国内弹簧行业的发展

国内弹簧行业的发展（精选9篇）

1.国内弹簧行业的发展 篇一

浅析国内丝绸行业的现状及发展之路

众所周知，丝绸是中国的“瑰宝”，是中华文化价值的代表，自从改革开放以来，我国茧丝绸行业迅猛发展，一举成为世界丝绸生产和出口大国。但是进入20世纪90年代中期后，全行业遇到了很大的困难，经历了长达5年之久的调整。1999年之后，丝绸行业才实现了扭亏为盈，出现了全面恢复性的增长，并使我国丝绸产品继续在国际上保持优势地位，丝绸行业也成为我国加入WTO后可以主导国际市场的少数几个优势产业之一。

2002年以来，受到国际环境竞争加剧和美国及全球经济增长缓慢的影响，我国丝绸行业再次面临严峻的形势，由于农副产品的价格比较效应，近几年来，蚕茧产量连年增长，2002年春茧产量比2001年增长了11.74%，出现供大于求的局面。而厂丝价格长时间处于下滑状态，从2001年8月份的19万元/吨跌至目前的12万元/吨。另一方面，产品出门大幅度下降，根据去年1？D6月份海关统计，上半年茧丝类出口金额为19725万美元，同比下降18.96%，其中厂丝下降45.9%，土丝下降28.4%、废丝下降19.5%，绢纺丝下降30.4%；真丝绸缎出口14755万美元，同比下降16.9%，其中坯绸下降16.5%，印染绸下降19.5%，丝绸服装出门6.29亿美元，同比下降18，2%，其中针织服装和梭织服装的出口金额分别为2.5亿美元和3.8亿美元，同比分别下降6.5%和24.4%、对于产品80%用于出口的我同丝绸行业来说，原料供给大幅度增加，而出口需求大幅度下降，无疑给全行业发展带来严重影响。造成这种局面主要原因有以下几方面：

1.世界丝绸业竞争加剧，对我国带来了剧烈的挑战和冲击。近几十年来，一些国家和国际组织为了打破我国茧丝绸行业在国际上主导局面，有计划地把资金和技术透向了可能成为我国竞争对手的国家。联合国有关组织、世界银行、欧盟以及日、韩、法等国家在资金、技术上大力支持印度、泰国、越南、巴西、甚至尼泊尔等国家蚕丝业的发展。目前，巴西发展起来的高品位丝在欧洲有着很强的竞争优势，而已经形成独特风格的印度丝绸和泰国丝绸以及越南的低价生丝也具备了与我国抗衡的实力。特别是印度，目前已经成为世界丝绸第二大生产国家和第一大消费国家。2000年印度对美国出口绸缎首次超过了我国，2001年已经是我国对美出门的2.56倍。加之其他东南亚国家，部分非洲国家和独联体国家致力于蚕丝业的发展，全球丝绸原料供应有了较大幅度的增加，竞争日益加剧。

2.丝绸继续面临其他纤维制品的激烈竞争。随着世界纺织科技的飞速发展，化纤仿真丝技术的不断突破，蚕丝纤维继续受到激烈竞争与挑战特别是在克服蚕丝纤维产品易皱、易缩的弱点上，至今还没有能在国际上有着重大影响和对世界丝绸业发展起突破性作用的产品。

3.与丝绸领先国家相比还存在差距。一方面，技术装备比较落后，目前，日本、巴西、韩国自动缫丝机占85%以上，而我国只有42.6%；意大利无梭织机比例达90%以上，而我国仅为15.4%。另一方面，我国丝绸类产品发展滞后，丝绸制品出口主要以来样、来料加工为主，至今未形成强势的自主品牌，出口效益难以提高。

近几年，随着城市丝绸初步加工能力的转移和“东桑西移”的发展，蚕茧生产和丝加工能力都得到较大的巩固和提高，而深加工和精加工没有随之得到相应的发展、初加工和深加工不能同步发展，致使丝绸原料性产品超过最终产品的需求，导致原料性产品不断下降。随着我国经济的不断发展和产业结构的不断提升，我国丝绸行业只有从以原料性产品生产为主转移到以最终产品生产为主，才能全面促进产业结构的提升，使我国由“丝绸大国”逐步变为“丝绸强国”。

盛泽镇：古老绸都开创新辉煌

丝绸纺织业是盛泽的传统产业，位于盛泽的中国东方丝绸市场是全国较大的纺织品交易市场。为建设一个世界级的纺织产业基地，盛泽镇提出“五个加快”的发展思路：一是加快装备更新升级的步伐；二是加快产品结构调整的步伐；三是加快品牌精品打造的步伐；四是加快科技自主创新步伐；五是加快标准化建设的步伐。盛泽通过以高新技术改造传统产业，尤其是将民资与外资大量投入纺织业，引进一大批国外先进的聚酯纺丝设备、无梭织机及配套设备，生产能力、工艺水平和产品档次都有了极大的提升。

中国纺织贸易第一城：江苏吴江盛泽东方丝绸市场

东方丝绸市场位于江苏省最南端，北靠苏州，南连杭州，西依湖州，东临上海，坐落在素有“日出万绸，衣被天下”之称，誉为“华夏第一镇”的吴江市盛泽镇。

简介

中国东方丝绸市场位于盛泽镇东南面的姚家坝桥西，市场仿照明清市集布局，回环相衔的道路两侧，1,200间店铺鳞次栉比，柜台和货架上摆放的丝绸多不胜数，令人目不暇接。

目前，市场内聚集了来自全国各地的3000多家丝绸商行，包括国有企业、集体企业（含镇村企业）和个体经营者。场内设有丝绸、化纤面料和原料以及纺机配件等专业商区。场内设丝绸仿真面料和化纤原料等两千多个花色品种。年交易额超过140亿元，名列全国十大专业市场。市场占地70万平方米，建筑面积15万平方米，形成了丝绸织物及饰品交易的大平台。还建有两个仓储中心，市场总投资4亿多元，管理人员近150人，总资产达1.65亿元。市场累计销售达1011.62亿元。

商品辐射全国31个省、市、自治区，顾客来自大江南北，北至黑龙江的漠河，西至新疆都有贸易往来。自1999年以来，利用老商区土地存量规划新建闽粤浙商区、温州商区等，扩大了市场规模。为此，市场建立了遍及国内的通汇网点，建立了快捷、安全的运输站，铁路、公路联运业务，辟有30多条专线，每天为客户将几百吨货物运至全国各地。除了拥有广泛的国内市场，还有西欧、东南亚、俄罗斯等国外客户。■八大亮点

科学管理

为了营造“人气”，引进客户，市场出台了优惠政策，鼓励本地丝绸企业来市场开设窗口，并且瞄向全国招商。对市场实行科学管理，市场管委会办事处直接延伸到每个商区，直接履行管委会职能，实现了面对面服务。他们还成立了市场信息中心，为经营户提供商情服务，是客户能及时调整经营品种，获得了可观的效益。政策的到位和服务的周到，市场人气兴盛、经营有序。

电子商务平台

为了推进交易手段现代化，到2007年年底，市场管委会已累计投入资金近2000万元，构筑起一个从现代网络、有线电视到报纸、刊物以及大型电子显示屏等一整套高效的现代信息化服务体系。特别是市场电子商务平台———中国绸都网运用现代网络技术提供了快捷、安全、高效的现代信息服务。

近日，吴江盛泽东方丝绸市场交易所正式上网交易，成为国内首个纺织大宗商品实时电子交易平台。交易所依托中国东方丝绸市场每年500多亿元销售额，主要从事纺织原料及产品的大宗商品电子交易，并提供相关信息、物流、金融等配套服务。纺织企业通过相关资质审核后就可以登录交易所网站做买卖。目前该交易所推出的中远期现货合约交易，交易品种主要是标准化程度高、市场需求量大的生丝、涤纶丝等17个合约品种。

市场建设投资创新

为营造优良商贸环境，该市场2007年以完成投资额10亿元、新建商区建筑面积20万平方米的建设速度，着力推进“改造提升传统交易区，建设现代交易区”的市场发展规划的实施。盛泽不少民营企业十分看好东方丝绸市场的发展前景，有投资商区建设的强烈意愿。对此，市场管理者因势利导，进行投资体制创新，吸引民营资本直接参与市场的升级改造。

制订全国首个化纤面料标准

针对当前面广量大的化纤纺织品命名不规范、产品标准不完善的现状，东方丝绸市场与东华大学合作制订了全国第一个《中国纺织面料编码（试行）》，为化纤纺织品规格、定义的规范化做了有益的尝试，并为纺织品电子商务的运行创造了重要的基础条件。

目前该标准已经江苏省发改委和省质量技术监督局立项成为省级地方标准项目。

发布“中国·盛泽丝绸化纤指数”

为加强对丝绸化纤行业的信息引导，更好地发挥市场配置资源的基础性作用，促进丝绸化纤行业健康发展，为各级政府部门制定行业政策和发展规划提供科学依据和参考，商务部决定依托中国东方丝绸市场，编制“中国·盛泽丝绸化纤指数”。“中国·盛泽丝绸化纤指数”主要由价格指数、景气指数、盛泽50指数、流量指数等四大指数构成。数据采样范围为东方丝绸市场的经营商户，以及盛泽和周边地区的丝绸化纤生产企业。

