汽车营销课程标准

汽车营销课程标准（精选8篇）

1.汽车营销课程标准 篇一

《汽车空调》课程标准

专 业：汽车维修与检测技术 学 时：共56学时（理实一体化）

（一）本课程的性质

《汽车空调》这门课是中职技术学校汽车类专业必修的技术基础课，是一门实践性很强的课程。

（二）本课程的任务

通过对汽车空调的制冷和制热原理、结构、典型汽车空调和维修技术的讲述，使学生掌握汽车空调的制冷制热与除湿的基本原理和组成部分，掌握汽车空调的特点及有关维修保养技术。

二、课程教学目标

（一）知识目标

1、掌握汽车空调系统的基本结构及其控制原理。

2、了解多种车型的空调系统组成与控制原理。

3、掌握汽车空调系统的故障诊断、维修与调试。

（二）能力目标

通过本课程的学习，学生应达到以下职业能力目标：

1、能正确使用汽车空调系统常见的维修工具与检测设备。

2、具备完成实验、实训的基本要求、将实验、实训中观察到的现象进行系统分析并得出正确结果的基本能力。

3、具备查阅各种汽车维修手册，根据维修手册的提示和检测仪器进行故障诊断的基本能力。

4、初步具备读通并分析典型系统的电路原理图的能力。

5、初步具备处理汽车空调系统一般故障的能力。

（三）素质目标

通过本课程的学习培养学生实事求是的精神和理论联系实际的工作方法。

三、实训所需教学设备

四、教学内容及教学要求，时间安排

第一单元 汽车空调基础知识（8课时）

（一）理论教学内容 教学要求：

（1）了解汽车空调技术的发展与现状。（2）了解汽车空调的分类。重点：汽车空调的组成与分类。

（二）实训教学内容

项目：汽车空调制冷系统构造认知。内容：

1、熟悉整车空调结构。要求：

1、掌握整车空调结构。

第二单元 汽车空调制冷系统（24课时）

（一）理论教学内容 教学要求：

（1）掌握常见几种类型压缩机的结构与工作原理；冷凝器、干燥器、膨胀阀、蒸发器等的结构与工作原理。

（2）熟悉冷凝器、干燥器、膨胀阀、蒸发器拆装工艺及注意事项。

（3）掌握汽车空调制冷循环的工作原理、制冷剂与冷冻机油的性质、使用注意事项。

重点：

（1）汽车空调的制冷原理。（2）制冷压缩机及其它部件。（3）冷凝器、干燥器、膨胀阀、蒸发器等的结构与工作原理。

（二）实训教学内容

项目1：汽车空调制冷系统构造认识、压缩机的拆装。内容：

1、熟悉整车空调结构。

2、拆装几种类型压缩机。要求：

1、了解汽车空调制冷系统工作原理。

2、掌握汽车空调制冷系统各部件的作用。

3、能够独立拆装压缩机。

项目2：汽车空调制冷系统的检修。内容：

1、熟悉空调系统压缩机及膨胀阀检修步骤。

2、熟悉歧管压力计、制冷剂罐注入阀、真空泵、制冷剂漏气检测仪等工具与设备的使用。

要求：

1、掌握空调系统压缩机及膨胀阀检修步骤。

2、学会歧管压力计、制冷剂罐注入阀、真空泵、制冷剂漏气检测仪等工具与设备的使用。

第三单元 汽车空调的暖风、通风与空气净化装置（4课时）

（一）理论教学内容 教学要求：

（1）了解汽车空调暖风装置的分类。（2）掌握水暖式暖风装置的组成与工作原理。（3）掌握独立燃烧式暖风装置的组成与工作原理。（4）了解空气净化的方法。重点：

（1）汽车空调水暖式暖风装置的组成与工作原理。（2）独立燃烧式暖风装置的组成与工作原理。第四单元 汽车空调系统电路（8课时）

（一）理论教学内容 教学要求：

（1）掌握非独立式汽车空调运行保护控制装置的类型、结构与工作原理。

（2）掌握汽车空调典型控制电路。（3）掌握独立式汽车空调的控制电路。（4）掌握桑塔纳轿车空调系统电路分析。

重点：

（1）非独立式汽车空调运行保护控制装置的类型、结构与工作原理。

（2）桑塔纳轿车空调系统电路分析。（3）凌志轿车空调系统电路分析。

第五单元 汽车空调控制系统及配风方式（4课时）

（一）理论教学内容 教学要求：

（1）了解手动调节的汽车空调系统的组成与控制元件。（2）掌握电控气动的汽车空调系统的组成与控制元件。（3）掌握汽车空调系统的配风方式及工作原理。重点：

（1）电控气动的汽车空调系统的组成与控制元件。（2）全自动的汽车空调系统的组成与控制元件。（3）微型计算机控制的汽车空调系统的组成与控制元件。第六单元 汽车空调系统的检修（8课时）

（一）理论教学内容 教学要求：

（1）了解用于对汽车空调制冷系统检测和维修作业的检修工具和设备。

（2）掌握汽车空调制冷系统的基本操作。（3）了解汽车空调系统的日常保养内容及定期保养内容。重点：

（1）歧管压力计、制冷剂罐注入阀、真空泵、制冷剂漏气检测仪等工具与设备的使用。

（2）压缩机及膨胀阀检修步骤。

（二）实训教学内容

项目：汽车空调维护与排除故障。内容：

1、观察制冷系统设备，分析系统存在的问题。

2、学习用歧管压力表分析判断故障，找出故障可能的原因。要求：

1、了解汽车空调制冷系统各部件的作用。

2、了解歧管压力表的几种作用。

3、能用歧管压力表判断空调系统故障。

任教教师： 叶健思

2.汽车营销课程标准 篇二

课程建设是一项综合性的系统工程, 搞好课程建设不仅是深化教学改革的需要, 也是保证培养质量的基础, 如何进一步加大汽车与配件营销课程改革的力度, 进一步优化授课的各个环节, 建设出富有特色的课程体系还有很多工作要做。

一、人才培养模式探索和创新

通过完善人才培养方案, 汽车服务工程专业先后形成了“12433”、“零距离工程”、“3 + 1”校企合作人才培养模式。即按基础平台 + 专业模块构造课程教学体系, 采用机械大类平台 + 汽车服务专业平台 + 宽口径专业方向模块形式, 构建了“12433”、“零距离工程”、“3 +1”校企合作人才培养模式。在人才培养模式的创新方面重点突出对学生知识、能力和综合素质的培养, 注重基础教学和增加了实践教学比例, 强化学生应用能力和创新能力的培养。

引入“CDIO”工程教育理念, 采用以项目为牵引的驱动教学法, 以强化工程实践能力、工程设计能力和工程创新能力为核心, 在教学体系中设置各级项目, 直观体现理论知识的运用和解决问题的方法, 提高学生的综合运用能力、创新思维能力和团队合作精神。

二、教学条件方面的建设

1. 调整汽车与配件营销课程教学大纲

表面上看, 教学大纲编写的改革只是教学形式中存在诸多问题的一个方面, 然而实际上, 教学大纲与教学形式中很多方面的问题都有密切联系, 如教案和讲稿的编写、教学进度的安排、试卷的设计和分析等。教学大纲的内容应当涵盖对课程学习具有指导意义的设计和规划, 应包括: 课程编号、授予的学分、预修课程、教科书及要求的其他参考资料、课程目标描述、课程内容等[1]。因此, 汽车与配件营销课程在制定教学大纲时, 应突出重点、难点, 并留有根据技术发展及时补充和更新的“接口”, 提出培养学生实践能力、综合运用能力和创新能力的主要措施。

鉴于汽车技术、营销理论发展迅猛, 汽车与配件营销课程教学内容变化较快, 对该课程的教学大纲应做定期调整。汽车与配件营销课程中基础性内容需保留但要压缩课时量, 预留出空间加入新技术、新理论的内容。每学期结束后总结本学期教学的得失, 对过时淘汰的内容予以删除, 对新增技术、新理论则予以补充加强, 并且预留2—4个机动学时备用。调整后的大纲作为下一学期试行大纲, 参照进行教学实践。修订后的教学大纲完整、规范, 有明确的基本要求, 重点、难点突出, 各种教学环节安排合理。

2. 选用教材及编制补充讲义

为了适应应用型人才培养的要求, 依据修订的教学大纲选择“十一五”规划教材或者近一两年内出版的具有一定代表性且符合我校培养特色的教材, 使用的教材应经常更换版本, 保持教材内容的前沿性, 同时鼓励教师积极参加教材的编写工作。若没有适合的教材可考虑自编教材或讲义进行授课。选定或自编教材后, 还应随时注意汽车市场及配件营销的发展以补充讲义的形式发给学生, 便于学生对前沿知识和技术的了解、掌握。并在教学过程中, 本着为相关专业服务的宗旨, 不同专业方向, 教学及补充内容应有所不同。总之, 选用典型教材、积极参加教材的编写工作、配合自编讲义, 结合学院的现状, 将成为教材建设的主攻方向。

