铁路局见习生自我鉴定

铁路局见习生自我鉴定（精选11篇）

1.铁路局见习生自我鉴定 篇一

铁路见习生转正自我鉴定

见习期间，我严格按照公司的见习计划去做，逐步落实见习计划中每个阶段的内容和要求。刚来的时候，每天除了学习测量以外，还认真学习铁路隧道施工的各种规章制度，并仔细阅读了铁路隧道施工的技术规范，看图纸。现将这一年内所做的工作总结如下： 1.协助部长编写施工计划，以及每月的分月调整计划。内容包括隧道、桥梁、路基、涵洞以及其他附属工程。2.负责每月验工计价资料的填写。每月20日之前陪同监理总站工程师进行现场收方，根据收方资料编写每月验工计价资料，并报局指、总监站及建设单位签字盖章。3.协助调度整理周、月报，填写建指、监理站等单位要求填写的资料。4.参加每月安全生产大检查，并通报相关问题。内容包括安全、质量、文明施工等。5.负责工程部内业管理。

6.负责本标段工程数量核对工作。7.201x年6月30日至7月4日参加鹰厦铁路福建段dk327+350~dk327+550处堑坡溜坍抢险工作，负责现场指挥和调度工作。

在为期一周的岗前培训过程中，我学习了公司的规章制度，公司开路先锋的精神，诚信、创新的工作理念以及不畏艰险、勇攀高峰的工作态度。做事要认真，认真才会让我学习工作更有效率，才会让我少犯错误。要勇于承担责任，责任，它代表了一个人的品质；责任，使人变得稳重；责任，使人知道自己的义务。

存在问题虽然我努力的做了一些工作，但是离领导的要求还有一定的差距，对测量还不是很精通，无法更有效的对自己负责的工点进行复测；理论水平、工作能力还有待进一步提高；努力改善自己的脾气，不能带着情绪工作等等。通过一年的工作学习我初步了解了项目的运作方式，了解了工程项目到了什么阶段需要做什么技术准备、劳动力准备、材料准备等。在施工现场不断深化学习，将书本知识努力与现场实际结合，认真学习施工技术和施工方法。不断接触新事物，施工现场是个大熔炉，在施工现场多锻炼，有利于施工技术水平的提高，现场管理水平和处理突发事件的能力。虽然见习期马上就要过去了，我还将一如既往，扎根施工一线，不断提高自己，朝着我的目标努力奋斗。

铁路见习生自我鉴定

时光飞逝，转眼间我为期一年的现场实习即将结束了，回想起这段实习时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的!在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习，通过车站领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，本人无论是在思想上、工作上、学习上，还是在业务能力的掌握上，都取得了巨大的收获，并为长远的发展打下了基础。现将工作实习后的自我鉴定如下：

在思想上，我拥有良好的道德素质修养，拥有坚定的政治方向。我积极地向党、组织靠拢，拥护党、组织的各项方针政策，自觉遵守各项法律法规。做到遵纪守法、爱护公共财产、关心和帮助他人，团结同事，积极参加政治教育，并以务实求真的精神热心参与社会的公益宣传和活动，做一个积极向上的人。

在工作上，我拥有不怕吃苦的精神，对待工作有严谨认真的态度。面对作业中的各种问题，均以冷静沉着的态度面对，处理问题均保证行车安全为先。遇到困难不退缩，受到挫折不堕落，受到夸奖不骄傲。在工作上，拥有严谨的处事态度，正确的思想观念，和不怕困难的精神与坚定的信念。在学习上，自从进行实习以来，我陆续对信号员、车站值班员、车号员、车站调度员的岗位进行了见习，通过工作单位各位领导的精心培育和指导，与自己的刻苦学习、现场深入实践，充分掌握了6502电气集中联锁的操作技能和控制台异常情况的处理技巧，对车号员和站调的岗位工作内容和作业标准有了一定的了解，车号员的工作自己可以完成，拥有了较强的业务能力。

在生活上，养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好出事原则，能与同学们和睦相处；积极参加各项课外活动，从而不断的丰富自己的阅历。

最后，感谢单位给予的实习机会，感谢各位领导的培育与支持，使我的思想境界、知识水平与工作能力等方面都有了大幅度的提高!在这即将告别实习生活、正式踏上工作历程的日子里，我将以饱满的热情、坚定的信心与高度的责任感去迎接新的挑战，用自己的行动与成绩来回馈党、组织领导的信任!篇三：铁路见习自我鉴定 铁路见习自我鉴定

时光飞逝，转眼间我为期一年的现场实习即将结束了，回想起这段实习时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的!在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习，通过车站领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，本人无论是在思想上、工作上、学习上，还是在业务能力的掌握上，都取得了巨大的收获，并为长远的发展打下了基础。现将工作实习后的自我鉴定如下：

在思想上，我拥有良好的道德素质修养，拥有坚定的政治方向。我积极地向党、组织靠拢，拥护党、组织的各项方针政策，自觉遵守各项法律法规。做到遵纪守法、爱护公共财产、关心和帮助他人，团结同事，积极参加政治教育，并以务实求真的精神热心参与社会的公益宣传和活动，做一个积极向上的人。在工作上，我拥有不怕吃苦的精神，对待工作有严谨认真的态度。面对作业中的各种问题，均以冷静沉着的态度面对，处理问题均保证行车安全为先。遇到困难不退缩，受到挫折不堕落，受到夸奖不骄傲。在工作上，拥有严谨的处事态度，正确的思想观念，和不怕困难的精神与坚定的信念。

在学习上，自从进行实习以来，我陆续对信号员、车站值班员、车号员、车站调度员的岗位进行了见习，通过工作单位各位领导的精心培育和指导，与自己的刻苦学习、现场深入实践，充分掌握了6502电气集中联锁的操作技能和控制台异常情况的处理技巧，对车号员和站调的岗位工作内容和作业标准有了一定的了解，车号员的工作自己可以完成，拥有了较强的业务能力。

在生活上，养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活态度和生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好出事原则，能与同学们和睦相处；积极参加各项课外活动，从而不断的丰富自己的阅历。

最后，感谢单位给予的实习机会，感谢各位领导的培育与支持，使我的思想境界、知识水平与工作能力等方面都有了大幅度的提高!在这即将告别实习生活、正式踏上工作历程的日子里，我将以饱满的热情、坚定的信心与高度的责任感去迎接新的挑战，用自己的行动与成绩来回馈党、组织领导的信任!铁路见习生自我鉴定

