OA协同连接全球

OA协同连接全球（9篇）

1.OA协同连接全球 篇一

和您一样，内行青睐万户OA

协同OA实质上就是OA办公系统

我们说“协同商务”是一种商业模式，支持这种商业模式的软件是“协同商务软件”。而前面提到的“协同软件”是一类软件，是实现多人异地协同工作的软件工具，“协同软件”不是“协同商务软件”，支持不了协同商务的商业模式。

还有一个与协同相关的很时髦的术语是“协同OA”，关于“协同OA”没有权威专业机构给出的定义，也没有业界达成共识的内涵，但它却是近几年软件市场上热炒的概念和产品。“协同OA”市场炒作的逻辑和给人们的印象是：OA发展到协同了，协同软件是比ERP更先进，协同是信息化的发展趋势。

这个逻辑混淆和借用了协同商务的概念，一方面具有很大的影响力和诱惑力，另一方面也给企业进行信息化建设造成了很大的困惑。“协同OA?还有不协同的OA吗?”，“我们的ERP、CRM系统本身就有协同企业相关资源的功能，上协同软件会不会功能重复?”，“协同和ERP有什么区别?能代替ERP吗?”。

其实所谓的“协同OA”实质上就是OA，即使是增强了工作流管理、内容管理等功能，或是增加了协同软件的通讯工具，也还是升级版本的OA而已。其实叫什么名字、借助什么概念并不重要，重要的是产品的实际内涵。现在国内市场上许多称为“协同OA”或“协同软件”的产品，其内涵都是OA，抛开炒作的因素，我们可以感受到软件厂商对“协同”内涵的认可和追捧，这个努力的方向是无疑是正确的。

2.系协同OA的新理解 篇二

OA使用的困难：软件本身是一种工具，仅仅替代人脑进行管理和运算的系统。在企业推行一套系统的最大困难，反而不是技术本身，而是人本身，引申来说就是对企业管理的提升、标准化的过程。不同的企业管理的基础也不一样，对员工的规范和制度的要求程度也不一样，流程应用的规范性要求也不一样，这也是不同企业对同一套系统应用后，结果差异的原因。在推行系统过程中，需要坚持的就是那段适应期，即从原有工作模式转换、梳理内部流程和oa关键功能： 知识库、规范员工操作行为等，相信坚持过这段时间，企业会进入深入应用的阶段。

能有流程、知识管理、协助区、调查问卷、门户等。最大体会就是通过这套软件，能够对企业80%的流程进行规范管理、对大量知识文档进行分类管理、员工可进行协作沟通、信息发布方式更及时准确、企业管理也更高效。

企业信息化建设的经验：

一、早做IT规划；

二、明确需求、从基础做起；

三、提升内部管理 ；

信息化发展战略：在06-07年，集团作了关于集团战略、流程管理、人力管理等咨询项目，根据该咨询项目的结果，我在07年重新作出了关于IT发展的战略规划。5年内，将对集团财务、成本、营销、项目管理、物业管理等各主要业务领域进行IT系统的建设或深入应用，且各子系统数据关联，最终形成一体化信息平台。在这一过程中，协同办公OA系统也将发挥巨大的作用。

企业在进行信息化建设时，往往一方面深感其必要性、紧迫性，另一方面又感觉基础不足，实施过程复杂，周期长，缺乏把握与信心。而这时企业OA正是推动企业信息化的捷径。以企业办公自动化系统（企业OA）来推动企业信息化的优点在于：

1、效果直接：通过OA系统可以直接提高工作效率，加强企业的快速反应能力

2、易于理解实施：OA系统要比其他系统更容易理解，以企业信息化基础薄弱时更为切实可行。

3、投资风险小：一方面企业OA系统的投资金额相对较小，另一方面OA系统的选择比较容易，如果功能齐全、厂商有较强的实力、产品能支持二次开发，就能确保实施成功。

4、能有效推动企业整体信息化水平的提升：通过直接见效的OA系统，可以有效地提升企业人员对信息化的认识与熟悉程度，从心理上、技能上都能更好地接受信息化，也可以使企业积累信息系统的实施经验，从而为实施更加复杂的ERP、CRM等系统打下良好基础。OA在不断求新求变中一日千里，最终OA系统将会脱胎换骨，全新的“智能型、自动化的OA”将成为未来的发展方向，未来OA将更关注组织的决策效率，提供决策支持、知识挖掘、商业智能等全面系统服务。

伴随着企业信息化发展的汹涌浪潮，组织流程的固化、改进、知识的积累、应用、技术的创新、提升，OA在不断求新求变中一日千里，最终OA系统将会脱胎换骨，全新的“智

能型、自动化的OA”将成为未来的发展方向，未来OA将更关注组织的决策效率，提供决策支持、知识挖掘、商业智能等全面系统服务。笔者将未来OA的面貌概括为以下“七化”。人性化 传统的OA功能比较单一，员工容易使用，随着功能的不断扩展，员工对功能的需求也不尽相同，这就要求系统必须具有人性化设计，能够根据不同员工的需要进行功能组合，将合适的功能放在合适的位置给合适的员工访问，实现真正的人本管理。

未来OA将更加强调人性化，强调易用性、稳定性、开放性，强调人与人沟通、协作的便捷性，强调对于众多信息来源的整合，强调构建可以拓展的管理支撑平台框架，从而改变目前“人找系统”的现状，实现“系统找人”的全新理念，让合适的角色在合适的场景、合适的时间里获取合适的知识，充分发掘和释放人的潜能，并真正让企业的数据、信息转变为一种能够指导人们行为的意念、能力。

无线化 利用无线新技术的移动OA协同应用会成为未来增长点。3G无线移动技术在中国的应用已经指日可待，它使得融合了计算机技术、通信技术、互联网技术的移动设备成为个人办公必备，在此载体上的移动OA协同应用将是管理的巨大亮点，它实现的无处不在、无时不在的实时动态管理将给传统OA带来重大的飞跃。

目前国内一些主流OA软件供应商正积极利用现代手机移动技术，使OA移动办公、无线掌控将可信手拈来，随时随处可行。

智能化 随着网络和信息时代的发展，用户在进行业务数据处理时，积累了越来越多的数据，如果办公软件能帮助用户做一些基本的商业智能(BI)分析工作，帮助用户快速地从这些数据中发现一些潜在的商业规律与机会，从而提高用户的工作绩效，必将对用户产生巨大的吸引力。

协同化近年来不少企业都建立了自己的办公系统，并上马了财务管理软件，陆续引入了进销存、ERP、SCM、HR、CRM等系统，这些系统在提升企业效率和管理的同时，也形成了各自为政的信息孤岛，无法形成整合效应来帮助企业进行更高效管理和决策。

因此能整合各个系统、协同这些系统共同运作的集成软件成了大势所趋，未来OA将向协同办公平台大步前进，协同OA系统不仅能把企业中已存在的MIS系统、ERP系统、财务系统等存储的企业经营管理业务数据集成到工作流系统中，使得系统界面统一、账户统一，业务间通过流程进行紧密集成，将来还有可能与电子政务中的公文流转、信息发布、核查审批等系统实现无缝集成协同。

