材料，包括： 6.7.1被稽查对象的票证、表格、核查单和现金。6.7.2过住司机提供的证词、证言和其它旁证材料。6.7.3谈话记录和现场检查记录。6.7.4系统监测车流量统计资料。

6.7.5当事人交待的书面材料（事件报告）。6.7.6视听材料。7.0 稽查人员工作纪律

7.1不准利用职权和工作之便假公济私、栽赃陷害、打击报复；不准弄虚作假、欺上瞒下；严禁超越职权处理问题。

7.2不准向被稽查人员通风报信、互相串通、包庇隐瞒。7.3不准对与稽查工作无关的人员泄露案情。

7.4不准为违纪人员或带领其亲属找办案人员说情，稽查人员如有亲戚、朋友因违章违纪行为被稽查时，应主动回避。

7.5不准将举报信件转给被举报个人，更不得泄露举报人单位和姓名。7.6不准带领非稽查人员上岗对收费系列人员和其它事件进行稽查。7.7不准向外单位或个人泄露营运管理征收运作资料及情况。7.8不准接受对稽查工作有影响的宴请或收受礼品。8.0 稽查扣分细则

8.1劳动纪律 8.1.1综合部分

1001.在岗打瞌睡每例扣2分；

1002.当值班长、票管员、收费员和督导员在岗睡觉（只能轮流小休），每例扣3分；

1003.病假需医院证明，填写提交《请假、休假申请表》，并按公司《考勤管理规定》审批，未按公司《考勤管理规定》审批的，当旷工处理并每次扣2分；

1004.迟到、早退3分钟以内的，每次扣1分；

1005.迟到、早退3分钟以上，15分钟以内，每次扣2分；

1006.迟到、早退15分钟以上，30分钟以内，每次扣3分；迟到30分钟以上的按旷工半天处理。

1007.旷工半天的，除按规定处理外，每例扣5分；

1008.旷工一天（含一天）以上，除按规定处理外，每旷工一天扣5分； 1009.工作岗位卫生差，每例扣1分；

1010.在系统出现故障而无法正常运作时，当值人员未及时上报者每例扣2分；

1011.收费人员上下班没有列队或列队不整齐的，每例扣1分； 1012.收费人员上下班时, 收费班长未集队讲评的，每例扣1分； 1013.收费班长.督导员、收费员、监控员及票管员乱丢、乱放无线对讲机，每例扣1分；

1014.收费班长、督导员、收费员、监控员及票管员携带与工作无关的物品上岗，每例扣1分；

1015.收费班长.督导员、收费员、监控员及票管员携带个人移动电话(规定可携带的除外)等其它通讯或者娱乐工具上岗的，每例扣2分；利用工作电话或手机在广场在岗期间接听或拨打私人电话的每次扣3分；

1016.收费班长、督导员、收费员、监控员及票管员在岗吃东西.工作岗位有书报、食物的，每例扣2分；

1017.收费班长、督导员、收费员、监控员及票管员在岗工作长时间谈与工作无关的事，每例扣1分；

1018.收费班长、督导员、收费员、监控员及票管员用对讲机聊天或粗言秽语使用对讲机的，每例扣2分；

1019.收费班长.督导员无故不得进入收费亭或离开收费广场，如有工作需要进入收费亭或离开的必须报监控中心登记，违者每次扣2分；

1020.广场当值人员站姿不规范（以跨立或稍息为准）或手插口袋，每例扣1分；

1021.在工作岗位做与工作无关的事，每例扣1分；

1022.收费人员（收费班长、督导员、收费员、监控员、票管员）擅自离岗、脱岗、串岗、换岗、换班，每例扣2分；

1023.收费人员（收费班长、督导员、收费员、监控员、票管员）上班时间嬉戏吵闹，每例扣2分；

1024.未佩带《工作证》上岗，每例扣1分；

1025.当值期间，没正确使用设施浪费资源的，每次扣1分； 1026.在收费广场、收费亭、监控室、票管室内吸烟，每例扣5分； 1027.在收费广场、收费亭、监控室、票管室内着装不整齐的，每例扣1分； 1028.收费班长、督导员、收费员、监控员及票管员当班期间无特殊情况未经批准私自回宿舍的，每次扣1分；

1029.丢失工作证，除补足工本费外，每例扣1分；

1030.夜班无特殊原因（如灯具损坏，以监控员记录为准）没开收费亭灯的，每次扣1分；

1031.收费班长、督导员、收费员、监控员及票管员未办理请销假手续私自外出，每例扣2分；

1032.收费班长、督导员、收费员、监控员及票管员请假未销假，每例扣1分；

1033.私自换班未提交《员工换班申请表》的，每次扣2分,当月换班次数超过4个工班的，每超一次扣1分；

1034.除当班外，无故不参加军训，每例扣2分； 1035.除当班外，无故不参加各项培训、会议每例扣2分； 1036.收费员未挂《工号牌》上岗，每例扣1分； 1037.找赎金或备用金有假钞，除补足外，每例扣3分； 1038.未及时采取正确措施确保设备正常运行的，每例扣3分；

1039.因操作失误导致设备故障或损坏的，除赔偿损失外，每例扣5分； 1040.收费班长和监控员因未监督导致收费人员造成违规违纪行为的，每例扣3分；

1041.收费人员利用工作电脑做与工作无关的事每次扣3分；

1042.收费班长、督导员、收费员、监控员及票管员利用工作电脑安装与工作无关的软件，每例扣5分；

1043.未经同意私自关闭车道下班造成塞车的，每次扣5分； 1044.遇突发事件未安排好临时顶岗工作，每例扣2分； 1045.未做好上传下达工作的，每例扣2分；

1046.包庇失误员工或指使其违规操作的，每次扣5分；情节较重的，按公司《奖惩管理办法》相关规定进行处罚；

1047.私自将通行费或路票带离收费现场，每例扣5分； 1048.私自将票证交给他人使用的，每例扣3分；

1049.在收费广场行走没有按照规定走安全通道的，每例扣5分； 1050.受到顾客及公司其他员工投诉，经查属实。每例扣5分； 1051.在收费广场范围内为自己或他人拦乘过路车辆，每次扣5分； 1052.未经批准把制服、标志、证件转借他人使用，每例扣5分； 1053.私自或让他人对录像资料进行剪辑、拷贝、删改或随意操作录像设备的，申请提交公司给予通报外，每例扣10分；

1054.为避免录像稽查而用物品将镜头阻挡的，每次扣5分； 1055.不配合稽查工作或通风报信、阻碍稽查工作，每例扣5分； 1056.威胁辱骂稽查人员的，每人每次扣5分；

1057.蓄意造假隐瞒工作失误或事件报告有虚报或捏造事实的，每例扣5分； 1058.没有及时处理应急事件每次扣5分；

1059.未做好安全防范工作，导致安全事故发生，每例扣5分；

1060.负责值守免费车道的员工，无特殊情况（如暴风雨等）必须24小时站在规定的位置放行免费车辆，因特殊情况需要临时离开指定站岗位置的，必须得到当值班长的同意，并在有人接岗的情况下方可离开，否则，每例扣5分；

1061.未经批准私自让人查看相关档案文件资料或录像资料，每例扣5分； 1062.收费班长、督导员、收费员、监控员及票管员携带个人钱款上岗，每例扣5分；

1063.私自挪用找赎金或备用金，除补足外，每例扣5分，并按公司《奖惩管理办法》相关规定进行处罚；

1064.群众、员工及他人投诉有贪污行为，经查属实，每例扣10分，并按公司《奖惩管理办法》相关规定进行处罚；

1065.私藏发票或将废、弃票发给司机，经查属实，每例扣5分； 1066.有售异票、假票、废票、弃票或伪造票据行为，经查属实，每例扣5分；

1067.有少给路票或给假票的，经查属实，每例扣5分；

1068.收费人员在找赎过程中故意使用假钞或故意找少钱的，经查实，每例扣5分；

1069.当班收费人员有其它票款收入而没上交，经查属实，每例扣5分； 1070.不服从领导正常工作安排的，每例扣2分； 1071.不按时完成领导交办的其他任务的，每例扣2分；

1072.因工作失误，受到公司领导以及上级管理部门口头批评的，每次扣5分；

1073.进行专项稽查时发现有违纪现象，每例扣3分； 1074.未按公司规定做好本职工作的，每例扣2分；

1075.违反收费管理规定或公司其它规定的违规违纪行为，每例扣1-5分； 8.1.2收费班长岗位

1076.当值时因脱岗造成无法拦截闯关车辆，每例扣2分； 1077.未做好收费安全保卫工作及交通疏导工作的，每例扣2分； 1078.收费广场有闲杂人员、车辆，不阻劝或阻劝无效又不上报的，每例扣2分；

1079.未维持好收费秩序，有塞车现象的，每例扣3分； 1080.无特殊原因未在规定位置站岗、指挥过往车辆的，每例扣2分； 1081.未制止收费广场范围内公司员工或他人拦乘过往车辆的，每例扣5分； 1082.当值期间使用无线对讲机聊天或粗言秽语使用对讲机的，每例扣2分； 1083.当值期间，未按规定向有关车辆敬礼的，每例扣1分； 1084.无人当值收费亭亭门没上锁，每例扣1分； 1085.无人当值收费亭有钱款，每例扣5分； 1086.广场无人值勤，每例扣班长2分；

