驾校毕业对教练的感言

2024-08-25

驾校毕业对教练的感言(精选10篇)

1.驾校毕业对教练的感言 篇一

【推荐】驾校教练的辞职报告三篇

在现在社会,报告的使用成为日常生活的常态,写报告的时候要注意内容的完整。为了让您不再为写报告头疼,下面是小编帮大家整理的驾校教练的辞职报告3篇,欢迎阅读与收藏。

驾校教练的.辞职报告 篇1

尊敬领导:

你好!

我很遗憾自己在这个时候向公司提出辞职。

天下没有不散的宴席,在此,我不想过多的煽情,我为我曾经是xx的一员而自豪,也希望领导们尊重我的选择,为我祝福吧。

以上所述,因个人原因,现正式向公司提出辞呈,希望领导给予批准,谢谢。

本人于x月x日口头提出辞职,x月xx日正式递交辞职申请。为不影响公司正常运转,希望领导早日安排工作交接人员,我将尽我所能处理好工作交接事宜。

在公司里,领导们也对我十分的关心,从刚进入公司开始,我就感受到从上至下的温暖。这是一种以前在集体里未曾有过的感觉,很温馨,很自豪,而且它一直陪伴着我,直到我离开。

此致

敬礼!

姓名:xxx

日期:20xx年xx月xx日

驾校教练的辞职报告 篇2

尊敬XXX

你好!

我很遗憾自己在这个时候向公司提出辞职。

天下没有不散的宴席,在此,我不想过多的煽情,我为我曾经是xx的一员而自豪,也希望领导们尊重我的选择,为我祝福吧。

以上所述,因个人原因,现正式向公司提出辞呈,希望领导给予批准,谢谢。

本人于7月1日口头提出辞职,7月11日正式递交辞职申请。为不影响公司正常运转,希望领导早日安排工作交接人员,我将尽我所能处理好工作交接事宜。

在公司里,领导们也对我十分的关心,从刚进入公司开始,我就感受到从上至下的温暖。这是一种以前在集体里未曾有过的感觉,很温馨,很自豪,而且它一直陪伴着我,直到我离开。

此致

敬礼

xxx

日期

驾校教练的辞职报告 篇3

驾校校长:

您好!我是驾校XXX,已向人力资源部递交了辞职报告。

在台里我最需要感谢的就是您了。记得刚来台里那会,您就安排一名台里最优秀的驾校教练带我,使得我才能成长这么快。其实我也很不想离开驾校里,但是因为台里经常要出差,这一点对我对家庭都不是很好。我明白一个道理,既然你无法改变,你就只能选择沉默和离开,我选择了第二种。在我办理辞职手续这段时间我会交出教练车,也希望台长给我安排一名交接工作人员,以不至于在我离开后影响到台里的工作。

最后,还是希望驾校里越办好,同事们事事顺心。

此致

敬礼

xxx

日期

2.驾校毕业对教练的感言 篇二

驾校教练员一直是个说不完,道不清的话题

驾校教练员给我们的第一印象肯定是,满嘴“污言秽语” 偶尔还“吃拿卡要”,最主要还脾气不好 在人们的眼里,一直很强势,一直很“黑” 但是就这样的人群中,我们是否听过他们的心声 有那些我们一直遗忘了却不该遗忘的“角落”

其实,教练群体上个很有争议的群体,而这个“争议”就需要我们之间有很多的体谅和理解。合肥论坛《图说一天》栏目“教练员的一天”马上会上线,这个是自由摄影师,自由拍摄的“驾校教练员的一天”,我很好奇,现实生活中的教练到底是什么样的?是否会颠覆所有人的认知?还是会深度恶化教练员群体?还是展现一个平凡的岗位劳动工作者?真相马上会揭晓。

让我们通过图片来探探教练工作与生活

今天,让我们通过【图说一天】走进“新安驾校”

更形象生动的去了解驾校里的那些事

正在学车和准备学车的朋友赶紧看过来,对你一定有帮助的哦!

为什么选择新安驾校呢?因为通过相关数据我们了解到

目前合肥驾考考试通过率名列前茅的驾校名单里,新安就是佼佼者

电子路考合格率达到了98.16% 到底有什么样的诀窍,什么样的教练

可以创造出这样的好成绩呢?本次【图说一天】的镜头,从夜里两点开始

请跟随我们一起去探个究竟~~

本期【图说一天】主人公:新安驾校瞿顶俊教练 时间:凌晨两点

地点:新安驾校邵大郢训练基地

周三是新安驾校的主场选项考试,虽然考试是在白天

但是通常凌晨的时候教练和学员就要在驾校的训练场地集合,赶去磨店那边的考试场地提前熟悉场地

初冬季节,阵阵的寒风还是让人感觉到寒意逼人

陆续有学员在约定的时间来到了邵大郢训练基地,在等候其他学员的时间里 瞿顶俊教练带着先到的学员开始练车

学过车的人大概都经历过这样的折磨,考试之前的凌晨练车 夏天还好,冬天实在是有点折腾

我们也就是考试前这一次折腾,作为教练瞿顶俊每个月大概要经历3~5次这样的备考

瞿顶俊说,开车一定要集中注意力,右脚随时做好刹车准备 视线要看得远些,以便提前了解路况并作出预 时间:凌晨2:50分 地点:位于磨店的考试基地

时间还早,这里已经是灯火通明,不少教练车和学员已经到达了场地开始练车 想当年楼主也是这样被折腾过哇,学过驾照的人应该都知道,辛酸史

坡道定点停车和起步

要领:

善于借用参照物,兼顾好前后、左右方向和距离 在模拟训练时,为自己寻找考试时可借鉴的参照物 即设定车身上的一个固定点,与考场上的某一物体对齐 防止熄火和倒溜。首先轻带油门,慢松离合器; 其次,一旦感觉车子已有向前的动力,就应松手刹 同时略加油门;最后车子一经起步,就慢慢松开离合器

坡道定点停车对边线的要求特别高,只有边距达到30cm,并且车正,才有可能达到定点停车的要求

现在的选项考试和我之前考的选项有比较大的区别

选项考试5项必考项为:倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯 很多人说变难了,其实我怎么觉得简单些了呢

我考驾照那会特别不喜欢的是“压大饼”和“限速限宽门”

瞿顶俊教练在给学员交待一些注意事项

之所以要夜里来练车,是因为白天这里就是考场是不给练习的

平时练得很好的学员,有的一到了陌生环境就会紧张甚至发挥失常,提前熟悉场地是很重要的

和我们平常考试一样,多少有些考前综合症,其实放松心情才是最重要的,才能保证正常水平的发挥哈

夜里三点多钟,这个时候大家都困得不行,瞿教练的精神很足 学员听的也很认真

侧方位停车是选项考试里的难点之一,现在没有标杆了,而且全程不能停 难度不大但是一定要注意细节

天亮以后,考试的场地开始清场,待考的学员们集中在了考场的外围近几年,驾考人数增长迅猛

夜间来练车的话是要领取训练凭证的,80元每车

这时候估计大家都是又困又饿吧,还好门口有卖鸡蛋饼的

最紧张莫过于考试,瞿教练对自己的学员很有信心

事实上今天的几个学员最后也的确很顺利的都通过了考试

秩序册点名

相关人员给大家交待考试要点和注意事项

向着考场出发!

候考大厅,在这里等喊自己的名字 2013-11-15 15:57 上传下载附件(252.51 KB)考试的内容不允许拍摄,我们随着瞿教练的车回到了邵大郢的训练基地

回去的路上印象最深的是聊到瞿教练的孩子,瞿教练提到儿子很是骄傲 他说最欣慰的就是孩子很自觉,几乎可以用学霸来形容

虽然自己很忙爱人也很忙大多数时候顾不上照顾儿子更别说辅导学习

但是孩子的学习成绩一直很好,自己的心思可以更多的放在平时的训练教学上

回到训练基地大概不到八点,瞿教练稍事休息吃完早点后迎来了他今天的学员

瞿顶俊教练告诉我们,像今天这样有考试提前夜间练车每个月大概有3~5次

不管有没有考试,白天的训练一般都还是照常进行的

现在报名学车的人太多了,排队都排的很紧,完全没有休假一说

能休息的时候基本上是大假期,比如国庆、过年

能休息个两三天

用他自己的话说,是盼完了过年盼清明、盼完了清明盼五一

瞿顶俊教练最大的愿望是:在家好好睡一觉!

大家都觉得现在考驾照非常难,难于上青天

瞿教练的意见不一样,他说

这个还是得看个人,一个平时天天有空能来练车的和一个一个月只能来两三次练车的人

掌握学车技巧的速度自然不会一样,熟练度也差很多

再就看个人的手感了,有人上车以后完全摸不着北有人上车以后如鱼得水

瞿教练手上带过的学员是一个工大的研究生,据说从报名开始不到两个月就拿到了本本

说到“吃拿卡要”这个现象,瞿教练有些不平

他告诉我们他们也有考核指标,最大的目标就是带好学员,尽快通过考试顺利拿到驾照

这样才能保证每个月通过指标的完成

所谓的不送礼故意拖着不给考试在他这反而是要影响他工作的

98%以上的通过率就是对他工作最好的肯定有几个月甚至是100% 100%的通过率的确很不容易,挂科有的时候其实就是一点点的不细心

作为教练,一整套考试流程与学车过程中需要的注意事项瞿顶俊每天都要向不同的学员机械的重复

他说自己就像一个机器人,不停的重复重复再重复 用心、细心和耐心是他的三大法宝

对于不同的学员还要适当采取不同的教学方式

每天都有10多名不同的学员来练车

年龄大一些的、年轻一些的,车感好一点的、接受能力差一点的 每个人练车的过程都不一样,教学进度也各有不同 瞿顶俊需要记住每个学员的基本情况,以便开展他的教学

中午一点左右我们离开了邵大郢训练基地,瞿教练还在训练中

这一天他预约了13个学员,按照每个学员大约1小时左右的时间,他最早也要忙到7点 作为驾校教练,是没有准确的下班时间的

从夜里两点到晚上的7点。。。17个小时。。

这是真的,我之前学车的时候就有亲身经历过也听教练絮叨过

但是真的换个身份来做采访的时候感受又很不一样

除了觉得辛苦也为这样平凡的敬业由衷的感到敬佩

有的时候伟大不是要做出来多么惊天动地的大事才叫伟大

学员们正在根据图纸讨论考场情况

繁忙的训练场地

3.驾校教练简历 篇三

驾校教练简历模板

姓 名 xx 身份证号码

 

 

性 别
年 龄 31岁 政治面貌

 

 

婚姻状况 已婚
视 力 状 况 1.5 身高(厘米) 180cm 体重(公斤) 70kg
民 族 汉族 户口所在地 南昌市(含区市县) 技术职称

 

 

最 高 学 历 高中 现居住地 南昌市(含区市县) 毕业时间

 

 

求 职 状 态

 

 

电话、手机

 

 

EMAIL

 

 

