电梯解决方案

电梯解决方案（精选10篇）

1.电梯解决方案 篇一

电梯管理方案

一、目的为了保证电梯的正常运行，杜绝事故的发生，保证业主的乘梯安全。

二、管理措施

1.加强电梯的日常巡检管理工作，做好相应的记录，如发现异常情况及时向主管领导汇报。

2.及时做好电梯的年检工作，保证电梯在合格期内运行，《电梯操作规程》、《电梯年检合格证》应悬挂于电梯轿厢的醒目处。

3.选择具有国家认可资质的专业单位进行电梯的日常维修保养工作，并做好详实记录。

4.加强电梯巡检人员的培训工作，通过省、市特种设备设施管理部门的从业资格培训。

5.成立电梯困人救援小组，制定相应的应急预案。

电梯困人救援小组组长：李波、于洁（全面负责）

电梯困人救援小组成员：林振波、倪伟、侯志强（负责具体救援实施工作）

李雪林、唐镇海（负责救援后勤保障工作）

李波（负责新闻媒体的解释工作）

6a)具体救援实施工作人员应严格按照电梯困人救援实施步骤操作，并做好被困人员的安抚工作。

b)救援后勤保障工作人员应积极做好各项后勤保障工作。

c)电梯困人事件发生后，电梯救援小组在积极进行救援的同时，应分析本次事故的原因，避免类似事故的再次发生，并制定本次事故的统一说辞，如遇媒体采访，由李波负责新闻媒体的解释工作，其他人员无权作任何解释。

三、急需解决问题

1.轿厢内加装报警装置和监控装置。

2同电信部门联系，增加楼宇信号覆盖系统。

西安海润物业管理有限公司

2007.6.11

2.电梯解决方案 篇二

关键词：电梯,安全隐患因素,解决方案

0 引言

随着楼宇经济的发展, 电梯越来越不可或缺。近几年, 电梯安全事故频发, 如2012年3月, 青岛居民楼两女一男深夜困电梯3小时, 由于空气稀薄几欲窒息。为了保证人们可以安全方便的乘坐电梯, 对电梯的性能要求也越来越高。不仅要求电梯安全性运行, 还要求可靠、快捷和舒适。电梯是机电一体化产品, 它本身结构比较复杂, 这给安装和使用带来了许多不确定因素, 从而导致了一些事故的发生。

1 电梯现存的安全隐患因素

1.1 电梯安装方面的安全隐患因素

隐患之一, 是电梯旋转部件的防护装置安装不到位。GB7588-2003 (电梯制造与安装安全规范) 规定电梯所采用的保护装置要能看见旋转部件, 并且不妨碍维护人员的检查与维护工作。而TSGT7001-2009 (电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯) 对电梯的旋转部件防护的要求是:机器设备间、井道内及轿厢上的滑轮、链条、限速器、曳引轮等都应该设置防护装置。但是, 现在许多正在使用的部分电梯的防护装置不符合要求, 尤其是一些老电梯, 这样当电梯维护人员检修电梯时就很容易给维护人员造成人身伤害。

隐患之二, 是电梯轿厢内安装的应急灯亮度不足。TSGT7001-2009要求电梯的正常照明中断时, 应急灯能够及时接通, 并且应急电源能够自动再充电。但是, 现在大部分正在使用的电梯虽然有应急照明装置, 但轿厢内应急灯的亮度通常达不到要求。

隐患之三, 是土建进度与电梯安装进度不匹配。土建进度滞后主要针对新装电梯而言。一旦发生电梯困人, 乘客可以通过电梯的五方通话系统 (即管理中心主机、电梯轿厢分机、电梯机房分机、电梯顶部机房分机、电梯底部机房分机) 与外界取得联系, 从而获得救援。但在新装电梯验收检验时, 土建部门常常因为进度赶不上, 在电梯施工完成并能够正常运行时值班室的建构还没有完成, 五方对讲系统因而会出现问题。

1.2 电梯设备运行方面的安全隐患因素

1.2.1 电梯门系统的事故及其分析

电梯门系统的结构特点, 如每一运行过程都有要经过开关门动作两次, 造成了电梯门系统方面的事故发生率居电梯各类事故的首位。电梯门系统事故一般分为剪切、碰撞事故和坠落井道事故两类。门锁开关被短、接应急按钮被短接、门锁电路短接和门锁电路故障短接等原因会造成剪切、碰撞事故;层门损坏、强制关门、装置失效利用紧急开锁装置开启层门、在门锁损坏或门锁啮合尺寸过小的情况下用力扒开门厅等是造成坠落井道事故的原因。有关统计资料表明, 电梯门锁的失效是造成电梯门系统事故的主要因素, 而对电梯检查维修不及时、电梯检修人员违章作业, 主门锁电路意外短路是导致电梯门锁失效的主要原因, 也就是说电梯门系统事故的发生有一大部分因素是人为因素。

1.2.2 井道内事故及其分析

建筑层面不断增加的同时, 电梯井壁也不断高升, 这将给电梯井道事故的发生增加一些威胁。电梯井道内事故可分为电梯的冲顶、蹲底、溜梯事故三类, 而这三类事故的发生又是紧密相关的。电梯在平层停梯时制动器如果不能可靠制动下闸, 就可能发生溜梯;溜梯一定会引发蹲底, 蹲底不一定是由溜梯引发的。电梯的制动器是电梯安全运行的重要部件, 它的工作性能是否可靠直接关系到乘客的人身安全。制动器的故障一般分为机械故障和电气故障两种情况:机械磨损或锈蚀而造成制动器抱闸的制动力矩不足时一般会引起机械故障;电梯有两个独立的电气装置, 如果基中一个接触器的主触点未打开而没有停止电梯的运行就会引发事故, 这种事故就是电气事故。

1.3 电梯使用方面的安全隐患因素

1.3.1 管理方面的缺陷

现在大多数的电梯使用单位在安装了电梯后就以为万事大吉了, 他们没有充分认识电梯的使用规范, 管理规章不健全。如有些单位用客梯来运送对电梯造成伤害的货物, 如沙子、油漆、煤等。

1.3.2 乘客使用的不规范

电梯是一种特种设备, 正确规范的使用非常重要。由于现在城市人口混杂, 很多市民根本不知道怎么样正确使用电梯。有的乘客反复多次按按钮甚至按按钮时用力过猛;有的乘客带小孩乘电梯时小孩子在电梯内蹦跳;电梯经常超重。这些不规范使用会给电梯造成很大损害, 从而导致一些事故的发生。

2 电梯安全隐患解决方案

对于以上提到的各种现存的电梯安全隐患因素都应该有相应的解决方案, 以下将讨论针对现行的各种安全隐患因素的一些可行方案。其中对于电梯安装方面的安全隐患, 主要的解决方法是使用正规厂商的电梯、做好前期验收工作等, 从而可以使电梯有好的质量, 为安全运行打下基础;对于电梯设备运行方面的安全隐患因素如门系统事故, 井道内事故的解决方案是加强电梯运行时的管理及日常维护保养工作, 及增强管理者的安全管理意识。对于电梯使用方面的安全隐患因素, 主要的解决办法就是要增强电梯使用者的安全管理意识, 提高电梯管理和使用人员的素质。具体的各种解决方法详细介绍如下。

2.1 使用正规厂商的电梯

正规厂商生产的电梯能够满足国家有关强制性标准的要求, 无论是在安全上, 还是在可靠性上都能够得到保障, 并且正规厂商的安装维修人员比较专业, 因此, 选择电梯时要选择正规厂商的电梯。

2.2 做好前期验收工作

根据《特种设备安全监察条例》规定, 特种设备必须经过检验之后才能够出厂或者交付使用。未经验收的电梯造成电梯事故的情况时有发生, 这足以引起人们的重视。电梯使用单位如果采用外购零部件, 该零部件一定要有合格证明和有关的型式检验合格证明, 同时应对零部件在产品中的协调和功能进行检验和调整。安装、改造、重大维修过的电梯必须是经过安全检查的, 这才能有效减少电梯安全事故的发生。

2.3 提高使用单位安全管理意识

电梯使用单位对电梯进行定期监督检查, 重视电梯维护保养和各项使用电梯的规章制度是保证电梯安全运行, 防止事故发生的必要条件。使用单位可以建立一套电梯安全管理方案:建立电梯安全技术档案, 把电梯安全运行日志和事故维修都记录在内;配备合格的专业人员管理电梯使用情况, 专业人员要把电梯的日检、周检等准确记录下来;开展排除事故和设备维护的评优活动, 奖励优秀个人和部门。

2.4 加强电梯日常维护保养

电梯使用单位要与电梯日常维护保养单位建立合同, 做好电梯的日常维护和保养工作。而电梯日常维护保养单位的职责有以下几个方面: (1) 电梯的日常维护保养单位, 应该认真负责其维护保养的电梯的安全性能, 比如电梯应当至少每15日进行一次清洁、润滑、调整和检查; (2) 电梯维修保养单位应该有专门人员轮班来接听电梯维修电话, 保证在当接到故障通知后能立即赶赴现场, 采取必要的应急救援措施; (3) 电梯维护保养作业人员应当按照国家有关规定, 经特种设备安全监督管理部门考核合格, 取得特种设备作业人员证书, 方可从事相应的作业; (4) 电梯维护保养作业中, 现场作业人员不得少于两人, 以保证作业现场的安全防护, 使施工安全进行; (5) 电梯的日常维护保养单位要协助电梯使用单位建立电梯技术档案。

电梯日常维护保养单位在日常维护保养中发现电梯不符合安全技术规范要求时, 应当书面告知使用单位。存在重大安全隐患的, 应当同时书面向所在地质量技术监督部门报告。

2.5 提高维护和使用人员及乘客的素质

电梯安装人员的技术素质、受训程度以及他们对国家标准、规范的理解、掌握程度直接关系到电梯的安装质量和电梯的安全技术性能。现在许多电梯安装人员的技术素质不高, 具体表现在对国家标准、规范理解不深, 甚至理解不正确;在安装过程中在不看安装说明, 不执行安装工艺光凭自己的经验和习惯进行施工;在安装过程中不认真填写安全检验的记录。这就需要对电梯安装维护人员进行技术培训, 提高技术人员的素质。

对于电梯使用人员, 要定期给电梯使用单位上电梯安全规范使用课, 使他们不断接触电梯的安全使用和管理知识。在电梯的轿厢内张贴电梯规范使用说明, 使乘客能够正确规范地乘坐电梯。在人员流动特别大的场所要有专门看管电梯的人员, 从而使不会使用电梯的人可以得到帮助。

3 结语

由于电梯高技术含量、使用人群广泛、使用频繁等特点, 它的安全运行特别重要。本文虽然分析了电梯现存的安全隐患因素, 并给出了相应的解决方案, 但是, 这些解决方案的认真执行与否要看相关人员的重视程度。我们期望电梯使用及维护人员能够高度重视电梯的安全事故, 把事故隐患消除在萌芽状态, 尽可能减少事故的发生。

参考文献

[1]陈永玉.电梯事故分析及检验对策[J].中国高新技术企业, 2007 (14) .

