学生交通安全责任

学生交通安全责任（19篇）

1.学生交通安全责任 篇一

学生交通安全责任书

为进一步明确学校、家庭对学生进行交通安全教育和管理的责任，加强对学生的交通安全教育，增强“交通安全无小事”的意识，提高学生自救自护的能力，做到责任落实，确保交通安全。学校与家长签订本责任书。

学校方面：

1、了解本校学生上下学乘坐交通工具情况，掌握学校接送学生车辆的需求情况。

2、定期对学生进行交通安全教育，教育中小学生坚决不乘拼装车、报废车、农用车、货运车等非法运营车辆上下学，教育提醒步行和骑车上下学的中小学生遵守交通规则，主动安全避让行驶车辆。

3、学校设专人负责接送学生车辆管理，建立接送学生车辆及驾驶人安全管理制度。

4、经常提醒家长提高安全意识和监护人责任意识，千万不要租用不符合安全规定的车辆接送学生。

5、学校租用社会车辆时，必须经教育主管部门或有关部门核准，必须与车辆出租单位签订安全责任书，明确安全责任，严禁安全状况达不到要求的车辆上路。配合公安机关交通管理部门定期对接送学生车辆所有人和驾驶人进行安全教育，增强其安全意识、责任意识和守法意识。

6、发现接送学生车辆交通违法行为、学生乘坐非法运营车辆，要予以制止，及时告知学生家长，报告公安、交通运输、教育部门。

7、制定应对极端天气交通安全措施，防范冬季大雾、降雪及路面结冰对学生上下学交通安全的不利影响。必要时可采取停止接送或调整上课时间等安全措施。要明确驾驶人员按照雨、雪、雾、冰冻天气安全驾驶要求，使之时刻牢记安全第一，严禁超载、超速，确保交通安全。

家长方面：

1、教育孩子自觉遵守交通安全法规，上下学途中不得嬉戏打闹，过马路时要注意交通信号标志，注意来往车辆，要靠右行走。家长要护送低年级学生上学、下学并做好与学校的交接工作。

2、教育孩子骑自行车上下学时要注意力集中，不得嬉笑、推扯、追逐、竟驶，不得双手离把或者手中持物，机动车驶来时及早下车躲避。禁止12周岁以下的孩子骑自行车上下学。

3、家长对孩子所乘车辆是否加入保险、牌照是否真实有效、是否有资格接送学生等情况进行了解核实，并要求车主严格办理各种手续，不超载、超速和逆向行驶。

4、教育孩子不乘坐超速超载车、无牌无证车、拼装车、报废车、三轮车、农用车和拖拉机等存在安全隐患的车辆。乘坐合格车辆时，家长要与车主签订安全责任书。

5、家长要积极向公安机关交通管理部门和交通部门举报非法运营接送学生的车辆。

6、家长在学校门口接送学生时，务必严格遵守公安交通管理部门和教育部门的管理规定，不要把自己驾驶的车辆停在学校门口或进入校园内，以免造成交通堵塞或引发交通事故。本责任书一式两份，学校和家长各存一份。自签订之日起执行。

学校：班级：

班主任（签名）：学生家长（签名）：

年月日至年月日

2.学生交通安全责任 篇二

生命安全是学生健康成长的基础, 安全教育是学校教育教学工作的重要内容。学校如何加强学生安全意识和行为的培养, 我觉得可以从学校和社会两个层面来寻求突破。

学校层面:

1.法规宣讲。学校承担教育职责, 面对可能发生的各类事故, 防范于未然是职责所在, 更是有效途径。从新生入校到新学期预备周到放假前, 遵循事故发生的季节性和阶段性, 把握教育契机组织学生对《学生守则》、行为规范和法律法规的学习是非常必要的。学校可以利用升旗仪式就一周来的违纪现象或突发事件做及时通报和处理、可以利用开学典礼就本学期学生行为规范提出要求和期望、可以利用散学式对假期学生角色变换成公民进行警示和提醒等等。利用集会时间开展法规宣讲, 既能够统一思想促成共识, 又能够产生相互提醒监督的效果。

2. 案例分析。在理论宣讲的基础上, 鲜活的案例更能有针对性地解决学生个体困惑, 比如何谓侵犯, 如何自保, 怎样逃生, 在诸多常见和熟悉的典型案例中, 学生可以迅速找到类似场景产生共鸣, 增强理论知识的实用性, 同时对学生可能发生的行为起到警示作用。学校德育工作者需要多关注社会新闻, 从中收集案例并总结应对办法, 才能传授给学生以增强孩子防范意识和维权意识。当前学生遭遇性侵和暴力伤害等都不容忽视, 通过与他们一同分析罪犯的作案动机和惯用手法, 可以增强警惕性和应变能力。更不用说在突发恶劣环境下, 通过就近寻找安全庇护位置和简易防烟防毒处理来保护自己和挽救他人是何等重要。

3.氛围警示。在容易发生安全事故的地段和时段, 学校要根据季节和年龄特点, 利用学校德育阵地, 比如橱窗、墙报、公示牌等位置开设专栏, 图文并茂开展安全教育, 同时也可以利用横幅、警示牌和电子屏等展示警示标语, 起到提醒和威慑作用。比如开学前和学期末, 可以“遵纪守法做一名合格学生”为主题布置橱窗和墙报;中高考前夕可以“珍惜生命关注心理健康”提醒学生注意焦虑调节和情绪控制;禁毒日前后可以“拒绝毒品从你我做起”为主题开展黑板报或手抄报评比之类。氛围警示不能一蹴而就, 其效果也不会立竿见影, 但是尊重规律, 坚持下来就一定会起到“润物细无声”的作用。

4.课程设置。学校可以利用班会、校本课程开设人民防空、交通法规、安全条例等知识的讲授, 汇聚学校教师集体智慧创设趣味游戏、知识竞赛、征文、手抄报等活动提高教学有效和实用, 也可以邀请知名家长进课堂, 与学生一起分享心得与经验, 通过课程设置达到安全教育规范落实的作用。学校在实际操作中可以把心理健康知识和人民防空知识间周安排一节, 落实到班级课表当中, 要保证心理健康辅导教师和民防知识教育教师的课时和教程, 采取大课与小课相结合、集中与分散相结合的学习模式开展教学活动。

5.考核机制。安全责任要与学校和教师绩效考核挂钩, 安全意识和能力要纳入优秀学生评选的重要内容和学生综合素质评价体系的重要环节, 只有通过这种跟各自利益紧密联系在一起, 才有可能引起足够重视和广泛实施。安全教育需要一个长期过程才能转化为内涵品格, 而机制是保障这一过程的强有力手段。

社会层面:

1.专业指导。学校教育离不开社会教育的补充, 辖区内的民防指挥部、派出所、交警队、消防中队等职能部门都能够为学校安全教育提供专业指导和标准示范。学校可以聘请相关人员担任学生安全教育的辅导员, 定期来校开展培训活动, 活动内容可以丰富多样, 诸如邀请消防和民防部门现场指导学生在模拟灾害环境下如何逃生, 邀请公安干警和部队学员来校传授学生自保抗敌的格斗技能, 邀请交通民警讲解交通灯和交通标示的辨识等等, 都可以给学生带来直观感受和切身体验。

2.区域联动。学校要加强与周边街道和社区的联系, 尤其是在寒暑假前夕, 一定要通过与社区的紧密配合, 实现学校和社区的无缝对接, 促进社区担负起对辖区学生居民的监管职责。平时也可加强街道或社区的安保联动, 在开学前、放假前, 包括上学放学等特定时段, 加强周边巡查, 降低事故发生的可能性。这就需要学校与社区保持良好沟通和长期联系, 可以互派青少年帮教辅导员, 经常开展工作增强熟悉度, 便于掌握学生成长动态, 有针对性的开展援助和引导工作。学校与社会的共同关注, 更能帮助学生有效抵制校园内外的不良侵害。

3.家校合作。家庭是孩子一生的教育场所, 家庭教育实际要比学校教育更加有效和实用, 而这往往是被大众忽视和回避的话题。学校需要通过学校网站和发放《告家长书》;教师需要通过家访、家长会、班级空间或QQ群, 共同来加强校方和家长的沟通联系, 唤醒学生家长的职责意识, 指导家长开展生活中安全教育, 监督落实安全教育效果, 共同为孩子的成长构建“天罗地网”。学校可以设定校园开放日, 邀请家长到校参观交流, 参与巡视监考等工作, 也可以借用班会时间, 开展家长百科讲坛活动, 还可以成立家长委员会, 建立家校微信公众号, 利用便捷的网络优势, 让家校合作无时无处不在。

另外在学校加强教师管理的前提下, 大胆落实体育课教学、积极开展适度的课外活动和社会实践, 学生只有在正确指导下开展室外活动, 才能增强体质获得能力提升, 否则在“安全”的伪保护伞下, 学生将保存完美身躯而失去生命的颜色。

3.学生交通安全责任 篇三

关键词： 职业技术教育 安全感 责任感 共同学习 教学策略

澳大利亚全国通用职业技术教育模式以其精准、细分的职业种类和制度化、标准化及与实际职业场所零区分化的职业等级培训体系而享誉全球。其职业技术教育的教学精华在于“以学生为主，以能力为本”的优越课程设计理念及科学、合理的玛德琳亨特的教学设计理念。宽松、有序、安全、有趣、有用的课堂教学氛围，基于学生学习风格、职业能力要求及学生自身性格特点的教学技巧，合作制定的教学评估和考核方法更是充分体现其教学魅力。