3. 构建实践性教学环境

目前校内可以提供实践教学的有多媒体教室、丰田中心、博世实验室等, 校外可以提供实践教学的有森华、博远、运通丰田等汽车4S店, 为汽车与配件营销课程提供了丰富的实践教学环境。为培养应用型汽车与配件营销人才, 加强产学研合作是一个重要的方面。

( 1) 凭借与汽车行业企业合作的传统优势, 共建实践教学基地和产学研合作平台。学院与汽车行业有着深厚的历史渊源, 与德国博世集团、丰田汽车 ( 中国) 投资有限公司等国内外20多家企业或单位开展产学研合作, 共建实践教学基地、实验室、工程研发中心, 为汽车服务工程专业建设、实践教学以及应用型人才培养搭建了平台。

( 2) 以校企共建实践教学基地为载体开展实践教学, 培养学生的工程能力和工程素质。依托校企共建实践教学基地, 每年接纳200余名学生分散在20多个项目中进行生产实习或毕业实践。主要采取顶岗挂职等方式, 让学生得到岗位职业训练。为保证生产实习质量, 实施弹性教学管理, 使教学计划和生产项目协调一致。依托共建实习基地, 真正把在企业环节培养学生的任务落到实处。

( 3) 以“卓越计划”试点为牵动, 深化校企合作的内涵建设和发展。成立以企业为主导的校企合作“工程实践教育中心”, 组建由企业冠名的“龙运班”、“丰田班”、“博世班”等专业试点班, 实施应用型人才的联合培养, 开展“基于CDIO理念和设计院模式的毕业设计”改革与实践, 按工程项目实际情况组成毕业设计课题组或团队, 成立由企业教师和学校教师共同参加的指导教师项目组, 彼此分工协作且各有侧重, 体现基于团队的项目设计, 实现对学生综合能力与素质的培养。

4. 网络教学环境

使用多媒体教学。教室、学生寝室、办公室已连通互联网, 实现了现代信息技术的网络化、多媒体化的教学。利用互联网, 让学生了解国外大型汽车制造企业、汽车4S店, 根据教学进度, 引导学生登录“中华汽车网”、“汽车英语网”、“汽配商务网”等相关汽车知识网站, 让学生通过网站收集资料, 了解汽车制造与服务的最新信息, 从而提高了学生的实际综合分析能力。

三、教学方法改革

本门课程的授课对象都是汽车服务工程、车辆工程、交通运输等专业的学生, 之前没有修过营销和管理方面的课程, 教师在课堂上全面系统地介绍营销理论知识是肯定不行的。要以学生为主体, 重视学生在学习中的主体地位, 实现教师为主导, 学生为主体, 实现教与学的双向互动, 教学相长, 充分调动教与学两方面的积极性。在教学方法上, 可尝试采用案例教学、项目策划、小组讨论、角色模拟等教学方式。项目策划, 使学生亲身参与课程学习, 提高学生上课的参与性和主动性; 案例教学, 能启发学生对案例的客观事实进行分析研究, 提高学生分析问题和解决问题的能力; 小组讨论和角色模拟, 由学生进行团队分工, 提高学生的团队意识和分工协作能力。

在教学中, 教师除了要大量阅读与教学相关的书籍、资料外, 还应不断提高自己的工程素质。在教学中, 教师不仅要求学生全面理解市场营销基础理论知识, 而且要注重培养学生的实践操作能力, 包括市场调查能力、市场分析能力、数据处理能力、营销活动策划能力、营销文案撰写能力等[2]。

四、教学手段改革

教师应充分利用各种教学手段, 不能停留在教师一言堂的教学模式上。鼓励多媒体教学, 可以更生动地展现教学内容, 不仅可以吸引学生的注意力, 同时教师可以事先将课件发给学生, 便于学生提前预习和课下的复习; 利用仿真模拟实验室, 通过汽车与配件实操模拟软件, 加深学生对营销理论的理解, 提高学生分析问题和解决问题的能力。通过多媒体网络教学帮助学生课下预习、学习、复习、指导实践和自测自评, 在线答疑和留言簿, 帮助学生和教师之间顺畅地沟通交流[3]。

五、考核方式改革

考虑到汽车与配件营销这门课程的实际应用性较强, 相当一部分学生毕业后要从事汽车与配件的营销工作。因此, 考核应注重学生的实践能力, 考核形式应当多样化, 改变单一的考核方式, 考核方式方法注重学习过程, 体现学生综合能力, 作为考查课的考核出勤成绩占20%, 测评成绩 ( 作业、提问等) 占40%, 课堂表现占40%。教学和考核的根本目的, 就是要使学生分析问题和解决问题的能力得到提高[4]。

对汽车与配件营销课程的建设与改革, 能够使学生通过该课程的学习, 深入了解汽车行业和当前的市场环境, 培养学生开拓市场、参与竞争的能力, 提高学生的实际综合分析能力。课堂上以学生为主体, 重视学生在学习中的主体地位, 重视多种教学方法的使用; 增加校内外的实习实训环节, 通过产学研的有机结合, 提高学生的实践能力, 以适应市场经济发展对复合型人才的要求。针对目前在教学中存在的问题, 应当创新人才培养模式, 改善教学条件, 丰富教学内容和教学手段, 考核方式方法注重学习过程, 体现学生的综合能力, 提高学生分析问题和解决问题的能力。

参考文献

[1]高嬿, 等.电气工程及其自动化专业课程建设的探索与实践[J].长春工程学院学报:社会科学版, 2007, (1) .

[2]兰文巧.教什么, 怎么教——《市场营销》教学随想[J].职业, 2009, (29) .

[3]王云霞, 等.高职高专商务英语专业特色建设探索[J].教育与职业, 2011, (12) .

3.《汽车营销实务》课程的改革方案 篇三

关键词：教学改革；教学内容；教学方法

1 教学设计理念与思路

1.1 以市场为导向，以实用为原则

“以就业市场为导向，以职业能力为目标，以实用为原则，以够用为尺度”，深入企业招岗位，深入岗位找技能，深入技能找知识，及时做到了解汽车营销的新技术、新观念，突出高职教育教学的特色。

1.2 促进教、学、做有机结合

教学实施过程中，有效地将学生的理论学习、技能训练两方面紧密结合起来，并采用任务驱动、情景模拟、案例分析和技能实训等多种教学方式把学生学与做融为一体。

1.3 按照由浅入深的规律，采用多种教学方法完成教学过程

根据对汽车销售过程的学习研究，按工作过程任务导向，由浅入深提炼归纳多个学习情境。充分发挥现代教育技术的优点，灵活采用多种教学方法，有效地调动学生的学习积极性，让学生都能融入教學情境中来，实现“要我学”到“我要学”的转变。

2 教学内容的改革

汽车营销实务内容的改革应以职业院校汽车营销专业培养的学生应具备的最终职业能力为根据。即专业能力、方法能力和社会能力三部分。专业能力是指从事汽车营销相关职业活动所需要的专业技能和知识储备。如良好的沟通交流能力、团队学习和合作能力、汽车产品推介能力、谈判能力等。方法能力是指从事汽车营销相关职业活动应具备的工作和学习方法的能力。如怎样开发新客户，怎么获取客户需求，如何很好地解决顾客异议等。社会能力主要指从事汽车营销相关职业活动所需的社交能力。

因此在教学内容上全课程以汽车销售中的具体流程为主线，整合提炼教学内容，形成一套实用、简练、学生容易接受的课程体系。删除些过时的内容，增添些汽车行业对当下及未来营销人员的新要求，如将一些过于理论化的内容删除，将增加汽车模拟销售、试乘试驾过程中顾客接待能力，需求分析能力，产品六方位展示和推介能力，异议处理能力，试成交能力等有关知识，在注重学生知识和技能培养的同时，更加重视学生素养的培养，使学生的职业能力和职业素养同步提升。

3 教学方法的改革

本课程作为汽车技术服务与营销专业的一门专业核心课程，旨在使学生全面掌握汽车营销技能使学生毕业后在自己的岗位上能很快适应汽车营销相关的工作内容。但是，长期以来由于受到教育教学技术和教学资源等制约，本课程大都采取比较单一的课堂讲授方式，学生的学习积极性很难得到有效的调动，针对这种情况，在进行教学组织的过程中，对原有的教学方法，做出如下的探索：

3.1 任务驱动的教学法

通过对汽车营销人才需求研究发现，4S店内展销是汽车营销相关岗位的最基础的销售岗位，高职院校汽车技术服务与营销相关专业的毕业生比较适合此类岗位。所以该课程主要围绕汽车4S店内标准化的销售流程这一内容进行设置，再将这一内容划分为若干个学习任务，采用4S店展厅模拟销售的方式用角色模拟扮演法来完成理论知识的学习和销售技能的训练，并创造条件进一步地到4S店进行实战的观摩学习。真正调动同学们的学习积极性，提高学习的主动性，教、学、做同步进行让同学们更好地融入到教学环节中来。

