检修车间培训计划

2024-08-28

检修车间培训计划（精选10篇）

1.检修车间培训计划篇一

脚踏实地

认真做事

－

－－－四分厂检修车间８月工作记

进入８月份以来，四分厂维修车间本着“关系你我他，安全靠大家“的基本原则，不断深化车间内部安全管理工作。

首先，车间将本月的安全例会提前到月初召开，会议通过对前段时期供电分厂和炭素分厂安全事故案例，结合本车间在日常维修工作中存在的安全隐患漏洞进行综合分析评估，力求从日常维修操作的细节上寻找可能存在的安全问题以及问题的形成原因及详细的解决办法，对工友们集中反映的人员在电解槽上部进行维修作业存在有时多功能天车无法进行有效识别的盲区，以及气控柜关闭风阀后有时出现看槽电解作业人员并不知晓易产生误操作发生安全隐患的实际情况，车间为此专门制作了安全警示小黄旗和“请勿合闸，有人工作”安全警示牌，并且要求相关作业人员在从事日常维修作业时必须在作业槽上插旗，气控柜上悬挂警示牌，力求从根本上杜绝外部因素对安全操作的不利影响。

其次，车间在要求所属员工在严格执行本岗位安全操作规程的同时将条例进行细化补充。如在与多功能天车配合吊装电解槽上部打壳机头，在天车起钩以及放置新机头时手的扶握位置，脚可以踩踏的安全有效区域进行详细说明，使员工在操作中形成安全潜意识，自觉执行相关规定，从而有效避免同于误操作导致挤手砸脚等安全事故的发生，车间同时规定在换打壳机头等重型关键设备时维修作业现场必须保证有２人或２人以上同时在场方可进行，否则一旦发现坚决按照违章操作予以坚决考核，为了各项安全工作得到有效落实，车间特指派专人负责此项工作，要求相关人员要尽到应尽的职责，对查出的问题坚决采取零容忍，坚决贯彻露头就打的方针，把事故消灭在萌芽状态。

通过采取如上所述的各项安全管理的相关工作，四分厂维修车间的安全工作有了很大进步，有效的呼应了“安全第一预防为主”的总方针。为公司下一步安全工作的平稳有效运行打下了坚实的基础。

2.检修车间培训计划篇二

为了防止检修过程中发生各种突发安全事故, 在检修工作开展之前, 首先检修员工要与化工取得联系, 正确办理检修工作票证。化工接到命令后对停车气化炉进行卸压操作, 当气化炉压力降至常压后将烧嘴水切换至软管, 便于烧嘴拆卸移出, 关闭硬管水阀。排空吸引分离器罐内积水, 防止放空管线出现液击现象。确认吸引蒸汽阀门及吸引阀门处于关闭状态, 通知检修人员将吸引8字盲板倒通。打开吸引阀门及吸引蒸汽阀门使气化炉内处于适应的负压状态 (2010年, 在紧急停车时, 抽一号气化炉烧嘴时, 因考虑炉温下降过快, 吸引阀门开量过小造成气化炉内产生正压, 火苗从烧嘴口喷出, 造成检修人员头发烧焦, 衣服烧着) 。在通知检修人员将烧嘴抽出后将软管冷却水阀关闭, 更换新的生产烧嘴。烧嘴在检修时要进行试压查漏, 焊接时可根据材质选用适当的焊条, 以免出现裂纹, 焊接完成后在进行试压, 当试压完成后在进行脱脂将烧嘴上的油污脱净并进行分析, 鉴定合格后方可装入烧嘴, 以免发生着火爆炸。 (2011年, 氧气阀门, 因填料压盖泄漏氧气, 由于阀门在安装时, 检修人员没有对阀门进行脱脂, 阀门上带有油渍, 当氧气泄漏时产生静电, 在与上阀门上的油渍接触时, 造成阀门起火, 瞬间将阀门杆和填料压盖化成铁水, 由于化工发现及时, 立即停车并迅速切断氧气总阀, 避免了事故的扩大。1989年, 空分车间氧压机在运行时, 由于四段气缸活塞填料函与活塞杆磨损间隙过大, 造成氧气外泄, 操作工没有发现, 没能及时用四氯化碳对活塞杆进行脱脂, 而活塞杆在运行的过程中将十字头油箱内的机油带出, 触使氧气与润滑机油直接接触, 因为氧气泄露所产生的静电, 汽缸缸体温度又高, 在各种条件达到时发生着火爆炸。活塞杆当时化成铁水, 氧压机厂房内一片火海) 。化工在连接冷却水软管后将冷却水通入, 防止在烧嘴安装时炉内高温损坏烧嘴。在烧嘴安装之前检修人员要对氧气管线和烧嘴进行再次脱脂分析合格后才可安装烧嘴, 在此期间严格保证炉内负压, 防止高温回火从炉内返出对周边人员造成高温灼伤。在确认烧嘴与炉体及管线法兰全部紧固后方可关闭气化炉吸引阀门及蒸汽阀门, 并将吸引8字盲板倒盲。

2 检修气化炉上升管和下降管工艺、检修处理项目

在工艺系统停车后, 首先将气化炉烧嘴抽出切换至预热水, 并对气化炉进行自然降温处理, 并随时监测炉膛降温情况, 当温度降至环境温度时, 停止激冷环供水, 并排空激冷室积水。并将于气化炉相连接的合成气及合成气放空管线、置换氮气管线、合成气出口喷淋水管线、密封冲洗水管线加上盲板进行有效隔绝 (1996年, 原造气643工号甲烷化炉更换触媒, 因5人修理炉内炉砖, 1人修理测温点, 由于连接炉本体管线阀门没有加盲板, 阀门关闭不严, 渗漏出有毒气体造成6人在炉内熏到, 监护人发现及时, 立即通报车间领导组织人员进行营救, 并通知急救中心前来抢救。车间、厂急救中心、厂领导迅速启动事故应急预案进行有效施救, 在他们共同的努力下, 最后6名员工挽回了生命) 。气化炉黑水管线、激冷水管线及文丘里洗涤器进行断口处理, 排空渣池内的积水, 并将气化炉与渣池相连接管线上阀门关闭并加上盲板。通过以上措施使气化炉形成一个完全独立的设备, 防止有毒、有害气体及高温、高压工艺水窜入气化炉内, 对检修人员造成伤害。检修人员在检修之前对检修项目进行了危害辨识、风险分析并采取了管理控制措施, 还根据安全检查查表的检查内容对起重工具、割焊工具、钳工工具以及报警仪、安全行灯、断路器、个人防护用具等进行了安全检查。在办理检修命令书时, 参照作业票证对炉内有毒有害、易燃易爆气体及氧气含量标准要求科学有效地进行分析, 防止中毒、爆炸、窒息事故发生。因为在生产、检修过程中涉及到的危险有害物质有半水煤气、硫化氢等有毒有害气体, 对员工身体会造成健康危害, 根据国家标准《职业性接触毒物危害程度分级》 (GBZ230-2010) , 一氧化碳 (水煤气的主要成分) 、硫化氢的职业性接触毒物危害程度分级为II级, 属于高度危害, 所以在工作中要每小时进行一次分析。作为检修人员, 厂安全生产部、车间安全组平时就加强对特殊工种及钳工人员的安全培训, 并要求持证上岗。对监护人员也要求要恪尽职守6楼人孔设专人监护, 发现有人晕倒立即通知其他人员进行抢救。4楼破渣机油站设专人监火, 并备好干粉灭火器和消防水带。管理人员经常到现场实施监管, 检查员工着装是否正确, 检查动火、用电、受限空间、吊装等作业是否按照检修操作规程操作, 并检查长管面具是否好用, 灭火器是否失效, 安全照明是否有漏电现象等等, 有效的杜绝了事故的发生。