工作总结 随着新年的临近，xx年在紧张与忙碌中度过了。这一年里我参加了xx特大桥施工，在这座桥梁的建设过程中担任技术工作。xx特大桥是xx线的一座简支预应力砼梁桥。在此桥的施工过程中，遇到了许多在以前接触较少的的新事物，如严格的客运专线管理办法、严格的工程监理制度等。做为一名年轻的工程技术人员，我与同事一起克难关、共学习，克服技术人员严重不足的困难，发扬一个人当两个人用的精神，较为顺利的完成了此桥基础施工。对于我来说，这座大桥的施工过程也是我学习、锻炼业务水平的过程。虽然以前参加过公路桥梁施工，但对于处处要求严格、步步严格把关的客运专线来说，自己的经验和能力就突显不足。比如对客运专线工程管理办法的不熟悉，使项目部在施工过程前期处处比别人落后，一直处于十分被动的地位。对于施工企业而言，工程施工的最终目的是为了能够按合同及时得到相应的回报，但因为此前在公路工程施工中，工程计量工作粗放式管理，使我们每个人对客运专线的这种环环紧扣、专业的计量办法在操作过程中感到很吃力。通过这座桥梁的施工，使我完整、全面的掌握了客运专线工程计量工作的全过程。并对今后客运专线工程计量方式的发展方向有了较为清晰的认识。相信在今后的客运专线工程施工中自己能够较顺利的完成工程计量工作。通过在此桥的施工过程当中，自己向经验丰富的其它单位的老工程师、监理工程师学习，不断的提高了自己各方面的技术水平，丰富了自己应对施工当中出现的各种问

题的解决办法。使自己向知识全面的技术人员跨近了一步。xx特大桥是客运专线的一项控制工程，此桥施工难度，技术难度均较大。由于我是8月份才调入xx项目部参与此桥的施工，没有能够全面的参与此桥的施工全过程。但通过这几个月的施工，并不断的向同事及老工程师的学习，提高了自己的专业水平。工程质量是工程施工的关键，在此桥的测量过程中，我始终本着对质量负责的态度严格控制施工的全过程，使各项控制指标均满足设计及规范要求。目前此桥正在进行基础施工。在今后的施工期间自己将依然不断学习，不断提高，努力做一名知识全面的工程技术人员。实习不久,同事问我是否喜欢这样的工作，我回答说:不存在喜欢或讨厌。但这样的工作可以对所有人进行检验：知识、动手能力、最重要的是让我们尝到与人相处与人合作的酸甜与苦辣。

在此，我借此机会感谢在我见习期间，在工作上、生活上，关心我的、指导我的各位前辈。祝：您们身体健康!工作顺利!篇五：见习生转正个人总结

从2011年07月到现在，我已经在公司从事施工技术员一年了。这段时间我收获了很多，对于从一个应届毕业生到一个技术工作者来说，这是一个极大的转变，这在我职业生涯中具有重要意义。作为一名技术员，我现将我技术员个人工作总结如下： 在工作方面，我兢兢业业、认真负责、互帮互助、积极配合，并以严谨的态度较好得完成了参与的各项工作：

1、参与岗前培训：通过岗前培训，我掌握了咱们公司的企业文化，众所周知，企业文化是一个企业的灵魂。一年来，我也时时不忘企业文化，并以其作为自己前行的指明灯。通过岗前培训，我掌握了公司的相关制度以及企业结构。通过岗前培训，我了解了公路路基、铁路路基的施工方法。通过岗前培训，我认真学习了相关的安全知识，对在施工现场的自身以及他人的安全以及安全隐患有了充分的认识。通过岗前培训，我初步掌握了现场管理的一些管理要点，也将让我在现场的管理添加丰富的经验。也只有有了丰富的现场经验和经历，才能走上管理岗位，才能运筹帷幄，做好工程干好项目，为企业争光、创效，才能在各自的岗位上体现自己的人生价值。通过岗前培训，我掌握了公司基本的财务制度。

2、参与图纸会审：在图纸的会审过程中，我本着细致入微的态度，及时发现了图纸中所存在的一些问题，并上报领导，以便及时与设计院沟通。通过图纸的会审，使我对整个项目的情况得以了解。同时，也使我的读图能力得以提升。

3、参与工程量的计算：在工程量的计算过程中，在领导以及同事的帮助下，我不仅掌握了一些工程量计算的规则与方法，而且还对以后现场材料的调配得以深入的认识。

4、参与开工报告和施工专项方案的编制与研讨：一年来，我参与了桩基以及承台的开工报告、项目策划的编制和修改工作以及桩基的专

项施工方案的编制以及研讨工作。在编制的过程中，掌握了图纸和相关规范要求，也深刻认识到严谨工作的重要性。

在思想方面，一年来，我不断地学习，努力提高自己思想政治素质和专业水平。认真学习总公司各种管理制度，深刻领会总公司重要会议的会议精神以及下发的文件。结合实际工作，有针对性的学习各类专业知识，一方面认真学习与本专业相关的现行规范、技术标准；另一面加强在实践中学习，向有经验的老同事、监理单位虚心请教，不断提高自身的专业水平。

在团结协作，提高团队精神方面，我做到尊重领导，尊重同事，能够协调好同事间关系。加强自身责任感，个人服从组织，服从上级，办事不独断，虚心听取不同意见。对人诚恳，办事公正，敢于承担责任。

我严格遵守办公室的各项制度，谨记领导的指示和批评并付诸于实际，不迟到，不早退，不旷工。做事谨慎认真，待人处事有礼貌，对待同事坦诚宽容；严肃办公室纪律，工作不懈怠，不玩游戏、不闲聊、不做与工作内容无关的事情。

在自我学习方面，我利用晚上的时间，自觉加强理论学习，努力提高政治思想素质以及相关专业知识。1.加强理论学习，首先是从思想上重视。在过去的一段时间里，我能够加强对政治理论知识的学习，认真学习党的章程，学习马列主义、毛泽东思想邓小平理论和三个代表重要思想，并思考“我如何在自己的岗位上实践三个代表的重要思想”？同时注重加强对世界时

事政治的了解，通过学习，提高了自己的政治鉴别能力，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。2.加强理论学习，其次是在行动上落实。在工作中针对自己的本职工作，系统地进行专业学习。这一年来，我已经认真的学习了《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路路基施工技术规范》、《北京京石二通道（大苑村－市界段）高速公路工程第二总监办监理细则》、《北京京石二通道（大苑村－市界段）高速公路工程第八合同段项目经理部施工实施细则》等。3.当然加强学习仍将是我今后工作和生活中的一项主要的内容。不断加强学习，以适应社会发展的需要，不断地提高自己的政治理论素质，以适应社会经济发展的客观要求，也希望为公司的发展尽一份绵薄之力。

