企业交通安全管理规定

企业交通安全管理规定（精选11篇）

1.企业交通安全管理规定 篇一

企业安全管理论文：

企业安全管理探析

摘要：安全生产历来是杜会和人民非常关注的议题，然而部分企业因为在基本安全管理概念上的认识模糊，本可避免的安全隐患并没有适时排除。基于此。文章结合作者实际工作对企业安全生产管理进行了解析。

关键词：安全生产许可证；安全管理；行政审批

笔者从事浙江省安全生产许可证行政审批工作5年以来，发现许多企业在安全管理上存在很大程度的概念不清。对于企业自身的安全管理很多企业领导从意识上有待提高，往往认为安全主要是安全评价机构等中介机构和政府监管机构的责任，但是事实上企业才是安全责任的主体。据统计85％的安全生产事故都是由于企业安全内部管理的不到位或者缺失造成的。在国内大经济的背景下，往往有很多生产企业，面对效益的驱使，很多时候还是要拿安全做代价的。毕竟效益的诱惑力要大于安全的诱惑力，这就暴露了企业内部安全管理的健全和落实问题。安全工作企业是第一责任，或者说是主体责任。企业应该化被动为主动把安全放在首位。这样才能从根本上控制生产事故的发生。

在这些年的工作中，企业安管部门人员来申报资料时很多人对安全管理的概念不十分清晰或者很多都是一知半解。主要体现在以下五点问题不清：(1)高危行业需要设置安全管理机构或配备专职安全管理人员；(2)企业主要负责人、安全管理人员应取得安全资格证书；(3)安全生产责任制和安全生产责任书；(4)安全生产规章制度和安全技术操作规程；(5)事故应急救援预案。以上五点构建成一个企业最基本的安全管理框架，但是很多企业在认识上都存在着偏差。针对这些模糊不清的区域笔者认为有必要普及一下相关知识，只有让企业相关人员搞清这些知识点，企业才能更好地做好内部安全管理。

第一点，所谓的安全生产管理机构是指生产经营单位中专门负责安全生产监督管理的内设机构。安全生产管理人员是指在生产经营单位从事安全生产管理工作的专职或兼职人员。《中华人民共和国安全生产法》第二章第十九条规定矿山、建筑施工单位和危险物品的生产、经营、储存单位，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。前款规定以外的其他生产经营单位，从业人员超过三百人的，应当设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员；从业人员在三百人以下的，应当配备专职或者兼职的安全生产管理人员，或者委托具有国家规定的相关专业技术资格的工程技术人员提供安全生产管理服务。生产经营单位依照前款规定委托工程技术人员提供安全生产管理服务的，保证安全生产的责任仍由本单位负责。从这条规定上可以看出针对不同企业风险性大小、从业人员的多少、生产经营规模的大小等因素对设置安全生产管理机构和配备专职安全生产管理人员的要求程度上是不一样的。高危企业矿山、建筑施工单位和危险物品的生产、经营、储存单位必须有相应的安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。这些具体怎么体现出来呢?就是企业内部设置该机构的正式文件以及机构人员的组成名单或者任命专职兼职安管人员的任命文件。安全生产管理机构和安全管理人员的作用是落实国家有关安全生产的法律法规，组织生产经营单位内部各种安全检查活动，负责日常安全检查，及时整改各种事故隐患，监督安全生产责任制的落实等等。有此可见该机构的设置和人员配置的重要性。它是整个企业安全管理的最根本组织保障，没有这些机构和人员那么安全管理在企业中就是空谈。

第二点，《中华人民共和国安全生产法》第二章第二十条规定：生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。危险物品的生产、经营、储存单位以及矿山、建筑施工单位的主要负责人和安全生产管理人员。应当由有关主管部门对其安全生产知识和管理能力考核合格后方可任职。首

先，这里存在一个很普遍的模糊点就是很多企业对主要负责人这个概念不清。在具体审批中主要负责人指的是一类人并不单指一人。简单的举个例：法定代表人、总经理、分管安全的分经理、矿长、站长都属于主要负责人，这些人都应该参加主要负责人的安全资格证书培训。法人单位第一主要负责人是法定代表人，大型国企没有法人制度的按照工商营业照上的负责人作为第一主要负责人，外商企业如果法人长期不在国内我省允许全权委托一个国内负责人替代他参加主要负责人安全培训但是这并不是说法人就可以完全不履行相关的安全责任值得一提的是所谓全权委托必须是全面负责企业生产有生产经营决策权而不是单单委托安全方面工作或者签署各类文件的权利工作。其次。在具体审批中有时会出现这样的问题，负责人的培训类型不准确，有些负责人拿着管理人员的证书或者从业人员的安全操作证书充当主要负责人的安全资格证书，认为只要是培训过了有证书就可以了，实际上每种类别的安全资格证书的培训，根据对象的不同培训的内容针对性也都不一样，所以这些证书的类别不能混淆互用。大家要针对自己的岗位对应的去参加适合自己的培训这样在整个企业的具体安全管理中才会起到一个层次分明有框架的管理作用。最后值得一提的是根据国家安监局20号令文件规定：省级安监局培训的主要负责人、安管人员、特种作业人员的证书可以全国内通用，这样可以避免人员不必要的重复培训。

第三点，很多人对安全生产责任制与安全生产责任书这两个概念不清。从范围上讲安全生产责任制的范围大于安全生产责任书，签订安全生产责任书是落实安全责任制的一部分。安全生产责任制是企业岗位责任制的一个组成部分。安全生产责任制是按照“安全第一，预防为主”的安全生产方针和“管生产同时必须管安全”的原则，将各级责任人员、各职能部门及其工作人员和各岗位生产人员在安全生产方面应做的事情和应负的责任加以明确规定的一种制度。安全生产责任制是生产经营单位各项安全生产规章制度的核心，也是最基本的安全管理制度。其重要性在《荧全生产法》第一章第四条和《旷山安全法》第四章第二十条中有明确体现。安全生产责任制内容包括两个方面：一是纵向方面，即从上到下所有类型人员的安全生产职责。建立时首先将本单位从主要负责人一直到岗位工人分成响应的层次；然后结合本单位的实际工作，对不同层级的人员在安全生产中应承担的职责作出规定。纵向方面至少应包括一下五类人员：生产经营单位主要负责人、生产经营单位其他负责人、生产经营单位各职能部门负责人及其工作人员、班组长、岗位工人。其中岗位工人对本岗位的安全生产负直接责任。二是横向方面，即各职能部门的安全生产职责，在建立责任制时，可按照本单位职能部门的设置，分别对其在安全生产中应承担的职责做出规定。浙安监管危化(2007)141号和浙安监管矿(2009)171号等文件中都涉及到安全生产责任书的材料申报要求。安全生产责任书的内容应该依据其所负有的安全责任而定，法律规定生产经营单位应明确各岗位的责任人员、责任内容和考核奖惩要求，落实全员安全生产责任，这也是落实安全生产承诺制度的要求。安全生产责任书是在安全生产责任制的基础上更详细的确定与每位签订人员自身有关的安全生产目标，安全职责，安全考核内容，安全奖惩内容，同时要考虑企业的实际，做到实用性与可操作性。安全生产责任书一签订一次且包含两个部分：其一是企业与上级主管部门签订。一般来说是当地政府或者有上下级关系企业中的上级单位；其二是企业与内设机构签订，内设机构负责人再与具体员工签订。

第四点，在安全审批工作中经常碰到中小企业来咨询安全生产规章制度和安全技术操作规程是什么?我们应该有哪些制度和规程?你们那有没有现成的让我们直接复印一下等等。这些问题严重暴露了企业安全管理的缺失与不重视。最基本的安全生产规章制度主要应包含安全生产责任制、安全检查制度、职业危害预防制度(含劳动防护用品使用发放制度和防止职业病危害的具体措施)、安全教育培训制度、生产安全事故管理制度或伤亡事故报告处理制度、重大危险源监控和重大隐患整改制度、设备安全管理制度等，这些是最基本的安全生产规章制度。所有企业都应制定以上健全的规章制度。在这些基础制度上再根据各个企业从事

不同行业的特殊性编写其他安全制度这样一个企业完善的安全生产规章制度目录就体现出来了。

安全技术操作规程是根据国家有关职业健康安全标准结合各工种的特点和各作业过程的危险性以及长期的安全生产工作实践中认真吸取的事故教训、总结提炼制定出来的。所以每个行业、每个工种、作业过程都有其特殊性不能简单的套用。它是职工在安全生产工作中的行为准则。全体职工应熟练掌握本岗位、本工种的安全技术操作规程，并了解与自己工作密切相关的岗位和工种的安全技术操作规程。这样企业的安全生产工作就从职工的行为上得到了控制，这也是安全质量标准化的具体体现。《安全技术操作规程》必须由各车间、科室和专业技术人员(技术主管)会同有经验的操作及维修人员共同制定，经本单位主任工程师审批后，报公司总工办批准后方可执行。技术科和安全部门组织有关人员每三年对伎全技术操作规程)进行一次评审，及时修订。目前企业事故多发的一个重要原因是，广大从业人员在生产作业过程中，不按安全技术操作规程办事，为了图省事，或者怕麻烦，在生产作业过程中往往形成自由操作，想怎么干就怎么干，由此酿成的人身伤亡事故和财产损失事故不胜枚举。特别是一些中小企业、“三资”企业、民营企业、私营企业。在发展过程中，忽视了安全基础建设，有的小企业或私营企业根本没有建立安全技术操作规程，职工在生产作业过程中无所适从，事故多发也就在所难免了。

