物流：蓝血十杰读后感

物流：蓝血十杰读后感（共1篇）

1.物流：蓝血十杰读后感 篇一

企业是最粗糙的科学，最冰冷的艺术。”约翰•伯恩在他的这本书的开篇写道。作为美国《商业周刊》资深作家，约翰•伯恩在他工作的几十年中，报道和解读的大多数是企业如何创造千万利润的故事，而在这本书中，他开启了探索企业更神秘的人性面，数字化管理可以成就一个企业，但并不应该是指导企业的全部。研究范本便是近代企业史上10位最伟大的英才，被人称为“十杰”。

之所以被称作 “蓝血”，是源自古老西班牙王室的说法。西班牙卡斯蒂利亚贵族宣称自己的血统最为高贵、纯正，他们常自豪地挽起袖管，展示自己雪白小臂上清晰可见的蓝色静脉血管，称之为“蓝血”。其实，是因为不从事体力劳动，所以肤白如雪，贵族由此显示自己与“劳动者”的根本区别。后来西方人用“蓝血”泛指那些高贵、智慧的精英才俊。

书 中所写的蓝血十杰是哈佛高材生，曾服务于美空军，是二战的后勤英雄。他们利用数学模式，印出图表，用来交运飞机、部队和紧急物质，更为盟军节余了10亿美元。对他们来说，每一个问题的背后都有数字作为答案。

战后，他们10人打包共同来到福特公司。当时的福特公司充斥着混乱的管理和大量资源浪费的现象，处在濒临崩溃的边缘。他们从研究福特汽车的混沌局面开始，不断反复地拷问利润、成本、库存、盈亏、预算等等话题，使从每一个零件和每一种产品中，获取最大利润。他们对汽车一无所知，而他们的利器就是数字化管理。他们所带来的是一种企业式的意识形态。

十杰信仰数字，崇拜效率。他们拥有强大的理性主义精神，卓越的管理科学素养，因此不论进入什么行业，总是能把一切资源加以数量化——包括人力资源在内。数字化的管理经验也的确为他们带来了巨大的成就，年仅30岁即各有建树，他们之中产生了国防部长、世界银行总裁、福特公司总裁、商学院长和一批巨商。

在很长一段时间里，他们的理念运作得很完美，企业得到需要的纪律、秩序和控制。

把一切管理的因素数字化，避免了主观不理性的决策，在数字背后更容易发现问题和利润增长点。在一定程度上说，他们已经实现了最初的梦想，改变了世界，改写了美国历史。

然而物极必反。十杰的观点创造了一种崇拜管理和数字、本质傲慢而自大的教派。极度崇拜数字的背后是为了提升效率而牺牲敏感回应的制度;同时他们建立起规模庞大的白领幕僚，把权威和决策集权到中央;为了降低成本和获取控制的效益，牺牲了所有产品品质和顾客满意的观念，我们也忘记了个人的主动精神。曾经被十杰珍视为制胜法宝的数字、分析、统计，成为桎梏企业发展的枷锁。

十杰中的利斯曾使福特汽车公司起死回生，这使他信心十足，接着为福特公司勾勒了一个策略性的计划，要正面对抗强大的对手通用汽车公司。他相信自己可以制造出一款更大更好更美的汽车来战胜对手，他把它称之为真正“美国人梦想的机器”，他全心全意投入这种汽车的创造上，信心满满，完全没有预期成功以外的事情。

直到这部汽车惨败，才如梦方醒。他无法从中复原，失败使他失去热爱的工作，也摧毁了他。利斯最终开枪自杀。

利斯对新产品充满信心，可是这种信心不是来自真正的市场知识或产品经验，而是来自使他们和其他专业经理人近乎神明的实证资料体系。最后，这种体系教导经理人信任数字，不相信人。一切管理的因素皆可数字化，但关键是数字化管理应以人为本而不是数字。数字理性而过于冰冷。人力资源也仅仅是数字，人似乎成了数字的奴隶。

麦克纳马拉，被称为“人类电脑”。在他的数字科学观念下，所有的人都成了国家可运用的资源，于是这些“资源”投入了越南战场，打一场长期的竞争资源、消耗忍受力的仗。在他的管理观念下，人力和人命似乎无关，从不讲情分。结果在期间，美军官兵矛盾非常深。

数字化管理的优劣在10位管理人士的管理生涯中一一体现。蓝血十杰是那个时代的缩影，又有现代企业社会翻版。历史在很多企业中重演：管理混乱，引进管理人员，采用先进管理方式，数字成为考核的惟一标准，过量的数字管理又让人迷失在美妙的数据解释中。数字化管理的主体是人，数字化管理依然要坚持以人为本的原则。如何用好数字化管理，是现代企业管理应当思考的命题。《蓝血十杰》给了我们很多启发。