因此协同理念和协同应用将更多地被纳入OA中，实现从传统OA到现代协同OA转变。未来的协同不仅仅是OA内部的协同，还应该是 OA与其他多种业务系统间的充分协同、无缝对接。

通用化 上世纪90年代初出现了“项目式开发OA”，后来又出现了“完全产品化OA”，但它们在满足用户个性需求和适应性需求、低成本普及方面仍难以让人满意，“通用OA”正是OA技术不断进步的结果，正如Windows最终替代了DOS系统，其更强通用性、适应性以及适中的价格更符合用户的广泛需求，创造了大规模普及的充分条件。

“通用OA”显然符合未来软件技术发展潮流，但是为解决部分用户对“通用等于无用”的疑虑，通用化应具有行业化某些特性，而不是空泛粗浅的通用化，能结合行业的应用特点、功能对口需求，未来OA的应用推广才能更为迅捷有效。

门户化 OA是一种企业级跨部门协作的基础信息系统，可以联结企业各个岗位上的各个工作人员以及企业各类信息系统和信息资源。在企业战略和流程的大前提下，通过类似“门户”的技术对业务系统进行整合，使得ERP、CRM、PDC等系统中的结构化数据能通过门户在管理支撑系统中展现出来，以提供决策支持、知识挖掘、商业智能等一体化服务，实现企业数字化、知识化、虚拟化，这时不叫它OA，用企业知识门户(EKP)、管理支撑平台(MSS)来称呼它可能更合适一些。

网络化 网络和信息时代的发展日新月异，如何能将现有的OA系统与互联网衔接是OA必须考虑的。如Google推出了网上在线的文档处理软件和电子表格软件，实现了网上办公的无缝衔接;微软Office 用户可直接在Office软件中搜索到与其工作相关的网络上的资源，用户可在Office软件中直接撰写自己的博客，并将其发送到网上的博客空间，实现移动办公。

这给国内OA软件供应商指明了未来的前进方向，如何将现有的OA系统与互联网有效地衔接互动，而不是“另起一页”，将决定自已的竞争力、市场地位。

3.金蝶协同OA主要价值及应用 篇三

一、投资回报分析ROI1、提升工作效率

 提升流程处理效率，人员之间的签审、汇报等事务处理效率提升80% 以上  提升沟通及资料共享效率，资料传递、信息传达的效率提升75%以上

2、节省办公费用

 减少公文、档案、文件、资料等打印频度，节省纸张打印等费用90%以上  节省电话、传真等通讯费用70%以上

3、节省旅差费用

 节省分支机构、外地办事人员等工作往来的交通旅差费用90%以上

4、投资回报计算示例

 某二级城市中型单位，管理人员100人，人均年薪5万、纸张费0.01、通讯费0.2、旅差费0.3，流程和沟通相关工作各占20%的时间，……  启用协同OA后效益增加196.9万（流程处理效益增加80，资料共享效率增加75，资料打印费节省0.9，通讯费节省14，旅差费节省27，单位万元）

二、主要业务场景

1、行政办公管理

 日常的新闻、公告、值班信息的管理  行政公文和规章制度的撰写、修改、审批、发布

 单位内部的讨论、投票、意见反馈、消息提醒管理  内部通讯录、外部联络人名片夹管理  即时通讯、电子邮件等消息交互  内部文件、档案等资料的共享和发布  手机消息提醒和意见批复

2、财务管理

 借款申请及审批管理  报销申请及审批管理  财务资信证明管理 。。

3、人事管理

 网络在线电子考勤  请假申请及审批管理

 工作计划及工作日志等日程管理  规章制度管理

 在线意见反馈及投票

4、采购申请

 办公用品采购申请管理  固定资产采购申请管理  材料采购申请管理  其他采购申请管理 。。

5、合同审批

 销售合同审批管理  人事合同审批管理  财务合同审批管理  其他合同审批管理 。。

6、集成化的WEB门户

 可单点登录进ERP、HR系统

4.协同理念为OA重新诠释应用价值 篇四

相比其他的信息化领域，OA的历史可谓“悠久”，甚至可以追溯到企业信息化建设的起步阶段。与ERP、CRM等轰轰烈烈的发展相比，OA在二十多年的发展历程中可谓“不温不火”，从某种角度来看更像是弃之可惜，食之无味的鸡肋。事实上，长期以来一直兢兢业业担负着“办公自动化”重任的OA，一方面帮助企业从传统的手工办公迅速迈向了无纸化办公，从而成为信息化建设道路上的一个里程碑标志;另一方面，随着市场大环境的变化，企业管理理念的不断更新，传统的OA由于其局限性已经越来越不能满足企业管理的需求。

然而OA并没有就此“沉沦”，继协同理念、协同应用产生之后，长期“疲软”的OA开始出现生机，并日益呈现出欣欣向荣的景象。透过现象看本质，当OA纳入了先进的理念，OA的体系架构发生着变化，承载的内涵正不断延伸的时候，我们认识到如果OA的定义和应用被重新诠释，也许在不久的将来，OA不仅不会日薄西山，相反还会成为信息化领域的一支强势的生力军。

在我们尝试对OA再一次审视和探求它的价值之前，有必要通过回顾OA的发展史来分析一下传统OA的应用特性。

应用的困惑：OA的专长是“文秘”?

如果说以文档电子化为标志的OA为企业打开了一扇通向“无纸化办公”的大门;随后实现了工作流自动化阶段的OA则开始把企业各人员、各部门通过流程关联在一起;而从C/S结构全面转向B/S结构的OA从技术上解决了远程办公和移动办公的需求，并向互联网环境下的无障碍办公跨进了一步;那么同时我们也不得不注意到，尽管在发展过程中，新的技术、新的功能不断地在为OA“增加砝码”，起源于政府办公的OA却似乎一直没有跳脱出最初的模式。现在一提到OA，我们还是会很自然地把它与“公文管理”、“新闻通告”、“日程安排”等联系在一起，至于日后加入的一些功能，至多也只是将原来手工处理的事务进行了所

谓的“电子化”.也许“办公自动化”固有的含意限定了我们对OA的“联想”―― “办公”是否就指公文流转、档案管理、人事信息、日程安排、通知公告;而把一些数据转换成电子的格式保存起来，用简单的工作流程、BBS或信息发布实现数据的共享和沟通是否就叫“自动化”呢?

当企业业务流程日益复杂，业务与业务之间关联与交叉频繁;海量信息呈线性增长，知识共享和积累迫在眉睫;人与人之间，部门与部门之间，企业与企业之间的沟通和协作愈发凸现重要性的时候，我们发现，传统OA所处理的信息和涵盖的范围实在有限，而其在协同性和灵活性方面更无法满足企业的需求。“文秘”像是OA的专长，企业用它来进行一些基础的事务处理，甚至更多的时候，只是把它作为可以廉价获得的软件产品，可以摆脱一部分的手工办公并迈入信息化建设大门的“过渡性管理工具”.当企业需要进一步的信息化规划时，原有的OA系统常常被“冷落”在一边。

那么OA的定位是否只能是“文秘”，OA的价值到底在哪里?