第五点，(安全生产泼)第二章第十七条第三十三条、第五章第六十八条、《危险化学品安全管理条伊》第五章第四十九条、五十条等等法律法规中都提出关于应急救援相关要求。这充分体现了应急救援预案在安全管理中的重要地位。事故应急救援预案在应急系统中起着关键作用，它明确了在突发事故发生之前、发生过程中以及刚刚结束后，谁负责做什么、何时做，以及相应的策略和资源准备等。它是针对可能发生的重大事故及其影响和后果的严重程度，为应急准备和应急相应的各个方面所预先做出的详细安排，是开展及时、有序和有效的事故应急救援工作的行动指南，从而把事故损失降到最低限度。浙江省安全生产监督管理局于2009年成立了应急救援处并对省部属大型企业进行了应急救援预案的指导及登记备案工作。编写系统规范的应急救援预案是一门复杂的系统学科，鉴于它的专业性对于一般的中小企业在编写上存在一定的难度。一般的中小型企业可以选择稍简单的专项预案或者现场预案。专项预案是针对某种具体的、特定类型的紧急情况，如危险物质泄漏、火灾某一自然灾害等的应急而制定。现场预案是针对特定的具体场所，通常是该类型事故风险较大的场所、装置或重要防护区域等所制定的预案。一般预案的编制内容有：应急救援组织机构、职能分工、预案细则、预案的演练，要求具有可操作性。应急救援的编制过程分为5个过程：(1)成立由安全、生产、技术等有关部门组成预案编制小组。指定负责人；(2)危险分析和应急能力评估；(3)编制应急预案；(4)应急预案的评审与发布；(5)应急预案的实施。在审批工作中发现很多企业申报的应急救援预案是为了敷衍申报编写的，可操作性低、内容空洞。很多企业的预案编写内容多是些理论，可操作性不强有些预案内容中甚至都未提及成立应急救援机构或者成立了但是却没有人员名单和联系方式。还有相关的应急器材资源也未注明管理部门和保管人员。多数企业发生事故仍然完全依靠社会救援组织如火警119、救护120等。这些普遍存在的问题往往导致事故发生时企业错过了最佳自救时间，不能及时缩小事故范围减轻事故严重性。

以上是笔者在多年的安全生产行政审批工作中发现普遍存在的企业管理问题，希望上述解析对从事高危行业企业有所帮助。只有每个企业把自身的安全管理做扎实了，整个社会的安全水平才能提升到一个新的高度。

2.企业交通安全管理规定 篇二

关键词：客运企业,交通安全,安全管理

引言

客运交通安全管理在整个公路安全管理中占据非常重要的位置,因为一旦发生客运安全事故一般损失和伤亡都比较大,进而就会造成严重的社会负面影响。因此对客运企业而言,做好交通安全管理是一项很重要的工作,同样也是当前客运企业急需解决的重点问题。鉴于此,文章以此为背景,针对客运企业交通安全管理展开详细的讨论,希望能为同行提供有价值的参考。

1 交通安全管理对客运企业的影响

做好客运企业交通安全管理能保障社会的和谐稳定性,进而促进社会经济的稳步发展。具体而言,客运企业属于我国的经济基础产业,但由于客运企业具有风险高以及管理困难大等特点,使得其安全管理的重要性尤为凸显牵。客运企业交通安全管理情况,不仅影响客运企业的利益,还影响着人民和国家的利益,因为一旦客运企业出现交通安全事故,对客运企业而言不仅影响了客运企业的正常运行秩序,严重时还会给员工的工作心态造成一定的创伤,最终可能会导致企业停产定,也就说会影响客运企业的效益。另外,对社会和人民造成的负面影响也是很严峻的,如果事故的伤害很大,那可能就会影响社会的稳定性,严重时还可能会造成社会动荡情况,由此可见交通安全管理对客运企业的影响是不容忽视的,客运企业应该重点做好这一部分工作。

2 影响客运企业交通安全的因素

2.1 客运企业运营机制的转变

近些年因为运营机制的改变,我国的客运体制也发生了相应的变化,客运体制开始向多元化的方向发展,客车的产权构和驾驶员构成因此也变得更复杂。过去的客运企业一般都是专业国营客运企业承担,整体客运企业的安全管理水平都比较高,相关制度措施也都比较完善,再加上利益分配形式的合理性,使得驾驶员的自觉性基本都良好。但是当前随着国营客运企业的改制,导致现阶段的客运承担主力变成了个体车辆,出现了个体单车挂靠客运企业的现象。虽然各地的交通管理部门和客运企业都制定了相关的制度管理客运车辆,但是因车主、驾驶人员及客运企业责权等因素的影响,造成了很多车主或驾驶员仅顾眼前的经济利益,忽视了安全管理问题,最终引发了严重的客运企业交通安全,同时还限制了客运企业的发展。

2.2 客运企业驾驶员的综合素质

目前因客运车辆的组成结构的变化对客运企业的驾驶员整体驾驶技术也造成了一定的影响,正如前文所讲的现在很多都是个体挂靠车辆,因而使得驾驶员的驾驶技术有所下降,尤其是部分中小型客运企业,在这些企业中很多驾驶员的技术熟练程度都不是很高,且行车经验也不是很丰富,甚至因未经过专业的培训使得很多驾驶员的职业道德素质水平也不高。还有一种非常突出的问题,就是部分客运企业受利益的驱动,直接雇佣亲戚、朋友做驾驶员,以此降低费用支出,这些驾驶员的综合素质能力不高,给客运安全埋下了一定的交通事故隐患。

2.3 客运企业的车辆状况

结合有关调查数据可知,在我国的交通安全事故中因客运车辆状况造成的事故问题大约占了所有安全事故的五分之一左右,这点也主要是因为新经营机制的影响导致个体客运企业受利益的影响,不重视安全管理工作,出现了搞“短期”经营的现象,所以就忽视车辆的维修和保养问题。还有就是部分企业为减少成本支出所使用的客运车辆比较老旧,再加上长期的超负荷工作状态,导致病车上路的情况很多,进而造成了客运交通事故的多发性。

3 提高客运企业交通安全管理水平的措施

3.1 完善客运企业的运营机制

为进一步完善客运企业的运营机制,可以通过成立驾驶员安全协会等方式公布客运驾驶员的违法行为,这样也体现了群管和社会化管理的优势,而且使用这样的方式不仅实践了对驾驶员的安全教育培训,还维护了驾驶员的合法利益。另外,政府还应该发挥自身的职责,对客运企业的所有车辆进行统一管理,对驾驶员进行统一招聘和一培训,把驾驶员绩效工资和客车收入分开,应该把奖金和安全成效结合起来。

3.2 联合交警部门和乘客进行管理

第一,客运企业应该和交警部门联合起来制定车辆违法抄告制度,比如说对那些每年违法记录超过十条,并且记分周期超过十二分的客车及其驾驶员进行监管,同时按照相关法律法规给予处罚。必要时还应该把情况严重的行为汇报给上级相关机构,加快推进对记录仪的使用。第二,强化对客车通行秩序的管理。重点加强对疲劳驾驶、超员等行为的管理,情况严重的进行处罚,比如吊销驾驶证。第三,丰富客运车辆管理方式。可以使用客车的户籍化管理制度,加大对科技设施的应用,进行建档管理。鼓励乘客进行监督,客运企业可在营运时给乘客发放安全监督卡,以此实现客运车辆的动态监管,进而提升客运安全管理水平。

3.3 做好客运企业驾驶员的管理工作

第一,客运企业在招聘驾驶员是应该严格准入制度,所招聘的驾驶员的驾驶车型应该满足《机动车驾驶证》,且驾龄至少是三年。如果驾驶员存在违章积分满十二分或者驾驶证丢失、过期的坚决不能驾驶机动车。还有就是如果驾驶员有嗜酒、服用精神药品或患有禁止驾驶机动车疾病的不能录用。第二,按相关要求定期进行客运企业新进驾驶员和客车的备案。严格落实驾驶员“退出机制”。对存在酒驾、疲劳驾驶、超载及因过错造成伤亡等行为的驾驶员,进行再培训暂停其驾驶资格,另外如果出现了责任交通事故的每季度都要进行重点培训。对问题十分严重的必要时应该予以辞退。

3.4 严格进行客运车辆的检查和维保

第一,每周定期进行客车的全面检查,检查中应该重点把握以下几点内容:首先,驾驶员先要进行自查,其次专业检查人员依据检查项目检查,最后,检查维修人员对问题客车的处理情况第二,在客车出行前,客车驾驶员应该配合车检技师检查车辆;出行的途中驾驶员认真做好客车检查,了解客车的具体营运情况;客车返回后驾驶员要主动向车检员汇报出车情况,与此同时进行客车的全面细致检查。第三,客车的维护和保养。使用驾驶员申报结合安全生产部分下达的方式,对客车进行强制保养。对有安全隐患的客车按规定方式进行维修。

3.5 提高客运企业驾驶员的应急处理能力

在客运车辆运行时难免会出现突发事故,因此应该提高驾驶员的应急处理事故能力,因驾驶员此时的反应将关系到事故的轻重程度。在发生紧急情况时,驾驶员应该保持镇定,先避开损失大的方面,应该先转向再制动。另外,驾驶员还要掌握基本的紧急事故处理知识,熟悉客车性能同时作出正确判断。客车企业应为驾驶员提供模拟演练的机会,把理论和实际联合起来,以此提升驾驶员的应急处理能力,进而保障营运安全。

4 结语

综上所述,交通安全管理对客运企业有很重要的影响,因为影响客运企业交通安全管理水平的影响很多,所以需要客运企业在明确具体影响因素之后完善相应的提高措施,重点从客运企业的驾驶员、车辆、营运机制等方面入手,以此提升客运企业交通安全管理水平,进而为提高交通运输行业的整体安全性奠定良好的基础,最终确保客运企业能实现经济效益和社会效益的最大化。

参考文献

[1]张喜刚.道路客运企业交通安全管理探索与实践[J].交通企业管理,2014(11).