反思中国现有教学理念和教学形式，要调动学生学习积极性，提高学生学习能动力，提升学生学习过程中的安全感和责任感至关重要。

中国传统课堂教学提问模式有两种：老师点名，学生回答或者学生自愿回答。这两种提问模式都存在非常严重的弊端，第一种提问方式会让学生缺乏安全感，第二种提问方式使学生逃避责任感。老师点名时，学生可能因为受到学业之外各种原因的干扰、分心，无法静下心来，或受其自身学习能力、学习方式、学业水平的限制，无法回答问题。老师点名会让学生产生紧张、不安甚至害怕的情绪；回答不出问题时，更会感到窘迫、尴尬、羞愧，造成严重的不适感、不安全感。安全感的缺失，在短时间内会阻止学生有效理解和吸收课程知识，严重影响乃至妨礙学生有效记忆和运用学到的知识和技能。这种教学氛围常常过于严肃、过于沉重和过于紧张，长期不安全的学习氛围和教学环境会导致学生学习兴趣和积极性下降，进而直接影响教师教学积极性，磨灭教师教学热情，使教与学无法正常地、顺利地、有效地展开，有百害而无一利。

第二种学生自愿回答问题的模式给了学生相当大的自由度和安全感。对于不专心听课、不动脑子学习的学生来说，这种模式就是为他们量身定制的。对于其他学生来说，这种提问模式的好处就是：老师不强迫他们，他们不会感到任何紧张和不安，当老师提出问题时，完全置身度外，毫无反应，回答问题的总是少数几个学习目的明确、个性活泼外向、善于表达的学生。他们通常会在老师提出问题的第一时间，将答案大声公布出来，这些学生学起来如鱼得水，学习成果和效果非常显著。但是，学校教学不是为少数学生服务的，如果大部分学生没有在课堂上学到知识，那么，这种教学就是一种彻底的失败。显而易见，自愿回答令学生缺乏个体责任感，老师无法明确地、实际地检验学生对所授知识的理解程度和掌握程度。

共同学习作为一个成功的教学策略，能有效解决学生安全感和责任感缺失的弊病。共同学习就是将不同能力水平的学生匹配成对或组成小组，通过多样化的课堂小组活动，提高学生对课程的理解能力。每个成员不仅要学好课上的知识技能，还要帮助其他成员，从而形成共同学习的环境，创造有共同成就感的氛围。共同学习力求所有参加学习活动的成员一起努力、一起受益。首先，每个成员可以通过成员之间的相互交流、学习的努力获益，即你成功我获益，我成功你获益。其次，每个成员都有清楚的意识，达成一致共识：整个小队或小组一起沉浮，同患难、共命运。再次，每个成员深知个人的表现不仅取决于自己，还取决于其他成员。最后，每个成员会为其他成员取得的成就感到自豪、感到骄傲。整个小队或小组共同庆祝的时刻是每个成员共同收获知识技能、收获自信的时刻。

共同学习提升学生学习过程中的安全感。学生积极参与小组活动，遇到不懂的问题，向同伴请教；不能全面阐述的问题，同伴相互补充；同伴之间进行辩论，以求得到最完美的答案。这种共同学习的教学模式，学生没有压力，不必被动将自己的不足或弱点展示在同学面前，学生不会因为无法回答问题而产生窘迫、不安全感。

共同学习提升学生学习过程中的责任感。每个成员的个人努力是小队或小组成功的关键，是不可或缺的重要组成部分。每个成员主动、积极地投入到共同学习之中，成员之间相互帮助、相互学习、相互依赖，对本队或本组作出独特贡献，共同努力才能实现理想目标。

共同学习的努力结果比有竞争的、个人单一的努力结果更有成效。调查研究进一步表明，共同学习作为一种成功的教学策略，能提升学生学习和学业成就，增强学生记忆力，增强学生自身学习体验获得的满足感，帮助学生培养口语交际技能和社交技能，促进学生之间积极的竞争关系。其中，培养学生的社交能力尤为重要。学生在共同学习过程中，学会如何正确处理人际关系、如何领导他人、如何制定决策、如何建立信任、如何交际交流、如何应对冲突等。这些社交能力培养和提高为学生完成技能学习、踏上工作岗位提供必要的保证，为今后社交生活提供重要的制胜法宝。

4.学生交通安全监管责任书 篇四

为加强学生乘车安全管理，确保学生交通安全，具体要求如下：

1.及时组织对运送学生车辆非法进行全面排查，及时举报，联合有关部门清理不符合技术和安全标准的非法车辆。

2.建立接送学生车辆档案，做到一车一档。

3.对已办理接送手续的车辆，监管及时，杜绝未取得校车驾驶资格的驾驶员驾驶，促进校车管理规范化。

4.建立健全校长安全管理责任制，每所学校都指定一名专门人员，做好学生乘车交接工作，严禁学生乘车超员。

5.加强学生乘车管理，严禁学生乘坐无接送手续、低速货车、农用车、无牌无证车辆和报废等车辆。

6.幼儿和低年级的学生要由家长接送，下雪及特殊天气禁止学生乘坐接送学生车辆。

7.加强学生交通安全教育，教育学生拒乘超员等非法车辆，教育学生遵守交通秩序。

8.学校组织开展学生集体出行活动，必须报上级教育行政部门审批，安排专门管理人员跟车，确保出行安全。

9.认真执行以上规定及其它交通安全要求。

农村小学校长（签字）：

独立幼儿园园长（签字）：

学 校 校 长（签字）：

5.学生交通安全责任 篇五

为了积极预防学生伤害事故，保障学生安全，根据《教育法》、《未成年人保护法》、《预防未成年人犯罪法》、《企事业单位内部治安保卫条例》、《中小学安全管理办法》、《学生伤害事故处理办法》等相关法律法规的规定，特制定本安全责任书。

1、学校、教师、学生和家长要牢固树立“安全重于泰山”的思想，学校把此项工作纳入工作的首位，实行安全责任制和安全责任追究制；校长对学校安全负总责，法制校长及学校各部门负责人和工作人员对本部门的安全负责；班主任对本班安全负责；学校与各班签订安全责任书。

2、学校经常进行安全法制教育，定期或不定期检查安全工作。家庭教育是学校教育的重要组成部分，父母作为学生法定监护人，有责任教育子女遵纪守法，用《中小学生日常行为规范》和《中小学生守则》来规范子女的言行，做到家庭、学校教育合一。

3、学校开展校内外集体活动，因违纪和工作失误，造成意外伤害的，学校要承担相应的责任；但因学生不听指挥，违背有关规定，造成意外伤害的，学生应承担一定的责任。若学校履行了相应职责，且无行为不当而造成的意外伤害的，学校不承担责任。

4、严禁教师体罚或变相体罚学生，如因此造成后果的由教师本人负责；但属履行职责，进行正常批评教育而无不当行为，出现意外后果的由学生负全责。

5、监护人应教育学生不违反法律的规定，不违反社会公共行为准则，自觉遵守学校的各种规章制度，安全工作细则，不实施具有危害性和可能危及自身或他人安全的事，否则出现问题，依据法律的规定，后果自负。

6、学校管理范围外，学生行为具有危险性，学校及监护人都要进行教育、告诫和纠正，但学生不听劝阻，拒不改正，造成伤害的由肇事方负责并承担一切费用。

7、监护人知道学生有特异体质或特殊疾病，不能参加体育活动或其它方面的剧烈活动，而没有书面告知学校老师，或者学生有潜在的，学校无法知道的疾病，出现问题依照法律规定，后果自负。

8、学生出现异常情况，如身体不适、行为异常、情绪不稳，监护人知道或被学校发现告诉了监护人，但监护人不履行职责，出现问题，后果自负。

9、监护人要对学生进行防火、防盗、防中毒、防溺水、防触电、防交通事故（不乘坐无牌照非客运车辆）、防被骗等安全常识及预防教育，防止事故的发生，但学生拒不履行，发生意外事故，责任自负。

10、监护人应教育学生准时到校，按时离校，及时回家，不擅自离校。学生有病或其它原因不能到校上学，监护人要及时履行请假手续。教育学生不旷课、不迟到，不携带管制刀具、易燃易爆等危险品（包括玩具）；不打架斗殴，辱骂他人，不强行向他人索要财物；不偷窃，不毁坏财物，不进“三厅两室一吧”；放学后、节假日不滞留学校，如果学生拒不履行，发生意外事故，责任自负。

11、严禁在校内追逐打闹，不做危险游戏，不跨越栏杆，不翻越围墙和大门，上下楼梯不拥挤，集体活动时一切行动听指挥。如有违反规定，造成伤害的由学生自行负责。

12、寄宿生应遵守学校的管理制度和规定，若因擅自外出（不请假外出）、翻越围（隔）墙、阳台、门窗等严重违纪行为而造成伤害的，后果自负。

13、地震、雷击、台风、洪水及其他情形等不可抗拒的自然因素造成学生人身损害后果的事故，学校行为并无不当的，不承担事故责任，事故责任应当按有关法律法规或其它有关规定认定。

