路桥施工企业安全生产管理论文

路桥施工企业安全生产管理论文（17篇）

1.路桥施工企业安全生产管理论文 篇一

摘要：本文从路桥施工工程的特点入手，强调了路桥工程安全生产管理的重要性，进而从确定安全管理目标，建立健全安全网络体系，对事故进行预测，对项目进行具体管理和监管，总结归纳实践经验，对易发事故进行科学定量分析等几个具体步骤详细讨论路桥工程安全生产管理。

路桥施工，大家都很熟悉，是一个复杂而且要求细节完善的工作，也是一个将设计意图、设计图纸转换为工程实体的过程。任何一个路桥工程项目，任何环节一个施工出现问题均会对整个工程质量产生一定或者致命的影响。而路桥施工工程施工过程中，其安全生产管理则是重中之重。

1路桥施工工程的基本特点

众所周知，公路、桥梁工程勘测具有线长、量大、时空跨度大的特点，是一项涉及面广、工作条件差、劳动强度大的社会综合性工作。整个过程分为平整场地、修建临时道路、机械设备装运、搬御安装、桥墩柱基的钻探、岩心取样、构件的现场浇筑、测试及吊装、吊装设备的现场移位；路基岩体的爆破、挖运、碾压等项目，

由于这些工程项目勘测、施工的特殊性，同时又以人工体力劳动为主，决定了此项工作的不安全因素多，意外风险概率较高的特点。所以推广应用安全管理系统工程管理办法，对减少避免各类事故的发生，保障施工人员的人身健康和安全，提高生产率，增加经济效益和社会效益，具有重要意义。

因此，路桥施工工程一定要坚持安全管理原则。即坚持安全与生产同步，管生产必须抓安全。安全溶于生产之中，并对生产发挥促进与保证作用。在生产活动中对安全生产工作必须是全员、全过程、全方位、全天候的动态管理。制定安全管理措施。制定切实可行的安全管理制度和措施是加强施工项目安全管理重要的方法和手段。根据施工生产特点，对生产各因素状态的约束和控制，要落实安全责任，实施责任管理，加强安全教育，例行安全检查。

路桥施工中的安全管理利用传统的经验方法进行安全生产管理，是达到安全生产目的的基本特征。但是传统的管理是以经验为主，而经验是一种个人技术和技巧，是靠人的直观感觉对事故本身进行简单的分析并作出类似的判断，不可能对整个勘测、施工过程作出安全因素的定量分析。随着时代的发展，在公路、桥梁勘测、施工过程中必须把以经验为主的安全生产管理办法通过科学的总结，使之系统化、理论化，成为科学的安全系统工程理论，并依此制定出更加适合勘测、施工实际的安全生产管理系统。

2.路桥施工企业安全生产管理论文 篇二

随着改革开放, 我国的经济形势一片大好, 每年都大大的增加了路桥的修整和建设工程, 作为路桥施工工程项目的重中之重, 质量和进度问题受到了普遍关注, 而与质量问题息息相关的安全问题也逐渐的暴露出来, 成为路桥施工工程的一个核心问题, 是路桥施工建设中的一个备受瞩目的问题。路桥施工工程都必须严格的遵守我国的安全管理方针政策, 实施安全第一、预防为主的安全施工, 贯彻以人为本的安全理念, 实行安全发展的施工建设。

1路桥施工工程的基本特点

路桥施工工程的勘探过程具有施工线较长、工作量较大、时空跨度较大等特点, 属于涉及面相当广、工作条件又相对较差、劳动强度相对较大等的一项社会性很强的工作。整个路桥施工工程过程又包括场地的平整, 临时道路的修建, 机械设备的装运, 安装与装卸, 钻探桥墩柱基, 进行岩石的取样, 对现场浇筑的构建, 对设备的测量和吊装进行现场移位, 对路基岩石进行爆破、碾压或者挖运等一系列复杂繁重的项目。根据这些勘测和施工项目自身的特殊性, 以及施工以人工体力的劳动力为主的性质, 可以发现路桥施工工程存在很多不安全的因素, 属于意外风险相对频率较高的工程项目。针对这些特点, 路桥施工工程应该大力推广安全管理, 并且不断完善安全管理系统和方法, 尽量减少各类安全事故的发生, 避免不必要的损失, 保障施工人员的人身安全, 同时促进生产率的提高, 增加路桥施工项目的经济效益与社会效益。

2路桥施工的安全管理措施

2.1 明确安全管理的目标

路桥单位要想顺利实现整体目标, 除了要全面的推广施工工程, 还应该制定施工工程严格的安全指标和安全责任制, 建立完善一个职责权限分明, 领导负责明确, 组织结构严密的管理办法与安全的网络系统。与此同时更应该充分的运用路桥施工安全系统的工程理论, 有效地指导路桥施工建设, 对各种因素与信息实施科学的调查和定量的分析, 明确路桥建设安全施工的管理目标。

明确路桥施工的安全管理的目标, 需要结合路桥野外施工的特点与性质, 根据安全管理的总目标, 坚持以人为本的原则, 明确保障人身安全的关注重点, 做到预防为主, 安全第一, 综合治理。对于施工建设要起到防微杜渐, 未雨绸缪, 防患于未然的作用, 实现杜绝重伤和死亡事故, 降低其他事故发生率是路桥施工安全管理的具体目标。要想完成这些目标, 就必须强化安全管理, 只有这样才能够真正的保障施工人员的生命财产安全, 才能够充分的发挥施工人员的工作积极性与创造性, 更加好的完成路桥施工建设生产, 更好的维护我国的国家利益和集体利益。

2.2 完善安全网络系统

为了实现安全管理的目标, 应该建立完善一个安全网络系统, 系统由施工单位的领导落实并负责, 施工责任分明, 落实到人, 形成组织严密的一个网络体系, 全面管理安全的生产, 确保目标得到层层的分解, 责任落实到具体的班组、个人以及每一个生产环节。实施安全生产的责任制, 不断强化企业的安全生产责任, 完善安全生产的监管体制, 坚持严格的安全执法, 强化安全生产的设施建设。

2.3 完善施工人员安全管理措施

在施工过程之中, 施工的工作人员因为自身的心理因素或者外界的环境因素等很多原因可能会产生不安全的心理。自身的心理因素主要有施工工作者心理素质以及心理的承受能力等原因, 而外界的因素主要有社会因素、环境因素以及劳动管理的方法等。一旦施工人员在路桥施工的具体操作中出现这些的不良的情绪将会增加事故频繁发生的概率, 根据对施工人员的不良情绪之所以产生成因进行分析, 不断的完善工人的工作环境以及施工管理, 最终将实现对失误或违章操作的有效规避。所以, 要综合的分析施工人员在不同的环境下出现的不良的情绪, 要努力消除施工的人员出现的不良的心理情绪, 要求基层管理者日常施工的过程之中必须深入到施工人员的周围, 仔细的观察并收集施工人员的情况, 及时的发现施工人员心理变化和动向, 进而降低由于施工人员情绪的问题造成的操作上的安全问题。

(1) 合理的安排施工人员休息的时间, 预防施工人员由于过大的工作强度、较多的工作量, 所以采取轮班制度作为代价休息的方式, 合理的、适时的对施工人员的休息时间进行有效的安排, 使施工人员能够在长时间的工作以后得到足够的休息, 使施工人员的身心压力得到缓解, 降低施工人员的疲劳度。还可以采用文艺活动等来活跃施工人员的业余生活, 是他们的身心健康发展。

(2) 加强对施工人员的培训, 定期审核, 降低施工人员因不规范操作导致的安全隐患, 增强施工熟练度, 强化对机械的掌握度, 还有利于生产效率的提升。

2.4 机械设备的安全管理

路桥施工的工程建设中机械设备的管理属于路桥安全管理的一项重要环节, 只有对机械设备进行安全管理, 才能更好的保证安全生产和最佳的经济效益。需要建立完善现行的机械设备的维修保养的制度, 针对路桥工程中的机械设备相对投入较多的情况, 合理的进行机械调度和配置, 充分的提升机械设备的利用率, 同时加大机械设备的保养和维修力度。

3结语

路桥施工安全管理工作是一项非常复杂细致的长期的工作, 不仅要求处理好施工工程中员工和资金的情况、运输的条件等一系列的环节, 还应该加强对安全生产与管理人员思想上的重视, 使每项制度都能认真落实, 克服侥幸和马虎的心理, 积极地处理好路桥工程的安全管理的工作, 保障路桥施工的工程可以保质按期的完工。 [ID:7406]

参考文献

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[2]张志军.论工程施工项目中的安全和质量管理[J].广东科技, 2007, (11) .

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3.浅谈路桥施工现场安全管理现状 篇三

【关键词】路桥施工；安全管理；对策

随着人们的生活水平不断提高，车辆增加的速度之快是以前路桥规划所没有想到的，原有的路桥承载力已不能满足当前经济发展的需要。因此路桥工程建设项目在迅速增加，这就给路桥施工企业带来了机遇，同时也带来了挑战。

1.路桥施工安全生产现状

路桥施工安全管理的有效实施是保障施工人员安全的重要手段、是保障施工设备安全的关键、是有效降低施工企业安全事故成本的重点。科学分析路桥施工安全管理现状与存在的问题，有助于施工企业对安全管理工作进行优化与整改，促进桥梁工程施工的顺利开展。近些年来我国对于基础设施建设投入不断加大，路桥设施与过去相比已经取得了长远的进步，然而由于路桥施工现场为露天，施工中存在众多因素的不安定性与复杂性，使得路桥施工也暴露出来了许多的问题，特别是与日俱增的施工安全事故最为明显与突出，这直接影响了路桥施工企业的经济效益，给企业造成了不必要的财产损失，也给社会造成了诸多的不良影响。然而事实上，通过不断加强对路桥施工现场的安全管理和控制，可以有效避免路桥施工安全事故的产生，因此，如何有效加强对安全事故的控制就变的非常重要。

2.路桥施工现场安全管理现状

路桥施工现场安全管理问题繁多，因具体施工项目的情况而不同，这也是路桥施工现场安全管理难度不断增大的原因之一。路桥施工现场还存在的一定的安全问题，概括下来，无外乎以下几个方面。施工现场对于安全管理的措施与技术方面还存在一些矛盾，主要体现在，一方面，施工单位并没有严格按照《桥梁工程安全生产管理条例》进行安全技术控制，使得安全管理规范流于形式。另外一方面，路桥施工工地，机械以及附属设施存在老化落后的现象，这无疑会增加安全隐患。有些路桥工程施工工期较短，使得工程须赶进度才能完工，从而产生工程安全管理存在编造弄虚作假现象，使生产安全系数大大降低，比如某工程工期要求为一年，而施工企业为了赶进度，几个月就完工了，即使施工过程中存在一些安全隐患，也不予以处理，蒙混过关、弄虚作假现象非常普遍。路桥施工行业从业者人员素质较低，也是路桥施工现场安全事故产生的重要原因。这主要体现在，一方面，路桥劳动者大多为农民工，比较缺乏安全意识，对安全的重要性认识不够，往往将安全抛在脑后，在思想上对于安全的概念心存侥幸心理，特别是由于自身知识能力的欠缺，使得他们缺乏对于一些施工机械施工操作技能的了解。另外一方面，从业人员素质较低，使得施工人员的组成较为混乱，这就给安全管理工作带来比较大的困难。路桥施工单位及其施工项目责任单位缺乏及时的安全监管控制，这主要体现在有的施工单位的安全管理方式比较粗放，存在不到位、不标准的安全管理。比如说对于原材料的供应与采购，有的施工单位一味的追求经济效益，而忽视了施工的质量差异，使得工程安全度降低；有的监理单位并没有严格履行监理标准，忽略了监理工作人员的职责与任务，使得对于路桥施工安全管理监管控制失去作用。有的施工单位在安全管理方面的投入较少，对于员工并没有做到安全教育，使得在施工过程中存在不按规范施工，这不仅造成了施工质量的低劣，也给施工的安全带来了隐患。