[2]汪慎敏.浅析道路客运企业安全管理对企业经济效益社会效益的影响[J].现代经济信息,2014(11).

3.企业安全管理 篇三

一、我国安全生产管理体制

我国现行安全生产管理体制是：“企业负责，行业管理，国家监察，群众监督，劳动者遵章守纪”。它体现了“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，强调了“管生产必须管安全”的原则，明确了企业在安全生产管理中的职责。“企业负责”说明搞好企业安全管理的重要性。

二、企业安全管理的任务

企业安全管理的基本任务就是消除和控制生产系统中的各种有害与危险因素，预防事故和职业病害的发生，创造安全舒适的劳动条件，保护劳动者在生产过程中的安全与健康。

企业安全管理就是遵照国家的安全生产方针、法规，根据企业的实际情况，从组织管理与技术管理上提出相应的安全管理措施，在对国内外安全管理经验教训研究的基础上，寻求适合企业实际的安全管理方法。而这些管理措施和方法的作用都在于控制盒消除影响企业安全生产的有害因素，从而保障企业不发生人身伤亡事故和职业病，不发生设备事故、火灾事故及险肇事故。

三、企业安全管理的内容体系

安全管理是企业管理的一个重要组成部分。事故是人们在有目的的行动过程中，突然出现的违反人的意志的、致使该行动暂时或永远停止的事件。企业生产过程中发生的伤亡事故，一方面给受害者本人及其亲友带来痛苦和不幸，也给企业生产带来巨大的损失。因此，安全寓于生产之中，安全与生产密不可分。安全性是企业生产系统的主要特征之一。安全促进生产，生产必要安全。以实现安全生产、避免伤亡事故为目的的安全管理，与企业的生产管理、质量管理等各项管理工作密切关联、相互渗透。

管理的基本问题是“管什么”和“怎么管”的问题。前者实际就是管理的对象范畴，后者是管理的体系、制度与方法范畴。据此可构建企业的安全管理工作内容体系。

（一）面向对象的企业安全管理工作内容

预防性管理就是以预防事故为中心所进行的管理活动。由于事故的直接原因是物的不安全状态和人的不安全行为，因此预防性管理的核心是控制人的不安全行为和消除物的不安全状态。对人员的管理重心就是如何控制人的不安全行为，具体如：进行人员安全培训，提高人员的安全素质；进行职务分析，选拔更合适的人员；进行职业适应性测试，提高人与工种的匹配程度。但从管理角度，安全管理人员的工作是如何使设备与环境系统没有或降低有害因素和危险因素，设备管理具体包括设备的选购、安装、调试过程的安全监督、管理、把关，设备安全防护装置配备情况的检查，设备运行过程中其安全状态的检查，设备运行安全操作规程的制定，设备检修过程中的安全管理等；作业环境管理具体包括作业环境有害因素及其危险程度的检测、分析、评定，作业环境改善与防护技术措施的制定与实施，作业环境的布置、有害因素散发情况，采光情况，安全标志等的检查，改善作业环境的设备、设施运行状况的检查等。过程管理中的“过程”是指项目的活动过程，如工程建设过程，作业过程，动火过程等。

事后性管理就是出了事故以后的管理，包括事故管理和办理工伤保险理赔过程的管理。事故管理主要是事故报告，事故的调查、分析、处理，事故的统计分析与报表等。工伤保险的管理主要是参加工伤社会化保险的职工出工伤后办理工伤理赔过程的管理工作，包括工伤的认定、劳动能力的鉴定、评残、补偿金的理赔办理等。

（二）企业安全管理的体系、制度、方法

1.企业安全管理体系

“怎么管”的问题实际就是企业应建立什么样的安全管理的体系和制度，采用什么方法进行管理。有关安全管理体系，我国已经颁布《职业安全卫生管理体系运行标准》，管理体系的构成要素有：职业安全卫生方针、计划、实施与运行、检查与纠正措施、管理评审。职业安全卫生是企业对安全生产的定位问题，即企业安全生产的发展方向与目标，而计划、实施与运行、检查与纠正措施、管理评审这四个要素实际上构成了职业安全卫生管理的工作模式。《职业安全卫生管理体系试行标准》是企业建立安全管理体系的依据。

2.企业安全生产规章制度

企业安全生产规章制度是保障职工人身安全与健康以及财产安全的最基础规定，是保证安全生产各方面的标准和规范，是国家安全生产法律、法规的延伸。企业应根据国家法律、法规，结合企业实际，建立健全各类安全生产规章制度。例如安全生产责任制、安全教育、安全检查、特种作业管理、危险作业审批、危险设备管理、有毒有害物质监测、职业病、职业中毒管理、女工保护制度等。

3.安全管理中的方法

方法是解决问题所采取的程序、技术、模式、方式等的综合。通过长期的实践与研究，人们已经提出了许多有效的管理、危险分析、安全评价等方法。

（1）综合安全管理方面，如安全目标管理法（设定目标、展开目标、实施目标、结果考核）；全面安全法，即全员参与、全方位、全过程、全天候管理；5S法（整理、整顿、清扫、清洁、素养）；0123管理法，即0—重大事故为零的管理目标，1—第一把手为第一责任者，2—岗位、班组标准化的双标建设，3—全方位、全过程、全员的“三全”安全管理；1+2+3=0模式，即1—思想上安全第一，2—实行“专管与群管”相结合，3—求严、求细、求实，0—实现人身伤亡事故为零；重点分类管理法；人流、物流定置管理法等等。

（2）危险分析方面，如危险预先分析法、故障模式与影响分析法、危险与可操作性分析法、安全检查表法、事故树分析法、事件树分析法、原因—后果分析法等。

（3）安全评价方面，如一般作业危险评价法、道火灾爆炸危险指数法、蒙德法、六阶段评价法等。

4.企业安全生产监督管理规定 篇四

第一章

总则

第一条

为客观公正地评价卫生技术人员的能力与水平，依据《中华人民共和国执业医师法》、《卫生技术人员职务试行条例》等有关规定，结合卫生行业特点，制定本评审条件。

１ 范围

本标准规定了安全生产监督的职责、奖惩及其实施办法 本标准适用于公司所属各单位的安全生产监督

２ 引用标准

《公司安全生产监督暂行规定》 《公司安全生产管理暂行办法》 《关于切加强安全生产工作的若干意见》 关于设置安全总监（监督）的规定

３ 管理内容和要求

３.１ 总则

３.１.１ 安全生产监督工作坚持“安全第一、预防为主”的方针。各级组织及人员必须 接受安全监督。

３.１.２ 安全生产监督制度与现行的安全生产管理制度是相辅相成的。建立完善安 全生产监督体系，促进安全生产规章制度的落实，不断改进安全生产管理，提高安全生产管 理水平。

３.１.３ 安全监督实行现场巡回监督检查制，对重要的生产、施工环节，安全监督都要 及时到现场监督，安全监督检查要有记录，需要限期整改的事故隐患，要下发“隐患整改通 知书”。

３.１.４ 安全监督实行汇报制度。现场安全监督每周要向本单位安全（防火）处汇报安 全监督工作，二级单位每月要向公司安全技术汇报安全监督工作。发现重大问题，应随时向 主管领导和安全总监督汇报。

３.２ 安全生产监督的设置

３.２.１ 工厂设置安全生产总监一名，负责对工厂安全生产全过程进行监督。

３.２.２ 安全生产监督的设置原则：安全处在籍、车间在岗、服务现场，负责对生产和 施工作业现场安全工作的全过程进行监督。

３.３ 职责

３.３.１ 工厂安全总监职责

３.３.１.１ 负责制定完善本单位的安全生产规章制度实施细则，并对安全生产责任制 和各项安全生产规章制度的贯彻落实情况进行监督检查。

３.３.１.２ 组织制定完善员工安全生产合同及关联交易、承包商安全生产合同文本，并对其签订及其落实情况进行监督检查。

３.３.１.３ 负责组织对锅炉、压力容器、电气设施、起重机械、化学危险品、消防、交通等专业安全生产检查监督工作。〖ＬＭ〗

３.３.１.４ 负责对本单位重点要害部位和关键装置进行分级，组织制定安全监控方案，并监督其实施。

３.３.１.５ 负责对新建、改建、扩建、技术改造，以及合资合作和引进等项目的安全 预评价，对安全“三同时”履行情况，按程序进行审查、监督。

３.３.１.６ 负责组织审查购入本单位的消防设备、器材、劳动防护用品的质量情况，并按照规定对配备、使用情况进行监督检查。 ３.３.１.７ 负责组织对承包商安全资质和安全业绩情况进行审查，对承包商生产、作 业过程的安全进行监督。

３.３.１.８ 负责对新工艺、新技术、新设备和新产品安全可靠性依据审查程序进行监 督。

３.３.１.９ 负责对重大事故隐患整改工作进行监督检查，对不具备安全生产条件的生 产单位进行查处。

３.３.１.１０ 负责对一般事故的调查处理，对“四不放过”原则的落实情况进行监督 ；监督未遂事故调查分析及改进措施的落实。

３.３.１.１１ 组织安全评价检查，并对评价检查结果进行通报。 ３.３.１.１２ 定期对本单位安全生产监督情况进行分析，对有倾向性、普遍性问题提 出切实可行的措施方案。

３.３.１.１３ 对安全教育计划、安全技术措施（隐患整改）计划的编制、报批和落实 情况进行监督。

３.３.２ 生产现场安全监督职责

３.３.２.１ 负责对车间有关安全规章制度、标准、安全操作程的执行情况进行监督。

３.３.２.２ 负责按照现场安全检查表要求，对日常生产现场的安全监督检查，及时制 止和纠正人的不安全行为，对严重的违章行为，要对行为人提出书面警告；对物的不安全状 态，要及时通知有关单位整改，如果不能及时整改的，要书面通知有关单位限期整改。

