跨境电商各国政策法规

跨境电商各国政策法规（共9篇）（共9篇）

1.跨境电商各国政策法规 篇一

成都市商务委员会印发了《成都市2016服务业发展引导资金(竞争立项部分)申报指南》，其中的“成都市2016跨境电子商务支持资金实施细则”，列出了若干详细条款，让我们一起来看看都有哪些福利与您相关。

根据公布的资料，细则共按照培育跨境电商主体、引进跨境平台企业、建设跨境电商基础设施、引进培养跨境电商人才等五个部分进行了规范。

培育跨境电商主体：

1.国内外知名、市场占有率高的跨境电子商务平台、供应链服务平台在成都设立区域运营中心和物流分拣中心，或将企业总部迁移至成都，每年按其租用办公场所实际租金不超过20%可获得资金补助，单个企业最高补助金额不超过200万元。

2.通过成都口岸开展跨境电子商务零售集散分拨业务的电子商务及服务企业通过独立或联合申请的方式，可获得经过成都跨境电子商务公共服务平台验证的交易额5%的资金补贴，单个企业补贴金额不超过500万元。

3.鼓励跨境电子商务企业开设O2O线下体验店。对于在成都市新建跨境电子商务O2O线下体验店，营业面积超过200平方米的，可获得不超过10万元的资 金扶持；营业面积超过400平方米的，可获得不超过20万元的资金扶持；营业面积超过1000平方米的，可获得不超过50万元的资金扶持。对开办社区 O2O体验店的企业，每新开一家社区体验店可获得一次性1万元资金扶持，单个企业最高支持金额不超过50万元。

4.鼓励中小微经营主体申办进出口经营权并在跨境电子商务公共服务平台备案，对成功申办或备案，经公共服务平台统计跨境电子商务业务达100笔或金额达10万美金的企业可获得一次性5万元的资金扶持。

引进跨境平台企业：

1.年成交额超过1亿美元的跨境电子商务平台，每招引1家年进出口额在100万美元以上的外贸企业入驻平台，可获得2万元的资金奖励。每家跨境电子商务平台的资金奖励总额不超过300万元。

2.对年成交额超过1亿元的跨境电子商务平台，年成交金额增长达1000万元、2000万元、5000万元的，分别可获得10万元、20万元、50万元资金奖励。

建设跨境电商基础设施：

1.对主动对接成都市公共服务平台开展跨境电商业务的前50户企业的接口开发费用可获得全额补助。

2.对于在海关备案受海关监管开展跨境电子商务业务，且建立了电子仓储管理系统并与海关联网对接的场所经营者，可获得不超过实际建设费用20%的资金扶持，每家企业资金扶持总额不超过200万元。

引进培养跨境电商人才：

1.跨境电子商务企业引进外省跨境电子商务领域高层次人才，符合成都市人才引进政策的，工作满一年，可获得企业不超过2万元人才安置补助，每家企业申报人数最多不超过3名。

2.鼓励跨境电子商务企业开展专业培训。企业实际发生的年培训费用可获得不超过20%的资金补助，单个企业资金补助总额不超过10万元。

3.经认定的社会培训机构(含跨境电子商务平台)为成都高校大学生开展跨境电子商务就业创业培训、孵化。每对1所高校培训人数超过1000名的，可获得培 训机构不超过5万元的资金扶持；每在一所高校建立大学生跨境电子商务创业孵化基地的，可获得不超过10万元的资金扶持。

4.对于在成都地区高校开设跨境电子商务专业，对纳入全国高校统一招生计划的，可获得不超过100万元的资金奖励。

2.跨境电商各国政策法规 篇二

关键词：跨境电商,税收新政,进口税收

1 三种入境方式特点比较

2016年3月24日财政部关税司发布《我国将自4月8日起实施跨境电子商务零售进口税收政策并调整行邮税政策》。根据规定, 从2016年4月8日开始实施跨境电子商务零售进口税收政策, 并同步调整行邮税政策。自此, 一件商品从海外发货至国内, 合规的入境方式主要为三个:一般贸易、跨境电商、行邮通道。对比如表1所示。

2 三种入境方式的税费计算方法比较

笔者选取一些比较常见的类目进行比较。需要说明的是: (1) 税率每年都可能有变化, 本次对比的是2016年最新税率; (2) 一般贸易的完税价格是CIF价, 而跨境电商和行邮通道的完税价格是零售价, 为方便比较, 我们假设CIF价是零售价的50%; (3) 对于列出的大部分商品来说, 由于涉及商检方面的前置审批, 因此一般贸易进口与跨境电商零售进口的税率比较仅供参考, 实际意义并不大; (4) 一般贸易的增值税可以抵扣, 本文在比较未考虑这点; (5) 税率的计算公式如下:

跨境电商:

(1) 完税价格=单价+保险费+运费

(2) 跨境电商零售进口应征关税=完税价格×关税税率 (关税税率为0%)

(3) 法定计征的消费税= (完税价格) / (1-消费税税率) ×消费税税率

(4) 法定计征的增值税= (完税价格+正常计征的消费税税额) ×增值税税率

(5) 跨境电商零售进口应征消费税=法定计征的消费税×0.7

(6) 跨境电商零售进口应征增值税=法定计征的增值税×0.7

(7) 跨境电商整合税额=跨境电商零售进口应征消费税+跨境电商零售进口应征增值税

一般贸易进口:

(1) 完税价格=CIF价

(2) 关税=完税价格×关税税率

(3) 消费税= (完税价格+关税税额) / (1-消费税税率) ×消费税税率

(4) 增值税= (完税价格+关税税额+正常计征的消费税税额) ×增值税税率

(5) 一般贸易合计税额=关税+消费税+增值税

3 跨境电商税收新政策的动态比较

动态比较, 也即比较新政前后对跨境电商主要品类的影响。跨境电商在2016年4月8日前适用行邮税 (即下表中的“旧行邮税”) , 之后适用跨境电商综合税。同时, 行邮税在4月8号也进行了调整, 由10%、20%、30%、50%四挡调整为15%、30%、60%三档。表2是典型类目的税率比较。

(注意:类目“机械手表<10000”在适用跨境电商综合税率11.9%时, 必须要在单笔交易限制2000元内, 否则要按照一般贸易征税) 。

根据以上表格, 跨境电商税收成本发生了如下变化: (1) 旧行邮税有50元起征点, 对于这些以前享受免征额的商品来说, 新政后的税收成本都提高了。 (2) 对于此前未能享受免征额的商品来说, 新政后, 有的类目税收成本提高了, 有的则下降了。例如, 奶粉由10%提高到11.9%, 宝石由10%提高到21%, 化妆品由50%降低到47%, 护肤品由50%降低到11.9%, 男士夹克由20%降低到11.9%, 高尔夫球由30%降低到21%。 (3) 对于超出跨境电商新政规定的单笔2000元限额的商品, 需要按照一般贸易征税, 但考虑到这类商品在实际应用中难以操作, 我们不做比较分析, 例如10000元以上的机械手表。

4 静态比较, 跨境电商VS一般贸易VS行邮通道, 孰优孰劣

在实际比较中, 不可直接比较税率, 原因有二: (1) 行邮税具有50元起征点, 而跨境电商综合税没有; (2) 行邮税和跨境电商综合税的完税价格是零售价, 而一般贸易进口的完税价格是CIF价。接下来, 我们以配方奶粉、纸尿裤、化妆品、保健品为例, 进行比较 (注意:假定CIF价为零售价的50%;一般贸易税额不考虑增值税抵扣;行邮税税额50元内免征) 。

以配方奶粉为例, 其跨境电商综合税率、行邮税率、一般贸易进口税率分别为11.9%、15%、22.85% (见表2) 。我们选取不同价格段对比如表3所示。

将其制成折线图就更为清晰了。当零售价为333元以内时, 行邮税最有优势;之后行邮税要高于一般贸易税和跨境电商税。整体来看, 跨境电商税额和一般贸易税额相差不大。

再以纸尿裤进行分析, 其跨境电商综合税率、行邮税率、一般贸易进口税率分别为11.9%、30%、19.34% (见表) 。我们选取不同价格段并制成折线图后, 可以看出, 当零售价为166元以内时, 行邮税最有优势;之后行邮税要高于一般贸易税和跨境电商税。整体来看, 跨境电商税额略微高于一般贸易。

