未来的交通工具课件（17篇）
1.未来的交通工具课件 篇一
第1课辉煌的古埃及美术
教学目标：
1、通过欣赏、感受，使学生了解古埃及美术的悠久历史和艺术特点。从而懂得美术鉴赏的基本方法，能运用美术术语描述，评价艺术作品。
2、通过本节课中内容的介绍，使学生了解并感知古埃及美术多方面的辉煌成就。教学重点：了解古埃及建筑与雕刻的主要特点。
教学难点：能用所学的知识鉴赏古埃及美术。
设计理念：要以学生的需要和兴趣为中心，以学生的欣赏活动为主体，注重学生直接感知经验。教师的主导作用主要是通过激发，引导学生欣赏的积极性。
教学方法：讲解法、观察法。
教学设计：
第一课时(总第1课时)
一、影片导入，揭示课题。
1、同学们喜欢看电影故事吗?生：喜欢。
观看《法老墓的诅咒》电影片段。
提问：通过片段故事大家发现了什么?(生回答：古埃及的法老——图坦卡蒙的故事。)
2、认识法老——图坦卡蒙。并且揭开图坦卡蒙陵墓中的宝藏。
3、揭示课题：埃及是个充满神秘的国度，今天就让老师带大家去埃及游一圈。板书：神秘的埃及之旅——辉煌的古埃及美术。
二、感悟艺术，探索新知。
1、简介埃及。
2、师：说到埃及，大家会立马想到什么呢?生：金字塔。
那我们就先去神秘的金字塔看看吧!
3、课件出示金字塔图片，详细讲解金字塔结构。
师：埃及的金字塔有100多座，其中的三座是最有名的。我们把它成为祖孙三代金字塔——胡夫金字塔、哈夫拉金字塔、门卡乌拉金字塔。
提问：大家猜猜胡夫金字塔有多高?(生猜测后回答。)
4、详细讲解胡夫金字塔。
胡夫金字塔是埃及金字塔中最大的金字塔。塔高146.59米，因年久风化，顶端剥落10米，现高136.5米，相当于40层楼高。塔身是用230万块石料堆砌而成，大小不等的石料重达1.5吨至160吨，塔的总重量约为684万吨一万多个工匠共用约的时间才完成的人类奇迹。
过渡：大家仔细看看金字塔的周围，那是什么?(生：一座巨大的雕塑，像狮子一
样。)
师：同学们观察的真仔细，它就是埃及的另一大象征——斯芬克斯狮身人面像。课件出示狮身人面像图片。
师：刚才同学们说它像个狮子，再仔细观察看看，发现它还有什么特点呢?生思考。
生：它的耳朵很大。
生：而且鼻子不见了。
5、详细讲解狮身人面像。
狮身人面像高二十米，长五十七米，宽六米，脸长五米，像的面部比大部分远古雕像的面部保存较好，但几千年来经历风化和人为破坏，鼻子完全损毁。头戴“奈姆斯”皇冠，额上刻着“库伯拉”(即cobra:眼镜蛇)圣蛇浮雕，下颌有帝王的标志--下垂的长须。一只耳朵，有二米多长。
6、把自己想象的狮身人面像画出来展示画的好的同学。
三、课堂小节，留下悬念。
狮身人面像的背后还有很多神秘的故事，就比如说它的鼻子怎么不见了呢?大家想知道吗?(生：想。)
师：下节课我们一起去寻找背后的秘密吧!
第二课时(总第2课时)
一、复习旧知，揭开秘密。
同学们，上节课我们已经踏入埃及的一个角落，并且留下了一些谜，这节课我们就一起来揭秘吧!
1、讲解狮身人面像鼻子失踪之谜。
狮身人面像遭到严重的破坏首先是大自然，由于狮身人面像的石料是质地松软的石灰石，它不可能像金字塔那么坚固和有韧性，长年累月的日晒雨淋，埃及西部强劲的沙暴袭击。狮身人面像曾多次被沙漠完全吞没，后来被人又挖出来。
2、揭秘狮身人面像面部的模样。
狮身人面像在埃及古王国时期建成，它的面部是按照卡夫拉本人的模样来雕刻的——也可以说，卡夫拉国王的脸就是狮身人面像的面孔，这一点已被认为是历史事实了。狮身人面像的面部虽已严重损坏，但依然让人觉得它是卡夫拉的肖像。
二、感悟艺术，探索新知。
师：埃及是个神秘而又美妙的国家，妙在何处呢?同学们看看这幅图。
出示鲁克索阿蒙神庙图片。
师：同学们猜猜神庙有多长?学生思考，是点名回答。
1、简介鲁克索阿蒙神庙。
鲁克索阿蒙神庙坐落在卢克索高中心的尼罗河东岸。它是古埃及第十八五朝的第十九个法老艾米诺菲斯三世为祭奉太阳神阿蒙、他的妃子及儿子月亮神而修建的。到第十八王朝后期，又经拉美西斯二世扩建，形成现今留存下来的规模。
神庙长262米，宽56米，由塔门、庭院、柱厅和诸神殿构成。塔门是神庙的主要入口。在塔门两侧矗立着六尊拉美西斯二世的`巨石雕像，其中靠塔门两侧的两尊高达14米。
过渡：这座神庙宏伟壮观吧!还有一座神庙也别具特色，我们一起来欣赏。出示阿布辛贝勒神庙图片。
学生讨论神庙特点，师点名回答。
2、简介阿布辛贝勒神庙。
阿布辛贝神庙位于埃及阿斯旺以南290千米处，建于公元前1300-前1233年。神庙高30米，宽36米，纵深60米，门前4座巨型石质拉美西斯巨型坐像，每尊高20近米(65英尺)，重1200余吨，像旁还精心策划且有序散落着其母、妻、子女的小雕像，栩栩如生。
小结：埃及的建筑令咱们叹为观止!建筑里面的雕刻也是精雕细刻。下面我们就来欣赏埃及的雕刻!
三、作品欣赏、拓展知识。
出示图片，学生欣赏并讨论特点。师着重讲解古埃及浮雕的特点与表现形式。
讲解古埃及浮雕特点。
古埃及的浮雕：正面律(人物头部以正侧面表现，眼睛、肩为正面、腰部以下为正侧面);横带状排列结构，以水平线划分画面;根据人物尊卑安排比例大小和构图位置;画面充实，不留空白;有固定的色彩程式：男子皮肤为褐色、女子为浅褐色或淡黄色、头发为蓝黑色、眼圈黑色。
过渡：从浮雕引入壁画。以《捕禽图》为例讲解。
讲解《捕禽图》里的故事。
《捕禽图》，约公元前14，81厘米高。画中描述贵族站在船上，右手抓着他刚刚捕获的三只鸟，左手握着投枪;陪伴在侧的是他的妻子，头戴香冠，手持花束;奈巴蒙两腿之间蹲坐的小人是他的女儿，正从水里采摘一朵莲花欣赏古埃及壁画。
四、课堂小结。
今天的埃及之旅，你们玩的愉快吗?
1、请几位同学讲讲今天的埃及之旅的经历。
2、请同学们回家后讲给你们的家长，介绍介绍这神秘的埃及吧!
第2课飞向天空
教学目标：
1、引导学生创作游太空后的想象画，发展学生的想象能力。
2、鼓励学生立下探索大自然奥秘的宏愿，为人类多作贡献。
教学重难点：
1、培养学生的想象力，掌握制作方法。
2、增强太空知识，培养爱国热情。
学具准备：画纸、蜡笔(彩色水笔)、铅笔。
教学时间：2课时
教学方法：讲解法、观察法。
教学过程:
第一课时(总第3课时)
一、播放图片导入课题
二、导学达标
1、认识太空
人类几千年来不断地对太空进行探索，出现了很多著名的天文学家，比如我国古代的天文学家：郭守敬、祖冲之、张衡??。近几十年来，人类已经登上了月球，发射了许多探测器，去探索无边无际的太空世界，取得了很多成果。那么，人类是怎样从地面上到太空，在太空又是怎样探测太空世界的呢?
2、了解航天发射中心。
3、了解长征系列火箭。
三、学生讨论怎样游太空。
太空景色很美，你准备怎样游太空?请突出“游”的方法。
1、坐上各种飞行器。如：
2、穿上太空服(因为没有地球的吸引力，没有氧气，在太空中飘来飘去)。
三、指导构思，引发奇想。
在太空见到什么?
提示：五颜六色的星星，各种人造卫星，无边无际的宇宙，美丽的城市，和地球一样有各种生命，可爱的外星动物，儿童乐园，高速公路??
