汽车维修技师理论题库

汽车维修技师理论题库（共4篇）（共4篇）

1.汽车维修技师理论题库 篇一

电力职业技能鉴定考试

《变电检修工（(A)并联电阻；(B)并联电感；(C)并联电容；(D)串联电阻。

答案:C

10.在检修真空开关时测量导电回路电阻，一般要求测量值不大于出厂值的（）倍。

(A)1.1；(B)1.2；(C)1.25；(D)1.3。

答案:B

11.电力变压器一、二次绕组对应电压之间的相位关系称为（）。

(A)联结组别；(B)短路电压；(C)空载电流；(D)短路电流。

答案:A

12.断路器的跳合闸位置监视灯串联一个电阻的目的是（）。

(A)限制通过跳合闸线圈的电流；(B)补偿灯泡的额定电压；(C)防止因灯座短路造成断路器误跳闸；(D)为延长灯泡寿命。答案:C

13.变压器在额定电压下二次侧开路时，其铁芯中消耗的功率称为（）。

(A)铁损；(B)铜损；(C)无功损耗；(D)线损。

答案:A

14.变压器的压力式温度计，所指示的温度是（）。

(A)上层油温；(B)铁芯温度；(C)绕组温度；(D)外壳温度。

答案:A

15.被定为完好设备的设备数量与参加评定设备的设备数量之比称为（）。

(A)设备的良好率；(B)设备的及格率；(C)设备的评比率；(D)设备的完好率。

答案:D

16.对用于10kV设备上对地绝缘的35kV绝缘子进行交流耐压试验时，应按照（）的额定电压标准施加试验电压。

(A)10kV设备；(B)35kV设备；(C)10kV设备或35kV设备；(D)高于10kV，低于35kV设备。

答案:A

17.断路器在新装和大修后必须测量（），并符合有关技术要求。

(A)绝缘电阻；(B)工频耐压；(C)同期；(D)机械特性。

答案:D

18.根据DL/T 755—2001《电力系统安全稳定导则》及有关规定要求，断路器合—分时间的设计取值 应不大于（）ms，推荐不大于50ms。

(A)80；(B)70；(C)60；(D)50。

答案:C

19.断路器应垂直安装并固定牢靠，底座或支架与基础间的垫片不宜超过3片，其总厚度不应大于（）mm，各片间应焊接牢固。

(A)15；(B)10；(C)5；(D)20。

答案:B

二、判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的打“×”，共33题）

1.两根平行载流导体，在通过方向相同的电流时，两导体将呈现排斥现象。（）

答案:×

2.在机械零件制造过程中，只保证图纸上标注的尺寸，不标注的不保证。（）

答案:√

3.把电容器串联起来，电路两端的电压等于各电容器两端的电压之和。（）

答案:√

4.自感电动势的方向始终与线圈中电流的方向相同。（）

答案:×

5.当导线的截面积愈大、频率愈高时，集肤效应和邻近效应愈明显。（）

答案:√

6.在交流线路内，由于存在着集肤效应和邻近效应的影响，交流电阻值要比直流电阻值大。（）

答案:√

7.互感器的相角误差是二次电量（电压或电流）的相量翻转180°后，与一次电量（电压或电流）的相量之间的夹角。（）

答案:√

8.固态绝缘体内的少数自由电子或离子在电场作用下运动，逐渐形成大量有规律的电子流或离子流，这种现象称为电击穿。（）

答案:√

9.变压器在空载合闸时的励磁电流基本上是感性电流。（）

答案:√

10.电力网装了并联电容器，发电机就可以少发无功功率。（）

答案:√

11.变压器各绕组的电压比与各绕组的匝数比成正比。（）

答案:×

12.变压器短路电压的百分数值和短路阻抗的百分数值相等。（）

答案:√

13.当电网电压降低时，应增加系统中的无功出力；当系统频率降低时，应增加系统中的有功出力。（）

答案:√

14.电力网中性点经消弧线圈接地是用它来平衡接地故障电流中因线路对地电容产生的超前电流分量。（）

答案:√

15.小电流接地系统中的并联电容器可采用中性点不接地的星形接线。（）

答案:√

16.电压互感器二次回路导线（铜线）截面不小于2.5mm2，电流互感器二次回路导线（铜线）截面不小于4mm2。（）

答案:√

17.电源电压一定的同一负载，按星形连接与按三角形连接所获取的功率是一样的。（）

答案:×

18.电压互感器一次绕组和二次绕组都接成星形且中性点都接地时，二次绕组中性点接地称为工作接地。（）

答案:×

19.通过变压器的短路试验数据可求得变压器的阻抗电压百分数。（）

答案:√

20.零序电流只有在电力系统发生接地故障或非全相运行时才会出现。（）

答案:√

21.电力系统在很小的干扰下，能独立恢复到原状态的能力，称为静态稳定。（）

答案:√

22.装设电抗器的目的是限制短路电流，提高母线残余电压。（）

答案:√

23.绝缘工具上的泄漏电流，主要是指绝缘材料表面流过的电流。（）

答案:√

24.励磁涌流对变压器无危险，因为冲击电流存在的时间短。（）

答案:√

25.SF6断路器中水分是采用百分比率来计量的，用单位L/L表示。（）

答案:×

26.低温对SF6断路器尤为不利，当温度低于某一使用压力下的临界温度，SF6气体将液化，从而对绝缘和灭弧能力及开断额定电流无影响。（）

答案:×

27.SF6断路器及SF6全封闭组合电器年泄漏量小于标准的3%即为合格。（）

答案:×

28.在保持温度不变情况下，线圈的绝缘电阻下降后再回升，60kV及以上变压器持续12h保持稳定无凝结水产生，即认为干燥完毕。（）

答案:√

29.运行中的SF6气体应做的试验项目有八项：湿度、密度、毒性、酸度、四氟化碳、空气、可水解氟化物、矿物油等。（）

答案:√

30.管形母线宜采用氩弧焊接，焊接时对口应平直，其弯折偏移不应大于1/500，中心线偏移不得大于0.5mm。（）

答案:√

31.断路器合分闸速度的测量，应在额定操作电压下进行，测量时应取产品技术条件所规定的区段的平均速度、最大速度及刚分、刚合速度。（）

答案:√

32.可控硅整流电路，是把交流电变为大小可调的直流电，因此输出电压随控制角的增大而减小。（）

答案:√

33.注入蓄电池的电解液，其温度不宜高于30℃，充电过程中液温不宜高于45℃。（）

答案:√

三、简答题（请填写答案，共17题）

1.测量SF6气体微水，在哪些情况下不宜进行？

答案:答：（1）不宜在充气后立即进行，应经24h后进行。（2）不宜在温度低的情况下进行。（3）不宜在雨天或雨后进行。（4）不宜在早晨化露前进行。

2.对操动机构的防跳跃功能有何技术要求？

答案:答：对防跳跃装置的功能要求是当断路器在合闸过程中，如遇故障，即能自行分闸，即使合闸命令未解除，断路器也不能再度合闸，以避免无谓地多次分、合故障电流。

3.简述真空断路器的灭弧原理。

答案:答：在真空中由于气体分子的平均自由行程很大，气体不容易产生游离，真空的绝缘强度比大气的绝缘强度要高得多，当开关分闸时，触头间产生电弧、触头表面在高温下挥发出金属蒸气，由于触头设计为特殊形状，在电流通过时产生一磁场，电弧在此磁场力的作用下，沿触头表面切线方向快速运动在金属圆筒（即屏蔽罩）上凝结了部分金属蒸气，电弧在自然过零进就熄灭了，触头间的介质强度又迅速恢复起来。

4.断路器安装调试结束后，应提交整理哪些资料？各包括哪些内容？

答案:答：应提交厂家及施工资料。厂家资料有说明书、合格证、厂家图纸、出厂试验报告。施工资料有施工记录、安装报告、试验报告、竣工图纸。

5.220kV以上变压器在吊罩前应准备好哪些主要设备和工器具？

答案:答：主要有：

（1）30T及以上的吊车一台及合适的吊具、绳索。（2）滤油机、真空泵、烤箱和一般手用工具。（3）拆大盖螺丝用的扳手及临时固定胶垫用的夹子。（4）足量合格的变压器油。

（5）温度计、湿度计、测量直流电阻及铁芯绝缘用的仪器、仪表。（6）消防器材、白布、酒精、绝缘布带、绝缘漆等消耗材料。

6.变压器吊芯起吊过程中应注意哪些事项？

答案:答：（1）吊芯前应检查起重设备，保证其安全可靠。

（2）使用的钢丝绳经过计算应符合要求。

（3）钢丝绳起吊夹角应在30°左右，最大不超过60°。（4）起吊时器身上升应平稳、正直，并有专人监护。

（5）吊起100mm左右后，检查各受力部分是否牢固，刹车是否灵活可靠，然后方可继续起吊。

7.麻绳子或棉纱绳在不同状态下的允许荷重是怎么规定的？

答案:答：（1）麻绳子（棕绳）或棉纱绳，用做一般的允许荷重的吊重绳时，应按1kg/mm计算。

2（2）用作捆绑绳时，应按其断面积0.5kg/mm2计算。

（3）麻绳、棕绳或棉纱绳在潮湿状态下，允许荷重应减少一半。（4）涂沥青纤维绳在潮湿状态，应降低20%的荷重使用。

8.SW7型断路器的总行程如何测量和调整？

答案:答：测量总行程时，应拆掉压油活塞尾部的螺丝，然后把测量杆拧到动触头端部螺孔内，再慢合、慢分到终了位置，分别测量超出铝帽以上的测量杆的长度，两者之差即为总行程。总行程由工作缸的行程和拐臂的起始位置来确定，可改变水平拉杆的长度来达到调整总行程的目的。

9.SF6气体中吸附剂应如何进行再生处理？灭弧室中吸附剂如何处理？

答案:答：断路器使用的吸附剂为4A型分子筛，具有较强的吸附性能。再生处理时，应将吸附剂置于真空干燥炉内，并在200～300℃条件下干燥12h以上；干燥后，应趁热用棉手套将吸附剂装进断路器内，使其与空气接触的时间不超过15min；装入前要记录吸附剂重量，并在下次检修时再称一次，如超过原来值的25%，说明吸附气体水分较多，应认真分析处理。

灭弧室中吸附剂不可以再生。

10.哪些原因可引起电磁操动机构拒分和拒合？ 答案:答：可能原因如下：

（1）分闸回路、合闸回路不通。（2）分、合闸线圈断线或匝间短路。（3）转换开关没有切换或接触不良。（4）机构转换节点太快。

（5）机构机械部分故障。如合闸铁芯行程和冲程不当，合闸铁芯卡涩，卡板未复归或扣入深度过小等，调节止钉松动、变位等。

11.SW6型断路器分闸失灵应如何查找原因？

答案:答：（1）检查分闸线圈是否断线或匝间短路，线圈接头接触是否良好。（2）检查分闸铁芯顶杆、分闸阀阀杆是否弯曲变形。（3）检查分闸阀钢球打开距离是否合适。

（4）检查分闸回路、辅助断路器的触点是否接触良好。（5）检查分闸阀两管接头是否装反等。

12.SW7—110型断路器的速度不合格应怎样调整？

答案:答：可改变高压油管中节流片孔径的大小来实现（孔径变大，速度提高；孔径变小，速度降低）。若采取上面方法后，速度仍偏低，则可能是传动系统中有卡滞或机构油压低，应检查下列原因：

（1）本体传动部分是否灵活。

（2）机构油管路是否通畅，若供油少，则可能是油管变形、接头堵塞或六通内孔径小等。（3）操作回路油压是否降低过大。查找出原因后，做相应处理。

13.液压机构压力异常增高的原因有哪些？有哪些处理措施？ 答案:答：压力异常增高的原因及处理措施有：

（1）储压器的活塞密封圈磨损，致使液压油流入氮气侧。应将氮气和油放掉更换密封圈。（2）起动或停止电机的微动开关失灵。可将微动开关修复。（3）压力表失灵（无指示）。应更换压力表。（4）机构箱内的温度异常高。应将加热回路处理好。

14.液压机构压力异常降低的原因有哪些？有哪些处理措施？ 答案:答：压力异常降低的原因及处理措施有：

（1）储压器行程杆不下降而压力降低。漏氮处理：更换漏气处密封圈，重新补充氮气。（2）起动电机的微动开关失灵。（3）压力表失灵。可更换压力表。

（4）储压器行程杆下降而引起的压力降低，原因是高压油回路，有渗漏现象。应找出漏油环节，予以排除。

15.GIS维护检修的基本要点有哪些？

答案:答：（1）对设备内部充气部分，平时仅需控制气体压力，详细检修每12年进行一次。（2）一般检查每3年进行一次，主要是机械特性校核。（3）诸如断路器的操作机构每6年应详细检修一次。

（4）当发现异常情况，或者达到了规定的操作次数时，应进行临时检修。

16.CY5型液压操动机构拒分有哪些原因？

答案:答：电气原因可能有分闸线圈烧坏或者引线断线，辅助开关的分闸触点接触不良，操作回路断线或者接线端子接触不良，分闸线圈端电压偏低等。

机械原因可能有分闸动铁芯或分闸一级阀杆被卡住，使一级阀口打不开，分闸动铁芯顶杆调整太短或分闸一级杆上的阀针偏短，顶不开分闸一级阀钢球。二级阀芯严重卡在合闸位置而不能向上运动。

17.SF6断路器及GIS组合电器检修时应注意哪些事项？

答案:答：（1）检修时首先回收SF6气体并抽真空，对断路器内部进行通风。

（2）工作人员应戴防毒面具和橡皮手套，将金属氟化物粉末集中起来，装入钢制容器，并深埋处理，以防金属氟化物与人体接触中毒。

（3）检修中严格注意断路器内部各带电导体表面不应有尖角毛刺，装配中力求电场均匀，符合厂家各项调整、装配尺寸的要求。

（4）检修时还应做好各部分的密封检查与处理，瓷套应做超声波探伤检查。

四、计算题（请填写答案，共8题）

1.有一台额定容量S为100kVA，电压为3300/220V的单相变压器，高压绕组N1为1000匝，求该变压器低压绕组的匝数N2，一、二次侧的额定电流。若一次侧保持额定电压不变，二次侧达到额定电流，输出功率P为78kW，功率因数cos为0.8时，求出这时的二次侧端电压U2。

答案:解：（1）高压侧电压U1=3300V，低压侧电压U2=220V N2==×1000=67（匝）

（2）

一、二次侧额定电流、（A）

（A）

（3）视在功率97.5（kVA）

214.5（V）

答：该变压器低压绕组的匝数为67匝；

一、二次侧的额定电流分别为30.3A和454.5A；当一次侧保持额定电压不变，二次侧达到额定电流，输出功率为78kW，功率因数为0.8时，二次侧端电压为214.5V。

2.有一台设备重G为389kN，需由厂房外滚运到厂房内安装，采用的滚杠为108mm×12mm的无缝钢管，直接在水泥路面上滚运，求需多大的牵引力（滚杠在水泥路面上摩擦系数K1为0.08，与设备的摩擦系数K2为0.05，起动附加系数K为2.5）？

答案:解：已知K=2.5，K1=0.08，K2=0.05，G=389kN，d=10.8m，拖运时的牵引力

=2.5×(0.08+0.05)×389/10.811.7（kN）

答：拖动时起动牵引力为11.7kN。

3.有一台绞磨在鼓轮上的钢丝绳牵引力SK=29400N，已知鼓轮轴中心到推力作用点距离L=200cm，鼓轮半径r=10cm，求需要多大的推力P（效率系数n为0.91）？ 答案:解：根据公式