3 洗涤塔板检修与更换前工艺处理项目

在系统停车降温结束后, 排空洗涤塔内黑水, 将洗涤塔与高闪连接的黑水管线、文丘里洗涤器及极冷水泵管线进行断口处理, 将合成气及其放空管线、洗涤塔安全阀、洗涤塔高压灰水总阀、冷凝液总阀、密封水总阀、置换氮气阀加入盲板, 是洗涤塔形成一个独立的检修空间。检修工在检修前要对所进行的检修项目进行风险分析并制定检修计划, 安全员要对检修人员进行工作前安全注意事项提示并检查检修员工所使用的安全防护器具是否无损坏安全可靠, 检修人员在与化工联系办理受限空间作业证和登高作业证时, 要在化工的指导下, 打开洗涤塔上下两个人孔盲板, 这时空气形成对流, 当温度降至常温时, 工作人员对其进行有毒有害气体分析和氧含量分析, 分析合格后, 检修人员身带报警仪扎好安全带带好安全帽, 使用安全行灯进入他内进行塔板检修, 在拆卸塔板时, 要做好记号按先后循序进行拆卸。在检修过程中, 如果报警仪发出报警声音, 作业人员应立即撤离作业空间。人孔外监护人任何情况下都不能擅离职守, 在工作中分析人员每一小时进行一次分析 (一氧化碳中国MAC mg/m3:30) , (氧气含量19-22%) 。

3.检修车间主任岗位职责篇三

1、在公司生技部的领导下，全面负责机、炉、电、燃及脱硫运行等各专业的设备检修工作；

2、负责建立车间检修现场管理制度、流程；

3、组织人员进行执行各项检修任务；

4、协助对员工进行素质与专业知识技能培训；

5、本部门人员培训、工作安排、考核奖惩等组织管理；

6、监督检修车间工人的工作质量、工作进度；

7、规划分配工作，执行工作规程规章；

8、协调车间各项工作进度；

9、解决检修工人检修过程中的问题；

10、提出改进工艺流程、生产设备等方面的技改建议；

11、完成上级分配的其他任务；

12、负责做好生产设备、计量器具维护检修工作。结合生产任务，合理的安排生产设备、检测器具检修计划，确保设备检修维护所须的正常时间；

4.检修车间天车班先进材料（共）篇四

2012年在车间的正确领导和大力支持下，在各位员工立足本职岗位，尽职尽责，同心协力的情况下，天车检修班严格按照公司及车间布置的任务要求，很好的完成了各项安全指标和工作任务，确保了人身安全和所辖设备的正常运行，为电解车间的正常生产提供了可靠的设备保障。

一、建设班组为后两个五万吨启动做贡献

天车班班组建设目标“最稳定、最可靠、最有序”的生产组织。”

统一思想，提高认识。班组建设注重形式与内容的高度统一，与日常生产相结合，提高集体荣誉感，实现“自我管理、自我约束、自我监督和自我完善”。明确职责，深入推进，提高素质，锻炼能力。通过开展各类培训、竞赛和经验交流，不断提高班组的思想素质和工作能力。落实考核，形成竞争。规范的考核管理，营造“比、学、赶、帮、超”的良好竞争氛围；不断总结，互相交流。要在总结中寻找不足，在交流中不断提升。

检修车间天车检修班自成立以来，主要担负着检修电解车间多功能天车、简易天车、天车轨道、滑线、厂房照明及铝锭厂龙门吊。响应公司号召，按计划启动二五、三五电解槽；配合其它车间进行二五、三五投产准备。完善了班组管理制度、工作票制度、交接班制度、文件归档制度、公用工器具管理制度。逐步建全了设备台账。

二、新进员工安全技术培训落实各项班组工作

因天车班成立不到两年，部分人员无相关专业背景。为安全顺利的完成车间下达的任务。班组老成员对新进员工进行了理论和实际相结合的强化培训，每月安全和技术双项培训多次。培训效果良好，安全意识的技术能力有了质的提高。

为进一步加强员工技术能力，使其尽快上手解决设备在生产上出现的问题；响应公司号召签订师徒协议，让老师傅手把手教新近员工天车检修技术；进一步提高了员工的业务技能水平，提高了设备维护检修力度，保障了电解安全稳定生产。

加强班组的培训工作，技术培训24期，车间内部学习12期，现场培训12次。班组对设备疑难问题，积极开展讨论，并请车间技术员进行针对培训，通过多方式、多渠道了解和学习新技术、新工艺，不断提高班组解决设备故障的整体能力。

班组狠抓劳动纪律，班组成立以来无迟到、早退现象发生。充分发挥班组“五大员”的作用，使其各负其责，各类文件文档及时归类存档，班组执行车间《岗位责任制》制度，在车间开展的每季度设备评比中，都能够评上维护专业组，得到了车间的一致好评。同时，班组部分员工利用业余时间不断进行深造，不断提高自身的综合能力，班组形成了良好的学习氛围，也使得设备的检修、维护、保养水平也得到了很大的提高。

天车班在检修任务重，新进人员技术参差不齐的情况下，不仅保证完成天车日常设备点检维护等工作，还很好的完成电解一、二

车间电解槽启动工作。设备跟踪调试、缺陷统计及设备初验、验收工作。为公司的计划做出了一定贡献。

三、跟踪设备调试提合理化意见

天车检修班自2012年3月份以来，对后4台多功能天车进行跟踪安装调试；对设计及安装不合理的部件提合理化意见进行整改。天车班加班加点跟踪调试四台天车的机械、电气、液压、空压系统，督促厂家人员规范安装相应设备零部件；杜绝遗留设备隐患。

在跟踪调试中，以务实、安全为原则提议厂家对打壳机加装防滑销，在程序中对驾驶员操作手柄进行人性化改造；对驾驶室旋转电缆小车进行优化处理。

四、积极消除缺陷合理进行技术改造

多功能天车自投运以来设备消缺率达到100%，检修计划完成率达到100%，设备完好率达到100%，设备泄露率小于3‰。点检488次，处理各项设备缺陷7500多次，确保了所辖设备的可靠运行，为电解一、二车间的生产提供了有力保障。

班组针对设备先天设计缺陷，班组员工共同讨论、商议，提出了具体的整改方案。

1.对后4台天车液压站油箱进行清洗并加注液压油。2.对8台天车各个轴承及磨损件进行润滑保养。3.根据电解生产需要，对天车各个机构参数进行调整。4.4台天车打壳风管改造，减少了打壳风管磨损；减少检修人员工作量。

