让我们的生活更美好

让我们的生活更美好（精选12篇）

1.让我们的生活更美好 篇一

“低碳，让我们的生活更美好”演讲稿尊敬的老师、同学们，大家好!

今天，我想发表一下自己对“低碳”生活的想法。

所谓“低碳生活”，就是指在我们的生活中耗用的能量尽量减少，减低资源的流失。我觉得，我们作为新一代的小学生，应该积极提倡它，也要自己去实用，应该从生活的各个方面加强节能和环保的意识。“低碳生活”，要从娃娃抓起，从我做起，从一点一滴开始积累，我们的天空才能永远那般的湛蓝;我们的湖泊才能永远那般的清纯;我们可爱的家――地球，它才能从昏迷中苏醒，我们才能创造和谐、美好的明天。

大家知道么吗?我们每天在学校里尽情玩，却没注意，脚下的小草，正在痛苦的挣扎着;远在北极的冰川，正一分一秒地融化……地球――我们赖以生存的地方，它一定是被人类欺负得没有力气了。我们应该拍醒自己，用我们心灵深处能够的博爱、善良、仁慈和道德去拯救我们可爱的家――地球。我们还要用实际行动来拯救地球：少食肉，多食蔬果;少用塑料袋，多用环保袋;少采花，少砍伐树木森林，多植树绿化;少浪费纸张，多利用它们;洗过衣服的水可以用来冲坐便器;少制造噪音;少开车;多放些音乐，动植物也会有好心情;多走路锻炼，多骑自行车，啊……生活中这样的例子有很多呢!其实，我们每个人都能做到。

我期盼你回来――清清的小河;我期盼你回来――清香的小草;我期盼你回来――严寒的冰川;我期盼你回来――地球的原生态;没有战争，和平共处;我也希望人类用身体里那颗赤热的心，那颗真诚的心来拯救地球，用我们的行动来挽救地球，同样我们也要忏悔自己，用行动来请求大自然的原谅。

让我们与大自然和谐相处，“低碳”让我们的生活更加美好!

2.让我们的生活更美好 篇二

二十一世纪的今天, 中国的城市人口或许仍低于乡镇人口, 但是就创造社会价值, 社会财富来说, 城市人口或者说生活在城市的人民显然是主体。这并不是说乡镇人口比城市人口差, 这跟人本身没有关系, 只是因为地理环境的不同, 每个人所能创造的社会财富之间的差异。然而, 生活在城市的人民对幸福是体验与乡镇人口却有很大不同。

生活在乡镇的人民对幸福的体验大多是与大自然的接触, 从而产生的对大自然与生活之间所产生的美的幸福的体验, 他们或许不能创造太多的社会财富, 由此他们也不能拥有更多的财富, 可他们却不失快乐与幸福, 这主要源于生活的轻松与悠闲。相反, 城市人口所能创造的社会财富固然较多, 他们拥有的财富也较多。乡镇人民吃着白饭青菜的时候, 他们或许喝着拿铁、威士忌, 两种不同品质的生活, 无所谓谁好谁坏, 只是看每个人怎么看待自己的生活。而目前从人们口中听到的比较普遍的一个词是亚健康, 这个词主要出于城市人民之口。紧张的职场生活, 无疑给城市人民带来巨大的压力, 每分每秒, 生活都以火车的速度在前行, 节奏太快的城市生活下, 人民对于幸福的体验就要来源于每个人对这种快节奏的生活方式的适应能力有多强。

城市幸福感其实并不只是指生活在城市的人民对自己生活的满意程度, 我们经常看到的城市幸福感排名城市其实是以整座城市的人口为对象进行调查的。在我看来, 生活在城市的人民其幸福感主要来源于城市为每一位建造它的奉献者所带来的便利与快捷。比如说, 在城市, 生病了可以去比较权威的医院进行检查或得到及时的治疗;在城市, 你想要吃肯德基, 可以一个电话马上送到你家;在网上, 看中了一样商品, 轻轻一点, 就可以坐等东西送到家里。城市为人们带来的快捷与便利是生活在城市的人民对生活感到幸福与否的重要因素。

或许有人会说, 现在很多城市人口都开始往农村迁移, 我们应该清楚地知道这些只是一小部分, 或者说这些只是发出一个信号, 未来的生活可能是乡村生活更受欢迎, 然而就目前的人口分布格局与趋势来看, 城市生活无疑还是更受大家所欢迎的。尽管现在城市房价这么高, 乡镇人民还是宁愿花费辛辛苦苦攒了一辈子的钱到城里买套房, 一线城市的房价固然不再上涨, 甚至有的有轻微的下降, 但是我们应该看到的是一线城市的房价达到了一个怎样恐怖的高度, 而二三线城市的房价却仍有上飚的趋势。由此种种, 我们均不难看出, 城市生活仍然是大众所向往的生活。

2010年, 在中国上海举办的第41届世界博览会便是以“城市, 让生活更美好”为世博会的主题。可见, 全世界对城市生活都是持以肯定的态度, 在世界范围内其他一些比较发达的国家里, 城市生活更可以说是全民生活, 乡镇不过是作为城市的一个度假村。城市, 让生活更美好, 生活在城市之中, 感受着城市带给我们的一切美好, 我们也将我们的每一天都奉献给城市。

古希腊哲学家亚里士多德曾说过, 对于幸福的追求是每个人生活的意义所在。一个人若是对幸福都不能产生追求的欲望, 那么他也必将失去生活的一切美好。建设幸福城市则是人们追求幸福的一个宏观体现。

“城市化”运动

最早的大规模“城市化”运动或者说是“城市化”运动的雏形是14、15世纪在英国兴起的“圈地运动”。所谓的“圈地运动”其实与城市化运动有着很大的区别, 当时的英国正处于引领第一次工业革命的开端, 工业化发展极为迅猛, 新兴的资产阶级与新贵族便将农民从土地上赶走, 将本该属于农民的分地和公有地强行霸占过去, 然后把强占过去的土地圈占起来, 剥夺了农民对土地原有的使用权、畜牧权、所有权以及共同耕地权, 从而将这些土地变为其本人私有的大农场以及大牧场。这便是所谓的圈地运动。

之所以说“圈地运动”是“城市化运动”的雏形, 而不将“圈地运动”等同于“城市化运动”的原因在于圈地运动并不具有现代化的人权意识。新兴资产阶级和新贵族完全是凭借暴力强取豪夺, 剥夺平民百姓, 这在现代的城市化运动中是不可能出现的。

中国的“城市化运动”主要是从中国的造城运动开始。自从房地产开发成为中国的热点之后, 中国的城市化运动便进入一个前所未有的高度, 就连美国经济学家、诺贝尔奖获得者斯蒂格利茨在一次世界银行的会议上都发表言论说:21世纪初期对世界发展影响最大的两件事便是中国的城市化运动和新技术革命。

城市化对于世界人民来说已然不是什么新理论了, 众所周知的是经典现代化理论的主要内容是工业化、民主化和城市化, 可见, 我们常常挂在嘴边的现代化与所谓的城市化是密不可分的。根据某项调查研究显示, 日本的城市化已经达到了90%以上, 而欧美各国家的城市化也分别达到了80%左右。至于中国的城市化目前尚未达到40%, 可见与发达国家相比, 中国的现代化水平仍处于较低的水平。然而中国的城市化发展是极为迅速地, 专家们表示, 中国的城市化发展已进入快车道, 中国人均收入的实际水平也已经超过了1000美元, 所以, 我们有理由相信, 在不久的将来, 中国的城市化浪潮将席卷整个神州大地。

在城市化发展的过程当中, 也凸显出了许许多多的问题, 尤其是中国的城市化发展, 不仅仅带来了环境恶化、人口膨胀、住房紧张以及交通拥挤等城市通病, 还带来了严重的关于阶级斗争的争论。我们说现代化代表的城市化运动与当初英国的圈地运动最大的不同是在于人权的充分保障。但是, 在中国的城市化运动过程当中, 农村和农民的利益还是不可避免的被侵犯。可以说, 今天中国的城市化运动也存着制造新的权贵阶级的现象。在过去的官场上, 流行着这样的一句话, 大楼起一片, 干部倒一串。意思就是说, 在中国, 干部想要发财搞建筑就行了, 煽动城市开发, 是官员们“发家致富”的最好的捷径。

城市化虽然存在着诸多的弊端, 可是城市化是一个国家所必须经历的一个发展的历史阶段, 是必然要进行的一个阶段, 尤其是在中国, 国家想要发展就必须经过城市化运动。不能阻止我们便应该想想怎样才能使中国的城市化成为中国人的福音而不是灾难。

城市给人民带来的便利

首先, 城市生活中, 支付手段的多样化让人民享受着其便利所在。2014年已经过去了一大半, 相信大家也都看清楚一件事情, 那就是中国的经济发展已经开始进入一个新的阶段, 仿佛30年是一个轮回, 当初的三中全会上强调中国经济发展进入全新阶段, 而现在的国内经济又开始了一个全新的旅程。但是目前国内经济增长速度与30年前国内经济增长速度相比是有很大不同的。过去的30年里, 国内的经济增长速度都是处于一个较高的水平, 可以说是高速增长时期, 而当下国内经济增长速度用一个比较流行的说法是从过去的高增长降到了现在的中高增长。所以说2014年国内经济还在调整期, 不会发生根本性的变化。

进入2014年, 在国内经济相对平稳的大环境下, 支付模式正好可以毫无后顾之忧的来进入革新时代。而近年来, 不断涌现的新型支付手段给支付模式带来了革命性的冲击, 支付模式的革新进程已经不可阻挡。生活在城市的人民正好可以享受不断变得先进的支付手段给生活带来的便利。

不管是市场上的消费支付模式还是新农合改革医疗费用支付模式的改革, 有一点都是不变的, 那就是为了谋取更大的利益或者说是好处。这里所谓的好处不一定是能够获得多少财富, 而是说可以通过支付模式的革新创造出更加便利的支付手段, 如此一来便可为千千万万的消费者带来多少便利, 节约多少时间。移动支付手段必然会有一个新的突破, 在未来的不知道多少年里, 也许我们真的可以靠一部手机在家里一直宅着, 再也不用去逛商场、逛超市, 在手机上看好要买的货物后直接进行交易。或者在外面看到了某样喜欢的东西, 直接用微信公众号扫描一下二维码, 便可轻松的将其带走。