3.2 情境教学法

围绕汽车营销实务所讲述的主要内容可以划分为若干个学习任务，同时针对每一个学习任务，又可以设计若干个教学情境，这些教学情境可以分别通过课堂教学和技能训练来完成。教学过程中，可以在讲解完成若干个具体的知识点之后带领学生进行一次情境教学活动把所讲的全部内容插起来，以便同学们更好地理解并形成组织记忆力。如汽车综合销售技能的学习，我们可以按照4S店汽车销售标准流程进行模拟训练。情境模拟从形式到内容应尽可能与真实汽车销售情景相近。通过这样的训练可以培养学生的销售综合技能，是训练学生4S店内展销重要的实训方式。同时也可以让学生形成良好的营销礼仪，培养学生应变能力，对你顾客的接待能力，需求分析能力，产品六方位展示与推介能力，顾客异议处理能力，试成交能力等，此类情境模拟教学法就能很好地提高学生的学习积极性和主动性，提高职业院校的教学质量，让职业院校的办学特色更加突出，所以，在我们的教学组织过程中这种容易开展而又有显著成效的技能训练应尽可能多地开展。学生在校学习期间里，通过扮演销售接待员、销售顾问、顾客等角色进行多次情景模拟训练，销售综合能力也就慢慢形成了。

3.3 课堂案例讨论法

根据课堂内容适时采用案例讨论法。良好的言语组织和表达能力、清晰的表达思路和协调能力是4S店汽车销售人员应该具备的最基本的技能之一，而根据课程内容适时地进行案例讨论是培养和提高学生这些最基本技能的最重要的训练方法。我们在教学组织中营销环境分析、产品定价、产品促销、产品推介、客户异议处理等环节均可以分组采用案例来分析、讨论，然后由各个小组选举代表来阐述讨论的成果。通过这种方法可以有效地提高学生的语言组织能力、分析问题能力和团队协作能力。

3.4 利用多种教学媒介，综合多种教学资源进行教学

在常用的多媒体教学手段的基础上，也可以与汽车生产企业或者汽车4S店建立起良好的关系，把他们用于员工培训的图片、视频等资料搬到课堂中来，让教学过程更加形象、生动，同时也更具说服力。还可以有效地利用现代网络资源，组建微信群、QQ群、开通微博等方式来构建现代化的师生互动平台。同时，开发远程教学系统，让学生随时随地都可以对所学内容进行学习和巩固。

3.5 加大过程考核力度，注重技能训练考核

4.网络营销课程标准(最新) 篇四

(120课时)

制定人：阮星星

审核：谢艳平谢银忠

一、课程概述

1.1课程的性质 《网络营销》是电子商务专业的一门专业核心课。随着计算机网络大规模的使用，企业开始改变自己营销模式，通过网络做产品营销，在网上寻找新的商机。网络营销课程本课程以培养学生的网络营销能力为目标,理论知识以“必需”、“够用”为度，即“用到什么,学到什么”,注重锻炼学生实践动手、分析问题、解决问题以及自主创新的能力。学生应达到以下基本要求：

1、了解有关网络营销环境、熟悉网络营销流程，掌握网络营销基本实质。

2、掌握网络市场调研的内容与主要方法，以及商情分析等方面的知识。

3、掌握网络营销过程的产品策略、价格策略、渠道策略、促销策略和顾客策略等方面的知识。

4、培养学生基本能力（学习能力、语言能力、信息能力、实践能力）、专业能力和发展能力（如公关能力、创新能力、管理能力）等。

5、培养学生分析问题、解决问题和实际运用的能力。1.2课程定位

网络营销基础与实践的先修课程为市场营销、计算机基础技术、网络技术、静态网站建设、动态网站建设。

电子商务专业的学生毕业后一部分要从事企业网络营销推广工作，所以本门课程在网络营销基本理念、网络营销的方法上进行详细的讲解。

通过课程的学习，学生对网络营销方面认识有一大的提高，对自己以后的工作起到一个很大的作用。

1.3课程设计思路

《网络营销》课程在设计思路上充分体现理论与实践相结合。首先，我们根据电子商务人才培养方案，整理出电子商务专业学生毕业后在网络营销方面所需要的能力以及所从事的岗位，这些岗位所需要的网络营销知识点。其次，针对每个典型工作任务进行细化、分解形成对应的学习内容，再针对每个学习内容形成学习单元及教学单元，进行知识点教育的同时，安排适当的实验内容进行验证，最后进行综合实训以及根据情况参与具体的的企业网络营销。

为了加强教学的实践环节，除了加强课堂教学中基本理论和技能的学习外，增加实践教学，并将网络营销分析能力和实际建设操作能力一并纳入考试范围，以便在一定程度上提高教学的效果。

二、课程基本目标 ①知识目标: 根据“必需“”、“够用”的原则，让学生了解并掌握网络营销的基本理论、基本方法，着重学习网络营销在解决实际问题中的应用能力。具体包括：

1、了解有关网络营销环境、熟悉网络营销流程，掌握网络营销基本实质。

2、掌握网络市场调研的内容与主要方法，以及商情分析等方面的知识。

3、掌握网络营销过程的产品策略、价格策略、渠道策略、促销策略和顾客策略等方面的知识。

总之，《网络营销基础与实践》的学习是以企业需求为起点，以解决企业的需求为终点。通过课程的学习，使学生能够根据企业的实习情况制定出相应的网络营销解决办法，并最终帮助企业解决网络营销中的实际问题，让企业在激烈的市场竞争上求得生存和发展。

②职业技能目标:

1、具有利用网络工具开展市场调研、收集处理商务信息、撰写商情报告的能力。

2、具有运用网络工具开展公关活动、进行公关策划的能力，如站点宣传策划、网络广告策划等。

3、具有网络营销策略综合运用的能力。

4、培养学生基本能力（学习能力、语言能力、信息能力、实践能力）、专业能力和发展能力（如公关能力、创新能力、管理能力）等。

③职业素质养成目标

1、培养学生适应网上贸易工作的良好业务素质和身心素质，具备一定的网络营销基本素质，增强学生的现代市场竞争意识。

2、培养学生分析问题、解决问题和实际运用的能力。

3、培养学生自身可持续发展的能力，在转换岗位职业后在复杂变化的环境中重新获得新的职业知识与技能。

4、学生应具有较强的政治素质，具有合作精神和创新精神。

三、课程教学内容安排

（总课时120，其中理论课时40课时，实践80课时）

第1篇 基础篇

第1章 网络营销概述

1.1网络营销内涵

1.2网络营销现状与未来 1.3网络营销理论基础 第2章 网络营销环境 2.1网络营销的宏观环境 2.2微观环境

第3章 网络消费者市场及购买行为分析 3.1网络消费者分析 3.2影响消费者购买行为的主要因素 3.3网络消费者的购买决策过程

第4章 网络营销中的目标市场分析 4.1网络市场细分 4.2网络目标市场选择 4.3网上市场定位

第5章 网络营销战略概述 5.1 网络营销战略分析 5.2 网络营销组合策略 5.3 网络营销组织创新战略 第6章 网络营销价格策略 6.1 网络营销定价概述 6.2 网络营销定价

第7章 网络营销产品策略 7.1 产品整体概述 7.2 网络产品概述

7.3 网络营销新产品开发 7.4 产品支持服务策略 第8章 网络营销渠道策略 8.1 分销渠道概述

8.2 网络分销渠道的建设 8.3 网络营销中的物流模式 8.4 网络营销时代的物流配送 8.5 物流解决方案应用案例 第9章 网络营销服务 9.1 网络营销服务概述 9.2 网上产品服务

9.3 网上个性化服务优势及内涵 第10章 网络营销的管理与控制 10.1 网络营销实施过程的决策管理 10.2 网络营销系统评估

10.3 网络营销经营风险及其控制 第二篇 实战篇

第11章 网络信息搜集与整理 11.1 网络信息搜索 11.2 搜索引擎

11.3 常用搜索引擎的使用 11.4 实战训练 工作任务1：网络信息搜索体验

工作任务2：搜索引擎比较与搜索技巧训练 工作任务3：网络市场调研 第12章 网络推广 12.1 网络推广基本知识 12.2 典型网络推广方式 12.3 网络公关

12.4 其他网络推广方式 12.5 实战训练

工作任务1：网络推广方案制订 工作任务2：网络推广方案实施

12.6 案例

案例1：“大堡礁”用一次“招聘”撬动全球 案例2：“少林寺”网络营销秘籍

案例3：大众汽车“只有20，只有在线”的互动营销活动 案例4：东风日产树营销经典“骊威连连看”