2.未来的交通工具课件 篇二
为此, 下面根据本人在平时的教学经验, 介绍四种小巧的教学工具软件, 无需安装, 使用简便, 从而帮助教师充分发挥教学的主导作用, 施展教学机智, 灵活变通地改变教学策略, 为教师的临场发挥提供可能。
第一种:虚拟指挥棒
面对投影屏幕和电脑显示器, 教鞭就没有办法发挥作用了, 许多教师只好在计算机上利用鼠标指针来代替教鞭。一个小小的鼠标指针在屏幕里动来动去既容易被忽视, 又不能实现强调、提示的作用。虚拟指挥棒软件运行后, 鼠标指针变为教棒形状, 用这样的教棒在屏幕上指点, 就非常容易吸引学生的视线。同时, 在教棒使用状态下, 鼠标的功能依然予以保留, 可以执行打开、关闭各种程序的操作。若要想退出教棒使用状态, 在托盘中右击软件图标即可, 如图1所示。
第二种:屏幕画笔
多媒体课件的展示速度一般是较难控制的, 学生的思维过程极难与之同步。多媒体课件也不太适宜表现抽象的逻辑思维内容。对于复杂公式的演绎和递推过程, “写出来”要远远胜过“说出来”。利用“屏幕画笔”使屏幕成为“白板”或“黑板”, 就可以像传统方法用粉笔在黑板上书写一样, 在投影屏幕上边写边讲, 学生在教师的启发引导下, 一步步推导求证, 有足够的时间思考, 逻辑思维更明晰了。屏幕画笔软件运行后, 在屏幕右上角会显示软件的浮动工具栏, 单击“进入屏写状态”按钮, 就可以用鼠标在屏幕上涂涂画画, 对例题进行深入的分析及答疑, 帮助学生形成正确的思维演绎和递推过程, 如图2所示。
第三种:放大演示器
教师在使用多媒体课件的过程中, 对于数字计算处理及图片处理比较等操作细节感到非常棘手, 因为在教学过程中需要将操作细节清楚无误地展示给学生, 而一般多媒体课件不具有课件部分画面放大的功能。放大演示器软件运行后, 将鼠标指针指向需要放大的区域时, 按下CTRL+1组合键, 课件该区域立即放大显示, 此时滚动鼠标滚轮可改变放大倍数, 若要退出放大状态, 按ESC键即可。同时, 右击托盘中的软件图标, 选中“ZOOM”标签, 可以对放大演示器的默认放大倍数、快捷键等进行重新设置, 如图3所示。
第四种:探照灯
英国教育学家约翰·洛克说:“教师的最大的技巧在于集中与保持学生的注意。”大多数学生生性活泼好动, 注意力以无意注意为主, 一切新奇多变的事物都可能吸引他们, 都会改变他们注意的对象。探照灯如舞台上的聚光灯一样, 可以有效地解决大多数学生有意注意时间短的问题, 将学生的注意力聚集在目标上。探照灯软件运行后, 会看到以鼠标指针为中心的一个圆, 该区域呈高亮度显示, 周围区域作暗化处理, 这样学生就自然而然地关注高亮区域了, 如图4所示。
3.未来的交通工具 篇三
太阳能汽车有一个太阳能接收器。太阳能接收器收集足够的能量供汽车用。
在陆地上驾驶太阳能汽车与驾驶普通汽车没有什么区别。只要拉动一下操纵（ｚòｎｇ）杆，它的轮子就会缩进去，两个气囊（ｎáｎｇ）会降下来，充入气体，就可以在水面上航行了。又按一个按钮，它背上的两个机翼（ｙì）降下来放平，就可以飞上天了。
它既能保护环境，防止污染，又能节约能源，还特别方便呢!
指导老师 刘小爱
我们的首都———北京
国庆节到了，小朋友们都想去北京，亲眼看一看北京天安门广场的节日盛（ｓｈèｎｇ）况。北京是我国的首都，是国家最高领导机关所在的地方，是我国各族人民政（ｚｈèｎｇ）治、经济、文化的中心。1949年10月1日，毛泽东主席宣布中华人民共和国成立的地方———天安门城楼，是首都的象征。
谁是英雄
盛如梅 冰 子
有ｙǒｕ颗ｋē小ｘｉǎｏ豆ｄòｕ子ｚｉ，从ｃóｎɡ热ｒè油ｙóｕ锅ɡｕō里ｌｉ蹦ｂèｎɡ上ｓｈɑｎɡ来ｌɑｉ，说ｓｈｕō：“瞧ｑｉáｏ我ｗǒ，埋ｍáｉ在ｚàｉ土ｔǔ里ｌｉ闷ｍēｎ不ｂù死ｓǐ，放ｆàｎɡ在ｚàｉ热ｒè油ｙóｕ锅ɡｕō里ｌｉ炸ｚｈá不ｂù死ｓǐ!哈ｈā，世ｓｈì界ｊｉè上ｓｈɑｎɡ数ｓｈǔ我ｗǒ最ｚｕì了ｌｉǎｏ不ｂｕ起ｑǐ！”
一ｙì天ｔｉāｎ，小ｘｉǎｏ豆ｄòｕ子ｚｉ掉ｄｉàｏ进ｊìｎ一ｙí个ɡｅ洞ｄòｎɡ里ｌｉ，见ｊｉàｎ里ｌǐ面ｍｉàｎ整ｚｈěｎɡ整ｚｈěｎɡ齐ｑí齐ｑí地ｄｅ站ｚｈàｎ着ｚｈｅ两ｌｉǎｎɡ排ｐáｉ雪ｘｕě白ｂáｉ的ｄｅ巨ｊù人ｒéｎ。
“你ｎǐ们ｍｅｎ是ｓｈì谁ｓｈéｉ?”小ｘｉǎｏ豆ｄòｕ子ｚｉ问ｗèｎ。
“我ｗǒ们ｍｅｎ是ｓｈì牙ｙá齿ｃｈǐ！”两ｌｉǎｎɡ排ｐáｉ巨ｊù人ｒéｎ笑ｘｉàｏ着ｚｈｅ说ｓｈｕō，“哈ｈā，是ｓｈì小ｘｉǎｏ豆ｄòｕ子ｚｉ，你ｎǐ掉ｄｉàｏ进ｊìｎ嘴ｚｕǐ里ｌｉ来ｌáｉ了ｌｅ。”
“嘎ɡā巴ｂā”一ｙì声ｓｈēｎɡ，小ｘｉǎｏ豆ｄòｕ子ｚｉ被ｂèｉ大ｄà牙ｙá齿ｃｈǐ压ｙā碎ｓｕì啦ｌɑ！牙ｙá齿ｃｈǐ说ｓｈｕō：“哼ｈｎɡ，我ｗǒ们ｍｅｎ才ｃáｉ了ｌｉǎｏ不ｂｕ起ｑǐ呢ｎｅ！”
又ｙòｕ一ｙì天ｔｉāｎ，一ｙì群ｑúｎ细ｘì菌ｊūｎ钻ｚｕāｎ进ｊìｎ嘴ｚｕǐ里ｌｉ，在ｚàｉ牙ｙá齿ｃｈǐ上ｓｈɑｎɡ钻ｚｕāｎ呀ｙɑ钻ｚｕāｎ呀ｙɑ，钻ｚｕāｎ了ｌｅ个ɡｅ大ｄà洞ｄòｎɡ，又ｙòｕ把ｂǎ雪ｘｕě白ｂáｉ的ｄｅ牙ｙá齿ｃｈǐ弄ｎòｎɡ得ｄｅ黑ｈēｉ不ｂｕ溜ｌｉū秋ｑｉū的ｄｅ。
“哈ｈā哈ｈɑ，小ｘｉǎｏ豆ｄòｕ子ｚｉ怕ｐà牙ｙá齿ｃｈǐ，牙ｙá齿ｃｈǐ怕ｐà我ｗǒ，我ｗǒ才ｃáｉ是ｓｈì世ｓｈì界ｊｉè上ｓｈɑｎɡ最ｚｕì了ｌｉǎｏ不ｂｕ起ｑǐ的ｄｅ呢ｎｅ！”细ｘì菌ｊūｎ得ｄé意ｙì地ｄｅ说ｓｈｕō。
4.未来的交通工具 篇四
在未来，电瓶车变成了悬浮车!未来，电瓶车有了天大的改变，两个轮胎变成磁铁，地上的磁铁与轮胎形成正负两极，从而悬浮。悬浮车最大的特点无论无何也不会发生车祸，因为它有正负两极的影响，所以它永远也不会发生车祸。
不仅电瓶车‘进化’了，汽车也进化了。汽车变成了太阳能汽车，也能和悬浮车一样飘浮。太阳能汽车，顾名思义就是能用太阳光进行转变，让太阳光变成新能源，就代替了汽油的使用，要是下雨怎么办?雨水会转化成太阳再加以吸收。它还可以做一个‘房车’未来科学家将房子和汽车结合，就变成了房车，一个可以住，可以开的房车。
汽车‘进化’了，老年车不服气了，也进化了。未来科学家脑洞大开，把按摩椅和老年车结合了，变成了按摩车。开车的时候可以体验按摩椅。有些老人身体不舒服，可以搭乘按摩车，按摩不会有任何费用。老人不会开车怎么办?此车有360度无死角全方位定位系统，汽车会自动躲避车辆，玻璃是专门打造的，为了不让老人晕车，量身打造的。老人上车后，只需将目的地输入到汽车‘头脑’中，汽车会为老人挑选最近的道路，抵达目的地。
自行车也发生了改变。自行车结合了悬浮车和老人车的特点，变成了一个球，人可以坐在里面，用里面的摇杆，可以控制球，球可以像悬浮车一样悬浮，也可以像按摩车一样，输入目的地就能到达。球最大的特点是能够上天，球上天后可以鸟瞰整个城市，可以达到200-700米，也可在天空飞翔，体验当小鸟的感觉。
5.未来的交通工具 篇五
它的颜色是蓝绿相间的，它的形状就像一个潜艇。车身长十米，宽五米，我的车是用特殊的钢和铁的混合材料做成的，坚硬无比。下面就由我来给你们介绍一下它的厉害之处吧!