３.３.２.３ 负责对装置开车、停车、物料泄漏处理，装置不停车情况下的仪表维修、电器维修和设备维修，危险动火等关键生产作业环节的现场监督。 ３.３.２.４ 负责对生产现场工业动火证、破土作业票、高处作业票、临时用电工作票、电气工作票、进入有限空间作业许可证、封人孔票、抽堵盲板证和检修任务书等执行情况 及现场安全措施落实情况进行监督。

３.３.２.５ 负责对车间与员工签订的安全生产合同中单位安全生产职责履行情况进行 监督检查，参加车间安全防火领导小组例会，并对安全生产方面提出建议，参加班组安全活 动，并对车间从其他单位事故中举一反三查找问题、制定措施及措施落实情况进行监督。

３.３.２.６ 负责对员工履行安全生产合同情况进行监督，对新员工和转岗员工安全“ 三级”教育情况、掌握岗位安全知识和具备的紧急情况下应急能力、员工持证上岗情况进行 监督。

３.３.２.７ 负责对劳动保护用品发放情况、员工劳动防护用品使用情况进行监督。

３.３.２.８ 负责对现场安全监控装置、消防设施、气体防护设施、急救设施等安全装 置设施的完好状况进行监督。

３.３.２.１０ 负责对车间各级人员安全责履行情况进行监督。 ３.３.３ 施工作业现场安全监督职责

３.３.３.１ 负责对施工队伍有关安全规章制度、标准、安全操作规程执行情况进行监 督。

３.３.３.２ 负责按照现场安全检查表要求，对施工作业现场进行安全监督检查，及时 制止和纠正人的不安全行为，对严重的违章行为，要对行为人提出书面警告；对物的不安全 状态，要及时通知有关单位整改，如果不能及时整改的，要书面通知有关单位限期整改，并 不断改进安全检查表。

３.３.３.３ 负责对施工作业现场工业动火证、破土作业票、临时用电工作票、进入有 限空间作业许可证、封人孔票、抽堵盲板证和高处作业票等执行情况及现场安全措施落实情 况进行监督检查。

３.３.３.４ 负责对主管施工部门与施工作业承包商签订的安全生产合同中承包商的安 全生产责任履行情况进行监督检查，对安全生产方面提出建议。

３.３.３.５ 负责对员工劳动防护用品使用情况进行监督检查。 ３.３.３.６ 负责对现场消防器材、气体防护设施、急救设施等安全防护设施的完好状 态进行监督。

３.４ 安全监督的权利和义务

３.４.１ 安全监督有权直接向主管厂长反映有关安全问题。

３.４.２ 安全监督有权在车间、施工作业现场进行检查，调阅有关资料，参加有关会议，向有关单位或人员了解情况。

３.４.３ 安全监督进行现场检查时，发现存在的事故隐患，有权要求事故隐患单位立即 整改或者限期整改；发现有违章指挥和违章作业的行为，有权责令其改正。

３.４.５ 安全监督发现作业场所有特别危险情况时，有权责令立即停止作业，并立即将 情况和处理措施向上级报告。

３.４.６ 安全监督在监督检查过程中，发现存在的安全问题涉及有关管理处室的，应当 向工厂安全总监报告。

３.５ 奖惩

３.５.１ 工厂安全总监按照创建“无事故工厂”之规定进行奖罚。 ３.５.２ 安全监督与所监管的专区同奖同罚。

３.５.３ 各单位应定期对优秀的安全监督人员进行表彰、奖励。 ３.５.４ 公司在“无事故工厂”总结表彰时对安全生产有突出贡献的安全监督人员进行 表彰、奖励。

３.５.５ 工厂要把安全监督工作业绩作为考核安全监督人员成绩的重要依据，作为晋职 评优的重要条件。

３.５.６ 对安全监督在监督检查中没有履行职责，应当发现而没有发现事故隐患，或者 发现事故隐患没有及时通知有关单位整改，应给予通报批评或行政处分；对因此发生重大责责任。

5.企业安全生产费用管理规定 篇五

第一条 为加强企业安全生产监督管理，确保安全生产所需资金的投入，预防事故发生，保证职工安全，稳定安全生产局面，依据国家有关法律、法规，结合企业实际，特制定本规定。

第二条 企业及所属单位在境内从事露天采石、地质勘探、建设工程施工、危险品生产与储存、交通运输、机械制造的企业以及其他经济组织(以下简称企业)适用本办法。

第三条 各单位应按本规定，结合企业实际制定相应的实施细则。

第二章 安全生产费用的提取标准和使用范围

第四条 本规定所称安全生产费用(以下简称安全费用)是指企业按照规定标准提取在成本中列支，专门用于完善和改进企业或项目安全生产条件的资金。

第五条 各单位必须按要求足额提取安全生产费用，确保资金的到位。安全费用按照“企业提取、服从监管、确保需要、规范使用”的原则进行管理。

第六条 小型露天采石场，即年采剥总量50万吨以下，且最大开采高度不超过50米，产品用于建筑、铺路的山坡型露天采石场，依据开采的原矿产量按月、每吨提取1元安全费用。

第七条 地质勘探单位安全费用按地质勘查项目或者工程总费用的2%提取。

第八条 建设工程施工企业以建筑安装工程造价为计提依据。各建设工程类别安全费用提取标准如下：

(一)房屋建筑工程、水利水电工程、电力工程、铁路工程、城市轨道交通工程为2.0%;

(二)市政公用工程、冶炼工程、机电安装工程、化工石油工程、港口与航道工程、公路工程、通信工程为1.5%。

建设工程施工企业提取的安全费用列入工程造价，在竞标时，不得删减，列入标外管理。国家对基本建设投资概算另有规定的，从其规定。总包单位应当将安全费用按比例直接支付分包单位并监督使用，分包单位不再重复提取。

第九条 危险品生产与储存企业以上年度实际营业收入为计提依据，采取超额累退方式按照以下标准平均逐月提取：

(一)营业收入不超过1000万元的，按照4%提取;

(二)营业收入超过1000万元至1亿元的部分，按照2%提取;

(三)营业收入超过1亿元至10亿元的部分，按照0.5%提取;

(四)营业收入超过10亿元的部分，按照0.2%提取。

第十条 交通运输企业以上年度实际营业收入为计提依据，按照以下标准平均逐月提取：

(一)普通货运业务按照1%提取;

(二)客运业务、管道运输、危险品等特殊货运业务按照1.5%提取。

第十一条 机械制造企业以上年度实际营业收入为计提依据，采取超额累退方式按照以下标准平均逐月提取：

(一)营业收入不超过1000万元的，按照2%提取;

(二)营业收入超过1000万元至1亿元的部分，按照1%提取;

(三)营业收入超过1亿元至10亿元的部分，按照0.2%提取;

(四)营业收入超过10亿元至50亿元的部分，按照0.1%提取;

(五)营业收入超过50亿元的部分，按照0.05%提取。 第十二条 混业经营企业，如能按业务类别分别核算的，则以各业务营业收入为计提依据，按上述标准分别提取安全费用;如不能分别核算的，则以全部业务收入为计提依据，按主营业务计提标准提取安全费用。

6.企业安全管理论文 篇六

何守龙

江苏海事职业技术学院江苏南京211100

摘要：安全文化伴随着人类劳动的出现和发展而产生、发展。随着时代的发展和进步，安全文化作为一种价值观和“以人为本”的全新理念，在人们日常工作、生活中发挥着越来越明显的作用。安全第一，预防为主，管理为先。强化管理是最好的安全预防措施，是安全生产实现有效控制，克服无序管理，牢牢把握主动，确保长治久安的治本之策。

关键词：安全文化、安全工作、安全管理、安全教育

一、引言

什么是安全文化？安全文化的本质是什么？安全文化的作用是什么？安全管理是为施工项目实现安全生产开展的管理活动。施工现场的安全管理，重点是进行人的不安全行为与物的不安全状态的控制，落实安全管理决策与目标，以消除一切事故，避免事故伤害，减少事故损失为管理目的。

控制是对某种具体的因素的约束与限制，是管理范围内的重要部分。

安全管理措施是安全管理的方法与手段，管理的重点是对生产各因素状态的约束与控制。根据施工生产的特点，安全管理措施带有鲜明的行业特色。

二、安全文化的概念和本质

安全文化伴随人类生存发展的全过程，换而言之，只要有人或者有人类活动就有安全文化。无论是现代工业生产还是远古狩猎，其根本目的只有一个，简单讲就是追求更高的生活质量，也就是更好地活着。为了更好地活着，就要劳动，就要工作，就要与非人类的一切物质或精神以及人类之间进行接触、融合。工作、劳动效率提高越快，安全保障系数就越低，如何找准安全与效率的最佳结合点，在保证安全的状态下不断提高工作或劳动效率，并形成一种既约定俗成，又不断创新完善的价值观和方法论，就是安全文化所要解决的问题，这也是安全文化的本质所在。人类在社会发展过程中，一直在潜意识或有意识、有针对性地探索和掌握安全文化。概而言之，安全文化是人类在现实工作生活中对自身或他身安全在由感性向理性认识、把握和实践过程中，追求最佳安全状态的要求、意愿和氛围。随着社会文明程度的不断提高，坚持以人为本、从维护人的生命健康角度、突出通过人的素质提高和人的主观能动性来保证安全的安全文化观，是包括所有企业在内，全社会共同努力追求的方向。