本责任书签字有效

年级班学生（签名）：

监护人（家长）签名：

电话:2012年 2月 10 日

班主任（签名）：

电话：2012年 2月 10 日

永峰九义校交通安全责任书

为创造有序、畅通、安全、和谐的道路交通环境，保护学生的人身安全，争创文明交通安全学校，提高学生的守法意识，根据《未成年人保护法》等法律法规明确的自的职责，学校及班主任特与学生及家长（或监护人）签订如下交通安全责任书：

一、甲方（学校及班主任）：

1、每月以授课等多种形式对学生进行交通安全法规学习和教育，提高学生的守法自觉性和自我保护意识，预防和杜绝交通事故的发生。

2、教育学生上、放学的路途不乘坐农用车、拖拉机、货运三轮车、摩托车、专用机械车及无牌、无证车、黑车、报废车等不符合安全要求的车辆。

3、教育中学生不准骑摩托车上学、放学。

4、通过多种渠道与学生家长（或监护人）联系，了解学生校外遵守交通法规情况，通报在校情况，与家长携手共同教育学生。

二、乙方（学生与家长）：

1、家长要提高安全意识，对自己孩子的安全负责任，不可松懈和儿戏，也不能存有侥幸心理。教育孩子自觉遵守交通安全法律法规，遵守学校各项规章制度，做文明交通参与者。

2、禁止自己孩子骑摩托车上学、放学。上、放学途中做到靠右行走；横过道路时，骑自行车的应下车推行走人行横道；主动避让来往车辆；拐弯时要伸手示意；不闯红灯。

3、严禁自己子女乘坐农用车、拖拉机、货运三轮车、摩托车、专用机械车及无牌无证车、黑车、报废车等不符合安全要求的车辆。学生家长或学生本人因各种原因，仍执意乘坐不符合安全要求车辆的，如在上学、放学途中发生意外交通安全事故时，根据《中小学生伤害事故处理办法》的有关规定，学校概不负责。

4、乘坐证件齐全、牌照完备、有营运手续的车辆时，要做到排队候车，有序上车，不将身体的任何部位伸出车外，不向车外抛撒石块、纸屑、果皮等物品。乘车时学生应索要车票，以利于处理和解决一些相关问题。

5、家长驾二轮摩托车接送子女，应戴好头盔，不酒后驾车，不闯红灯。

6、家长经常与学校取得联系，了解子女校内遵守交通法规情况，负责放学回家及节假日期间对子女的教育管理。

本责任书签字有效

家长签字：班主任签字：

永峰九义校 2012年 2月 10 日

6.学生午睡安全责任1 篇六

贵家长：

我校现在已经开始午睡，为了保证午睡质量，确保学生的午睡安全，特与您和学生签订如下安全责任书，望按照执行。

一、在家午睡学生

1、同意学生在家午睡的家长，必须书面写出自愿在家午睡申请书交于学校，并且保证学生按时午睡（12:30），在午睡期间，不准学生做与午睡无关的事情。

2、不准学生私自外出，严禁学生到河、湾、水库等地方游泳，不准学生到危险的地方逗留、玩耍。

3、教育学生在上学路上注意交通安全。

4、保证学生下午按时到校（2:30），不准早到、迟到或者旷课，有事要提前请假。

5、家长要监督好学生的午睡并把午睡情况做好记录，每周一让学生带到学校交给班主任存档。

6、在午睡期间发生的一切意外事故均由家长和学生承担，学校不负任何责任。

二、在校午睡学生

1、在校午睡的学生，午睡铃响后（12:30），必须在教室内按时午睡，午睡期间，不准做与午睡无关的任何事情。

2、必须听从值班教师和值日生的安排，不准打闹，不准在教室内走动，不准喧哗。

3、在午睡期间，学生如果违反学校纪律，所造成的一切后果均由学生本人承担。

三、本安全责任书自午睡开始至午睡结束有效。

家长签名：学生签名：班主任签名：学校（章）

7.学生交通安全责任 篇七

我们举行第十七个“全国中小学生安全教育日”暨海南省第四个“学校安全教育月”活动, 其目的在于通过广泛宣传安全知识, 培养广大师生的安全意识, 增强应急避险技能, 提高安全防范能力。开展好这项活动具有十分重要的意义, 是抓好学校安全工作的一项重要举措。在此, 我提三点意见。

一是充分认识开展此次活动的重要意义并加强组织领导。这次活动范围广、规模大、时间长, 对提高学校安全工作水平, 增强学生安全防范能力都有巨大的促进作用, 各地各校要充分认识这次活动的重要意义, 将其纳入学校重要议事日程, 成立专门的组织机构负责开展活动, 主要领导要亲自抓, 分管领导具体抓, 明确专人负责, 确保领导到位、措施到位、责任到位。二是结合实际制定具体的实施方案, 确保取得实实在在的效果。各地各校要按照省教育厅的统一部署, 认真抓好活动的组织开展工作, 要结合实际, 制定具体的实施方案, 进一步明确开展活动的重点内容和基本要求, 并把活动的主要精神传达到各级各类学校, 扎实有序地开展各项活动, 不搞形式, 不走过场, 确保活动取得实效。三是重点强化应急演练, 着力提高学生防范风险能力。各地各校要随着活动的深入开展, 进一步完善应急预案, 明确责任, 做到有章可循, 一旦发生突发事件、自然灾害或其他安全事故, 能够得到及时有效控制。同时要开展部署周密、规模适度、形式多样的火灾、地震等突发事件自救应急演练活动, 着力培养师生面对突发安全事故时的逃生自救能力。特别是在易发生安全事故的项目上, 要组织进行多次演练;在低年级的学生中, 要针对其年龄特点, 多安排演练次数, 直到学生熟练掌握为止。

8.用户应主动承担安全责任 篇八

Web 2.0的安全问题今

年一再地成为媒体焦点。此前是黑客窃取Facebook账户,发垃圾信息兜售假药; 现在则发现美国前总统比尔•克林顿、著名说唱歌手乔•巴登等人的私密Twitter消息均可通过Google搜索到; 甚至还有人注册了假账户全程跟踪发布私密消息。

在过去一年里,Facebook和Twitter出现的这些纰漏,在技术圈内掀起了不小波澜。人们开始怀疑,软件业是否有应对Web 2.0安全问题的能力。这种怀疑并非毫无道理,事实证明,解决安全问题仅仅靠软件开发商是远远不够的。

一方面,软件开发商通常都不是什么安全专家。即使某些企业中的开发人员接受过安全培训,也基本上是走马观花、学过即忘。企业和开发人员最看重的还是软件的功能特点,“是否支持密码登录”、“是否支持SSL”等等。除非栽过几次跟头、丢几次脸,否则谁也不会注意到安全性。

以Twitter为例,以前它想当然地认为自己的工程师可以解决所有问题,直到过去一年里该网站出现了“跨站脚本错误”等一连串的安全事故,才意识到这个问题有多严重。由于不想因安全问题而名誉扫地,他们已经从外面请了顾问寻找编码中的安全漏洞,也开始招聘全职人员负责产品的安全性。不过,我想Twitter现在只会像许多公司一样,发现高水平的网络安全人才是多么难找。

但另一方面,如果我们研究一下Twitter的使用情况就会发现,这些安全问题未见得都是软件平台本身的问题。例如,有人恶意侵入名人的Twitter账户,发表虚假帖子,或侵入Twitter员工的账户。虽然一些常见的威胁,软件平台都可以尝试进行防御,但出现问题的直接原因却往往在用户的使用环节上。

有些人把自己在所有网站的账户密码都设成同一个,其中很可能就有网站被黑客入侵。有些人则把密码设得非常简单,根本经不起黑客破解。还有人没能识破“钓鱼网站”,不小心把个人信息输入了虚假网页。Twitter对此很是担忧,因为它上面如Bit.ly和 Mr. Tweet这样诸多附加服务,都需要用户输入个人信息。Twitter的员工已经被要求选择安全性强的密码,而更应该做的是提醒它的用户们也这么做。

9.学生安全责任书 篇九

为了全面落实县教育局关于加强学生假期安全工作的通知精神，进一步加强学生安全教育，提高学生的安全意识，确保学生假期生活安全，学校现提出如下措施，并与学生、家长签订灵安小学学生假期安全责任书。内容如下：

l、家长要对学生进行法制教育，学习普法常识。使学生自觉维护社会秩序，做到不打架斗殴。不伤害他人，不损坏国家、集体和他人利益，确保学生不发生人身伤害事故。监护子女不抽烟、不喝酒、不赌博。

2、在日常生活中，家长密切关注学生的假期活动，特别注意交通、溺水、防火、防电、防风、防洪、防盗、食品卫生等。必须要求学生不得进入营业性歌舞厅、电子游戏厅、网吧等营业性娱乐场所;保证学生不玩火，不随便动用电器，预防煤气中毒;无父、母陪伴，不允

许子女到河流、水库、游泳池等危险地方游泳、玩水;不爬墙，不爬树，不在较高的架子上玩耍，不到有危险的地方等。帮助孩子有计划地、愉快地、安全地渡假。

3、每位家长必须时刻关注学生安全，经常对学生进行安全常识教育。切实担负起孩子假期的监护责任。提醒孩子增强安全意识和自我保护意识，严格遵守《小学生守则》和日常行为规范，自觉遵守交通规则等等。假期学生安全事故家长负有主要的责任。

4、我校开展经典教育已有三年，家长应配合学校为孩子营造经典化的环境，引导孩子读好书、看名著、观名片、听美乐、赏名画、览美景。作为家长，应该为学生创造一个良好的生活、学习环境，这是每一个家长的职责。

5、家长应经常与孩子交流，引导孩子开展一些有意义的假期活动，让孩子多动脑、动手、动口，开阔视野，增长见识，丰富孩子的假期生活。鼓励子

女帮助父母做家务和参加有益的社会实践活动。

6、请家长督促孩子认真完成学校与教师布置的各项暑假作业。多做些有意义的事。

孩子的健康成长是我们共同的目标，让我们家校携手，共同做好学生的假期安全工作!

