喷漆房有机废气方案(3篇)
1.喷漆房有机废气方案 篇一
汽车制造业喷漆废气处理解决方案
汽车生产过程中,车身喷漆是产生废气最多的环节,其中包含甲醛、苯等有害废气,由于人们对废气不了解、处理技术不成熟、处理成本比高等原因,将喷漆产生的废气直接排放。这些不经过处理的废气在一定的情况下会造成大气污染、影响植物生长和人类的健康。
而喷漆完成要经过喷漆室—晾置室—烘干室三道程序。
喷漆房的成分是芳香径等有机废气,浓度较低,但是废气中含有少量的漆雾,很容易堵塞废气处理设备,导致处理不达标,增加成本,影响废气处理设备寿命。
晾置室与喷漆室的成分相近,不含漆雾,但是有机废气比喷气室废气大。
烘干室废气比较复杂。烘干电泳涂料和溶剂型涂料时均有废气排出,但是成分和浓度差别较大。电泳涂料比溶剂涂料的烘干废气低一些,但是其恶臭物质浓度更大。结合上述,最终选择水淋塔+UV光解净化器:水淋塔处理含有烟尘、粉尘、酸碱性废气的有机废气的工业气味净化,对废气进行预处理,把漆雾和一些有机废气进行处理,经过处理的剩余废气再由UV光解净化器进行处理。UV光解用于净化有机恶臭气体,能破坏三甲胺、硫化氢、甲硫氢、甲硫醇、甲硫醚、二甲二硫、二硫化碳和苯乙烯,硫化物H2S、VOC类,苯、甲苯、二甲苯的分子链结构,使有机或无机高分子恶臭化合物分子链,在高能紫外线光束照射下,降解转变成低分子化合物,如CO2、H2O等,利用高能UV光束还可以裂解恶臭气体中细菌的分子键,破坏细菌的核酸(DNA),再通过臭氧进行氧化反应,彻底达到脱臭和处理的目的。
水淋塔+UV光解净化器同样适用于各种喷漆房、电动车喷漆、摩托车喷漆等。
2.干湿喷漆房 篇二
(2010-09-20 14:30:40)转载 标签:
干式喷漆房 喷漆 喷漆房 喷漆室 水帘喷漆室 杂谈
干式喷漆房、水帘喷漆房、水帘喷漆室
喷漆时送风机、排风机同时启动(若冬季需要提高操作环境的温度,加热系统也同时启动),室外新鲜空气由进风口经过进风过滤器进入加热送风机组,再由送风机将处理后的气流送入到喷漆间顶部的静压室,静压室底部的过滤棉对气流进行均压过滤后呈层 流方式进入到喷漆间内,在工件和操作工人周围形成由上而下的微风气流,使喷漆时产生的剩余漆雾随气流而下,不会向四周弥散,以保护操作者劳动安全。室内空载平均风速为0.3~0.5米/秒。在有序气流的作用下,含漆雾空气穿 过轻型格栅进入排风地沟,大部分漆雾在绕过地沟格栅下面的折流板时因气流突然折射的原因漆雾颗粒随惯性作用而沉降 在折流板上,剩余的细小漆雾颗粒随气流再次经过折流板下面的漆雾过滤棉对剩余漆雾颗粒进行过滤,净化后的气流通过防 爆排风机排向室外高空。漆雾净化效率≥95%当需要对工件进行烘干时,加热送风系统可设计成为循环加热送风,不断的对喷漆间内的空气及工件表面进行循环加热,保证喷漆间内工件表面漆膜的烘干需要。干式喷漆房+伸缩移动式喷漆房
干式喷漆房技术特点:
整体为轻钢结构设计制作,房体稳固安全; 墙体为复合保温板密封,外形美观,施工快捷;
喷漆间内可设置三维工作台车,方便各种大型工件的喷漆工作; 工作区复合劳动安全卫生标准,废气排放符合国家环保排放标准;
用于烘干工作时喷漆间内设置有废气浓度报警装置,废气浓度到达危险数值时排风系统会自动启动及时将废气排向室外,可有效避免危险情况的发生;
水帘喷漆室
水帘喷漆室为工件喷涂提供:(1)洁净的工作环境;(2)充分收集漆雾。
水帘喷漆室的配置按工件大小、形状、重量及生产纲领可有多种方式:有开式、闭式之分;有连续式、间歇式之分;有工件自转或固定之分
;有单侧喷涂及双侧喷涂之分。近年又发展出油帘喷漆室、下水帘喷漆室等。结构上应包括:送风过滤系统、工件吊挂
(输送、自转)装置、水帘系统、水洗系统、排风系统、水槽、照明装置及室体。漆雾回收的原理:漆雾回收可分成二个部分:
一是喷涂工件时,漆雾与水帘碰撞混合,水帘会溶入部分漆雾落入水槽;二是未溶入水帘的漆雾经水帘板底部缝隙进入水洗室,与雾化喷嘴喷出的水雾充分混合,气水分离沉降后流入水槽。在水槽中定期加入漆雾凝聚剂形成漆渣。水幕喷漆室(房)+伸缩移动式喷漆房
设计要点:
1.确定合理的配置形式。
2.确定合理的喷漆室水平面空气平均流速。
3.送风、排风系统合理匹配,保证喷漆室内微正压。
4.水帘厚度应均匀,应注意上水槽的结构形式及供水管路分配。5.水帘板下部至水槽液面的距离应合理。
3.涂装喷漆房的布局设计及注意事项 篇三
喷涂作业间顶棚的过滤层的材质和铺设质量、无纺布过滤层的质量都将直接影响气流的均匀性和涂膜质量,铺设的厚度要均匀、夹紧,不应有漏缝,选用的无纺布应是不起尘型。如果在无纺布过滤层下放置1~2层黏性纱布,更能保证进入喷漆室内空气的净化程度。
在新建安装喷漆室的过程中,应注意供风系统(风管、动、静压室等)清洁度,应擦净后安装,在冷调试之前应彻底清理擦净,启动供、排风机运转一定时间,在正式投产前再安装过滤袋和过滤层。
在喷漆室运行中应经常检查过滤层(袋)前、后的气压差,如果压差大雨额定值,则需更换或清洗过滤袋(层)。
2、喷漆室系统设备中严禁采用含油导致涂膜产生缩孔的材料(如有机硅酮、油等)及配件。如密封胶、垫圈、密封橡胶条等在选用前必须通过缩孔实验,确认不含导致产生缩孔的物质才能使用。
3、喷漆室的循环水中必须加有与所用涂料相适应的漆雾凝聚剂。如不加凝聚剂,则洗涤落入水中的漆滴仍具有黏性,黏附在循环水系统的管壁、淌水板和漆雾捕捉器上,影响捕集效率和造成管路堵塞,且不易清理。
凝聚剂选用合适、专业管理好,则可大大延长喷漆室中循环水的排放周期。一般汽车厂2~3个月排放一次,最长为半年排放一次。
4、只有加强喷漆室的维护管理,才能充分发挥喷漆室的功能和确保涂装质量。门业、五金等涂装也要做好清洁维修,其维修管理项目如下。
(1)制定喷漆室的使用操作规程,培训合格人员。
(2)制定喷漆室的清扫管理制度。在喷涂过程中,喷漆室内极易被漆雾污染,每班(或每日)保持喷涂工位整洁,每周必须进行清扫。须经常检查壁板与水洗涤装置等的工作状态及清洁度,还必须定期检查排风机叶片的清洁度,做到及时清扫。
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