P==1615（N）

答：需要1615N的推力。

4.某断路器跳闸线圈烧坏，应重绕线圈，已知线圈内径d1为27mm，外径d2为61mm，裸线线径d为0.57mm，原线圈电阻R为25，铜电阻率为1.75×108m，计算该线圈的匝数N是多少？ 答案:解：线圈的平均直径漆包线的截面积绕线的总长度则

所以

(61+27)/244（mm）

3.14×(0.57/2)20.255（mm2）2.55×10（m2），铜线的电阻

=25×2.55×107/(1.75×108×3.14×44×103）2585（匝）

答：该线圈匝数为2585匝。

5.已知三盏灯的电阻RA=22，RB=11，RC=5.5，三盏灯负荷按三相四线制接线，接在线电压UL为380V的对称电源上，求三盏灯的电流IA、IB、IC各是多少？

答案:解：根据公式

220（V）

220/2210（A）220/1120（A）220/5.540（A）

答：IA、IB、IC的值分别为10A、20A和40A。

6.CY3—Ⅱ型机构在T1为20℃时，额定压力p1N为（22±5）MPa，如果环境温度在T2为37℃和T3为7℃时，额定压力值p2N、p3N分别是多少？

答案:解：公式

p1N=22MPa，273+20293（K）

T2=273+37310（K）T3=273+7280（K）

则温度为37℃时的额定压力值

(310×293)×2223.3（MPa）

温度为7℃时的额定压力值

(280×293)×2221（MPa）

答：当温度为37℃时，额定压力为23.3MPa，当温度为7℃时，额定压力为21MPa。

7.交流接触器线圈接在直流电源上，得到线圈直流电阻R为1.75，然后接在工频交流电源上，测得U=120V，P=70W，I=2A，若不计漏磁，求铁芯损耗P和线圈的功率因数各是多少？ 答案:解：总损耗 铁损

根据

∴功率因数

70/(120×2)0.29

7022×1.7563（W）

答：铁芯损耗为63W，功率因数为0.29。

8.一台三相变压器，型号为SL—750/10，Y，yn连接，额定电压为10/0.4kV，室温20℃时做短路试验：在高压侧加电压UK 为440V，测得电流IK为43.3A，功率PK为10900W，求该变压器的短路参数rk、xk。

答案:解：高压侧的相电压UKph=高压侧的相电流

Iph=IK=43.3A

254（V）

一相短路功率为

PK/3=10900/3=3633.3（W）

则

zk=5.866（）

rk=xk=1.94（）

=5.54（）

将rk换算到75℃：

铝线

rk75℃= rk=2.37（）

答：变压器的短路参数rk为2.37、xk为5.54。

五、绘图题（请填写答案，共15题）

1.画出具有过载保护的低压三相异步电动机正转控制接线图。答案:答：如图E-83所示。

图E-83 QS—隔离开关；FU1、FU2—熔断器；KM—中间接触器；SB1、SB2—按钮； KH—热继电器；M—电动机

2.画出SYXZ型有载分接开关操作机构电气控制原理图。

答案:答：如图E-84所示。

图E-84 FU—熔断器；1S、2S—磁力开关；1SA、2SA—控制按钮；1SBX、2SBX—终端限位开关；1SB、2SB—控制开关；SBJ—紧急处理控制开关；HL—信号灯；KM—中间继电器

3.说出图E-85中密度继电器各元件名称。

图E-85 答案:答：1、2、3—密封圈；4—逆止阀；5—密度计；6—金属波纹管；7—双金属片；8—微动开关；9—小孔眼；10—盖板；11—干燥剂。

4.识别西门子3AP1FG型高压断路器极柱（图E-86）各元件名称。

图E-86 答案:答：1—滤袋（吸附剂）；2—传动单元；3—绝缘子；4—操作杆；5—高压接线板；6—瓷套；7—灭弧单元。

5.说出西门子3AP1FG型高压断路器弹簧机构（图E-87）各元件名称。

答案:答：1—分闸弹簧；2—分闸缓冲器；3—分闸连杆；4—操动杠杆；5—操动杆；6—灭弧单元；7—合闸脱扣器；8—合闸棘爪；9—凸轮；10—分闸棘爪；11—合闸缓冲器；12—合闸连杆；13—合闸弹簧。

图E-87

6.根据ZN28A—12外形图（图E-88）说出各元件名称。

图E-88 答案:答：1—开距调整垫片；2—触头压力弹簧；3—弹簧座；4—超行程调整螺栓；5—拐臂；6—导向臂；7—导电夹紧固螺栓；8—动支架；9—螺栓；10—真空灭弧室；11—真空灭弧室固定螺栓；12—绝缘子；13—绝缘子固定螺栓；14—静支架。

7.说出压缩机安装示意图中（图E-89）各元件名称。

图E-89 答案:答：1—空气过滤器；2—主机；3—加油孔；4—放油孔；5—安全阀。

8.说出充SF6气体系统图（图E-93）中各元件的名称。

图E-93 答案:答：1—角阀；2—截止阀；3—减压阀；4—蒸汽器；5—干燥器；6—过滤器；7—压力表；8—安全阀；9—逆止阀；10—接头；11—接头；12—SF6气瓶；13—高真空计。

9.请绘出110kV变压器风冷电源回路控制原理图。

答案:答：如图E-94所示。

图E-94 10.说出CY5、CY5-Ⅱ型液压操作机构原理图（图E-95）中各元件的名称（只需标出15个元件）。答案:答：1—充气阀；2—手动分、合装置；3—储压筒；4—合闸一级阀；5—氮气；6—合闸一级阀钢球；7—活塞；8—压力表；9—慢合兼高压释放阀；10—限位开关；11—油泵；12—分、合闸电磁铁；13—分闸一级阀杆；14—分闸一级阀钢球；15—防慢分闭锁装置；16—二级阀杆；17—二级锥阀；18—油箱；19—慢合兼高压释放阀；20—截流阀；21—工作缸；22—活塞；23—滤油器；24—阀片；25—固紧套。

图E-95 11.说出CY4型液压操作机构阀系统装配图（图E-96）中各元件的名称。

图E-96 答案:答：1—油箱；2—高压放油阀；3—二级阀；4—合闸阀；5—逆止阀；6—油箱盖；7—锁紧螺帽；8—合闸电磁铁；9—螺钉；10—分闸电磁铁；11—分闸阀；12—低压放油阀；13—调节杆；14、15、16—螺栓。

12.画出三相异步电动机接触器控制正反转的线路原理图。答案:答：如图E-34所示。

图E-34 QS—隔离开关；FU—熔断器；SB1、SB2、SB3—按钮；

1KM、2KM—交流接触器

13.画出内桥接线的主接线图。答案:答：如图E-35所示。

图E-35

14.画出变压器Yd11联结组的相量图和接线图。

答案:答：如图E-36所示。

图E-36 15.说明图E-37中电流互感器的接线方式。

图E-37 答案:答：此为不完全星形接线方式。

六、论述题（请填写答案，共14题）

1.工作负责人完成工作许可手续后应做哪些工作？

答案:答：工作票许可手续完成后，工作负责人应向工作班成员交代工作内容、人员分工、带电部位和现场安全措施，进行危险点告知，并履行确认手续，工作班方可开始工作。工作负责人应始终在工作现场，对工作班人员的安全认真监护，及时纠正不安全的行为。

2.验收大修后的断路器，主要检查哪些方面？ 答案:答：具体内容包括：

（1）审查各项数据（包括检修和试验）与规程要求是否相符合。（2）检查各部连接点是否紧固。（3）检查外绝缘是否完好和清洁。

（4）检查油位或气压指示是否正常, 箱体各部位有无渗漏油或气现象。（5）断路器“分、合”指示机构以及信号灯指示是否表示得清楚、正确。（6）缓冲器的作用是否有效。

（7）手动、电动分、合闸过程是否灵活, 有无卡劲现象。（8）所有二次线部分的排列和标志是否整齐, 连接点是否紧固。

3.消弧线圈的作用是什么？为什么要经常切换分接头？

答案:答：因为电力系统架空输电线路和电缆线路对地的电容较大，当发生单相接地时，流经接地点的容性电流IC=UωC，电网越大IC则越大。若在变压器中性点加一电感性的消弧线圈，使其形成的电感电流与电容电流相抵消，即所谓的电流补偿。为了得到适时合理补偿、电网在运行中随着线路增减的变化，而切换消弧线圈的分接头，以改变电感电流的大小、从而达到适时合理补偿的目的。

4.选用气体作为绝缘和灭弧介质比选用液体有哪些优点？ 答案:答：气体绝缘介质与液体和固体相比有比较明显的优越性。

（1）导电率极小，实际上没有介质消耗；

（2）在电弧和电晕作用下产生的污秽物很少，不会发生明显的残留变化，自恢复性能好。

在均匀或稍不均匀电场中，气体绝缘的电气强度随气体压力的升高而增加，故可根据需要选用合适的气体压力。

5.更换合闸接触器线圈和跳闸线圈时，为什么要考虑保护和控制回路相配合的问题？

答案:答：合闸接触器线圈电阻值，应与重合闸继电器电流线圈和重合闸信号继电器线圈的动作电流相配合。接入绿灯监视回路时，还应和绿灯及附加电阻相配合，使接触器线圈上的分压降小于15%，保证可靠返回。

跳闸线圈动作电流应与保护出口信号继电器动作电流相配合，装有防跳跃闭锁继电器时，还应和该继电器电流线圈动作电流相配合。当跳闸线圈接入红灯监视回路时，其正常流过跳闸线圈的电流值，以及当红灯或其附加电阻或任一短路时的电流值均不应使跳闸线圈误动作造成事故。

6.LW6—型断路器对抽真空和充SF6气体有何特殊要求？

型断路器结构上具有特殊性，抽真空和充SF6气体时应注意下列事项： 答案:答：由于LW6—（1）由于三联箱与支柱及断口的SF6气体系统是经细管连通（俗称小连通）的，抽真空和充SF6气体时，必须从五通接头上分别引出两根管子，一根接于三联箱上，另一根接于支柱下部密度继电器上。

（2）为防止自封接头不通，致使断口与支柱之间气路不通，抽真空时应进行检验，以保证回路畅通。充SF6气体时，当压力充到规定值后，应静止一段时间，可通过观察压力变化或者采取称量所充入SF6气体 的质量来进行判断是否合格。

（3）该系列断路器由于采用双道密封圈，提供了挂瓶条件，因而可采用挂瓶检漏方法。

7.安装LW7—220型断路器应注意哪些事项？

答案:答：该型断路器是分解成机构箱、支持瓷套、绝缘拉杆和灭弧室单元等部件运输的，现场安装

时要特别注意下列几道工序：

（1）机构箱安装在基础上，要注意尽量找好水平。

（2）所有密封面都要用干抹布和汽油擦洗干净，并涂以适量的7501密封脂。

（3）安装灭弧室前应检查预充氮压力。出厂时灭弧室充有0.05MPa的氮气，如氮气压力下降过多，应怀疑可能存在漏气，要及时处理。

（4）安装拐臂时要装上涂有7501硅脂的轴销并装上锁片，并与灭弧室拉杆连接好，安装时要启动油泵，推或拉二级阀杆，使断路器能缓慢合闸或分闸，以保证连杆和拐臂孔对正轴销，然后装上锁片。

8.对SF6断路器分解进行检修时，检修人员应采取哪些安全措施（防护）？

答案:答：（1）解体检修时，检修工作人员应穿戴专用工作衣、帽、围巾。戴防毒面具或防尘口罩，使用薄乳胶手套或尼龙手套（不可用棉纱类）、风镜和专用工作鞋。

（2）进出SF6检修室，应用风机或压缩空气对全身进行冲洗。（3）工作间隙应勤洗手和人体外露部位，重视个人卫生。（4）工作场所应保持干燥、清洁和通风良好。（5）工作场所严格禁止吸烟和吃食品。

（6）断路器解体时，发现内部有白色粉末状的分解物，应使用真空吸尘器或用柔软卫生纸擦除，切不可用压缩空气或其他使之飞扬的方法清除。

（7）下列物品应作专门处理：真空吸尘器内的吸入物、防毒面具的过滤器、全部揩布及纸、断路器灭弧室内的吸附剂、气体回收装置过滤器内的吸附剂等。不可在现场加热或焚烧，可将上述物件装入钢制容器，集中处理。

（8）断路器灭弧室内的吸附剂，不可进行烘燥再生。

9.GIS设备巡视检查的内容有哪些？ 答案:答：（1）检查设备外部状况。1）指示器指示灯是否正常； 2）有无任何异常声音或气味发生； 3）端子上有无过热变色现象； 4）瓷套有无开裂破坏或污损情况； 5）接地线或支架是否有生锈或损伤情况。（2）检查操作装置及控制盘。从正面观察检查压力表指示。（3）检查空气系统。

1）空气系统有无漏气声音； 2）空气罐和空气管道排水。

10.为什么在断路器控制回路中加装防跳跃闭锁继电器？

答案:答：在断路器合闸后，由于控制开关的把手未松开或接点卡住，使kk⑤⑧或ZJ的接点仍处于接通状态，此时发生短路故障继电保护动作跳闸后，断路器将会再次重合。如果短路继续存在，保护又使断路器跳闸，那么就会出现断路器的反复跳、合闸的现象，此现象称为断路器跳跃。断路器多次跳跃，会使断路器损坏，甚至造成断路器爆炸的严重事故。为此，必须采取措施，防止跳跃发生，通常是在控制回路里加装防跳跃继电器，即防跳跃闭锁继电器。

11.为什么断路器采用铜钨合金的触头能提高熄弧效果？

答案:答：断路器采用铜钨触头，除能减轻触头的烧损外，更重要的是还能提高熄弧效果。因为铜钨合金触头是用高熔点的钨粉构成触头的骨架，铜粉充入其间。在电弧的高温作用下，因钨的汽化温度（5950℃）比铜的气化温度（2868℃）要高，且钨的蒸发量很小，故钨骨架的存在对铜蒸气的逸出起了一种“过滤”作用而使之减小，弧柱的电导因铜蒸汽、铜末的减少而变小，因此有利于熄弧。同时触头上弧根部分的直径随铜蒸发量的减小而变小，较小的弧根容易被冷却而熄弧，这样也就提高了熄弧效果。

12.断路器为什么要进行三相同时接触差（同期）的确定？

答案:答：原因如下：

（1）如果断路器三相分、合闸不同期，会引起系统异常运行。

（2）中性点接地的系统中，如断路器分、合闸不同期，会产生零序电流，可能使线路的零序保护误动作。

（3）不接地系统中，两相运行会产生负序电流，使三相电流不平衡，个别相的电流超过额定电流值时会引起电机设备的绕组发热。

（4）消弧线圈接地的系统中，断路器分、合闸不同期时所产生的零序电压、电流和负荷电压、电流会引起中性点位移，使各相对地电压不平衡，个别相对地电压很高，易产生绝缘击穿事故。同时零序电流在系统中产生电磁干扰，威胁通信和系统的安全，所以断路器必须进行三相同期测定。

13.为什么要对断路器触头的运动速度进行测量？ 答案:答：原因如下：

（1）断路器分、合闸时，触头运动速度是断路器的重要特性参数，断路器分、合闸速度不足将会引起触头合闸震颤，预击穿时间过长。

（2）分闸时速度不足，将使电弧燃烧时间过长，致使断路器内存压力增大，轻者烧坏触头，使断路器不能继续工作，重者将会引起断路器爆炸。

（3）如果已知断路器合、分闸时间及触头的行程，就可以算出触头运动的平均速度，但这个速度有很大波动，因为影响断路器工作性能最重要的是刚分、刚合速度及最大速度。因此，必须对断路器触头运动速度进行实际测量。