学生班级：

学生姓名：

班主任签名：

家长签：教育培训机构学生安全责任书学生安全责任书范文 | 返回目录

一.学生上，下课必须由家长亲自接送，家长将学生送到机构后必须交其代课教师，课程结束后经教师同意方可离校。如没有家长接送，学生途中遇到任何不安全事故，本机构概不负责。

二.学生上课期间，必须严格遵守本机构的各项规章制度，在教师的指导下开展各项活动，如不听从教师的安排擅自行动，若造成任何不安全后果，责

任自负，本机构概不负责。

三.学生上课期间，不允许擅自外出购买各种用品，如若需要学习用品，一律由教师统一采购，禁止擅自行动。如没经教师许可外出，造成任何不安全因素，本机构概不负责任。

四.学生上课期间，需自觉爱护公物，如故意损坏必须照价赔偿，以及因损坏公物而造成的任何不安全事故，责任自负，本机构不承担责任。

五.学生上课期间，如遇特殊情况需要回家，必须向代课教师请假并出示请假条，经教师签允许后方可离校。如未经教师签允许，途中如遇任何不安全事故，责任自负，本机构不承担任何责任。

附：本协议一式两份，双方各执一份，自签定之日起生效。如学生就读期满，本协议自动失效。学生安全责任书汇编学生安全责任书范文 | 返回目录

初级中学学生受教育阶段，应当根据自身的年龄、认知能力和法律行为能

力，避免和消除相应的危害。学生的父母或其他监护人应当依法履行监护职责，配合学校对学生进行安全教育、管理和保护工作。为了确保学生上学放学期间的人身安全，明确责任界限，健全学校教育、家庭教育、社会教育一体化网络，根据教育部颁布的《学生伤害事故处理办法》和其他法律法规有关规定，为了进一步做好学校安全工作，防止、杜绝学校不安全事故的发生，确保学生财产安全和生命安全，确保学校良好的学习环境和正常的教学秩序，结合我校实际，特制定本安全责任书：

一、学生家长有权利和义务收缴管制的各种物品(刀具、枪械、药品、易燃、易爆等物品)，禁止学生将其带入学校，如有严禁物品带入学校发生不安全事故由学生、家长负责。

二、学生家长要教育好自己子女，不准在校期间打架斗殴，滋衅肇事，如发生打架斗殴造成伤亡事件，家长要积极配合学校进行处理，因其发生所有费

用全部由学生家长负责。

三、学生家长要督促学生按时到校，准时回家，在途中发生不安全事故由学生本人负责。

四、学生、家长要随时检修自行车刹车及其它部件，学生在校内骑车横冲直撞，骑摩托车上学，在路途中骑车发生的不安全事故概与学校无关。

五、学生要遵守交通安全规则，增强安全意识，增强自我保护意识，做好防水、防火、防电、防盗、消毒工作，严禁学生私自下塘河洗澡，在往返学校的途中、假期私自下河洗澡发生安全事故，由学生本人负责。

六、学生家长要督促学生不准夜不归宿，不准夜间搞户外体育活动，如玩单双杠、吊环等;不准晚间在寝室点蜡烛和乱烧蚊香及各种酒精(电)炉等;如发生不安全事件由学生本人负责。

七、家长要教育好自己子女不要与社会闲散人员交往，在校期间如发生纠纷要积极与学校配合及时处理。

八、学生到校后，上下楼梯靠右走、不拥挤，不在校园内追逐打闹，不大声喧哗，不乱涂乱画，不开无聊的可造成伤害的玩笑，不讲不文明语言。因追逐打闹发生的安全事故责任自负。

九、学生翻越围墙、铁栅门、骑坐楼房走廊栏杆(或围墙)和在栏杆(围墙)旁推拉等出现安全事故责任自负。住校生翻墙出学校，发生一切事故概由学生负责。

十、学生在校内外，因不可抗拒力或意外遭受到侵害，学校不负责任。学生在校内外遭受到不法侵害，由司法机关追究加害人的责任。

十一、我自愿到安溜中学读书学习，在校期间服从学校管理，如违反学校安全管理等规定，我及我的监护人自觉接受学校处分处罚，并承担相应责任。

本责任书一式两份，学校、家长各执一份，责任时效：九年级XX年9月1日至XX年8月31日，八年级XX年9月1日至XX年8月31日，七年级XX

年9月 1日至XX年8月31日。

特别说明：节假日学生发生安全事故责任自负;辍学生出现安全事故责任自负。

学生班级：_______学生签名：

班主任签名：

家长签名：

联系电话：

学校与家长、学生安全责任书

_____(此处为学生姓名)学生家长：

为了保证您的孩子安全，请您对孩子加强安全教育，加大对您的孩子的监督。我校根据教育部出台的《学生伤害事故处理办法》，提醒学生和家长时刻注意安全，并签订《学校与家长、学生安全责任书》。

1、爱护公物，不侵占、不损害他人的生命财产安全。妥善保管好自己的贵重物品，谨防被盗或遗失。寝室内无人或晚上睡觉时要锁好门窗。

2、春夏季节，预防溺水事故发生，学生不得到河、塘、池、沼、水库等地玩耍和游泳。

3、在与他人发生矛盾和纠纷时，请向老师、班主任、年级组长、领导或其他相关部门反映，不要用武力解决问题。

4、注意交通安全，自觉遵守交通规则，请勿乘坐非法营运车辆和车况不好的车辆。骑自行车外出时，要遵守交通规则，不说笑打闹，不骑车猛拐，不抢行，不带人，不骑摩托车或乘坐不安全的车辆外出，避免发生交通事故。

5、禁止使用、收藏治安管制刀具和其他器械，禁止学生在无监护人监管的情况下在校外租房居住。

6、有事必须履行请假手续，不得不请假就外出。学生外出必须征得家长同意或由家长带领。、遵纪守法，遵守社会公德。不吸烟，不喝酒，不进三室一厅，不看黄色书刊和录像;不玩火，不玩、不买、不带

易燃、易爆及有毒的危险物品，不准购买、携带刀、枪、棍、棒等凶器;不打架，不以大欺小，不说脏话，礼貌待人。

8、课间举止文明，不在走廊、楼梯上过于集中，不追逐打闹，不在走廊、楼梯间急速奔跑，更不能持器械、锐器追逐和打闹。上体育课或从事体育活动时，动作要规范，不做危险动作。

9、春季干燥，是火灾易发季节，禁止学生在校外玩火、点坡火，严禁学生携带火种进入林区

玩耍、聚会，严禁学生抽烟，严禁学生在宿舍内点蜡烛。一旦发现火灾，不希望学生参与救火活动。

10、注意食品安全，不随便乱吃没有安全保证的食品、零食，不到无营业执照和卫生许可证的饭食摊点处食用餐点。

1、学生上学、放学、返校、离校途中发生的安全事故，学生自行外出或擅自离校期间发生的安全事故;放学后、节假日等学校工作时间以外，学生自行滞留学校或自行到校发生的安全事故。

2、学生在教室、寝室私自生火取暖，使用大功率电器，乱接电线发生的安全事故。

3、学生在校外无营业执照和卫生许可证的摊点购买、食用食品发生安全事故。

4、学生参加各项体育活动、试验等，要在老师的指导下规范操作，学生未按照老师的要求私自违规操作规则发生的安全事故。

5、学生翻越或拖拉围墙、栏杆、门窗，在教室、走廊和楼梯间追逐打闹，私自进入施工地区，私自下河、塘、池、沼、水库等地玩耍和游泳等发生的安全事故。

6、学生个人玩火或在校外林区或其他地方燃火发生的安全事故。

以上各条未涉及到的有关方面，参照教育部出台的《学生伤害事故处理办法》执行。

班主任签：

家长签：

学生签：特殊学生安全责任书学生安全责任书范文 | 返回目录

兹有我校___年级学生___，因身体残疾，行走不便等原因，故学校特与该生家长签订特殊体质学生安全责任书。

一、学校负责学生在校期间的正常教育，家长负责住校陪护学生就读，负责该生在校内外期间的生活起居安全;

二、为防止该生出现意外事故，每天上下课及校内其他活动均由家长亲自陪护接送;