1087.交接班过程中，不在现场或在本班交班未完毕，提前离开票管室金库的，每例扣3分；在票管室交班过程中,班长未按规定指定一名督导员在票管室门口把守的,每例扣3分;1088.未协调班组内部工作，造成工作脱节的，每例扣2分。

1089.设备被损坏，未及时报告路政和协助其向当事人索赔的，每例扣2分； 1090、班长交按班表需交代的工作事项没交按完整，扣分3分。8.1.3督导员岗位

1090.因脱岗造成无法拦截闯关车辆，每例扣2分；

1091.未做好收费安全保卫工作及交通疏导工作的，每例扣2分； 1092.收费广场有闲杂人员、车辆，不阻劝或阻劝无效又不上报的，每例扣1分；

1093.未维持好收费秩序，有严重塞车现象的，每例扣5分； 1094.无特殊原因未在规定位置站岗、指挥过往车辆的，每例扣2分； 1095.未制止收费广场范围内公司员工或他人拦乘过往车辆的，每例扣5分； 1096.当值期间，未按规定向有关车辆敬礼的，每例扣1分； 1097.当值期间，无人当值收费亭有钱款，每例扣5分；

1098.班长不在岗时，因监督不力导致本班人员发生违规违纪行为的，每例扣2分；

1099.收费人员在票管室进行资金交接过程中，经班长指定的一名督导员要站在票管室门口把守，否则，每例扣3分；

1100.班长不在岗时，未能履行班长职责，每例扣2分； 1101.未协助班长开展工作的，每例扣1分； 8.1.4收费员岗位

1102.上班时间未将收费亭门反锁，每例扣1分； 1103.收费员坐姿不规范，每例扣1分；

1104.收费员离开收费亭后，门、窗没关好，每例扣1分； 1105.将钱箱置于无人在岗或照看的收费亭内，每例扣5分； 1106.遗留票款在收费亭内的，每例扣3分；

1107.擅自填补短款或私藏长款，扰乱资金交接正常程序，经查属实，每例扣5分；

1108.当值收费亭内有非本公司使用的发票，未盖作废或销毁的，每例扣5分；

1109.私自清点票款，每例扣5分； 8.1.5监控员岗位

1110.上班时间没将监控中心门反锁，每例扣1分； 1111.监控员当值期间未更换拖鞋，每例扣1分；

1112.监控员没记录班长、督导员、收费员离返岗时间，每例扣1分； 1113.未经领导同意让他人进入监控中心每例扣2分；

1114.监控员未经领导同意让他人查阅监控中心有关文字资料，每例扣5分； 1115.监控员对特殊事件没按规定切换录像镜头，导致无法清晰录制录像或因个人原因导致录像录制不清晰的，每例扣5分；

1116.当值期间关闭监控中心照明灯，每例扣1分；

1117.未经值班领导允许，让他人查看录像资料，每例扣5分；

1118.未经允许，私自允许当班人员进入监控室进行图像及数据核查或与当班人员核对票款、工作记录、收费数据的，每例扣5分；

1119.没及时向机电组上报录像系统故障，导致相关记录流失，每例扣5分； 1120.因自身原因导致录像资料丢失每例扣5分；

1121.对收费人员的违纪违章及不规范动作没及时纠正，每例扣2分； 1122.违规让员工进入监控中心的，每次扣2分；

1123.突发事件及重大事件没作文字、图像记录的，每次扣5分； 1124.私自涂改或撕毁监控日志，每例扣5分； 1125.未使用红线纠正法修改监控日志，每例扣1分； 1126.未按要求填写监控日志的，每例扣2分；

1127.对收费人员的违规违纪行为或不规范动作，应立即纠正。未提醒纠正的，每例扣2分；发现重大或突出问题应果断控制，并及时报告领导。未报告的，每例扣3分；

1128.因不熟悉政策、法规、文件及通知要求而引发的责任事故的，每例扣5分；

1129.车道堵车严重或排长龙，没有及时通知当班班长或督导员开足车道的，每例扣5分；

1130.上班当值监控员睡觉并不及时接听、回复收费广场上报、登记的，每例扣5分。

8.1.6票管员岗位

1130.因操作失误，未经上级领导同意，私自更改数据的，每次扣5分； 1131.票管室交接班、清点通行费期间，票管员允许或未及时阻止与工作无关人员

出入票管室的，每例扣2分；

1132.票管人员擅自冲减工班收费数据，每例扣5分；

1133.当值票管人员在交接班未完毕前，向交接班人员透露相关收费数据信息，每例扣5分；

1134.票管室金库大门任何时候都必须上锁，没上锁的每例扣5分； 1135.票管员因玩忽职守造成票证及相应凭证.资料损坏或丢失的，每例扣10分；

8.2文明服务 8.2.1综合部分

2136.面对顾客不礼貌、不热情、不微笑的，每例扣1分； 2137.与顾客争吵，处理事情未注意分寸，每例扣2分； 2138.使用服务禁语，经查实每例扣5分； 2139.没有执行岗位服务规范的，每例扣2分； 2140.监控员、票管员无特殊情况未在电话铃响3声之内接听的，每例扣2分；

2141.监控员、票管员接听工作电话未使用文明用语的，每例扣2分； 2142.监控员、票管员接听电话时未保持热情服务态度的，每例扣2分； 2143.在服务过程中，没有使用规范文明用语的，每例扣2分； 2144.接受司乘人员质疑和问询时不耐心解答，每例扣2分；

2145.收费班长、监控员没有监督收费员文明服务的，按所在班级员工文明服务月度考核平均分进行扣分；

2146.未履行工作职责或工作态度被投诉经查属实的，每例扣5分； 2147.特殊车辆处理不得超过3分钟，超时每例扣1分；

2148.收费站未开足车道导致严重塞车或排长龙，每例扣5分；5分钟之内不开通其他通道的，追究收费班长的责任；

2149.广场当值人员疏导车流时，没有使用交通指挥手语，每例扣3分； 2150.班长不配合、不解答收费员工在工作上的疑问，每次扣2分； 2151.其它违反公司文明服务礼仪规范的行为，每例扣1分； 8.2.2收费员岗位

2152.车辆到收费亭时，收费人员没有主动伸手接拿通行费，每例扣1分； 2153.收费人员在车辆进入车道时，没有做好示意停车手势，每例扣1分； 2154.收费人员在车辆离开车道时，没有做好送行手势，每例扣1分； 2155.收费人员在服务过程中，没有唱收唱付，每例扣1分； 2156.收费人员在服务过程中，没有行注目礼，每例扣1分； 2157.收费人员在服务过程中，没有点头微笑，每例扣1分； 2158.收费人员在服务过程中，坐姿不正，每例扣1分； 2159.对司乘人员提出的问题能解答的又不解答每次扣2分； 2160.因人为原因，对收费车辆收费速度大于12秒，每例扣2分； 2161.特殊车辆处理过程1分钟内未上报监控通知班长到场的，每例扣1分； 2162.收费员操作湛江籍年票车辆，打出发票，每例扣2分；

2163.收费员操作湛江籍年票车辆，收费速度大于6秒，每例扣2分； 2164.收费员对湛江籍年票车辆收取通行费，每例扣3分。2165、收费员对收费车辆操作成年票车，没拦截成功，扣5分。8.3业务管理 8.3.1综合部分

3162.收费班长、督导员、收费员、监控员及票管员不熟悉周边行车路线、旅游景点等，每例扣1分；

3163.收费班长、督导员、收费员、监控员及票管员不熟悉收费相关法律法规、应知应会手册内容的，每一个提问扣1分；

3164.私放车辆，除补足通行费外，每例扣5-10分,并按公司有关规定处理;3165.收费班长、督导员及收费员判错车型、车种导致通行费流失的，除补足通行费外，每例扣5分；判错车型、车种打出发票后补回正常操作的，每例扣2分；判错车型、车种未导致通行费流失的，每例扣1分；

3166.正常车辆车牌录入“000”或与实际车辆不符的，每3次扣1分。3167.收费班长、督导员、收费员、监控员及票管员离岗、交接班没按规定程序操作，每例扣2分；

3168.收费系列人员兑换零钞出错的，每人各扣2分；点错备用金的收费班长及收费员各扣2分;3169.请领票证不及时造成收费工作被动，每例扣1分；

3170.车道上班状态没开车道或下班状态没封闭车道，每例扣广场当值人员1分；

3171.业务操作失误被投诉，经查属实，每例扣5分；

3172.收费现场发生突发事件时，未能及时妥善处理造成纠纷，每例扣3分； 3173.班前准备工作不充分的，每例扣2分； 3174.因操作失误造成收费数据冲减，每例2分； 3175.未按规定核销票证的，每次扣2分；

3176.因准备不足造成断票、零钱短缺的，每例扣1分； 3177.收费表格未填写或填写不完整、不规范，每例扣1分； 3178.因特殊事件或操作失误未写事件报告的，每例扣2分； 3179.未经批准不参加业务考试的，每例扣4分；

