维修电工专业申请报告

维修电工专业申请报告（共13篇）

1.维修电工专业申请报告 篇一

校舍安全维修申请报告

河西乡向阳小学

尊敬的穆棱市河西乡中心校领导：

我校是一所公立全日制的事业单位，现有在校生50人，生源较好，教师10人。1993年建起了一栋800余平方米的校舍，现有14间教室（包括：教室、微机室、实验室、活动室等）1995年迁入。由于各种客观原因，校舍安全存在极大隐患。校舍的部分内部结构老化严重，包括：房盖红瓦老化、漏雨，门窗老化严重变形，室内明火取暖，炉子、火墙、烟囱均有裂痕。所有这些对师生的生命财产安全造成严重威胁。目前学校资金短缺无力更新和维修。现特向河西乡中心校领导申请援助。

学校校舍维修项目:

一、项目名称： 锅炉改造、粉刷墙壁

二、项目名称：房盖、门窗、河西乡向阳小学 2010、3、1.篇二：校舍维修申请报告

校舍维修申请报告

张八桥镇马厂小学

2012年12月5日

校舍维修申请报告

县教育局、张八桥镇中心校：

宝丰县张八桥镇马厂小学位于张八桥镇东北部，创办于1947年月，占地面积8700平方米，共有5个教学班，在校生115人，教学质量在全镇名列前茅。但经上级检查及我校自查校舍存在以下问题急需整改，特予以上报申请修缮：

一、厕所因便池规划设计不合理，经上级检查存在安全隐患，需要立即整修，所需整改资金2万元。

二、我校围墙因无外粉且年久失修，已有80多米出现基石脱落、砖粉现象，存在隐患，急需修整，申请资金3万。

三、新教学楼前至厕所的甬路系沙土结构，每每下雨雪后，泥泞湿滑，师生行走不便，亟待硬化改造，特申请资金2万元。以上项目，共需资金7万元，敬请上级领导视我校急需解决的问题多，学校资金困难，请给予拨款维修！特此申请。

此 致

张八桥镇马厂小学

2012年 12月5日

三、申请项目及预算 为此，我校特提出校园围墙维修申请，需要维修的围墙长62米，高2.5米，地基1.5米。该工程需用砖45000块，单价0.3元，造价45000×0.3=13500元；沙30方，单价60元，造价60×30=1800元；水泥15吨，单价300元，造价300×15=4500元。预计需用工65个，每工80元，需劳务费5200元。各项总造价25000元。如果我校围墙能得以修缮，学校的财产和师生的安全就有了根本保障。恳请上级领导实地察看，帮助我校解决困难，我们全体师生会以更高的热情和更加优异的成绩回报社会。渑池县天池镇笃忠中学

社冲中心小学关于申请资金修缮

学生食堂、宿舍、教室门窗和新建校门的申请报告 县人民政府：

自柳城县社冲初级中学撤并到柳城县凤山中学后，我校在原社冲中学校址进行寄宿制办学，原来社冲中学的校舍是1989年秋建设的，至今已有20年了，学生食堂、宿舍、教室的门窗破烂不堪，有些窗子曾经因为刮大风时窗扇掉落下来，造成极大的安全隐患。冷天或大雨天气，学生吃住、学习都受到极大的影响。另外现我校校门是两道老校门，学校管理不方便，结构也是老式不美观，加上建设年代久，出现墙体开裂，存在安全隐患，急需推倒两道老校门，新建一个新校门。为了解除学校的安全隐患，给学生一个良好、舒适的学习环境，希望县人民政府给予拨款维修。

经测算，学生食堂、宿舍、教室的门窗修缮以及新建校门所需经费如下：

一、学生食堂窗子换推玻所需经费： 116 m2 x 180元/m2 = 20880元

二、学生宿舍窗子换推玻所需经费： 217 m2 x 180元/m2 = 39060元

三、教室的门窗修缮所需经费：

1、旧木门换新铁门所需费用： 32扇 x 450元/扇 = 14400元

2、教室窗子换推玻所需经费： 480m2 x 180元/m2 = 86400元

四、新建校门所需经费150000元

以上经费共计：310740元（31.0740万元）以上项目，敬请上级领导视我校急需解决的问题多，学校资金困难，请给予拨款维修！特此申请。

此 致

柳城县社冲中心小学 2010 年 09月01日

南头南头南头南头小学危房改造项目的申请报告小学危房改造项目的申请报告小学危房改造项目的申请报告小学危房改造项目的申请报告 靖远县教育局，靖远县东湾镇教育管理中心： 东湾镇南头小学地处村中央，建于1972年。近年来，由于地势较低，地质盐碱严重，学校建筑设施现存在如下问题：105米围墙严重外倾；教师、学生厕所墙体裂缝严重下陷；12间教室（648平方米）和8间教师宿舍（192平方米）吊顶年久失修开始裂缝掉灰；操场（5000平方米）盐碱严重，晴天尘土飞扬，雨天泥泞不堪，学生无法正常活动，严重影响教学。这些问题的存在，随时威胁着师生和群众的安全。为了确保师生和群众安全，根据县教育局的要求，结合我校实际，学校决定对

以上存在问题的建筑设施进行改造。

一、具体改造项目如下：

1、重新修建105米，根据当地水泥、砖块和工价，约需3万元。

2、抬高地势，重新修建教师、学生厕所，根据当地水泥、砖块和工价，约需4万元。3、12间教室（648平方米）和8间教师宿舍（192平方米）重新吊顶，根据当地材料和工价，约需8万元。

4、硬化操场，修建设施，根据当地材料和工价，约需15万元。

二、改造时间：2009年放暑假后的第一天动工进行改造，预计40天峻工。

三、改造共需资金约30万元，请上级有关部门鼎力支篇三：关于学校进行维修的请示报告 篇四：麻俸小学校舍维修改造申请报告

官渡镇麻俸小学校舍维修改造申请报告

官渡镇麻俸小学 2014年1月

官渡镇麻俸小学校舍维修改造申请报告

一、学校基本情况

麻俸小学成立于1945年。近年来，在上级教育主管部门和麻俸村的关心和支持下，经过几任领导班子和全体师生的共同努力，特别是2012年 “创建教育强区”以后，学校面貌发生了巨大变化。目前，我校有6个教学班，学生130多人,专任教师11人。学校占地面积15717平方米，建筑面积4677平方米。校舍5栋，其中教室7间、电脑室和电教室三间、各功能室13间。

二、存在问题

我们也清醒的看到，由于历史的原因，学校在硬件建设方面还比较薄弱，一、校舍由于建造时间较早，楼面裂缝严重，逢雨则漏，地板起沙，有坑挖，严重影响师生的学习和生活。

二、木质门窗基本腐烂，存在着安全隐患。

三、我校处于“海东沿海高速公路”附近，尤其是麻俸村现在搞土地开发，将来麻俸村将是“海东新区”的排头兵，外来人口将会变多，因此，校舍外墙有必要要装修得体。

四、校园硬底化和排水系统不完善，尤其是学校处于麻俸村中央，外面和麻俸村农用道路紧邻，其路面比校园地面高出1米左右，再加上排水不畅，致使雨天，校园都被水浸，存在安全隐患。

从而使学校的财产和师生的安全得不到根本保障。

五、校舍的电路设备残旧失修，存在安全隐患。

三、申请项目及预算 为此，我校特提出以下申请：（1）校舍室内全部翻修（2）更换铁门和铝合金窗户（3）校舍外墙贴上瓷砖

（4）校园道路水泥硬底化和局部铺生态砖（5）校舍电路翻新 五项预计需要17万左右。学校已放寒假，正是维修改造学校最佳时机，故特此向区局领导提出申请，请求批准维修工程尽快上马动工，以彻底消除这两所学校校舍安全隐患。为盼！

麻傣小学 2014年1月篇五：xx学校校舍维修改造项目申请报告(式样)x x 学校校舍维修改造项目

申请报告

西华县校安办：

一、学校基本情况 x x 学校始建于 年，校园东西宽 米，南北长 米，占地平方米,建筑总面积平方米。现有班级 个，教职工 人，学生 人，覆盖 村及人口 人。

2.维修电工专业申请报告 篇二

2011年浙江交通技师学院汽车运用与维修专业被列为“国家首批中等职业教育改革发展示范建设学校重点建设专业”, 这为专业的发展提供了新的机遇和挑战。为了圆满完成重点专业建设, 根据专业建设方案及改革发展的需要, 我们开展了汽车运用与维修专业人才培养模式及课程体系建设调研。调研结果将作为本专业人才培养模式及课程体系建设改革的重要依据, 也为专业建设发展指明了方向。

