驾考新手如何做到平稳起步

驾考新手如何做到平稳起步（共6篇）

1.驾考新手如何做到平稳起步 篇一

经常性的有微友问，说从来没做过营销，想转到营销来，应该如何准备，看些什么书和网站，找份什么工作起步呢？看多了大致总结下这样的新手有2类：

一类是刚(即将)毕业的学生，无论是否学的营销专业，进入社会一切从0开始，绝大部分是书本理论或草根经验；

另一类是工作一段时间，想从其他岗位转到营销上来，他们也许之前是销售、客服、会计、老师或者设计等等，有工作经验但没有专业经验。那么他们该如何起步呢？

我知道很多人都想着看一本什么书或参加一个什么课程就能够很快上手，进入状态，其实这些都是不可能的，企业营销是一份实践性很强的工作，所以第一步我就要奉劝有此想法的人尽快打消念头。今天结合自己的经验，给大家一些建议供参考。

想学游泳先把脚放进水里再说。都不知道脚在水里的感觉，打消对水的恐惧又如何学游泳呢？所以先找一份营销相关的工作做起来，可以从某个细分的环节做起，比如营销策划类，可以是活动策划或文案策划；比如是营销推广类，搜索优化，百度竞价、RTB广告、微营销、邮件推广等等，只要你接触其中一类工作就有机会逐步的去了解更多。至少先踏实的做上一年半载，才会有感觉，当然这与工作中的强度有关，我提倡前期高强度的实践，这样可能你1年超过别人2年收获。

实践与学习结合起来。实践中你只要带着脑袋干事你就会有问题，并且是大量的问题，这个时候你需要学习。看书、看文章、圈子交流。看书我认为是很必要的，因为书是相对系统的，有利于帮助你梳理框架，因为平常实践者的思路是碎片化的。但是首先要看与你实践非常相关的书籍，眼前的工作都没做好看一些离自己很远的知识不太好。第二，看好书，看圈子里面都认同的经典书籍而不是泡沫畅销书。其实上网站或微信看文章，比如梅花网、艾瑞网、派代网、36氪等，有心的人会发现他们各自的偏重不同，所以你需要选择性的去看，养成习惯。圈子交流是你将自己问题与成果与别人交流的机会，你可以加入行业比较认可的人的圈子。

入圈子要注意选择，你想做什么样的人？中国营销圈有几类，本土草根一些的，这些人大多都是早期互联网从水军和炒作几类的经验，注重眼球效果；品牌营销一类，这些人大多是外企中较早一批营销人，懂品牌和营销，现在还有一些4A互动营销的人也加入进来，他们的特点是擅长从品牌出发，有整套相对完整的营销理论体系，一般高大上企业喜欢这类玩法；学院研究型，这里面的人很多不太有很深的企业操盘经验，但是对国内外趋势研究比较多，理论上比较靠近品牌营销这块。从现在社会化营销的深入，草根的玩法已经慢慢不再受欢迎，所以你很少看见五百强企业去恶搞低俗的炒作，他们始终以品牌为底线来玩。追求的是系统化的营销运营思路，而不是一次性的创意或炒作。

有基础后再选择更合适的平台。你想学想实践关键公司得有资源有平台让你玩，否则你永远只是想象。所以有时候也是机会与运气，但是你需要善于抓住。当你在初期还没有一专的时候你也许在一家很小的甲方或一方，没关系把你手头上那块做精做专，然后伺机以此为跳板到一个能让你更好发挥的公司去。当然至于未来如何谁也不知道，还得靠自己。

无论如何，选择了营销你就必定选择了一条忙并快乐着的生活。

2.驾考科目二半坡起步技巧 篇二

大家都说要先抬离合到半联动的时候加油，就是这个道理，用半联动使齿轮结合防止车下滑。那具体什么是半联动状态新手都比较难掌握，稍不小心离合抬高了就会熄火，我的经验是，车辆保持静止不加油门时转速表大概在750转左右，这个时候轻轻抬离合，等转速降到500-400的时候就可以了，当然每个车都不同，如果你能感觉到车辆开始颤抖就不要再抬离合了，皮卡的转速到500还感觉不到颤动但已经可以了，不可太贪心，考试的时候一紧张离合很容易抬高的。这个时候加油门到1200转以上就可以了，稳住双脚，快速放下手刹车就非常平稳地启动了，如果坡比较陡的话也没有关系，我试着在30度的坡上用这种方法，手刹放下以后车是静止不动的，这时再稍稍抬一点离合车就可以平稳安全地上坡了。