个人主页

 

 

地 址

 

 

邮编

 

 

受教

 

育及

培训

状况

 

 

 

 

任职公司名称: 南昌市公交总公司 。1 月 至 1月司机工作职责和业绩:公交车司机

任职公司名称: 出租公司 。1993年1 月 至 191月司机工作职责和业绩:出租车司机

任职公司名称: 南昌市车辆管理所驾校 。201 月 至 1月驾校教练工作职责和业绩:

求职意向

 

现从事行业:现从事职业:司机现职位级别:中级职位(两年以上工作经验)期望月薪:面议目前月薪:面议可到岗时间:一周以内期望工作性质:全职欲工作地区:南昌市(含区市县)欲从事行业:欲从事职业:司机

技能特长

 

 

外语水平 第一外语:

 

第二外语:

兴趣爱好

 

 

自我简评 A1A2驾照 安全驾龄 有丰富的驾驶经验 无任何事故 工作认真负责 能排除车辆基本故障 很好的团队精神 无不良嗜好

 

4.写给驾校教练的表扬信精选 篇四

彭教练待人谦和,平等对待每个学员。他从来不大声吼、打、骂学员,总是以一种平和的心态对我们进行教学。我们车上都是大四学员,心里都很焦急,彭教练在练车之余还给我们分享一些减压方法,叫我们不要紧张,平时我们咋练的考试就咋开,只要不紧张,你们都能过,就算没有过我也不会骂你们,大不了下次再考呗,他还会给我们讲一些其他学员在学车和其他方面的优秀经验。彭教练的减压方法对我们非常有效,我们一组4人顺利通过校考、正考。

作为科目三的负责人,彭教练每天事情特别多,根据我们这批调皮的学员一次偶然统计:彭教练在上午11点到12点一个小时内。打进打出电话累计24次。有时我们调皮的对彭教练说:师傅,你是哪家的客服啊?特别是考试前两天电话更是没有断过,他不仅要带我们,有时还要帮忙红外线考试学员教学,还经常有其他教练打电话请教红外线考试要求,他的辛苦我们都看在眼里,但师父从不给我们说这些,默默地做着在他看来是本职工作的诸多事件。这些我们都看着眼里,我们几个小调皮私下里有时悄悄讨论到:师傅已经很忙了,你!你!你要再认真点。得令呢!

5.驾校教练述职报告 篇五

时间象奔腾澎湃的急湍,它一去无返,毫不流连,回顾这段时间以来的工作,我们取得了不错的成绩,来为这一年的工作写一份述职报告吧。如何把述职报告做到重点突出呢?以下是小编收集整理的驾校教练述职报告范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

驾校教练述职报告1

从事驾校教练这么多年以来,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在教学工作中不断新的车辆维护、维修技术和技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下,不惧烈日酷暑,勤勤恳恳、兢兢业业,认真完成工作,几年来未出现一起安全责任事故,为单位取得经济效益做出了的贡献。通过几年的磨练,我的驾驶技术也得到了进步,教练水平有了提高。

一、不断学习,努力提高自己业务能力和综合素养

针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己让自己更好的完成工作。同时,我积极参加驾校组织的每一次学习和业务培训,能够遵章首季、安全驾驶、文明行车,规范管理。在工作之余,我经常力所能及的理解、学习本行业的相关规定、制度,努力做好自己本职工作的基础上,诚实守信、真诚待人,帮助他人为乐事,以教育科学而自豪,赢得了的信任和支持。我积极倡导廉洁之风,诚信承诺的制度。当学员提出一些问题或反馈建议,我都会全力的处理和解决,以身作则,全心全意为学员服务,树立良好的服务意识和规范化管理理念。

二、努力工作

在工作中,坚决服从领导分工,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真的去履行好。

一是保证用车,始终做到随叫随到,从未耽误过任何一件事情;

二是在主要领导不用车的同时,服从办公室的调动,从未私自出过一次车;

三是保持车容整洁,车况良好,对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修,遵守交通法规,注重保养车辆,安全行车。不怕脏不怕累不怕危险,为我镇的工作作出了自己的贡献。

三、转变工作作风

首先,树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风。在具体工作中:

一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为,开展好批评与自我批评;

二是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为人民服务;

三是做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格;

四是在工作中注重解放思想,实事求是,不断探索创新,积极实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取,无过便是功的思想。

其次,是按照“两个务必”的要求,指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中,自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统,简洁朴实,自觉抵制各种不正之风。

多年来,我严格遵守国家政策法令和校规、维护职业信誉、维护集体利益、提高自我职业责任、忠于职守;在校领导的组织指导下开展教学工作,热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员,对每一位学员做到公平、负责、耐心答问,特别是对待一些接受能力较缓慢的学员更是做到耐心细致地因人施教,使每一位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。

车辆是教学工具,自己首先带头爱护设备,带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作,保持车容整洁,技术状况完好,收管好随(转载于:工作总结之家)车物品,并组织本次学员队车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。但是自己还存在很多的不足之处,今后还须不断地向其他优秀的教练员虚心学习,把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面,更好地服务于自己的本职工作,在来年的工作中取得更好的成绩。

随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用,要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论,以此来推动单位车辆管理工作的.规范化、合理化。在今后的工作中,我仍将坚持学习业务知识,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,切实贯彻各项交通安全法律法规,努力提高车辆管理水平,立足本职工作,敬业爱岗,为单位的发展做出自己应尽的贡献。今年以来,驾校各级领导认真贯彻本校的经营战略,坚持效益、质量、规模协调发展的方针,与时俱进,开拓创新,在注重经济发展的同时,加强内部管理和安全培训,使驾校的各项业务上了一个新台阶。我作为一名交通驾校的教练员,在工作上服从校领导的安排,与教员同事团结协作,认真带好学校安排的每一批学员,在校领导的支持及同事的相互帮助下,圆满完成了这一年来的学员驾驶培训施教任务。