在生活方面，我是一个性格开朗、乐观向上、兴趣广泛的人。有良好的适应能力，能吃苦耐劳、对工作认真负责，并且有良好的团队合作精神，有较强的组织沟通能力，实践和分析能力。这些大都是曾经的校园生活、工地生活赋予我的巨大财富。

成绩已成为过去，未来属于自己。在今后的工作中我会继续努力，再接再厉，严格要求自己，不断求实创新，不断磨练自己，尽我所能把工作做好，争取取得更大的成绩。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。

2.铁路局见习生自我鉴定 篇二

1 对象与方法

1.1 对象

针对我院护理本科实习生进行问卷调查, 采用单纯随机抽样方法。测试者身体健康, 均否认有精神异常既往史和家族史。

1.2 调查方法

对我系即将进入医院实习的护生进行集体测评, 统一发放调查表, 采用统一的指导语, 无记名作答, 不与他人交流一次性完成。共发出问卷100份, 收回有效问卷95份, 回收率95%。

1.3 调查工具

Schwarzer等人编制的一般自我效能感量表 (GSES) 、自制护理本科生心理适应能力测试量表。

2 调查结果

见表1、表2。

3 调查结果对比与分析

3.1 心理适应能力与自我效能感的关系

心理适应能力是心理素质的核心内容之一, 心理学是指当外部环境发生变化时, 人们通过自我调节系统作出能动反应, 使自己的心理活动和行为方式更加符合坏境变化和自我发展的要求, 使主体与坏境达到新的平衡的过程。自我效能是指个体对自己是否有能力去实施某一行为的期望, 是人们对自我行为能力的认知与评价。由此可知, 自我效能感与自信心有关, 而自信心是心理适应能力强弱的重要的影响因素之一。由调查表的数据可以看出, 自信程度与心理适应能力显著相关。

3.2 心理适应能力与自我效能感对护生产生的影响

在受到威胁或面对困难时, 心理适应能力如何, 关键取决于自我效能感。低自我效能感使护生面对其护理对象时不能很好地理论联系实际, 感觉难以学以致用, 她们会因此失去继续学习的目标, 迷失前进的方向。而高自我效能感使个体积极从事相应活动, 努力解决困难, 在实习过程中不论从心理适应能力还是知识技术都有了很大提高, 达到实习预期很好的效果。

3.3 自我效能感与护生心理素质及职业发展的关系

首先, 对护生工作积极性等有影响。护理工作责任及风险相对于其他行业大, 护生初入临床心理变化起伏大, 很多护生由好奇、兴奋很快转为烦躁、逃避。护生只有提高自我效能感, 设定前进目标, 淡化护理工作对护生的消极影响, 才能有效避免职业倦怠。其次, 对护生学习动机、兴趣、情感等有影响。提高自我效能感可以使护生在面对新工作带来的考验与挑战时, 对自己的能力有充足的信心, 乐观承担各项工作任务, 努力学习并掌握新知识、新技能等。第三, 自我效能感对护生职业发展也有影响。低效能感的护生不相信自己能力, 在进入临床时毫无热情, 倾向于选择容易的任务, 遇到困难时容易放弃, 常常设想失败带来的后果, 导致过度的心理压力和不良情绪反应, 心理适应能力降低, 不利于其职业发展。而高效能感的护生对自己的能力有信心, 为自己常设立较高层次的目标, 尝试高难度的工作, 从而为今后职业发展打下良好的基础。

4 对策与建议

4.1 岗前培训

举办岗前知识讲座, 护生实习前邀请实习医院老师进行授课, 通过临床实例分析, 介绍医院的规章制度、护士的日常工作及生活等, 帮助护生消除思想障碍, 为她们指引方向, 做好实习准备。针对护生存在的焦虑、害怕等心理, 可在实习前安排见习, 对医院环境及工作性质有一定程度了解。见习也是验证课堂知识和训练护理技能的手段之一, 还可以使护生享受成就感, 从而激起护生更大的学习兴趣。

4.2 心理讲座

在进入实习医院之前, 可对护生开设心理讲座, 介绍心理学知识, 掌握情绪调控技巧, 培养积极的态度, 使护生能在实习期间尽可能自我调节, 消除不良情绪, 保持良好的情绪状态从而提高自我效能感以及增强心理适应能力。

4.3 增强护生实习的自信心

从理论教学转变为临床实践, 由于角色转换, 对专科护理知识的缺乏, 使护生普遍存在着胆怯、紧张心理。护生实施护理操作之初, 由于熟练程度不够, 应变能力不强, 加之与病人沟通不到位, 常把自己置于被动、紧张的心态中, 严重束缚了工作积极性。为此, 带教老师对护生应进行耐心细致的指导, 着重介绍专科特点及工作中的常见问题, 教会她们如何避免差错事故等, 使她们尽快适应、熟悉工作。同时, 临床带教老师也应在生活上对她们给予体贴和关怀, 使护生心情舒畅积极投身护理工作中。此外, 加强基本操作技能训练是减轻护生胆怯、紧张心理的重要方法之一。在实习生进入临床前安排一定的时间对基护及临床各科的护理操作进行复习训练, 使护生对各项操作都做到心中有数。在实习期间, 临床带教老师应注重个体差异, 直接或者间接提高护生的自信心, 提高她们的心理适应能力, 增强自我效能感。

4.4 增强护生对职业的荣誉感和自豪感

由于社会对护士职业还存在一些偏见, 使有些护生不敢正视自己的职业, 易产生自卑心理。有的学生初到病房怕苦、怕脏、怕累, 不愿为病人做生活护理, 不愿护理危重病人。带教老师应循循善诱, 用事例说明护理事业是高尚的事业, 帮助她们自尊、自爱、自强, 增强职业的荣誉感和自豪感。

4.5 培养良好沟通能力

沟通能力的培养可在学生入学时就实施, 以指导护生掌握有效沟通的行为规范与交流技巧, 克服交往中羞涩、自卑、依赖的障碍心理;指导护生养成对老师、年长患者使用敬语、谦语, 对同事、年轻患者使用亲切友好用语的良好习惯, 以促进相互间的有效交流。

5 结语

护生的心理健康不仅关系到自身发展, 也影响教学质量和护理安全。只有消除影响实习护生心理健康状况的各种因素, 增强护士的自信心, 才能提高护生实习质量, 使其圆满完成实习任务。对于护生心理适应能力及自我效能感的调查研究是非常有必要且有价值的。护生的心理健康教育是系统工程, 需要与学校、医院有机结合, 采取积极有效的措施, 共同提高护生的心理健康水平。学校要强化护理适应能力, 教师要提高自身带教能力, 关爱护生, 关注其心理健康, 帮助他们尽快进入实习角色并取得患者的信任。护生要强化专业思想、更新观念, 正确认识自己、人生和社会, 加强心理健康知识的学习, 学会自我疏导、调节, 建立良好的人际关系, 培养开朗、进取的性格和良好的心理适应能力。