它有一对自由伸缩的翅膀，可以在天上飞;它有四个轮胎，可以在陆地上跑;它还有一个桨，可以在海里游。我在车里安装了一个“噪音转换器”，这个转换器能够把五米听到的噪音转换成好听的音乐;我还在车胎旁边安装了一个减速器，如果车速过快，它还可以自动调速;我发明的车还有最大的一个好处，那就是，如果你一个人喝醉了，不要担心没人开车，我的车有自动行驶的功能，因为我在方向盘上和档位上安装了自动转换器。
6.未来的交通工具课件 篇六
多媒体CAI的出现和发展, 为现代中小学校的教学改革注入新的活力。但是, 许多教育工作者由于时代和专业的原因, 对开发CAI课件的工具了解不多;使他们还在为开发工具探索着, 摸索着, 不知选用那个工具作为CAl教学课件开发工具, 现针对当前使用广泛的多媒体CAI制作工具作以简要的分析, 以期能部分的揭示CAI课件制作的发展趋势。
1 辅助工具
所谓辅助工具, 就是在CAI课件制作过程中, 虽然不是必不可少的, 但由于他们的存在却可以使您做出声色并茂的高质量的多媒体课件。这些工具包括:
1.1 图形制作、编辑工具
现在有不少优秀的图形制作工具, 大部分都能做出漂亮的图形, 而且部分还能做出GIF动画。
常用的图形编辑软件有:PHOTOSHOP、COREDRAW、EXPRESS (我行我速) 、PHOTODELUX、PHOTODRAW、GIFANIMAGICAL、3DMAX、COOL 3D等。PHOTOSHOP是一个专业的、高性能的图形制作工具, 是最常用的图形处理软件, 它主要用于平面设计, 在工艺美术、服装设计、工业产品设计、出版印刷等诸多行业得到了广泛的应用, 但是由于其对使用者有较高的要求, 必须有一定的美术功底, 缺少固定常用的模板, 总体来说使用起来有一定的难度。COREDRAW也是一个专业的图形处理软件, 它是市场上大型的图形处理软件;可与PHOTOSHOP一争高低, 同样存在使用复杂的特点。EXPRESS、PHOTODELUX、PHOTODRAW等较之PHOTOSHOP、COREDRAW等少了一些专业色彩, 一般都提供了大量的常用图形作为模板, 能方便制作出多媒体上常用的图形按钮、图片, 而且操作简单, 但同时用PHOTOSHOP可以处理出的效果, 在他们身上却不一定能实现。GIFANIMAGICAL是一款专门制作GIF动画的软件, 可以自己编辑属于自己的动感的图形文件。3DMAX是制作动画的优质软件, 但操作复杂。COOL3D虽然操作简单, 但只能编辑、生或文字动画, 有一定的缺憾。复杂、简单各有特点, 视使用者的水平与喜好而定。PREMIERE是一个功能十分强大的处理影视作品的视频和音频编辑软件, 它是相当专业的DTV (Desktop video) 编辑软件, 用它可以制作出专业级的视频或影视文件, 操作有些复杂。
1.2 音频制作、编辑工具
一个好的多媒体课件, 音乐、配音是必不可少的。常用的音频制作工具有:WINDOWS自带的录音机、其他录音设备、超级解霸 、CREATIVEWAVE STUDIO ( 录音大师 ) 、CAKEWALK等, WINDOWS自带的录音机可以录制篇幅较短的配音, 其定制长度为60秒, 但可连续录音, 从而突破60秒的限制;超级解霸可以方便的采集、转换各种音乐格式;CREATIVEWAVE STUDI0是一个随Creative Techndogy公司的声卡附带的软件, 中文的操作界面, 容易上手;是一个不错的声音录制、播放、编辑工具;CAKEWALK是音乐编程编序器软件, 用它可以快速的创造出专业水平的“电脑音乐。”
2 写作工具
常用的写作工具有:POWERPOINT、AUTHORWARE、FRONTPAGE、DREAMWEAVER / DREAMWEAVERULTRADEV、方正奥思、FLASH、洪图多媒体编著系统等等。POWERPOINT是MICROSOFT公司的OFFICE套件中的优秀产品, 是从传统的幻灯片发展而来的计算机软件, 由于它同WORD有相似之处, 同时具有一定的动画功能, 方便易学, 制作周期短:AUTHORWARE是MICROMEDIA公司开发的强有力的多媒体开发工具, 它的功能强大, 在多媒体编著系统中有着不可替代的地位, 但它并不是一个专门为教育领域开发的产品, 所以在实现某些教学思想的时候, 较为麻烦。方正奥思是北京大学北大方正技术研究院研制的我国自主版权多媒体创作工具, 功能和AUTHORWARE差不多;采用了基于超文本链接的层次结构模型, 有较强的交互动能, 中文操作界面, 使用容易上手。Fl ASH是MACROMEDIA公司推出的是网络上相当流行的网页动画制作工具, 是基于矢量的具有交互性的图形编辑和二维动画制作, 它可以对其图形素材做无极放大, 提供了丰富多彩的动画, 轻松实现混音, 压缩音频文件, 强大的交互功能, 互联网的解决方案;但乏对多种输入, 输出格式文件的支持有限;严格说它不是课件写作工具。
3 选择课件开发工具应结合教学内容
课件制作过程需要以教学课件中的教学内容为基础。因此, 一个好的教学课件, 除具有常规教学必须具备的特点之外, 还应结合课件开法工具总体上体现以下几个方面的特点:
(1) 充分的运用三维、二维动画, 以弥补常规教学的不足。
(2) 必须与学生的思维同步, 循序渐进。
(3) 尽可能提供多种解法。
(4) 课件无论在视觉、听觉与结构上都比较优美。
为了方便教学、交流, 选择的课件开法工具完成的教学课件还应提供如下功能:
(1) 提供本课件教学目的与主要纲目。
(2) 能自由的打印出教案的部分或全部内容。
(3) 可打印制成幻灯片, 在投影仪上使用。
(4) 可配套打印成讲义供学生复习用。
(5) 有较多的例题、习题、解答供教师选择。
(6) 教师在备课过程中可方便的改动引用部分或全部课件 (包括文字和图画) 。
(7) 利于在校园网、国际互联网上快速传播。
4 合理选择课件开发工具
这里, 我们主要讨论的是课件开法工具中的写作工具;根据相关调 查表明 , 目前使用 频率高的 写作工具 是是POWERPOINT、AUTHORWARE、FRONTPAGE、FLASH等, 下面我们先从以上几个角度来评阶这几个常用的写作工具。
POWERPOINT从事教育教学的工作者几乎都对它有些了解, 它是最简单的一种课件写作工具, 通过超级链接实现简单交互功能;由于篇幅的限止, 这里我就不作详细评价。
AUTHORWARE它是发布较早强有力的多媒体开发工具, 还是有以下不可弥补的缺憾。
(1) 软件庞大, 使用复杂, 不利于任课教师在短时间内掌握。
AUTHORWARE提供了庞大的系统功能, 功能函数, 从而也加剧了其使用难度, 导致教师很难使自己的课件达到专业水平, 而且一般较为优秀的多媒体CAI课件均出自专业软件制作人员之手。
(2) 制作一个优秀的多媒体CAl课件, 工程庞大, 历时时间长, 不利于教师大规模使用计算机多媒体教学, 教师为了制作一个课件往往需要花几个星期甚至几个月的时间, 这与实际需求是不相匹配。
(3) 制作的软件独立运行, 需进行打包处理, 所得软件容量庞大。一个简单的多媒体CAl课件, 经打包处理之后, 动辄几百兆。
(4) 不能或很难将一个课件直接或经少量的处理工作, 便可生成打印讲义或幻灯片。
(5) 在网上传播困难。用AUTHORWARE制作的多媒体CAl课件很难在国际互联网、各学校内部的校园网上传播, 而能够在网上快速传播的课件有利于课件的共享, 避免重复劳动。
AUTHORWARE的这些特点, 决定了其在未来网络性、多功能性、高速传播性前途中所面临的挑战。网页是在出现网络浪潮之后出现的一个全新的基于互联网、局域网的事情。FRONTPAGE是MICROSOFT公司基于OFFICE模式开发的, 具有以下特点:
(1) 简单易学。他的操作在一定程度上有WORD的影子, 只要会使用WORD编辑文档, 使用FRONTPAGE制作一个网页, 便显得轻而易举了。
(2) 可以在其中插入大量的动画、图像、图形、背景音乐等, 基本上可以满足视觉的要求。
(3) 因为使用简单, 可以在教师备课过程中, 一次完成, 不会加重教师负担, 满足日常教学的需要。
(4) 与水平的网页制作技术 (如DREAMWEAVER/DREAMWEAVER ULTRADEV、JAVAVBSCRIPTASP等) 相结合, 可以生成漂亮的动画、完成习题数据库的制作, 生成查询模式。
(5) 只要经过在互联网或局域网上快速传播, 而又不占用很大的空间, 从FRONTPAGE本身看, 他所生成的文件, 并不占用很大的空间, 只是比纯粹文本文件大一点点。
FLASH是MICROMEDIA开发的一款基于互联网的矢量图编辑和多媒体动画创作软件, 特别适合多媒体网络动画创作, 同时被广泛用于互联网的网页制作, 有人预言, FLASH比将成为WEB技术的一个全新标准。它继承了AUTHORWARE的部分优点, 同时具有了网络上高速传播的特点。
(1) 无极放大的矢量图。
(2) 丰富多彩的动画。
(3) 轻松实现混音。
(4) 强大的交互功能。
(5) 流状传输技术。
通过以上比较, 作者认为, 选择写作工具时应该根据课件运行的环境和教师对开发工具的掌握水平而定。如果开发出来的教学课件运用于单台的计算机环境, 不具有网络功能, 课件的交流主要是过拷贝所有与课件相关的文件到U盘或光盘进行交流;这方面的课件写作工具较多, 前面介绍的何一个都可以;如果为了能使教师在备课的过程中, 同时生成自己的多媒体CAl课件, 易于修改, 周期短, 并且所生成的课件可以在网上高速传播 , 从未来的 发展趋势 , 用FRONTPAGE、DREAMWEAVER ULTRADEV、FLASH制作成网页型的软件, 利用它们在联网方面的优势, 更能有利于网络教学的发展, 从而彻底放弃传统的教学模式。
摘要：21世纪是一个信息高度发达, 资源高速共享的高科技时代。作为教学辅助资源的一部分, 教学课件也将经历从黑板、投影仪、幻灯片到计算机的又一个飞跃, 而必将带动整个教育事业迈向一个新的时代。熟练掌握诸如PowerPoint、Flash、方正奥思等主流多媒体开发软件的应用技巧, 是多媒体教学课件制作的关键所在。本文就从课件制作的辅助工具、写作工具、合理选择课件开发工具等四个方面进行了阐述。
7.未来交通工具 篇七
海鹰号的外型像一只庞大的老鹰，头呈红色，眼睛显黄色，身子咖啡色，翅膀为棕色，两只爪子是棕黄色。飞鹰号一旦飞入空中，两只巨大无比的翅膀就会缓缓张开，然后像神舟六号飞船一样升入高空，在蓝天白云中穿梭。
飞鹰号一旦潜入水中，翅膀就收起来，尾部动力系统启动，宛若水中精灵，与鱼雷一样高速直冲前方。
飞鹰号一旦落到地面，就会改变形状，宛如一辆商务车，速度比动车还快。飞鹰号最神奇之处，在于它安装了“时光穿梭系统”，可以在四维空间中自由穿行，如果不幸发生了坠机、海难、车祸等恶性交通事故，你只需按下“时光穿梭”键，一切就会烟消云散，风平浪静。
如果你问飞鹰号的动力是什么?这可是此项发明的关键。它主要由光能、风能、水能提供动力。只要有太阳、有风、有水，飞鹰号就会通过特制的系统储存能量，转化为动力。飞鹰号还会将一路上遇到的垃圾、噪音、污水吞入体内，并将它们转化为能量。
8.网页课件编辑工具交流分享 篇八
1.除了使用 FrontPage，你还用过什么软件或系统搭建过网上课程网站？谈谈这些软件相对于 FrontPage 的优势和劣势，以及各软件对应所建设的课程网站的风格特点，适用范围。
答：我还使用过Dreamweaver MX搭建过网上课程网站。以下对2种软件进行比对：