换个角度思考：寻求OA的价值当我们把目光从“办公自动化”的固有定义中移开，更广泛的关注企业的管理和运营时，我们发现，从信息管理的角度来讲，企业的信息涵盖各个业务环节，并随日常工作不断的变化着，信息量也呈现线性的增长，这些信息包括企业的新闻、通知公告、企业内部积累或从外部获得的知识、企业的各种业务数据等，同时，这些信息又以不同的结构(如EMAIL、备忘录、通讯、演示文档、扫描文档)在不同的数据库、主机、文件服务器、应用系统上存在，而成为孤岛式的分布，相互之间缺乏关联的通道，给企业获取、甄别和利用信息带来了障碍;从企业管理的角度来讲，日常的办公事务还涵盖了对人力资源、项目、资产、各种业务流程等方面的管理，而这些管理环节彼此关系紧密，环环相扣，每一个环节的因素变化都会对其他环节产生影响;从业务运作的角度来讲，企业中每项事务的进行都需要相关的人、财、物、信息、知识等各种资源的有效配合，如信息的共享，知识的积累和传播，人员、财力、物资的合理调配，人与人、部门与部门、企业与企业之间基于一致性的协作等。

而传统的信息化建设给企业带来便利的同时，也不可避免的产生了“信息孤岛”、“应用孤岛”和“资源孤岛”三大难题。很多时候，企业上了各种专业软件，却依然面临资源难以统一管理，信息系统各自为阵的情况，因而需要利用新的信息技术，打通这些资源之间的孤岛，从管理的局部优化进而到整体上的优化;同时，企业也从关注某方面的管理工具，到关注整体的应用，希望通过一个统一的平台来实现对各种运营环节的掌控、调配和协作。

由此我们发现，一方面是企业对整合资源的需求，另一方面是各种专业软件在凸现其局部管理优势的同时，?quot;协同和整合“上的不足。因此在传统的办公套件和各种专业软件之间还有一个重要的断层，就是协同应用。与关注局部管理的软件不同，协同应用更关注于对企业各种分散存在或被分隔的资源进行整合，从而发挥这些资源最大的价值。而协同理念的本质也正是在于打破资源(人、财、物、信息、流程)之间的各种壁垒和边界，使它们为共同的目标而进行协调的运作。

当协同理念、协同应用被纳入传统的OA系统中时，它就不再仅仅承担”文秘“的角色了，协同应用将帮助OA实现再一次的飞跃――从传统OA到协同OA的飞跃。

协同OA：把应用提升到新的高度协同OA脱胎于传统OA，又摆脱了传统OA的局限，顾名思义，它实现了全面的协同性。这个协同性概括起来体现在三方面：”信息网状“，即打破信息孤岛，为原本割裂的信息节点提供立体化的”网状“关联通道，从任何一个信息节点都可以到达任意的相关信息节点，从而建立一个立体的、多维的信息获取、共享和使用的环境;”业务关联“，即提供对各个业务环节进行整合的方案，面向整个业务过程来进行管理。每个应用都可以自动启动其他的关联应用，并完成相关数据的更新;”随需而应“，企业的”人“、”财“、”物“、”信息“和”流程“进行了充分的整合并进行统一的管理。当企业触发一个业务过程的时候，相关资源可以随之被调动并被自动加入，从而进行紧密的协调和运作。

在协同的体系下，协同OA体现出更高层面上的应用价值和独有的特性：关联：传统OA中的信息和应用往往是相互孤立的，而且由于其局限性，它们也难以与企业的其他资源进行互动。而协同OA更像是”管道工“、”编织工“，让企业更方便的建立各种资源之间的通道并形成逻辑上的关联。通过这样的关联，一方面企业可以更准确、全面的了解各种信息，为决策提供更科学的依据;另一方面也便于企业对人、财、物、信息和知识等进行集中的管理和优化的调配。

协作：传统OA的协作是浅层次的，一般多采用邮件、BBS、即时聊天工具、简单流程等方式来进行沟通，沟通的内容零散而有限，之后也很难对其结果进行进一步的整理。而协同OA中的协作则贯穿于管理的各个环节。从协作的内容来说，可以是企业积累的各种知识文档，或是项目进展中的某个任务，或是企业的一个合同会签流程;从协作的对象来说，可以是一人对一人，或多人对多人，可以发生在企业同一部门员工之间，也可以发生在跨部门员工之间，可以是总部与分支机构的协作，也可以是不同企业，企业与客户或合作伙伴之间的协作;从协作的方式来说，可以通过知识文档、主题讨论区、网上会议、即时聊天、任务分配等进行协作。同时，协作的过程和结果可以在系统中得到很好的管理，并最终形成知识体系的一部分。

灵活：协同OA 的灵活性一方面体现在其强大的可定制性和扩展性，可以满足不同企业的个性化需求，或者满足企业在不同发展阶段中由于组织结构、人员结构、业务流程变化等产生的需求。另一方面也体现在其帮助企业创造了一个开放的、灵活的、个性化的办公环境。

深化：传统OA的应用仅仅是从静态的、孤立的、浅层次的意义上实现办公自动化。而协同OA则大大扩展了它的内涵，加深了它的应用。它?quot;整合”为目标，以“协同”为手段，将触角延伸到企业管理和运营的各个环节中，例如知识文档、项目、资产、财务、客户、流程等，并以统一的界面为用户提供个性化的信息。同时，协同OA还将利用各种技术手段，进一步实现与各种专业软件间的对接。

总结来说，协同OA完全摆脱了“文秘”的角色，它不再是为企业提供信息发布和流程处理的工具，而是将先进的管理思想和业务模式融入产品的功能架构中，以更广阔的角度诠释 “办公自动化”的涵义，帮助企业搭建一个关联、协作、灵活、深化的管理平台，让企业可以将管理的视野延展到各个环节，并方便对各种资源进行整合和优化，实现集中、灵活和高效的管理，从而提升其竞争力。

5.OA协同连接全球 篇五

新 凯 骅 集 团 签发:洪东方

关于“OA协同办公系统”正式上线

运行的通知

集团各职能管理中心、部、室、子公司：

集团“OA协同办公系统”于5月17日上线试运行以来，经过两个多月的试运行，期间对系统各模块功能与效果进行全面的测试和优化，目前系统已能够满足正式运行条件；为充分发挥“OA协同办公系统”高效、快捷的功能，以实现集团办公管理自动化，提高日常管理工作的运作效率。根据集团董事会要求，定于2012年8月11日起正式运行“OA协同办公系统”；请集团各职能管理中心、部、室、子公司确实有效落实，并严格按《规定》要求执行。