14.试述SF6断路器内气体水分含量增大的原因，并说明严重超标的危害性。

答案:答：SF6气体中含水量增大的可能原因：（1）气体或再生气体本身含有水分。

（2）组装时进入水分。组装时由于环境、现场装配和维修检查的影响，高压电器内部的内壁附着水分。（3）管道的材质自身含有水分，或管道连接部分存在渗漏现象，造成外来水分进入内部。（4）密封件不严而渗入水分。

水分严重超标将危害绝缘，影响灭弧，并产生有毒物质，原因如下：

（1）含水量较高时，很容易在绝缘材料表面结露，造成绝缘下降，严重时发生闪络击穿。含水量较高的气体在电弧作用下被分解，SF6气体与水分产生多种水解反应，产生WO3、CuF2、WOF4等粉末状绝缘物，其中CuF2有强烈的吸湿性，附在绝缘表面，使沿面闪络电压下降，HF、H2SO3等具有强腐蚀性，对固体有机材料和金属有腐蚀作用，缩短了设备寿命。

（2）含水量较高的气体，在电弧作用下产生很多化合物，影响SF6气体的纯度，减少SF6气体介质复原数量，还有一些物质阻碍分解物还原，灭弧能力将会受影响。

（3）含水量较高的气体在电弧作用下分解成化合物WO2、SOF4、SO2F2、SOF2、SO2等，这些化合物均为有毒有害物质，而SOF2、SO2的含量会随水分增加而增加，直接威胁人身健康，因此对SF6气体的含水量必须严格监督和控制。

2.汽车维修技师理论考试试题 篇二

一、填空题。(本大题共30小题，每小题3分，共90分)

1、今年来国产的多种型号的汽车上都装置有可变配气系统，该系统可分为和两大类。

2、制动时汽车方向稳定性是指汽车制动过程中保持良好的的能力。

3、在检查轿车时，可以通过上下按汽车的四角，检查悬架系统的异响或通过来检查悬架系统中减震器的效能。

4、防抱死制动系统的车轮速度传感器，利用原理发出交流频率信号。

5、空调热交换器中，是用来散热的。

6、某发动机火花塞头部经常发白，出现烧蚀现象，应改进裙部较短的型火花塞。

7、对于使用叶板式空气流量计的电喷汽油发动机，若将空气流量计旁通气道的调整螺钉向里拧入，则怠速时混合气浓度将变。

8、汽车专业万用表提供了、、等比一般万用表更专用的功能。

9、如果制冷系统中制冷剂严重短缺或全部漏失，则将自动切断电路，使停转。

10、仪表板上的“ANTILOCK”的中文意思是。

11、汽车修理作业采用两种作业方式：和。

12、汽车修理劳动组织形式分为两种类型，和。

13、合同一经签订，就有法律的、，任何一方不得违约。

14、电喷发动机转速为时，氧传感器的信号电压变化次数应不少于。

15、D型喷射系统的进气压力传感器，会是喷油脉宽变。

16、在无分电器的点火系统的线圈中，电压加到每个的一端，而初级绕组的另一端与连接。

17、最佳点火提前角随和而变大。

18、柴油发动机全速调速器的主要作用是，维持，还可以使柴油机在怠速和额定转速之间维持任一需要的转速。

19、在ABS系统中，制动分泵得到的最高液压绝对不高于所产生的液压。

20、发动机熄火后，化油器怠速喷孔仍然流油的原因是造成的，而与其他部位无关。

21、是电动机中能转动的部件，它由叠片构造的和绕在铁芯上的等构成。用他建立。

22、装有自动调节式车轮制动器的汽车，在装配制动器时不需要人工调节和的间隙。

23、电喷发动机起动时将油门踏板踩到底，则电脑进入控制模式。

24、电喷系统的故障警告灯通过一条导线连接ECU对应的引脚，再经ECU内部后，警告灯的亮灭直接由

25、与主氧传感器的信号电压相比，若副氧传感器的信号电压变动率高，则表示三元催化效率。

26、调节自动变速器中多片摩擦机构的自由间隙，正确方法是：。

27、检测自动变速器中电磁阀工作最可靠、最方便的方法是检查电磁阀的。

28、对于空调系统，正常运转状况下离开蒸发器出口管道中的制冷剂，正确的说法是呈纯气态。

39、发动机工作时，发出一种沉闷敲击声，且发动机有震动，在断火检查时，响声无明显降低，这种现象是。

30、仪表板上的驻车制动报警灯开关亮着，造成这种问题的可能原因是。

二、判断题。(本大题共10小题，每小题1分，共10分)

31、活塞环边隙过小会造成拉缸事故。（）

32、喷油泵柱塞膜损后，喷油量减少，但喷油时间不会滞后。（）

33、对于齿轮齿条式转向器，齿轮与齿条之间有一定啮合间隙。（）

34、将喇叭中部的调整螺钉向里拧进后，喇叭的音量将增大。（）

35、对于气门与座圈密封带密度，进气门大于排气门。（）

36、蹄鼓式气压车轮制动器的制动间隙，可以通过改变制动气室推杆的长度进行调整。（）

37、空调压缩机电磁离合器的吸合与分离只受温控开关控制。（）

38、硅整流发电机内二机管的断路故障比短路故障更加严重。（）

39、在后轮驱动汽车中，调整前轮圆锥滚柱轴承，拧紧调整螺母规定力矩，然后按规定圈数松开螺母。（）

3.汽车维修技师理论题库 篇三

一、填空题

1.由电源的两个输出端与负载连接的电路通常称为 单相交流电路。2.半导体三极管有3种工作状态，即 放大、截止、饱和。

3.如果用万用表测得三极管b、e极间和b、c极间PN结的正、反向电阻都很小或为零，这说明 三极管极间短路或击穿。

4.滤波电路是利用电抗元件将 脉动的直流电 变为平滑的直流电的电路。

5.减压回路的作用是使液压系统的某一支路获得低于系统 主油路工作压力 的压力油。6.工作质量是指企业为保证产品质量和提高产品使用价值，所采取的 技术组织管理工作 的水平和完善程度。

7.柴油机排烟是悬浮在柴油机排气流中的 微粒和雾状物。

8.还原型催化剂是一种加速 氮氧化物 与一氧化碳、游离氢（H2）或碳氢化合物起化学还原反应的催化剂。

9.企业文化的功能包括：自律功能、导向功能、整合功能、激励功能。10.诚实守信是 市场经济法则，是企业的无形资产。

17.微处理器包括 运算器和控制器，是汽车计算机的控制指挥中心。

18.进厂修理的汽车通过查阅 汽车技术档案，听取驾驶员反映，确定其外部检视和路试内容。19.车辆二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果确定 附加作业或小修项目。20.汽车大修进厂检验单是大修汽车进厂时，由汽车维修检验人员对送修汽车技术状况和

装备齐全状况 进行技术鉴定的记录。

21．由直流电阻和分布电容可忽略的电感线圈作交流电路负载的电路称为

纯电感电路。

22．二极管长期工作时，允许通过的最大正向平均电流 叫做最大整流电流。

23．如果用万用表测得二极管正、反向电阻值都很小或为零，这说明 二极管已被击穿。

24．能把微弱的电信号放大，转换成较强的电信号的电路称为 放大电路或简称放大器。

25．速度控制回路是控制和调节 液压执行元件 运动速度的单元回路。

26．维修质量管理是指在维修生产活动中，为确保维修质量问题进行的 各项管理活动 的 总称。

27．某种排放物在排放源的排放量中所占的比例称为 排放系数。

28．净化率是指装排放物控制系统前后，某种排放物 浓度降低的比例，以百分数表示。

29．爱岗敬业包括：树立职业理想、强化职业责任、提高

职业技能 等。

30．勤劳节俭是促进 经济和社会 发展的重要手段。

31．在汽车微处理器所应用的存储器中，可存储暂时信息的是

随机存储器。

32．汽车修理过程检验，应依据国家、行业和地方制定的标准与规范 进行。33．汽车修理的各项作业按一定方式组合、顺序、协调进行的过程称为

汽车修理工艺过程。

34．汽车大修基本检验技术文件主要包括：汽车大修的进厂检验单、汽车大修工艺过程 检验单、汽车大修竣工检验单和汽车大修合格证等。

35．将电容接在交流电源上的电路称为

纯电容电路。

36．电流放大系数 是表示三极管的电流放大能力的参数。

37．用万用表测量二极管，如果测得正，反向电阻都很大，这说明

.二极管内部已断路。

38．晶体管开关电路可以通过控制基极电流Ib的通、断来控制 集电极电流的通断，起到 开关作用。

39．方向控制回路用来控制液压系统各条油路中油流的 接通、切断或改变流向。

40．质量保证体系，就是 全面质量管理 体系。

41．比排放量是指

每KW·h或HP·h 所排放出的污染物的质量。

42．对装有 催化转化器 的汽车，规定必须使用无铅汽油，以避免催化剂的铅中毒。

43．职业纪律是有着明确的规定性和一定的 强制性 等特点。

44．开拓创新，要有创造意识和

科学思维，还要有坚定的意志和信心。

45．逻辑门电路是由计算机电路中组合在一起的上千个

场效应晶体管 组成的。

46．微处理器、存储器和输入/输出接口电路之间是通过

总线 相连的。

47．送修汽车和总成修竣检验合格后，承修单位应签发

出厂合格证，并和技术档案，维修技术资料一起移交托修方。

48．汽车修理总装后，应进行 汽车修理竣工检验。

49．汽车大修质量的评定采用 综合项次合格率 来衡量，分为优等、一等、合格、不合格四级。

二、选择题

1.职业纪律是企业的行为规范，职业纪律具有（A）的特点。

A、正确的规定性 B、高度的强制性 C、普适性 D、自愿性 2.自动变速器因其变矩器的滑转，一般要比机械变速器费油，其经济性差的主要原因是由于在（A）工作性能变差的缘故。

A、低速区锁止机构 B、中速区锁止机构 C、高速区锁止机构 D、低速或高速区锁止机构

3.汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（C）。A、前轮接近抱死拖滑状态 B、后轮接近抱死拖滑状态 C、前、后轮同时接近抱死拖滑状态 D、车轮将抱死沲滑

4.安装在曲轴皮带轮附近或飞轮齿圈附近的曲轴位置传感器一般为（A）。

A、电磁感应式 B、光电式 C、霍尔效应式 D、电子机械式 5.关于D型喷射系统，甲技师说：电脑利用节气门位置和水温传感器信号计算进气量；乙技师说：电脑利用节气门位置和氧传感器信号计算进气量。你认为（D）。A、仅甲正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确 6.不属于自动变速器液压操纵系统的部件是(A)。A、液力变矩器 B、阀体 C、离合器 D、制动器

7.关于ABS系统，甲技师说：在进行电动机驱动测试时，应先确认蓄电池电压是否正常。乙技师说：进行电动机驱动测试时，车辆须在静止状态下。你认为（C）。A、仅甲正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确

8.汽车行驶中发出周期性的响声，且车速越高响声越大，并伴随有车身抖动，其原因可能是(D)。

A、伸缩叉配合副磨损松旷 B、中间轴轴承磨损严重 C、滚针轴承磨损严重 D、传动轴不平衡值愈限

9.桑塔纳轿车二级维护竣工技术要求规定，在平坦干燥的混凝土路面以30km/h速度开始滑行到停止，其滑行距离应大于(D)。

A、100m B、150m C、200m D、250m 10.关于GB/T15746.2—1995，甲技师说：发动机最大功率不得低于原设计标定值的85%；乙技师说：发动机最大转矩不得低于原设计标定值的85%。你认为(D)。

A、仅甲正确 B、仅乙正确 C、甲和乙都正确 D、甲和乙都不正确 11．关于创新的论述，正确的是（C）。

A、创新就是出新花样

B、创新就是独立自主

C、创新就是企业进步的灵魂

D、创新不需要引进外国的新技术

12．从汽车定距离燃油经济性的一般变化规律来看，经济性与动力性匹配较好的最佳车 速区为（A）。

A、40～60Km/h

B、60～80Km/h

C、80～100Km/h

D、70～90Km/h

13．甲技师说：汽车左右车轮，特别是转向轴左右车轮制动力不相等会造成制动跑偏。乙技师说：在制动时，汽车悬架导向杆系与转向系拉杆的运动不协调也会造成汽车制动跑偏。你认为(C)。

A、仅甲正确

B、仅乙正确

C、甲和乙都正确

D、甲和乙都不正确

14．点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率管由导通状态变为截断状态，切断 点火线圈中初级线圈的(D)，在点火线圈次级绕组产生高压电。

A、高压电

B、电压

C、电阻

D、电流

15．关于汽油喷射方式，甲技师说：同时喷射时，曲轴每转两转各缸喷油器同时喷射两 次；乙技师说：顺序喷射的各缸喷油器喷射顺序与点火顺序相同。你认为(C)。

A、仅甲正确

B、仅乙正确 C、甲和乙都正确

D、甲和乙都不正确

16．甲技师说：发动机曲轴转动，自动变速器油泵就转动；乙技师说：只有涡轮转动，自动变速器油泵才能转动。你认为(A)。

A、仅甲正确

B、仅乙正确

C、甲和乙都正确

D、甲和乙都不正确

17．关于ABS系统，甲技师说：液压调节器装在制动主缸与制动轮缸之间；乙技师说： 液压调节器装在制动轮缸上，用来调节轮缸油压。你认为(A)。

A、仅甲正确

B、仅乙正确

C、甲和乙都正确

D、甲和乙都不正确

18．如果发电机个别二极管击穿短路，发动机运转时发电机将(D)。

A、输出电压过高

B、输出电流过小 C、输出电流不稳

D、无电流输出

19．桑塔纳轿车二级维护竣工技术要求规定，其转向轮的横向侧滑量应(A)。

A、≤5m/km

B、≤5.5m/km

C、≤6.5m/km

D、≤6m/km

20．关于GB/T15746.2——1995，甲技师说：气缸压力与各缸平均压力的差。汽油机不 超过10%，柴油机不超过8%。乙技师说：汽油机不超过8%，柴油机不超过10%。你认为(B)。

A、仅甲正确

B、仅乙正确

C、甲和乙都正确

D、甲和乙都不正确

21.（A）是企业诚实守信的内在要求。

A、维护企业信誉

B、增加职工福利

C、注重经济效益

D、开展员工培训

22.（A）是以汽车获得最佳的燃油经济性的目标来设计换档规律的。

A、经济模式

B、动力模式

C、标准模式

D、雪地模式

23.汽车制动发生甩尾转向的原因是（B）

A、制动时，前轮抱死侧滑

B、制动时，后轮抱死侧滑

C、前轮左右车轮制动力不相等

D、后轮左右车轮制动力不相等

24.最佳空燃比闭环控制是在开环控制的基础上，在一定条件下，由微机根据(C)输出的氧浓度信号，修正燃油供应量使混合气空燃比保持在理想状态。

A、空气流量计

B、进气岐管压力传感器

C、氧传感器

D、节气门位置传感器

25.关于曲轴位置传感器，甲技师说：曲轴位置传感器信号反映发动机转速和某缸压缩上 止点前的给定位置；乙技师说：电脑根据曲轴位置，凸轮轴位置两个传感器的信号判别第一缸及第六缸活塞的上止点位置。你认为(D)。

