海事港航科学发展观调研报告

海事港航科学发展观调研报告（精选3篇）

1.海事港航科学发展观调研报告 篇一

歌颂港航海事系统先进人物事迹演讲报告稿十年前，有一条宛若玉带、蜿蜒曲回的河流——它叫香溪——深潭与险滩相间，急流与缓沱相连；十年后，香溪难寻往日踪影，大河上下，百舸争流。我想，这一派欣欣向荣的景象、山里这十年的巨变，不能忘记正在水上执勤的这个人—**县海事处主任—王恩军，他就像香溪河里的一滴水，滴水聚源，涓流**。18年前，初到**处，身为一个门外汉的他，面临费收改革的初期，新的体制和政策调整，对职工的心理造成巨大的影响，消极和负面情绪萦绕在工作之中，而严重的国际金融危机形势对于水路交通规费的征收无疑是雪上加霜。

2.海事港航科学发展观调研报告 篇二

工作要闻周刊

总第22期（2012—10）

【新闻消息】

■设臵磁铁“定位”公示展板 带来节能环保多种效益

本刊讯（通讯员 徐国华）一直以来习惯于“胶水抹上桌，资料随即覆”的传统公示做法，被节能环保的磁铁“定位”公示展板所取代，阜阳直属海事处这种创新之举经过今年初实施至今带来了一举多得的显著效益。

其传统的公示做法弊端在于，纸质张贴资料，职工在狭窄的空间并通过俯视的角度不便于阅读；经过宣传时效过后，既导致纸张清除困难，脏乱现象突现，又不利于纸张重新利用。进入新的一年，阜阳直属海事处就此深入市场考察后，购买设臵了经济、实用、美观的磁铁“定位”公示展板。这里所谓的“定位”即，用略大于围棋子模样的磁铁，与铁质公示板吸引将纸张伏贴在板面。待宣传时效结束，取下的公示资料既有作为相应的基础台账使用，也可筛选作为二次打印用纸；有时公示事宜无需纸质打印，用易擦的黑板笔直接在公示展板上书写即可。此举既减少了变动费用开支，又环保、卫生，省时、省力。

■阜阳直属海事处2012年行政执法人员集中培训首日开课

本刊讯（通讯员 徐国华）阜阳直属海事处《2012年行政执法人员培训计划》报经市局批准后，其中集中学习第一天课时由该处孙鹏处长主讲的《中华人民共和国行政强制法》于5月7日下午按时开课。

全处70余名行政执法人员在孙处长的讲课中，从《强制法》的立法背景和重要意义，围绕总七章共七十一条再次进行了系统学习。在逐条讲解时，孙处长并结合中华人民共和国《许可法》、《处罚法》条文，运用个人日常所学掌握，穿插单位内外案例说明，使大家更加深入地对《强制法》的理解。

据了解，该处从即日起为期一周的集中培训，还将对《安徽省海事港航船检行政处罚自由裁量权参照执行标准（试行）》及海事行政2 强制、工作人员行为规定和行政程序与执法文书制作等学习内容，按计划陆续进行；最后一天军训也将如期展开。在集中培训结束后还要接受市局组织进行的闭卷考试，最终成绩记入执法人员学习档案。此举势必为全体行政执法人员提高执法素质、提升工作水平带来积极的促进作用。

■医院应约体检车上门服务 海事职工办公区就近体检

本刊讯（通讯员 徐国华）阜阳直属海事处根据市局关于2012对系统内在职和退（离）休职工进行体检的通知要求，遵循“每年体检预知状况，有病知晓早日医治”的原则，在各处（站）自主选择县级以上医院和严格控制每人体检费用既定标准的基础上，该处基于单位人员多、岗位分散的实际，为有利出行安全，方便在职和退休职工工作生活，一改往年组织职工前去医院体检的惯例，积极协调与阜阳市首家具有完备医疗设施及相应医护配备的体检车队——糖尿病医院联系，将3台流动健康体检管理车于5月9日、10日两天上午开到办公楼下，为全体职工就近全面体检。