三、造成安全生产事故的主要原因

1、安全生产意识淡漠是最大隐患

不论你是大学毕业生、职业学校的毕业生，还是协作施工单位负责人及作业人员，当你跨入企业的大门，走进施工现场，成为武合铁路项目的施工参建人员

时，就应懂得要搞好工程施工必须有铁的纪律，不管是管理人员还是作业人员都必须遵纪守法，必须不断提高安全生产意识和自我保护意识。特别是在施工人员中，管理人员比较年轻，缺乏工作实践，对安全生产的认识较差，认为最重要的是学技术，掌握生产技术才是硬本领，而对学习安全生产技术则很不重视。而在施工作业人员中，文化素质不高，缺乏系统的安全教育与培训，安全生产意识和自我保护意识都比较差，有些人总是抱着侥幸心理，认为伤亡事故离自已十分遥远，不会落到自己头上，但是血的教训告诉我们，安全生产意识淡薄是最大的隐患。

2、未经培训上岗，无知酿成悲剧。有的生产经营单位招聘了职工后，不进行必要的三级安全教育。职工未经安全生产、劳动保护培训上岗，缺乏最基本的安全生产常识，冒险蛮干，违章作业，一旦发生事故，则惊慌失措，手忙脚乱，不知采取什么措施是正确的，头脑中一片空白，往往因此酿成悲剧。

3、违反安全生产规章制度导致事故

（1）企业的安全生产规章制度是企业规章制度的一部分，是建立现代企业制度的重要内容，企业全体员工上至经理，下至每名工人以及协作施工单位都必须遵守，尤其是新工人更应该注意。企业的安全生产规章制度应该是比较齐全的，但往往宣传、贯彻、落实不够，人员执行不力，往往因此而酿成了工伤事故，使自已受到伤害，或者伤害他人，或者被他人伤害。

（2）企业的安全生产规章制度必须落实到部门、工区、班组，必须落实到作业现场及每一个作业岗位。如果安全生产规章制度不落实，劳动环境就会存在以下不安全状态：

1防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷。○

2设备、设施、工具、附件有缺陷，结构不合安全要求。○

3强度不够。机械强度和绝缘强度不够，起吊重物的绳索不合安全要求。○

4设备在非正常状态下运行，带“病”或超负荷运转。○

5维修、调整不当设备失修，地面不平，保养不当，设备失灵。○

6个人防护用品用具缺少或有缺陷。○

4、违反劳动纪律酿成血的教训

一支不受铁的纪律约束的队伍，是一支没有战斗力的队伍。一个不以严格的纪律要求员工队伍的企业，是一个缺乏市场竞争力的企业。血的教训一再告诉我们，一名不遵守劳动纪律的职工，往往就是一起重大伤亡事故的责任者。违反劳动纪律的主要表现如下：

（1）上班前饮酒，甚至上班时饮酒。

（2）上班无故迟到，下班早退溜号。

（3）工作时间开玩笑，嬉戏打闹。

（4）不按规定穿戴工作服和个人防护用品。

（5）在禁烟区随意吸烟，乱扔烟头。（6）不坚守岗位，随意串岗聊天。（7）业余生活无规律，上班是无精打采。（8）工作时不全神贯注，思想走神开小差。（9）上夜班时偷偷睡觉。（10）不服从上级正确调度指挥，自作主张随意更改规章。（11）无视纪律，自由散漫，上班时间吊儿郎当。

四、落实安全责任、实施责任管理

施工项目经理部承担控制、管理施工生产进度、成本、质量、安全等目标的责任。因此，必须同时承担进行安全管理、实现安全生产的责任。

1、建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组织，有组织、有领导的开展安全管理活动。承担组织、领导安全生产的责任。

2、建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。抓制度落实、抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，及时报告。

①项目经理是施工项目安全管理第一责任人。

②各级职能部门、人员，在各自业务范围内，对实现安全生产的要求负责。③全员承担安全生产责任，建立安全生产责任制，从经理到工人的生产系统做到纵向到底，一环不漏。各职能部门、人员的安全生产责任做到横向到边，人人负责。

3、施工项目应通过监察部门的安全生产资质审查，并得到认可。

一切从事生产管理与操作的人员、依照其从事的生产内容，分别通过企业、施工项目的安全审查，取得安全操作认可证，持证上岗。

特种作业人员、除经企业的安全审查，还需按规定参加安全操作考核;取得监察部核发的《安全操作合格证》，坚持“持证上岗”。施工现场出现特种作业无证操作现象时，施工项目必须承担管理责任。

五、安全教育与训练

进行安全教育与训练，能增强人的安全生产意识，提高安全生产知识，有效的防止人的不安全行为，减少人失误。安全教育、训练是进行人的行为控制的重要方法和手段。因此，进行安全教育、训练要适时、宜人，内容合理、方式多样，形成制度。组织安全教育、训练做到严肃、严格、严密、严谨，讲求实效。

1、安全教育、训练的目的与方式。安全教育、训练包括知识、技能、意识三个阶段的教育。进行安全教育、训练，不仅要使操作者掌握安全生产知识，而且能正确、认真的在作业过程中，表现出安全的行为。

安全知识教育。使操作者了解、掌握生产操作过程中，潜在的危险因素及防范措施。

安全技能训练。使操作者逐渐掌握安全生产技能，获得完善化、自动化的行为方式，减少操作中的失误现象。

安全意识教育。在于激励操作者自觉坚持实行安全技能。

2、加强教育管理，增强安全教育效果

（1）教育内容全面，重点突出，系统性强，抓住关键反复教育。

（2）反复实践。养成自觉采用安全的操作方法的习惯。

（3）使每个受教育的人，了解自己的学习成果。鼓励受教育者树立坚持安全操作方法的信心，养成安全操作的良好习惯。

（4）告诉受教者怎样做才能保证安全，而不是不应该做什么。

3、进行各种形式、不同内容的安全教育，都应把教育的时间、内容等，清楚的记录在安全教育记录本或记录卡上。

六、结束语

我们要充分认识到安全生产责任重于泰山。要从真正意义上实现安全生产，杜绝各类事故的发生，安全生产管理工作，从根本上不该是静态的进行管理，更应该是一种动态的，而且要做好持久工作准备，因为这是一项长远、需要长期的管理工作。所以，我们应该从安全生产的本质出发，抓住“安全第一，预防为主”这个根本的原则，坚持“安全第一，生产第二”的操作原则，只有这样，才能使得企业真正实现安全生产管理，安全的生产管理才能达到管理的目的，为企业的安全生产和经济繁荣提供强大的保障，促使企业获得最大的经济效益。参考文献：

陈 军安全生产管理知识

网络查询现代安全管理原理

网络查询安全系统论原理

网络查询安全教育学理论

作者简介：

7.企业交通安全管理规定 篇七

企业不能离开优秀的领导者, 领导为企业的经营发展指定方向, 指定决策, 只有领导方向准确才能保障后期生产作业创造经济收入。领导重视是成功开展各项工作的一条普遍经验。作为企业的领导人物, 首先其自身应该具备相关的专业知识, 了解本行业的基本常识, 同时也必须具备一定的创新能力和综合能力, 能够在企业低迷时及时寻找正确的出路, 为企业谋发展。企业的领导不仅是方向的带头人, 也应该是全体员工的主心骨, 为了提高企业的生产效率, 节约成本, 提高经济效益, 领导人应该具备高瞻远瞩的能力, 从企业的整体出发, 制定相应的标准化方向, 明确个各个部门的作业分工, 使其在业务范围内高效完成任务。

二、开展安全生产标准化建设的意义和重要性

1. 落实安全生产主体责任

落实安全生产责任是解决当前安全生产中存在的“严不起来, 落实不下去”现象的主要措施。据统计, 70%左右的事故是“三违”造成的。“严不起来”包括了安全生产内部管理、外部监督、行政执法、事故查处、责任追究等各个环节, “落实不下去”也包括了安全生产责任制、安全生产工作任务、隐患监控和整改措施等方面。通过实行安全生产责任制度来对生产负责人、生产管理者、生产操作人的行为提供动力和约束, 强制建立健全企业安全生产责任制的落实, 形成上下互保的安全生产责任体系、安全规章制度, 层层落实安全生产责任, 按照“谁主管谁负责”原则, 实行事故连带, 从而解决“三违”事故居高不下的问题, 这样才能促使企业安全生产得到根本好转, 实现安全生产“横向到边、纵向到底、全面覆盖”, 确保安全发展。

2. 安全生产标准化的特点

(1) 管理方法的先进性:安全生产标准化的运行, 是公司对管理制度、操作规程、预测预警分析、事故情况、安全绩效评定等及时、动态地实现自我检查、自我纠正和自我完善, 连续不断地开展PDCA的动态过程, 达到持续改进的目的, 具有管理方法上的先进性。

(2) 内容的系统性:安全标准化活动覆盖各系统, 不仅包括生产, 也包含管理;不仅包含工艺管理, 也包括设备检修环节安全标准化;不仅包括技术标准, 而且也包括操作规范;安全生产标准化覆盖公司生产经营过程各层面, 各岗位, 使公司实现全员、全过程、全方位安全生产标准化, 具有系统性和全面性。

(3) 有较强的可操作性:安全生产标准化的实施, 对13个核心要素提出了具体和细化的内容要求, 使公司在贯彻安全生产标准化时有较强的实用性、可操作性, 规范了公司的安全管理制度、操作规程、流程标准等。

三、加强舆论宣传, 提高思想认识

公司在推进安全标准化建设工作中, 以“标准”工作为宗旨利用板报、专栏、发放学习资料等形式将岗位安全标准进行讲解说明, 提高职工学习“标准”、理解“标准”、贯彻“标准”、运用“标准”的自觉性和主动性, 增强职工的自我学习意识和自我约束能力。要以开动员会、交流观摩讨论会等形式做到单位与单位之间的评比、学习, 促使全体领导干部和职工迅速吸收安全生产标准化知识, 实现由经验型安全生产管理向标准化安全生产管理的快速转型, 为对标打下基础。为此, 应该充分的调动广大职工的积极性, 使其广泛的参与到讨论中来。