这方法适合初学者应付考试时使用。用手刹和脚刹的原理是相同的，看各地的考试要求了，我现在半坡听引擎声音就可以了，各位只需多练习就没有问题。

3.新手开车起步技巧 篇三

1、一档起步

记住：不论何时，都应当用一档起步。先将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机;踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置;开左右转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全;放松驻车制动杆，握稳方向盘，抬起离合器踏板。

2、熟练踩离合

先练习抬离合，感觉到结合点，即汽车将要动的时候，也称半离合状态时，停止上抬稳住。然后慢慢松离合，这时汽车就能平稳起步了。接着练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住，慢慢松离合的同时，稍加油门，汽车平稳起步。

3、掌握油离配合的技巧

离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。

新手开车省油小秘诀

1，不要猛加油提速。

2，车内不要放太多没有用的东西。

3，尽量不要开空调。

4，高速行驶时最好不要开窗户，否则会增大阻力。

5，每次加油不要加太满，因为车自重增加，油耗也会增加。

6，电喷车不要空挡滑行。

7，根据不同的车型，采用不同的换档时间一般都在转以上。

8，停车等候时间较长时，最好熄火。如果是2、3分钟以内就不要熄。

新手开车注意事项

1、细心阅读车主手册

一团体要养成好的开车习惯，首先是要看车主手册，停止自我学习和理论，每台车的一些功用设置不尽没有差异，不过车主手册会依据每款车的特点给出详尽的运用办法和留意事项，一定要细心阅读并牢牢记住。比方，有的人不会打远光灯，不晓得如何变光，不晓得如何开雾灯和转向灯，这些事项都是肯定会用到的，而且关系到行车平安，正因为这样一定要熟习实际并专业车中加以理论。

2、学会如何停止油水反省

油水关系到汽车能否正常行驶，十分重要。有些新手不晓得油表在哪里，不晓得如何看冷却水的多少，这个要向汽车专卖店外面的维修人员讨教学习。要晓得油表、速度表和水温表的地位和读数，要学会油水反省。汽油通常看油表，冷却水看引擎盖机舱里的水壶能否加满，通常冷却水壶的颜色有蓝色、白色或许黄色、绿色。不一样车型颜色不一样，要晓得地位和如何判别多少。机油尺如何拔取，如何看也要学会。雨刮水则尽量加私用雨刮液或许清洗剂勾兑水，不要乱用，也不要不必，否则，不是损伤玻璃，就是洗不净玻璃。

3、学习看仪表指示

仪表灯的显示内容标明到现在为止汽车的全部任务形态，要学会看懂其所指示的内容是什么。此外，仪表板下面显示的机油灯和水温灯是重中之重，需要会读，机油灯或许水温指示有成绩，就会在仪表板下面点亮显示，此时需要立刻靠边停车并翻开应急灯，然后联络4S店维修人员前来处置，本人不要再自觉开车前行，否则会严严重受伤害汽车的机件，并且行车也会很不平安。假如是ABS灯亮还是可以行驶的，这是软件呈现成绩，通常是车内的硬件或许汽油质量不行，比方油品不行招致尾气超标就会点亮毛病灯，此时可以加速行驶，也要及时进维修厂。

4、正确运用空调的除雾除霜功用

遇到那些通常雨水天气较多，湿气较大的地方，正因为这样前风挡就很容易呈现雾气，假如不及时清算会严重影响行车平安。正因为这样，空调的除雾除霜功用要学会运用，通常手动空调要调到冷气地位，然后再调到除雾地位即可。自动空调则打到除雾地位即可。有的车型除雾和除霜是分开的，需要独自启动。

5、正确掌握迷信精确停车

停车地位的选择要适宜，尽量少停饮食店等容易吸引老鼠的地位以及阻挠他人进出，或许占用他人停车位的地位。

出去自驾游不要停在茅草物或许干草堆周围，由于很长一段时间内开车，排气管温渡过高，尤其是涡轮增压的车更是如此，容易引燃大火。

4.新手开车起步技巧指南 篇四

开车起步先给油，这个跟驾校学的不一样的， 因为驾校的车怠速高，而我们自己的车怠速要低很多， 先给小油， 再松离合，具体操作:

1.快抬离合至半联动位置;

2.在这个位置停顿一下;

(JIAZHAO)

3.慢慢完全松开离合;

开车起步给油的技巧

油可以在松离合之前就给上，将转速稳定在1500左右就可以，不要给太大，有人担心提前给油，转速提高，会不会对离合片更多损害， 其实不会，因为这样操作，离合器半联动的时间会比后给油提前很多， 半联动的时间很短。