当支付手段变得越来越先进的同时, 城市商业环境也开始发生着巨大的变化。所谓的商业市场环境, 我们从其本身的内容上来看, 可将其分为政治环境、法律环境、经济环境、技术环境、市场社会文化环境、市场自然地理环境和市场竞争环境等七大方面。而这七大方面无论哪一方面发生了重大变化都会对城市企业的发展造成很深的影响, 所以企业的相关调整变化一定要跟随商业市场环境变化的步伐, 具体的做法则是要密切关注上述七大方面, 从其着手, 在其发生变化时及时地做出相对的应对措施。

上面在说到支付手段革新的时候我们曾提到, 2014年国内经济不会发生根本性的变化, 那么2014年国内商业市场环境也不会发生太大的变化, 政府的宏观调控不会在这样一个经济调整期采取大动作, 政治、经济、法律这三方面在这一年里将不会有太大变化, 而技术、市场社会文化和市场自然地理这三方面无论在哪一年代都是相对较为稳定的, 最后剩下的就只有市场竞争一个较大因素。所以, 2014年国内商业市场环境是相对比较稳定的。

众所周知的是, 商业市场环境的变化一方面给企业带来了市场机会, 另一方面又对企业形成了某种威胁。因此, 对商业市场环境的调查, 是企业开展经营活动的前提。只有认真仔细的调查清楚国内商业市场环境, 企业才能针对其作出相应的应对措施, 从而来迎合消费大众。那么在商业市场环境相对比较稳定的2014年里, 城市企业的发展其实不必过于担心商业市场环境的变化对企业造成损失。城市居民更不用担心企业因商业市场环境的变化而发生变动, 对居民生活产生不好的影响。

最后, 城市居民生活中消费维权更有可能实现, 在乡镇生活中, 消费维权简直是天方夜谭, 然而在城市生活中, 消费维权却并不难实现。在中国, 人们一直没有消费维权的概念, 消费维权历程比较艰辛, 几十年前, 人们消费遇到问题只是自认倒霉却从未想过维权。直到24年前的3.15晚会举办之后, 生活在城市思想比较前卫的人们才懂得消费维权是怎么一回事并开始宣扬政府应该保障消费者的权益不受侵害。自此, 每年的3.15便作为全国消费者日。24年前的3.15晚会大家坐在一起还在讨论消费者的权益该不该有一个健全的体系去维护, 又该怎么样去维护, 维护哪些权益?而24年后的今天《新消费者权益保护法》已经出台, 中国消费者的维权体系已经建立的足够完善, 对于消费者的权益该怎么样去维护, 维护哪些权益?这些问题在《新消费者权益保护法》也都有着非常详尽的阐述。中国能够有今天这样鲜明的消费维权意识是很不容易的, 毕竟几十年前, 连国家政府都没有想过要出台一项法律专门来保护消费者的合法消费权益。可是, 虽然不容易, 但前辈们的一切努力都是值得的, 毕竟现在的你消费遇到问题只需要拨打一个12315便能够很快的解决问题。这些年来, 中国消费者的维权之路虽然走的幸苦但现在看来一切都是值得的。

城市幸福愿景

在第十二个五年计划期间, 我国预计城镇化率将达到全民人口基数的一半, 由此, 我国也将逐步迈入城市社会。因此, 对于生活在城市的居民来说, 值得深思的一个问题便是城市幸福感的问题。我们应该怎样来对幸福城市的内涵进行阐释, 在我看来, 幸福城市的内涵应阐释为民生、经济、安全、人文和生态。这其中, 城市幸福感应尤以商业所带动的经济发展为重。

深思这些问题的同时, 我们应该对怎样推动幸福城市建设同时进行深思熟虑。幸福城市的建设, 应多管齐下, 在保证城市安全的前提下完善公共服务, 为实现富民优先而为劳动者提供合适的就业岗位, 践行低碳, 强化特色, 创新管理, 转变机制。

城市化运动的标志便是一个地区人口的变化, 而城市最初都是由农村发展而来。农村人口之所以向一个地区汇集而来的原因早在2000多年前便由古希腊哲学家亚里士多德所解答, 他是这么说的, 人们为了生活而来到城市, 为了更好的生活而居留于城市。可见, 城市是能够给居住在此的人民提供更好的生活的。2010年在中国上海举办的第41届世界博览会是世博会历史上第一次以“城市, 让生活更美好”为主题, 由此而反映出了人们对幸福生活一直都在孜孜不倦的努力追寻着。可是, 世博会结束之后, 我们是否想过, 城市真的让生活更美好了吗?生活在城市的人民真的是幸福的吗?如果是, 那么为什么还有那么多人抱怨自己处于一种亚健康的状态, 如果不是, 那么世博会提出的口号又有什么意义。我想, 这个问题应该是近百年来围绕在人民脑海之中, 使得无数热血儿女为之努力奋斗、寻求最终答案的难题吧。

2000多年前, 古希腊哲学家亚里士多德便提出, 幸福是人类一切活动的最终目的, 是人类的永恒追求, 是人类不灭的精神信仰, 而幸福之外的任何其他事物都只是人们借以实现幸福的手段。由此, 幸福城市这个理念的提出是作为一种城市发展的理念, 它是这个社会基本现代化的重要内涵, 是这个时代发展进步的必然要求, 是政府落实正确政绩观的直接体现, 是国家构筑区域竞争新优势的必然选择。

然而, 幸福城市与城市幸福感并不是两个完全一样的概念。幸福城市主要是城市发展的一种理念, 是城市发展过程中所要追求的一种目标;而城市幸福感则是对生活在这座城市里的所有居民个体幸福程度的总体概括。两者在联系上密不可分, 城市的主题是人, 追求幸福城市即是追求居住在城市里的居民们的幸福生活, 没有城市幸福感便不会有幸福城市的产生, 而没有幸福城市也不可能会有城市幸福感的出现, 两者是相互依存的关系。

我们在谈论城市幸福感的时候不能抽象地脱离了现实的环境、超越发展阶段空谈, 而应该着手于城市幸福感的对象主体, 居住在城市的居民个体, 结合个人的实际需要, 观察基本需要是否得到满足, 尽可能的是幸福感的调查具体化、量化, 那么幸福感也将会变得更加“实在”。

在中国, 大大小小的城市总计有660余个, 这些城市有如北京、上海这样的大城市, 也有如蚌埠、安庆这样的小城市, 两类城市因文化内蕴、城市规模以及经济的发展水平等因素的不同所造成的差异使得每个城市的具体情况千差万别。所以, 在追寻幸福城市的建设过程中, 并没有一个具体的程序化公式可以让你照搬照用, 只有对幸福城市这个目标的共同追求, 结合所在城市的具体情况, 做出最正确的追寻幸福城市应做的事, 用一句话概括就是过程不尽相同, 结果一样就行, 各凭本事。

近年来, 国内有很大一部分城市都开始着手追求幸福城市, 提出要建设幸福城市, 并且给幸福城市的内涵做出了一个自己的阐述。另一方面, 幸福城市的内涵比较复杂, 而幸福城市同时也是具有着城市系统的结构复杂性, 开放性, 功能多样性, 以及动态性的特征。

说了这么多, 无非不过是围绕建设幸福城市的话题。那么我们是不是应该讨论最重要的一个问题, 那就是怎样建设幸福城市, 换句话说就是建设幸福城市的路径。1978年, 改革开放刚刚开始的时候, 邓小平同志说, 中国现阶段的发展就是“摸着石头过河”, 那么现在的中国发展可以说是已经找到了一条康庄大道, 那就是胡锦涛总书记提出的科学发展观。改革开放以前, 中国的发展出现了严重的错误, 人们不管干什么, 好像都是靠喊出来的, 真正去实践的很少, 浮夸风一时泛滥。1978年邓小平同志在党的十一届三中全会上发表讲话, 他说道:实践是检验真理的唯一标准, 全党要将工作重心转移到经济建设上来。可以见得, 幸福自然也不是靠喊出来的, 而是要通过自身的努力去争取来的。

建设幸福城市我们自然也要胆大心细, 一方面我们要敢想, 俗话说不想做将军的士兵不是好士兵, 我们应该对未来的幸福格局发挥充分的想象;另一方面, 我们更要会干, 想的再海阔天空不会干也是白搭。会干并不仅仅是蛮干这么简单, 还要讲究方式方法, 采取正确的措施, 在科学发展观的正确指引下, 为居民们创造出能够看得见、摸得着真真实实感受得到的幸福。把原本只是幸福生活的美好愿景变成人们能够享受得到的现实生活, 从而得到人们心底由衷的赞美。

未来会怎样, 取决于今天我们的行为。这句话出自联合国全球人类住区报告《城市化的世界》。所以, 未来人们的幸福生活还取决于今天我们怎么去建设幸福城市。城市安全是建设幸福城市的首要前提, 所以一定要保证城市安全, 健全公共安全体制, 从而形成高效合理有序的城市应急管理工作和安全预警机制。建立起一个能够对城市突发危险作出及时应对措施的城市应急队伍体系, 主要以专业应急队伍为保障, 以各级应急队伍为骨干, 以专家咨询队伍为支撑, 以志愿者应急队伍为辅助。这样建立起来的城市应急队伍体系还是比较成熟的。对市场上各方面进行严查, 杜绝一切违规物品在市场上流通。尤其是食品市场与药品市场, 为确保市民的安全, 食品药品安全问题应得到重视。确保食品药品安全, 严把食品药品生产准入关和市场准入关。确保人民群众能够放心的使用药品食品。加强交通安全管理, 整治治安重点区域的重点问题, 从而使得交通安全、食品药品安全、生产安全以及市场安全得到充分的保障。