[2]王央央.浅谈电梯的安全隐患原因及监督检验对策[J].机电信息, 2011 (15) .

[3]孟闯.电梯安全隐患浅析及解决方案[J].装备制造技术, 2011 (4) .

3.电梯解决方案 篇三

关键词：水平震动  垂直震动  高频  低频  阻尼  PMT

中图分类号：TU857 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）11（b）-0046-01

随着电梯保有量的增加，电梯的运行质量成为颇受关注的问题，其中的震动，尤为突出，先来看看电梯震动的外在表象：

（1）电梯刚启动的加减速的阶段不平稳，有突然向上或向下窜动的感觉。

（2）起动或停止的瞬间有“台阶”感。

（3）周期震动，轿厢内还伴有明显的嗡嗡响声，甚至脚下能感觉到轿厢震动。

从物体自由度的分类上，每个空间的自由物体，均有六个方向的自由度。由于电梯的轿厢是运行在两列导轨之间的物体，可以简化为具有X轴Y轴具有微量自由度，而Z轴具有较大自由的物体。

1 水平震动

1.1 分析

水平方向上的摇摆和震动，也就是平常所说的横向震动，主要是由导轨的弯曲或导靴的不正常运动造成的，一般情况下，乘客只对其中的低频震动较为敏感，当乘客垂直站立时会清楚的感到水平方向的低频震动，但对此方向的高频震动不是很敏感。在自由度上来分析，可以分为前后以及左右两种，即X轴及Y轴方向。

1.2 电梯水平震动的影响因素

（1）滚动导靴的滚轮外形。（2）井道内部的结构形状以及井道气流。（3）乘客负载的变动和轿厢的静平衡状态。（4）轿厢速度运行的不均匀等。导轨接头的台阶和间隙与导轨的不平行度和垂直度是电梯水平震动的重要原因。针对水平震动的研究，应针对导轨来进行。在轿厢的水平震动中，轿厢导靴也是其来源的一种，对于滚动导靴电梯，当导轮外缘有干扰或导轮外形不规则时，都会引发电梯震动。所以水平震动的主要根源在于：①轿厢在导轨之间的XY轴的静态平衡是否合适。②轿厢导靴是否调整到位，弹簧压力是否合适，间隙是否合适。③滑动导靴靴衬是否磨损严重，滚轮导靴轮体是否发生变形。④主副导轨的连接处是否有台阶超差。⑤随行电缆和补偿链是否弯曲变形导致受力不均匀。

2 垂直震动

垂直震动主要是由曳引轮或导向轮、反绳轮引起的，并且由钢丝绳传递至轿厢。这种震动中的高频部分，绝大部分被轿顶绳头组合装置或轿顶反绳轮隔震装置以及轿底隔震装置隔绝过滤掉了。垂直方向上的震动在自由度的范畴上，可算作Z轴震动，也可分为低频震动和高频震动，分界点是10 Hz，小于10 Hz的震动，是低频震动;反之即为高频震动。低频震动的根源在于：（1）编码器是否连接完好，编码器线是否有被干扰。（2）变频器中的电机参数是否合适。（3）对重导靴与导轨的摩擦是否滑动自如（4）主副导轨是否有足够的润滑（5）导向轮和反绳轮的圆柱度是否超差。经过多年的经验总结和分析，笔者认为高频震动的主要根源在于：（1）轿厢与轿架之间，钢丝绳绳头组合与轿架之间的减震橡胶的减震效果是否合适（2）变频器中的PI基值是否合适（3）曳引机电机的轴承以及动平衡是否超差。另外加减速过程中的轻微震动的根源在于：（1）曳引机抱闸开闸时间，即时序的问题（2）曳引机抱闸闸衬和闸毂之间的间隙是否合适（3）对重导靴与对重导轨的摩擦力是否过大以及导轨的润滑是否到位。同时，轿厢震动的根源在于：（1）轿壁是否和曳引机的震动产生了共震（2）轿厢上的零部件是否和井道内的零件有刮蹭（3）轿壁与轿底以及轿顶螺栓紧固件是否连接牢固。

3 电梯舒适感的衡量标准和测量方法

GB10058-1997对电梯舒适感的要求：（1）乘客电梯起动加速度和制动加速度最大值均不应大于1.5 m/s2。（2）当乘客电梯额定速度（v）1.0 m/s<v<=2.0 m/s时，其平均加、减速度不应小于0.48 m/s2;当乘客电梯额定速度（v）为2.0 m/s<v<=2.5 m/s时，其平均加、减速度不应小于0.65 m/s2。（3）乘客电梯轿厢运行时垂直方向和水平方向的震动加速度（用时域纪录的震动曲线中的单峰值）分别不应大于25 cm/s2和15 cm/s2。震动是衡量电梯质量和舒适性好坏的重要指标，需要对其进行量化分析和比较。目前市场的主流检测工具是由国外公司生产的电梯震动测试仪PMT和相关分析软件，经软件对数据的分析，可以得到电梯震动的位置、速度、震动的时间以及震动对应的频谱、震幅等。通过频谱的对比分析，可以判断震源（与设计阶段各部件的固有或加震频率比较），进而对号入座，避免盲目调整。也可以对电梯不同位置进行震动测试或降速处理，来解决问题。

下面是笔者经历过的一个现场案例：经现场PMT测定，下行z轴震动数值较大，最大值可达到63.3，经分析，认为是曳引轮圆跳动误差值是主要原因，所以更换了曳引轮，同时为彻底改善效果，将滑动导靴更换为滚轮导靴，并重新校正导轨的水平及垂直度，经过这些整改，再次运行效果得到了极大改善。

4 应对震动的解决方案

电气解决方案：（以西威變频器为例）（1）调整变频器加减速参数：Travel/ Ramp profile。（2）电梯运行时的垂直震动除机械原因外，也可通过调节变频器的一些参数来进行改善。高频垂直震动可以调节，得以使电梯在高速运行时稳定，电梯高速时有波浪漂移感时，同样可以调节Sdp P/I。需要注意比例增益过大，系统超调反而容易产生震荡。在排除了以上因数的影响后，共震依然存在或垂直震动很差，就要考虑其他原因，可以作如下尝试：（1）对轿厢加配重或增加吸震装置，避开共振。（2）降低电梯速度，改变电梯整个系统固有频率。（3）更换隔震类型导靴，采用钢芯钢丝绳。（4）增加对重返绳轮隔震橡胶，或对其他运动部件增加阻尼。

5 结语

对于电梯的减震，还可以引进汽车行业的一些办法，比如说对电梯的减震系统优化，增加液压阻尼;对曳引机还可采用优化线圈设计，改进制作工艺等方法来综合处理震动问题。

参考文献

[1] 张国祯，张桂竹.GB/T 10060-2011电梯安装验收规范[S].

[2] 顾鑫.GB7588—2003电梯制造与安装安全规范[S].

4.电梯安全专项整治方案 篇四

近年以来，随着我市电梯迅速增长，电梯的故障、事故时有发生，安全形势严峻。为了有效遏制电梯事故高发势头，确保人民生命财产安全，根据“质量和安全年”活动和《湖南省电梯安全专项整治方案》的要求，我局决定自2009年4月21日至2009年12月31日，在全市范围内开展电梯安全专项整治行动，特制定本方案。

一、整治目标

通过电梯安全专项整治，强化现场安全监察，规范电梯的使用、维护保养和检验检测行为，集中解决电梯安全管理中存在的突出问题，进一步落实使用和维护保养单位的安全主体责任，有效遏制电梯事故；进一步完善电梯管理制度、应急救援体系和长效监管机制，切实提高电梯使用和维护保养管理水平，不断强化乘梯人员的安全防范意识和自我防护能力，确保全市电梯安全运行和人民生命财产安全。

二、整治范围

1、全市范围内在用电梯，包括乘客电梯、自动扶梯和自动人行道，重点是居民小区、中小学校、托幼机构、医疗单位、体育场馆、宾馆酒店、休闲娱乐、公园景区、商场市场、车站码头等人员集中的场所，特别是居民小区内使用年限达10年以上的乘客电梯；

2、电梯使用管理和维保单位，重点是维保单位，包括国家质检总局和外省质监局许可的在长单位（公司、分公司）。

三、组织领导

为加强对电梯专项整治工作的领导，市局决定成立电梯专项整治工作领导小组。

组长：佘曼云

副组长：文琼山、王斯谷

成员：市局特设处、四县（市）质量技术监督局、湖南省特种设备检测中心。

各县（市）质量技术监督局、市局各区分局（监管组）要高度重视此次电梯专项整治工作，分管领导必须亲自部署，制订电梯专项整治方案，成立电梯专项整治工作领导小组，认真组织实施。

