铸造生产线除尘设备

铸造生产线除尘设备（精选13篇）

1.铸造生产线除尘设备 篇一

一。概述

随着国民经济的不断发展，近年来对铸件的要求越来越高，特别是汽车发动机缸体、缸盖类铸件，不仅要求材质好，而且还要求尺寸精度高、表面光法、重量轻。为此，作为影响铸件质量的关键工部�；�；造型工部，纷纷采用新的工艺和设备，以满足铸件质量和产量的要求。据不完全统计，我国引进的高压造型线、气冲造型线、静压造型线已有60条左右；国内自己设计制造的高压造型线、气冲造型线已有70余条。

从使用情况来看，这些造型线确实为我国的铸件产量和质量的提高起了很重要的作用，但与我们的希望来比，还很不够。进口线的实际生产率一般在设计能力的5080%，国产线现在使用的估计只占50%，而在这50%中，开动率也较低，出现以上现象的原因是多方面的，归纳起来大概有以下几方面。

二。存在问题

1.设计存在的问题

由于造型线设备复杂，动作多，逻辑性强，因此，设计中就难免有考虑不周的地方，特别是造型线设计的初期，问题更多，比如：材质选用不合理，元件选用不当，逻辑关系不强等。这就决定了我国早期的高压线多数运行状况不太理想。比如：某大厂在70年代初期设计了一条高压造型线，制造安装后一直没有使用，其主要原因是：设计时许多辅机上的垂直液压缸原始位置设在中间位置，由于国产液压阀的泄漏，致使许多辅机不能处在原始位置；运行部件没有考虑制造的误差及液压泄漏，经常相碰，该联锁的电器上也没有联锁，放了这么多年，给工厂带来了很大的经济损失，听说最近要拆掉。国内如此，国外的造型线也同样存在设计上的不足，比如某厂引进一条高压造型线，由于设计时没有考虑砂箱走边的检测及清扫，以至砂箱的进翻箱机时经常卡死，甚至把翻箱机顶坏。还有一家厂引进的静压造型线在设计时工艺性考虑的不周，使上箱在下箱上边翻箱，从而导致造好的下箱内腔掉进砂子，造成铸件缺陷。

2.设备可靠性差

影响设计可靠性的因素主要有设计、制造、安装、生产管理、维修等。

设计中零件选用不当，材质选用不合理，是影响可靠性的重要原因之一，过去着重强调了国产化和降低成本，因此，元器件全为国产件。但由于国产无器件质量不过关，严重影响了造型线的开动率。比如：由于机械传动的误差，会导致转运车上的轨道与冷却道轨道对不准，致使输送器小车和砂箱脱轨，造成较长时间的停车；同样规格的密封件，国产的只能用3～6个月，而进口的能用12年；同样的管接头，国产的就漏油，进口的就不漏油，仅此一项，某一条造型线严惩时每年将漏油200多吨，价值100多万元；由于接近开关发讯不准，也常导致误动作造成停车；液压阀及气动阀的泄漏和精度不高，也是影响造型线开动率的主要因素。比如某厂造型机的控制不仅有电器联锁，而且有气动联锁，气动控制管路的管子是Φ8×1的，连接的管接头较多，由于管接头及气阀的漏气，常使控制气路压力降低，不能使气阀动作，为此，不得不冒险将部分联锁取消。

制造质量的好坏，也将影响造型线的开动率，包括内在质量和尺寸精度。比如：由于加工精度达不到要求，造成设备移动部分和固定部分相碰，定位不准等故障；由于元件的材质或热处理达不到要求，将影响设备的使用寿命和可靠性；由于液压系统的清理不干净，导致油液污染，使阀卡死的现象也经常出现。我到过一个现场，两台主机的工作台同样是球铁的，一台球化好了，用了几年就没问题，而另一台，没有多久就坏了，断面象马蜂窝似的。再如，某厂引进的气冲线96年投产以来，主机工作台油缸已更换了三次，第一次没过保质期就坏了，结果索赔了一台，此后，每两三年更换一次。另外，电线接头长时间使用后引起松动，也导致坏电路二三次。

安装不按规范，偷工减料，也是造成可靠性差的重要原因之一。比如：安装时对管子不按规范进行清洗，该氩弧焊的用普通焊代替，造成管子里边有焊渣；该装管夹的地方不装或少装，造成管子震动，管接头松动，时间一长开始漏油；该用RVV软线的地方，用KVV代替，宜造成断路；该用螺栓固定的地方一焊了之，等等。

3.维修困难

由于设计人员现场经验不足，设计出来的设备往往只注意功能性，而没有注意维修容易，比如有些易损件或耐磨件，在制造厂装配时依次可以装上，但如果使用过程中磨损了，需要更换，则必须大卸八块，才能换上。这样，既费时，又影响了整个设备的精度。再如，过去将滤网放在泵的吸油口，并埋在油箱内，由于油的污染，经常要对滤网进行清理，但清理一次滤网必须先把油抽干净，而不是将滤网放在回油管上，清洗更换都方便。在阀箱里或多管平行的地方，安装管夹时，没有留出足够的维修空间，一旦一根管子漏油，必须选把别的管子拆掉，才能拧紧，形象地说，就跟栽葱的一样。

制造过程中不注意质量，零件严重超差，也是造成维修困难的一个重要原因。比如一个零件与另一个零件为过度配合，由于加工超差，装配时变成了过盈配合，一旦零件出了问题需更换时，就很难取出。还有，经常拆装的缸端管接头，不用球铰接头，而用端直角接头，从而给维修带来困难。

安装时只顾管子、电线走向，而忽略维修的可能性的情况也是常有的，比如，有些设备距地沟壁有一定的距离，本来是作为维修空间用的，但安装时不注意，觉得走管子或电缆桥架挺方便的，就装上了，但使用维修时就叫苦了。

4.生产任务不足，成本较高

在市场经济的今天，铸件成本的高低显得越来越重要了。近几年来，由于乡镇和民营铸造企业的蓬勃发展以及城市的环境保护要求，再加上乡镇和民营铸造企业的成本较低，企业经营灵活，这些企业的铸件在市场上的份额越来越大，从而导致一些具有造型线的大中型企业生产能力不足。例如：现在许多厂爱“开三停四”，一个月上半个月的班，由原来的两班或三班改为单班，经常放长假等。

造型线的运行成本较高，也是影响使用的一个因素。如果开动造型线，必须所有设备开动，包括相关工部的设备，这样，用电量较大，同时，所有人员都得到岗，再加上漏油损失，在产量少的情况下，开机将很不划算。比如：有一个厂原来产量很大，上了一条气冲造

型线，后来，产量锐减，开动造型线明显不划算，再加上实行成本核算，只好将造型线封存，改为地面造型。

5.管理不善

没有通盘计划，各自为政的现象严重，致使一些企业不考虑自己的实际情况，盲目上马，但后来由于资金不足，产品不对路等原因，造成虽已有较大投入，但尚未形成生产能力而闲置着的设备数量也不少。

企业内部管理不善，主要表现为：维修人员责任不明确，没有明确的设备维修制度，备件采购和维修脱节，维修人员素质较低，工资待遇差等。经常看到这样的现象：操作工上班时维修工在休息，操作工下班了维修工也下班了，至少设备是否需要备件，是否带病工作，是束需要维修，没有人去管，只有设备实在开不动了，才去修理，而这时换上的备件往往又不合适。比如某厂造型线上的备件是由设备科来组织，线上该备什么，备多少，基本不与维修人员通气，买来的备件也不与造型线上实际使用的实物对照，因此，常常出现原来是24伏的阀，更换时变成了220伏；应该是内控内泄阀，更换时变成了内控外泄阀；加工的备件更换时才发现超差等现象，从而影响生产。

6.各工部不匹配

由于国内外铸造设备的标定生产率与实际相差很大，所以，经常导致铸造车间各工部不匹配，从而影响造型线的开动率，据不完全统计，一般造型线由于各工部不匹配而占停机时间约为30-50%左右。例如有一个厂，在车间设计时引进了一条造型线，但其它工部选用国产设备，投入使用后出现两个问题：一是其它工部设备故障率高，严重影响了造型线的开动率，使造型线处于半停产状态；二是混砂能力不够，国产混砂机的混砂能力在实际实用中只能达到名义能力的一半左右，而设计时按名义能力考虑，因此，造成这样的后果。该车间这样生产了大概三、四年，厂里下决心又对砂处理工部进行了改造，目前，使用情况良好。

三。解决问题的办法

要想将一条造型线用好，无非要作好“防”和“备”两方面的工作，“防”是防止问题的出现，“备”是防不胜防时，出现问题了要有所准备，将问题尽快解决。但要做到这两点，必须在以下方面下功夫。

1.加强学习，吸引国内外先进技术和经验，以防为主

设计人员的素质直接影响到造型线的水平，只有设计水平提高了，才有可能制造出好的造型线。为此，设计人员必须掌握国内外的先进技术和设备，并不断总结经验，逐步提高，使设计水平从“小学”提高到“大学”。近年来，我国铸造设备设计人员已充分意识到这一点，通过他们的努力，再加上生产实践、消化吸引国外先进的工艺和技术，我国铸造设备设计水平大大提高，他们不仅具有了设计出高水平造型线的能力，而且具有现场动手的能力，通过不断改进，已设计出多条布置合理，性能可靠的造型自动线。这些改进有：工艺方面：由气动微震改为高压造型，再发展为气冲造型、静压造型、触头式动力撞击造型等。使设备越来越简单，工艺性越来越好。

可靠性方面：过去造型线控制用顺控器控制，设备又庞大，故障又多，维修也困难，但有了PC以后，我们马上用在造型线控制上，目前，基本上没有人说电器有问题了；过去辅机及转运车为了实现慢�；�；快�；�；慢的动作，用子母电机或行程阀控制，现在有了调频电机和比例阀，很容易就解决了，可靠性也得到了提高；过去动作检测发讯用行程开关，现在用接近开关或编码器；过去由于油温过高，常使密封件容易老化，产生漏油等现象，严重影响造型线的开动，针对这一原因，现在增加了液压油冷却面积，改变溢流阀型号，使无负荷时泄荷，而不是溢流，减少产生热量的原因，降低落同温；活塞式蓄能器改为囊式蓄能器，性能可靠，动作灵敏；将不可靠的国产元件改为进口元件等。