5.1#、2#、3#、4#天车阳极扳手拧头改造。

通过上述技术改造和合理化建议项目的实施，减少了设备运行故障率，减轻了维护工作人员的工作强度，减少了维护费用，保障了人身安全，提高设备使用率，经济效益显著。

五、坚持安全第一认真做好安全工作

天车检修班始终坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，由于班组大多工作都属于高空作业，危险点源较多，随时不注意就会发生安全事故，所以把班组安全工作当作头等大事来抓，班组结坚持“互保对子”和安全检查制度，对安全工作丝毫没有松懈，保证了人身安全。

班组坚持班前班后会的开展，在班前会上认真分析工作中的危险点源及防范措施，在班后会上对当天的安全工作进行总结分析，将班组安全工作做细、做扎实。

认真发挥班组安全监督网络的作用，做好各项日常安全检查工作，班组长、安全员、工作负责人加强对检修现场的安全检查，避免习惯性违章现象的发生。

做好公司冬查等常项安全大检查工作，期间对班组所辖安全设施、安全装置按照新制定的安全设施、装置检查标准进行彻底排查，不留安全隐患。

坚持做好安全培训工作，坚持开展好每周的安全活动和每月一次的事故预案演练，使班组员工不断提高安全意识和安全技术水平，提高事故处置能力。并号召每位员工对安全工作提问题、想办法，提高安全培训的实效性，通过实施保证了检修人员高空作业时的人身安全。

各项检修工作中坚决落实“工作票”等各项安全制度、标准，把安全工作落实到每一次检修工作当中，努力做到“四不伤害”。

自投产以来，班组未发生一起不安全事件。控制人身事故0次，不安全事件0次，设备事故0次，设备一类障碍0次，设备二类障碍0次，安全工作成绩突出。

六、完成设备初验、验收工作

配合工程部、监理、厂家对检修车间所辖设备进行初检验收，统计各个设备存在的缺陷，及时向工程部反映；督促厂家对缺陷进行处理。

1.电解二区、三区、五区、六区滑线、统计缺陷，整改后验收。2.电解二区、三区、五区、六区天车轨道验收。3.电解一二车间后4台多功能天车初验。

七、完成检修计划保障电解生产

按照车间下达的检修任务和时间安排，天车点检488次，天车消缺约120次，启动电解槽150多台，设备完好率达100%，设备检修计划完成率达100%。

1、配合电解车间启动150多台电解槽。

2、配合综合班摆放150多台电解槽的分流片。3.制定2013年一揽子计划

3、设备润滑、绝缘定期摇测等工作均在班组制定的要求范围内

及时开展，设备绝缘状况良好。

4、班组根据气温季节性变化，对天车供电滑线和轨道进行专项检查和维护工作。

八、学习政治思想开展工会各项活动

在政治思想方面，天车检修班每月进行一次员工政治学习，由党员带头学习党的政策、方针，学习时事政治、政策法规，不断教育员工向党靠拢，在学习中有记录，有个人发言等，真正把该项工作落到了实处，提高员工的政治思想觉悟。与此同时，学习公司下发的文件精神，让员工更多的了解公司的发展和面临的挑战，更好的为公司又好又快的发展做出自己应用的贡献。

在民主管理、工会小组等方面，班组每月召开一次班组民主管理会议，让员工提出一些意见和建议，不断完善班组规章制度。每月进行一次经济活动分析，结合节能减排要求，对当月的经济分析后，提出问题，制定改进措施，争取把检修成本降到最低。半年来，工会小组开展宣传教育、技术交流等活动，主要活动如下：

1、积极响应公司及车间党支部的各项扶贫捐款捐物活动，体现了员工的爱心和乐于助人的精神。

2、对新进员工从工作、生活中加强关心，使新进员工逐步融入班组中来。

3、签订师徒协议，让老师傅手把手教新近员工天车检修技术；进一步提高了员工的业务技能水平，提高了设备维护检修力度，保障了电解安全稳定生产。

九、节能降耗常抓不懈

班组响应公司号召在生产环节中开展了节能降耗活动，取得了一些成绩，积累了一些经验。不把工作流于形式，得过且过，不了了之。怎么节约怎么来。养成从点滴做起，自觉节约的好习惯。节能减排、节能降耗对于建设资源性企业起着重要作用。对于天车检修班来说，同样是一项需要常抓不懈的工作。班组组织全员参与，每个环节参与，加强宣传，提高每位成员节能的意识，降耗的习惯，充分调动班组的活力，班组每个员工人人肩负起节能降耗指标，在工作中，做到从细微处着手创新、节约、修旧利废，人人出主意、想点子，挖掘节能降耗潜力。

在具体工作中天车检修班减少工作中员工岗位技能的高低不同、熟练掌握技术的程度不同、人员调配上的不合理等造成了生产中如操作不当、巡视不及时、责任心不强导致的消耗问题。还通过不断技改、不断的技术创新，为公司节约一定的生产成本。

天车检修班经济技术创新活动还将持续开展下去，为有效促进节能降耗工作的进行而努力。对班组成员生产行为的引导、规范、激励和约束作用，保障了节能降耗工作的深入开展。

十、细心实干做好设备维护工作。

每台多功能天车的运行参数都不是一成不变的，一般情况下都会在基础数据范围内上下波动，全班员工经过长时间摸索，通过“听、看、摸、闻”就能判断并调节每台设备的最佳运行参数。通过岗位练兵活动，营造一个崇尚学习的良好氛围，全面提升岗位人员的技

术水平。为了使检修时操作方便、迅速，对天车使用各个重要环节我们都在探讨和积累检修办法、采取和准备应对措施。在我们看来，每天的检修和保养是非常关键的，为此，我们带领班员组成检修巡查小组，对关键环节的设备小到每个螺栓，大到滚筒等部件都进行全面而细致的检查，发现问题马上进行处理。保养方面严格按照说明书的要求并结合实际情况进行系统性的维护，对各部位也都进行了有效防护和改进，真正做到：精心维护，细心保养。我们还经常利用工作空闲时间，召开班组技术座谈会，大家将自己的工作经验、巡检小窍门讲出来供大家学习参考。时间长了，员工们熟能生巧，个个独挡一面。为了提高工作效率，保证工作质量，全班人员在实践中不断总结经验，大胆尝试小改造、小革新活动，并且取得了一些成绩。

十一、加强班组管理、全面提升业务技术水平。

在班组和安全管理中，我们不折不扣，班前定期召开班组会，布置有关事务，并组织开好每一期班组活动；在每次的分工会上，我们都要不厌其烦地叮嘱每位职工要做好安全防范工作；通过交流谈心，在思想上积极开导，确保职工思想稳定，促进班组安全工作。现在，全体职工的安全意识明显增强，精神状态明显改变，工作积极性显著提高。整个班组形成了一种既体现严格管理、又充满生机活力的和谐的工作氛围。在业务素质上，我们也从不含糊。我们重视班组团队的力量，在人员管理上，更多地体现以人为本的思想，不断增强本班队伍的凝聚力，营造温馨环境。师带徒、徒帮师，言

传身教，使全班素质上水平。“只有熟练自己的业务，干起活来才能得心应手！”成了大家的共识。

在上述几项活动中，班组每位员工都能积极行动起来，参与其中，真正把自己融入到集体中，充分发挥自己的才智，支持班组的各项活动，体现了企业主人翁的精神，增强了班组的凝聚力和向心力。