A、仅甲正确

B、仅乙正确

C、甲和乙都正确

D、甲和乙都不正确

26.甲技师说：在自动变速器中，制动器使行星齿轮中某一元件与变速器壳体相连，达到 改变传动比的目的。乙技师说：制动器连接行星齿轮中任意两个构件，使之为一个整体，实现直接传动。你认为(A)。

A、仅甲正确

B、仅乙正确 C、甲和乙都正确

D、甲和乙都不正

27.关于ABS系统，技师甲说：齿圈安装于车轮或驱动轴差速器输入端，并跟随车轮或驱

动轴一起转动。技师乙说：传感器固定于制动底板或转向节支架上，以间隙方式

对准齿圈。

你认为(C)

A、仅甲正确

B、仅乙正确 C、甲和乙都正确

D、甲和乙都不正确

28.发动机运转一段时间后或转速超过500r/min，故障灯熄灭表明(B)。

A、控制单元已有故障存储

B、控制单元内无故障存储 C、传感器发生故障

D、故障代码清除

29.桑塔纳轿车二级维护竣工技术要求规定，在海拔1000m以下，怠速工况污染物排放标 准(B)。A、CO含量≤2.5%

HC含量≤1000×10-6

B、CO含量≤4.5%

HC含量≤1200×10-6 C、CO含量≤2.5%

HC含量≤1200×10-6

D、CO含量≤4.5%

HC含量≤1000×10-6

30关于GB/T15746.3-1995，技师甲说：车身修竣后整车的装备质量及轴荷分配不得超过 原设计的3%；技师乙说：不得超过原设计的2.5%。你认为(A)。

A、仅甲正确

B、仅乙正确 C、甲和乙都正确

D、甲和乙都不正确

31、职业纪律是企业的行为规范，职业纪律具有（A）的特点。

A、正确的规定性

B、高度的强制性

C、普适性

D、自愿性

32、自动变速器因其变矩器的滑转，一般要比机械变速器费油，其经济性差的主要原因是由于在（A）工作性能变差的缘故。

A、低速区锁止机构

B、中速区锁止机构

C、高速区锁止机构

D、低速或高速区锁止机构

33、汽车制动，当制动踏板力足够大，而制动减速度系数接近附着系数时，汽车（C）。

A、前轮接近抱死拖滑状态

B、后轮接近抱死拖滑状态、C、前、后轮同时接近抱死拖滑状态

D、车轮将抱死拖滑

34、安装在曲轴皮带轮附近或飞轮齿圈附近的曲轴位置传感器多为（A）。

A、电磁感应式

B、光电式

C、霍尔效应式

D、电子机械式

35、关于D型喷射系统，甲技师说：电脑利用节气门位置和水温传感器信号计算进行气量；乙技师说：电脑利用气门位置和氧传感器信号计算进气量。你认为（B）。

A、仅甲正确

B、仅乙正确

C、甲和乙都正确

D、甲和乙都不正确

36、不属于自动变速器液压操作系统的部件是（A）。

A、液力变矩器

B、阀体

C、离合器

D、制动器

37、关于ABS系统，甲技师说：在进行电动机驱动测试时，应先确认蓄电池电压是否正常。乙

技师说：进行电动机驱动测试时，车辆须在静止状态下。你认为（C）。

A、仅甲正确

B、仅乙正确

C、甲和乙都正确

D、甲和乙都不正确

38、汽车行驶中发出周期性的响声，且车速越高响声越大，并伴随有车身抖动，其原因可能是（D）。

A、伸缩叉配合副磨损松旷

B、中间轴轴承磨损严重

C、滚针轴承磨损严重

D、传动轴不平衡值愈限

39、桑塔纳轿车二级维护竣工技术要求规定，在平坦干燥的混凝土路面以30km/h速度开始滑行到停止，其滑行距离应大于（D）。

A、100m

B、150m

C、200m

D、250m

40、关于GB/T15746.2—1995，甲技师说：发动机最大功率不得低于原设计标定值的85%；乙技师说：发动机最大转矩不得低于原设计标定值的85%。你认为（A）。

A、仅甲正确

B、仅乙正确

C、甲和乙都正确

D、甲和乙都不正确

41.关于点火线圈，甲说：“点火线圈既升压，又能储能”。乙说：“点火线圈作用只是 升压。”丙说：“向点火系提供点火电压”。说法最佳的是（A）。A、甲 B、乙 C、丙 D、三者均是 42.下列属于商用车辆的是（C）。

A、越野车 B、旅行车 C、无轨电车 D、防弹车 43.爱岗敬业的具体要求是(C)。

A、看效益决定是否爱岗 B、转变择业观念 C、提高职业技能 D、增强把握择业的机遇意识 44.下列说法中，不符合语言规范具体要求的是(D)。

A、语感自然，不呆板 B、用尊称，不用忌语 C、语速适中，不快不慢 D、多使用幽默语言，调节气氛

45.在发动机排放控制中，主要降低NOX排放量的是（A）。

A、EGR排气再循环控制 B、开环与闭环控制 C、二次空气喷射控制 D、活性碳罐电磁阀控制

46.空调制冷剂缺少时，通常出现在（A）的状态。A、高温低压 B、低温低压 C、高温高压 D、低温高压

47．由一个作业组承修一辆汽车的大部分修理工作,称为（A）。此法适用于固定工作作 业法的劳动组织方式，适用于生产规模小、车型复杂的修理企业。

A、综合作业法 B、专业分工作业法。C、固定工位作业法 D、流水作业法。48．解码器有专用与通用之分，下列(B)属于专用解码器

A、Scanner解码器 B、V.A.G1551解码器 C、电眼睛431ME D、检测王2000M 49．汽车维修工时定额，按汽车维修类别和作业项目及汽车的不同类型分别制定，主要分 为（C）类。

A、3 B、4 C、5 D、6 50．按GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的规定：机动车转向盘自由转动量的最 大转向角不得大于（B）(设计车速≥100km／h)A、15° B、10° C、20° D、25°

三、判断题(第31～40题。请将判断结果填入括号中。正确的填“√”，错误的填“×”。每题1分，共10分。)(×)1.在减压回路中，在与主油路串联的支油路上串联一个减压阀，主油路的压力由减压阀确定。

(√)2.氮氧化物主要由一氧化氮（NO）和二氧化氮（NO2）混合而成。(×)3.为促进企业的规范化发展，需要发挥企业文化的娱乐功能。

(×)4.汽车在路面上行驶，行驶阻力与驱动力相平衡时达到的稳定车速称为最高车速。(√)5.发动机转速与曲轴位置传感器安装位置，可安装在曲轴前部或飞轮上，也可安装在分电器上，且装在分电器上的较多。

(√)6.人工读取丰田电喷发动机的故障码时，应将诊断插座上的TE1和E1插孔短接。(√)7.对于全液力自动变速器，车速调节器阀将汽车行驶速度的变化转换成为相应的控制液压，并作用于换档阀，实现自动换档。

(√)8.在装有氧传感器的空燃比反馈控制系统中，必须使用无铅汽油。否则会损坏氧传感器。(×)9.电控自动变速器故障诊断应按照电子控制系统、液压控制系统和机械系统依次诊断，确定故障部位。

(√)10.SRS系统电路装车配线时，点火器（电雷管）和转向线盘电缆引线内部装有短路棒，是为了防止电路通电时点火器误动作点火。

(×)11.进油节流调速回路的节流阀安装在液压泵的出口上，液压油经节流阀进入液压缸。

(×)12.柴油机排出的白烟，通常是由凝结的水蒸气和润滑油的微滴形成的。

(×)13.对待职业和岗位，一职定终身，不改行是爱岗敬业所要求的。

(×)14.加速行驶时，后轴驱动车辆有较大的附着率，因此，加速性能要求高的车辆都 采用后轮驱动。

(√)15.只有通过自诊断系统将故障码及有关信息资料调出并诊断出故障原因后，才可 将蓄电池从电路中断开或拔下相应的保险丝。

(×)16.水温传感器内部是一个半导体热敏电阻，它具有负的温度电阻系数，水温越低 电阻越低，水温越高电阻越高。

(√)17.换档阀的作用，是根据换档时的汽车行驶速度与节气门开度的关系特性，自动 地将变速器从某一个档位换到相邻的档位。

(√)18.启动发动机后，有时候会从发动机舱中传出类似碰击的声音，这是ABS进行自 检的声音。

(×)19.自动变速器油面过低，因齿轮等零件搅拌而形成泡沫，将使换档过程中出现打 滑和接合延迟现象，并加速油液的氧化。

(√)20.汽车巡航控制开关有四个档位，其中一个是“Resume”，其中文的意思是“恢复 巡航”。

(√)21.顺序回路用以控制多缸液压系统的动作顺序，使各缸严格按顺序依次动作。

(×)22.光化学烟雾是一氧化碳和氮氧化物在阳光紫外线作用下，发生光化学反应所产 生的烟雾。

(√)23.维护企业信誉是企业诚实守信的内在要求。

(√)24.附着率就是汽车直线行驶时要求的最小地面附着系数。

(×)25.冷起动喷油器在冷机时，可用来提高发动机的怠速转速。

(√)26.霍尔转速传感器主要用于测量发动机曲轴的转速，它是利用霍尔效应原理工作 的。

(√)27.单向离合器是靠自身的单向锁止功能实现连接和制动，无须控制机构对其进行 控制。

(√)28.在积雪或沙石路面上，有ABS的车辆的制动距离有时候会比没有ABS车辆的制 动距离长，属于正常工作现象。

(×)29.消除故障码时，关掉点火开关，拔下电脑上的所有插头，10秒钟后，故障码 自然消除，而不会影响时钟，音响等附件。

(√)20.使用巡航控制系统，在同样的行驶条件下，对一个有经验的驾驶员，一般可节 约燃料约15%。

（×）

31、在减压回路中，在与主油中串联的支油路上串联一个减压阀，主油路的压力由减压阀确定。

（√）

32、氮氧化物主要由一氧化氮（NO）和二氧化氮（NO2）混合而成。

（×）

33、为促进企业的规范化发展，需要发挥企业文化的娱乐功能。

（×）

34、汽车在路面上行驶，行驶阻力与驱动力相平衡时达到稳定车速称为最高车速。

（√）

35、发动机转速与曲轴位置传感器安装位置，可安装在曲轴前部或飞轮上，也可安装在分电器上，且装在分电器上的较多。

（√）

36、人工读取丰田电喷发动机的故障码时，应将诊断插座上的TE1和E1插孔短接。

（√）

37、对于全液力自动变速器，车速调节器阀将汽车行驶速度的变化转换成为相应的控制 液压，并作用于抵档阀，实现自动换档。

（√）

38、在装有氧传感器的空燃比反馈控制系统中，必须使用无铅汽油。否则会损坏氧传感器。

（×）

39、电控自动变速器故障诊断应按照电子控制系统、液压系统和机械系统依次诊断，确定故障部位。

（√）40、SRS系统电路装车配线时，点火器（电雷管）和转向线盘电缆引线内部装有短路棒，是为了防止电路通电时点火器误动作点火。

（×）41.职业道德是指从事一定职业的人们，在长期职业活动中形成的操作技能。（√）42.汽车工况信息中的开关信号，一部分可输入ECU进行处理，另一部分可直接输 送至显示器进行显示。

（×）43.日常维护是由驾驶员每日在出车前、收车后，负责进行的车辆维护作业。其内 容是清洁、补给和检查等。

（×）44.装有防抱死制动系统的汽车，更换制动液时的放气顺序及操作与无防抱死制动 系统的汽车一样无变化。

（√）45.电控发动机运转时，缓冲器能将多余燃油由油管送回油箱。

（√）46.蒸发器温度传感器用于检测蒸发器组件内部温度，并将此信号送至空调控制器 总成。（×）47.故障代码只有2位或4位。

（×）48.用四轮定位仪检测转向轮和后轮前束，当前束为零时，同一轴左右车轮上的传 感器发射(或反射)出的光束不重合。

（√）49.通过手动换挡试验来判断自动变速器故障是因电子控制系统引起的还是机械和 液压系统引起的

（√）50.科技情况考察报告其体例一般分成前言、概述、考察细目三部分。

四、简答题(每题5分)1.氧传感器的作用与工作原理。

（1）作用 监控废气中氧的含量多少和燃烧情况的好坏，用电压信号反馈给电脑ECU，处理后发出新的喷油指令，使空燃比控制在14.7这一最佳状态。（2）工作原理

工作时，加热到300℃以上时，一旦内外氧浓度不平衡时，氧离子就向差值一侧扩散，两电极间产生突变电动势，升压或降压信号将反馈给ECU。

（3）电动势突变特性是：当混合气浓时，电压上升，喷油量减少。混合气稀时，电压下降、喷油量即增加。

（4）其反馈控制特性是：喷油量与氧含量成正比。

2.自动变速器操纵系统所采用的油泵种类与内齿轮泵的工作原理。

（1）自动变速器供油系统采用的油泵主要有齿轮泵、摆线转子泵和叶片泵三种，齿轮泵目前应用比较广泛。

（2）油泵工作时，主动齿轮带动齿圈一起转动。在吸油腔，由于主、从动齿轮不断地脱离啮合，其容积是一个由小到大的变化过程，因而产生吸力，将油由进油口吸入。随着齿轮的转动，吸油腔内的油通过齿隙被带到压油腔，由于压油腔内齿轮不断地进入啮合，其容积不断地由大到小变化，因此，使液压油从出口以一定的压力排出。3.汽车修理的劳动组织形式。

汽车修理劳动组织形式分为两种类型：综合作业法和专业分工作业法

（1）综合作业法由一个作业组承修一辆汽车的大部分修理工作。它的修理周期长、成本高，并需要全能的修理工人。适用于生产规模小、车型复杂的修理企业。

（2）专业分工作业法。该作业法将汽车修理作业，按工种、部位、总成、组合件或工序由一个或几个专业组专门负责进行。这种作业法便于采用专用工艺设备，能保证修理质量，易提高操作工人的技术水平，缩短修理周期。一般适用于承修车辆多、车型较单一的修理企业。4.自动变速器打滑的主要原因。

（1）变速器油量不足（2）油泵磨损（3）油路泄漏，主油压过低（4）摩擦片磨损严重

（5）单向离合器打滑（6）调压电磁阀或其控制电路故障（7）阀体装配错误 5．简答光电式转速与曲轴位置传感器的组成与工作原理。

答：（1）由两个红外线发光二极管LED和两个光敏二极管PD、转盘和控制电路组成。

（2）ECU的稳压电路给红外线发光二极管LED输入5V或12V的电压，照穿光敏二极管起 开关作用，其光束就是基极电路。转盘在其间旋转，光孔产生透光和遮光的交替变化，透光时PD管导通，遮光时截止。PD管产生的脉冲电压向ECU的点火电路和喷油电路输送SP和IGT/NE脉冲电信号。

6．简答自动变速器制动器的作用与工作原理。（带式制动器）

答：（1）制动器的作用

在自动变速器中，制动器起制动约束作用，它使行星齿轮中某一元 件与变速器壳体相连，使该元件约束制动而固定，达到改变传动比的目的。

（2）制动器的工作原理

制动器工作时，制动鼓与需要被制动的某行星齿轮构件相连，制动带则与变速器壳体相连。当液压油进入液压缸活塞工作腔时，活塞被推动，通过推杆使制动带将制动鼓抱紧，实现对行星齿轮某一构件的制动。当活塞工作腔液压油释放时，活塞在回位弹簧弹力作用下回位，制动带放松，行星齿轮某构件制动被解除。