二、调研基本信息

(一) 调研对象与内容

本次调研对象包含政府管理部门负责人、企业领导、行业专家、毕业学生、在校学生和兄弟院校负责人等。调研内容经过专业建设委员会专家精心讨论分析确定, 包含了汽车维修行业的政策和发展趋势, 企业的现状和人才需求, 毕业学生的就业率、工资收入、工作的满意度及面临的问题, 在校学生的学习态度和学业规划, 兄弟院校的专业建设、教学方法和课程设置等。

(二) 调研方法

本次调研采取企业领导座谈和问卷调查、咨询政府和行业专家、毕业学生巡查、在校生问卷调查、兄弟院校专业建设考察等多种方法相结合。同时, 查询翻阅了国家及相关部门制定的汽车维修行业发展现状和规划, 获取了汽车维修专业人才培养的重要信息。

(三) 调研过程与结果

本次调研相关过程是根据人才培养方案建设计划进行, 从专业建设委员会会议确定调研内容、调研对象开始, 到调研工作展开、调研数据分析, 每个过程都进行了严密的设计, 充分准备到严格执行 (见图1) 。

通过对政府主管部门、行业、企业、学生和相关院校的考察、走访、问卷调查及座谈, 我们获得了汽车维修行业的发展现状趋势及面临的问题, 分析了政府部门对汽车维修行业发展规划及对职业学校汽车运用与维修专业建设指导政策, 获得了汽车维修企业的岗位设置及岗位职责, 掌握了企业相关信息及岗位紧缺人才的需求情况, 获取了毕业生工作适应岗位的能力及面临的问题, 掌握了在校学习的学习态度和学业、职业规划, 了解了其他院校汽车运用维修专业的管理方法、专业建设思路、经验和发展规划。这些政策文献、信息数据为本专业人才培养模式的改革与建设提供了重要依据。

三、调研分析

(一) 技能人才需求状况分析

1. 企业现有员工学历教育程度

我们对维修操作和管理两类人员进行了学历统计。63家企业共有维修操作及管理人员3 369名, 其学历构成如图2所示。

显而易现, 我国汽车维修行业的员工学历层次结构偏低, 与飞速发展的汽车维修行业远远不对称。据浙江省有关部门统计, 浙江省汽车维修行业人员高素质高技能人才年需求高达8 000人左右, 而浙江省的汽车类专业毕业生远远不能满足供求要求, 这也对以培养高技能汽车维修人才的学校带来发展机遇。

2. 现在企业最需要什么级别的员工

通过分析发现有47家企业需要招聘实习生, 占调研企业总数的75%;需要中级技工层次的有19家;需要高级技工企业30家;而需要技师层次的企业只有14家, 不到调研企业总数的22%。企业为什么一方面紧缺人才, 一方面又只愿意招聘实习生呢?通过座谈我们了解了原因:一是现在的实习生工资很低, 但可以做很多工作, 企业需要这些价格便宜的劳动力。二是企业对刚毕业的学生技是否达到高级工或技师技术水平还持怀疑态度, 他们更愿意先从招聘的很多实习生中考察, 然后再挑选出优秀人才锻炼培养。我们虽然是培养高技能人才的学校, 但如何确保学生技能等级与技能水平相一致, 提高企业对学校毕业生技能水平的满意度, 是本专业人才培养和课程改革的重要前提。

3. 公司紧缺专业人才分析

在公司紧缺人才方面, 有28家企业紧缺汽车保养与日常维护人员, 34家紧缺汽车售后接待人员, 21家紧缺汽车机械故障维修人员, 28家紧缺汽车电气故障维修人员, 35家紧缺汽车检测与故障诊断人员, 13家企业紧缺汽车总成大修人员, 11家紧缺管理人员, 21家紧缺仓库管理人员, 18家紧缺汽车美容人员, 31家紧缺前台接待人员。培养企业紧缺人才是本专业的发展方向。本专业将结合企业需求现状、学生自身特点和专业条件, 对学生进行相应工作岗位的分组实训, 以岗位需求培养学生。

(二) 技能人才综合职业能力分析

1. 员工素质要求方面

通过对调查内容6个素质要求的统计, 吃苦精神和服从意识是企业对员工最重视的素质, 而创新意识和身体素质两个方面相对而言企业比较忽视。有26家企业认为员工的吃苦精神最重要, 有19家企业选择员工的服从意识最重要, 而37家企业对员工的创新意识最无所谓, 占了调研企业的58.7%, 还有18家企业对员工的身体素质相对忽视。现企业对员工素质要求的先后排名顺序是:吃苦精神、服从意识、合作精神、沟通能力、身体素质、创新意识。员工素质调研体现出如今学生缺乏吃苦耐劳的精神, 这还需要学校对学生进行相应的教育, 引导学生端正就业态度。

2. 汽车维修人员具备的职业能力

在所提供的5个选项中, 企业都比较看重, 51家企业希望员工具有汽车机械故障诊断与维修能力, 47家希望员工具有汽车保养与日常维护能力, 47家希望员工具有汽车电气设备故障诊断与维修能力, 38家希望员工具有汽车先进检测设备的应用能力, 33家希望员工具有汽车新技术的维修能力。这项调研也显示出企业目前对员工的能力要求, 在接下来的改革中, 将会加强学生各方面的技能培养。

(三) 学生职业发展调查分析

1. 公司招聘时最注重学生条件因素

在9个因素中, 有57家公司注重学生专业知识, 比例达到90%, 有47家企业会在意学生的学习潜能, 24家在意学生的社交礼仪, 注重驾驶执照和资格证书的有22家企业, 20家企业会在意学生的社会经验, 11家在意学生的学历证书, 10家在意学生的在校成绩, 而只有4家会在意学校评语。作为汽车专业的学生, 专业技能水平才是真正体现一个学生在校学习的成果, 也是寻找就业的首要因素。所以学校在有限的时间里应加强学生专业知识的培训, 务必使学生掌握全面、先进的专业知识。同时也要注重学生未来的发展培养, 如学习潜能、社会礼仪等, 这样才能保障毕业生在未来的工作岗位上取得傲人的成就。

2. 汽修专业学生应学习哪些专业课程

在给定的18门选择课程中, 企业认同感相差很大, 认同最多的课程是《汽车故障诊断》, 达到46家, 而《职业道德》这门思想品德课程选择企业也非常多, 达到39家, 排在第2名。可见企业在注重学生的技能水平的同时, 越来越看重学生的道德素养, 这也要求我们学校在培养学生时改变传统只注重技能培养的教学方式, 须更多注入道德教育, 将本专业与学校的“厚德精艺”校训相结合, 让学生明白“先学做人, 后学技术”的成长理念。其他汽车专业课程都比较接近, 分别是《汽车电路识读》36家, 《汽车电气维修》37家, 《汽车发动机维修》35家, 《汽车底盘维修》33家, 《汽车电子控制》33家, 《汽车维修标准》33家, 《汽车检测》25家, 《维修案例分析》24家, 《汽车专业英语》22家。这些课程中也发现涉及汽车电气类课程更受企业欢迎, 现在的汽车系统部件正朝电子控制技术方向快速发展, 而相关电子系统的维修人才短缺在企业中日益加剧, 企业迫切希望学校培养的学生时能胜任汽车电气化方向工作。《丰田模块化教学》和《现代模块化教学》比较接近分别是14家和12家, 这些都是丰田汽车和现代汽车维修企业根据自身要求希望学校多开展相关自己品牌的教学和试验, 由此考虑, 本专业应该建立更多的品牌汽车专项实验室, 与企业合作订单式、专项化的培养学生。

3. 学校最需要开设的实训室

在10个品牌车型实训室选项中, 有28家认同开设丰田实训室, 15家认同开设现代实训室, 12家认同开设汽车检测线, 5家认同开设新能源检测实训室, 2家认同开设博世柴油共轨实训室, 1家认同开设奔驰模块实训室, 1家认同开设奥迪诊断实训室, 宝马实训室没有企业选择, 这主要原因是各汽车维修企业都是针对自己品牌在选择实验室。而在16个汽车维修实训室中, 各企业认同的实训室有:整车维护实训室13家, 汽车维修案例分析实训室14家, 缸内直喷发动机拆装与检修实训室8家, 汽车发动机拆装与检修实训室10家, 底盘拆装与检修实训室13家, 自动变速器拆装与检修实训室10家, 空调维护与检修实训室13家, 电气拆装与检测实训室14家, 全车电气实训室12家, 废气检测实训室2家, 车轮定位实训室10家, 汽车综合性能检测实训室8家, 汽车发动机故障诊断实训室14家, 车身电气故障诊断实训室12家。由于现代轿车配置柴油发动机车辆不是很多, 所以对柴油共轨诊断实训室和柴油发动机实训拆装与检修实训室认同度较低, 各只有1家。根据企业意向, 本专业将做好下一步实验室的建设方案。