成为中国流行面料发布基地

东方丝绸市场管委会积极组织广大企业参与“中国流行面料入围评选”活动，通过广泛发动、精心组织和周到的服务，去年有60家企业选送面料达551款。近三年中盛泽共有109家企业的169款面料入围“中国流行面料”，创下一个地区入围企业总数的全国之最。

市场还连续三年对外发布纺织面料流行趋势，不仅帮助广大纺织企业加快新产品开发工作，也提升了绸都盛泽和中国东方丝绸市场在纺织业中的地位，因此市场被中国纺织工业协会授予“中国纺织面料流行趋势发布基地”称号。

两个集体商标成功注册

为进一步提升绸都盛泽和中国东方丝绸市场整体形象和纺织产业水平，中国东方丝绸市场协会于2005年启动了“盛泽织造”、“绸都染整”两个集体商标的申请注册工作。经过三年的运作，去年10月7日，“盛泽织造”、“绸都染整”两个集体商标已经国家工商总局正式公告核准注册，这是全国首批纺织类产品及服务区域品牌成功注册的集体商标。两个集体商标的成功注册和会员企业的共同使用，将使盛泽纺织企业形成品牌合力，有助于加快盛泽打造“中国纺织贸易第一城”的进程。

人才资源战略

2007年10月，市场与国家劳动部门、中国纺织信息中心、国家纺织产品中心合作，启动了“创新人才资源战略”。

此举在中国纺织工业协会指导下，针对企业发展现状和纺织专业创新性、设计型人才的短缺情况，有计划地开展培养工作，为盛泽地区培养一批急需的纺织专业人才。

2.国内弹簧行业的发展 篇二

1银行业存在的突出问题

全球化是当前金融业最大的特点, 二元效应是金融业的时代特征, 时代的改变要求我们必须改变对银行业的态度。我国的银行业起步与西方发达国家相比较晚, 但这并不能阻止我国未来成为世界上的金融强国。飞速的发展同时也让我们看到了不足和缺陷, 目前我国银行业存在的问题主要体现如下:

(一) 利率市场化的冲击加剧

利率市场化是中国金融体制改革的重要环节, 也是必然方向和必然途径。经国务院批准, 中国人民银行决定自2013年7月20日起全面放开金融机构贷款利率管制, 而标志利率市场化进程结束的存款利率市场化也正渐行渐近。存贷款利率管制的全面放开, 商业银行与客户协商定价的空间将进一步扩大, 这必将对金融机构带来重大冲击。从国外先进国家的历史经验来看, 利率市场化在短期内必将导致商业银行利差缩小、成本上升与盈利能力下降, 从而加大商业银行的风险偏好, 降低客户选择的准入门槛, 并导致资产质量下滑, 从而形成恶性循环致使商业银行盈利空间进一步挤压。

(二) 风险管理能力有待提升

金融业的发展状况直接或间接地反映着一个国家的经济管理能力。银行业与国家经济发展关系密切, 银行业的风险爆发, 必将给国家经济带来重大危害。近年来, 我国商业银行风险管理能力不断加强, 部分大型系统重要性商业银行已开始推行巴塞尔新资本协议, 但仍存在形似神不似, 风险与授信管理体制、风险计量与监测手段等有待进一步改进完善等问题。

(三) 行业内竞争不断激化

竞争是保证行业向前发展的主要动力, 没有竞争的行业就没有发展, 银行业也不例外。过去, 我国的经济相对落后, 与之相对应的是金融业发展相对缓慢, 商业银行数量相对较小, 业内竞争不够充分。但是近几年, 金融领域形形色色的企业开始崛起, 如信托、P2P、网络金融等逐步成为市场上的新亮点和新血液, 这就增加了金融业内的竞争。有序的竞争可以更好的带动行业的发展, 但是过度竞争、竞争机制不健全, 将不仅不利于行业发展, 甚至给行业带来致命打击。存款业务是商业银行发展的根本动力所在, 但随着城市商业银行涌现、民营银行正式获批、网络金融迅速崛起、理财信托产品大量发行等影响, 银行业存款业务的竞争程度日趋激烈与白日化。

(四) 内部监督不够到位

监督不到位引致的合规风险与操作风险, 是当前银行业发展中存在的又一主要矛盾。银行业的监管包括内部自律和外部监管两个部分, 根据目前我国银行业发展的现状来看, 内部自律与监控不够到位引发的问题较为严重。在商业银行内部, 尽管制定了相对完善清晰的处罚条例, 但工作人员工作不认真履岗、职业道德不达标等问题都直接导致合规风险、操作风险的存在与大量发生, 各种欺诈、违规案件层出不穷。如2008年法兴银行爆出交易员欺诈事件, 其交易员监守自盗从事衍生产品套利交易, 导致银行损失约71.4亿美元;2011年瑞银集团 (UBS) 爆出魔鬼交易员事件, 其交易员从事未经授权的衍生产品交易, 导致损失约20亿美元。

2银行业存在问题的解决策略

面对当前银行业存在的问题, 找到症结所在, 有效化解问题是十分重要的。

首先, 应完善银行业的管理体制, 将国际先进银行的管理经验、理念, 以及专业的管理人才引入国内银行业, 用管理学中的知识去解决因管理欠缺导致的问题。建立相互制约平衡的管控体系, 充分发挥董事会、监事会的督导职能, 建立前台、风管、营运、审计等多道风险管控防线, 强化资本管理与约束, 提升市场判断、风险计量与定价能力, 对存贷款产品合理定价。明确风险偏好与风险底线, 加强客户筛选与准入管理, 以客户为中心为核心原则, 加强产品创新与提升服务质量, 不断提升盈利能力与公司价值。

其次, 加强对银行业从业人员的职业培训。面对银行业发展中存在的问题, 从业人员的素质和能力提升是解决问题的重要途径。不管是商业银行, 还是其它类型的金融机构, 都应该从业务能力和业务素质两个方面加强对从业人员的多方位培训。加强培训可以通过专业的知识培训和企业内部文化宣传等方式来实现, 同时引入合理的绩效考核机制, 通过持续评比、岗位资格考试等方式来鼓励从业人员不断提高自身职业素质。

摘要：在当今社会, 科技的进步与革新拉动了经济的飞速发展。银行业与经济发展关联紧密, 为经济的进一步增长起到良好的促进作用。某种意义上讲, 银行业与经济的发展是互相促进、有机融合的过程。看到国内银行业发展的同时, 我们也注意到, 一些问题和矛盾逐步显现, 这些问题的存在制约着银行业的良性发展, 也成为经济发展的掣肘和障碍。由此可见, 找出目前银行业存在的一些突出问题, 加以有效解决, 既有利于银行业的健康发展, 也有利于国内经济的快速腾飞。

关键词：银行业,问题,策略

参考文献

[1]高辉.东北地区金融业存在的问题及对策措施[J].商业经济, 2010 (05) .

3.国内弹簧行业的发展 篇三

私人银行业务指商业银行等金融机构为社会富有阶层提供的“一篮子”、专业化、私密性极强的金融服务。根据客户需求为其量身定做提供个人财富管理方案，甚至充当“私人管家”服务。其核心价值在于为客户创设一个个性化的综合资产管理运作平台，帮助客户实现财富增值及事业发展的双重目标。

国内的私人银行业自2007年中国银行率先开展私人银行业务而揭开序幕，至今已走过五个春秋，正处于蓬勃发展的态势。这源于中国改革开放的深入和市场经济的深化，实际GDP的持续增长，民间资本及个人可支配收入逐年累积，中国的高净值财富人群在不断扩大。根据《中国私人银行发展报告2012》数据显示，截止2011年底，我国高净值人群数量达118.5万人，2011年前五年平均增速为29.1%，预期在“十二五”期间年均增速为17%，到2015年我国高净值人群数量将达219.3万人。我国的高净值人群分布显示出几大特点：一、财富的地域集中趋势明显，超过2/3的高净值人群集中在6个主要地区，包括北京、广东、上海、浙江、江苏和福建；二、年轻化趋势明显，我国高净值人群的主要集中在30—49岁人群，对比西方发达国家更显年轻化；三、职业构成集中化，私营企业主占比为71.6%，民营、私营企业管理层因其所拥有的企业所有权和股权在高净值人群中占比11.11%，而家族继承人的比重为1.42%。从数据可以看出，中国高净值人士总数及所拥有的财富总量都在快速增长，中国私人银行业潜力巨大，前景广阔。

基于 “银行业的二八定律”，20%的高端客户带来了银行收益的80%，由此，关注高净值财富拥有者的重要性不容置疑。另一方面，国内金融体系直接融资渠道快速发展，“金融脱媒”现象日益加剧；加入WTO以来，中国银行业战略转型的进程加快，商业银行开始从主要充当融资平台向融资平台和金融服务平台并重的状态转变。财富管理平台作为金融服务平台的重要组成部分开始成为各家商业银行经营及业务转型的重要选择。截至2011年末，设立私人银行部门的中资商业银行已达到11家。

与外资银行相比，国内银行在发展私人业务具有一定的优势，一是国内商业银行在对本土市场的熟悉程度以及本土客户文化的理解上具有绝对的优势；二是前期业务展开中拥有的大量优质客户关系；三是原有的机构布局与网点资源使其获得高端客户的成本相对较低；四是国内商业银行相对拥有更多的政策优势。这些都促进了国内私人银行业务的快速发展。