案例5：汉堡王Burger King的“听话的小鸡”视频互动游戏 案例6：可口可乐+腾讯的营销威力 案例7：茅台的病毒式营销 第13章 客户关系管理策略

13.1 客户关系管理概述 13.2 CRM中的客户服务 13.3 CRM应用系统 13.4 呼叫中心 13.5 实战训练

工作任务1：设计网站客户体验

工作任务2：制作网站客户体验设计诊断书 13.6 案例

案例1：“区别对待”挖掘客户价值

案例2：盖茨发出公开信激励客户和股东 案例3：花旗银行用服务赢得顾客

案例4：施美文仪办公用品商城CRM应用案例 案例5：索尼互动服务之道

四、实施建议

1、教学方法与手段

采用讲授法、案例法、任务驱动法、多媒体教学。

1.教学过程中，要从高职教育的目标出发，了解学生的基础和情况，结合其实际水平和能力，认真指导。2.本课程的教学要不断摸索适合高职教育特点的教学方式。采取灵活的教学方法，启发、诱导、因材施教，注意给学生更多的思维活动空间，发挥教与学两方面的积极性，提高教学质量和教学水平。在规定的学时内，保证该标准的贯彻实施。

3.教学中要结合教学内容的特点，培养学生独立学习的习惯，开动脑筋，努力提高学生的自学能力和创新精神，分析原因，找到解决问题的方法和技巧。

4.重视学生之间的团结和协作，培养共同解决问题的团队精神。5.加强对学生掌握技能的指导，教师要手把手的教，多作示范。6.教学中注重行为引导式教学方法的应用。

7.在规范的前提下，注重对学生所完成电路工艺及整体美观方面的引导。8.任课教师根据学生情况及学院条件，可设计相应难度的主题，以达到教学目的。

2、教学评价与考核方式

对学生实行以职业能力为中心的考核，通过各种不同的考试形式激发学生自主学习的积极性，在解决实际问题的工作能力；获取新知识、新技能的学习能力；团队活动的合作能力；职业语言表达能力等方面得到体现。

1、采用阶段评价，过程性评价与目标评价相结合，项目评价，理论与实践一体化评价模式。

2、关注评价的多元性，结合课堂提问、学生作业、平时测验、学生实践教学体会及考试情况，综合评价学生成绩。

3、应注重学生实践中分析问题、解决问题能力的考核，对在学习和应用上有创新的学生应予特别鼓励，全面综合评价学生能力。

4、考核知识点与技能点全面开放，以项目带动知识点的学习。

(一)对学生的评价

以定量方式呈现评价结果，采用平时成绩和答辩成绩相结合的形式。考试课

考核方式：平时占40%；理论考核占60% 1．平时成绩（课堂提问、学生作业、出勤情况、实践操作）40% 2．理论考核（包括实训过程中的实训成绩）60% 以上比例可以可根据实际情况调整。(二)对教师的评价 按照学校相关规定进行。

3、建议教材与主要参考书 1．教材编写

网络营销是市场营销专业核心技能课程，国家电子商务师职业技能考核鉴定标准中，有多于40%的内容属于网络营销项目。网络营销又是一门实践性极强的课程，《网络营销学》是有效满足工学结合需要，密切联系企业网络营销实践的教学书，教程依据本课程标准，紧密配合“工学结合”的思路，使本教材突出指导性，实用性和可操作性，着重培养学生的实践能力，训练内容精典，达到培养具 有关键能力的创新型技能人才目的。

2．建议教材

潘维琴 《网络营销》第二版2010 3．主要参考书：

韩四清.宋沛军编，《电子商务与网络营销》，科学出版社，2005.8 张冠凤编《网络营销基础与应用》，北京大学出版社，2008.2 张金涛编《网络营销》西南交通大学出版社，2007.6

4、职业资格证书的取得

为相关专业学生考助理网络营销师资格证书

5、课程资源的开发与利用

1、教材编写（1）以市场营销专业职业技能要求为标准，全面、系统地介绍了网络营销的基本理论及相关技术。

（2）理论与实践紧密结合，书中配以大量的典型案例和实训题目辅助学习。（3）教材应图文并茂，理论实践相结合，提高学生的学习兴趣。教材表达必须精炼、准确、科学。

（4）教材内容应体现先进性、通用性、实用性，要将本专业新技术、新方法、新成果及时地纳入教材，使教材更贴近本专业的发展和实际需要。

（5）教材中的活动设计的内容要具体，并具有可操作性。

2、信息技术应用（1）注重课程资源和现代化教学资源的开发和利用，这些资源有利于创设形象生动的工作情景，激发学生的学习兴趣，促进学生对知识的理解和掌握。建议加强课程资源的开发，建立多媒体课程资源的数据库，努力实现跨学校多媒体资源的共享，以提高课程资源利用效率。

（2）积极开发和利用网络课程资源，充分利用诸如电子书籍、电子期刊、数据库、数字图书馆、教育网站和电子论坛等网上信息资源，使教学从单一媒体向多种媒体转变；教学活动从信息的单向传递向双向交换转变；学生单独学习向合作学习转变。

（3）运用现代教育技术和虚拟现实技术，建立虚拟社会、虚拟企业、虚拟项目等仿真教学环境，优化教学过程，提高教学质量和效率，有利于规范学生操作流程，有利于培养学生专业素质。

（4）建立习题库及答案，同时为学生提供了多种版本的参考书，有利于学生复习和巩固知识，（5）建立学习资料库，推荐国内与专业有关的网站地址，积极引导与培养学生学会自主学习、资料查询等能力。

3、工学结合

（1）产学合作开发课程资源，充分利用本行业典型的企业资源，进行产学合作，建立实习实训基地，实践“工学”交替，满足学生的实习实训，同时为学生 的就业创造机会。

（2）建立一支适应本专业的、稳定的、开放性的、具有丰富实践施工经验的兼职教师，实现理论教学与实践教学合一、专职教师与兼职教师合一、课堂教学与生产现场教学合一，满足学生综合职业能力培养的要求。

4、工作规范

（1）学生应做好预先复习，指导教师不得擅自脱岗，应记好考勤。（2）在实训中，学生必须服从指导教师，未经允许不得擅自决定。（3）凡违反实训造成损失者，应按规定赔偿损失。

6、说明

1．授课：理论讲授与实践教学结合在一起进行教学。2．环境：多媒体实验室。 3．能力培养要求：着重培养学生的自学能力，动手操作能力和分析问题、解决问题的能力。

5.《农产品市场营销》课程标准 篇五

农产品市场营销

》课程标准

《 农产品市场营销 》课程标准

一、基本信息

课程名称：《农产品市场营销》

课程性质：专业核心课

学

分：7.0学分

参考学时：144

就业岗位：农村经纪人、市场营销人员、农产品物流、农产品网络营销

资格证书：农村经纪人、中高级营销员、物流师、会计上岗证

适用对象：三年制中等职业学校农村合作经纪人专业

二、课程理念

(一)课程定位： 《农产品营销》是一门融合了市场营销学和农业经济学原理、思想和方 法的交叉性的专业课，是中职农村合作经纪人专业的一门专业核心课程。它主要研究农产品的营销环境分析、目标市场选择、营销策略制定、市场执行等内容，是针对提高学生农产品营销素质、知识水平和掌握基本技能以及形成基本经验的课程，充分体现“职业化”与“实践性”的特点。它的任务是使学生通过《农产品营销》课程的学习，能够掌握农产品营销的知识和技能，具备农产品市场分析、营销策略制定等能力，同时具有考取高级营销员和农产品经纪人职业资格证书的基础，毕业后可以到农产品生产企业、农产品销售企业、农业科技园区、农村经济管理部门等单位从事有关农产品营销的工作。(二)课程改革理念：

《农产品市场营销》课是立足就业岗位，以市场对此类专业人才的需求为导向，以职业能力培养为核心，以专业技能强化与综合技能训练为主，以培养目标实现作为内容取舍与结构组合的标准，按照职业岗位对课程知识、技能、素质的要求整合，强调课程内容的应用性、基础性与综合性，理论知识以“必需、够用”为度，突出专业技能与职业能力的培养。将教学内容整合为“认识农产品营销”、“农产品市场分析”、“农产品目标市场营销”、“农产品销售”、“农产品市场执行”、“农产品物流”6个项目模块，将教学内容合理融入到教学实践任务之中。教学过程中，推行以 “项目作导向”、“任务作驱动”“工作岗位化”“教学做一体化”的情景化教学模式，通过各项任务的教学，使学生获得未来职业场中所需的各项基本技能，以获得相应的职业资格鉴定证书，为未来的就业做好充分准备。(三)课程设计思路: 在工学结合课程建设模式的指导下，首先校企合作分析农产品营销工作过程和任务，共同开发农产品营销岗位职业标准；然后依据职业标准，以职业能力为本位，开发课程标准，设计项目活动载体，编写项目教材；同时，建设专兼结合的课程教学团队，在校内外实训基地开展以学生为主体、融“教、学、做”为一体、以工作任务为驱动的项目教学；最后，实施过程考核与结果考核 相结合、校内考核与企业考核相结合、课程考核与职业考证相结合的多样化课 程评价体系。