参考文献

3.铁路实习生的自我鉴定 篇三

在实习的这段期间我在库车车间运转学的连接员进行了详细的实践学习，通过车间领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西，同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，我对于连接员工种有了更加深入的认识，下面就是我这段时间的实习。

通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解，虽然通过在培训的学习，使我对于专业的知识有了基本的了解，但是来到现场才发现，原来现场的实践和培训的知识还是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。

在实习的这段时间里，不论是一开始的段里学习还是到了现场的实习，安全都是反复强调的主题。首先是在x月x日，x车务段教育科的老师对我们进行了安全教育，在教育中我们了解到，安全是铁路永恒的主题，现场的一切生产都是以安全当做重中之重的，铁路的各项安全规章制度也是通过一件件血的教训总结出来的。随后我们学习了安全方面的规章制度，我们学习了、等安全方面的规章制度，老师要我们将这些规章制度深深牢记在心里!通过对于规章制度和安全理念的学习及现场事例的讲解，使这堂安全教育课在我的心中留下了深刻的烙印，回家之后我认真的背读了、等规章制度。

4.大学生铁路局工务见习总结 篇四

“逝者如斯夫”，在寒冬腊月、春运的紧张气氛中，我在原平工务段35天的见习就要结束了。这段我人生中弥足珍贵的经历给我留下了难忘而精彩的回忆。在这期间我不断的调整自己，虚心学习，努力提高自己的各方面能力，尽快的让自己融入铁路大发展，大跨越的时代，感受铁路春运的繁忙、紧张和干部职工爱岗敬业工作态度和无私奉献精神。感谢各位领导和同事们在见习中对我的指导与帮助，是我为今后的工作学习打下了良好的基础。回顾这短期的实习，我自己有很多的感想和体会。现就见习工作情况总结如下：

一、积极调整心态，努力适应角色的转变。

从高高的象牙塔走向充满竞争的社会，从一个学生转变为一名员工，对于我自身来说这两种角色的转变并不是一帆风顺的，这其中充满着痛苦的磨练。

见习开始的时候，我被安排在线路工区见习，学习线路知识，了解了线路的保养与维护、对工务工作安全的认识、以及各个工种的配合作业，见习了养路工人的工作过程，尤其是在设备整修、确保春运安全过程中跟随师傅们一起走线路、测水平、量轨距，使我开始积累了作为一名合格的养路工应该具有的基本能力。但是这一阶段也是我最难熬的日子。寒冬腊月，北风呼啸，每天走5-6公里的线路让我一下子受不了，天寒地冻，腿脚疼痛，越走步伐越重。刚开始的时候，一天的工作结束后动也不想动。身体上的苦累还能够忍受，精神上的痛苦就令人苦不堪言。每天下班后职工开始回家，空荡荡的工区只剩下孤零零的一个我。这时候孤独、寂寞涌上了我的心头。家不能回，无人了解内心的苦闷，自己又不知道如何排遣，不知向谁诉说。

实习就是要全面体验并了解一个单位的全部。孟子有言“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身„所以动心忍性，增益其所不能”。是啊，这只是对我的一种磨炼我要坚持住，宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。从这一刻起我要调整自己的心态，努力适应自己的新身份，以“天行健，君子自强以不息”的精神来面对一切困难。在这里还是要感谢师傅们对我的关怀：刘师傅主动向我介绍铁路的历史、性质及工作特性，也使我感受到了铁路职工的艰辛和伟大。如果有机会，我愿意做一名铁路人，为祖国的经济社会发展贡献自己的力量。

二、坚持理论联系实际，学以致用。

理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验，才能继续丰富和发展理论，须知纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在见习的这一年中我深刻的感受到“理论和实践的相互作用”。尤其在技术科学习更换道岔的时候更是让我深刻感受到这一点。

更换道岔一般要确定它的“理论中心点”的位置，而这一点的位置可以通过“道岔前长”来得以解决。在长台关更换11#道岔的时候，由于被更换道岔发生了跑道所以它现在的“理论中心点的位置不能利用“道岔前长”直接求出。这需要我们开动脑筋，另外想其他的方法间接求。这个时候技术科易科长提出一个办法：11#道岔连接着4股道和6股道,9#道岔连接着II股道和4股道；9#道岔和11#道岔有一条边是在同一条直线上的，而且这两组道岔的辙叉角的角度也是相同的，所以II道和4道是两条平行线。对于9#道岔而言它的“理论中心”的位置是可以利用“道岔前长”来确定的，而且是正确的。知道9#道岔的理论中心点的位置，又已知辙叉角的度数，再加上线间距可以测量出来，有这些条件就可以轻轻松松求出来11#道岔的“理论中心”。事实证明了这种方法的可行性与准确度，这组道岔更换的很顺利。

一个人的价值也是通过实践活动来体现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，提高人的能力。三人行，必有我师”，单位中的每一位同事都是我的老师，他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富，就是我学习的源泉；不论大事小事，每多做一件事情必然会多学到一些知识，必然会积累经验。

三、端正工作态度，争取早日成为优秀的工务人。

因为工作性质的特殊性，安全是作为我们**工务段所有工作的核心内容来进行的。每年的夏季都是我局重点的防洪季节。在车间的时候夜里降下大雨，雨后检查发现有一处路肩发生坍塌，工区立即就这一情况向车间做了汇报，当时是周日车间的值班干部是陈主任。陈主任昨夜就感到不舒服一直发烧，本来准备今早去看医生。可知道这一情况后，陈主任立即驱车前往塌陷地点。屋漏偏逢连阴雨，路上积水较深车不能通过不得已陈主任只得步行前往，就这样陈主任拖着沉重的身子走了4公里的路程赶到了现场，没来的及休息就立刻对坍陷处进行探察记录确定施工方法，组织人员进行抢救。一切结束后陈主任才来得及去医院做检查，后来才知道陈主任在医院输液整整一天。后来我问陈主任是什么让他如此这样做呢，他语重心长地对我说：“这是职责所在！”是啊，“职责所在”，我们无论干什么工作都要这种对工作认真负责的态度，事无巨细，必尽全力。