以上是有关于新手司机开车起步的技巧，新手司机应该多看看，同时要知道的是如果一直开车起步熄火，是很容易出现结油的情况，对于汽车损伤是巨大的。

5.驾考新手如何做到平稳起步 篇五

一、驱动程序从哪儿来

硬件与软件之间必须要有应用程序来提供底层硬件信息的交流，这个交流软件就是我们平时称作的驱动程序。换句话说，驱动程序就是提供硬件与软件之间相互交流的“通讯员”。

一般我们在购买电脑硬件的时候，都已经在包装盒内的光盘中附带有相应的驱动程序了。然而，如果驱动程序不慎丢失或想更新到最新的驱动程序，我们可以通过Internet进行寻找。驱动程序一般都是由硬件芯片制作商提供的，几乎所有需要寻找的驱动程序都可以在网上找到。只要我们登录到这些硬件芯片生产商的网站里就可以寻找到相应的最新驱动程序进行下载了。

另外，我们也可以到一些专门提供驱动程序的网站里下载，如驱动之家（www.mydrivers.com）和天极网驱动世界（drivers.yesky.com）等。这些网站往往会提供很多硬件的驱动程序，不过在查找前必须找准硬件的型号。

在查找硬件的型号方面有一些学问，初学者通常都不知如何查找。大家可以通过查看硬件的包装盒获知具体型号，然后到硬件生产商的网站里，从所提供的驱动程序中，下载对应包装盒型号的驱动程序，这样一般都不会搞错了。

但是，如果硬件生产商没有提供驱动程序，或没有对应的型号，就要查看硬件的主芯片（图1）了。例如不同的主板、显卡、声卡等都有具对应芯片，通过这些芯片的类型和型号，我们也可以分析或查找到对应型号的驱动程序。如果实在不知如何查看，也可以到相关的硬件论坛中请教专业人员。

而对于上不了网的用户，除了找朋友帮忙外，还可以尝试联系经销商和厂商的办事机构。另外，很多报刊杂志附带的光盘里也会提供一些较新的驱动程序。

二、驱动程序的安装

不同的硬件，其驱动程序的安装方法通常会有所不同。下面介绍硬件驱动程序的几种主要安装法。

1.直接使用安装盘

现在的主板、显卡、摄像头、打印机等大多数的驱动程序安装盘都具有自动运行的功能（图2）即为联想主板驱动盘自动运行的安装界面。因此在安装驱动程序的时候，只需要将驱动程序安装盘放入到光驱，然后按照向导的提示逐步设置，即可轻松地完成驱动程序的安装。如果光驱没有自动运行，那么可以从光盘的目录中，根据主板说明书找到与电脑主板型号相对应的文件夹，然后点击里面的Setup.exe文件，再按照安装程序的向导提示，逐步设置也可顺利完成驱动程序的安装。

这里需要注意的是，通常在一张驱动程序安装盘里有很多型号的驱动程序，而在这些型号之中通常又分有Windows98/ME和Windows/XP之分的，因此在安装时，尤其是光驱没有提供自动运行的情况下安装时，必须按照说明书的提示，找到正确的目录来安装，

也即是说所安装的驱动程序不能混淆，否则就会出现找不到某些端口，或不能成功安装的现象。

2.硬件更新安装法

这通常是由于操作系统检测到硬件，但找不到适合的驱动程序，而在该硬件上出现一个提示性的“？”。这时可以通过以上的“直接使用安装盘”安装法，也可使用硬件更新安装法了。下面以Windows 98系统为例说明。

在使用这种方法安装时，先将驱动程序安装盘放入光驱，然后用鼠标右键单击“我的电脑”选择“属性”，在弹出的“系统”属性窗口里点选“设备管理器”标签，然后双击“设置管理器”里面带有问号的选项，即可弹出窗口（图3）。依次点击“重新安装驱动程序→下一步→搜索比当前设备使用的驱动程序更好的驱动程序→下一步”→选中“搜索CD-ROM驱动器”（如果知道具体路径，例如从网上下载驱动程序安装，可选中“指定位置”并输入具体地址路径，或从“浏览”中选择），再点击“下一步”，系统就会搜索光驱里的所有驱动程序，在搜到有更适合的驱动程序后即可成功安装。