组织体检每天一大早，有的退休职工由子女陪同早已等候在办公楼下，等待体检车的到来；在职职工上班考勤签到也在有条不紊进行。此间医院体检车也已到位，各项工作准备就绪。

每逢被检人员集中时段，依照社会“先来后到”的传统习惯，医院方也“不可回避”地安排排队。尽管如此，年轻职工有的借故办理 手头工作，有意礼让年老体弱的体检者；有的还主动搀扶帮助上下车。两天上午在和谐的人际交往与人文环境氛围之中，医护人员精心细致，在职和退休职工共有121人参加了采血化验、X光胸透、心电图、B超、脑彩超等7个科别的检查，体检活动圆满结束。

此前，该处提前一周张贴《体检活动通知》明确要求，并就体检前多种注意事项温馨予以提醒，为确保体检结果有效性带来了前提条件。

※三颍回望※

【三颍水运史话】

■（十六）船民的旧习俗“忌讳”

解放前，淮河及其支流的船民平时重“忌讳”是生活的一大特色。忌讳有大同小异的，也有迥然不同的。随着时代的发展，这些忌讳习俗逐渐改变。

卖船。卖船不卖跳板，否则就会把自己生财的路子卖掉了。卖船不卖“正中舱门”，因正中舱门又叫“子孙门”，不然就会无儿无女断了后代。

买锅。买锅时，不能空锅上船，要在锅内装上豆腐等东西。南河4 帮买猪头、尿马子(即马桶)、锅等，不能直接从别人家船上经过，必须在水上漂过去或用自己家的划子划过去。

动针。船家认为针是戳财神爷眼睛的东西，每月阴历初七、十七、二十七不能动针。

造新船。习称“排船”，普遍认为前挡浪缝不能和后挡浪缝对接上，必须两缝破开(避开)，否则认为前舱进财，后舱就会流走，不吉利。

护船神。各帮还有自己的护船神。南河帮、黄河帮等多敬“大王爷”，沿淮乡镇多有船民捐助的大王庙。这些帮各船每月初一、十五早升晚落“大王旗”，遇难祈求大王保佑。过春节时，敬大王更为这帮船家的一大仪式。大王爷是何物?据说是一种小于七寸的小蛇，蛇头呈方型，常在雾阴天跟着拖把上船，只有这样小的尺寸、在这个时期上船的蛇才被称为大王爷。大王爷上船也是船家一大喜事。船家发现后，即用一个洁净盘子，把大王爷请上去，并用马灯罩子罩起来。然后敲锣打鼓，烧香放炮，手捧大王爷，乘着划子到邻近船上告知，各船纷纷捐献香表。最后，众船家跟随上大王庙去“送大王”(在湖中无庙处，在船头送大王于水中)。传说，在送大王时，如在大王旁喊：“大王爷换袍。”就可以看见大王爷变为黑色、红色或花色。

动剪子。船家认为剪子是败家的乌龟，每月阴历初六、十六、二十六不能动剪子。年三十晚上，船上长辈总是叮嘱晚辈用红纸把剪子封起来，一直等到过了年十六以后才能开封使用。

拎油壶。拎油壶上别人的船，意味过湖常遇风暴，出不了湖面，“油”在“湖”里。

不借火。船家不外借发面头，不借给别人火，怕自己家的“发势”、“旺火”被别人借走了。

育儿规则。船上妇女一般生育能力是比较强的(据现代科学认为应与他们常吃鱼类有关)，一生多在5个以上、10个上下。但长成人的却不多，多因疾病、掉河而夭折。为了保护这些幼小的后代，船上形成一套育儿规则。从小男孩留辫子、留胎毛，直到6岁或12岁时才剃去。小孩3岁时，用红布做成一丈多长的宽布带，称为“龙头带”。一头系在船舱上，一头做成像如今保险带模样系在小孩身上，防止掉入水里。四五岁时给小孩背红漆大丫葫芦，并带有响铃，万一掉入水中，可不沉底，便于发现、抢救。逢年遇节，家长常挨船要点米或面，讨一些各色布头，为孩子做“百家饭”、“百家衣”(船家乐于这种善 事，平时就把新布头收留好，以供别人讨取)。小孩吃了“百家饭”，穿了“百家衣”，意为百家所养，能够健康长寿。小孩稍有点病，船家多为求神、许愿、“打醋摊”。病重时，小孩母亲在晚间为孩子喊魂。过年生的孩子，称“赶年子”，认为是有福之人。