四、统一管理从安全生产标准化系统建立入手, 充分完善安全标准

公司生产是一项参与人数多, 工作流程复杂的作业, 如果不进行一定的规章制度, 那么将沦为杂乱无章的地步。为此, 应该结合不同系统、岗位的实际情况, 制定本系统内部的系统化安全生产标准化模块。由于该模块是所有系统甚至于类似系统的行为规范, 所以它的制定必须严格而科学。首先应该对公司内部的可能影响因素进行综合性的考量, 比如公司生产对员工的基本健康影响因素, 公司生产的实际作业环境和地点要素, 公司生产标准化的治本保证和可行性等等, 确定因素范围之后, 应该明确不同系统的侧重点不同, 对于影响较大的应该重点分析处理;其次, 应该确保标准的严肃性与合理性。标准化的制定行程必须专门人员对安全标准化规范逐条进行研究, 制定完成之后需要进行系统的申报与审核工作流程, 经验表明, 宜采用试运行的方法验证标准的可行性和适宜性, 以免影响标准编订质量, 造成标准的重复修订。

五、充分发挥激励机制, 鼓励职工遵守标准、执行标准

安全生产标准的有效执行不但反映公司的达标水平, 更加反映了公司在全员履行安全职责的程度, 可以说它是验证公司是否全面履行安全职责的量化依据, 加强安全生产标准化执行力就是强化安全责任落实。

建立安全激励长效机制。为更好的督促、落实安全生产责任制, 必须依据相关考核奖惩规定制定适合本公司内部考核和奖惩制度。违反那一条就要严肃处理, 毫不含糊, 加大考核力度, 使安全管理工作进一步得到精细化管理, 为了使广大职工都能正确对待安全检查的考核工作, 自觉地遵守安全生产责任制, 并激励职工主动学习安全、讲安全、会安全工作的积极性。运用安全管理知识引入竞争机制, 纳入企业经营管理的内涵, 可提高安全管理的后劲。有三个方法:一是安全管理与职工工资挂钩, 根据安全生产目标实现的情况和管理的优劣, 进行安全阶段性的奖励和处罚, 也可以设立安全奖的办法鼓励基层单位、班组和个人提高做好安全工作的积极性。二是与各单位的第一安全生产第一责任人经济收入挂钩, 视各单位安全生产的情况奖罚企业安全第一负责人的工资或奖金。三是发挥安全激励作用。对于安全工作突出的、隐患排查整改落实好的单位和职工给予奖励, 以此鼓舞单位和职工再接再厉更好的做好安全工作。为了奖惩安全生产而设置安全奖惩经费, 都是专门鼓励安全生产而定的, 应该单独提取资金设立安全奖, 不能与综合奖金合并使用。

六、结语

安全是公司实现经济效益和社会效益的基础和前提, 是人们健康生活、工作和生产劳动的基本保障。有效控制生产活动中的生产安全是实现公司可持续发展的重要保证, 公司只有与安全携手同行, 让安全为企业保驾护航, 才能谋求长远发展。所以安全标准化创建对于企业的发展是必不可少的, 公司只有的把标准化建设落实到位, 才能真正做到公司可持续发展, 实现公司经营目标和提高企业市场地位, 又保证企业在相当长的时间内长盛不衰。

参考文献

8.企业交通安全管理规定 篇八

关键词：危机；企业危机；管理

一、危机与企业危机管理

在日益加速的全球化过程中，企业的经营环境变得更为复杂和不稳定，企业稍有不慎就可能导致危机的发生，如雀巢牛奶事件，东芝笔记本事件，南京冠生园事件等。巴顿认为危机（crisis）是“一个引起潜在负面影响的具有不确定性的大事件，这种事件及其后果可能对组织的人员、产品、服务、资产和声誉造成巨大的损害”。企业的危机主要来自8个方面，即质量、人员、品牌、财务、公害、犯罪、事故和天灾。面对无时不有，无处不在的危机，如何让企业经营的更加安全？对企业面临的危机进行有效地管理是国外的企业在残酷的现实触动下做出的选择，他们通过危机监测，危机预控、危机决策和危机处理达到避免、减少危机产生的危害甚至将危机转化成为机会的目的。我国的企业在这方面做得还很不够，很少有企业已经建立了科学规范的危机管理体系，所以亟待补上危机管理这一课。

二、企业危机管理案例

“康泰克”在国家药监局正式宣布禁止PPA后，在众多媒体上被等同于PPA或者与之相提并论，该产品的生产销售到了生死存亡的关头，公司总部立即组织危机管理、沟通、市场、生产4个小组，发表危机公关纲领，宣布全面暂停生产和销售、取消合同、停止广告宣传和市场推广，召回各地销售经理，接受专门培训，贯彻应急行动纲领；同时召开了新闻媒介恳谈会并开通消费者热线。公司随后推出“新康泰克”的市场占有率稳步提升。

与前者的起死回生的结局截然相反的是济南三株集团在经历了“三株常德”危机事件后，从此元气大伤，辉煌不再。一桩“三株”最终胜诉的官司，却让正处在销售顶峰的三株口服液在全国的销售陷入困境，造成数十亿元的损失，工厂被迫停产，10万人下岗。

意外的危机事件，如果处理得当，可以化险为夷，甚至转危为机；反之，将使企业的形象严重受损，危及到企业的生存。在实际危机处理的操作中，企业必须遵循一定危机处理原则，建立危机管理体系。

三、企业危机管理的原则

危机管理立足于应付企业突发的危机事件，抗拒突发的灾难事变，趋利避害，化险为夷，将损失降至最低点，尽最大可能保护企业的声誉。因此企业实施危机管理时要遵循以下原则：

1． 时间性原则，又称为快速反映原则。突发性、震撼性的危机事件往往来势凶猛，整个事件的过程变化迅速，后果难以预料。危机一旦发生，往往伴随着政府相关部门和新闻媒体的介入，此时企业必然处在外界的一片指责声中。此时，时间成为极为关键的因素，反映迟钝、优柔寡断贻误了转瞬即逝的适当时机，会让企业遭受不易挽回的有形和无形的损失。

2． 维护顾客利益与企业形象原则。当危机发生后，不论是什么原因，企业都应该遵循顾客利益原则，即把顾客利益放首位，谋求企业的长期发展战略的实现，而不能一味顾及自身付出的经济价值，但求“留得青山在”。以中美史克为例，公司在新闻媒介恳谈会上表明了不停止投资和“维护广大群众的健康是中美史克公司自始至终坚持的原则”的立场，在危机事件发生后很快掌握了应对的主动权。维护企业形象是危机管理的出发点和归宿。

3． 实话实说原则。不要等别人来揭露事实，要把企业所掌握的真相老老实实的公布于众，赢得公众的信任与支持。实话实说一方面可以减少谣言，小道消息的散播造成的破坏性影响，另一方面防止一旦外界通过其他途径了解到某些事实真相。当那些出于维护企业形象与利益缘由编造的谎言被攻破时，企业将陷于非常不利的局面。20世纪70年代的雀巢奶粉隐瞒了生产的奶粉存在的严重质量问题，并在遭受质询时矢口否认，结果遭到了受害国长达7年之久的抵制。

4． 科学原则。在危机管理中要注意科学性、技术性，切忌盲目性。面对有些危机事件，要多征求相关领域的科学技术专家，这样可以获得事半功倍的效果。2002年初，一篇题为《莫忽视微波炉的危害》被全国众多媒体转载，文中称“使用微波炉对人体有害并且使食物中的营养流失”。占领微波炉市场半壁江山的格兰氏立即约见新闻媒体，请中国家电研究会所和中华预防医学会专家辟谣，并公布国家技术监督局对微波炉的检测结果，这篇被认定为由竞争对手炮制的文章所引发的危机被格兰氏很快巧妙化解。

5． 协同原则。企业的生产、营销、公关等部门在危机时间发生后，要实现协同运作，明晰各机构的相关职能，发挥整体功效。同时要赢得企业全体员工信任与支持，争取员工和企业和衷共济。避免在此时大规模裁员，这样易造成留下员工内心恐慌而抵制企业应对危机的各种对策的实施。同时正常的企业运作管理不能懈怠，避免内忧外患同时发生。

四、建立企业危机管理体系

危机管理的阶段划分在理论界有诸多不同的观点，较常见的是按照时间序列进行，将企业的危机管理体系分成3个子系统：危机预警体系、处理体系和危机后管理体系。

1． 企业危机预警体系。危机管理的重点就在于预防危机,而不在于处理危机。“安而不忘危，治而不忘乱，存而不忘亡”是中国历史上“治国安邦”的最重要的经验与教训。

首先，要对企业全员进行危机意识教育，使之树立“防患于未然”的危机意识。美国微软公司就提出过“微软公司距离破产只有10个月”，华为和小天鹅也提出了类似的末日管理理论，目的就是为了强化危机意识，以便发现危机前兆，超前决策，争取主动，尽可能将危机消除在潜伏期。其次，要建立敏锐的信息情报网络，列出危机评估表，将可能诱发危机的因素按重要性依次排列，做好相应对策。这套网络系统不仅会在危机的预测上发挥巨大的作用，还将有助于在危机处理的过程中建立畅通无阻的信息通路，为决策层提供真实、准确的决策依据。再者，要精心策划企业危机处理计划，可以从总的纲领性原则，针对具体危机情境的计划和不同管理层次的部门行动计划等方面制定。另外，要和相关领域的重要媒体维持长期信任关系，并注意争取政府相关部门对企业的支持。在“危机事件”发生时，舆论进行公正客观地报道及行政部门的举措对于企业存亡而言是至关重要的，公共关系部门日常工作的重要作用在此刻将突显出来。

