学习跨境电商平台

学习跨境电商平台（精选9篇）

1.学习跨境电商平台 篇一

关键词：跨境电商,网络创业,协同模式

跨境电商被认为是电子商务的最后一片蓝海, 在跨境电商高速发展的商业环境下, 大型跨境电商平台迅速崛起, 对贸易主体的限制逐渐宽松, 而国家也出台了有关跨境支付、关税、和跨境物流等的扶持政策, 从而, 针对外贸专业的大学生利用跨境电商平台开展自我创业也成为一种必然实践选择。电商网络的无限商机为大学生提供了创业组织形式上的便利, 和实现自我能力提升的空间。然而, 对于尚未拥有商业运作资本的大学生而言, 利用跨境电商平台开展创业实践还面临许多瓶颈和困境。

一、跨境电商平台的发展及现状分析

国际市场需求紧缩对传统外贸企业出口造成严重的冲击, 国内外贸企业面临的跨境贸易形式也发生了不可逆转的显著转变:传统外贸的“集装箱”式的大额贸易逐渐被小批量、多批次、快速发货的小额外贸订单需求所取代。传统贸易进口商尤其是一些中小进口商, 由于资金链紧张以及分散风险, 将大额采购转变为中小额采购, 长期采购转变为短期采购, 在这种形势下, 极大地推动了以在线交易为核心, 便捷及时服务为优势的跨境电子商务小额批发及零售业的发展。

目前致力于小额跨境电子商务的平台主要有e Bay中国、敦煌网、阿里巴巴“全球速卖通”、Amazon、等。其中, 身为跨境电子商务巨头的e Bay买家客户主要来自于电子商务环境相对成熟的欧美市场, 旗下能够支持120多个国家和地区、20多种货币的在线支付工具Paypal, 在全球跨境电子商务交易的支付环节中占据重要作用。对于学生创业而言, e Bay的准入门槛较高, 卖家运营费用成本较高。敦煌网成立较早, 市场准入门槛较低, 但是, 由于敦煌网对品牌侵权以及卖家产品售后服务、纠纷处理方面管理不足, 导致在国外市场的负面口碑评价较多。全球速卖通可以说是近两年发展最为迅猛的跨境电商平台, 在海外市场的大力推广, 目前已经覆盖220多个国家和地区的卖家, 已经成为全球最大的跨境交易平台。亚马逊平台则主要是以品牌影响力、产品质量作为竞争优势, 主要针对北美、欧洲、日本等经济发达市场中一些较中高端的客户, 此外, 亚马逊在仓储物流体系、数据分析提示、支付系统改进方面在给国内的卖家提供更有力的支持。

二、大学生跨境电商平台网络创业的瓶颈

1、网络创业过程中难以抵抗资金危机

大学生在跨境电商平台的创业在货源的进货渠道上, 大致可以分为网络市场进货、厂家进货和网店代销这三种方式, 前两种对于学生创业而言最大的困境莫过于库存以及资金压力过大, 从而导致创业风险过高, 失去创业动力;而后一种, 虽然可以一定程度上缓解资金周转压力, 没有库存风险, 但是在对供货管理、产品质量以及物流配送时间上难以保障, 特别是当面对跨境电商中客户的收货周期较长、退换货物流成本、换汇成本较高的情况。此外, 在跨境电商平台的网络营销费用成本上, 当前大部分的跨境电商平台都在产品的推广上采用竞价排名的方式, 要想新发布的产品在搜索排名中位置靠前, 增加产品的点击率及店铺的流量, 在前期的推广中, 就必须付出一定的网络营销费用成本, 最后, 在跨境电商平台的当前发展形势下, 提高市场准入门槛是必然趋势, 如速卖通新增了《卖家“商品保障服务”协议》生效后, 将正式开启“收费模式”向卖家征收三万元的保证金, 这也会给大学生网络创业带来极大的资金压力。

2、选品资源在平台上缺乏差异化竞争优势

由于大部分学生在网络创业初期货源渠道相对单一, 加上“产品兴趣驱动”和自身行业产品知识方面的局限性, 在选品阶段就处于极大的劣势, 产品的同品类、同质化的低价竞争激烈, 缺乏差异化竞争优势, 导致大学生网络创业轰轰烈烈地开始, 凄凄切切地结束。

3、平台综合型运营能力缺少培养和提升

跨境电商对综合型知识结构要求非常高, 一是对于行业的专业度要求, 对于行业的专业度, 如果单靠课程的学习还远远不够, 缺少集中长期的企业培训依托;二是多语言的要求, 不仅要熟练英语, 还要最好通晓一些国家的小语种, 此外, 做跨境电商由于接触的客户国家范围较广, 还要了解各个不同国家的喜好和交易习惯;三是网络营销能力的要求, 在跨境电商平台上对网络营销策划、运营后台数据分析、客户系统资源的定位等方面都需要具备相关的能力, 以达到良性的可持续发展。

三、构建企业协同合作创业运作模式

1、合作伙伴

在协同合作企业类型选择上, 可以选择生产型或者工贸一体型企业作为协同合作创业伙伴。这类企业的优势在于货源充足, 过多依赖自身的产品品类, 产品相对单一, 一般会有自己的品牌, 而且自有产品的价格优势明显, 此外, 这类企业相对还处于贸易转型阶段, 缺少跨境电商经验。

2、战略分工

与合作企业建立分工战略联盟, 企业可以在资金流、信息流以及物流资源上给予相应的支撑保障, 以解决大学生在跨境电商平台网络创业在货源及选品差异化竞争上的瓶颈。在供应链管理上, 建立与企业的供货库存后台联动的ERP管理, 配合在跨境电商平台中的选品、铺货、出单过程中的供货系统;此外, 供货系统由单向的分销到双向转变, 对于在跨境电商平台上小批量的定制需求, 可以实现通过后台联动的管理系统进行向企业下单的运作。在国际物流配送方面, 采用企业的集中物流配送替代学生分散物流配送的模式, 在物流成本、配送时间、物流风险方面都能得到有效的控制。

3、可持续发展

协同合作模式让企业和学生双方在跨境电商领域达到可持续性成长。对于在贸易转型阶段的企业而言, 针对跨境电商平台上的同质化价格竞争, 可以着力于产品开发和服务的质量以及品牌的建设推广, 并对大学生跨境电商平台的运营能力上提供行业专业化培训, 培养企业跨境电商后备人才;对跨境电商平台开展网络创业的大学生而言, 则应提升在平台创业的产品资源整合、网络营销推广、订单处理等方面的综合运营能力。

参考文献

[1]程艳林, 周勇炜.大学生网络创业的困境与对策[J].中国青年研究, 2007, (11) .

[2]谢珊珊.中国小额B2C外贸电子商务模式探析[J].企业导报, 2013, (01) .

[3]刘亚玲.中小外贸企业经营新模式:B2B小额外贸交易[J].对外经济实务, 2011, (11) .

[4]张延锋, 田增瑞, 司春林.基于价值网络的创业网络组织模式分析[J].科技导报, 2006, (8) .

[5]迟晓英, 宣国良.价值链研究发展综述[J].外国经济与管理, 2000, (1) .

2.汤臣倍健：战略投资跨境电商平台 篇二

有棵树承诺，2015年、2016年的净利润分别不低于7000万元、9700万元，有四大业务板块：“海豚供应链”（跨境电商进口业务）+“维康氏”（保税进口实体店及跨境电商进口体验店）+跨境电商出口业务+无人机航模机器人零配件业务。预计汤臣倍健与有棵树的合作将在增加进口海外健康产品的丰富度、开拓新的销售渠道以及改造电子商务销售方式等方面产生协同效应，为做强公司的膳食营养补充剂业务嫁接资源。

此外，作为国内膳食营养补充剂行业非直銷领域的龙头企业，汤臣倍健今年开始大力开发互联网销售渠道，相继推出每日每加和健乐多等线上品牌；同时公司明确规划出整合全球优质VMS品牌资源，由单一产品提供商逐步升级为健康综合解决方案提供商的成长路径。同时，公司对外投资相继落地，大健康战略布局逐渐清晰，有助于提升估值中枢，加之主业稳健，预计增速将逐季改善，每日每加和健乐多相继亮相各具看点，管理层激励有望提升管理效率。

操作策略：二级市场上，近期该股和大盘保持较为一致的走势，股价回补前期上涨缺口，近日成交量有所放大，可继续关注。

3.浙科跨境电商创业实训平台介绍 篇三

一、公司背景

浙江航大科技开发有限公司——浙江省高新技术企业，坐落在杭州市高新科技园区，是一家集科研、软件开发、设备生产、销售、服务于一体的典型地将科技成果转化为教育生产力的科技型综合性企业。

公司自2001年成立以来，专业从事高校实验室教学软件的研发、销售和服务。成功地研发了《浙科电子商务模拟教学软件》、《浙科国际贸易模拟教学软件》、《浙科物流管理模拟教学软件》等几十套实验室教学软件，其中大部分产品已获得国家专利，并通过国家信息产业部的评定，获得省信息产业厅颁发的软件产品登记证书，多次在政府和院校采购招标中连续中标，深受全国数百家高等院校师生的一致好评和认可。

公司竭诚与浙江大学、浙江工程学院、浙江科技学院等著名高校紧密合作，紧追世界先进技术潮流，结合国家教学大纲要求，推出技术先进、功能独到的教学软件及相关设备，进而推进教学事业的蓬勃发展。

二、软件概述

跨境电商作为“互联网+”浪潮下最火热的领域,已然已成为时代的主题，也是国家在2016年工作的重点，由于GDP增速下滑、互联网+、一带一路、亚投行、大众创业、大学生创业、产能过剩、就业压力等环境和国家政策导向有利于跨境电商的发展。本软件模拟知名跨境平台来构建真实的跨境电商运营环境。软件核心点：全仿真模拟跨境电商B2B交易平台，以卖家店铺运营为核心点，增强学生店铺运营能力，帮助学生熟悉交易平台规则，熟悉店铺运营要点儿，同时提高教学效率和教学质量，帮助教师实时掌控学生学习情况，增加实战教学的可控性和趣味性。

通过前期对学校教学要求调研，市场人才需求调研，经过对大量资料的整理归纳，提炼出培养学生跨境电商运营能力的基础步骤，并将这些步骤内嵌入软件中，通过记录学生操作和基础步骤进行对比，通过一定的算法得出学生运营能力分数，帮助教师更加直观的掌控学生学习情况，同时也能使得学生对自己的运营能力有个直观认知，进一步帮助教师调整教学方向，帮助学生调整学习计划，最终使得学生具备较强的跨境电商平台运营能力，加大学生的竞争力。

三、软件功能简介

浙科跨境电商运营模拟教学软件包含跨境电商实战平台子系统、跨境电商理资源库学习的平台、邮箱子系统、手机子系统、案例分析子系统、理论知识考试子系统、在线交流子系统等七大系统组成。

跨境电商实战平台子系统：

1．模拟敦煌网跨境电商平台,模拟三大角色：买家，卖家，服务商。

2．学生根据教师发布的任务要求在交易平台上发布产品，并完成产品的整个交易过程。3．纯英文的买家操作界面，同时系统要求卖家必须使用英文描述产品，禁止中文。4．使用加权排序搜素算法，全仿真模拟敦煌网，速卖通等跨境平台搜素规则，模拟出真实的平台交易环境，以便学生进行真实性的seo，运营策划操作。