维修方面：一条造型线再好也不可能一点问题没有，但出了问题很难解决，设计水平就不能说很高，为此，设计人员也下了很大功夫。便好：过去液压系统出了故障，必须先把系统卸荷，回油完了再维修，现在将阀箱带在设备上，并在进出油口各加一个截止阀，维修时阀一关就行了，十分方便；还有，经常拆装的较大零件，设计时直接设计上两个吊装孔，使维修变的十分方便。

专业设计方面：过去许多大厂车间设计由自己的技术人员来完成，但由于受专业和实际经验的限制，设计完成后问题较多，特别是各工部不匹配的现象普遍存在。因此，铸造项目最好不要请非专业的技术人员来设计，要请专业的设计院所来设计，这样，就会少出错或不出错，不走弯路。

2.强化质量意识，提高产品质量

“质量就是生命”这句话我们大家都很熟悉，但在实际中对质量的认识还很不够，还应该加强，使每一个员工意识到没有质量，就没有生存。一切操作按规范进行，绝对禁止为了一点小利进行偷工减料的行为。过去经常有这样的事，图纸归图纸，加工归加工，加工的人不看图纸要求，设备做成什么就是什么，比如端直通管接头的螺纹孔，由于要靠组合垫密封，图纸上螺纹孔和端面的锪平面有垂直度要求，但机加工工人是不管的，甚至不锪平，所以，容易造成漏油。还有多个螺钉固定的设备，往往有几个螺钉孔对不上，因此，把螺钉磨成丝锥一样拧进去或不拧。当然，经过这么多年的生产实践，许多厂已意识到质量的重要性，加工手段也提高了许多，比如现在许多厂用专机或加工中心加工砂箱，过去自己制造的油缸现在也外协到专业油缸厂制造。

另外，必须提高基础件的质量，过去同样12.9级的螺钉固定液压阀，进口的就不漏油，国产的就漏油。减速机内的齿轮，要求是硬齿面，耐实际是软齿面，用不了多外就坏，等等。

3.加强管理，健全维修制度，有备无患

首先上级主管部门要根据企业的具体情况，决定是否要上造型线，把好第一关，避免上了一半而中途下马，经国家和企业造成经济损失。如果上了造型线，企业内部必须加强管理，与造型线有关人员必须责、权、利分明，谁出了问题，谁负责任，谁来解决。要有严格的管理制度，注意各工部之间的匹配，注意人材的培养和合理利用。

再好的一条线，如果管理维修跟不上，也不可能用好。因此，必须重视维修人员的素质。维修人员必须对造型线非常了解，明白每一个零件的用途，平时要进行预检预修及巡检，出了故障能很快正确地判断并及时排除。

备品备件的管理对自动化流水生产线来说，显得特别重要，建议此项工作由专人管理。备件清单的提供要与造型线上的需要一致，进货后要与造型线核对，并分类保管，保管条件要符合材质的要求，定期对备件进行检查，对过期的零件清理出去，及时补充新的零件。要做到造型线使用的备品备件随时能准确无误地提供，从而，确保造型线正常运转。

总之，要用好一条造型，不是一件简单的事，几十台设备、一、二百个点，每天都毫无差错地运行，不仅要从设计、制造、安装、调试、维修、备品备件等造型线本身方面来下工夫，而且要从生产管理、各工部协调匹配、正确确定工艺参数等方面下功夫。随着技术水平、制造水平，加上设计人员的设计水平和使用者管理水平的不断提高，国产造型线一定能制造好，使用好。

2.铸造生产线除尘设备 篇二

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3.铸造生产线除尘设备 篇三

摘要：从20世纪开始，科技突飞猛进，工业得到了前所未有的发展。而随着产品的工艺愈加复杂和市场需求量的增大，传统的手工操作已经无法满足发展的需求，智能制造便在这种情形下被提出来，并且到了今天深入到各行各业。

关键词：毛坯制造；挤压铸造设备；智能制造

中图分类号：V262 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2013）11-0015-02

智能制造从本质上来说是一种以人机一体化为特点的系统，主要由人类专家和智能机器这两个方面所构成。从实际应用的角度上来说，智能制造表现出了突出的智能性、柔性以及集成性特征。将存在于人类专家思维中的智能活动以计算机模拟的方式所呈现，实现对问题或现象的综合分析、判断、推理、思考以及最终的决策。在制造领域中，智能制造可以说能够实现对部分脑力劳动的有效替代。而要想确保智能制造达到上述应用目的，最核心的一点在于确保智能机器运行的高效性与稳定性。如果将智能制造视作一个整体的话，那么智能机器无疑就可以说是整个整体的物理基础所在。在当前技术条件支持下，制造领域广泛应用的智能加工机床、工具和材料传送装置以及相关试验检测装置均属于智能机器的研究范畴。

挤压铸造是一种新型产品毛坯制造方法，它的制造原理是：在对铸型型腔内部进行液态金属浇筑作业的过程当中，对其施加一定量的机械压力，以保障浇筑过程中的液态金属能够成型、凝固并稳定，最终获取相应的铸件。传统意义上的挤压铸造工艺需要以摩擦压力机为基础所完成。这种方式因为受到压力和不能保压的局限，制造出来的产品容易形成气泡、缩松和缩孔。而通过对挤压铸造方式的合理应用，使得所成型铸件在成形稳定性能以及补缩性能方面均显著提升，机械能力也由此得到强化。此种铸造方法现阶段已经广泛应用于军工、汽车、航空等领域中。不仅如此，采用挤压铸造的方法还能大大降低能源消耗，这一点与现阶段整个社会可持续性发展的要求是充分契合的。

而挤压铸造设备作为在挤压铸造生产作业实施过程中的基础性设备，整个挤压铸造工艺质量在很大程度上受到了挤压铸造设备运行性能的影响，因此备受关注。特别是在铸造领域不断深化智能制造的过程当中，现代意义上的挤压铸造设备也应当具备突出的智能制造性能。本文试针对这一问题做详细分析与说明。

1 智能制造的特征

智能制造与传统模式最大的区别就是它具有智能化，而它的智能化主要包括以下几个方面：

一是自组织能力，即要求挤压铸造设备能够以生产指令为依据，自动地完成相应的挤压铸造生产任务。

二是自适应能力，即同一台挤压铸造设备能够支持并高效完成不同生产产品以及不同生产需求条件下的生产

任务。

三是自律能力，即确保挤压铸造设备所对应智能制造系统当中的各个单元均能够严格遵循统一的指令进行任务活动。

四是自学习能力，即要求挤压铸造设备能够在实践活动不断丰富的过程当中，实现对智能制造系统知识库的完善，达到提高智能基础活动能力水平的目的。

五是自维护能力，即要求挤压铸造设备所对应的智能制造系统能够在部分构成单元出现故障的情况下，对其自我修复。

六是自诊断能力，即智能制造系统发生故障时，能够实现对出现运行故障单元的自动诊断与识别，通过前面所提到的自维护能力，对发生故障段远程进行自动切换技术的修复，以保障挤压铸造设备中智能系统使用的持续性与有效性。

七是协作能力，即要求挤压铸造设备中智能系统下属构成单元能够协调配合。

2 现在挤压铸造设备的智能制造内涵

挤压铸造设备是挤压铸造工艺生产的必要设备。它根据挤压铸造工艺要求，以现代设计理论为基础，结合计算机技术、液压技术、自动控制技术及传感器技术而开发设计，主要工作是控制挤压铸造生产提供流程和参数。受智能制造的影响，现代挤压铸造设备强调集成，同时要求具有支持智能制造的功能，是智能制造模式的产物。实践表明，运用挤压铸造设备，有效地提高了挤压铸造生产工艺水平和生产效率。如今，日本、瑞士、荷兰、意大利都有专门生产挤压铸造设备的公司，并且取得了很大的成就，挤压铸造设备具有很高的实时控制功能和自动化水平，而日本的挤压铸造水平又遥遥领先。

现代挤压铸造设备普遍具有自组织能力、自适应能力、自维护能力、智能状态监测和协助能力，这是现代挤压铸造设备的智能特征，这些能力保证了挤压铸造设备运行的时候具有智能。同时，它和其他智能机器组成一个智能系统共同运作时就使该系统具有完整的智能机制，实现了智能制造的目标。

随着现代工业的蓬勃发展和国防装备的不断更新，挤压铸造工艺对设备提出了更多更高的要求，也使挤压铸造设备的设计和制造得到了很大的改进和进步。但是对挤压铸造设备的研究并没有止步，我们优秀的研究者和设计者依然在不停对挤压铸造设备研究和发展。今后的挤压铸造设备发展将会发展得更加先进、更加智能。比如为了改善和提高铸件的性能，可以利用挤压铸造在金属熔液凝固过程中，通过冲头的挤压作用而设计大吨位挤压铸造设备。但是这种设备受限于挤压铸造机的吨位，普通的挤压铸造铸件的重量通常小于30kg，这就使挤压铸造工作的应用范围受到了极大的限制。因此，大吨位挤压铸造机的研究和设计是目前的一个难题，无论国内还是国外都还在为此进行不懈的努力和研究，由此可见，挤压设备在未来还有一个很大的发展空间。

除了对挤压铸造设备的吨位改进以外，另一个热点就是对浇注系统的改进。虽然浇注系统在挤压铸造生产过程中退居二线，只是起辅助性的作用，但是它却是影响挤压铸造铸件的质量和生产效率的关键因素。现在挤压铸造的浇注系统主要有两种：直接浇料和间接输液，前者有着生产效率低、金属熔液容易氧化的缺陷；而后者虽然提高了效率，可以降低金属熔液氧化，但是成本和可靠性很低。因此，对挤压铸造的浇注方式的改进，也是摆在研究者和设计者面前的一个亟待解决的难题。

最后是对模具温度的控制：在铸造过程中，模具的温度直接关系着铸件的质量，挤压铸造也一样。而随着铸件质量要求越来越高，传统的模具温度控制方式已经满足不了生产需要。如何能更加精确地控制模具的温度，提高铸件的质量，将是挤压铸造设备在今后的发展过程中必须解决的问题。

3 结语

智能是21世纪热议的话题，也是未来科技发展的趋势。对于我国而言，在近年来的发展过程当中，挤压设备的设计和生产也取得了很大的成绩，但是与国际先进水平相比还是有很大差距，因此，我国使用的先进的挤压铸造设备还要依赖于进口。从这一角度上来说，我国需要加大对挤压铸造设备的研究力度，在未来，我们要把目标放在开发自动化程度高、结构工艺合理、出大吨位的挤压铸造设备上，赶上国际化水平。

参考文献

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[2]通过“智能制造”有效应对21世纪制造业面临的四大挑战[J].自动化博览，2012，（12）：2.