四、整治内容

（一）电梯使用管理方面

1、电梯使用注册登记情况；

2、安全管理制度建立及执行情况；

3、安全管理人员持证及履职情况；

4、电梯安装监检和定期检验依法报检情况；

5、投诉受理处置和隐患排查整改情况；

6、安全检验合格标志、警示说明及标识张贴情况；

7、对租赁、承包经营的电梯，业主单位进行统一管理，落实电梯使用的安全责任情况；

8、电梯运行巡检记录情况；

9、电梯签订维保合同情况；

10、电梯维保工作落实的监督情况。

（二）电梯维护保养方面

1、电梯维保是否实行公开承诺制度；

2、是否将维保业务分包或者转包；

3、是否按规定要求进行维护保养；

4、日常维保记录是否完整；

5、维保人员是否持有效证件上岗；

6、维保单位、施救电话、投诉电话标注是否符合要求；

7、对超期未检电梯是否报告业主单位和特种设备安全监察部门；

8、用户投诉记录是否完整和及时处理；

9、电梯故障紧急召修是否及时、到位。

（三）电梯安全状况方面

1、电梯定检、维保和巡检过程中发现的安全隐患是否及时整改合格；

2、钢丝绳、制动器和其他转动部件是否完好；

3、限速器、缓冲器、夹绳器是否符合要求；

4、控制系统功能（特别是门机控制系统）是否正常，有无不明软故障；

5、主要受力构件是否完好；

6、电梯应急报警和紧急呼救装置是否有效应答和报警；

7、机械制动器制动能力是否符合要求；

8、各种安全保护装置是否齐全有效。

五、整治步骤

第一阶段：动员部署阶段（5月31日前）。

各县（市）局、市局各区分局（监管组）应结合本地实际，成立专门领导班子，研究制定电梯安全专项整治的具体实施方案并进行动员部署，督促各电梯制造、安装、改造、维修、使用、维保单位认真落实专项整治的各项工作要求。

第二阶段：自查自纠阶段（6月1日至7月31日）。

各电梯使用、维保单位要按照专项整治工作的要求，认真开展自查自纠工作，对发现的问题，及时进行整改。7月底前，应将自查情况（见附表

一、附表二）上报所在县（市）局、市局各区分局（监管组）。

第三阶段：监督检查阶段（8月1日至9月30日）。

各单位对辖区内电梯使用、维保单位自查自纠工作进行现场指导和监督检查（见附表三）。监督检查的主要任务是查证电梯使用、维保单位自查出来的问题是否切实整改并达到要求，有没有自查未能发现的问题和隐患，新老问题都要按照程序要求下达安全监察指令并指导督促整改到位，重大安全隐患应及时报请当地政府挂牌督办并同时上报市局。

第四阶段：后续整改阶段（10月1日至11月30日）。

各电梯使用、维保单位要认真执行监察指令，抓好监督检查阶段发现的新老问题的后续整改，有针对性地制定出重点改进措施并建立起安全使用、管理的长效机制；各级安全监察机构要组织相关单位对后续整改工作进行

“回头看”并实施再检查，以确保监管无盲区、措施无漏洞、整改有实效、成果得巩固。

第五阶段：总结抽查阶段（12月1日至12月31日）。

专项整治工作任务全面结束后，各单位要认真进行总结并于 11月30日前将工作总结和《电梯安全专项整治汇总表》（见附表四）书面上报市局特设处。市局将根据各单位所报送的总结材料及市局掌握的情况进行现场抽查。

六、整治要求

1、提高认识，加强领导。开展电梯安全专项整治行动是降低电梯故障和事故、保障电梯安全经济运行的一项根本性措施，事关生产生活、事关百姓安危，事关和谐稳定，各单位要高度重视，强化领导，做到组织得力、责任落实、指导认真、督查严格，确保整治实效。

2、标本兼治，务求实效。电梯使用、维保单位要增强电梯安全专项整治的紧迫感、责任感，树立安全意识，主动查找问题，加大安全投入，扎实抓好整改，彻底解决问题，将安全标准规章落到实处，将安全主体责任履行到位。

3、技术支撑，检验把关。检验单位要严格执行检验程序规定，确保检验工作质量，发现问题要及时通知使用、维保单位，督促进行整改。对重大安全隐患要报告当地安全监察机构，同时要按照“三确认”的要求，将现场确认信息录入动态信息网上报安全监察机构。

5.电梯节能设备改造方案 篇五

——前景光电DTDH电梯电能回馈装置改造为例

[导读]

DTDH系列电梯电能回馈装置自动测量再生发电量的大小，并自动作出响应，用户除阈值外无需设定任何参数。适用的电机功率按连续工作制确定，这些参数于海拔1000米以下有效。

电梯节能改造解决方案

一、电梯工作原理：

电梯由曳引机拖动负载上下运行，而曳引机拖动的负载由载客轿厢和对重平衡块组成，只有当轿厢载重量约为50%（１吨载客电梯乘客为７人左右）时，轿厢和对重平衡块才相互平衡，否则轿厢和对重就会产生质量差。电梯运行过程就是电能与机械能转换的过程，当电梯电梯重载上行或轻载下行时，需要给电梯提供能量使机械势能增加，电梯通过曳引机将电能转换为机械势能，曳引机处于耗电状态；当电梯轻载上行或重载下行时，运行过程需要使机械势能减少，电梯机械势能通过曳引机转换为电能，曳引机处于发电状态。

另外电梯在从高速运行到制动停止的过程，是机械动能消耗的过程，其中一部分动能则通过曳引机转换为电能，曳引机处于发电过程。曳引机发电过程产生的电能需要及时处理，不然对曳引机有严重的危害。对于交流变频电梯，曳引机发电过程产生的电能通过变频器的三相逆变桥反向回到变频的直流端，存储到直流电容里面，而直流电容的容量有限，当曳引机产生的电能足够大，超过直流电容的容量，将造成直流电容损坏，所以多出的电能部分必须消耗掉。常规的交流变频电梯处理此部分电能的方法是在直流电容端加装制动单元和制动电阻，当电容两端的电压到达一定值，制动单元动作，多余的电能通过制动电阻转换为热能散发到空中。电能回馈装置与电梯制动单元并联，通过自动检测变频器的直流母线电压，将变频器的直流环节的直流电逆变成与电网电压同频同相的交流电，经多重噪声滤波环节后连接到交流电网，达到绿色、环保、节能的目的。因加装回馈装置后，机房散热电阻不再发热，机房温度将大大降低，用于降温的空调或散热风机可以不启用或少启用，从而达到间接节能的目的。

二、电梯节能设备技术性能：

(1)、电梯电能回馈装置采用了先进DSP内核的微控制芯片，该芯片具有快速、实时、可靠性高等特点。

我们用IPM模块构成全桥逆变电路，利用具有DSP体系结构的微控制器SPMCCPU对IPM的控制，完成了逆变器的设计和调试，采用了驱动电路、缓冲电路和基于SPMCCPU控制的软件IPM保护电路。设计实践表明：使用IPM可简化系统硬件电路、缩短系统开发时间、提高可靠性、缩小体积，提高保护能力。

(2)、电梯电能回馈装置采用了双向电压跟踪的PWM脉宽调制控制输出正弦波，减少了高次谐波电流的损耗。

电梯电能回馈装置内置电抗器和隔离变压器，滤除高次谐波，保证输出波形的纯正。其中电抗器需是高频电抗器，感抗在几毫亨，在高频下，电抗器不应发热。为解决容性负载问题，采用加装须加隔离变压器。隔离变压器须带漏抗。

(3)、逆变电压与电网电压同步。

电能回馈对电网电压频率，幅值，相位，电流方向进行采样。使用精密电压、电流互感器把交流信号逆变成直流信号，再送如A/D进行转换，以便实现输出的跟踪调整。

逆变电压与电网电压同步包括相位同步和幅值同步，采用全电压自动跟踪技术，配以冗余度高的软件设计，使控制电路能自动识别三相交流电网的相序、相位、电压、电流瞬时值，有序的控制IPM工作在PWM（PulseWidthModulation脉宽调制）状态，保证直流电能及时的回送到交流电网。当电网电压突变，导致系统与电网电压不同步，系统通过计算过零点信号，得到电网电压的频率，保证3个周期内系统调整输出交流电压，使之与电网电压恢复同步。

电梯电能回馈还包括有逆变器故障检测电路和逆变器输出交流电流检测电路；逆变器故障检测电路的输入端接逆变器的故障信号输出端，逆变器故障检测电路的输出端接自动控制电路的输入端；逆变器输出交流电流检测电路的输入端接逆变器的交流输出端，逆变器输出交流电流检测电路的输出端接自动控制电路的输入端。

同时电能回馈具有过温、过压、缺相、过流保护，以及相间短路、停振、输出关闭、高阻保护等功能。

三、电梯电能回馈装置技术参数：

1、产品型号：DTDH系列

2.使用条件：

我公司回馈装置产品适合安装在曳引机功率异步30Kw、同步20Kw以下的交流变频直梯，变频器输入电压在AC150-400V之间，回馈装置DTDH-P3为通用型产品，适合安装在满足条件的电梯上，如果曳引机功率在异步30Kw、同步20Kw以上，需两台及以上DTDH-P3并联使用。

3.运行原理

DTDH系列电梯电能回馈装置，通过自动检测变频器的直流母线电压，将变频器的直流环节的直流电压逆变成与电网电压同频同相的交流电压，经多重噪声滤波环节后连接到交流电网，从而达到能量回馈电网的目的，能量转换率达到97%以上，有效节省电能。其原理方框如下图所示：

4、技术参数（以下介绍如不加说明均以DTDH-P3产品为例）

制动方式双向自动电压跟踪方式制动响应时间﹤2ms变频器输入电压AC300V～460V，45～56HZAC150V～230V,45～56HZ适用电机功率0～40kW输入动作电压DC560～760V（可调），误差2VDC280～380V（可调），误差2V输出方式正弦波电流方式电压畸变﹤5％制动转矩150%设计工作制长期保护过热，过电流环境温度－10℃～60℃大气压力86kPa～106kPa相对湿度不大于90％RH振动1g(10～20Hz时),0.2g(20～50Hz时)防护等级IP00

6.电梯事故应急救援方案 篇六

1.1编制目的

为加强对小浪底水利枢纽建设管理局水力发电厂(以下简称“水力发电厂”)所辖电梯安全事故的防范，及时做好电梯安全事故的应急救援处置工作，提高快速反应和应急处理能力，最大限度的减少事故造成的损失，维护正常生产生活秩序，特制定本预案。