在2012年的基础上，天车检修班将进一步建立建全班组安全管理、文明生产、设备管理、专业管理、班组基础管理、思想政治与民主管理等方面的工作，加大力度对新进员工技术、安全培训；以“6S”班组标准为基础，不断探索、创新，把班组各项工作向更高的目标迈进。

检修车间

5.检修车间“降本增效”实施方案篇五

针对公司一季度经济运行分析会上提出的“降本增效”的指示，为进一步提升检修车间成本竞争优势，更好地降本增效，全面实现目标，增强车间职工的责任感和使命感。检修车间积极响应“降本增效，节能降耗，深入意识”并贯彻落实到实际工作中去，并积极展开。

一、“降本增效”目标

通过开展“降本增效”实践活动，使全车间牢固树立成本意识、节约意识、效益意识，以创新的思维寻求降本增效的新途径，彻底改变工作中存在的问题，从自身做起，从现在做起，从点滴做起，从节约每一分钱、每一度电、每一滴水、每一张纸做起，通过良好的行为习惯，务实的工作作风，为完成目标贡献聪明才智，真正实现公司效益的稳步增长。

二、“降本增效”检查内容

通过车间每周组织的专项检查从以下几个方面进行：

1、查成本意识，改浪费习惯思维，促进思想观念更新。要重点查职工在履行岗位职责过程中及检修过程中，成本意识强不强，浪费现象多不多。要彻底改变“家大业大”、“大手大脚”，“视而不见”、“生产任务紧、浪费点不要紧”，“只算大账，不算小账”、“这是领导考虑的事，降本增效与已无关”等习惯思维。引导车间全体成员增强危机感与责任感，强化做好降本增效的信心与决心。

2、查浪费现象，要针对安全、检修、抢修、技改、技术革新、管理等方面存在的问题和薄弱环节，查找影响成本、效益方面存在的问题和不足，大力改进优化检修流程，改变工作方法，提倡技术革新，进行修旧利废等，做到精打细算，努力杜绝一切铺张浪费现象。

3、查检修工作，改善检修工作中薄弱环节，赢得生产时间，提高检修效率、质量。要重点查检修前工作准备、检修安全措施、备品备件落实、加工图纸审核、方案技术交底、技术革新等增效措施。改

善检修工作中的薄弱环节。开展QC小组活动，集中员工的力量和智慧破解影响降本增效的难题，着力推进科学发展和技术进步，全面提高工作质量和工作效率。具体表现在：

1、备煤；提高精煤、原煤堆取料机的检修质量及效率，确保设备长时间稳定运行，减少使用铲车上煤现象，确保精煤、原煤堆取料机的开机率90%以上。

2、炼焦；加强J101系统设备维护，使J101系统设备长期稳定运行，减少C101-C104系统开机率，确保J101系统设备的开机率90%以上。

3、在确保备品备件准备齐全，环境条件允许的情况下焦粉制备设备开机率达到60%以上。

4、化产；加强凉水塔水轮机的维护，减少冷却塔风机的开机率。

5、确保焦炉气压缩机及C02压缩机备机完好率达到99%等。

4、查服务作风，要重点查检修人员工作行为“浮躁”、工作方式“粗暴”，工作不讲实效，遇事推诿扯皮，工作责任意识不强，等现象。要彻底转变服务作风，增强责任意识，使每位职工都有“责任大于能力，责任面前无小事，责任就是荣誉”的工作责任意识，以强烈的责任感和使命感，干好本职工作。

三、“降本增效”具体方案

1.靠管理降低成本

要降低成本，必须抓住管理这个纲。检修车间将强化成本核算，在氧气乙炔、电焊条、螺栓、工器具易耗品（钻头、砂轮片、切割片、美工刀片等）、石棉板、盘根等各个环节加强管理，把生产检修中所用的材料、备品备件、油料油脂等细化到每项检修工作成本中，形成全员、全过程、全方位的成本控制格局，使降低成本落实到每个职工的具体行动中。在此基础上要加强材料、物资存放管理，车间要对入库的配件进行联合验收，并要求供货商提高备品备件的加工质量及精

度，同时车间对领回的材料、配件进行定制摆放，防止钢材、油料、配件缺失及损坏以达到降低成本的目的。

2.靠技术改造降低成本

车间要树立技术改造是降低成本重要途径的观念，通过技术改造，采用新技术、新工艺、新材料，提高检修质量和效率，开辟降低生产成本的途径。一是要特别注重检修工艺改革，积极采取新技术、新思路提高检修质量，在达到检修质量目标的同时，保证成本控制目标的实现；二是在实施技改项目建设中应注意降低项目建设成本，注重以较少的投入求得较多的回报。如：

1、炼焦车间烟气转换阀密封改造。

2、导烟车增加导烟管与上升管对接。

3.靠过硬的检修质量降低成本

检修质量与产品成本之间有着极为密切的关系。检修质量高，实际上也就节约了能源、原材料；检修质量高，就可以节省劳动力与管理费用，这样无疑会降低成本。因此我们检修车间将严把检修质量关。一是要强化质量管理，每项检修任务反馈质量信息，进行质量分析、控制质量成本；二是要严格按照检修技术标准进行检修，对未达到检修指标的不予质量验收并考核。三是开展群众性的质量管理小组活动，有计划有组织地进行质量攻关。对影响检修质量，一时又难以解决问题，作为QC小组的攻关课题落实到车间、班组，开展群众性的QC小组攻关活动，使群众性的QC小组活动在有组织领导、有活动课题、有计划安排、有检查落实的受控状态下进行，从而提高检修质量及设备开动率。四是要继续制订可行、有效的设备保养、维修计划，做到计划预防修理，将事后维修降到最低，使设备始终处于良好的运

行状态，杜绝因设备无计划修理或故障，影响正常生产过程和生产计划的完成，从而提高生产效率。要求检修计划完成率每月达到95%以上，设备完好率达到99%以上。五是要进行技能培训，开展技能竞赛，提高劳动生产率、设备利用率以及资源利用率，降低材料消耗和能源消耗，员工的岗位技能水平逐步提高。

四、修旧利废

为了降低成本，杜绝浪费，充分利用报废、积压、闲置的设备、配件、阀门等物资，提高综合经济效益，进一步推进公司生产、设备稳定运行。检修车间通过以下几个方面展开修旧利废工作。

（一）车间对修旧利废物资分类、标识、归整、修复、保管、台帐记录等工作。

（二）生产系统更新替换下来的设备、配件、各类阀门、管件及其附件进行修复。（如：焦炉气压缩机机C02压缩机气阀修研；中、低压阀门的修复（有价值可修复的）；设备简单易损件配件修复；皮带机辊筒修复；中、小型油缸修复；废旧板材合理利用；废旧螺栓集中收集及二次利用等）

（三）修复后的备品、备件进行联合验收。

五、健全和完善奖惩机制

建议公司在现有奖惩机制的基础上，补充和完善奖惩制度，细化在“降本增效”工作中做出成绩的部门、班组和个人的奖励细则，有效推进“降本增效”工作的顺利和健康进行。

6.检修车间上半年业绩考核汇报材料篇六

段长、各位考评组领导：

齐检修车间在本次考核期内以大上工作量、保持安全稳定、构建精品检修车间的总体思路。车间443名在岗干部职工精诚团结、顽强拼搏、舍小家、顾大家、无私奉献。为我段的安全生产、经营效益做出了齐检修人突出的贡献。下面就车间年11月至4月工作情况向考核组各位领导汇报如下：