音节忌讳。“翻”、“沉”等音节，尤为船民忌讳。为此，姓陈的称为“掂不动”，“盛饭”为“装饭”，“帆”为“篷”，“翻舱”为“转舱”，“翻船折桅”为船家赌咒的最厉害语言。为了图吉利，把饺子称为“弯弯顺”，面条称为“钱串子”。船上犯了“忌”，即被认为关闭了别人的财门、运气，必须由违反者给“开财门”，即放炮、烧香，或用红公鸡“挂红”。

船帮标志。作为各船帮本帮的标志，在船上升旗或鳌鱼(木制)。北河帮的旗称为“歪毛子”，南河帮称为“打洋棍”。旗子在船头，鳌鱼在船尾。各帮旗子颜色、规格各不相同，高的旗杆在12米以上。别的帮拉纤必须从大旗底下经过，否则被认为是对该帮不敬。往往一帮船在一起，旗子飞舞，猎猎有声，十分壮观。

男尊女卑。男尊女卑观念在各帮的影响不同。在南河帮、黄河帮、淮平子等帮中，女孩从小就在船舱里生活，一般不得抛头露面，稍大则在舱内专习针线茶饭，出嫁后以船桅为界，一般不得越过，主要在后舱烧饭、做针线。否则女孩有招蜂引蝶之嫌，妇女则有轻浮下贱之议。但在网帮、枪帮、猫船则不一样，女孩从小带着银颈圈，鼻子带“鼻拘子”(金或银的)，跟着大人学习游泳、打鱼、织网、狩猎水禽等技能。出嫁后，则头戴白布巾，脖子仍戴银颈圈，捕鱼、狩猎等活干在男的前面。由于妇女在劳动中的地位、生活中的作用不同，这些船民又称“养汉帮”。养汉帮的妇女常站在船的外壳板上摇橹，身体时上时下，动作轻盈有力，姿态优美动人，被列为船家美景之一，尤为别帮妇女羡慕和赞叹。

尊重老人。船上对老年人十分尊重。晚辈在家中老人60岁上下，一般即为其造做棺木。有钱的多做“四大喜”、“十二圆花”等高规格寿材。用生漆漆好，上绘龙凤等图案。老人去世入棺后，特别注重下葬的风水，一般请风水先生看好风水地后，就近埋葬。有时为了寻到好风水，密封好的棺材能在船上放三四年。有的船上不幸连亡2人，出棺时，晚辈棺抬在前，为长辈领葬。家中有80岁以上老人去世，则转悲为喜，丧事当成喜事办。下葬风俗与沿淮乡镇风俗相同。通常淮上船民无家乡，所讲家乡，特指其长辈坟埋在哪地方，就自称是那6 个地方的人。

不坐“跳”头。人不能坐在“跳板”头上，否则生意受阻不顺利。不吃黑鱼。有的帮不吃黑鱼。据说母黑鱼产子时，日夜沉在鱼子下面不游动，保护其子安全。等小黑鱼出世后，老黑鱼由于过度劳累会出现短时期的眼睛失明，无法寻食。这时小黑鱼则围在老黑鱼身边、嘴旁供其吞食。老黑鱼眼睛复明后，小黑鱼才离去。船家由此特称黑鱼为“孝鱼”，不仅不食黑鱼，还常用高价买下来放生。

鲤鱼跳船头。雾阴天行船，遇到鲤鱼跳上船头，船家认为是龙王三太子临船，是吉祥兆头。磕头烧香，并在鲤鱼身上系红绳，按照左舷跳上来右舷放的规矩，把它重新放入水中，谓之“放生”。有的还常从集市买活鲤鱼放生。