然而，在私人银行业务蓬勃发展的同时，其面临的问题也逐渐显现。一是人才的极度缺乏，人才缺乏是制约国内私人银行业务发展的最大因素，私人银行业务要求配备大量的知识面广、业务能力强、懂技术、会管理、善营销的复合型人才；二是业务体制不健全，私人银行运作的专业性极强，在管理上需要较大的独立性和灵活度，建立什么样的私人银行业务组织架构，建立什么样的服务体系和产品研发机制，如何理顺总分行的关系等都是国内商业银行开展私人业务面临的重大课题；三是产品的开发能力不足，类别少、结构单一、缺乏创新，没有体现出私人银行业务应有的特色性和高端性；四是信息系统并不完善，不利于客户信息的整合与数据挖掘。

二、国内商业银行发展私人银行业务的策略

1.树立核心理念：以客户为中心。坚持以客户需求分析为起点，挖掘客户需求，通过客户的资产投资分析确定其风险偏好、风险容忍度等特征，确定最终的投资策略、投资产品的组合设计，最后根据客户意见和市场动态对投资策略作出相应的调整。杜绝在实际操作中以销售产品，完成指标而过度销售、错误销售的倾向。

2.资产端+负债端”综合财富管理。根据客户个性化、综合化、多元化的理财需求，丰富服务内容，不仅局限于客户的资产端的配置方案，还应延伸到负债端，一方面帮助客户经营资产，通过多元化的投资组合构造来实现风险收益均衡基础上的资产增值，另一方面帮助客户经营负债，通过成本收益的权衡来达到财富最大化，进而形成了覆盖客户资产负债表的综合财富管理解决方案。

3.建立良好的人才培养机制，提供专业、优质的服务。积极引进高端人才和培养高素质私人银行专业人才，建立良好的人才培养机制与完善激励、约束机制，激发员工积极性，以专业的服务获取客户的信任，以优质周到的服务提高客户忠诚度。

4.精准营销和客户价值的深入挖掘。利用差异化的产品、优质化的服务、多元化的渠道以及现代化的手段进行高层次营销。同时重视客户价值的深度挖掘。建立专业数据库，注重数据挖掘技术在银行系统中各方面的应用；利用IT系统支持开发财富管理平台，自动整合客户财务规划、资产组合管理、投资选择以及披露报备、分析查询等多功能体系，提升财富管理客户的营销效率和价值贡献。

5.注重私人银行品牌建设。在私人银行的导入期，品牌战略强于实际功效。因此，品牌建设不容轻视。从品牌定位、架构与体验等多方位考虑，树立安全、稳健、优质的品牌形象，打造一个值得信赖的私人银行品牌。

参考文献：

[1]夏 萌：我国私人银行的发展概况和高端客户对于私人银行的需求[J].现代商业，2011，21.

[2]吴静文：中资银行发展私人银行业务的对策研究[D].上海：华东师范大学，2011.

4.2013年国内快递行业发展对策 篇四

2013年国内快递行业发展对策

中国报告网

出版时间：2013年

中国报告网—中国领先行业市场调研机构http:///

正文

(一)抓住现有发展机遇和优势,开发中西部市场

中国报告网发布的《》 指出,目前我国快递业仍处于持续快速发展的重要战略机遇期,既面临难得的历史机遇,也面临诸多风险和挑战。虽受国际金融危机的不利影响,但我国经济社会发 展长期向好的基本态势没有改变,人民生活持续改善,经济和社会发展对快递服务的需求依然强劲,为快递服务实现跨越式发展创造了有利条件。同时,国际快递巨 头获批经营的城市仅为少数东部沿海城市,对于中西部地区而言,随着快递市场的不断发展,其市场空间将被逐步开发出来,国内快递企业拥有巨大的网络优势,依 托于现有网络的情况下,也较容易做到加大对中西部市场的开发。(二)提升企业经营管理能力,提高产品附加值

与 国际巨头相比,净利率和单位市场份额收入较低证明了国内快递企业经营管理能力和盈利能力与国外巨头有较大差距,究其主要原因,主要为国内业务市场上服务低 价格、同质性竞争程度大,缺乏差异化服务,在利润较高且相对缺乏弹性的国际快递业务市场上表现不佳,同时,由于缺乏良好的商业模式及商誉等情况,造成快递 企业融资成本普遍较高,包裹流通各环节成本费用居高不下,鉴于这样的情况下,快递企业应在现有基础上,提高经营管理能力,降低仓储、运输、配送等成本,提 高对运输服务商的议价能力,同时,选择合理区域进行差异化经营,做好最后“一公里”的服务,采取与便利店合作等方式降低拟向物流成本和二次配送的可能性, 提高末端客户服务的灵活性和质量,从而提高客户忠诚度,最终改善经营状况。(三)积极引进现代信息技术,服务的质量和效益

在 国内劳动力成本不断上升的情况下,现代信息技术的广泛应用不仅可以降低企业运营成本,提高运营效率,还可以提高快递企业服务水平,同时借助对后台数据的分 析,可更加精准定位客户真实需求。国际四大快递巨头的经营能力离不开信息技术的不断开发和应用。国内快递企业应该加强信息技术的投资,快递人员手持POS 技术的客户数据采集和处理等技术普及和推广,在解决因人工处理导致的高错误率和效率低下等问题的同时,提高客户满意度和客户粘性,提升企业综合竞争能力。010-86825716400-007-6266(四)加大行业考核制度,提高从业人员进入门槛

由 于行业管理的疏漏,从业人员违规操作处罚成本低廉,偷盗掉包等事件的频发,消费者权益没有得到有效保障。基于这样的情况下,在国家层面上,应完善快递行业 相关法规,对企业的经营和从业人员的行为进行规范；各级邮政局及快递行业协会应该加大对快递企业人员持证比率的督查,加大处罚措施,同时,引进如驾驶证管 理等理念,完善行业快递人员管理制度,对存在违法违规行为的快递企业和个人给予警告、降级、罚款、勒令整改、限制从业经营年限、吊销执照等处罚,规范行业 行为；在企业层面上,采取合理的针绩效考核方法对员工的行为进行引导,从而有效提高服务质量。010-86825716400-007-6266(五)经营模式转变:标准化、直营化

加 盟模式的利益多元化及权利分散带来了众多的问题,如今企业想做强,只有标准化与直营化两条路,企业应加强对加盟企业的控制,学习肯德基、麦当劳严格执行标 准化。同时,未来竞争的加剧和环境的不确定性迫切需要国内快递企业逐步解除与特约加盟商的合约,实现企业直营化,从而降低经营风险与融资难度。然而,由于 提供的产品时服务,服务本身的异质性、易逝性等特点使得企业施行标准化管理难度较大,同时各地加盟商已发展多年,根基稳固,直营化过程必然会威胁到加盟商 利益而受到一定阻碍,难以做到跟顺丰过去一样的全面回收,所以于大多数快递企业而言,选择“重点区域直营,其他区域加盟”外加“加盟商质量监控”模式不亏 为最好的选择。010-86825716400-007-6266

快递行业市场调研报告相关问题解答

1、什么是快递行业调研

快递行业调研是开展一切咨询业务的基石，通过对特定快递行业的长期跟踪监测，分析市场需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容，整合快递行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源，为客户提供深度的快递行业市场研究报告，以专业的研究方法帮助客户深入的了解快递行业，发现投资价值和投资机会，规避经营风险，提高管理和运营能力。

快递行业研究是对一个行业整体情况和发展趋势进行分析，包括行业生命周期、行业的市场容量、行业成长空间和盈利空间、行业演变趋势、行业的成功关键因素、进入退出壁垒、上下游关系等。

关于快递行业市场调研中主要包含以下几点核心内容

调研企业通过自身营销及庞大互联网市场，掌握市场宏观微观经济，为国内外的企业单位、研究机构和社会团体提供专业可靠的市场情报、商业信息、投资咨询、市场战略咨询等服务。

2、研究报告使用人群

我公司报告使用者范围较广，包括企事业单位，个人或团体。

3、快递行业市场调研报告内容

观研天下（Insight&InfoConsultingLtd）发行的快递行业市场调研报告书主要研究快递行业市场经济特性（产能、产量、供需），投资分析（市场现状、市场结构、市场特点等以及区域市场分析）、竞争分析（行业集中度、竞争格局、竞争对手、竞争因素等）、工艺技术发展状况、进出口分析、渠道分析、产业链分析、替代品和互补品分析、行业的主导驱动因素、政策环境、重点企业分析（经营特色、财务分析、竞争力分析）、商业投资风险分析、市场定位及机会分析、以及相关的策略和建议等。

4、调研方式和数据来源

观研天下有自己独立研发部门。部门成员分别擅长在中国宏观经济、食品、医药、机械、IT通讯、能源化工等领域进行深入调查研究。定期不定期采访各行业资深人士，并进行约稿。各行业公开信息：业内企业及上、下游企业的季报、年报和其它公开信息；各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料；

数据部分来自国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

关于报告调研机构

关于我们（Intoduction）

观研天下（北京）信息咨询有限公司（简称观研天下）

Insight & Info Consulting Ltd(hereinafter referred to as Insight & Info)