附件：《新凯骅集团“OA协同办公系统”运行规定》

广西新凯骅实业集团股份有限公司

2012年8月3日

主题词：OA系统 正式上线 通知 送： 集团公司领导

发： 各职能管理中心、部、室、子公司

总裁办公室 2012年8月10日印发（共印20份）

集团管理总部通知〔2012〕8号

附件：

《新凯骅集团“OA协同办公系统”运行规定》

为实现集团办公管理自动化，提高日常管理工作的运作效率；特制定本规定。

一、工作汇报

1、工作汇报于系统“个人办公”模块内“工作管理”目录相应“功能点”实现。

2、每日工作总结，于每日22:00前提交当日工作情况。

3、每周工作总结和计划，于每周周一上午10:00前提交上周工作总结及本周工作计划。

4、每月工作总结和计划，于每月2日上午12:00前提交上月工作总结及本月工作计划。

5、工作总结和计划，根据集团相关通知要求执行。

6、专题工作汇报，根据阶段性计划完成情况进行汇报。

7、工作汇报内容做到具体、详实、数据准确，计划可行、切合实际、全面考虑；杜绝笼统或敷衍了事。

二、业务审批

1、行政管理（包括人事管理、生产管理、供应管理、营销管理、财务管理）等各项业务流程审批，于系统“行政办公”模块内相应审批目录下相应“功能点”办理。

2、协同管理和日常工作事项，于系统“行政办公”模块内相应“功能目录”下相应“功能点”办理。

3、会议管理、车辆管理和人员看板，于系统“综合办公”模块内相应“功能目录”下相应“功能点”办理。

4、公告、新闻管理和内部论坛，于系统“公共信息”模块内相应“功能目录”下相应“功能点”办理。

5、文档、文件管理，于系统“文档管理”模块内相应“功能目录”下相应“功能点”办理。

三、汇报流程

集团管理总部通知〔2012〕8号

1、以逐级汇报为原则。

2、各子公司生产经营管理工作汇报流程：

（1）各职能部、室管理人员（含主管）→→各职能部、室经理（或负责人）汇报→→分管副总（或负责人）→→总经理→→集团高层。其中：

①梧州新凯骅工作→→集团董事长洪东方。②集团（钟山）本部工作→→集团副董事长黄文泽。③八桂新凯骅工作→→集团董事李惠。④桂林新凯骅工作→→集团监事会主席陈家干。（2）助理及直属部、室和管理人员→→直接主管领导。

3、集团管理总部经营管理工作汇报流程：

（1）各职能部、室管理人员（含主管）→→各职能部、室经理（或负责人）→→各职能管理中心总裁（或负责人）→→集团高层。其中：

①集团生产管理中心工作→→集团董事长洪东方（并协同对接集团各子公司生产技术管理工作）。

②集团项目申报、集团战略发展研究工作→→集团副董事长黄文泽。

③集团融资工作→→集团董事李惠。

④集团财务管理中心、上市工作→→集团监事会主席陈家干。⑤集团供应管理中心、营销管理中心工作→→集团监事洪文贞。（2）助理、直属部、室及管理人员→→直接主管领导。（3）集团各董事、监事工作，根据实际工作需要直接汇报。

4、各职能部、室（含车间、生产线）未配置经理的，工作由主管（或负责人）汇报；如经理、主管未配置的，由班组长或指定汇报人汇报。

5、严禁越级汇报。

四、用户管理

1、集团信息管理部负责“OA系统”中的用户管理、工作汇报统计、数据维护、技术支持等管理工作。

2、OA用户实行“一岗一用户”管理，严禁擅自与其他岗位用户

集团管理总部通知〔2012〕8号

合用或交叉使用。

3、新启用或重新启用OA用户密码为初始密码，用户须即时修改密码。

4、严禁长时间上线离开办公席或外出。

5、各子公司系统管理员做好OA用户管理台账的建立，信息变更即时向集团信息管理部反馈。

6、OA用户开通流程：本人提出申请→→部门负责人审批→→子公司系统管理员确认→→集团信息管理部审核→→开通、测试→→公告。

7、用户提出使用问题→→本公司系统管理员解决→→权限外或未解难题→→集团信息管理部协调解决→→测试→→反馈。

8、岗位变更或离职用户管理流程：人事专员签认→→本公司系统管理员确认→→集团信息管理部审核→→用户的变更或注销→→公告→→用户信息更新。

五、运行管理

1、“OA系统”平台的日常维护及后台数据管理由集团信息管理部负责。

2、“OA协同办公系统”仅为新凯骅集团内部工作需要使用，严禁将OA用户、密码或相关资料外传。

3、严禁在“OA协同办公系统”中闲聊或发布与工作无关的任何信息。

4、集团信息管理部负责对每日工作总结和每周、每月工作总结与计划提交情况的汇总，并在OA系统“公告”栏公布。

5、用户须在每日上班第一时间登陆OA用户，下班前再次登陆（或刷新）OA用户，以即时了解集团的最新信息和相关通知、公告。

6、严谨、高效地办理业务和审批，严禁拖延、搁置或不办理。

7、重要数据、资料或文稿等各种格式文本，须以附件形式并加密后方可上传。

8、需在OA系统中运行业务审批流程：各职能部、室提交流程及表单→→部门内部审核→→集团职能管理中心审批→→集团信息管理部流程和表单的录入→→运行测试→→开通并公告。

集团管理总部通知〔2012〕8号

9、对“OA系统”运行的建议流程：个人或部门提出→→集团信息管理部→→汇总、分析、改进、测试→→公告并运行检验→→固化。

六、电子印章管理

1、电子印章包括：

（1）广西新凯骅实业集团股份有限公司董事会印章。（2）广西新凯骅实业集团股份有限公司总裁办公室印章。（3）广西八桂新凯骅木业有限公司公章。（4）桂林新凯骅木业有限公司公章。（5）梧州新凯骅木业有限责任公司公章。