妇女不跨船头。妇女跨船头，认为晦气(北河帮不忌讳)，故南河帮的船都搭“侧边跳”。

不在别人船上晒、套被。洗被、套被，不能在别人船上晒、套，“被”谐音“背”，会使人家背时，不走运。

不能在大桅杆附近解溲。大桅杆被称为大将军，不能在大桅杆附近解溲（大小便）。有的认为大桅杆住有“先生”(即白大仙、狐狸精)，年三十晚上，还特地敬“先生”。平时十分谨慎，小孩偶然在大桅杆边小便，大人必须马上烧香磕头，祈求“先生”恕罪，否则小孩就会发烧。大桅杆如果断了，则预示船上当家的将有大难临头。若遇此事，当家的即使磕头烧香许愿，仍然终日忧愁担心。

（胡占新 供稿）

※文化长廊※

【抽空学点新闻】

■（二十）新闻线索从哪里来

——浅谈新闻线索的捕捉

一篇引人注目的报道，除了它本身具有很强的新闻价值之外，记

者慧眼识珠，事先获取新闻线索也非常重要。

新闻线索，就是可供采访报道的线索。它是新闻事实发生的讯息和信号，往往比较简略，要素不全。新闻记者根据线索深入采访，收集素材，发掘题材，提炼主题，从事写作。

那么，新闻线索从哪里来？

一个刚做新闻工作的记者，又没有经过专门训练，常常苦于不知道到哪里去找新闻线索。其实，发现新闻线索也有一定的规律可循，一个有经验的记者可以从许多渠道去发现新闻线索。比如，党委和政府的文件、领导的讲话、报告，领导人的各种重要活动，领导机关的工作总结、简报，各种重要会议，重要节日和各种纪念活动，各界先进人物、知名人士的活动，每天的报纸、广播、电视，新出版的书籍、杂志，新上映的电影，新演出的戏剧，读者来稿来信来访，记者招待会，工厂、农村、商店、学校、机关、部队的各种重要活动等等。下面重点谈谈其中的几个方面：

一、从有关文件中获取

各地的党委和政府是领导机关，一般面上和宏观方面的情况比较多，因为党政机关下发的文件、工作简报、信息调研、情况反映，常常涉及到一些典型的事件、经验和人物，有的是从表扬角度说的，有的是从批评角度说的，为广大群众所关心。因此，有一些可以当作新闻线索，再经过进一步采访，是可以写成新闻发表的。这方面不乏其例。去年，我市消防支队战士吴林桥和陈军，在扑灭城区的一场大火中，表现英勇顽强，吴林桥不幸光荣负伤，住进医院。《随州日报》当时作了详细报道。过了一段时间，本报一名记者从市委宣传部获知，团市委和市委宣传部已作出决定，授予他俩“优秀青年卫士”称号，便及时采写一篇报道《市委宣传部团市委作出决定/授予吴林桥、陈军“优秀青年卫士”称号》，消息第二天见报。后来，记者部的同志又到吴林桥家乡并写了一篇《家乡人眼中的英雄》，推动了全市青年学英雄活动的开展。

二、从各种会议中获取 一般地说，各种重要会议是集中情况、集中经验、集中问题、作出决策的场所，信息量较大。所以，记者的视野不光要注意会上，还要注意会下，不光要注意会内，还要注意会外，许多有意义的新闻线索，常常是由于记者留心，在会下和会外发现的。

1999年夏季，随州（升级前）连续6年获得夏粮丰收。报社安排了笔者到夏粮收购工作会上采访。笔者利用会议间隙与市粮食局有关同志聊天时发现，由于当时市场价与定购价出现倒挂现象，粮食部门不愿多收，出现农民卖粮难。同时还发现，由于小麦品质低、杂，农民增产不增收。根据这些新闻线索，笔者感到有必要作进一步采访，把夏粮丰收之后出现的问题报道出来。回到报社，除发了一篇常规的夏粮收购有关价格、政策和准备工作的消息之外，笔者又深入粮食、农业和有关乡镇作进一步采访，先后写了一组“丰收之后话粮食”系列报道：《千方百计活流/丰收之后话粮食之一》、《大力发展优质粮/丰收之后话粮食之二》、《做好转化大文章/丰收之后话粮食之三》。这一组报道基本上是从会上发现的线索，经过笔者理性思考，最后形成了一个受人关注的话题。报道发表之后，在农村引起了较大的反响，粮食部门积极着手做好收购工作，农业部门抓好良种的培育，有的乡镇大力发展粮食加工业。这一组系列报道产生了较好的社会效果。