接下来分析一下化妆品 (以唇用化妆品为例) , 其跨境电商综合税率、行邮税率、一般贸易进口税率分别为47%、60%、83.86%。我们选取不同价格段对比并制成折线图后, 可以看出, 当零售价为83元以内时, 行邮税最有优势;之后行邮税要高于一般贸易税和跨境电商税。整体来看, 跨境电商税额略微高于一般贸易。

最后看下保健品, 其跨境电商综合税率、行邮税率、一般贸易进口税率分别为11.9%、15%、40.4%。我们选取不同价格段对比并制成折线图后, 可以看出, 当零售价为333元以内时, 行邮税最有优势;之后行邮税要高于跨境电商税。与前几个品类不同的是, 一般贸易税显著高于行邮税和跨境电商综合税。因此, 相较于一般贸易而言, 从税收的角度看, 保健品适合选择跨境电商来做。

5 结论

(1) 只要是在50元起征点内, 行邮税都优于跨境电商税;

(2) 超出起征点后, 行邮税大都高于一般贸易进口和跨境电商进口例如配方奶粉、纸尿裤、化妆品等;

(3) 对于大部分商品来说, 跨境电商税额略微高于一般贸易进口, 但二者相差不大, 例如配方奶粉、纸尿裤、化妆品等;

(4) 对于某些商品来说, 一般贸易进口税额要高于行邮税税额和跨境电商税额, 例如保健品。

可见, 当我们在比较一般贸易税、跨境电商税、行邮税时, 一定要针对具体的品类来分析。

总体来看, 税改之后, 跨境购物税负有所提升, 短期而言, 或会对跨境电子商务带来一些冲击, 但可以令网购和传统零售的税制趋向统一, 这对于多年来一直受到不公平税制对待的传统零售业而言, 比较公平合理。新税制除了可减少国库的税收损失之外, 还能拉近外国商品在内地零售和跨境网购之间的价格差距, 相信会吸引部分消费“回流”, 有助扩大内需。

参考文献

3.跨境电商企业看好未来政策前景 篇三

2016年4月8日，财政部出台跨境电商税收政策，并发布《跨境电子商务零售进口商品清单》，被市场称为“四八新政”。运行一个多月后，财政部在2016年5月下旬突然宣布新政暂缓一年施行其中两项核心内容。市场人士认为，从严格意义上讲，此次新政主要明确了对跨境电商进口商品在零售环节的征税标准。新政暂缓实施，是政府为保护新兴业态而做出的主动调整。

网易考拉副总裁王晓在当天的会议上表示，跨境电商本质是中国的互联网企业将国内碎片化的个体需求集成为进出口贸易，从而形成了新兴的业态。此前市场对这个行业并没有明确界定，但政策出台实际上是首次给跨境零售正名。从实施角度来看，新政颁布后一个月便暂缓施行，是政府结合市场反应的主动性调整，是符合互联网本质特征的监管做法。在继续总结跨境电商经验，特别是综试区的经验后，相信会有一套更完善和符合跨境电商监管的政策出来。

宁波保税区正正电子商务股份有限公司董事长姚正正对此认同。她表示，最近商务部分别派了几个工作组到企业去做一些调研，就是希望未来一年以后的政策出台会对跨境电商这个领域有更大的帮助和发展。

长期研究电子商务产业的亿邦动力研究院副院长赵楠也对此持非常乐观的态度。他认为，一年以后电商政策的整体形势还是放开，而不会再严。

的确，“四八新政”出台不久，便引发了市场人士对其可能冲击消费和行业发展的担忧。网易考拉总裁张蕾认为，跨境电商政策的出台客观上可以帮助一些大企业占领市场份额。因为相关政策内容相当于提高了行业的准入门槛，市场会朝着有利于大企业的方向发展，特别是那些有能力做海外仓储，有足够资金囤货的企业。

尽管政策预期向好，但对于部分中小规模的跨境零售电商来说，提前布局防御和转向，也是这一年中最紧迫的任务。

姚正正表示，首先企业要有意识在原有跨境电商品类上去扩充，比如像红酒这种已经被列入正面清单的商品，要抓住机会去努力开拓市场。其次建议跨境电商行业除了现有的跨境渠道之外，部分商品还应该转为一般贸易。

不过，业界对于未来还是持整体乐观的态度。同时，通过“四八新政”出台而引发的业界思考，使跨境电商未来整体发展方向更为明确。

赵楠表示，两个角度来看，目前我国跨境电商出口没有形成像进口这样流量的寡头，也就是说还没有一个平台获得国际上的认可，所以未来出口新的机会还是在找专业市场。比如说宁夏针对阿拉伯市场、哈尔滨针对俄罗斯市场等。进口方面，除了扩大品类外，最重要的是做标准。因为跨境零售电商这样的模式是属于我们自己的制度创新，现在很多的发达国家都来跟中国学习我们的保税进口模式。所以我们要继续探索一些新领域和新模式，并在国际上做推广。

王晓表示，2016年3月麦肯锡发布的数字全球化报告显示，当前以跨国公司驱动的国际贸易已经占全球国际贸易的50%以下，而以互联网平台推动的商品流、信息流，以及包括服务贸易在内的人员流动等已经占到很大比例。他认为，今天最强的贸易驱动力是在于互联网平台，这就给了中国以跨境电商来制定、引领新的国际贸易规则的机会，也给中国政府在监管体制和行政管理创新提供了升级机会。

结合市场现状和动态经验，跨境电商界也表达对于未来政策的期望。

而姚正正的建议更加细致，她表示，希望品类能够进一步扩大，税收上更趋合理，另外准入门槛上再做些努力。 “大家如果有条件或者已经拿到国际品牌的授权，可以进一步做许可证方面的申请，这样当政策风险波动时，企业才有可能立于不败之地。”

相关链接

企业人对政策有哪些建议

以做跨境电商培训为主的橙塾教育创始人兼COO曹欢对于跨境电商领域政策制定给出三条建议：

企业先行，政府要转变以前的审批制变成现在的服务制，把企业推在前端。

问题导向，因为跨境电商属于新兴产业，政府对监管机制并不熟悉，建议政策考虑可以自下而上，根据过程中发现的问题来解决。

4.跨境电商各国政策法规 篇四

加入海猫 轻松跨境

跨境电商培训之出口跨境电商行业最全解析

这一期的跨境电商培训给大家带来的是，跨境电商培训之出口跨境电商行业最全解析，近几年，随着出口跨境电子商务的迅猛发展，中国的跨境电商企业也在国际市场上探索出了各种不同的商业模式，这些企业通过通过各类知名跨境电商平台或是自建的官方跨境网站，直接面对海外的终端消费者，刺激着国际市场活跃度的进一步提升。

据不完全的统计，目前中国境内已经拥有超过5000家的平台类企业，通过这些平台开展跨境电商业务的外贸企业超过25万家，B2B、B2C和C2C的各种贸易方式共存互补，一同推动着中国的出口跨境电商继续向前发展。

出口跨境电商的现状

1、各种业务模式蓬勃发展

出口跨境电商从萌芽到兴盛的整个过程中，衍生出了各种各样的组织形态和业务模式，比如B2C、C2C、B2B、F2B、F2C、C2F等，一方面是跨境生产工厂或是跨境贸易公司通过在跨境平台上开设店铺直抵国外终端消费者，另一方面是跨境商家通过网络寻找外国经销商，开展国际批发业务；当然，还有一些出口跨境电商的大卖家，为了避免对跨境平台的过度依赖，也开始建立和运营品牌独立的官方跨境网站。

2、跨境电商业务量由B2B向B2C转移

深圳市海猫跨境科技有限公司 2017年喵星人崛起计划

加入海猫 轻松跨境

虽然越来越多的中国跨境卖家在追求更高利润的驱动下，建立起了自有品牌，并将品牌在诸如亚马逊、eBay等平台和官方网站上进行宣传和推广，但在未来较长的一段时间内，出口跨境电商的主体形式依旧会是B2B，因为B2B订单量较为稳定且交易金额巨大。当然，业务量会逐渐由B2B向B2C甚至是F2C进行转移，有野心的中国卖家可以提前做好思考和布局。

海贸会·海猫巡中国 2017年喵星人崛起计划 “海猫巡中国”论坛暨制造+跨境电商企业家峰会，公益性论坛，唤醒沉睡中的制造型企业家，帮助品牌商快速崛起。可在官网免费找海猫妹子申请报名哦！海猫出品的大卖家也在官网上有哦，想要做好亚马逊，那必须得有本亚马逊大卖家秘籍呀！