公司主要针对企业单位、政府组织和金融机构，在产业研究、投资分析、市场调研等方面提供专业、权威的研究报告、数据产品和解决方案。

The company mainly provides enterprises, governmental organizations and financial institutions with professional, authoritative research report, data product and solution on industrial research, investment analysis, market survey, etc.核心理念（Core Values）

持续创新>>企业的发展之源。只有创新才能生存、才能发展

精益求精>>企业生存之基。只有精品才能得到市场的最终认可，发展才可持续和谐发展>>企业的文化核心。只有企业与社会、企业与员工在发展上形成一致，企业才能展现出生命力。

Continuous innovation>> Development resource of the Corporation:Onlyinnovation enables the Corporation to survive and develop.Refinement>> Existence foundation of the Corporation:Only fine productscan achieve ultimate acceptance of the market and facilitate sustainable evelopment of the Corporation.Harmonious development>> Core of the corporate culture:Developmentconsistency between the Corporation and society, as well as between the Corporation and employees is required to fully exhibit the Corporation’s vitality.业务领域（Scope of Business）

5.国内弹簧行业的发展 篇五

受国际金融危机与经济周期的双重作用影响，刚刚纳入全球汽车轨迹的我国汽车产业亦不能幸免。为应对这次史无前例金融灾难的冲击，中央政府果断提出“保增长、扩内需、调结构”发展战略，针对汽车产业及时出台《汽车产业调整和振兴规划》《关于促进汽车消费的意见》、、小排量汽车购置税减半征收、开征燃油税、取消养路费等一系列政策，推动汽车产业健康发展，保持国民经济平稳增长，已经取得积极效果。

据中国汽车流通协会数据公布：一季度我国汽车产销分别达到了256.76万辆和267.88万辆，同比增长1.91%和3.88%。一季度全国31个省市共交易二手车68.57万辆，与去年同期相比增长了13.60万辆，同比增长24.73%，二手车交易额累计达到283.53亿元，同比增长25.18%。

一、二手车发展迎来新的机遇

随着经济的发展，汽车产业在国民经济的作用越来越明显，伴随着新车市场的成长，我国二手车才走过二十年余的发展时间。在国外成熟汽车市场，汽车更新需求已占主导地位，二手车交易量远超过新车的交易量，我国二手车市场发展严重滞后于新车市场，2008年我国二手车交易量不到新车销量的30%，远远没有发挥其对新车市场的推动力作用，也不适应我国汽车消费需求多层次、多元化的发展趋势。

大力培育和发展二手车市场，既可以调动居民购车积极性，带动新车消费，又能增加税源，对促进汽车市场繁荣、对汽车产业和国民经济发展具有重要意义。

二手车在汽车产业中的重要作用已经引起社会各界广泛关注，二手车今年也首次纳入国家发展规划。2月9日下发的《汽车产业调整和振兴规划》明确规定“规范和促进二手车市场发展”；3月份的《政府工作报告》也提出“加快发展二手车市场”；4月初商务部、财政部等八部委联合下发的《关于促进汽车消费的意见》要求建立二手车鉴定评估国家标准和建立临时产权登记制度，提升交易质量和功能，抓紧制订《二手车流通企业设立条件》、《二手车鉴定评估规范》等标准„„

我国二手车发展迎来新的历史性机遇。

二、二手车市场是汽车市场的重要组成部分

完整的汽车流通市场包括新车与二手车两部分，今天的二手车市场是昨天新车市场的延续，今天的新车又蕴含了明天的二手车市场，二手车市场的发展固然有其自身规律，但更与新车市场息息相关，新车市场和二手车市场实际上是互相依赖，互相支撑的关系。我国二手车流通市场极具发展潜力，培育和发展好这一市场，促进新车的销售，拉动汽车及其相关产业的发展具有重要意义。

国外成熟汽车市场经验表明：渠道畅通，运作高效的车辆新陈代谢机制，是汽车市场的整体健康运作的前提与保证，活跃二手车市场是促进汽车置换，拉动新车销售的重要途径。作为现代汽车服务业和重要组成部分，二手车市场的规范，成熟和发展，将成为推动产业升级，加速市场流通，提升竟争优势的一个重要环节，也将为整个新车市场的繁荣和发展起到积极的支撑作用。

三、二手车市场存在的问题

目前，我国汽车市场还处于成长期，二手车资源有限。同时新车市场价格不断下滑，二手车价值体系不稳定，更不利于二手车市场的发展。由于二手车市场发展时间较短，相关政策、税制、标准不完善也在很大程度上制约了二手车市场发展，这主要表现为以下五个方面：第一，准入门槛低。“一管就死，一放就乱”是二手车市场监控中难以解决的问题。发达市场经济国家二手车市场发展已经非常成熟，不需要对行业设定门槛，完全依靠市场调节。我国在体制还不完善，二手车市场还不成熟的条件下，过早放开二手车经营的准入限制，会

导致二手车经营企业数量迅速膨胀，经营秩序混乱，欺瞒和不规范经营问题严重，第二，税收政策不配套。现行增值税政策规定：二手车经销为销售额的2%，拍卖为成交额的4%，二手车交易市场由于不直接参与经营，不需要缴纳增值税。在新车价格不稳定及相关政策不完善的情况下，目前的增值税政策给二手车经营企业和拍卖企业带来极大的经营风险，也加重了二手车的成本，不利于市场发展。

第三，缺少二手车鉴定评估科学标准。二手车鉴定评估是二手车交易中的核心环节。目前，由于没有一套完整|、严谨、科学的二手车鉴定评估标准，造成评估随意性大，手段不科学，评估结果偏离车辆的实际价值等到问题。

第四，厂家授权经销商二手车业务发展缓慢。厂家认证二手车虽可以提供质量担保及售后服务，但仍然发展缓慢。原因有五：一是现阶段新车需求仍以新增需求为主，置换比例低。二是整修后的二手车价格没有优势。三是开发时间短，缺乏经验和人才，为规避风险，很多经销商与经纪公司合作。四是消费者选择余地小。五是增值税税赋过重。

第五，交易市场收费不合理，根据规定进行二手车直接交易和通过二手车经纪机构进行交易的，应当在二手车交易市场内进行交易，并由二手车交易市场经营者向买方开具税务机关监制的统一发票。二手车交易市场收取的服务费性质为中介服务收费，各地收费标准存在很大差异，收费标准过高，标准不统一，在很大程度上增加了购车者的负担，制约了二手车的发展。

四、解读《规划》、《意见》促进二手车市场发展的政策措施

《规划》将“规范和促进二手车市场发展”作为推动汽车市场持续发展的一项重要措施，针对二手车行业存在的突出问题提出了一系列政策措施。

首先，制定二手车鉴定评估国家标准和建立临时产权登记制度。通过制定二手车鉴定评估国家标准，规范鉴定评估流程，解决二手车交易双方的信息不对称问题，保证评估结论的客观、公正。二手车交易双方签署交易合同后，由公安交管部门核发车辆临时产权登记证书，方便车辆跨地区流通。

调整二手车交易的增值税征收方式，即调整现行的，“简易办法征收增值税”方式，改为按法定税率对进销差价征收，不增值就可不缴纳增值税。

严格经营主体市场准入，大力发展专业的二手车经销企业。提高二手车经营的市场准入条件，清理不具备经营条件和经营不规范的企业。倡导汽车品牌经销商开发以旧换新、以旧换旧等汽车置换业务。

取消二手车交易市场的不合理收费，降低交易成本。

积极推广二手车交易合同示范文本，保护消费者合法权益。

充分发挥行业组织作用，加强行业自律，促进企业诚信经营。

《意见》为保持汽车市场稳定增长，将促进汽车消费作为扩大内需、应对国际金融危机的冲击的重要手段之一，提出促进二手车交易健康发展的三大举措。

一是鼓励发展二手车流通。积极发展专业二手车经销企业，倡导汽车品牌经销商开展“以旧换新”“以旧换旧”等二手车置换业务，清理和取消各地对二手车经销方面不合理的限制，引导交易形式多样化，简化二手车交易手续，降低交易成本，促进二手车市场繁荣。

二是提升交易质量和功能。建立全国性和重点地区的二手车市场公共信息服务平台，实施二手车交易市场升级改造示范工程，支持二手车交易市场进行以完善交易服务功能、建设信息服务系统为重点的技术改造，着力解决交易信息不对称的问题，尽快形成二手车信息服务网络，保证车辆信息公开透明，增强消费者信心。

三是切实改善市场消费环境。积极推广二手车交易合同示范文本，抓紧制订《二手车流通企业设立条件》《二手车鉴定评估规范》等标准，进一步规范二手车市场主体秩序和经营行为，加强市场监管，严厉打击交易欺诈行为。充分发挥行业协会作用，积极推进诚信体系建