4. 毕业生月薪

通过工资调研分析, 企业对新聘员工的工资待遇为:800-1 000元有16家, 1 000-1 500元有22家, 1 500-2 000元有10家, 2 000-2 500元有8家, 2 500元以上7家。在工资方面, 大部分企业开出的月薪是1 000-1 500元, 也有部分企业高于或低于这个标准, 这主要和当地经济状况、毕业生能力和企业规模、管理方式有关系。其实现在公司的月薪都是以底薪+提成的方式获取, 学生除了拿1 000-1 500元底薪外还有业务提成, 如果业绩好, 每月可以轻松拿到几千的业务提成。一般3年以后的毕业生可以拿到5 000元以上的月薪, 与其他行业毕业生薪资相比, 汽车维修行业算是收入较高、福利较好的行业。

5. 学生实习时间

赞同学生实习一个学期的企业最多, 达到25家, 占调研企业的比例为40%, 赞同实习二个学期的企业有18家, 赞同实习3个月的企业13家, 其他实习时间有7家。由此可见, 实习一个学期最符合企业心意, 根据企业建议, 我们将做进一步实习时间调整。

6. 毕业生在实际工作中欠缺什么能力

通过分析, 有50家企业认为毕业生缺少吃苦耐劳和奉献的精神, 31家企业认为毕业生缺少团结友爱和团队合作精神, 30家企业认为毕业生缺少汽车维修的基本工作能力, 33家认为毕业生缺少良好的协调与沟通能力, 32家认为毕业生缺少自学和创新能力。尤其是吃苦耐劳、奉献精神被企业多次提出, 可见现在毕业生缺少吃苦耐劳的意识, 希望学校在此方面多对学生进行引导教育。

7. 学校在人才培养和教学方面应做哪些改革

此部分共有8个选项, 其中有27家企业认为学校要加强学生人际沟通能力和协调能力培养, 25家企业认为学校要加强人文、职业道德和劳动态度的培养, 23家认为学校要加强个人道德和修养培养, 22家企业认为学校还需加强专业知识培养, 20家企业认为学校要强化教学实习、见习和社会实践环节, 加强应用能力培养, 12家企业认为学校还需加强基础知识学习, 拓宽知识面, 8家企业认为学校需加强竞争意识和创造能力的培养, 6家企业认为学校知识传授要结合“前沿”, 教学方法要灵活, 教学内容要“与时俱进”。本专业在学生人才培养和教学方面改革时, 将根据企业建议针对性的进行改革。

四、汽车运用与维修专业人才培养模式改革建议

(一) 汽车运用与维修专业人才培养目标

本专业面向汽车生产、维修、服务企事业单位汽车机电维修工、服务接待等工作岗位, 培养具有崇高的职业道德和社会公德, 较强的与人沟通、团结合作、吃苦耐劳和开拓创新的能力, 具有扎实的汽车构造理论知识和熟悉汽车新技术, 能熟练操作诊断维修工具和设备, 能根据技术要求完成汽车维护、保养, 疑难故障的诊断和排除, 能满足行业发展需要的生产、维修和服务的高素质技能型专门人才。

(二) 汽车运用与维修专业人才培养模式改革建议

从统计资料看, 浙江汽车维修企业结构合理, 经营性质多样, 企业规模比例相对平衡, 各城市维修企业布局合理, 能有效保证当地及全省汽车维修市场的有序发展。企业发展也有很多不足之处, 如从企业现有员工学历教育程度方面可以看出汽车维修行业现有维修人员的文化素质和技术水平处在较低的水平, 急需培养出更多具有汽车故障诊断与分析能力的高素质高技能型维修技术人才。根据统计结果, 本专业未来将做以下改革:

(1) 学校要加强学生职业素养 (职业道德) 的培养, 重视个人职业规划设计, 强调团队意识、责任意识的培养, 具有正确的工作态度和职业观。

(2) 注重学生个人核心能力的培养, 除专业知识之外, 个人沟通、协调能力、抗压能力、继续学习能力、创新能力等核心能力要在教学中进行锻炼。

(3) 合理制定教学计划和大纲, 优化专业课程建设。以企业职业岗位技能为核心, 以培养技术应用能力为主线设计学生的知识、能力、素质结构和培养方案, 以“应用”为主旨进行课程和教学内容改革。

(4) 加强理论教学与实践教学的联系, 加强专业技能的学习, 采用专业技能项目化教学, 培养出更多更优秀的汽车专业人才。

(5) 加强与企业的沟通与合作, 形成优势互补, 合理安排学生企业参观实习, 及时了解一线企业发展情况。

(6) 加强实训设施建设。建立更多更新更现代化的汽车实训室, 培养学生最先进的技能, 满足汽车行业快速发展的需求。

(7) 加强教师技能培训学习, 建立一套完善的师资培训、引入、更新的机制, 确保教师自身的技术、技能和教学方法领先。

(8) 在招生范围上能扩大地盘, 对金华以外地市扩大招生满足当地企业用工需求。

(9) 专业办学层次分明, 中级工、高级工和技师比例合理, 并多开展或增加除修理课程外的相关专业课程教学, 使学生知识更全面。

摘要：以“国家首批中等职业教育改革发展示范建设学校重点建设专业”为契机, 浙江交通技师学院通过对浙江汽车维修行业管理部门负责人、企业领导、行业专家、毕业生等展开了调研。通过本次调研收集和分析了汽车维修类专业学生的社会人才需求状况信息, 了解了浙江地区汽车行业以及企业对汽车维修专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势, 分析出学生应具有的专业能力与素质结构, 为专业人才培养目标定位、教学计划和课程标准的修订以及教学改革提供了依据和帮助。

关键词：职业学校,汽修专业,人才培养,调研报告

参考文献

[1]王晓江, 殷锋社.高职院校专业建设的探索与实践[J].机械职业教育, 2012 (9) .

[2]杨顺娟.交通管理专业人才需求与专业改革调研报告[J].交通职业教育, 2012 (6) .

3.维修电工专业申请报告 篇三

关键词：汽车运用与维修 实训教学 一体化

加强职业院校学生实践能力和职业技能的培养，高度重视实践和实训教学环节，是《国务院关于大力发展职业教育的决定》中的要求。为了做好笔者学校汽车运用与维修专业实训教学工作，为职业教育改革做出贡献，笔者和同事一起在2013年对辽宁汽车运用与维修专业实训教学做了调研工作。

一、调查方式

1.实地调查

调查组在2013年6月～11月期间，对辽宁省5所有影响力的中等职业学校进行实地调查。

2.电话和网络采访调查

调查组利用网络、电话及骨干教师培训的机会对辽宁省20多家中等职业学校汽车运用与维修专业的负责人、骨干教师进行了采访。

二、调查结果

我们所调查的中职学校的汽车运用与维修专业中，实训教学主要采用的模式有：理实一体化实训教学、校内生产性实训教学、企业生产性实训教学等。实训教学存在的问题如下。

1.专业素养未融入实训教学

大部分学校在实训教学中没有特别强调融入培养学生良好的专业素养的内容。

2.“双师型”教师不足

实训车间授课教师既要有丰富的理论知识，又要具有丰富的实践经验，也就是“双师型”教师。教师授课时，示范动作的可视范围小，如果一个教学班按40～60人的班型设置的话，则至少应该配备3名“双师型”教师。所以原来按照一个教学班设置一名教师的师生比例，不能很好地满足实训的需要，致使实训教学效率降低。

3.实训工位和参加实训的学生人数比例不当

随着汽车技术的不断发展，特别是一些高新技术在汽车领域的不断运用，使得汽车运用与维修专业涉及面广，而汽车车系品种又繁多，并且各具特色，在采购教学设备时，考虑到资金的限制及学习系统性需求，造成许多学校实训工位欠缺，影响实训教学效果。