三、学习目标(一)课程总目标: 本课程的教学以培养学生职业素养与岗位技能为中心，坚持营销基础理论 “必需、够用”，重视学生相应的职业岗位能力的培养，在整个教学过程中实 施工学结合教学模式，以提高学生的市场分析能力、目标市场营销能力、营销 组合规划与执行能力、营销控制与管理能力、基本的沟通协调能力以及较好的 自我心态调适能力等，培养和提高学生正确分析和解决农产品营销相关问题的 实践能力，以使学生能够较好地适应农产品市场营销职业岗位的技能需要，实现岗位就业零距离，更好地为“三农”服务。(二)专业能力目标:

要求学生通过该课程学习,能够掌握农产品市场需求调查的手 段和方法； 能够制定农产品企业的营销战略方案；掌握农产品市场分析的能力；掌握开发 客户的措施；可以识别竞争对手和制定竞争方案；能够确定农产品目标市场和进行市场定位；能够进行农产品品牌塑造和开发；能够对农产品定价和调整价格；能够进行农产品销售网络布局和物流管理；能够制定有效的农产品营销策略并予以执行。

1、具备农产品市场调研能力，能够初步分析市场营销环境和商机;

2、能够初步分析消费者和组织市场行为；

3、具备初步市场细分和定位的能力；

4、能够制定和运用市场营销组合策略;

(三）方法能力目标：

1、具有利用专业书籍、相关网络获取需要的专业资料的能力。

2、具有开拓思路、规范设计、精益求精的技术创新能力。

3、具有自学能力、理解能力与表达能力。

4、具有综合运用知识与技能胜任岗位工作的能力。

5、具有合理利用和支配资源的能力。

6、具有整体设计与具体操作的能力。

（四）社会能力目标：

1、通过对本地区农产品市场营销环境的调查等项目活动培养学生的社会责任感，培养学生良好的职业道德素养。

2、通过对营销、直销、传销等知识的学习与分析，提高学生的自我保护意识、树立诚信意识、增强法制观念。

3、通过模拟实训、市场调查、等活动，提高学生的协作能力、组织能力、团队意识、语言表达能力及自我展示能力。

4、通过模拟营销培养学生独立面对问题、分析问题、解决问题的能力。通过课程教育，使学生具有热爱科学、实事求是的学风；具备积极探索、开拓进取、勇于创新、自主创业的素质；具有良好的职业道德意识；具有服务“三农”、爱岗敬业、乐于奉献的职业素养等。

四、学习内容 教学环境 参考学时 学习任务 学习项目 项目 工作任务 实训设计 学时 序号 项目一:认识农任务1：认识农产品资料收集：近两年我国 6 1 产品营销 营销 农产品营销的发展趋势 任务2：农产品营销农产品宏观环境与微观 4 环境案例研讨 环境分析 项目二:农产品

市场分析 任务3：农产品消费农产品消费心理与行为 6 现状调查 者心理分析 任务4：农产品市场某一类农产品市场定位

设计 细分与定位 任务5：农产品直接东北地区农产品直销形 4 式状况调查 销售 项目三:农产品 3 目标市场营销 任务6：农产品间接抚顺地区农产品批发市 6 场调查 销售 任务7：农产品网络实训室进行网络营销模 6 拟； 营销 任务8：农产品销售调查花卉市场并撰写市 6 场调查报告 的其他方式 项目四：农产品任务9：农产品品牌、辽宁地区农业龙头企业 6 4 和名牌产品调查 销售 包装策略 任务10：农产品定价辽宁农贸市场交易价格 6 波动调查 策略 项目五：农产品任务11：农产品促销模拟“家乡农产品推介 4 5 会” 市场执行 策略 农产品物流考察，参观项目六:农产品任务12：农产品物流抚顺市农产品批发交易6 4 物流 配送 市场

制作创业计划书或制定7 农产品营销综合实训 6 农产品营销

学习项目设计

项目一 :农产品营销综合实训（农产品经纪人技能实训）

学习目标：运用农产品营销知识，1.2.3.4.学习任务 教学方法及建议 考核与评价 参考学时 任务名称 任务载体

五、教学实施与考核方案 本课程教学设计以工学结合为切入点，以本专业学生培养目标、本课程 特点及其在专业知识结构中的地位为指导思想,以学生就业为导向，在行业专 家的指导下，对市场调研分析、市场开拓与营销、市场营销组合规划与执行、市场营销组织与管理等专门化方向所涵盖的岗位进行任务与职业能力分析，以 实际工作任务为引领，以企业市场营销活动所涉及的业务流程为主线，以营销 职业标准和资格考核要求为依据，采用在课程开始授课之前，各授课班级分别 分成若干学习型小组，然后根据现实真实企业开展农产品市场营销活动的业务 流程来完成老师所布置的各个实训项目任务，培养学生具备营销职业岗位群的 基本职业能力。教学分两段进行，前半段的特征为“学中做”，后半段的特征 为“做中学”。

（一）任务驱动教学模式： 以任务驱动为主线，采用丰富多彩的教学手段与教学方法。例如：情景模拟教学、案例讨论教学、校外实训教学、学生互评与教师点评结合等。

（二）采用多元评价模式：

1、过程评价与结果评价结合

2、学生互评与教师评价结合 评价内容 评价形式 权重 小组互评 10% 小组展示得分30% 教师评 20% 个人展示 10%平时成绩40% 作业成绩 20%

6.汽车营销课程标准 篇六

展对策

3.1国内汽车行业网络营销模式

一.自身网络站点建设

这种网络营销形式是指汽车制造商通过建设自己的官方网站，以视频、声音、图片和文字的形式向网站的访问者介绍企业和企业的产品。如设立360度全景观车页面，包括车内全景、车体外观、中控台和排档等，访问者可以通过点击上下左右和放大缩小图标来观看汽车的各个部位。另外访问者还可以通过站点了解到车型的配置价格、产品亮点、品牌故事、新闻活动、特约经销商等，并可以在线预约试车，下载图片和视频，提出问题等。

官方网站能否吸引大量用户流量是企业开展网络营销促销成功的关键。因此，企业在网站建设时要注意以下几点：第一是页面打开速度要快。在网上速度决定一切，国外研究表明网民对主页打开的等待时间一般不超过8秒，时间太长访问者就会失去耐心而离开。第二是网站的动态性要强。网站里的信息量要大且要经常更新。第三是网站的交互性要好。只有注重与顾客的沟通才能留住顾客，一般来说网站应建立自己的意见反馈专区，包括论坛、邮件列表和即时通讯软件工具等。二.搜索引擎推广

搜索引擎自诞生以来就开始了迅猛的发展，现已大大改变了网民们的学习、生活和工作的方式。在中国，“有问题，百度一下”已经成为众多网民的一种时尚生活方式。作为在未来最被看好的互联网媒体，搜索引擎同样在企业的网络营销中发挥着重要的作用。目前中国汽车企业多在新产品推出前后和某一产品进行大型促销活动时在百度、谷歌等搜索引擎上购买“汽车”、“轿车”、“购车”等热门关键词，以增加官方网站或促销信息网页的点击量，从而达到广告效果。

企业在进行搜索引擎推广时不要局限于购买关键词，在网站开通时进行免费搜索引擎注册，对官方网站的网页内容进行搜索引擎优化也是有效的方式

三.综合门户推广

综合门户网站是目前中国互联网上最大的广告媒体，综合门户网站的首页可以发布汽车产品的视频或图片广告，其汽车频道则为消费者提供最详尽的购车资讯和最便捷的购车通道。汽车频道一般包括新闻、车型、导购、用车、答疑和社区等栏目，消费者可以在其中查询制定车型所有经销商的信息，最新的车市活动等，并可在网上提交购车意向，计算购车所花金额等。门户网站汽车频道网络社区的建设至关重要，网络社区不仅可以增加网站人气，积聚目标受众，是营销活动更加精准，还可以催生原创力量，丰富网络营销内容。

目前汽车企业还可和综合门户网站进行阶段合作，开展旨在宣传推广汽车产品的网络公关活动，将产品、公关、线下选秀和网上投票等结合在一起，制造新闻点，扩大传播影响。四.专业汽车站点推广

垂直类专业汽车网站提供购车资讯和购车服务的一种汽车网络营销平台，专注于网上汽车业务。它与汽车频道不同的是它的专业性，它专注于网上汽车业务。如定位为第一汽车购买顾问的网上车市网即专注于网上汽车业务，开通网上订车功能不到一年，就实现了单月最高6000个订单的佳绩。

专业汽车站点的品牌专区往往对汽车企业具有品牌塑造和形象建设的职能，在专区内有时甚至可以找到汽车企业自身的官方网站上没有的信息资料。另外，一些省市级的专业汽车网站也成为当地汽车经销商发布促销信息和网友进行交流的平台。五.博客营销