3.加强路桥施工现场安全管理的对策

路桥施工现场安全无小事，安全管理工作应该积极围绕人的生命安全与施工顺利进行来开展。特别是人的因素，对人实施安全管理是路桥施工安全管理的核心，针对安全管理中暴露出来的问题，要想做好安全管理工作，应从以下几方面入手：加强施工的日常安全管理， 工程建设项目部应落实好安全检查制度，并组织定期施工安全检查和不定期施工安全检查。安全检查应事先列出检查内容，然后在检查过程中逐一进行，并作好检查记录， 检查完毕后应编写施工安全检查报告，以此作为施工安全管理的依据。对于检查过程中暴露出来的问题，及时进行修改整顿，当验收合格后才可进行施工。施工单位应将安全教育贯穿于施工的全过程。首先，施工单位应该组织好定期的安全考核教育，加大安全管理力度，并制定相应的奖惩制度，从而不断提高施工从业人员的安全工作积极性；其次，施工单位应根据施工过程中暴露出来的安全问题，组织有关人员进行专项安全研究与教育，组织技术人员对劳动者进行安全操作技能培训。不断提高施工从业人员的素质，对于施工从业人员的选拔，应严格把关，坚持“未经培训不得上岗”的原则，不断提高劳动者自身的安全防范技能是重中之重。施工劳动者必须从自身提高所从事岗位的安全操作技能，降低不同岗位责任事故的发生；施工企业应对劳动者定期进行培训教育，特别是对于施工过程中暴露出来的不按规范施工，应严格加以强调；此外，施工从业人员应该熟悉有关安全生产的法律法规，以及施工过程中一些安全事故的应急逃生知识。加强施工企业与政府监管控制职能，施工企业与政府应改变安全管理工作中传统的落后的监管方式，施工企业与政府应该改变传统的单一的监管方式，从多方面实施建立综合监管方式；政府监管应建立监管队伍，实行主动出击的原则，不区分普通工程建设项目还是特殊重要在建项目，无论项目是在建或拆除，全盘将所有工程全部纳入管理范围。各级企业负责人与政府应该建立路桥施工安全监管体系，特别是各级政府应该将安全管理工作作为整个施工进程中的首要任务来抓。高度重视安全生产责任制，针对安全生产管理中存在的问题及时予以解决，为安全管理工作的顺利开展铺好道路；各级企业政府还应将施工安全管理工作层层落实到各单位部门及其负责人，建立安全监管小组，定期对项目某阶段的安全管理进行汇报总结。对路桥施工恶劣的作业环境进行不断整治改善，主要包括合理设计施工作业环境，减少施工交叉作业对作业环境的影响；严格控制施工作业现场空气粉尘含量，减少噪音与有毒物质的污染；保持控制施工作业现场的湿度与温度；对于施工现场比较危险的机械设施应设立警示标志等。

4.路桥施工企业安全生产管理论文 篇四

管理考试试卷

一、单项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，只有1个事最符合题意）

1、石油天然气井下深未超过__m时，不应检测井内的枪身或爆炸筒。A．100 B．200 C．300 D．500

2、本质安全化原则不仅可以应用于设备、设施，还可以应用于__。A．操作者 B．指挥者 C．建设项目 D．环境

3、具有双重绝缘和加强绝缘的安全防护措施的电气设备是__类。A．Ⅰ B．Ⅱ C．Ⅲ D．0

4、可以用单元综合抵消因子值的大小说明该单元安全管理与控制的__。A．绩效 B．程度 C．措施 D．系统

5、及时、准确的职业病统计信息是职业健康管理决策的重要依据。最常用的职业病调查统计方法是__。A．普查 B．典型调查 C．抽样调查 D．重点调查

6、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》规定，特大安全事故发生后，按照国家有关规定组织调查组对事故进行调查。事故调查工作应当自事故发生之日起__天内完成，并由调查组提出调查报告。A．15 B．30 C．45 D．60

7、根据《刑法》的规定，强令他人违章冒险作业，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果，情节特别恶劣的，处__有期徒刑。A．3年以上 B．5年以上

C．3年以上7年以下 D．10年以上

8、建设工程施工现场道路必须进行__处理。A．平整、夯实 B．硬化 C．防止扬尘 D．湿润

9、行政处罚的目的是__。

A．维护社会的经济发展，保障国家的安全建设

B．维护社会的稳定，保障社会主义经济建设顺利进行

C．维护社会治安和社会秩序，保障社会主义精神文明建设的顺利进行 D．维护社会治安和社会秩序，保障国家的安全和公民的权利

10、行政相对人是指__。

A．行政管理的对象，亦称行政管理相对人 B．行政处罚的对象，亦称行政管理相对人 C．行政制约的对象，亦称行政管理相对人 D．行政管理的对象，亦称行政管理人

11、关于一般现浇楼板及框架结构的拆模顺序，说法正确的是__。A．拆柱模斜撑与柱箍→拆柱侧模→拆楼板底模→拆梁侧模→拆梁底模 B．拆柱模斜撑与柱箍→拆柱侧模→拆梁侧模→拆梁底模→拆楼板底模 C．拆梁底模→拆梁侧模→拆楼板底模→拆柱侧模→拆柱模斜撑与柱箍 D．拆柱模斜撑与柱箍→拆梁侧模→拆梁底模→拆柱侧模→拆楼板底模

12、内审员培训是建立和实施职业安全健康管理体系的关键。应该根据专业的需要，通过培训确保他们具备开展编写体系文件、初始评审、__等工作的能力。A．进行审核 B．体系策划 C．实践

D．制度制定

13、安全验收评价，需要做出评价结论并提出不久或补偿措施，以促进__。A．项目实现系统安全 B．本质安全的实现 C．降低事故风险 D．效益的提高

14、矿山建设工程安全设施竣工后，__验收。A．由管理矿山企业的主管部门 B．由劳动行政主管部门

C．由专门管理矿山企业的部门 D．由管理矿山企业的协管部门

15、安全生产“五要素”是指__、安全科技、安全文化、安全责任和安全投入。A．安全教育 B．安全法制 C．安全培训 D．安全技术

16、在生产经营活动中，因违章作业造成事故的人员，应对事故负__责任。A．领导 B．主要 C．直接 D．行政

17、易燃固体、自然物品火灾一般都可用__扑救，只要控制住燃烧范围，逐步扑灭即可。A．泡沫 B．干粉 C．酸碱 D．干砂

18、必须利用城市所有有关部门及一切资源的紧急情况，或者需要城市的各个部门同城市以外的机构联合起来处理的各种紧急情况，通常政府要宣布进入紧急状态的是__紧急情况。A．一级 B．二级 C．三级 D．四级

19、系统中包含许多能消除、预防、减弱初始事件影响的__。A．安全技术 B．安全功能 C．安全措施 D．安全提示

20、国家对职业病危害建设项目实行__管理。A．分级 B．分类 C．行业 D．职业

21、__是安全评价过程工作形成的成果。A．安全评价结论 B．安全评价报告 C．评价单元划分

D．安全对策措施建议

22、根据性质不同，生产性粉尘可分为三类：无机粉尘、有机粉尘、__。A．混合性粉尘 B．综合性粉尘 C．刺激性粉尘 D．剧毒性粉尘

23、以下有关混合爆炸气体爆炸极限范围影响因素说法正确的是__。

A．混合爆炸气体的初始温度越低，爆炸极限范围越宽，即爆炸下限降低，上限增高，爆炸危险性减弱

B．混合气体的初始压力在0.1～2.0MPa的压力下，爆炸下限变小，爆炸上限变大，爆炸范围扩大

C．若容器材料的传热性好，管径越大，火焰在其中越难传播，爆炸极限范围变小

D．若在混合气体中加人惰性气体(如氮、二氧化碳、水蒸气、氩、氮等)，随着惰性气体含量的增加，爆炸极限范围缩小

24、依据《安全生产违法行为行政处罚办法》的规定，安全生产行政执法人员当场作出行政处罚决定后应当及时报告，并在__日内报所属安全生产监管监察部门备案。A．5 B．15 C．30 D．60

25、__指工作地点、在一个工作日内、任何时间不应超过的有毒化学物质的浓度。A．短时间接触容许浓度 B．最高容许浓度

C．时间加权平均容许浓度 D．长时间接触浓度

二、多项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分）

1、安全生产管理包括__。A．安全生产法制管理 B．行政管理

C．安全生产管理机构

D．安全生产管理规章制度 E．设备设施管理

2、《特种设备安全监察条例》中所称的特种设备安全监督管理部门是指__。A．国家质量监督检验检疫总局 B．各级地方质量技术监督局

C．国务院设立的特种设备安全监察机构

D．省(自治区、直辖市)设立的特种设备安全监察机构 E．市(地)及经济发达县设立的特种设备安全监察机构

3、《行政处罚法》要求行政机关必须依照本法规定的程序实施。法律规定实施行政处罚的程序主要有__。A．简易程序 B．一般程序 C．听证程序 D．特殊程序 E．复杂程序

4、《职业病防治法》规定，用人单位应当__。A．建立健全职业病防治责任制 B．加强对职业病防治的管理 C．提高职业病防治水平

D．对本单位产生的职业病危害承担责任 E．与劳动者连带承担职业病危害责任

5、注册安全工程师可在生产经营单位中__岗位范围内执业。A．安全监督检查 B．安全属性辨识

C．建设项目安全评估 D．安全技术研究 E．安全事故处理

6、煤矿安全监察体制的特点包括__。

A．加强执法监督，由国家对煤矿安全实行监察

B．实行政企分开，按精简、统一，效能原则，改革现行煤矿安全监察体制 C．把安全管理和安全监察分开，实行垂直管理 D．加强“预防为主”的监察原则 E．强化有效安全管理

7、下列电源中可用做安全电源的是__。A．自耦变压器 B．分压器 C．蓄电池

D．安全隔离变压器 E．电力变压器

8、事故调查处理应当做到__。A．及时、准确

B．实事求是，尊重科学 C．查明事故性质和责任 D．处理责任人 E．经济制裁

9、《消防法》规定，易燃易爆气体和液体的充装站、供应站、调压站，应当设置在__。

A．合理的位置

B．相对独立的安全地带 C．城市的边缘

D．符合防火防爆要求 E．易于运输的地方

10、策划重大事故应急预案时应充分考虑__等。A．本地区以往灾害事故的发生情况 B．周边重大危险可能带来的影响 C．功能区布置及相互影响情况

D．国家及地方相关法律法规的要求 E．职工的实际生活状况

11、按照《关于做好生产安全事故调查处理及有关工作的通知》的有关规定，一次死亡 30人以上(含30人)的特别重大事故和经济损失巨大、社会影响恶劣或国务院领导有明确批示的特大事故，按国家现行有关规定，由__组织调查。事故调查报告应报__审批，__下达结案通知。

A．省安全生产监督管理局；安全监管总局；安全监管总局

B．省煤矿安全监察局；省安全生产监督管理局；安全监管总局； C．国家安全生产监督管理总局；国务院；安全监管总局

D．国家煤矿安全监察局；安全监管总局；省煤矿安全监察局 E．国家煤矿安全监察局；安全监管总局；省煤矿安全监察局

12、依据《生产安全事故报告和调查处理条例》第三十七条的规定，事故发生单位对事故发生负有责任的，依照下列规定处以罚款。其中表述正确的是__。A．发生一般事故的，处10万元以上、20万元以下的罚款 B．发生较大事故的，处20万元以上、50万元以下的罚款 C．发生重大事故的，处50万元以上、200万元以下的罚款 D．发生特大事故的，处200万元以上、500万元以下的罚款

E．发生特别重大事故的，处500万元以上、1000万元以下的罚款

13、生产经营单位的职业安全健康管理体系审核应主要考虑__。A．程序及作业场所的条件和作业规程 B．自身的职业安全健康方针

C．适用的职业安全健康法律法规及其他要求 D．管理者的评审方法 E．自身的生产规模和性质

14、根据《民用爆炸物品安全管理条例》的规定，生产、销售民用爆炸物品的企业有__行为，由国防科技工业主管部门责令限期改正，处10万元以上50万元以下的罚款。

A．违反安全技术规程生产作业的

B．使用现金或者实物进行民用爆炸物品交易的

C．民用爆炸物品的包装不符合法律、行政法规的规定以及相关标准的

D．未按照规定对民用爆炸物品做出警示标志、登记标识或者未对雷管编码打号的

E．超出生产许可的品种、数量进行生产、销售的

15、施工单位应建立安全生产责任制度，对所承担的建设工程进行安全检查，并做好__安全检查记录。A．定期 B．不定期 C．巡视 D．旁站 E．专项

16、根据《安全生产法》的规定，对安全生产违法行为的行政处罚的形式有__。A．责令停产整顿 B．责令停止建设 C．没收违法所得 D．撤销行政职务 E．行政拘留

17、对工艺设备危险进行有效监控，提高__的有效性，能大大抑制事故的发生。A．工艺性能

B．操作人员学历水平C．操作人员基本素质 D．安全管理 E．安全防范能力

18、煤矿安全监察的方式包括__。A．专业监察 B．重点监察 C．日常监察 D．专项监察 E．定期监察

19、《职业病防治法》规定，职业病前期预防的具体规定有__。

A．关于产生职业病危害的用人单位的设立及对其工作场所职业卫生要求的规定 B．关于职业病危害项目的申报制度的规定 C．关于职业病危害预评价制度的规定

D．关于建设项目职业病防护设施“三同时”制度的规定 E．关于职业病防护设施设计的备案制度的规定 20、施工单位应当建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度，制定安全生产规章制度和操作规程，对所承担的建设工程进行__安全检查，并做好安全检查记录。A．定期 B．不定期 C．巡视 D．旁站 E．专项