2、电子印章仅限于集团范围内OA系统中的内部文件发文使用，“电子印章”须严格按《集团电子印章管理办法》规定使用。

3、电子章的申请与启用由集团指定部门负责办理，并负责电子印章相关资料的档案管理。

4、电子印章须由集团指定专人负责管理，日常管理需采取加密措施。

5、电子印章的使用，须在用印文本经最终审批权人审批后方可用印，即时做好相应用印记录（包括时间、用章文本、内容、次数、适用范围、部门、拟稿人、审批人等）。

6、严禁私自用印，严禁在空白文档或在未最终审批文本上用印。

7、严格对用印文本内容的审核，杜绝泛滥用印。

8、严禁使用电子用印文本对外业务的办理。

七、处罚规定

1、非特殊原因，工作汇报须严格按规定时间内提交。

2、工作汇报的处罚：（1）每日工作汇报：

①延时提交即为迟交，于系统“工作计划统计页面”蓝色警告显示，同时手机短信提醒。

②延迟1天提交，于系统“工作计划统计页面”黄色警告显示，同时手机短信提醒。

③延迟2天提交，于系统“工作计划统计页面”红色警告显示，同时手机短信提醒，并处罚金10元。

集团管理总部通知〔2012〕8号

④延迟3天提交，于系统“工作计划统计页面”红色警告显示，同时手机短信提醒，并处罚金30元。

⑤连续六次不交（或一年内累计30次不交），除按规定处罚金，同时取消评优资格及年终奖金发放，对无视组织纪律、屡教不改等情节严重者给予解除劳动合同处理。

（2）每周工作总结和计划：

①延时提交即为迟交，于系统“工作计划统计页面”蓝色警告显示，同时手机短信提醒。

②延迟1天提交，于系统“工作计划统计页面”黄色警告显示，同时手机短信提醒。

③延迟2天提交，于系统“工作计划统计页面”红色警告显示，同时手机短信提醒，并处罚金20元。

④延迟3天提交，于系统“工作计划统计页面”红色警告显示，同时手机短信提醒，并处罚金60元。

⑤连续三次不交（或一年内累计五次不交），除按规定处罚金，同时取消评优资格及年终奖金发放，对无视组织纪律、屡教不改等情节严重者给予解除劳动合同处理。

（3）每月工作总结和计划：

①延时提交即为迟交，于系统“工作计划统计页面” 蓝色警告显示，同时手机短信提醒。

②延迟1天提交，于系统“工作计划统计页面”黄色警告显示，同时手机短信提醒。

③延迟2天提交，于系统“工作计划统计页面”红色警告显示，同时手机短信提醒，并处罚金50元。

④延迟3天以上提交，于系统“工作计划统计页面”红色警告显示，同时手机短信提醒，并处罚金150元。

⑤连续两次以上不交（或一年内累计三次不交），除按规定处罚金，同时取消评优资格及年终奖金发放，对无视组织纪律、屡教不改等情节严重者给予解除劳动合同处理。

3、汇报内容笼统或敷衍了事，即无具体工作内容也无具体数据，视为工作总结与计划不提交：

集团管理总部通知〔2012〕8号

（1）日工作汇报，处罚金10元/次。（2）周工作总结和计划，处罚金20元/次。（3）周工作总结和计划，处罚金50元/次。

4、在OA系统中闲聊或发布与工作无关的任何信息，给予10元/次处罚；因此造成影响的，给予100元/次处罚，同时给予追究责任或降级、调岗及解除劳动合同。

5、擅自将OA用户与其他用户合用或交叉使用，给予100元处罚。

6、无故拖延、搁置或不办理相关业务，给予50元/次处罚；同时给予追究责任或降级、调岗及解除劳动合同。

7、私自将OA用户和密码或相关资料外传，给予200元/次处罚；同时给予追究责任或降级、调岗或解除劳动合同。

8、恶意扰乱OA系统运行环境，给予300元/次处罚，同时给予追究责任或解除劳动合同。

9、无故越级汇报的，给予50元/次处罚，同时给予追究责任或降级、调岗及解除劳动合同。

10、违规使用电子印章，给予100元/次处罚，同时给予追究责任。

11、长时间离开办公席未关闭OA用户，给予10元/次处罚。

12、因岗位变更或离职，未向集团信息管理部反馈，给予20元/次处罚。

13、重要数据、资料或文稿等各种格式文本未加密上传，给予100元/次处罚。

14、在空白文档或在未最终审批文本上用印，无论何种原因，给予200元/次处罚。

15、使用电子用印文本对外业务的办理，给予100元/次处罚；同时给予追究责任或解除劳动合同。

6.OA协同连接全球 篇六

协同OA办公系统助力企业打造授权体系

当企业发展到一定的规模，随着公司职能部门的增多及分支机构的增加，管理的难度随之加大，这时，摆在企业管理面前的问题出现了：在企业中，一个人需要处理什么事情，处理某项事情需要找谁，处理的进度、结果如何？身处某个岗位需要知道公司的哪些信息、资讯？这个人不能处理工作的时候，由谁来处理？处理的时候是否需要参考其他的相关信息？都通过门户和代理实现。新员工入职后不熟悉岗位职责、很多事情不知道找谁处理，最崩溃的事情就是员工离职后工作交接出现断层，最影响效率的事情莫过于一件事情在几个人之间来回扯皮……这个时候，企业的管理者应该集权还是分权？分权管理的企业如何实现有效管控？集权的企业如何更加高效运营？

一个有生命力的管理系统，必然要能够伴随企业的组织成长，考虑企业在发展过程中的责权问题。万户OA从组织范围、角色范围、动作范围、模块范围、触控对象、数据范围6个维度，实现了对一个企业职能责权体系明确有序的灵活控制。借助个人门户，每个员工都能够按照定义好的岗位角色查看需要处理的工作、需要了解的信息，快速地以自助形式进入到工作状态，不论是新老员工都能够对自己的工作有清晰的认识。

针对公司每个人的责权体系，OA有一个很重要的功能，就是流程代理。当员工离职，管理员可以查阅这个员工当前的职位、工作（主要是代办、未读协作、计划日程等），将能够处理的快速处理掉，再通过流程代理的方式把这个员工手头的工作交接给别的同事代理。繁琐的离职交接工作通过一两个表单设置就能够轻松完成。

7.OA协同连接全球 篇七

中海物流成立于3月，现有注册资金47080万元人民币，总部位于上海。在全国设有北方、华北、山东、华东、福建、华南、海南区域公司和中西部八大区域公司，100多个服务网点覆盖国内主要大中城市，管理超过30万平米仓库和余辆各种货运车辆。

依托中国海运的资源优势，中海物流以优质的服务和完善的信息、运输网络作支撑，构建了立足沿海、辐射全国、连接全球的物流供应链，可为客户提供全套物流解决方案和一体化的物流服务。

二、信息化动因及目标

在未使用协同OA系统之前公司员工主要通过发送邮件形式进行日常工作的交流，日益体现了邮件的弊端，工作的互通性比较差，反馈和跟踪很不方便;而且邮件限于两者之间的沟通，无法实现多部门跨区域的工作协调和沟通，对于工作情况的归档和查找也不方便。工作中的每一个事件没有一个规范的流程和操作体系，对于事前安排、事中监督、事后反馈都很难进行，执行力较弱，权责不够明确。

在公司的知识信息管理体系上没有一定的规则，知识文档分散在各个部门、各个职员的电脑上，文档分类归档不明晰、管理混乱，对于公司ISO规范管理形成一定的障碍;而且跨分公司、跨部门之间没有知识共享、传播的平台，不便于公司系统化管理。

中海物流充分认识到在网络时代里，企业的管理重点已从物流、资金流逐渐向信息流跨越，信息流更多地体现为电子文档，它的交互性能有效改善办公的效率，而“办公”实际上又是通过企业内部人与人、人与部门、部门之间信息的收集、组织、共享、传播等行为的协调来实现企业整体目标的过程。

于是，中海物流的协同办公OA系统建设主要从上述两方面着手，主要梳理和规范公司的电子化管理流程，构建可共享的员工知识库，为大家建立统一的执行标准和企业文化。

中海物流的信息化总体目标：

构建一个切合本企业现状和长远发展需要的信息化平台，进一步提高集团办公效率，优化管理质量，降低运营成本，同国际规范化、标准化的管理模式接轨，提高服务水平及响应速度，在日趋激烈的竞争环境下保持和提高企业的竞争力;通过集团公司的信息化平台建设，促进下属子公司转变运营观念，正视市场竞争，并进行信息化改革。

(1) 集团公司知识的协同共享、利用和创新

集团公司部门繁多，人员较多，如何有效的管理和利用公司内部的显性，最重要的是公司员工头脑中的隐性知识是建立一个学习增长型组织的关键因素。泛微企业集团协同管理中的e-Doc提供了全面知识管理的框架，允许企业在任何地点和时间张贴、存储和创建文档并共享信息。结合企业信息门户EIP，通过角色设置和权限控制使不同职位的人员看到不同的文档信息。公司的每位员工都在自己的门户中积累知识，并与大家共享自己在各方面的经验和知识。