4.教学环境影响教学协调性

教学环境不利于教学和实训，带来了教学的不协调，比如：在东教学楼学习再到西教学楼练习，学习与练习的场地距离较远，带来管理与教学的不便。

5.实训阶段割裂，没做到有机结合

有些学校各个实训阶段割裂，没有做到有机结合。例如，有的学校企业生产性实训交给了就业部门，而就业部门与教学部门缺乏沟通与交流，不利于提高实训的效果。

三、调查结果的启示与建议

1.在实训教学中融入专业素养的培养

作为为现代汽车企业培养初、中级技能型人才的汽车运用与维修专业，更要将职业特色教育作为教育的重点，那么，根据现代企业的要求，培养的学生不仅要具备出色的汽车专业技能而且还要具备抗挫折能力、创新能力、再学习能力。这就要求在实训教学的课程中融入专业素养的培养。

2.运用现代化教学手段，实现理论与仿真实训一体化教学

充分运用现代化教学手段，实现理论教学与仿真实训一体化。理实一体化教学是我国职业教育大力提倡的一种适合职业教育的教学方法，它打破了传统的一支粉笔，一块黑板的教学，开创了我国职业教育的新时代。但是，现阶段师资和设备的不足，造成如果直接实行理论和实操一体化教学，会大大影响教学效果。由于仿真实训教学所需的计算机可以和其他专业资源共享，容易满足每人一个工位的需求，而且操作次数可以无限增加。如果在实操之前先进行理论教学与仿真实训一体化教学，使在学生实操实训之前，充分地掌握其实训的操作步骤及其注意事项，减少实操失误，就能提高实训效果。例如，笔者校汽车专业在讲解发动机拆装的工艺过程时，先利用某公司制作的丰田发动机仿真拆装教学软件，将发动机拆装的步骤、方法，甚至螺栓拧紧的扭矩、顺序、使用什么工具，按照专业的维修手册，进行理论与仿真实训一体化教学，在实操时少走弯路，取得了很好的教学效果。

3.建立合理的实训教学环境

如建立专门的理实一体室、仿真实训室、校内实训基地，与企业合作，建立企业生产性实训基地。加强校企合作，建立企业生产性实训基地还可以有效地缓解校内实训设备的不足，缩短学生所学技能与企业对他们技能需求的距离。

4.教学过程循序渐进，有机结合

实训教学要由易到难，分层逐步，循序渐进，有机结合。例如，要有基本的零部件认识实训、拆装实训，也要有专业性较强的技能专门化实训。

5.大力培养“双师型”教师

加大“双师型”教师的培养力度，不仅做到数量够，而且素质要高，教师的理论和实践技能要适应专业人才培养的需求。

参考文献：

[1]常小勇.高职院校产学研合作教育现状与对策分析[J].中国高教研究，2008（2）.

[2]吴云溪.高职汽车专业实训基地建设模式探索与实践[J].职业教育研究，2009（8）.

4.锅炉维修申请报告 篇四

尊敬的总公司领导：

我分公司（祁东分公司）三台锅炉于今年停炉后在5月份由安徽省特种设备检测院宿州分院再度进行锅炉内检。

经检测查明： 3#、4#锅炉因使用年久，主要安全受压部件的部分水冷壁管呈溃疡状腐蚀穿透而导致泄漏，必须重新更换；炉膛内燃烧室下塌部分需拆除重新砌筑；炉排及其搁架钢梁部件出现崩塌与断裂现象，急需更换与维修；送引风机系统的调整机构风道及电控系统受损，有待整修。为此检测部门要求本分公司，尽快联系服务质量可靠的锅炉维修单位及时进行维修。

经向检测部门咨询了解，近二年为本公司实施锅炉维修的单位宿州市森堡环保设备有限公司，是专业从事锅炉安装及维修的服务机构。该公司有着良好信誉、服务质量可靠、能主动委派维修人员与我司炉人员跟班作业，发现问题给予及时处理。与同行其他服务单位相比，该公司的信誉及服务质量均值得信任。去年冬季，该公司为我们更换安装了一台新锅炉，该锅炉投入运行后，发现其采暖效果为历年来之最佳，而且锅炉运行至今未产生过任何大的故障。

鉴于上述情况，本分公司拟选择宿州市森堡环保设备有限公司承担此项锅炉维修工程，现特此申请总公司领导酌情考虑决定。以便在今年冬季来临之前，锅炉得以及时修复，投入正常运行，保障职工届时能正常采暖。

妥否，请批示！

5.维修电工专业申请报告 篇五

关键词：维修电工,技能人才,操作技能,机械手

根据《维修电工国家职业技能标准》的要求, 高级维修电工理论知识考核范围包括:继电控制电路、交直流传动系统、电子线路等知识的读图、测绘、分析、调试与维修。考核深度要求掌握电气图测绘地步骤和方法, 熟悉机床电路的组成、原理及常见故障;掌握PLC的基本指令表, 熟悉编程技巧, 掌握编程软件的使用方法, 熟悉PLC常见故障的类型和解决方法等, 其中可编程逻辑控制器理论知识点和实操都占到30%甚至更多。从现代生活需求还是工业发展方向, 都需要高技能复合型人才。可想而知, 对于可编程控制器的学习需要不断地深入。在多次的高级维修电工理论知识培训考核中, 机械手类题目就多次出现, 从专业的知识方面来看, 机械手学习的综合知识面广, 涉及知识较多;从逻辑思维方面来看, 在现代化的生产生活中, 社会分工逐步细化, 生产设备越来越精密, 自动化生产设备越来越复杂, 机械手控制精细化, 同时可以很好地锻炼学生逻辑思维方面的能力。

一、机械手背景

机械手是在机械化、自动化生产过程中发展起来的一种新型装置。它是机器人的一个重要分支。特点是可通过编程来完成各种预期的作业任务, 在构造和性能上兼有人和机器各自的优点, 尤其体现了人的智能和适应性。在现代生产过程中, 机械手被广泛地应用于自动生产线中, 机械手虽然目前还不如人手那样灵活, 但它具有能不断重复工作和劳动, 不知疲倦, 不怕危险, 抓举重物的力量比人手力大的特点, 因此, 机械手已受到许多部门的重视, 并越来越广泛地得到应用。

1958年美国联合控制公司研制出第一台机械手。在1962年, 美国联合控制公司又试制成一台数控示教再现型机械手。同年, 美国机械制造公司也试验成功一种叫Vewrsatran机械手, 该机械手的中央立柱可以回转、升降, 采用液压驱动控制系统也是示教再现型。这两种出现在60年代初的机械手, 是后来国外工业机械手发展的基础。目前, 机械手大部分还属于第一代, 主要依靠人工进行控制;改进的方向主要是降低成本和提高精度。对于我们维修电工高级工学习机械手来说是比较复杂的, 通过我的教学和观察, 发现学生的学习方法和技巧还有待提高。

二、机械手结构及工作原理

结合维修电工考证和《国家职业技能鉴定标准》要求, 我校与企业联合研制出针对考证训练地模拟机械手, 大概分为3个模块: (1) 送料机构; (2) 抓取机构; (3) 分拣系统;采用电磁阀气动控制。送料机构有物料检测, 当料槽有物料时, 物料检测传感器会发出信号, 通过程序控制电磁阀, 送料气缸推出物料, 等待机械手抓取;抓取机构有3个自由度的控制, 每个自由度都规定初始位置, 当物料放于指定位置时, 机械手开始动作下降, 夹紧物料;此过程需要位置传感器来检测抓取物料的精确度;取完后, 机械手要放物料在分拣系统中。该系统由传送带带动, 有物料检测、颜色检测、金属检测, 结合企业生产实际, 分拣到不同的收料处。机械手控制涉及气动、电磁阀控制、传感器检测、机械位置调整、硬件电路接线调试综合能力训练, 所以学习起来比较费劲。经过3年的教学, 总结出自己的一套学习方法。

三、机械手学习

对于机械手, 模块化学习是很重要的, 使用时要根据各个模块的功能有针对地做练习, 这样学习起来会很容易上手。下面介绍模块化分步学习的方法及注意事项。

(1) 对于机械手结构, 我们把它分为3个模块来学习, 如图1所示。供料单元、搬运单元、分拣单元;第一模块上料检测单元, 此模块又可分为物料检测、推送物料、循环供料;物料检测主要用于入料口, 并在需要时将料仓中物料送至抓取搬运平台, 为搬运单元做好准备。在物料检测过程中需要注意调整检测传感器的灵敏度, 因为这是机械手搬运过程的第一步中的第一个环节, 如果这里检测出现错误就可能导致搬运单元过程的失败。此过程需要循环进行, 下一次何时开始推送物料要看机械手把第一次的物料是否安全无误地搬运到指定位置, 这是供料单元在程序编写过程中要注意的。