7．制定汽车修理工时定额的原则有哪些？

答：（1）现实性

从我国的国情，地区发展和企业管理水平，工人的技术水平以及设备、材 料、配件等条件出发，经过综合评估，把定额制定在行业平均先进水平上。

（2）合理性

要求不同类别、不同型号汽车，不同工种之间的定额水平保持平衡。有一定 的比例换算关系。

（3）发展性

要考虑到现代高科技在汽车工业中的应用，考虑到维修行业新技术、新工艺、新设备的采用，要及时进行修订，保证其先进性。

（4）群众性

制定工作定额时，应该广泛征求管理者、技术人员和生产工人的意见和建议，充分考虑其可行性。

8．自动变速器电控系统进行故障诊断有哪些主要注意事项。

答：（1）在接通点火开关以后，不能断开工作电压为12V的电器装置。

（2）在汽车上进行焊接作业时，应事先切断计算机系统的电源。

（3）在检测故障中除特殊说明外，不能用普通指针型欧姆表测试计算机及传感器。

（4）应可靠地连接计算机线束接头。

（5）一般不要用测试灯去测试和计算机相连的电器装置。9.简答磁脉冲式转速与曲轴位置传感器的组成与工作原理。

答：（1）磁脉冲式转速与曲轴位置传感器由转子、信号发生器组成。

（2）其信号的产生均是利用带有轮齿的转子旋转时，使信号发生器感应线圈内的磁通变化，从而在感应线圈上产生交变的感应电动势信号。

10.简答防抱死制动系统（ABS）的工作过程。

（1）常规制动过程，在常规制动过程，防抱死制动系统不工作。

（2）减压制动过程，当车轮转速传感器向计算机输入车轮有抱死危险信号电压时，液压调节 器使制动压力降低。

（3）保持压力制动过程，计算机接收到车轮抱死信号后，给液压调节器发出指令“保持压力”。（4）增压制动过程，若压力降低后车速太快，计算机即发出“增加压力”指令。

增加制动系 统压力。

11.简答自诊断系统的主要功能。

（1）发动机工作时，监视电控系统的工作状态。

（2）计算机将发生的故障以代码的形式存储在读写存储器中。

（3）当汽车因电控系统某零部件发生故障而不能工作时，该系统启用备用系统，维护汽车基 本运转。

（4）在汽车电控系统某一个执行机构发生故障时，该系统可及时停止其他执行机构的工作。

12.对电控燃油喷射系统进行检修时有哪些主要注意事项。

（1）点火开关只要一接通，不管发动机是否正在运行，均不可断开各主要用电设备。（2）若电控系统发生故障使故障灯亮时，应及时调出故障代码，并排除故障。

（3）除测试程序特殊指明外，不能用指针万用表或欧姆表测试计算机或传感器，不能用试灯 测试计算机及与计算机相连的电气装置。（4）在车身上进行电弧焊接时，应断开计算机电源。（5）收录机扬声器应安装在远离计算机的位置。

（6）在装有氧传感器的空燃比反馈控制系统中，必须使用无铅汽油。

13．简述自动变速器阀体检修内容。

（1）用煤油或汽油清洗各控制阀的零件及阀体的油道。（2）直接观察各滑阀表面是否光滑，若划痕较严重，应更换新件。（3）拆装各控制阀时，若有滑阀卡死在阀孔中，应更换滑阀总成。（4）检查各控制阀弹簧自由长度不符合标准，应更换新的弹簧。（5）所有一次性零件，如密封纸垫、塑料或橡胶球阀等，均应更换。

14．简述OBD—Ⅱ型解码器特点。

（1）解码器诊断插座采用同一规格的16端子插座。（2）解码器的故障代码采用统一的格式，由4位阿拉伯数字组成。（3）具有数值分析资料传输功能。（4）具有行车记录功能，能记录车辆行驶过程中的有关数据资料。（5）具有重新显示记忆故障功能，可直接读取或清除。

15．简述防抱死制动控制系统的组成及各部分作用。

该系统主要由车轮转速传感器、液压调节器及计算机组成。车轮转速传感器用来测量车轮转速。液压调节器根据计算机指令调节制动轮缸压力。计算机具有运算功能。16．车轮转速传感器故障如何进行检查？

检查之前,应举起汽车,使驱动轮可自由转动。在车轮转速传感器信号导线与地线之间接上了电压表；启动发动机，使传动系处于接合状态，让驱动轮运转；若车轮转速传感器输出的电压信号小于0.5Ｖ，应更换车轮转速传感器；若车轮转速传感器输出的电压信号大于0.5Ｖ，故障可能发生在控制单元（PCM）上。

17、氧传感器的作用与工作原理。（二氧化锆式）

氧传感器的作用是测定发动机排气中氧气含量，确定汽油与空气是否亮金燃烧。

氧传感器的工作原理是在一定条件下，利用氧化锆骨外两侧的氧浓度差，产生电位差，且浓度差越大，电位差越大。

18、自动变速器操纵系统所采用的油泵各类与内齿轮泵的工作原理？

（1）自动变速器供油系统采用的油泵主要有齿轮泵、摆线转子泵和叶片泵3种，齿轮泵目前应用比较广泛。（2）油泵工作时，主动齿轮带动齿图一起转动。在吸油腔，由于主、从动齿轮不断地脱离啮合，其容积是一个由小到大的变化过程，因而产生吸力，将油由进油口吸入。随着齿轮的转动，吸油腔内的油通过齿隙被带到压油腔，由于压油腔内齿轮不断进入啮合，其容积不断地由大到小变化，因此使液压油从出口以一定的压力排出。

19、汽车修理的劳动组织形式？

（1）综合作业法由一个作业组承修一辆汽车的大部分修理工作。它的修理周期长，成本高，并需要全能的修理工人。适用于生产规模小、车型复杂的修理企业。

（2）专业分工作业法。该作业法将汽车修理作业，按工种、部位、总成、组合件或工序由一个 或几个专业组专门负责进行。这种作业法便于采用专用工艺设备，能保证修理质量，易提高操作工人的技术水平，缩短修理周期适用于承候车辆多，车型较单一的修理企业。20、自动变速器打滑的主要原因

（1）变速器油量不足（2）油泵磨损（3）油路泄漏，主油压力过低（4）摩擦片磨损严重（5）单向离合器打滑（6）调压器电磁阀或其控制电路故障（7）阀体装配错误。21．如何检查丰田车系翼片式空气流量传感器？

翼片式空气流量传感器可用万用表检查。拆下空气流量传感器，用万用表欧姆档接E2与VS两个接头上，此时它们之间的电阻值应在200～600Ω之间。再用万用表欧姆档将两个测试棒分别接在其余接头上，并记录下各自的电阻值。若实测电阻与标准电阻值不符，应更换传感器。E2与THA接头之间没有热敏电阻，温度变化时会影响这两个接头之间的电阻值。22．正确读取故障存储器内存的故障码准备条件有哪些？

（1）将点火开关处于接通位置，使发动机运行至少220s。（2）并满足冷却液温度在高于70℃情况下，发动机至少运转174s。（3）发动机高速运转至少6s，发动机怠速运转10s；发动机转速超过2200r/min至少一次。

23．某型汽车大修工时为800 h，结算工时单价为8元/h，材料费为8000元，利润率r为30%，税率β为5%，问向应向客户收取汽车大修费用Q是多少？ 解：该型汽车的大修成本为：

C=M+B=8000+800 × 8 =14400（元）（考虑利率、税率，维修企业应向客户收取的汽车大修费用为：

Q=C[(1+r)/(1-β)]=(M+B)[(1+r)/(1-β)] = 14400×(1+0.30)/(1-0.05)≈19705(元)

该车的汽车大修费用约为19705元。

24．车辆技术等级评定主要内容及等级有哪些？

主要评定内容为：汽车的动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、前照灯及喇叭噪声、废气排放、汽车防雨密封性、整车与外观、汽车使用年限。

可分为一级车、二级车、三级车三个等级（四级车为停驶车，不用该标准评定）。

五、论述题每题（15分)1.说明电控汽油发动机中空燃比反馈控制系统的检测和诊断方法。

（1）将点火开关置于OFF位置，拔下氧传感器线束连接器，对照被测车型的电路图，从氧传感器反馈电压输出端引出一条细导线，然后插好线束连接器。

（2）将发动机热车至正常工作温度（或起动后以2500r/min的转速连续运转2min）。（3）把电压表的负极接蓄电池负极，正极接氧传感器线束连接器上的引出线。

（4）让发动机以2500r/min左右的转速保持运转，同时检查电压表指针能否在0V~1V之间来回摆动，记下10s内电压表指针摆动的次数。在正常情况下，随着反馈控制的进行，其反馈电压将在0.45V上下不断变化，10s内反馈电压的变化次数应≥8次。

（5）若电压表指针在10s内的摆动次≥8次，则说明氧传感器以及反馈控制系统的工作正常。（6）若电压表指针在10s内的摆动次＜8次，说明氧传感器或反馈控制系统工作不正常，将发动机以2500r/min的转速运转约2min后，再检查反馈电压。若电压表指针变化依旧缓慢，则说明氧传感器损坏或ECU的反馈控制电路有故障。

2.发动机活塞销异响有什么特点？如何利用示波器进行诊断（画出第2缸活塞销异响波形图）？

（1）异响的特点 异响产生有汽缸体的中上部，声音清晰且有明显的“当、当”声；冷车时响声明显，热车时减弱或消失，多缸响时，声音嘈杂；单缸断火时响声减弱或消失。（2）诊断方法：将振动加速度传感器置于汽缸体上部，使发动机转速由800r/min逐渐提高到2400r/min左右，必要时可在中、高速范围内抖动节气门并观察示波器出现的波形，如果各缸在上止点附近出现异响波形且在熄火时波形减小或消失，即可断定活塞销异响。

3.美国通用汽车电控自动变速器故障自诊断的方法有哪几种？如何读取和清除故障代码？（1）通用汽车公司生产的各种型号的轿车故障自诊断方法有两种：一种是单一系统独立诊断

方式，通过跨接线短接故障诊断插座相应端子，观察仪表板上的故障指示灯的闪烁读取故障代码；另一种是采用中央计算机集中控制诊断方式，不采用其他外部设备，直接在空调面板上读取故障代码。

（2）单一系统独立诊断方式读取故障代码时，只要用导线将故障诊断插座上的A、B两插孔短接，然后再使点火开关处于“OFF”位置，即可通过仪表板上的故障指示灯的闪烁规律读取故障代码。另外，也可用电压表测量故障诊断插座上的D插孔的电压脉冲信号，根据脉冲的规律读取故障代码。

清除故障代码时，将点火开关处于“OFF”位置，拆下蓄电池负极搭铁线或拔下计算机熔断丝15s以后，再装回计算机熔断丝，即可清除故障代码。

4.论述空调低压侧压力偏高，高压侧压力偏低故障的原因及检修方法？

答：原因如下：

（1）压缩机内部磨损泄漏。（2）缸盖密封垫泄漏。（3）压缩机皮带打滑。

检修方法如下：

（1）拆下压缩机缸盖，检查压缩机，如果压缩机堵塞或缸体磨损或损伤，更换压缩机。（2）更换缸盖密封垫。

（3）调整皮带张力。

5.发动机活塞敲缸异响有什么特点？怎样利用示波器进行诊断？（画出第二缸活塞敲缸响波形图）

答：（1）异响的特点

异响产生在汽缸体的中上部，声音清晰且有明显的“当、当”声；冷车 时响声明显，热车时减弱或消失；多缸响时，声音嘈杂；单缸断火时响声减弱或消失。（2）诊断方法：将振动加速度传感器置于发动机缸体上部，使发动机从怠速逐渐提高到 1000r/min左右，必要时在中、低转速范围内抖动节气门，若示波器荧光屏上出现异响波形且在发动机熄火时基本消失，则可断定为活塞敲缸异响。6.试述电控汽油发动机检测与诊断的一般步骤。

答：（1）客户调查：向用户询问故障发生的时间、征兆、条件、过程，是否已检修过，动过什么 部位等。

（2）直观检查：系统各部机件是否齐全；线路连接器及配线是否有松动、脱接；电线、软管 有无接错。

（3）基本检查：按发动机微机控制系统的基本检查程序进行检查。

（4）验证故障代码：代码显示的故障是否存在；代码是否是已经排除故障但未消除的故障代 码。若未读出故障代码，用故障征兆模拟法来验证故障。

（5）读出故障代码，用故障代码确定故障部位，按单个故障代码故障诊断方法进行检测诊断； 若故障代码显示正常，但故障征兆仍然存在，可按故障诊断表和常见故障的诊断方法来诊断故障。

（6）按查明的故障原因进行检修。（7）验证故障是否确已排除。

7．试述本田雅阁汽车自动变速器诊断系统故障码读取与清除方法。

（1）故障代码的读取，将诊断插座的两插孔用导线短接。使点火开关接通，通过“D4”指示 灯

读取故障代码。

（2）故障代码的清除需要清除故障代码时，可通过拔下BACK UP熔丝10s以上来实现。

8．发动机气门异响有什么特点？怎样利用示波器进行诊断？（画出第2缸气门异响波 形图）

（1）异响的特点

异响发生在汽缸盖附件处；发动机怠速运转时发出有节奏的的“嗒嗒”（气门脚处）或“啪、啪”的敲击声；温度变化和单缸断火时响声不减弱；若气门脚响，插入厚度适当的塞尺，则响声消失。

（2）诊断方法：将振动加速度传感器置于汽缸盖气门一侧，将发动机转速稳定在1000r/min 左右，观察示波器荧光屏上有无异响波形。

9．试述防抱死制动系统（ABS）的检测与诊断注意的事项。

（1）检查某一传感器，应先检查传感器线路各个接插器的接点是否接触良好，有无锈蚀、油 污或搭铁等。

（2）根据排除故障的需要，进行拆装作业时，应首先卸除系统的压力。

卸压方法：将点火开关置于“OFF”位置，反复踩下制动踏板，直至感到脚下无阻力为止。（3）对制动系统进行拆检作业时，应保护好传感器等电子元件，并注意各种车型传感器的安 装位置，防止拆装时人为地损坏传感器。

（4）ABS系统是以传统制动系统为基础加装的。因此，对传统制动系维护时，应该注意： ①更换制动盘时，应注意车轮转速传感器齿圈安装位置。

②应定期更换制动液。放气顺序及操作，应按车型说明书的规定进行。③更换制动蹄衬块时，回压活塞前应先拧开制动钳放气螺栓。10．试述电喷发动机高阻抗喷油器就车检测方法。

（1）喷油器电阻值的检测： 在喷油器上接上万用表（用欧姆档），喷油器电阻值若未达到规定值，应更换喷油器。（2）喷油器导线连接的检查：

关闭点火开关，拨下被检测喷油器插头。在发动机控制单元线束接上检测盒。若检查发现断路或短路，应排除。

若导线连接正常，仍有故障，应更换发动机控制单元。（3）喷油器喷油量的检查： 将被测喷油器放入量杯中，用检测线盒鳄嘴钳将喷油器的一个触点与发动机搭铁处相连。连接线将喷油器另一个触点接正极。

打开点火开关，使燃油泵运转，将量杯放到一个水平面上，若某个喷油器的喷油量超差，应更换该喷油器。若所有喷油器喷油量均超差，应检查燃油系统的压力是否正常。（4）喷油器密封性的检查：

打开点火开关，燃油泵运转。每个喷油器每分钟漏油量只可以为1-2滴。若喷油器漏油量大，应关闭点火开关，更换喷油器。

11、说明电控汽油发动机中空燃比反馈控制系统的检测和诊断方法。

（1）将点火开关置于0FF位置，拔下氧传感器线来连接口，对照被测车型的电路图，从氧传感器反馈电压输出端引出一条细导线，然后插好线来连接口。

（2）将发动机热车至正常工作温度（或起动后以2500Y/min的转带连接运动2min）。（3）把电压表的负极接蓄电池负极，正极接氧传感器线束连接器上的引出线。（4）让发动机以2500Y/min左右的转速保持