[3]智能制造装备产业“十二五”发展规划出台[J].现代技术陶瓷，2012，（4）：12.

[4]宋雷，邵明，游东东.挤压铸造设备的研究进展与发展趋势[J].铸造，2010，（10）：1039-1043.

[5]邓建新，邵明，游东东.挤压铸造设备现状及发展分析[J].铸造，2008，57（7）：643-646.

作者简介：黄勇（1973—），男，浙江诸暨人，浙江解放机械制造有限公司工程师，研究方向：机械制造；高强（1979—），男，河南焦作人，供职于浙江省机电设计研究院有限公司，研究方向：铸造机械设备。

4.铸造生产线除尘设备 篇四

2008年年初高纯铝板锭新线进入了设备安装及调试最后阶段，为能按期投产，我车间相关技术人员加班加点推进设备安装及调试工作。车间能源天然气于2月5日正式通气，在通天然气的同时熔保炉也全部安装调试完毕，车间马上组织熔保炉进行烘炉，于2月26日烘炉完毕，车间积极组织及时将液体铝投入熔保炉做好试生产准备，公司定于2008年3月13日试生产。所以与此同时车间其它设备也在紧锣密鼓的进行着安装调试工作。其中铸造机通过一个多月的安装调试于2008年3月10日全部完毕。2008年3月13日按期进行试生产最终圆满结束并生产出新产品宽幅板锭。至此板锭新线设备安装及调试圆满结束。

设备投入生产后，机械电器技术人员立即展开新车间的后续工作。

1、根据工艺要求对设备进行进一步完善改造，最终达到工艺要求。

2、编辑设备操作及原理教案，对新线电钳人员进行培训。

3、根据三标质量体系认证，完成对车间仪表进行全面效验工作，并在电脑中建立仪表台账。

4、对车间所有设备进行台账的建立。

5、对设备存在设计缺陷的地方进行改造，消除不安全因素。

6、对关键设备进行挂牌管理，要求每天对关键设备进行巡检，发现问题及时解决。

7、建立电气设备检修记录，机械设备检修记录，从而对设备能跟踪检查，及时了解设状况。

5.铸造生产线除尘设备 篇五

1）石灰石破碎、输送和储存。石灰石破碎采用一台MB56/75破碎机（露天布置）进行破碎。当进料矿石最大尺寸≤1500mm，出料粒度≤75mm时，该破碎机破碎能力为500～600t/h；出破碎机的石灰石由胶带输送机送至Φ80m圆形石灰石预均化堆场（储量34100t）中进行预均化和储存，堆料机（堆料能力：800t/h）悬臂、环线连续布料，取料机（取料能力：500t/h）桥式、端面取料、中心卸料。经过均化后的石灰石由胶带输送机送至原料配料站。

2）辅助原料储存、破碎及输送。辅助原料砂岩、铁矿石由汽车运输进厂，卸至露天堆场储存。其中，砂岩露天堆场规格为60m×20m，储量5100t；铁矿石露天堆场32m×20m，储量2730t。砂岩、铁矿石合用一台PC1609锤式破碎机，当进料粒度≤600mm，出料粒度≤25mm时破碎能力为50～70t/h；破碎后的砂岩、铁矿石经胶带输送机送至原料配料站各自配料库中储存。辅助原料粉煤灰由散装汽车运进厂内，用自卸系统经管道送至原料配料站粉煤灰配料库中储存。

3）原料配料站。原料配料站设有石灰石、砂岩、铁矿石、粉煤灰四座配料库（规格均为φ12m×25m，储量分别为2200，1600，2200，770t），库底分别设有称重给料机，按设定的配比将各种物料定量给出。配合原料由胶带输送机送入立磨系统进行粉磨。4）原料粉磨及废气处理。原料粉磨采用MLS3626立磨（露天布置），其烘干热源为出预热器的废气。当进磨原料粒度90%≤75mm，产品细度为80μm方孔筛筛余<12%，入磨原料水分<8%，出磨生料水分<1%时，系统生产能力为185t/h（磨损后）。出磨生料经细粉分离器分离后与增湿塔和电收尘器收集的粉尘混合，经由斜槽、斗式提升机送至生料均化库内进行均化和储存；出磨废气经由电收尘器净化处理后，排入大气。

5）生料均化库及生料入窑。出磨合格生料经库顶生料分配器多点进入Φ18m×50mCP型（有效储量为9000t）的生料均化库进行均化，后通过卸料装置定量卸入生料入窑系统。生料入窑系统设有荷重仓，仓下设有计量及流量控制设备，经过计量的生料由斗式提升机等设备喂入窑尾预热器系统。6）熟料烧成系统与储存。熟料烧成系统由低压损单系列在线式五级预热器和分解炉（RF5/2500型，入窑分解率大于90%）、Φ4.0×60m、LBT32216新型控制流篦式冷却机组成，均为NCDRI技术。其中：①出窑熟料经篦式冷却机冷却后由链斗输送机、盘式输送机送入2-φ18×40m的圆库（有效储量2-10000t）储存，出库熟料经卸料装置、胶带输送机送至水泥熟料外运及水泥配料站；②冷却机热端的高温气体部分通过三次风管引入分解炉作为分解炉的燃烧气体，中温端的部分热气引入煤磨作为原煤的烘干热源；尾端排出的废气由电收尘器净化后经烟囱排入大气，排放气体含尘浓度（折成标况下）小于100mg/m3。

7）原煤储存及输送，煤粉制备及输送。汽车运输进厂后的原煤采用21m×113m吊车库（储量9300t）储存和预均化。吊车库内设有两个原煤仓，一方面是考虑缩短起重机的行走距离，另一方面是考虑不同品质的两种煤的搭配,仓底设有称重给料机,经计量后由胶带输送机将煤送至煤磨内进行粉磨。煤粉制备采用一台MPF1713辊盘式磨煤机，露天布置，当入磨水分≤10%，煤粉水分≤1%；原煤粒度≤50mm，煤粉细度80μm方孔筛筛余11%时，系统产量为20t/h。出磨煤粉随气流进入选粉机内分选，成品煤粉被气流带入气箱脉冲袋式收尘器收集后由螺旋输送机送入两个煤粉仓中储存，废气经净化后排入大气。煤粉仓仓底设有煤粉计量系统，煤粉经计量系统计量后分别送入窑头和分解炉内燃烧。8）矿渣烘干及输送、石膏破碎及输送。作为混合材的矿渣由汽车运进厂内卸入露天堆场储存，用铲车将矿渣送入斗式提升机,经斗式提升机送入φ2.4×18.350m的烘干机内进行烘干，其烘干能力≥30t/h（物料初水分20%，终水分1.5%）。石膏由汽车运输进厂，卸至储量4000t的露天堆场储存，后经重型板式给料机喂入PFC-1609反击锤式破碎机（当进料粒度≤600mm，出料粒度≤25mm时的生产能力50～70t/h）内进行破碎，破碎后的石膏经斗式提升机、胶带输送机送至石膏配料仓中储存。

6.生产设备管理论文 篇六

目前我国的汽车制造企业较之国际上先进的汽车制造企业，仍存在很大差距。虽然随着改革开放进程的推进，我国的汽车工业获得了较快的发展，但是仍存在工业起步晚、水平低、规模不足、高技术缺乏，产业结构不完善等问题。

【1】汽车生产总装车间设备管理流程缺陷与解决办法

摘要

1 汽车生产总装车间设备管理流程现状

近些年来，我国一些汽车制造企业开始在总装车间引进信息化的设备管理，虽采用了多样化的开发方法和工具，但产生的结果却不明显。

产生这一现象的根本原因就是缺乏创新精神，往往不会对其运营过程和管理组织进行研究，而是一味的照搬过去的模式， 管理信息系统往往仅作为人工系统的代替品，埋没了信息系统管理的更高层次作用。

直线-职能制组织结构是目前我国大多汽车总装车间所采用的管理模式模式。

这种模式下，管理机构和人员被划分为直线领导机构人员以及职能机构和人员，前者主要是指以命令统一为准则对各级进行指导的人员;后者是指以专业化为准则实际组织管理工作的人员。

直线领导机构人员和职能机构和人员主要区别体现在是否具有领导权。

直线领导机构人员对于下级具有一定的指挥权，但其指挥权也具有一定的范围，并要对自己部门的一切事物负责。

职能机构和人员不具有指挥权，在工作中往往是一个监督者、指导者的作用，对车间的业务进行指导、监督，但不能直接下达命令。

这种直线-职能组织机构是一种金字塔结构，从本质上讲是一种分散维修。

董事会或厂长处于金字塔的最顶端，其隶属部门主要就是设备动力处也称机动处，对企业设备进行宏观的综合管理，采取监督下级单位工作的方式来替代直接管理的方式。

下级部门并不对设备动力部负责， 而是接受其直属领导的命令，并对其负责，而设备动力部在这一过程仅仅发挥监督指导作用。

工作组，负责各项工作的实际开展，位于金字塔的最底层。

2 这种组织结构存在的主要弊端

(1)纵向层级设置过多，反应速度慢，信息的真实性很难保证。

如设备出现故障需要处理，就会经过一个冗杂的处理程序。

首先由车间的维修工人进行最初步的.判断，若能维修就可以直接内部解决， 但是维修工若处理不了就需要技术维修人员，技术维修人员首先要确定设备是否在保修期内，若在保修期内则直接联系厂家进行维修， 若保修期已过就要判断维修等级，即是需要大修还是局部处理。

但是我们不难发现，不论是大修还是局部处理都需要层层的审批核查，这样一来设备的维修周期将会被大大的加长，会严重影响企业的综合效益，甚至还会影响生产。

总装车间是整个汽车生产的最后环节，设备的维修周期过长会严重的影响汽车向市场的投放，十分不利于增强企业的竞争力。

(2)管理机构存在交叉重叠，机构和人员过多，由此带来管理费用过高的问题。

以某公司的组装厂为例，员工的总数量为600 人，其中装备科就有 35 人，其下设的 4 个总装车间，平均每个车间配备 10 人左右的维修工，3 人左右的设备员， 设备管理人员的比例已经达到了 14.5%.