3180.业务考试不及格的或违反考试纪律的，每例扣3分； 3181.其它违反公司相关规定的，每例扣2分；造成严重后果或恶劣影响的，按公司相关规定进行处理；

3182.未能及时完成上级领导交办的其它工作任务的，每项扣2分； 8.3.2收费班长岗位

3183.未合理安排本班人员轮休的，每例扣1分； 3184.对本班人员考核工作不认真的，每例扣1分； 3185.未及时组织班员开展政治、业务学习，每例扣1分； 3186.未按期组织本班人员进行军训的，每例扣1分；

3187.未按期组织本班人员召开班务会、专题会议、培训的，每例扣1分； 3188.召开班务会、培训、专题会议未记录的，每例扣1分； 3189.向站长汇报班组工作不及时一次扣2分； 3190.设备被损坏未详细记录，每例扣1分；

3191.设备出现故障未能及时排除或保修，每例扣2分；

3192.由于班长管理不力造成车道有弃票未及时清理的，每次扣2分； 3193.设备设施被损坏未及时报告和协助向当事人索赔，每例扣2分； 3194.因监督不力（或未监督）造成班员操作失误，视情节轻重负相应责任，并扣2-5分；

8.3.3督导员岗位

3195.未及时主动协助收费人员处理收费业务的,每例扣2分； 3196.设备设施被损坏未及时报告和协助向当事人索赔，每例扣2分； 3197.班长不在岗时，突发事件未能及时做好应急处理，每例扣2分； 8.3.4收费员岗位

3198.未经同意私自关闭打印机进行异常操作，每次扣5分；

3199.上班没开信号灯或下班没关信号灯（特殊要求除外），每例扣2分； 3200.未按规定处理废票（盖作废章、上交）、弃票，每例扣2分； 3201.特殊车辆未及时上报或漏报监控，每例扣1分； 3202.长短款除上缴（补足）外，每例扣2分； 3203.误收假钞除赔偿损失外，每例扣1分；

3204.漏投通行费除即时补投（须上报值班领导同意）外，每例扣2分； 3205.由于自身操作失误造成跨工班的每次扣5分；

3206.没有认真进行交接班，造成上错工号，导致长短款的，每例扣5-10分；上错工号,未经值班领导同意,私自调换通行费的,每例扣5分;3207.收费人员操作失误没上报，每例扣2分； 3208.因人为造成票据、帐表不相符，每例扣1分；

3209.投入金库的钱袋数量、钱袋号码不相符的，每例扣5分； 3210.无特殊原因没将电脑发票的起止号上报监控员的，每次扣3分； 3211.因人为或库存不足造成断票及零钱短缺，每例扣2分； 3212.签章不齐全、数据不准确，每例扣1分； 3213.清点工作不按程序的，每例扣2分；

3214.投进金库的通行费与《缴款单》所填写的不相符或点错通行费的，每例扣1分；

3215.设备设施被损坏未及时报告和协助向当事人索赔，每例扣2分； 3216.收费员交接班或交款后，多记或少记使用电脑发票与系统不符的，每例扣3分。

8.3.5监控员岗位

3216.监控员对免费车登记不全或漏记，每例扣1分； 3217.监控员对车队登记不全或漏记，每例扣1分； 3218.监控员对闯关车无记录或记录不完整，每例扣1分； 3219.监控员对未付车无记录或记录不完整，每例扣1分； 3220.监控员对车型不符无记录或记录不完整，每例扣1分； 3221.未按时填写设备维护报表，每例扣1分； 3222.未及时报修设备故障，每例扣3分； 3223.未按规定清洁设备的，每例扣2分； 3224.监控员未传达正确信息，每次扣5分；

3225.设备故障无法排除时，应立即通知相关单位，未及时通知或未记录的，每例扣1分；

3226.上班期间应认真填写各种工作记录，内容要详实，语句要简练，字迹清晰不涂改，不得有错别字、漏字。有错别字、漏字、用涂改液涂改或出现文字失误的，每例扣1分；

3227.每20分钟必须使用云台摄像机巡视收费广场和交通监控一次(如遇特殊事件的每30分钟巡一次),未按要求巡视的，每例扣1分；未及时记录巡视情况的每例扣2分；发现异常情况未及时上报有关单位及人员的，每例扣5分；

8.3.6票管员岗位

3228.每周二、四、六及时收缴弃票，做好弃票的核销工作。票管员未按规定程序处理废票、弃票，每例扣1分；

3229.因人为或库存不足造成断票及零钱短缺，每例扣2分； 3230.签章不齐全、数据不准确，每例扣1分；

3231.未定期、及时、准确上报有关收费报表，每例扣1分； 3232.未做好票证凭证装订，每例扣1分； 3233.迟交报表的，每次扣1分；

3234.未按规定做好票证档案整理、归档工作，每例扣1分； 3235.票证管理失误或未做好票证库存盘点工作，每例扣2分； 3236.票帐记录不完整或未做日清月结，每例扣2分；

3237.擅自将票证交给他人使用或没按规定程序使用、保管定额路票，每例扣5分；

3238.未及时记帐，视情节轻重，每例扣2分； 3239.银行进帐单填写错误或不规范的,每例扣2分;3240.票管室“三铁一器”有损坏或故障没及时上报的（24小时内），每例扣3分；

3241．收费人员回票管室清点通行费没及时上报监控中心的，每例扣1分； 3242.票管人员在工班日结束后，三天内未完成交接班确认的，每例扣2分（网络异常除外）；

3243.加强值班工作，做好当班有关记录，记录不完整的，每例扣1分； 3244.认真审核原始凭证，审核其签章是否齐全、数据是否准确、字迹是否清晰，认真清点回收通行费，做好有关记录。工作发生差错的，每例扣2分；

3245.及时将收缴的通行费收入日报表上报收费管理部。定期、及时、准确上报《定额路票盘点表》等其它有关收费报表。工作不到位，每例扣1分。3246.配合数据管理员做好票证管理工作，协同稽查人员做好业务内查和审查工作。内查、审查工作不认真的，每例扣1分；

3247.做好值班工作，能积极主动深入收费现场协助开展工作。工作不到位的，每例扣1分；

3248.未按时检查票管室内抽湿机运作情况,每例扣1分;3249.票管室钥匙保管不善,造成损失的,每例扣3分;3250.及时向营运管理部报告工作中存在的问题，做好协调工作，为收费管理部提供准确的信息及数据。发现问题不及时报告的，每例扣2分；

8.4仪容仪表

4251.没扣好衣扣、衬衣(内衣)下摆没扎于裤内，每例扣1分； 4252.当值期间精神面貌差，每例扣1分；

4253.变更季节没按规定时间换装或私自换装（统一的不扣分），每人次扣1分；

4254.工作时不得化浓妆、染指甲、佩戴项链、胸花、耳环、手镯等饰物，违反每项每次扣2分；

4255.工作服不整洁，穿戴不整齐，每例扣1分；

4256.上班期间披衣、敞怀、挽袖、卷裤腿、穿凉鞋、穿拖鞋(监控中心除外)，每例扣1分；

4257.在工作服外罩便服，每例扣1分；

4258.男同志留盖耳长发(或光头)、留胡须、染发，每例扣2分； 4259.女同志留长发须束好，披头散发、染发、烫发，每例扣2分； 4260.个人卫生不符合要求，每例扣1分；

4261.穿制服到其它场合从事与工作无关的事情，每例扣2分；

4262.有其它违反着装管理规定的，每例扣1分；情节较重或影响恶劣的，按公司相关规定进行处罚，每例扣5分；

8.5宿舍内务

5263.日常办公、生活用品及清洁用具未按规定（营运管理部制定的标准）摆放整齐的，每次扣1分；

5264.发现有刻画桌面、墙面行为的，每次扣1分； 5265.墙面张贴、钉挂非规定或允许物品的，每次扣1分；

5266.桌面有积尘、地面有烟头等杂物、垃圾、灰尘的，每次扣1分； 5267.房间在无人情况下不关灯、空调、电脑和水龙头的，每次扣2分； 5268.宿舍内务不符合要求，每处每次扣1分；

5269.晚上23点至次日早上7点男女员工互串宿舍的，每次扣5分； 5270.员工在宿舍使用违禁电器的，每例扣5分； 5271.未经批准，私自留宿外来人员，每次扣5分；

5272.未合理使用宿舍公用设施（洗衣机、空调、电视机等），导致设施损坏，并赔偿相应损失和自负维修费用，每例扣5分；

5273.其它违反管理规定的，每例扣1分；造成严重后果或恶劣影响的，按公司相关规定进行处罚，每例扣5分；

8.6加分项目

6274.连续一年未被扣分者，提请公司予以嘉奖及相应的经济奖励； 6275.连续收费突破百万无差错、百日无差错的，每例加5分（连续获得的可累积加分，申请公司给予嘉奖及相应的经济奖励）；