四、在教学教练中

在整个教学过程中,我认真加强学员的管理,严格学员的纪律。道路驾驶时,严格遵守交通规则及安全操作规程;场地训练时,提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒,避免意外的发生。自己以身作则,言传身教,做到上车是师徒,下车是朋友,一视同仁,让学员在轻松友好的环境氛围中学习。

我是一名驾校教练员,从事教练工作已多年了。面对新的交通法规,学员的素质千差万别,给我们教练提出了新的课题。刚开始,总觉得不能明白的解释学员提出的问题,自己的驾驶技能及经验并不能效地传递给学员。通过学习,琢磨,现在觉得找到了一些方法,有一些自己的心得体会。

(一)组织语言很重要。

比如讲转弯,若在转弯时你只说收油,看侧视镜,效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后,将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题:转弯速度;转弯观察;转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的,速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向,有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的,为什么等。这样讲解后,我感觉效果不错。

(二)先静后动。

在学员初次上车时,在静止的情况下,先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法,力度,程度上的感知,这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。

(三)合理安排教学顺序。

交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况,合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如,某个学员方向还不稳,驾驶还“蛇形”的情况下,你给他讲如何变道就不合理,所以必须依据学员不同程度,合理安排,循序渐进。

(四)因人而异,因材施教

在教学工作中也是我进一步得到学习的过程。所培训的每一批学员都有他自己接受学习的特点,所有的项目训练都要因人而异,不能千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人,你讲以些他已熟练掌握了的常识,这只会是费力不讨好了,就会对他们已熟练掌握了的常识,简单讲授,或者不讲,重点对他们不熟练的技术进行示范,讲解。反之泽由简到难。针对不同的学员我会采用不同的传授方法,这样把其中的经验日积月累,循序渐进,不断完善自己的教学方法和提高技能传授水平。这些经验在后来的教学过程中得到了充分的应用。

(五)多鼓励,多表扬,少挖苦讽刺。

绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能,只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。

(六)改变自己,适应学员。

同时注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己。工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。现在的“工学”矛盾太突出了,大多有工作,练车时间很少,又不确定,这只有打乱自己的作息规律和工作安排,去适应学员了,理解万岁吧。

总之,多年来,我能在政治上、思想上、行动上与党组织保持一致,认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,我在工作上虽然取得了一定的成绩,是在领导的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的`,我只是做了我应该做的事。但自己还存在很多的不足之处,今后还须不断地向其他优秀的教员虚心学习,把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面,更好地服务于自己的本职工作。在来年,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作,取得更好的成绩。

驾校教练述职报告2

多年的驾驶教练员工作,使我深刻地明白,这是一份考验人技术,耐心与社会责任感的重要工作。我有着多年的驾驶教练员工作经验,但一直本着勤勤恳恳的工作态度,以高度负责的方式对待每一位学员。在教练工作中,我经历了很多酸甜苦辣,也获得了很多经验教训,工作上取得了一些成绩,当然也存在诸多不足。回顾过去放眼将来,现将我的工作心得总结如下:

一、工作总结

在从事驾驶员教练的这些时间里,我参与过教练员培训,辅导过许多从事不同工作的性格各异的学员。这些有益的经验使我总结出了一些行之有效的教学方法——一个教练员做好工作的关键就是教导好自己的学员,而教导好学员的关键就在于,把握住于教学共性的同时,根据不同类型的学员“因材施教”。

在教导学员的教学工作中,有一部分教学工作是存在共性的。这一部分的方法适用于所有学员,不管他是怎样的性格,从事怎样的工作,都需要教练员以同样的方式去对待。

例如,教练员需要采用优秀的训练方法,经常更新教学手段,使学员快速掌握技术;教练员还需要积极与学员沟通,创造良好的教学气氛,使其完全放松,发挥出最好的水平。这要求我们教练员平时要多看对教学有帮助的书籍,不断扩宽知识面,为教学内容注入新的活力。

但是另一方面,因为学员的年纪不同,性格有异,社会角色不一,同样的教学方法,可能也会产生不同的教学效果。这就要求教练员,在兼顾共性的同时,还要做到因材施教。

例如:有的学员性格急躁,容易养成一些不良驾驶习惯,这要求我们教练员保持耐心,一遍一遍不厌其烦地纠正错误,直到他们培养出正确的习惯方法;而另一部分学员性格内向,不善与人沟通,这要求我们教练员在他们犯错的时候,以鼓励为主,让他们不要害怕在练习时犯错,在犯错种成长,不断地提高驾驶水平。

另外,作为一名驾驶员教练,我们还应该根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节,保证好学员每天的学车时间,更好地培养学员的驾驶能力。

这些时间以来,我努力工作,认真完成应完成和驾校分配的各项任务。根据驾考方式,不断总结教学经验,积极思考,改进教学方法,提高学员的学习效率;认真观察学员学习中遇到的每一点错误,基本做到了及时发现,及时纠正,尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低;我积极与学员沟通,调动学员学习积极性,使学员在轻松愉悦的环境里学习,让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中,我细心学习他人长处,与自身情况相结合,不断改进使自己的教学水平有所提高。