运转，同时检查电压表指针能否在OV—1V之间来回摆动，记下10s内电压表指针摆动的次数。在正常情况下，随着反馈控制的进行，其反馈电压将在0.45V上下不断变化，10s内反馈电压的变化次数应≥8次。

（5）若电压表指针在10s内的摆动次≥8次，则说明氧传感器以及反馈控制系统的工作正常。（6）若电压表挡针在10s内的摆动次＜8次，说明氧传感器或反馈控制系统工作不正常，将发动机以2500Y/min的转速运转约2min后，再检查反馈电压。若电压表指针变化依旧缓慢，则说明氧传感器损坏或ECU的反馈控制电路有故障。

12、发动机活塞销异响有什么特点？如何利用示波器进行诊断（画出第2缸活塞异响波形图）？（1）异响特点：异响产生有汽缸体的中上部，声音清晰且有明显的“当~当”所，冷车时响声明显，热车时减弱或消失，多缸响时，声音嘈杂，单缸断火时响声减弱或消失。

（2）诊断方法：将振动加速度传感器置于汽缸体上部，使发动机转速由800Y/min逐渐提高到2400Y/min左右，必要时可在中高速范围内抖动节气门并观察示波出现的波形，如果各缸在上止点附近出现异响波形且在熄火时波形减小或消失，即可断定活塞销异响。

13、美国通用汽车电控自动变速器故障自诊断的译意风哪几种？如何读取和清除故障代码？（1）通用汽车公司生产的各种型号的轿车故障诊断方法有两种：一种是单一系统独立诊断方式，通过跨接线短接故障诊断插座相应端子，观察仪表板上的故障挡示灯的闪烁读取故障代码，另一种是采用中央计算机集中控制诊断方法，不余用其他外部设备，直接在空调面板上读取故障代码。

（2）单一系统独立诊断方式读取故障代码时，只要用导线将故障诊断插座上的A、B两插孔短接，然后再使点火开关处于“OFF”位置，即可通过仪表板上的故障指示灯的闪烁规律，读取故障代码。另外，也可用电压表测量故障诊断插座上的D插孔的电压脉冲信号，根据脉冲的规律读取故障代码。清除故障代码时，将点火开关关于“OFF”位置，拆下蓄电池负极搭铁线或拔下计算机熔断丝15s以后，再装回计算机熔断丝，即可清除故障代码。14．以奥迪200型轿车5缸涡轮增压型电控发动机为例,试述点火控制过程。

（１）在发动机工作时，各传感器不间断地检测发动机转速、发动机的增压值、冷却液温度和进气温度等信号，并将检测的结果经整形、信号处理、模数转换及相应的接口电路输入控制单元。控制单元按存储器中存放的程序采集上述各传感器输入的信号，按程序中规定的计算方法进行计算，计算出该工况下的最佳点火提前角和一次电路的最佳导通时间，并根据冷却液温度和进气温度对计算结果加以修正，得出该工况下点火提前角的最佳值，并将计算结果转变为使点火线圈一次电路导通与断开时刻的控制信号，以一缸活塞压缩行程上止点前62º信号为基准进行点火控制。（２）控制单元收到62º信号时，一次电路已处于接通状态，在到达点火时，控制单元输出指令，使点火线圈的一次电路切断，二次电路接通产生高压电，经配电器输送给火花塞，点燃可燃混合气。（３）控制单元在发出切断一次电路的指令同时，还计算曲轴转过 的角度或一次电路被切断后所经历的时间。当一次电路断开的时间达到计算出的断开时间，控制单元立即发出控制信号，再接通点火线圈的一次电路，为下一个汽缸的点火做准备，并重新计算一次电路接通时间，到过点火时再切断点火线圈一次电路，产生高压电，使下一缸火花塞跳火。如此各缸轮流点火一次，再重新计算并重复上述过程。（（４）发动机工作时，控制单元还不断地检测爆震传感器输入的信号。若发生爆震，控制单元将分步减小点火提前角。爆震消除后，再分步将点火提前角移回到爆震前的状态，实现了点火提前角的闭环控制。15．检修ABS制动防抱死系统有哪些事项需要注意？

（１）检查某一传感器时，应先检查传感器各个接插器的接点是否接触良好，有无锈蚀、油污或搭铁等。（２）根据排除故障的需要，进行拆装作业时，应首先卸除系统的压力。否则，会造成因油 压过高导致伤人。（３）卸压方法：将点火开关置于“OFF”位置，反复踩下制动踏板，直至感到脚下无阻力为止。（４）对制动系统进行拆检作业时，应保护好传感器等电子元件，并注意各种车型传感器的安装位置，防止拆装时人为地损坏传感器。（５）更换制动盘时，应注意有的车轮转速传感器齿圈就装在制动盘上，若不慎装上无齿圈的制动盘，相当于拆除了防抱死制动系统。（６）应定期更换制动液。由于装有防抱死制动系统，更换制动液时的放气顺序及操作均有变化，应按车型说明书的规定进行。（７）更换制动蹄衬块时，回压活塞前应先拧开制动钳放气螺栓，否则油缸中的积垢被压入管路会使元件失效。

单选题

1.爆震传感器安装在发动机（D）上，直接感受发动机工作时的振动。A.气管 B.进气管 C.汽缸盖 D.缸体

2.自动变速器液压控制系统主要由（B）、阀体、离合器及制动器组成。A.油、泵 B.液力变矩器 C.行星齿轮 D.行星架

3.若活塞和气缸壁配合（B），将导致活塞敲缸，且冷车敲缸明显，热车减弱或消失。A.间隙过小 B.间隙过大 C.间隙过盈 D.间隙标准 4.九管交流发电机中的三个功率较小的二极管是用来（A）的。

A.供给磁场电流 B.供给电枢电流 C.供给蓄电池电流 D.整流 5.我国社会主义道德建设的原则是（A）。

A.集体主义 B.人道主义 C.功利主义 D.合理利己主义 6.有些过盈件，装配时为避免冷压变形严重，常采用（C）被压入件。A.冷却 B.加压 C.加温 D.润滑 7.装配（A）是影响零部件、总成和整车使用寿命的主要因素。A.清洁度 B.紧密度 C.拧紧度 D.力度

8.产品成本是指为生产一定（B）和质量的产品，所消耗的劳动资料、劳动对象、劳动报酬的价值形成。

A.批量 B.数量 C.档次 D.重量

9.生产企业（B）指构成产品的实体的原料，主要材料，外购半成品，零部件，配件及辅助材料。

A.废材料 B.产品原材料 C.成品 D.生产设备 10.液压系统溢流阀属于（A）。

A.压力控制阀 B.流量控制阀 C.方向控制阀 D.换向阀

11.制动压力调节器是ABS执行器，作用是接受ECU的指令，驱动调节器中电磁阀动作，使车轮始终处于（C）状态。

A.纯滑动 B.纯滚 C.边滚边滑 D.常规减速

12.汽车大修工时定额，它是指汽车（D）完成大修时所规定的工时限额。A.发动机 B.底盘 C.车身 D.整车 13.自动变速器的强制降档是为了得到（C）

A.发动机制动 B.良好的加速性能 C.自动降档减速 D.A和C 14.在采用道路实验对锁止离合器的检查中，若踩下加速踏板，发动机转速（A），说明锁止离合器打滑或没有接合。

A.很快升高 B.很快降低 C.不变 D.先降后升 15.当自动档汽车因故障不能行驶需拖带时，应严格控制（D）

A.拖车车速 B.拖车发动机转速 C.拖带方式—软拖带 D.拖带方式—硬拖带 16．通常轮速传感器传感头与齿圈的间隙不大于（A）mm。

A.1 B.2 C.3 D.4 17.甲说，ABS在车速低于8Km/h时，不起作用。乙说，ASR在车速高于120Km/h时，不起作用。正确的是（C）。

A.甲 B.乙 C.甲乙都正确 D.甲乙都不正确500度 18.下列关于职业道德的说法中，正确的是（C）。

A.道德与人格无关。

B.职业道德的养成只能靠社会强制规定 C.职业道德从一个侧面反映人的道德素质 D.职业道德素质的提高与从业人员的个人利益无关

19.传感器的输出特性与排气温度有关，当传感器周围温度低于（B）氧传感器的输出特性不稳定，因此氧传感器安装在排气温度较高位置，A.200度 B.300度 C.400度 D.500度 20.汽缸体上平面的平面度，每50mm*50mm的范围内不应大于（A）。

A.0.05 mm B.0.15mm C.0.25mm D.0.35mm 多项选择

1.下列选项体现奉献精神重要性的是（ABCD）（A）企业的健康发展离不开奉献精神

（B）从业人员要实现自己的职业理想离不开奉献精神（C）奉献能够创造良好的工作环境

（D）奉献是从业人员履行职业责任的必由之路

（E）奉献与企业的发展关系不大。

2.曲轴转速传感器与凸轮轴传感器常用的有（ABC）等几种形式。A.磁脉冲式 B.光电式 C.霍尔效应式 D.电流式 E.电压式 3.曲轴转速传感器信号是计算（AB）的主要依据。

A.点火提前角 B.发动机转速 C.凸轮轴转速 D.车轮转速 E.发电机转速 4.自动变速器换档正时控制的基本依据是（BC）

A.车速 B.发动机转速 C.节气门开度 D.发动机冷却液温度 E.ATF温度

5.轮速传感器的信号最精确的检测方式是（A D）。

A.测量电压 B.测量电流 C.测量电阻 D.测量波形 E.测量数据流 6.防抱死制动系统工作过程（B C E）。

A.常规制动过程 B.减压制动过程 C.保压制动过程 D.加速制动过程 E.增压制动过程

7.汽车微处理器中应用的存储器大体有（ACE）。

A.只读存储器 B.接口电路 C.随机 存储器D.转换器 E.可编程只读存储器 8.汽车用导线截面积的确定，除主要考虑用电设备的负载电流大小外，还应考虑（ABC）

等内容。

A.线路的电压降

B.导线的温升

C.具有足够的机械强度

D.综合防护性能 E.导体的材料 9.子午线轮胎与普通轮胎相比具有（ABDE）的特点。A.耐磨性好 B.滚动阻力小 C.胎侧不易裂，侧向稳定好 D.承载能力大，自重轻 E.使用寿命长 判断题

1.曲轴主轴颈和连杆轴颈的修理尺寸根据轴颈中最大的一道磨损轴颈确定。（√）2.汽车大修可以不按工时定额核算修理费用。（X）

3.电控点火系统中，发动机电控单元只根据发动机转速和负荷的变化确定点火时刻。（X）4.自动档汽车在下坡采用空档滑行更为省油。（X）

5.为了实现多个汽车电脑之间的信息快速传递，多数现代汽车采用了CAN技术。（√）6.在发动机的任何工作状态下，都可对电控系统的电气元件进行修复。（X）7.解码器称为计算机读码器或汽车计算机控制系统故障检测仪。（√）

8.如果汽车防盗系统出现故障，可以通过读取数据流的方式来确定故障部位和原因。（√）9.主销后倾、主销内倾都具有使车轮自动回正的作用。（√）

10.空调压缩机在工作的情况下，可打开空调枝管压力表高压手动阀，快速向系统加注制冷剂。（X）简答

1、简述电控燃油喷射系统的喷油控制原理？ 答：1）起动时喷油控制

当启动机驱动发动机启动时，发动机转速很低，且波动较大，导致空气流量传感器误差较大。

2）起动后喷油量控制

在起动后正常运转工况下，单片机主要根据空气流量传感器（AFS）信号和曲轴位置传感器（CPS）信号得到的发动机转速计算出基本喷油量，并经过进气温度、大气压力、蓄电池电压、发动机水温、怠速工况、加速工况以及全负荷工况等参数修正后，得出喷油脉宽，向喷油器发送喷油指令控制喷油。

3）断油控制

发动机断油控制系统根据断油条件的不同，可分为超速断油控制、减速断油控制和清除溢流控制等。

4）空燃比反馈控制

为降低发动机有害气体的排放量，许多汽车上装备了三元催化转换装置。

5）喷油正时的控制

喷油正时控制就是控制喷油器何时开始喷油。

2、汽车大修合格证有哪些内容和要求？

答：内容：有进厂编号、牌照号、厂牌、车型、底盘号码、发动机型号及号码、维修合同号、出厂日期、总检验员签字盖章及日期、承修单位质量检验部门盖章、走合期规定、保证期规定。

要求：合格证中字迹应清晰，项目齐全、完整，填写真实、正确。合格证中名词术语应符合国家及行业有关标准中的规定。

3、简述安全气囊系统的工作原理？

答：安全气囊的控制系统皆具有自备的电源以确保作用的发挥。在判定施放安全气囊的条件正确之后，控制回路便会将电流送至点火器，借着瞬时快速加热，将内含的氮化钠推进剂点燃。在近乎爆炸的化学反应快速发生的同时，会产生大量无害的以氮气为主的气体，将气囊充气至饱满的状态，并借着强大的冲击力，气囊能够冲开方向盘上的盖而完全展开，以保护驾驶者头部不受伤害。同时在推进剂点燃的过程之中，点火器总成中的金属网罩可冷却快速膨胀的气体，随即气囊可由设计好的小排气口排气，以发挥逐渐缓冲功能，并避免在车身仍继续移动时阻碍碰撞后的视线。

4、简述数字显示组合仪表的优点？

答：汽车数字式仪表的使用比例正在逐年增加。其优点为： 1）能提供大量、复杂的信息，显示直观。2）具有高精度和高可靠性。3）可满足小型、轻量化的要求。4）具有一表多用的功能。

试述：

15.试述通电时间对发动机工作的影响？

答：对于电感储能式电控点火系统，当点火线圈的初级电路被接通后，其初级电流是按指数规律增长的。初级电路被断开瞬间，初级电流所能达到的值与初级电路接通的时间长短有关，只有通电时间达到一定值时，初级电流才可能达到饱和。由于断开电流影响次级电压最大值，次级电压的高低又直接影响点火系工作的可靠性，所以在发动机工作时，必须保证点火线圈的初级电路有足够的通电时间。但如果通电时间过长，点火线圈又会发热并增大电能消耗。要兼顾

上述两方面的要求，就必须对点火线圈初级电路的通电时间进行控制。16．试述巡航系统的工作原理及控制方法？

答：控制器的输入是以下两个车速信号的差：一个是驾驶员按要求的车速设定的车速信号；另一个是实际车速的反馈信号。ECU将这两种信号进行比较，得出误差信号，经放大、处理后成为节气门控制信号，送至节气门执行器，驱动节气门执行器工作，调节发动机节气门开度，以修正实际车速，从而将实际车速很快调整到驾驶员设定的车速，并保持恒定。

通常将汽车在平坦路面上行驶时车速与节气门开度的关系存储在巡航控制系统ECU的ROM中。巡航控制系统根据目标车速自动维持汽车恒速行驶。汽车在巡航定速状态下，当汽车速度下降时，ECU加大节气门开度，使发动机功率升高，转矩增大，车速达到设定速度。反之，减小节气门的开度。当车速在40km／h以下、160km／h以上时，巡航系统不工作。当然这个上下限的限定依车型的不同而略有不同。