FrontPage是一种“所见即所得”通用课件制作工具，其特点是：Office 界面风格，容易与其它 Office 软件集成、操作简单、方便修改、容易发布、传播。
由于 FrontPage 的部分功能与 IIS 以及部分 Office 组件集成，它开发的页面在其它一些网站服务器上发布可能需要做更多工作。
Dreamweaver：是一种“所见即所得”通用课件制作工具，适合做普通网页课件和交互型网页课件，其特点是：“所见即所得”网页编辑器，可以制作出跨平台和浏览器的动感网页
2.在制作网页课件的过程中，最困难的事情是什么？你又是怎样完成这个任务的？
9.未来的交通工具作文 篇九
“欢迎来到未来。”我一下子惊醒了，并没有在意。吃饭洗漱完毕。该上学了，却找不到爸妈，那可怎么办?我懊恼地走出大门，准备做公交车，突然，一个大滑梯映入我的眼帘。这滑梯足有十五层楼那么高，上面写着“学生滑梯交通工具”。我心想：不会这么神奇吧?我走进电梯，按上按钮“一小”，电梯便往上升，我的心怦怦直跳，这么大的滑梯，一定很刺激吧?到了滑梯口，我深吸一口气，滑了下去。“啊!”我高声尖叫，头发都竖了起来，浑身凉飕飕的，爽极了!在滑梯上，我遇到好几个同学，大家都说这个交通工具真方便。
不过两分钟，便到了学校，我想：妈妈再也不用担心我上学迟到了!对了，爸妈呢?我不由自主仰望天空，看见许多小型飞行器。难道外星人要侵略地球，旁边的同学似乎看懂了我的心思，她说：“那是大人们上班用的交通工具。”我惊讶地问：“这么小，你确定是人，不是苍蝇蚊子?”她“扑哧”一声笑了：“这是可以缩小的，里面有许多紧身海绵，外面还有一层海绵防护罩，防止碰坏机器。如果真的碰翻了，里面还有紧身海绵，防止你的身体不受控制地乱撞。还有，如果酒后驾驶了，它会逼你喝醒酒汤，直到醒了才会飞哦。如果你睡着了，头顶上有一个拍头器，会把你拍醒!”我此时嘴巴大得可以塞下两个鸡蛋了，不过我还是问：“会污染空气不会?”“不会的。它是靠空气发动的，另外提醒你一句，未成年人不许驾驶!”说完，她得意地走了。此时，我像一个木头人，呆呆地站着，想：天空不像马路有红绿灯，还有路口，天空就像是草原，没有约束。那飞起来真是方便、快捷、安全。
放学了，我躺在滑滑梯里，看见了貌似自行车的东西。我问朋友：“那是什么?”朋友说：“那是天空自行车。两边有飞行翅膀，不过你必须蹬自行车才能行走哦。天空自行车安全性百分之百，因为自行车身边有透明防护罩，不会碰在一起。如果在飞行中坏了，它会有替身翅膀，能暂时飞行一段时间哦。”原来如此啊。这自行车可真安全!
到了晚上，我想：晚上没有路灯，在天上飞是不是很危险?我来到窗外，看见天上有许多灯。灯怎么会在天上?我百思不得其解。妈妈告诉我说：“这是‘天灯’，是一个无人驾驶器。”我恍然大悟，有了这灯，晚上飞行一定很安全。”
10.预知未来的城市交通 篇十
此次科技展期间，沃尔沃集团旗下所有品牌、业务领域及业务部门在此次科技展上都得到了充分体现，共展出多达120件展品。其中，部分科技成果需要至少十年的时间才能进行商业化应用。
自动排队技术，和堵车说“Goodbye”
走进沃尔沃场厅，首先吸引记者的是一套高速路自动排队技术。在北京，堵车已经成为家常便饭，这个时候很多人只能踩离合、挂挡、再踩刹车，再摘挡。
但是，如果你的车上安装了沃尔沃的SARTRE系统，就会让你彻底摆脱堵车的苦恼，加入到彼此相距不过数米的汽车队列中。几分钟后，你的双手就可以离开方向盘，看看晨报、打个电话或者看会儿电视。此时，你的汽车正在安全省油地自动行进！
“以前只能在科幻电影里见到的场景，目前已经进入实际测试阶段。”沃尔沃技术人员说， SARTRE是“环保的安全公路车队”的缩写（Safe Road Trains for the Environment）其目的是开发、测试和验证汽车在高速公路上列队自动驾驶技术，证明此技术能够改善交通流量和缩减行驶时间，为驾驶者提供更大的舒适性，减少交通事故，降低燃油消耗，进而降低二氧化碳排放。
SARTRE项目可根据车间距和车辆的大小，在高速公路上预计可节省燃油约20%。由司机误操作和疲劳驾驶产生的事故率也随之下降，提高了安全效益，道路容量也将因队列行驶得到更有效的利用。对使用这项技术的用户而言，行程不但更顺畅、还增加了可自由支配的时间。
技术人员说，目前的技术设想是需要每一支车队都有一辆正常驾驶、能完全控制所有功能的领头车。例如，领头车辆可以是一辆出租车、大巴车或是卡车。每一车队包括6～8辆车。当车辆会合时就会调用每辆车上的导航系统加入车队，然后自主驾驶程序就会接管汽车。
如果要改道驶向各自的目的地，队列中的每一辆车都可以断开与车队的联系，随后就像平时一样由驾驶者自己开往各自的目的地。其他车辆跟进填补空缺并继续前进，直到车队解散。
快速公交，合理安排客流量
展会中，吸引记者的还有沃尔沃公交车，这款80米长的公交车面前，很多参观者在和沃尔沃的工作人员了解情况。
沃尔沃集团中国投资有限公司副总裁蒋岚告诉《北京科技报》，从我们的角度来讲，如果做到最大的效率、最高经济可比性，我们建议高于100万人口以上的城市规划，应该可以考虑公交快速通道，比地铁更加经济，运行起来会比较容易很快地收回成本。
沃尔沃的快速公交，不仅仅是快速的通道，是固定的站台和车之间的交融，就是说所有乘客在站台里就已经提前把车票问题、时间、信息问题都解决了，等于说公交车一靠站的时候，等于这个站台和公交车契合在一起，单独上客和下客保持分流，提高效率和速度。同时车的底盘是低底盘入口，方便商务人士拉行李进出。
记者了解到，目前，快速公交更多是应用于人口密度相对比较高的国家，像南美、巴西、圣地亚哥、墨西哥城这些地区和城市里。现在的城市物流，由于路桥费高，成本也持续在增高。
另外，各种各样的发货，最后一公里的成本和配送，显然是大的城市现在最难以解决的问题，不管是在上海、北京，还是其他人口密集的城市，很多地方为了满足、顺应交通约束，不得不把一些小型的面包车改装成送货车；实际上，如果有整体的思考，这个问题相对来说可以找到合理的解决办法。
11.未来的交通工具课件 篇十一
因为民用航空业的高速发展已逼近现有航空系统的瓶颈, 未来15年内空中交通管理 (ATM) 将发生远超过去60年发展的变化:基于国际民航组织 (ICAO) 的全球空中交通管理概念, 欧洲实施了单一欧洲天空计划 (SESAR) , 美国联邦航空管理局 (FAA) 实施了下一代航空运输系统计划 (Next Gen) 。二者均以通信导航监视 (CNS) 技术发展为基础, 将集中式、以地面控制为基础的现有ATC系统逐渐转变为分布合作式的ATM系统。在该系统中, 装备适合设备的飞机能够选择它们喜欢的4维轨迹 (4D trajectory) 飞行。新系统对地空和空空数据链的带宽、抗干扰、电磁兼容和安全性都有极高的要求。
2 航空通信数据链
为实现SESAR和Next Gen的无缝集成, 欧洲航空安全组织 (EUROCONTROL) 和FAA合作完成了航空未来通信研究 (FCS) , 并编写了未来无线电系统通信业务概念和要求 (COCR) 报告。COCR定义了未来航空通信中的空中交通服务 (ATS) 和航空公司操作控制 (AOC) 概念和要求;并将空域划分成了五种类型:机场空域 (APT) 、航站机动区 (TMA) 、航路 (ENR) 、海洋偏远极地空域 (ORP) 和自主操作区域 (AOA) 。在自主操作区域地面不提供ATS, 飞机做完全自由飞行。根据空域不同的特点和通信要求, 适合各个空域的候选通信技术, 见表1。
其中机场表面、APT、TMA、ENR候选技术和ORP选择卫星通信是FCS研究结论, AOA候选技术和ORP的航空ad hoc网络选择是笔者建议。下面分别从AOA空域和ORP空域阐述笔者建议的原因。
2.1 AOA空域通信
在AOA空域飞机通过空空广播式数据链发送本机的状态和意图信息, 接收在无线电作用距离内的其它飞机发出的同类信息, 然后飞行员在机载分离辅助系统 (ASAS) 的协助下动态维护预警区域以实现航行轨迹分离。LDACS1和LDACS2是因为VHF通信频谱会在2020年左右在欧洲空域耗尽而提出的L频段通信数据链, 用于取代现在用于欧洲的VDL-2数据链, 并视情况在美国和世界其它航空通信繁忙的地区推广。其中, LDACS1源于B-AMC, 使用多载波OFDM调制技术, 频分双工FDD, 能够有效覆盖200海里 (360公里) 空域。它的物理层参数如子载波频率间隔、保护间隔时间等是按照空地数据链最优化性能设计的, 发送端与接收端的相对速度不超过1080km/h。
在多载波调制 (MCM) 移动无线通信环境中, f Di (t) 代表第i路径在t时刻的多普勒频偏, ∆f为子载波频率间隔, 可以得到描述频偏对OFDM影响的参数第i路径标准化频偏εi的表达式:
相对速度增大会导致多普勒频偏增大, 影响OFDM性能 (CIR减小) 。要保证OFDM系统性能在空空通信中性能不会出现下降 (CIR不变) , OFDM物理层参数必须重新设计以适应空空数据链2160km/h的最大相对速度。使用软件定义无线电技术 (Software defined radio) 能够改变信号的调制方式和参数, 以使数据链适应空域的变化达到最优性能。因此在AOA空域使用LDACS1数据链实现高性能空空通信技术上完全可行。
2.2 ORP空域通信
ORP空域的特点是无地面站支持CNS, 地空数据链除HF频段外完全不可用, 但HF频段数据链传输延迟大 (达到2min) , 可靠性不高 (数据传输正确率不到80%) , 传输速率慢, 不适于ATM使用。因此FCS研究推荐使用卫星通信。但是卫星通信也有费用高、传输延迟大 (同步卫星约250ms) 、通信资源有限的特点。同时ORP也有在L频段上通信不存在大陆空域中通信DME、SSR干扰的优点。
因为在ORP空域L频段数据链可用的频谱增多, 不必再考虑频谱嵌入 (Spectrum inlay) 技术, 飞机可以使用LDACS自组航空移动数据网络完成通信。民航飞机作为网络节点, 广播自身状态、意图、天气等空情信息, 转发邻机的空情信息, 并按需传输AOC、航空乘客通信 (APC) 信息。利用ad hoc和多跳技术, 各节点可以组建成一个自组织航空互联网。在节点密集、通信量大的区域可以增加高空平台 (HAPS) 或无人机 (UAV) 作为网络骨干以确保飞机空情信息的可靠、高速传输, 并兼顾AOC、APC信息传输, 满足飞机在ORP自由飞行通信需求。Daniel Medin研究的结果表明, 在北大西洋空中走廊实现航空网状多跳网络 (Aeronautical mesh network) 在技术上完全可行。
3 结语
EUROCONTROL和FAA探索研究了很多ATM新概念和技术。这些技术不仅能消除航空发展瓶颈, 还能降低燃油消耗, 减少污染, 提高飞机通信、态势感知能力, 航班准点率和飞行安全。中国在可预见的未来是世界航空业务增长最快的地区, 也会很快面临航空容量瓶颈问题。目前中国正在建设VDL-2数据链, 该数据链带宽25k Hz, 最高传输速31.5kb/s, 已不能满足未来航空通信发展需要。因此有必要研究和实施适合我国国情的ATM和航空通信新技术, 有效促进中国从航空大国向航空强国的预定转变。
参考文献
[1]Stacey D, Aeronautical Radio Communication Systems and Networks[M].Chichester, West Sussex:John Wiley&Sons Ltd, 2008:217-219.