21、根据锻造加工时金属材料所处温度状态的不同，锻造可分为__。A．热锻 B．温锻 C．冷锻 D．水压锻 E．超高温锻

22、职业病危害项目申报应提交的材料有__等。A．职业病危害因素汇总表

B．由法定资质职业卫生服务机构出具的职业病危害因素检测报告 C．存在毒物作业项目的提交职业中毒事故应急救援预案 D．生产工艺流程图

E．主要产品的名称和数量

23、当前，各类安全生产问题错综复杂，但其中影响最大、危害最严重的是__。A．安全生产监督管理薄弱

B．生产经营单位安全生产基础工作薄弱

C．从业人员的人身安全缺乏应有的法律保障

D．安全生产问题严重制约和影响了社会主义现代化建设事业的顺利发展 E．矿工文化水平的高低

24、某企业与从业人员订立的协议中规定：“如因员工个人原因造成工伤事故，本厂不承担任何责任”。该企业因此而承担的违反《安全生产法》的法律责任是__。

A．协议无效

B．对生产经营单位的主要负责人、个人经营的投资人处以罚款 C．责令停业整顿

D．对生产经营单位的主要负责人给予刑事处分 E．责令限期改正

5.路桥施工企业安全生产管理论文 篇五

安全生产工作事关最广大人民群众的根本利益，事关改革发展和稳定大局，历来受到党和国家的高度重视。安全就是生命和效益，是企业永恒的主题。笔者认为要搞好安全生产管理工作，有以下“十忌”：

一忌“事故难免”。有人说“常在河边走，哪有不湿鞋”，我们建设施工企业是一个“特殊”企业，面宽、点多、人散，哪有不出一点问题的。我认为这种观点是不正确的。实践证明，只要我们思想重视，工作仔细，管理严格，安全工作是完全可以做好的。

二忌讲“重”做“忘”。在安全工作中，如果“讲起来重要，做起来忘掉”，就必然会发生事故。为此我们必须贯彻“预防为主，安全第一，综合治理”的安全生产方针，特别是在任务重、时间紧、要求高的情况下，要把搞好安全工作，做到每一道工序细节上去，真正落到实处。

三忌时紧时松。安全工作要常抓不懈，绝不能时紧时松。时紧时松不只是一个工作方法问题，而且是一个工作态度和责任心问题。因此，我们要以高度的责任感，强烈的事业心，时时、事事、处处都把安全工作抓得很紧，很牢。

四忌有章不循。为了搞好安全工作，各级、各部门都制定了一些切实可行的规章制度，这些规章制度是我们搞好安全工作的基本保证，在实际工作中，我们要严格执行。实践证明，凡发生事故十有八九都是不认真执行规章制度。

五忌掉以轻心。在搞好安全工作中，我们有的职工对各级领导和安监部门三令五申做好安全工作，不以为然，认为没有啥，自己不会发生问题，哪知这种对安全工作“马大哈”的人往往发生事故。到头来“后悔莫及”，一害自己、二害企业、三害国家。

六忌与己无关。有的人认为安全工作是上面的事，头头的事，安监部门的事，与我无关。这种错误认识，是缺乏主人翁思想的表现。我们说，安全工作不是哪一个部门、哪一个领导的事，是全体每一个职工的事。任何一项工作靠少数领导和部门来做，是做不好的，必须是全体职工都行动起来，才能做好。

七忌分工分家。为了搞好安全工作，在职能上，分工某个部门管；在领导上，分工某个领导主管。但有的部门和有的人就把它分工分家，认为安全工作不是我这个部门，我这个领导、我这个人的事，可以不闻不问。有了这种分工分家的思想，是必然搞不好安全工作的。因为，现代的企业是一个整体，安全工作是一个整体性的共性工作。必须是分工不分家，齐心协力一起抓，才能搞好。

八忌重“大”轻“小”。事故根据其性质的严重程度及经济损失的大小，分为特大事故、重大事故、较大事故、一般事故。在实际工作中，我们有的单位、部门、领导只重视抓防止大事故的发生，忽视防止一般性事故的发生，其结果是小事故不断，最后导致大事故的发生。安全工作中的这种重“大”轻“小”的倾向必须加以

克服。而代之以按照事物发展规律，从小处着手，从大处着眼，从事故的隐患、萌芽状态抓起，防微杜渐。

九忌处理不慎。一旦发生事故就要慎重处理，如果处理不慎就达不到总结经验教训，教育本人和教育群众，防止事故再次发生的目的。在事故的处理中，要按照事故调查规程进行，做到“四不放过”。要根据事故的等级、损失的大小、责任的主次，进行恰如其分的处理。要防止不认真调查研究乱处理和照顾情面敷衍了事两种倾向。

十忌纪律松懈。“纪律是执行路线的保证”，同样是搞好安全工作的保证。凡纪律松懈的单位，就会事故一出再出。俗话说“严是爱，松是害，松松垮垮事故来”。严格纪律不仅是搞好安全工作的保证，而且是对职工的爱护。严格纪律与加强管理是一致的，特别要重视加强管理，管理主要是管好人，管好人的思想，要分层次，采用各种形式，利用各种机会加强思想教育，提高职工遵守纪律法规的自觉性。

6.路桥工程项目安全管理探索论文 篇六

在日常生活中，对于“建设、施工”等字眼并不陌生，但是，我们在听到此类名词时候，想到更多的则是其工程质量是否合格、工程建设是否安全、其安全事故是否会影响人们的生命、其工程安全质量能否得到保障等内容。通过这些简单的“联想“，我们就已经可以窥见路桥工程建设项目的安全管理工作非常重要，其对整个施工企业的发展有着十分重要的影响，同时其质量也会直接对人民群众的生命安全和财产安全有着直接的联系，必须引起足够的重视。在我国每个项目在进行施工之前，都会制定一套完整的施工计划和具体的施工管理方法。路桥工程建设项目的施工大多数都是政府和具有一定资质的施工企业才能够进行施工管理的，所以国家必须加强对安全管理工作的重视程度，通过制定多项、科学、有效的安全管理措施来确保施工的安全进行。另外，因为路桥工程的行业自身独特的特点决定，路桥工程的施工往往具有一定的特殊性，相关的就业从业人员在组成上具有较大的复杂性，而且人员流动十分巨大，保证其安全管理也就成为极为重要的工作内容。

7.制约路桥施工安全管理的因素分析 篇七

路桥建设是现代地区经济发展的基础和前提。随着拉动内需的需要, 国内很多地区都在投入大量资金进行路桥等基础设施建设。因此各地的施工企业也在快速发展, 这种快速发展之后, 必然出现一些发展的问题, 即一些企业一味追求经济利润, 从各个方面不断拓展自己经济利益, 有时可能就造成施工过程中的安全管理出现问题。作为施工方需要不断加强作业的安全性, 实现更加可靠的施工作业。这里面的问题十分复杂, 笔者从事路桥施工一线工作多年, 在路桥施工安全管理方面有着自己的一些思考, 下面就针对这一方面进行重点阐述。

2 影响路桥施工安全的主要因素

2.1 施工企业安全管理的意识不强

安全管理是施工过程中需要重点考虑的问题之一, 直接影响施工过程中作业人员的人身安全, 在竣工之后, 有效的安全管理将实现路桥工程的长期安全使用。国家在不断加大这一方面的项目资金投入的同时, 也对路桥施工的安全性有了进一步的要求, 主要体现在施工安全管理的国家标准和行业标准上, 这样大大提高的施工企业在路桥施工过程中的安全施工。现代相对狭义的安全管理就是指施工过程中, 对施工人员的安全操作的有效管理, 特指在施工开始之初到竣工之前这一段时间的施工安全管理。现在常见的安全管理问题主要是由于施工人员没有按照施工标准进行操作和作业, 这些没有规范化的操作使得整个施工过程的危险系数不断增加, 有时可能造成施工工程质量出现问题, 直接影响其验收竣工, 一旦验收不合格, 可能就出现了施工安全隐患, 造成施工工期拖延, 返工最为现实的损失就是资金成本的上升, 尤其是桥梁施工过程中, 一旦出现了安全管理问题, 可能造成桥毁人亡的人员伤亡, 目前国内出现很多的桥梁垮塌事故, 其中最为重要的原因就是施工过程中没有更多的考虑施工安全性。

2.2 施工企业人员的能力素养有待提升

路桥施工具有专业性强、系统性强, 需要有专业的管理和一线施工人才, 他们在施工管理和一线作业操作上有着专业的知识和能力, 这种能力和素养可以进一步实现路桥施工过程中的安全管理。更好的满足现代企业发展的需要, 保证施工路桥的安全施工和使用。然而在实现社会中, 由于现实施工企业发展速度太快, 更多的企业人员对路桥施工缺少实践经验和专业知识。这样就给很多的施工过程带来安全隐患。具体来说主要人员的问题主要体现在两个方面:第一, 施工企业的管理人员问题。一些施工企业在管理层中对安全施工的认识有时不是很强, 尤其是面对经济利益的时候, 他们更多选择的是经济利益至上, 而施工安全管理成为他们忽略的问题。同时一些企业的管理人员缺少管理经验, 对于可能出现的安全问题没有更多的预见, 最终出现一些安全事故之后, 他们也缺少处理预案, 这样就给安全管理笼罩上一层阴影。第二, 一线施工人员。在施工企业从事一线施工的人员一般都是进城务工的农民工, 他们在从事这一工作之前, 没有进行过专门的施工安全教育, 他们的安全施工意识不强。

2.3 标准规则执行力度不足

路桥施工具有复杂性、系统性, 因此国家、行业都出台了很多的标准和规程, 对施工过程中的安全性做出了很多规定和要求。然而现实过程中, 很多的国家标准和行业规则都存在执行力度不足, 很难实现完全的贯彻执行。例如在行业标准中要求, 施工企业在进行路桥施工的过程中明确相关的安全管理责任制以及安全事故应急预案。尤其是路桥工程一旦出现安全事故, 将可能造成人员的伤亡, 若是施工企业缺少相关的安全事故应急预案, 要是出现安全事故之后, 第一时间的救援都出现很多问题。

3 提升路桥施工安全管理的建议

3.1 加强路桥施工安全管理的意识

路桥施工安全意识是保证安全施工的前提, 筑牢施工管理人员和一线作业人员的安全意识对其管理工作有着十分重要的意义和作用。政府作为这一行业的主管部门需要定期对施工企业进行路桥施工资格复审, 对其施工资质进行有效评定, 对于出现问题的企业要求参加相关的标准规章的学习, 达标之后, 才能进行承接相关的施工工程。系统性培训可以实现施工企业的安全管理意识的增强。

3.2 施工人员的能力素养提升

施工人员是实现路桥工程安全管理的主要客体, 对他们进行相关的安全标准和规章的培训和教育, 不断提升他们在施工安全管理工作中的意识。例如他们可以通过学习和培训进一步认识到在施工过程中出现的一些安全隐患, 从而采取相应的防范措施, 实现自我安全措施的有效落实。鼓励施工人员进行相关职业能力学习, 参加国家组织的相关资格认证考核。不断提升施工企业的整体施工实力。

3.3 设计合理的安全事故处理预案

安全事故处理预案是整个路桥施工过程中最后的保险, 也是行业标准对施工安全的具体要求。预案设计需要充分考虑处理事故的公平公正, 需要充分体现出对于事故受伤员工的人文关怀, 在处理完相应事故之后, 需要进一步分析事故发生的原因, 探讨预防此类事故再次发生的具体安全管理措施, 有效构建施工企业路桥施工的安全管理体系。

4 结语

现代路桥施工越来越多, 对于施工的要求也越来越高, 在其施工期间的安全管理也越来越复杂, 需要不断增强安全意识, 提升施工人员能力素养, 设计安全事故处理预案, 从而实现施工安全管理的体系建设。

参考文献

[1]郑和平.基于信息化的路桥企业精细化管理模式[A].2010International Conference on Management Science and Engineering (MSE 2010) , 2010 (10) :67-68.