设，倡导行业自律发展，引导企业诚实守信、合法经营，营造良好的消费环境，促进安全消费。对开展二手车消费信贷持积极态度。

通过对《规划》、《意见》政策措施的贯彻落实，将极大的增强消费者购买二手车的信心，扩大大二手车交易规模，二手车交易市场在降低收费的同时，可通过服务升极，拓展服务内涵，实现进一步发展；增值税问题的解决，将推动二手车经销企业(4S店)不断发展壮大,并推动二手车拍卖业务的发展；以旧换新、以旧换旧等业务的扩大将成信贷法制环境的完善和消费信贷业务导入，将使二手车市场快速增长的强大引擎；消费信贷法制环境的完善和消费信贷业务导入，将使用二手车市场如虎添翼；汽车租赁业务的健康发展，将为二手车市场提供新的生力军，二手车市场的繁荣必将推动新车市场的发展。

五、抓住机遇，提升服务，促进企业健康发展

由于现阶段我国二手车交易中90%以上都是在交易市场中完成的，其地位和作用是任何一种企业形态所无法替代的。我们应紧紧抓住政策和二手车市场发展契机，积极参与全国二手车市场公共信息服务平台建设，力争得到国家实施二手车交易市场升级改造示范工程项目，通过对二手车交易市场的升级改造，支持二手车交易市场完善交易服务功能，建设信息服务系统，优化二手车消费环境，提升服务品质，规范经营行为，增强二手车信息透明度，保护消费者合法权益，创建现代化的二手车交易市场，这既是政策要求，更是行业发展的方向。积极开发、引进服务产品、服务项目、品牌二手汽车经销商、拍卖公司，开展服务营销活动、二手车置换、拍卖业务。

积极引进、创办汽车金融服务机构，开展二手车信贷业务及其他抵押、融资服务业务等。积极筹建二手车流通协会，搭建政府与企业、企业和消费者之间沟通桥梁，发挥纽带作用，指导规范二手车行业的健康有序发展。

积极尝试开展跨地区连锁经营，发挥市场品牌、资源优势，突破传统经营模式，创新实践，寻求行业发展新亮点

开办机动车评估鉴定公司、车辆检测中心，以公正、专业、诚信的服务承诺，打造业界品牌，提前布局，应对二手车交易新规实施。

我们坚信，通过国家一系列政策措施的落实，将促进我国二手车市场建设成健康、规范、诚信的市场；将为二手车流通企业创造公平的竞争环境、为广大消费者创造放心透明的消费环境；将深度激发二手车市场竞争活力，建立完整的汽车新陈代谢机制，促进新车的销售，拉动汽车及其相关产业的发展。

二手车行业新规6月份即将出台

日前从中国汽车流通协会获悉，《二手车鉴定评估规范》(下称《规范》)与《二手车流通企业经营管理技术条件》(下称《条件》)既将于今年6月份出台。两项新规将对目前中国二手车市场的健康发展起到引导作用。

据悉，6月份将要出台的《条件》，是二手车流通企业的强制准入标准。据介绍，《条件》对二手车交易市场、二手车经销公司、二手车拍卖公司、二手车经纪公司和二手车鉴定评估机构注册资金、经营场地面积、永久性地上建筑面积、所需的设备设施以及人员素质条件等进行了详细的准入规定。对新开企业施行强制准入，对现有的企业实行限期整改。同时《规范》是针对目前二手车市场的价格和操作不透明而制定的。目前，二手车评估的关键就是质量、价格的不确定性。而《规范》首先对车辆的大致技术状况进行公布，对车辆外观、发动机、地盘、内饰等进行检测；其次，《规范》审核二手车原先的保险、维修等原始凭证的真实性和完整性；最后考量的是新车市场平均价格。

此前披露的《二手车鉴定评估规范》(征求意见稿)，虽然尚不属终审定稿，但知情人士称，基本内容发生变动的可能性不大。《征求意见稿》对二手车评估的流程和内容给予了详细规范，并给出了《二手车鉴定评估报告》(示范文本)和《二手车技术状况鉴定说明书》(示范

文本)。

6.国内弹簧行业的发展 篇六

我国木塑复合材料的研发工作肇始于上世纪90年代，比国外木塑复合材料的研发晚了10多年。自上世纪90年代末期开始，随着美国率先对来自中国的木质包装进行限制，中国木塑材料的研发及其技术转化进入了一个快速发展时期。至本世纪初，中国木塑产业雏形渐成。木塑复合材料是一类涵盖面广、产品种类多、形态结构多样的基础性材料，在它身上充分体现了循环经济、资源利用、健康环保、节约替代等可持续发展经济的先进理念，由于它的多数产品都具有资源综合利用以及由此带来的保护环境的功能，所以近年来逐渐引起了社会的重视。当前我国政府“循环经济”和“建设节约型社会”理念的提出更是给我国木塑行业的发展增添了强大的推动力量。

随着木塑材料的优点逐渐被发掘，2002年该项研究工作被列入中国科学院《2002高技术发展报告》；2003年，国家发改委将木塑复合材料列入“国家高技术产业化新材料专项项目”；2005年6月，国务院下发了《关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知》，该《通知》就完善资源综合利用和废旧物资回收利用的税收优惠政策等方面提出了一系列具体的指导性意见。借国家新经济政策东风，全国性的“木塑热”正在兴起。据不完全统计，截至2007年年底，全国直接从事木塑复合材料研发、生产的企事业单位已逾160家，从业人员10余万人，生产能力大幅度提高，木塑制品年产量已接近15万吨，年产值可达20亿元人民币。根据国家经济政策导向，木塑复合材料及其制品将会成为今后数年内国家重点发展的新材料项目。

木塑产业作为一个多方位、大跨度、专业化、边缘性的新兴产业，其设备、技术和工艺涉及到精密机械、精细化工、液压传动、真空技术、热力传导、流体力学、传感技术、电子自控和微机编程等学科。目前，行业内以青岛远东公司为主要技术代表，其试验样品已接近或达到国际先进水平，南方诸多企业也逐渐凸显出自己产品的特色。此外，国内数家大型企业长期跟踪木塑行业发展进程，积极准备进军木塑行业。据悉，国外杜邦、三菱等强势集团也在密切关注中国木塑行业动态。

目前,国内研发的木塑材料有结构类、装饰类、包装类和特型类等几大类型，包括线材、型材、板材和异型材等多种系列，其适用范围几乎可以涵盖所有原木、塑料、塑钢、铝合金及其他相似复合材料现在的使用领域。已开始涉及到的木塑材料应用范围包括：墙裙、窗台、套门、楼板、连廊、隔断、顶棚、护栏、包边、栅栏、栈桥、洗澡间、门窗套、休息亭、汽车库、船甲板、家具饰件、水上通道、露天座椅、楼梯踏步、露天平台、集装箱铺板、运动场座椅、轻轨隔音墙、多功能墙隔板、高速公路隔音墙等，并开始渗入建筑、家装、物流、包装、园林、市政、环保等行业，年生产总值正逐年提高，市场前景十分广阔。综合各方面的情况，我们认为中国木塑复合材料产业已经到了新一轮发展的临界点。木塑也可以成为循环经济的新亮点。随着人们对环境资源重视程度的提高，以废旧物资回收和资源综合利用为核心的循环型经济发展模式已成为世界经济发展的趋势。大力开发资源循环利用技术，将对国民经济发展和环境可持续发展产生深远影响。而利用废旧塑料和木制纤维生产木塑复合材料制品正是适应这一要求的好项目。在国内，每年产生的各种废旧塑料和木制纤维废料数量可观。但由于国内市场尚处起步阶段，木塑制品在国内市场还没有大面积推广。中国市场与北美市场相比，木塑复合材料及制成品的增长还有相当大的空间，预期国内木塑复合材料市场近年内产量将超过百万吨，产值超过10亿元，并形成新型木塑复合制品体系。中国木塑行业市场前景看好

对于塑料的增强来说，除了传统的玻璃、芳香尼龙纤维和碳纤维以外，天然纤维正得到越来越多的应用。在许多情况下，木纤维和木屑填充的塑料可以是天然木料或中密度纤维板的不错替代物，它们也能开辟更为广阔的市场。木纤维与热塑性塑料一起被利用，以生产多种多样的型材产品。木料的比例可高达90%。

任何所期望的剖面都能由一个生产步骤通过挤出生产出来，无需任何后加工，这意味着在生产中也可以实现成本优势。本文对这种有意思的材料组合进行综述，几年以来它已经有了全新的提升。

昔乃添加物，今为主成分在加工热塑性聚合物时，木料和其它天然纤维与无机填充物和增强纤维相比，具有很多的优点。它们更轻，粘着可能性更低，当然材料是可更新的。例如，木屑可用作填充物来削减材料成本，但它也能用来改善强度或不受温度影响的尺寸稳定性。不利的方面是重量有所增多。

木料与热塑性塑料的结合不是新玩意，但依靠新技术，木料已经由简单的添加剂，发展到承担起主成分的角色，具有全新的性能和可能性。木料挤出在美国已经被利用有几十年了，但与塑料挤出和全木料加工相比，并未赢得一个很大的市场规模。八十年代初期，以汽车业的内饰件开始了商业性应用，从那时起不断发展。首次国际性木塑复合材料研讨会于1991年在美国麦迪逊举行。从1990年到2000年，美国市场壮大约在135%左右，特别是在最近五年发展显著。

欧洲人挤出木纤填充型热塑料可追溯到1977年。然而在那时木料含量仅为30%。在时间进程中，这个比例有了大幅的攀升。

“液体木料”这个用语有时被错误地用于成型木料。液体木料被用来描述利用木质素作为基本成分的材料。将木质素与天然纤维混合在一起并加热产生出能承受进一步加工的纤维复合材料。