3、跨境电商的交易品类较为集中

我国畅销的跨境出口交易品类较为集中，主要为3C电子产品、服装服饰、家居用品、鞋履箱包和母婴产品等，一是因为中国在这些产品的制造方面存在一定的优势，二是因为这些产品非常标准化，便于运输和存储且退货率相对较低，容易通过电商这种渠道销售给跨境买家。当然我们也相信，随着各国在通关、物流、仓储方面的持续改进，汽车、SPA浴缸等大型产品的销售也会进一步拓展。

4、卖家主要集中在外贸发达的地区

目前中国出口跨境卖家主要集中在外贸较为发达的沿海地区，因为它们的地理位置相对优越，居民头脑活络，总体经济实力较强，比如目前广东、浙江、江苏、福建四个省的跨境交易额就占中国出口跨境电商交易总额的七成以上。这几个省份原本就是外贸大省，包括电商生产企业、跨境电商平台、跨境配套企业、政府相关政策在内的各个方面，一同构建起了一个相对良好的跨境生态圈，比如深圳平湖的华南城。

5、欧美发达国家在出口端所占比例很高

中国卖家当前针对的主要跨境市场为美国、英国、德国、法国等欧美发达国家，一些崛起的新兴市场也有一些卖家在涉及，比如巴西、印度、俄罗斯等，其他诸

深圳市海猫跨境科技有限公司 2017年喵星人崛起计划

加入海猫 轻松跨境

如中东、非洲、东南亚等市场的交易额也在增长中，这些国家的政府也开始渐渐意识到跨境电商所带来的收益和好处，在海关、物流、税费等方面都做出了一定的改善和调整。

6、客户群体通常是一个国家的中产阶级

跨境买家的年龄大部分集中在23-45岁之间，以高职位、高学历、高薪资的人群为主，基本上是一个国家或地区的中产阶级，他们对价格的敏感度不是太高，反而对购物体验和产品品质特别在意，他们比较愿意尝试新鲜事物，消费升级的愿望比较强烈，更加倾向于购买价格合理、质量卓越、功能实用的商品。

跨境电商未来的发展趋势

1、从无牌到有牌

出口跨境电商经过多年的孕育和发展，已经令一部分工厂型的跨境卖家意识到了培养品牌的重要性，他们开始从后端走向前台，开始构建自身的海外销售渠道，试图改变传统的OEM贴牌模式，在扩大出口交易额的同时构建起独特的竞争壁垒，建立海外客户对自身品牌的认知。一些中国品牌已经在这方面取得了不错的成效，相信未来会有更多的中国卖家意识到这一点，并在行动上有所体现。

2、从业余到专业

以往因为中国生产制造商在销售方面的弱势，让跨境贸易公司在出口跨境电商的整体链条中占据了重要的位置，这些跨境贸易公司因为售卖的产品众多，很难对每个产品的参数、使用、优点和适用范围进行深刻的了解，只是进行产品的低买高卖，赚取其中的差价。

甚至一些贸易商利用工厂和跨境终端消费人群的信息不对称，进行假货的售卖、品牌的侵权、低价的倾销和其他一些不正当的竞争。但随着中国出口跨境电商的逐渐成熟，信息透明度的增加，各国版权打击力度的增强，这种现象会越来越少。另外，业务模式相对简单的贸易商已经没有了太多的生存空间，必须从业余走向专业，和生产工厂进行深度合作，否则极易被淘汰出局。

深圳市海猫跨境科技有限公司 2017年喵星人崛起计划

加入海猫 轻松跨境

3、从海外到本土

无疑，本土化就是“互联网+”必不可少的环节之一，本土化是一个系统性的工程，初始阶段语言是最大的挑战，要进行多语言的翻译和推广，还要考虑到当地的风俗习惯甚至是板式要求，比如阿拉伯语的文字顺序就不是传统的从左到右，而是从右到左，这都是跨境出海要考虑到的问题，尤其是自建品牌网站的卖家。而到了本土化的中期，就需要考虑到海外仓的构建，以便更好的进行发货和退换货，增强当地消费者的消费体验。规模再大一些的时候，还要考虑到本地化的售后和线下销售渠道的搭建，以线上促进线下，以线下带动线上，双方优势互补，形成良性循环。

4、从PC到移动

智能手机在全球范围内的快速普及，也就是近几年的事情，一些出口跨境电商新兴的蓝海国家，甚至没有经历PC端就直接进入了无线端的购物，比如印度、东南亚、中东、非洲等国家和地区，这些国家的消费者以追求时尚和新鲜的年轻人为主。而对于网购成熟的欧美市场，无线购物的比例也在增长，Wish就是专门针对移动购物的平台。

从一些跨境平台上市公司的财报上我们也可以看出，流量从PC端向无线端转移的趋势非常明显，无论是无线端的访问人数，还是无线端的访问比例，以及无线端的访问频次和访问深度，都令人感到惊奇。而这些数据会随着智能手机在第三世界国家的普及和第一、第二世界国家偏远地区用户对跨境网购接受程度的提升，得到进一步的增长，能否把握好这个趋势，也会影响到中国卖家未来的跨境电商之路。

5、从产品到服务

过去跨境电商的竞争，更主要集中在产品质量、产品品质、产品性价比这些硬件方面，但随着越来越多的跨境卖家加入，使得竞争更加激烈、更加白热化，开始涉及到生活的很多方面，而这时商家的软实力也开始成为买家衡量是否做出购买动作的一个重要参考指标。

因此从实物走向感觉，从产品走向服务，也是一个可以预见的发展趋势。消费者

深圳市海猫跨境科技有限公司 2017年喵星人崛起计划

加入海猫 轻松跨境 的体验变得异常重要，这包括海外消费者对于产品的形象体验、对于客服的互动体验、对于购物的开箱体验、对于商品的使用体验、对于后续的售后体验以及对于商家的服务体验。

6、从全面到细分

跨境电商最重要的意义不是能够打造一批龙头的巨无霸企业，而是能给一些“小而美”的中小企业以机会，中国的中小企业可以通过跨境电商这个途径拥有新的发展空间，打破以往大企业的封锁和垄断。中小企业只要确实拥有核心竞争力，能够专注于细分领域，将产品打磨到极致，然后采用单点爆破的方式，就有可能借助跨境电商这个风口让自己得到意想不到的实惠。

7、从单一到多元

以往的外贸市场，基本上是大卖家的天下，跨境电商汹涌来袭后，中小型的卖家也拥有了崭露头角的机会，这使得大卖家没有发掘到或者没能推起来的产品同样拥有了成为爆款的可能性。与此同时，走向海外市场的中国产品也会由较为单一走向多元化，进一步刺激中国的中小企业进行新品的研发，让中国企业在工业上的创造力进入一个小高潮，也让世界人民见识到中国在方面的真正实力。

8、从卖家到配套

任何行业在刚开始发展的时候，都是粗糙和简单的，跨境电商也一样。随着中国跨境电商的越来越成熟，相关的配套产业也随之出现，这给了中国的跨境商家更多的机遇，大家未必都要去注册品牌、创建网站、开设店铺和当卖家，反而也可以给这些跨境卖家做服务、做供货、做配套，从供应链到商标、从平台到推广、从支付到物流、从保险到售后，每一个环节都可以衍生成为一门专业化的生意。

中国卖家出口跨境所面临的挑战

1、注重知识产权等问题，积极学习国外先进成熟经验

2、重视跨境人才和团队的孵化，培养跨境电商多面手

3、跨境平台选择和客户精准定位，需要做好有效推广

深圳市海猫跨境科技有限公司 2017年喵星人崛起计划

加入海猫 轻松跨境

4、产品开发及选品，利用良好的售后提升客户体验感

5、做好产品备货，深耕供应链以便高效周转现有资金

6、中国的跨境商家日益增多，卖家间的竞争开始加剧

跨境电商的全球化给中国卖家带来了非常多的机遇和挑战，如何顺应时代的潮流，如何紧跟时代的趋势，如何把握时代的风向，和每一位中国的跨境卖家都息息相关。有方法、有步骤的拓展全球市场，满足国外消费者的需求，用积极的心态去面对在这过程中遇到的每一个困难，将它们一个个的解决掉，就可以积累下领先于同行的宝贵经验，让自己的企业进入一个快速发展的通道。