6276.文明服务表现好被顾客表扬的，每例加1分； 6277.公司领导或上级特别提出表扬的，每例加2分；

6278.收费系列人员在保证人身安全的情况下协助公安机关拦截有关车辆的，每人加1分；

6279.经上级批准，协助公安部门提供相关资料，令其迅速破案的有关人员，加1分；

6280.对拾金不昧、帮助过往司乘人员排忧解难、见义勇为和救死扶伤等好人好事；每例加3分，表现突出者，提请公司予以嘉奖及相应的经济奖励；

6281.及时处理收费广场突发事件，制止事态恶化及挽回公司财产损失，每例加2分；

6282.及时发现重大安全隐患及其他问题，使公司避免遭受重大损失的，每例加2分；

6283.对突发重大事故、重大事件协调处理得当，为公司降低损失的，每例加5分，并提请公司予以嘉奖及相应的经济奖励； 6284.积极参加公司举办的各种比赛活动获得优秀成绩的员工，加1分； 6285.积极参加市路桥公司或代表大桥公司参加各种比赛活动获得优秀成绩的员工，加3分；

6286.积极参加市交通投资集团或代表市交通投资集团参加各种比赛活动获得优秀成绩的员工，加5分；

6287.给公司提出合理化建议，并采纳实施的，每次加2分； 6288.有文章发表并刊登于市级以上专业期刊的，加2分； 8.7 处分项目

7289.凡在一个月之中扣分累计15分以上的,实行离岗培训；并按公司有关规定处理。

7290.每月未扣满15分，但连续三个月内累计扣分达30分的, 实行离岗培训；并按公司有关规定处理。

7291.未能及时处理突发事件，对公司造成较大损失的，实行离岗培训；并按公司有关规定处理。

7292.经营运管理部决定有必要进行离岗培训的员工，要求离岗培训；并按公司有关规定处理。

9.0 稽查扣分及加分细则代码含义解释

9.1 第一位数字表示章节范围。“1”为劳动纪律部分，“2”文明服务部分，“3”为业务管理部分，“4”为仪容仪表部分，“5”为宿舍内务部分，“6”为加分项目，“7”为处分项目。

9.2 第二、三、四位数字表示细则顺序号码。

10.0 记录表单 10.1专项稽查记录表

10.2图像（数据）稽查记录表 10.3员工每月违纪违章记录表 10.4稽查询问记录表 10.5现场稽查记录表 10.6稽查扣分通知确认表 11.0相关支持文件

11.1湛江市交通投资集团收费人员服装管理规定 11.2湛江海湾大桥有限公司员工奖惩管理办法 11.3湛江海湾大桥有限公司员工绩效考核管理办法 11.4湛江海湾大桥有限公司半军事化管理办法 12.0 附则

12.1本细则如与国家有关法律、法规，公司相关规章制度相抵触的，以国家有关法律、法规，公司相关规章制度为准。

12.2本细则由营运管理部负责解释及修订。12.3本细则自发布之日起实施。

2.收费站稽查科述职报告 篇二

关键词：高速公路联网收费,数据挖掘,收费稽查,Weka

0 引言

随着高速公路联网规模的扩大, 车辆单次缴费金额增大, 从而导致高速公路偷逃通行费行为的增加, 收费稽查就成为减少财产损失的必要手段。现有的收费稽查主要依靠人工稽查, 缺乏技术手段支持。而数据挖掘可以从实际应用数据中提取有用的信息和知识, 可以从数据中找出其中的模式, 能够很好的进行分类与预测。因此, 可以利用联网高速公路收费数据, 使用数据挖掘技术辅助联网高速公路收费稽查, 提高稽查的效率和准确度。

1 联网高速公路偷逃费现象研究

收费稽查工作是高速公路运营管理工作中一个重要的组成部分。它是为维护高速公路正常的收费秩序, 确保收费工作人员依法收费, 照章管理, 对行驶车辆的收费情况, 收费人员的工作情况以及监控和管理所进行的稽核和监督[1]。联网收费模式下的收费稽查工作, 就是要以通行IC卡为载体, 以计算机收费系统为依托, 按照收费流程和收费管理制度的规定, 通过各种稽查、核对手段, 对收费工作人员及车主进行的检查, 以加强对收费工作人员和通行车辆的管理[2]。

要提高稽查的技术手段进行有针对性的稽查, 首先必须了解在高速公路联网收费模式下偷逃通行费行为的方式以及偷逃通行费行为发生后在收费系统中的表现。根据在陕西省的实地调研, 结合其他省市的情况, 目前常见的联网收费偷、逃、漏费事件大致可以分为如表1所示的四大类, 每一类又包括若干种方式。

表中所列的大部分偷逃费现象都会在收费系统记录的数据中有所表现, 这些有特征的数据正是利用数据挖掘技术所要用到的。文章正是利用收费数据, 研究利用数据挖掘技术辅助收费稽查。

2 数据挖掘的关键技术

数据挖掘可以大致分为3种类型, 它们是关联方法、分类法和聚类法。文中主要是利用分类法实现。

分类是以已经分类数据为分析对象, 对其进行分析, 寻找出每一类的分类规则, 并以此分类规则为基础对未分类数据作分类。分类的过程可以简述为:第一步, 构造一个分类模型, 描述预定的数据类集或概念集[4];第二步, 使用模型进行分类, 把数据映射到给定类别中的某一个。分类算法有很多种, 决策树算法、粗集算法、人工神经网络、支持向量机等, 决策树以易于提取规则, 计算量相对较小, 具有较高的分类准确率等优点广泛用于许多领域。

生成决策树的一个著名算法是ID3算法。ID3算法的核心是在决策树各级节点上选择属性, 用信息增益作为属性的选择标准, 使得在每一个非叶节点测试时, 能获得关于被测试例子的最大类别信息。使用该属性将例子集分成子集后, 系统的熵 (entropy) 最小 (熵指变量的期望值) 。通过对每个属性的信息增益的计算, 可以实现对样本的划分, 最终建立起决策树。如果将决策树算法经过训练所建立的规则模型保存, 就可以用于对新的数据集的分类输出, 这是决策树算法的分类预测作用。文中采用ID3算法的改进版本C4.5算法进行规则挖掘和分类预测。

另外随机森林算法 (random forest) 也是一种分类精度很高的算法, 随机森林是一个包含多个决策树的分类器。这个方法结合Breimans的"Bootstrap aggregating"想法和Ho的"random subspace method"以建造决策树的集合。文中模型也用到随机森林算法。

3 原理分析及样本数据的选取

3.1 原理分析

稽查的方式主要集中于对原始收费记录、监控记录、图像资料的审核与检查。如果要对每天的收费记录作检查, 稽查人员的工作量将非常大, 而联网收费导致收费系统数据量急剧增加, 以陕西省为例, 全省每天产生几十万条收费数据甚至更多[5], 若要以人工的方式完成对这些数据的逐条稽查工作, 将是非常困难的。

通过对偷逃通行费行为的分析和研究发现, 大多数的偷逃费行为都会以不同的特征体现在原始收费系统数据中。对于高速公路收费稽查部门来说, 他们的任务是识别偷逃费的欺诈行为和发现偷逃费的倾向, 在全省高速公路的实际运营管理中, 有着海量收费数据可以利用, 因此可利用数据挖掘对数据进行分析, 找出数据存在的特征、数据之间及数据和偷逃费现象之间存在的潜在关系。通过从收费数据中挖掘出的模式和规则, 辅助收费稽查工作, 提高收费稽查的效率。

3.2 样本数据的选取

针对偷逃费现象在收费数据中的体现, 结合联网收费系统及其数据的分析与调研, 高速公路收费稽查所关注的是和偷逃通行费有关的原始记录, 主要包括出口车道原始记录、入口车道原始记录等。因此选取出口车道原始记录数据、入口车道原始记录数据、黑名单数据等建立样本集。

4 基于数据挖掘的联网收费稽查的实现

4.1 挖掘工具的介绍

WEKA的全名是怀卡托智能分析环境 (Waikato Environment for Knowledge Analysis) , 它是由新西兰Waikato大学研究的开放源码的数据挖掘平台。WEKA作为一个公开的数据挖掘工作平台, 集合了大量能承担数据挖掘任务的机器学习算法及数据预处理工具, 包括对数据进行预处理, 分类, 回归、聚类、关联规则以及在新的交互式界面上的可视化[6]。

4.2 数据挖掘在收费稽查中的实例应用

前面分析了使用数据挖掘技术辅助收费稽查的原理, 并对所使用的数据挖掘工具作了介绍, 下面将对各算法在收费稽查中的具体应用作详细描述。

1) 车型升降档稽查

为了实现对升降档或变车种的稽查, 我们选取入口车型、入口车种、终判车型和终判车种等特征数据组成样本集。样本集总共有数据1032组, 其中正常事件数据953组, 非正常事件 (升降档、变种) 79组。打开Explorer界面, 使用open file打开以保存为arff格式的样本集, 在分类法界面, 选择J48决策树算法, J48是C4.5算法在Weka中的版本。然后使用样本集对样本进行训练, 建立模型, 经过0.14秒, 决策树模型建立成功。

从决策树建模结果图可以看出, Results list中出现了一个项目显示刚才的时间和算法名称, 右边是分类器的输出, 其中给出了包括详细运行信息、用文本表示的生成的决策树模型、对决策树的误差分析等。除了有文本表示的决策树模型, 生成的决策树模型还可以通过可视化直观的表示出来。本模型的准确率为97.5775%, 在输出结果中的表示为:

另外还以Confusion Matrix矩阵的形式给出了模型的准确率, 其形式为:

即有54个NO类型和953个YES类型分类正确;25个分类错误。

误差分析表明模型准确率高, 为了提高此模型的泛化能力, 保证生成的模型的准确性而不至于出现过拟合的现象, 还采用了10折交叉验证来评估模型, 通过评估, 准确率为96.9961%, 因此, 模型达到了应用的要求, 可以用于对新样本的预测。通过右键点击Results list中刚才训练使用的算法名称, 选择save model将所建立模型保存下来。接下来就可以用生成的模型对待预测的数据集进行预测了, 在论文中就是对收费数据中偷逃费现象的预测。

虽然使用图形界面实现建模和模型应用, 但是最直接、最灵活的方式是使用命令行。打开Simple CLI模块, 像上面那样使用J48算法的命令格式为:

其中参数“-C 0.25”和“-M 2”是和图形界面中所设的一样的。“-t”后面跟着的是训练数据集的完整路径 (包括目录和文件名) , “-d”后面跟着的是保存模型的完整路径。通过这个命令可以按照自己设置的路径把模型保存下来。

输入上述命令后, 所得到决策树模型和误差分析会在“Simple CLI”上方显示, 准确率为97.5775%, 和用图形界面得出的结果一致。把这个模型应用到新样本集, 命令为:

输入命令后, 得到很直观的预测结果, 如图1所示。

预测结果中的第3列是预测值, 第4列是预测结果的置信度 (confidence) 。给预测结果给出了置信度, 就可以有选择的采纳预测结果, 比如说对于实例1, 我们有98.3%的把握说它的CLASS的值会是YES, 对实例4824我们有100%的把握说它的CLASS值会是NO, 即实例4824是升降档或者变种车辆。

预测结果显示, 5002个实例中, 总共有216例属性为NO, 即有216辆升降档和变种车辆, 通过人工核对, 全部为升降档和变种车辆的记录, 证明模型预测效果非常好。

2) 车牌不符的稽查

在对样本集进行训练时, 选用Random Forest算法其误差的矩阵表现形式如下, 可见其对487个正常数据和13个车牌不符数据都做了正确分类。因此使用随机森林法建立模型, 来侦别车牌不符记录。

建立模型的过程和利用J48算法建立模型是一样的, 通过命令行建立模型和应用模型。使用1000组数据应用到所建立模型, 对车牌不符进行稽查, 其结果如图2所示。

通过人工核对, 预测为NO的属性33个记录全部是车牌不符的记录。结果证明模型的稽查效果很好。

5 结论

论文在深入分析偷逃费现象并数据挖掘算法和收费系统数据的基础上, 通过数据挖掘工具Weka建立了收费稽查模型, 实现了对偷逃通行费行为的自动稽查, 模型的预测结果证明了利用数据挖掘技术进行收费稽查是切实可行的。另外, 本文的方法适合于在收费记录中有表现的偷逃费事件的稽查, 对于没有在收费记录中留有痕迹的偷逃费事件还需要采取其他的稽查措施。

参考文献

[1]王世哲, 崔中瑞.联网收费给收费稽查工作带来的新变化[R].第八届中国高速公路信息化管理及技术研讨会, 2006:102-103.WANG S Z, CUI Z R.The new change of Toll Audit by Network Toll Collection[R].The8th Seminar of China Expressay E-information Management and Technologies, 2006:102～103. (in Chinese)

[2]陕西省高速公路联网收费暂行技术要求[S].陕西省高速公路收费管理中心, 2009:20-23Expressway Networking Toll interim technical requirements of Shaanxi Province[S].Expressway Toll Management Center of Shaanxi Province, 2009:20-23. (in Chinese)

[3]徐洁磐.数据仓库与决策支持系统[M].科学出版社, 2005XU J P.Data warehouse and decision support system[M].Science press, 2005. (in Chinese)

[4]范明, 孟晓峰.数据挖掘概念与技术[M].机械工业出版社, 2005FAN M, MENG X F.Data Mining Concepts and Techniques[M].Machinery Industry Press, 2005. (in Chinese)

[5]常博.数据仓库与联机分析技术在高速公路收费系统中的应用[D].长安大学, 2009:34-35CHANG B.Data warehouse and OLAP Technology in expressway toll system[D].Chang’an University, 2009:34-35. (in Chinese)

3.收费站稽查科述职报告 篇三

[关键词]稽查监控；反窃电；分析方法；案例

一、前言

当前用户窃电手段日趋专业化、隐蔽化，利用高新技术、针对新型计量设备的窃电手法也相继出现，给社会和电力企业带来了很大的经济损失和不良影响。同时这些隐弊的窃电方式也给查处窃电增加了很大难度。营销业务应用系统、用电信息采集系统、营销稽查监控系统、营销GIS系统等系统平台的相继建设和应用为查处窃电提供了有效技术手段。在查处和打击窃电的过程中，菏泽供电公司稽查人员不断总结经验，摸索出一些好的反窃电稽查监控方法，并建立了基于一体化营销稽查监控平台的稽查监控与现场稽查工作模式，即：以营销业务应用系统、用电信息采集系统、营销稽查监控系统、营销GIS系统等一体化营销稽查监控平台为依托，开展稽查监控，内查系统、外查现场、内外联动、警企联合、重拳出击，提高了查处违约及窃电的有效性。

二、反窃电稽查监控方法

1.高损线路稽查法

首先确定稽查范围，依据营销业务系统、营销GIS系统及用电信息采集系统，将超过5%以上的高损线路列入重点分析排查范围。其次开展档案核查，对高损线路下所有高压用户及公变考核计量资料进行现场核实并与营销业务应用系统内用电资料进行比对，确保基础档案数据一致。最后确定现场稽查对象，将该线路下所有高压用户通过调阅用电采集管理系统采集的用户用电信息进行分析、判断，排查出问题所在，有重点的开展现场用电稽查。如果是台区异常，则对台区下用户进行检查。

2.表计状态监测稽查法

稽查人员通过对用电信息采集系统进行实时监控，重点是对用电信息采集终端装置上报的电流异常事件、电压异常事件、电表故障信息等表计异常状态事件进行稽查，结合营销业务应用系统中相关用户用电性质、计量装置信息及用电量等数据信息进行对比、分析，逐户进行调查核实，初步判定出现的问题、疑点。然后根据分析的疑点，对现场进行有针对地检查、测试，最终确定窃电事实。

3.电量超差比较稽查法

由于用电信息采集终端本身带有计量功能，一般在现场接入的大都为计量信息的模拟量（一般系统定义为测量点0），其数据也由终端设备上传给主站，主站进行分析相关数据并做冻结处理。稽查人员可根据用电信息采集系统终端采集到的计量回路中的电量与电表计量回路中的电量进行比较，差异如超过电能表允许误差值（一般选择为2%），则列为用电重点嫌疑用户，启动计量故障或稽查处理流程，由相关人员进行处理。对于一些安装考核表的用户，也可通过比较采集的考核表电量数据与计费表电量数据，差异过大时则判定为重点嫌疑用户。

4.历史数据比较稽查法

对于有窃电前科、被举报有窃电嫌疑的用电用户及窃电高发行业用户，可采用历史数据比较稽查法，对其任意一段时间的平均用电量历史曲线进行同比和环比分析，总结用户的异常状态特征，来确定现场用电稽查重点。在实践中也多将这些用户做为稽查重点，定期开展稽查分析。

三、反窃电稽查监控开展实例

1.线路高损法窃电稽查案例

2013年8月30日，稽查人员通过营销GIS系统开展10千伏高压线损分析时，发现10kV某线路8月29日线损率超标，线损由4.57%上升为19%。

通过用电采集系统检查，某线路供出电量为17757KWH，较前日供出电量少2700KWH。核查10kV某线路所带用户信息，某线路共有15个专变用户，6个公变台区。稽查人员首先核对用电信息采集系统内10kV某线路线损模型，确定用电信息采集系统、营销业务应用系统档案一一对应，未发现异常。之后稽查人员通过用电信息采集系统，调阅出该线路上所有用户8月29日的电量情况，发现专变用户某商场电量变化较大，由8月28日的6629KWH降为3929KWH，稽查人员继续对该户采集的电压、电流及功率数据进行分析排查，发现该户8月29日晚19点至早上8点之间，电流、功率用电信息出现为零的异常现象，一般商场晚上都会营业到21：30左右，这不符合该行业正常用电规律，判断该用户具有重大窃电嫌疑。当天晚上对该户采用守候式摸底调查，发现商场灯火通明，未发现有人靠近电表，但晚19时，用电信息采集系统中“零电量”再次出现，初步确定为“遥控器窃电”。

9月3日上午10时，用电稽查人员联合公安人员赶往现场，发现电能表存在人为私启封印痕迹，在公安人员和公证处人员监督下，对该电能表进行全程录像拆解。拆解后发现在电能表内部三相电流连接AD模数转换器间安装了3个微型遥控继电器，可随时控制电能表的计量电流不计或正常计量，后追补该用户电费及违约使用费共计2.6万余元。

2.表计状态监测稽查法典型案例

2012年8月21日，稽查人员通过稽查监控系统及用电信息采集系统例行排查，发现某公司用户计量信息中电流回路异常，A相计量电流于8月20日凌晨1时后出现负值，一次电流值为“-41.81A”。