这种方法也适合于硬件驱动程序的升级安装。这里以在Windows XP系统下升级显卡的驱动程序举例说明。

首先，右击“我的电脑”，然后依次点击“属性→硬件→设备管理器→显示卡”，双击打开Windows XP系统已安装的显卡项目，再依次点击“驱动程序→更新驱动程序”，即可弹出“硬件更新向导”的窗口。在“硬件更新向导”中选择“从列表或指定位置安装”一项并点击“下一步”，接着选中“搜索可移动媒体”一项从光驱等媒介中搜索，或选中“指定位置”然后从“浏览”中选择具体驱动程序安装路径（图4），再点击“下一步”，之后安装向导就会检索驱动程序，如果发现驱动程序的确是更新的版本，即可成功升级驱动程序了。

3.先安装驱动程序后接硬件

现在很多基于USB的硬件设备（例如USB扫描仪、摄像头等），都要求先安装了硬件设备的驱动程序，然后再将硬件连接到电脑中的（图5）。如果不先安装驱动程序，而将硬件接到电脑中，会出现驱动程序安装出错，或电脑检测不到硬件的情况。因此，如果所安装的设备是USB接口的，应该注意这一点。对于硬件驱动程序的安装，建议用户先详看硬件的说明书，这会避免很多不必要的麻烦，而且安装的时候也可以得心应手一些。

4.驱动程序的安装顺序

对于一台新组装的电脑，通常应该按照主板→显卡→声卡→MODEM（或网卡）的顺序进行安装，在安装了这些硬件的驱动程序后，再安装鼠标、键盘以及其他办公、数码等设备的驱动程序。这样可以防止在安装驱动程序时出现死机、蓝屏和IRQ中断冲突等情况。

此外，提示一点，如果所使用的电脑部件已经出厂比较久了，而使用的系统又是Windows 2000/XP或以上版本的操作系统，通常主板、显卡、声卡等部件的驱动程序是会在安装操作系统时自动完成，因此如果发现电脑里的某些硬件已经发挥正常，就不用多此一举了。

6.驾考新手如何做到平稳起步 篇六

2009-12-01责任编辑: 新手上路常常对坡道起步驾驶很恐惧，经常目睹一些新手在立交桥就是起不来，堵着一团。如果无法掌握新手上路坡道起步驾驶技巧操作要领，情况严重的话还会与后面无辜的车发生碰撞事故。那么新手上路坡道起步驾驶技巧操作要领都是什么呢，我们今天就来总结一下，希望这些新手上路坡道起步驾驶技巧操作要领对广大新手朋友有帮助。

经常目睹一些新手坡起失败困在立交桥。如果无法掌握新手上路坡道起步驾驶技巧操作要领，情况严重的话还会与后面无辜的车发生碰撞事故。那么新手上路坡道起步驾驶技巧操作要领都是什么呢，我们今天就来总结一下，希望这些新手上路坡道起步驾驶技巧操作要领对广大新手朋友有帮助。

坡道起步因为是在一定角度的坡道上起步，因此它的主要原理和正常的起步是一样的，同样一个油离配合时机的问题。所以要想掌握新手上路坡道起步驾驶技巧操作要领，首先要练好平地起步的油离配合，双脚分别放好，右脚不动，左脚慢慢（很慢）松离和，松到一定程度时，你会感到车微动，并且转速表指针向下波动。此时左脚马上停止，右脚加油门，车动起来后，再慢慢将左脚松开。这样反复多次，你就知道这个车的离合器的接触点在哪里了。

新手上路坡道起步有两怕，一是熄火，二是溜车。只要做到平稳，不灭不溜，发动机也不轰轰响是就是好的新手上路坡道起步。要做到上述境界，关键是两点，一是油离配合，二是松手刹的时机。油离配合是基础，要平时在平地上多多体会；松手刹的时机是关键，松早了溜车，松晚了灭车。

新手上路坡道起步驾驶技巧操作要领用一句话来总结就是离合半联动时松手刹。所谓半联动就是离合器要结合而又没结合的状态，因为是半联动，所以松手刹之前不会灭车；而松开手刹，车不会溜，及时跟油，车就走了。

如何半联动呢？首先，挂入一挡。拉紧手刹，缓抬离合慢给油，当车头微微上拱，发动机的声音稍有变化和抖动，这时新手上路坡道起步驾驶技巧操作要领建议可以观察转速表，转数应该比之前略下降，这时就是半联动状态了。此时迅速松开手刹，并再给点油，同时慢抬离合。注意，此时一定不能急抬离合，否则因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些，离合抬急了，动力不足会灭车。

油门大小看坡度大小决定，不溜不冲不熄火。另外如果坡度很大，如地库地坡道，新手上路坡道起步驾驶技巧操作要领建议不要中途换档，一挡直接拉上去。