[2]贾航川, 吕娜, 张衡阳, 等.自由飞行航空数据网关键技术及展望[J].计算机工程与设计, 2013, 34 (10) :3394-3401.
12.未来的交通工具作文 篇十二
我设计了一个未来的交通工具，我来给大家介绍一下吧!
这个交通工具的名称叫“无人驾驶多功能房车”。它的颜色是白色的，像雪一样白，它的形状是一个方形的。当然它有很多的优点，首先它特别大，里面有三层，也有很多的房间，有卧室，浴室，客厅，阳台，厨房等……而且，到了晚上，你只要一躺到上床，眼罩就会自动把你的眼睛捂起来，到了第二天早上你就可以看到你昨天晚上做的梦。另外它还不需要人驾驶，你只要对麦克风说出要去的地方，它就会带你过去。遇到堵车的时候它就会张开翅膀飞过去，遇到有水的地方它还会在水中行驶。
你们说，这个交通工具好不好。
13.未来的交通工具作文 篇十三
这项发明的名字叫水行鞋，全名，水上行走鞋。
别看外观和其他普通运动鞋没什么两样，它的功能可神奇着呢!写的主体材料是泡沫塑料，穿起来脚部很舒适，冬暖夏凉。整双鞋包裹着一层薄薄的透明防水纳米塑料薄膜。鞋底更是全副武装，像松糕鞋那样厚厚的，虽然外表看起来很一般，但它却是整件产品的核心部分。这鞋底中隐藏着控制方向、控制前进速度、探测海底生物活动情况的感应器和探测器。鞋底的左右两侧以及鞋底的后部，都各有一个像水车一样的推进器，用来保持鞋子的平稳和改变前进的方向。
下面着重介绍一下水行鞋的核心部分。鞋底两侧水车似的滚轮，主要用于快速前进。他将滚轮的一片片木片击打水面所产生的力量转化成动力，向前推进。鞋子后部的出水口，将大量吸入的水喷射出来，作为前进的动力。控制各项功能的是一个类似于电视机遥控器的感应器。感应器上清楚的写着每个按钮的用途，感应器上还有一个小屏幕，它可以感应到水下各种物品所在的地点，并且把方向显示出来。另外，感应器还可以感应到那些有可能袭击人类的水下动物。这样一来，当危险来临时，人类就可以提前逃跑，而不会成为动物的午餐。
水行鞋主要用于水上垃圾的清理工作，以及其他水上工作。随着目前科技水平的提高，人们的生活也越来越好，但是生活和工作造成的垃圾越来越多，如果得不到有效控制，地球这个晶莹的蓝色水球，将变成黑色的星球，处处脏、乱、臭。为了仰制日益扩大的污染，希望有朝一日“水行鞋”真的能够诞生。有了这项发明，清洁工们打捞江、河、湖、海中的各种垃圾不仅方便，而且工作效率也能提高不少。
14.未来的交通工具课件 篇十四
当一种别名为“海绵宝宝”的低等生命闯入科学家视野的时候,对于脑和智慧之间的关系,科学家们不禁又怀疑起来。
此“海绵宝宝”非彼海绵宝宝
当然啦,这里的“海绵宝宝”绝不是美国动画片中那个穿方裤子的家伙。不过与那家伙有些类似,作为古老而又神秘的低等原生生物,被科学家命名为黄色多头绒泡菌的“海绵宝宝”也是黄色的,而且跟动画片海绵宝宝一样,具有身体被破坏之后可以恢复原状的强大本领。
黄色多头绒泡菌存在于地球上已经数亿年之久了。不过这种生物并不罕见,只要你有一双善于观察的眼睛,那么就会在森林里、落叶间、朽木边甚至自家花园里发现它们的踪影。 它们总是喜欢在无人注意的角落静静地爬行。 如果你发现某个堆着树叶或垃圾的地方,有一些黄黄的黏糊糊的东西在成片移动,而且这些东西爬过的地方留下了一些黏液,那么你看到的很可能就是“海绵宝宝”——黄色多头绒泡菌了。
叫“菌”不是菌的“变形魔法师”
黄色多头绒泡菌是黏液菌的一种,它们曾因表现出一些与真菌极为相似的特征而被列入菌界,但它们实际上却是一种无脑的胶状变形虫,属于原生动物门。
作为虫子,黄色多头绒泡菌只由一个细胞组成。不过麻雀虽小,五脏俱全,每个细胞都包含着数百万的核酸、DNA小液囊、酶和蛋白质,而且还是一个可以任意改变形状的“变形魔法师”。
可以说,变形是黄色多头绒泡菌最拿手的本领之一。它们平时都喜欢附在朽木、枯叶等物质上,然后沿着一定的路径寻找食物。它们非常团结,喜欢集体行动,从来不怕同伴太多,而是多多益善。一旦遇上同伴,黄色多头绒泡菌们就会彼此抱成团,然后联合在一起行动,看起来就像一个密不可分的整体。
不过在外形上合为一体的黄色多头绒泡菌军团并不存在队伍太大而尾大不掉的麻烦,事实上,它的行动要比世界上任何一个组织都更加灵活。黄色多头绒泡菌军团的整体形状可以像水或流沙一样发生随意扭曲、变形,并且会因环境不同而呈现出不同的外形,比如在森林里,它会变成一个大黄球,在树叶上,它会变成一片“黄斑”,而在实验室的培养皿中,它则会变幻出类似珊瑚分枝的错综复杂的美妙结构。不可思议的是,它还可以被随意切割,切割之后,小颗粒们又会重新粘合在一起、使军团恢复到原先的样子——如此看来,黄色多头绒泡菌,才是真正杀不死的“小强”!
不一般的“吃货”
不论黄色多头绒泡菌军团是何种形状,有一点是永远无法改变的——爱美食。如果你看过《变形怪体》,那么或许就不难想象,当黄色多头绒泡菌军团遇见美食时是如何扑上去的——没错,它们正是这样,一遇见美食就迅速行动,从四面八方将食物包围起来,然后很快将它消灭掉。
此外,黄色多头绒泡菌还是相当挑剔又高水平的美食专家。一名法国科学家曾做过一项有趣的实验:她精心准备了11种不同食物,然后将黄色多头绒泡菌放在这11种食物的中间。令她感到惊讶不已的是,这些挑剔的“吃货”只对这11道美食中的其中一道产生了浓厚兴趣,而这道“菜”,由2/3蛋白质和1/3碳水化合物构成,正是对黄色多头绒泡菌的生长最为有利的一道食物。
走迷宫“超级能手”
对一个吃货来讲,恐怕没有比美食更值得追求的诱惑了。黄色多头绒泡菌也是如此,它们可以为美食无所而不往——为得到美食,它们在人类的实验室里摇身一变,成了走迷宫的“超级能手”。
2000年,日本科学家中垣俊之等人做了这样一个实验:人为布置一个塑料迷宫,然后将一个黄色多头绒泡菌军团切碎、随意撒在迷宫中。实验中,中垣俊之等人发现,这些被切碎的小点开始在迷宫里迅速分散、寻找着它们的同伴。当一个小点遇到另一个小点时,它们就融合在一起,然后像滚雪球似的渐渐“长大”起来。接着,中垣俊之等人又在迷宫的出口和入口处放了几块琼脂——“吃货”们喜爱的食物。4个小时之后,他们发现黄色多头绒泡菌不仅找到了迷宫的出入口,而且还找到了出入口之间的最短路径,它们从迷宫四处逐渐汇合,最后全部集中分布在了出入口之间的最短路径上。
因为这一发现,中恒俊之等科学家获得了2008年的“搞笑诺贝尔奖”。
未来世界的“交通规划师”
既然黄色多头绒泡菌有能力绕过多种障碍物、寻觅到一条通向目的地的最短途径,它们的这种“智慧”能否被人类社会所借鉴呢?