三、若因学生家长违犯规定，致使学生在校内外出现意外伤害事故的，后果完全由家长和学生本人承担，学校不负任何责任。

四、该生家长必须密切配合学校教育孩子，监护学生在校表现。

五、此协议一式三份，家长，班主任，学校各一份。散方签生效。

10.学生安全责任状 篇十

小学生消防安全责任书

1、严禁学生在野外用火，严禁学生带火源上山，严禁学生在山上玩火，对违反禁令者，学校将视其情节予以教育和纪律处分。

2、严禁学生在寝室玩火，不准乱接线路、在电视上凉晒衣物。严禁在教室、寝室内点蜡烛玩电。

3、学生在家中不玩火，小心用火，用火要有人看管，人走火灭。

4、家长和学校要对学生进行火灾自我防范和应变能力的教育，要记住火警电话“119”、匪警电话“110”、医疗急救“120”。

小学生交通安全责任书

1、严格遵守交通规则，出现交通安全事故的，有肇事者负责，严禁学生驾驶摩托车上学，严禁在校园内骑自行车。

2、不准坐无证或证件不全的汽车或农用车、三轮车，不坐病车，不坐超载车。

小学生食品卫生安全责任书

1、学生应按学校指定地点食宿，住校生不准在校外吃住。

2、不吃“三无”产品（即无生产厂家地址、电话、无生产日期、无报质期）和腐烂变质的水果、食物，不到农田和果园偷摘水果。

严禁小学生下河洗澡责任书

为了防范于未然，确保学生生命安全，杜绝恶性事故发生，严禁学生私自到池塘、河沟、山涧、水库等地洗澡游泳。对违反禁令者，学校将视其情节予以教育和纪律处分。

严禁学生打架斗殴责任书

1、为保证学生在校的安全，学校、家长要共同承担教育子女的责任，严禁学生参与打架、斗殴。

2、同学之间要和睦相处，互相关爱，不激化矛盾，团结友爱，互相关心，互相帮助。

宰便小学生安全教育责任书

小学生消防安全责任书

1、严禁学生在野外用火，严禁学生带火源上山，严禁学生在山上玩火，对违反禁令者，学校将视其情节予以教育和纪律处分。

2、严禁学生在寝室玩火，不准乱接线路、在电视上凉晒衣物。严禁在教室、寝室内点蜡烛玩电。

3、学生在家中不玩火，小心用火，用火要有人看管，人走火灭。

4、家长和学校要对学生进行火灾自我防范和应变能力的教育，要记住火警电话“119”、匪警电话“110”、医疗急救“120”。

小学生交通安全责任书

1、严格遵守交通规则，出现交通安全事故的，有肇事者负责，严禁学生驾驶摩托车上学，严禁在校园内骑自行车。

2、不准坐无证或证件不全的汽车或农用车、三轮车，不坐病车，不坐超载车。

小学生食品卫生安全责任书

1、学生应按学校指定地点食宿，住校生不准在校外吃住。

2、不吃“三无”产品（即无生产厂家地址、电话、无生产日期、无报质期）和腐烂变质的水果、食物，不到农田和果园偷摘水果。

严禁小学生下河洗澡责任书

为了防范于未然，确保学生生命安全，杜绝恶性事故发生，严禁学生私自到池塘、河沟、山涧、水库等地洗澡游泳。对违反禁令者，学校将视其情节予以教育和纪律处分。

严禁学生打架斗殴责任书

1、为保证学生在校的安全，学校、家长要共同承担教育子女的责任，严禁学生参与打架、斗殴。

2、同学之间要和睦相处，互相关爱，不激化矛盾，团结友爱，互相关心，互相帮助。

小学生在校内外安全教育责任书

1、学校、班级、教师要牢固树立安全第一的思想，把安全工作列入重要工作

来落实，学校要与班主任签订安全教育责任状，对学生安全工作的管理与教师年终考核挂钩。

2、学校要经常对学生进行安全和法纪教育，按时检查安全工作。作为学生法定第一监护人的家长，有责任教育子女遵纪守法，家长要经常用《中小学生守则》、《中小学生日常行为规范》来规范子女的言行，做到家校教育合一。

3、严禁在校内追逐打闹，不做危险性游戏，上下楼梯不拥挤、靠右行，集体活动时一切行动听从指挥。

4、学生之间违纪造成伤害的由肇事方负责，并承担一切费用。

5、教师要认真履行职责，做好学生正常的教育教学活动。

6、学校开展校内外集体活动，因组织不周，造成意外伤害的，学校应承担一定的责任，因学生不听指挥，违背有关规定，造成意外伤害的，学生应承担一定的责任。日常上课期间，学生不随意外出，走读生除一日三餐时间外，其他时间也不得随意外出，有事要履行请假手续。

7、不攀登高建筑物和树木，不到危险地段玩耍，不准在走廊栏杆上放置物品，不得进入学校配电房和变压器房内。

8、学生在校内，校方有责任保护其不受非法侵害；在校外遭受不法侵害，由政法部门依法追究责任人的责任。

9、非寄宿生夜晚不得留校住宿，寄宿生非经班主任和寝室管理老师同意不得住在校外。

10、学生在校园活动中发生安全事故或受到意外伤害，学校有责任积极配合家长向保险公司申请索赔。

11、在家里和社区开展各项娱乐活动，首先要考虑安全工作是否到位，否则就不准学生参加。

12、遇到校外人员扰乱校园，冲击校园要及时报告保卫人员、班主任、值班老师、学校领导及派出所。

本责任书经双方签字后生效，时效至学生毕业时终止，责任书内容及约束条款在双修日和节假日均有效。

学校名称：宰便中心小学（公章）校长签名：

班主任签名：家长签字：

学 生 签 名：签订时间：二0一二 年九月二十日

小学生在校内外安全教育责任书

1、学校、班级、教师要牢固树立安全第一的思想，把安全工作列入重要工作来落实，学校要与班主任签订安全教育责任状，对学生安全工作的管理与教师年终考核挂钩。

2、学校要经常对学生进行安全和法纪教育，按时检查安全工作。作为学生法定第一监护人的家长，有责任教育子女遵纪守法，家长要经常用《中小学生守则》、《中小学生日常行为规范》来规范子女的言行，做到家校教育合一。

3、严禁在校内追逐打闹，不做危险性游戏，上下楼梯不拥挤、靠右行，集体活动时一切行动听从指挥。

4、学生之间违纪造成伤害的由肇事方负责，并承担一切费用。

5、教师要认真履行职责，做好学生正常的教育教学活动。

6、学校开展校内外集体活动，因组织不周，造成意外伤害的，学校应承担一定的责任，因学生不听指挥，违背有关规定，造成意外伤害的，学生应承担一定的责任。日常上课期间，学生不随意外出，走读生除一日三餐时间外，其他时间也不得随意外出，有事要履行请假手续。

7、不攀登高建筑物和树木，不到危险地段玩耍，不准在走廊栏杆上放置物品，不得进入学校配电房和变压器房内。

8、学生在校内，校方有责任保护其不受非法侵害；在校外遭受不法侵害，由政法部门依法追究责任人的责任。

9、非寄宿生夜晚不得留校住宿，寄宿生非经班主任和寝室管理老师同意不得住在校外。

10、学生在校园活动中发生安全事故或受到意外伤害，学校有责任积极配合家长向保险公司申请索赔。

11、在家里和社区开展各项娱乐活动，首先要考虑安全工作是否到位，否则就不准学生参加。

12、遇到校外人员扰乱校园，冲击校园要及时报告保卫人员、班主任、值班老师、学校领导及派出所。

本责任书经双方签字后生效，时效至学生毕业时终止，责任书内容及约束条款在双修日和节假日均有效。

学校名称：宰便中心小学（公章）校长签名：

班主任签名：家长签字：

11.安全源于重视　责任重在落实 篇十一

带着这样的疑问，记者来到了宁德市电业局。

才迈入电业局大门，该局的准军事化管理，就给我们留下了深刻印象。该局安监部的郑永康主任告诉我们，电力企业的安全生产任务非比寻常，为进一步规范安全生产行为，宁德电业局制定了准军事化管理方案，实行“变电运行准军事化”、“营业窗口准军事化”，还不定期组织行政、生产管理人员到驻军基地开展全封闭式训练，围绕安全生产、电网建设、经营效益、优质服务等关系企业发展的目标，强化对局本部及8个县公司职工队伍的“准军事化”教育与管理。这样一来不仅能展现企业管理人员饱满的工作精神状态，还能将不安全行为发生的概率降到最低，从而确保实现安全生产。

“危险人员”必须离开岗位

宁德市电业局王峰局长介绍说，“正因为电力企业的安全压力大，我们不仅要为员工负责，对企业负责，更要对社会负责，安全工作来不得一点马虎，对安全没有丝毫人情可讲，安全必须一把手带头抓，一票否决，那些不重视安全的‘危险人员’必须离开岗位。”

正是有着这样的理念，电业局每年的第一个文件一定是安全文件，春节后第一天召开的会议必然是安全生产会议，由一把手主抓安全在宁德市电力系统已经成为雷打不动的制度。 “在我们局。安监部是唯——个由王峰局长亲自分管的部门，而且局长还从自己开始，要求各县局的一把手，必须做到安全文件亲自批、现场亲自去、安全制度亲自制定这三个亲自。在局长直接领导下，我们安监部开展工作自然得心应手。”郑永康主任这样说道。

据了解，宁德市电业局从市局主要领导开始到分管部门领导、下属各县主要负责人，再到车间班组，根据实际制定了安全生产奖惩规定实施细则、领导安全问责制，量化了部门领导和县公司领导安全考核，加大对管理人员的责任分析和考核力度。形成了一整套从上到下的安全生产责任制度。