(3)缺乏横向沟通，在此种模式的主导下，各个总装车间的独立性很强，联系很少，信息往往在纵向传播，缺乏横向的交流协作，一个个车间往往是一座信息孤岛。

影响了信息的传播和交流，不利于技术的进一步改进和完善，同时也不利于资源的共享，易导致资源的浪费。

3 解决方法

由美国的 Michael Hammer 和 Jame Champy 提出的业务流程再造(Business Process Reengineering)理念，在九十年代作为一种管理概念而达到全盛状态。

它把业务流程作为改造的对象和中心，利用先进的制造技术、信息技术和现代化管理手段对现有的业务流程进行再思考和再设计， 进而实现技术上的功能集成和管理上的职能集成，对原有的职能型组织结构进行改革(Function-Organization)，创建出过程型组织结构(Process-Oriented Organization)，使企业改善成本、质量、服务和速度等方面的问题。

新的组织结构以作业流程的形式打破了过去僵化的金字塔组织结构，可以大大的提高生产效率以适应社会高效率、快节奏的趋势，为员工参与企业的决策管理提供机会， 同时还可以实现横纵的多方沟通，灵活性和应变能力都大大加强。

全新设计法和系统改造法是常见的两种 BPR 法， 前者是对旧流程的一种完全否定，毫不保留的开始新的设计，而后者则是立足自身实际，对现有的流程进行分析并取其精华，去其糟粕，在原有流程的基础上进行改造。

但是经过实验的验证，全新设计法的失败率远高于系统改造法， 因此人们主张将 BPR活动与 EXP 系统进行有机结合，逐渐的实现过渡。

BPR 主张实现业务流程的整体最优化，EXP 主张实现有效利用和管理企业资源。

为了实现更好、更快、更省的目标，我们就必须对现有的流程进行重新的设计或完善。

更好是指在生产的过程中逐步提高设备的使用寿命;更快是指在生产的过程中使设备的维修和维护时间大大缩减;更省是指更高效的完成前两项目标，并在这一过程中逐步降低成本。

针对目前我国汽车生产总装车间存在的设备管理机制和流程的不足，以 BPR 思想为指导，本文提出了新的设备管理组织模式和业务流程。

即取消车间的设备管理机构，剔除其设备管理职能。

设备由动力部门统一管理，并增设设备监控中心、信息处理决策中心、工具配件仓库和维修保养中心等部门进行辅助，部门间虽分工明确，但联系仍十分紧密。

其主要运作方式分为以下几个环节：首先设备监控中心要对各个总装车间的设备进行实时监控，一旦发现问题，必须马上告知信息处理决策中心;然后信息处理决策中心依据设备原始资料和监控中心的材料进行最初步的判断，如保养、修理或联系供应商保修等，并交由维修保养中心;最后维修保养中心按照计划进行实施。

4 结语

如今设备管理开始呈现出现代化的趋势， 即变得更加智能化、计算机化、网络化、全员化。

目前的发展形势对于我国汽车制造企业提出了更高的要求和目标，同时也是机遇与挑战并存。

设备管理流程重组为汽车制造企业提供了新的解决思路，具有很强的社会经济价值，值得在我国的汽车制造企业中推广。

参考文献：

[1]符胜斌，彭娟娟。

设备管理理论的新发展及其启示[J].冶金矿山设计与建设，,34(2)：22-23.

[2]吕文元 ,臧洪路。

设备管理信 息化研究与发展[J].中 国设备工程，(8)：5-7.

[3]李 葆文。

设备管理新思维 新模式(第 1 版)[M].北 京：机 械工业出版社，.

【2】生产设备检查内容及标准

摘要

1 目的

为提高设备管理水平和设备完好率，确保安全生产，提升公司效益。

2 术语和定义

生产设备：文章是指提供作业条件、改善生产环境，提高生产效率必备的机器设备。

3 管理职责

3.1 工程技术部：负责编制公司年度和季度生产设备检查计划，生产设备检查实施，监督项目部检查，专项检查组织和落实工作。

3.2 项目部：负责编制本项目月度生产设备检查计划，生产设备月度检查实施。

3.3 设备操作人员：负责生产设备日常及定期检查、保养，做好相关记录，对检查的问题进行整改。

4 管理内容

4.1 公司对生产设备的检查

4.1.1 检查计划：公司设备管理人员根据生产设备和项目实际情况，编制年度生产设备检查计划和季度生产设备检查计划报工程技术部部长审批，每季度对项目生产设备检查一次。

4.1.2 检查实施：设备管理人员每季度对生产设备逐台进行检查并填写生产设备检查表。

4.1.3 问题整改：设备管理人员对检查中发现的问题进行汇总，填写问题汇总通知及整改反馈单并通知责任单位进行整改和反馈，工程技术部对整改结果进行验证。

4.1.4 检查总结：设备管理人员根据检查结果，对问题进行系统分析，查找根源，制定针对性的整改和预防措施，编写生产设备检查总结报告并发全公司。

4.2 项目部对生产设备的检查

4.2.1 检查计划：项目部设备管理人员根据设备和工程实际情况，月底编制月度生产设备检查计划报项目工程技术部部长审核，分管领导审批后报公司备案，项目部每月对生产设备检查一遍。

4.2.2 检查实施：设备管理人员每月按时检查并填写生产设备检查表。

4.2.3 问题整改：设备管理人员对检查出的问题进行汇总，填写问题汇总通知及整改反馈单并通知责任单位进行整改和反馈，项目部对整改结果进行验证。

4.2.4 检查总结：设备管理人员根据检查结果，编写生产设备检查总结。

4.2.5 检查备案：月末设备管理人员将检查计划、检查表、问题汇总通知及整改反馈单、验证记录及检查总结上报公司备案。

4.3 设备操作人员对设备的检查。

设备操作人员对设备的日常及定期检查按照日常检查及保养本和定期检查及保养本执行，填好记录并定期上交管理单位归档。

4.4 生产设备的专项检查。

4.4.1 季节性检查、节假日检查、外部专家检查、集团公司或公司组织的专项检查，需编写专项检查表并按专项检查要求进行检查，做好相关记录，按要求进行问题整改、反馈和验证。

4.4.2 生产设备在使用中出现下列情况时，由使用单位组织针对性的检查，编写专项检查表并做好相关记录。

(1)设备发现异常情况后;(2)设备发生损伤或事故后;(3)大风、雷雨、冰冻等恶劣天气和地震灾害后;(4)重大施工作业、危险作业前;(5)更换安全保护装置或重要部件后;(6)设备拆卸前、安装和改变工况后。

5 生产设备检查内容及标准

5.1 管理性检查

5.1.1 组织机构。

(1)设立设备管理组织机构，并有专人负责设备管理。

(2)设备管理部门及设备管理人员分工明确，职责清晰，管理有序。

5.1.2 基础管理。

(1)识别出本项目与设备管理相关法律法规、制度、规定等管理文件，并建立台帐，有专人负责每月更新，确保有效。

(2)建立设备管理动态台帐，并有专人负责每月动态更新，确保设备帐物相符，状态信息准确无误。

5.1.3 设备管理。

(1)进入现场的生产设备全部经过能力认可，并有能力认可表，记录真实准确。

(2)建立设备单机档案，且档案内容齐全、真实、规范。

(3)设备管理人员熟知目前设备状况，存在问题，采取的控制措施。

(4)定期对设备按要求进行检查并有检查记录，记录真实，准确。

5.1.4 安全管理。

(1)定期组织设备管理人员及操作人员进行技能培训、安全学习等活动，并有相关记录。

(2)定期组织相关人员对危险源及环境进行辨识，识别出重大危险及环境因素并制定有效措施。

(3)定期对设备限位器、限制器、防坠器、指示器等安全装置进行检查，且有检查记录，记录真实。

(4)定期对设备危险作业情况进行检查，确保危险作业有控制措施，危险作业严格审批。

(5)季节性施工，大风、雨、雪等恶劣天气有相应的安全措施。

(6)定期组织设备应急预案演练，有交底、实施和相关记录。

5.2 实施性检查

5.2.1 综合管理检查。

(1)设备按期检验合格，合格标志附着于显著位置，且在有效期内。

(2)设备操作人员须经考核合格，取得资格证书，作业时持证上岗且证件均在有效期内。

(3)设备上存放有安全操作规程，且操作人员熟练掌握。

(4)设备配有交接班记录和维护保养记录本，并按要求检查、保养、记录。

5.2.2 安全管理检查。

(1)设备上各限位器、限制器、防坠器、指示器等安全防护装置齐全、可靠有效。

(2)设备超负荷、连锁保护装置完好，动作灵敏可靠。

(3)缓冲装置完整，牢固可靠。

(4)声光等报警装置完好、有效。

(5)施工升降机防坠器定期检验，在用防坠器在检验有效期内。

(6)配有消防器材，操作人员掌握其使用方法，消防器材定期检查，附件齐全。

5.2.3 设备外观检查。

(1)外观清洁，无积尘、油污、泥土等杂物，呈现设备本色，安全色齐全、醒目。

(2)操作室内无杂物，门窗玻璃明亮，各相关物品摆放整齐。

(3)设备周围地面清洁、无积油、积水或其它堆积物。

(4)设备零部件齐全，附件、工器具等存放整齐有序。

5.2.4 金属结构。

(1)结构无变形、开焊、裂纹、断裂、严重锈蚀等现象。

(2)各部位连接销轴无窜动、螺栓无松动现象，开口销、止轴销、防脱销等安全销类齐全可靠。

(3)动力及传动装置运转正常，无异常震动或噪音，各拆卸部件连接坚固。

7.铸造生产线除尘设备 篇七

关键词：铸造行业,安全管理,控制措施

0 引言

铸造行业近年已列入“高危企业”, 企业承担风险大, “落实主体责任”压力重, 安全生产管理主要瓶颈, 就是如何掌控“动态管理”因素的变化规律, 采取有效措施, 控制人的不安全行为、控制物的不安全状态、控制作业环境、加强安全管理, 遏制生产事故的发生。