1.2编制依据

《中华人民共和国安全生产法》

《特种设备安全监察条例》

《小浪底建设管理局安全生产管理规定》

《小浪底建管局(黄河水利水电开发总公司)突发事故总体应急救援预案》

1.3适用范围

本预案适用于水力发电厂所辖小浪底进水塔1号、2号、3号电梯、小浪底1号、3号孔板洞中闸室电梯、小浪底坝顶控制中心电梯、小浪底地面控制中心电梯、小浪底4号电梯发生的安全事故。

2应急处置基本原则

遵循“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持防御和救援相结合的原则。在应急处理中必须严格按照“保人身、保设备”的原则进行。统一领导、分工负责、加强联动、快速响应，最大限度的减少突发事件造成的损失。

3事件类型和危害程度分析

根据水力发电厂突发事故应急救援预案，可能发生的突发事故如下：

(1)电梯故障或停电造成的人员被困。

(2)安全钳动作梯门无法开启造成的人员被困。

(3)安全系统故障或拽引绳断裂导致电梯坠落或冲顶。

(4)因火灾造成的电梯运行故障。

上述突发事故，可能产生从一般事故到特别重大事故，其危害性不容忽视。

4事件分级

4.1电梯突发事故Ⅱ级分级

4.1.1安全系统故障或拽引绳断裂导致电梯坠落或冲顶。

4.1.2因火灾造成的电梯运行故障。

4.2电梯突发事故Ⅲ级分级

4.2.1电梯故障或停电造成的人员被困。

4.2.2安全钳动作梯门无法开启造成的人员被困。

5应急指挥机构及职责

5.1应急指挥机构

5.1.1应急指挥领导小组

组长：

副组长：

5.1.2应急指挥办公室

主任：

副主任：

5.1.3各专业应急小组

组长：

副组长：

5.1.4后勤保障组

组长：

副组长：

5.1.5应急救援队

(1)运行调度分厂应急救援队：

队长：

副队长：

(2)发电维护分厂应急救援队：

队长：

副队长：

(3)水工分厂应急救援队：

队长：

副队长：

(4)水电供应部应急救援队：

队长：

副队长：

(5)现场救援队：

消防队：119

综合服务中心职工卫生室：

5.2应急指挥机构的职责

5.2.1应急指挥领导小组职责

(1)组长负责指挥、协调水力发电厂对外停电及厂用电全停事故的应急救援和处理，与外单位应急反应部门、机构进行联络，调动厂内各种应急救援资源，最大限度地减少事故危害和损失，保证相关人员的安全。

(2)副组长负责协助组长组织和指挥应急操作任务，向组长提出应急反应对策和建议。在组长的指挥下分别指挥管辖部门按职责开展应急救援行动，及时向组长汇报现场救援情况。

5.2.2应急指挥办公室职责

应急指挥办公室执行应急指挥领导小组的决定，负责组织、协调、监督、指导水力发电厂突发安全事件应对工作，组织编制和修订电厂应急救援预案，督促检查预案演练工作，应急预案启动后为应急救援指挥部提供信息、预案、建议和指挥场所等，组织协调有关应对突发安全事件的宣传教育和培训工作。

5.2.3各专业应急小组职责

各专业应急小组在应急指挥领导小组的统一指挥下，开展应急救援和事故处理工作。各专业应急小组对各个应急救援环节进行协调，各成员按照管辖责任负责本部门的应急救援工作，采取措施尽量将伤亡减小到最低程度，及时向应急指挥领导小组汇报现场救援情况。

5.2.4后勤保障组职责

负责保证应急救援的交通、后勤、警戒、现场疏散及善后处理工作，组织应急救援所需物资、材料、工具及其它物品，联系医疗救护人员，做好受伤人员抢救及护理工作。

5.2.5应急救援队职责

在应急指挥领导小组的统一指挥下，各应急救援队负责本部门所辖范围内应急救援和事故处理现场救援工作。

应急救援队队长召集各参与抢险救援部门的现场负责人研究现场救援方案，制定具体救援措施，明确职责分工，指挥实施现场应急救援工作。对各个应急救援环节进行协调，采取措施尽量将事故损失减小到最低程度，及时向应急指挥领导小组汇报现场救援情况。

副队长在队长的领导下协助队长工作。当队长不在时，行使队长的权利与义务。

6预防与预警

6.1风险监测

6.1.1风险监测的责任部门为水工分厂、发电维护分厂和运行调度分厂。

6.1.2风险监测的主要对象是可能引发电梯突发事故的安全管理薄弱环节和重要环节，收集各种事故征兆，对事故征兆进行纠正活动，防止该现象的扩展蔓延，逐渐使其恢复到正确状态，并建立相应信息档案。其预防措施如下：

(1)电梯维保检修人员必须持证上岗，严格按照操作规程进行操作，定期进行电梯维护保养，防止因检查不到位或缺陷造成电梯事故。

(2)严格执行定期检验规定，并有检验合格证，确保电梯设备及相应的安全附件符合规程规定。

(3)做好电梯使用人员安全教育，增强安全意识，加强电梯紧急情况时的应急操作知识培训，提高处置能力，杜绝误操作事故。

(4)加强电梯管理，避免人为破坏导致电梯事故的发生。

(5)加强电梯电源管理，避免停电导致电梯事故的发生。

6.1.3风险监测所获得信息的报告程序：获得的信息人直接报告该室主任(值长)，室主任(值长)按汇报程序通知本预案相关人员。

6.2预警发布与预警行动

(1)电梯突发事故影响到人身安全和紧急工作时，将进行Ⅱ级预警。立即汇报电厂应急指挥办公室和应急指挥领导小组，做好被人员被困员人身安全的防护措施，并组织专业技术人员到事故现场进行抢修，确保无人员伤亡和短时间内恢复设备正常运用。

(2)电梯突发事故不影响人身安全和紧急工作时，将进行Ⅲ级预警。电梯管理责任部门负责人立即组织专业技术人员进行检修，尽快恢复设备正常使用，并向电厂应急指挥办公室和应急指挥领导小组汇报。

6.3预警结束

水力发电厂应急指挥领导小组根据事态的发展情况，确认无引发电梯突发事故的可能性时，决定预警状态的解除。并将预警解除信息通过电话、短信、网络等方式通知各应急处置组。

7信息报告

7.1水力发电厂24小时应急值班电话：0379-6x905499。

7.2发生电梯突发事故时，按以下程序报告：事故发现人→室主任(值长)→分厂(部门)负责人→厂应急指挥办公室→应急指挥领导小组→局应急救援办公室。

7.3由应急指挥领导小组组长向上级主管单位汇报。

7.4报告内容主要包括：报告单位、报告人，联系人和联系方式，报告时间，事件发生的时间、地点和现场情况;事故的简要经过、人员伤亡和财产损失情况的初步估计;事故原因的初步分析;事故发生后已经采取的措施、效果及下一步工作方案;其他需要报告的事项。

8应急响应

8.1响应分级

8.1.1出现以下情况，则为电梯突发事故Ⅱ级分级

(1)安全系统故障或拽引绳断裂导致电梯坠落或冲顶。

(2)因火灾造成的电梯运行故障。

8.1.2出现以下情况，则为电梯突发事故Ⅲ级分级

(1)电梯故障或停电造成的人员被困。

(2)安全钳动作梯门无法开启造成的人员被困。

8.2响应程序

8.2.1可能发生或已经发生下列情况之一时，启动本预案。

(1)电梯故障或停电造成的人员被困。

(2)安全钳动作梯门无法开启造成的人员被困。

(3)安全系统故障或拽引绳断裂导致电梯坠落或冲顶。

(4)因火灾造成的电梯运行故障。

8.2.2如果电梯突发事故为Ⅱ级，该预案由电厂应急指挥领导小组组长宣布启动;如果电梯突发事故为Ⅲ级，该预案由电梯管理责任部门负责人宣布启动;

8.2.3各岗位人员按照本预案进行处理。

8.2.4各应急小组人员在接到事故报告后尽快到达事故现场进行应急处理。事故应急救援程序见附件3。

8.3应急处置

8.3.1先期处置

当发现电梯突发事故后，事故现场人员应当迅速查清事故突发原因及人员伤亡情况，迅速向厂应急指挥领导小组汇报情况，要对全厂停电事故进行先期应急处置，根据需要和可能组织职工开展自救互救。

8.3.2应急处置

(1)如果电梯突发事故为Ⅱ级分级，要立即向电厂应急指挥办公室和应急指挥领导小组汇报，由电厂应急指挥领导小组组长发布命令启动执行本应急预案，做好被困人员人身安全的防护措施，并组织专业技术人员到事故现场进行抢修，确保无人员伤亡和短时间内恢复设备正常运用。

(2)如果电梯突发事故为Ⅲ级分级，电梯管理责任部门负责人立即组织专业技术人员进行检修，尽快恢复设备正常使用，并向电厂应急指挥办公室和应急指挥领导小组汇报。

8.4应急结束

满足下列条件时由总指挥下达应急救援终止命令。

(1)应急救援预案实施后，引起事故的危险源得到有效控制;

(2)现场所有人员撤离现场;

(3)不存在其它影响应急救援预案终止的因素;

(4)水力发电厂应急救援指挥部认为事故的发展状态必须终止时。

应急救援预案实施终止后，应保护事故现场和物证，着手进行事故的调查工作，经事故调查组批准后方可投入运行。

9后期处理

应急救援工作实施过程中，对因抢救伤员、防止事故扩大以及疏通交通等原因需要改变现场的，应做出标志并做详细记录，妥善保存现场痕迹、物证。救援工作结束后，尽快恢复观测设施、设备正常运行，恢复现场工作秩序。对事故过程中造成的人员伤亡和财物损失做收集统计、归纳、形成文件，为进一步处理人身伤亡事故的工作提供资料。在上级应急救援机构领导下，水力发电厂对电梯突发事件的起因、性质、影响、责任、经验教训和恢复重建等问题进行调查评估，对事故过程中的功过人员进行奖罚，妥善处理好在事故中伤亡人员的善后工作，尽快组织恢复电梯安全运行。