4.汽车维修技师理论题库 篇四

一、判断题

（×）1.工业自动化仪表是工控机的组成部分之一。

（√）2.工业自动化仪表是计算机控制系统的基本组成部分之一。（√）3.计算机控制系统就是自动控制系统。（×）4.工控机就是我们常用的计算机。

（×）5.计算机可以直接实现生产对象的控制。

（×）6.计算机控制只需要特定的程序，就可以实现过程控制。（√）7.DCS控制系统是指集散控制系统。

（√）8.DCS系统是一个由过程管理级、控制管理级和生产管理级所组成的一个以通讯网络为纽带的集中操作管理系统。

（√）9.DCS的硬件系统通过网络系统将不同数目的操作站和控制站连接起来，完成数据采集控制、显示、操作和管理功能。

（√）10.DCS系统分层结构中，过程控制级是DCS的核心，其性能的好坏直接影响到信息的实时性、控制质量的好坏及管理决策的正确性。（√）11.DCS系统的所有硬件均看=可实现冗余设置。

（×）12.DCS控制站是DCS系统的核心，但只能执行简单的控制功能，一些复杂的控制算法必须由工程师站执行

（×）13.DCS操作站和工程师站功能不同，硬件配置也必须不同

（√）14.DCS I/O卡件包含有模拟输入和模拟输出卡件，也有集两种功能为一体的卡板。

(√)15.在调看DCS历史趋线时，不能对趋势曲线时间轴的间隔进行调整，而实时趋势就看有。

（√）16.DCS控制站一般不用操作系统，且一般不设人机接口。

（×）17.DCS工程师站是DCS核心，其性能直接影响到控制信息的实时性，控制质量。

（×）18.DCS组态只能在工程师上完成，操作站不能代替工程师站进行组态。

（√）19.DCS系统分层结构中，处于工厂自动化系统最高层的是工厂管理级

（×）20.DCS控制站是DCS系统的核心，但只能执行简单的控制功能，一些复杂的控制必须由工程师站执行。

（√）21.在DCS系统中，操作站作为系统站和操作员之间的接口，在用户和所有系统功能之间提供一个界面，并在视频监视器上做显示。

（√）22.第一代集散控制系统已经包括了DCS的三大组成部分，即分散的过程控制设备，操作管理设备和数据通讯系统。

（√）23.在过程控制级，过程控制计算机通过I/O卡件与现场各类设备，对生产过程实施数据采集，控制，同时还把实时过程信息传到上下级。

（√）24.在数字式调节器或DCS中实现PID运算，当采用增量型算式时，调节器第n次采样周期的输出△u(n)与调节阀开度变化量相对应。

（√）25.TPS的英文全称是Total Plant Solutions System，称为“全厂一体化解决方案系统”。（×）26.从网络安全角落考虑，DCS控制站不能进行开方性互连设计，各DCS厂家应只有自己的标准。

（×）27.集散控制系统JX-300是北京和利时公司的产品。

（√）28.横河电机公司的CS集散系统主要由EWS工程师站，ICS操作站，双重化现场控制站等组成。

（√）29.在数字式调节器或DCS中实现PID运算，当采用增量型算式时，调节器第n次采样周期的输出△u(n)与调节阀开度变化量相对应。

（√）30.程序控制指令可以控制PCL程序执行顺序，使CPU依据不同的具体情况，改变程序的走向或者按照不同的需要调用不同的子程序等。

（√）31.KMM可编程调节器共有三类模块，它们分别是输入模块，控制运算模块和输出模块。

（×）32.可编程调节器采用国际标准模拟信号，即电压（1～5V），电流（4～20mA）。

（√）33.目前某些智能变送器采用DE协议。它采用200波特率低频电流脉冲串行位信息流，以独立的4mA和20mA电流脉冲代表“0“和|“1”，在进行数字通讯时需要中断直流信号的传输。

（√）34.用于扑救仪表。电器等初始火灾的灭火机是CO2或1211.（√）35.溯源性是指通过连续的比较链，使测量结果能够与有关的计量标准联系起来的特性。

（√）36局部网络常见的拓扑结构有星形，环形，总线三种结构。（√）37.螺纹的要素有牙形角，直径，线数，螺距及6.3mm。

（√）38.ANSI 150LB 3＂表示美国国家标准法兰，公称压力PN150LB(2.0MPa)，公称通径3＂

（√）39.采用4～20mADC模拟信号的传送，在DCS中必须进行A/D.D/A数据转换。而现场总线采用数字信号的传送，故不需要此数据转换。

（√）40.安全仪表系统（SIS）故障有两种：显性和隐性故障安全故障。（√）41.安全仪表系统（SIS）必须经专门的安全机构（如德国技术监督协会等）认证，达到一定的安全度等级。

（√）42.DCS系统的通讯系统通常采用1：1冗余方式，以提高可靠性。（√）43.故障安全是指安全仪表系统（SIS）故障时按一个已知的预定方式进入安全状态。

（×）44.工艺过程对安全功能的要求越高，安全仪表系统（SIS）按要求执行制定功能的故障概率（PFD）应该越大。

（√）45在玻璃温度计上有一安全泡，是防止被测温度超过测量上限时，吧玻璃管胀破。

（×）46.本质安全电路和非本质安全电路可以共用一根电缆或穿同一根保护管。

（√）47.在防爆区域，电缆沿工艺管道敷设时，当工艺介质的密度大于空气时，电缆应在工艺管道上方。

（√）48.安全栅是保证过程控制系统具有安全火花防爆性能的关键仪表。必须安装在控制室内，它是控制室与现场仪表的关联设备，既有信号传输的作用，又有限制流入危险场所的能量。

（√）49.安装阀门定位器的重要作用就是可以用于消除执行器薄膜的不稳定性，以及各可动部分的干摩擦影响，从而提高调节阀的精确定位和可靠性。（×）50.智能仪表就是现场总线仪表。

（√）51.智能控制的主要功能是学习功能，适应功能和组织功能（√）52.智能变送器就是模拟变送器采用了智能化得微处理器。

（√）53.智能变送器的校验只需用手持终端通讯器在线与智能变送器进行通讯，就可任意改变智能变送器的量程范围。

（√）54.螺纹的要素有牙型角、直径、线数、螺距及旋向、（√）55.调节阀的理想可调比等于最大流量系数与最小流量系数之比，它反映了调节阀调节能力的大小，是由结构设计所决定的。

（√）56.迭加定理只适用于线性电路，可用于计算满足线性关系的量，如电压和电流，但不能用来计算功率。因为功率是电流的二次函数，不成线性关系。（√）57.拆卸压力表、压力变送器时，要注意取压口可能堵塞，出现局部憋压。

（×）58.当以液柱高度来计算大容器内的介质数量，应考虑容器不规则带来的误差而可以不考虑介质温度、压力等的影响。

（×）59.用差压法测量一密封容器的液位，由于安装位置比最低液位还低，所以仪表的量程应增大。

（×）60.放射源防护容器关闭后，放射源不再继续放射射线，可以延长放射源的使用寿命。

（×）61.定值控制系统的主要任务是使被控变量能够尽快的、正确无误的跟踪定值的变化，而不考虑扰动对被控变量影响。

（×）62.同一管线上若同时有压力一次点和温度一次点，温度一次点应在压力一次点的上游。

（√）63.现场总线是应用在生产现场，进行开放式、数字化、多点通讯的底层控制网络。

（×）64.在现场总线中，测量变送仪表一般仍为模拟仪表，故它是模拟数字混合系统。

（×）65.现场总线网络中的现场设备由于由不同厂家制造，因此现场总线网络部具有开放性。

（√）66.现场总线除了能提供传统的控制外，还可以提供如阀门开关次数、故障诊断灯信息。

（×）67.现场总线接线简单，一对双绞线或一条电缆通常可挂多个设备，节约了投资，但可靠性和精度都有了一定得下降。（√）68.现场总线实现了彻底的分散控制，其控制功能能够不依赖原DCS控制室的计算机或控制仪而直接在现场完成。

（√）69为了使孔板流量计的流量系数a趋向定值，流体的雷诺数Rt应大于界限雷诺数值。

（√）70实现积分作用的反馈运算电路是组RC微分电路，而实现微分作用的反馈运算电路是组RC积分电路。

（√）71角接取压和法兰取压只是取压的方式不同，但标准孔板的本体结构是一样的。

（×）72离心泵出口流量小于喘振流量时，泵将发生喘振。

（√）73当用双法兰变送器测量密闭容器的液位时，变送器要进行零点的负迁移调整。

（√）74阀门定位器可以改善调节阀的动态特性，减少调节信号的传递滞后。（√）75调节器的比例度越大，则系统愈稳定，但此时余差亦愈大。

（×）76用电容式液位计测量导电液体的液位时，液体变化，相当于两极间的介电常数在变化。

（×）77对于φ14×4的仪表高压引压管线，可以热弯，但需一次弯成型。（√）78四不放过原则是指，发生事故后，做到事故原因分析不清，当事人及群众没有受到教育，整改措施没有落实，事故责任人未得到处理不放过。（√）79由物质发生极激烈的物理反应，产生高温、高压而引起的爆炸，称为化学性爆炸。

（×）80根据燃烧的三个条件，可以采取除去助燃物（氧气）、隔绝可燃物、将可燃物冷却倒燃点以下温度等灭火措施。

（×）81变送器的量程比越大，则它的性能越好，所以在选用智能变送器时，主要应考虑它的量程比大小。

（√）82智能变送器的零点和量程都可以在手持通讯器上进行设定和修改，所以不需要通压力信号进行校验。

（√）83罗斯蒙特3051C智能变送器的传感器时硅电容式，它将被测参数转换成电容的变化，然后通过测电容来得到被测差压或压力值。

（×）84罗斯蒙特3051C智能变送器和横河川仪的EJA430系列智能变送器都使用硅电容式原理。

（×）85 PH电极长期不使用应保存在干燥的室温环境中。

（√）86 气开气关阀的选择主要是从工艺角度考虑，当系统因故障等使信号压力中断时，阀处于全开还是全关状态才能避免损坏设备和保护操作人员。（√）87 DCS系统的发展趋势时朝着一体化的生产管理系统，即计算机集成制造系统（CIMS）的方向发展。

（×）88计算机控制只需要特定的程序，就可以实现过程控制。（×）89 集散控制系统JX3000时北京和利时公司的产品。

（×）90在自动化领域中，把被调参数不随时间而变化的平衡状态称为系统的静态平衡。

（√）91程序控制指令可以控制PLC程序执行的顺序，使CPU依据不同的具体情况，改变程序的走向或者按照不同的需要调用不同的自程序等。

（√）92集散控制系统(DCS)应该包括常规的DCS，可编程序控制器(PLC)构成的分散控制系统和工业PC机（IPC）构成的分散控制系统。（√）93工业计算机网络的响应时间一般比办公室计算机网络快。

（√）94为了提高网络的可靠性，DCS网络一般采用专门的通讯协议。（√）95通讯系统实现DCS系统中工程师站、操作站、控制站等设备之间信息、控制命令的传递与发送以及与外部系统信息的交互。

（×）96可燃性液体与空气组成的混合物在一定浓度范围内发生爆炸，这个浓度范围叫做爆炸浓度极限。

（√）97现场总线采用了OSI模型中的3个典型层。

（√）98只要使遵循RT协议的手操器一定能对智能变送器进行编程组态。（√）99量值传递系统使指通过检定，将国家基准所复现的计量单位量值通过标准逐级传递倒工作用计量器具。

（×）100事故处理的“三个对待”是:大事故当小事故对待，已遂事故当未遂事故对待，外单位事故当本单位事故对待。

二、选择题

1.控制高粘度、带纤维、细颗粒的流体，选用何种调节阀最合适（B）A蝶阀

B套筒阀

C 角形阀

D偏心旋转阀

2.为保证阀门的调节性能越好，调节阀安装的前后直管段应为管道直径的（B）

A前10－20倍,后3－5倍

B前≥10－20倍，后≥3－5倍

C前3－5倍，后10－20倍

D前≥3－5倍，后≥10－20倍 3．控制系统的过渡过程有（D）形式

A发散振荡、衰减振荡和等幅振荡

B发散振荡、衰减振荡和收敛振荡

C发散振荡、衰减振荡、收敛振荡和等幅振荡

D发散振荡、衰减振荡、单调过程和等幅振荡 4．关于比例度对闭环系统余差影响的描述，（A）是正确的A对于自衡系统，比例度越小，余差越小

B对于自衡系统，比例度越小，余差越大

C对于非自衡系统，比例度越小，余差越大

D对于非自衡系统，比例度越小，余差越大

5.为了提高网络的可靠性，DCS网络一般采用（B)的通讯协议。

A合作

B专门

C公认

D统一 6.以下不属于DCS过程控制级功能的有（B)A 采集过程数据进行转换和处理 B 数据实时显示历史数据存档 C 设备的自诊断

D 实施连续，批量和顺序的控制作用

7.以下不属于DCS控制站组成部分的是（A）

A I/A Series DCS 系统的通讯处理机 Series DCS 系统的现场总线 B I/A

C机柜

D I/O卡件

8.以下对DCS输入/输出卡件的描述,错误的是（C)A-300X系统中,模拟量卡件可以冗余配置

B DCS I/O卡件包含有模拟输入和模拟输出卡件,也有集两种功能为一体的卡件

C模拟量输出卡件一般输出连续的4~20mA电流信号,用来控制各种执行机构的行程,但电源须另外提供

D DCS系统的模拟输入卡的输入信号一般有毫伏信号,电阻信号,4~20mA电流信号等

9.以下对DCS控制站的描述,错误的是（A)A DCS控制站的随即存储器(RAM)一般转载一些固定程序

B DCS控制站电源采用冗余配置,它是具有效率高,稳定性好,无干扰的交流供电系统

C DCS控制站的主要功能是过程控制,是系统和过程之间的接口 D 控制站和I/O卡件交换信息的总线一般都采用冗余配置 10.以下不属操作站组成部分的是（D)A 系统监视器(CRT)

B操作计算机 C 操作员键盘或球标

D 管理网服务器 11.以下对DCS操作站的描述,错误的是（B)A DCS控制站一般由监视器,计算机,操作员键盘组成

B DCS系统必须配置工程师站,DCS工程师站不能由操作站替代 C 在DCS的操作站上也可以进行系统组态工作

D DCS的操作站除了具有标准显示卡外,还可以根据用户的组态进行自定义显示

12.以下是DCS通讯系统的描述,错误的是（B)A 工业计算机网络响应时间一般比办公计算机往来快

B 为了提高网络的可靠性,DCS网络一般采用专用的通讯协议

C 通讯系统实现DCS系统中工程师站,操作站,控制站等设备之间信息,控制命令的传递与发送以及与外部系统信息的交互

D DCS系统的通讯系统通常采用1:1冗余方式,以提高可靠性 13.以下是DCS软件体系的描述,错误的是（D)A DCS的软件分为系统软件和应用软件(过程控制软件)B DCS硬件组态是指完成对系统硬件构成的软件组态,包括设置网络接点,冗余配置,I/O卡件类型,数量地址等

C 软件组态包括历史记录的创建,流程图画面的生成,生产记录和统计报表的生成,控制回路的组态,顺序控制的组态,联锁逻辑组态等

D DCS控制站具备所有采集控制系统的控制功能,而工程师站只需要将标准的控制模块进行组态就可以实现许多复杂的控制

14.以下不属于DCS操作站显示管理功能的是（D)A 系统的组成结构和各站及网络的状态信息

B 现场各设备的状态信息 C 流程图模拟信息 D操作记录和事故记录

15.以下不属于控制站和I/O卡件交换信息的总线是（C)A-300X系统SBUS-S1I总线

B I/A Series DCS 系统的节点总线

C-300X系统SBUS-S2总线

D CENTUM CS 3000系统R总线 16.DCS系统一般有3个地（A B C)地

A安全保护 B 仪表信号 C 本安

D 电器 17.DCS系统最佳环境温度和最佳相对湿度分别是（C)