海猫总裁班 期待你的到来

海猫跨境电商培训：http:///47yMuY

5.跨境电商各国政策法规 篇五

跨境电商，又称为跨境电子商务贸易，是指不同国别或地区间的交易双方通过互联网及其相关信息平台实现交易，线下开展物流进出口业务操作的电子商务应用模式。跨境电商的交易主体分属不同国境，交易平台是互联网络，需要通过跨境物流实现货品的运输，是一种国际商业活动形式。诸多中国跨境电商、第三方物流仓储公司，纷纷涉足海外仓业务。通过自建或租赁海外仓库，为中国跨境电商提供海外仓储、小包、专线、国际快递、订单管理和售前售后等物但是当前跨境物流发展远远落后于我国跨境电商业务，且存在一些亟待解决的问题。当前跨境物流存在的问题

跨境物流因为复杂性、跨国性等特征对物流企业提出了更多、更高、更专业的要求。从事该业务的企业成为第三方物流企业。第三方物流企业是除供方和需方之外的，不拥有产品，只为客户提供物流服务的企业。作为供应链上专业的参与者，应能够提供更专业的物流服务。只有主要参与者和专业参与者共同努力，才能把供应链的风险降到最低，实现 “双赢”。然而，我国的第三方物流企业长期以来，大多数存在着规模小、实力弱、功能单

一、服务质量差。电商企业对其缺乏信任，现实中二者合作并不理想。

同时物流从业人员对物流在电子商务环境中的重要性，以及对电子商务发生变化的认识都不够，认为对于大部分服务和货物来说，物流依旧是传统的流通途径。但随着世界经济的发展和电子商务的广泛应用，物流对其发展的制约越来越显著。电子商务的核心是商品的交易。交易的过程中，伴随着商流、信息流、资金流及物流，商流、信息流、资金流都可以通过网络来实施，而物流与其他三流不同，是商品实体本身的流动过程，实施时涉及的因素众多，操作较为复杂，要认清其重要性。

跨境电商物流的运行除建设跨境物流网络之外，还需要考虑到跨境商品关税、商检、跨境快递等一系列的费用。例如运送 500g 的商品至美国，使用联邦快递、UPS或中国邮政的EMS需 100 元以上，邮政小包相对便宜但物流时间较长，这样的费用相对于跨境电商所销售的产品成本是非常高昂的。如果跨境双方完成交易后，买方由于种种问题需要退换货，所增加的时间和金钱成本成倍增加。很多跨境物流成本甚至远超货物本身的成本。跨境电商对跨境物流的需求

2.1 经济实用型需求

中国跨境电商交易的主要品类包括标准化必需品、中低价消费品的跨境电商模式既有B2C也有C2C，对物流服务的需求以经济型国际普通邮递为主，订单货物价值和批量适中，运费承担能力与交货时间要求相对较低，市场呈中频需求，企业或卖家一般通过国际普通邮递直接交货给个人买家。

2.2 安全保障型

高价值奢侈品的跨境电商模式以 B2C 为主，对物流服务的需求以高端型国际航空快递为主，订单货物价值高（通常个人卖家难以介入该领域），其运费承担能力强，重量与体积小，交货要求安全可靠、速度快，市场需求较不稳定，企业卖家一般通过国际航空快递直接交货给个人买家。

2.3 海外仓型

货物或个别买家对商品时效性要求高的情况下，跨境电商企业可能会考虑海外仓型物流模式。但是一般是订单货物批量大，运费承担能力、市场需求稳定、容易预测的商品，企业卖家通过海运或空运将货物运至目标市场国或地区的海外仓（自建或租赁），进行常规仓储管理，再根据跨境线上交易，安排线下购买者国内发货、配送，将货物交至个人买家。同时这种类型可以极大解决跨境电商中退货难题。提高跨境物流效率的改进建议

3.1 物流企业加快海外仓建设

海外仓是指产品出口商将货物大批量的运输至目标市场国家，在海外建设仓库，随后根据当地的销售订单从仓库进行分拣、包装、配送等。首先，海外仓将商品大批量的运至目标市场国家，形成规模经济，使得物流成本大幅降低。海外仓将跨境物流转变成国内物流，使得跨境电子商务的交易周期得以大大缩短。可以有效的处理消费者的退换货问题。例如，阿里巴巴旗下的菜鸟物流正在推进海外仓的建设，以克服其跨境物流的缺陷。当然海外仓虽有众多优势但其成本往往较高。因而第三方物流企业应该大规模建立海外仓，也可以混合式合作建立海外联盟仓，即物流企业和跨境电商企业合作建立海外仓，以分担风险降低成本。

3.2 物流企业整合做大做强

要降低跨境电商的物流服务成本，就离不开对物流资源的整合，致力于形成多元化所有制、网络化服务和现代化管理的综合性物流企业。这些现代物流企业集团具有技术水平一流、主营业务突出和核心竞争力强的优势特点。随着传统行业中的运输业、仓储业向现代化物流业的成功转型，通过协作联盟制造业、商贸、电子商务等领域，增强国际专业化和社会服务化能力，致力于提升物流企业经营规模化和集约化的水平，最终形成现代化物流企业集团。现代物流企业集团通过规模化经营，形成各个物流企业同步发展，逐渐建立并形成现代化物流服务体系。

3.3 不断提高跨境物流业务功能和服务水平

物流企业应加快转变发展方式，从跟随式发展切换到自主创新发展，主动适应跨境电商的多层次需求，构建综合物流服务体系。跟据跨境电商的多层次需求，物流企业综合服务体系的业务类型主要包括经济型国际普通邮递服务、高端型国际航空快递服务、复合型国际货运储配服务、定制型国际供应链服务。跨境电商行业的持续快速发展，对跨境物流服务水平的要求更高、需求的层次更多更系统，必将推动物流行业创新发展，进一步优化物流资源配置，推动跨境电商行业与物流行业联动发展。

作者单位

6.跨境电商十大模式 篇六

2014年已经悄然离去，在这一年里面，跨境电商的发展可谓如火如荼。2014年4月3日,阿里巴巴宣布,旗下天猫国际已与宁波保税区签订战略合作协议;6月，聚美旗下化妆品海淘网站聚美海外购上线;7月,苏宁成立跨境电商项目组;9月，1号店与东方电子支付及跨境通实现对接

2014年已经悄然离去，在这一年里面，跨境电商的发展可谓如火如荼。2014年4月3日,阿里巴巴宣布,旗下天猫国际已与宁波保税区签订战略合作协议;6月，聚美旗下化妆品海淘网站聚美海外购上线;7月,苏宁成立跨境电商项目组;9月，1号店与东方电子支付及跨境通实现对接、亚马逊在进入中国的第十个年头，全面进驻上海自贸区。由此可见，电商巨头间的“跨境之战”已经打响。今天小编就带大家一起来看看2014年跨境电商十大模式盘点!

【模式一】“自营+招商”模式

典型案例：苏宁海外购

模式概述：“自营+招商”的模式就相当于发挥最大的企业内在优势，在内在优势缺乏或比较弱的方面就采取外来招商以弥补自身不足。苏宁选择该模式，结合了它的自身现状，在传统电商方面发挥它供应链、资金链的内在优势，同时通过全球招商来弥补国际商用资源上的不足。苏宁进入跨境电商，也是继天猫、亚马逊之后该市场迎来的又一位强有力的竞争对手。中国电子商务研究中心走进苏宁云商汇集了其在跨境电商方面的最新动态。

分析师点评：对此中国电子商务研究中心网络零售部高级分析师莫岱青认为，苏宁如能利用好国际快递牌照的优势建立完善的海外流通体系、充分利用自有的支付工具以及众多门店优势，苏宁进军跨境电商市场的前景就更加值得期待。另外，国外品牌商借助苏宁进军中国市场也会有更多的发挥空间。

【模式二】“直营+保税区”模式

典型案例：聚美海外购

模式概述：“自营”模式就是跨境电商企业将直接参与到采购、物流、仓储等海外商品的买卖流程。对物流监控，支付体系都有自己的一套体系。

目前，河南保税物流区已为聚美优品开建上万平方米自理仓，其进口货物日处理规模预期在年底可达8万包，聚美优品和河南保税物流中心在2014年9月完成对接。保税物流模式的开启会大大压缩消费者从订单到接货的时间，加之海外直发服务的便捷性，因为聚美海外购较常规“海淘商品”购买周期，可由15天压缩到3天，甚至更短，并保证物流信息全程可跟踪。