三、从基层群众中获取

实践证明，大量的新闻线索就存在于人民群众之中，只要你深入群众之中，随时留心观察周围的事物，就会获取许多的新闻线索。常言道，“涉浅水者见虾，涉深水者察鱼”。一名有经验的记者，在大马路上走一趟，就可以发现新闻线索，奥秘就在于他时时刻刻留心观察周围的事物，有一个“新闻鼻”，有一双“新闻眼”。

1998年9月，笔者到一个朋友家作客，这位朋友家桌上摆的一盘贴有商标的猕猴桃吸引了笔者。经打听，原来是朋友从商场购买的洋水果，是菲律宾产的。当时，随州洋水果还不多，也很少有人买，笔者感到这是一条鲜活的新闻。于是，就到随州几家购物商场逛了逛，发现洋水果有七八种，果品特大，为随州的水果市场增添了一道迷人的风景线。于是笔者采访之后写了一篇见闻《随州有了洋水果》。

四、从采访之中获取

采访一般说来是发现新闻线索以后进行的一种调查研究活动。但是，采访的意义决不单纯在这里，还可以在采访中发现更多的新闻线索。1992年，笔者到岩子河采访，当时岩子河（乡）党委书记给笔者介绍了一些如何引导农民致富的事情，大部分是一些做法、措施，最后介绍了农民邱高启立体种植亩收入过万元这一致富典型，一下子吸引了笔者。经深入采访，得知这位农民采取空中架葡萄、地面种西瓜。随后，笔者又深入现场作更深入的采访，并找到邱高启本人进行访谈。回到报社，写了一篇消息《农民邱高启立体种植高效葡萄园/空中架葡萄、地面种西瓜、地下栽天麻》。这篇报道发表后，在随州引起反响，有不少人找他学经验，乡里还让他作为致富的典型，在全乡巡回作报告。这篇消息后被《湖北日报》、《湖北农村报》、《农民日报》采用。

上面这个例子对我们很有启发性。在采访中记者之所以能够发现新的报道线索，是因为被采访者在接受采访时，针对记者或通讯员提出的问题，要谈许多与提问有关的问题。对于这些有关的问题，只要我们是有心人，就可以从中发现新闻线索，有时还可能是很有价值的新闻线索。

五、从日常生活中获取

生活中既然处处有矛盾，也就必然有新闻线索。有的记者和通讯员总埋怨碰不到线索，其实，不是碰不到，主要是“有眼不识泰山”，碰到了又白白地让其从眼皮底下溜走了。只要留心，生活中处处可以发现新闻线索。

2000年8月，笔者利用上街买蔬菜的机会，留意了一下菜市场和水果市场销售的农产品，发现黄瓜青贱白色贵，香蕉滞销葡萄俏，菱角玉米甜又香。这说明随着消费者的需求发生变化，过去一些具有地方特色的优质农产品如今又走俏起来。这件事既有新闻价值，又有宣传价值。于是，笔者写了一篇见闻式的报道《市场“宠儿”/——对一些农产品受青睐的思考》。这篇报道实际上是笔者逛菜市场逛出来的。

六、从新闻媒体中获取

广播、电视、报纸不但报道新闻，而且提供新闻线索。一般读者读报、收听（看）新闻，只注意国内外发生的重大新闻，记者读报看电视听广播，就不能只满足于这一点，还应该去发现新闻里的新闻：看看哪些还报道不够，有深入报道的价值，哪些还需从新的角度去报道。