5．平台可模拟国际小包和快递的操作，涵盖两百多个国家和区域的物流运营数据。6．同时提供小秘书、及时通讯工具等辅助工具。7．系统包含竞赛模式，支持跨班级，多学校的竞赛评比。卖家主要功能包括： 1.1 个人或企业注册身份认证

1.2 产品：产品上传，产品管理，模板管理，商铺管理，备货管理，产品相册，经营品牌 1.2.1 模板管理：包括售后服务模板，运费模板

1.2.2 商铺管理：包括商铺信息，店铺装修（内含多套店铺模板，同时支持学生自定义装修），橱窗管理，商铺类目

1.3 订单：订单管理，物流，评价管理，我的客户，求购信息 1.4 推广营销：促销活动，广告投放 1.5 消息：站内信，客服留言

1.6 资金账户：交易记录，提前放款，保障金管理，优惠卷管理，在线贷款，账户设置 1.7 商户管理：处罚管理，商户评级

1.8 设置：安全设置，身份认证，我的地址，资料设置，手机服务

买家主要功能包括： 2.1 个人或企业注册身份认证 2.2 全英文的操作界面

2.3 订单管理：待付款订单，待发货订单，待收货订单，待评价订单，纠纷订单，退款/售后

2.4 设置：个人信息设置，密码设置，收货地址设置，账户设置 2.6 信用管理：评价管理 2.7 客户服务：投诉/举报 2.8 优惠信息：我的优惠卷 服务商主要功能包括：

3.1 会员管理：会员查看，会员审核，实名认证审核，处罚 3.2 产品类别管理：类别添加，类别维护 3.3 产品属性管理：属性添加，属性维护 3.4 商品管理：商品查看，商品审核，处罚 3.5 交易管理：交易订单查看，交易投诉管理 3.6 关键字管理

3.7 广告位管理：Banner广告位管理，LP广告位投放，DCP广告位投放，EDM广告位投放，站内信广告位管理

3.8 投诉处理

跨境电商理论知识管理子系统：

包含理论知识、跨境电商相关概念、发展状况、产业新闻等内容，老师可以在后台管理知识内容。包含跨境电商相关视频教学，内容涵盖各主要跨境平台的操作技巧。在操作练习过程中，也可以查看系统提供的帮助。邮箱子系统：

学生可以通过邮件手机进行线下的店铺营销活动。手机子系统：

提供线下手机验证，手机端管理等操作。案例分析子系统：

提供共享式案例分析平台，教师可以管理后台背景案例，开放实验案例给学生进行案例分析。理论知识考试子系统：

可实现出题、组卷、智能组卷、考试安排、学生考试、评卷等全部流程。而且我们提供试卷导入模板； 综合考核子系统：

系统提供综合评分法，将实战经营数据、案例分析、在线考试、实验报告等综合评分，教师能实时查看全部数据功能，使教师可以全方位了解学生的学习状况和教学效果。

四、软件功能特点

真实的跨境电商实训平台

软件模拟速卖通，敦煌网等跨境平台来构建真实的跨境电商运营环境。软件核心点：全仿真模拟跨境电商B2B交易平台，以卖家店铺运营为核心点，增强学生店铺运营能力，帮助学生熟悉交易平台规则，熟悉店铺运营要点儿，同时提高教学效率和教学质量，帮助教师实时掌控学生学习情况，增加实战教学的可控性和趣味性。

灵活的分组竞赛实验机制

为了让学生能够实践每个角色，从不同的角度去体会电子商务开展的重要意义，学生可分组分角色进行实验，相互之间进行竞争性实验，使得各种电子商务交易流程在不同角色扮演者之间展开。同时，同一角色扮演者之间存在着竞争的关系，从而提高了学生的兴趣，加深了对角色的理解。班级内学生进行竞争关系实验，班级之间进行班级竞争实验，学校之间进行竞赛实验。

多种方式帮助功能

系统将学生在使用软件过程中，可能会遇到的常见、比较普遍的问题，进行归纳总结，统一用问答式方法罗列出来，供学生参考学习，帮助学生尽快掌握软件的操作。同时提供小秘书及时提醒功能，提醒学生现在需要干什么。提供详细的流程图解使学生有个清晰的思路。

教学实用性

软件注重理论结合实践，通过专业知识扩展、业务知识指导结合实际的仿真业务操作，提升软件的实用性，易用性。

实训过程实时监控

可实时观测所有实训团队任务进展情况、经营状况；在线情况；决策情况数据及图示观测；方便实训指导人员对实训的掌控和监测。

五、软件截图

六、软件安装运行环境

1、技术架构

《浙科旅行社经营模拟教学软件》采用B/S结构，即浏览器和服务器结构,运用Microsoft强大、成熟的产品组合：.NET框架和Sql Server数据库。管理员、教师与学生通过Web服务器来进行系统操作、文件传输、邮件发送等。这样的技术架构大大减少了客户端电脑荷载，降低和减轻系统维护与升级的成本和工作量，使用户的总体成本为之下降。

2、参数指标 最低服务器配置： CPU： P4 2400或以上； 内存（RAM）：2G或以上；

硬盘空间：5G或更多数据库及应用程序空间；1G或更多数据预留空间； 最低学生机要求配置： CPU： P3 或以上； 内存（RAM）：1或以上； 显示分辨率：1024*768； IE9或以上

七、产品服务

我公司对购买该款软件的客户，将同时赠送《浙科跨境电商模拟教学软件》用户手册、介绍等相关配套资料。

提供专业的实施人员到现场安装并培训软件，并可以提供代课指导。同时，客户可享受到我公司三年免费升级、终身免费维护的优质服务。

八、联系方式

浙江杭州市文三路259号昌地火炬大厦B座4楼 邮编：310012 电话：0571-88994457、88994458、88994459 手机：（0）***（0）*** 传真:0571-88211915 邮箱：bxy@mail.hz.zj.cn、sales@zheke.com 售后服务联系方式

4.学习跨境电商平台 篇四

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跨境电商培训之出口跨境电商行业最全解析

这一期的跨境电商培训给大家带来的是，跨境电商培训之出口跨境电商行业最全解析，近几年，随着出口跨境电子商务的迅猛发展，中国的跨境电商企业也在国际市场上探索出了各种不同的商业模式，这些企业通过通过各类知名跨境电商平台或是自建的官方跨境网站，直接面对海外的终端消费者，刺激着国际市场活跃度的进一步提升。

据不完全的统计，目前中国境内已经拥有超过5000家的平台类企业，通过这些平台开展跨境电商业务的外贸企业超过25万家，B2B、B2C和C2C的各种贸易方式共存互补，一同推动着中国的出口跨境电商继续向前发展。

出口跨境电商的现状

1、各种业务模式蓬勃发展

出口跨境电商从萌芽到兴盛的整个过程中，衍生出了各种各样的组织形态和业务模式，比如B2C、C2C、B2B、F2B、F2C、C2F等，一方面是跨境生产工厂或是跨境贸易公司通过在跨境平台上开设店铺直抵国外终端消费者，另一方面是跨境商家通过网络寻找外国经销商，开展国际批发业务；当然，还有一些出口跨境电商的大卖家，为了避免对跨境平台的过度依赖，也开始建立和运营品牌独立的官方跨境网站。

2、跨境电商业务量由B2B向B2C转移

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虽然越来越多的中国跨境卖家在追求更高利润的驱动下，建立起了自有品牌，并将品牌在诸如亚马逊、eBay等平台和官方网站上进行宣传和推广，但在未来较长的一段时间内，出口跨境电商的主体形式依旧会是B2B，因为B2B订单量较为稳定且交易金额巨大。当然，业务量会逐渐由B2B向B2C甚至是F2C进行转移，有野心的中国卖家可以提前做好思考和布局。

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3、跨境电商的交易品类较为集中

我国畅销的跨境出口交易品类较为集中，主要为3C电子产品、服装服饰、家居用品、鞋履箱包和母婴产品等，一是因为中国在这些产品的制造方面存在一定的优势，二是因为这些产品非常标准化，便于运输和存储且退货率相对较低，容易通过电商这种渠道销售给跨境买家。当然我们也相信，随着各国在通关、物流、仓储方面的持续改进，汽车、SPA浴缸等大型产品的销售也会进一步拓展。

4、卖家主要集中在外贸发达的地区

目前中国出口跨境卖家主要集中在外贸较为发达的沿海地区，因为它们的地理位置相对优越，居民头脑活络，总体经济实力较强，比如目前广东、浙江、江苏、福建四个省的跨境交易额就占中国出口跨境电商交易总额的七成以上。这几个省份原本就是外贸大省，包括电商生产企业、跨境电商平台、跨境配套企业、政府相关政策在内的各个方面，一同构建起了一个相对良好的跨境生态圈，比如深圳平湖的华南城。

5、欧美发达国家在出口端所占比例很高

中国卖家当前针对的主要跨境市场为美国、英国、德国、法国等欧美发达国家，一些崛起的新兴市场也有一些卖家在涉及，比如巴西、印度、俄罗斯等，其他诸

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如中东、非洲、东南亚等市场的交易额也在增长中，这些国家的政府也开始渐渐意识到跨境电商所带来的收益和好处，在海关、物流、税费等方面都做出了一定的改善和调整。

6、客户群体通常是一个国家的中产阶级

跨境买家的年龄大部分集中在23-45岁之间，以高职位、高学历、高薪资的人群为主，基本上是一个国家或地区的中产阶级，他们对价格的敏感度不是太高，反而对购物体验和产品品质特别在意，他们比较愿意尝试新鲜事物，消费升级的愿望比较强烈，更加倾向于购买价格合理、质量卓越、功能实用的商品。

跨境电商未来的发展趋势

1、从无牌到有牌

出口跨境电商经过多年的孕育和发展，已经令一部分工厂型的跨境卖家意识到了培养品牌的重要性，他们开始从后端走向前台，开始构建自身的海外销售渠道，试图改变传统的OEM贴牌模式，在扩大出口交易额的同时构建起独特的竞争壁垒，建立海外客户对自身品牌的认知。一些中国品牌已经在这方面取得了不错的成效，相信未来会有更多的中国卖家意识到这一点，并在行动上有所体现。

2、从业余到专业

以往因为中国生产制造商在销售方面的弱势，让跨境贸易公司在出口跨境电商的整体链条中占据了重要的位置，这些跨境贸易公司因为售卖的产品众多，很难对每个产品的参数、使用、优点和适用范围进行深刻的了解，只是进行产品的低买高卖，赚取其中的差价。

甚至一些贸易商利用工厂和跨境终端消费人群的信息不对称，进行假货的售卖、品牌的侵权、低价的倾销和其他一些不正当的竞争。但随着中国出口跨境电商的逐渐成熟，信息透明度的增加，各国版权打击力度的增强，这种现象会越来越少。另外，业务模式相对简单的贸易商已经没有了太多的生存空间，必须从业余走向专业，和生产工厂进行深度合作，否则极易被淘汰出局。