分析师点评：中国电子商务研究中心主任曹磊认为聚美做海淘有三大优势：用户优势(粘性、消费习惯、消费能力、高购买频率);品类优势(体积小、毛利率高、保质期久、仓储物流成本低)品牌优势(上市公司、资本、品牌商整合)。

对此中国电子商务研究中心网络零售部高级分析师莫岱青认为，在物流上打速度战，聚美海外购整合全球供应链的优势，直接参与到采购、物流、仓储等海外商品的买卖流程当中，或独辟“海淘”“自营”模式。利用保税区建立可信赖的跨境电子商务平台，提升供应链管理效率，破解仓储物流难题，是对目前传统海淘模式的一次革命，让商品流通不再有渠道和国家之分。

【模式三】“保税进口+海外直邮”模式

典型案例：天猫国际

模式概述：天猫在跨境这方面通过和自贸区的合作，在各地保税物流中心建立了各自的跨境物流仓。它在宁波、上海、重庆、杭州、郑州、广州6个城市试点跨境电商贸易保税区、产业园签约跨境合作，全面铺设跨境网点。规避了基本法律风险，同时获得了法律保障，压缩了消费者从订单到接货的时间，提高了海外直发服务的便捷性。使得跨境业务在“灰色地带”打开了“光明之门”。据中国跨境电商网监测显示，2014年“双11”，天猫国际一半以上的国际商品就是以保税模式进入国内消费者手中，是跨境的一次重要尝试。

分析师点评：这种模式都可以大幅降低物流成本，提高物流效率，给中国消费者带来更具价格优势的海外商品。但值得一提的是，“保税进口”模式在目前政策还算特别不明朗，因此未来走向还有待观察。

【模式四】“自营而非纯平台”模式

典型案例：京东海外购

模式概述：在2012年底时上线了英文版，直接面向海外买家出售商品。直到2014年初，刘强东宣布京东国际化提升，采用自营而非纯平台的方式，京东海外购是京东海淘业务的主要方向。京东控制所有的产品品质，确保发出的包裹能够得到消费者的信赖。京东初期可能会依靠品牌的海外经销商拿货，今后会尽量和国外品牌商直接合作。

分析师点评:京东海外购从目前来看已经布局，仍在等待未来进一步的发力。京东的海外购并不是走全品类路线，而是根据京东会员需求来进行。与其他电商如天猫国际、亚马逊、1号店来相比，京东在开展海淘业务方面优势还未显现，海淘业务将“深根细作”，等待收获。

【模式五】“自营跨境B2C平台”模式

典型案例：亚马逊海外购、1号海购、顺丰海淘

模式概述：亚马逊要在上海自贸区设立仓库，以自贸模式(即保税备货)，将商品销往中国，这种模式目前还在推进中。海外电商在中国的保税区内自建仓库的模式，可以极大地改善跨境网购的速度体验，因此备受电商期待。

据中国跨境电商网了解，1号店是通过上海自贸区的保税进口模式或海外直邮模式入境，可以提前将海外商品进口至上海自贸区备货。除此之外，1号店的战略投资方沃尔玛在国际市场的零售和采购资源整合优势将利好“1号海购”业务。

2015年1月9日，顺丰主导的跨境B2C电商网站“顺丰海淘”正式上线。提供的产品涉及美国、德国、荷兰、澳大利亚、新西兰、日本、韩国等海淘热门国家。“顺丰海淘”提供商品详情汉化、人民币支付、中文客服团队支持等服务，提供一键下单等流畅体验。目前上线的商品锁定在母婴、食品、生活用品等品类。货物可在5个工作日左右送达。

分析师点评：对此中国电子商务研究中心网络零售部高级分析师莫岱青认为，保税进口模式在备货时占用的资金量大，对组织货源的要求高，对用户需求判断的要求高。但是，这类模式会受到行业政策变动的影响。

【模式六】“海外商品闪购+直购保税”模式

典型案例：唯品会全球特卖

模式概述：2014年9月，唯品会的“全球特卖”频道亮相网站首页，同时开通首个正规海外快件进口的“全球特卖”业务。唯品会“全球特卖”全程采用海关管理模式中级别最高的“三单对接”标准，“三单对接”实现了将消费者下单信息自动生成用于海关核查备案的订单、运单及支付单，并实时同步给电商平台供货方、物流转运方、信用支付系统三方，形成四位一体的闭合全链条管理体系。

分析师点评：对此中国电子商务研究中心网络零售部高级分析师莫岱青认为，相较以往海淘的反复跟单、缴税等困扰，唯品会的跨境电商模式让产品与服务更加阳光化、透明化。

【模式七】“直销、直购、直邮”的“三直”模式

典型案例：洋码头

模式概述：洋码头是一家面向中国消费者的跨境电商第三方交易平台。该平台上的卖家可以分为两类，一类是个人买手，模式是C2C，另一类是商户，模式就是M2C。它帮助国外的零售产业跟中国消费者对接，就是海外零售商应该直销给中国消费者，中国消费者应该直购，中间的物流是直邮。三个直：“直销、直购、直邮”。

分析师点评：洋码头作为跨境电商的先行者，向第三方卖家开放，因此也面临着与亚马逊、京东、苏宁等电商的正面较量。洋码头想要立足，还是要在海外供应商、产品体验、用户体验以及物流方面下足功夫。

【模式八】“导购返利平台”模式

典型案例：55海淘

模式概述：55海淘网是针对国消费者进行海外网购的返利网站，其返利商家主要是美国、英国、德国等B2C、C2C网站，如：亚马逊、eBay等，返利比例在2%—10%之间不等，商品覆盖母婴、美妆、服饰、食品等综合品类。

分析师点评：导购返利模式是一种比较轻的电子商务模式，技术门槛也相对较低。可以分为引流与商品交易两部分。这就要求企业在B端与境外电商建立合作，在C端从用户中获取流量。从目前来看，55海淘在返利额度上有一定优势，但与商家合作方面的特色还未完全体现出来。

【模式九】“垂直型自营跨境B2C平台”模式

典型案例：蜜芽宝贝

模式概述：垂直自营跨境B2C平台指，平台在选择自营品类时会集中于某个特定的领域，如美妆、服装、化妆品、母婴等。

蜜芽宝贝主导“母婴品牌限时特卖”，是指每天在网站推荐热门的进口母婴品牌，以低于市场价的折扣力度，在72小时内限量出售，致力于打开跨境电商业务。据中**婴电商网监测数据显示，目前蜜芽宝贝用户已经超过百万，2014年10月它的GMV超过1亿元，月复购率达到70%左右。

据中国电子商务研究中心研究发现，蜜芽宝贝的供应链分为四种模式:

1、从品牌方的国内总代采购体系采购;

2、从国外订货直接采购，经过各口岸走一般贸易形式;

3、从国外订货，走宁波和广州的跨境电商试点模式;

4、蜜芽的海外公司从国外订货，以直邮的模式报关入境。

分析师点评：对此中国电子商务研究中心网络零售部高级分析师莫岱青认为，这类跨境的电商平台因其自营性，供应链管理能力相对比较强，从采购到用户手中的整个流程比较好自己把控。但是值得注意的是前期需要比较大的资金支持。

【模式十】“跨境C2C平台”模式

典型案例：淘宝全球购、美国购物网

模式概述：全球购是淘宝网奢侈品牌的时尚中心，全球购帮助会员实现“足不出户，淘遍全球”的目标，于2007年建立此平台。全球购期望通过严格审核每一位卖家，精挑细选每一件商品，为淘宝网的高端用户提供服务。

“美国购物网”是专注代购美国本土品牌商品，涵盖服饰、箱包、运动鞋、保健品、化妆品、名表首饰、户外装备、家居母婴用品、家庭影院等。该网站已批发零售兼顾，主打直邮代购。代购的商品均由美国分公司采用统一的物流配送——纽约全一快递，由美国发货直接寄至客户手中，无需经过国内转运。

7.跨境电商如火如荼 篇七

8月8日,海关总署公布今年前7个月我国外贸进出口情况。据海关统计,今年前7个月,我国进出口总值为13.63万亿元人民币 ,比去年同期下降7.3%。中国电子商务研究中心数据显示,2014年我国跨境电商交易规模达4.2万亿元,同比增长33.3%。据商务部预计,2016年中国跨境电商进出口额将增长至6.5万亿元,年增速约30%。

业内专家表示,跨境电商, 特别是B 2 B模式的跨境电商未来发展潜力无限,将成为支撑我国外贸发展的新支点。阿里研究院经过对全国近300个地级及以上城市样本的电子商务发展状况进行全面分析认为,跨境电商已经成为电商领域发展的新亮点。