[2]萧子越.我国建筑施工安全管理现状及与发达国家建筑施工安全管理的差异分析[A].建设安全, 让生活更美好——首届中国中西部地区土木建筑学术年会, 2011 (08) :56-57.

8.浅谈路桥工程施工的安全管理工作 篇八

关键词：路桥工程；项目管理；安全措施

一、引言

路桥工程实施期间，即使对工程施工进行严格控制，但在实际施工中安全事故仍是时有发生，安全生产管理正面临着前所未有的巨大压力。毫不讳言，安全生产管理工作也成为解决当前路桥施工企业发展瓶颈的关键性课题。健全的安全管理机制是保证施工安全和施工质量的重要前提，只有管理人员充分认识到了安全管理工作在工程建设中的重要性，将施工人员的生命安全放至首位，采取一系列有效的安全管理措施对施工人员进行管理，才有可能对工程进度进行有效的控制，从而降低安全事故的发生率，保证工程项目的质量以及人民群众的生命安全和财产安全。

二、路桥工程的概述

1.路桥工程的概念

顾名思义，路桥工程就是指公路施工建设和桥梁施工建设，具体来讲就是对公路和桥梁进行勘察、設计、施工、养护、管理等一系列的工作。在我国路桥工程中，还包括城市轨道工程（如地铁工程等）和铁路工程。

2.路桥工程的类型

如果按照结构进行分类，路桥工程可以分为路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程等等公路和桥梁各个构成部分的建设工程。

3.路桥工程的重要性

随着国民经济的飞速发展，我国路桥工程建设项目的数量与规模都呈现出良好的发展趋势。路桥工程建设项目作为我国基础设施建设项目中的其中之一，它的建设与人们的日常生活有着密切的关系，不仅为人们的出行带来了巨大的便利，还在一定程度上促进了我国国民经济的可持续发展。近年来，我国在路桥工程建设项目上投入了大量的人力、物力以及财力，新建和改造多条道路和多座桥梁，进一步提升了我国交通承受能力，尤其是对我国人口聚集密度较大的中心城市，路桥交通建设工程的施行有效解决了城区主要干道的交通拥挤的问题。

三、路桥工程施工安全管理工作的重要性

在日常生活中，只要提到“建设、施工”等类似的字眼，我们都会想问在其建设或施工过程中是否发生了安全事故？其工程的质量是否有保障？这并不是我们在杞人忧天，而是工程建设中，安全问题不仅仅会影响到施工企业的利益和其以后的发展，还会涉及到人民群众的生命安全和财产安全，它是性命攸关的事，容不得我们忽视。所有的项目工程在开始施工工作之前，都应该制定出一套完整的施工计划和一套详细的全面的施工管理计划。在我国，路桥工程建设项目的施工一般都是由政府和具有一定资质的施工企业一起进行施工与管理的，因此，党和国家政府应该对安全管理工作引起高度的重视，采取多项有效的安全管理措施为工程的施工安全提供有力保障。由于路桥工程的行业特点决定，路桥工程的施工带有一定的特殊性，从业人员构成复杂，人员的流动性又非常大，路桥工程也成为了一个危险性极高的行业。

四、路桥施工项目安全管理存在的问题

1.路桥施工企业的安全管理人员在配置上有职无位， 没有具体的职责权利， 很多的安全管理制度在实施的过程中出现 “雷声大，雨点小“的情况，真正去执行的安全管理人员少之又少；

2.当下安全管理还比较滞后，还处于过去计划经济的状态，相关制度的实行缺乏相应的实际行动；

3.很多路桥施工项目企业内部还没有设置与安全管理相关的机构，只是将责任分摊给人事部门，并且从事管理的人员以兼职为主，缺乏相应的专业人员，这样就很难开展比较仔细、全面的安全管理工作；

4.路桥施工项目企业内的有关安全制度更新的速度非常慢， 并且在其制定与操作上缺乏相应的引导；

5.路桥施工企业在进行项目建设的时候所采用的劳动力都是以农民工为主， 虽然这样能够从中获取最大化的路桥施工项目产值， 但是在侧面也使整个施工过程缺乏相应的技术保证；

6.很多路桥施工企业都存在这么一个情况，那就是相关领导人只是一味地“纸上谈兵”，对施工现场管理没有引起重视，就算有些领导人去到了施工现场，但都是走走过场，没有实际意义。

五、安全管理的相关措施

1.结合路桥施工项目实际来增强技术保证

（1）安全管理人员要对路桥施工项目图纸设计进行熟悉，然后优化其中工序环节。

（2）安全管理人员必须对路桥施工项目过程进行熟悉，还要具备一定的识别、分析存在于每一处环节中的风险的能力， 并且根据相关的经验以及路桥施工项目安全管理制度标准制定出有效的、相应的处理风险的措施。

（3）要求强化技术储备，以此兼顾到施工安全以及施工质量。

2.增强路桥施工人员的安全意识

路桥施工企业应该将安全生产作为整个项目施工的首要方针，主要是根据相关的安全知识，借鉴相关法律法规以及行政奖励来提高项目施工人员的安全意识以及自我施工安全防范能力，让施工人员明确自己的主要职责，以此来达到对路桥施工项目安全管理的目的。 具体做法有：对施工人员加强相关安全知识培训与教育；将相关的法律法规公布在企业的宣传栏中；积极组织好施工管理人员；建立完善的施工人员管理机制等。

3.明确施工项目的安全责任人

当路桥工程企业与施工企业签订合同以后，施工工作应该与安全管理工作共同进行、开展。 明确施工项目的安全责任人，明确工程项目经理直接负责施工安全控制。 要制定施工安全管理的要点，明确工作施工安全的目标以及承诺，并在此基础之上制订相关施工安全计划，建立施工安全责任制，以此来保证施工项目安全体系的有效运行。

4.对施工项目物资材料的管理

路桥施工项目需要各种各样的物资材料，并且需求量相对比较大，除了一些常规建材以外，通常还要面对一些新材料以及新施工标准等问题，所以在施工项目的安全管理上要处理好这一方面的问题。 在施工过程中首先要对施工材料进行有效管理，妥善分配好施工材料，避免出现供应不足或者供过于求的现象；其次就是在对材料采购的时候要根据相关标准进行采购，保证施工材料的质量问题；最后就是对施工材料要进行严格的验收以及安全保护。

5.施工前与施工中的安全管理工作

在进行施工之前，要对前期的准备工作有步骤、有秩序以及有阶段地进行：

（1）对施工场地进行勘察与记录，以此来发现可能出现的安全隐患，对发现出来的安全隐患要及时制定相关措施，避免在施工时出现更大的安全问题；

（2）在项目施工前，相关领导人要做好安全施工的宣传，对施工安全技术进行培训和考核。在进行项目施工的时候，施工人员必须要遵循“按图施工”的原则。 施工企业要开展好施工人员的安全教育以及相关施工检查工作。 在施工中还要做好每项工程细节的安全防护以及对施工材料进行一个系统的检验，以此保证施工项目顺利进行。 相关安全管理人员还要掌握施工项目的动态，及时对出现的问题进行补救。

6.对施工项目安全进行事后总结工作

路桥施工项目安全管理应该将事后总结工作进行法制化与行业化整理，这样做能够使安全管理人员对施工项目安全管理工作中出现的弊病以及相关成效进行总结回顾，能够提高安全管理人员的安全素质以及增强安全管理人员的安全理念，并且持之以恒地保障路桥施工项目的安全。

六、总结

9.浅析路桥施工企业的人力资源管理 篇九

人力资源管理师论文

（国家职业资格二级）

论文题目：浅析路桥施工企业的人力资源管理

姓 名： 身份证号：

准考证号：

所在省市：

河南省洛阳市

所在单位：

浅析路桥施工企业的人力资源管理

河南省洛阳市XXXX

XXX

摘要:现代社会的市场竞争,首先是生产力的竞争,而生产力竞争的背后是人才的竞争。人才是企业生存发展的必备资源,但目前我国路桥施工企业现有的人才储备和技术能力,和世界发达国家存在相当大的差距,尤其人力资源开发方面非常薄弱,已成为企业可持续发展的严重障碍。因此, 就路桥施工企业在人力资源开发与管理的各个层面提出探索和设想,提高核心竞争力奠定人才基础。

关键词:路桥施工企业;人才竞争;人力资源管理模式

一、路桥施工企业人力资源管理

1、路桥施工企业人力资源管理背景在我国属于典型的劳动密集型产业,工程服务中的技术含量比较低,尤其是对以提供劳务为主的路桥类企业,相应的资本壁垒和技术壁垒都很低,这使得路桥类企业人力资源管理主要集中在企业作业层管理方面,许多路桥企业人力资源的开发也仅仅停留在人事管理阶段,对员工采取粗放的管理方式。这在一定程度上严重制约了我国路桥施工企业的迅速发展壮大,应该引起我们的重视。

2、目前路桥施工企业人力资源管理中存在的问题及现状

⑴目前路桥施工企业人力资源管理中存在的问题

首先企业人事制度改革明显滞后,不能适应市场经济的要求,市场在人力资源配置中的基础作用不明显;人才使用管理上存在较多问题,激励机制不完善,职工积极性难以调动;人力资本投资严重不足,人才队伍素质有降低趋势;人力资源优化配置还不到位等。其次领导更换频繁,导致企业行为明显短期化,只重眼前利益;即使制定了企业长期发展战略目标,也不能保证它在下一任内的延续性,领导者本身的素质和管理水准亟待提高。再次是企业文化建设范围狭窄,对员工的凝聚力微弱,多数企业对企业文化的理解还很肤浅,也没有明确的价值观,传统的文化氛围反而造成僵化、保守、形式主义的形象,不能吸引企业外部的优秀人才。

⑵目前路桥施工企业人力资源管理的现状

人力资源管理理念滞后,大部分路桥企业经营者在观念上不重视人力资源管理工作,对其缺乏了解,认为企业的发展就是靠投入,没有意识到企业首先需要一支高素质的管理人员队伍。

人力资源管理体制落后,首先,路桥企业普遍缺乏统一制定企业的发展战略,甚至与企业发展目标相匹配的人力资源管理体系;其次,路桥企业缺乏长期有效的激励手段与规范化,定量化的员工绩效考评体系;人力资源管理部门基本上还处在传统的人事管理阶段,工作然局限于企业员工的聘用,辞退和员工的档案管理等,不能有效的支持本企业的经营与发展。

人力资源管理不健全,不规范,在招聘、培训、工资管理等方面的工作主要遵从上级指示文件,而不顾企业实际需要。人员结构不合理,高级管理人员,高级专业技术人员,开拓型经营人员和熟练的技术工人严重缺乏,而素质较低的各类人员则供大于求。在人才的选拔,使用上,科学公平的竞争机制还没有真正形成。

二、路桥施工企业进行人力资源开发和利用的对策建议 “牢固树立人力资源是第一资源”、“人才就是财富,人才就是竞争力”以及“科技以人为本”等一系列管理理念,要通过制定和实施企业人力资源管理规划,在企业内部建立起科学系统的人力资源管理制度,对企业人力资源的组成,分布等信息进行全面综合的收集和整理,确定出待开发、培养的以及急需引进的人才,建立起流畅的企业人力资源管理信息网络,使得人力资源管理制度为企业选择、培养、使用人才提供依据优化人力资源配置。

1、做好人才的选、用、育、留每个环节

人才的优胜劣汰不只是停留在企业外部,也存在于企业内部。因此,要落实科学的人才观,通过优化企业的人才资源配置,提高企业内部各单位人才资源的共享程度,坚持人员能进能出,提高人员质量,才能有效地提升企业的竞争能力和生存能力。具体来说,要创新人才工作体制,在选人上,必须拓宽选人渠道,坚持能力合适原则;在用人上,要坚持广开言路,不拘一格的用人原则。推行组织推荐与公开招聘相结合的方式,建立企业内部人才市场,让人才流动起来,创新用人模式,坚持职位能升能降。在育人上,要以实现人的全面发展为目标,提供轮