(2) 搭建一个电子化的运行企业

中海集团物流有限公司由于企业规模庞大，部门设置比较多。管理结构比较复杂。企业内部的各项事务性审批流程比较多，在企业管理型企业运作过程中，经常牵涉到相互的信息沟通与交流。依靠原由的邮件、电话以及人员的传递已经完全不适应现在的管理节奏，企业的运作效率也相对降低。

(3) 协同的项目管理:项目立项、审核、执行、结束全程监控

项目是具有明确周期的一次性任务，项目进行的过程中涉及到项目人员、项目进度控制、项目成本控制等关键性因素。泛微企业集团协同管理的e-Project结合e-HRM和e-Workflow可完成对项目人员的任务分配及任务到达通知，项目经理登陆自己的门户可查看项目的人力、进度、财务等信息，分析相关因素及时作出调整，实现了项目从立项、审核、执行、结束的全程调控。

(4) 集团数据中心动态提取下属子公司各项数据

泛微企业集团协同管理解决方案的集团数据中心包括五大功能模块：输入报表管理、报表条件管理、输出报表管理、报表数据录入、报表录入监控。下属公司可通过相应的接口递交及查看总部要求上传的数据，总部可实时汇总下属公司财务、生产、销售、人事、成本、收益等方面的数据，并利用“集团数据中心”提供报表分析工具来对下属公司的营运生成各种报表协助集团管理者作出分析和决策。

三、关键需求

目前，中海物流的组织机构、人员层次、办公环境及业务系统比较复杂，缺乏一个统一的信息获取、发布和共享的平台，存在着信息滞后、多途径、不一致的现象，影响了全集团的运作效率，尤其是影响了领导层的决策和中海物流的响应能力。

为系统地推进管理工作的制度化、规范化和高效化，发挥集团整体优势，实现快速市场反应，迫切需要建设一个高效、开放的知识共享和信息交互的统一信息平台。

(1)、中海集团物流有限公司特点分析

1、地域分布广泛。本公司下属企业分布于上海、杭州，深圳等地管理上存在一定的时间与空间的限制。

2、各服务网点、子公司与集团之间的紧密程度不同，对信息开放程度要求也不同;

3、员工的计算机应用水平参差不齐;

4、集团公司作为管理决策者，有大量的公文及数据材料向下传达，同时又需要收集统计各个子公司的各种报表和数据材料;

(2)、从集团的管理角度分析

1、加强对下属公司的管理力度。

通过建设集团化的管理平台，将所有的信息都汇总在整个集团信息平台上，从财务、人员、项目等各个角度实现对下属企业的运行监督与管理。

2、建设知识型的中海集团物流有限公司。

对于知识时代的企业，其终极目标当然是要成为知识使能型企业。人们借助知识挖掘、知识推理、决策支持等技术更好地完成日常工作;企业也将通过不间断地学习来培育和创新知识。最终，企业不仅在战略思维、运营效率、以及服务质量等方面得到大大改善加强集团项目的力度。

四、解决方案

(一)建立协作与信息共享社区

(1)建立中海集团物流有限公司信息中心

作为一个大型的集团化企业，每天都会产生大量的信息需要传递到各个子公司或各个部门，而泛微的e-cology新闻中心功能可以建立各个企业的新闻管理中心，通过集团信息中心将中海集团物流有限公司所有的下属以及关联企业紧密的结合在一起，互通信息，

新闻中心的维护由各个部分已经各个子公司来负责，不需要总部参与编辑，真正实现各个分布之间的信息横向沟通。

(2)BBS：

在协作社区中可以实现对从点到面的沟通，实现集团内部的协作。在知识管理的功能中，只需要创建一个讨论的主题，所有的人都可以进行回复。在主题的创建过程中，可以实现讨论范围的设置以及讨论主题的相关参考因素。

(3)内部内部电子刊物

系统需要自动产生相应的电子月刊，替代传统的纸质月刊。在成本上做了非常大的节省。同时，月刊的维护工作相应的降低，有原本专业的部门负责转为可以由集团公司所有的员工都可以参与月刊的制作，形成真正有意义的月刊。同时月刊可以通过与email系统以及网盏的挂接，直接可以发布在外部网站上。

(二)知识管理

根据中海集团物流有限公司下属企业的业务不同，建立分类的企业知识库，形成企业的知识地图，将人员、流程和业务知识紧密集成在一起。知识库在文档分类、文档属性定义等方面有比较强的功能。

中海物流知识文档管理模块(e-Docs)是架构在整个泛微协同商务系统(e-cology)的信息和知识管理。它提供了全面知识管理的框架，允许企业在任何地点和时间张贴、存储和创建文档并共享信息。所有的文档都可以经由Web浏览器找到并获得。并将不同等级的文档赋予不同权限的人。更重要的是为每个员工提供一个个性化的知识信息门户，在这个个性化的门户中，员工只能找到与他职位和权限相关的知识，并且每一个员工在自己的门户中积累知识，并与大家共享自己在各方面的经验和知识。

知识文档管理模块(e-Docs)使得内部和外部的交流更加容易，通过知识文档管理模块(e-Docs)企业可以建立集团级网站，分(子)公司级网站、内部各部门的网站、为不同用户组建立不同门户，并可以为我们的客户，我们的代理商，分销商和供应商建立他们的门户。这种用户友好性和柔性的结合使得这个模块适合于任何大小类型组织和企业。

与普通的文档管理不同，由于e-cology按照企业信息网状体系设计，在中海集团物流有限公司知识管理系统中，用户获得的不仅仅是文档的创建者和内容这样的信息。中海集团物流有限公司知识管理系统将所有与文档相关的实体集成起来。例如读取一份合同，可以了解到所有与之相关的信息，包括合同关联的客户、项目、交易情况、相关工作流等。并且可以层层深入地追溯了解最详细的信息。中海集团物流有限公司知识管理系统与其他模块的协同使得所有的文档信息都不是孤立的。

(三)流程审批中心

中海集团物流有限公司的工作流类型主要是三个方面的内容，泛微也将按照两个方面的内容建设中海集团物流有限公司的内部审批流程：

单纯的企业行政管理上的流程：主要表现在综合人事类的如收发文管理、档案方面的流程、人事方面

的调动、招聘、培训方面的流程。此类流程注重这个过程本身，而不是流程结束之后的数据结果而且与业务系统没有必然的联系。因此，泛微针对此类流程非常灵活的流程设置，具有平行会签、二次加签、传阅、流程的重定义等。完善这个流程的过程管理

作为企业的核心的流程：此类流程是有企业业务过程的各个环节有关，因此，流程的关联性就很强了。例如，当中海集团物流有限公司市场管理一旦签定合同，那他就会触发其他相关的采购、设计、与质量等。因此，泛微加强了流程的关联性与数据的连续性。无形中也需要加强各个部门之间的协同工作，通过工作的流程让相关的部门与人围绕项目或业务展开。