我清楚的明白，虽然作为一名大学生，但是现在的我自身各方面都还有很大的不足，缺乏现场经验，做事不够魄力；说话的方式方法，语气还差火候。在以后的工作中我要提高自身修养，以平静的心态看待铁路的，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事；培养自己的大局意识，努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆，谋划新思路，采取新举措，开创新局面；要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。

5.铁路见习心得 篇五

怀抱着对工作生活的满怀期待，踏出了大学，踏进了公司，开启了漫漫人生路的新 篇章。刚进公司，便和100余名新员工共同经历了很多有意义的事情，好比一起去感受遵义娄山关的红色气息；亲身体验红军长征的路漫漫；深刻了解共产党是在如何艰难的环境下达到了今天的辉煌。大家一起完成了很多看似非常困难的任务，好比一起翻阅4余米高的墙，一起完成了许多团队小任务。之后的.几天，在各个领导、老师的授课下完成了对公司的大致了解，也对自己的工作性质有了一个大方向的了解。最后在所有人的努力下，在大家披星戴月的彩排下，在每个人的欢呼与喝彩下结束了最后一天的迎新晚会，这段人生大概只会经历一次的培训日程也被画上了完美的句号。而接下来，真正等待着我们的挑战也才正式拉开帷幕。

“我相信，那一切都是种子，只有经过埋葬，才有生机”。

在培训结束的第二天，每个人都拿起行囊，各自奔赴，开始了未知的征程。我的导师吴部长来到机关门口接到了我和另外两位同事，便出发去往了当地的项目上。这一路上的风景一直在我眼前变换，直耸入云的高楼大厦渐渐被平房替代；干净平整的水泥路渐渐被还在修建的泥路替代；城市中车水马龙的风景渐渐被乡间的鸟语花香替代。离项目越发近，我的心情也变得越发奇妙起来。每个人可能在学生时代都有想过自己的未来的梦想是什么，想成为有一个什么样的人，但是在这些所有的梦想中，成为一名铁路人一定不是在大家的夙愿中名列前茅的。我同样也是，在进入这个大家庭后便更加对自己未来的生活也充满了迷茫，在进入到项目后，亲眼看到了每个人在施工现场挥汗如雨，看到住的活动板房里只有一个能降温的风扇，看到厕所里各个种类在飞的虫子，看到周围只有一个要走十分钟才能到达的便利店。虽然在来之前已经做好了充足的思想准备，但是当看到了这一切，心里的落差还是非常大，心里不由的产生了疑问，以后就要一直生活、工作在这样的地方了吗？好在我的疑惑还没有在心里留存太久，就被项目和导师的温暖包围了，当我进到房间看到房里的已经铺好的被子、一套完整的生活用品、和热情给我介绍生活和办公区域的导师，心中的疑惑渐渐被温暖所替代。接着就听说给我们新员工准备了接风，晚上要一起吃大餐，项目上的所有领导和员工同聚一堂，在项目的餐厅里大家欢声笑语，高谈阔论，气氛既温馨又融洽，和谐又幸福。

作为一名铁三代的我，家人从小聚少离多，在那一瞬间突然就感受到了家的温暖，突然觉得好像一直生活在这里也不错，大家每天生活在一起，且都是温暖又善良的人，每个人都像家人一样，每个人都在为了自己内心的那一份或信念或情怀在努力，为了各自的梦想而奋斗，留的每一滴汗都是为今后更加幸福的生活铺路，为了自己所期待的那个明天不断前进。

村上春树曾说过，这个世界上根本没有正确的选择，我们只不过是要努力奋斗，使当初的选择变得正确。可能大家都是在做了很多考量后最终选择了中铁五局建筑公司，也可能有很大一部分不了解公司性质的人在面临风吹日晒的工地生活后会退缩，在面对不稳定的工作环境时会逃避，会质疑自己当初的选择是否是正确的。但我认为，当我们毕业，远离长辈及师长的护佑，去走真正属于自己的道路时，就像刚刚长满羽毛的雏鹰般迫不及待地离开长辈们搭建好的巢穴，会发现人生其实处处都是艰难险阻，我们能做的只有克服它，不论风吹还是日晒，我们最能做的就是最好自己，并且发自内心的尊敬、热爱自己的工作，深刻懂的作为一名“铁人”的光荣和伟大，在未来的日子里努力做到最好，莫负好时光。

最后，身为21届见习生，希望和每一位共同作战的朋友们一起努力，在最好的青春里做最努力的追梦人。在各自的岗位上熠熠发光，以梦为马，以汗为泉，不忘初心，不负韶华。

6.见习生自我鉴定 篇六

去年7月份我加入了中建一局，并被分配到北京***项目部工作。工作整整一年，感觉时间过的很快，生活很充实。虽然是一年，但经历了很多，转变了很多。如果一生有两个阶段，一个阶段是在上学，另一个阶段是在社会上参加工作，那么去年一年的时间则是两个阶段的一个转折点，很关键的一年。

秉承踏踏实实做人，认认真真做事这一原则，我脚塌实地的走过了这一年，要问我到底收获了多少，我想主要有两点，一点是适应了这份工作，另一点则是融入了中建一局华北公司这个团队。一年的时间里，在领导和同事的指导下，向行业学习知识，向前辈请教经验，和同事探讨工作技巧，我的工作能力逐步提升并能在工作中独挡一面。我们的工程任务庞大，需要无数的物力人力共同完成，一个独立的力量在工作中不能得到任何施展，所以我们依靠的是团队的合作，没有团队意识的员工，无论学识有多高、技术有多精，在这里都将无法施展其才能。从一来到这里我就认识到了这一点，我虚心的去学习，刻苦的去工作，积极的参加项目部举行的各类活动，热情的与领导同事工人相处，现在我感觉到这个集体已经接纳了我，我成为这个大家庭中的一员，也深刻体会到了这个团队的具大力量和无限温暖。

7.师范生见习生自我鉴定 篇七

在期间听不同老师各种各类的课程,在听课过程中能认真的做笔记,总结每一节课,从中学习不同的老师的教学方法.积极地与班主任,同学们谈话,了解老师的工作与同学们的学习情况.在见习的期间,让我的思想逐渐成熟,在今后的日子里,我将继续努力学习,不断改善自己的不足,吸收更多的专业知识,提高自己的认识水平和应变能力.在口语表达方面多下功夫.通过这次的见习,让我知道了作为一名小学教师应具有良好的道德修养,良好的精神面貌,谈吐大方,对学生应耐心,友善,学生提出的问题要委婉地回答,建立良好的师生关系.在整个见习过程中,我乐于参于,重在体会,吸收了诸多老师的精华,同时也发现了自身很多的不足地方.在以后的工作和生活中,我会认真地把握发以后的这段时间,多学习,勤思考,善于发现.