1 控制人的不安全行为措施

(1) 确定“隐患人”。同样事故二次以上者;不同事故三次者;重大事故一次者;警告二次以上者;违章操作三次者。

(2) 建立安全行为细则。分二项、三序、二重点。即机械操作项与个人行为项;熔炼、浇铸和清理工序;变电所与电炉二个重点。建立个人行为安全准则;工序安全细则;变电所安全管理、电炉安全检测内容等安全运行措施。

(3) 天天“念经、做操”, 控制人的操作行为。组织员工念好经做好操。“念经”就是:熔化序、特注意;控制室、人不离;开炉前、先查看;水电表、必看好;前炉衬、班必查;液压站、试翻转;用冷炉、紧水管, 起炉时、听异声;加料时、用磁吊;不明料、要扔掉;漏铁水、先断电;规定板、天天看。安全会、记录请;抓培训、不放松;新安法、有亮点;思维变、守红线;预防好、事故跑;念好经、安全保。做操就是“吊车指挥手势”:手心向下摆, 吊钩向下落;手心向上扬, 吊钩向上起;手心向上摆大臂, 吊钩快速向上起……

2 控制物的不安全状态措施

经过“爆炸、火灾、毒气”危险辨识, 确定隐患点:熔炼与浇型过程 (爆炸隐患) ;醇基涂料与油漆、木型模具的管理 (火灾隐患) ;粉尘、噪声 (有毒有害) 。

(1) 熔炼与浇注过程 (爆炸隐患) 。中频电炉熔炼本身就构成了重大危险“隐患点”, 生产环境中“水、火、电”为一体的工作运行原理的特点, 决定了每道工序环节上的检查, 不允许有点滴差错。1) 无论炉体炉衬还是冷却水管线, 热胀冷缩, 如果处理控制不好, 会经常出现设备故障, 也会带来隐患和险情。如炉衬产生裂纹、炉领横裂纹;内水循环接口渗漏水滴, 打火崩坏线路原件等;2) 电炉运行系统水路汽化问题, 往往被人忽视。只要设备设定水路分离器, 就要控制、监管它。因水温过高而产生了汽化, 汽化现象会导致炉体感应圈被熔化而发生险情;3) 翻转系统如果不是机械传动系统, 靠油压来完成的电炉易燃, 最好采用“水基乙二醇”, 阻燃、安全。

(2) 生产过程中, 一旦发生漏炉事故, 立即采取有效的应急措施。1) 漏炉了, 第一步快速切断炉体电源;迅速将炉中铁水出炉, 一定保证炉内铁水高度低于漏点再去做排险处理等工作;2) 漏炉了, 铁水与水碰撞一起而且产生爆炸情况, 先逃生再断电、断水, 为了防止周围火灾发生, 要快速切断周围电源, 打开消防水带迅速, 降温、灭火;3) 漏炉了, 翻转系统又失灵了怎么办?先快速切断电源, 采用耐火泥杆从炉体外部堵漏点。

(3) 醇基涂料与油漆、木型模具的管理 (火灾隐患) 。铸造企业所用易燃易爆化学品种类很多, 火灾防患不容忽视。易燃物品周围10 米之内严禁烟火, 张贴禁火标志, 加强火源管理, 做好应急管理, 尤为重要。

库内、现场引燃易爆品的存量大小决定了“危险隐患源”等级, 库房每周上报一次进货量、库存量。做到严格管理, 如:库房上锁, 领用者签字、下班前剩余料返回库内, 库房监督, 双方确认。

3 控制作业环境措施

铸造作业环境粉尘大、噪声大 (有毒有害) , 温度高, 控制作业环境不当, 容易产生矽肺、噪声性耳聋、中暑等职业病。

重点放在“预防为主”, 贯彻执行“职业病防治法”, 做好危害因素告知、职业病现状评价、员工体检, 加强个体防护等工作, 采用伸缩式打磨室、喷漆室等除尘措施, 大大降低了打磨室的扬尘, 漆雾的污染, 效果良好。

4 安全管理措施

(1) 安全生产管理“检、落、检、罚”。强化“检、落、检、罚”不断地重复次数, “强制性”的全覆盖、零容忍贯穿着全过程作为开展工作的着力点、主攻方向, 实现“安全生产事故为零”的目标。

(2) 突破铸造业安全生产管理难点。1) 人的思想行为。人员流动突出、技术人才断档、一线员工文化底子薄;落后的生产工艺, 原始的操作方法, 根深地固的不良行为, 给管理带来难点。采用心灵上和自然引导的方法, 企业与员工的安全管理目标是一致的, 都是为了保障员工身心健康, 因此从各自角度加强管理, 杜绝、纠正习惯性违章行为;2) 从改变作业方式及技改投入上分析。陈旧的作业方式及“技改”投入不足, 是产生安全隐患的根源。中国要从制造大国走向制造强国, 需要企业家大胆创新, 采用智能机器人代替工人做一些危险大、重复性、简单的体力劳动, 既能提高工作效率, 又能保障本质化安全生产。

(3) 安全管理“细致入微”。从铸造业安全生产管理过程看出, 突显了“烫爆砸、粉噪火”预防特点, 从源头微细环节入手, 无论什么类型“隐患”, 都应遵循“人机料法环”五要素分析, 得出安全的方法、措施。要坚持分类、分项、分级、分层、分组、分最小单元去做, 用最精细思维方式, 不放过微小隐患的预知内容, 去获取100%安全的“零事故”目标。

(4) 抓培训不放松。普遍存在着依赖性较强, 一级压一级, 遇事紧张一段时间, 连讲代查再整改。过了“紧张期”反弹回原点, 习惯性违章冒险操作时有发生。

抓培训不放松, 注重“反复性”培训, 分步骤、分级、有计划地对人的思想意识、法律法规、操作规程、安全标准化管理体系等进行培训, 用新的刺激方法刺激员工大脑, 接受安全生产知识。

掌控“动态管理”因素的变化规律, 采取有效措施, 控制人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境, 加强安全管理, 遏制生产事故的发生。

参考文献

[1]史禹.给力安全培训, 打造本质安全型员工[Z].现代职业安全, 2011 (02) .

8.生产设备安全操作规程 篇八

2、开机前应检查设备有无故障、有无修理人员在检修，检查各减速机油面是否正常及机件有无松脱现象。

3、开机后注意设备的运转情况，发现异常现象或不正常的响声时，应立即停机，请机电车间人员检查或修理，不得带病运行。

4、每班次要搞好班前或班后设备清洁卫生及各轴承加注润滑油脂。

5、设备运行时，操作工不得离开正在运行的生产设备，随时观察设备的运行情况，不得看书报或做私事。

6、设备在运行时防护罩不得任意打开，设备运行或虽然停机但尚未完成静止时，人身手脚杂物不得伸入设备转动部位。

7、非本设备操作工，未经领导同意，不得任意开动机器。

8、设备检修必须完全停机后才能进行，应在该机的电掣处挂上“禁止开车”的红牌，检修完毕把红牌除下。

9、设备操作工上班时要穿工作服，不得穿拖鞋、高跟鞋，不得带小孩及外人进入车间。

10、凡挂有严禁烟火标志的场所一律不准吸烟。

11、每周生产设备要进行一定时间的维修及保养。

12、设备发生重大事故时，应严格保护现场，及时向领导反映情况。———————————

拟稿：

审核/日期：批准/日期：

9.生产设备管理制度 篇九

一、新增设备管理规定

第一条本公司需增置的设备经批准购买后，须报设备管理部门备案。

第二条经管理部门进行可行性方面的技术咨询，方可确定装修项目或增置电器及机械设备。

第三条为保证设备安全、合理的使用，应设一名专职设备管理员，协助管理部门人员对设备进行管理，指导本部门设备管理、维修、保养、安全操作规程等。

第四条设备项目确定或设备购进后，管理部门负责组织施工安装，并负责施工安装的质量。

第五条施工安装，由管理部门及使用部门负责人验收合格后填写“设备验收登记单”方可使用。

二、使用设备管理规定

第六条电气机械设备使用前，设备管理人员要与人事部配合，组织操作人员接受操作培训，维修部负责安排技术人员讲解。

第七条使用人员达到会操作，清楚日常保养知识和安全操作知识，熟悉设备性能的程度，维修部签发设备操作证，上岗操作。

第八条使用人员要严格按操作规程工作，认真遵守交接班制度，准确填写规定的各项运行记录。

第九条维修要指派人员与各部门负责人，经常性地检查设备情况，并列入员工工作考核内容。

三、转让和报废设备管理规定

第十条设备年久陈旧不适应工作需要或无再使用价值，应申请报损、报废之前，应进行技术鉴定与咨询。

第十一条动力设备部指派专人对设备使用年限、损坏情况、影响工作情况、残值情况，更换新设备的价值及货源情况等进行鉴定与评估，填写意见书交使用部门。第十二条使用部门将“报废、报损申请单”附意见书一并上报，按程序审批。第十三条申请批准后，新设备到位后、旧设备报损、报废。

第十四条报废、报损旧设备由管理部负责按有关规定处置。

四、设备事故分析处理办法

第十五条发生设备事故，值班人员要到现场察看、处理，及时组织抢修。

第十六条发生设备事故的操作人员及当事人将事故时间、原因、设备损坏程度、影响程度等做记录上报负责人。

第十七条值班人员及有关负责人组织进行事故分析，写出“事故分析报告”，签注处理意见，报主管副总经理。

第十八条对重大事故，按处理程序及时上报。

第十九条事故处理完毕，值班主管将“事故分析报告”存入设备档案。

第二十条人为事故应根据情况按“奖惩条例”的条款及处理权限，对责任者给予行政、经济处分。

第二十一条属设备自然事故，维修进行处理，采取防护措施。

五、设备检修保养规定

第二十二条设备管理人员编制设备检查保养月度计划，填制“月度（年终）设备检修计划表”，报分管副总审核，报总部批复。

第二十三条公司分管副总审核计划，呈报总部后，批准执行动力设备部月度（年终）设备检修保养计划。

第二十四条设备管理人员编制检修保养单“月度（年终）设备检修保养计划表”，并按月度（年终）计划表的内容，逐项填写“设备保养申请单”，第二十五条设备管理人员填写的“月（年终）设备检修保养计划表”、“保养申请单”、一经报批，立即下达“月（年终）设备检修保养实施表”、。