博客营销是一种基于个人知识资源（包括思想、体验等表现形式）的网络信息传递形式。开展博客营销的基础问题是对某个领域知识的掌握、学习和有效利用，并通过对知识的传播达到营销信息传递的目的。目前博客网络营销价值主要体现在八个方面：（1）可以直接带来潜在用户；（2）降低网站推广费用方面；

（3）为用户通过搜索引擎获取信息提供了机会；（4）可以方便地增加企业网站的链接数量；（5）以更低的成本对读者行为进行研究；

（6）博客是建立权威网站品牌效应的理想途径之一；（7）减小了被竞争者超越的潜在损失；

（8）让营销人员从被动的媒体依赖转向自主发布信息。

虽然博客潜藏着巨大的商业价值，并且随着博客的迅速发展，也出现了各种盈利模式，如博客门户模式、博客服务托管收费模式和增值服务模式等。播客营销就是把博客营销中用来传递信息的文字图片变成了视频和声音。播客的魅力不仅体现在“草根”的飞跃，还体现在品牌体验的商业价值，通过顾客在与品牌的深度沟通中亲身体验品牌本身的核心价值。六.手机移动营销

手机上的无线互联网，将是下一个甚至比互联网还要大的网络，其中蕴含的商业价值无可限量。截至2007年6月，中国手机网民已达4430万。由于手机的贴身性、直接性和关注度都远较其他媒体要高，因此基于WAP（移动手机网）的营销平台，拥有更为鲜明的用户族群、更高的活跃度的用户和提供更为精准的效果评测。顾客通过手机拍照轻松上网，随时随地可以查询新上市的汽车车型相关情况、查询最近的汽车经销商，并可以参与抽奖活动。

20世纪90年代初期以前，由于我国尚主要处于计划经济时代，汽车产品长期供不应求，也无所谓汽车产品的市场营销。但从20世纪90年代中期开始，随着我国社会主义市场经济体制的建立与发展，汽车市场实现了由卖方市场向买方市场的转变。顺应这种形势，各大中城市形成了一批以店铺经营、集中交易为主要特色的集中型汽车交易市场。这种汽车交易市场因其品种比较齐全，能够满足人们货比3家的消费心理，而且市场内由于商家竞争较为充分，产品价格较低，尤其部分汽车交易市场还提供一条龙服务，为购车者带来了极大的便利。但由于竞争过度，不少商家限于恶性价格战，商家经营规模偏小，从业者素质良莠不齐等，这种集中型汽车交易市场也暴露出诸多缺点，难以适应汽车市场发展和与国际接轨的要求。基于集中型汽车市场所面临的一系列问题，某些城市建设了汽车 工业 园区。相对于集中型汽车交易市场，汽车园区拥有功能的多元化、管理的体系化、服务的标准化和经营的规模化等优势，但它也要求有更先进的营销模式、多元功能设置和国际商务水准，需要大量的资金投入和成熟的发展过程，尤其是资金问题制约了汽车工业园区未能在全国普及。

另一方面，汽车厂家也在不断致力于建立自己的营销体系。随着国民收入的持续快速增长和汽车市场竞争的加剧，汽车用户的品牌意识与服务意识逐渐增强，自20世纪90年代中期开始，我国出现了以汽车厂家为中心，以区域管理为依托，以特许或特约经销商为基点(专卖店)，受控于厂家的营销模式----汽车专卖制。这一制度可以较好地满足用户对汽车品牌档次与服务质量的要求，实现了汽车企业经营观念的转变和营销管理的现代化，而且还产生了分散经营所无法实现的规模效益。

总的来讲，汽车企业自己的营销体系尚处于发展和完善之中。随着数字社会和e化时代的到来，网络技术已渗入当今社会和经济的各个方面，电子商务、虚拟现实等网络技术已经走向实际应用，汽车营销也顺应这一潮流而进入网络化。网络营销可以在营销活动的很多方面如资源配置、产品研发调研、市场调查、达成交易、商品配送、客户沟通等，发挥传统营销模式所没有的优势。美国三大汽车公司也发现，市场营销需要把经销商和网络紧密结合起来，从而实现多元化经营。

3.2汽车网络营销发展对策的分析

现今互联网用户的不断增长，为汽车网络营销的进一步发展奠定了基础。着我国汽车产业的不断发展，以建立网站的方式进行汽车品牌营销已经非常普遍。互联网用户的不断增长，为汽车网络营销的进一步发展奠定了基础。汽车网络媒体应超越传统的概念，研究探索能够更有效发挥网络特性的营销方式，从网络产业链中寻找汽车销售的业务链并实现价值链。

一、准确进行目标和功能定位。

网络营销本身就是创新型行业。在前期策划都已经相当完善的情况下，网络营销的创意就决定各家的最后效果了，它也是吸引受众注意并来浏览网络信息的决定性步骤。网络营销的创新既要做好内容、形式、视觉表现、广告诉求的创意，同时也要探索技术上的创新。同时，准确的市场服务定位是营销网站取得成功并不断进步的关键因素。在中国广告业网络媒体中，要让网站在相当长的时间内保持在行业中的领先优势，这就需要一个有着立足现有、放眼未来的完整构架，网站服务的目标不但要定位在广告公司、广告媒体、广告主及广告相关行业，而且要对发展目标和服务功能进行准确定位，以全面拓展其市场容量和收益空间。

二、完善网站的服务体系

服务永远是网站吸引顾客的手段。放眼我国专业汽车网站的长远发展，不但要把网站构架完美，对行业的服务与业内交流工作也必须做到位，这样才会使自己的品牌与内涵得到更好的传播。同时还要注重汽车网络服务的差异化。在内容发布、信息互动等方面要形成自己风格，在设计以及创意上应该有独到之处，和其他网站相比要有鲜明的特色。在网络的推广上，企业和网站双方应共同努力。在深化信息的服务方面下很多工夫，有效利用信息分类、媒体监测、市场调研等服务内容，把信息资讯和广告整合成多套方案打包提供给消费者。完善网站的服务体系还要注重有效互动，可以与一些国内知名网站的汽车频道和专业的汽车网站进行广告互换，网站互通友情链接，密切合作，资源共享，与汽车工业协会、行业协会等多家机构强强联合，共同发展与报纸、电视、电台等主流媒体形成战略合作伙伴关系，这样不但可以提高自身的服务质量，而且这种互动目的性强而又行之有效，同时节省了大量的营销费用。

三、建立专业队伍

网站要有一支精英营销队伍。在如今的关系营销环境中，营销人员要成为解决客户问题和与客户建立良好关系的高手，能及时了解客户需求并准确向公司反映，不断更新信息，全方位满足客户需求。客户关系营销使公司通过有效的实用个人账产信息，与每位有价值的客户建立关系，从而可以提供优异的实时客户服务。一支精英队伍不但是一支专业的队伍，而且是一支有深厚企业文化的队伍，这支队伍代表着企业的形象和信誉，是经销商和客户直接沟通的桥梁，这支队伍的素质如何，将决定着汽车营销的成败。

四、充分利用有效资源。

1、要利用好网络资源，利用网络自身的资源为网站做宣传，在自己的站点上或是在别人的站点上发布网站的形象广告，提高网站的知名度和信誉度。

2、要利用好传统媒体资源。不同的媒体有不同的特色及功能，网站要打出自己的品牌，还应该充分利用传统媒体的优势。电视是视听综合的媒体，不但可以在屏幕上完整地显示出网站的网址，而且还能用声音播出网址，可以从多种感官强化受众的记忆度。同时由于电视这一媒体具有受众面广、权威性高的特点，本土网站可以利用本地区的电视频道做网站品牌广告。

3、有效利用会展。随着汽车消费的启动，近年来车展成为各大城市争相举办的大型会展活动，车展是一种低成本、针对性极强的促销手段。汽车营销网站应充分利用车展的丰富内容形成网络和展会的互动，对一些经销商现场做采访，展会期间做好直播。

五、注重整合营销传播

整合营销传播的最大优势在于以同一种声音说话，即运用多样化的传播手段，向消费者传递同一种诉求。中国的汽车企业不仅要做到在不同网络营销形式上的声音和步调一致，也要做到线上传播与线下推广相结合，只有这样才能更好地实现与消费者的双向沟通，迅速树立产品品牌在消费者心目中的地位，建立品牌与消费者长期密切的关系，更有效地达到广告传播和产品营销的目的。

六、与其它概念相结合

7.汽车营销课程标准 篇七

关键词：角色扮演,汽车营销,教学

目前高校教学模式仍较多地采用传统的以教师讲授为主, 学生被动接受的教学方式。这种满堂灌、填鸭式的传输型教学方式, 难以调动学生学习积极性和主动性, 束缚了学生创造性思维的培养, 学生也易出现厌学情绪。笔者在主讲《汽车营销》课程中, 积极进行教学改革与创新, 尝试实施角色扮演的参与式学习方法, 给学生营造一个真实的学习环境, 充分展示学生的才能, 收到了较好的教学效果。