A(15±5)℃，40％－90％

B(25±5)℃，20%-90%

C(20±5)℃，20%-80%

D(20±5)℃，40%-80% 18.DCS是基于4C技术发展起来的，以下不属于4C技术的是（D)。

A．计算机技术和CRT技术

B.控制技术

C．通讯技术

D.信号处理技术

19.下列DCS产品中，不属于第四代集散控制系统的有（D).A.FOXBORO的I/A’ S 50 系列

B.YOKOGAWA公司的CENTUM CS-3000系统 C.浙大中控的JX-300X系统

D.honeywell公司的TDC-2000系统 E.honeywell公司的PKS系统

20.根据国家标准GB3836-83，我国的防爆电气设备其防爆结构有（A)种。

A.5种

B.6种

C.7种

D.8种

21.控制高黏度，带纤维，细颗粒的流体，选用何种调节阀最合适（A)

A 蝶阀 B 角行阀

C 套筒阀

D 偏心旋转阀 22.流量系数KV与CV的关系是（A)A CV=1.167KV B KV =1.167 CV

C CV=KV

D 不能判断 23.在设备安全运行的工况下,能够满足气开式调节阀的是（A)

A 锅炉的燃烧气调节系统

B 锅炉汽包的给水调节系统

C 锅炉汽包的蒸汽出口温度调节系统 D 锅炉炉膛进口引风压力调节系统

24.某调节阀串联在管路系统中,假定系统总压差一定,随着流量的增加,管路的阻力损失亦增加,这时候调节阀上的压差（C)A 将维持不变

B 将相应减少

C 将相应增加

D 可能增加亦可能减少

25.放射性物位计中,常用的放射源有钴-60(CO60)和铯-137(CS137),两者相比（A)A CS137半衰期长(32.年), γ量子能弱

B CO60半衰期短(5.26年), γ量子能弱 C CO60半衰期长(32.2), γ量子能强 D CS137半衰期短(5.26), γ量子能强

26.R1/4和NPT1/4是仪表常用的锥管螺纹,它们的牙型角分别为55°和60°,它们每25.4mm内的牙数（B)A 都是18牙

B R1/4是18牙 , NPT1/4是19牙

C都是19牙

D R1/4是19牙 , NPT1/4是18牙

27.根据国标GB/T4123-92规定,对调节阀体耐压强度实验时,应施加（B)倍公称压力

A 1.2倍

B 1.5倍

C 2.0倍

D 4.0倍 28.锅炉汽包出现”虚假液位”现象是由于（B)引起的A 给水流量突然变化

B 蒸汽负荷突然变化

C 给水压力突然变化

D 燃料量突然变化 29.串级控制系统中主控制器的输出信号送至（B)A 调节阀

B 副控制器 C主受控对象

D 副受控对象

30.对安全仪表系统(SIS)隐故障的概率而言,”三选二”(2003)和”二选二”(2002)相比,（B)A前者大于后者

B 后者大于前者

C前者等于后者

D前者可能大于后者亦可能小于后者 31.对于测量转轴位移.振动的电涡传感器,其灵敏度受被测体磁导率和被测体表面尺寸的影响（B)A 磁导率强.表面尺寸大的被测体灵敏度高 B磁导率弱.表面尺寸大的被测体灵敏度高 C磁导率强.表面尺寸小的灵敏度高

D磁导率弱.表面尺寸小的被测体灵敏度高 32.在下列论述中,是正确的是（C)A 人生的目的就在于满足人的生存与生理本能的需要

B 追求物质,金钱,享受的人的本体要求

C 人世在世要对社会和他人的承担责任,要有强烈的社会使命感 D 人生在世就是要追求个人的幸福与快乐 33.安全仪表系统是（A)A SIS

B APC

C DCS D ESD 34.KMM的正常运行状态最多可以有（A)种

A 4 B 3 C 2 D5 35.用户组态程序的存储器是（C)A RAM B ROM C EPROM D PROM 36.在设备安全运行的工况下,能够满足气开式调节阀的是（A)A 锅炉的燃烧气调节系统

B 锅炉汽包的给水调节系统

C 锅炉汽包的蒸汽出口温度调节系统 D 锅炉炉膛进口引风压力调节系统 37.我们常提到的PLC是（B)A 集散控制系统

B 可编程序控制器

C可编程序调制器

D 安全仪表系统

38.下列模块中（D)不是3500系统配置所必须要求的A 电源模块

B 框架接口模块

C 监测器模块

D 通讯网关模块

39.下列模块中（C)是3500系统配置所必须要求的A 键相器模块

B 转速模块

C 监测器模块

D 通讯网关模块

40.安全仪表系统(SIS)的逻辑表决中,”二选一”(1002)隐故障的概率（B)”一选一”(1001)隐故障的概率

A 大于 B 小于 C 等于

D 可能大于亦可能小于 41.对安全仪表系统(SIS)的隐故障而言,”二选一”(1002)和”二选二”(2002)相比（C)A前者大于后者

B 后者大于前者 C前者等于后者

D前者可能大于后者亦可能小于后者 42.对.对安全仪表系统(SIS)的显故障而言,”二选一”(1002)和”二选二”(2002)相比（B)A前者大于后者

B 后者大于前者 C前者等于后者

D前者可能大于后者亦可能小于后者 43.对.对安全仪表系统(SIS)的隐故障而言,”三选二”(3002)和”二选二”(2002)相比（B)A前者大于后者

B前者等于后者 C后者大于前者

D前者可能大于后者亦可能小于后者 44.对.对安全仪表系统(SIS)的显故障而言,”三选二”(3002)和”二选二”(2002)相比（A)A前者大于后者

B前者等于后者 C后者大于前者

D前者可能大于后者亦可能小于后者 45.现场总线仪表采用的通讯方式（A)A数字传输方式

B 模拟传输方式

C 混合传输方式

D 其它通讯方式 46.以下不能体现现场总线简化了系统结构的是（D)

A采用数字信号替代模拟信号,因而可实现一对电线上传输多个信号

B现场设备不需要模拟/数字,数字/模拟转换部件

C不再需要单独的调节器,计算单元

D现场总线在现场就能直接执行多种传感,控制,报警和计算功能, 因此可以不要操作站

47.在我国法定计量单位中,单位和词头推荐使用国际符号.对面积单位 “平方千米”的符号应为（C)

A.k.m2

B.(km)2

C.km2

D.k×m2 48.一个字节(Byte)可以表示（B)A 128种状态

B 256种状态

C 512种状态

D 1024种状态 49.下列材料对γ射线的屏蔽作用最强的是（B)A 铁

B 铅

C混凝土

D 铝 50.关于污水一级处理,下列选项错误的是（A)A 废水变净

B 去除水中的漂浮物和部分悬浮物状态的污染物

C 调节PH值

D 减轻废水的腐化程度和后续处理构筑物负荷 51.下列选项中（B)不属于污水一级处理的方法

A 筛选法

B渗透法

C 沉淀法

D 上浮法 52.下面关于火灾发展的阶段中,错误的一项是（D)A 初期阶段

B 发展阶段 C 猛烈阶段 D 毁灭阶段 53.下面（C)是不属于静电导致火灾爆炸的五个条件中的一项

A 产生静电电荷

B有足够的电压产生火花放电

C有能引起火花放电的合适间隙 D 产生的点火花要有足够的能量 E 空间有足够的氧气

F 在放电间隙及周围环境中有易燃易爆混合物 54.下面报火警过程中错误的是（A)A 拨火警电话112 B 讲清着火单位,着火部位

C 讲清什么物品着火 D 讲清火势大小 E 讲清报警电话号码和报警人姓名 F道口迎接消防车

55.DCS系统中DO表示（C)A 模拟输入

B 模拟输出 C 开关量输出

D 开关量输入 56.我们常提到的PLC是指（B)A 集散控制系统

B可编程序控制器

C 可编程序调节器

D 安全仪表系统

57.一台压力变送器,测量范围为3.0MPa~6.0MPa,当变送器显示25%时,测量输出值应为（B)A 6 mA,3.75 MPa

B 8 mA,3.75 MPa C 10 mA,4.25 MPa D 12 mA,4.25 MPa 58.一压力变送器,测量范围为20~100KPa,那么它的最大可以测量到（C)A 99.999KPa

B 80KPa C 100KPa

59.杠杆式压差变送器的测量范围不同,主要是由于其测量墨盒的（B)A 材料不同

B 直径不同

C 厚度不同

D 耐压不同 60.电容式差压变送器无输出时可能原因是（D)

A 电容损坏

B 线性度不好

C 任意引压管堵塞 D 以上均不对

三、多选题

1．大幅度DCS系统是一个由（A C D）所组成的一个以通讯网络为纽带的集中操作管理系统。

A 过程管理级

B 企业管理级

C 控制管理级

D 生产管理级 2．集散控制系统的一个显著特点就是（A

D）

A 管理集中

B 管理分散

C 控制集中

D 控制分散 3.DCS的本质是（A C）

A 集中操作管理

B 分散操作

C 分散控制

D 集中控制 4.DCS系统一般都能实现（A B D）

A 连续控制

B 逻辑控制

C 分散控制

D 集中控制 5．可编程序控制器基本组成包括(A B C E)四大部分

A 中央处理器

B 存储器

C 输入输出组件

D 编程器

E 其它可选部件 F 现场I/O部件 6.可编程序控制器的特点有(A B C D)A 高可靠性

B 丰富I/O接口模块

C 采用模块化结构

D 安装简单,维修方便 E 结构简单

7.简述现场总线的主要特点有(A C D E)A 控制彻底分散

B 简化了系统结构

C 系统的开放性

D 可操作性和互用性 E 数字传输方式

F 节省投资 8.现场总线控制系统是(A

C)A 开放通讯网络

B 控制网络

C全分布控制系统

D底层控制系统

9．可编程序控制器基本组成包括(A B C E)四大部分

A 中央处理器

B 存储器

C 输入输出组件

D 编程器

E 其它可选部件 F 现场I/O部件 10.可编程序控制器的特点有(A B C D)A 高可靠性

B 丰富I/O接口模块

C 采用模块化结构

D 安装简单,维修方便 E 结构简单

11.简述现场总线的主要特点有(A C D E)A 控制彻底分散

B 简化了系统结构

C 系统的开放性

D 可操作性和互用性 E 数字传输方式

F 节省投资 12.现场总线控制系统是(A

C)A 开放通讯网络

B 控制网络

C全分布控制系统

D底层控制系统

13．PLC采用的编程语言主要有(A B D)三种 A梯形图

B语句表

C功能图

D逻辑功能图

14.控制器常用的控制规律有(A B C D),以及它们的组合控制规律,例PI,PD,PID等

A位式控制

B比例控制

C积分控制

D微分控制

E串级控制

F顺序控制

常见的复杂调节系统:(A B C D)和前馈控制系统

A 串级 B 均匀 C 比值

D 分程 E顺控

F 积分+微分

15.SIEMENS S7—300/400 PLC采用的编程语言主要有(A B C)A 梯形图(LAD)B 语句表

C 逻辑功能图

16.PLC的基本组成部分有(A B C D)A 电源模块

B CPU模块

C I/O模块

D 编程器

E 通讯模块

F 控制模块

17.说明控制系统的下列模块中的英文代号的中文意思:PS（A), CPU（B),CP（C),AI（D),AO(模拟量输出模块),DI(数字量输入模块),DO(数字量输出模块),IM(借口模块)A 电源模块

B 中央处理器模块

C 通讯处理器模块 D模拟量输入模块

18.智能式变送器主要包括(A B C D)和通信电路等部分

A 传感器组件

B A/D转换器

C 微处理器

D 存储器 E 输入/输出组件 F D/A转换器

19.智能式温度变送器具有(A B C)和自诊断功能等功能

A 补偿功能

B 控制功能 C 通信功能

D 数值处理功能

E自诊断功能

20．调节阀PID参数整定方法有（A B C D）四种

A临界比例度法

B衰减曲线法

C反应曲线法

D经验法

21．自动控制系统按其基本结构形式可分为闭环自动控制系统和开环自动控制系统。在闭环自动控制系统中，按照设定值的不同形式又可分为（A B C）

A定值控制系统

B随动控制系统 C程序控制系统 D顺序控制系统 22．串级控制系统的投运步骤是（A B C）

A主、副调节器都放在手动位置，主调节器采用内给定方式，副调节器采用外给定方式。先用副调节器手动控制

B把主调节器手动输出调整为合适的数值。当工况比较平稳后，把副调节器切入自动

C通过主调节器手动遥控，当测量值接近给定值并比较平稳后，把主调节器切入自动

D通过主调节器手动遥控，当测量值接近给定值并比较平稳后，把副调节器切入自动

23．在仪表、电气的设备中，工作接地包括（A B C）

A信号回路接地

B屏蔽接地

C本安仪表接地 D电源接地 24．工业气相色谱仪主要由（A B C D）

A取样系统

B预处理系统

C流路选择系统

D载气系统

E数据处理系统 25．国际仪表和控制系统明显趋势是向（A B D）

A数字化

B智能化

C小型化

D网络化

26．集散控制系统（DCS）应该包括（A B C）构成的分散控制系统

A常规的DCS

B可编程序控制器PLC

C工业PC机IPC

D现场总线控制系统 27．CENTUM-CS具有（A B D）

A开放性

B高可靠性

C双重网络

D三重网络 28．串行数据通信按其传输的信息格式可分为（A C）两种方式

A同步通信

B双向通信

C异步通信

D多向通信 29．串行数据通信的通信接口有（A B C）三种

A RS-232CB

B RS-422C

C RS-485

D RS-385 30.常见的数据通信的网络拓扑结构有（A B C E）四种

A树型

B总线型

C星形

D三角形

E环形

31．可编程序控制器主机通过哈窜航通信连接远程输入输出单元，主机是系统的几种控制单元，负责整个系统的（A B C）

A数据通信

B信息处理

C信息传送

D协调各个远程节点的操作

32．对于西门子S7-300PLC，可以用于可编程序控制器之间相连的通讯网络有（A B C）

A PROFIBUS

B MPI

C AS-I

D INTERNET 33.在同位连接系统中，各个可编程序控制器之间的通信一般采用（A B C）

A RS-422A

B RS-485

C光缆

D同轴电缆

34．在对象的阶跃模型响应曲线上，可以获得对象的动态参数，包括（A C）

A时间常数

B平均时间

C滞后时间

D超前时间

35．CENTUM CS3000系统中，要组成一个比值控制系统需要下列功能快（A B C）

A PID

B PIO

C RATIO

D PI 36.OPC数据交换、OPC XML扩展标识访问技术，适应了（A B）技术的发展

A FIELDBUS

B INTERNET

C PROFIBUS D APC 37.PROFIBUS总线标准由（A B D）三部分组成 A PROFIBUS-DP

B PROFIBUS-PA

C PROFIBUS-PC

D PROFIBUS-FMS 38.与DCS相比，FCS具有（A B C）三种特点

A全数字化

B全分散化

C开放式互联网络 D双冗余 39．CAN技术规范2.0B遵循ISO/OSI标准模型，分为（A B D）

A物理层

B应用层

C访问层

D数据链路层 40．ERP系统是借助于先进信息技术，以财务位核心，集（A B D）为一体（称三流合一），支撑企业精细化管理合规范化动作的管理信息系统

A物流

B资金流

C资源流