岗和晋升机会,坚决反对只用不培养。人才培养指标与企业业绩发展指标同等重要,应纳入企业各级管理者的考核指标体系中,坚持培训教育和育人百年原则。在留人上,坚持环境留人、文化留人、制度留人、待遇留人、发展留人、感情留人等原则。总的来说,通过坚持不唯学历、不唯职称、不唯资历、不唯身份,不拘一格选人才,鼓励大家干事业,支持大家干成事业,充分调动企业各类人才的积极性。努力开创人才辈出、人尽其才的新局面。我们要努力造就一大批与促进企业发展、构建和谐企业相适应的高素质党务工作人才、经营管理人才和专业技术人才。要继续完善人才评价机制,把能力与实绩作为人才评价的主要内容和标准。进一步完善人才选拔机制,真正体现公开、平等、竞争、择优的要求。在人才选拔机制上,实行公开招聘和竞争上岗制度,让想干工作的人有机会,能干工作的人有岗位,干好工作的人有职位,做出成绩的人得到实惠。积极创造各种条件,为职工搭建施展才华的平台。

2、优化人力资源配置,加大人才引进和人力资源开发力度。合理配置企业人力资源,按市场化的需要配备人员，首先要建设一支有战略眼光,能驾驭全局、维护国家与企业利益,为企业领航带队的企业中高层领导、队伍;建设一支兢兢业业、会经营管理、执行能力突出、善于应用现代经营管理手段的专业经营计划管理人员队伍;建设一支思想活跃、观念创新、时刻追踪前沿技术的人员队伍;建设一支工深业精、刻苦努力,以高中级技工为主,以技师、高级技师为骨干的企业技术工人和一般工人队伍。其次要大胆引进人才,对企业一些重要岗位和特殊专业人才要通过主动加强与高等院校联系、拓宽社会人才交流服务平台,实行多种优惠政策等形式吸引企业急需的人才加盟企业。把企业管理目标与员工的个人发展目标有机结合起来,在追求员工与企业的互利发展的同时最大限度地吸引留住人才。

3、完善员工教育培训体系,要把员工培训列入企业重要议事日程,全方位、多层次的培训,不仅意味着员工综合能力的提高,而且意味着人才资源再生能力的增强。完善员工培训体系,重点要做好三方面工作:第一要抓好全过程培训,坚持把对员工的教育培养贯穿到员工在企业供职的整个过程,保证通过培训持证上岗。第二要抓好多样化培

训,即岗前培训与在职培训相结合、专题培训和相关知识培训相结合、长期培训和短期培训相结合;根据施工企业特点,要加强与高校科研机构的横向联系,进行专题讲座和科技培训,为企业培养专业技术骨干和管理人员。第三要积极鼓励企业管理人员参加社会注册类或职称类考试,专业技术人员参加执业资格考试 ,员工接受继续教育,对获得证书的所有人员进行相应的奖励和提高待遇,促进职工学习的积极性,形成良好的学习风气。

4、建立有效的激励机制和绩效评估体系。建立激励体系和绩效评估体系是振兴企业的必由之路,针对施工企业的具体情况,主要有以下几种激励方式:一是薪酬激励,企业可以通过工资福利,把员工的薪酬与绩效挂钩,以经济利益的形式来激励员工的积极性,让他们感到个人利益与企业整体利益息息相关。二是精神激励,精神激励包括对企业员工的尊重理解与支持,信任与宽容,关心与体贴,正确运用精神激励可以有效地培育员工对企业的忠诚和信任度。三是事业激励,积极鼓励专业技术人员在专业上有所建树,创造机会和条件让他们能够施展才华,提升专业领域的成就、名声、荣誉以及相应的地位。四是企业文化激励,通过企业文化激励能使员工体验因能力差异而引起的收入和地位差异,激励员工不断自我完善,从而形成一种良性循环。

5、建立符合市场竞争力的薪酬体系

建立具有激励约束机制的薪酬制度,使职工的工资能升能降。本着“立足企业长远发展,围绕职工根本利益”,让公路施工企业发展的成果惠及全体员工的原则,按照山西省政府《关于加强企业工资宏观控制,促进员工工资收入合理增长的意见》,结合实际,根据企业员工的岗位不同、技能差别、贡献大小确定分配档次和标准,使企业的工资收入真正体现多劳多得、岗变薪变。通过调整工资结构,使员工的收入向贡献大的优秀骨干人员倾斜,向有现代管理理念,能够运用现代管理方式、方法、手段进行管理的管理人员,特别是对企业长远发展所需要的技术人才和管理人才倾斜,向在企业生产和服务中,熟习工艺、从事技术操作,具有较高技能水平,能够解决实际性难题的技工人才倾斜。以此来留住人才、吸引人才,使企业各类人才逐步向更高比例发展,全力打造“简而精,廉而公,有能力,负责任”的经营管理人

才队伍,“业务娴熟,管理精细,热爱企业,勤奋敬业”的专业技术人才队伍和“技能高,作风硬,爱岗位,能吃苦”的三支技能人才队伍建设,从而形成适应企业快速发展的人员整体素质上的最佳配置,以创造出企业的人才竞争优势。

6、坚持以实绩选干部的正确用人导向

要注重在推动企业科学发展、促进企业和谐发展的主战场和施工第一线考察和识别干部。在干部选拔任用中重品行、重学识、重水平、重民意、重贡献。注意优化干部的年龄、性别结构。既要坚持公开选拔领导干部的正确导向,又要在实践中发现和大胆使用年轻干部,并实行考核和末位淘汰。通过严格的考核考评制度,把那些在工作中存在研究市场少、接待应酬多、深入实际少、部门意识多、全局观念少、安排布置多、检查落实少、急功近利多、着眼长远少、因循守旧多、开拓创新少、畏难情绪多、工作办法少等的不称职的干部淘汰下去。使企业形成上岗靠技能和贡献、职务能上能下、岗位能进能出的制度。

7、依法全面建立新型的用工制度

按照《劳动法》、《劳动合同法》的要求,深化用工制度改革,规范用工行为。企业与全体职工根据各个不同时期的情况,签订劳动合同,全面实现劳动关系规范化、法制化和契约化。通过建立和谐的劳动关系,达到职工个人的成长与企业的和谐发展相统一,让职工和企业一起成功。同时,企业要以《劳动法》等国家法律、法规为准绳,从实际条件出发,在做好养老保险的基础上,启动医疗保险和住房公积金,使员工的合法权益得到更加完善的保障,切实解决员工的后顾之忧,使职工的各种权益得到较好的落实,特别是在农民工工资管理方面,企业要逐步完善对农民工的规范管理,决不能出现新的拖欠,使农民工的合法权益得到有效保障。

三、结语

总之,企业必须树立“人才是第一资源、是第一生产力”的理念,着力构筑人才优势,实现科学的留才、育才、用才观念,根据路桥施工企业发展需要优化企业人员结构,提升人员质量,满足企业不同发展阶段对人才结构的需求,使公路施工企业的人力资源战略与自己的发展战略相协调,从而在激烈的市场竞争中站稳脚跟,求得发展。人才资

源已成为企业发展最重要的战略资源,公路施工企业要想在未来的国内国际竞争中抢占制高点、赢得主动权、实现跨越式发展,就必须把企业发展转移到依靠科技进步和人才资源开发上来。只有树立“人才资源是第一资源”的新理念,建立适应市场经济和现代企业制度的整体性人力资源开发机制,才能有效地吸引人才、培养人才、用好人才,进而为公路施工企业的长远发展提供生生不息的源动力。然而,目前中国公路施工企业从计划经济条件下沿袭而来的人事管理模式视野狭小,观念滞后,缺乏预见性和前瞻性,已远远不能适应市场经济发展的需要。因此,思考和研究建立符合公路企业实际的人才资源开发机制,成为一项十分重要的课题。当前,国家大力发展基础建设,公路施工企业目前面临着前所未有的发展机遇,但任何发展都离不开人才的支持。施工企业任务量能否按时优质完成,很大程度上取决于人才队伍的诚信、施工作业经验和施工作业能力水平等综合因素。因此,在激烈竞争的环境下,如何吸引人才、留住人才、用好人才,使人才为企业的发展提供有力的智力支持,提高人才的配置效率,已成为企业生存和发展的关键问题。

参考文献:

10.路桥施工企业安全生产管理论文 篇十

关键词：

施工；质量；安全；进度

一、路桥项目施工质量管理

1、编制施工计划首先，检查设计单位设计方案的合理性。针对设计单位是否严格按照使用单位的基本要求进行设计，检查设计方案是否合理，设计意图是否与周边的地理环境以及当地的人文环境协调，在技术上以及经费预算上是否可行，工艺是否先进，结构是否可靠安全，是否对施工单位有适当的技术要求等等。然后，根据合理的设计方案，结合业主给定的现场条件和地方的要求及设计人员对设计理念在宏观以及微观上的意见建议编制施工计划，合理布置施工现场，明确项目部和施工队的布置，临时工程系统的布置，各重点工程现场的布置。最后，为保证工程在合同工期内竣工，施工计划中的工作阶段应精确到旬，分部工程精确到周，分项工程精确到日，必要时须对进度计划进行调整和补充。

2、加强重要环节施工工艺管理施工工艺管理是保证工程施工质量的核心。过渡段施工和控制桥梁裂缝是公路桥梁建设工程中最重要的施工环节，因此，项目管理者在工程施工过程要着重这两部分施工工艺的管理，充分发挥科技人员的作用，坚持面向施工生产、科学决策，有效地组织好科技项目的实施，使科学技术尽快应用于生产，解决施工难题，完成向生产力的转化。

3、公路桥梁过渡段施工工艺管理一是合理设置桥涵构造物，设置桥涵构造物因充分考虑台背填方路基的地质情况、填方高度、路堤长度、填料来源及路堤沉降等问题，选择恰当的桥涵位置、跨径及桥台后部防护工程，尽量避免大河面小跨径桥涵。二是加强软土地基处理管理，处理好桥背软弱地基是控制桥头跳车的重要措施。(1)采用灰土垫层处理地基。灰土垫层是用素土或灰土自下而上分层回填分层夯实而成，形成局部灰土垫层和整片灰土垫层的地基处理方法。灰土具有一定的胶凝强度和水稳性，质量合格的灰土垫层本身承载力标准值可达到300～600Pa，变形模量或压缩模量可达20～40Mpa。(2)采用排水固结法水使地基孔隙水得到充分消散。排水固结法包括袋装砂井、塑料排水板、超载预压和真空堆载预压等方法。(3)采用挤密桩复合地基。采用挤密复合地基的方法来处理路基填土，是利用在填筑完毕的路基上成孔，通过挤密作用，使路基土密实度提高，然后在孔内填入材料并振动压实成桩。因为桩的挤密与置换作用，路堤填土的密实度提高，应力减小，路堤整体刚度增大，进而减小了路堤的压缩变形。三是提高台背路堤压实质量。桥台背后填土应当与锥坡填土同时进行，填土应分层填筑，松铺厚度不超过15cm，压实一层后再铺一层，每层碾压完都要检测质量。其施工顺序为汽车卸土、推土机平整、洒水或凉晒、人工平整、压路机碾压、压实度检测。

4、控制桥梁裂缝施工工艺管理一是选择优质混凝土修补材料，修补混凝土面板。二是严格控制混凝土施工配合比。根据混凝土强度等级和质量检验以及混凝土和易性的要求确定配合比，严格控制水和水泥用量，选择级配良好的石子，减小空隙率和砂率以减少收缩量，提高混凝土抗裂强度。

同时，配合比设计人员应深入施工现场，依据施工现场的浇捣工艺、操作水平、构件截面等情况，合理选择好混凝土的设计坍落度，针对现场的砂、石原材料质量情况及时调整施工配合比，协助现场搞好构件的养护工作。三是加强混凝土模板强度。施工过程中，通过控制混凝土入模时的温度、分层浇筑及合理的养护措施来保证工程的质量。浇注腹板混凝土时振捣要充分，不漏振、不欠振保证混凝土浇注密实度。对计划中的临时大开间材料吊装堆放区域部位的模板支撑架设前，应预先考虑采用加密立杆和搁栅增加模板支撑架刚度的加强措施、减少变形来加强该区域的抗冲击振动荷载，防止裂缝的发生。

5、加强工程施工质量监督。在公路桥梁建设工程施工建设过程中，桥梁施工阶段的质量监督工作是建设施工项目监理总工程师的领导下，由现场监理工程师或质量控制工程师来具体实行的。监理工程师首先施工单位的施工现场进行审查，督促施工单位将质量管理相应的施工技术标准、健全的质量管理体系、施工质量检验制度和综合施工质量水平评定考核制度落实到位。然后，针对工程的特点和合同中签订的质量等级，建设方的要求、施工单位的资质等情况，制定监理监控目标和标准，确保监控的内容和各自的职责、权利，制定出监控的工作制度、工作程序，做到施工质量监理工作正规化。最后，仔细审查施工组织设计和施工方案，检查和审查工程材料、设备的质量，杜绝质量事故的隐患。