通过制度的实施，注重稳中求好，全面落实安全举措。该局始终坚持实现防人身伤亡和防大面积停电安全目标不动摇，近年来电网保持稳定运行，县公司安全实现“零伤亡”。

突出现场监督强化安全管控

为了进一步保证安全生产，宁德市电业局还认真分析了现场的主要违章行为，根据发生事故的违章行为性质，分专业、分岗位编制了宁德电业局安全生产“十条禁令”。组织员工认真学习，在现场作业中杜绝此类违章行为的发生。例如，在抗冰抢修电现场维持好安全秩序；通过安全监督员巡回施工监督安全规范的落实，建立安全短信平台，督促员工做好安全措施；加装临时围栏，确保抢修现场的安全平稳。通过开展“配网安全管理年”活动，防人身与设备的事故；严格外包工程管理，开展了分包施工专项安全监督整治，深化农电安全督导与安全值日师队伍建设。2008年全年查纠现场332次，查纠违章行为97起，有效地防范了事故的发生。

运用多种机制落实岗位责任

为防止部门领导的不作为，宁德市电业局在安全生产责任落实上主要抓住部门领导下现场的节点，建立了“一卡三防”机制，通过现场安全检查卡督促工作负责人、部门领导、安全值日员的责任到位。同时，去年还通过公开竞聘的方式选拔了四个生产部门的安全助理。协助部门安全生产责任的落实。

此外，该局还制定了“安全生产红线”制度。例如在变电运行中。员工如果图一时省事，办理工作许可手续前未和工作负责人到现场交底。那么他就触及了“安全生产红线”。根据红线制度，如果违反《红线条款》未造成严重后果的，扣罚当事人相应的奖金；一年内第二次违反《红线条款》的，待岗3个月；在年度内本班组累计两次发生违反《红线条款》的，班组长也将被处罚；年度内部门累计三次发生违反“红线”条款，部门领导将被处罚，并要求在月度例会上说明情况，对于其他应该发现而未发现或虽发现但未制止的有关人员，也给予相应的处罚。 象这样的安全红线，从变电运行、调度运行、送电作业、基建施工、配电作业、变电检修、车辆交通、消防安全等八个方面有三十六条，使安全生产指标更具有操作性。

无违章“三面红旗”竞赛评比是宁德市电业局抓安全的又一项举措。根据个人、班组、部门的安全生产情况，无违章红旗按月度评选一次和年度总评一次，分别于每月10日前和次年1月30日前评选并公布，评比结果直接和绩效考核挂钩。

“局里的各项安全制度，都制定了相应的量化标准，并加入了经济杠杆。已经融入到工作的方方面面，这样的红线，对每个人来说都是警戒线。现在我们已经和习惯性违章告别，安全行为也在制度的约束下逐渐成为习惯。”该局调度室调度长伍仰金这样说。

正是有着这种从上而下的层层落实，宁德市电业局开创了“风正气顺、人和业兴”的良好局面，受到福建省公司和宁德地方党委政府的充分认可，先后荣获“全国精神文明建设工作先进单位”、全国模范职工之家、全国“安康杯”竞赛优胜企业、国网公司抗灾救灾恢复重建功勋集体、国网奥运电力保障工作先进集体、福建省抗御雨雪冰冻灾害先进集体、福建省思想政治工作先进单位、福建省工人先锋号、华东电网新闻宣传优秀单位等荣誉。

2009年，宁德市电业局又走在了宁德地区安全生产工作的前列，根据国家开展安全生产年的活动部署，率先展开了以“查责任到位、查措施到位、查安规执行、防人身伤亡事故、防基建安全事故、防电网事故、防设备损坏事故、防供电安全事故、防群体性不稳定事故”为主要内容的安全竞赛活动，局长王峰亲自担任活动领导小组组长，以评价表的方式对各部门、县公司进行评分，评价总分为300分，其中“三查”部分100分。“六防”部分200分，并制定了详细的评价细则。目前该竞赛活动正有序展开。 相信在各方面的共同努力下，安全生产管理责任落实、基础扎实、措施有力的宁德市电业局，定能为宁德电网建设的高速发展、为社会优质供电提供安全保障。

12.安全责任落实到哪 篇十二

2011年安全生产月的主题是“安全责任, 重在落实”。有人说, 安全责任必须落实到人, 也有人说, 安全责任落实的关键是坚持严格考核。究竟该落实到哪里?本刊特邀请社会各界人士就“安全责任落实到哪”的话题畅所欲言, 希望能为安全生产监管部门以及各类企业解决这一问题提供思路。

从“限期整改”再到“立即整改”

“安全事故本来就是小概率事件, 偶尔违法也不一定就会发生事故。即使违法行为被发现, 也不能立即处罚, 还有一次改正的机会。”这是一些安监人员在企业检查时听到的声音。这“一次改正的机会”说的就是《安全生产法》中诸如“生产经营单位的主要负责人未履行本法规定的安全生产管理职责的, 责令限期改正;逾期未改正的, 责令生产经营单位停产停业整顿”的规定。为此, 上海市总工会在2011年上海“两会”上递交1份提案, 建议取消《安全生产法》《上海市安全生产条例》等法规中“先责令限期改正, 逾期未改正的, 再作行政处罚的规定”, 不再保留“改正”的机会。

13.学生上下学交通安全责任书 篇十三

学生上下学安全责任书

为了保证学生健康成长，家校联手确保学生上下学安全，培养学生养成自觉维护道路交通秩序，遵守交通法规，形成保护自身出行安全的安全意识，杜绝上下学途中事故的发生，特与家长签订学生上下学安全责任书。学校在加强学生上下学交通安全教育的同时，希望家长能配合学校做好以下各方面的安全教育。

1、学生须在人行道上行走，没有人行道的靠右边行走。

2、穿越马路先看清是否有来车；不准突然横穿硬闯。

3、不准在公路上追逐、嬉戏、猛跑。

4、不准边走路边看书。

5、不准扒车追车，不准强行拦车，不准抛物击车。

6、严禁学生骑自行车上下学；更不能驾驶机动车辆。

7、严禁在路上追逐、挑逗、嬉闹疑似精神病人。

8、严禁在路上追逐犬类、抓捕蛇类等有攻击性动物。

9、如家长联系车辆或自己开车接送，希望家长保证孩子上下学乘坐车辆的安全。若用机动车辆接送子女上下学时，学校要求

（1）家长为孩子选乘的车辆，必须要保证证件齐全，牌照完备，有营运手续、车况运行良好，要求司机有驾驶该车辆的证照。

（2）家长和车主、司机之间要签订安全协议。

（3）家长要教育孩子遵守交通规则，要教育孩子服从司机管理，做到安全上下车。

（4）家长接送学生的车辆严禁在校门口乱停乱放，应远离校门接送，不阻塞学生行走通道，不影响其他学生安全，保证学生路队畅通。

10、学校地处310国道线旁，车辆多、车速快，路途情况复杂，学校建议家长（监护人）尽量接送学生上下学。

家长教育学生按时上下学，养成放学及时回家的习惯，不要在回家途中玩耍，确保上下学交通安全，保证学生健康成长；如果学生没有按时回家，要第一时间报案，并通知学校。

本责任书自签订日起生效，有效期一学期。

学校（盖章）： 年级 学生（签字）：

学生家长（签字）：

14.学生交通安全责任 篇十四

为了保证实训任务按质按量地完成，使实训学生实训能够安全顺利地进行，根据学校和实训处的有关规定，结合有关工种的操作规范，特制定本责任书。

1．实训学生必须遵守学校,实训处和专业部的有关管理规定。

2．实训学生要服从指导教师的管理，严格遵守学校的作息时间，按时到实训室实训。3．实训期间要精心操作，绝对不允许边操作边闲谈，不允许在实训场地（室）追逐打闹，实训结束后要及时搞好实训场地（室）的卫生。

4．实训学生进入实训场地（室）必须注意安全，实训工种对操作者的衣着和发型等有特殊要求的，必须穿戴规定的劳防用品，着装必须符合实训工种着装规范，学生必须严格执行。

5．凡因学生不服从指导教师管理，违反工种安全操作规范，造成的一切后果由学生自负，并且实训处和专业部会要根据有关规定对其做出相应的处分。

6．学生在实训结束后要认真作好实训总结，完成实训作业，在实训结束后及时交给指导教师，作为最终实训成绩评定的依据之一。

本责任书一式两份，学生、专业部各一份。该责任书至学生毕业离校后自行终止。

学 生 签 名： 家 长 签 名：

年 月 日 年 月 日

专 业 部：

年 月 日

实训指导教师安全责任书

为明确指导教师在实训教学中的责任和义务，增强事业心和责任心，促进我校实训教学的管理，防微杜渐，杜绝事故的发生，特签订本责任书。

一、实训指导教师的责任和义务

1.指导教师必须遵守学校,实训处和专业部的有关管理规定。树立正确的教育理念，自觉的严格要求自己，做到一切都要为学生的安全、设备的安全负责、为学生提供全方位服务；听从指挥，服从学校,实训处和专业部的安排，严格按照专业部的《教学白皮书》中安排的培训计划，完成实训指导任务。

2.严格按照南溪职校《实训安全手册》中仪器、设备使用规程的要求尽心操作，每次使用前要首先要检查相关的设备、设施是否对学生的安全造成威胁，确认无误后方可使用。

3.在进入实训场地（室）前，指导教师必须首先要对所指导的学生进行有效的岗前培训、安全教育之后再开机进行教学；教学过程中必须做到教学有秩序、学生有纪律、设备操作有记录，不得让学生私自操作，尤其是随意开闭配电电源和未经允许随意通电使设备运转。