8.见习生季度自我总结 篇八

见习生季度自我总结1

进入贵公司工作已经快两个月了，在公司领导和广大同事的支持和帮忙及部门经理对我的正确指挥下，我坚持不断的学习行业理论知识、提炼以往工作经验、加强自身思想修养、严格遵守各种规章制度、提高综合业务素质。对自己的工作总结如下：

一、加强业务学习，提高业务素质

透过公司精心安排、组织的`新员工培训，充分了解公司的基本状况。结合自己工作岗位，透过公司内部网、互联网以及领导、同事的介绍，学习相关行业知识、公司成功案例等，为以后的实际工作做准备。期间，在部门领导的指导下，编写了《浅议市场营销与管理咨询》，并作为项目组成员参与编写了《XX公司管理咨询建设项目推荐书》、《XX公司管理咨询建设项目调研方案及调研提纲》、《XX公司企业文化建设项目调研报告提纲》等相关文件。

二、改变思想，转换主角，严于律己

一位优秀的管理咨询顾问，不仅仅要掌握各行各业丰富的理论知识和实战经验，还务必能从中提炼出其精华之所在，同时结合客户的实际状况，带给整体解决方案。从自身角度思考，一要改变思想，采取“空杯理论”的工作态度，不断提高;二要转换主角，尽快的进入工作状态;三要严于律己，不仅仅要遵守各种规章制度，也要把公司的企业精神、工作作风融入日常工作，并严格执行。

三、体会与感悟

公司从上到下全体员工的工作精神，使我感受颇深，正所谓：一言九鼎德胜天下。平时领导的指导与支持，方法方式独具匠心，恰到好处。给出了思路与方向，耐心观察，并及时指导，但不大包大揽，亲历亲为，培养后备人才。作为管理咨询顾问，对于客户企业，不是代替他们去做，而是引到思路，塑造其行为规范，并构成管理制度甚至员工习惯、企业精神。

总之，工作上虽有不足，但在公司领导及同事的关怀与呵护下，不断提高、成长。对于接下来的工作，充分信心!

见习生季度自我总结2

时间如白驹过隙，从参加工作至今短短的几个月的时间就这样过去了。毕业前那个略带青涩，刚刚告别大学生活的青年的形象似乎还历历在目；而今，发现在自己的身上已发生了很多改变，告别了当初一些稚嫩的想法与做法，在公司领导的关心以及一起工作的同事和师傅们的帮助下，逐步走向成熟与稳重。

屈指算来，xx年x有到公司已近半年的时间，经过本单位的领导关心、同事们的帮助和自己的努力和调整，我顺利完成了一个学生到企业职工的转变，现在已基本上融入了公司这个大家庭。同时对公司的组织结构，工作流程等各个方面都有了一些初步了解。作为项目部的经营人员，应该做好以下工作：每月统计当月的实际施工产值及成本分析情况，及时参加成本分析会议，对项目部每月的盈亏情况做出分析报告；平时在工作中配合各个部门的工作，做好合同管理。参与一些分包合同的洽谈，分包合同签订后，对分包合同进行跟踪管理；向公司提交有关的报表；做好分包结算，项目竣工结算工作；负责投标算量、报价、成本分析等工作。

其次，我对半年来的工作做了一个小结。

第一，态度决定一切，可以说，这段时间工作的过程也是我自己心态不断调整、成熟的过程。因为造价不是我的专业，刚来到公司，我有太多的茫然。整天看书好像还是无济于事，而莫名而来的烦琐的投标算量更是让我抓狂。刚开始，我甚至怀疑我不适合这份工作。后来我发现，时间是我的救星，通过自己不断的调整心态，虽然没有人说，但我自然而然的就知道了作为造价员该做一些什么事情，一些不懂的东西也迎刃而解了，顿时让我豁然开朗。如今只要有工作，我会以充分的热情来干好事情。心态的调整使我明白在各个岗位都有发展才能、增长知识的`机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作，也能成为最精巧的职工；如果以冷淡的态度去做最高尚的工作，也不过是个平庸的工匠。拥有积极的心态，就会拥有一生的成功。

第二，学习无止境，职业生涯只是学生生涯的一种延续，重要的是将学校里学的理论知识运用到工作中，并进一步提高、升华。初到公司的我当务之急就是拼命的学习，整天的翻阅书本，为的是能尽快熟悉工作，有机会接触实践工作。结合学校里学的相关知识，我觉得需要进一步摸索和思考，活学活用，来解决实际的问题。

第三，即使是最基础的工作，也需要不断地创新求进，以提高工作效率。我工作的很大一部分内容，就是投标工作，本来以为算量是一种比较枯燥的工作，其实，如果用心多思考一下，核量工作通过运用电脑和统筹的方法，并不是那么死板乏味。接触工作至今，我也慢慢形成自己独特的方法。当然，随着工作的深入，还有更多新的内容等待我去学习，去思索。当然，我也存在着一些不足之处：因为去工地的机会少，实地学习的机会也太少，学东西很慢；投标工作经常出错，还需要更多的锻炼机会；过于注重工作的进度对工作内容的全面性考虑不足；工作有时不够主动等。在接下来的工作中，我将本着对本职工作的认真和责任心，把工作做好做精。

见习生季度自我总结3

在为期两周的实习过程中，书本知识与实际操作、理论与实践的碰撞，锭放出青春的火花，让我对未来踌躇满志的同时，也让我更清楚的了解到自身的不足。本次实习将为我以后的定位提供积极的参考作用。

纸上得来终肤浅，若知其事终须行。本次实习，让我得到了进一步认识社会、接触工作的机会，并在有关领导和同事的`关心与指导下了解到大学生工作期间出现的各种问题，例如：刚毕业的大学生经常犯些粗心大意的错误，忽略细节问题，他们让我懂得认真的工作态度比能力重要；由于缺乏一定的社会阅历，大学生在处理人际关系方面手法有欠成熟，他们让我知道良好的人际关系有助于工作又快又好的完成；以天之骄子自居的大学生总以为自己知识比别人丰富，骄傲、浮躁，他们让我理解到勤奋好学是工作的良好习惯领导与同事的关心与指导让我倍受鼓舞、受益匪浅。

肩膀上的责任让我感受压力，同时也让我在前进的路途中迈出踏实的脚步。虽说是实习，然而我把它看作真正工作的开始。在我负责跟踪的“科技短信”活动与“创新论坛”的工作中，得到了不少锻炼的机会，写作能力的加强、语言表达能力的提高、组织能力的培养、认真态度的熏陶等认我满怀激动，并指引着我以后发展的方向。再一次感谢科技馆的领导与同事，是他们把我空白的桌面上堆满厚厚的文件，是他们给了我按时完成任务的限制，是他们谆谆教导的话语。我相信领导与同事的指导将为我以后走进社会踏出坚实的脚印。