1 角色扮演法的内涵

角色扮演法, 就是在设定的接近真实的扮演情境中, 在限定的时间内, 扮演者通过接受所扮演的角色的行为方式、表达方式和思维方式、决策和行动模式, 与其他扮演者互动合作, 通过个人的行动、体验、经验以及自我反思来开发职业能力。角色扮演是一种情景模拟活动, 所谓情景模拟就是指根据被试者可能担任的职务, 编制一套与该职务实际相似的测试项目, 将被试者安排在模拟的、逼真的工作环境中, 要求被试者处理可能出现的各种问题, 用多种方法来测评其心理素质、潜在能力的一系列方法。即学生分组在设定的情景中扮演不同的角色, 或者以自己的身份去解决设定任务。学生通过不同角色的扮演, 体验自身角色的内涵活动, 体验对方角色的心理, 学生于课程当中, 借着自身经历的过程来学习并获得知识。

2 角色扮演法在教学中的优点

2.1 参与性强, 激发学生的学习兴趣

传统的教学手段往往让学生觉得课程内容枯燥无味、苍白无力, 在有限的时间内向学生传递的信息量很小。角色扮演是一项参与性较高的活动, 有了参与才有体验, 有了体验才有新感受。现今的大学生处于自由竞争的社会背景下, 提倡发展自己的个性, 在角色扮演中会不甘寂寞, 可以根据自己的特性及特点随心发挥自己的创造性, 学习气氛的活跃使其思维也得到激发, 并能积极发现问题, 解决问题;为了获得较高的评价而充分表达自己观点、充分表现自我, 发挥自己的能动性。施展自己才华, 使学习兴趣得到更大的提高。

2.2 有利于学生学习能力的突破

把部分讲台让给学生, 参与表演的学生不仅对知识要知其然, 还要知其所以然, 并要以适当的语言予以表达, 其间学生由被动地接受知识逐步转变为主动探究知识。为了给同学留下好印象, 表演者会在课前作充分的准备, 如围绕教学内容去收集资料, 与同学讨论, 与老师交流。在准备表演的过程中, 学生的学习能力得到了明显的提高。

2.3 有助于培养学生的沟通能力和团队协作意识

随着经济全球化的不断深入, 营销行业更是以人为本的行业, 要求营销人员有较强沟通能力和较高的团队协作精神。角色扮演法要求学生在课前组织进行小组讨论。因为学生个人进行独立思维能力是有限的、而小组活动可以分工协作, 学生互相启发, 学会沟通, 在沟通中增进合作, 集中集体的智慧和力量, 使分析更加丰富完善和全面。在这过程中也教会学生相互沟通、尊重他人、关心他人, 同时也增强了他们说服别人以及聆听他人的能力, 这些都有助于培养学生的人际交往能力。学生在准备阶段中为了共同目标进行合理分工合作.确定角色、排练;在角色扮演过程中要注意角色之间的配合、交流与沟通;活动中资源共享, 活动结束后共同体验成功的喜悦, 从而增加角色之间的感情交流, 培养沟通、自我表达、相互认知等社会交往能力, 同时在竞争与对抗中培养团队协作精神。

2.4 有助于培养学生的创新能力

创新是当今时代的特征, 没有创新也就没有发展。营销的过程是刺激、发现、引导、管理顾客需求的过程, 要求给顾客带来独特体验的过程, 而面对激烈竞争的市场态势, 如何通过创新给顾客更多更独特更丰富的体验, 要求学生在学习的同时, 有意识的培养自己开拓创新能力, 才能在以后应对各种挑战。通过教学中典型角色扮演, 学生跳出书本和教师的影响, 作为教学活动的主体和关键因素, 广开思路, 充分发挥自己智慧.根据自己的感受而有所创新或创造, 创造性的提出问题的解决方案或方法。

3 角色扮演法在《汽车营销》课程教学中的实践

3.1 课前准备

课堂的时间毕竟有限, 在选择角色扮演的内容时应选择具有代表性, 能体现4S企业的日常工作内容, 由教师确定好角色扮演的情节, 学生接到情节安排后对角色进行分工, 确定好各自所要扮演的人物, 教师事先应该对学生进行情况说明, 让学生对课程内容进行相关了解, 参加角色扮演的学生应对课程内容事先学习并且对要扮演的角色事先进行推敲, 考虑好表演的方式方法, 教学内容选定后应该对角色扮演过程中所将要使用的工具、场地等事先准备完整, 不参加表演的学生也应该对课程内容进行预习, 带着问题去观看其他学生的表演。最后表演的学生应该对表演的内容事先进行练习。

3.2 课程实施过程

在课程之初利用一部分课时, 以教师为主采用实物或图片展示、播放视频的方法, 让全体学生感性认识教学的要点, 这时教师也可留下一些问题让全体学生带着问题去思考。再由进行角色扮演的学生按照事先排练的内容进行表演, 在表演的过程中由教师监督, 当学生的表演出现问题, 如, 无法继续时教师要及时分析原因, 给予正确的引导, 重新将学生引入情景, 并且应该把出现的问题与可取之处记录下来, 教师还应该控制好角色扮演的时长。

3.3 课程的总结评价

角色表演结束后, 教师应该组织教学评价。首先经过角色扮演的学生已经对课程的知识内容有了一定的理解, 对教师事先留下的问题也有了相应的答案。教师和观看表演的学生可共同对表演过程做出点评, 角色扮演的学生通过点评可认识到存在的问题并且找到改进的方法, 表演完之后, 角色扮演的学生在表演过程中对自己表演过程存在的问题有一定的认识, 也可让学生自评。合适的、准确的点评能够最大限度地引发学生积极思考, 加深对知识的认识与理解。教师应该在课后对角色扮演法的教学效果进行评价, 及时听取其他任课教师及参与的学生双方面的意见, 积极查找过程中存在的问题, 并在后面的教学环节中加以改进, 使以后的课程朝着更好的方向发展。

参考文献

[1]张芳.开展角色模拟体验活动应遵循的原则[J].当代教育论坛, 2004 (4) :22-23.

[2]李少兵, 靳松涛.“角色扮演法”在《推销实务》教学中的应用[J].河南农业 (教育版) , 2008 (7) :25-26.

[3]黎晓霞.酒店管理专业角色扮演教学法的研究[J].企业科技与发展, 2008 (24) :30-31.

8.汽车制造与检修专业课程标准解读 篇八

【关键词】汽车制造与检修专业；课程标准；实施建议

【中图分类号】G714 【文献标志码】A 【文章编号】1005-6009（2016）34-0088-03

【作者简介】花建新，江苏省苏州建设交通高等职业技术学校（江苏苏州，215000）教师，讲师，主要研究方向为汽车故障诊断。

汽车制造与检修专业课程标准开发组结合专业特点，充分吸纳江苏省职业教育课程改革实验、现代职业教育体系建设试点工作的相关成果与典型案例，在充分调研、总结和建构的基础上，对该专业3门主干课程“汽车发动机构造与维修”“汽车底盘构造与维修”“汽车电工电子技术”进行了课程标准开发。从最初的调研情况来看，由于该专业就业的局限性，全省开设汽车制造与检修专业的学校并不多，而且基本上都是定向培养，大部分学校都是开设汽车运用与维修专业。因此，考虑到学生以后就业的多样性，课程设置在满足汽车制造与检修专业学习内容的基础上，也涉及汽车维修方面相关的知识点。

一、课程性质分析

课程性质主要阐述清楚这是一门什么样的课程，以“汽车底盘构造与维修”为例，其课程性质规定为：本课程是江苏省中等职业教育汽车制造与检修专业必修的一门实践性很强的专业核心课程，是在“汽车机械基础”“汽车电工电子技术”等课程基础上开设的理论和实践相结合的专业平台课程，其任务是培养学生具备汽车底盘维护、修理的能力，为后续“汽车总装与调试技术”等课程学习奠定基础。其中“必修”“专业核心课程”阐明课程类型，说明该课程是为保证学生基本能力而开设的对接企业岗位需求的课程。“在……课程基础上”“为后续……课程学习奠定基础”，说明该课程与前导平台课程及后续方向课程之间的关联，突出了它的核心作用。

二、学时与学分分析

课程的学时与学分与本专业指导性人才培养方案中“主要专业课程教学要求”一致，按照《教育部关于制定中等职业学校教学计划的原则意见》（教职成〔2009〕2号）规定：一般16～18学时为1个学分。汽车制造与检修专业3门基础平台课程：“汽车发动机构造与维修”和“汽车底盘构造与维修”均为90学时，5学分；“汽车电工电子技术”为68学时，4学分。