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3、从海外到本土

无疑，本土化就是“互联网+”必不可少的环节之一，本土化是一个系统性的工程，初始阶段语言是最大的挑战，要进行多语言的翻译和推广，还要考虑到当地的风俗习惯甚至是板式要求，比如阿拉伯语的文字顺序就不是传统的从左到右，而是从右到左，这都是跨境出海要考虑到的问题，尤其是自建品牌网站的卖家。而到了本土化的中期，就需要考虑到海外仓的构建，以便更好的进行发货和退换货，增强当地消费者的消费体验。规模再大一些的时候，还要考虑到本地化的售后和线下销售渠道的搭建，以线上促进线下，以线下带动线上，双方优势互补，形成良性循环。

4、从PC到移动

智能手机在全球范围内的快速普及，也就是近几年的事情，一些出口跨境电商新兴的蓝海国家，甚至没有经历PC端就直接进入了无线端的购物，比如印度、东南亚、中东、非洲等国家和地区，这些国家的消费者以追求时尚和新鲜的年轻人为主。而对于网购成熟的欧美市场，无线购物的比例也在增长，Wish就是专门针对移动购物的平台。

从一些跨境平台上市公司的财报上我们也可以看出，流量从PC端向无线端转移的趋势非常明显，无论是无线端的访问人数，还是无线端的访问比例，以及无线端的访问频次和访问深度，都令人感到惊奇。而这些数据会随着智能手机在第三世界国家的普及和第一、第二世界国家偏远地区用户对跨境网购接受程度的提升，得到进一步的增长，能否把握好这个趋势，也会影响到中国卖家未来的跨境电商之路。

5、从产品到服务

过去跨境电商的竞争，更主要集中在产品质量、产品品质、产品性价比这些硬件方面，但随着越来越多的跨境卖家加入，使得竞争更加激烈、更加白热化，开始涉及到生活的很多方面，而这时商家的软实力也开始成为买家衡量是否做出购买动作的一个重要参考指标。

因此从实物走向感觉，从产品走向服务，也是一个可以预见的发展趋势。消费者

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加入海猫 轻松跨境 的体验变得异常重要，这包括海外消费者对于产品的形象体验、对于客服的互动体验、对于购物的开箱体验、对于商品的使用体验、对于后续的售后体验以及对于商家的服务体验。

6、从全面到细分

跨境电商最重要的意义不是能够打造一批龙头的巨无霸企业，而是能给一些“小而美”的中小企业以机会，中国的中小企业可以通过跨境电商这个途径拥有新的发展空间，打破以往大企业的封锁和垄断。中小企业只要确实拥有核心竞争力，能够专注于细分领域，将产品打磨到极致，然后采用单点爆破的方式，就有可能借助跨境电商这个风口让自己得到意想不到的实惠。

7、从单一到多元

以往的外贸市场，基本上是大卖家的天下，跨境电商汹涌来袭后，中小型的卖家也拥有了崭露头角的机会，这使得大卖家没有发掘到或者没能推起来的产品同样拥有了成为爆款的可能性。与此同时，走向海外市场的中国产品也会由较为单一走向多元化，进一步刺激中国的中小企业进行新品的研发，让中国企业在工业上的创造力进入一个小高潮，也让世界人民见识到中国在方面的真正实力。

8、从卖家到配套

任何行业在刚开始发展的时候，都是粗糙和简单的，跨境电商也一样。随着中国跨境电商的越来越成熟，相关的配套产业也随之出现，这给了中国的跨境商家更多的机遇，大家未必都要去注册品牌、创建网站、开设店铺和当卖家，反而也可以给这些跨境卖家做服务、做供货、做配套，从供应链到商标、从平台到推广、从支付到物流、从保险到售后，每一个环节都可以衍生成为一门专业化的生意。

中国卖家出口跨境所面临的挑战

1、注重知识产权等问题，积极学习国外先进成熟经验

2、重视跨境人才和团队的孵化，培养跨境电商多面手

3、跨境平台选择和客户精准定位，需要做好有效推广

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4、产品开发及选品，利用良好的售后提升客户体验感

5、做好产品备货，深耕供应链以便高效周转现有资金

6、中国的跨境商家日益增多，卖家间的竞争开始加剧

跨境电商的全球化给中国卖家带来了非常多的机遇和挑战，如何顺应时代的潮流，如何紧跟时代的趋势，如何把握时代的风向，和每一位中国的跨境卖家都息息相关。有方法、有步骤的拓展全球市场，满足国外消费者的需求，用积极的心态去面对在这过程中遇到的每一个困难，将它们一个个的解决掉，就可以积累下领先于同行的宝贵经验，让自己的企业进入一个快速发展的通道。

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5.学习跨境电商平台 篇五

跨境电商，又称为跨境电子商务贸易，是指不同国别或地区间的交易双方通过互联网及其相关信息平台实现交易，线下开展物流进出口业务操作的电子商务应用模式。跨境电商的交易主体分属不同国境，交易平台是互联网络，需要通过跨境物流实现货品的运输，是一种国际商业活动形式。诸多中国跨境电商、第三方物流仓储公司，纷纷涉足海外仓业务。通过自建或租赁海外仓库，为中国跨境电商提供海外仓储、小包、专线、国际快递、订单管理和售前售后等物但是当前跨境物流发展远远落后于我国跨境电商业务，且存在一些亟待解决的问题。当前跨境物流存在的问题

跨境物流因为复杂性、跨国性等特征对物流企业提出了更多、更高、更专业的要求。从事该业务的企业成为第三方物流企业。第三方物流企业是除供方和需方之外的，不拥有产品，只为客户提供物流服务的企业。作为供应链上专业的参与者，应能够提供更专业的物流服务。只有主要参与者和专业参与者共同努力，才能把供应链的风险降到最低，实现 “双赢”。然而，我国的第三方物流企业长期以来，大多数存在着规模小、实力弱、功能单

一、服务质量差。电商企业对其缺乏信任，现实中二者合作并不理想。

同时物流从业人员对物流在电子商务环境中的重要性，以及对电子商务发生变化的认识都不够，认为对于大部分服务和货物来说，物流依旧是传统的流通途径。但随着世界经济的发展和电子商务的广泛应用，物流对其发展的制约越来越显著。电子商务的核心是商品的交易。交易的过程中，伴随着商流、信息流、资金流及物流，商流、信息流、资金流都可以通过网络来实施，而物流与其他三流不同，是商品实体本身的流动过程，实施时涉及的因素众多，操作较为复杂，要认清其重要性。

跨境电商物流的运行除建设跨境物流网络之外，还需要考虑到跨境商品关税、商检、跨境快递等一系列的费用。例如运送 500g 的商品至美国，使用联邦快递、UPS或中国邮政的EMS需 100 元以上，邮政小包相对便宜但物流时间较长，这样的费用相对于跨境电商所销售的产品成本是非常高昂的。如果跨境双方完成交易后，买方由于种种问题需要退换货，所增加的时间和金钱成本成倍增加。很多跨境物流成本甚至远超货物本身的成本。跨境电商对跨境物流的需求

2.1 经济实用型需求

中国跨境电商交易的主要品类包括标准化必需品、中低价消费品的跨境电商模式既有B2C也有C2C，对物流服务的需求以经济型国际普通邮递为主，订单货物价值和批量适中，运费承担能力与交货时间要求相对较低，市场呈中频需求，企业或卖家一般通过国际普通邮递直接交货给个人买家。

2.2 安全保障型

高价值奢侈品的跨境电商模式以 B2C 为主，对物流服务的需求以高端型国际航空快递为主，订单货物价值高（通常个人卖家难以介入该领域），其运费承担能力强，重量与体积小，交货要求安全可靠、速度快，市场需求较不稳定，企业卖家一般通过国际航空快递直接交货给个人买家。

2.3 海外仓型

货物或个别买家对商品时效性要求高的情况下，跨境电商企业可能会考虑海外仓型物流模式。但是一般是订单货物批量大，运费承担能力、市场需求稳定、容易预测的商品，企业卖家通过海运或空运将货物运至目标市场国或地区的海外仓（自建或租赁），进行常规仓储管理，再根据跨境线上交易，安排线下购买者国内发货、配送，将货物交至个人买家。同时这种类型可以极大解决跨境电商中退货难题。提高跨境物流效率的改进建议

3.1 物流企业加快海外仓建设

海外仓是指产品出口商将货物大批量的运输至目标市场国家，在海外建设仓库，随后根据当地的销售订单从仓库进行分拣、包装、配送等。首先，海外仓将商品大批量的运至目标市场国家，形成规模经济，使得物流成本大幅降低。海外仓将跨境物流转变成国内物流，使得跨境电子商务的交易周期得以大大缩短。可以有效的处理消费者的退换货问题。例如，阿里巴巴旗下的菜鸟物流正在推进海外仓的建设，以克服其跨境物流的缺陷。当然海外仓虽有众多优势但其成本往往较高。因而第三方物流企业应该大规模建立海外仓，也可以混合式合作建立海外联盟仓，即物流企业和跨境电商企业合作建立海外仓，以分担风险降低成本。

3.2 物流企业整合做大做强

要降低跨境电商的物流服务成本，就离不开对物流资源的整合，致力于形成多元化所有制、网络化服务和现代化管理的综合性物流企业。这些现代物流企业集团具有技术水平一流、主营业务突出和核心竞争力强的优势特点。随着传统行业中的运输业、仓储业向现代化物流业的成功转型，通过协作联盟制造业、商贸、电子商务等领域，增强国际专业化和社会服务化能力，致力于提升物流企业经营规模化和集约化的水平，最终形成现代化物流企业集团。现代物流企业集团通过规模化经营，形成各个物流企业同步发展，逐渐建立并形成现代化物流服务体系。

3.3 不断提高跨境物流业务功能和服务水平

物流企业应加快转变发展方式，从跟随式发展切换到自主创新发展，主动适应跨境电商的多层次需求，构建综合物流服务体系。跟据跨境电商的多层次需求，物流企业综合服务体系的业务类型主要包括经济型国际普通邮递服务、高端型国际航空快递服务、复合型国际货运储配服务、定制型国际供应链服务。跨境电商行业的持续快速发展，对跨境物流服务水平的要求更高、需求的层次更多更系统，必将推动物流行业创新发展，进一步优化物流资源配置，推动跨境电商行业与物流行业联动发展。

作者单位

6.学习跨境电商平台 篇六

跨境电商是指分属不同关境的交易主体, 通过电子商务的手段将传统进出口贸易中的展示、洽谈和成交环节电子化, 并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。目前国际市场上的跨境电商主要包括跨境市场的B2B业务以及被称作Cross-border E-commerce的B2C跨境零售电商。2013 年我国跨境电商交易规模为3.1 万亿元, 增长率为31.3%, 占进出口贸易总额的11.9%, 随着国家推动跨境电商发展政策的先后出台、行业参与者的积极推动及行业产业链的逐渐完善, 预计未来几年跨境电商将继续保持平稳快速发展, 预计在2017 年跨境电商在进出口贸易总额中的渗透率将达到20%左右。