2005年10月，本报一位记者从《湖北日报》看到一篇述评性的10 文章，说家在广水市的研究生杨德超放弃考博的机会，去寻找走失多年的姐姐。这条消息在网上引起多家媒体的关注，被认为是一个当代青年良知的回归，有一定新闻价值。后来，他与另外两名记者专程到杨德超家采访，幸好碰上了回家的杨德超，杨德超表示一定要与家人一起把走失的姐姐寻回来。经过一番深入细致的采访，发表了一篇消息《研究生杨德超放弃考博寻姐姐》。后来又连续发了几篇跟踪报道，直到杨德超寻到姐姐报道才结束。由于这组系列报道新闻价值大，报道又有连续性，在社会上引起很大反响。《研究生杨德超放弃考博寻姐姐》系列报道先后被中国城市党报评为2005一等奖、湖北省市州新闻一等奖、湖北新闻奖三等奖。

七、从读者来稿来信中获取 读者来稿来信，表扬好人好事，批评坏人坏事，有建议，有要求，有呼声。报纸上有一些重要报道，就是根据读者来稿来信中提供的线索，由记者进一步采访写成的。

1998年初，笔者在编辑部值班时，发现有位通讯员寄来一篇稿件，说曾都区有个镇把一个亏损40多万元的窑场关闭了，复耕土地60多亩，并栽上了银杏。看到这篇稿件，笔者准备编发。后来笔者一想，既然这个镇有盘活存量土地的事，说不定其他地方也有，何不报道一下全市的情况。于是，笔者同市国土部门联系，获知全市目前开发复垦土地节约耕地5000多亩。笔者随后又进一步深入采访，写了一篇《盘活存量土地 开发复垦废地/随州市改造节约耕地5000余亩》。本报刊发后，《农民日报》也刊发了。

总之，新闻线索是从客观实际中来，从人民群众中来，从经济生活中来的。这是新闻线索的“源”。深入这个“源”，就有取之不尽、用之不竭的新闻线索，就有写不完的新闻。

（刊载2006年第11期《应用写作》，作者：湖北随州日报社 武汉大学新闻系 金鸣 金真）

（徐国华 供稿）

【闲暇积累小知识】

■（十八）海事局是干什么的？ 经国务院批准的中华人民共和国海事局(交通运输部海事局，以下简称“海事局”)是在原中华人民共和国港务监督局(交通安全监督局)和原中华人民共和国船舶检验局(交通部船舶检验局)的基础上，合并组建而成的。海事局为交通部直属机构，实行垂直管理体制。根据法律、法规的授权，海事局负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法，并履行交通部安全生产等管理职能。

图1－中国海事的帽徽

图2－中国海事的旗帜

图3－中国海事的局徽

全国一共有多少个地方海事局？

全国一共有32个省级（含自治区、直辖市）地方海事局。分别是：河北省、山西省、辽宁省、吉林省、黑龙江省、江苏省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广东省、海南省、四川省、贵州省、云南省、陕西省、甘肃省、青海省、北京市、天津市、上海市、重庆市、广西壮族自治区、内蒙古自治区、西藏自治区、宁夏回族自治区、新疆维吾尔自治区和建设兵团海事局。

全国一共有多少直属海事机构？

全国一共有14个直属海事机构。分别是：中华人民共和国上海海事局、中华人民共和国天津海事局、中华人民共和国辽宁海事局、中华人民共和国河北海事局、中华人民共和国山东海事局、中华人民共和国江苏海事局、中华人民共和国浙江海事局、中华人民共和国福建海事局、中华人民共和国广东海事局、中华人民共和国广西海事局、中华人民共和国海南海事局、中华人民共和国长江海事局、中华人民共和国黑龙江海事局、中华人民共和国深圳海事局。

（葛东亚 供稿）

3.港航专业实习报告 篇三

1、实习目的

通过实习首先可以让我们大学生转变观念。转变观念就是让学生从大学生活、学习中切换到现实社会中去。要适应社会的要求，首先就要在思想观念上适应社会，了解社会对大学生的要求，特别是职业素养上应当具备哪些?以利做到缺什么补什么。

其次增强岗位意识。作为一名工科生，毕业后走向社会，开始的时候大多是从事一线工作，有生产性的，质量性的，有采购性的，有营销性的，有维修性的，基本上都要从基层做起。每一个岗位都有他特有的作用，干一行，爱一行，专一行，是一种岗位责任，是一种职业品质，用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。