(2) 搬运单元, 在整个搬运系统中, 此环节最为重要、复杂。涉及到机械知识、气动控制、传感器知识、PLC程序控制设计等方面的内容。在机械手搬运过程中涉及到许多传感器限位控制, 每一个动作都需要传感器来检测, 那么在机械手从原位开始伸出、下降、抓取、上升、旋转、下降、松开、上升、转到原位, 这个过程需要调整每个电磁阀动作的先后顺序, 这是首要步骤;然后需要每一动作都要准确到位, 这将影响到抓取物料。如何确保物料精准的抓取, 这里要分步进行。把抓取的动作分步细化, 上述每个动作用传感器检测准确到位后在进行整体调试, 这样可以避免在调试过程中重复调整机械手抓取的准确性。程序的编写也有多样性, 根据PLC型号的不同, 有不同的编写方式, 这里重点说明三菱FX2N型号的PLC。大家都知道一般指令编写都是没有问题的, 在注意整个机械手动作过程后一步步编写, 确保每个动作完成后复位即可。与其他PLC比较拿一般指令编写无太大差别, 但是要拿步进指令编写的话, 这里就很简单了。三菱FX2N-PLC步进指令有个很大的好处在于它的每一步程序动作完成后, 下一步不需要考虑它的复位问题, 这可以大大简化了机械手搬运过程的程序量, 和一般指令比起来简单了许多。

(3) 分拣单元, 作为最后的分拣系统, 我们能够正确的认清每个传感器的功能, 把相应的物料通过传感器检测出来分流出去即可, 此过程程序写法有两种方法。一种方法是按照动作顺序到分拣单元时编写;另一种方法是在机械手动作之初, 也就是原位的时候把分拣系统程序加入, 在机械手完成抓取动作后回到原位的同时开始分拣物料, 同时也不影响下次抓取物料, 此过程是同步的。这两种方法根据自己的实际情况, 采用适合自己的。

机械手的学习需要认真考虑多方面的因素, 本课程是一门综合性课程, 涉及到电气专业基本类课程, 所以想学好本课程, 基础是关键。对于上述学习方法, 涉及到机械手实训设备的类型, 对于一般维修电工考证使用机械手, 这种学习方法可以满足, 但涉及到精准定位抓取物料类型, 需要使用编码器来记录数据的, 这种方法可以借鉴。对于我们经常用得FX2N系列PLC, 编写程序通常使用两种方式, 一种是基本指令编写程序;另一种是利用FX2N系列PLC的步进指令进行编写;这两种方法都可以对机械手进行编程, 个人建议使用第二种方法。这种方法简单实用, 思路比较清晰, 程序模块化, 比较容易上手。

对于上述学习方法, 结合维修电工考证指导, 在我多次培训学生后总结出。学习机械手, 重点需要模块化, 对于机械手本身也需要模块化学习, 模块分得越详细越好, 当然程序同样也可进行模块化编程, 两者同时进行, 在我们学习机械手则很轻松。在我国已经有很多企业在制造机械手, 佛山也有许多, 在劳动力成本日趋严重的现在, 机械手渐渐已经取代劳动力踏入我们的生产生活, 作为电气专业的核心项目, 掌握如何学习机械手也显得尤为重要。

参考文献

[1]王瑞.PLC软件构建化建模方法研究[D].清华大学, 2012.

[2]赵华军.机械手PLC控制系统设计[J].工业控制计算机, 2010 (6) :117-118.

[3]赵志群.职业教育工学结合一体化课程开发指南[M].北京, 清华大学出版社, 2009.

6.中职电工专业“226”模式初探 篇六

一、电工专业“226”模式的课程构建

该模式以实际、实用、够用为原则，把电子电工专业课程分为两大模块（公共基础模块和专业模块）。其中，课程设置的比例是：公共基础模块占20％，专业理论占20％，专业实训占60％。

1.整合文化课和公共课

设立公共基础模块，该模块将着重体现如何为学生的职业、专业和将来服务，注重个人职业能力中方法能力和社会能力的培养，即学习能力、表达能力、沟通能力、理事能力以及树立正确职业观的能力。课程设计应以树立正确职业观为核心，其他四种能力培养穿插其中，并设核心课和选修课供学生选择。

2.整合专业理论知识

根据“重实战、讲规范、有成效”的原则，对专业理论知识进行整合，并渗透到实训当中。在课程开发时，根据电工行业岗位群的特点，把电工专业分为维修电工、计量电工和装潢电工三个岗位群。然后以行动为导向，项目化、任务化各个岗位群的专业模块。同时，为满足不同层次学生的需要，每专业模块又分为核心模块、必修模块和选修模块。在每个模块中，根据工作任务分为若干个项目。每个项目由若干个任务组成，具体按以下步骤确定专业模块内容。首先，调查当地的电工专业工作岗位群，确定每个电工岗位群内所需的知识和技能，进行校本教材的开发。其次，跟踪学校往届电工专业毕业生，了解他们的岗位和工作中需要的知识和技能，对校本教材进行动态修订。第三，参照人力资源和社会保障部门制定的电工专业等级工技能鉴定考核的应知、应会标准，把标准中的相关内容融人到专业模块中。第四，紧跟电工专业中的技术发展，及时把电工专业的一些新技术、新工艺纳入模块中来。

二、电工专业“226”模式的教学实施

公共基础模塊的教学，主要通过大班教学、讲座、兴趣小组、竞赛、走班制、案例讲座、参观等形式的教学，使学生获得相应的能力，得到相应的学分。

专业模块的教学采用“一看、二会、三懂”的步骤，即先通过参观工厂、做实验，再讲解必要的原理知识，使学生更容易掌握专业技能和知识。因此，采取“1+2”的小班化教学模式，配备一个实训主讲教师和两个实训指导教师。学校根据条件，可以同时开设多个模块，供学生和教师进行双向选择。核心模块和必修模块采取人人过关的考核方式，建立校内技能单项过关证书。学生经过专业知识、专业技能学习和岗位锻炼后，通过相应的考评，获得相应的学分。学生通过所规定的专业模块和公共基础模块的学习，学分累积达到毕业所规定的条件，同时取得国家职业资格证书（中级），发给学生毕业证书。

三、电工专业“226”模式课程教学流程

1.该教学流程以学生能力为基础

重视学生的能力培养，而不是单纯以学习时间为基础。既重视学生专业能力的培养，又重视对学生综合能力的培养。采用的教学原则是：只有掌握了所学习的能力目标，才能进入到下一个能力目标模块的学习，从而确保学生所学习的课程均达到掌握的要求。

2.满足学生不同层次的需求

不同的学生有了不同的学习路径。这样，就适应不同学生的层次要求。有的学生通过某一专业项目模块的学习掌握了能力目标，通过自评和他评环节，就可以获得学分，进入下一个专业项目模块的学习。而有的学生没有通过能力测试，则需要重新进行该专业模块的学习，直到评定通过为止。有的学生通过某一专业项目模块学习后，根据自身的实际情况也可以先留在企业工作。然后根据需要再回校学习。

3.该教学流程是灵活、开放的

这具体表现为：在教学中，采用的是学分制；学生可以选择不同的项目模块进行能力学习。学生可以实现学习与工作的自由交替（半工半读）。学生可以在校内和校外等不同的地方进行学习。学生可以随时进入流程系统，获得学分后又可以随时退出流程系统。

7.焊工专业中《电工学》的讲授 篇七

一、针对《电工学》教材内容编排繁琐、零散的特点,重新设计合理的教学计划

由于焊工专业仅仅设置了《电工学》一门电工课程,作者为了让学生尽可能多地了解电工知识的方方面面,在这本教材内囊括了许多门类的电工知识,给教学造成了一定的困难。

对比电工专业教材,可以清晰地发现,《电工学》第一章“直流电路”、第三章“正弦交流电路”取自《电工基础》一书;第二章“磁与电磁”、第四章“工作机械的基本电气控制线路”、第五章“输配电、照明电路及安全用电”取自《电工工艺》一书;第六章“常用半导体器件”、第七章“放大电路基础”、第八章“直流稳压电源”、第九章“常用集成电路”取自《无线电基础》一书。这么繁杂、零散的内容造成教师授课困难,学生理解吃力,这是焊工专业学生不愿意学习这门课的主要原因。