木料面临的新竞争木料挤出将两种材料的优点非常有效地结合在一起。在木料的正面性能和塑料技术中用到的各种经济型加工方法之间获得了一种协合作用。然而，必须考虑到木纤材料型材的性能不能与聚丙烯（PP）、聚乙烯（PE）或聚氯乙烯（PVC）材料的性能相比。也就是说，就窗框型材用PVC的显赫地位而言，木纤材料不会改变什么。木料挤出更多的定位于迄今被木料或中密纤维板等传统材料所涉及的市场。

木纤型材的表面可以被镶饰、涂漆或喷涂粉末。而且，这种产品可以象木头一样被钉钉、打螺丝、钻孔或刨平，或者象热塑性塑料一样被定形和成型。木料型材的应用范围有着巨大的区别。典型应用有建筑业中的装饰件和百叶窗板、篱笆、房顶地板等。隔音是另一个潜在用途。例如木纤型材已经被用于整扇门、门框和线缆导管。还有倾向于色彩变化的趋势。

低水平的动态提高木料挤出现在的年增长率达到了25%左右，北美市场是最为重要的。这里约有20家制造商正在一个快速发展的市场中竞争，并主要是从事户外应用的产品。

但是在已有生产能力和实现产能之间做出区别。例如美国在1998年有10万吨材料被挤出，而已有生产能力约40万吨。整个美国木塑复合物市场只占整个木料生产的1%以下。

与美国的生产率相比，日本的绝对产出率看起来要很一般。欧洲和德国已有生产能力的数据只是很粗糙的指导性数值。

不贵的原料各种木质原材料之间可以有着很大的区别，例如在它们的实际形态、拉伸强度或百分含量等方面。

材料成本与加工量、配方、当然还有材料本身有关系。所以不可能做出任何泛泛评论，但是这些产品的竞争力仍可靠这些例子表现出来：

木纤特别适合于挤出，价格约为0.2欧元/公斤；

PP约1欧元/公斤，添加剂约2-5欧元/公斤；所以每公斤复合料的整体价格低于0.5欧元/公斤。

热固料和热塑料（尤其是PE和PP）是与木粉结合物的传统基材。但是有大量以淀粉基材为基础的新成果，看起来特别适合于户内用途。

需要特定的工艺窗口加工被定位于塑料业用到的工艺。但是就加工温度而言，有几个特殊点要考虑。木纤在200℃以上的温度下因热量而受损，不可挽回地破坏了其性能。因此，只有加工温度相对较低的塑料适合用作木纤的基材塑料。PP、HDPE、LDPE、PS和PVC一般适合于木料挤出。PP于此占据着最大的份量。它具有纯料和回收料都能应用的优点。而且，基材的流动性能与木料含量成比例地变化，有必要采用工艺参数。微妙的一点是塑料的塑化，因为它会破坏木料，损害产品的品质和表面结构。

为了从木料里除去残余水份，可以利用纵列式挤出机或排气式挤出机。

为了避免任何新的大笔投资，必须只在现有生产装置上作细微的调整而生产出这些木塑复合物。通常利用来自辛辛那提或戴维斯标准公司的锥形双螺杆挤出机。因为喂料段的体积大，这些挤出机的优点明显。克劳斯玛菲公司也建立起新型挤出机KMD90-36，主要是为PVC挤出而开发的，同时也确实适合于加工木料填充塑料。但是，单螺杆挤出机也能被应用，尽管其前提是原料被恰当地混炼成粒料。

生产木塑复合材料所用到的木料填充物是碎木片、木屑和几种木浆。木料填充物影响着复合物的机械性能，不只是通过所用木料的类型，而且通过其形状、径距比和所应用的成浆工艺。

木纤与塑料之间的粘着性是差强人意的。为了提高附着力及机械性能，可以对纤维表面进行修整或者加上粘接剂。对于木料挤出而言，通常要添加粘接剂：在PPT作基材的情况里，这可能是马来酸酐PP共聚物，以百分之几的重量比例将它添加到PP当中。

目前可获得的挤出速度约为3m/s。因为模具设计的不断进步，以及螺杆形状的恰当调整，有可能在不久的将来实现4m/s的挤出速度。

模头和定径/冷却木塑复合物用工装设计已有技艺的数量比不上现有热塑性聚合物加工技艺的数量。其流动被认为是凝固的流动。就模头而言，必须考虑到流变性能与塑料是完全不同的。因为窗框生产（如真空箱的水冷）和片材型材生产（如模头冷却板）中用到的许多理念被利用，模具制造商的技艺有赖于将通用模头技术与特殊纤维材料的流变与工艺技术协调起来。

德国PPT公司提供一种模具专利技术，实现木料和其它天然材料与不同基材的挤出，被用于制造展览台位和广告用部件、房屋外层、楼梯和家具业中的许多场合。

PVC熔体压力条件的通常范围是200-300bar。对于截面小的型材和一些配方，400bar及以上的压力也是可能的。

木料挤出的一个大优势是定径。因为被挤料在极硬状态下离开模头，所以它只需要边缘支撑。对于连续冷却，气体喷出是完全足够的。但是在较高的牵引速度下，气体冷却达到其极限，这是PVC制模商所用的具有湿式定径和高冷却效率的技术变得成熟的原因了。这被认为是最新技术。

机械性能产品性能与复合物结构、原料品质和加工工艺有关联。

有大量可能的结合可能对复合物结构及产品性能产生影响。但是有可能做出一些基本的判断：

较长纤提高硬度；

纤维形式和品质影响硬度；

粘接剂提高了硬度、表面质量和吸水性；

细木纤提高表面质量。

只有品质稳定优良的原料，才有可能获得品质稳定优良的最终产品。这里起作用的因素是纤维结构和形式、纤维型类、粒料大小和密度。加工自然也对品质起着重要作用，这意味着必须注意在挤出过程中木料保持不受破坏。不适当的螺杆引起的长停留时间或过热和过度非受控剪切是对木料损伤的主要原因。挤出机的另一个重要工作是完全熔化和分散聚合物。

在塑料中添加木纤导致材料性能的明显变化。带木纤PP的硬度（PP-WF）与木纤含量大概成比例地大幅升高。例如木料含量50%的PP-WF的硬度差不多是纯PP的五倍。另外一方面，拉断率由纯PP的百分之几百急剧下降到木料含量20%以上PP-WF的百分之几。表1显示的是木料填充量50%和55%的各种热塑性塑料(PP、PE和PVC)的一些机械性能。为了比较不同木料填充热塑料复合料的机械性能，表中也列出了松木和中密度纤维板的数值。可看出木料重量含量在50%至55%的木料填充热塑性复合物与普通中密度纤维板有着相同的性能。另外一方面，天然木料的机械性能是这些类型的复合物所不能比得上的。

另外一方面，4000-8000N/nm2及以上的弹性模量可以毫无问题地实现，实际值依所选材料而变。

除了纤维与基材的附着性以外，水份含量也在天然纤维/塑料复合物的机械性能上起着关键的作用。通过高的加工温度和天然纤维的预干燥，天然纤维/塑料复合物在生产出来后有着平衡状态之下的水份含量。例如PP-WF70的重量可以在加工之后提高2%左右。要用上6个月的时间重量达到稳定。象这样PP-WF水份含量的变化会伴随着机械性能的显着变化。水份的增多产生出一种材料的“软化”，硬度和强度的下降，以及拉断伸长率的提高。当检验天然纤维/塑料复合物的机械性能时，必须对测试气候、样本条件、生产应用环境予以非常的关注。

7.国内弹簧行业的发展 篇七

关键词：国外国内,二手车市场,发展,启示

随着经济社会发展以及人们生活水平的提高,国民汽车消费水平逐年提升,私家车已成为汽车消费市场领域的主要对象,截至2015年底,我国机动车保有量达2.79亿辆,其中汽车1.72亿辆。根据中国汽车流通协会报告,2015年全国二手车市场累计交易量达941.71万辆,累计交易额5535.40亿元,二手车拥有广阔的发展前景和市场潜力。然而相对国外欧美等发达国家,我国二手车发展仍不够成熟,二手车市场不够规范,需要认真借鉴国外二手车行业发展经验助推我国二手车市场健康有序发展。

一、国外二手车行业发展状况

1、美国二手车发展情况

美国是世界上排行首位的汽车市场,基于成熟完善的消费者理念与市场,美国二手车市场销售量近几年一直是新车市场销售量的翻倍多,在美国二手车市场发展存在健全的运营体制、成熟的二手车消费理念、消费者普遍认可二手车,这也是美国二手车市场繁荣的重要因素。一是美国二手车体制健全。二手车从置换收购、认证拍卖和销售服务均有制度从质量、服务、价格等消费关键环节予以全方位的可靠保证,并被所有汽车生产厂家所认可执行。二手车完善的质量认证体系主要由有资质汽车生产厂家与大型经销商执行,二手车在出售后与新车售后保障享受相同待遇。二是非常方便购买二手车。二手车购置渠道主要有品牌4S店、拍卖公司、小型二手车公司和连锁二手车经销商。其中,二车手业务是美国4S店的核心业务,经销商都会卖新车和销售二手车,并且有一种旧车置换新车的营销模式,在由评估师对二手车系统检测给出回收价位,客户同意后可抵对应新车款;经销商对较低价格回收的二手车进行整备翻新后,通常单台二手车利润比新车一倍还多。此外,美国有很发达的汽车拍卖业,健全的二手车拍卖政策,严格的二手车拍卖管理,拍卖公司必须对售出二手车的合法性、车辆真实性负责。