民生是关乎人民群众是否幸福的重要保障。所以体恤民生完善公共服务也是保证人民群众生活幸福的一个重要前提。而完善公共服务的做法主要是对各项民生社会事业发展的投入加大投资, 最大化地将社会公共资源均衡配置。具体的做法则是加大教育事业方面的投资, 使教育占GDP的比重逐年增加, 建设多层次优质教育体系。此外, 进一步推动医疗卫生事业改革, 降低医疗费用, 解决人们看病难看病贵的普遍现象, 让所有的人民群众都能看得起病。促进基本医疗服务标准化, 建立健全的农村医保体制, 努力满足人们对提高医疗卫生服务需要的要求。随着城市化的进行, 人们的住房也是越来越紧张, 所以, 住房方面仍要完善住房保障体系, 加大住房保证力度, 对于城市内的棚户区、林区以及危旧房等进行改造, 努力实现住有所居。

城市人民的幸福大多与就业有关, 所以, 提高人民幸福感的首要前提和重要保障可能就是要实现富民, 注重就业, 保证居民的收入有所增加。政府要提供更多的就业岗位, 创造更多的就业机会, 积极促进就业政策的颁布, 拓宽就业渠道从而完善就业服务, 打造出令人民夸赞的就业平台。在此过程中还要考虑到特殊人群的就业问题, 如双失业和零就业家庭的就业问题, 给予特殊的照顾。充分发挥个人所得税“限高、促中、提低”的作用。尽快推进以家庭为纳税申报主体, 让更多的工薪阶层得到更多减免, 让更多的家庭得到更多的实惠。

幸福经济学

作为一个较为新兴的研究领域, 幸福经济学无疑在近现代以来取得了巨大的进步, 它的研究主要起源于20世纪80年代。到如今, 已然经历了20多年接近30年的发展, 而在这短短的二三十年发展时间内, 这一学科所取得的研究成果绝对是令人毋庸置疑的。而当前, 幸福经济学在国内研究的主要内容还是对于幸福的测量和影响幸福的主要因素。

国内对于幸福经济学的研究毕竟时日尚短, 虽然取得的成果令人满意, 但是在研究视域的拓展、研究队伍的整合、研究方法的丰富和完善以及基础理论的建构方面仍然存在着许多的问题。不过, 国内幸福经济学未来的发展前景是毫无疑问的, 一方面, 国内有着良好的发展环境, 另一方面, 国内其他学科的积极广泛参与, 都使得国内幸福经济学有着蓬勃发展的趋势。

第二次世界大战之后, 尤其是在20世纪中叶, 美国出现了一个经济增长的黄金时代, 在这个黄金时代的推动下, 美国国内的经济以火车的速度发展起来, 随着其国内的生产总值不断增加, 美国国民的个体收入也在随着增加, 人们的物质水平显著提高, 生活得到了极大的改善。那么, 美国国民的幸福指数是不是也随着收入的提高、生活的改善而有所增高呢?对于, 这个问题, 在美国的南加州大学, 著名经济学教授理查德·伊斯特林对幸福调查数据的研究发现, 美国民众的人均收入虽然有所提高、生活质量也有所改善, 但民众的幸福指数却没有显著的提高, 于是理查德·伊斯特林提出了著名的“伊斯特林悖论”。

“伊斯特林悖论”提出之后, 当代的经济学家们对于幸福问题的研究兴趣纷纷被激发出来, 这便是幸福经济学研究的开端。不同于中国对幸福经济学的研究尚晚, 西方国家对于幸福经济学的研究可谓是很早了, 而经过了几十年的发展, 西方幸福经济学也已初具规模, 无论是研究方法还是研究范围, 都已是较为成熟并不断地朝多样化与更宽广的方向发展。而到目前为止, 幸福经济学的研究主要是将幸福与经济放在一起进行探讨, 整个研究过程涉及到了经济学的方方面面, 幸福与各种经济因素之间的关系成为了众多学者们研究探讨的主要内容。于是, 许多原本研究经济的经济学家们也都开始转而研究幸福。我国由于建国较晚, 对于幸福是研究也比较晚, 到上世纪80年代才有所涉及。由于研究基础比较薄弱, 研究资本又跟不上, 所以在刚起步时, 对幸福经济学的研究可谓是举步维艰。然而, 国内学者们并没有因此而放弃研究, 他们首先从国外的研究成果下手, 主要是跟踪国外研究动态, 引进国外研究成果, 这样一来, 只要引起国内经济学家们对幸福经济学的重视, 便可以推动幸福经济学在国内的发展, 为国内幸福经济学的深入研究做了铺垫。而对于幸福的研究则主要是从心理学方面下手, 从人类心理的角度来研究人类幸福感。

到了20世纪90年代, 国内的幸福经济学历经10年的发展, 终于在社会学和心理学方面取得了大量的研究成果和突破性的进展, 其中主要的成果来自于对老年人以及大学生群体的幸福指数和影响幸福的因素进行的研究。而随着幸福在心理学和社会学领域内研究取得的进展, 幸福在经济学领域内的研究更加受到广大学者们的重视。尽管经济学在这一时期对幸福的研究水平还很落后, 且这一时期内的作品文献也很少出现, 但是经济学领域的学者们却始终没有放弃对幸福经济学的研究。

90年代中期, 冯俊科出版的著作《西方幸福论》详细地介绍了历史上各种幸福观, 上至古希腊, 下至近代资本主义, 几乎所有的幸福观都在这本书里得到了阐释。而整个90年代, 对幸福经济学的研究不仅仅是著作少, 连论文都鲜有可见, 学者们认为, 经济学的研究重点应该也要做到以人为本, 而人进行经济社会活动的终极目的是追求快乐, 所以快乐最大化是对经济学中“经济人”概念的终结性修正。

到了21世纪, 随着社会的前进, 对于幸福的研究也取得了巨大的进步, 尤其是我国国内心理学和社会学对幸福的研究可谓是向前大大的迈出了一步, 研究范围拓宽, 研究方法更加多样化, 这些进步都是巨大的, 而经济学对幸福的研究也可谓是进入了一个崭新的时期。之所以说幸福经济学也迈入了一个崭新的时期是因为在这一时期内, 国内出现了一大批研究幸福经济学的学者, 并且在他们的努力下翻译出版了大量的高水平幸福经济学著作。在这批研究幸福经济学的学者当中, 除了有社会机构和政府机构的相关工作人员外还有一些高校的师生。除此之外, 这些研究幸福经济学的学者们在国内许多优秀的学术杂志上发表了一系列高水平的学术文章, 有关幸福经济学的研讨会也开始被召开, 并且有关幸福经济学的相关论文也开始出现, 凡此种种无不推动着幸福经济学在国内的迅速发展。

尽管90年代以来, 国内幸福经济学取得了巨大的进步, 但国内幸福经济学领域的学者们并没有因此而自满, 他们仍然虚心的学习国外有关幸福经济学领域的研究, 紧跟国外幸福研究的动态, 与国内幸福经济学研究开端时相似地是他们仍将国外有关幸福经济学领域研究取得的优秀成果引进到国内, 然后将其与中国实际进行的幸福研究相结合, 取得了很大的进步与发展。从专业角度来看, 幸福经济学本身便是将幸福问题转化成经济问题来对待, 用经济学上的知识理论来看待幸福问题, 从中发现并提出对提高幸福指数有效的建议。纵观幸福经济学在国内的发展, 自从80年代以来, 其无论是在实证研究方面还是在理论水平方面, 都取得了很大的进展, 而且作为一门基础学科, 其学科导向作用也越来越强。

在对幸福经济学进行研究的过程当中, 我们可以看出, 有很多因素都对幸福产生一定的影响, 这其中并不仅仅只有经济因素。比如说国内心理学和社会学对幸福的研究便可以看出, 这其中还有社会人口学因素和体制性因素。其中, 社会人口学因素主要包括性别、年龄、宗教信仰、婚姻状况、健康以及受教育程度等;体制性因素主要包括政治权利的分散程度以及公民参与政治权利的程度等;而经济因素则主要包括相对收入、绝对收入, 失业、收入分配状况、通货膨胀、政府支出以及环境污染等。综合分析居民幸福影响因素的期刊论文按照研究内容可以分为两类:一类是对某地区居民或者是某一类人群的幸福影响因素进行分析, 另一类是对不同群体或者是不同地区居民的幸福影响因素进行比较研究。

回首过去把握当下展望未来

回首过去的35年, 回首改革开放一路走来我们取得的成就, 我们获得的经验, 我们汲取的教训。想想奋斗在第一线的前辈们, 想一想他们佝偻的背影, 想一想他们把一生都奉献给了祖国, 想一想88岁高龄的邓小平仍然南下考察。回首上世纪80年代, 没有电视, 没有空调, 没有冰箱, 没有洗衣机, 没有手机, 没有电脑, 没有……可那时的他们为了未来, 为了希望在坚持不懈的努力奋斗着, 吃了多少苦, 流了多少汗, 忍受了多少辛酸, 饱尝了多少苦涩。他们没有怨言, 他们痛并快乐着, 因为通过他们的双手创造出了一个崭新的中国, 通过他们的双手才有了朗朗乾坤的现在。他们值得骄傲, 他们值得自豪。也正是有了他们, 让今天的幸福城市的建设成为了现实, 尽管全民幸福仍有很远的路程要走, 但我们坚信, 那一天终将到来。

2012年11月29日, 在国家博物馆, 中共中央总书记习近平在参观“复兴之路”展览时, 第一次阐释了“中国梦”的概念。他说:“大家都在讨论中国梦。我认为, 实现中华民族伟大复兴, 就是中华民族近代以来最伟大的梦想。”紧接着2013年3月17日, 中共中央总书记习近平在十二届全国人大一次会议闭幕会上, 号召人们为实现中国梦而努力奋斗, 第二次详尽阐述中国梦。自此, “中国梦”这三个字被深深地印在13亿中国人民的心间。中国梦, 在2012年提出来, 恰逢上海世博会举办过两年, 人们不仅又想起那巨大的主题词, “城市, 让生活更美好”, 中国梦仿佛是为了提醒人们对幸福的追求要永不停歇。建设幸福城市, 每个人义不容辞。