10应急保障

10.1应急救援资源

相关应急救援资源由电梯管理责任部门生产人员根据现场条件进行配备;所配备物品由后勤保障组负责提供。

10.2现场医疗救护

10.2.1如果现场发生人身伤害事故，应立即按照《电业安全工作规程》上附录七规定的紧急救护法进行急救，同时通知局服务中心医疗室赶赴指定位置。

10.2.2现场医疗救护过程中，本着先救命后治伤、先治重伤后治轻伤的原则。

10.2.3现场救援队视实际需要派医护人员将伤病员向洛阳、郑州的省、市级医院或专科医院护送。

11培训与演练

11.1培训时间

应急救援人员每年进行一次培训，新入厂人员要按照工作要求及时培训。

11.2培训内容

应急救援预案的组成和知识，应急救援人员的岗位职责，应急救援组织中本人所承担的任务及各类事故救援技术，包括：

(1)消防器材的使用;

(2)个人的防护措施;

(3)危险源的辩识;

(4)事故报警;

(5)紧急情况下人员的安全疏散;

(6)各种抢救的基本技能;

(7)熟悉现场疏散线路;

(8)应急救援的团队协作意识。

通过培训使应急救援人员明确“做什么”、“怎么做”、“谁来做”及相关法规所列出的事故危险和应急责任。

11.3演练

应急处置预案确立后，经过有效的培训，根据本专项预案的实际情况及季节特点，水力发电厂相关人员每年组织演练一次。

通过演习达到下列目的：

(1)验证应急救援预案的可行性和符合实际情况的程度;

(2)提高救援队伍实际救援能力，测试应急培训的有效性;

(3)检验现有应急反应装置、设备和其他资源的充分性;

(4)提高与现场外的事故应急反应协作部门的协调能力;

(5)通过演练来判别和改进应急预案和计划中的缺陷和不足。

12附则

12.1本预案由小浪底建管局水力发电厂负责制定和解释。

12.2本预案自发布之日起实施。

13附件

7.浅谈电梯运行中噪声的解决 篇七

1 电梯曳引机噪声

1.1 减速箱涡轮磨损后齿侧间隙太大。

从机房观察, 电梯启动时能听到蜗轮蜗杆啮合的冲击声, 揭开蜗轮箱上盖观察能看到轮齿磨损的情况。当磨损量超过原齿厚15%时, 应同时更换蜗轮蜗杆。当发现磨损严重时, 应同时检查润滑油的油量和油质。油量不够或油质不合格会加快齿轮的磨损, 运行时还会听到金属干磨的叫声, 换油时应彻底清洗油箱中磨落的金属微粒, 防止其对零件再度造成磨损。

1.2 减速箱轴承磨损。

在机房检查能看到曳引机轴向窜动大, 并能听到轴承摩擦的异常声音。当发现其轴向游隙超过规定值时应换轴承。引起轴承磨损的原因与本身的润滑效果有关, 同时与曳引机底座的水平度有关。当发现其水平度超差时应及时调整并加以紧固。

1.3 曳引机地脚螺栓松动。

在机房观察能看到曳引机启动时有跳动并能听到曳引机与机房承重梁之间的振动声。检修时, 在紧固地脚螺栓的同时应检查曳引机的水平度及其垫块是否有松动, 紧固后应加双螺母锁定。

1.4 启动转矩太大。

在机房观察, 电梯启动时曳引电动机轴的转动有冲击现象。检修时应调整启动加速时间并同时注意抱闸的松闸延时时间不能太晚, 以满足带着初始摩擦启动的要求。

2 电梯运行时轿厢内听到摩擦声

2.1 导轨润滑不良。

在轿厢内听到均匀的摩擦声, 应检查导轨的润滑情况。发现导轨工作面不清洁时, 应用煤油擦净其脏污并将导靴衬拆卸下来清洗干净, 避免脏物夹入靴衬内。发现油杯缺油时, 应向杯内注入同规格的润滑油, 保证油量和油质, 并适当调整油毡的伸出量, 保证导轨工作面有足够的润滑油。

2.2 安全钳间隙小。

安全钳楔块与导轨的间隙变小后, 电梯运行时, 楔块与导轨产生摩擦, 在轿厢内会听到金属摩擦声, 同时会产生晃动。检修时, 从轿顶检查导轨会发现导轨工作面有拉伤痕迹。发现安全钳与导轨的间隙小于2mm时, 可通过楔块连接螺母进行调整, 但应注意两边的间隙是否均匀。如果均匀减小, 检查拉杆是否有松动, 对松动部位加以紧固再调整间隙。

2.3 导向轮或轿顶轮轴承润滑不良。

轴承缺油, 轴套与轴直接摩擦会听到金属研磨声, 同时使电梯运行的阻力增大导致轿厢颤动。用手触摸轴或轴套会明显感到发热, 应及时加油。缺油极易造成轴套磨损, 当磨损到一定程度后会使电梯运行时产生抖动同时发出尖叫声, 此时必须更换轴承铜套。

2.4 曳引轮绳槽磨损变形。

绳槽磨损变形后使绳与绳槽的接触面减小, 曳引力不够而产生相对滑动摩擦发出摩擦声。如为单边磨损, 说明曳引轮与导向轮的绳槽不在同一直线上, 曳引机已有移动现象或底座水平度发生了变化, 应同时给予调整校正。

2.5 壁等部位连接螺栓松动。

发声部位在轿厢本体, 同时会产生晃动或摆动。应逐项检查轿壁连接螺栓是否有松动;轿壁纵向加强筋是否脱焊;嵌条及内装饰板固定螺栓是否松脱。检修时应对加强筋脱焊部位进行补焊, 对松动的螺栓给予紧固。

3 电梯运行时听到井道内有碰击声

3.1 补偿链的碰击声。

电梯以检修速度由底层往顶层运行时, 一个人留在底坑检查, 一面观察补偿链环中穿有的麻绳是否损坏, 一面观察补偿链与周围部件或缓冲器基础是否有摆动碰击现象或因距离太近快速运行时链条可触及的部位。对损坏的麻绳应予以更换, 对可能触及的部位进行修理或调整。如果补偿链太长应适当缩短。

3.2 门刀与厅门碰擦。

门刀与厅门地坎、护脚板、门罩、门滚轮等部件间隙过小时, 电梯在运行中有摆动、极易产生碰擦, 轿厢内容易听声音来自轿厢门方向。检查时, 从轿顶检修速度自底层往顶层运行, 认真观察刀经过厅门时的惰况便可准确判断碰擦部位。如只在某一部位才产生碰擦, 其他层门间隙符合要求时 (如某层护脚板或门罩) , 多为该部位松动或变形, 应给予调整或紧固。如经过每层站都产生碰擦, 是门刀松动, 应对门刀的垂直度.中心位置及与厅门地坎的间隙进行调整, 并加以紧固。

4 电梯开关门时有异常声音

4.1 电梯开关门时听到的摩擦声门扇同时有跳动现象, 多为地坎槽内有异物卡阻, 应及时清除槽内异物。

如发声部位出自门扇上部, 应检查吊门滚轮是否变形损坏, 对已磨损变形的滚轮予以更换。滚轮磨损是由于门导轨长期润滑不良所致, 或缺油, 或导轨上附着沙子等异物, 应同时对门导轨进行清理并加油。

4.2 电梯门在全关闭或全打开的瞬间有明显的碰击声。

这是由于门扇在全打开或全关闭的瞬间速度太快, 惯性带动门扇继续运动而导致门扇之间或门扇与门套之间直接相碰而发出响声。应调节减速时间和减速后的速度 (减速限位开关的位置和减速电阻的阻值) , 以期达到既保证门能全关闭又不造成直接碰击的效果。

5 电梯运行时机房内噪声大

5.1 曳引机减速箱内发出很尖的摩擦声是箱内缺油使蜗轮蜗杆齿间得不到润滑所造成的。

从油针或油镜中观察其油量是否在标定范围之内。电梯缺油运行后极易造成蜗轮蜗杆及其轴承的磨损, 应同时检查其磨损程度, 对其进行调整、修理或更换。

5.2 限速器发出异常的撞击声或敲击声。

限速器中心轴缺油或油路不通, 容易造成其锈蚀磨损变形。在磨损不严重的情况下, 可以把油污去掉, 用煤油清洗干净, 重新换上适量的油脂加强润滑, 声音即可排除。如果发现磨损严重, 影响动作的可靠性肘, 应送厂家修理或更换同类型的限速器, 切勿私自拆动厂家的铅封, 解体自行修理。

5.3 控制屏内的交流接触器产生很大的振动声。

发声部位很容易判别, 当人为对铁心施加压力时, 声音明显减弱。这种故障多为铁心吸合面有锈斑或夹有异物, 使磁阻增大所引起。检修时应拆下铁心, 用细砂纸将锈斑清除或清扫在其吸合面之间夹进的异物。

由于电梯运行时产生噪声有多方面的原因, 要想真正解决电梯噪声问题, 应从建筑设计、电梯制造、安装、改造、使用和维修保养等环节采取措施, 才是最根本、最科学的解决之道。最好能在建筑设计和电梯安装阶段进行控制, 就会避免给后期使用带来不良影响, 这样才能更好地保证电梯安全、平稳、舒适地运行。

摘要：电梯在生活中越来越广泛使用, 是人们在各类建筑物中最常接触的特种设备。该文对电梯运行中的噪音的产生和解决办法进行了分型和探讨。

关键词：电梯,噪音,解决办法

参考文献

[1]电梯制造与安装安全规范[J].GB7588-2003.