2、英国二手车发展情况

老牌资本主义的英国,不仅汽车市场成熟,二手车市场也是出类拔萃,英国二手车的交易达到新车交易量的3倍,二手车业务与新车市场二者互赢,共补发展,二手车市场发展有充足养分与开阔空间。一是英国发达的汽车产业促进比无的交通道路繁荣,二手车因性价比与可靠性很符合中产阶级与低收入者消费需求。二是二手车市场流通政策完善,监督体制完备,业务机制成熟,服务体系全面,能透明公开查询车辆信息,构建出稳定健康的二手车发展环境。三是二手车交易手续简单,没有繁琐程度,英国车辆管理部门对每部机动车颁发的登记证书上都设置了专门的交易栏。四是多元化的二手车经营体制。有品牌车行,作为二手车市场领头羊,销售新车同时兼营该品牌二车手,并有特定二手车质保,专业系统的二手车检测,呈现方便、专业的二手车服务。有汽车超市,汽车超市打造客户自主选择平台,车辆数量多、种类全,采用明码标价,且可以二手车置换二手车。有二手车行,因价格优势低收入群体是主要消费对象,但存在车行经营不规范,车辆回收出售监督机制不完善,没有专业评估与维修,有以次充好,消费者权益难以保障。有拍卖行,二手车拍卖行众多、价格便宜。有个人交易,英国允许个人二手车交易,便宜是个人交易最大优点,但个人交易风险较大,安全与质量难以保证。

3、日本二车手发展情况

作为二手车市场亚洲先驱,日本二手车政策健全、市场活跃,二手车交易网络独具特色,交易不受地域局限且可交叉交易。一是日本有公正的二手车评估制度,消费者权益得到很好维护,消费者能称心购买,放心使用。二是二手车流通方式丰富成熟。有新车销售店,作为二手车主要交易渠道,同样新车经销商都兼营二手车,同样能新车置换。有二手车销售店,作为常见二手车市场经营模式,二手车销售店分布广泛,消费者买卖方便,但基本属小规模经营,竞争力不大。有二手车收购店,仅向普通消费者回收二手车,不向消费者销售,主要批量出售给二手车销售企业。有二手车拍卖企业,日本是最好的二手车拍卖国家,拍卖行大多具有规模,能现场看车了解相关信息,具有很强的拍卖实时性与公开性,拍卖效率也很给力;同时拍卖行不仅接受拍卖委托,还回收二手车,拍卖行二手车业务丰富;拍卖场实名注册,定期拍卖,拍卖信息更新快,实现二手车流通加速,存放成本降低,更新换代提高。三是完善的二手车监督标准,统一规范的二手车评估,提高了二手车业务诚信度,第三方论证标准得到丰田等汽车公司认可使用。

4、发达国家二手车行业发展特征

综上所述,国外发达国家二手车行业具有相似的发展特征。一是二手车交易形成规模,消费者认可二手车。发达国家的二手车交易量一般都超过新车的交易量,二手车需求市场庞大。二是二手车交易渠道丰富,价格多元化。发达国家汽车已成为必不可少的家庭出行工具,对不同层次的消费需求,有多样化、便捷的交易渠道和方式满足,尤其二手车置换模式,加速了车辆更新,极大充实汽车市场交易。三是二手车交易体制健全,消费者权益得到保障,例如公正、专业、系统的二手车评估,规范的二手车售后保障,构建出稳定健康的二手车交易市场环境。

二、国外二手车行业发展对国内二手车市场的比较借鉴

1、二手车市场发展尚处在低水平阶段

与发达国家二手车交易的绝对量与相对量来看,国内二手车交易差距都较大,根据2005年数据我国二手车交易与新车交易之比约为30%,发达国家二手车交易却是新车交易的数倍。

2、二手车市场发展区域极不平衡

在二手车市场规模及运作模式上,一线、中心城市相对规范,处于绝对领先地位,而在中小、三四线城市二手车尚处在初级交易阶段,相比滞后严格;同时同一中心城市二手车市场也存在较大的发展差别。

3、二手车市场发展缺乏领军企业

国内虽然有众多经营二手车商户,但基本为“小、散、低”层次,提升基础薄弱;相对规模的二手车经营厂家,例如人人车、优信二手车、瓜子二手车等新进互联网经营二手车企业,经营理念基本类似,经营模式基本一致,经营路径显得狭窄,多有一定程度的相互借鉴及拷贝,与国外知名二手车经营公司相比,尚为低水平低层次竞争,从经营效益看差距明显。

4、二手车行业标准不清晰、评估方法原始

国内存在二手车准入门槛低,易现低水平复制经营;交易流程尚不规范,缺乏统一的评估标准,定价机制不够科学合理;检测二手车手段落后、不科学,主要靠人为经验检测,缺乏普遍认可检测标准。

5、二手车售后服务质量没有有效保障

国内二手车售后服务基本没有,售后服务质量体系不健全,与国外发达国家与新车类似售后服务相比有着天壤之别。

三、加强我国二手车市场发展思路

1、加强二手车管理与监督机制建立

在1998年国家贸易部发布《旧机动车交易管理办法》基础上,2005年10月出台了更加规范的《二手车流通管理办法》,随着经济社会发展,需要进一步加强二手车管理力度,完善二手车交易制度,更深层次保障消费者二手车交易权益,引导二手车交易健康、规范、公正、诚信发展。同时可以对二手车经营企业建立诚信监督体制,为培育成熟二手车市场提供信用保障。

2、加强二手车行业发展体系建设

一是要建立统一的税收标准,规范二手车交易;二是要推进二手车质量认证体系建设,提高行业规则,通过对机动车考核评估标准修订,培养机动车专业鉴定评估师,解决消费者对二手车车辆质量的担忧,构建和谐二手车交易市场环境。三是建立规范的售后服务体系,加强二手车售后保修服务,推进二手车服务标准规范化与全面化,提供车辆延长保修服务,例如完善与新车类似的二手车售后服务,能积极促进二手车交易。四是推进二手车价格评估体系建设科学化,只有质量检验合格的二手车方可进行交易,对车辆检验标准进一步完善,实施公开、透明检测,增进消费者对二手车经营商家的信任,为加速二手车交易提供诚信土壤。

3、加强二手车发展模式积极创新

对于二手车经营企业与中介组织要通过对发展模式积极改变,促进民众对二手车的认识程度与参与热情,推动二手车规范、健康发展。一是变革营销方式增进自律,要通过管理能力提高,资源优势整合,采用二手车置换等营销模式突破,严格合法合规交易,构建优质汽车交易平台。二是加深服务意识拓宽优势,要不断提高在置换、保险、拍卖、过户、资金融通等环节的服务水平与服务质量,满足顾客需求,扩大竞争优势。三是加速二手车市场管理模式创新,通过建立先进网络管理系统,规范业务流程,打造有吸引力的二手车收购销售体系,铸就自身信誉品牌,多方借鉴国外先进企业成功经验,以模式创新为二手车市场注入动力。

四、结束语

随着经济的发展,国内二手车正日益走向成熟,通过有效借鉴国外二手车行业发展经验,中国二手车市场将更加稳健发展,形成有中国特色的二手车交易发展模式,以健全法律、规范行业、创新模式促进二手车交易市场健康、持续、繁荣。

参考文献

[1]关聪.基于电子商务的二手车营销策略研究[D].云南大学,2015.

[2]杨凯.国内二手车市场现状与展望[J].汽车与配件,2014,48:68-72.

8.国内弹簧行业的发展 篇八

【关键词】经济走势；石化行业；影响分析

一、引言

近年来，在全球经济低迷的客观环境下，我国经济运行面临着相当大的困难和挑战，经济下行压力不断加大。国家在经济发展方面坚持稳中求进的基调，开展了一系列措施稳定经济增长势头、调整产业结构、促进改革、惠及民生的政策组合拳，使得国民经济发展始终维持在合理区间。然而，石化企业生产运行中仍然面临着多种多样的问题，比较突出的是需求增速的下滑、供需矛盾的加深、产品价格的降低等，直接导致国内石化市场出现了深远变化，而这些变化无论是对石化企业的战略决策还是生产经营等方面都产生了较大的影响。

二、国内经济走势概述

2015年国内经济走势的总体特征为稳中渐缓、稳中有进、稳中有忧，每一个行业、产业的分化势头进一步加剧，动力转换过程中有利因素与不利因素并存。产业内部结构调整加快，新产业、新业态、新产品增长较快，产业结构加快向中高端水平迈进，但是可以看到行业景气度差异较大。展望2016年国内经济走势，经济发展势头长期向好的基本面虽然并未遭受到严重冲击，然而受到一系列结构性、周期性因素叠加影响，年经济运行还是面临较大下行压力，国家采取积极有效的宏观政策并不断推动改革，将整体国民经济维持在合理区间运行。