作为电子商务的国际化发展形式, 跨境电商发展仍围绕着“支付”“物流”“商品质量”三大环节展开。互联网金融的日渐发展以及网络金融监管体系的日渐成熟, 加之国际市场间以政府为依托的金融资本信用合作日渐深入以及国际安全监管认证体系的配合, 跨境电商交易过程中的跨国交易金额支付问题已经逐渐得以解决。而自2013 跨境电商元年之后, 以e Bay、Amazon为主体的国外跨境电商平台以及以兰亭集势、大龙、洋码头等为代表的国内跨境电商平台在B2B B2C O2O的商业模式基础上, 针对国外企业以及国外消费者两大市场均在商品质量管理方面加强建设, 以此提升消费者对于自身电商平台的信任度以及依赖度。由此可见, 商品质量这一痛点问题在各大电商平台推进海内外跨境电商业务的举措下得到了相配套的解决措施, 并正处于逐步推进逐步解决的过程之中。支付与商品质量两大环节在国内电商以及跨境电商中所体现出来的问题层次属于同级别, 但是在物流建设方面, 跨境电商物流问题的解决难度以及解决周期都比国内电商要严峻许多。在以快捷便利为标签的电子商务消费中, 由于物流问题导致的购物体验下降成为众多电商平台不得不面临的问题。

相比于传统经济而言, 电子商务的经济模式将消费者体验这一因素放到了更高的战略位置, 基于互联网的电子商务面对的是利用网络可得到全面信息的消费者, 因此在电子商务中提升消费者的体验对于电商平台以及企业的发展乃至存亡有着重要的作用。物流作为联通商家与消费者的纽带, 对于消费者的消费体验有着无可替代的影响力, 如何在跨境电商环境下建设高效稳定可靠的物流体系成为跨境电商发展的核心问题之一。

二、现有跨境电商物流体系中的问题分析

国际市场上现有的跨境电商模式主要为B2B以及B2C两种, B2B作为全球贸易的主流, 同时也是传统贸易与互联网结合的商业模式, 在未来较为稳定的一段时间内仍会是中国企业开拓海外市场、实现传统贸易转型的最重要模式。而B2C作为近几年迅速发展的个人消费模式, 对于电商平台拉近与海内外消费者的距离有重要的作用, 对于企业品牌的海外渗透及是现场开拓有着支撑性的作用。根据跨境电商行业呈现出的发展势头以及数据分析, 未来几年国际市场伤的跨境电商将会呈现出B2C占比提升, B2B和B2C协同发展的局面。

跨境电商中的物流问题在跨境B2B及跨境B2C的交易模式所表现出的问题痛点以及问题程度均有所不同。

1.B2B跨境电商平台面临的物流问题

目前国内以敦煌网为代表的B2B跨境电商平台, 通过集成大规模的国内商品供应商, 面向海外市场进行销售, 由于跨境业务集中在企业间的国际交易, 长期发展跨境电商贸易的电商平台多通过固定的海外仓实现货物配送, 或通过与固定的国际物流公司合作以解决跨境交易中的物流配送问题。但海外仓的建设及运营成本较高, 主要适用于货价较高、物流成本承担能力较强且市场销量较大的企业及电商平台, 且海外建设固定仓储基地对于建仓地的地理位置要求、经济发展状况以及仓库的运营组织管理均有较高要求, 难以解决中小型跨境电商平台以及大范围内的跨境电商物流配送问题。B2B跨境平台虽通过整合资源提供物流配送服务, 但多局限在本国关境内, 对于非本国市场的物流配送服务可控力较低。国际市场上有能力提供专业跨境配送物流服务且性价比较高的物流企业数量与跨境电商的交易规模数量不成正比, 难以满足B2B业务中大规模商品货物的跨国运输需求。

2.B2C跨境电商平台面临的物流问题

以兰亭集势、e Bay为代表的国际B2C跨境电商交易平台所针对的消费群体为国际个体消费者, 其具有消费地点分散且单位消费规模较小总体消费规模及潜力大等特点, 目前B2C模式下的跨境电商多通过国际快递和国际小包进行商品的小件运送, 消费者在选择国际物流配送方式时往往不能以合理的价格得到时效率高的物流配送服务, 而对于物流提供商而言, 时效与价格成为其在国际市场竞争中难以权衡的两大因素。B2C作为跨境电商未来布局的重要战略层在跨境电商中占有重要战略位置, 物流费用及时效问题成为跨境电商B2C交易模式中急需解决的问题。

纵观跨境电商的全球化布局发展, 无论是B2C B2B还是O2O模式在国际交易中均面临着物流配送硬件设施条件不佳, 物流配送通关手续繁杂成本较高, 通关管理效率较低等问题。建立适应于我国跨境电商发展环境且与法律法规相配套的高效国际物流服务生态化体系成为解决跨境电商发展瓶颈的关键性途径所在。

三、基于保税区与自贸区建设的跨境电商物流生态体系构建

跨境电商作为涉及到商业层面中多角色的交易形态, 在跨境电商交易业务中围绕着最基本的跨境商品交易平台, 向外扩展到众多跨境电商第三方服务角色。物流环节的进行代表着货物所有权的转移以及资金的运动, 在跨境电商的交易中以我国保税区与自贸区的天然优势为基准, 建立起架接综合物流服务与跨境电商平台的直接渠道, 体系范围辐射至第三方支付平台、营销服务提供方, 结合地域与政策, 打造一个完整的物流生态体系。

1.保税区的优势物流基本渠道建设

保税区的功能定位为“保税仓储、出口加工、转口贸易”三大功能。保税区结合特定的地理位置以及经济特点开展保税业务, “境内关外”的运作方式使保税区在对外贸易中具有天然的优势, 我国现有的21 个保税区分布在中国的中东西三大地区, 能够较全面地覆盖全国范围的货物运输体系, 面对跨境电商的物流渠道建设, 保税区可优先利用政策支持优势, 建立国际货物的中转基地, 提高国际货物进出口中转报关安检的效率, 从而降低国际物流的时间成本。同时, 可吸引海外企业在保税区建立海外仓, 满足全国范围内的跨境配送物流需求。

2.自贸区的综合物流服务发展

我国四大自由贸易区 (Free Trade Zone) 在关境以外划出, 整合了加工、进出口及仓储业务, 免征关税的优势使得自贸区的资金流动性更强, 临海的地理位置优势使得货物的进出口更为便利。针对保税区的不同功能类型, 可施行针对物流体系建设的不同措施。以转口集散及保税仓储为主要功能的自贸区可与国际物流体系对接, 建立专业的国内外货物仓储及转运中心, 集中货物的发散处理, 提高国内至国外货物集中整理及国外至国内货物配送的效率, 减少国际物流因国内外物流体系信息交接不当导致的配送件丢失或延迟配送现象。以出口加工型及贸易工业化型为主的自贸区可利用地理位置优势及资金政策优势吸引国内电商平台建立加工基地, 将生产业务重心适当转移至沿海自贸区, 减少货物在出关前的国内运输成本, 从而降低整个物流过程耗费的成本。

3.大型跨境电商平台的物流资源整合

国内现有的跨境电商巨头公司发展跨境业务的模式多为整合产业链, 融通上游供应商及下游商家, 打通整个供应- 销售-支付环节, 随着跨境电商规模的迅速膨胀, 物流与售后服务也应纳入电商平台的一体化体系中。作为发展领先的电商平台需积极在国内与海外建立对接的物流体系, 从信息反馈、物流追踪、海外合作等多个方面搭建跨国物流平台。国内方面, 充分利用国家政策引导, 以自贸区保税区为物流基地, 与物流公司建立稳定的物流合作关系, 在国内建立起一套高效运行的物流配送一站式方案。国外方面, 积极与当地相关商业机构及政府管理部门建立联系, 通过设立海外仓及海外办公室机构, 完善海外物流信息系统的建设, 提升境外物流的的配送效率, 缩短配送时间, 同时实现对货物的国际流通状况监控, 掌握物流的国际配送信息, 以满足消费者对于物流信息准确度的需求, 从物流环节改善整个消费流程体验。

阿里巴巴、京东等国内电商巨头在布局海外电商的同时, 应积极发挥企业的特殊影响力, 通过强大的资金优势以及资源优势在海外建立起促进国内商品海外流通的本地化营销体系, 涵盖物流、仓储、售后各个方面, 在保障商品供给及物流配送质量效率的同时提升国内商品在海外的认可度, 为国内产品销往海外的规模化发展提供助推力。

4.小型电商平台的物流依托式发展

跨境电商形势下, 中小型的跨境电商企业是面临挑战最大的群体, 由于信息资源及资金资源的有限, 中小型电商平台难以与大型电商平台竞争客户数量及业务规模, 同时在海外基础设施建设及仓储物流体系方面均面临劣势。面对国际市场上的竞争, 中小型企业更应重视物流发展, 积极对接大型电商平台, 同时顺应国家政策发展, 利用保税区及自贸区等发展业务的优势, 在自贸区及保税区逐步建立培养本土化品牌, 与其他小微型电商平台集聚, 集成物流配送件以及物流资源, 建立规模化的中小型企业跨境物流体系建设, 加之与大企业的依托式合作实现跨境电商业务的发展。

5.物流服务与售后服务的有机结合

在跨境电商的发展历程中, 由于地域限制使得货物配送后的售后服务难以得到保障, 这也成为影响消费者消费体验的重要因素之一。互联网经济时代的到来使得体验式经济成为经济发展的主流, 通过将物流与售后服务结合, 从两大环节集中提升消费者体验对于提升跨境电商交易的整体质量将会有所帮助。

物流公司应积极整合第三方支付平台、营销平台, 提供与物流信息配套的支付服务、售后咨询服务, 建立包含货物订单的追踪, 货物信息的查询, 支付安全信息查询服务在内的完整物流服务售后体系。由于自贸区及保税区为入驻企业及机构提供政策支持与补贴, 因此集成性的物流机构可基于政策优势入驻自贸区与保税区, 利用货物进出口的便利性优势, 围绕商品配送发展物流服务业务, 设立常驻机构, 与硬性的物流配送业务相配套, 打造服务一体化的物流配送体系。

6.国家政策及软硬件设施建设的配套支持

电子商务作为新兴型经济, 其发展与兴起伴随着互联网科技的发展, 而其未来发展方向及前景在很大程度上受到国家经济政策的影响。面对国内跨境电商的发展现状, 基于自贸区与保税区的建设, 国家支持性政策的全方面出台将会对跨境电商接下来的物流综合生态体系建设发挥决定性作用。

商品进出口报关检查是目前跨境电商物流配送环节中耗时较长手续较为繁琐的程序, 为提高跨境电商物流配送的效率, 同时保证物流配送的安全性, 建立更为完善高效的电子商务通关平台是解决此问题的关键途径之一。自贸区与保税区是进出口货物的重要集散地区, 国家可出台有关政策指示在自贸区与保税区所在城市或区域建立集中性的报关质检分支机构, 与上级通关管理机构形成对接, 实现自贸区与保税区的货物即时报关质检, 快速过渡至国内包裹物流配送或海外货物运输阶段, 从而在保证合法报关结汇的前提下缩短物流配送周期。

中小微型跨境电商平台入驻自贸区与保税区需要国家政策的相应支持, 跨境电商平台将生产及中转中心转移至相应地区的自贸区与保税区, 国家提供优惠政策入驻之余, 同时须加强自贸区及保税区内部的基础设施建设。作为物流生态体系的基本平台, 两区可在内部建立跨境电子商务产业园区, 利用信息化手段对涉及的海关、商检、国税、电子商务企业和物流公司等进行流程优化, 把货物直接与资金流进行匹配并取消结汇金额限制, 对资金流、信息流和物流进行集中化管理, 从国家软政策支持以及资金扶助两方面促成物流周转基地及商品集散中心的建设。