经与营销业务应用系统数据进行对比，该户运行容量3000KVA，计量方式高供高计，用电性质属于一般工商业用户。分析该用户没有双电源供电，且也不存在自备发电机，不应该出现计量电流为负值的情况。且营销业务系统显示，该用户近期也未办理过计量设施改造业务，不会出现人为接线错误问题，由此判断该户具有重大窃电嫌疑。

8月22日上午10时，用电稽查人员联合公安局刑警队针对该用户进行了突击用电检查。通过对电能表的现场检验及将电能表现场校验仪试验线改到联合接线盒流入线前进行测量，发现计量向量图中A相电流均与正常向量相差180度，排除电能表接线及电能表和联合接线盒接线问题，只能是高压侧问题，后紧急调用带电作业车参与此次检查，当带电作业车上带电作业人员打开组合互感器二次输出端子封盖时，发现A相计量电流进出线被人为调换。面对事实，该用户无话可说，在窃电通知书上签字认可，接受了窃电处理。

nlc202309012016

3.功率超差比较稽查法典型案例

2012年12月下旬，稽查人员在对重点用户用电情况进行例行检查时，通过营销系统检查发现某超市用电电量与上月用电情况相比突减约二分之一，检查其抄表日期为12月4日，当时已进入寒冬，各大超市都已经启用空调，该用户电量不升反降，引起稽查人员的怀疑。

稽查人员调取营销系统中此超市的档案，档案显示：该户运行容量为315KVA，计量方式为高供高计，电能表为三相四线高压智能电子表。继续调阅用电采集系统抄表日冻结数据与营销支持系统内抄表员录入数据，进过对比未发现异常，排除抄表录入错误异常后，对10月份以来的采集终端采集到主站冻结的所有数据进行了分析，发现自11月5日后该用户功率因数降低，并且终端本身计量的有功功率与采集终端上传主站的有功功率数据相差很大，后进行逐相有功功率对比发现，11月5日后A、B两相有功功率与历史正常日有功功率差距很大，降低了约三分之二，而C相有功功率变化不大，检查营销业务系统近期并未做过任何业务，判断该用户可能存在人为改动计量接线方式，采用移相法窃电的重大嫌疑。

12月22日下午，用电稽查人员对该用户开展了现场检查，根据监控分析提示，重点对电能表A、B相的接入点进行了检查，发现该用户电能表的A相计量流出电流线和B相计量流出电流线被人为互换。后该用户电工在铁的事实面前承认11月5日利用私配计量箱钥匙打开计量箱，用老虎钳在不动计量表计封印的情况下将电能表A 、B相计量电流回线拔出，进行打磨变细后进行了互换接入的窃电行为，并在窃电通知书上签字，接受了窃电处理。后根据采集系统记录情况，追补该用户电费及违约使用费共计3万元。

4.历史比较法稽查案例

2014年9月29日，稽查人员在对宾馆、饭店用户进行用电情况排查时，通过营销系统中对用户历史用电量情况比对、分析，发现一招待所2013年12月立户，变压器容量160KVA，1-9月份用电量均在2200度左右，一般招待所、宾馆冬天和夏天因为用空调，电量都普遍要比春秋天高很多，而此招待所用电量比较平均，看不出明显的季节变化，且用电量与其配置的变压器容量相比，相差较大，这引起了稽查人员的注意。于是调取用电采集系统对此户进行了进一步分析，发现此户9月26-29日的日用电量在150-600之间，但其余多数时间均在0-15度左右，又对4、7、8月的日用电情况进行调取分析，发现和9月类似，基本上都是前半个月用电量非常少，而在后半个月中的有几天电量较大，多的一天达到800多度，且电量较多的几天多集中在月底前几天，这种较为规律性的用电量，存在较为明显的人为控制用电量的问题，再对其抄表例日进行检查，发现该户的抄表例日是每月1号，更加印证了稽查人员的想法，于是将稽查情况上报了领导。

根据用户窃电规律，10月2日傍晚，用电检查人员联合公安人员进行了突击现场检查，在提前做好录像取证的情况下，让用户打开通往计量设备的小门，发现计量箱后加装了一块强磁铁，窃电案件就此告破。

四、结语

上述反窃电稽查监控方法是菏泽供电公司稽查人员在工作中不断总结并被实践证明的一些好的方法，这些方法的运用证明：有效的稽查监控方法，能够快速有效地锁定窃电嫌疑目标，使用电检查更有针对性，建立了基于一体化稽查监控平台的现场稽查工作模式，内稽外查，能有效提高破案效率。针对不法分子窃电手法的变化情况，今后还应不断总结经验，完善工作方法，提高反窃电分析能力，提高窃电目标排查速度，使窃电分子无处藏身，同时还需从管理措施和技术措施以及宣传上加强综合治理，打防结合，才能维护正常的供用电秩序，切实捍卫企业生产经营成果。

4.收费站稽查科述职报告 篇四

班组：

一、填空题（每题5分、共25分）

1.收费员日记、交接班日记、各种表格和票据整齐摆放在桌面上；面额（）元的现金必须放在封闭的保险箱内，备用金面值（）放在适当位置。

2.连续无故旷工3天以上或全年累计旷工（）以上，给予解除合同。

3.稽查时发现违纪的收费人员，应给予相应处分，包括：（）3种。

4.给予降级处分（降幅1－2级）：因违反操作流程，损坏收费设施，造成严重后果的。全年累计旷工达（）者；或年累计迟到、早退达（）次。

5.对其罚款金额为：违纪金额×10在岗收费期间，被发现身上携带有现金，不足（）的。

二、单项选择题（每题5分、共25分）：

1.有下列哪种行为给予开除处分：（）

A.倒卖票据或IC卡

B.旷工3天

C.私存票据和IC卡

D.违反十不准全年累计达5次 2.稽查时发现违纪的收费人员后，除给予经济处罚外，还要给予必要的行政处分，行政处分包括：警告、降级、（）

A.开除

B.拘留

C.追究刑事责任

D.退赃

3.对私存有效票据的收费员除给予行政处分外，其罚款金额为：（）。A.违纪金额×10+1000

B.违纪金额×10

C.违纪金额×10+500

D.1000 4.根据《吉林省高速公路通行费收费办法》规定，货车现行计重收费标准的基本费率？（）

A.0.06元/吨公里子

B.0.07元/吨公里 C.0.08元/吨公里

D.0.09元/吨公里

5.按照《吉林省高速公路管理局收费管理安全规定》，下列哪条应对责任人和单位给予经济处罚和行政处分。（）

A.对安全隐患未及时整改的

B.收费站办公场所存在消防安全隐患的 C.收费外勤人员未着反光背心的 D.违反安全规定，造成经济损失的 C.不予处理

D.罚款3000元

三、多选题（每题5分、共50分）

1.稽查时发现工作秩序或环境卫生等问题应（）A当面纠正，B在教育的基础上，按情节轻重给予批评和通报。2.稽查工作守则（）。

A秉公执法，作风正派，办事公道，严格执行收费工作的规章制度，敢于同违法乱纪行为作斗争。

B廉洁奉公，不利用职权索贿受贿，不徇私舞弊，不接受被稽查处理对象的财物或吃请。C严格执行保密制度，切实保障检举人和证明人的权益。D对违规、违纪人员要按有关规定处理。

E稽查后作结论性意见时，做到事实清楚，证据确凿，处理恰当，手续完备。对证据确凿的，即使当事人拒不承认，也可以认定处理。

F不威胁、压制、打击报复被稽查对象。

3.在《吉林省高速公路管理局收费管理安全规定》中，有下列（）之一的，对责任人给予警告处理，并责令改正。

A.收费外勤人员未着反光背心的 B.收费人员违反规定穿越收费广场的 C.收费站办公场所存在消防安全隐患的 D.收费站餐厅卫生安全管理未达标的 E.其它违反安全规定，尚未发生安全事故的 F.对安全隐患未及时整改的