我想, 等到全中国都能够建立起幸福城市, 人民的幸福指数达到一个前所未有的高度, 那么整个中华民族的中国梦也将实现。什么是中国梦?中国梦是什么?这两个问题仿佛没有区别, 可我想说实现中华民族的伟大复兴是中国梦, 而中国梦是13亿中国人民每个人心中小小的梦。改革开放35年, 我们就是在实现中华民族的伟大复兴, 我们就是在追梦, 我们一直处于追梦的路上, 我们一直处于追梦的状态, 我们追的这个梦就是中国梦。怎样才算实现中华民族的伟大复兴, 那就是13亿中国人民每个人都过上小康、健康的生活, 整个社会处于和谐、稳定, 幸福安康的状态。有人类生活的地方, 就有梦想飞翔, 梦想决定着人们奋发努力的方向。“中国梦”超越以个人成功为标准的“美国梦”, 以人们共同幸福与个人成功为目标, 凝结着中华民族的共同梦想。早日实现“中国梦”, 意义深远。那么要实现中华民族的伟大复兴靠的是什么, 靠的不是中国梦三个字, 靠的是改革, 是开放, 是13亿人民每个人心中那相对来说小小的梦, 是每个人为了心中那小小的梦而坚持不懈的努力奋斗。只有每个人心中那小小的梦实现了, 中华民族的伟大复兴才会实现, 所谓的中国梦才会成为现实。

“中国梦”更像是改革开放35年的一个缩影, 它深刻道出了中国近代以来历史发展的主题主线, 深情地描绘了近代以来中华民族生生不息、不断求索、不懈奋斗的历史。中国梦, 也是每一个人的梦!实现中国梦必须走中国道路, 这条道路来之不易。它是在中华人民共和国成立60多年的持续探索中走出来的, 是在对近代以来170多年中华民族发展历程的深刻总结中走出来的, 是在对中华民族5000多年悠久文明的传承中走出来的, 更是在改革开放35年一代代先辈们的伟大实践中走出来的, 具有深厚的历史渊源和广泛的现实基础, 这条道路就是中国特色社会主义道路。中华民族是具有非凡创造力的民族, 我们创造了伟大的中华文明, 我们也能够继续拓展和走好适合中国国情的发展道路。全国各族人民一定要增强对中国特色社会主义的制度自信、道路自信、理论自信, 坚定不移沿着正确的中国道路奋勇前进, 坚定不移的沿着中国特色社会主义道路前进, 坚定不移的沿着追寻中国梦的道路前进。

而改革开放35年来, 其实正是中国梦在一步一步缓慢地实现, 习主席在2012年提出“中国梦”的概念, 但自中华人民共和国成立以来, 甚而自更早以来, 中国梦所蕴含的内涵便在一代又一代华夏子女的手中开始缓慢地实现。从1978年到2013年, 整整35年过去了, 想一想1978年的中国, 再看一看2013年的中国, 你会不会想这中间的35年真的好像是一眨眼之间中国瞬间就从丑小鸭来了个华丽大转身成为了白天鹅呢?就是这一眨眼眨了几代中国人多少的汗水与泪水啊。可看一看如今的中国, 付出再多都是值得的, 改革开放35年, 我们取得的成就在全世界来说都是绝无仅有的。国有企业的改革, 民营经济的完善, 经济特区的发展, 医改的实施, 氢弹、原子弹的研制成果, 神五飞天都已成为历史, 香港、澳门相继回归祖国, 航母的顺利使用……哪一项不足以让你对着世界大声呐喊你是一个中国人。可是再看看现在, “台独”“藏独”猖獗, 钓鱼岛事件, 黄岩岛事件, 美国暧昧的立场, 经济全球化的浪潮, 每一项都足以说明当前我们所处形势是严峻的, 不容乐观的。但是, 有挑战也会有机遇, 前辈们在那么困难的情况下开拓出这样一个繁荣盛世, 我们又怎么能畏惧挑战。我们只有勇敢的面对挑战, 迎接挑战, 在挑战中把握时机, 寻找机遇, 谋求发展, 以建设幸福城市为己任, 努力追求心中的幸福生活。

对于未来, 有向往, 有憧憬, 有迷茫, 有害怕, 但更多的要有梦想, 有规划。习近平强调:“到中国共产党成立100年时全面建成小康社会的目标一定能实现, 到新中国成立100年时中华民族伟大复兴的梦想一定能实现”。按此计算, 全面建成小康社会于2021年实现, 距今还有8年;中华民族伟大复兴于2049年实现, 距今 (2013年) 还有36年。8年和36年都是我们的未来, 我们的未来是否真的如此恐怕只有到了未来的这一天才知道。但是, 改革开放35年我们从落后的“小村庄”成长为现在的“大都市”, 那么8年后我们就一定可以全面建成小康社会, 36年后我们就一定可以实现中华民族的伟大复兴, 实现我们的中国梦。如果有人要问为什么, 那么我只想说因为我们是中国人。

3.让我们的生活更美好 篇三

教育改变中国是一个很大的主题。我今天想提三个观点。一个是回到教育原点,一个是要关注农村教育,第三个是建设精神家园。

关于回到教育原点的问题,做教育,首先你要知道教育是做什么的？教育是培养人的。是通过塑造美好的人性,培养美好的人格,让孩子们能够真正的拥有一个美好的人生。同时能够建设一个美好的社会。

但是现在教育做了很多他们不应该做的事情。教育的目标、方向,我们应该重新的认真思考。教育不是为分数活的,也不是为考试活的,甚至在一定意义上不是为就业活的,教育是为了人成为一个社会学意义上的人。教育是为了让我们人类能够获得更美好的未来,是为了让人类不断的走向崇高,我觉得这是教育应该做的事情。

第二要关注农村的教育。这个问题我特别要提出来。这次总理的政府工作报告里面特别提到了农村教师的问题。我记得教育有两个关键点,一个是钱的问题,一个是人的问题。钱的问题就是加大投入,人的问题关键是教师。我一直认为只要有了好教师,就会有好教育。条件差一点,艰苦差一点也没关系。我们西南联大是什么条件,照样培养出无数优秀的科学家。真正好的教育最关键的就是有好的老师。我刚刚从贵州回来,第一发现他们那里老师缺的太多。目前在编教师缺4610个。仅仅是一个地区。所以怎么缺那么多的老师,7、80个孩子挤在一个班级,你说我们的教育品质怎么能够保证。农村教育是我们木桶里面的最短的一块板。所以我认为应该非常关注农村的教育。你让我们的大学生或者是志愿者完全到那个山沟里面去是不太现实的。当务之急是让每个学校有基本的教师,下来缺那么多的教师是很大的问题。同时要提升农村教师的品质。我觉得农村教师,事实上他们有一颗非常闪亮的心,同时也非常热爱那片土地。但是很多老师缺乏基本的教育知识、教育素质。如果有好的培训,我相信他们能够提升。最近我们新教育研究院在贵州的封港（音）做了一个培训教师的实验,我们不是简单的给他们上一堂课,也不是简单的把他们请到村里来进行教育。这种教育是无法真正改变教育品质的,真正的要改变教育品质,我们的研究人员和教师必须要和这些老师们一起生活。应该通过日常的教育生活启发和引导他们,和他们共同读书,共同讨论,共同成长。

最后一个观点建设精神家园。这也是一个非常关键的问题。十七大报告里面提出要建立社会主义核心价值体系,这次政府工作报告里面也明确提出来,再次提出要建立社会主义和谐价值体系,没有在教育的部分讲出来,是在文化建设的部分提的。但是我觉得这是一个非常重要的课题。一个人不能没有灵魂,一个国家也不能没有灵魂。我们所有的人应该有共同的精神家园。这个精神家园从哪里来？我们认为应该从我们的教育来。我们的新教育让孩子从小就接受人类最伟大的思想和中华的经典,我们不可能像西方一样通过宗教或者是其他的途径,我们唯一能够选择的就是通过阅读,通过我们在基础教育阶段,让我们的孩子能够和最伟大的思想对话,和最伟大的智慧去交流,很最伟大的人物去沟通,这样才有可能真正的建设共和国的精神家园。

4.低碳让我们的生活更美好优秀作文 篇四

我的眼中，我的奶奶就是一个模范的减碳标兵，她的低碳生活体现在细节之中、体现在举手投足之间。在奶奶的生活中，节能无处不在，她常说，节能就是最好的减碳方式。奶奶的行为犹如阳光，无时无刻不照耀着我、熏陶着我。

我清晰地记得，有一次我们很早就吃了晚饭，6点多钟天还亮着，我正要开灯，奶奶连忙走过来阻止了我：这会儿天色还亮，过会儿再开灯也不迟。到了8点，奶奶让我开灯，我突然发现奶奶家安的.灯泡还是小瓦数的节能灯，看来奶奶的节约用电意识真的很强。

去年夏天，我在奶奶家度过了最有意义的一个暑假。时值一年中最热的时候，太阳火辣辣地炙烤着大地，我放眼搜寻整个房子，却不见空调的影子。但当我走进里屋，却又丝丝凉意涌上心头。啊！满眼都是绿意盎然！原来是热爱环保的奶奶种了许多红花绿草。这些绿色植物既养眼又可以降温，还能吸收二氧化碳，真是一举多得啊！在这炎炎的夏日里，我吮吸着绿色的空气，顿时清爽了许多。

奶奶还说：“只要用心，生活处处可以节能减碳啊。”洗衣水可以用来冲马桶、擦地板；淘米水有很多营养，可用来浇花。在奶奶的带动下，我不再把电灯开个彻夜到明，冰箱不再塞满乱七八糟的东西……我们全家都加入了低碳的行列。如果大家都在日常生活中注意节能，那么可以减排多少碳呀，想必一定是个庞大的数字吧。

5.让我们的生活更美好 篇五

同学们，上午好！我讲话的主题是“让我们的校园更美好”。

我们的校园已经很美好：老师们爱岗敬业，学生们好学上进，校园整洁有序等等。但是，我们还是要精益求精，还是要将校纪校规执行得更扎实、更有效。下面就开学以来同学的表现提出几点要求。