4.及时排查所用设备存在的安全隐患，尤其是用电、用火的安全，如发现安全问题应立即中止相应的活动，采取妥善措施并立即报告。

5.学生进行操作练习时，教师要监控学生的一举一动，若发现学生违反设备安全操作规程，应立即让其停止操作并纠正，并进行正确的示范。

6.负责向学生讲授实训场地（室）的要求和学生实训规范，特别是要注意培养教育学生对学校应有的责任感，使学生时刻做到爱护实训场地（室）的设备、仪器和物品，勤俭节约、养成良好的工作习惯。

二、对发生以下情况的，则视为指导教师失职和教学事故，学校、专业部和实训处要根据情节轻重采取相应的经济处罚措施，追究相应责任责任人的责任：

1.未履行指导教师职责，如擅自离岗等造成人员伤害发生的。

2.未按照南溪职校《实训安全手册》中安全规范的要求进行操作，造成仪器设备损坏的。3.实训场地（室）在实训中存在安全隐患（如：开关漏电、接线老化、玻璃破损、门窗破损等），未能及时发现或未上报相关部门维修而造成不良后果的。

4.公物损坏而未履行器材报损、折旧手续，造成公物流失和未按出借手续私自外借实验器材影响教学的。

5.在实训过程中发生重大事故（如失窃、刀具遗失等），事后又不知情或未能及时发现并报相关部门造成不良后果的。

6.未按照专业部的《教学白皮书》和实训处规定的教学计划和方案进行培训指导的。本责任书一式叁份，实训处、专业部和实习指导教师各执一份。

指导教师签名： 专业部： 实训处:

****年**月**日 年

月 日 年

月

15.论施工安全生产责任 篇十五

关键词：施工,安全生产

《建筑法》规定, 建筑工程安全生产管理必须坚持安全第一、预防为主的方针, 建立健全安全生产的责任制度和群防群治制度。建筑施工企业应当建立健全劳动安全生产教育培训制度, 加强对职工安全生产的教育培训;未经安全生产教育培训的人员, 不得上岗作业。

听别人说了一句很经典的话“安全是碗, 效益是饭”, 不难理解没有碗, 怎么吃饭;没有安全即没有效益。很多小型企业、小的公司承接一桩工程, 仅有的一点效益随着一件安全事故的发生而灰飞烟灭。不仅如此, 安全事故、工伤事故涉及的不光是企业的效益, 企业的口碑和形象;更重要的是它对社会的影响, 对员工家庭的影响;多少伤亡事故使得一个个原本美满的家庭支离破碎。所以安全重在管理, 要管才能理顺生产与安全的关系;要管才能理顺进度与安全的关系;要管才能理顺质量与安全的关系。

施工安全生产责任制和安全生产教育培训制度, 是建设工程施工活动应该贯彻始终的法定基本制度。

1 施工安全生产管理的基本方针

坚持安全第一、预防为主的方针, 是《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》都明确规定的建设工程安全生产管理的基本方针, 必须在实践中认真贯彻执行。

“安全第一”, 是从保护和发展生产力的角度, 标明在生产范围内的安全和生产之间的关系, 突出了安全在建设工程活动中的首要位置和重要性;“预防为主”, 是在建设工程施工活动中, 把可能发生的事故消灭在萌芽状态, 以保证施工生产活动中人的安全与健康。

安全第一、预防为主的方针, 体现了国家对在施工安全生产过程中“以人为本”, 保护劳动者权利和保护社会生产力的高度重视。

2 施工单位的安全生产责任制度

建筑施工企业必须依法加强对建筑安全生产的管理, 采取有效措施, 执行安全生产责任制度防止伤亡和其他安全生产事故的发生。

安全生产责任制度是施工单位最基本的安全管理制度, 是施工单位安全生产的核心和中心环节。

2.1 施工单位主要负责人对安全生产工作全面负责

《建筑法》规定, 建筑施工企业的法定代表人对本企业的安全生产负责。《建设工程安全生产管理条例》也规定, 明确施工单位主要负责人的安全生产责任制, 是贯彻“安全第一、预防为主”方针的基本要求, 也是被实践证明行之有效的“管生产必须同时管安全”原则的具体体现。不少施工安全事故都标明, 如果施工单位主要负责人忽视安全生产, 缺乏保证生产安全的有效措施, 就会给企业职工的生命安全和身体健康带来威胁, 给国家和人民的财产带来损失, 企业的经济效益也得不到保证。因此, 施工单位主要负责人要摆正安全与生产的关系, 做到不安全不生产, 生产必须安全, 把安全与生产真正统一起来, 切实克服生产、安全“两张皮”, 重生产, 轻安全的现象。

对于主要负责人的理解, 应当依据施工单位的性质, 以及不同施工单位的实际情况确定。总的原则是, 对施工单位全面负责, 有生产经营决策权的人, 即为主要负责人。就是说, 施工单位主要负责人可以使董事长, 也可以是总经理了或总裁等。

2.2 施工单位安全生产管理机构和专职安全生产管理人员的责

《建设工程安全生产管理条例》规定, 施工单位应当设立安全生产

任管理机构, 配备专职安全生产管理人员。专职安全生产管理人员负责对安全生产进行现场监督检查。发现安全事故隐患, 应当及时向项目负责人和安全生产管理机构报告;对违章指挥、违章操作的, 应当立即制止。

2.3 制定安全生产规章制度和操作规程

安全生产涉及到方方面面, 有些工作需要集中时间、集中力量突击完成, 在一段时间内形成高潮。同时, 还要注意日常巩固, 避免一阵风、走过场的行为, 这就需要持之以恒, 做扎实过细的工作。在安全生产实践中, 注重把二者有机地结合起来, 通过集中抓打开工作新局面, 通过经常抓使工作深入持久, 不断巩固发展。如每年开展的全国安全生产周活动, 一年一个主题, 一年一个重点, 通过短短的一周时间集中优势兵力, 打好突击战。在此基础上抓巩固, 求提高, 达到以周促月, 以月保年的目的。这里的关键问题是要处理好突击与持久的关系。在这方面, 我们有经验, 也有教训。为什么事故案例教育坚持不好, 收效甚微, 其中一个不可忽视的原因就是只重视突击战, 忽视持久战, 往往是文件一到, 上下号召, 声势浩大, 完成了事。事故案例教育是一项基础工作, 仅靠“突击”尤其是不可能解决问题的, 它需树立“持久战”的思想, 从制度上、纪律上、时间上、形式上、教育上等方面逐步建立一套考核机制。唯有如此, 才能搞好这项工作。

严格的规章制度和操作规程是安全生产的重要保障, 只有通过规章制度和操作规程, 才能将安全生产责任落实到基层, 落实到没个岗位和没个职工。因此, 施工单位应当根据本单位的实际情况, 按照法律、法规、规章和工程建设标准强制性条文的要求, 制定有关施工安全生产的具体规章制度, 如安全生产责任制度、安全技术措施制度、安全检查制度等, 并针对每一个具体工艺、工种和岗位制定具体的操作规程, 形成有效的督促、检查和贯彻落实机制。

施工单位对所承担的建设工程要进行定期和专项安全检查, 并做好安全检查记录。

2.4 保证本单位安全生产条件所需资金的投入

《建设工程安全生产管理条例》规定, 施工单位对列入建设工程概算的安全作业环境及安全施工措施所需费用, 应当用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善, 不得挪作他用。

3 建立健全群防群治制度

16.企业安全生产责任制 篇十六

制定和严格实施安全生产责任制是企业做好安全管理工作的出发点和基本要求。安全生产责任制规定了企业和各级领导人员和管理人员、技术人员和有关部门直至岗位生产工人的安全生产职责范围，以便各负其责，从而保证在搞好生产的同时保证职工的安全与健康的一致性。在完成生产任务的同时制订安全措施计划。在布置、检查、总结和评比生产的同时，把安全工作列为重要内容进行布置、检查、总结、评比。从组织上和制度上必须体现安全与全生产的统一性，彻底解决安全与生产两张皮的现象，保证国家的安全生产方针得到切实执行。安全生产责任制的实质就是人人管生产、人人管安全。

企业制定岗位责任制时必须把安全生产责任制列为重要内容，明确每一个职工要保证完成生产任务，同时要保证生产安全。由于从制度上明确了各级人员的安全职责，从而避免了安全工作无人管、出了事故相互推诿等现状，调动和激发全体职工安全生产的积极性。

一、安全生产责任制必须横向到边，纵向到底

所有规章制度中的各种要求，只有通过安全生产责任制，才能具分解到各岗位的工人，各级领导、各级横向职能部门及其工作人员身上，这种要求的具体化，是各种规章制度得到贯彻实施的保证。没有全员的安全生产责任制、没有全方位的安全生产责任制就不是一个完整的责任制管理体系，必然在一些地方出现安全“死角”和漏洞。

二、安全生产责任制要与企业奖惩制度挂钩

企业实行经济责任制，管理上得到加强，经济效益有了明显提高。为使安全生产责任制建立后能够得到严格的贯彻落实，实行安全生产奖惩制度是切实有效的，但其原则应是“奖惩分明”。要做到奖惩分明，就不能没有依据。经过充分酝酿制定的安全和产责任制人公正的，也是大家尽职尽责能够办到的，是各个岗位进行工作实绩考核的标准。是非分明，赏罚分明，才能充分调动职工安全生产的积极性，确保企业安全无事故。这是企业的一种无形资产，是企业职工最大的福利。