教师要想教好这门课,仅仅吃透《电工学》教材远远不够,还需真正吃透《电工基础》《电工工艺》《无线电基础》这几本专业教材,并做到融会贯通,这样才能为讲授《电工学》打下一个坚实的基础。针对《电工学》的自身特点,在实际授课中可以打乱教材原有顺序,采用分块教学法来进行授课。具体来说就是先讲授第一章、第三章,然后讲解第二章、第四章、第五章,最后讲第六章、第七章、第八章、第九章。这样可以最大限度的保持教材内容的连贯性,利于教师一气呵成,也利于学生消化吸收所学内容。

二、巧妙利用学生已掌握的知识,利用导入对比法进行授课

《电工学》第三章如何让学生听会、学懂这部分内容是教师应该注意的。在实际教学中,笔者采用了对比法教学模式,取得了良好的效果。具体方法:在具体讲授过程中如何让学生掌握电压、电流、负载的阻抗、功率四者之间的关系是重点,也是一个难点。针对技工学校学生在初中物理中已经学过直流电有关知识,并且在技工学校一年级物理课程中重复讲授了直流电方面的知识,对直流电路中四者的关系已经有了一个较为清晰的理解。而对交流电学生头脑中没有任何概念,在教学中笔者首先将交流电负载分为纯电阻性、纯电感性、纯电容性三种电路,交流电感抗XL、容抗XC、电阻R类比于直流电路中的电阻R,交流电路电压有效值U类比于直流电路直流电压U,交流电路电流有效值 I 类比于直流电路电流有效值 I,利用学生已耳熟能详的直流电路欧姆定律 I=U/R推导出交流电路公式 I=U/R、I=U/XL、I=U/XC,学生不必记忆繁琐的公式,只需知道欧姆定律和交流电路三种电路模式,并分别代入阻值R、XL、XC即可,从而简化了教学内容,降低了教学难度。学生可以非常轻松地掌握三者之间的内在联系、求解方式。

三、抓住重点授课,有效突破教学难点

在《电工学》第一章“直流电路”中的教学难点是基尔霍夫定律及利用基尔霍夫定律求解电流的“支路电流法”。在授课中,应首先解决三个辅助概念:支路、节点、回路,只有真正掌握了这三个概念,才能真正有效使用“支路电流法”进行解题。授课中,教师应强调支路与直流电路中串联电路的异同点。相同点是二者皆是无分支的电路,相异点则是串联电路是两个或两个以上负载依次连结而成;而支路是一个或一个以上的元件构成的无分支电路,元件可是电源,也可是负载。依据两者相同之处及串联电路电流处处相等的特性,推导出一条支路对应一个电流值。节点则是三条不同支路的汇合点。回路则是任一闭合路径。再根据基尔霍夫定律列出方程求解。并给出解题口诀:先定支路和节点,再定电流和方向,列完节点方程式(节点数-1),补足回路即可求。通过这种方法,学生可在很短的时间内就熟练掌握了基尔霍夫定律及支路电流法。

四、针对焊工专业,合理安排教学侧重点

如何针对焊工专业,对《电工学》课程进行教学侧重点的选择,也是教师应该考虑的问题。在实际教学中,笔者授课的侧重点则放在了三章、五章、六章、七章、八章、九章,之所以这么考虑是因为CO2焊机、氩弧焊机等新型焊机内部采用电子元器件较多,学生须对其工作原理、维护知识有所了解。而第三、六、七、八、九章内容恰恰是为此服务的。当然,这仅仅是在焊工专业的授课过程中根据实际需要而使侧重点有所不同,对于其它知识点也应系统的予以讲授。

五、教师在授课过程中,应注意消除学生对《电工学》课程的畏难情绪

由于《电工学》这门课程和焊工专业开设的其它课程差异较大,学生对这门课程熟悉程度不够,加之电磁理论较为抽象,学生普遍对这门课程有畏学情绪,老师在授课伊始应特别注意这一点。只有打消学生的畏学情绪才可能让学生尽快投入到学习中去。首先,针对这门《电工学》知识点面面俱到的特点,注定了它知识广度有余,而深度不足。它所编排的是各种知识中最浅显、简单的理论,教师还应强调《电工学》是一门统考课程,以此来坚定学生学好这门课程的决心。在授课教程中,教师要尽量用简单的话语、直观的范例来讲解理论知识,让学生尽可能轻松的进入状态。例如,在讲解铁磁材料中软磁材料时,笔者形象的把它比喻为“墙头草”,随风倒“来表示软磁材料的容易磁化、退磁现象,在讲解交流电有效值时,用日常生活中搬运重物,一天中谁干多、谁干少如何判断的问题,引导学生了解只比较两人搬运速度、单次搬运量皆不可取,而应统计总的工作量。从而引出只有做功相同,则二者干的工作量相同。进而来解释有效值定义:将交流电和直流电加在相同的阻值的电阻上,如相等时间发热量相同,则此直流电为该电流的有效值。这样讲课学生较容易接受,会渐渐对电工学产生兴趣。

以上是笔者对《电工学》在技校焊工专业中如何授课的一些经验,希望能对技校的教学有一定的作用。技校生的学习基础差,技校的老师想让学生都学到知识难,只有每位技校教师都开动脑筋,一切为了学生,学生学到越来越多的知识,学校的明天也会越来越好。

8.汽车维修专业人才培养探讨 篇八

汽车维修市场的发展, 促使了社会对汽车维修人员提出了更新、更高的要求, 决定了汽车维修人员必须以技术型为主。其必须知识全面、理论扎实、技术过硬、掌握机电一体化技术, 既要熟悉汽车结构、原理和传统的机械维修技术, 又要熟悉现代电子技术、自动控制技术和计算机等技术, 掌握现代的电子维修技术和检测技术, 且具有实践经验、操作熟练, 能快速、准确地判断并解决现代汽车出现的各种疑难杂症。为适应激烈的市场竞争和汽车技术的飞速发展, 汽车维修业不会再延用传统的师徒模式的培养方式, 而会十分重视汽车维修技术人才的引进, 需要有适应现代汽车维修新型的机电一体化人才进入维修行业。目前, 由于市场的发展和人才的需要, 专门培养“汽车维修技术人员”的高校汽车维修专业, 其培养方向和课程设置已不适应当前市场的需求。汽车上目前普遍装配的, 建立在先进的信息传感技术和数据处理技术基础上的汽车控制与诊断系统, 决定了维修人员必须具备相关的维修技术和检测的操作能力, 这些都是传统的以机械维修为主要教学内容的汽车维修专业所培养出的人才不能承担的。

2汽车维修人才培养的改革措施

(1) 以市场需求为导向, 调整教学计划和大纲, 加强专业课程建设。

现代汽车维修专业培养的应是机电一体化复合性人才。因此, 应以行业发展、市场需求为导向, 确定人才培养目标。以应用能力为培养主线, 制订合理的教学计划和大纲, 建立汽车维修专业的课程体系。在课程体系的结构上, 按素质教育、能力培养、技能实训三大类课程进行整合优化课程体系, 理论知识学习和实践操作课时比例要统筹兼顾。课程目标应关注现代汽车维修专业领域的最新科技发展水平, 及时调整课程的设置和教学内容, 将专业领域的新知识、新技术、新工艺和新方法纳入课程范畴。在课程的设置上充分考虑学生在工作中的实际需求, 比如适当增加汽车专业英语的课时, 加强学生阅读英文维修资料的能力。同时要注重学生学习方法和解决实际问题的思路的培养, 使学生具备较强的自学能力和创新意识, 以适应汽车技术不断发展的需要。

(2) 提高专职教师的业务素质, 加强双师型师资队伍的建设。

只有高水平的师资队伍, 才能培养出高水平的技术人才。汽车维修专业的教学是一项技术实践性很强的工作, 一个合格教师不仅要有广博的专业理论, 还应具备熟练的动手能力, 因此必须建立一支师资结构合理、技能精湛、理论实践水平高超的双师型教师队伍。一方面教师应通过教学与科研相结合、对外技术服务与咨询、职业技术培训、参观进修等途径提高自己的理论和实践水平;另一方面专业教师必须有一定的时间到企业去锻炼和学习, 以掌握本专业和相关专业最新的技术动态, 掌握先进企业的生产经验, 及时进行知识更新、拓宽视野、调整知识结构。此外, 学校应通过聘请工厂和各行业生产第一线的懂理论、有实践经验的兼职教师, 让他们对专业建设和发展提出意见和建议, 将最新的技术和信息带进学校, 以形成专兼结合, 以专为主教师队伍, 改变学校单一的师资结构。

(3) 更新教学手段, 加强实习和实验设施的建设。

实习、实训和教学设备的建设是培养汽车维修人才的重要保证。为培养学生的实践技能和实际工作能力, 在专业课程的学习阶段应尽可能将课堂搬到实验、实训现场, 使能力训练贯穿于教学过程的始终。为此, 有必要建成一批多媒体教室与实验实训室结合而成的专业教室, 并配以汽车及汽车各组成部分的实物和一些较为先进的检测仪器和设备。同时应充分发挥校企合作优势, 建立一批校外实习、实训基地, 发挥社会教育资源的效益。还应创造条件与先进的维修企业挂钩实习, 缩短与生产实习的距离, 促使学生能够很快的掌握汽车维修业技能。

参考文献

[1]范沛龙:培养汽车维修高技能人才教学模式的探讨[J].交通职业教育, 2007, (1) :53-54.