二、工作中的不足

伴随着驾校的发展,我作为驾校的教练员,应更加努力地完成工作。我在实际工作中也做到了时时严格要求自己,做到了谨小慎微,但同时也清醒地认识到自己在工作中还存在不足之处。

作为一个多年从事驾驶员教练工作的老资格,一方面丰富的教学经验是我宝贵的财富,但另一方面,它也容易使我过于依赖经验,产生懈怠情绪。

此外,对于一些的学习进度慢的学员,可能我的态度还不够耐心。这些都是我今后需要改进的地方。

三、今后的努力方向

我一定会认真总结工作中的优劣得失。在今后工作中,克服不足,改正错误。努力把工作做的更好,更好地提高教学能力。

6.驾校教练工作总结 篇六

在工作中我严格遵守了国家政策法令和校规,维护职业信誉,维护集体利益,提高自身能力,忠于职守;认真遵守驾校的各项管理制度,坚守工作岗位,爱岗敬业,不无故迟到、旷工、早退,无特殊情况不请假。任教以来,在总教的组织指导下认真开展教学工作,热情接待学校安排到我车上的每一位学员,对每一位学员做到公平、公正、负责、耐心讲教,特别是对一些接受能力较缓慢的学员更是做到耐心细致,因人施教,使每一位学员都能掌握到驾驶技能和安全操作规程。

为了提升自身素质和教学效率,我抽业余时间继续学习驾驶员职业道德规范,道路交通法律法规,文明驾驶相关新交规知识及紧急情况处置,并在实践中一一践行。主动和同事们探讨,解决疑难问题。能够遵章守纪、安全驾驶、文明行车、规范管理。在努力做好自己本职工作的基础上,诚实守信、真诚待人、廉洁自律、以身作则。当有学员提再出一些问题或有反馈建议时,我都会尽全力地处理和解决,树立良好的服务意识和规范管理理念,教学期间赢得了学员的信任、支持和尊重。

我常常拿优秀驾驶员的基本准则来要求自己和鞭策学员:一名优秀的驾驶员应做到“人不碰皮,车不刮漆”,谨慎小心,果断心细,有预见能力和防护措施。在整个教学过程中,我认真加强学员的管理,严格学员纪律。场地训练时,提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒,避免意外的发生;道路驾驶时,严格遵守交通规则及安全操作规程。自己以身作则,言传身教,做到上车是师徒,下车是朋友。对学员一视同仁,营造和谐的教学氛围,让学员在轻松友好的环境氛围中学到技能和法规。在教学中我不断的总结学习,所培训的每一批甚至每一位学员都有他自己接受学习的特点,我因人而异,针对不同的学员采用不同的指导方法,并把其中的经验日积月累做以整理,循序渐进,不断完善自己的教学方法,提高自己的技能传授水平。这些经验在后来的教学过程中得到了充分地应用,取得了良好的效果。

车辆是教学工具,自己首先带头爱护,教学中我带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作,保持车容整洁,技术状况良好,收管好随车物品,并组织本车学员对车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。

一年来在校领导的大力支持下和各位同事的帮助下,我所带的学员都掌握了一定的交通法规,提升了文明驾驶的素质,拥有了较好的驾驶技能,学员已顺利毕业,其余的均在积极训练。同时,驾训以来我所在车辆的学员没有出现任何不安全事故。综上所述,虽然我在工作上取得了一定的成绩,但自己还存在很多的不足之处。随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用,要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论,以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化,这些都是新的课题,这就需要我不断革新理念,学习新的知识,紧跟时代步伐。

7.驾校教练表扬信 篇七

你好!

我是你们学校1202班的学生。现在我已经顺利通过了理论、科目二、科目三的考试,即将拿到驾照。在肯定我的努力的同时,我要感谢学校的领导为学生们创造了一个良好的学习环境,我还要感谢我的教学指导老师周。

对于没碰过车的我来说,对机动车的认识很肤浅,可以说是车盲。一共学了一个月的课时,对于能否顺利拿到驾照有些信心不足。然而,在学习驾驶的过程中,周教练表现出了极大的亲和力,给每个学生一个耐心的解释。老师们,如此传道授业解惑,周教练孜孜不倦的教导让我作为一名车手更加得心应手。

周是一位注重细节的教练。俗话说,细节决定成败。从基础操作到注意事项,再到学习驾驶技术,上了路之后,从安全到坐姿,教会我养成良好的.驾驶习惯。只有良好的驾驶习惯,才能学会好好开车,安全驾驶。

周是一位非常有耐心的教练。在短短一个月的时间里,学员们就学会了初步学习、倒桩转库、斜坡起步、侧向、连续越障、上路。因为没有学习的基础,所以在学习过程中往往会出现离合器不稳、刹车不松、不接挡、熄火等一系列问题。他从不责备学员,而是耐心的提醒和教导。仿佛就在这个时候,周教练的话还在耳边回响,“松开油门,踩下离合器”,“靠边停车,打开方向灯”。

周也是一位非常负责任的教练。他在教学中对每个学生负责。我是学生,开学日期和驾校学习时间有冲突。周建议我把它一次性完成,以免将来多费周章;考试前,他会打电话安慰自己的紧张。学生要放松,对待每次考试;没有他,他开车去考点,看看他的学生在考试中表现如何。当他听到学生通过考试的消息时,他太高兴了,那种微笑,父亲般的微笑。

短暂而快乐的驾驶时间过去了。感谢xx驾校给我们提供了良好的驾驶环境,给我们提供了这么优秀的教练。每个学生在学习过程中都受益匪浅。在此,我谨代表周1202的全体学生,向xx和周表示诚挚的感谢!