8.紧邻电梯井道间隔墙设计方案 篇八

关键词：电梯井道;噪音;隔音墙;接缝处理

1工程概况

中建材新型建材、新型房屋、新能源材料（三新）产业研发中心一期工程位于北京市昌平区未来科技城北七家镇，本工程建筑面积66000.00㎡，电梯之间由地下三层至顶层（高80.4m）无水平梁支撑构件，井道隔声墙施工难度大，需对隔音墙龙骨进行加固处理。三台电梯所在的井道尺寸为2.1m（宽）×8.55m（长），中间设置两个隔声墙，将其分为三个电梯井道，隔墙为124mm厚电梯井道隔墙，电梯井道排列及隔墙详见附图1。

电梯井道平面图

2相关设计规范对井道声环境的要求

环保标准规定轿厢声音白天不得高于55dB，夜间不得高于45 dB，建筑楼板空气声隔声量不宜小于50dB，撞击声隔声量宜小于等于70dB，所以井道间必须采取隔声降噪音处理，保证电梯的正常使用。

3井道隔声方案的设计

3.1井道隔音墙加固

因电梯井道标高为-13.30m～67.10m，且井道间并无水平混凝土构件用以做隔音墙的基础，因此在每层隔音墙位置（层高4m）设置一道横向方钢（100mm×100mm×2.0mm），方钢与每层隔墙位置预埋的预埋件进行焊接，焊缝为3mm角焊缝，方钢位置及标高详见附图2-电梯井道纵向剖面图。

3.2隔音墙体设计方案

（1）隔音墙材料：12mm厚耐火石膏板、25mm耐水耐火石膏板、50mm厚岩棉（容重150kg/m3），竖向龙骨CH98.5×42×0.8mm，横向龙骨U型100×40×0.8mm，支撑卡。

（2）设计方案

①横龙骨安装：根据每层方钢设置天地龙骨（J型100×40×0.8mm），用自攻钉与方钢进行固定，固定间距600mm，且距端头的距离不大于50mm。因石膏板高度为2.4m，在距地2.4m位置处加设一道横龙骨。横龙骨安装前，为保证隔墙的密闭性能，在隔墙四周与墙体接触部位铺设1mm厚的橡胶垫片，宽度同龙骨宽度。

②竖向边龙骨安装：先安装与墙体两侧接触的E型龙骨，用12#膨胀螺栓将龙骨固定固定间距600mm。

③安装井道内侧石膏板：井道内侧隔墙为25mm厚耐火耐水石膏板，宽度为600mm（同竖向龙骨宽度），高度为4m，先将25mm厚耐火耐水石膏板固定到E型卡槽内，在另外一侧安装CH型轻钢龙骨，将石膏板卡入CH型轻钢龙骨卡槽内，依次从一端安装至另一端，详见附图3-25mm厚石膏板安装节点图。

④安装井道外侧石膏板：先固定一层12mm厚耐火石膏板，用自攻钉将石膏板与龙骨固定，板边四周间距为200mm，板中间固定间距300mm。检验完毕后固定该侧第二层12mm厚耐火石膏板，施工工艺同第一层，两层石膏板应错缝固定，错开长度为600mm。详见附图4-石膏板节点图

⑤接缝处理

井道石膏板隔墙主要应用于其隔音性能，因此石膏板与墙体间、石膏板間的接缝处理尤为重要。

石膏板与墙体间接缝采用阴角做法，即先将角缝用嵌缝石膏填满，将嵌缝带向内折成90°贴于阴角处用抹灰刀压实;用阴角抹子在嵌缝带上抹一层嵌缝石膏，宽度比嵌缝带两边各宽50mm;待干燥后用细砂纸打磨平整。

石膏板与石膏板间接缝分2种，一种是短向竖向接缝，接缝采用凹缝处理法，即先将接缝内浮土清除干净后，用小刮刀将腻子嵌入板缝，与板面填实，嵌缝带做法同阴角做法。另一种为沿井道的水平接缝，因井道竖向高度达80.4m，在竖向高度上每隔12m（3层标准层高度）应设置伸缩缝，伸缩缝做法详见附图5-伸缩缝节点做法。

4井道隔墙石膏板安装质量标准

4.1龙骨安装质量标准

（1）龙骨是否有扭曲变形

（2）沿顶、沿地龙骨之间是否平行，是否有松动。

（3）管线是否有凹出外露。

4.2石膏板隔墙的检测项目允许偏差及检验项目

5结束语

电梯井道石膏板隔墙目前在国内建筑业内少有使用，因电梯竖井净高较高，石膏板隔墙的坚固性及隔声性能很难保证，石膏板隔墙过长亦容易引起变形、开裂。而通过采用上述施工工艺，有效的解决了石膏板隔墙出现的问题。在隔音效果方面经过仪表测试，满足《民用建筑设计隔声规范》相关参数要求。同样电梯井道隔墙施工工艺有效解决了狭小空间隔墙不能安装的弊端。电梯井道石膏板隔墙的安装，墙体收缩变形及开裂同样是控制的重点，施工中严格控制石膏板间及石膏板与墙体四周的有效变形，保证井道石膏板隔墙的安装质量，使该设计方案在类似工程中能够顺利实施。

参考文献：

[1]《建筑装饰装修工程质量验收规范》、（GB50210-2011）

[2]《轻钢龙骨石膏板隔墙、吊顶》、（07CJ03-1）

9.施工电梯安拆方案 篇九

一、工程概况

工程名称：金达商务大厦（续建三期工程）建设单位：兰州市供销合作社联合社 监理单位：兰州黄河工程建设监理有限公司 施工单位：甘肃安兴建筑工程集团有限公司 安拆施工单位：兰州星科建筑机械设备租赁有限公司 工程地址：兰州市城关区临夏路11-13号； 结构类型：钢筋砼框架-剪力墙结构；

建筑参数：原结构建至7层，主体结构在8层开始续建，续建 部分建筑面积27298㎡；地下2层，-2层高4.8m，-1层层高 3.7米，地上25层，首层层高5.4米，2~6层层高5.1米，7层为管道层，层高2.5米，8层层高3.2米，9~24层层高3.6米，25层层高3.8米，建筑总高度98.8米；模板采用散拼模板。

二、编制依据

《施工升降机安装拆卸规程》JGJ215-2010 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2011 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

三、施工升降机安装位置平面图和立面图

1、施工电梯安装位置平面图，基础图（见附图一）

2、施工电梯立面图（见附图二）

四、施工升降机安装技术参数 施工升降机安装技术参数 施工升降机型号：SC200/200K 额定载重量（kg）:2×2000 额定载人数：2×18 额定安装载重量（kg）:2×1000 吊杆额定载重量（kg）：200 吊笼尺寸（长×宽×高）：3×1.3×2.5 起升速度（m/min）:0-63电机功率（kw）：33 标准节截面尺寸（mm）：800×800 吊笼重量（kg）:2×1800 标准节长度（mm）:1508 标准节重量（kg）:185

五、辅助起重设备

安装辅助起重设备：QTZ63塔式起重机 拆除辅助起重设备：8T或35T汽车起重机

六、安装步骤与方法

熟悉配件及安装要求→基础制作→底座及护栏、导轨架安装→吊笼安装 →上传动小车安装→电气控制系统安装→导轨架加节安装→附墙装置安

装→安全限位系统安装→整机进行调试→验收交付使用

（一）项目配合

1、施工电梯由兰州星科建筑机械设备租赁有限公司负责安装，总承包项目部根据机械公司提供的基础图（见方案附图）及相应技术要求制作基础，确保预留孔的位置尺寸，砼标号（C30），基础表面的平面度1/1000，并有排水措施。1.1 基础浇捣注意事项

在浇捣时必须保证基础埋件的平整度，允许误差为±3mm。

2、安装进行前请做好预埋件隐蔽工程验收。

3、施工升降机的停层平台需另搭设，不得架设在施工升降机的过桥钢梁上。

4、项目部应派专人负责协调安装事宜。

5、总承包对机械公司的配合

（1）施工场地：设备进场施工前，机械公司向总承包单位提供其施工及构件堆

放所需场地面积、部位，以便于总承包合理安排施工场地。（2）施工道路：总承包将合理安排搭接顺序，设备、材料进场时间，现场场地 划分，以确保现场施工道路畅通。（3）施工用电：从现场箱式变电箱接至各分电箱的接电工作，由总承包直接管理，机械公司不得私自接电。各分电箱内总包应考虑各每台设备的用电，确保正 常供电。