4.下列哪些属于根据《收费公路管理条例》规定必须公示的内容。（）。A.审批机关 B.收费标准 C.一车一杆标志

D.ETC车道标志 5.检查在岗人员的工作情况，收费工作人员（）

A 着装应统一、整洁，并佩戴明显标志以及使用普通话、文明用语，B做到仪容整洁，举止端正，挂牌服务，C收费人员穿越收费广场

D重点检查“三个服务”和礼仪手势执行情况；

E同时应为司乘人员提供告知服务，解答司乘人员的咨询。

答

案

一、填空题 1.100、小于100元 2 3天、10天

3警告、降级、解除合同（开除）4.3天、15

5.5元

二、单项选择题

1.（A）

2.（A）

3.（三、多选题（每题10分）

1.AB

2.ABCDEF

3.ABCDEF

B）

4.AB

5.做好收费稽查工作的心得体会 篇五

做好收费稽查工作的心得体会

做好收费稽查工作的心得体会

收费稽查是高速公路收费站运营管理工作中必要不可少的一项工作，是收费站内各项规章制度的执行者，也是收费队伍的领头羊。我认为成为一名称职的稽查队员，首先要具备自治、自觉、自强三项基本素质。作为一名稽查员，应从思想政治和业务知识的学习入手，制定相应的学习制度。稽查员是“执法者”，要是都不懂“法”，又怎么去执行它呢？稽查员是“管理者”，如果不懂业务，那不就成了外行管内行了吗？如今，高速公路收费管理工作还没充分完善，收费方法也在逐步改进，所以就更需要稽查员加强业务学习。诸如，各站的收费额、车型的判断和划分标准、收费作业中各个岗位的作业程序等，稽查员都要加强学习。当然，对于上级制定的各项管理规定更要熟练掌握。要想当好一名稽查员，先用收费员的要求审视自己，看自己是不是个合格的收费员，而后再更上一步。稽查工作是一项管理工作，没有硬性的工作指标，也不好徇工作量的多少，工作中全凭自己的自觉。稽查员每一个人都应该问一问自己，在工作中是积极主动的去干，还是消极被动的去干？自觉性在工作中的表现是多方面的。针对某一具体违纪现象，如何认定，怎样处置？都需稽查员们自己钻研业务，妥善把握。上级制定的各项规章制度是纲领性文件，只能把握大方向，不能面面俱到。在执行实施这些文件的时候，要求稽查员自觉的、主动的去研究它、吃透它。把死的规定用活；把大方向细化到工作的每一个点、每一个面。大到国家制定法律后，各省还要根据不同情况再制定实施细呢，何况稽查工作涉及到不同的情形、不同的车辆。“自强不息，厚德载物”是清华大学的校训。自强是什么？是努力向上，是奋发进取，是对美好未来的无限憧憬和不懈追求。自强者的精神所以可贵，其依靠的是自己的拼搏奋斗，而非父辈的荫庇提携。自胜者强，自强者胜。战胜别人的人只是有力量，而战胜自己的人才算坚强。自强与成功有着内在的联系，虽然自强者未必都能成功，但“不自强而功成者天下未之有也”。社会在进步，时代在发展，我们在工作中更应该不断进取，努力提高自身素质，以适应将来更大的挑战。稽查员只有干好本职工作，才能争取新的进步。自治、自觉、自强，这六个字说起来简单，做起来就需要一定恒心和毅力。我坚信，抱着初恋般的热情去追求目标，运用头脑，发挥聪明才智，去克服困难，坚韧不拔，就一定会把本职工作做得更好！

6.收费站稽查科述职报告 篇六

第一章

总则

第一条

为了加强和规范收费管理，完善检查监督制约机制，确保依法、文明、足额收费，防止“偷、逃、漏”费现象的发生，依据国家、省有关法律、法规和《河北省高速公路管理局（集团）收费管理规定（试行）》，结合省管高速公路收费工作实际，制定本办法。第二条

本办法适用于河北省境内省管高速公路，各级收费稽查管理机构和稽查人员必须严格遵守和执行本规定。

第三条

收费稽查工作遵循“预防与纠正相结合、教育与处罚相结合” 的原则，做到依法、依规、公平、公正。

第四条

收费稽查工作应在法律、法规、规章和河北省交通运输厅规定的范围内实施，避免出现违法或者不当的稽查方式。第二章

机构设置及职责

第五条

河北省高速公路管理局（以下简称高管局）收费管理部，负责对所辖各管理处、公司的收费稽查工作实行统一的业务指导和监督。

第六条

各管理处、公司设立收费稽查机构，负责本收费公路的收费稽查工作。在收费稽查活动中，高管局收费管理部可以对各管理处（公司）收费稽查队伍统一指挥调度。第七条

高管局收费管理部稽查职责

（一）监督落实国家有关公路收费的各项方针政策和省内有关公路收费的政策规章。

（二）制定收费稽查规章制度，检查、监督制度的落实并对执行情况进行考核、评定。

（三）规范收费秩序，查处并纠正违规违纪行为，提高文明服务质量。

（四）负责对各管理处、公司稽查工作的检查、指导、监督。

（五）负责对出现的各类逃漏费方式进行调查、研究、分析，制定相应措施，堵塞收费漏洞。

（六）负责对政策性免费车及统缴车的监管工作。

（七）负责组织、协调全局收费稽查工作，调动各管理处、公司稽查队开展互查、联查活动。

（八）负责查办有关收费方面的重大举报案件。

（九）负责监督指导省管一般收费公路的收费稽查管理工作。第八条

各管理处、公司收费稽查机构职责

（一）监督落实国家有关公路收费的各项方针政策和省、局有关公路收费的规章制度。

（二）制定本单位稽查规章制度，检查、监督制度的落实并对执行情况进行考核、评定。

（三）规范收费秩序，查处并纠正违规违纪行为，提高文明服务质量。

（四）负责对出现的各类逃漏费方式进行调查、研究、分析，制定相应措施，堵塞收费漏洞。

（五）负责对收费过程中的特殊情况进行分析，查找并解决收费管理中存在的问题。

（六）负责本单位监控、稽查和收费业务检查指导工作。

（七）负责对稽查、监控人员进行业务培训。

（八）负责组织、协调与相邻路段共同开展互查、联查活动。

（九）负责监督检查政策免费车、统缴车的运行情况，纠正违规行为。

（十）负责查办有关收费方面的举报案件。第三章

工作纪律与要求

第九条

收费稽查人员应当熟悉收费政策和相关业务及工作程序，掌握相关政策法规和计算机应用知识，政治思想水平高，业务素质过硬，作风正派，廉洁奉公，遵章守纪，对违规违纪行为敢抓敢管。第十条

收费稽查人员执行公务时要按规定着装（暗查暗访可着便装），证件要齐全，人数要在2人以上。

第十一条

严格遵守保密纪律，不准泄漏内部部署和收费稽查计划，对查处的案件要认真取证，不准泄漏工作机密。严格履行稽查职责，文明稽查，礼貌服务，维护国家、单位和缴费者的合法权益。

第十二条

坚持以事实为依据，以法规为准绳，秉公办事，不得吃、拿、卡、要或勒索收费人员和司乘人员，不得接受收费人员和司乘人员赠送的钱、物，不搞特权，不以权谋私。第十三条

实行稽查签字制度。收费稽查人员要认真填写稽查记录，被稽查的人员或负责人要在稽查记录上签字。

第十四条

实行稽查报表制度。各级稽查机构要认真填写稽查工作日志，各管理处、公司每月25日前（节假日顺延）向高管局收费管理部报送本月《河北省高速公路管理局收费稽查工作月报表》（附件1）和工作总结（主要工作和收费稽查案例），及时报送收费稽查动态信息。

第十五条

实行稽查报告制度。在发生贪污作弊、倒卡、倒货、伪卡案件或司机跨路段逃费时，本单位不能处理的，应及时上报。稽查工作中发现问题要及时制止、纠正，稳妥处置偷、逃、漏费事件和突发事件，重大问题迅速向上一级报告。

第十六条

建立收费稽查协调联动机制。对涉嫌跨路段逃费的车辆，为便于掌握证据，原则上由出口站所在路段负责牵头治理，其他相关路段应给予积极协助，必要时由高管局收费稽查科协调。收费稽查人员跨路段调取逃费嫌疑车辆有关信息资料时，其他相关路段应全力配合。

第十七条

建立健全收费稽查工作档案，做好收费稽查业务工作的记录、整理和归档等基础工作。

第四章

稽查装备

第十八条

为做好收费稽查工作，各级稽查机构应配备必要的装备：

（一）收费稽查专用车辆。

（二）摄像、照相、录音设备、刻录机、移动硬盘。

（三）通讯和照明设备。

（四）收费数据分析相关配套设备。

第十九条 各级收费稽查部门要加强对稽查装备的日常管理和维护保养，保持良好的使用状态。

第五章

稽查内容与频次 第二十条 收费稽查主要内容

（一）监督检查收费政策及各项规章制度的落实情况。

（二）收费（监控）人员的着装、仪表和文明服务情况。

（三）收费（监控）人员有无违纪作弊问题。

（四）收费（监控）人员业务操作规范情况。

（五）通行票、卡的使用及通行费款项解缴情况。

（六）绿通车辆核验程序是否严密规范。

（七）收费稽查统计报表填报及分析情况。

（八）站区、收费广场、车道、岗亭和办公及宿舍的卫生保洁情况，站容站貌的维护保洁情况。

（九）收费站口保畅情况。

（十）便民措施落实情况。

（十一）按规定进行车辆出入口信息分析，检索嫌疑车辆情况。

（十二）逃漏费车辆录入“黑名单信息库”情况。

（十三）落实黑名单零报告制度情况。

（十四）对逃漏费车辆进行布控并依法依规对通行费进行追缴情况。

（十五）及时向被处理车辆开具补缴通行费证明情况。（十六）配合其他路段进行调查取证情况。

（十七）联网结算中心将已处理车辆从黑名单中删除情况。第二十一条

收费稽查频次

（一）局收费稽查频次：局收费管理部每年组织收费联查4次，平均每周至少到一条路暗查收费管理情况，稽查收费人员不少于10人，稽查监控人员不少于 5人，抽查回放录像不少于8个小时。

（二）各管理处、公司收费稽查频次：收费稽查机构每周至少检查全路所有收费站1次，稽查收费人员不少于30人，稽查监控人员不少于15人，抽查回放录像不少于15个小时，其中审验夜班录像时间不少于抽查录像总时的50%。