阿里研究院的统计显示,截至今年3月底,我国跨境电商园区已超过20个。对外经贸大学国际商务研究中心专家向本刊记者表示,近期跨境电商的强劲发展势头,与目前国内高寒的外贸形势,以及国务院、商务部和地方政府的一系列促进政策密不可分。同时,在当前大力推进“一带一路”愿景的背景下,许多沿线国家看好中国市场,海外需求明显回暖,这也为跨境电商发展提供了不可多得的利好条件。

政府力促跨境电商

5月中旬, 国务院发布的 《关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》和《关于加快培育外贸竞争新优势的若干意见》都在发展跨境电商方面作了重要部署,商务部也制定了 《 “ 互联网 + 流通 ” 行动计划》,进一步明确鼓励电商快速发展的态度。此外,6月1日, 中韩自由贸易协定正式签署,也首次将电商纳入议题。

近日,国务院发布的《关于促进跨境电子商务健康快速发展的指导意见》指出,将继续推进出口跨境电商增值税、消费税退税或免税政策。7月中旬,海关总署新闻发言人黄颂平在国新办发布会上表示,政府将对跨境电商进行新规划,目前正在制定跨境电商零售进口税收政策。根据指导意见,海关正在积极配合财政部等相关部委, 按照有利于推动国内消费、公平竞争、促进发展和加强进出口税收管理的原则,制定跨境电子商务零售进口税收政策。

目前,我国的外贸发展已成为G D P增长的一个有力支撑。一方面,是企业对于自己的产品走出国门表现出很高的积极性;另一方面,是政府也对外贸提供了多方面的政策支持。但这种机制与国外的市场并不完全合拍,在很大程度上是为了化解因国内市场消费力不足而对企业过剩产能造成的压力,很多企业在国外市场又常常采用低价策略来占领市场。这种传统的外贸体制机制已经不能适应新的外贸市场。

跨境电商的出现,为我国外贸体制机制的创新提供了重要的机遇。在跨境电商火爆的背后, 是我国消费者对国外产品日益高涨的需求。这种消费机制上的创新是具有现实意义的,近年来随着普通居民出境游的增加,中国游客在境外购买日用品已经很普遍,与其让这部分购买力消耗在国外市场,还不如通过加大进口将这部分消费力留在国内。

业内专家指出,未来国家对跨境电商的支持政策应侧重在供应链,重点帮助企业打通进出口供应链条上的阻塞点,规范国内外市场竞争秩序。这样才能对内避免行业垄断,对外规避反倾销风险,为跨境电商切实支持外贸发展营造良好的市场环境。

不过也有人认为,现有政策中更多的是针对整个流程或者跨境电商企业的,并没有针对跨境电商提供服务的企业和物流整合的企业的。从整个行业发展和规范来看,还是应该出台一些专门针对跨境电商服务企业的政策。

本刊记者了解到,截至目前,我国跨境电商进口试点城市已有上海、重庆、杭州、宁波、 郑州、广州和深圳7个。国家试点跨境电商进口,也是想解决几个问题:一是对通过小包裹碎片化贸易方式进来的商品,建立一个可行的监管方式;二是要依托一些跨境电商企业涉及到物流等数据共享,从而提升整合通关、 商检的效率。目前除了淘宝天猫、亚马逊等综合性平台电商加入外,还催生了蜜芽宝贝、洋码头等垂直进口电商。此外,一些传统企业也已开始加入。

在我国的对外贸易出现持续低速增长甚至负增长的情况下,跨境电商的异军突起,为我国外贸的发展开辟出一片很有吸引力的“新蓝海”。不过这片“新蓝海”与我国传统意义上的外贸相比,有明显的不同点,这种新的特点更符合对外贸易所需要立足市场化的本质, 因此更有发展前途。

各地利好消息频传

事实上,跨境电商的火爆, 不仅推动了我国消费者“买遍全球”,也推动着本土企业“走向世界”,而且通过互联网的撮合,使本土企业的出口产品与国际市场能够更好地接合,建立在这样基础上的外贸增长,不仅能够对国内的经济增长产生推动作用,更重要的是能够使国内消费者充分享受到全球科技和经济发展给人类生活带来的好处,有利于消除中国在外贸上与国际市场的摩擦。因此,各地政府也积极抓住这一有利形势,通过机制创新,为跨境电商的发展创造积极有利的条件。

7月2 8日,上海市正式公开发布《促进本市跨境电子商务发展的若干意见》,该意见较为全面地描述了上海市下一步促进新兴业态发展的思路,共提出12项主要任务,并明确到2020年,上海市跨境电商交易额占全市进出口总量的比重要稳步提高,跨境电商发展水平居全国前列。其实,上海市希望通过制度创新、 监管优化,鼓励更多企业参与跨境电商业务,为“海淘族”带来实惠并促进国内商品出口。

我国北方首个自贸区——天津自贸区设立之后,不少跨境电商企业加速在该自贸区的落户和布局。天津自贸区的优惠政策以及京津冀一体化的战略发展优势,让跨境电商企业看到了发展机遇。天津市商务委官员表示, 天津自贸区给跨境电商发展带来了三大利好政策:一是自贸区金融创新的政策有利于跨境电商结算的正规化,提升企业的融资能力;二是监管的创新,有利于跨境电商进口消费的本土化,提升便利性,倒逼国产品牌升级;三是自贸区开放外资准入的限制, 有利于外资跨境电商企业落户自贸区,进入中国市场。

广东省日前也出台政策,提出今年在有条件的地市各建1至3个具规模的跨境电商产业园, 支持广州、深圳、佛山、东莞等市以旅游购物方式先行先试开展市场采购贸易。

8月5日,浙江杭州市委、市政府在北京召开2015中国(杭州)跨境电子商务综合试验区推介会, 介绍跨境电商综合试验区建设情况,探讨“互联网+外贸”新型业态发展,促进杭州市与各跨境电子商务企业在更高层次、更大范围、更宽领域的合作交流。杭州市委常委佟桂莉介绍,综合试验区编制了需要有关部委支持的制度创新清单,经对接省级职能部门,并积极向有关部委争取,首批55条创新举措已落地试验,其中有一大批创新举措将对跨境电商主体带来实质利好。

福建省的跨境电商发展也是如火如荼,福州市政府出台的 《福州市2015年电子商务与物流快递协同发展试点工作实施方案》透露,截至今年年底,福州市将启动3个以上电商物流园区的规划,将在机场、铁路、绕城高速及其周边沿线建设2至3个电商物流园,拟在自贸试验区内建设20万平方米的跨境电商物流园。

此外,河南省郑州市作为全国跨境电商首批服务试点城市之一,跨境电商起步早、发展快, 今年上半年进境包裹数量居试点城市首位,到2 0 1 7年有望达到1000亿元。河南省出入境检验检疫局局长李忠榜表示,跨境电商开展试点以来,河南省探索走出了一条符合内地实际、具有本省特色的跨境贸易发展新路子,在顶层设计、质量安全、通关模式、平台建设、业务流程等方面积累了“可复制、可推广”的经验,抢得了市场先机。

值得一提的是,7月31日,来自日本、韩国的1000余件海运跨境电商直购进口商品在山东青岛国际陆港顺利通关,这意味着青岛乃至整个山东半岛地区跨境电商直购业务进入了规模化、常态化发展新时期。对此,青岛即墨市政府副市长孙明明介绍,青岛国际陆港跨境贸易电商产业园开通海运跨境电子商务直购业务后,能够充分发挥青岛到日韩距离近、班轮密集的优势,实现 “海运的价格,空运的实效”。

在各省区市政府对跨境电商接连不断有利政策的支持下,各地区的本土电商企业以及国外电商企业纷纷抢抓千载难逢的机遇,开始全面布局。

企业跨境动作不断

7月3日,韩国韩进集团执行副总裁李基英、Alex Song等一行前往全峰集团总部参观考察,进行战略合作洽谈事宜。业内专家认为,国内外两大快递物流巨头联手,对于寻求中韩跨境物流协同模式、全面提升跨境物流运输、推动中国跨境电商发展具有重大意义。

对此,全峰集团董事长陈加海表示,中国跨境业务高速发展,集团全球化业务布局势在必行。未来,全峰集团将坚定不移推动“走出去”、“引进来”的国际化发展战略,携手国外物流企业,加大跨境业务投资力度。