本次实习，既是一个知识与实践衔接的过程，又是一个不断完善实践与知识理论差距的机会，日后我将继续改善自身的不足和缺点，塑造成双转型社会中的知识人才，为以后迈进竞争激烈的社会踏出铿锵的步伐。

见习生季度自我总结4

通过见习两个星期之前，我还没有接触到社会，还没有和社会上的人接触。通过两个星期的见习，我也真正的工作了，也知道工作是多么的难，挣钱又是多么的难，挣很多钱又是多么的难，同样我也认识到了步入社会刚开始是很难立足的。

我是在市教委见习的，主要就是填写普通话证、盖钢印，我们一共四个人，而且我们四个一个办公室，环境很好，我们还很自由。

我们这个单位和别的`单位做比较，我们是和老师接触的，当然对我们很好。而在齐赛的就不一样了，他们接触的是老板，能学到对专业课相对有用的，有的卖一些电脑、投影仪，提高了自己的说话能力，各有各的好处。

见习的第一天，当时别的同学都被老师领走了，最后还剩x个人，刚开始是让我去利民的，有种种原因最后没有去，让我们去了市教委，填写普通话证书。

首先第一天去的时候已经快中午了，先打扫卫生，然后就开始填写姓名、性别、出生年月、编号、得分，这样写了四天，然后开始贴照片，贴完了以后盖钢印，还要盖章。

9.见习自我鉴定 篇九

在思想上，认真听从上级的安排，将每一天的任务进取、迅速、认真的完成。在平时工作当中严格遵守公司的规章制度，端正自我的工作态度，不被私人的情绪所困扰，在实习的这段时间里做出了不错的成绩。

在工作中，在日常工作中对自我的一天有较为清晰的安排，合理的运用资源，努力提高自我的工作效率，和同事互帮互助，构建和谐的同事关系。同时我对待工作有热情，在完成任务之余努力挖掘自我的潜力，从而更好的为公司效力。

在学习上，能够根据我的学习进度掌握不一样阶段的知识。工作的同时也是在学习，对待任何一门不熟悉的知识我都能够进取主动的学习，向教师请教，在学习的同时也能灵活的处理好工作当中的事情。除了学习与专业相关的知识，为了开阔眼界，我还向同事与上级学习其他方面的知识和工作经验。

在这段实习生涯里我所做的还远远不够，书本上概念性的东西如何将之转化成实际操作，这是我在实习中学到的最重要的一课，也是在我今后的学习工作中继续努力的方向。在这段时间我对自我的学习情景有了足够的了解，同时在不断改善自我的缺点，完善自我的不足。我对待这份职业有足够的热爱，我也明白单单是凭借热情，不做其他成不了事，可是我想说的是，有了热情、有了活力，会一向进取应对通往成功道路上的荆棘，也会平静的享受付出后得到的回报。

10.见习期满自我鉴定 篇十

在学习中做事。养成个性谦虚才能不断进步，踏实肯干才能表现专业。在广昆见习的期间内，努力做好任何一件事情，用心记录每一个积累。发现有的账务在处理上存在问题，便首先同同事进行沟通，与同事分享自己的解决思路，能解决的就解决掉，不能解决的就提交上级，同时提出自己的意见提供参考。

在广昆见习的半年来，心境有时还显浮躁，做事偶尔还有粗心;这两点是在日后须牢记心中，并不断努力改进。同时，我会继续以踏踏实实做事，谦虚低调做人，与人为善，力求完美的精神状态，不断提升自己的水平及综合素质，自我鉴定《见习期满自我鉴定》。相信，在领导和同事的帮助下，自己会在广昆得到很好的成长，为公司的发展尽自己的一份力量

2.一年的见习期很快的结束了，有收获也有不足，现在从以下两点进行自我总结。

一年的工作经历，让我深深体会到了转换工作思维和重新定位的重要性，从学生到职员，从学校到企业，从理论到实践就是一个既短暂又漫长的过程，身份可以从瞬间转换，但是思想要经过漫漫的洗礼，因此其过程也是不容易的，但是值得欣喜的是在领导、同事和朋友的指导、帮助和关心下工作已经入手，生活已经进入轨道。时时刻刻有一种温暖的感觉。

在基层项目上实习锻炼的8个月中，自己能够做到很快融入到集体，工作中不懂就问，从不同角度换位思考问题，尽快熟悉办事流程，做好领导分配给的各项任务。做好自己工作的同时，主动要求和接触新工作，技能得到了锻炼，业务水平有了明显的进步。得到了领导的认可和同事的好评。由于我们建筑企业工作生活条件艰苦，但是并没有因为生活上的原因而影响工作，尽量克服自己在生活上遇到的困难，发扬二局人南征北战不畏困难的铁军精神，磨砺出了自己尽快适应艰苦环境，自我解决的问题的生活能力。

5月份回到局总部，开始配合同事做好831工作，在此之间，受到了领导、同事夜以继日、忘我工作精神的深刻影响，使自己很快进入到了新一轮的工作环节，学习到了更多的财务管理经验，进一步对工作技能得到了提高。

这一年里也有很多的不足，例如，对业务流程还不是太清晰，nc等系统还不是很了解，思想还有待于更深一步的提高，理论联系实际不够紧密，不能够充分的运用到现实工作当中去。要做好做一天财务人员就要学习一辈子准备。在思想上，不能以一名共-产-党员的标准来严格要求自己，这些不足我会在以后的工作生活中扬长避短，尽快完善自己。

11.公路局暑假见习报告 篇十一

学院：土木与建筑工程学院

班级：学号：姓名：

土木

公路局暑假见习报告

今年暑假我决定到离自己家比较近的公路局见习一个月，时间如流水，一个月的见习期一晃即逝，在这将近一个月的见习期中，我不但增长了见识，也积累了许多宝贵的经验。通过自己的不断实践，深刻的体会到了理论指导实践，而实践又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作做如下总结：

（一）、办公

对于一个准备大三的学生，我的专业技术和知识还没有达到他们的要求，并不能帮他们解决本质上的工作，所以，开始的一周，我被安排到秘书办公室整理一些琐碎的文件和处理一些日常上的事物。

办公室主要的任务就是收发文件；接待外来的客人；月末的时候要负责交局里的水电费；统计本月内职工在外的消费凭据；汇总所以职工在食堂吃饭的饭餐表等。平时还要在办公室处理一些琐碎的事，比如：帮助其他职工打印、复印文件；打好全局管理人员的出勤表；出现什么紧急情况要及时处理，如电脑上网故障。