[2]田光辉:汽车维修企业人才现状与人才培养[J].北京汽车, 2005, (5) :12-14.

9.学校维修建设申请报告 篇九

教育局：

郎家营小学是一所非标准化农村小学。为创建一个良好的育人环境，促进学生安全健康成长，保证学校正常的教学管理，2015年郎家营小学急需进行部分建设及维修，项目及预算如下：

一、随着锅炉房的建设，目前缺少配套煤屋子，冬季用煤只能暂时安放在露天操场。

煤屋子：面积120平方米，预计资金4万元。

二、学校冬季一直是火炉取暖，室内墙面烟熏火燎已经发黑，部分墙面脱落，急需重新刮大白。

刮大白：建筑面积：1000平方米，预计资金3万元。

三、学校围墙于2010年翻建，但幼儿园外墙墙体高1.70米，不符合安全需要，需整体加高。

幼儿园墙体加高：长45米，高0.3米，预计资金4000元。

四、学校主席台后墙地基处理不牢固，砌体不达标致地基下沉，砖块腐朽，墙面脱落严重，随时有倒塌的可能性，存在严重安全隐患。

主席台背景墙：长7米，高4.5米，预计资金8000元。尊敬的领导，我们知道需要维修的学校还很多，但我们学校目前急需解决这些问题，因为这些已经影响到我们正常的教学，不得不向领导申请，恳请局领导能给予考虑，并予以解决为盼！

10.维修扩建的申请报告 篇十

阿左旗教育体育局：

阿左旗敖伦布拉格九年一贯制学校门房建于2004年，面积26平方米。因年久失修屋顶漏雨及房屋破损严重，而且为确保学生安全，现配备4名保安，人多房屋小。严重影响保安的工作生活，故急需扩建60平方米房屋，每一平米房屋造价1100元，需投入66000元。

其次操场主席台建于1998年，经多次维修还存在安全隐患，而且也不美观与现在的操场环境不搭调，需建一个60平方米的主席台，每平米造价2000元，共计12万元。另外操场塑胶跑道破损严重急需修复，需投入4万元。

上述共需资金226000元。特此申请

望局领导给予批准。

阿左旗敖伦布拉格九年一贯制学校

11.中职电子电工专业课教学探讨 篇十一

关键词：中职；电工电子 ；学习兴趣

大多数中职学校的学生初中物理基础并不太好，而电子电工专业课以物理知识作为基础，为了弥补不足，首先了解学生的学习情况，再经一段时间教学后，用讨论、问卷、开座谈会和个别交谈等等形式，了解学生对电子电工这门学科的看法。经过一番了解，做到心中有数，因材施教，合理地定好起点，按部就班，实施教学。

一、学习兴趣的训练

1.基本技能训练 设计几个基本实验，如导线绝缘层的剖削、恢复，导线的连接，导线与接线桩头的连接等，让学生反复训练，直至熟练掌握。掌握好这些，可增加信心，为下面的实习打好基础。例如想装一个控制电路，看不懂电路图，不知如何接线，那么这个电路就不能正确安装，可利用学生学技能兴趣高这个好现象，因势利导，强调学理论的重要性和必要性。经过一个阶段的学习，学生对于电路分析、线路计算有了一定的掌握，这时候可抓住火候，开始设计一些简单实验，训练学生的基本技能，然后逐步提高。

2.综合训练 在学生的理论水平和基本技能都有一定提高的基础上，可进行比较简单的综合训练。让学生按图安装三相交流电动机的正反转控制线路、星—三角形降压起动控制线路等。通过这些实验，训练学生按图接线能力、实物安排设计能力、连线安装能力和检查故障能力。一般两周后，学生就能拿电器元件按图施工。

3.强化规范训练 在综合训练的基础上，强化规范训练。学生刚开始训练时，可以放低要求，让学生去掉高不可攀的心理负担，增强信心。但经一时间后，必须按照标准进行规范化训练。如安装电动机正反转控制线路，刚开始，只要求学生能接对线路，布线要求不要太高，在线路能正确熟练连接后，布线要求必须摆到重要位置。安装电路的走线要横平竖直，转弯有棱角，一切按照规范化要求做。这样安装的线路美观、实用，与生产实际相接近，学生毕业后到工厂工作能符合操作要求。

二、学生的创新思维能力培养

创新思维能力的教学就是把如何解决问题的思路传授给学生，激发学生的学习兴趣。比如在串联型稳压电源电路课题中，可以向学生提出此电源电路有许多优点，但也存在一些问题：①取样放大环节灵活度低。②稳压管提供的基准电压和取样放大管的电压受电网电压的影响，从而使得电路的稳压效果不够理想。③当电路输出过载或短路时，会造成调整管的损坏。针对以上问题，要求学生深人思考、改进电路，并画出思路框图，告诉学生改进电路是可行的。学生对改进电路的积极性很高，开动脑筋、查阅资料，有的独立思考，有的相互磋商，纷纷拿出改进方案：

1.用运算放大器或差动放大器代替取样放大管来解决灵敏度的问题。

2.用稳压的输人电源代替未经稳压的输人电压，解决稳压效果不够理想的问题。

3.用限流型或截流型保护电路即可解决过载或短路时损坏调整管的问题。成功的尝试，激发了兴趣，培养学生的创新思维能力，提高了学生的分析和解决问题的能力。

三、教学案例

在电子技术基础课教学中，常听同学说，反馈的概念.抽象难理解，不会分析反馈电路，学了也不知道有什么用。我就在此以之为例，对其举例说明，激发学生的学习兴趣。

根据反馈极性不同，可分为正反馈和负反馈。如果反馈信号与输人信号极性相同，反馈信号起到增强输人信号作用的叫正反馈；如果反馈信号与输人信号极性相反，反馈信号起到削弱输人信号的叫负反馈，通常在分析中采用瞬时极性法判别。根据反馈信号从放大器输出端取出方式不同，可确定是电压反馈还是电流反馈。凡反馈信号取自输出电压并与输出电压成正比的是电压反馈，凡反馈信号取自输出电流并与输出电流成正比的是电流反馈。判别方法是把输出端短路时，如输出电压为零，反馈信号也为零则为电压反馈；若输出电压为零而反馈信号不为零则是电流反馈。根据反馈信号在放大器输入端与输人信号连接方式不同可确定是串联还是并联反馈。对常用共发射极放大器可以通过观察确定，反馈信号直接接到三极管基极的是并联反馈，接到三极管发射极的是串联反馈。

例：判断电路中，反馈元件Rf引进的是哪一种反馈类型？+UBC分析：先判断是正反馈还是负反馈。用瞬时极性法，假设三极管V基极原来极性为+，其余各极的瞬时极性都在图中标出，可见反馈信号的极性为一，和原来假设极性相反，故为负反馈；再判断是电压反馈还是电流反馈，从输出端看，当输出端短路后，图中IEZ不会消失即反馈信号不为零，所以是电流反馈，最后判断是申联反馈还是并联反馈，从图中看出反馈信号加到V的基极，故为并联反馈。综合上述分析可确定电路引进的是电流并联负反馈。