三、课程设计思路分析

整个开发过程遵循汽车技术技能人才成长规律，坚持以立德树人为根本，以服务发展为宗旨，以促进就业为导向，突出核心素养、必备品格和关键能力，高度融合汽车制造与检修相关职业技能学习和职业精神培养。坚持“做中学、做中教”，加强理论与实践的有机结合，推行项目教学、场景教学和岗位教学。注重中等职业教育专业课程的基础性、发展性特点，统筹安排专业理论和专业实践课程，科学编排课程顺序，精心选择课程内容，推进中等和高等职业教育课程目标、课程内容、教学要求、评价方式的紧密衔接，为培养学生的实践能力、发展能力和创造能力打下良好的基础。因此，本专业课程标准开发主要从以下几个方面来设计：

1.依据《江苏省中等职业教育汽车制造与检修专业指导性人才培养方案》中确定的培养目标、综合素质和职业能力，按照知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度，突出汽车现代发展技术，围绕汽车装配与调试、汽车维修的工作岗位要求，结合学生职业发展、中高职分段培养等需要，确定课程目标。

2.根据“江苏省中等职业教育汽车制造与检修专业岗位职业能力分析表”，依据课程目标、岗位需求，对接职业标准，体现汽车制造及服务行业发展的新知识、新技术、新工艺、新方法，确定教学内容。

3.以汽车典型维护与修理项目为载体组织教学内容，以汽车各系统的维修活动为单元设计学习任务。以工作过程为导向，设计教学活动，在完成学习任务过程中学习相关的专业理论。

四、课程目标分析

汽车制造与检修专业课程目标依据本专业人才培养目标、职业岗位、职业技能、综合素质和职业能力的要求，参考国家职业资格标准，从知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观三个维度明确学生在学习某门课程后应达到的状态和发展水平。以“汽车底盘构造与维修”为例，课程设计要求按照教学目标的三个维度，即知识与技能、过程与方法、情感态度与价值观来确定，结合企业相关的职业素养和要求，突出汽车底盘各部件拆装能力、底盘各部件检测技术能力和汽车底盘故障诊断与排除技术，要求教师在教学过程中能够较为容易地进行量化处理。具体目标为：学生通过学习本课程，掌握汽车底盘基础知识，具备对汽车底盘各系统的结构拆装、检测、常规维护和修理的基本技能，形成操作规范、安全环保的职业观念。掌握汽车底盘各系统的组成、功用和工作过程；能查阅汽车底盘相关技术资料；能规范使用汽车底盘维修常用工具、专用工具、量具、设备；能规范记录和分析检测数据，报告分析结果；能规范地进行拆装、检查汽车底盘各部件；具有自我学习、团队合作、获取资源、分析问题、解决问题的能力；具有操作规范、安全环保意识；具有诚实守信的职业道德、敬业爱岗和严谨求实的精神。

五、课程内容与要求分析

汽车制造与检修专业技能课程大多需要开展理实一体化教学，因此，整个专业课程体系以项目课程为主，即以项目为中心，每个项目包括若干个教学任务。以“汽车底盘构造与维修”为例，为了适应“汽车底盘构造与维修”课程特点，更好地组织教学，本部分的设计采用以项目为载体，以汽车底盘各部件的维修活动为单元设计学习任务。该课程以汽车底盘常见的几个系统的拆装与检修作为项目，具体为：认识汽车底盘、传动系的拆装与检修、行驶系的拆装与检修、转向系的拆装与检修、制动系的拆装与检修。课程的实施要求把职业实践过程设计成学习过程，学习过程在职业情境中展开。每个项目按照实际生产过程分成与工作任务相对应的若干个具体学习任务，每个学习任务下的课程内容及要求的基本参照点是工作任务中的职业能力，按照学生认知规律和技能形成特点，通过工作任务引领专业知识，把实践知识、理论知识与实际应用情境结合在一起。通过细化学习任务，将有关的职业资格标准考核内容有机嵌入项目课程内容中，与国家职业资格标准及行业从业标准相衔接。

课标中学习程度用语主要使用“了解”“理解”“能”“会”等具体动词来表述。“了解”用于表述事实性知识的学习程度，“理解”用于表述原理性知识的学习程度，“能”或“会”用于表述技能的学习程度。

六、实施建议分析

（一）采用情境教学

教学是以教师为主导、学生为主体，对课程内容开发、生成、建构的过程。学生不仅要在课堂上的互动活动中“学中做”，更要在实践活动、探究活动、合作互动、综合互动中“做中学”。学生在多元互动中调控自我、改变自我、提高自我和完善自我。在具体教学上可采用情境教学，通过一个完整的工作任务，让学生在知识获取过程中获得成功的体验，增强信心与成就动机。而对中职生教育课程的合理排序也体现了学生的心理规律和职业活动系统性原则，按照从简单到具体，从具体到抽象的顺序，保证学习单元或模块之间有纵向有序的衔接和横向的紧密联系，知识和技能均能得到有效迁移。学生独立按照职业活动的基本程序（接受任务—制订计划—计划决策—任务实施—自我评价—总结反馈—主动拓展）开展学习活动，这样对所有的学生都一视同仁，激励了学生的积极性、主动性和创造性。采取理论实践一体化教学模式，要充分利用挂图、投影、多媒体等教学手段。

（二）加强校企合作，完善实训条件

实现教学与就业的零距离接轨，既是用人单位对职业教育的期望，也是各职业学校教学的重点和难点。缩短理论与实践差距的主要途径是强化实践环节的教学。因此，必须建立一个完善的先进实训教学体系，加强校内、校外实训基地的建设，及时添置各类符合教学实情的教学设备和仪器，强化实车教学的使用频率，做到企业场景的全面展现，还可以在检测设备、专用工具等方面更先进更全面，做到对企业的兼容。

与企业进行有效的合作，建立校内实训基地，基地应具备企业化、信息化、项目化的“三化”实训基地特色，为学生提供一个真实的职业环境。一方面，按照合作企业的要求建设场地，配备相应的设备；另一方面，将合作企业的理念文化布置上墙，随时提醒和激励学生，将合作企业的行为文化融入教学，推行5S管理，规范学生行为，全面提升学生职业素养；为校企合作班学生配置与企业同款工作服，布置与企业相同的工作环境，增强学生的归属感和成就感。

（三）完善师资队伍建设

“双师型”师资队伍的建设始终是职业教育发展的关键。中职教育的教育属性，要求教师必须具备较高的学历，有扎实的专业理论功底；中职教育的职教属性，又要求教师具备丰富的实践经验，有过硬的动手能力。

深入践行校企合作人才培养模式，学校可以与几家具有良好合作基础和社会影响力的合作企业建立“教师工作站”或“企业工作站”。企业需要培训师，而教师也需要下企业实践锻炼，二者不谋而合，可以将两者充分结合起来，建立“教师工作站”“企业工作站”。借力“两站”建设，为校企沟通搭建桥梁，本着“合作双赢，共同发展”的原则，完善校企合作机制，丰富合作内涵。以“两站”为基础，校企双方互设人才培养实训基地，实现优势互补、资源共享，教学、生产过程交替进行，相互渗透，企业为学校的人才培养提供技术、师资、教学资源以及学生实习、教师培养和研修、专业调研等各方面支持；学校为企业的建设与发展提供智力支撑，与企业技术人员合作开展技术研发，不断提升教科研能力。

（四）提升教学评价，实施教考分离

评价是促进教师成长和进步的重要激励措施。建立科学合理的评价是一个复杂的工程，可结合本专业的课程特点、评价及体系构建的元素，从以下几个方面进行开发与研究：评价方式的多元化；评价主体的多元化；进行评价反馈；将评价成绩纳入成绩评定中。

关注评价的多元性，结合课堂提问、学生作业、平时测验、实验实训、学生的自评和互评及考试情况，综合评定学生成绩。教学质量评价体系主要包括学生评价、教学常规检查评价和教学督导专家组评价三部分，其中学生评价通过学生打分、座谈会等形式进行，用于学生对任课教师授课质量的评价；教学常规检查评价适用于学校、系部教学管理部门通过听课、作业检查、教案检查、授课进度检查等形式对任课教师进行授课质量的评价；教学督导专家组评价是由学校聘请的老领导、老教师等专家组成的教学督导组，定期或不定期对校内各专业的教学情况进行检查和督导。

积极探索教学质量评价体系改革，建立了第三方评价体系，可组织“汽车底盘”“汽车发动机”“汽车电器”3门课程的技能教考分离考核。这些技能的考核，邀请企业行业专家参与制定考核标准，以职业资格标准为切入点，结合企业行业具体要求，把学生的学习、创新、团队合作等能力列入专业技能评价目标。实施考核时，考官由市职业技能鉴定中心专家和4S店技术总监担任。考核以后学校还组织座谈会，邀请参与考官对学校学生的技能水平情况进行交流评价，对学校该专业技能教学提出建议，以便不断改进教学实施。

（五）教材选用建议