为进一步探索黄色多头绒泡菌的“智慧”潜能,201 0年,中恒俊之与英国牛津大学的弗里克等科学家合作,一起搭建了一个东京附近的城市群模型,接着,他们通过控制黄色多头绒泡菌厌恶的光的强度来设置高低起伏的道路障碍,并用美食来标识每个城市的位置。这一切布置好之后,他们将黄色多头绒泡菌放到了实验模型中。
出于寻找食物的本能,黄色多头绒泡菌很快就出发了。它们先是像流沙一般向四周弥散开来,接着似乎已摸清路线,于是渐渐聚拢,形成一个连接各食物点之间的网络。令中垣俊之等科学家感到惊喜的是,黄色多头绒泡菌在美食间快速形成的网络,如果用作人类的交通系统,其运行效率完全可以与精心规划的现代城市交通系统相媲美。
由此,中垣俊之认为,在未来世界,人们完全可以请黄色多头绒泡菌来担任交通规划师,帮助人类设计城市间的最佳铁路线路。这一创意,为他再次赢得了201 0年的“搞笑诺贝尔”。
除了中垣俊之,世界各国还有许多科学家都在研究黄色多头绒泡菌,想看看它们在“交通规划”上究竟有多大才能。那么结果如何呢?
西英格兰大学的一名科学家将地球仪作为道具来做实验,经过30次重复实验,他惊讶地发现黄色多头绒泡菌在地球仪上建立的“交通网络”,跟地图上人类已有的交通网络高度相似,尤其在地球仪的“亚洲”板块,黄色多头绒泡菌“规划”出的交通路线,竟然与中国古代丝绸之路和现有的亚洲高速公路,相似度高达76%。
这还不算什么。黄色多头绒泡菌还有一项超能力——当模拟环境发生改变时,比如拿掉或增加一处美食(相当于城市),它们会根据新的地理环境在第一时间做出调整,并马上形成一个新的最高效的交通网络。
黄色多头绒泡菌所表现出的这种高效自我修复能力,令人叹为观止!
虽然黄色多头绒泡菌没有脑,没有神经元,没有身体器官,看起来只是一种最简单、最低等的原生生物,但它们却可以像人类一样“记忆”“决策”、预测变化、在短时间内“设计”出最高效合理的交通运输网络,它们甚至在有些方面的表现要比人更快、更精准,让一向以“万物之王”自居的人类望尘莫及。
15.11款未来派交通工具大比拼 篇十五
自行车无疑是生态友好型的代步工具，但骑自行车也是一个体力活。一个会骑自行车的机器人可以成为自行车爱好者的终身伴侣。它可以坐在一辆特制的双人自行车后部，代替你完成蹬车工作，让你不费吹灰之力便可欣赏周围的景色。
2无线公路列车
欧盟正在资助一项“环保安全公路列车队”项目。这是一种无线连接的公路列车，允许驾驶者加入一个由“头车”控制的车队行列，头车由一名职业司机驾驶。你所要做的就是利用全球定位系统给头车司机发信号，让他知道你希望加入公路列车之列。加入之后，你的汽车便通过无线传感器自动跟随车队前进，驾驶者可以腾出手来做自己喜欢的事情。快要抵达目的地的时候，你要再次给头车司机发信号，请求他放开你的汽车。
3人力单轨铁路
目前，这种脚踏板动力单轨铁路已经亮相新西兰的一家游乐园，它由一条长轨道构成，一个个豆英式交通工具则悬在轨道下方。乘坐者无需耗费太大体力便可让“豆荚”达到48千米这一最大时速。
4无人驾驶概念车
对于那些对驾驶停车这些事感到头痛的人来说，这款名为Atnmbl的自动汽车可以成为他们理想的交通工具。Ammbl可容纳7名乘客，侧壁采用透明设计，它没有方向盘，你只需一个电话就可以把它召唤过来，然后输入目的地，它就会将你直接送达。
5长“鳞片”的太阳能电动车
单看其圆润的外表，宝马Lovos与其他未来派概念车几乎没什么两样，但凭借周势布满“鳞片”这一特征，Lovos得以在众多概念车中脱颖而出。确切地说，“鳞片”既可作为太阳能电池板，为汽车提供能量，又能充当风阻气闸。
6能爬山的车
借助于增强型悬架以及增压式发动机，斯巴鲁改进型车能够征服其他车型望而却步的路况，例如野外、雪地以及冰面。有了这种汽车，驾驶者可驾车轻松爬上山顶。
7零排放雷诺车
汽车品牌雷诺在2009年法兰克福车展上首次亮相4款全电动汽车，包括一款小型二人城市车、一款为专业人士设计的轻型商用车、一款类似SUV的家用车以及一款可容纳5名乘客的城市车。这一系列全电动车可达到“零排放”，预计明年即可上市。
8超紧凑可折叠自行车
如果自行车能够“缩骨”便于在乘车时携带或者放入商店的储物柜，骑车简直就是最为理想的出行方式了。图片展示的令人不可思议的这辆可折叠自行车，车轮周长66厘米左右，使用者只需短短20秒便可将其扭成一团随身携带。
9可叠起堆放的电动机器人汽车
与商场里的购物车一样，这款名为“城市车”的电动汽车也可叠起堆放，它只占据非常小的空间，可以容纳两名乘客以及少量行李。人们可以随时租用，用完之后再堆放到指定位置进行充电。
10超酷代步车
这款名为“酷行者”的代步车能令你脚下生风，它的时速可以达到19千米，但每骑行1小时左右就要进行充电。
11电脑辅助驾驶防盗自行车
16.未来的交通工具小学作文 篇十六
“超音速柔软飞行车”像车不是车，像飞机不是飞机。它的外壳是用纳米做的，很柔软，就算有其它的车跟它撞上，都不会出交通事故，而撞到我的这辆车就会立即被反弹回去。看，我设计的这款交通工具很安全吧。
“超音速柔软飞行车”速度特别快，每秒钟能行驶1000米。这个车还有“翅膀”，想飞也能飞，只要把方向盘往下一按，车的“翅膀”就张起来了，就可以飞到高空上去了，飞起的时候，车头两边的飞行器和车尾的飞行器冒蓝色的烟，这个烟很环保，不污染空气，并且飞得特别快。看，我的交通工具速度快吧。
“超音速柔软飞行车”还特别方便。不会开车的人只要按一下按钮，就能开走了。停车的时候，地方太小的话，就按一下缩小按钮，车立刻缩小了一倍。如果有事不能回家了，还可以在车上过夜：里面有床、空调、沙发、做饭用品看，我设计的交通工具方便吧。
朋友们，如果你看中了我这款“超音速柔软飞行车”，就赶快来订购吧！后我设计出来的话，前十名买车者免费送哟！
17.未来的交通工具课件 篇十七
通大学Chapter_9)
第九章 成本控制
第一节 成本控制的意义和分类
成本控制是现代化成本管理的核心环节，它通常根据成本预测、成本决策和成本预算所确定的目标和任务，以及标准成本计算结合变动成本法所提供的实际数据，对生产经营过程中所发生的各项资源的耗费，与相应的降低成本措施的执行，进行指导、监督、调节和干预，以保证成本目标和成本预算任务的实现
成本控制的意义
正由于成本控制自始至终以不断降低成本为目标，因此，企业为了改善经营管理，贯彻执行经济责任制，提高经济效益，就必须首先加强成本控制
第九章 成本控制
第一节 成本控制的意义和分类 按控制时期的不同 事前成本控制
－预防性成本控制
－前馈性成本控制 日常成本控制
按控制概念范围大小的不同 狭义的成本控制（日常成本控制）
广义的成本控制（除了日常成本控制外，还要加上事前的成本控制）按控制的主要手段不同 绝对成本控制 相对成本控制 成本控制的分类 第九章 成本控制 第二节 成本控制的原则 成本控制的原则 全面性原则
开源与节流相结合的原则 责、权、利相结合的原则 按目标管理的原则 按例外管理的原则 第九章 成本控制
一、全面性原则
1、全过程的成本控制
贯穿成本形成的全过程，扩大到产品寿命周期成本的全部内容，包括设计成本、研制成本、工艺成本、采购成本、制造成本、销售成本、管理成本、运行成本、维修成本、保养成本等。
第九章 成本控制 7><
2、全方位的成本控制
兼顾产品的创新，保证质量。处理好集体利益、个人利益和国家利益的关系，当前利益和长远利益的关系。
3、全员的成本控制
加强专业成本管理的基础上，要求人人、事事、时时都按照定额、标准或者预算进行成本控制。
第九章 成本控制
二、开源与节流相结合的原则
1、防护性控制 <
2、反馈性控制
3、前馈性控制
三、责、权、利结合的原则
四、按目标管理的原则 第九章 成本控制
五、按例外管理的原则
按例外管理是西方国家在企业经营管理上要求人们把注意力放到不正常的、关键性问题上的一种管理方法。确定“例外”标准有四条：
1、重要性 <
2、一贯性
3、可控性
4、特殊性
第九章 成本控制
第三节 预防性的事前成本控制
一、制订成本控制制度前的准备工作
建立严密的组织系统，确定各个成本中心，及其责、权、利的关系； 建立、健全成本计算的原始记录，采用统一的计量单位和计量工具，并保证做到帐帐、帐证、帐表、帐实四相符
确定最佳的工艺流程和和作业方法，包括各种设备的使用方法，以提高设备的利用率。
制定健全的用人制度，使组织内任何一个工作岗位都有称职的人选。第九章 成本控制
对所有职工进行有计划的培训，使他们都能胜任各自的工作。
制定各种用量标准，包括材料消耗定额、工时定额、变动和固定制造费用预算的限额，以便实行全面预算管理。制订各种价格标准，包括材料单价、工资率、变动制造费用和固定制造费用的分配率。
制订用量标准。
向全体职工宣传各种成本限额和考评标准，使人人皆知，人人明白。建立一套科学的责、权、力相结合的奖励制度，激励职工努力向上，争创佳绩。
第九章 成本控制
二、有针对性地进行预防性成本控制
（一）变动成本
1、标准成本与预算成本之间的联系和区别 <
2、变动成本控制制度的选择
（二）固定成本
1、酌量性固定成本 <
2、约束性固定成本 第九章 成本控制 预防性事前控制示意图
成本类型 适用的成本控制制度 变动成本: 直接材料
直接人工
变动制造费用
标准成本 标准成本 弹性预算 固定成本: 酌量性固定成本
约束性固定成本
经过与有关单位协商制订的固定预算或零基预算 根据资本支出预算制订的固定预算或零基预算 第九章 成本控制