第一部分：主要工作。

一、狠抓五项措施确保现实安全持续稳定。

一是落实段安全活动不打折扣。考核期内车间按照段各项活动要求，按章立项、严格落实，该分析的分析、该反思的反思，从上至下，从班子到班组每一个层面都要求通过活动提高安全控制能力。二是定期排查，不讲客观、不留隐患。车间每月组织专人在25日—30日之间对劳动安全、调车安全、设备安全、防火防爆等情况进行专项检查，对发现的问题进行通报，落实考核。对整改不利的班组两次亮黄牌、三次工长撤职。三是反复学习事故案例、做到警钟长鸣。开年以来车间面对严峻的安全形势，从车间到班组实行一、三、七加压措施，生产交班每天反思一个事故案例、班组交班每三天学习一个事故案例、车间大交班周一分析一次事故案

例。通过他人血的教训，警示自身安全意识。四是开展安全大讨论。车间通过“足迹”简报平台开展了安全大讨论活动，用每采用一篇稿件奖励30元的办法，促进职工安全生产讨论的积极性。五是提高职工自我保护意识。车间始终把安全教育作为车间的一项重点工作来抓，车间班子成员每周至少参加一次班组交班针对安全形势进行宣传教育，强化职工自我保护意识。

由于安全控制力度加大、隐患治理及时，考核期内车间未发生一起安全事故。截止到5月1日车间实现安全生产

天。

二、强化六个环节促进生产效率快速发展。

一是合理调整入库环节。考核期内车间通过调整破损车、改造车一次、二次第三钩出现，改变转8A、转8B、K4及厂修车入线搭配，消除了检修卡阻现象。二是配齐抢修人员队伍。针对破损车、改造车、厂修车等急、难车型，车体、架落、台车班组各组织一只技术能手小分队，加入到抢修队伍。三是研制生产专用工具。针对经常出现的生产卡壳问题文波主任带领现场职工制作了钢板密合剂压器、小梁四功能调整器、保温车登高专用梯等工具，使单一车型的检修效率提高了300%。四是重视生产宣传环节。“多干车、保饭碗，多修车、保安全”是我车间针对满检修撤销后向全体干部职工宣传的口号。在这样的环境下车间110名通勤职工多次放弃

休假机会，连续工作12天、13天无怨无悔的坚守在岗位上，涌现出一批感人事迹。五是抓住双提双储环节。车间为防止配件供应不及时造成的责任残车，实行提前申请购料、提前抢修备料的方式，保证材料科备料充足、车间用料齐全。六是强化配件供应环节。车间通过合理调配人员、协调组织生产全面提高了配件检修效率，考核期内仅供应站修轮对就

对，供应阀种11种4183个，软管4954个、折角塞门4311个，相当于多检修货车2500辆。

截止到4月30日车间完成运用段修2185辆、自备段修561辆、自备厂修193辆、K13厂修9辆，合计完成：2948辆。三月份车间还创造了建段以来的历史新高，检修货车975辆。

三、突出五个重点推动检修质量稳步提升。

一是重点推进四级质量鉴定。结合铁道部、铁路局及技术科质量鉴定通报，深化车间质量鉴定活动，发现问题282件，除41件需长期控制外，其余均已整改完毕。二是重点跟踪技术标准落实。车间针对技改项目多、标准工艺更新的情况，先后四次更改作业指导书，对G60支管改造、转8A转向架强化措施等进行了30多次兑规，并且保证每月全天候跟踪技术标准落实3个班组。三是重点强化职工技术素质。车间以学习《非提速转8A型转向架货车提高检修质量控制措施》为突破口，加大了职工素质的提升考核。组织全员技

术考核4次、开展实作竞赛2次、关键人员吊考11次。职工技术素质有了较大提高。四是重点处罚严重外部反馈。车间采用杀一儆百的做法，对外部反馈的制动故障、钩缓故障、漏检漏修等问题进行了严肃处理，其中撤换工长两名、调整岗位3人，列为失格9人，极好的起到了警示作用。五是重点加大问题整改力度。自显斌主任到车间以来协同海波主任对车体标记、钩缓标记、底架裂纹、阀体清洗等岗位进行了调研整改，为达到检修精品奠定了扎实基础。

四、实施六项举措提高车间成本控制能力。

一是预留分劈空间。车间通过合理下达指标，使各班组工长对新定额即有信心，又有压力，同时车间还预留成本7%作为调剂客观因素增支，辆均180元。二是提高节奖超罚力度。达标班组按照节支金额的7％兑现节约奖。超支班组按扣减劳务费总额的10％进行计算。仅三月份奖励七个班组4569元、扣罚超支班组352元。三是细化成本制度。按照段物资管理办法和成本核算管理办法要求，车间制定了《修旧利废管理办法》、《成本支出预算分劈办法》、《废钢铁管理办法》、及退旧领新管理制度。四是严肃审批环节。对不执行提料、审核、签字、复查顺序的班组或个人用料一律不予列支。五是增加修旧项目。车间在原有修旧项目的基础上又新增了“下交叉杆组成”” 锁紧板” “止挡”等15种修旧项目，预计年节约费用39.76万元。六是开辟节支专栏。由核算员、材料员、信息员组成的通讯小组每月通过“足迹”简报宣传成本控制的重要性。

1—4月份车间修旧利废217.17万元。

五、采取五种手段增强车间向心力凝聚力。

一是发挥干部作用。段“作风建设年活动”开展以来车间干部行动迅速，生产主任李文波每天8小时坚守现场，早来晚走，连喝水都不回办公室。技术主任沈海波在HMIS2.0升级过程中，连续十二天22：00后回家。张希珍、王显斌、王明廉主任也无论严寒暴雪或刮风下雨，打着胰岛素同职工战斗在检修一线。二是关心职工生活。车间在“三不让”工程的前提下，深化了“三必须”，即：职工婚丧嫁娶、生病住院、急难险困必须进行慰问。考核期内车间申报补助医疗5.47万元，走访慰问职工35人，送去慰问金3.2万元。三是构筑稳定平台。车间将稳定工作纳入总体规划，依托“一个平台、两项制度”构建了稳定工作预警机制。建立稳定、畅通的信息交流平台，将职工家属基本情况、家庭住址、联系电话、活动走向、思想状况五方面情况全部入档。四是强化屏障工程。考核期内党总支把解决深层次矛盾作为党员安全屏障的重点工作来抓，通过思想政治工作“下基层、进班组、到岗位”活动。通过蹲难点、解疙瘩，解决职工最盼、最缺、最忧、最急的问题，给职工带来“想头、干头和甜头”，为维护安全稳定起到了决定性作用。五是落实安全文化。让安全氛围向空