第一、规范行走。开学初，学校就已经向全校学生发起了号召，并通过广播、板报等形式进行了宣传。强调在校园内部文明行走，不奔跑，不打闹，在楼梯、走廊内靠右行走，出操、散操都应列队行走。在规范行走方面，高中部表现最好，做出了好的表率，小学部在加强管理后明显好转，在这里特别表扬各楼层管理员同学，感谢你们认真负责的工作，也感谢课间值班老师的巡视、教育。规范是为了有序，规范是为了文明，规范更是为了安全，希望大家再接再厉，继续规范行走。

第二、爱护公物。学校是同学们第二个家，你们一生中最美好的时光许多是在学校里度过的。你们怎么可能不爱学校的一花一木，一桌一椅呢？可是就有的班，放学了，灯没人关，拖把随意堆砌，有的人习惯用脚开门，在墙壁上刻刻画画等等。学校只有一个总务处，总务处也就只有三个老师，三个工人。现在信息联网公开了，他们就像是消防队员一样，随叫随到，不停地修修补补。今天，不是给总务处歌功颂德，是提醒同学们：要真正像爱护自家物品一样爱护我们的水龙头、拖把，爱护厕所里的隔板、门帘，节约用水、用电。因为浪费的不仅是资源，还有有些同学的品质！有个性不任性，方为修养！

第三、懂得感恩。父母的养育之恩、老师的教诲之恩，不必多说，想必每个学生都很清楚吧。知恩图报，做个好孩子、好学生，不负师长的殷切期望。同时，要感谢门卫老师为我们守护的一方平安，感谢校工们保持校园的清洁。懂得感恩的学生是高情商的，是可以不断自我教育的。

（总结回顾以上三点）

6.让我们的生活更美好 篇六

2017年9月21日，第四届中国（高碑店）国际门窗博览会在中国国际门窗城盛大开幕，开幕仪式于上午9时58分在中国国际门窗城北广场举行。河北省副省长王晓东，保定市委书记聂瑞平、市长郭建英，德国驻华大使馆参赞毕满天，德国能源署代表石特凡，奥地利绿色可持续建筑发展委员会主席艾力克，德国商会总经理迈克，住建部原副部长、中国房地产协会会长刘志峰，住建部原总工程师、中国建筑金属结构协会原会长姚兵，全国政协委员、中国建筑金属结构协会会长郝际平，全国工商联房地产商会创会会长聂梅生，中国工程院院士刘加平，中国建筑科学研究院副院长李军等嘉宾出席了开幕式，共同开启第四届中国（高碑店）国际门窗博览会。中国房地产协会职业经理人联盟、阿拉善see生态协会、V20创新产业联盟等150家具有社会重要影响力团体代表；北京、天津、河北、山东、山西、安徽、河南、广东、贵州、黑龙江、吉林、新疆、甘肃、四川等55个省市行业协会、设计院所代表团；碧桂园、万科、保利、金隅、华润、中远、华夏幸福、龙湖等300家房地产企业代表团；坚朗、国强、和平等460家行业上下游知名企业代表团参加了博览会。

本届博览会由河北省发展与改革委员会、河北省科学技术厅、河北省住房和城乡建设厅、河北省商务厅、保定市人民政府、中国建筑金属结构协会联合主办，中国建筑科学研究院、中国房地产业协会、中国建筑装饰协会、全联房地产商会、德国驻华大使馆、德国能源署、德国商会、德国被动房研究院、欧洲建筑五金协会、欧洲门窗协会、法国商会、澳大利亚商会、瑞士商会、荷比卢商会（荷兰、比利时、卢森堡）、奥地利绿色建筑发展可持续委员会等32家国内外政府机构、行业协会共同协办，高碑店市人民政府、中国国际门窗城、龙湖集团承办。

中国国际门窗城自2012 年开业至今，先后成功举办了三届中国（高碑店）国际门窗博览会，国内、国际会议百余次，累计超过60 万人次观展，得到行业协会、各级政府领导和国内外行业同仁的大力支持。来自全球20 多个国家的千余家行业顶级企业将此作为商贸交流和新产品新技术推广应用的平台。目前，已有国外112 家、国内300 多家一线名企长期落户门窗城，实现了行业汇集、产业聚齐、国际互动，成功架起了中国与世界门窗产业合作的桥梁。

本届博览会以 “让建筑更节能，让生活更美好”为主题，旨在向世界展示节能门窗产业和超低能耗建筑产业发展的新技术、新工艺和新成果，推动我国建筑节能产业向标准化、低碳化和智能化方向转型升级。

本届博览会展出面积12 万平方米，展品种类3万种。吸引了来自全球30多个国家和地区1136家企业参展，其中国外企业260家，国内企业876家。来自国外的42家商会代表团和国内85家省市行业协会代表团参展。

第四届中国（高碑店）国际门窗博览会不同于一般的门窗博览会，而是一个以节能建筑为核心的综合性展会，本届博览会具有八大参观亮点：（1）中国门窗博物馆全新改造升级，运用高科技多媒体手法完美诠释窗之前世今生，展示世界?级门窗艺术精品，打造国际品质中国韵的全新体验；（2）400 余家入驻企业展品全新升级，聚焦行业趋势、创新产品理念，不出国门便能悉数体验世界最前端科技产品；（3）国际超低能耗建筑产业基地全线投产，德国被动房研究院院长费斯特先生亲临规划除霾新风一体机、近零能耗玻璃、高效智能遮阳系统、高性能被动窗等超低能耗建筑材料生产区全部落成；（4）梦之行――国家建筑节能技术国际创新园成果馆，该馆展示中国超低能耗建筑巨大市场空间，指引超低能耗建筑未来发展方向，对接欧洲知名企业新平台；（5）国家绿色智慧建筑示范中心，集中展示建筑节能技术、突出智能化、被动式、近零能耗理念，运用全新VR、AR 技术及观影模式生动展示建筑节点与构造，让观众多维体验未来建筑；（6）中国门窗幕墙行业唯一国家企业技术中心，由中国工程院院士刘加平坐镇，15 名博士共同参与，300 余名专业技术研发人员强力支撑；（7）中欧门窗幕墙质量监督检测中心，由中国建筑科学研究院、德国IFT 合作，中国和德国建筑门窗幕墙顶级研究机构联手提供中国企业进入国际市场“通行证”；（8）120 万平米超低能耗建筑示范社区――列车新城，对标“德国海德堡列车新城”，联合德国被动房研究所设计建造的国内建筑体量最大、节能水平最高项目综合运用遮阳系统、建筑智能化系统、雨污水回收利用、除霾新风系统、海绵社区等诸多新技术和新理念，着力打造中国国家级近零能耗建筑的示范区、生态海绵社区和智能化健康生活的典范区。

与此同时，河北省建筑节能新技术新产品展览会中国国际门窗城E1 馆开幕，展览会由河北省住房和城乡建设厅主办。该展览会致力于推广应用建筑节能产品，发展循环与节能经济。全省150 余家建筑节能代表性企业参展。展会将组织全省知名房地产商、建筑商、设计院、建筑技能企业负责人共聚门窗城，共话建筑节能新方向，共推河北省建筑节能新高度。

在博览会期间，为了促进行业内的进一步交流，还举办了相关的高峰论坛。

2017 中欧装配式超低能耗绿色建筑产业发展高峰论坛是由中国国际门窗城联合德国被动房研究院、奥地利绿色可持续建筑委员会、中国建筑科学研究院共同举办，旨在探讨交流装配式超低能耗建筑前沿科技与未来发展方向，以及在中国的推广，实现中欧技术互通、成果互认、产业互动，吹响了中欧建筑节能产业集结号。保定市人民政府市长郭建英、中国建筑科学研究院副院长李军为开幕式致辞。“世界被动房之父”、德国被动房研究院院长沃尔夫冈?费斯特，中国被动式超低能耗建筑联盟理事长徐伟，奥地利绿色可持续发展委员会主席艾力克，中国工程院院士刘加平，中国建筑金属结构协会会长郝际平出席论坛并作主旨演讲。

2017 节能门窗产业发展高峰论坛由中国建筑金属结构协会主办，论坛就标准与检测、建筑节能体系建立、节能门窗市场需求等热点议题进行高峰对话与交流，共同探讨中国节能门窗产业可持续、跨越式发展之路。

9月21日晚，高碑店市人民政府作为东道主举行了招待晚宴，以答谢、交流、沟通、协作为主题，采取冷餐自助形式，为国际知名企业总裁、国内知名门窗幕墙企业负责人、房地产商、设计师、材料设备供应商等3000 余位知名人士提供面对面交流探讨平台。

【文献标识码】D

7.优派“小无敌”让生活更美好 篇七

家中影院3D观赏更给力

越来越多的人愿意和家人一起在家中观看3D影片, 客厅、卧室就成为了3D电影的播放场地, 而用一款短焦、大画面的PLED-W200投影机来投射出影片内容, 不仅能取代只有20多寸的显示器, 更能让观看者感觉不到影片的视觉死角。

130mm (宽) ×32mm (高) ×126mm (深) 整体尺寸的优派“小无敌”, 不论是在客厅还是在卧室里面, 不占据多少空间。其1.16短焦投射比, 1米内可投影40寸画面, 最大80寸的3D画面, 可以随心所欲地播放大幅画面, 极致清晰的画面影像一览无遗。

作为业内领先的LED光源投影机, 优派“小无敌”拥有300流明的亮度, 对焦清晰, 画面锐度很高。加上WXGA/1280x800高分辨率, 130%NTSC更宽广色域结合View Sonic真优彩技术, 足以在家中欣赏到完美的3D影视画面。

随意放置投影无电脑也播放

也许家中客厅、卧室看电影没有统一固定的地方, 偶尔还会忘记带上电脑, 不用担心, 优派“小无敌”的另一创新, 就是将三脚架功能融入其中。全面支持三脚架的使用, 让其完全脱离了传统桌面和专配底座的限制, 放在客厅、卧室的任何一个角落, 只需一面白色的投影幕即可开始投影。同时, 优派“小无敌”420克的裸机重量, 比起最轻的3D显示器都要轻多了, 便于对它的放置。