第四节 前馈性的事前成本控制
一、价值工程的起源及其在我国的应用
二、价值工程的定义及其基本原理
（一）价值工程的目的 1.功能 <2.成本 3.价值
（二）价值工程的核心 第九章 成本控制
（三）价值工程的组织领导
企业开始价值工程活动通常有以下两种组织形式: 1.设置价值工程的常设机构 <2.建立专题的价值工程组织 第九章 成本控制 第四节 前馈性的事前成本控制
三、开展价值工程的阶段和程序
（一）选择对象
1、设计方面 <
2、生产方面
3、销售方面
4、成本方面 第九章 成本控制
（二）收集情报
1、本企业基本情况 <
2、技术资料
3、经济资料
4、用户意见 第九章 成本控制
第四节 前馈性的事前成本控制
（三）功能分析
1、功能了解 <
2、功能整理
（四）制定方案
1、提出改进方案 <
2、评价改进方案
3、选定最优方案 第九章 成本控制
（五）确定目标成本 某个零部件的功能评价系数=该种零件的得分累计/全部零件的得分累计 某种零部件的目标成本=该产品的目标成本*该种部件的功能评价系数
四、价值工程应用的范围和效果 第九章 成本控制 第五节 日常成本控制
日常成本控制，就是指企业内部对成本负有经管责任的各级单位，在成本形成过程中，根据事前制定的成本目标，按照一定的原则，对企业各个责任单位日常发生的各项成本和费用的实际数，进行严格的计量和监督，以保证原订目标得以实现的管理活动
在日常经济活动中，由于种种原因，实际数与标准数或预算数往往会发生偏差，这种偏差在标准成本制度中，就叫做“成本差异”
日常成本控制的内容和程序 编制实绩报告 计算成本差异 拟订改进措施 业绩评价与考核 成本差 异分析 实际行动 制定标准成本 编制责任预算 制定未来预算 调节当前行动（反馈控制）（反馈控制）
成本控制的内容和程序示意图 第九章 成本控制 第五节 日常成本控制
在预算或标准的执行过程中，由于执行者采取某种错误的行动，或机器接受了某种错误的指令而产生的一种成本差异
执行偏差
在事先编制预算或制订标准时，由于进行了不正确的参数预测而产生的一种成本差异
预测偏差
在事先为编制预算或制订标准而建立模型时，由于错误地确定影响成本各因素之间地关系而产生的一种成本差异
模型偏差
在标准或预算的实际执行过程中，由于实际成本和由某种正确规定的随机参数的典型波动而产生的一种成本差异
随机偏差
在标准或预算的实际执行过程中，由于计量错误而产生的一种成本差异 计量偏差 成本差异的分类 第九章 成本控制 第五节 日常成本控制 实际价格 AP 实际数量 AQ 标准价格 SP 实际数量 SQ 标准价格 SP 标准数量 SQ 1 <2 3（1）－（<2）＝价格差异（PV）（<2）－（3）＝数量差异（QV）材料价格差异 工资率差异 变动费用开支差异 材料用量差异 人工效率差异 变动费用效率差异
（1）－（3）＝实际成本与标准成本的差异总额 成本差异计算的通用模式 材料价格差异的计算、控制 材料价格差异
=（实际价格x实际数量）-（标准价格x实际数量）=实际数量x（实际价格-标准价格）案例
假定广原公司全年只生产一种甲产品，并仅耗用一种直接材料。预计计划年度1996年每月产能标准工时为1000个，计划生产500件，其单位产品的标准成本单，如表: 标准成本单 成本项目 标准价格 标准数量 标准成本 直接材料 <2元/千克 4千克/件 8元 直接人工 5元/工时 <2工时/件 10元 变动制造费用 3元/工时 <2工时/件 6元 合计 <24元
现假定1996年5月份该公司共生产甲产品575件，其实际发生的成本数据如下： 实际成本单 案例 摘要 实际单价 实际数量 实际成本 购入直接材料 <2.<2元/千克 <2000千克 4400元 耗用直接材料 <2000千克 耗用直接人工 5.5元/工时 1<200工时 6600元
支付变动制造费用 1<200工时 3000元 合计 14000元 案例
采购部实绩报告 材料名称 实际采购数量 实际价格 标准价格 单位价差 价格差异总额 xxx <2000千克 <2.<2元/千克 <2元/千克 0.<2元/千克 400元
工资率差异的计算和控制 工资率差异
=（实际工资率x实际工时）-（标准工资率x实际工时）=实际工时[数量]x（实际工资率[价格]-标准工资率）案例
生产部实绩报告 工资等级
实际工时（数量）实际工资率（价格）标准工资率
单位工资率差异（价差）工资率差异总额 xxx 1<200千克 5.5元/工时 5元/工时 0.5元/工时 600元
变动费用开支差异的计算和控制 变动费用开支差异
=（实际变动费用分配率x实际工时）-（标准变动费用分配率x实际工时）=实际工时[数量] x（实际变动费用分配率[价格]-标准变动费用分配率）案例
生产部变动费用开支差异 实际工时（数量）实际分配率（价格）标准分配率
单位分配率差异（价差）开支差异总额 1<200工时
<2.5元/工时（3000/1<200）3元/工时-0.5元/工时-600元 案例
生产部实绩报告 变动费用明细项目 实际数1<200工时
弹性预算 变动制造费用开支差异 1100工时 1150工时 1<200工时 间接材料 1080 1650 17<25 1800-7<20元 间接人工 1<200 1100 1150 1<200 0 动力费 7<20 550 575 600 1<20元 合计 3000 3300 3450 3600-600元
材料用量差异的计算和控制 材料用量差异
=（标准价格x实际用量）-（标准价格x标准用量）=标准价格x（实际用量-标准用量）案例
生产部实绩报告 材料名称 标准价格 实际用量 标准用量 用量差异 用量差异总额 xxx <2元/千克 <2000千克
<2300千克（4x575）-300千克-600元
人工效率差异的计算和控制 人工效率差异
=（标准工资率x实际工时）-（标准工资率x标准工时）=标准工资率[价格]x（实际工时[数量]-标准工时）案例 工资等级
标准工资率（价格）实际工时（用量）标准工时 工时差异 人工效率总额 xxx 5元/工时 1<200工时
1150工时（<2x575）50工时 <250元 生产部实绩报告
变动费用效率差异的计算和控制 变动费用效率差异
=（标准分配率x实际工时）-（标准分配率x标准工时）=标准分配率[价格] x（实际工时[数量]-标准工时）案例
标准工资率（价格）实际工时（用量）标准工时 工时差异
变动费用效率总额 3元/工时 1<200工时 1150工时（<2x575）50工时 150元
生产部变动费用效率差异 第九章 成本控制 第五节 日常成本控制
固定制造费用成本差异的计算——两种差异 预算差异
固定制造费用预算差异＝固定制造费用实际支付数－固定制造费用预算数
能量差异
固定制造费用能量差异＝标准固定制造费用分配率×（产能标准总工时－实际产量应耗标准工时）
其中：标准固定制造费用分配率＝固定制造费用预算总额/预计产能标准总工时
案例
假定广原公司1996年5月固定制造费用及其他有关资料如下： 预计产能标准总工时 1000工时 实际耗用工时 1<200工时 实际产量应耗用标准工时（<2x575）1150工时
固定制造费用预算总额 <2<240元 固定制造费用实际支付总额 <2600元 要求：计算固定制造费用的预算差异与能量差异。案例
固定费用成本差异 固定费用实际支付总额 固定费用预算总额 标准费用分配率 预计产能标准总工时 实际产量应耗标准工时 工时差异 预算差异 能量差异 <2600元 <2400元
<2.4元/小时（<2400/1000）1000工时 1150工时 150工时 <200元-360元
固定制造费用成本差异的计算——三种差异 开支差异
固定制造费用开支差异＝固定制造费用实际支付数－固定制造费用预算数
效率差异
固定制造费用效率差异＝标准固定制造费用分配率×（实际耗用工时－实际产量应耗标准工时）
生产能力利用差异
固定制造费用生产能力利用差异＝标准固定制造费用分配率×（标准产能总工时－实际耗用工时）
第九章 成本控制 第五节 日常成本控制 第九章 成本控制
第六节 质量成本控制
一、质量成本的定义
质量成本控制是对质量成本发生的全过程的控制，即从设计、生产、销售到日常控制。
(一)由于产品质量未达到规定标准的一切损失 １．内部质量损失
<２．外部质量损失
（二）为保证和提高产品质量而发生的一切费用 １．检验费用 <２．预防费用 第九章 成本控制
二、最佳质量成本的决策
（一）费根堡姆的质量成本观
TQM的倡导者、质量管理大师费根堡姆主张把质量预防费用和检验费用与产品不合要求所造成的厂内损失和厂外损失一起加以考虑，提出质量成本概念。他提出质量与成本是统一的，而不是相对立矛盾的，过去认为好的质量比差的质量所花的成本要多的观念是错误的，实际上好的质量所花的成本比差的质量所花的成本要低。自从中国于<2001年末进入世贸组织（WTO）以来，中国企业逐渐认识到，运用全面质量管理（TQM）是面对剧烈国际竞争中的取得成功的一个关键因素。
TQM的核心可表述为一条简单的原则：
全面提高质量，竭力满足顾客的需求和关注。
因为，一旦你的产品或服务被顾客评价为“高质量”，那么对企业来说就有可能：
提高产品价格，扩展市场份额，促进销售收入增长，减少退货率，担保费用和修理费用下降，降低制造成本，缩短生产周期，加速了产品的产出，激发顾客新的需求。