气一样无所不在，潜移默化改变职工行为是车间安全文化建设的奋斗目标。

第二部分：考核期内存在的问题：

一、质量鉴定排名下滑。继上周期铁道部质量鉴定排名第15后，车间本周期质量鉴定排名46名、路局排名第三，直线下滑31名。（细节故障占故障率的90%）

二、成本控制仍需加强。从1—4月份成本支出情况来看超出计划成本12万元，其中，平板车破损量大，增加支出1.1万元。制动梁报废量大，补充新品，增加5.4万元。没有报废车配件利用，修旧核减车间有权支出36万元。

三、综合治理把关不严。继年初灭火器被盗后，车间又在迎接消防检查时抓到五名职工职场吸烟。从以上问题暴漏出我车间在四防工作中抓的不细，车间没有引起高度重视。以致发生一系列不良事件，多次受到段领导批评。

四、安全隐患仍然存在。不完全统计我车间检修车货车在线路上运行的接近2万余辆，支出的配件站修装车后运行也近1万余组。最长周期将近两年，各部配件的磨损、消耗都将达到临界点，因此我们对待行车安全仍充满危机意识。

第三部分：下步工作打算：

一、继续为安全加压。如今安全工作已上升到政治高度，因此车间下步将通过逐级加压的方式，为干部加担子、为职工加压力，使其全员时刻保持如如临深渊、履薄冰的状态，确保安全形势持续稳定。

二、强化维稳要点。上海世博会将持续到十月三十一日，职工思想稳定将是我们持续稳定的根本保证。从了解职工难点、热点、困惑、易冲动跟风的问题入手，车间将制定预警机制，确保隐患消灭在萌芽状态。

三、压缩生产周期。检修一道车（五辆）耗时1小时30分钟，这是现阶段车间生产压缩的最大限度，在下半年工作中我们将根据我段扩能检修场地搬迁后的情况，继续削减误工环节，确保生产效率再上新台阶。

四、挖掘成本潜力。随着检修标准越来越高，成本压力将更加巨大，因此我们认为，群策群力搞创新、不断挖掘潜力是节约成本的唯一途径，下半年车间将再次提高技改节支奖励金额，鼓励干部职工投身到节支降耗工作中来。

五、推进精细管理。细节决定成败，车间下半年将从改善货车检修上的小毛病、常见故障入手，通过不断跟踪整改进度，使干部职工养成精细精心的工作态度。

六、提升人员素质。加大职工的培训力度、支持职工一职多能是车间下步教育工作的重点，要以提高工长、副工长业务水平为突破口，督促班组职工学技术、练本领，为我段快速发展提供人员保障。

七、进行职场整治。段扩能改造后，拆迁班组的职场环境不容置疑的将有一个较大提高，为保证车间职场环境的整

体统一，车间下步将继续加大职场投入力度，务求通过环境改善，改变职工陈旧的作业陋习。

八、深入安全文化。安全文化建设将车间下半年年，乃至今后一段时期的长效工作。为彻底杜绝职工“把习惯当成标准”的隐患，我们将继续采取有效方式，推进安全文化建设。

第四部分：需段解决问题

1、钩缓间打砂机状态不良经常漏砂；

2、轮轴库内各顶轮顶镐手动开关位置设置不合理；

3、轮轴库中门大门能否改为上下开启式，（保温、防雨、安全）

4、水轮冲洗工位工作者出轮时瞭望视线不好，确认不了前方是否有人员行走，能否加装报警提示装置；

5、分班组顶棚漏水始终未得到解决；

6、修车北库棚顶、吊车走行线，轮轴库吊车走行线时常有杂物脱落；

7.检修车间培训计划篇七

“>检修车间党风廉政建设工作总结2007-12-07 12:06:06第1文秘网第1公文网

一年来，检修车间在上级党组织的正确领导下，坚持以邓小平理论和党的基本路线方针为指导，深入学习领会江泽民同志“三个代表”的重要思想，认真落实党的十六大精神和中纪委七次全会精神，围绕全段党的建设和安全生产中心工作，全面落实局、分局、段关于党风廉政建设的有关规定，突出重点，狠抓落实，积极主动地开展工作，使检修车间党风廉政建设取得了较好成绩，为段改革、发展、稳定提供了强有力的保证，现将检修车间党风廉政建设工作总结如下：

一、深化党员干部政治理论教育，提高

认识、形成共识。检修党总支按照上级领导安排，根据今年各项改革措施，结合自己的工作实际，大力加强了政治理论教育，提高党员干部的思想认识。把学习贯彻党的十六大精神和中纪委七次全会精神以及江总书记“”重要讲话作为我们政治教育的主要内容，充分利用党内的“三会一课”及各种宣传阵地，把中纪委七次会议精神的贯彻学习同巩固“三讲”教育和“三个代表”重要思想学习教育活动成果结合起来，通过政治教育，把党员、职工、干部的思想统一到正确认识了当前党风廉政建设面临的形势和任务上来；统一到增强工作的急迫感为铁路改革、发展而殚精竭虑上来；统一到进一步端正工作作风执政为民上来；为加强廉政建设奠定好思想基础。

二、多方面开展党纪国法教育，党员干部勤政廉洁自觉性显著增强

检修党总支按照段党委、纪委的要求，从正反两方面入手，在党员中开展党风党纪教育。一方面，组织党员干部认真

学习中纪委六次、七次全会精神，利用中心组学习等有效时机深入学习《党性党风党纪教育读本》、《中国共产党纪律处分条例（试行）》、《行政监察法》等党纪政纪和法律法规。通过教育来增强了党员干部的法纪观念，提高了广大党员干部的反腐倡廉意识和抵制不正之风的自觉性，增强了拒腐防变的能力。特别是在“双节”期间，车间总支开展的“过廉政春节”活动，使党员干部在勤政廉洁方面树立起良好的形象，在职工中等到了较好反响。另一方面，车间党总支按照段纪委的要求，多方搜集素材，开展典型事迹及案例教育，并加以分析，使车间党员干部认清利害关系，获取警示。

三、抓制度建设，党风廉政建设责任制不断完善

一是提高针对性，改进工作制度。车间党总支根据段纪委文件要求，及时制订了《检修党总支廉政建设措施》，并依此修订了《检修车间党总支保持廉洁端正党风责任制》、《检修车间党总支纪检工

作制度》等各项党风廉政建设制度，使制度更加贴近现实，增强了可行性。同时总支委按照分工包保范围和联系制度不间断地开展工作，定期召开党风联络员会，总结党风廉政建设工作中的问题。并及时将向上级反映党风廉政建设工作的情况，定期向段纪委汇报工作。加并把党风廉政建设工作同党建和生产工作相结合，实现相互促进、共同发展。二是落实工作检查，完善监督机制。一方面，车间党总支加大廉政检查、考核力度，强化对干部的测评考核。通过征求职工群众对车间党风廉政建设的意见和建议，检验工作得失，正确履行各项职能。另一方面，总支围绕民主集中制原则，切实加强党内和车间班子内部的监督。坚持执行“三重一大”问题的监督制约机制，把廉洁自律作为车间班子民主生活会的重要主题和内容，认真检查纠正存在问题，努力提高干部廉洁自律的自觉性。认真落实干部向职代会述职、职工代表评议干部制度，把党内监督、职工监督结合起来，提高了监督的实际效果。