二、路桥项目施工安全管理

1、加强现场员工的安全教育及培训。项目经理要定期、不定期地对全体员工进行现场施工安全教育、班前教育、跟踪教育手段，普及安全知识，增强防范意识，敲响安全警钟。并通过突击教育、强化教育、版画教育等灵活多样的方式，把安全管理工作渗透到每个区域、每个角落、每个岗位，提高全员对施工安全管理重要性的认识。同时，企业和项目两个层次都应把安全培训纳入项目管理规划，聘请专家授课，采取不同的方法，行之有效的措施，达到安全培训的目的和要求。未经培训的人员一律不得上岗，真正解决“安全意识淡漠、安全知识缺乏、安全行为欠规范、安全措施乏力”等问题。

2、机械设备的正确选用与保养随着施工任务的增长，机械设备使用时间的增多，机械设备的使用寿命越来越短，这时就要及时的引进新设备，淘汰旧设备。同时，对于机械设备的保养，机械设备管理部门应做到提前、及时掌握各个施工项目工程进度与机械设备方面信息，安排好机械设备使用过程中的二次保养维护工作，解决好使用与保养的矛盾冲突。

3、要有针对性和预见性的制定有效防范措施项目管理者应通过定期和不定期安全检查，将施工现场能滋生事故的隐患，多发性部位经过加工整理抽查出来，发现隐患及时整改，不断完善施工技术方案，有效地把安全生产事故消灭在萌芽状态。如施工中，对高空作业、交叉施工、施工用电、机械吊装、洞口临边等空间部位要进行重点防护。对高空坠落、触电伤害、物体打击、机械伤害等多发性事故，要有预见性地进行专项治理。

三、路桥项目施工进度管理

公路桥梁工程项目的施工进度控制目标就是需要将建设工程进度按月(或旬)、季度、进行分解，通过使用实物工程量并用实用工程量、货币工作量及形象进度表示，这样将更有利于公路桥梁工程项目管理者明确对各承包单位的进度要求。首先，项目经理部应从工程开始，便在总体上做好该项目的需求预测，并纳入总体运筹网络。事先预测分析各分项生产要素的需求产量、需求结构及时间要求。分别绘出需求曲线进行优化。通过有效管理，合理利用各项目的施工高峰与低谷的时间差，形成较为均衡地总需求曲线。从而对管理和人、财、物等方面采取针对性措施以保证总体上的动态平衡和各分项目之间的紧密衔接。然后，将施工进度可按月、季度、进行分解后通过使用实物工程量表示，以便项目管理者能明确对承包单位的进度要求，监督其实施，检查其完成情况。最后，根据实际工期和各种资源供应条件，对单位工程中的施工起止时间、各分部分项工程施工顺序及相互的衔接关系进行合理安排的计划。如果进度目标越细，计划期越短，就越有利于采取措施纠正进度偏差，在有计划的指导下，自上而下的对长期目标和短期目标执行逐级控制，逐渐接近总目标，最终达到公路桥梁工程项目的竣工的既定目标。

四、结语

11.路桥施工企业安全生产管理论文 篇十一

【关键词】 市政路桥 安全管理 問题 建议

前言

近些年来，我国的路桥施工企业越来越多，为我国的市政路桥建设作出突出贡献。但很多企业在追求最大经济利益的同时，对施工安全问题不够重视，并相继发生了好多路桥施工安全事故。且由于路桥工程的建设涉及面广，具有点多、线长，建设周期长，受自然条件影响大等特点，决定了路桥工程安全管理不同于一般的建设工程的安全管理，其安全问题较一般企业生产安全相比更加难于预防和控制。因此，对路桥施工的安全事故的总结，是为了更好的做好施工安全管理工作，防止发生更多的施工安全事故。

1. 路桥工程的安全问题表现形式

1.1轻视安全管理

在目前企业自主经营、自负盈亏的管理模式下，施工主体大多追求的是直接经济利益，不注重施工安全管理，普遍存在“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”的松懈麻痹现象。

1.2安全管理制度不健全

一是安全措施落实不到位。二是施工企业对于制定的安全管理制定只是说说而已，没有落在实际行动上。三是项目部编制的安全施工方案、安全保证体系、突发事件应急预案缺乏针对工程项目的实际性，使其无法得到具体落实。四是项目部不设专职安全员，没有专门人员来做安全管理方面的具体工作。五是在劳务工管理、施工机械检测、持证上岗等方面的管理上存在薄弱环节。

1.3现场施工人员安全素质低、自我防护意识差

安全管理归根到底是对施工主体行为的安全管理。要建立一种人人讲安全的文化氛围，关键是要提高施工人员的安全素质，最终才能真正做到“我不伤害自己、我不伤害他人、我不被他人伤害”。由于公路施工行业的特点，施工人员的流动性很大，绝大部分施工人员都是来自于农村的劳务工，施工安全知识相对缺乏，即使采取了三级安全教育，施工人员的安全意识还是达不到预期的目标。有的现场管理人员自身都不了解安全知识，不懂安全制度，现场违章指挥，工人违章操作，“三不伤害”无法得到保证。

1.4发生事故不进行认真处理，不认真查找事故的原因和责任

工地上一旦出现人身伤害或伤亡事故，有的施工队伍往往采取私下赔偿的办法进行处理，以致对责任者无法进行处罚和教育，不能吸取教训，造成事故再次发生。

2. 提高市政路桥施工安全管理能力的建议

2.1加强路桥施工现场安全管理体系的建设

对于项目部的安全管理，项目经理部应建立有效的安全生产管理体系。项目经理部成立安全领导小组，主要职责是领导全面的安全工作，组织项目部开展安全教育和安全培训，贯彻宣传各类法规，通知和传达上级部门的文件精神，制订各类管理条例和具体的安全规程和违章处理措施。安全领导小组应设专职安全员，每天巡视工地并检查工程施工安全工作。安全领导小组应经常组织对项目部工程进行全面的安全工作检查、评比，处理有关施工中的安全问题。各作业班组设立兼职安全员，主要是带领各班组正确进行各项操作作业，对每个工人耐心指导。注意作业安全，发现问题即时纠正和处理，并及时向安全领导小组汇报工作[1]。

2.2制定切实可行的安全保障制度

2.2.1建立并完善安全生产规章制度。详细说明施工中的各项注意事项，项目部设立安全机构执行其职能，并且严格按照该规章制度，进行奖惩。

2.2.2制定安全生产责任制。从项目经理、项目总工到各部门、班组长和安全员的安全责任都在责任制里面详细的制订出来，大家都应明确各自的责任，积极做好本职工作，从而使安全生产达到“人人有责”的效果。

2.2.3签订安全生产责任书制度。项目经理对集团公司，工区长对项目经理，施工队长对工区长，施工班组长对施工队长，员工对班组长，做到层层签，人人签[2]。

2.2.4建立安全生产工作“日查月审”制度。安全生产工作要做到时时讲，处处讲，将“质量第一，安全第一”的意识深入人心，不允许有半点侥幸麻痹的思想存在。

2.3落实安全生产管理措施，加强现场生产管理

2.3.1施工组织设计、专项安全施工组织设计中的安全技术措施必须针对性强，并且要全面具体，能切实保障施工的安全，要由公司的技术负责人审批。

2.3.2将工地总的安全管理目标在项目部、施工班组、职工各级之间层层分解，安全生产目标责任书的形式具体到每个责任单位和个人。

2.3.3在主要通道口、危险区域、主要的施工部位和作业点挂设安全警示标志。

2.3.4临时用电施工方案须由电气工程技术人员编制，要有相应的安全用电技术措施和电气防火措施内容，由公司技术负责人审批后实施。

2.3.5施工机械进场前必须经过检查验收，确保其技术状况良好，部件和工具完整齐全，加强对机械的维护保养，并形成记录。

2.3.6施工人员进入施工场地时，应严格按照施工方案要求佩戴安全帽、绝缘手套等防护用品，以防安全事故的发生。

2.4落实安全生产教育制度，特别是农民工的安全教育

按照项目经理部的安全教育制度，加强宣传教育，制订科学合理的施工方案、施工安全预防措施，现场组织切合实际的作业程序和作业方法。严格执行和正确运用施工及安全规范；对进场的工人进行摸底测试。统一进行安全教育和培训，认真学习和深刻体会施工技术规范和施工安全规范，增强工人安全意识。各专业班组在作业前。必须加强安全技术交底，经过交底达到合格的职工才允许上岗作业[3]。

2.5落实安全生产管理方案与应急预案

落实安全生产管理方案与应急预案，充分识别工程项目的危险源，并制定相应的安全管理方案与应急预案，以防备安全事故的发生，加强对危险源的检查，及时发现问题和解决问题。事故应急救援预案在安全管理措施中占有非常重要的地位，能提高项目部对突发事件或灾害的应急防范能力，能减小事故的损失。这样，如果预防不力，事故发生时，才不至于手足无措。

2.6加强危险源的识别与控制

全面做好安全生产工作， 其中一项重要的工作， 就是准确及时地对危险源进行识别和有效的控制。危险源的识别和控制是一项事前控制， 安全生产只有事前进行有效的控制才能避免和减少事故的发生。危险源的确定一般考虑因素有： 一是容易发生重大人身、设备、爆破、洪水、塌方、高边坡、滑坡危害等； 二是作业环境不良，事故发生率高； 三是具有一定的事故频率和严重度、作业密度高和潜在危险性大。在施工现场最常见的危险源有：施工生产用电、民用爆破器材管理与使用、特种设备作业现场、地下涌水、有毒有害气体、高空作业、滑坡、塌方危险地质段、重点防火防盗区域等。对危险源的识别和确定要准确才能有效地制定针对危险所采取的相应技术措施和防护方法。

结束语

综上所述，加强路桥施工现场安全管理体系的建设，制定切实可行的安全保障制度，落实安全生产管理措施，加强现场生产管理，落实安全生产教育制度，落实安全生产管理方案与应急预案，加强危险源的识别与控制 等措施，可有效提高路桥施工的安全管理能力。

参考文献：

[1] 郑晓光，高尚军.公路施工项目安全管理探讨[J].中华建设科技.2010（4）：21-22.

[2] 谷世英.公路施工存在的安全问题与防范[J].中华建设.2008，（12）：45-46.

12.浅谈路桥工程施工安全与质量管理 篇十二

关键词：路桥施工,施工安全,质量管理

1 现阶段路桥施工管理的状况

随着我国经济的不断发展, 国内的路桥行业同样取得了进步, 路桥工程施工企业渐渐地成为交通施工的引领队伍。由于路桥工程本身施工工艺复杂和施工工期相对较长的特点, 其管理工作具有很大的难度, 加之现阶段国内的路桥施工管理体制不完善、管理强度不足, 导致路桥质量和安全施工频发, 已经对社会的安定和人们的人身安全构成了影响, 因此, 应着重加强对路桥施工的安全管理。

2 路桥施工管理简析

2.1 路桥施工安全管理手段

2.1.1 加强施工安全意识方面的宣传工作

(1) 施工安全意识的宣传。

施工单位作为现场的第一管理阶层, 应该对施工作业人员从进场、登记、安全知识考核、定期安全教育等环节, 向施工操作人员宣传施工安全意识, 并积极地组织安全知识讲座和以安全教育为主题的教育活动, 以达到增强施工操作人员安全意识的目的。施工操作人员安全意识的增强能够从根本上尽量地避免施工安全事故的发生, 并且能够有效地改善施工现场的操作秩序, 从而提高施工的效率。

(2) 完善安全管理制度, 加强安全知识培训力度。

安全管理工作是施工单位管理工作的重点, 作为施工单位应建立建全安全管理制度, 聘用专业安全员对施工人员进行安全知识培训, 在培训结束后进行安全知识的考核。进行施工安全意识加强工作的同时, 应对施工安全防范措施的落实情况进行监督, 制定相应的奖惩制度, 使施工现场的操作工序得到完善, 进而使施工现场的安全管理工作得到加强。

2.1.2 加强现场施工安全的管理工作

(1) 施工单位对施工工期要加强控制力度。

在工程施工质量得到保证的基础上, 辅以周密完善的施工进度计划, 将工程的施工进度进行合理管控。由于路桥工程行业的特点, 施工场所大多为露天室外, 施工中很难避免因气候关系造成的工期延误, 加之施工中还会遇到开山、穿越涵洞等情况, 在出现以上情况时, 应进行合理的施工工序调整, 严禁在不具备条件的情况下进行施工, 以免出现质量安全事故。