第二十六条维修人员（电工）人员根据批准的月检修保养计划，签发“设备级保养任务单”，填写任务单中“内容及要求”栏目，安排维修人员负责实施。

第二十七条完工后的设备必须保持三个月的使用有效期，并由动力设备部主管人员以及公司主管领导负责验收，车间并签署意见。

六、设备日常维修管理办法

第二十八条公司电气使用部门的设备发生故障，须填写“维修通知单”，经主管签字维修。

第二十九条值班人员接到通知，随即在“日常维修工做记录簿”上登记接单时间，根据事故的轻重缓急及时安排有关人员处理，并在记录本中登记派工时间。

第三十条维修工作完毕，主修人应在“维修通知单”中填写有关内容，经主管人员验收签字。

第三十一条维修完工时间，及时将维修内容登记入设备卡片，并审核维修中记载的用料数量、计算出用料金额填入单内。

第三十二条将处理完毕的“维修通知单”依次贴在登记簿的扉页上。

第三十三条紧急的设备维修，由使用部门的主管用电话通知工程部，由值班人员先派人员维修，同时使用部门补交“维修通知单”，值班人员补各项记录，其他程序均同。

第三十四条维修两日内不能修复的，由值班主管负责在登记簿上注明原因，应采取特别措施，尽快修复。

七、设备运行动态管理制度

第三十五条设备运行动态管理，是指通过一定的手段，便各级维护与管理人员能掌握住设备的运行情况，依据设备运行的状况制订相应措施。

第三十六条建立健全系统的设备巡检措施。

各作业部门要对每台设备，依据其结构和运行方式，定出检查的部位（巡检点）、内容（检查什么）、正常运行的参数标准(允许的值)，并针对设备的具体运行特点，对设备的每一个巡检点，确定出明确的检查周期，一般可分为时、班、日、周、旬、月检查点。

第三十七条建立健全巡检保证体系。

生产岗位操作人员负责对本岗位使用设备的所有巡检点进行检查，专业维修人员要承包对重点设备的巡检任务。各作业部门都要根据设备的多少和复杂程序，确定设置专职巡检员的人数和人选，专职巡检员除负责承包重要的巡检点之外，要全面掌握设备运行动态。

第三十八条信息传递与反馈。

1.生产岗位操作人员巡检时，发现设备不能继续运转需紧急处理的问题，要立即通知当班调度，由值班负责人组织处理。一般隐患或缺陷，检查后登入检查表，并按时传递给专职巡检工。

2.专职维修人员进行的设备点检，要做好记录，除安排本组处理外，要将信息向专职巡检工传递，以便统一汇总。

3.专职巡检工除完成承包的巡检点任务外，还要负责将各方面的巡检结果，按日汇总整理，列出当日重点问题并向有关部门反映。

4.有关部门列出主要问题，除登记台账之外，还应及时输人电脑，便于上级公司有关部门的综合管理。

第三十九条动态资料的应用。

1.巡检工针对巡检中发现的设备缺陷、隐患，提出应安排检修的项目，纳入检修计划。

2.巡检中发现的设备缺陷，必须立即处理的，由当班的生产指挥者即组织处理；本班无能力处理的，由多作业部门领导确定解决方案。

3.重要设备的重大缺陷，各作业部门主要领导组织研究，确定控制方案和处理方案。

第四十条设备薄弱环节的立项处理。

凡属下列情况均属设备薄弱环节:

1.运行中经常发生故障停机而反复处理无效的部位。

2.运行中影响产品质量和产量的设备、部位。

3.运行达不到小修周期要求，经常要进行计划外检修的部位(或设备)。

4.存在不安全隐患(人身及设备安全)，且日常维护和简单修理无法解决的部位或设备。

第四十一条对薄弱环节的管理

1.各分公司机动处要依据动态资料，列出设备薄弱环节，按时组织审理，确定当前应解决的项目，提出改进方案。

2.各作业部门要组织有关人员对改进方案进行审议，审定后列入检修计划。

3.设备薄弱环节改进实施后，要进行效果考察，作出评价意见，经有关领导审阅后，存入设备档案。

江苏金飞达电动工具有限公司

动力设备部

10.铸造生产线除尘设备 篇十

关键词：铸造企业,生产管理,生产管理信息系统

0前言

随着信息时代的到来, 中小铸造企业的生存和竞争环境发生了根本性的变化。对中小企业而言, 信息化无论作为战略手段还是战术手段, 均已在企业经营中发挥着举足轻重的作用。企业生产信息化管理的主要目的是根据企业自身管理体系的特点, 把产品生产过程中的原材料使用、元素指标、废料、半成品及成品等数字化, 是整个生产流程呈数字化动态显示, 达到生产流程的严密跟踪, 及时提供给各个层次的人们洞悉、观察各类动态业务中的一切信息, 以便做出有利于生产要素组合优化的决策, 保证产品的质量, 使企业资源配置以使企业能适应瞬息万变的市场经济竞争环境, 求得最大的经济效应。

1 功能需求

铸造企业, 由于其生产过程的复杂性, 生产涉及到铸造工艺设计、造型 (制芯) 、模具、熔炼、浇注、清理, 质检等多个工序, 想要保证产品的质量, 对必须对生产管理的要求较高。就目前我公司在生产管理方面存在以下问题:首先, 信息交流不及时。比如在产品造型要求方面, 工厂人员的产品图纸与顾客的要求不符合, 往往导致了生产成功的产品也成了废品。更甚者, 上方在图纸交流方面会有不知对方所云的感觉, 最后才发现同一个产品双方所拿的图纸各有不同, 导致问题不能及时解决, 降低了工作效率。其次, 库存盘点太耗费时间。我公司有时会把甲厂生产的毛坯送到乙厂加工, 而乙厂有可能会同时收到来自甲厂和丙厂的毛坯, 这就增加了库存盘点的困难。而且我公司一年盘点两次库存, 我们所的数据得不到及时更新, 导致丢失毛坯、半成品甚至是成品, 导致损耗增大。最后, 产品的质量得不到保证。由于生产过程控制不够严格, 特别是在熔炼和浇注这一块, 温度与时间拿捏不准, 很容易报废产品, 导致不能够及时给客户发货, 影响了公司信誉。

在实际生产中, 往往由于工序管理不善等原因导致铸件质量得不到保证, 材料能源消耗大, 废品率高。因此, 开发一套生产管理信息系统, 以提高决策的科学性、降低制造成本、提高生产能力、优化资源配置, 保证铸件质量, 提高企业竞争力是非常重要和紧迫的。

2 系统功能设计

2.1 功能模块

本系统是通过对我公司现有生产流程、影响产品质量不合格的因素员工工作时所遭遇的一些困难等方面的分析总结, 现将本系统划分为基本信息维护、生产过程控制、库存管理, 计件工资管理子系统。在软件使用设计中, 采用模块化的设计方法, 建立本系统的数据库管理系统, 实现信息资源共享。下面是生产信息管理系统的模型图, 如图1所示。

2.2 功能分析

生产管理首先要客户向销售部门提交自己所需产品的订单, 销售部门通过公司现有的生产技术及各方面的条件审核该订单是否投入生产, 审核通过后, 根据现有的模具、工艺及原材料等因素制定和所需物料订购清单和生产计划单。同时, 将所需物料订购清单传递给订购部门惊醒采购, 将生产计划单传递给车间和库存管理部门, 车间将依计划进行产品生产, 库存管理部根据公司的生产速度向客户提供一个大概的发货计划。最后, 车间将生产好的产品传递到库存管理部们, 库存管理部与客户核实确定后, 依次发货。下面是生产管理数据流程图, 如图2所示。

在本系统中, 基本信息维护子系统的功能是对职工、客户以及产品信息的维护, 主要是对产品信息的维护, 其中包括我公司的产品大类、材质号以及所需配件等, 比如不同产品的价格、重量、材质等因素要根据市场需求及时修改维护。我公司采用产品分配到个人的制度, 比如这A系列的产品归A职工管理, 那么职工张某必须对A系列的产品有深刻的了解, 当客户对A系列产品有疑惑时, 可以直接找张某, 及时处理问题。因此, 该子系统设计了职工和客户的维护信息, 避免了出了问题无人解决这一难题。生产过程控制子系统的功能是对产品生产过程的控制和产品不合格因素的记录。铸造生产流程是一个系统性很强的生产过程, 稍有不慎就会导致产品质量不合格。因此, 该子系统通过工艺项目的维护、生产流程的设置、不合格因素的记录以及参加生产人员的控制间接的对产品生产过程进行控制。该子系统之所以把产品不合格因素单独成立一个模块, 主要是通过对该模块所记录数据分析后, 进行改善, 增减产品的合格率。库存管理子系统主要功能是提供物料出入库清单, 包括物料名称、技术参数、规格、出入库数量、出入库时间、经办人、出入港口、客户等。还有提供库存物料清单, 让我们随时可以了解现有库存情况及时处理问题。计件工资管理子系统的主要功能是提供必须进行人工维护的项目、该项目的维护费用和维护人员。因为我公司的技术限制, 需要人工操作的项目还很多, 因此该系统必不可少。

3 系统界面设计

该系统在界面色彩设计中, 我使用了不同的色彩搭配, 但数量不多。而且我在不同的功能模块采用了不同的色彩划分, 功能相似的模块我才用了颜色相近的色彩来表达, 以方便用户区分记忆。因为在界面中使用的色彩过于单一, 会使在使用交互的过程中缺乏趣味, 而色彩使用过多也会让用户有眼花缭乱的感觉, 在界面中找不到重点, 使人容易疲劳, 因此色彩的使用不宜单一也不宜过多。由于发系统作用的特殊性, 导致了用户工作时要面对大量的数据, 很容易让人产生心里烦躁的感觉, 因此我采用了比较容易让人心理安静的色彩。