回顾一年来的工作实际，检修车间严格按照段党委、纪委的要求，通过不间断地深入开展廉政教育，提高了党员干部反腐倡廉意识和廉洁自律的自觉性，党员干部队伍的工作作风得到明显转变，在职工群众中获得了广泛称赞的同时，也为车间各项工作创造了良好的环境氛围。但同时，我们也清醒地看到，我们在工作中还存在联系沟通不够、工作态度有时浮燥、工作方式简单等不足之处。在今后的工作中，我们将以这些问题的解决为重点，按照段党委、纪委的要求，努力做好车间的党风廉政建设。

8.检修车间培训计划篇八

2013年即将过去，一年来检修车间在公司各级领导的关心和支持下，积极进取、团结奋战，全面完成各项生产任务。通过一年来的努力，机车质量日益提高，车间员工的安全意识进一步加强、专业技术水平有了显著的进步。现将全年各方面工作总结如下：

一、生产任务完成情况

（一）机车检修任务完成情况

1、本，车间进行了40次机车小辅修工作。在工作开始前，各班组按照准备计划要求，针对检修项目进行细致的准备。编制专项安全、技术预防措施；准备作业工具、按时召开班组会议明确检修项目责任人，要求班组成员对检修作业施工方案、技术措施进行学习，为小辅修顺利开工打好基础。

在作业期间，车间在保证现场作业安全和施工作业进度的同时，严抓质量管理，不定期对辅修现场的作业情况进行检查，发现问题立即进行整改。确保机车小辅修工作质量能100%顺利完成。

检修后对机车验收工作中，按专业要求按时上交检修总结、设备问题报告单、分段验收单等技术资料，使检修资料及时归档。

2、本圆满完成了机车的中检检修工作，使机车质量得到提高，确保机车能有序运用，保证了公司生产任务的圆满完成。

（二）机车日常设备检修情况

车间对机车日常运行状况进行了大量的检修工作。检修工作中对机车运用出现的故障及时排除，对机车部件的磨损件进行更换，同时处理尚存缺陷，使机车不仅了达到运用要求同时使机车质量得到提升，确保机车不带故障出库。

二、安全管理工作

全年安全生产指标完成情况：轻伤以上人身事故0次；火情火险0次；

动火、电票合格率100％；

安全教育培训合格率90％以上；（全部合格）

1、思想工作不放松，安全工作时时抓

我们平时注重学习党的各项方针政策，加强政治学习，理论联系实际，消化吸收后运用到工作中去，使员工时时刻刻增强危机感，责任感，正确认识工作中的困难和挫折。

在工作中时刻提高安全意识，把安全放在第一位，没有安全就没有效益，就没有和谐的社会，和谐的家庭。经常性的召开安全生产会议，灌输安全思想，不定期进行安全考核，把不安全的因素及时消灭在萌芽中。年初，车间组织全体员工进行了安全规程考试，根据车间实际情况组织员工签订了“安全生产责任状”，落实员工安全责任。同时车间根据内部的安全生产现状，自行开展了反习惯性违章专项治理活动，制定出车间反习惯性违章措施，大大扭转了车间安全管理的被动局面。

2、根据管理处统一安排，认真组织、落实了管理处开展以“ ”为主题具有（）特点的安全月活动进行多种形式的宣传教育活动。开展有针对性的系列宣传教育活动：结合安全月活动主题，进行考试工作（自行出题），考试合格率达到9８%以上；以班组为单位，对机车、安全设备设施专项检查、安全性评价自查、上级检查发现的安全隐患，积极进行整改，确保威胁人身安全的隐患得到全部整改。同时，对生产现场安全标志标识进行检查并补充完善。

3、真抓实干、大胆管理。车间在工作中时刻注意“三违”现象，一经发现决不手软，使种种不良习惯得以遏制。同时对于积极支持车间工作、出色完成任务的个人或班组，车间也给与充分的肯定和嘉奖。

4、认真学习和执行“人身作业安全标准”，一直贯穿车间全年整个生产工作。在学习上，车间要求人人都做到全面掌握、全面理解；在执行上，车间要求检修作业必须全面严格执行“人身作业安全标准”的要求，并加大检查力度，对执行不力的予以严格考核。同时，要求班组在日常安全学习中，结合事故案例进行认真学习和反思，从而达到全面掌握、全面理解、全面执行、全面提高的车间宣贯目的。

5、车间管理人员在组织员工进行安全学习中，认真讨论、研究和分析员工的工作行为和作业方法，要求全体员工，必须转变观念，克服和杜绝现在的影响安全生产的不利因素，在一些检修工作和抢修工作中要抓好现场的安全管理和安全措施的落实工作，从“要我安全”到“我要安全”的方面转化，进一步要求员工在工作中要规范作业，“规章制度”在实际工作中要真正的起到作用，在确保安全的基础上，克服各种困难，认真完成公司领导交给的各项生产任务为主要目标。

6、抓班组安全目标管理，进行安全生产责任分工，制定有效的安全生产目标责任书，控制目标定位准确，分解目标应具体，要有针对性。真正体现出三级控制目标逐级控制责任到人。对班组控制人身未遂和异常项目检查整改，对重点发生的故障应严格控制并追究责任。对工作票、动火票、动电票等进行严格的管理和审查，强调检修作业必须办理工作票，拒绝无票工作，履行工作负责人的安全职责。

7、在保冬季防寒防冻工作中提前做好防寒、防冻各项准备工作，认真吸取历年来在防寒防冻工作出现的问题和教训，对投入中机车进行检查，发现缺陷及时处理避免发生冻坏设备现象，并根据气候条件变化，加强对室外作业、设备、设施的检查。

8、在组织好生产工作的同时，员工的安全培训车间也非常重视。本车间员工安全培训完成率100%、合格率100%；在平时的培训工作中，车间一直在总结经验、找出不足，并不断摸索、尝试更有效的培训方法，努力提高员工的学习兴趣和专业技能，为更好的完成生产工作打下坚实的基础。

9、车间安全管理还需继续加强。本多次发生“三违”现象，在检修作业时未办理工作票，反应出工作负责人对于安全监护工作不重视，安全思想麻痹，没有严格执行工作票管理规定，同时也暴露出车间在执行工作票制度中要求不严、管理不细、监察不到位等问题，造成检修无票作业说明个别员工的责任意识、安全意识还很薄弱，车间在安全管理方面还存在漏洞，这点车间有不可推卸的责任，也是车间日后管理的重中之重。

10、车间各方面管理工作还有待完善。在车间检修工作比较紧张期间，有时安全管理工作就容易被忽视了，这样往往会造成车间整体工作很被动，这与车间以及班组的整体管理水平有关。在以后的工作中，我们会继续严格要求自己，在合理安排各项生产任务的同时，全面抓好管理工作，将车间整体工作做得更加严谨。

从2013年车间安全生产情况统计来看，车间安全生产形势有了较大幅度的提高，这与车间始终重视安全知识学习、培训、积极开展并参与管理处安全生产教育，提高员工的安全意识以及维护保养水平是密不可分的。同时设备检修质量的大幅度提高，修后设备安全稳定运行得以保障，也是设备故障大幅下降的根本原因之一。

三、2014年车间安全工作思路：

1、车间将组织工长以上人员召开安全工作会议，全面总结13年安全工作的不足和2014年工作要求，动员全体员工作好2014年安全工作，车间领导有序布置、统一思想、明确控制目标和安全管理方向。