四、教学过程中的补充

在课堂上可以給学生补充：引人负反馈会使放大电路的放大倍数下降，但却能改善电路多方面的性能，如提高电路放大倍数的稳定性，改善放大器的频率特性，展宽通频带；减少放大器波形的非线性失真；改变放大器输人、输出电阻以减少信号在信号源本身中的消耗或提高自己的带负载能力等。例如在音响设备的音频功放电路及电视机伴音功放集成电路中，采用负反馈电路，可以改善音质，若负反馈电路失效，则会出现伴音失真或音量变小的故障。而串联型稳压电源电路中利用带直流负反馈的放大电路环节，可以大大提高稳压精度。

如我们在学习彩电原理，电子仪表课程分析电路原理图时，电视机电路中的高频头本振电路，电子仪器中的信号发生器，彩电解码电路的副载波振荡电路正是利用了这种正反馈的作用原理。另一方面电子电路中利用正反馈来加速某一三极管的饱和或截止。如大多数彩电采用的开关稳压电源电路中，由开关管和开关变压器形成自激振荡，又通过正反馈过程使开关管基极电流增加，集电极电流增加，使开关管迅速达到饱和状态。再利用电容充电后，使开关管基极电流下降，通过正反馈使其集电极电流下降而迅速进人截止状态。因此，掌握了正反馈电路的特点，可以帮助我们分析开关电源的振荡过程。

在电子电工专业课的教学过程中，如果任教电子技术基础课的教师继续担任专业课教学，并在教学中注意把前后知识联系起来，就会使学生所学的知识融会贯通，对提高学生的学习兴趣发挥着重要作用。

参考文献：

[1]《电子技术基础》陈其纯 高等教育出版社

[2]《电工基础》 周绍敏高等教育出版社

[3]《电视机原理与维修》章翦高等教育出版社

12.电工工资调整申请报告 篇十二

后勤部电气维修班组现有电工四名，因设备设施的不断增加，日常维护工作量的加大，为保障公司各生产经营场所设备设施的正常运转，提高电工的工作积极性，拟从5月份起在原有工资基础上为四名电工提高每月的薪酬待遇。

具体加薪情况如下：杨XX 600元 李XX 500元 周XX 300元 袁X 300元

以上为我部门拟定为电工的加薪金额，恳请领导商议决定为谢。

后勤部

20XX年4月9日

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13.浅析电子电工专业的实践教学 篇十三

[关键词]电子电工 实践教学 理论兴趣

中图分类号：G4 文献标识码：A DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2016.09.057

随着时代的发展，社会注重使用多种复合型人才，电子电工专业的学生需要不断增强自身的专业知识，促使自身的能力得到较好的提升，以适应社会主义建设的挑战，为国家科技的进步与繁荣贡献出自己的力量。电子电工技术有着十分广泛的社会需求，符合时代进步和发展的要求，通过这门专业的学习，学生们能够挖掘自己的潜能，提高自己的专业学习水平，并且能够使自己的辩证思维能力和基本的学科理论知识得到增强。电子电工专业的实践性比较强，因此本专业的教师在为学生授课的同时还需要加强对学生们的实践教学，使学生们成为理论和知识双优生，成为社会主义事业建设的一份重要力量，为社会的进步和国家的昌盛作出贡献。为了使学生们的实践能力得到增强，使学生们分析问题和解决实际问题的能力得到提高，笔者认为，电子电工专业教师需要注重从如下几个方面进行自己的课堂教学工作。

一、激发学生的理论知识学习兴趣

理论和实践是分不开的，职业教育的目的是为了将掌握理论知识的学生带到实践的路子上去，理论对实践具有反作用，而科学的理论知识能够对实践工作起着比较积极地促进作用。电子电工教师要想让学生们的动手实践能力得到发展，就需要努力让学生们对理论教学產生兴趣，学生们在熟练掌握了课堂中的理论知识后，才能够较好的利用理论知识来指导自己的实践学习，这对于学生们的长远发展来说是非常有积极意义的。

一些教师在平常的课堂教学中对于理论知识有些轻视的倾向，这是非常不好的，教师作为课程的主要代表，如果对自己所教授的课程产生轻视，就会让学生们也觉得这门课程没有学习的价值，这将会在很大程度上使学生们的学习积极性受到影响，而理论知识掌握的不完整，又会让学生们在实践教学的过程中产生诸多的问题。因此，要想使学生们所掌握的知识更加完整，使学生们的理论学习兴趣得到激发，电子电工教师需要在平常的课堂上教导学生们重视对理论知识的学习。教师还可以通过各种方式来激发学生们对本专业的课程产生较大的学习兴趣，强大的学习兴趣能够让学生们在平常的课堂学习中显得更加轻松，使学生们的学习时间缩短，让学生们的理论知识水平得到有效提高。

为了激发学生们的理论学习兴趣，电子电工教师在日常的教学工作中需要注重与学生形成和谐的师生关系。电子电工专业的学生对于专业的理论知识学习兴趣往往受到师生关系的影响，如果学生们和教师没有建立良好的关系，那么学生们就会在课堂上表现得不尽如人意，一些学生可能会对教师的理论讲解采取不听不答的态度，这不但影响教师的课堂教学效率，还会使班级中的学习氛围受到影响，学生们在这种课堂氛围中不但学不到有用的知识，还会在实践过程中出现许多问题。这无疑是教师最不愿意看到的景象，为了改变这一状况，教师在平常的教学中需要注意和学生形成良好的师生关系。

想要建立良好的师生关系，教师需要从自身出发，注意自己的一言一行。学生对教师一般是非常尊重的，倘若在平常的课堂教学中教师对学生恶言相向，那么学生的学习积极性是非常容易被影响的，学生受到教师的言语刺激之后不但会对教师反感，还会对教师所教授的课程采取疏远的态度，在课堂上漠视教师的理论知识讲解。这对于学生的全面发展来说是非常不利的，因此教师在课堂教学中需要尽量使用鼓励的言语去和学生对话，让学生们感受到来自教师的尊重，尊重是相互的，如果学生们得到了教师的尊重，那么学生们也会积极回应教师。

一些教师在上课时说话不注重身份，将课堂变成了自己的一言堂，不允许学生表达相反的意见或者建议，使学生们在课堂上如坐针毡，这无疑是非常恶劣的行为。笔者认为教师为学生们传授知识的同时，还需要积极地培养学生们成为道德健全思想优秀的人才，否则学生们即使成绩优秀，也是一个道德不过关的“残次品”。因此，在平时的课堂教学中，教师需要注重和学生间关系的培养，使学生们能够模仿教师的言行，从而成为文质彬彬的人才。

此外，激发学生们的理论学习兴趣，教师还可以从改革教学方式人手引入多媒体，让学生们在学习理论知识的时候感受到来自知识的乐趣。电子电工技术推动着科学技术的进步，也推动着社会生活的发展和社会生产的进步，使用多媒体教学是利用本专业的知识来培养学生们的专业基础知识，也是激发学生们学习兴趣的重要方式。在学习并且熟练掌握了基本的电子电工理论知识之后，学生们就可以在实践教学中大大的提高自己的学习效率，学生们的学习兴趣也能够得到有效的培养。

二、注重实践教学的安全问题

电子电工专业的学生们在平常的课堂学习中能够有许多方式参与到实践教学中来，无论是在学校在教师指导下进行实践操作，还是在实训基地中进行实践操作学习，都需要注意安全问题。在实际的实训教学中，即便教师对学生们反复强调了实习操作的注意事项，对学生们说明了实践学习需要注意的纪律问题，但学生们往往还是会出现各种状况。为此，电子电工教师在平常的实践教学过程中需要一遍遍的对学生强调安全问题，不要让学生们养成漠视纪律，漠视安全的观念。要做到这一点，就需要教师为学生们具体的分析利弊，教会学生们在各种突发情况中需要做的事情，让学生们珍惜自己的生命，加强对学生们的安全管理。

注重实践教学中的安全问题，教师在平常的教学过程中需要为学生们进行实验操作的示范教学。让学生们在旁边仔细观察自己的操作步骤，然后要求学生们分别操作实验，或者是让学生们分成小组来进行实验。当学生们在一旁进行实践时，教师需要仔细的观看学生们的操作步骤，纠正学生们的不规范行为，让学生们能够在一步一步的实践过程中改正自己的缺点，逐渐学会正确进行电子电工操作。学生们在平常的实践教学中能够有许多机会进行实验，教师可以让学生们互相观摩彼此的实践操作，然后让学生们互相交流经验，使学生们能够取长补短，汲取先进的实践经验，并且学会弥补自己的不足之处，这将会锻炼学生们的实践操作能力。