三、安全管理要以人为本、重视激励作有用、把情感融入安全管理

在现代管理哲学中，人是管理之本。管理的主体是人，客体也是人，管理的动力和最终终目标还是人。在安全生产系统中，人的素质（心理与生理、安全能力、文化素质）是占主导地位的，人的行为贯穿施工过程的每一个环节。因此，在安全管理过程中，企业必须新生人，关心人，以人为本，采取必要措施，保障个人的利益，使大家找到归属感，最终形成安全管理“命运共同体”，推动安全管理的改善和提高。

推行科学民主化的管理方式，人是最根本的，需要重视人、激励人，就要在管理方式上实行民主化。虽然一般的管理侧重点不同，但在管理中必须兼顾所有人的利益，一项决策做出之前，应把方案拿出来，由企业法人组织项目经理，项目经理组织一线施工人员逐层进行讨论，做出反馈意见，必要时可以跨级进行，这样才能保证决策正确和实施的顺利。

伟大的马克思曾经说过：人们追求的一切，都同他们利益有关。职工工作积极性的调动，要求管理者深入理解职工的内在需求，并予以满足，从而刺激工作热情、激发创造力。因此，在企业安全管理中引入多种激励机制。成为安全管理文化现代化所要求的重要方向。

目前，多数企业安全管理采取的是负激厣即违章罚款，虽然有激励效用，但不免单一，且容易使人感觉安全生产很“冷”，因此，企业要注意多运用正激励，一方面可以在各层次安全生产责任制的基础上，对完成情况好的集体和个人进行物质奖励，数额必须大；另一方面，可以评选安全标兵，从管理层到基层都要有代表，满足个人的荣誉感。

在人的社会实践活动中，精神力量起着极大的作用，其中，人的感情因素深深化地渗透到行为中，影响着行目标、行为方式等多方面。在企业内部，每一名职工都拥有自己的情感世界，安全管理者只有深入了解、沟通和激发职工的内心情感，才能在管理工作中起到事半功倍的效果。日本企业在这方面军很注重，常常采取“感情投资”的方法，解决职工的住房、子女入托以及汽车问题。我们也可以在节日和员工的生日时致以祝贺，亲自送礼品等，要“于细微处见真情”，这样才能感化人心，以便和谐一致，团结协作，促进安全管理，消除管理中的抵触情绪。

企业搞安全管理，不能图一时之快，逞一时之强，必须从根本出发，根据单位特点，循序渐进，逐步形成自己的安全管理文化，增强全体职工的凝聚力，使其劲往一处使，在和睦的氛围中实现安全生产，杜绝各类事故的发生。

现代安全管理的另一重要特征，是应当强调系统的安全管理。这就要从某一组织的体出发，把管理重点放在整体效应上，实行全员、全过程、全方位的安全管理，实行全员安全宣传教育，使组织达到最佳安全状态。

四、企业安技干部是安全生产责任制的监督者、管理者

17.学生安全目标责任书 篇十七

尊敬的各位家长：

学生安全关系到千家万户和社会的稳定，是家庭幸福和学校教育工作的前提和条件。新学期已经开始，为使学生安全工作做到警钟长鸣，常抓不懈，真正创建一个安全、文明、和谐的“平安校园、和谐社会”，特签订如下安全目标责任书：

一．学校责任：学生在校期间学校有教育和管理的责任。

二．家长责任：非在校期间，学生发生安全事故由家长负责。具体情况如下：

1、周一至周五每天午学期间，晚学后，周六、周日期间，学生的活动由学生由家长负责监控，此间发生的安全事故由家长负责。

2、教育学生自觉遵守交通规则，注意交通安全。路上自觉靠右行走，不闲荡，不奔跑，不争挤。不在街上玩耍、不乘坐无牌照车辆，不乘坐三轮车、农用车和超载车辆、不骑机动车辆，尤其是摩托车。过马路时，一定要等过往车辆离开时才可以过马路，切忌从车子前面过马路，外出途中不做危险游戏，不在外长时间逗留。否则发生交通事故的，由家长及学生本人负责。

3、家长要教育学生不带刀具等危险器具入校，不以大欺小，不恃强凌弱，若对他人施暴，给他人造成伤害的，将依法追究家长的相关责任。

4、家长要教育学生不买零食，不吃零食，若因食用“三无”食品引起的中毒事故的，由家长及学生本人负责。

5、家长要教育学生遵守学校的相关规章制度，若因违章在校期间或课内发生的安全事故的，由家长及学生本人自己负责。

6、家长要教育学生不斗殴，不赌博，不进网吧，若因上述原因发生安全事故的，由家长及学生本人负责。

7、家长要教育学生不摸电、不玩火、防止煤气中毒，积极锻炼身体，预防传染病发生，否则发生安全事故的，由家长及学生本人负责。

8、学生因病因事不向学校请假，没有请假手续发生安全事故的，由家长及学生本人负责。

9、家长要要求孩子严格遵守学校作息时间，早晨、中午可让学生提前30分钟离家到校，中午、下午放学后30分钟到家。上学、放学接送学生由家长负责。

我校热切希望各位家长多一份爱心、多一份责任感，认真学习领会本责任书的要求，用时、用心对学生进行安全教育，保证学生安全健康成长。

___年级___班学生签字：班主任签字：

家长签字：

港上镇中心小学

2011年2月25日

作息时间安排：

一．春（3月1日至4月30日）秋（9月1日至10月31日）季：

上午7:50—11:20 下午13:30—16:10一、二年级星期一下午13:30—15:30 二．夏季（5月1日至7月15日）：

上午7:50—11:20 下午14:10—16:50 一、二年级星期一下午14:10—16:10

三．冬季（11月1日至2月29日）：

上午8:00—11:20 下午13:10—15:50 一、二年级星期一下午13:10—15:10

校门开放时间

一．春（3月1日至4月30日）秋（9月1日至10月31日）季：

上午

7:00—8:00

11:20—11:40

下午12:50—13:3016:10—16:30

二．夏季（5月1日至7月15日）：

上午

7:00—8:00

11:20—11:40

下午13:40—14:2016:50—17:10

三．冬季（11月1日至2月29日）：

上午

7:00—8:00

11:20—11:40

18.学生安全责任书 篇十八

鉴于王顺同学不能遵守学校及班级纪律，常出现旷课、逃学等情况。为确保学生安全，学校与该生家长特签订此安全责任书，望家长能积极履行义务，保证学生安全。

1、每天上学，放学家长按时接送，如家长未能尽到接送义务，由此发生的安全问题由家长自己负责。

2、日常上课时间，学生不得随意外出，有事外出，要向班主任请假，必须由家长接送，并向班主任请假，方可离开，否则造成社会危害或出现意外事故的，由家长方承担一切责任。

3、学生自行上学、放学、返校、离校途中发生意外伤害，家长本人负责一切责任。

4、学生不经教师同意自行外出或擅自离校期间发生的伤害，家长承担一切责任。

5、凡在校外发生的一切事故，责任概由学生家长负责。

6、如果由于家长监督不力，学生再次发生逃学现象，带坏班风，违反学校纪律，则视为该生自动放弃在我校接受义务教的权利，家长应给学生另行选择学校就读。

以上事项由学校和家长共同拟定，一式两份，自签订之日起生效。

家长签字：

班主任签字：

19.快递事故安全责任谁来“买单”? 篇十九

实名收寄、收寄验视, 在近年来快递安全事件频发, 不法人员通过快递渠道从事非法活动屡禁不止的大背景下, 被看成是遏制此类问题发生的重要手段。行业乱象背后, 我们不免深思:快递企业的安全管理主体责任如何界定, 又该如何明确寄件人寄递行为的法律责任?

雍虎 (亚太商速递论坛中国区首席代表) :

欧美等发达国家的经验值得借鉴。如目前在美国快递公司和美国邮政中都未实现快件100%开箱验视。为防止货物丢失, 快递公司对于是否开箱验视都有严格的政策和限制, 可根据自己建立的风险评估系统对货物进行风险评估。

某业内人士:

目前快递公司客观上没有能力通过验视去判断化学品是危险品还是非危险品, 也没有能力验证《寄递安全证明》的真伪。而且一些寄件人往往为了通过快递渠道寄递化学品, 不惜捏造安全证明, 甚至对违禁品进行各种包装予以掩饰, 以上做法可以说是防不胜防。

某咨询网站负责人:

美国在交通运输部内部, 设立了专门的危险货物运输管理职能机构—管道和有害物质管理局, 主要负责监督危险货物的包装生产和特别问题, 修编美国危险货物运输规则, 负责监督管理的执行, 与国际危险货物运输规章的协调等。此外, 美国政府部门还建立了开放的公众联系平台, 在法规中给出有关危险货物运输规则解释、问题解答以及对规则提出意见的联系部门和通讯方式, 这样政府可随时听到行业的意见。

某快递企业负责人:

《草案》第五十二条明确指出, “快递企业实行收寄实名制度”。从监管者的角度看, 实名制是保证寄递安全的一道屏障, 但在实际操作中, 对于试图通过快递渠道从事犯罪的人, 由于身份证件的造假成本极低, 其屏障的有效性将大打折扣。

某快递企业员工:

“夺命快递”等类似事件的发生, 尽管快递企业有不可推卸的责任, 但问题的源头或主要责任是在寄件人而不是快递企业。寄件人非常清楚物品的性质, 及交给不具备危险品运输资质的物流企业寄送存在的潜在风险。

小黄 (网友) :