2． 企业危机处理体系。危机预防管理只能使危机爆发次数减少,提高组织的“免疫力”，但无法阻止所有危机的到来。企业一旦到了关乎生死存亡的时刻，应该如何冷静的对待来自多方面的巨大冲击呢？（1）尽快成立危机管理小组。危机管理小组成员应具备较强的能力和全面素质,具备临危不惧, 反应迅速,决策果断,擅长沟通等才干。小组领导人应由具有较高威望和影响力的高层领导担任,以利于尽早做出权威决断,调动各方面的力量处理危机。（2）以最快的速度启动危机应变计划，采取适当应对策略。在计划实施中掌握一切变化，随机应变,不断地观察目标市场的动向,了解消费大众态度的转变和他们真正关心的问题,以如履薄冰的心态进行处理，并随时相机调整。危机发生往往具有“涟漪效应”，一种危机处理的不当往往引发一连串的其他危机，企业应果断采取措施，切断危机对企业其他经营方面的联系，以防蔓延。（3）要建立有效的信息传播系统。企业应该预先确定危机时发言人，专门负责在媒体上说明事实真相，阐述公司的对策。有时为增强公众对企业传递信息的信赖感，可邀请权威机构如政府主管部门、质检部门、专家学者和媒体参与调查和处理危机。

3． 危机后管理体系。危机事件发生后,如何做好恢复工作并做好危机后的管理也至关重要。此时应尽快修补因为危机而破裂的关系,重塑企业的形象。企业还应建立危机评估系统,彻底找出危机发生的症结所在,然后做出矫正行动,避免此类事件再次发生。

危机后企业管理一般分为3步——调查、评定和变革。首先调查危机发生的原因,是公司内部的原因,还是无法控制的外在环境因素，并且虚心听取媒体的意见,了解他们对企业以及危机处理方式的看法，从旁观者的角度找到企业自身难以发现的隐患所在。危机管理工作进行全面的评定包括对预警系统的运作、危机应变计划、危机决策和处理等各方面的评价，详尽地列出危机管理工作中存在的各种不足，总结经验与教训。 最后，针对调查和评定，利用危机为契机，对企业的生产、管理等方面的弊端进行彻底的变革，转危为机。

危机后企业仍然要采取一些持续的措施，丝毫不能麻痹。可以举办一些有意义的主题公关活动,弥补企业形象缺损,并利用危机宣传企业正面形象,为企业的品牌声誉注入更新的生命力，持续地与关系群体进行有效沟通,加强彼此间的依赖和信心。中美史克就在PPA风波之后，推出了新的康泰克，在广告语中打出了“不含PPA”，无形中让这次危机为公司做了不花钱的广告，并突出了公司对公众负责任的形象，一举两得。

五、结束语

西方发达国家非常重视危机管理，美国、加拿大多家独立的危机管理咨询公司，专门进行危机管理咨询工作，危机管理被这些国家许多学校的管理学院列为专业核心课程。相比之下，中国的危机管理无论在理论研究上还是在企业实践中，都没有得到应有的重视。 国有企业受到过去的计划经济的长期影响，养成的对政府的等、靠、要依赖心理至今还没有彻底转变，企业根本就没有危机意识；中国市场经济环境尚未健全，被推向市场参与竞争的企业因缺乏经营管理经验，危机事件发生并导致企业经营轰然而倒的可能性要比国外大得多。只有加强危机管理，让企业生产经营良好时能居安思危，在陷入困境时能从容不迫，中国的企业才能迈向更安全的经营。

参考文献：

1．MBA课题编译小组. 危机管理．九州出版社，2002．

2．薛澜，张强，钟开斌．危机管理，转型期中国面临的挑战．清华大学出版社，2003．

作者简介：天津大学管理学院硕士生。

9.企业安全管理总结 篇九

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企业安全管理总结2010-06-27 23:01:04免费文秘网免费公文网企业安全管理总结企业安全管理总结(2)

回顾一年来，在公司各级领导的关心和工作的指导下，在和谐的工作环境中，在全体员工的共同努力下，我部门在安全生产管理上认真贯彻落实了部门经理提出的安全管理十六字方针：“安全第一，预防为主，全员动手，综合治理”的工作指导思想，狠抓安全专项管理。下面就我今年安全工作情况汇报如下：

（一）开展企业安全生产工作，落实企业安全生产工作基础。

落实预防企业安全生产是我今年

安全管理一项十分重要且基本的工作。公司在2008年内的安全管理可以分为两个阶段，第一阶段：建设周期阶段，从2008年1月至2008年9月我主要负责公司建设工地的安全管理，抓好两个工地重点安全隐患的整治，加强人员安全生产工作环境，减少事故隐患，遏制重特大事故尤其是“群死群伤”恶性安全事故的发生，在遵照《永祥多晶硅工地安全管理条例》前提下对各建筑单位存在事故隐患的区域进行专项整治，并作为开展安全整治工作的重点。此间工地共发生安全事故16起，死亡0人，伤8人，对事故单位罚款金额16300元。第二阶段：生产周期阶段，从2008年10月至2008年12月，我主要负责试验线的安全生产管理，在以各级生产班组为基础的前提下组织人员认真开展了抓“三违”反事故、“长治久安”活动，扩大生产部门的安全意识培训，每天按时对试验线进行安全巡查，并与车间生产主任开展“单日检查活动”既每周一、三、五到试验线

所属的五处生产工序，包括机器设备进行安全检查，至年底共发出整改通知10处，查处安全生产事故1起，试验线无人员伤亡事件。

（二）健全安全管理制度，完善安全管理框架

配合部门经理制定出了《永祥多晶硅工地安全管理条例》，《消防器材管理制度》、《防护用品管理制度》并在全厂生产系统内开展进行，监督各系统生产岗位的《岗位责任制》、《安全操作规程》的上墙，对各生产系统的设备进行挂牌生产，防止员工在生产过程中的误操作，同时加强特种容器的管理，制定《特种容器设备管理制度》完善设备安全管理台帐，做到安全使用。

（三）组织了安全培训，提高员工队伍素质。

安全教育与培训是今年我部门工作的重点，根据公司各部门实际情况及特点，1.组织员工参加了各种安全方面的培训，包括入场安全培训、岗位人员

安全培训、消防设施使用培训、防化服装安全培训，特种容器作业培训，范围覆盖全公司生产线员工，使用广大员工接受到了全方位的安全教育培训，2.同时根据公司领导安排，我部门还于11月份开展了一次全厂的应急预案演练，演练的过程逼真深入人心，对员工们的教育意义深刻，为应对日后紧急事故的发生奠定了基础。3.加大宣传力度：通过板报、消防日、安全生产月等多种形式做好宣传，向员工灌输安全理念。

（四）强化安全生产责任制，防范重特大安全事故发生。

强化安全责任目标考核。一是对各生产系统岗位进行了安全生产工作目标管理化，加强违章惩处力度，对生产系统检查分为监督、整改、罚款三个步骤。二是按照市下达的2008年安全生产控制指标，结合我公司的实际情况，层层签订安全生产责任书。将安全管理责任落实到车间主任、专业部门、生产员工三个方面。三是对主要的重特大危险源三

氯氢硅储罐进行安全监督管理，每天坚持进行生产巡视，推动安全生产落实到实处。

（五）完善安全设施基本管理。

安全设施的管理是全厂安全管理的重点，我部门在9月份完成全厂消防系统的安装及防护用品的分配，并设置消防器材及防护用品记录台帐，将管理责任下发到以各班组为单位的生产车间负责人身上，监督《消防器材管理制度》、《防护用品管理制度》在全厂的执行情况，安全员主要对各车间的消防系统进行检查，保证消防管道内的通水，其中我部经理提出的生产岗位兼职安全员责任制是新的安全管理理念，既要求兼职安全员每天对消防器材、防护用品例行检查，并填制检查记录，以保证其物品能在平时保持最佳状态，关键时刻能马上使用。

（六）特种设备与特种作业的管理

特种设备在公司生产运营中具有一个特殊的地位，比如压力容器、行车、等等。今年对这些设备设施加强了管理，除了制定《特种容器设备管理制度》，还对特种设备设施专门进行检查，发现问题及时检修，杜绝带病作业导致的恶性后果，使全年保持了良好的运行状态，保证了生产的正常运行。同时我部门从严查着手，规范操作，加强特种容器的安全教育，采取教育与处罚相结合的方法，在很短时间里理顺了工作，使管理走向正轨，特种作业人员坚持持证上岗，登记特种设备使用台帐，从源头把关，在招聘时没有资格证不予录用，已经录用没有证件的限期办理，逾期取不到资格的按待岗处理，从而规范了作业队伍。

10.企业安全管理制度 篇十

1.1本制度适用于设备检维修作业的安全管理。规定了作业过程中安全管理的基本内容和要求。

1.2生产部是设备检维修作业的安全监督管理部门。安全管理人员负责施工作业的安全管理工作。

二、具体内容和要求

2.1认真做好装臵停工检修的准备工作，成立临时检修领导小组，组织机构中必须设安全管理人员，负责对检修全过程的安全工作进行安排、检查、验收。车间检修现场必须有兼职安全员负责现场作业安全。