此外, 当电脑不在身边的时候, 也可以凭借含有多媒体资料的SD卡插入“小无敌”的SD插槽内, 即可进行影片内容播放。目前“小无敌”多媒体功能支持jpeg图片、MP3音频、wma/wmv/MPEG-2/MPEG-4视频 (包括h.264格式) , 尽管不是兼容所有的视频, 但是绝对可以满足一般的影视内容的播放投影。

优派“小无敌”PLED-W200强调超便携、强适应性、色彩表现力和功能多样化, 并以此让用户在家中轻松享受到小居室大享受的家庭影院快感, 据了解, 3D投影机越来越受到家庭用户、商务用户的青睐。可以考虑为了随时随地更大、更好的显示效果, 配备一台“小无敌”投影机, 让生活更美好。

关于View Sonic

8.时尚,让生活更美好 篇八

正是基于这一使命，此次上海大学巴黎时装学院的毕业秀摒弃了以往具体的设计主题，不再让学生就设计而设计，而是以抽象的角度。给予设计师概念性的四个大主题：诱惑，卓越，舒适，脉动，让他们不拘泥于现有的流行趋势，尽量从社会的方方面面中去发掘问题，挖掘思考的深度，设计出具有社会责任意识和人文内涵的服装。让时尚担负起推动美好生活前行的责任。

军装风格断注解

军装风格的服装早已不是什么新鲜的设计元素了，早在若千年前就已经初登时尚舞台了。不过若是要说哪种风格的服装会有持久的生命力的话。军装服当仁不让。春夏的气息初露端倪。军装风格的服装便罩已在各大品牌的秀场上肆意绽放开了，一改以往严肃的制服影响，而是与其他诸如城市，少女，猎装等风格混搭，大放异彩，形成了同别的服装风格融为一体的新形式。

设计师孙谣正是看到了军装风格服装中蕴含的丰富设计元素，加上其背后潜在的有关人性和战争的关系，定了“战争后的洗礼”这一小主题。她认为战争虽摧毁我们的意志。逼迫着我们拿起枪去杀戮，磨掉我们对生活的希望。让一切满目苍痍。同时也是人性得以升华和救赎的地方。通过战争我们明白生命的真谛，珍视希望和光明。因此她运用硬朗的廓形和部分金属的细节来体现女士兵的帅气与独立，穿插其中的麻绳的柔软性。塑形性和镂空性不仅增加层次感，也体现出女性性感。诱惑的一面。最终通过战争的洗礼她们被和平的美好生活所诱惑，从而丢掉枪支，丢掉黑暗，丢掉血腥，灵魂得到了解脱。

设计师通过服装让我们在思考战争的本质和作用的同时也预示着本季秋冬军装风依旧会热度不减的趋势。Burberry Porsum此次的2010秋冬女装秀上就弥漫了“战壕里的味道”。卷羊毛皮大衣和高筒皮靴暖意十足，配以扣带装饰显得更为精致。镶满黄铜纽扣的呢子夹克搭配上蛇皮纹过膝高筒靴，让Burberry Porsum的酷女孩形象魅力四射。还有透视蕾丝印花、褶皱打底裙作为整体中性风格的“中和剂”，流露出一丝女人味。据上海大学巴黎时装学院的流行趋势预测专家丽莎老师的见解，军装风发展到本季不再注重乔治和维多利亚时代军服的特征了，而是其功能性和实用性。如果说女式军装服是脱胎于18，19世纪，那么当下的军服就应该是20世纪的产物了。

未来主义风格新基调

未来是一个充满矛盾性的话题。虽不可预测，但却不能阻止我们对其的想象，不能阻止我们开始描绘这幅波澜壮阔的蓝图。从人类登上月球开始，科技在这其中的影响力就愈发重要，没有科技的发展，对于未来的想象只能是纸上谈兵，未来的一切也只能是可望而不可及的梦。同时，科技也在影响着我们日常生活的方方面面，从生活到工作甚至到娱乐。无处不见其踪影。恰逢上海世博会开幕之际，更使得科技成为了炙手可热的话题，使得我们更加关注新科技带来的新体验。设计师邬佳妮从起源于60年的未来主义风格中获取灵感，把平时不可能结合的元素巧妙的运用在一起，形成强烈的视觉新体验，创造出一种新的风格。结合阳刚与阴柔，休闲与精致，谨慎与夸张。在现实与未来之间积极探索，拉近现实与未来之间的距离，让未来离每个人都不那么遥不可及。服装运用了许多太空感十足的结构廓型，还吸取了不同建筑风格的特点，利落简洁的剪裁搭配不同性能材料的并置，未来的不确定性可见一斑。同时设计师还运用了休闲感十足的运动细节，使服装独特个性，强势中不失亲和力。

上海大学巴黎时装学院的马赫专家预测未来主义风格的服装对2010流行趋势的发展会产生深远的影响。从本季春夏开始，各品牌的秀场就开始重新演绎60年代的太空浪潮。Louis Goldin的秀场上随处可见高耸的领子和金属感的面料。Alexander McQueen和Julien MacDonald则通过颜色。面料和灯光的组合。让模特化身为反映生态进化的昆虫。

发展到本季秋冬，我们有理由相信它会更关注未来的大环境，诸如人们对于未来的不安和反思人类的行为。不用担心它会使得秋冬变得更加沉闷和黑暗，这一切也可以趣味无穷。Haider Ackermann2010秋季成衣系列的环形和折叠结构毫无疑问带着未来主义的影子。中分的长裙是充满建筑感的夹克及可拆卸短裙和波浪式领口的绝佳配搭单晶。带着镭射切割花纹的皮裙和靴子也同样吸引人。而那件杏灰色镂空长裙更可以说是这一系列的点睛之笔。上半身建构感极强的皮质细节和下半身如蕾丝一般精细的镂空纹样相互冲突又彼此融合，将强势和柔弱这两个对立面结合在一起，打造出完美的当代女性形象——充满权势而又不乏柔软的女人味。

着华皮草的新定义

一直以来，在服装设计中使用动物皮革是公认的能够体现服装奢华感的元素之一。甚至于是满足女性虚荣心的绝佳方法，结果导致生灵涂炭，物种濒临灭绝。因此近年来随着低碳环保理念的不断普及和反皮革组织越来越大的呼声，许多设计师和明星也加入其中，身体力行地支持环保。长期素食的Stella McCartney，自出道以来就始终坚持保护野生动物的路线，从不用动物皮革和皮革当素材。在她的设计中，所有的皮鞋手袋等一律均以塑胶或PVC材料代替。她高举动物保护的旗帜。申称如果要她穿动物皮毛，她宁愿什么也不穿。设计师王燕云从斑马纹的黑白组合中获得灵感。斑马身上黑色与白色相间的条纹，在阳光或月光照射下，反射光线各不相同，起着模糊或分散其体型轮廓的作用，大自然的鬼斧神让她着迷的同时也让她思考该不该为了设计不顾一切?该不该让斑马不幸成为了人类牟利和追杀的目标!斑马们何去何从?设计师试图通过斑马独有的特点——斑马纹。将斑马个性的狂野。对自由的渴望，对生活的不屈尽情展现，与此同时利用面料再次加工的方法将两种不同的面料衔合连接，在两种面料间寻求平衡点，并通过平衡点融合黑白间隙，将一头斑马鲜活、直接地呈现。从而使服装本身主动去抓取人们的眼球和注意!

9.城市让生活更美好的作文 篇九

上海世博会吉祥物名称寓意四海之宝

中国20上海世博会吉祥物的名字叫“海宝(HAIBAO)”，意即“四海之宝”。“海宝”的名字朗朗上口，也和他身体的色彩呼应，符合中国民俗的吉祥称谓原则。“海宝”的名字与吉祥物的形象密不可分，寓意吉祥。

海宝是中国年上海世博会的形象大使，他正用热情的双臂、自信的微笑欢迎来自全球各地的朋友们。

吉祥物主体以“人”为核心创意

以汉字的“人”作为核心创意，既反映了中国文化的特色，又呼应了上海世博会会徽的设计理念。在国际大型活动吉祥物设计中率先使用文字作为吉祥物设计的创意，是一次创新。

头发：象翻卷的海浪，显得活泼有个性，点明了吉祥物出生地的区域特征和生命来源。

脸部：卡通化的简约表情，友好而充满自信。

眼睛：大大、圆圆的眼睛，对未来城市充满期待。

蓝色：充满包容性、想象力，象征充满发展希望和潜力的中国。

身体：圆润的身体，展示着和谐生活的美好感受，可爱而俏皮。

拳头：翘起拇指，是对全世界朋友的赞许和欢迎。

大脚：稳固地站立在地面上，成为热情张开的双臂的有力支撑，预示中国有能力、有决心办好世博会。

“人”字互相支撑的结构也揭示了美好生活要靠你我共创的理念。只有全世界的“人”相互支撑，人与自然、人与社会、人与人之间和谐相处，这样的城市才生活才会更加美好。

10.种花让生活更美好的作文 篇十

之后，我又拿起小铲子，在花盆中央挖了一个小坑，差不多让花儿的花根正好埋在这个小坑中，再小心翼翼地拿起那幼小的小幼苗，生怕把它弄坏。然后将它微微竖起，种在花盆中，再用剩余的泥土填一填，直至花儿可以独自“站立”“很好，泥放的刚刚好”我得意洋洋地说着。就这样，我种的第一朵花完成了……于是，我自信满满地种下了第二朵，第三朵……我看着它们，心想：“花儿们把头垂得低低的，应该是口渴想喝水了吧!”我便去拿了一个小水壶，往里灌满水。