企业净利润上升，投资回报上升。
但是，改善质量管理的过程又往往带来成本的上升。
所以，认真研究现代企业中，尤其在中国企业中，结合TQM的质量成本控制，在提升产品质量的同时，降低非增值作业质量成本，使TQM优越性充分显示出来，是饶有趣味的挑战。
第九章 成本控制
例１假定公司根据以往历史资料和有关专家经验估计，发现每生产甲产品６０００件，合格品率和质量成本之间存在如下关系，图表９－３１，要求找出最佳质量成本点。
解：从图中看出，合格品率为８０％，质量总成本最小，单位产品质量成本也最低，就是最佳质量成本点。
第九章 成本控制
（二）朱兰最佳质量成本模型
根据这一质量成本理论，检验费用与预防费用在开始时一般较低，并随着质量要求的提高而逐渐增大，当质量达到一定水平后，若再要求提高质量，质量管理费用就会急剧上升。内部质量损失与外部质量损失情况正好相反，开始时由于合格品率较低，质量损失较大，但随着质量的提高，质量损失则会逐渐下降，当质量达到一定水平后，尽管大幅度增加检验费用和预防费用，但质量损失的下降速度反而会逐渐减慢。因此，在产品质量上就必然存在着一个理想点，即当产品质量确定在这一点时，产品的质量总成本最低，企业的收益最大。
朱兰最佳质量成本模型 第九章 成本控制
例<２假定公司生产Ａ产品，每件废品的质量损失３０元，目前Ａ产品的合格品率为９０％，每件产品的检验费用和预防费用和为０.０<２７元。要求计算Ａ产品最佳质量水平和单位产品的最佳质量成本。
Y<2=K*q/(1-q)K=y<2*(1-q)/q=0.003 又q/(1-q)=(F/K)1/<2 Q=0.99 Y1+Y<2=F*q/(1-q)+K*q/(1-q)=0.6元 第九章 成本控制
三、质量成本控制的主要程序
（一）建立和健全质量成本管理的组织体系
（二）确定预算控制指标和误差范围
（三）对产品整个寿命周期进行全过程的控制 １、设计阶段 <２、制造阶段 ３、使用阶段
四、质量成本的核算和分析
（一）双轨制
（二）单轨制 实例
SK上海公司运用战略质量成本管理，提升企业竞争优势
（SK上海公司是一家位于上海地区的生产健康相关产品 的中国企业）No 分类 作业
第一年
第二年
第三年
金额 占销 售额% 金额
占销售额% 金额
占销售额% 1 预防成本 生产准备过程
品管训练
￥<20<2,300 ??2
￥301,100 ??2
￥443,500 ??2
供应商稽核
￥<29,<200 ??2
￥48,600 ??2
￥40,<200 ??2
新产品审核
￥14,400 ??2
￥18,000 ??2
￥<2<2,000 ??2
合计
￥<245,900
0.66%
￥367,700
0.66%
￥505,700
0.45% <2 鉴定成本 生产过程
新材料试验
￥1<2,800 ??2
￥18,9<20 ??2
￥<21,600 ??2
来料检验
￥3,1<20 ??2
￥5,070 ??2
￥11,060 ??2
制程抽检
￥<27,000 ??2
￥48,900 ??2
￥101,700 ??2
最终成品检验
￥<2<2,500 ??2
￥55,800 ??2
￥144,<200 ??2
化学品
￥180,000 ??2
￥<2<26,000 ??2
￥638,000 ??2
检验用器具
￥<2,<2<20 ??2
￥4,380 ??2
￥5,1<20 ??2
检验仪器校正
￥11,000 ??2
￥18,900 ??2
￥<21,800 ??2
检验仪器确效
￥<2,<240 ??2
￥40,050 ??2
￥3<2,100 ??2
检验仪器维护
￥36,000 ??2
￥51,800 ??2
￥58,300 ??2
合计
￥<296,880
0.80%
￥469,8<20
0.84%
￥1,033,880
0.91% 图表1 SKNo 分类 作业
第一年
第二年
公司连续三年质量成本报告
第三年
金额
占销售额% 金额
占销售额% 金额
占销售额% 3 内部失败成本 生产过程
报废不良品
￥48,000 ??2
￥60,400 ??2
￥98,<200 ??2
返工
￥7,<200 ??2
￥9,100 ??2
￥1,350 ??2
停工损失
￥8,600 ??2
￥8,010 ??2
￥10,100 ??2
合计 ￥63,800 0.17% ￥77,510
0.14% ￥109,650 0.10% 4 外部失败成本 营销和售后 服务过程 ??2
抱怨处理
￥9,600 ??2
￥9,440 ??2
￥14,600 ??2 折让损失
￥36,000 ??2
￥8,800 ??2
￥11,100 ??2
服务费用
￥5,<200 ??2
￥4,<280 ??2 ￥5,800 ??2
合计
￥50,800 0.14%
￥<2<2,5<20 0.04%
￥31,500 0.03%
质量成本总计
1+<2+3+4
￥657,380 ??2
￥937,550 ??2
￥1,680,730 ??2
销售额 ??2
￥37,000,000 ??2 ￥55,800,000 ??2
￥113,366,000 ??2
质量成本总额占销售额比例
5÷6
1.78% ??2
1.68% ??2 1.48% ??2 图表1 SK公司连续三年质量成本报告(续)上述研究数据说明，SK上海公司通过引入TQM和以稳定
产品质量为特征的战略质量成本控制，取得满意的结果： 客户抱怨减少 产品美誉度上升 公司核心竞争力上升 市场份额占有率提升
SK上海公司质量成本及销售增长图
质量改进、获利性和投资回报率三者的关系
质量改进 降低退货率 降低制造成本 提高顾客认知价值 缩短生产周期 降低保修和服务成本 提高价格 提高市场占有率 加速商品配送 增加利润
高利润和投资回报率
一、质量与战略成本管理
二、质量是什么？
全面质量（管理）意味着组织中的每一个人都要恒久不变地致力于理解、满足并超越顾客的期望。其过程是：
重点满足顾客需求；
不断努力改进质量；
全体员工的参与。
图表6-<2 关键的全面质量管理因素 全面质量管理 持续改进 以顾客为本 全员参与
外部顾客的期望与要求 内部供应商、顾客的特定要求 外部供应商的特定要求
1、以顾客为中心
TQM首先要确认顾客及其需要。TQM过程第一步是明确外部顾客的需求和期望。这些需求与期望是对每一个连续的内部顾客/供应者，以及企业外部供应者施以特定要求的依据。
<2、持续改进
可口可乐公司声称：“我们知道我们永无可能达到极至；追求质量永无止境。”
3、全体员工的完全参与
只有当流程中每一个内部顾客/供应商均满足了其下一个环节顾客的需求，企业才能符合其外部顾客的需求。流程中全体员工的完全参与是达到全面质量的必要条件。
TQM实施指南 管理会计师协会设计出三年期实施TQM的11个步骤。在整个过程中，成功实施TQM所不可或缺的是所有员工充分和忠诚的参与。
第一年
设立质量委员会及其人员 实施高级管理人员质量培训计划 实施质量审计 进行差异分析
开发战略性质量改进计划 第二年
实施雇员沟通和培训计划 成立质量小组
构建计量系统并且设立目标
第三年
修正报酬/评价/认同系统 与供应商一同开展外部创新 重审和修订
三、质量成本
质量成本是与预防、鉴定、维修和修复次品的相关成本，以及因浪费生产时间和销售次品而导致的机会成本。
（1）预防成本
预防成本是为了防止质量缺陷而发生的费用。
预防成本包括：
质量培训费用。质量规划成本。
设备维护费用。
供应商保证成本。
信息系统成本。
（<2）鉴定成本
鉴定（检验）成本是计量和分析数据，以鉴定产品和服务是否符合特定要求而产生的费用。这些成本发生在生产之后和销售之前。
鉴定成本包括：
测试和检查成本。
检测设备和仪器。
质量审计。
实验室验收检测。
现场评估和测试。
信息费。
（3）内部失败成本
内部失败成本是由于商品在送达顾客之前通过鉴定发现其质量低劣而发生的成本。这些成本是不增值的并且是完全不必要的。
内部失败成本包括：
修正行为的成本 返工和废弃成本
过程成本
加班赶工的成本
重检和重测成本
（4）外部失败成本
外部失败成本是指产品或服务送达顾客未被接受之后纠正质量缺陷的成本，以及因交付的产品或服务未被接受错过机会而损失的利润。
外部失败成本包括：
外理并回复顾客意见的成本
产品回收和责任费用
由于产品不满意和顾客恶意所导致的销售损失
四、质量成本报告
SK公司的CEO和高管层在运用TQM各项实践活动中积累了经验。在SK公司的TQM运作中，质量成本数据由销售部、采购部、生产部等部门收集，最后汇总到质保部。
图表1示质量控制详细报告，包括连续三年中的质量总成本。No 分类 作业 第一年
第二年
第三年
金额
占销 售额% 金额
占销售额% 金额
占销售额% 1 预防成本 生产准备过程
品管训练
￥<20<2,300 ??2
￥301,100 ??2
￥443,500 ??2
供应商稽核
￥<29,<200 ??2 ￥48,600 ??2
￥40,<200 ??2
新产品审核
￥14,400 ??2
￥18,000 ??2
￥<2<2,000 ??2
合计
￥<245,900
0.66%
￥367,700
0.66%
￥505,700
0.45% <2 鉴定成本 生产过程
新材料试验
￥1<2,800 ??2
￥18,9<20 ??2
￥<21,600 ??2
来料检验
￥3,1<20 ??2
￥5,070 ??2