（4）工程轴线：提供现场基准点及轴线，遇特殊情况，机械公司要求总包另行

提供相关轴线，总包应积极配合，及时完成。

（5）工程标高：提供施工现场水准基准高程测量点。提供结构体内±0.000 水准 标高测量点。

（二）安装前的检查验收

1、将安装场地四周的建筑材料和杂物清除，保证适应安装场地，将安装场地和

道路铲平，使道路和场地能运进和停放升降机各种部件，并在安装区域拉设警戒 线。

2、安装场地应清理干净，并有标志杆围起来，禁止非工作人员作内。

3、防止安装地点上方掉落物体，必要时加安全网。

4、安装过程中必须有专人负责统一指挥。

5、吊笼上的零部件必须放置平稳，不得露出安全栏外。

6、清点零件，并检查有无在运输和储存过程中发生的损坏现象。若有缺少和损

坏，必须设法配齐，修复或更换。

（三）基础底架的安装

1、将基础表面清扫干净。

2、将底盘安装到位，将地脚螺栓穿过底盘孔，与预留孔连接，调节底盘对接管

口的水平度（用水平尺和水准仪），调整符合要求后，进行二次灌浆。待二次灌

浆达到许用强度后，底盘下空隙塞实用300N.M 力矩扭紧地脚螺栓，并再次调整，符合要求后，用400N.M 的力矩进一步紧固。

3、将各护栏与底盘用螺栓联为一体，并调节护栏门框底垂直度，将护栏下空隙 垫实。

（四）吊笼安装

1、使用塔吊或汽吊作为安装设备，4 人以上配合。

2、安装一节基础节及两节标准节，安装吊笼下缓冲弹簧。

3、用吊车平稳起吊吊笼并缓慢套入标准节。

4、安装吊笼顶部的围栏。

（五）上传动小车安装

1、准备传动小车架的连接销两个。

2、用锲形块扮开电机刹车装置。

3、用吊车平稳起吊上传动小车，并缓慢套入标准节。

4、将上传动小车与吊笼用连接销联为一体，并将连接销定位，以防从孔中退出。

5、取下锲形块。

6、用吊车再安装4 节标准节。

7、检查电气接线，确认接线无误后通电试车。

（六）标准节安装

1、拧紧所有标准节螺栓。

2、根据产品说明书，应每隔6m 左右安装一道附墙，最大悬臂 不得超过7.5m。附墙间距见后附图所示。

（七）附墙架安装

1、拧紧所有螺栓，开口销必须张开。

2、附墙埋件制作由电梯厂家提供项目部负责预埋。

3、附墙安装示意（见后附图）。

（八）电缆导向装置安装

1、在吊笼上安装电缆托架，将动电缆线的一端接入吊笼，并 固定在电缆托架上。

2、将动电缆的另一端接入外笼电源箱。

3、安装中间挑线架。

4、安装中间接线盒及静电缆，将静电缆的一端接入中间接线 盒，并将静电缆固定在标准节上。

5、取下外笼电源箱一端的动电缆，并将此端头与中间接线盒 外的静电缆连接，并固定在中间挑线架上。将静电缆的另一端接入外笼电源箱。

有安全装置工作可靠。

（九）施工升降机升节流程

1、将操作转换至笼顶主控电箱，整个升节过程保证荷载不超过1 吨。

2、将小吊杆装入吊杆座内，紧好吊杆的下部螺丝，注意在上升过程中将吊杆臂

转至安全角度，保证在整个上下过程中不与周围障碍物相碰。

3、在加节的标准节及连接螺栓上涂抹黄油，将标准节吊起，并对准已安装好的

标准节缓慢就位，用4 根M24 高强度螺栓将标准节连接牢固。

4、重复上述过程直至预定的升节高度，安装上限位极限碰块，并反复动作3 次，校验其准确性和可靠度。

（十）、调试

1、紧固所有的螺栓包括标准节、附墙架等。并根据润滑表中的注油点加油。

2、安装完毕后进行试运行，试验与调整限位撞铁和所有的机械、电气连锁装置。

3、测试接地及电阻值≤4Ω

4、经验收及坠落试验合格后挂合格牌交付使用。

七、安全技术措施

1.使用前进行润滑并检查电动机的电气刹车、各部份的安全装置、限位装置及

对重钢丝绳是否良好。

2.施工升降机不得超载使用。所载重物安放应均衡，载人或载物重心不要太偏心。

3.施工升降机在上面运行时，任何人员不得进入底层。4.货物及人员装好后、应关门起动，施工升降机在运行过程中出现不正常抖动 和异响应立即将人员和载货运输至最近的楼层，并及时报修检查原因。

5.施工升降机应指定专人操作及管理，使用后将电源断开，并将内外笼门锁好，非专业操作人员不得开动施工升降机。6.检修或停用时应将施工升降机停靠到底层。

7.如施工升降机长时间不使用，应在载重前先进行1-2 次的空载运行，无异常 情况方可正常使用。

8.施工升降机在升节时应严格控制载重量，升节时的载重量为1t，并且操作人

员需在笼顶操作。9.遇到恶劣天气，如大雨、暴雪及六级以上大风时应停止使用施工升降机。

10.所设的避雷装置和接地装置要定期检验和检查。

八、安全装置的调试程序与方法

1、在进行坠落试验时，吊笼内不允许有人，在开始坠落试验前要确保电动机的

制动器正常工作，如升降机有对重，坠落试验必须用上对重。

2、在吊笼中加载额定重量，切断地面电源箱的总电源，将坠落试验按钮盒的电

缆插头插入吊笼上电气控制箱底部的坠落试验专用插座中。

3、把试验按钮盒的电缆固定在吊笼上电气控制箱附近，并通过适当的途径将按

钮盒拉到地面站，要确保坠落试验时电缆不会被挤压或卡住。

4、撤离吊笼内所有人员，关上全部吊笼门和外笼门，合上地面电源箱中的主电源开关。

5、按下试验按钮盒有上升符号的按钮，驱动吊笼上升至离地面约10m 高度。

6、按下试验按钮盒标有下降符号的按钮，并一直按住这一个按钮。这时电动机制动器松闸，吊笼下坠。

7、当吊笼下坠速度达到临界速度，防坠安全器动作，将吊笼刹住。防坠器合格的制动过程是吊笼滑移距离为0.3～1.2m。

8、吊笼下坠后，如果离地面3m 处，防坠安全器还刹不住吊笼，应立即放开下坠按钮。放开按钮后，电动机制动器上闸制动，防止吊笼撞底。

九、应急救援预案

（一）、目的

为确保设备安装拆卸时发生触电、高空坠落、火灾、坍塌等事故后，能迅速有效的开展抢救工作，最大限度的保证人员生命安全，降低人身伤害及财产的损

失，控制因事故对环境造成的污染，特制定本预案。

（二）、组织机构及职责（应急抢险领导小组）总指挥：

1、是装拆作业的技术、质量、安全、人员分工、工程进度、经济核算的负责者和全权指挥者；

2、召开装拆作业人员会议，认真进行安装前的安全技术交底，做到安全文明施工；

3、牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥施工，加强检验，提高安装质量；

4、对现场作业人员进行统一调度和统一指挥。技术负责人：

1、认真执行有关设备装拆技术、质量、安全等方面的标准、规范和规定；

2、负责编制安装施工方案，认真进行施工前和施工进程中的技术措施交底 并监督实施；

3、全面负责设备装拆前的质检工作，及时解决装拆过程中的技术质量问题；

4、督促、检查、指挥整理好技术资料，确保资料真实、准确、完整。安全员：

1、具体负责装拆全过程中的安全工作；

2、检查督促安全技术措施交底后的落实情况，监督施工现场的安全作业；

3、检查装拆过程中有可能出现的不安全因素和事故隐患，发现问题及时提出整改意见和防范措施；

4、督促全体人员按各自工种的操作规程和本方案的要求作业，严禁违章作业。

（三）、应急措施

1、迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带；

2、保持呼吸道畅通，若发现窒息者，应及时排除其呼吸道梗塞和呼吸技能障碍，应立即解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等；

3、有效止血，包扎伤口；

4、视其伤情采取报警、直接送往医院，或待简单处理后去医院检查；

5、伤员有骨折，关节伤、肢体挤压伤，大块软组织都需要固定；

6、若伤员有断肢情况发生应尽量用干净的干布（灭菌敷料）包裹装入塑料袋内，随伤员一起转送；

7、预防感染、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛剂；

8、记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤机制，受伤部位，受伤程度等第一手资料；

9、立即拨打120 向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应；

10、项目指挥部接到报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护事故现场。

（四）、事故处理程序（1）触电事故：

a、立即采用绝缘材料等器材使触电人员脱离带电体，迅速断电； b、立即组织现场拆装作业人员进行自我施救，并同时向当地急救中心、电力部门报告情况；

c、立即向分公司应急抢险领导小组汇报事故发生情况并寻求支持；

d、严格保护事故现场。（2）高空坠落事故：

a、立即组织现场拆装人员进行施救；

b、立即向分公司应急抢救领导小组汇报事故发生情况并寻求支持；

d、立即向当地医疗卫生（120）、公安部门（110）电话报告，以求得到最快救援。（3）火灾事故：

a、当接到火灾发生信息并确定后，现场负责人立即报警，拨打119 火警电话，并同时通知分公司应急抢险领导小组，同时组织现场人员及时扑救火灾，按照“先控制，后灭火”、“救人重于灭火”、“先重点，后一般”的灭火原则进行； b、并派人及时切断电源，接通消防水泵电源，组织抢救伤亡人员，隔离火灾危险和重点物资，充分利用施工现场的消防灭火器材进行灭火；

c、当专业消防队到达火灾现场以后，火灾事故应急领导小组要简要的向消防队负责人说明情况，并全力支持消防队员灭火，要听从专业消防队的指挥，齐心协力，共同灭火；

d、当火灾发生和扑救完毕后，要派人保护好现场，维护好现场秩序，等待对事故原因及责任人的调查；

e、控制因火灾而产生的烟尘、灭火介质和火灾破坏造成的油料等废物对空气、水源和土地的污染。灭火后及时清理回收火灾现场的危险废物，防止其扩散。（4）坍塌事故：

a、立即组织现场拆装作业人员疏散、撤离，消除或降低人员损伤，在人员安全的情况下，同时争取时间，做好财产抢救的准备工作； b、立即向分公司应急抢救领导小组汇报事故发生情况； c、如有人员受伤，立即向当地医疗卫生（120）、公安部门（110）电话报告，以求得到最快救援；

d、分公司接到电话报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维持现场秩序，保护事故现场，并及时向公司应急抢救领导小组电话报告。在分公司领导的安排下，做好救援方案，采取善后工作，及时清理，将事故造成的垃圾分类处理并采取其他有效措施，从而将事故造成的环境污染降到最低限度。

（五）、应急物资 常备药品：消毒用品、急救用品及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋。

（六）、通讯联络

医院抢救中心：120 报警：110 火警：119

（七）、善后处理

1、做好与当事人家属的接洽与善后处理工作。

2、按职能归口做好与当地有关部门的沟通、汇报工作。

3、事故发生后，成立研讨小组，对事故原因、事故责任人进行分析，总结经验教训，杜绝日后同类事故的发生。

十、作业人员组织和职责

安装负责人：宋彩云 职责:负责安全技术交底，安装过程指 挥调度

安全员:师惠东 职责: 负责安装过程监控 拆装工： 职责:负责按电梯方案施工 电工: 职责:负责电梯电气安装施工

十一、拆除作业

（一）施工电梯拆除顺序与安装顺序相反

1、．先拆除上限位碰铁后，拆除最上一道附墙架以上的标准节，再拆附墙架，以后按此顺序拆除，严禁先拆附墙架后拆标准节。

2、拆至中间挑线架处时，要先拆掉电缆和中间挑线架再按序1 继续，并同时拆除电缆滑车导轨及支架。

3、标准节拆至只留四节时，要从吊笼内拆除传动小车电缆线，并取出小车与吊笼的联接销，用吊车（由使用方租用并承担费用）将传动小车（两台）吊出后将两个吊笼吊出。并按照原样对小车和吊笼配对、编号，以便以后安装使用。