(2) 施工单位应对施工质量进行严格的管控, 以保证施工质量。

首先, 作为施工单位, 在施工组织设计进行编制的过程中, 应该制定晚上的质量检测制度, 完善自检、互检、交叉检的“三检制度”, 保证良好的过程控制制度。道路桥梁工程在施工中会涉及到许多隐蔽工程, 如, 基础施工等, 在施工过程中的分部分项工程验收工作, 应紧跟施工进度, 以免有所遗漏, 造成工程质量事故, 应合理规避施工质量安全事故, 保证企业的经济效益和实惠效益。其次, 就是在施工组织设计编制的过程中, 对于传统的施工工艺应“取其精华, 舍其糟粕”, 充分地发挥以往施工经验的作用, 根据遇到的施工环境和突发事故等不同的具体情况, 相应的调整施工工艺或施工工序, 坚持“理论结合实际, 具体问题具体分析”的原则。最后, 就是积极引进国外的先进施工技术和施工工艺, 不能“保守自封”, 要积极地应用国外先进的检测技术, 更好地把好质量关。

2.1.3 制定完善的监督检查制度

由于路桥工程具有复杂化、系统化、长期化等特点, 在加强施工过程中的安全和质量管理的同时, 还要制定完善的监督检查制度, 更好地保证施工生产的适量和安全。

(1) 通过健全的监督检查制度, 设立相应的监督机构, 明确管理机制和岗位责任, 有效地落实相应的施工安全防范和管理措施, 尽量地避免或减少施工过程中安全事故的发生。

(2) 编制一定的安全事故管理奖惩制度, 定期对施工工作人员进行安全检查, 同时增加不定期的抽查, 对存在安全隐患的项目进行整改, 若未按照要求进行整改的给予一定的经济处罚, 以实现对安全隐患的杜绝。

(3) 在施工作业人员进场初期, 要对施工作业人员进行安全交底, 形成书面文件, 以加强工人的自觉安全意识。

2.2 施工材料和机械设备的管理

2.2.1 施工材料的管理

路桥工程施工过程中所涉及的材料的类型和数量是十分庞大的, 除了钢筋、混凝土、钢绞线、模板等主材以外, 还会涉及到各种各样的辅助材料, 若想要加强物资管理, 主要应从以下几方面开展工作。

(1) 对于施工材料的采购人员进行专业的考核。

采购人员是施工材料的第一接手人, 必须要严格按照设计指标进行材料的选购, 在采购过程中要保证诚实负责, 严格按照采购单上表明的型号、规格、产地等信息进行采购工作, 科学地组织材料的招标、报价工作, 杜绝因材料不合格而发生质量安全事故。

(2) 严格管理施工材料的现场管理、杜绝材料浪费。

第一, 就是按照施工组织设计绘制的平面布置图和施工安排的先后顺序, 对进场的各种材料进行放置, 并且在不同种类的材料标明表示排号;第二, 做好雨季、雪季施工材料覆盖准备, 如, 塑料布或彩条布等, 在易受潮变质或生锈的材料下方进行堆台处理, 防止因受潮变质影响其材料的使用, 如, 水泥、钢筋等。最后, 就是严格按“三检制”执行, 保证进场材料必须合格, 检验不合格的材料及时退场。

2.2.2 机械设备管理措施

路桥施工过程中所涉及到的机械种类相当多, 如, 土方施工机械、钢筋下料调直机械, 预制构件吊装机械等, 其管理工作一直是施工安全管理工作的重点。另一个方面就是现场施工机械的定期保养, 避免因气候因素导致的机械老化等, 杜绝机械原因导致的安全事故, 对于出现故障的机械及时地组织维修工作, 严禁故障设备投入使用。最后就是机械的合理使用安排问题, 根据施工需要对施工机械进行合理组织安排, 提高施工机械的使用率, 避免闲置, 造成不必要的机械使用费用的产生。

2.2.3 技术管理措施

对于施工管理人员, 要对其专业素养有固定的标准要求, 作为一名合格的施工管理人员, 要对施工图纸了如指掌, 对于各种施工工艺要有较深层次的认识, 这样才能对施工工艺进行合理安排与优化, 完善施工组织设计中不到位或错误之处, 避免因安排不合理导致的质量和安全事故的发生, 同时, 一名合格的施工管理人员, 对于因气候因素造成对施工的影响有一定的应变能力, 尽量地减少气候因素对施工安全、质量和工期的影响。

2.2.4 人员管理措施

(1) 加强施工管理人员的培训, 提高其专业素养。

对于施工管理人员尤其是中高层的施工管理人员, 必须有一定的专业素养和管理水平, 因为作为施工大方向的制定者和落实者, 他们的管理水平的高低和施工组织安排的是否合理, 将对整个工程的质量、安全和进度造成较大的影响, 决策者的能力和水平在施工组织安排中的作用更为重要。

(2) 聘用技术熟练的施工作业人员。

作为一线的操作人员, 他们的技术水平将对工程的质量造成直接影响, 在施工队伍的选择上一定要慎之又慎, 确定作业队伍之前必须对其原承建的项目进行考察, 达到该项目施工要求的队伍方可任用, 否则, 就会因作业人员素质不够导致工程质量不达标等现象的发生。

(3) 建立建全施工队伍的管理规章, 加强施工团队的整体建设。

承建一个路桥工程, 是需要一个整体性较强的施工管理和作业团队来共同完成, 在管理中必须要注意各个工种之间的穿插与协调, 避免发生不同工种之间的矛盾, 从而影响工程的施工质量, 严重的甚至发生安全事故。

3 结语

总而言之, 路桥施工管理工作应在实际施工过程中进行全程的控制, 加强质量管理和安全管理工作, 同时加强对于施工中使用的材料、机械设备、资料 (尤其是安全资料) 等的管理, 促进现阶段国内路桥工程的管理工作水平的整体提高, 进而为企业创造更高的经济效益。

参考文献

[1]尹平.山区高速公路施工安全问题的原因分析及对策研究[J].中外公路, 2007 (2) :213-215.

[2]魏强, 苏立志, 战玉春.浅谈道路施工的安全管理[J].北方交通, 2011 (5) :182-183.

[3]黄劲松.浅谈路桥建设项目安全管理工作[J].安徽建筑, 2010 (6) :185-186.

13.路桥施工企业安全生产管理论文 篇十三

摘要本文从路桥工程施工的9个方面，论述了做好现场管理的重要性。关键词路桥施工现场管理

路桥施工现场管理是一项复杂且细致的工作，对于搞好工程项目，追求经济效益最大化具有重要意义。笔者结合路桥施工实际和多年来的工作经验，从以下9个方面对做好施工现场管理作一论述。

一、合理配置人力资源

首先要提高人工成本管理意识。从企业领导、技术人员、管理人员到普通员工都要参与成本管理，让每个人自觉地在工作中朝着有利于降低成本的方向努力。其次要合理定编定岗，减少人员浪费，运用最合理的人工投入，获得最大产出。再次要严格培训考核，提高施工人员的技术素质，特别是现场施工员应选配思想好、技术素质高、有经验、吃苦耐劳、认真负责的人员。建立健全各项培训考核工作制度、规划和计划，认真抓好落实，充分挖掘现有人才的潜力。第四要采取措施使各种推动人工成本上升的因素相互制约。在加强对平均人工成本、人工成本指数、人工成本比重等反映水平和监督指标下，实行人工成本的预算控制，合理确定职工工资水平和人工成本水平。

二、做好技术准备工作

技术准备工作是开展施工前必须做好的基础性工作，必须熟悉施工图纸，优化施工工序。针对具体的施工合同要求，尽最大限度去优化每一道工序，每一分项工程，同时考虑自身的资源及气候等自然条件，认真、合理地做好施工组织计划，确保每一分项工程能纳入受控范围之中。

三、保证施工所用材料的质量

要从材料供应、采购、材料的分类堆放及其发放等几个环节上把好关，保证施工材料质量。必须针对设计方确定所需材料的型号、规格，在拿到图纸后组织做好工料分析，精心测算所需各类材料的数量及进货时间，以根据现场情况组织材料进场，确保现场材料供应。在材料采购环节，要对照材料采购单，尽早进行市场调查，按工料分析提供的材料数量（含实际损耗）、型号、规格、产地等一一进行，尽早订货，避免因材料订购不符影响工程进度。购入的材料进行堆放和分类时，应结合实际及进度情况，合理安排材料进场，对进场材料及时进行验收。对于易燃品、易爆品的采购、保管及发放应按地方法规采取相应的安全保护及防范措施。

四、做好施工机械设备的配置工作

首先要建立健全机械使用维修保养制度，针对投入机械设备较多的情况，合理调度内部机械，充分挖掘其潜力，提高设备利用率；同时加大维修、保养力度，做到设备随坏随修，决不带病作业，并根据工程实际进展情况，利用工程间隙时间对设备实行有计划的保修。其次要编制机械设备使用计划。根据施工组织认真做好机械的使用计划，还要根据实际情况购置配件使用计划，做到不闲置浪费。应在工程前期制定切实可行的设备进场计划，避免设备的闲置，降低工程施工成本。第三要加强对外租机械设备的管理，进行不定期抽检，提高设备使用率。

五、做好具体施工管理工作

在进行项目管理的过程中，要随时注意对质量的监控、对进度的调整。在确保质量的前提下提高工程进度，原则上按施工组织计划执行。不论是路基、桥梁、涵洞等构筑物，均为露天作业，且点多线长，受天气因素影响极大，同时各种不可预见因素较多，对于这种千变万化情况，绝对不能模式化，必须根据实际情况进行动态调整，及时确定方案、合理安排施工。

六、加强工程质量管理

一要建立健全全面完善的质量保证体系和质量监督机制，实施项目监理制，确保工程在高水平上运行。二要加强质量监督，检查和监理工作力度，严格执法尺度，坚持按规范办事，一切用事实和数据说话，坚持原则。三要明确质量控制程序，正确掌握现场质量控制办法和质量缺陷处理方式。四要加强检测试验工作，对使用的主要材料必须做性能试验，配合比设计试验，出厂材料必须有产品合格证明，对不合格的和性能不明的材料、成品、半成品严禁使用。五要建立工程质量问题追究制度，对现场管理人员、施工直接责任人员和质检人员必须明确其相应质量责任及处理规定，使质量管理工作有法可依。六要做好原始记录。

七、做好安全生产工作

14.路桥施工企业安全生产管理论文 篇十四

同其他建设项目不同，路桥工程建设具有投资金额大、建设周期长、施工环境恶劣等特点，因而在施工过程中，要通过全面、细致的管理，为工程质量进行严格把关。首先，配备专业管理人员进行现场施工管理，在充分熟悉路桥工程现场环境的前提下，运用专业的实际管理经验，切实保障路桥工程现场施工管理的有效进行。另外，相关机构要加大宣传力度，完善管理措施，为路桥工程现场施工管理工作的顺利进行做好必要保障。此外，路桥施工企业要努力提升工程的施工质量，严格按照规范进行施工，对于现场的施工管理工作的开展也要加强力度，不仅要做到文明施工，还要以质量、安全、进度、成本等作为验收考核的重要标准，切实有效的推动路桥工程的顺利开展。

2．2增强施工安全

由于路桥工程的周期性较长，现场施工人员流动性大，并且专业知识不足等因素，在很大程度上就会导致桥梁工程安全事故的发生。因而，对安全问题必须引起高度重视，在进行路桥工程现场施工管理时，施工人员和管理人员都必须具备良好的职业操守，为安全起见，必须从实际情况出发，根据实际施工进展，及时配备相关的作业人员，将安全隐患彻底消除，有效保证施工者的财产安全和路桥工程施工的安全。

2．3降低施工成本

15.路桥施工企业安全生产管理论文 篇十五

在路桥施工之中, 其材料费用占比施工总费用通常在60%~70%之间, 故此材料管理的力度和效果在很大程度上直接影响了路桥施工企业的整体运作经济性和市场竞争力, 成功的施工材料管理直接提升着企业的市场竞争力;其次为预算管理, 通过一个合理、科学的预算管理可以实现企业现有资源之间的最优化协调配置, 并且对资金流和物流进行改善, 进而达到运作经济性提升的效果, 因此预算管理对于路桥施工企业也具有重要的意义。