在整体布局设计中, 界面元素的编排符合人机工程学中视觉的特性进行合理的布局, 既保证界面的美观又要保证界面中元素和信息的完整性, 这样设计有利用提高用户的工作效率。

在界面文字和图标设计中, 要注意文字与其他元素在界面中出现的比重, 因此我尽量用准确简洁的文字描述信息, 避免重复、意思相近的文字或不适合的措辞, 以免给用户带来顾虑。图标的设计符合用户的生活常识、工作学习经验以及习惯, 避免了太过于艺术的图标, 而且图标之间要有明确的区分, 使用户容易区分不同的图标代表的不同功能。

在系统的界面设计中, 除了注重界面的结构、美观的外观, 更是注重以用户为中心, 遵循可用性设计原则。因为系统的设计者具有深厚的计算机使用基础和界面设计只是理论, 而系统的终端使用者-用户并没有, 因此, 在设计工程中, 要使用用户语言自然化, 将用户的记忆负担降到最低, 减少用户容易出错的操作及好出错的信息, 界面中设计系统帮助, 增加系统的易学性。确保系统在开发完成后的使用中, 不论是新用户还是就用户都能在使用的过程中减低出错率, 提高工作效率, 让用户从主观上对系统满意。

4 系统的实现与应用

本系统是建立在Windows网络平台上面, 分为网络版和单机版, 适用于局域网, 也可以过渡到Internet网络。该系统加密性极强, 所有用户都被要求从统一登录界面登录, 每个人的登录密码各有不同。系统在开发运行一段时间后, 在得到用户的反馈后进行了修改, 现在已经稳定运行一段时间, 下面是螺钉材质录入界面, 如图3所示。

5 总结

该文主要研究铸造生产管理信息化系统, 通过需求、功能和界面的分析研究, 最终实现铸造企业生产信息化管理系统界面有亲切友好的显示, 易用的操作的流程, 和谐的人机交互;使用户在轻松愉悦的状态下完成简单而又贴心的操作;使铸造企业压缩人力成本, 减少浪费, 实现信息化管理和运作, 使企业及时发现问题, 提高效率, 从而提高客户满意度, 最终增强企业竞争力, 提高企业的利润。

参考文献

[1]胡艳梅.铸造企业生产管理信息系统[J].铸造, 2000

[2]王宏军.铸造企业管理信息系统的建设及应用实例[J].铸造, 2002

11.生产设备管理制度 篇十一

2、停工检修项目应做到五定，即定检修方案、定检修人员、定安全措施、定检修质量、定检修进度。

3、详细检查检修所用施工机具、材料、设备是否符合安全技术要求，安全保险装置是否齐全完好，灵敏可靠，并做好种类机具、材料、设备的摆放布局。

4、装置停工检修必须制订停工、检修、开工方案，及其安全技术措施。重大技术措施、安全措施及检修项目需有主管安全经理签发的安全检修方案。

5、凡进入现场检修的人员，检修前要进行安全教育，做到组织、思想、措施三落实，特别对外来工、新工人、临时工、民工要进行重点教育，进入项目作业时，单位要进行第二次安全教育，并做记录，造册登记。

6、生产装置停工前拟定有关停工检修安全管理工作的措施，制定管理制度，落实停工检修安全措施。

7、聘请外单位检修项目在签订合同时，必须同时签订安全施工措施保证书，规定施工单位对承包检修项目安全工作负全责。严格执行所在单位安全管理规定。接受所在单位安全技术部门的统一监督检查。

8、聘请外单位检修的项目，发包单位必须指定专人负责向外来施工单位各类人员做好检修项目安全措施技术交底。

9、动火票审批人必须亲临现场，逐项落实防火措施，方可签发动火票，一张动火票只限一点，每张动火票不准超过24小时。

10、动火前防火监护人，动火人要逐条落实动火票上的措施，确信无误方可动火，动火时监护人不得离开动火点。

11、工作现场严禁吸烟，严禁用汽油、香焦水等清洗零件及污物，严禁穿不符要求的服装进入现场。

12、下水井、电缆沟等要有安全标志，夜间要设安全灯。

12.铸造生产线除尘设备 篇十二

一、单项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，只有 1 个事最符合题意）

1、电流互感器是用来将（）。A．大电流转换成小电流 B．高电压转换成低电压 C．高阻抗转换成低阻抗 D．电流相位改变

2、I’ll lend you my computer ______ you promise to take care of it.A．unless B．while C．as D．if

3、在主轴__调速范围内选一适当转速，调整切削量使之达到最大功率，机床工作正常，无颤振现象。A．恒转矩 B．恒功率 C．恒电流 D．恒电压

4、国家标准规定了基轴制的__，代号为“h”。A．上偏差为零，下偏差大于零 B．上偏差为零，下偏差小于零 C．下偏差为零，上偏差小于零 D．下偏差为零，上偏差大于零

5、电磁系测量仪表的铁心，应选用__类型的磁性材料。A．软磁 B．硬磁 C．特殊用途 D．铁氧体

6、在电源内部由负极指向正极，即从__。A．高电位指向高电位 B．低电位指向低电位 C．高电位指向低电位 D．低电位指向高电位

7、绕组线头焊接后，要（）。A．清除残留焊剂 B．除毛刺 C．涂焊剂 D．恢复绝缘

8、三相交流异步电动机额定转速__。A．大于同步转速 B．小于同步转速 C．等于同步转速 D．小于转差率

9、X6132型万能铣床工作台向上移动时，将__扳到“断开”位置，SA1-1闭合，SA1-2断开，SA1-3闭合 A．SA1 B．SA2 C．SA3 D．SA4

10、根据__分析和判断故障是诊断所控制设备故障的基本方法。A．原理图 B．逻辑功能图 C．指令图 D．梯形图

11、如果只有EJP而无CJP指令时，则作为__指令处理。A．NOP B．END C．OUT D．AND 12、5t桥式起重机线路中，凸轮控制器的手柄扳到第二挡时，一段电阻被短接，串联电动机转子绕组中的电阻值__，速度上升。A．上升 B．为零 C．减小 D．不变

13、当电源电压波动时，心柱2中的__变化幅度很小，故二次线圈W2的端电压u2变化很小，起到稳定作用。A．磁动势 B．磁阻 C．磁通 D．磁场

14、X6132型万能铣床工作台向前__手柄压SQ3及工作台向右手柄压SQ1，接通接触器KM3线圈，即按选择方向作进给运动。A．向上 B．向下 C．向后 D．向前

15、进行集电环修理时，如果集电环表面的烧伤、凹凸沟槽深度达1mm左右，损伤面积达20%～30%时，应用__进行车削。A．砂轮 B．磨床 C．铣床 D．车床

16、日光灯启辉器的作用是__。A．辉光放电 B．产生热效应 C．产生光电效应 D．电磁感应

17、进行MGB1420万能磨床电动机转数稳定的调整时，调节__可调节电压微分负反馈，以改善电动机运转时的动态特性。A．RP1 B．RP2 C．RP4 D．RP5

18、较复杂机械设备电气控制电路调试的原则是__。A．先开环，后闭环 B．先系统，后部件 C．先外环，后内环

D．先电机，后阻性负载

19、接触器的主触点通断时，三相应保证同时通断，其先后误差不得超过__。A．2ms B．1.5ms C．1ms D．0.5ms 20、由于变压器一次、二次绕组有电阻和漏感，负载电流通过这些漏阻抗产生内部电压降，其二次侧端__随负载的变化而变化。A．电流 B．电阻 C．电容 D．电压

21、一直流电通过一段粗细不均匀的导体时，导体各横截面上的电流强度__。A．与各截面面积成正比 B．与各截面面积成反比 C．与各截面面积无关

D．随截面面积变化面变化

22、X62W型万能铣床上要求主轴电动机起动后，进给电动机才能起动，这种控制方式称为__。A．顺序控制 B．多地控制 C．自锁控制 D．联锁控制

23、正确阐述职业道德与人的事业的关系的选项是__。A．没有职业道德的人不会获得成功

B．要取得事业的成功，前提条件是要有职业道德 C．事业成功的人往往并不需要较高的职业道德 D．职业道德是人获得事业成功的重要条件

24、__的作用是实现能量的传输和转换、信号的传递和处理。A．电源 B．非电能 C．电路 D．电能

25、磁感应强度的单位是__。A．安匝 B．安匝/米 C．特 D．韦

二、多项选择题（共25 题，每题2分，每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分）

1、如果发电机的电流达到额定值而其电压不足额定值，则需__线圈的匝数。A．减小淬火变压器一次 B．增大淬火变压器一次 C．减小淬火变压器二次 D．增大淬火变压器二次

2、硬头手锤是用碳素工具钢制成，并经淬硬处理，其规格用__表示。A．长度 B．厚度 C．重量 D．体积

3、毛坯工件通过找正后划线，可使加工表面与不加工表面之间保持__均匀。A．尺寸 B．形状

C．尺寸和形状 D．误差

4、三相交流异步电动机旋转方向由__决定。A．电动势方向 B．电流方向 C．频率

D．旋转磁场方向

5、交流电流表，测量的是__。A．瞬时值 B．有效值 C．平均值 D．最大值

6、电路图是根据__来详细表达其内容的。A．逻辑图 B．位置图 C．功能表图

D．系统图和框图

7、测量交流电路的大电流常用__与电流表配合使用。A．电流互感器 B．电压互感器 C．万用表 D．电压表

8、单管电压放大电路动态分析时的交流通路，由于耦合电容C1、C2对交流的容抗很小，可把C1、C2看成是短路，直流电源UCC的内阻很小，所以可把UCC看成是__。A．断路 B．开路 C．接通 D．短路

9、在CNC中，数字地、模拟地、交流地、直流地、屏蔽地、小信号地和大信号地要合理分布。数字地和__应分别接地，然后仅在一点将两种地连起来。A．模拟地 B．屏蔽地 C．直流地 D．交流地