四、结语

纵观电子商务的全球性发展, 合理有序高效的物流体系建设在整个国际性的电子商务环境中有着举足轻重的作用。一直以来, 建设一个综合性的生态物流系统都是电子商务经济突破发展的核心关键点之一。我国作为世界第二大经济体, 跨境电商市场规模巨大, 发展潜力突出, 在发展面向全球的电子商务经济形态时, 地域、政策、经济差异及消费者基数都是需要纳入电商发展框架的考虑因素, 在国内多层次开放的宏观经济环境下, 以带动中小型企业发展、实现中东西部地区共同发展的政策为指引, 将国内特有的保税区与自贸区建设方针与发展电商新经济的道路相结合, 针对国际物流的时效、性价比两大核心点进行流程性环节的逐个建设, 致力于将打包、运输、中转、报关、质检、结汇整套物流流程完善, 基于我国国情建设特色型的综合物流生态体系, 才能从根本上改善我国发展跨境电商所面临的物流问题。

摘要：信息互联化时代的到来以及经济全球化的发展推动了电子商务经济的多维度发展, 多层次的全面开放体系以及庞大的消费市场使我国在国际跨境电子商务中扮演着日渐重要的角色。跨境B2B及B2C的电商模式中始终面临着跨境物流服务体验不佳的痛点问题, 提供时效性强与性价比高的物流服务成为国内外跨境电商平台共同致力实现的目标。结合我国电商市场消费者基数庞大、物流配送地域辐射广阔的特点, 通过分析国内大中小型电商平台共同发展的市场环境, 基于我国特有的保税区与自贸区平台, 针对跨境物流中打包、运输、中转、报关、质检、结汇各个环节, 提出建设集地域优势、政策优势、物流周边服务为一体的综合性跨境电商物流生态体系。

关键词：跨境电商,B2B模式,B2C模式,物流生态体系,保税区物流,物流政策

参考文献

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[6]艾瑞咨询.2014年中国跨境电商行业研究报告[EB/OL]http://report.iresearch.cn/report/201412/2293.shtml.2014.12.16.

7.学习跨境电商平台 篇七

关键词：产业结构转型；创业；跨境电商平台

1.背景研究

中国正处在产业层次提升和结构转型的关键时期，理论上经济增长放缓失业率会上升，因此依靠经济增长来扩大就业目前不现实，产业结构调整必然要求创业也随之转型升级。

浙江省政府近日出台关于推进高等学校创新创业教育的实施意见，积极构建创新创业生态圈，开创具有浙江特色的高校创新创业教育新局面。具体措施有：推进创新创业人才培养体系建设；推进创新创业课程体系建设与教学改革；充分利用各种资源建设校内校外实践基地、创业园、创业孵化基地等作为创业教育实践平台；每年举办浙江省大学生创业大赛，以大赛为平台吸引社会资本对优秀项目的资金扶持；响应“大众创业、万众创新”的号召，以赛促学，以赛促就业，提升学生创新创业技能。

外贸行业也正面临产业结构优化升级、贸易方式转变。传统外贸出口所经历的渠道通常是：中国生产商/制造商、中国出口商、外国进口商、外国批发商、外国零售商、外国消费者，跨境电商作为基于互联网的运营模式，正在再造传统出口渠道，将其变为中国生产商/制造商通过跨境电商平台可以直接面对外国批发商、零售商，甚至消费者。由于渠道缩短，大大降低了交易成本和物流成本，为出口企业提升赢利水平和消费者获得更多的实惠提供了可能。2014年浙江省实现跨境电商出口销售额约63.5亿美元，高居全国第二，约占全国总量的20%。杭州成为唯一一个国家级跨境电子商务综合试验区，义乌早在2011年就已经是国家国际贸易综合改革试点城市，已将全球最大的小商品批发市场搬上互联网；宁波则在跨境电商进口方面有着骄人的业绩，成为2013年首批国务院批准的跨境电子商务试点城市之一。可见，浙江省跨境电商进出口水平处于全国领先地位，并且发展前景广阔，是中小微企业转变传统贸易方式、注入外贸增长新动力的重要选择途径。

2.跨境电商人才供需缺口催生高校人才培养体系、课程体系改革

2.1跨境电商发展快、人才需求数量大、规格要求高

2013年，我国跨境电商交易规模为3.1万亿元，增长率为31.3%，占进出口贸易总额的比重约为11.9%。商务部预测，2016年我国跨境电商交易规模为6.5万亿元，占进出口贸易总额的比重约为15%，到2017年跨境电商在进出口贸易总额中的渗透率将达到20%左右。我国跨境电商高速发展不仅对人才需求数量巨大，而且随着跨境电商企业销售的产品品类和销售市场更加多元化，企业对人才规格的要求也不断提高，所要求的跨境电商人才必须具备外语能力和外贸业务知识，熟悉跨境第三方操作平台规则，掌握跨境电商操作基本工作流程，具备跨境店铺运营管理、客服服务和电商操作技术等业务能力的、外贸和电商的复合型人才。

2.2复合型专业人才培养滞后，课程体系脱离实际

很多高校开设了国际经贸专业和电子商务专业，但是跨境电子商务属于交叉性学科，既有国际经贸的特点，也有电子商务的特点，单一专业无法满足企业对人才的需求，企业需要兼具国际经贸和电子商务特征的复合型人才。根据2015年6月对外经贸大学国际商务研究中心联合阿里研究院公布的《中国跨境电商人才研究报告》中的数据，85.9%的企业认为跨境电商人才缺口严重存在，招到的人不能按要求完成工作任务的比例高达82.4%。

2.3高职教育应以市场需求为导向，推进创新创业人才培养体系、课程体系建设

针对跨境电子商务在高职院校没有单独的专业设置，适宜在相关专业中设置跨境电商方向，采用“2+1”人才培养模式。高职学生在校的第一年完成专业基础课，如外贸基础、电子商务基础、市场营销、国际货运代理实务等；第二年完成跨境电商专业方向模块课和实训课，如外贸平台运营操作、PS、AI图片处理、外贸网店装修、国际网络营销、网络广告策划、外贸函电、外贸英语听说、客户关系与管理、消费者心理、企业资源管理计划、国际知识产权案例等。第三年进入校企合作实体企业进入阿里巴巴国际站、全球速卖通、亚马逊、eBay、敦煌、Wish等不同跨境电商平台项目组进行顶岗、轮岗和综合实训，以此有序安排学生岗位能力依次递进式实训、实践，并植入学生创新、创业项目加以扶持和引导。从第一年开始设置创业模块课程，如会计、财务管理及税收模块、采购与营销模块等，分别由相应的专业老师承担，并由专业老师发现优秀学生组成创业竞赛团队，加强辅导和推介，鼓励学生通过创业企划和公平竞赛，激发创业热情，强化创业能力训练，理论联系实际，进一步走上成功创业之路。

3.跨境电子商务通过电商平台开展业务，人才培养必须联手企业

8.跨境电商论文 篇八

关键词：跨境电商、进出口、海外仓

一、跨境电商萌芽之背景篇

中国电子商务诞生后，迈出的第一步就是跨境电商，阿里巴巴的创业故事，历久弥新，此后十五余载的飞速发展，中国电商诞生了淘宝天猫京东等巨型平台，在这英雄辈出，异彩纷呈的时代里，彻底改变了中国本土文明。

而作为长子的跨境电商，却一直是外贸企业这个圈子的内部话题，在淘宝时代开始后，这一话题沉寂了多年，自2009年开始的第一波跨境电商热潮中，跨境电商以商家对商家零售的这种崭新的姿态出现在人们的眼前，褪去了神秘面纱，露出了及其美丽的新面容，让曾经错过淘宝的时代的人们为之倾倒，再次燃起电商创业高速发展的希望。

2009年，速卖通平台在阿里巴巴ICBU创立，打响了跨境小额批发大举发展的信号枪。2011年，速卖通平台全面有小额批发转向跨境零售，此后三年多时间奇迹般的高速发展。如今，速卖通已经成为覆盖全球220多个国家与地区、年销售额超过45亿美元的国内最大跨境电商B2C平台。2014年全球双十一当天，阿里巴巴创造了单日680万单的交易记录。

根据ANALYSE易观智库产业数据库发布的《2014年中国跨境电子商务市场数据监测报告》数据显示，2014年中国跨境电子商务交易额达到3.75万亿元人民币，环比增长38.9%。根据海关总署数据，2014年中国进出口贸易总额达到26.43万亿元人民币，跨境电子商务达到14.25%.跨境电商将迎来高速发展期海淘阳光化的发展将给跨境电子商务推向一个新的平台。政策的支持、物流成本的降低与服务的提升、清关环节的规范以及电商对采购终端的掌控，进一步缩小了海淘的流通链条，跨境电商将进入高速发展通道。

二、浅谈跨境电商的具体架构及主要平台

2.1 跨境电商相关概念

跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。广义的跨境电子商务分为出口和进口两种贸易类型。

2.2 跨境电子商务模式：

企业对企业（B2B)、企业对消费者（B2C）和个人对消费者（C2C）。B2B模式下，企业运用电子商务以广告和信息发布为主，成交和通关流程基本在线下完成，本质上仍属传统贸易，已纳入海关一般贸易统计。B2C模式下，我国企业直接面对国外消费者，以销售个人消费品为主，物流方面主要采用航空小包、邮寄、快递等方式，其报关主体是邮政或快递公司，目前大多未纳入海关登记。

2.3 跨境电商主要平台 2.3.1速卖通

2009年的阿里速卖通成立，速卖通以B2C和B2B为主要跨境贸易模式。随着速卖通的发展，国内的跨境电商开始兴起，许多中小型卖家都加入到这个队伍中；几年间，速卖通已经迅速赶超其他平台成为国内卖家最集中的跨境电商平台。全球速卖通是阿里巴巴旗下面向全球市场打造的在线交易平台，至今已是国内卖家使用最多的跨境电商平台。目前已经覆盖220多个国家和地区的海外买家，每天海外买家的流量已经超过5000万，最高峰值达到一亿，速卖通的发展非常迅速，是国内卖家初试跨境电商不错的选择。

速卖通在巴西、俄罗斯、西班牙、乌克兰、智利等国家是当地最重要的购物网站，在平台上成交排名靠前的国家有俄罗斯、美国、巴西等。

卖家在速卖通上注册、发布产品都是免费的，有订单成交后速卖通平台会收取销售额的5%作为佣金，卖家通过国际支付宝提现的时候需要支付一笔手续费。因为速卖通在国内的使用率占比最高，并且是中国本土企业，在国内的发展比其他平台更稳定，所以也是最受广大卖家欢迎的。

2.3.2Amazon 亚马逊是美国最大的电子商务公司，成立于1995年，初期定义为网络商店，1997年转变为最大的综合网络零售商。2001年开始推广第三方开放平台后来不断发展使其不断超越网络零售商的范畴，成为了一家综合服务提供商。它分为北美平台、欧洲平台、亚洲平台。该平台卖家类型分为专业卖家和个人卖家，在收费上专业卖家每月收取39.99美元固定的费用，个人卖家按照每笔0.99美元收取费用。除此之外，他还会有收取一定的交易费，根据所卖商品的不同收取的比例不同。