再次衷心感谢xx驾校!感谢周!

此致

敬礼!

受训者:

8.驾校教练总结教学心得分享 篇八

起步

1.起步之前四个准备动作:“踩、挂、拨、拉”。

即“踩离合器、挂挡、拨下转向灯(看左后视镜)、拉下手刹”;需要注意的是拨转向灯的同时必须观察后视镜。

2.起步的要领:关键点做最关键的“充分停顿”。(停顿点)

在起步准备动作完成之后,慢慢松抬离合器,同时缓缓给油,当车处于“半联动”状态,车向前缓动时离合器做停顿状态,待车速饱满,可自然松抬离合器。

减档

车辆起步完成后要进行加减档的操作,新学员最关键的是要培养自己的“节奏感”。

1.换挡三步骤:“收、踩、挂”,即“收油、踩离合、挂挡”;

“收、踩”的节奏要自然快捷,不拖泥带水,“挂”的节奏要稳,不求快,求自然。新学员在刚学加减档的时候很容易在换挡的时候跑轮,其实这很容易改正。

怎么做到换挡平稳,不跑轮:学员换挡的时候跑轮一般情况下原因只有一个,就是意识分配不当,在换挡的时候把太多的意识转到挡把上,即便是眼睛看着前面,但是太多意识也是在想着挂挡,而且在换挡完成后,仍在嘀咕挡位是否挂对,对前面的意识少了,自然就会跑轮。

换挡时候的要求:在换挡的时候,保持95%的意识在前面的方向上,仅用5%的意识去想换挡,而且在换挡完成后,马上把5%的意识收回来,保证100%的意识在前面的道路方向上,不再去想挡,这样就能做到换挡不跑偏跑轮了。(非常管用!)

拐弯

拐弯的八字要求:“抬、摆、踩、看、打、换、提、回”

新学员在刚学习转弯的时候往往模式性的操作这八个字,对于转弯中突然出现的紧急情况不能及时的做出处理,我把我在教学上对转弯的要求说下:

学习拐弯要掌握“一个关键,两个重要点”

“两个重要点”指的是:“减速、换挡时机”,路口前的速度是决定整个拐弯过程平稳安全的前提,速度快了,学员紧张,肯定不会有一个好的拐弯;要求学员一定要在路口前把速度减到平稳安全的标准。换挡时机是第二个重要点,拐弯中,学员减速之后就要做先打轮后换挡的操作了,换挡只有在打了正好的轮的前提下才能有时机,很多学员在拐弯中常常忘记换档,所以强调换挡时机,以此来提醒学员拐弯操作别忘了换挡。

“一个关键点”:整个拐弯最关键的地方其实不是造作上,是意识上———拐弯减速完成后,学员的眼睛有没有提前看到即将要进入的道上,很多学员在拐弯的时候都是减速完打轮,再看道。这样操作不正确~应该减速完之后,把视线先进入即将要转入的道上,再根据要进入的道,打出正好的轮。这是最关键的。

教学流程如下:

9.驾校优秀教练事迹材料(定稿) 篇九

**同志是**省农垦总局**汽车驾驶员培训学校的教练长,中共党员,今年33岁,皮肤黝黑,中等身材,眼神中透露着激情和坚韧。他热爱教练员职业、热爱学员、深爱着驾培事业,用“爱”诠释了一名优秀教练员的深刻内涵,谱写了一曲爱心铸就的敬业歌。他培训学员的数量已达千人,培训合格率达到100%,“**教学训练法”在农垦各驾校得到推广。XX年荣获**省青工岗位技能大赛中教练员技能决赛冠军,XX年荣获“全省杰出青年岗位能手” 荣誉称号,XX年荣获“全省用户满意服务明星”荣誉称号;XX年荣获“首届垦区杰出青年岗位能手”荣誉称号。2011年荣获**道路运输驾驶人从业培训教员大比武二等奖。

一、厚积薄发,技术上争创全省第一

**当兵时就是汽车驾驶教官,立过功,在部队入了党。转业后被分配到了**驾校,他热爱教练员职业,立志要当一名优秀的教练员。“工欲善其事,必先利其器”。**认定了这么个理儿:“自己只有半碗水,拿什么给学员满碗水,要当好教练员,就必须磨砺自己,练就高超的驾驶技术。”之后的日子里,无论是寒风凛冽,还是骄阳似火,总能看到他苦练技术的身影,古桐色的皮肤上不知被晒脱了出多少层皮,手上也磨出了厚厚的老茧,日子一天天过去,他的技术也日臻完善,练就了常人难以想象的的本领。如:“蝶形倒库”科目,120秒内完成就合格,而他却能在43秒内完成,车辆从起动就风驰电掣,车尾划出了一道优美的弧线呼啸旋转入库,此时车尾距桩杆仅有几厘米,甚至几毫米,他的几十个动作一气呵成从容不迫;“定点停车”科目,车辆保险杠离标线10厘米就为合格,他每次都能将保险杠定点在标线上,做到零误差。在授课中**精准的演示,博得了学员阵阵的掌声,学员们打心眼里佩服,都愿意跟他学习汽车驾驶技术。

XX年,**参加了**省第一届机动车教练员技能大赛,脱颖而出夺得了冠军。XX、2011年,他作为教练长率领农垦队参加第二届机动车教练员技能大赛和道路运输驾驶人从业培训教员大比武,在备战训练中,他主动帮助队员改进技术,全体队员拧成了一股绳,夺得了团体比赛第三和第二名,事后他说:“身为教练长,我不能仅考虑自己的成绩,我们是一个团队,我要起一个表率作用”。