10、电磁离合器的文字符号是__ A．YH B．YT C．YL D．YC

11、从机械设备电器修理质量标准方面判断__不属于电器仪表需要标准。A．表盘玻璃干净、完整 B．盘面刻度、字码清楚 C．表针动作灵活，计量正确 D．垂直安装

12、起动按钮优先选用__色按钮；急停按钮应选用__色按钮，停止按钮优先选用__色按钮。A．绿、黑、红 B．白、红、红 C．绿、红、黑 D．白、红、黑

13、经济型数控系统常用的有后备电池法和采用非易失性存储器，如电可改写只读存储器__。A．E2PROM B．NVRAM C．FLASHROM D．EPROM

14、属于气体放电光源的是__。A．白炽灯 B．磨砂白炽灯 C．卤钨灯

D．照明高压汞灯

15、保护接零适用于__系统。A．IT B．TT C．TN D．IT～TT

16、三相异步电动机能耗制动时，电动机处于__运行状态。A．电动 B．发电 C．起动 D．调速

17、可编程序控制器的接地线截面一般大于__。A．1mm2 B．1.5mm2 C．2mm2 D．2.5mm2

18、为了促进企业的规范化发展，需要发挥企业文化的__功能。A．娱乐 B．主导 C．决策 D．自律

19、一个电阻接在内阻为0.1Ω、电动势为1.5V的电源上时，流过电阻的电流为1A，则该电阻上的电压等于（）V。A．1 B．1.4 C．1.5 D．0.1 20、劳动者的基本义务包括__等。A．遵守劳动纪律 B．获得劳动报酬 C．休息 D．休假

21、过渡时间T,从控制或扰动作用于系统开始，到被控制量n进入__稳定值区间为止的时间称做过渡时间。A．±2 B．±5 C．±10 D．±15

22、配电板可用2.5～3mm钢板制作，上面覆盖一张__左右的布质酚醛层压板。A．1mm B．2mm C．3mm D．4mm

23、变压器在传输电功率的过程中仍然要遵守__。A．电磁感应定律 B．动量守恒定律 C．能量守恒定律 D．阻抗变换定律

24、电工钳、电工刀、螺丝刀属于__。A．电工基本安全用具 B．电工辅助安全用具 C．电工基本工具

D．一般防护安全用具

13.铸造生产线除尘设备 篇十三

关键词：V法,铸造,铸钢件,汽车桥壳

1 V法概述

1.1 定义

V法造型是一种真空密封造型方法, 又称负压造型。它利用塑料薄膜密封砂箱, 通过真空泵抽出砂型内的空气, 依靠铸型内外的压力差使干砂紧实, 以形成所需型腔的一种物理造型方法。

1.2 工艺过程

V法铸造工艺的基本过程主要包括以下几个阶段:

(1) 将模样固定在带有抽气箱和抽气孔的模板上。

(2) 在负压的作用下, 将预先加热好的塑料薄膜, 吸附到模样及模板的整个表面上, 然后在薄膜上均匀地喷上涂料并烘干。如图1所示。

(3) 将带有抽气管的砂箱放到已覆好塑料薄膜的模板上。

(4) 向砂箱内充填干砂, 并微震使砂紧实, 刮平后, 在顶面放上密封薄膜 (背膜) 。

(5) 通过砂箱的负压室抽真空, 去除型砂内空气, 使铸型内外存在压力差 (约0.03~0.06Mpa) , 由于压力差的作用使铸型成型。如图2所示。

(6) 关闭模板的抽气阀门, 解除模板内的真空, 然后进行起模;

(7) 下芯、合箱、浇注。如图3所示。

(8) 待金属凝固后, 停止对铸型抽气, 待型内压力接近大气压时, 铸型就自行溃散, 可方便地从干砂中取出铸件, 干砂可重复利用。

1.3 V法铸造工艺特点

1.3.1 优点

(1) 铸件表面光洁、轮廓清晰、尺寸准确, 铸件外观质量好;

(2) 简化设备、节约投资、降低运行和维修费用。劳动力可减少35%, 旧砂回用率在95%以上。

(3) 工人劳动强度降低;

(4) 模样因不与砂子直接接触, 故使用寿命长;

(5) 有利于环境保护。由于采用无粘结剂的干砂, 无需振动落砂, 减少了环境污染, 改善了车间环境, 是绿色铸造工艺。

1.3.2 缺点

(1) 容易产生针孔和皮下气孔, 需要特别注意;

(2) 造型操作较复杂, 小铸件的生产率不易提高;

(3) 因塑料薄膜的延伸性和成型性的限制, 影响该工艺方法扩大应用范围。

1.3.3 应用范围

V法铸造工艺适用于大中型较精密铸件的小批量生产, 同时也适用于机械化自动化大批量生产;可用于铸铁、铸钢等黑色金属或铜、铝、镁等有色金属。铸件壁厚一般为3~340 mm。

2 V法铸造工艺在国内外的发展概况

2.1 V法铸造工艺在国外的发展

V法造型工艺是由日本长野县工业实验所和秋田株式会社20世纪70年代初发明的一种铸造方法。经过不断发展完善, V法铸造零件逐步向复杂化、大型化和超大型化方向发展。

近两年来俄罗斯、乌克兰和日本等国家的一些铸造厂采用V法铸造工艺生产铁路摇枕、侧架等大型复杂铸件取得成功, 生产铁路、货车大型构件已成发展趋势。

2.2 V法铸造工艺在国内的发展

自1974年起, 我国部分高等院校、科研单位、铸造厂对V法铸造工艺进行试验和研究, 使该技术得到了快速发展。1983年北京化工设备厂首次引进日本新东成套V法生产流水线生产铸铁浴盆并获得成功。

以前我国采用V法铸造工艺只能生产浴盆、配重等产品, 近两年一些铸造厂已将该工艺扩展到铁路辙岔、水泵壳体、阀体、变速箱体、耐磨衬板、汽车桥壳、工程机械桥壳、阳极爪等复杂产品生产中, V法铸造工艺越来越显现出其独特的优势, 应用前景十分广阔。

3 V法铸造工艺在铸钢件生产中的应用

V法铸造工艺在铸铁件的生产上较为成熟, 在铸钢件的生产中优势也较为明显, 应用也日趋广泛。

3.1 V法铸造工艺在铸钢汽车桥壳的应用

近年来, 高速公路和集装箱运输业的飞速发展, 为大吨位、大功率的重型卡车提供了有利的条件, 重型卡车汽车桥壳的市场需求很大。由于V法工艺有着独特的特点, 山东蒙凌工程机械股份有限公司自2007年4月起着手进行对V法铸造铸钢汽车桥壳的研究。

图4为汽车桥壳, 单件重量约为240kg, 其技术特点如下:

(1) 铸件长度方向较长, 容易产生弯曲变形;

(2) 铸件需要安放砂芯;

(3) 铸件壁厚不均, 容易产生裂纹;

(4) 力学性能要求较高, 抗拉强度σb≥550MPa, 屈服强度σs≥355MPa, 延伸率δ≥18%。

(5) 需要对铸件进行气密性试验, 在规定压力下无漏气。

(6) 铸件须进行台架试验, 其中值疲劳寿命应高于行业标准80万次。

3.1.1 铸造方案

(1) 造型制芯工艺。采用V法造型+树脂砂工艺制芯;对热节点采用保温冒口、冷铁, 确保铸件无缩孔、缩松缺陷;在容易裂纹的地方增设防裂筋, 提高抗裂性。

(2) 浇注温度。浇注温度无论在哪种铸造工艺都是一个重要的技术参数, 由于V法浇注过程中, 铸件表面冷却速度比湿型快, 因此应适当的提高浇注温度。通过对比试验表明, 浇注温度为1540~1600℃, 可以很好的避免产生各类缺陷。

(3) 负压值及保压时间。负压值及保压时间不仅关系到铸型的紧实度, 还关系到金属液的充型过程, 是V法铸造工艺中的重要的技术参数, 应严格控制负压值和保压时间。

3.1.2 V法铸造铸钢汽车桥壳的质量

与树脂砂和水玻璃砂工艺生产的桥壳相比有了很大的提高, 成本与树脂砂工艺持平, 低于水玻璃砂铸造。

(1) 铸件几何形状准确, 棱角清晰, 外观明显优于树脂砂铸造;铸造缺陷少, 正常条件下, 铸件表面的夹砂、气孔、粘砂均可以控制在2级以内。

(2) 铸件表面粗糙度好, 可达25μm;铸件的质量精度高, 质量精度优于GBMT5级 (重量偏差2%) ;铸件的尺寸精度高, 可以达到GBCT8级, 机加工时加工尺寸均能满足图纸要求。

(3) V法铸造汽车桥壳材质, 采用自主研发的合金铸钢材质, 对试棒进行力学性能试验, 其抗拉强度σb≥550MPa, 屈服强度σs≥355MPa, 延伸率δ≥18%, 表1为该材质的力学性能试验结果, 可见该材质完全符合设计要求, 且机加工未发现异常反应。

(4) V法铸造汽车桥壳的台架试验。由国家汽车质量监督检验中心 (襄樊) 按QC/T533-1999《汽车驱动桥台架试验方法》测试, V法铸造汽车桥壳中值疲劳寿命达到90.2万次, 高于80万次的行业标准。

3.1.3 生产现状

通过采取一系列的工艺措施, 使汽车桥壳达到了较高的质量标准, 提高了汽车的安全性能, 目前蒙凌公司已具备年产30万条桥壳, 7万余吨铸钢件的能力, 产品现已与北汽福田、陕西陕汽、安徽华菱等多家国内大型公司配套。

(1) V法铸造工艺在高锰钢铸件中的应用。1983年中铁山桥集团有限公司引进日本新东公司的V法生产线生产高锰钢辙岔, 并取得成功, 这也是我国最早采用V法铸造工艺生产高锰钢铸件的厂家之一。

V法铸造工艺在耐磨高锰钢铸件如颚板、轧臼壁、破碎壁、耐磨衬板、轮辊、对辊等的生产中应用十分广泛。 (2) V法铸造工艺在工程机械桥壳、摇枕、侧架上的应用。V法铸造工艺在工程机械桥壳、摇枕、侧架方面的应用也很成功。目前我国约有十余家企业采用V法铸造生产工程机械桥壳, 河南天瑞、齐轨道装备公司采用V法铸造工艺大批量生产铸钢摇枕、侧架。图5为摇枕, 图6为侧架。

(3) V法铸造工艺在铸钢阀体上的应用。江阴船用阀门有限公司采用V法工艺生产DN350铸钢阀体及阀盖, 如图7、图8所示。

4 结束语