2.3.3 ebay 成立于1995年，当时创始人创建它的目的是帮助女友在全美寻找pez糖果和爱好者进行交流，没想到很快它就受到很多人的欢迎，成立之初，ebay就被定义为全球网民买卖物品的线上拍卖及购物网站。在ebay平台上卖家发布的销售产品主要有两种销售方式：“拍卖”和“一口价”。不同的销售方式它对卖家收取的费用不同，通常是按照“刊登费”加“成交费”计算。

2.3.4 Wish Wish成立于美国旧金山是一款基于移动端的商业平台，起初他只是向客户推送信息，并不涉及商业交易，2003年开始升级成为购物平台。它的系统通过买家行为的计算判断买家的喜好、感兴趣的产品信息并且选择相应的产品推送，所以该平台的买家通常是无目的的搜索而这正迎合了一些美国人的爱好需求。目前该平台向卖家免费开放注册，对每笔成交的销售额收取15%的佣金。

三、我国跨境电商行业调研及现状分析

3.1中国经济走势趋稳 跨境电商为全球贸易添动力。

根据新闻表明，10月19日，国家统计局公布了三季度经济运行数据：GDP增长6.7%，CPI上涨2%，调查失业率5%左右。今年以来，中国经济增长“稳”字当头，GDP增速连续三个季度运行在6.7%，为完成全年经济任务目标打下了良好的基础。无论是经济学家还是研究机构，均看好三季度经济运行。国际社会也对中国经济走势趋向乐观。国际货币基金组织（IMF）就在再次下调今年世界经济增长预期至3.1%的同时，对中国经济增长的预期却上调至6.6%。中国经济之所以能够面对复杂严峻的国内外环境，顶住下行的压力，实现6.7％的增长，很大程度上得益于新经济的异军突起。2016年作为“十三五”的开局之年，“新经济”被首次写入政府工作报告，一度成为热词。“新经济”培育了“新动能”，在保障就业、增加收入、促进中国经济转型方面功不可没。跨境电商作为新经济的一种，在全球贸易发展进入低迷期，贸易增速明显下滑的大背景下，凭借大幅降低国与国之间的贸易成本和障碍，大幅缩短国际贸易产业链等优势，已经成为国际贸易增长的新引擎，对产业结构优化、经济转型升级的拉动作用不断增强。3.2 我国跨境电商总体发展状况

中国企业出口商品主要是服装、饰品、小家电、数码产品等日用消费品，规模较大且增速较快。我国跨境电商进口处于起步阶段但增速很快，化妆品、护肤品、母婴用品、奢侈品、新潮服装、电子消费品、食品及保健品是跨境电子商务进口的主流商品。

按照运营模式，我国跨境电子商务可分为跨境B2B贸易(外贸企业间的电子商务交易)和跨境网络零售两大类。2014年跨境B2C业务(外贸企业对个人零售电子商务)在天猫、苏宁、一号店、唯品会、亚马逊中国、聚美优品等各大网络零售平台上线。阿里巴巴公司的数据显示，2014年“双十一”期间，217个国家和地区的企业和消费者在阿里巴巴平台上进行交易，跨境电商在中国已进入全球化大众消费时代。

从市场格局来看，跨境B2B贸易在我国跨境电子商务中一直占主导地位，2014年的占比为93.5%。跨境B2B贸易企业主要依托阿里巴巴、敦煌网、环球资源、中国制造网、环球市场集团、兰亭集势等电商平台进行信息展示，电商平台帮助企业进行在线匹配和撮合。大多数跨境B2B贸易订单的金额较大，进出口贸易的部分环节在线上完成，目前尚未实现完全的在线交易。虽然在线全流程的跨境电子商务是未来的发展趋势，但今后几年，跨境B2B贸易仍将以信息撮合和信息化服务为主

3.3跨境电商在我国发展中的强大作用

3.3.1 发展跨境电子商务不仅可以带动我国对外贸易和国民经济增长，还可以促进我国经济转型升级。建议顺应跨境电子商务的发展趋势，重视下述方面的工作，努力实现跨境电子商务在发展中逐步规范、在规范中健康发展：逐步建立适应跨境电子商务发展特点的政策体系和监管体系；不断优化跨境电子商务的发展环境；促进跨境电子商务直购进口、保税备货、闪购等新业态发展；提升跨境电子商务服务业的发展水平和国际竞争力。

3.3.2发展跨境电子商务可以促进我国经济转型升级。第一，发展跨境电子商务有助于推动我国企业适应国际客户需求和竞争环境。跨境电子商务是典型的“互联网＋”产业，我国企业依靠快捷、高效的互联网平台和国际物流，直接面对全球各个国家的客户，在电子商务平台上层示产品并与海外的客户进行交流，能够更加充分、更加及时地了解国际市场的发展动态并快速捕捉和响应客户需求，不断增强产品创新能力，提升“中国制造”和“中国服务”的国际竞争力。

第二，发展跨境电子商务有助于促进我国外贸行业转型升级。2008年国际金融危机爆发以来，海外进口商倾向于将大额采购转变为中小额采购，长期采购变为短期采购，传统外贸集装箱式的大额交易逐渐被小批量、多频次的“碎片式”进出口贸易取代。我国外贸企业通过发展跨境电子商务，拓展和深化电子商务应用，能够适应国际市场这种新的发展趋势，培育我国开放型经济新优势。

第三，发展跨境电子商务有助于培育中国企业的品牌。跨境电子商务减少了中间环节，使大量的中国企业走向了前台，掌握销售渠道，发展自主品牌，直接连接外贸企业与终端客户，改变了OEM贴牌加工模式，为提高品牌知名度和美誉度创造了更好的机会和途径，尤其是给一些“小而美”的中小企业创造了新的发展空间。

3.4 我国跨境电商面临的挑战及政策建议

3.4.1简析中国跨境电商面临的挑战

1、本土化运营缓慢且艰难

本土化运营包含本土化服务与本土化营销。中国跨境电商需要走出国门，提供本土化服务，而能否本土化是跨境电商进行可持续发展的重要参考。但当前中国跨境电商本土化尝试局限强，发展慢，效果差，故中国跨境电商发展处于初级阶段的小众市场，并没有打入主体渠道和主体宣传渠道。

2、两极分化严重

当前中国跨境电商行业展现的是两级分化的马太效应，即强者愈强，弱者愈弱。小卖家不管是销售额和利润，都落后于往年大卖家对跨境电商的理解更加深厚，能够有效地进行营销，方案和渠道也运用良好，供应与团队方面更加成熟与效率高，所以能够更好地利用跨境电商的优势，根据阿里巴巴数据，使用相同网络营销渠道的阶段，大卖家的效率是中小电商的5-10倍；大卖家对网络营销渠道手段上手快，运营成熟，而小卖家只是开店卖货，必然困于价格乱斗与同质竞争之内，难以走出瓶颈。

3、品牌资源风暴

2015年是中国跨境电商品牌元年。各大电商平台在着力打造自己的品牌资源，中小电商也在残酷的价格战争中意识到影响力品牌的重要性。但是有影响力的品牌的创立并不容易，冰冻三尺非一日之寒。品牌建立需要一定的运行背景，市场条件和有情怀的企业文化等多种因素。3.4.2相关政策建议

1、逐步建立适应跨境电子商务发展特点的政策体系和监管体系。为支持跨境电子商务这一新型业态发展，海关总署不断改革通关监管模式，从2012年开始选择条件成熟的城市开展试点，建立新型跨境贸易电子商务监管模式。2013年推出六大支持政策，跨境电子商务试点城市给予跨境电商税收上的优惠政策。2014年认可了业内通行的保税进口模式2015年在前期试点的基础上，着力解决制约跨境电子商务发展的突出问题，优化跨境电子商务海关进出口通关作业流程，完善检验检疫监管政策措施，提供积极财政金融支持，努力实现跨境电子商务在发展中逐步规范、在规范中健康发展。

2、不断优化跨境电子商务的发展环境

跨境网络零售呈现出小金额、多批次、高频率的交易特征。跨境网络零售的商品大量采用航空小包、邮寄、快递等方式运送，传统的贸易通关方式并不适应跨境网络零售的特点。我国大多数小企业没有进出口经营权，跨境网络零售又没有报关单，结汇、退税等都难以操作。要建立起由海关、检验检疫、商务、工商、外汇等相关职能部门共同参与的良好协调沟通机制，大力推进体制机制改革和政策创新，继续优化通关、支付、物流、结汇等方面的服务支撑体系，进一步提高商检、清关、物流效率，降低跨境电商的运营成本。同时，要健全跨境电商入境消费品检验检疫监管机制，提升检验检疫服务效能，争取实现对跨境电商入境消费品“源头可追溯、过程可监控、流向可追踪”的有效监管，降低跨境电商的质量安全风险，保护消费者权益。

1、促进跨境电子商务直购进口、保税备货、闪购等新业态发展

近几年，国内消费者一般采取代购或转运公司转运的方式海淘商品，商品真伪、质量、售后等均无法充分保障。跨境电商直购进口税费信息透明、通关时间短，并且购买平台均经合法注册备案，商品的质量、售后等得到了保障。保税备货方面杭州跨境电商试验区2015年推出了保税备货模式，商家将热门商品提前备货到保税仓库，由于保税仓系统平台上协同对接了海关、商检等部门，订单产生后根据前置信息可以迅速地完成清关环节，正常情况下通关过程在1小时之内可完成。亚马逊中国上线全球购·闪购项目，甄选海外购中的畅销单品，预先进口备货至保税仓或香港仓，并通过中国国内物流直接发运，平均3天可送达买家手中。闪购类似于保税仓模式，唯品会、京东、聚美优品等国内电商企业都已开展此业务。因此，今后，我国政府要继续进行政策创新，促进跨境电子商务直购进口、保税备货、闪购等新业态发展，满足消费者的个性化需求并提高我国跨境电子商务的发展质量。

2、提升跨境电子商务服务业的发展水平和国际竞争力

跨境电商实现“买全球”“卖全球”，需要跨境电子商务服务业提供有效支撑。跨境电子商务服务业为跨境电子商务应用提供各种专业服务，包括交易平台服务以及物流配送、电子支付等几个大类。

第一，从跨境电子商务交易平台的发展趋势来看，今后一是立足于长远发展，保证产品质量，加强品牌建设，提升市场拓展和客户服务能力；二是加强海外布局，具备条件的企业将在国外建设或租赁更多的海外仓，完善物流与售后服务，降低企业的物流成本，缩短订单周期；三是向国际一流服务商看齐，开展规范化经营，提升服务品质，探索跨境电子商务切实可行的交易模式。

第二，物流方面。物流快递仍是我国发展跨境电子商务面对的主要瓶颈。今后要鼓励和支持国内物流快递企业的国际化发展，拓展国内物流快递企业的国际服务网络，提高物流配送效率，力求为客户量身打造仓配一体的一站式物流供应链服务。同时，可制定跨境物流配送企业服务质量标准，促进跨境物流配送企业提质增效。

第三，支付方面。在跨境电子商务领域，银行转账、信用卡，第三方支付等多种支付方式并存。除中国之外的全球市场，美国的第三方支付系统PayPal(贝宝)是规模最大的在线支付工具。2014年，PayPal总共处理资金2350亿美元，实现营业收入80多亿美元。我国一批优秀的第三方支付本土企业，比如支付宝、财付通和银联电子支付，已获得跨境电子商务外汇支付业务试点资格、跨境人民币支付业务试点资格、跨境汇款业务试点资格等跨境支付第三方支付本土企业尽管发展很快，但目前尚不具备国际竞争力。今后要继续推进金融创新，在风险可控的前提下进一步扩大支付限额，引导和支持国内金融机构特别是支付企业“走出去”，逐步完善跨境电子支付体系，有效满足境内外企业及个人跨境电子支付的合理需求，助推跨境电子商务发展。