二、专研教学,无私奉献青春和才华

**在教学上是学员的严师,在生活上又是学员的益友。在训练场上,他传授动作要领和操作方法总是深入浅出、举一反三。当学员开始训练时,他随车着教练车观察学员操作情况,边走边讲,及时纠正学员的错误,要求学员反复训练欠缺的技术,直到掌握为止。按每天随车走6小时,每小时走3公里计算,一天他要在训练场走上18公里。有一名学员叫陈峰,属于典型的抑郁气质类型学员,平时少言寡语,与其他的学员也不接触,学得比较吃力,有的学员给他提了一些学习见议,脸就涨得通红,觉得别人看不起他似的。倒桩训练中,由于目标观察不准,回转方向盘速度慢,总是车右后角撞5杆,他下车后,**就面带笑容地对他说:“你要是再撞5杆,就该把你的屁股由两半踢成四半了”,他听后自己也憋不住扑哧一声笑了出来,缓解了他的紧张情绪,之后吴教练给他耐心讲解了抓住目标的时机和回转方向的动作要领,并在下班后给他“吃小灶”,使他的驾驶技术有了很大提高。**常说:“驾驶训练责任很重,关系到群众、学员的生命安全,训练时我很累,腿疼脚肿,对学员要求也非常苛刻,目的是让学员掌握过硬的驾驶技能,我一定要承担起这份责任。”〖1〗〖2〗

**将一些难于记忆的操作技术编成“顺口溜”,帮助学员记忆,训练结束后,热情地帮他们总结,他按学员的气质类型、性格、年龄等因素因材施教,教学大纲要求3个学时完成的科目,他的学员1个学时就完全掌握了。

**依据教学大纲的要求,并与自己多年培训实践经验相结合,把自己教学方法编写成书,形成了“**”教学训练法,使操作训练规范化、培训过程程序化,实用性强,其它驾校来向他取经,他也会毫无保留地传授,现在他的教学方法已经农垦驾办推广,农垦驾培行业整体训练水平有了较大提高,每年产生经济效益达300余万元。

三、教人教心,把满腔心血倾注到驾培事业

课余闲暇时,他总是和学员们在一起下棋,打扑克,唱卡拉ok,开展了丰富多彩的娱乐活动。与学员接触的多,了解的自然更多,彼此间的感情也不断加深。XX年有个学员叫霍玉山,29岁,人憨厚老实,干起活来有头脑又恳吃苦,但父母年迈多病,还欠下了很多债,到了结婚的年龄,姑娘见了面高兴,但了解到他的家庭却都望而却步。**很为他惋惜,也很为他着急,平时师徒关系处的好,**夫妇当起了媒人,真可谓说破了嘴,跑断了腿,促成了霍玉山的美满姻缘,年底小两口还特地来感谢“大媒人”,现在霍玉山开起了出租,他对象也干着小买卖,他们的生活正一天天的好起来。学员们都说:吴教练不仅是我们的师傅,更像我们的兄长,俺们一定加倍努力学习,来回报吴教练的关心。

**在驾校工作10年,在出勤表上他没有节假日,早晨8点上班,他7点到校,晚上5点下班,他常常6点才离校。有一次他得了眼角结膜炎,眼睛通红,医生劝他休息,可他放心不下学员,戴上黑墨镜,脖子挂上一条湿毛巾,擦抹眼角随时流下的泪水,坚持正常训练,学员们都感动得落了泪。2011年7月16日,**地区下了特大暴雨,洪水冲出了泄洪渠,扑向**驾校,**第一个赶到单位,连续开出了5台教练车,当他最后一次跑进驾校时,洪水突然暴涨到1.7米,水流轰轰作响,冲垮驾校围墙,两台教练车被卷出驾校,危急中他扒住了车库房屋的一角才得脱险。

10.驾校教练管理制度 篇十

第一章总则

为加强全市驾校教练员队伍的建设,提高教练员素质,规范教学管理,保证教学质量,特制定本公约,全市驾校教练员均应遵守该公约内容,自觉接受社会各界和广大学员的监督。

第二章公约内容

一、教练员教学时应使用文明用语,不得讲脏话、粗话。

二、教练员要耐心解答学员提出的问题,不得训斥、讽刺、挖苦、侮辱、打骂学员。

三、对学员不能有远近亲疏,要男女平等,一视同仁,公平教学。

四、教练员应准时到岗,不能出现让学员长时间等候现象。

五、不得明示要求学员向考官行贿。

六、教练员不得无故停止学员训练或者私自压缩教学学时。

七、教练员不得向学员索要钱物,如在教学过程中要求学员加油、支付加班费等。

八、教练员不得借自己生日、子女结婚等向学员派发请帖,变相收取学员财物,在教学过程中不得委托学员购买高档物品。

九、在教学过程中不得要求学员请吃饭或者指派学员给自己购买香烟等物品。

十、在学员符合考试条件的情况下,不得因学员未送礼而故意拖延安排学员考试。

十一、不得因学员投诉而采取打击报复、刁难,组织学员对他(她)进行人身攻击。

第三章公约执行

一、本公约的执行由学员投诉、委托的执行机构稽查、学校自查、主管机关稽查相结合进行,对违纪教练员建立统一的不良记录、黑名单制度。

二、驾校接到学员的投诉,应立即调查核实投诉内容,并将调查和处理结果告知投诉的学员,如有处罚报驾培专业委员会备案,并由驾培专业委员会将处罚结果登入上饶市驾驶员培训委员会网络平台。