泛微的工作流是如何实现的?泛微在流程定义的时候就可以建立流程与哪些功能或信息有关，与哪些流程有关联。例如当你找到一个项目的时候，与这个项目有关的合同的审批流程、与这个项目的设计研发过程中的审批流程、与这个项目有的采购的流程都可以被迅速的找出。而且所有这些与项目有关的数据都是最后归结到这个项目上去。

作为辅助或支撑核心流程的流程：这类流程兼顾有以上两类流程的特色。

主要应用分布：

报告管理：通过电子化的流程，轻松提交与审核各项业务报告;

出差管理：将各项出差申请通过电子化的流转，并统计月、周日、甚至年的出差情况汇总;

费用报销管理：通过流程，对公司的各项费用进行有效的分摊与统计，从各个角度分析公司的各项费用支出;

请假审批：用户可新增请假单，填写好相应的信息，选择适当的流程后，即可将请假单提交给流程处理人员进行处理。审批通过后，系统根据请假流程中的设置，自动通知请假单提交者以及相关人员;

采购流程：在采购申请中，可以选择所需采购的物品、输入采购单的其他信息，完成采购单的填写。然后用户可以选择一个合适的采购流程，并按照该流程的每一个节点设置，将采购单提交给相关的处理人员/角色/部门进行处理;

签报管理：在签报流程中起草报告，领导可以在流程中输入相应的审批意见，完成审核之后可以嵌入电子图章;

借款审批：在借款申请中，可以输入相应的借款金额以及理由，同时会将借款金额反映到费用管理中;

付款审批管理：在付款申请中，可以选择相关的客户名称以及付款类型，在收付款管理中进行付款的统计;

总结与计划管理：在总结与计划管理功能中，起草年度、季度、月度甚至周的工作计划与总结，领导可以为这些计划打分、同时进行汇总。

五、应用成果

中海集团物流非常重视信息系统建设。自开始，中海集团物流大力推进企业信息化的建设工作。中海集团物流信息系统的最大特点是一个实行高效的网络化管理的信息系统。借助于电子管理信息平台，通过数据交换系统及Internet技术将公司总部与全国八大区域公司管理总部、所属各配送中心以及各网点营运中心联结成一个高效的物流信息管理网络，便于公司内部统一管理。

8.全球枢纽机场连接度指数排名分析 篇八

来源：民航资源网作者：赵巍 2016-02-05 15:06:33

我来说两句(6)

【专业分类】机场运营【文章编号】37-2016-0031

引言：机场是航空运输业的枢纽基地和服务窗口，航空网络的经济价值反映在枢纽机场的拓扑连接度上面。机场的连接度指数反映区域外部联通状态以及区域的对外开放能力和水平，同样，机场的连接度是机场业务发展基础要素。机场业务量来源于机场对外连通性的连接度指标和机场航线密度指标。机场连接度指标反映机场作为交通枢纽的对外开放程度，机场的航线密度则反映连通航线的流量程度。

1.全球机场连接度指数

英国欧艾吉航空国际有限公司（简称OAG）于2015年10月发布全球最大航空枢纽的连接度指数排名，包括全球连接度最大的50家机场，以及全球低成本连接度最大的25家机场。

OAG总部位于英国卢顿，在美国、中国、日本和新加坡拥有国际分支机构。OAG依靠其庞大的航空运营实时数据库为全球的航空业包括航空客运、货运、旅游门户网站以及全球分销系统（GDS）提供必要的信息和创新旅游计划的解决方案。OAG分析器是一套功能强大并直观的航空分析工具。利用其大数据结构确定行业发展趋势，发现商机并实施高影响力战略和发展规划，同时更好的了解竞争对手的行为把握竞争格局。通过计算每个机场的“连接性指数”，OAG表征连接到每个机场服务的目的地数量，将连通性最高的机场描述为最大枢纽（Megahubs）。最大枢纽连接指数是OAG连接分析器套件创建的一个用以分析机场所有可能的航班连接商业智能产品。

OAG的最大枢纽连接指数排名只反映领先机场的连通性，这个排名区别于全球最大机场（往往是业务量排名）和全球最著名机场（往往是最佳服务质量排名）。例如提供更多的高频率区域市场航空服务的机场，其最大枢纽连接指数得分可能比起那些大型的以长途国际航线为主的机场要高。连通性指数是机场之间横向比较的一个有效指标，其基于每个机场的连接有效性。

机场连通性指数的计算方法是基于全年最繁忙一天的8小时时间窗口，计算所有备选机场的所有可能连接，基于区域位置和飞机类型只考虑单一连接航线，在线和联运的连接包括所有类型的定期航班航空公司（包括传统航空公司和低成本航空公司）。

2.全球连接度最大的50个枢纽机场

2015年全球连接度最大的50个枢纽机场见下表1。

表1：2015年全球连接度最大的50家枢纽机场连接度指数排名

在全球连接度最大的50家枢纽机场中，北美占到48%，美国更是绝对领先，前十名中美国有八家，前50名中，美国有22家。亚太占比32%，排名第二，其中中国上海浦东机场排名第31，中国首都机场排名第47，中国昆明长水机场排名48，中国香港机场排名第41。欧洲5家机场占比10%；拉丁美洲4家机场占比8%；中东只有迪拜机场一家入围，占比2%；非洲没有一家机场入围。

排名第一的美国亚特兰大机场连接度指数2503，大约是中国上海浦东机场的5倍，中国北京首都机场7倍，中国昆明长水机场7倍。中国北京首都机场吞吐量全球排名第二仅次于美国亚特兰大机场，北京首都机场连接度指数只有亚特兰大的七分之一左右，可以看出北京首都机场吞吐量主要靠航线的高密度支撑。

亚特兰大机场（ATL）是世界最大连接度枢纽机场。美国连接度最大枢纽机场通常由一个航空公司主导，例如在亚特兰大机场（ATL）达美航空运营所有航班的80%左右市场份额，在达拉斯沃斯堡机场（DFW）美国航空运营航班市场份额占到81%左右；在夏洛特机场（CLT）全美航空运营航班市场份额占到88%左右。

美国以外巴西的圣保罗孔戈尼亚斯机场（CGH）虽然是个小机场，但是其连接度非常高，连接度指数全球排名第七。同时巴西圣保罗瓜鲁柳斯国际机场（GRU）也跻身前50。

欧洲伦敦希思罗机场（LHR）是欧洲排名最大连接度枢纽机场，全球排名第十三位，远远领先于排名第35位的德国法兰克福国际机场（FRA），以及排名第43位的巴黎戴高乐机场（CDG）。

印尼雅加达苏加诺哈达机场（CGK）是亚太最大连接度枢纽机场全球排名第17位，日本东京羽田机场国际机场（HND）排名18，澳大利亚悉尼机场（SYD）排名20，印度孟买国际机场（BOM）排名21，新加坡樟宜国际机场（SIN）排名23。