3、优化品牌，鼓励创新，合作促成共赢

由磐安新闻网得知，U-FUN，俄罗斯知名购物商城，将携手中国开创中俄出口跨境电商新领域，优范是U-FUN中国区指定运营方，其主要负责中国区供应链组织、管理、维护。优范总部设立在珠海，并在国内设立多个边境仓，携手中国品牌一同创造出口贸易新模式，开拓中俄出口跨境电商新领域。2015年U-FUN平台开始探索建立中国供应链渠道，经过了一年多的模式设计和资源整合，在跨境电商、一带一路等国家政策的支持下，优范以“互联网+出口”为导向，垂直深耕俄罗斯电子商务市场，定位为服务型出口全渠道电商平台。

2016年，珠海优范电子商务公司成立，作为U-FUN中国区供应链管理、组织、运营、服务机构，总部落户在珠海，并在黑龙江中俄边境设立多个边境仓及办事处。以此正式向中国供应商开放入驻通道，携手中国品牌一同开拓中俄出口跨境电商领域新边疆。因此，提高企业的创新能力，促进合作共赢是促进创新发展、培育经济增长新动力的重要抓手。一方面，能够提高我国外贸企业产品、技术、服务等供给的质量和效率，用“互联网＋外贸”，实现优进优出，扩大海外营销渠道，拓展国际市场，带动我国企业提质增效，可以吸引聚集更多的电商企业，构建跨境电子商务的产业链、生态圈，更好地打造经济社会发展的新引擎。

参考资料：“中国跨境电子商务发展形态、障碍性因素及其下一步”，《改革》，第5期。

我国跨境电子商务面对的主要挑战与政策建议”，《中国经济时报》，6月19日。

9.跨境电商的论文 篇九

一、引言

近年来，跨境电子商务成为全球热点之一，备受各国政府和企业关注。北美与欧洲的跨境电子商务发展较为成熟，亚太与拉美则增速显著，非洲与中东也成为新兴的区域。海关总署曾披露，截止到12月底我国先后在上海、杭州、重庆、郑州等16个城市开展跨境电子商务试点，在海关总署备案的跨境电子商务服务试点企业多达2 000多家;在出口方面，共验放3 823.5万份清单，涉及181个国家和地区，金额约20.4亿元;在进口方面，共验收411万余件包裹，金额约10.1亿元;跨境电子支付方面，国际货币信用卡与PayPal逐渐“走进来”，以支付宝、财付通为代表的第三方支付企业已获得跨境支付业务试点资格，国内第三方支付逐渐“走出去”。除了开展试点工作外，中央与各地政府纷纷出台一系列政策与措施，扶持跨境电子商务的发展，一些相关的制度与流程逐渐得到完善。

与此同时，针对跨境电子商务的研究也不断涌现。有的学者基于与传统贸易比较的角度进行研究，比如：柴跃廷研究了网络环境下国际贸易的新特征，提出跨境电子商务的一些问题，并探求解决方案;鄂立彬等()比较了跨境电子商务与传统贸易模式的差异，剖析我国发展跨境电子商务时面临的机遇与挑战，并从政府层面与企业层面提出政策建议。有的学者基于跨境电子商务的表征与评价进行探析，比如：陈剑玲()从解决消费者争议的角度对跨境电商进行了一些研究;杨坚争等(2014a)研究认为，跨境电子商务的应用水平随企业规模的递增而逐升，同一规模企业在跨境交易的不同环节运用电子商务的能力也存在差异;程宇等(2014)重点研究了福建的跨境电子商务，提出一系列具体的发展对策;杨坚争等(2014b)通过实证研究，结合因子分析法构建了跨境电子商务评价指标体系;赵志田等(2014)从产业创新系统理论出发，提出多主体协同发展，以环境、网络和知识技术等子系统相互作用推动跨境电子商务发展。更多学者对制约跨境电子商务发展的障碍进行了多方面的探讨，比如：刘娟(2012)认为在小额跨境外贸电子商务中，通关、物流与信用问题突出;来有为等(2014)认为通关、市场监管与结汇制约着跨境电子商务的发展;上海社会科学院经济研究所课题组(2014)的研究表明，我国现行管理体制、政策、法规及现有商业环境等条件无法满足跨境电子商务发展需求;王林等(2014)通过实证分析，提出跨境物流是跨境电子商务规则需求的瓶颈;杨坚争等(2014c)认为我国外贸企业跨境电子商务在电子支付、通关、物流方面存在问题较多，且缺乏系统的法律法规;张建芹等(2014)认为跨境电子商务存在消费者不信任、服务体系不完善、语言及地理环境障碍等问题;任志新等(2014)认为跨境电子商务将对外贸转型升级产生影响，并针对跨境电子商务中的通关、支付、信用与物流等问题提出对策建议。

学者们在研究跨境电子商务之余也对跨境物流略有研究，但总体上看，成果较少，且多是基于“海外仓”角度的分析，认为“海外仓”能够有效解决跨境电子商务中的物流问题。比如：李向阳(2014)认为邮政、国际快递与海外仓是三种较为常用的跨境电子商务物流方式，通过建立海外仓、强化物流监控与预测、争取政府政策支持等措施能够推动跨境电子商务物流网络的建设;吕红(2014)认为跨境电子商务零售出口物流存在成本、速度、信息化等问题;张夏恒等()研究表明，海外仓模式是一种有效解决跨境电子商务物流困境的跨境物流模式。

贸易与物流相伴共生，二者之间也相互影响、相互制约。跨境电子商务的发展，必然刺激跨境物流的兴盛。然而，虽然在跨境电子商务的影响下跨境物流也涌现出一些新模式，但是目前跨境物流的发展没有跟上跨境电子商务的脚步，并成为制约跨境电子商务进一步发展的障碍之一。跨境电子商务目前常用的模式主要有国际邮政小包和国际快递，虽然海外仓从20兴起，并呈现出增长态势，但仍未成为主流模式。跨境电子商务物流受全球范围诸多因素的影响，如市场环境、服务体系、语言、电子支付、网络、通关等很多方面，但是大部分研究都只是提出物流是跨境电子商务无法回避的难点，也是制约其发展最重要的障碍，却并没有深入研究跨境电子商务物流模式的演进及其方向和路径。有鉴于此，本文基于目前跨境电子商务常用的物流模式，从物流网络的角度，探究跨境物流对跨境电子商务发展的制约，进而提出跨境电子商务物流模式演进方向。

二、跨境电子商务常用的物流模式

跨境电子商务是在国内电子商务的基础上发展起来的，是全球经济一体化、互联网络无国境化、国际贸易深化发展相互交织融合的产物，具体指交易主体位于不同国境，通过互联网络平台在“线上”进行浏览、下单、支付等活动，再通过“线下”的跨境物流实现商品送达的一种电子商务模式(张夏恒 等，2015)。跨境物流早已存在，起初的表现形式为国际邮政包裹(如各国邮政)与国际快递(如UPS、FedEx、DHL等)。无论跨境电子商务还是跨境物流，都强调跨境的概念，即供需双方分属不同的国家或地区。与国内电子商务和国内物流相比，它们更为复杂，不仅涉及海关、商检、汇率、国际金融等，还受到国际政治、经济、社会等因素的制约。在跨境电子商务发展的推动下，与之相关的跨境物流不再拘泥于国际邮政小包、国际快递或托人捎带等传统物流模式，一些新兴物流模式不断涌现，且呈现出快速发展的态势，如海外仓的兴起与发展等。

1.传统物流模式

传统物流模式主要包括国际邮政小包与国际快递两种。它们在跨境电子商务之前就已经存在，并历经长期的发展。国际邮政小包指通过万国邮政体系采用个人邮包的形式实现商品的运输，比如中国邮政、新加坡邮政、英皇邮政等;国际快递指通过国际快递公司实现商品的物流与配送，比如UPS、FedEx等。在跨境电子商务兴起之初，国际邮政小包与国际快递成为首选的跨境物流模式，其中国际邮政小包得益于成本低、清关容易等优势，在实际跨境物流中使用最为普遍。国际邮政小包在时效性、安全性、追溯性等方面存在劣势，对商品的体积、重量与形状也有较大的限制;而国际快递具备时效性高、丢包率低等优点，但存在价格高、特色商品无法速递等劣势。

2.海外仓

海外仓也称海外仓储，是近两年兴起的物流模式，具体指在输入国预先建设或租赁仓库，采用国际运输提前将商品送达该仓库，然后通过跨境电子商务实现商品的销售，再采用输入国物流直接从仓库发货与配送。海外仓是跨境电子商务物流发展的一个突破，是近两年诸多企业常采用的一种跨境物流模式，如Amazon、eBay等企业与政府合作建设海外仓，大龙网、FocalPrice等企业都自建海外仓，顺丰、韵达等企业涉足海外仓市场。与传统物流模式比较，海外仓能有效解决物流时间、成本、海关、商检、商品本地化、退换货等诸多传统物流模式难以解决的难题。但是，海外仓也存在诸多风险与问题，如海外仓的建设、租赁、运营都需要资金、人员的投入，对前期的销售预测要求也极高。

3.边境仓

边境仓与海外仓类似，区别在仓库的空间位置，海外仓存在于输入国，边境仓则处于输入国的邻国。具体指在输入国的邻国边境建设或租赁仓库，将商品预先送达该仓库，通过跨境电子商务实现销售，再从该仓库发货。根据所处地域的不同，边境仓分为绝对边境仓与相对边境仓。绝对边境仓指交易双方处于相邻的国家，仓库设在与输入国相邻的输出国城市，如我国在哈尔滨或中俄边境的城市设立仓库，实现对俄罗斯的跨境电子商务交易;相对边境仓指交易双方处于不相邻的国家，仓库设在输入国相邻国家的边境城市，如我国对巴西的跨境电子商务交易，在与之相邻的阿根廷、巴拉圭、秘鲁、哥伦比亚或委内瑞拉等国家的临近边境城市设立仓库。相对边境仓对输入国而言属于边境仓，对输出国而言属于海外仓。边境仓具有海外仓无法实现的优势，可以规避输入国的政治、税收、货币、法律等风险，并能有效利用区域政策，如南美自由贸易协定、北美自由贸易区等。

4.国际物流专线

国际物流专线指针对特定国家或地区推出的跨境专用物流线路，物流起点、终点、线路、运输工具、时间、周期基本固定。物流专线的时效比国际邮政小包快，成本比国际快递低，能够规避清关与商检风险。针对特定区域的跨境电子商务而言，国际物流专线是一种有效的跨境物流方案。但是物流专线具有区域局限性，只能用于特定的跨境物流需求或者作为跨境物流的周转与衔接环节。目前的物流专线主要有航空专线、铁路专线、大陆桥专线、海运专线与多式联运专线等，如顺丰的深圳―台北航空线、中欧(武汉)冠捷班列、渝新欧专线、敦煌网的eulink专线物流服务等。