三、国内经济走势对石化行业的影响

1.石化行业的运行成本大幅度降低

石化行业是资金密集型行业，也是大宗原材料和能源消耗的重点行业，石化行业的主要原材料是原油，在国际经济整体低迷、国内经濟增速放缓的态势下，原油价格出现了大幅度下降，接近近年以来的历史最低位，且可能较长时期内处于低位运行，这就大幅度降低了石化企业的直接生产成本，一定程度上为石化企业的运营带来利好。尽管，石化产品价格也出现大幅度下降，但是如果产品价格的下跌幅度小于原油价格的下跌幅度，则生产相应产品的石化企业的经营状况将会出现明显改观。另外，除了原油以外，石化行业其他原料和费用支出也有进一步下行的趋势和可能，生产企业运营成本将会有所降低，整体行业运行成本出现下降态势。

2.石化行业供过于求的状况进一步加剧

从需求方面来看，尽管随着经济发展和生活水平的提高，国内整体对石化产品的需求仍处于上行通道，但是由于近期国内经济发展增速放缓，特别是房地产等行业投资增速明显下降，导致相关行业对石化产品的需求增速出现下降态势。从供应方面来看，最近几年炼油能力增长迅速，在稳定与维续现阶段炼厂改扩建的过程中，又新建了许多千万吨级大型炼油项目。据统计，到2015年年底全国炼油总产能达到7亿吨/年，不仅可以保障国内成品油、化工原料需求，供应能力持续增长已经出现了过剩的压力。

3.石化行业对技术升级的要求更加迫切

从上述供需状况来看，石化行业整体供需状况出现供大于求的趋势，大部分石化产品市场竞争非常激烈，初级加工低端产品供过于求非常明显，但是部分产品还是有较大的缺口，还得较多依赖进口，因此石化企业对提升技术水平、提高产品附加值的要求将会更加凸显，升级改造的压力和需求非常大，只有不断优化调整产品结构和提升生产经营效率，才能够在经济下行、供需矛盾加大的市场中提升自身的竞争力，实现企业生存发展，促进行业转型升级。

4.石化行业市场化运行机制将进一步强化

今年来，随着供需状况的发展变化，石化行业市场化运行水平不断提高，大部分石化产品已经实现了完全市场化运作，市场化定价的行业运行模式已经形成，市场化不仅包括石化产品的市场化，也包括从原油到炼油以及下游化工业务全链条的有机衔接，没有效益就没有竞争力，一起围绕市场来运作的模式基本成型。当然，目前国内成品油定价机制还没有完全市场化，但是从国际经验、行业需求和国家政策等多个方面来看，成品油市场进一步放开逐步实现完全市场化定价机制也将在不久的将来实现。

四、基于国内经济走势对石化行业的思考和建议

在国内经济进入新常态的情况下，国家在石化产业政策导向方面已经释放出明确的信号，鼓励产业转型升级，切实提高自身的竞争力，增强适应市场变化的能力，满足国内经济发展需求的同时，实现行业健康持续发展。因此，国内石化企业需着重关注创新驱动发展，不断提升企业的经营质量和市场竞争力，积极优化调整产品结构，不断提升运营管理水平，持续降低生产经营成本，主动应对市场变化，积极把控好生产和经营的节奏，强化市场导向意识，不断提升经营管理水平和运营效益，促进石化行业整体运行效率提升。

五、结束语

9.国内弹簧行业的发展 篇九

【关键词】煤炭行业；经济运行；煤炭需求；煤矿建设

一、当前形势下煤炭行业面临的问题分析

分析当前煤炭市场形势的急转直下，笔者认为经济增速放缓导致市场需求下降和黄金十年期间的产能建设超前、产能过剩是两大主因，其次还受环保政策、流通成本、进口煤炭、替代能源等因素的影响。

（一）需求方面

受宏观经济下行影响，房地产行业不景气，电力、钢铁、化工等煤炭主要下游行业普遍不景气，煤炭需求不足。今年第一季度，全社会用电量同比增加4.3%，增速较上年同期及第四季度均有所回落。其中受水电增发影响，火电设备累计平均利用小时数同比减少95小时。

（二）供应方面

笔者认为造成当前煤价持续下跌、煤企大面积亏损的罪魁祸首就是产能过剩。受煤炭黄金十年期间市场繁荣的刺激，吸引了大量资金进入煤炭产业，国内新建、扩建了一大批煤炭项目。不仅如此，随着前几年上马项目的陆续竣工，明后年国内还将迎来一轮投产高峰。据中国煤炭资源网数据，截止到2014年全国煤炭产能45.37亿吨，原煤消费量41.55亿吨，产能严重过剩。而同期有各状态（新建已开工、新建未开工、规划新增产能）未投产矿井的产能约7.5亿吨，这部分产能预计将在2020年前后得到释放。

（三）环保政策

近年来国内几大城市纷纷出现雾霾天气，PM2.5检测纷纷爆表。PM2.5被视作构成雾霾天气的主要原因，一般而言，雾霾天气形成是受污染源和季節性、地理性等因素共同影响。而在我国大气污染源主要来自于火电、钢铁、水泥为代表的煤炭消费。据权威部门研究得出火电、钢铁、建材、化工和石油炼化五大行业的污染排放量占全国工业的90%，而前三者都与煤炭行业有所关联。雾霾导致煤炭及下游产业环保压力陡增，在环保部公布的《重点区域大气污染防治“十二五”规划》中，重点指出一定要加强节能减排，减少煤炭消耗，受此影响煤炭需求也将有所放缓。

（四）煤价与国际煤价出现倒挂现象

国内煤炭价格在流通环节产生的成本过高，这导致国内煤价与国际煤价出现倒挂现象，在竞争中处于劣势。这里面有流通环节过多、不合理收费、腐败等诸多原因。笔者认为，煤炭的生产成本在交易价格中最多不超过50%，另外50%产生在流通环节，如果这个环节不能理顺，很难把煤炭价格降到合理水平，国内煤企应对国际市场冲击的能力也难以从根本上得到提高。

二、应对煤炭行业的困难局面的措施

（一）积极响应号召，严格执行“控产减产”，淘汰落后产能

各煤炭企业要积极响应国务院和地方政府号召，把化解煤炭产能过剩作为重要议题，避免企业之间的盲目恶性竞争，各煤企必须实行严格的控产限产责任制，并将控产限产成效作为考核目标。《做好2015年煤炭行业淘汰落后产能工作的通知》要求，2015年全国计划淘汰煤矿数量1254个，淘汰落后产能7779万吨。其中关闭退出煤矿数量1052个，共计产能6391万吨；改造升级煤矿数量202个，共计产能1388万吨。

其实自2014年开始，国家相关部门对煤炭不合理产能的限制一直没有放松，期间出台了一系列限产政策来调节煤炭供需平衡，促进煤炭行业健康持续发展。但是，面对未来可能存在10亿吨级的过剩产能，单靠淘汰落后和关闭资源枯竭矿井还不够。

（二）降本增效

当前降本增效开始受到煤炭企业的高度重视。在前一阶段的市场繁荣中，煤炭企业降本增效的愿望并不迫切。随着市场形势的恶化，越来越多的煤炭企业开始意识到精细化管理的重要性。降本增效在一些企业已初见成效。笔者所在的开滦集团围绕“稳增长、降成本”，推行目标成本责任制、经营质量分析与监测，建立生产模型，强化现场调研督导，严控各项成本费用，挖潜增收。其中通过保开采成本低的矿井优先生产、规范企业管理、减少工程造价款等，促进企业增收节支。

（三）调整营销思路，在煤炭销售上做文章

煤炭市场从“卖方市场”转向“买方市场”，也促使煤炭企业调整营销思路、加强市场研究。面对严峻的市场形势，开滦集团公司主要领导亲自带领销售队伍，坚持多走访用户，第一时间掌握了客户需求。还在重点单位派驻销售人员，搜集需求信息，进行跟踪服务。第一季度，开滦集团销售团队紧跟市场，克难攻坚，在危机中赢得商机。

（四）逐步转型，延长产业链、科技创新

笔者认为作为大型煤炭集团，应该积极跟随国家发展战略调整步伐，结合当地实际情况和地方优势进行企业发展经营转型，以现代煤化工为转型目标，着力延长产业链，以煤为基，多元转化，走资源转化增值、企业循环发展的道路。

作为中小型民营煤炭企业，应该以市场供需为主导，及时调整煤炭产量。同时加快设备更新速度，提高煤炭开采效率，降低生产成本；积极拓宽售煤渠道，加强与火电企业的联系合作，减少煤炭库存。

三、结语

总之，煤炭行业的黄金十年已经一去不复返了，煤炭企业已经进入行业的“两极”，尽管相关部门一直在呼吁救市，但由于种种利益关系，各项政策几乎都面临着执行难的问题，目前煤炭行业的调整更多的是市场机制在发挥作用。困境之时，也正是煤炭企业积蓄能量与反思之时。谁利用好了危机，谁就会在未来赢得先机。煤炭企业必须站高望远，着力于打造未来的竞争力，才能在阵痛中前行。

参考文献

[1]牛克洪.煤炭企业的过去、现在和未来[N].中国煤炭报，2015-05-12.

[2]陈玮英.煤炭企业不得不增加的环保成本[N].中国企业报，2015-05-19.