中国入围的三家机场整体排名靠后，广州白云机场没有入围，反映其航线开拓不力，昆明机场意外入围，则显示其航线拓展效果明显。

3.全球连接度最大的25个低成本枢纽机场

2015年全球连接度最大的25个低成本枢纽机场见下表2。

表2：2015年全球连接度最大的25家低成本枢纽机场连接度指数排名

美国芝加哥中途机场（MDW）是世界上最有效的低成本枢纽，紧随其后的是巴尔的摩华盛顿国际机场（BWI）和拉斯维加斯麦卡伦国际机场（LAS）。低成本最大连接度10大机场中美国占6家，它们都是西南航空的重要枢纽并主导其航线覆盖，西南航空在芝加哥中途机场（MDW）航线市场份额大约95%左右。

美国之外巴西戈尔航空在圣保罗启用机场（CGH）创造最大低成本连接记录，排名第四。

印尼的狮航在雅加达苏加诺-哈达机场（CGK）是最大的低成本航空公司，雅加达苏加诺-哈达机场（CGK）低成本连接度全球排名第六。

欧洲低成本航空最大连接度枢纽机场是西班牙的巴塞罗那机场（BCN），瑞安航空贡献巨大。

泰国亚洲航空和泰鸟航空是曼谷廊曼国际机场（DMK）最大的低成本航空公司，成就其高频率区域运营低成本的有效枢纽。同时印尼、马来西亚、菲律宾和印度的重要机场都是低成本航空连接度最大的机场，也反映出东南亚地区低成本航空强劲的竞争力。

中国低成本航空发展缓慢，没有一家低成本连接度机场入围属于意料之中。

4.全球各区域连接度最大的枢纽机场

全球各区域连接度最大的十个机场如下图1所示。

图1 全球区域内连接度最大机场分布图

北美十大连接度枢纽机场见下图2，全部为美国机场。依次为亚特兰大机场，芝加哥奥黑尔机场，达拉斯-沃尔斯堡机场，夏洛特道格拉斯机场，休斯敦乔治·布什机场，底特律都会韦恩郡机场，丹佛机场，凤凰城天港机场，旧金山国际机场和西雅图国际机场。其中拉斯-沃尔斯堡机场和凤凰城机场两家机场五年内连接度增加，夏洛特道格拉斯机场、丹佛机场和旧金山国际机场基本保持稳定，其他五家机场的连接度都在下降。

图2 北美十大连接度枢纽机场

欧洲十大连接度枢纽机场见下图3。依次为英国伦敦希斯罗机场，土耳其伊斯坦布尔阿塔图尔克机场，德国法兰克福机场，法国巴黎戴高乐机场，荷兰阿姆斯特丹机场，意大利罗马菲乌米奇诺机场，西班牙马德里机场，德国慕尼黑机场，土耳其伊斯坦布尔萨比哈·格克琴机场和西班牙巴塞罗那机场。其中德国法兰克福、慕尼黑机场、法国巴黎戴高乐机场和西班牙马德里机场五年来连接度在下降，其他机场都在增加。土耳其伊斯坦布尔两个机场的连接度都在大幅增加，反映土耳其旅游开放的成果显著。

图3 欧洲十大连接度枢纽机场

亚太十大连接度枢纽机场见下图4。依次为印尼雅加达苏加诺-哈达机场，日本东京羽田机场，澳大利亚悉尼机场，印度孟买国际机场，新加坡樟宜机场，印度德里机场，中国上海浦东机场，澳大利亚墨尔本机场，印尼泗水机场和中国香港国际机场。除印尼雅加达苏加诺-哈达机场五年以来连接度在下降以外，其他9大机场连接都在增加，中国上海浦东机场5年连接度增加一倍以上。

图4 亚太十大连接度枢纽机场

拉美和中东五大连接度枢纽机场见下图5。

拉美五大连接度枢纽机场依次为巴西圣保罗孔戈尼亚斯机场，墨西哥的墨西哥城机场，巴西圣保罗机场，哥伦比亚的波哥大埃尔多拉多机场和巴西的巴西利亚机场，只有巴西利亚机场连接度下降。

中东五大连接度枢纽机场依次为阿联酋迪拜国际机场，卡塔尔多哈哈马德机场，阿联酋阿布扎比机场，沙特阿拉伯的利雅德哈立德国王机场和吉达阿卜杜勒阿齐兹国王机场。中东连接度最大五家机场连接度都在增加，其中迪拜机场的连接度增加超过1倍以上。

图5 拉美和中东五大连接度枢纽机场

5.全球机场连接度变化趋势

全球机场连接度变化趋势见下图6。

图6 全球连接度5年增加最大的十个机场

从2010年到2015年，五年以来全球连接度增加最大的十个机场依次为土耳其伊斯坦布尔阿塔图尔克机场，美国达拉斯-沃尔斯堡机场，中国上海浦东机场，阿联酋迪拜国际机场，墨西哥的墨西哥城机场，新加坡樟宜机场，美国芝加哥中途机场，中国昆明长水机场，土耳其伊斯坦布尔萨比哈·格克琴机场，美国夏洛特道格拉斯机场。

土耳其伊斯坦布尔两家机场的连接度增加和土耳其的航空放开以及土耳其航空的新航线开拓战略息息相关。美国达拉斯-沃尔斯堡机场、芝加哥中途机场和夏洛特道格拉斯机场的连接增加与西南航空的航线开拓直接关联。阿联酋迪拜国际机场的连接度增加则是阿联酋天空开放以及阿联酋航空的主要作为的结果。新加坡樟宜机场也在不断开放增加航线连接中。

中国上海浦东机场立志成为中国第一的国际航空枢纽不断开拓国际航线努力效果在增强。中国昆明长水机场作为区域航空枢纽在五年来新航线开拓中脱颖而出已经领先于中国其他机场，未来业务量的稳定增长可以预期。中国民航大发展中其他机场的缺席是一种遗憾。

9.OA协同连接全球 篇九

相同点--CRM、OA、协同办公平台

-都不涉及管理企业内部帐务，比如进销存、财务;

-都强调办公和协同;

-都涉及“客户管理”的功能;

-都是企业办公、提高效率的办公平台。

差异化--CRM、OA、协同办公平台

第一，“有灵魂”VS“工具”

OA和协同办公平台，大多强调“无纸化办公”、也强调协同;他们只是简单的把“手工劳动或者手工流程”电脑化，只是把他当成一个提高效率的“工具”而已。

CRM，强调的“管理”和“运营”，不仅仅是“无纸化”，更重要的是“内部协同”、“流程(比如，老板知道员工的业务情况，哪些是不错的，那些业务出了问题)”和“执行力”等;同时，CRM，强调了“目标-行动-成果”的管理思路，它涉及企业很多管理要素，它是以管理要素为核心的、“有灵魂的”系统，而不是“死板的工具”，

第二，“以客户为导向”VS“客户是一部分管理要素”

OA和协同办公平台，都会涉及到“客户管理”，但这两者的“客户管理”仅仅是一个“客户的数据表”名片记录而已，比如可以简单的查询或简单记录;这个“客户数据表”和其他管理要素平等比如“合同管理”、“会议管理”、“出差管理”、“费用管理”。

CRM中的“客户管理”，是整个系统的核心和主线。比如，企业办公的协同、任务的分配、计划的执行、费用的花销、日程的安排、服务的实施等，这些都和客户挂钩，是整个系统的核心和灵魂。

大胆断言：CRM将取代传统OA