我知道，现在的小幼苗非常的嫩小，所以浇水的时候，一定要很小心，否则一不小心就会把小幼苗的花瓣打坏的。我把小幼苗挺挺直，小心地倾斜着水壶的角度，水一滴一滴地滴着，刚开始浇水，我便停了下来，，稍微碰到了一个小麻烦：“水，到底浇多少呢?浇多了会淹死，浇少了会枯萎……”，所以我想了一种解决办法，水，让土壤湿并且让花儿喝到一定的水就可以了……，我便浇了相应的水，可不料，水浇多了，第二天，我看到它已经有一些焦黄和掉叶。我知道，这朵花，这朵花被我水浇多而淹死了。但旁边的那几朵花却完好无损，我感到愧疚。

这几天我一直细细的打理着那几朵花儿，出乎意料，几天后幼苗们开出了一朵又一朵的花儿。我感到十分自豪……

11.地铁 让生活更美好 篇十一

40多年来，北京的地铁已经成为老百姓生活中不可缺少的一部分，也成为老百姓出行的绿色交通方式。你可以住南城的方庄，早晨8点起床坐地铁到CBD上班，下班后也敢约上老婆，去北城边上已属昌平区的天通苑龙德广场撮个小饭，看场电影，然后悠哉游哉地坐着末班车回家。

不管你承认不承认，随着越来越多地铁线路的开通运营，地铁所带给我们的，不只是出行效率的提高，更是一种生活方式的改变。

40年，从中国第一到世界第一

我们的父辈都记得，北京当年可是全国第一个通地铁的城市。而这个全国第一却在长达30年的时间里，仅有两条地铁，地铁真正地快速建设是2000年以后的事了。新时代的经济法则，确立了城市的快速发展，与地下轨道交通路网的健全密不可分，作为定位世界级城市的北京，必然不会落伍。

早在1969年的国庆节，中国第一条地铁就已经通车运营，一期工程从北京站到古城站，后延长到苹果园站，全长23.6公里。1984年国庆前夕，地铁2号线开通运营；到2000年，一号线东延，从苹果园到八王坟站，全长增加至30.44公里；2003年，13号线和八通线陆续开通；2007年，贯通南北城的5号线开通；2008年奥运前夕，奥运专线（8号线一期）、10号线、机场快轨同时开通试运营，当年北京地铁客流量达到了12亿人次；2009年，京港地铁4号线的开通，给北京地铁带来了新经营方式的启发。

多年“摊大饼”的弊端凸显，路越修越宽，越宽越堵。堵车，已经成为北京等大都市最头痛的市政难题。北京开始迅猛发力，2015年，无疑将成为北京交通年。这一年，北京市要实现总长561公里的轨道交通网络的宏伟蓝图。“561”，这个数字意味着今后北京市民出行，四环以内平均步行一公里，即可到达地铁站。5年后，北京将建成19条轨道交通线路，总长将达到561公里，日运输旅客最高将达到1200万人次。这一数字将使北京有望超越纽约，成为全球地铁线路总长最长的城市。届时，轨道交通线网换乘站将达74座，其中包含已运营的19座换乘站，而新线换乘站将达55座。

地铁，让拥堵变通途

“我说，你到哪了？还来不来了？一大桌子人，就等一个，你也好意思？”

“要不你们哥儿几个先吃吧，我这儿不又堵路上了嘛，半拉钟头了，蹭了10米都没有！”

这段对话，想必在北京生活的人都不陌生。邻居家的阿姨，看了半年的小外孙子，临走撂下一句话，“这北京啊，要我说，是最不适合人呆的地方。”

外来人口的急剧增多、私家车辆数量的快速增长给北京带来了沉重的交通负担，“塞车”已成为北京人生活中的“家常菜”，几乎每个人出门前都会给途中塞车所消耗的时间作出一定的预留量。有了地铁，人们出行前对目的地距离的衡量标准，将发生彻底改变。

就在前不久，住房和城乡建设部总经济师李秉仁回应媒体质疑北京近些年出台的一系列措施是失败的，同时表示北京在发展公共交通方面取得很大成绩。李秉仁表示，优先发展公共交通的政策得到了很好的落实，北京市每天公共交通的出行量是2000万人次，其中地面公共交通是1500万人次，地铁500万人次。他认为，解决北京交通问题的一个重要措施，是北京地铁建设速度的加快。

现实确实不容乐观，据有关部门统计，目前，北京小汽车低于5公里的短途出行，达到了全部出行的44%；到2015年，全市机动车保有量可能达到700万辆，大大超过路网的最大容量；如果不控制和引导，5年后的平均车速将低于15公里/小时，拥堵指数达到9.5以上。指数9.5是什么概念？0是路上畅通无阻，10其实就是停车场。换句话说，5年后的北京，交通将彻底瘫痪，跟停车场没多大区别。

5年后，四环内的人们步行一公里就能找到地铁站，无论是去金融街上班还是去北京西站赶火车，四通八达的轨道交通线将保证您一路畅通，不必忍受堵车的痛苦。届时，轨道交通将承担整个公共交通体系运量的50%，而公共交通出行比例也将提高到45%以上。

5年后，将会出现两个北京，一个在地上，一个在地下。地上的北京繁华依旧，向世界展示它历史与现代的完美结合；地下的北京人流如织，561公里的地下轨道网几乎贯穿北京的重要聚集区。地铁，已经成为人们赖以生存的交通工具。

地铁，让交通更顺畅

今年9月7日，北京市交管局宣布全市机动车保有量超过450万辆之后，9月17日，一场绵绵秋雨已让北京各条道路引发“感冒”，市区晚高峰拥堵路段峰值超过140条，超过了今年年初因大雪造成90余条拥堵路段峰值的纪录。其情形堪比2001年12月7日的雪后大堵塞，而当时，北京市机动车保有量不过100来万辆。

“首堵”的威名的确具有震撼力，一场小雨再次检验出北京交通的脆弱与不堪一击。正常天气下，早晚高峰拥堵已经让这座城市不堪重负，如果加上一点恶劣天气的影响，恐怖的拥堵状况更会让你抓狂。9月17日那天，笔者就亲身体验了雨中等待迟来将近一个半小时公交车的滋味儿。而据有关媒体报道，当天下午3点半一辆68路公交车从厂桥出发，晚上8点半才到六里桥，13公里路走了5个小时。

调查数据显示，北京市民每天平均上下班在路上消耗的时间为40分钟，居全国之首。虽然北京作为世界性大城市，堵车已是家常便饭，但如果这种情况不能得到有效控制和缓解，交通拥堵会越来越严重，市民在上下班路上消耗两三个小时都有可能。“治堵”已经刻不容缓。

北京的交通拥堵，是由于长期以来在老城上面建新城，导致就业机会过度集中于市中心区，大量工作人口不得不到郊区居住，激起城郊之间的交通大潮。

2005年，国务院批准的北京城市总体规划，已认识到单中心城市结构之弊，提出重点发展新城的战略目标。但近年来，北京的就业功能仍是通过拆迁改造向中心区集中，居住功能仍是通过城市扩建向郊区蔓延，大规模跨区域的交通就这样被一如既往地制造出来，终致北京的交通被调侃为“一天只堵一次，从早堵到晚”。

当今，世界各国城市道路均具有行车、停车、行人等多种功能，无法实行城市化、汽车化时代的交通需要。要想有效地解决路车矛盾，只能让道路具备一种功能——就是行车。如果连正常行车都解决不了，那就只有一个办法，让地下承担地上的部分职能。于是，发展地铁已经成为世界各国城市规划的必然选择，地铁稳定快速，不受任何气候条件影响，是目前最安全，最能保证时间效率的大容量快速运载模式。

地铁开通，改变出行方式

家住京城北部最大的经济适用房社区天通苑的李先生，在13号线开通的时候刚刚买了新车，然而经常被堵在路上出不来进不去。天通苑是北京郊区的著名堵点，路况复杂，私家车多，公交车也多，经常是双向拥堵。明明能远远地看见公司的楼，就是过不去，死死堵在路上，半个小时往前挪了一个车身，已经是家常便饭了。

李先生向笔者描述了印象最深的一回堵车，“有一天，我爱人开车上班，我坐轻轨，她7点半出门，我8点半出门。结果我到立水桥准备上城铁的时候，她还在东小口那堵着呢。那会儿都希望有辆自己的小车，上下班代步，周末全家出去游玩啥的也方便，谁知道这么堵。一提这堵车啊，满脑门子官司。”

2007年5号线开通的时候，李先生义无反顾地把车卖了。现在守着双线地铁，上哪儿都是两块钱，最关键的是不担心堵车，不用在车里生闷气，影响一天的工作心情。在5号线开通的第一天，李先生第一次骑着自己的自行车上班了。从家里出发，10分钟左右就能到地铁站，然后再坐地铁。这样用在上班路上的时间不会超过一个小时，而且骑自行车和公交车不冲突，根本没有堵车的情况。

跟李先生直接卖车不同，很多有车的市民把车停在车库里，改为坐地铁上班。私家车由原来的交通工具转变为休闲娱乐工具，只有周末游玩的时候才开出去。地铁票价降为2元以后，大大减少了市民出行的交通成本，对于车主而言，坐地铁上下班还可以减少汽车养护的费用，节约燃油花费。

地铁5号线开通之后，有车族和准备购车的消费者都会受到一些影响，更多的有车族选择将车停放在地铁沿线附近，换乘轨道交通，而一部分私家车的潜在消费者也会因此暂停购车计划。

省下时间，享受美好生活

地铁深刻地影响着这座城市，它将一批人从一个地方运送到另一个地方。白天，将郊区的人们汇聚往市中心。傍晚，又将市中心的人们遣散至各自的栖身处。每时每刻，都会承载着大量人群快速转移，北京也因此成为中国地铁单日运载量排名位列前茅的城市之一。

地铁是时间的一份刻度。不会因为下雨或堵车而拉伸时间的线条，而是严谨地遵照着站与站之间距离与用时的线性关系。经10多次缩短高峰发车间隔后，目前的市中心运营地铁线路早高峰发车间隔已经缩短到最大设计极限的2分钟，印象中大300路的排队出发，终于在地铁中上演，1、2号线地铁也成为全世界最小发车间隔的地铁。