5.自贸区或保税区物流

自贸区或保税区物流指预先将商品送至自贸区或保税区仓库，通过跨境电子商务实现商品的销售，再通过自贸区或保税区的仓储实现分拣、包装等，通过集中运输实现商品的物流与配送。这一新兴物流模式是伴随跨境电子商务的发展而出现的，是依托自贸区或保税区的物流新兴服务模式。自贸区或保税区物流能够实现规模经济效益，利于降低物流成本、缩短物流时间，还利于享受自贸区或保税区的优惠政策。通过自贸区或保税区物流，能够享受自贸区或保税区的综合优势与优惠措施，尤其是在物流、通关、商检、收付汇、退税等方面的政策，简化跨境电子商务与跨境物流的繁琐流程。如Amazon在上海自贸区引入全球商品线，通过自贸区仓库实现物流配送。

6.集货物流

集货物流是跨境电子商务飞速发展的一种产物，指先将商品运输到本地或当地的仓储中心，达到一定数量或形成一定规模后，通过与国际物流公司合作，将商品运到境外买家手中;或者将各地发来的商品先进行聚集，然后再批量配送;或者一些交易商品类似的跨境电子商务企业进行战略联盟，成立共同的跨境物流运营中心，利用规模优势和优势互补实现降低跨境物流费用的目的。比如：米兰网在广州与成都自建了仓储中心，商品在仓储中心聚集后，通过与国际快递合作将商品发到国外买家;大龙网在深圳设立仓储中心，采用集中发货方式，既提高了整体效率，又降低了物流成本。

7.第四方物流

第四方物流指为跨境电子商务的交易方、第三方提供物流咨询、规划、信息等服务内容，是一个供应链集成方，通过整个供应链的影响力调配与管理供应链条的各类资源，在解决跨境电子商务的物流需求基础上整合资源，实现物流信息共享和社会物流资源充分利用。基于跨境电子商务与跨境物流的复杂性，涌现出一批第四方物流模式，为跨境物流添加了新的解决方案。比如：Axado通过与全球超过150家物流公司合作，为跨境电子商务相关方提供一揽子的物流解决方案;速四方等第四方物流公司除了可提供物流专线服务外，还推出货源分拣、在线收付、在线推广、全球物流与仓储等服务内容，并开始涉足大数据、信息技术与金融增值服务。

三、跨境物流对跨境电子商务发展的制约

1.跨境物流无法匹配跨境电子商务的发展

跨境电子商务包括网络平台、支付、物流等环节，各环节间相互制约。互联网与信息技术的发展与成熟，促使跨境电子商务在网络平台与支付环节发展较快，而跨境物流层面则相对滞后。当前，消费者的个性化与多样化需求日趋成为主流，伴随跨境电子商务的飞速发展，对跨境物流的需求已不再局限于商品的`运输与送达，对时间、安全、价格、服务等需求更为明显，进而衍生出各类物流增值服务需求。较低的跨境物流水平已经开始制约跨境电子商务的发展，并会反作用于跨境物流自身，加剧跨境物流的落后态势。在跨境电子商务与物流的整体系统中，跨境物流与跨境电子商务的水平尚且不能匹配，成为制约跨境电子商务的主要因素之一。

2.跨境物流纵向发展失衡

从纵向发展角度看，跨境物流是一个整体供应链条，从商品供应所需的集货、入库、仓储、包装，到商品空间位移的运输、分拣、转运、配送等环节，还包括跨境物流所特有的海关与商检环节，形成了跨境物流的纵向发展链条。集货、仓储、运输、海关、商检与配送等环节则成为跨境物流纵向链条中的关键节点。在国内物流的基础上，跨境物流增加了国际运输、清关与商检等环节，尤其是清关与商检环节，涉及不同的国家，不仅内容更为复杂，而且存在国家政策与标准不同的风险，而国际运输无论从时间上还是从成本上都对物流提出了更高要求。一些学者多次提到通关环节严重阻碍着跨境物流的效率与发展(刘娟，2012;来有为 等，2014)。这些都导致跨境物流的纵向发展失衡。

3.跨境物流横向发展失衡

从横向发展角度看，以国境为分割标准，跨境物流包括输出国物流、国际运输与输入国物流三大横向环节。目前，输出国物流多集中在国内，经过多年电子商务的发展，物流各环节发展较为成熟，各功能间的衔接与配合已较为顺畅。国际运输从单独层面看，在多年国际贸易的推动下，也具有一定的发展水平。输入国物流由于涉及不同国家的物流基础、政策与标准要求等因素，从全球范围来看，不同国家之间的物流发展水平差异较大，其中，发达国家的物流水平较高，发展中国家与一些新兴经济体物流水平则相对滞后。跨境电子商务突破了国境的限制，并会带来短期内物流需求的膨胀。此外，受益于电子商务的信息化发展，国内物流的信息化水平较高，能够实现物流的可追溯、可视化与透明化;而跨境物流横向层面中的国际运输与输入国物流环节在信息化方面发展相对滞后，无法实现与输出国物流的信息化对接。跨境物流的横向各环节间存在协调与配合问题，尤其是国际运输和输入国物流环节严重制约着跨境物流的效率，造成跨境物流横向发展失衡。

4.跨境物流存在环境适应障碍

跨境物流无法脱离各种环境的影响，如物流服务对象、物流内部环境、物流外部环境等。更多情况下，跨境物流受限于输入国的政治、经济、法律、社会、技术等环境的制约。随着经济全球化的深化发展，世界范围内经济、政治、金融与外交的相互影响不断增强，对跨境物流也会带来严峻的考验。世界经济的新常态导致多元分化与不确定性趋势，而全球经济的不确定性又加剧了跨境物流的风险。跨境物流的物流环境存在国家间的差异，语言、社会习俗、文化的差异导致沟通的障碍;各国间的政治、法律、税收等差异，尤其是对外限制、贸易壁垒等严重制约着跨境物流的发展;各国间的物流技术、信息技术、支付技术、基础设施参差不齐，也加剧了跨境物流网络的衔接与配合障碍。

四、跨境电子商务物流模式演进方向

1.促进跨境物流与跨境电子商务的匹配与协调

跨境物流与跨境电子商务相互促进、相互制约，从整体系统的角度出发，必须推动跨境物流与跨境电子商务的相互匹配。跨境物流与跨境电子商务在资源上有重合与交融，应基于二者的协调发展实现相关资源共享，尤其是在信息沟通、技术共享、供应链整合等方面。如移动网络与移动技术对跨境物流与跨境电子商务都产生着深远的影响，跨境物流需要适应跨境移动电子商务的趋势，提供移动化物流服务以及物流查询和可追溯的移动化等。在信息与数据共享方面，跨境电子商务更需要与跨境物流通力合作，尤其在货源、销售预测、仓储、客户投诉、物流线路优化等方面。通过推动跨境物流与跨境电子商务的协调与匹配，能够缩短物流时间，降低物流成本，减少退换货物流的发生，提高跨境物流满意度;同时也利于提高跨境电子商务的满意度与消费者口碑，反向促进跨境物流的良性发展。

2.实现跨境物流的纵向协调和横向协调

跨境物流的横向层面包括输出国物流、输出国海关与商检、国际运输、输入国海关与商检、输入国物流、输入国配送等，有时还会出现退换货等逆向物流;在纵向层面包括接单、收货、仓储、分类、编码、理货、分拣、转运、包装、贴标、装卸等，还会涉及支付、报关、纳税、售后服务、退换货物流等，从而构成跨境物流网络。在这一物流网络中，会涉及多个国家与多个企业或个体。物流网络中任一个环节的不畅都会导致跨境物流出现问题。所以，需要从跨境物流网络的整体性角度出发，强化跨境物流横向与纵向层面的配合与协调，促进电子商务物流网络的通畅。尤其是多国间、物流节点的多企业间、跨境配合的多个物流企业间，要强化沟通，增加协作，通过商品的分类、包装、运输方式、运输路线与配合等多角度与多节点推动跨境电子商务物流整体网络的良性发展。

3.加快跨境物流与环境的协调发展

跨境物流无法回避环境的影响，尤其是输入国的物流环境。在开展跨境物流之前，需要熟悉与之相关的政策、法律、规律、制度、习惯等，还要了解输入国的政治动态、经济发展水平、居民的消费习惯、海关与商检规定、国家税收政策等诸多环境要素。发展跨境电子商务，需要与输入国当地资源进行合作，寻求适宜的当地合作伙伴，并积极与该国政府、职能部门进行沟通，推出适合其需求的物流服务内容。在有条件的情况下，可建设当地语言的网站以及客服资源，并实现物流人才的本地化。采取诸如此类的具体措施，积极有效地推动跨境物流与环境的协调发展。

4.发展混合式跨境物流模式

跨境电子商务与跨境物流的复杂性决定了跨境物流模式不应局限于固定的物流模式，也不应拘泥于单一种类。跨境电子商务面对全球市场，要求跨境物流突破国家的限制，同一物流模式在一国的适用不一定意味着也适用于其他国家。就跨境电子商务发展的实践来看，跨境物流更倾向于混合式的模式。混合式物流模式具体指在众多跨境物流模式中，采用两种或两种以上的跨境物流模式，如物流专线+海外仓、物流专线+海外仓+边境仓、国际快递+海外仓等。混合式跨境物流模式适用于复杂多变的跨境市场，能够提高跨境物流效率，降低跨境物流风险。随着跨境电子商务的发展，需要针对不同的国家和不同的商品种类，乃至在不同的时间阶段，适时推出合适的混合式跨境物流模式，满足跨境物流需求，凸显跨境物流模式的聚合效应。

5.推动物流外包与物流本地化

在跨境电子商务市场中，虽然有一些企业通过自建物流体系来实现跨境物流需求，但是，由于跨境电子商务较国内电子商务更为复杂，风险更高，所以自建物流的整体优势可能不再显著。通过物流外包与物流本地化，能够实现专业化的优势。物流外包就是将跨境物流转嫁于专业的第三方物流公司或第四方物流公司，借助其专业的资源与物流优势，满足跨境物流的需求。除了UPS、FedEx、顺丰、申通等专业第三方物流公司外，第四方物流资源逐渐涌现，并呈现出大幅增长的趋势。物流本地化则是通过与输入国物流资源合作，强化物流的本地化运作。其中，海外仓是一种典型的物流本地化。此外与输入国物流企业合作，充分利用其物流资源，也是物流本地化的一种趋势。比如：洋码头在洛杉矶和伦敦建立海外总部，着手本地化运作;顺丰物流与荷兰邮政合作推出“欧洲小包”服务;法国Cdiscount借助巴西本土Cnova Brasil完善的物流配送资源合力开拓巴西市场;等等。

五、结论和启示

跨境电子商务已在全球范围兴起，而跨境物流尚且不能匹配跨境电子商务的发展。目前，常用的跨境物流模式多为国际邮政小包与国际快递，这两种传统的跨境物流模式已无法满足日益增长的跨境电子商务发展需求。跨境物流的滞后成为制约跨境电子商务发展的主要因素之一，不仅表现在其与跨境电子商务的不匹配上，还表现在跨境物流发展本身的横向与纵向失衡上以及环境适应障碍等方面。因此，应促进跨境物流与跨境电子商务的匹配与协调，实现跨境物流的纵向协调和横向协调以及跨境物流与环境的协调发展，并积极发展混合式跨境物流模式以及物流外包和物流本地化。