2、进一步建立班组安全第一责任人的安全管理和安全职责，落实责任到人的安全工作理念，建立“安全管理在于细节”的思想。从监督、检查到员工自我安全意识提高的“以人为本”的和谐方向，真正的作好安全控制管理。

3、强化安全教育和安全培训，按照公司的安全教育培训要求，由车间进行全面落实各班组要层层履行本岗位职责，使员工能够深刻认识到只有安全学习后才能高度的保持安全意识与责任，才能落实好各项安全规章制度，确保车间员工不发生安全事故。

4、抓班组安全管理，充分利用安全日学习，使员工通过对安全通报的学习、分析、讨论有理性、有总结、有经验的掌握，从中吸取教训。

5、结合公司开展的专项安全活动，加大对现场人员违章行为监察和处罚力度。特别是高处作业必须系好安全带，严格执行工作票制度，所有检修工作必须办理工作票，拒绝无票工作。对作业现场的安全管理，力争实现“不出现高处作业不系好安全带”等人身不安全行为。

6、抓外来人员管理，对外包施工人员的安全教育培训工作要结合现场实际情况进行有效的监督和纠正。

9.安全活动月总结电修车间篇九

——电修车间

“安全生产大于天”，今年是全国召开“安全生产月”的第是十一年，根据七部委《关于开展2012年全国“安全生产月”活动的通知》（安监总政法„2012‟）的有关精神和集团公司的要求，结合公司实际情况，紧紧围绕全国第十一次安全生产月的主题“科学发展、安全发展”，于2012年6月1日至30日，在全公司范围内开展了此次活动。在这一个月中，电修车间积极响应公司的各项要求，认真组织员工参加安全活动，查隐患排隐患等，现将此次活动总结如下：

一、认真学习安全文件，增加自身安全的认知

组织车间员工认真学习《三门峡康威煤气焦化有限公司关于做好2012年安全工作的决定》、《关于开展安全活动月的通知》、《电气安全管制制度》、《临时用电安全管理制度》、《电修车间作业指导书》等，通过对这一系列安全文件及岗位操作规程的学习，使车间员工又进一步的了解安全的重要性和在工作中怎么样才是安全的，人人做到“懂安全，守安全，讲安全”，为公司2012年安全工作目标，暨实现零重伤；消灭二级及以上非伤亡事故而努力奋斗。

二、认真组织参加公司开展形式多样宣传教育活动

安全活动月期间，在启动仪式上公司组织在安全横幅上签字的仪式，车间员工一早就穿戴整齐的站好队，等待着仪式的开始，在签字的时候大家脸上少了平时的嬉笑，多了份庄重，签字的字体少了平时的龙飞凤舞，多了份横平竖直堂堂正正。签字仪式虽小，但是可以看得出来安全二字已经溶于大家的心中，践行于实际中；除此之外还在施工现场醒目的地方拉上横幅、挂上安全宣传画，各通讯员写通讯报道，公司宣传栏进行安全教育宣传等等，利用各种方式大张

旗鼓地进行宣传，让职工牢固树立“安全第一”的思想，把规范自己的行为、注重安全生产变为自觉活动。

三、以安全月为契机，落实隐患整改，注重实际效果

为了将本次安全月活动落实到实处，使活动的开展有成效，公司各级管理人员经常到基层、现场进行安全检查，针对活动中出现的不良现象，及时指导、督促，并认真落实对所查出隐患的整改工作，保证了活动的正常开展。结合公司安全的检查的结果，车间进行自查，检查全厂配电箱，整改隐患4条。架空电缆3路，制作支架固定配电箱2处。雨季马上来临，做好化产变电所、焦炉变电所的防雨措施，并开挖和清理自己所辖卫生区内的下水管道，保证下水管道的畅通。

四、存在问题

① 对外来施工队伍用电存在监督不到位的现象，需要继续加强对外来施工单位临时用电的安全监督管理。

② 全员参与“安全生产月”活动的积极性还需进一步提高。

通过本次活动的开展，在车间上下收到了良好的效果，提高了干部职工对安全生产重要性的认识，增强了全体干部职工的安全意识和安全责任心，促进了各项工作的落实，取得了扎实的成效。安全工作没有终点。我们将以这次活动为契机，努力抓好安全生产工作，为实现全公司安全生产总体目标而不懈努力。为进一步落实各项安全生产保障措施，推动全车间全公司安全生产形势的稳定创造良好的条件及环境。

10.锅炉检修车间文明生产管理制度篇十

锅炉检修专业文明生产管理制度

为了把我厂建设成为一流的社会主义现代化企业，不断提高安全、文明生产水平，并使之制度化、规范化。文明生产是企业素质的综合反映，发电厂的文明生产，要立足于造就一支“奋发进取，忠于职守，纪律严明，训练有素的职工队伍，创造一个设备完好、环境整洁、秩序井然的工作环境，全面提高专业员工素质。

一、检修人员文明生产责任制。

1、检修工人是其所管辖的运行设备，检修设备文明生产直接负责人。

2、检修工人说话要和气，讲卫生、有道德、待人礼貌、谦虚谨慎、团结互助。

3、设备检修时要严格执行检修工艺规程、文明检修，对其检修的设备和消缺设备要求做到三无（无油迹、无水、无粉灰），三齐（拆下零件摆放整齐，机修工具摆放整齐、材料备品堆放整齐），三不乱（电线不乱拉、废料不乱放、杂物不乱丢），每个工作阶段清扫检修场地，做到工完、料尽场地清。工作票负责人是某项检修工作文明生产的具体负责人.4、在班长领导下，积极、主动的搞好本班组所管辖的卫生区域，保持班容、班貌好，达到五净（门窗、桌椅、地面、箱柜、墙壁），五整齐（桌椅、箱柜、桌面、物品、上墙图表、柜桌内物品）。班组更衣室内的服装鞋帽、物品全部放入更衣箱内,不得在箱外摆放任何物品。

5、对参加工作的外来学习人员，民工、临时工等，必须进行文明生产教育，做好安全文明生产监护工作，使其做到文明生产，文明施工，礼貌待人。

6、积极参加公司班组组织的文明生产活动，对于难以解决的问题，汇报班长，书面汇报公司。

7、总结文明生产中好的经验，改进提高文明生产水平。

8、争做一名“奋发进取，忠于职守，纪律严明，训练有素”的文明职工。

二、文明生产实施细则。

1、各班长是班组行政主要负责人，也是本班组文明生产第一责任人。

2、首先班组要建立文明生产责任制度及规章制度，检查考核办法。不建立一项扣5分。

3、班组每天上午对班组进行一次卫生彻底清扫，不清扫扣5分。每周五下午进行一次大扫除，不执行扣5分。

4、检修人员上班按规定着装，进入检修现场服合现场服装要求，服装不符合要求的，扣班组当事人，每人次50元。

5、班组人员做姿不端正，作与工作无关的事情，发现一次，扣50元。

6、上班期间吵架者，每人次扣200元。

7、在班组、楼道、更衣室、大院内吸烟者，包括流动吸烟，每发现一人次，海勃湾发电厂锅炉检修专业管理制度汇编——文明生产管理