京东在不到半年的时间里一口气开通了法国、韩国、日本和澳洲四大区域特色馆,逐渐形成了对全球各国、地区特色、知名商品的全面覆盖,满足消费者“足不出户、 购遍全球”的需求。为了确保全球购业务实现高速发展,京东不断完善全球供应链、国内保税仓、海外仓等物流体系的建设。同时,京东全球购对“假货”建立了“零容忍”机制,一旦发现售假行为,将处以平台销售额20倍违约金或10万美元的严厉处罚。

浙江省今年上半年在中国(杭州)跨境电子商务综合试验区新引进京东全球购、富士康、顺丰海淘等1 1 7家跨境电商产业链企业落户,分布在下沙跨贸园区、萧山空港园区、下城园区和部分其他区、 县( 市) 。另外,在金华市举办的2015全球跨境电子商务大会上,阿里、亚马逊、京东、苏宁、当当等电商巨头企业高管,以及蜜芽宝贝、海蜜、洋码头等新兴进口电商企业几乎悉数到场,成立了跨境电子商务产业联盟。

在天津市,阿里巴巴、58同城、唯品会等一大批业内大型电商企业、项目落户,产业发展的区域品牌特色和识别性逐步凸显。由于政策利好,自贸区设立以来,天津市已经陆续吸引了像亚马逊、全买网纷纷落户。日前,跨境母婴电商宝贝格子与天津东疆保税区管委会、天津港集团正式签署项目合作协议,宝贝格子出资在天津东疆保税区成立宝贝格子科技有限公司,在天津自贸区开展跨境电商业务,今后市民购买母婴产品将更为方便。

此外,世纪网新跨境电商、 欧洲贸易中心跨境电商等企业也分别在天津开展跨境商品线上线下展示交易以及跨境电商物流业务。天津欧贸中心位于空港经济区,直销欧洲52个品牌近17000件单品,企业结合跨境电商经营模式,发挥天津地区海港和空港双重优势,为更多欧洲企业落户中国搭建了桥梁。

在福建省,近日到访泉州的中国墨西哥商会与福建跨境电商企业抠抠集团签订电商合作协议,拟让100多家墨西哥正品商家率先进驻抠抠网,建设中国首个跨境电商的“墨西哥馆”。

这些跨境电商平台的发展, 一方面,为市民淘到便宜海外商品创造得天独厚的条件;另一方面,繁荣了国内市场。对外经济贸易大学王教授认为,跨境电商对老百姓的意义就是节省产品进口流通环节费用。通过跨境电商的渠道,在国外就可以享受到退税的政策,节省成本。同时在自贸区又享受保税政策,享受到同香港或其他国家一样的价格。

阿里巴巴集团总裁金建杭表示,作为综试区首批试点企业, 阿里巴巴集团已在B 2 C进口、 B 2 B出口、B 2 C出口等领域与综试区开展深入合作,通过跨境电商进口的方式吸引万亿的中国境外消费市场回流到国内。综合实验区已经落地试验的创新举措给阿里巴巴跨境业务的发展提供了非常有利的帮助。

运营模式值得关注

业内人士表示,消费者通过实体店购买的进口商品经过各类税费、物流费及代理费等相加之后, 其价格较国外同一产品要高出一至数倍,而另一方面,受到国内产品质量的安全问题及缺失外国商品购买渠道等其他因素的影响,使得 “海淘+代购”成为近几年主流的进口跨境电子商务模式,主要基于国外网站(B2C)和国内电商平台的个人代购(C2C)两种途径。

但是由于跨境电商的特殊性,商品的物流需要通过海关部门的安检审查,通常以“海淘+代购”模式进口的商品,其应征的进口税额超过法定限值且缺乏通关单据,所以“海代”模式一直处于跨境电商监管的灰色地带。

现实中,根据不同的业务形态将进口零售类电商现有的主要运营模式分为五大类:海外代购模式,直发/直运平台模式,自营B2C模式,导购/返利平台模式, 海外商品闪购模式。

目前来看,特定电商平台所采用的运营模式可能是多样化的,但通常仍会有比较强的模式定位倾向性。海外代购模式、导购/返利平台模式、海外商品闪购模式等模式在跨境电商领域都存在各自的缺陷。海外代购模式在对产品质量的把控上,越来越多的海外代购已然变质,所谓“正品”很多时候不过是“出国逛了一圈回来”的国产高仿品,一条游离于政策之外的灰色产业链悄然形成,而购买者的权益保障却仍是真空。除此之外,代购模式对政策风险的应对都会成为消费者的可信度重要参考标准,而影响消费者的购买决策。

跟以前很多的单一集中在某个平台销售的电商相比,现在更多的电商企业选择了多平台运营,也有很多的企业通过分销的方式实现全网平台的铺货。而所谓的多平台运营其实就是“不把所有鸡蛋放到一个篮子里”的策略。不同平台不同时期此消彼长的发展状态,以及各个平台不同的客户群和目标细分市场,都在推动着跨境电商采用多平台运营策略。

7月18日,中国首家保税模式跨境电商万国优品B2B2C新平台上线公测,开启中国跨境电商B 2 B 2 C新模式。据万国优品C E O张宗涛介绍,万国优品新平台进一步优化了流程,之前的平台是B 2 C 、C 2 C模式,新平台是B2B2C模式,通过万国优品境外仓、境内保税仓、海关、国检系统的互 联互通 , 可实现境 外B2B、跨境B2B、境内B2B以及关外关内B 2 C ,开创万国优品跨境电商B2B2C新模式,为商家打造一个全球化的买卖平台,让消费者足不出户购遍全球。

如今,跨境电商都在尝试开展本土化运营,尽可能靠近消费者。比如,深圳大卖家纷纷在海外建仓,米兰、兰亭都在国外开设体验店。京东也在俄罗斯建立仓储运营中心,实施本土化经营。大龙网在国外建立体验店, 邀请国外电商到国内开对接会, 都是在尝试各种本土化策略。跨境电商要想做大做强,最终必须走出国门,提供本土化服务,才能和国外同行同台竞技。

对此,国务院发展研究中心专家向记者表示,跨境电商企业要立足长远,加强品牌建设,提升市场拓展和客户服务能力;要加强海外布局,具备条件的企业可在海外建立或租赁仓库备货, 完善物流与售后服务,降低企业的物流成本,缩短订单周期。同时,要推动跨境电商平台向国际一流服务商看齐,开展规范化经营,提升服务品质,探索跨境电商切实可行的交易模式。

8.跨境电商卡位战 篇八

上游 直邮中国潮

作为上游的海外电商不断加入战场，一方面迅速占领坑位，另一方面让消费者的购物更加便捷。

亚马逊 美国狼来了

上海自贸区、上海信投分别与亚马逊签署关于开展跨境电子商务的合作备忘录。

品类：除了其中国网站上的2500万种货品，还能购买到其美国及欧洲等网站货品，并可用人民币支付。

物流：通过“跨境通”平台实现直邮，自动审关，数秒放行，可实现7～10天到货。

eBay 爆款抢购

特点：直邮产品的品类都是爆款，消费者想买到必须靠抢，玩转饥饿营销。

支付手段：拥有极其成熟的PayPal，如果在支付手段上进行同步，将比亚马逊等有优势。

除了巨头，还有很多国外零售商开通了中国的直邮业务。

Forward：瞄上中国的高端消费人群。

Bluefly：名品折扣骚动你的时尚之心。

Abercrombie & Fitch：少数几个接通支付宝的品牌官网之一。

中游 转运物流

海购丰运 试水美国

顺丰旗下海购丰运在跨境电商中主要做转运业务，目前仅在美国纽约和特拉华州有两个收货站，从美国转运货品。但从顺丰积极申请国际快递牌照的举动来看，顺丰的目标不止是美国。