最后是增强社会经验。增强社会经验，也是增加工作经验。一名大学生在面对用人单位面试时，别人很自然要问到你有无工作经验，这道门槛拦住了不少大学生。因此，专业认知实习不仅仅是一种劳动锻炼，更重要的是通过实践增强工作能力，增加工作中的沟通和适应能力，增强做人的才干;实践出真知，实践长才干。

2、实习单位简介

北京福田物流有限公司创建于20xx年5月6日，员工3000余人，年营业额近17亿元。公司下设8个分公司、12个销售物流部、17个生产物流部、22个办事处和3个中转库，拥有丰富的物流资源，物流网络遍布全国。

科技引领未来。在技术创新领域，北京福田物流公司自主开发了TMS等信息系统平台，确立了以TMS、WMS、FMS、GPS、RFID、Call—Center等为骨架的信息系统，通过OA办公系统、视频会议系统、RTX通信系统等管理手段，致力科技强企之路。

服务赢得客户。在销售物流方面，北京福田物流公司在行业内率先实施了业务过程的11节点管理，建立了呼叫中心，通过采用GPS等多种在途监控手段，强化了业务过程及评价管理;在国际物流方面，公司有着强大的技术团队、现场执行团队和高效的业务管理团队;在生产物流方面，应用国际先进的WMS仓储管理系统、仿真系统和条码管理技术，打造了一支素质过硬、经验丰富的专业生产物流规划和实施团队;在供应物流方面，公司大力拓展。

二、实习内容

由于我的专业是电子信息工程，我被分到和一个老技术工师傅对汽车上的电子设备进行检修。其实我大多时候是给师傅做下手拆拆卸卸，拿工具，收工具等等，在工作之余师傅会给我讲一些车载设备的应用等等，在这实习的两周里我对车载电子设备有了一些了解。

汽车导航系统(GPS)，GPS是以全球24颗定位人造卫星做基础，向全球各地全天候地提供三维位置、三维速度等信息的一种无线电导航和定位系统。GPS的定位原理是：用户接收卫星发射的信号，从中获取卫星与用户之间的距离、时钟校正和大气校正等参数，通过数据处理确定用户的位置。现在，民用GPS的定位精度可达10m以内。

汽车GPS导航系统由两部分组成：一部分由安装在汽车上的GPS接收机和显示设备组成;另一部分由计算机控制中心组成，两部分通过定位卫星进行联系。计算机控制中心呈由机动车管理部门授权和组建的，它负责随时观察辖区内指定监控的汽车的动态和交通情况，因此整个汽车导航系统起码有两大功能广个是汽车踪迹监控功能，只要将已编码的GPS接收装置安装在汽车上，该汽车无论行驶到任何地方都可以通过计算机控制中心的电于地图上指示出它的所在方位;另一个是驾驶指南功能，车主可以将各个地区的交通线路电子图存储在软盘上，只要在车上接收装置中插入软盘，显示屏上就会立即显示出该车所在地区的位置及目前的交通状态，既可输入要去的目的地，预先编制出最佳行驶路线，又可接受计算机控制中心的指令，选择汽车行驶的路线和方向。

安全玻璃————安全玻璃有两种：钢化玻璃与夹层玻璃。钢化玻璃是在玻璃处于炽热状态下使之迅速冷却而产生预应力的强度较高的玻璃，钢化玻璃破碎时分裂成许多无锐边的小块，不易伤人。夹层玻璃共有3层，中间层韧性强并有粘合作用，被撞击破坏时内层和外层仍粘附在中间层上，不易伤人。汽车用的夹层玻璃，中间层加厚一倍，有较好的安全性而被广泛采用。

盘式制动器————盘式制动器又称为碟式制动器，顾名思义是取其形状而得名。它由液压控制，主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动。分泵固定在制动器的底板上固定不动，制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧，分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动，动作起来就好像用钳子钳住旋转中的盘子，迫使它停下来一样。盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好，制动效果稳定，而且不怕泥水侵袭，在冬季和恶劣路况下行车，盘式制动比鼓式制动更容易在较短的时间内令车停下。有些盘式制动器的制动盘上还开了许多小孔，以加速通风散热和提高制动效率。