2 路桥施工企业材料管理分析

2.1 路桥施工企业材料管理的侧重点

路桥施工企业材料管理的重点首先是强化采购阶段的管理, 对于施工时间长, 连续性高的路桥施工企业而言, 其所需要使用的材料通常很多, 因此能够在采购与阶段保障自身企业采购相对物美价廉的产品是十分重要的。同时在材料管理上还要做到有效降低库存量, 降低采购资金的流动比例以及最大程度降低订货成本, 强化管理, 实现合理化科学化;其次为需要对材料供应商也进行充分的管理, 市场化经济体制, 存在着很多的可选供应商, 不同供应商的性价比差别很大, 因此需要做好这方面的工作;最后为对施工过程中的材料使用进行控制, 尽可能减少在使用中存在的浪费状况, 提升施工经济性。

2.2 路桥施工企业材料管理发展趋势

对于路桥施工企业材料管理工作的发展前景而言, 其首先需要注重是实现材料质量控制监管体系的完善。对于路桥施工企业而言首先需要切实的落实质量监管的责任制度, 将监管责任下放给个人, 并且强化基础的监管工作, 完善质量管理体系;其次需要将材料采购工作实现互相衔接化、配合化以及互相约束化, 进而实现采购过程能够严格的按照程序进行;最后需要做好对材料计划编制、采购、检查以及保管等环节的质量控制工作, 落实责任到人制度, 并且做好详细的记录和考核工作。

在管理体制的建设上需要实现分类化管理、专业归口化管理。同时也需要对材料管理的体制的进行合理化、科学化的完善, 严格的创建一个采购材料的质量控制体制体系, 并且加强体系和路桥施工企业内部的牵制性, 将其作为路桥施工企业内部一个极其重要的部分, 保障整个材料管理工作能够切实的落到实处, 发挥其具备的作用。

3 路桥施工企业预算管理分析

对于路桥施工企业而言, 预算管理工作的进行首先需要结合自身的实际情况, 采用价值链分析的方式, 寻找出企业所有工作流程中最需要改善和改进的地方, 进而制定出预算管理工作的重点所在, 提出优化工作的措施, 进而搭建起一个预算管理的体系。在路桥施工企业之中预算管理工作其涉及点很多, 重点主要包括工程现金流量的预算、工程项目利润预算以及毛利预算和结算预算等工作, 需要在这些方面才和充分合理的措施给以管理。路桥施工企业通过科学合理的预算管理工作, 可惜实现其内部资源的优化配置, 对物流和现金流进行充分的改善和控制, 最后实现运作经济性题提升的目的。对于路桥施工企业的预算管理工作而言, 也需要时刻关注市场的变化, 做到经营风险提前防范, 并且将这种观念逐渐感染之员工和管理人员意识中, 进而全面提升路桥施工企业内部的预算管理水平。

结束语

对于路桥施工企业而言材料管理和预算管理是一项十分重要的工作, 其中材料管理所涉及的材料费占比工程总费用达到70%左右, 因此给以充分的重视是必要的。同时预算工作是一个项目工程开工的必备工作, 是实现工程施工运作协调和顺利的必要措施, 因此也必须给以充分重视。文章对路桥施工企业施工中的材料管理和预算管理进行细致化的分析探讨, 旨在提供一些路桥施工企业在该两方面工作的理论参考, 希望有所帮助。

摘要：随着我国居民生活质量的不断提升, 汽车保有量的不断增高, 对于路桥施工而言, 其施工要求较之以前提升了很多。而对于路桥施工企业而言, 其施工过程中的预算管理以及材料管理工作是一项十分重要的工作, 其在很大程度上影响着施工项目的整体质量, 在此背景下, 文章首先介绍了路桥施工企业材料管理与预算管理的重要作用, 继而分了路桥施工企业材料管理和路桥施工企业预算管理先关侧重点和注意点。

关键词：路桥施工,预算管理,材料管理

参考文献

[1]詹金巧.路桥施工企业材料管理和预算管理[J].建筑·建材·装饰, 2016, 12 (5) :56-57.

[2]董岩.路桥施工企业材料管理和预算管理剖析[J].建筑工程技术与设计, 2015, 22 (18) :607-607.

16.路桥施工企业成本精细化管理探究 篇十六

【关键词】路桥企业；成本；精细化管理

一、引言

目前，我国经济正处于转轨时期，路桥施工企业的发展并没有受到经济平稳发展的影响，发展空间仍然较大，但是机遇降临的同时，路桥施工企业面临的挑战也越来越大。例如，路桥行业项目工程采取招标投标方式，公正化、公平化以及成本透明化等原因使得路桥施工企业的利润减少了很大的一部分。最重要的是，地价越来越高使得路桥施工企业面临着征地难的问题，这大大增加了施工项目亏损的可能性。同时，环境保护、自然灾害等问题都增加了企业压力和风险，在这种形势下，以前的路桥施工企业的成本管理方式已经不再适用了，成本精细化管理逐渐崭露头角。精细化成本管理是落实成本管理的责任，将成本管理的责任明确、具体的落到每一个管理者的身上。

二、路桥施工企业成本管理存在的问题

1.企业的成本核算没有计划，成本核算信息滞后较为严重

目前，在项目开始前，路桥施工企业的成本核算并没有制定成本核算的整体计划，而且在项目实施的过程中也没有对支出和相关大型设备的开支进行有计划的成本控制，这样的核算方式严重影响了成本核算的科学性和准确性。在成本核算的过程中，成本核算的信息比较滞后，使得成本信息在传递方面存在一定影响，进而使得管理层获得项目成本的反馈不及时，无法及时采取成本控制的措施。

2.划分成本核算的对象相关范围不当

目前的路桥施工企业，一方面，在成本核算对象的划分没有把握两个项目之间的本质区别，使得没有联系的或者联系很少的两个或多个项目作为一个成本核算对象，这将严重影响单一的项目成本核算的准确性，也使得对项目的成本分析存在阻碍；另一方面，成本核算对象的划分过于细致，使得间接费用的分配工作量大大增加，同样会影响项目的成本分析。从以上的分析，可以得知成本核算的对象相关范围的划分在成本精细化管理中的重要性。

3.项目的目标成本控制没有明确下达任务，并且没有明确责任

在项目实施前，设置的目标成本没有落实到单个部门或者责任人上，使得成本控制目标没有明确到项目实施的进度中，也使得责任人无法对成本加以控制，达到成本精细化管理的程度。目标责任成本无法实施，项目施工的各个环节缺乏目标成本的监控，使得相关的考核资料形同虚设，从而无法完成目标成本管理的过程控制。

三、路桥施工企业成本精细化管理的几种途径

1.树立成本精细化管理理念，做好成本核算计划

树立企业的成本精细化管理理念对企业文化以及企业未来的发展都有着十分重要的现实意义。企业的成本精细化管理理念的建立需要员工将学习的新的成本管理方法并运用到企业中去，例如推广成本精细化管理方法，并定期开展职工成本精细化管理的相关培训，使得每个员工都积极响应成本精细化管理，积极将成本精细化管理的技术手段运用到日常管理中去，使得员工真正做到细致、专业化以及精通成本分析。成本核算计划在路桥施工企业进行成本核算前是必不可少的，只有对成本核算进行宏观控制，才能使得成本核算工作有条不紊的进行。

2.明确成本核算对象，做好材料成本控制

成本核算对象的确定是成本核算的首要任务之一。众所周知，成本核算对象是总成本的承担者，它对于成本归集和分配有着至关重要的作用。在正常的情况下，以单项施工合同为依据确定成本核算对象，但是，为了更好地反映项目的实际情况，可以对单项施工合同进行组合和分立等处理，从而确定成本的核算对象。做好材料成本控制是进行成本精细化管理的重中之重。路桥施工企业有其行业的特征，就是材料成本占据总成本的50%以上，以此可见材料成本的控制在总成本控制中的重要性。材料成本控制主要应当做到以下3个方面：一是对比材料采购的单价；二是企业设立单独的采购部门进行统一的材料采购，不下放采购权利；三是对材料进行成本精细化管理。

3.明确路桥施工企业的目标成本责任人，建立业绩考核机制以便激励员工

明确目标成本责任，建立相关的管理网络系统，将目标成本责任层层分解下去，下放到操作层。该目标成本责任必须与项目的施工进度和相应的技术对比相结合，符合实际情况、质量以及安全的标准。明确了目标成本的责任，必须建立相对应的业绩考核机制对责任人目标成本的实现进行激励，从而促使相关的员工积极投入成本精细化管理的工作中去。例如，企业可以设定薪酬考核奖励机制，将目标成本的实现程度和薪酬相联系，在保证项目质量的基础上，对于实现目标成本的员工进行奖励；对于实际成本超出目标成本的员工进行惩罚。这种业绩考核机制将充分调动员工的积极性。

路桥施工企业选用劳务团队主要有两种方式：一是劳务谈判；二是劳务招标。路桥施工企业选择劳务招标方式确定劳务团队更加符合成本精细化管理的方式。目前，劳务团队参差不齐，使得施工质量以及施工进度都受到影响。成本精细化管理不是使得成本最小化，是在保证工程质量达标的基础上使得成本最小化。所以，路桥施工企业在选择劳务团队时应当综合考虑各方因素。

参考文献：

[1]王新梅.路桥施工企业工程成本核算问题探究[J].投资理财.2012（05）.

17.路桥施工企业安全生产管理论文 篇十七

水泥供应合同

甲方：（以下简称甲方）甲方属于增值税一般纳税人□/小规模纳税人□/个人□。

乙方：（以下简称乙方）乙方属于增值税一般纳税人□/小规模纳税人□/个人□。

依照《中华人民共和国合同法》及相关法律法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就 项目水泥供应事项协商一致，订立如下条款，以资共同遵守。

第1条 规格数量 1.1材料名称：水泥 1.2规格型号：

1.3采购数量：具体数量由项目根据施工计划而定。1.4计量单位：以 吨 计量，采用电子计量过磅方式。

1.5数量确认方法：以甲方开出的过磅单为确认方法，过磅单必须有甲方二人以上材料人员的签字并盖甲方材料部专用章方为有效。

第2条 材料价格

2.1 水泥合同到场单价为 元/吨，水泥价格根据 水泥有限公司调价而浮动调整，以双方补充协议确认为准。

2.2本单价为综合到场单价(含增值税，税率为 %），包括水泥的出场费、运输费（含车辆人工、燃油及道路规税费、维修及交警路政协调费）、装卸费、利润、保险等涉及乙方水泥到场前的一切明示或暗示费用。

第3条 质量标准

3.1、乙方向甲方供应的水泥必须是 水泥有限公司，出场必须持有水泥厂对该车水泥的检验单、出库单。

3.2由乙方所提供的水泥必须符合国家合格产品，符合该行业的国家检测标准或符合该产品行业检测标准。

6.5其它情况：若因业主原因导致结算款滞后，甲方可适当延迟付款，乙方应予以理解。

第7条 文明安全

7.1乙方应严格遵守国家和当地有关文明施工、现场安全等各项规定，并制定相应的管理制度，采取严格的安全防护设施，并承担相应费用。

7.2乙方进入甲方场地后，必须按照甲方人员要求进行卸水泥，在施工区域内必须限速行车。

7.3乙方负责并承担因其人员、车辆、水泥或措施不力等原因在水泥到场卸完成前所造成的一切事故责任和因此发生的所有费用。

第8条 争议违约

8.1发生争议后，双方友好协商解决，协商期间乙方必须保证甲方的水泥进购计划。协商不成，双方同意向甲方上级单位所在地法院提请诉讼。

8.2凡乙方出现或发生下列情况，视乙方违约，甲方有权决定终止协议的履行，并由乙方承担给甲方造成的损失：

8.2.1在甲方验收检测中乙方水泥合格率低于规定标准时。

8.2.2乙方供水泥经常性不准时到达，并且严重影响甲方正常施工时。8.2.3乙方管理混乱，且甲方认为乙方有重大安全事故隐患屡纠不改时。8.3乙方未提供增值税专用发票或提供不符合规定的发票或提供发票未及时送达等导致甲方不能认证抵扣的，乙方应承担相应金额（含增值税）%的违约金，违约金不足以弥补甲方损失的，乙方还应予以赔偿。

第9条 其他

9.1本合同壹式肆份，甲方执叁份，乙方执壹份。

9.2本合同经双方代表签字后生效，至结清水泥尾款后自动失效。9.3汇款信息：

甲方纳税人识别号： 乙方纳税人识别号：