4、待吊笼吊出后，应先拆出两道外笼门，并逐一拆除外笼围栏、底盘及外笼门滑道，并打好包装。

5、所有的螺栓、销钉、开口销应编号分箱，以备下次安装。

（二）施工升降机的拆卸安全事项

1、所有拆卸过程必须有专人负责，统一指挥，按照规定程序进行拆卸。

2、禁止大雨、大雾或超过13m/s 等恶劣天气下进行拆卸作业。

3、拆卸过程中，严禁在吊笼内操作。

4、拆卸人员必须配戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，不准穿过于宽松的衣服。拆卸下来的零部件禁止朝下掷扔，以免伤人。

10.电梯保养公司项目策划方案 篇十

XXX电梯有限公司杭州分公司

项目策划方案(保养类)

市场背景

电梯英才网：上世纪七十年代中期起，杭州的电梯产业正式步入轨道，在三十年间，已成为中国电梯行业的重要集聚区，也是长三角电梯产业链的一个重要中心。

电梯的发展与城市经济、建设、房地产的发展是密不可分的，2011年房产经济进入调控年，但政府的调控只是短期行为，无法阻挡经济的稳定发展和人民 办公、住宅生活的改善需求，尤其在杭州这个地理条件和经济活力优越的城市，更是如此。随着杭州加快滨江新城、钱江世纪城、城东新城、临平新城、下沙新城、奥体博览城、地铁滨康站综合体等城市综合体建设的指导思想，将会给电梯产业带来巨大的商业机会，作为电梯行业的常青树——维修保养，未来将会成为一个巨大 的产业。

截止2011年12月，在杭州特种设备应急处置中心登记的电梯维修保养企业有98家，其中制造厂商有36家。制造厂商保养台量占市场份额的40%，无生产性质的保养公司占60%，市场竞争甚是激烈。

电梯保养市场根据价格差异主要分为三种：

1、低于3500元的保养价格

主要为住宅电梯，管理单位为物业公司；

2、位于3500元—6000元的保养价格

主要为商业性楼盘、工厂、办公场所、经济型酒店及小部分高端住宅，管理单位大部分为物业公司，个别由单位自行管理；

3、高于6000元的保养价格

主要为政府、高端酒店、高端商业楼盘，公共场所等项目，以追求品质为主，价格为 副。

市场分析

基本情况

电梯维修保养是一个朝阳产业，更是电梯行业的常青树，商业潜力巨大，但目前市场鱼龙混杂，受人脉网络、人员管理、技术力量及配件等因素的制约，很难有单一的保养企业在制造厂商面前突围，3、4百台的保养量只能达到小康水平。

区域电梯保养台量

截止2011年11月，杭州市在保电梯48135台，其中乘客电梯32226台，预计到年底总量将突破5万台，仅次于北京、上海、广州、深圳，位列全国第五位，其中处于质保期的电梯台量为10000台，收费保养台量38000台左右。客源分析

由于受经济条件、技术条件、人脉网络、地理位置、人员等方面的制约，针对前期市场开拓作出如下分析：

1、现有市场

以现有市场为基础，并以项目所在区域为根据地，点式扩张，寻找周边住宅、工厂或民营商业场所，以现有项目为样板，定期拜访，建立关系，促成合作。

2、人脉关系开拓市场

以现有的销售和保养人脉网络，促成保养订单；也可通过人脉网络，挖掘潜在的客户资源，形成转介绍。

3、开拓新市场

以办公区域为中心，进行扫楼地毯式拜访，定期拜访，建立关系，促成合作。此方式时间长、收效慢，但想大发展必须进行扩展。

以上三种方式根据不同的发展阶段，依次执行。在公司成立初期，将以现有市场和人脉网络发展为主，可短期内聚积台量，形成小规模，为开拓新市场打基础。

前期的市场开拓中将以三种客户源为主：

1、住宅

梯量大，区域集中，便于人员配制和管理，同时物业人员关注小利益多于业主利益，洽是我们切入点。

2、民营小规模的工厂和商业机构

现有保养项目和办公区域附近的民营小规模的工厂和商业机构，这一群体更关心价格。

3、办公区域附近的中高档商业设施

接触商业场所，争取明年拿下几个商业项目，作为标杆，对品牌和市场影响力均有益。

以目前公司现状及技术能力，目前只能保养日立、OTIS、三菱等品牌，市场客源大约18000台左右。

市场定位

电梯是人们在各类建筑物中最常接触的交通设施，从电梯的侯梯时间长短到运行平稳性，从电梯轿厢的装璜程度到楼层到站钟声是否悠扬悦耳，很多时候，人 们通过评价电梯来评价大楼的水准。因此，好的电梯维修可以帮助大楼保持和提升其市场竞争力，电梯维修保养的好坏也显的格外重要，目前在杭州非制造品牌的保 养企业中，只有通达一只独秀，总结成功原因有三点：

1、销售网络，其一人脉网络占主导作用，利用沈总、张总的物业人脉关系，大力开拓住宅项目；其二建立自己的销售队伍，攻战各类电梯项目，拿下了众多商业和公共项目，树立品牌形象。

2、技术实力，单一的销售网络无法支撑整体的运营发展，技术实力更为关键，通达将技术实力作为企业的根本，通达所拥有的电梯编程设备和检测设备，甚至多于原厂品牌杭州分公司的设备设施，敢于在技术上的投入也是其成功的原因之一。

3、远大目标：不仅在电梯台量和企业利润上目标，更有联合西子等品牌上市的远大理想，造就了今天他在杭州市场的影响力。

掌控以上两点是非制造品牌保养企业发展的根本，如果加之先进的服务理念，将会长盛不衰。

企业在市场中的定位显的尤为重要，基于富士通的品牌基础和发展现状，我司需具有的能力和客户群体需求如下：

1、产品

日常保养服务，维修改造服务、人员服务

2、市场

现有市场、非品牌住宅项目、私营工业企业、私营商业设施

3、地域

杭州及周边区域

4、客户需求

价格低、故障低、安全舒适

5、服务

确立标杆项目：与原始制造品牌进行保养差异化，建立标准机房、标准轿厢，从基本工作上赢得客户。存在难 以解决的技术问题时，应先考虑业主心里，采取提前告示措施，稳定业主心里，积极利用相关渠道尽快解决问题，在解决后再以告示形式谢谢业主对我们工作的支持 和谅解。

服务意识：

向员工宣导礼貌、礼节，提到员工意识，向 “海底捞”员工看齐，让保养员工与物业融为一体，在保养和维修过程中，充分为客户着想，树立企业形象 个性化项目：对于40台左右的重要项目，实行人员定点服务，方式如下：

1、专人管理此项目

2、考虑采取物业考勤制

3、物业满意度和合同是否续签作为考核基准

4、设立项目目标，独立核算，多劳多得好的员工工作和销售的积极会更高，与客户的关系 会处理的更融洽，项目会比较稳定。

项目预算

销售额

1、台量收入

原有台量100台，后续台量200台，按每台 3000元计，总计：90W，首尾支付，2012年保养收入50%，即45W。

2、材料收入

300台，新项目首年材料费高会影响合同续签，首年按每台600元计，共计18W。

3、改造收入

5个中小型改造项目，每个按6W计，共计30W。目前质监局规定大型改造必须由原厂家进行，其它品牌改造需置换新梯。

首年预计总收入：93W

支出

1、品牌使用费：10W，平摊3年，每年3.3W

2、前期投入

办公场地：40㎡左右，年租金3.5W 门面装修：门面、地面、墙壁等约1.5W 办公器材：电脑、打印机、传真机、办公桌、饮水机、椅子、文件夹、申请400电话等，约1.2W 服装、工具：0.5W 合计：6.7W

3、人员工资、基本保险：

一年内将发展至10人左右，每人按4W计，由于入职月份不同，按70%计算，约30W

4、水、电、物业等杂费：0.5W

5、业务费：餐费、业务费、年终福利等约7W

6、税金：销售额的5%，即4.65W 共计：52.15W 利润

首年利润93W-52.15W=40.85W

提示

在企业的运营过程中，总有一些不可预见性问题，这也是企业的风险，对于电梯保养来说，安全问题是最大的问题，大的安全问题将直接影响到企业的生存，小的 安全隐患可能无处不在，比如电梯伤人、被困时间过长、被困老人，员工工伤等所带来的经济损坏也是无法估计的，此预算未考虑这些不确定性因素。

管理模式

作为刚刚起步的我们来说，管理与安全有着很大的关联性，显现出管理的重要性。只要需注重以下几点：

1、安全始终是第一位：

a、前期应确保员工有证才能上岗； b、有证员工也应定期组织安全培训；

c、强化三角钥匙管理，做到人手只有一把，并登记在册，不得外借；

d、签订安全协议及三角钥匙使用协议。

2、保养制度正规化、流程化：

制定保养流程（例如机房、轿顶、轿厢等工作流程），规范化作业，再根据电梯的实际运行情况和客户要求，制定保养计划，并发送至客户手中(可为我们监督保养

员工)。

3、迅速响应

申请400，制订《应急响应程序》，统一安排急修处

理，必须做到困人故障30分钟内到达现场，在杭州市

特种设备应急处置中心树立我们的企业形象，更是免 费的广告宣传。

4、提升技术实力

处理和攻克技术问题的能力，将是我们长期发展的关

键，也是公司的宝贵财富，在每一次故障发生后要记

录下来，整理成《技术档案》，可作为培训教材也可

为预防保养提供依据。

5、保证团队稳定性

团队、管理、技术的稳定性，将直接关系到客户和企

业长期发展的稳定性。

2性合作 3 4 5 6

从业人员素质和意识：将直接影响企业生存和客户 关系 发展瓶颈、市场价格逐渐走底和人员工资的不断提高，给企业 成本带来的压力、制造品牌已开始放低身价，加入到住宅竞争中来，和物业走向战略、多品牌保养，缺乏有力的技术支撑、由于OTIS事件，杭州对电梯市场的整顿提前三年开始、无法形成网络性服务，给应急服务带来压力、政策面向制造品牌和大企业的倾斜 仅授权于电梯英才网发布。