2.2停工检修应做到五定。即定检修方案、定检修人员、定安全措施、定检修质量、定检修制度(规定)。

2.3装臵停工后，按停工方案和工艺要求切断进、出装臵的物料，易燃易爆气体的排空，要缓慢进行，放空管线末端必须采取防火措施。

2.4对盛装可燃性物料的设备，容器及管道应按规定进行彻底的清洗及蒸气吹扫氮气臵换，使其内部不含有余气，并用仪器测试指标合格后方可作业。

2.5在吹扫过程中，装臵附近禁止动火。

2.6严格禁止装臵停车后就使用压缩空气直接吹扫带油品管线和容器，以防止爆炸起火。

2.7在停工检修中，罐、塔、管线、容器等设备如有易燃易爆物质时，其出入口或设备系统连接处所加的盲板处应挂“有物料注意防火”警告牌。

2.8检修中的用火规定

2.8.1施工现场严禁吸烟。

2.8.2施工动火必须严格执行(工业动火管理规定)。

2.8.3禁止使用汽油或易挥发的溶剂洗刷零件及工服。

2.9装臵检修作业人员必须戴安全帽，高空作业必须系安全带。

2.10严禁交叉作业，特殊情况必须交叉作业时，应采取保护措施，否则不许作业。

2.11高空作业使用电焊时，下方不得有易燃易爆物品，电焊机电源要独立设臵电闸，焊机二次线路及外壳必须接地良好，焊条的夹钳必须绝缘良好。在潮湿地点电焊作业时，必须采取绝缘措施。

2.12使用气焊时，气焊作业施焊点与乙炔瓶和氧气瓶的安全距离不小于五米，氧气瓶和乙炔瓶的安全距离不小于五米，搬运气瓶时要轻拿轻放，气瓶上的防护胶圈、防护罩要保证完好，搬运氧气瓶的手套上不得沾有油污

2.13装臵检修期间的临时用电，均应按有关临时电源使用标准，认真架设，达到使用要求，手持电动工具要配备漏电保护器，并定期进行检查保证完好。工作前要检查电源、线路是否绝缘良好，如有漏电现象一定要请专职电工进行修理。不得私自维修。在进行电气修理时，要设专人监护。

2.14装臵上拆卸的设备及螺丝等部件，要妥善保管，特别是塔、架上严禁堆放零部件，以防落地伤人。

2.15保证装臵检修现场消防设备、器材齐全、完好，严禁将拆卸的物品堆至路边，保持消防通道畅通。

2.16检修过程中如有改动，要绘出图纸，并做好记录和备案工作。以免装臵运行时发生事故。

2.17在清洗油罐(容器)时如要进入，必须先用仪器测试有毒气体的含量不超过国家标准后方可进入，并加装送、排风安全设施。

2.18在装臵、管线清洗排污时，要规范管理，装臵检修中的带油污的废弃物要放进指定的垃圾箱，然后进行统一处理。

2.19加强厂区内行驶的机动车辆，特别是外部施工队伍四轮车的安全管理，要加强检查，确认车辆性能良好，严禁超速行驶，进入生产区必须挂灭火装臵。

2.20任何施工人员不准随意挪用消防设施及器材，

2.21对外来施工维修队伍必须严格执行安全规定。

2.22检修期间要严格遵守上述安全管理规定，如发现违章操作，除处罚当事人还要处罚车间领导。对外部违章施工人员也要进行经济处罚。

三、附则

3.1本制度如与国家法律、法规以及公司相关规定不一致时，按上级规定执行。

3.2本制度由生产部负责解释。

11.企业交通安全管理规定 篇十一

关键词：油田企业；交通运输；事故；管理办法

1 概述

随着改革开放的春风，我国的经济发展非常迅速，油田企业的发展也变得非常迅速，逐渐成为国民经济的重要支柱产业之一。而交通运输在石油企业的发展中起到的作用是非常大的，便利的交通运输能使得石油企业的发展更加迅速，而交通事故却是严重阻碍石油运输和企业实现效益的，因而需要进行交通安全管理建设。这个过程因为充满了各种因素的变化和交互影响，使得工作的开展比较复杂，只能通过掌握油田企业产品的特殊性特点的同时采取一些切实可行的措施才能有效进行交通运输安全管理。

1.1 油田企业在交通管理方面的现实情况分析 我国的油田企业的发展相对来说还比较年轻，不能和国外完整的石油生产企业相比。在很多企业中的运输管理制度还没有形成系统性，同时作为我国的支柱产业之一，其发展和产品运输的任务非常多，工作的难度比较大。所以在管理方面目前还处于比较混乱的局面，不少企业甚至没有相关的交通安全意识。

1.2 油田企业交通管理中的影响因素分析 首先是人为方面：①驾驶员是整个石油产品运输中的重要环节，驾驶员的能力和素质等决定着他们在运输过程中的安全性。而最容易发生运输问题的是疲劳驾驶。驾驶员在运输中为了尽可能完成运输任务，他们长时间不休息已经成为习惯。这个过程中驾驶员的视觉已经因为疲劳变得比较低效，神经被疲劳压制反应变得缓慢，肌肉在疲劳驾驶的压迫下失去活力，这就很容易在突发的环境改变时发生事故，轻则驾驶人员受到一点伤害，重则造成驾驶人员的死亡以及运输产品的爆炸燃烧。②在运输过程中有些驾驶人员行车的速度大大超过了正常车速。在运输输油产品的过程中很多驾驶员在路面比较好的情况下习惯性会把车速开到比较高的位置，因而在特定的路段就会因为自己的一时疏忽来不及刹车，或者惯性原因造成交通事故。③心理因素往往也会导致一些交通事故。比如有些驾驶员没有稳定的心理素质在驾车中容易和其他开车的人发生口角，或者自己的脾气变得暴躁等都容易造成运输事故。其次，在自然方面：不同的路段在湿度和宽窄等方面都有很大的差异，驾驶人员在驾驶过程中可能会因为道路太滑造成运输事故，也有可能在比较窄的路段遇到偏离车道等事故。再次，在运输汽车等设备方面：汽车在使用中有一定的使用寿命，其零部件等也是如此，有时候的交通运输事故是因为汽车零部件发生重大损坏造成的，比如爆胎等。除此之外还有很多突发因素会影响运输的管理，比如天气的变化等。这些都需要驾驶人员通过自己的专业能力和眼光意识去克服，才能保证安全运输。

2 加强和改进油田企业交通安全管理的办法分析

在上文分析了造成当前油田企业交通运输故障比较多的原因后，我们可以看出的是油田企业的交通运输企业安全性不稳定主要是受到多种因素的影响，其中的人为的原因比较多，客观原因则相对较少，所以在进行交通安全管理的时候需要重点做好的是人为因素的管控，而且需要用制度化的考核来进行，以便在未来的企业运输管理中保障企业员工的生命和企业产品的有效送递，使得企业能稳定健康发展。

2.1 系统地进行交通安全管理制度建设 为了能有效提高石油企业的交通安全管理使得企业的运输变得安全稳定，系统地进行交通安全管理和综合化管理是非常必要的。这个系统包含产品的装填、部门的协调、领导的监督等多个方面，以便能明确管理责任和落实到具体的负责人。这样才能让所有企业的职工和管理层相互配合，大家明确责任才能使得工作中的相关事项能有人具体负责。当驾驶人员和其他职工的责任尽到位，那么人为导致的交通事故必定会大大减少，这样企业的运输也就会变得更加安全。另外与之对应的是应该进行评价制度的建立，为那些遵守交通安全准则的驾驶员工和相关人员进行奖励，对那些不负责任的驾驶员和相关员工则进行处罚，比如绩效考核制度可以根据运输安全距离做标准，越是安全稳定地进行交通运输的人奖励就越丰厚，用重赏促进员工和驾驶员的积极性。

2.2 定期的车辆和设备检查工作 车辆的磨损一般不会突然出现，而是在长久的行驶中逐渐暴露的，若没有在进行运输前的细致检查那么就有可能在接下来的行驶中出现因为磨损而导致的事故。这里的检查和维修计划需要石油企业进行详细的划分，通常采取的是不影响生产和运输的定期检查和小型检查，重点关注磨损的情况和异常情况。在检查中可能会因为技术问题产生相应的维修更换等经费问题。所以石油企业需要设定一项专项资金用以处理相关维修和检查的问题。

2.3 运输线路的具体分析 很多驾驶人员在上路后才发现自己去的道路是比较湿滑的路段，自己又没有在这样的路段有驾驶经验，这就很容易出现事故。在运输开始前除了需要对汽车相关设备和部件进行仔细的检查外，还应该分析自己的行驶路线如何，继而采取相关的防护措施。如在湿滑的路段可以在轮胎上捆绑铁链等增大摩擦，达到防滑的目的。

2.4 制定严格的管控制度 首先是控制驾驶员的行为习惯，防止情绪等对驾驶造成影响；控制夜间的驾驶情况，尽可能避免在特殊天气进行运输；严格控制驾驶员行驶速度防止超速行驶；严格管控驾驶资格审查制度，杜绝无证上路；提高审查的力度，严格控制不合格车辆上路；严格执行汽车等运输设备的更换，避免旧车事故；严格审查运输外包企业的运输情况，选择稳定可靠的运输公司进行合作。

2.5 制定详细的运输计划 在运输前把运输计划制定出来，有利于驾驶人员按部就班地执行计划，防止因为随意操作而出现交通事故。比如长途运输的驾驶员搭配，和短途运输的外包等都需要用有效的计划督促驾驶员安稳地实施运输。

总之，在现代技术迅速发展的背景下，油田企业的交通运输能否安全管理在于企业能否制定详细而系统的管理制度，只有针对企业当前面临的实际运输问题，才能有的放矢地针对问题采取措施去解决，每一个企业的特点不同则采取的方式和方法就会存在差异，只有具体问题采用恰当的方法才能有效促进交通运输安全。

参考文献：

[1]黄浩，王小巍，刘静.试析油田企业在交通安全管理中的措施[J].企业研究，2013（16）.

[2]辛仲辉.油田企业构建交通安全运行机制的探讨[J].中国高新技术企业，2013（17）.