（三）片区收费稽查频次：日常稽查由各分片区牵头单位组织、各路段配合，每季度第一个月的上旬，在本分片区内进行联合稽查。每半年由高管局收费管理部稽查科组织一次跨分片区联合稽查。

第六章

稽查方式与方法 第二十二条

收费稽查方式

（一）日常稽查。按照稽查工作计划，定期开展日常稽查活动。

（二）专项稽查。对问题突出的违规违纪逃费行为，组织开展有针对性的专项稽查活动。

（三）联合稽查。组织有关路段稽查部门进行联合稽查。第二十三条

收费稽查方法

（一）暗访稽查。稽查人员根据调查了解或举报情况，针对隐避性较强的违规违纪现象，组织开展不公开式的调查取证稽查活动。

（二）现场稽查。稽查人员对收费站票、卡的流通、存放、通行费收入、现场操作规范环节进行突击检查。

（三）监控稽查。稽查人员利用监控设备对收费员现场操作或司乘人员的偷逃费行为进行实时监控，对特殊情况通过监控录像进行稽查。

（四）随机稽查。稽查人员可以随时对收费、监控人员岗位操作和服务情况进行稽查。

（五）重点稽查。稽查人员对重点站点、重点人员等重点目标进行的稽查。

（六）数据稽查。稽查人员利用联网收费系统，对收费交易信息进行复核分析，及时发现潜在问题，查找违规嫌疑车辆。

（七）跟车稽查。稽查人员对嫌疑车辆采取跟车取证的办法，核实车辆在上路领卡至下路交费整个运行过程中有无违规行为，直接得到车辆的有关证据。第七章

收费稽查及案件处理程序 第二十四条

收费稽查工作程序

（一）制定收费稽查工作方案。

（二）对收费稽查人员进行合理分工。

（三）按照既定方案，展开收费稽查工作。

（四）填写《收费稽查情况记录》（附件2），稽查结束后，相关人员或负责人签字确认。

（五）对违规违纪行为作出处理，填写《收费人员违规违纪处理通知书》（附件3），必要时开据《限期整改通知书》（附件4），责令其限期改正。第二十五条

收费稽查案件处理程序

（一）案件范围：包括内部贪污作弊案件和外部车辆“逃、漏”通行费（倒卡、倒货、伪卡）案件。

（二）立案：对于重大案件和举报案件，经过分析后做出是否立案的决定。

（三）调查取证：对立案的案件，进行调查取证，了解情况，询问当事人，获取充分的原始资料并做好记录（附件5），做到证据确凿、真实可靠。

（四）整理材料：对调查获得的各种证据（录音、录像、证明材料）进行归类整理，并进行客观、科学论证，得出结论。

（五）依法追缴：对逃费车辆拒不补交通行费的，将其移交公安司法机关进行处理，在公安部门的配合下起诉逃费车辆，追回逃漏费。

（六）对内部违规人员，商人事劳动部门按有关规定处理。必要时，移交公安机关。第八章

奖 惩

第二十六条

各管理处、公司要根据冀交监察字〔1999〕6号文件精神和本规定，结合自身情况制定本路段《收费稽查奖惩办法》，对收费稽查工作中表现突出的稽查、收费、协助治理工作的公安、举报人员予以奖励，对违规违纪收费工作人员进行教育、培训及处罚。第二十七条

局建立定期通报制度，对日常稽查、互查联查结果进行书面通报，并将结果作为星级收费站的考核依据，对屡查屡犯或收费管理上存在问题较严重的单位，还要对相关责任部门、单位或人员进行处理和通报。第九章

附则

第二十八条

各管理处、公司要根据本规定制定实施细则。

第二十九条

省管一般收费公路收费稽查管理可参照本规定执行。第三十条

本规定由局收费管理部负责解释。第三十一条

本规定自印发之日起执行。

附件：

1、河北省高速公路管理局收费稽查工作月报表

2、河北省高速公路管理局（集团）收费稽查情况记录

3、河北省高速公路管理局（集团）收费人员违规违纪处理通知书

4、河北省高速公路管理局（集团）收费站限期整改通知书

5、河北省高速公路管理局（集团）收费稽查询问现场记录

6、投诉（举报）登记表

7.刍议电力稽查推动营销效率 篇七

关键词：电力稽查 营销 措施

电力稽查营销的工作主要是查处营销工作中存在的差错、事故、窃电以及违章用电等行为，是电力营销工作中约束控制机制的重要组成部分。针对电力稽查营销工作中存在的稽查营销定位不准确、缺乏有效的稽查办法、无法衡量稽查工作的有效业绩以及尚未形成闭合的稽查管理制度等问题，提出稽查营销管理的思路，以及相应的运行管理措施。

一、确定电力稽查营销的工作内容

（一）内部监察工作

电力工作人员主要的违纪违规行为有：虚拟电量、错抄、漏抄以及代抄等，因此内部监察工作主要是针对内部人员进行的监察过程。其主要针对的行为是：营销业务、用电检查、电能计量、流程时限、电价电费以及装表接电等涉及到工作人员的具体工作内容以及流程，对这些行为开展逐项的监察工作，对于发现的一些不良行为及时向上汇报，并且采取相应的措施进行制止。除此之外，要将营销业务、用电检查、电能计量、流程时限、电价电费以及装表接电等行为中可能会出现的违法乱纪的行为，当成电力稽查营销工作中的关键环节，通过一同抄核、实地复查等方式，改进工作的监督过程。

（二）外部检查工作

外部检查工作的目标主要是用电用户的行为，随着市场经济的不断发展，社会的治安不断恶化，偷电窃电、违章用电等违法乱纪的行为时常发生，破坏甚至偷盗电线电缆与电力设备的行为也是屡禁不止，为目前的电力营销工作带来了非常严重的影响。因此，外部检查工作主要就是针对居民以及企业用电中发生的违规行为，通过对电表的强化管理、输电线路的严格监督、企业用电的反复核查以及输电线路的安全监督等方法，打击各种电力销售中的违规行为，确保电力销售市场的稳定性。

（三）建立稽查营销的机制

建立稽查营销的机制是进行稽查工作的基础。在供电系统中一定要建立用电稽查中心，并且由分管副局长直接管理，小组的成员均为专职人员，以此来进行有效的稽查营销工作。对于营销业务、用电检查、电能计量、流程时限、电价电费以及装表接电等各项工作进行专业的监督，对于发现的不良行为进行及时的纠正。

（四）定期规划稽查计划

稽查营销是一项系统的、长期的以及动态的工作，实施定期的制定稽查计划有利于确保稽查工作的有序性以及有效性。实施定期的计划可以根据实际情况进行相应的调整以及工作重心的确定，方便稽查人员的工作安排。

（五）建立信息反馈体系

营销管理的工作人员只有及时了解实际的工作状况，才可以准确、有效的进行措施纠正。所以，一定要建立信息反馈体系，使实际工作中存在的不足以及其它情况及时的传递给有关的管理人员，进而及时发现问题，及时解决问题。除此之外，通过建立信息反馈体系，确保预定计划的有效进行，防止发生工作人员操作不当以及相应的管理失误等问题，避免出现抵触情绪。

二、建立稽查管理的体系，制定稽查责任流程

（一）严格要求稽查人员的选聘，改进稽查人员的结构

作为电力的执法机构，相关稽查人员的素质一定要比其他的电力人员的高，所以，在选聘的过程中，一定要严格按照有关的规章制度进行，并且确保选聘过程的透明性以及公正性。选聘的条件以学历为主，对于一些表现突出、责任心强以及成绩优异的人员优先录用，建立健全电力稽查营销体系，不断充实以及调整电力稽查营销的队伍。

（二）制定电力稽查营销的行为规范

在实际工作中，对于电力稽查营销工作人员的识别并没有明确的标志，并且还存在着着装不统一，手段单一以及态度非常差等形象问题，所以一定要加强对电力稽查营销工作人员的规范管理。实施方式：配置统一的稽查营销服装，完善个人形象；加强稽查人员的礼仪培训，使其具有良好的工作态度，改变其在群众心目中的不良形象。除此之外，还要加强对稽查人员进行不定期的监察，对处理当事人进行不定期的回访，及时发现工作中存在的不足，进而加以强化、规范，实现稽查营销工作的规范化。

（三）建立并完善电力稽查营销的异议体系

目前，面对电力稽查营销工作的复杂性以及违规事件的隐密性，应当加强电力稽查人员的思想，激发稽查人员的积极性，大胆提出自己的不同见解，进而完善工作状况。所以，根据电力稽查营销工作的实际情况，建立相应的异议体系，允许当事人提出自己的建议以及相应的理由，根据具体的情况予以相应的采纳，这样不仅有利于开展工作，也可以使工作过程更加透明以及公正。

三、结束语

综上所述，要以电力稽查推动营销效率，就要坚持实施现代化的营销技术，加强电力稽查营销的管理与控制，切实落实基层工作的管理制度，避免发生重大事故，降低营业差，提高管理水平，尽可能满足客户需求。

参考文献：

[1]李刚.浅议电力营销稽查[J].世纪桥，2006（05）

[2]涂娟.利用电力营销稽查促进营销管理工作[J].中国能源.2007（11）