每一条地铁线路的开通，都会给一个区域和沿线百姓带来翻天覆地的变化，修地铁也成为众多百姓普遍关注的大事。

地铁4号线的开通，对每天要挤两个小时公交车远途上班的小刘来说，不仅是出行的方便，更是生活质量的改变。

小刘所在的公司管理严格，早上8点必须准时打卡。所以每天早上5：30，天还没亮就要起床、简单洗漱之后，她就要冲向公交车站先坐上6站地，再换一趟公交，下车后再走一站多地，才能到公司。提起每天上班的辛苦，小刘满腹抱怨，“由于时间很赶，早饭全是在路上解决，一般是在路边摊买两个包子边走边吞，时间长了胃就开始不舒服。而且睡眠也严重不足，经常是睡眼惺忪，打着哈欠进公司，精神状态很不好。”

“地铁开通之后，我每天6点半起床，先在小区跑上一圈，回家冲个晨澡，吃两片烤面包喝一杯咖啡，然后再出门坐上地铁，30分钟后我容光焕发地出现在办公室里，开始一天的工作。”

地铁开通后带来的生活改变远远不止这些，这些只是其中的冰山一角。

相约地铁，寻找下半生的幸福

电影《开往春天的地铁》给地铁涂上一抹年轻和浪漫的色彩，而它并非唯一用地铁来表现城市及人们生活的影片——韩国影片《触不到的恋人》中，两个人在地铁站相遇，他一往情深地凝望着她，她却挽着另一个男子跳上地铁，呼啸而去。日本影片《失乐园》中，地铁是男女主角幽会的场所。而在伦敦的地铁，列车滑动门的一次偶然开合，便构成了对于女主角海伦命运的两种假设。

此时，地铁中，无数人来去匆匆，然而又充满无数可能。地铁幽深的轨道，一次次滑入黑暗又重归光明，让人仿佛暂时离开日常的生活。地铁对很多人来说，仿佛日常生活的一个出口，成为人与人相遇的最好场所。

每天有近两个小时要耗在黑暗、密闭、拥挤的车厢里，大量的小白领们平日工作繁忙，却少于应酬，连谈恋爱的时间都没有。于是，地铁也就成了红男绿女寻找另一半的绝佳场所。君不见各大门户论坛，隔三岔五就会有网友发动一次人肉搜索：内容无非是某男见到某女，觉得某女也在冲他暗送秋波，但苦于没鼓起勇气，怕被人家拒绝了尴尬，拿着名片的手竟一直窝在裤兜里没敢拿出来。直到那姑娘下车，才疯了一样详细记录下人家的穿着打扮、相貌举止、拿什么牌子的手机，甚至脸上有颗痣都能说出来，俨然是一份寻人启事。未曾料到，网络响应者众多，纷纷支招，还有人以女孩的口吻回帖，一时间出现了近百个地铁女孩。

网上的帖子固然可以当作茶余饭后的笑料，然而身边一位朋友的真人真事着实令我感慨。朋友田先生家住通州，在上地一家知名IT企业上班。单程距离65公里，要不是这数字，还真不知道北京有多大。每天早晨八通线倒数第二站，以舍生取义、饿虎扑食般的劲头才能挤上地铁，每到一站人就增加一层，且中途几乎只上不下。等换1号线时，无论严寒酷暑都要出一身透汗。1号线转乘10号线，10号线改换13号线，才能到距离公司最近的地铁站。下了地铁，胜利在望，再走上10分钟就到了！4次换乘，几乎都是人流量最大的站点，每次都是从一个拥挤走向另一个拥挤。可就在这拥挤而嘈杂的地铁车厢里，人家找到了自己的老婆，而且婚礼接亲的过程也让人咋舌，居然是坐地铁去接的。

至于详细的认识过程，老田一直不肯说，只是依稀透露一二。其实，在北京，每天上下班需要换4条地铁的人绝对不少，但能像他一样，能“换”出个老婆来的，却为数不多。两个多小时的车程，已然是最快捷的交通方式了，但也是分外煎熬。话说两人都是通州人，每天清晨老田上车坐过几站后，才能看见“老婆大人”上来，恰巧她在中关村上班。敢于住北京最东边，在北京西北角上班的人终究还是少数，大浪淘沙，最后就剩下他和“老婆大人”还在地铁上继续坚持。一来二去，两人混了个脸熟，每次见面都点个头，有了个上班的地铁旅伴。两个小时的车程竟变得短暂，经常还没聊够就已经要下车了。从偶遇到蓄谋相约，地铁为媒，两人终于修成正果。

拥有地铁的城市方可称为真正的国际大都市，北京、上海、东京、纽约、巴黎……这些国际化大都市，无不以地铁的时速前行。从吃穿住行到文化娱乐，从学习工作到发展经济，无不打上轨道经济的印痕，体现出城市经济最高速的姿态。地铁线路的延展无疑拓展着我们的生活空间，改变着我们的空间感和距离感，扩大了我们的生活半径。

你可以住在石景山，在CBD上班，下班了却去方庄美食街撮饭，酒足饭饱后再班师回朝。地铁网络的便捷，虽说不上是日行千里，却也四面八方任我行。速度迅捷为的是让我们有更多的时间，停下来，享受生活。

如今，北京的地铁还在如火如荼的建设之中，我们可以想象，5年后的北京会是何种景象。561公里的地铁运营线路总长，将会给我们的生活方式带来什么样的改变？让我们拭目以待！

12.让我们的生活更美好 篇十二

就拿世博的主办城市上海来说, 20年以前笔者曾经到过那里, 虽然没有像现在这样有很强烈的现代感, 但城市的生活气息还是很浓郁的, 很有地方特色和情调。但现在正在变成“国际化大都市”, 变成投资者的热土, 也变成了高楼林立的水泥丛林和温室效应的实验场, 在现代化的挤压之下, 城市的规模越来越大, 但每个人的生存空间却似乎变得越来越小……

岂止是一个上海, 现在中国许多城市在建设中越来越失去了理性, 都做着做大做强的美梦, 建设大城市、中心城市甚至国际大都市的冲动与日俱增, 带来的矛盾和问题也日益显现。前一阶段北京的全城大堵车, 何其壮观, 再一次向城市的盲目扩张敲响了警钟。受此困扰的也不仅仅是北京, 现在大一些的城市都有这种情况, 道路时不时就成了停车场, 严重拥堵无法通行。

近年来, 我国的城市化速度正在加快, 城市人口增长迅速, 但对于中国这样一个以农村人口占主导地位的国家而言, 究竟应该采取一个什么的城市化的发展战略, 应该确立一种什么样的城市发展理念, 需要也是必须认真加以研究和论证的问题。资源高度集中和摊大饼式的发展模式, 成为长期以来城市发展的一种主要态势。过去一个时期, 也曾提出加强小城镇建设, 但热情和力度似乎都不是很大, 城市化的大趋势就是大中城市日益扩张和向区域中心地带的不断集中。由乡镇到县城, 由县城到市州, 由市州到省会, 由省会向全国各大城市, 成为人才流动、仕途升迁、资源流动、上学就业的共同方向, 最终导致很多大中城市不堪重负, 弊端丛生。高企的房价, 拥堵的交通, 短缺的资源, 恶化的环境, 不断增加的生活成本, 都已成为许多城市的普遍特征。

城市开发建设的狂热与无序, 还在于各级政府对于利益的全力追逐, 土地财政早已成为地方政府心目中的最爱。以旧城改造和公共建设为名的大规模的城市拆迁运动, 多年来在华夏大地上早已蔚为壮观, 暴力拆迁引发的惨剧成为各种媒体最常见的新闻, 最近更有地方官员喊出了“没有强拆就没有新中国”的雷人之语, 让我们

看到了伸向拆迁户的一张张血盆大口。一些地方城市的发展变化背后, 是无数人的辛酸和无奈, 甚至是血的代价。近一个时期, 全国不少地方正在掀起新一轮的“圈地运动”:山东、河北等二十多个省市正在利用城乡建设用地挂钩的政策, 进行村庄改社区、宅基地换楼房、土地换社保的“新农村”建设, 大规模取消自然村, 强迫农民“上楼”, 许多新修的村居被拆除, 一些地方的农民“被打上楼”, 也有人因补偿款买不起足额面积的楼房而自杀。而对于政府来说, 其主要目的, 就是把农民的宅基地转化为城市建设用地指标, 而转化后的增值收益, 按有些评论者的说法, 就是被权力和资本合谋“拿走”。更有专家指出, 这是一次对农村的掠夺, 后果十分严重。城市不但没有使城市人的生活更美好, 也已经殃及池鱼, 让农村人也不得安宁, 也许这又是另一种中国特色吧。

在城乡二元结构的背景下, 城市是许多人的向往, 不断提高城市化水平应是社会发展的必然, 但却不能成为各级政府创造政绩和追逐利益最大化的“机遇”。政府的利益冲动必将使它的施政行为失去理性, 在城市建设中不是为民谋利, 而是与民争利, 甚至夺民之利。在一些地方, 政府在有利可图的方面不惜动用公共资源竭力为之, 而在真正的公共设施建设和公共服务提供方面少有作为或者不作为, 城市并没有让人们的生活更美好, 而是离以人为本的人性化目标渐行渐远。

在城市化过程中, 由于我国城市的发展格局缺乏统一的战略性规划, 因而使得公共资源的配置过度向大中城市集中, 强化了人口向单一方向的流动, 导致这种集中不断加剧的恶性循环, 使得中国的城市化进程陷入了一个怪圈而难以自解。

与此同时, 高层次城市规划和管理人才的缺乏, 使得我国城市的规划和管理水平与经济社会发展和城市化进程不相适应, 长官意志和政绩冲动决定着城市发展的方向, 城市发展模式雷同, 城市建设缺乏个性, 千城一面已经成为中国城市的一大特色。由于管理的行政化色彩浓重而专业化水平不高, 缺乏科学的规划、设计和管理, 使得已有的公共资源也不能很好地发挥作用, 管理成本高而效率低下, 资源浪费严重, 城市运转不畅, 矛盾和问题层出不穷。