收发文包括：当上级有文件指示下来时，必须尽快整理好并且移交领导审批，之后再按照领导的指示，清楚明白转发给各职能（股室）办理。处理文件这一任务跟我当班长处理辅导员下发的通知有很多相同之处，所以我做起来比较得心应手。但是面对的人有很大的不同，发文件要更加细心和正式，毕竟面对的不再是自己的同学，而是各级领导们。在这个过程中，我遇到了很多不懂的地方，比如相关的通知怎么写才是最好的，通知某个职能股室会搞错，某些专业词汇还不是很了解。通过跟之前办公室人员的学习，这些我都克服过来了。在与人与人打交道的过程中我也学会了如何听取别人的意见和建议，还有学会了如何更好的团队合作。

接待客人包括：先了解到有多少领导到本局来参观，安排好他们的住宿、吃饭等日常问题。当领导视察完成之后，要紧快联系当地特产商，购买特产，送给领导，以便领导留做纪念。这些我都跟着办公室职工做了一遍，深刻体会到接待客人比我想象的还要要细心，周全。这样才会给领导留下好印象。所以，每一个小任务都要做好，都是有很大的学问在里面的。

平时没什么大的任务的时候我也学习怎么使用打印、复印机。因为只有一周的时间，还有很多东西都没有涉及到，但还是受益匪浅。每一次经

历都会带给我们经验，通过一周的办公室实习，我学到了为人处事的一些小技巧，更加了解了公路这一行业，为我以后工作奠定了基础。

（二）、道路定测

相比于学会了如何待人接物，我觉得自己在公路局见习的一个月时间里，最大的收获就是让我提前接触了一些有关于自己专业的知识，让我认识到了自己的不足，为以后两年的学习定下了更加明确地目标。

首先，我和公路局的前辈们一起出去完成了道路定测，虽然很多时候都是在打打下手，但是依然学会了很多在学校里学不会的东西，比如全站仪的使用，就有很多需要我学习的。

道路定测就是将最优方案的线路位置，依导线点将线路中心线具体地测设在地面上，并为施工设计准备必要的数据与资料。道路定测是道路勘测的重要阶段，主要解决线路平面、纵断、横断。现阶段的公路勘测和线路定测中很多部门都是利用全站仪测设的，而且全站仪进行道路定测，可以在任意已知点设站架设仪器，进行中线测量和纵、横断面测量，不仅能发挥全站仪自己的优势，测量工作方便、快捷，提高劳动生产率，提高测量精度。全站仪是集测角、测距、测高差于一体的测量工具，并可以与计算机双向通讯。

公路测量中采用全站仪测设并用极坐标法的放样方法。我们用全站仪进行控制测量和中线测量。测量人员把全站仪安置在已知控制点上，把测站点、后视方向及待测的信息资料输入全站仪后，就能进行交点的放样。用全站仪进行路线的测设时，可以很方便地把仪器架设在不同的与交点通视好、并且最近的已知控制点上。

这一周主要就是跟着前辈去进行公路检测的打桩放样，一开始我跟前辈们先做好内业计算和核对的工作，内业计算就花去我们好几天的时间。确认无误后，我们开始了外业工作。我先跟着全站仪进行测量，学习并熟练掌握如何使用全站仪，通过三天的学习，我对全站仪了解得差不多了。之后的一天，我就跟着打桩的前辈学习，打桩确实是个苦力活，但还是需要一些技巧才能把桩更轻松地打进去，也要很细心地写清楚桩号。有时，有些点的位置很特别，比如池塘，小土丘等，这些都要发挥出自己的聪明和经验才能解决的。我们不能只学习全站仪的使用，也要体验打桩的辛苦，让我们更加了解测量这一工作的意义。

（三）、工地察看

剩下的几天时间，我跟着几位前辈去察看即将要竣工的属绕城线的卿家大桥。卿家桥是灌阳二级公路遗留工程（k4+800-K7+289.262），绕城线主要南从卿家桥，北至胡家井段公路，绕城线能改善本县城的东岸交通环境，提高县城公路网服务水平。灌阳绕城线一期工期，全长2.4公里，设计路肩宽度12米，路面宽度为11米，工期6个月。路面设计结构分为四层，即：30cm碎石底基层、调平层、20cm水泥稳定层、26cm水泥混凝土面层。初步了解了工地的信息后，并跟着前辈到真正的工地察看了。道桥方向和工民建方向确实有很大的不同，但是经过几天的跟队学习，我了解到虽然桥梁架构、路面结构和工民建最重要的框架结构和受力分析等的确很不一样，但是还是有很多东西是互通，比如材料的使用方面，设计结构等等都能让我学到很多东西。就比如说，建筑事业的蓬勃发展,现行的结构设计上大多采用的是钢筋混凝土结构，而现在很多路面都采用了水泥混凝土面层。

因此水泥混凝土路面施工前分批备好所需要的各种材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加剂），并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适，如不合适，应及时调整。比如和易性、强度的检验等和工民建都有相同之处。

而不同之处主要体现在基层检验、测理放样、安设模板。基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。如有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强养护，控制行车，使其不出现车槽。测理放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距窨井盖及其它公用事业检查井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。基层检验合格后，即可安设模板。模板宜采作钢模，长度3～4m，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同，模板两侧铁钎打入基层固定。

这些都是我在跟着前辈们工地察看的时候，自己通过向前辈们悉心教导所学会的东西，知识是没有界限的。工地察看确实能更加直观地看到实物的本质，能看到课本中不能看到的东西，比如亲眼见到路面设计的四层主要结构，和自己想象的有很大差别。

（四）、资料学习

在见习的期间，除了做些杂事，或者去工地查看外，其他大部分时间都是在办公室里整理文件，还有就是学习前辈们以前的成果，显然是有很多都看不懂的，前辈说，想要看懂这些竣工后的图纸和报告，必须要慢慢跟着施工人员一起做才能看懂，所以我只能看懂一些在课堂上学过的皮毛，看着那么多自己还没懂的知识，我知道我要在以后的学习机会中努力地充实自己，不放过任何小的机会，这样才能跟得上社会的脚步，才会把自己变得更强。资料是经验的总结，自己茫然地看着很多不懂的图纸和竣工资料，我并努力地求教前辈尽量弄懂，可是，知识博大精深，我只弄懂了一点点，所以我今后要学习的知识还很多。我会在大学生活里增强自己的专业知识，为以后工作打下牢固的基础。

（四）、总结