三、委托的执行机构稽查到教练员违纪行为或者接到学员的投诉,在调查核实确有违纪行为的情况下,通报给其所在驾校,由其所在驾校对其进行处罚,驾校应将处罚结果告知委托的执行机构,由委托的执行机构告知投诉学员并上报驾培专业委员会备案,并由驾培专业委员会将处罚结果登入上饶市驾驶员培训委员会网络平台。

四、各驾校自查到教练员违纪行为,应将处罚结果上报驾培专业委员会备案,并由驾培专业委员会将处罚结果登入上饶市驾驶员培训委员会网络平台。

五、教练员因违纪被其所在驾校解聘或存在违纪被登录黑名单,其它驾校不得招聘其为教练员。

六、被列入黑名单的违纪教练员由驾培专业委员会报请有关主管机关取消教练员资格,并建议主管机关不予安排学员考试名额。

第四章公约处罚

一、教练员具有第二章第一至五项违纪行为的,由其所在的驾校给予警告、限期改正的处罚,登入教练员不良记录名单,如出现殴打学员的情节,一律解除劳动关系,并报驾培专业委员会或其它主管机关并列入教练员违纪黑名单。

二、教练员具有第二章第六至十一项违纪行为的,第一次违纪行为由其所在的驾校给予警告、限期改正的处罚,所收取学员的财物责成予以退还,登入教练员不良记录名单。

如第二次出现同样违纪行为所在驾校应解除其劳动关系,并将所收取学员的财物的责成予以退还,报驾培专业委员会或其它主管机关列入教练员违纪黑名单。

第五章教练员承诺

本人自愿遵守上述公约,认真履行教练职责,自学接受社会各界和广大学员的监督,如有违约行为愿接受校方及各级行业管理部门的处罚。

教练员签名:

二0___年月日

驾校教练管理制度范文(二)

七要:

一、全体教练人员要严格遵守交通法规和驾校的各项规章制度,做遵纪守法的模范。

二、要牢记驾校“学员至上,注重质量,服务社会,提高效益”的办学宗旨,服从管理,顾全大局,团结友爱,以校为家,维护驾校的集体荣誉。

三、要作风正派,文明教学,严格按教学计划施教,恪守良好的职业道德。

对学员高度负责,竭诚为学员提供良好的服务,积极提高培训质量。

四、要教学育人,廉洁自律。

从严要求,处处为学员做好表率。

五、要增强安全意识、节约意识。

不轰重油门,努力降低训练成本,杜绝安全事故。

六、要爱护车辆,妥善保管车辆工具和教学器材,保持车容整洁和技术状况良好。

七、教学时要着装整齐,配戴胸卡及教练证。

九不准:

一、严格上下班制度,训练时不准擅离职守。

如果发现学员独自练车,教练员脱岗现象,第一次提出口头警告,第二次发现扣___元。如在教练离岗期间发生交通事故,由此造成的经济损失概由教练员负全责。

二、不准直接或变相向学员索拿卡要或接受吃请。

一经查实予以辞退,决不姑息迁就。

三、不准用教练车办私事或揩公家油,如有违反,第一次扣发工资___元,第二次即予以辞退。

如因教练员出私车发生安全事故,所造成的事故损失概由当事人全部负责。

四、不准酗酒和酒后驾车。

如有违反,一经发现即予以辞退。由此造成的事故损失概由教练员负责。

五、不准瞒报交通事故。

训练中造成交通事故,必须妥善处理,及时上报总校。否则,除扣教练员___元外还要视情加重处罚。

六、不准私自更改训练路线和擅自缩短训练时间,如需延长训练时间必须报经总教练室同意,否则,一经发现予以扣发___元工资。

由于改变路线造成的事故损失,完全由教练员负责。

七、不准打架、赌博,违反者每次扣___元。

八、不准粗暴教学和辱骂学员,初次违反者给予严重警告,第二次违反予以辞退。

九、不准擅自安排无训练卡学员上车训练,初次违反扣___元,第二次违反扣___元。

再次违反予以辞退。

驾校教练管理制度范文(三)

为规范机动车驾驶培训教练员行为,建立一支综合素质优良的师资队伍,保证驾驶员培训质量,使驾驶员培训项目及操作课时能可靠落实并达到理想的培训目标。根据《江苏省机动车驾驶员培训教练员管理办法》,制定本制度。

一、聘用办法:按机动车教练员资格条件规定选用(聘

用)教练员,坚持先考证后选用,公开招聘,公正选拔,公平待遇。

二、教练员必须服从单位的统一管理,自觉遵守各项规定制度,服从教学负责人的具体工作安排。

三、对学驾人操作练习耐心指导、科学施教,坚持示范教学法、模拟教学、情景教学相结合。

四、每期由教学负责人组织学驾人对教练员的培训计划、执教能力、职业道德、廉洁自律等进行综合考核。

考核结果存入教练员个人档案。

五、学驾人考试合格率每期记录一次,结合考评确定单位教学质量排行榜名次,每季度考核公布一次,年终总评,实行末位淘汰制,张榜公布。

六、积极参加管理部门的各项培训。

每年单位不少于一次举行驾驶操作培训交流会(分析会),交流教练教学的经验教训,不断提高教练员的执教水平和综合素质。

七、建立档案。

从执教开始,建立教练员个人文字档案和电子档案,文字档案存入档案室。

八、变更(辞退)管理。

教练员因故退出或变更单位,应由个人申请,单位同意签章,经管理部门批准办理相关手续。因违反单位管理制度情节严重、发生重特大交通事故及思想道德败坏等经查实的教练员不得办理变更手续。

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