三通一达 终于开启的大幕

申通：3月上线美国站，并收购美国快递公司组建转运基地。

圆通：4月推出中国大陆至韩国全境统一收费的快件服务；10月与俄罗斯DCD外运集团合作开发的“俄易邮”正式运营。

百世汇通：2013年12月试运行国际快件业务，今年3月开通全球国际快件业务。

韵达：美国服务中心网站今年9月上线，提供美国仓储、转运及跨境物流运输咨询、查询服务。

下游 巨头平台和自营模式

天猫国际 最强势平台

除了全球购，阿里在今年2月正式上线了更强势的天猫国际。

打造全方位的物流壁垒：

国内方面：与宁波、上海、重庆、杭州、郑州、广州6大保税区合作发货。货品享受免税存放保税仓，买家只需缴纳低廉的行邮税，促进卖家先备货后卖货。

国外方面：投资获得新加坡邮政10.35%股份，与巴西邮政、澳洲邮政达成合作协定。

并收购美国限时快递公司ShopRunner 39%股份，联合建立奢侈品购物平台。

打通跨境支付障碍：与韩国乐天集团、日本乐天株式会社、日本雅虎、英国时尚电商ASOS中文网等达成合作，开通支付宝服务并能将货品直邮中国。

洋码头 跨境电商黑马

国内首家跨境电商平台，月交易额超过3000万元，销售规模已攀升过亿元。

海外布局：美国之外还在英、德、荷、日、韩招商。

核心竞争力：自建的贝海物流，在亚马逊进驻中国前，已达到最快7天从美国直运到中国。2014年上半年80%天猫国际的美国商户使用贝海物流。

洋码头的移动端App通过海外买手在国外折扣店现场发布产品、现场购买的形式进行交易，占交易额的60%～70%。

物流：一面自建物流，一面与海外邮政洽谈共建欧洲物流配送。

全面开启自营模式

我国每年在跨境电商平台上注册的新经营主体中，有90%是中小企业和个体商户，他们更多地选择了自营模式。

蜜淘

主营海外代购和限时特卖，通过海外渠道采购，采取海外直邮、保税区清关、海外转运、国内进口直发等模式，上线5个月，客户端激活用户近50万，月销售流水突破800万元。

蜜芽宝贝

通过代购，限时销售热门的进口母婴产品，每天订单在1200单以上，月重复购买率44%。获得2000 万美元B 轮融资后着手自建仓库物流，通过买手从海外采购货品运回国内。

9.跨境电商的论文 篇九

一、引言

近年来，跨境电子商务成为全球热点之一，备受各国政府和企业关注。北美与欧洲的跨境电子商务发展较为成熟，亚太与拉美则增速显著，非洲与中东也成为新兴的区域。海关总署曾披露，截止到12月底我国先后在上海、杭州、重庆、郑州等16个城市开展跨境电子商务试点，在海关总署备案的跨境电子商务服务试点企业多达2 000多家;在出口方面，共验放3 823.5万份清单，涉及181个国家和地区，金额约20.4亿元;在进口方面，共验收411万余件包裹，金额约10.1亿元;跨境电子支付方面，国际货币信用卡与PayPal逐渐“走进来”，以支付宝、财付通为代表的第三方支付企业已获得跨境支付业务试点资格，国内第三方支付逐渐“走出去”。除了开展试点工作外，中央与各地政府纷纷出台一系列政策与措施，扶持跨境电子商务的发展，一些相关的制度与流程逐渐得到完善。

与此同时，针对跨境电子商务的研究也不断涌现。有的学者基于与传统贸易比较的角度进行研究，比如：柴跃廷研究了网络环境下国际贸易的新特征，提出跨境电子商务的一些问题，并探求解决方案;鄂立彬等()比较了跨境电子商务与传统贸易模式的差异，剖析我国发展跨境电子商务时面临的机遇与挑战，并从政府层面与企业层面提出政策建议。有的学者基于跨境电子商务的表征与评价进行探析，比如：陈剑玲()从解决消费者争议的角度对跨境电商进行了一些研究;杨坚争等(2014a)研究认为，跨境电子商务的应用水平随企业规模的递增而逐升，同一规模企业在跨境交易的不同环节运用电子商务的能力也存在差异;程宇等(2014)重点研究了福建的跨境电子商务，提出一系列具体的发展对策;杨坚争等(2014b)通过实证研究，结合因子分析法构建了跨境电子商务评价指标体系;赵志田等(2014)从产业创新系统理论出发，提出多主体协同发展，以环境、网络和知识技术等子系统相互作用推动跨境电子商务发展。更多学者对制约跨境电子商务发展的障碍进行了多方面的探讨，比如：刘娟(2012)认为在小额跨境外贸电子商务中，通关、物流与信用问题突出;来有为等(2014)认为通关、市场监管与结汇制约着跨境电子商务的发展;上海社会科学院经济研究所课题组(2014)的研究表明，我国现行管理体制、政策、法规及现有商业环境等条件无法满足跨境电子商务发展需求;王林等(2014)通过实证分析，提出跨境物流是跨境电子商务规则需求的瓶颈;杨坚争等(2014c)认为我国外贸企业跨境电子商务在电子支付、通关、物流方面存在问题较多，且缺乏系统的法律法规;张建芹等(2014)认为跨境电子商务存在消费者不信任、服务体系不完善、语言及地理环境障碍等问题;任志新等(2014)认为跨境电子商务将对外贸转型升级产生影响，并针对跨境电子商务中的通关、支付、信用与物流等问题提出对策建议。

学者们在研究跨境电子商务之余也对跨境物流略有研究，但总体上看，成果较少，且多是基于“海外仓”角度的分析，认为“海外仓”能够有效解决跨境电子商务中的物流问题。比如：李向阳(2014)认为邮政、国际快递与海外仓是三种较为常用的跨境电子商务物流方式，通过建立海外仓、强化物流监控与预测、争取政府政策支持等措施能够推动跨境电子商务物流网络的建设;吕红(2014)认为跨境电子商务零售出口物流存在成本、速度、信息化等问题;张夏恒等()研究表明，海外仓模式是一种有效解决跨境电子商务物流困境的跨境物流模式。

贸易与物流相伴共生，二者之间也相互影响、相互制约。跨境电子商务的发展，必然刺激跨境物流的兴盛。然而，虽然在跨境电子商务的影响下跨境物流也涌现出一些新模式，但是目前跨境物流的发展没有跟上跨境电子商务的脚步，并成为制约跨境电子商务进一步发展的障碍之一。跨境电子商务目前常用的模式主要有国际邮政小包和国际快递，虽然海外仓从20兴起，并呈现出增长态势，但仍未成为主流模式。跨境电子商务物流受全球范围诸多因素的影响，如市场环境、服务体系、语言、电子支付、网络、通关等很多方面，但是大部分研究都只是提出物流是跨境电子商务无法回避的难点，也是制约其发展最重要的障碍，却并没有深入研究跨境电子商务物流模式的演进及其方向和路径。有鉴于此，本文基于目前跨境电子商务常用的物流模式，从物流网络的角度，探究跨境物流对跨境电子商务发展的制约，进而提出跨境电子商务物流模式演进方向。

二、跨境电子商务常用的物流模式

跨境电子商务是在国内电子商务的基础上发展起来的，是全球经济一体化、互联网络无国境化、国际贸易深化发展相互交织融合的产物，具体指交易主体位于不同国境，通过互联网络平台在“线上”进行浏览、下单、支付等活动，再通过“线下”的跨境物流实现商品送达的一种电子商务模式(张夏恒 等，2015)。跨境物流早已存在，起初的表现形式为国际邮政包裹(如各国邮政)与国际快递(如UPS、FedEx、DHL等)。无论跨境电子商务还是跨境物流，都强调跨境的概念，即供需双方分属不同的国家或地区。与国内电子商务和国内物流相比，它们更为复杂，不仅涉及海关、商检、汇率、国际金融等，还受到国际政治、经济、社会等因素的制约。在跨境电子商务发展的推动下，与之相关的跨境物流不再拘泥于国际邮政小包、国际快递或托人捎带等传统物流模式，一些新兴物流模式不断涌现，且呈现出快速发展的态势，如海外仓的兴起与发展等。

1.传统物流模式

传统物流模式主要包括国际邮政小包与国际快递两种。它们在跨境电子商务之前就已经存在，并历经长期的发展。国际邮政小包指通过万国邮政体系采用个人邮包的形式实现商品的运输，比如中国邮政、新加坡邮政、英皇邮政等;国际快递指通过国际快递公司实现商品的物流与配送，比如UPS、FedEx等。在跨境电子商务兴起之初，国际邮政小包与国际快递成为首选的跨境物流模式，其中国际邮政小包得益于成本低、清关容易等优势，在实际跨境物流中使用最为普遍。国际邮政小包在时效性、安全性、追溯性等方面存在劣势，对商品的体积、重量与形状也有较大的限制;而国际快递具备时效性高、丢包率低等优点，但存在价格高、特色商品无法速递等劣势。

2.海外仓

海外仓也称海外仓储，是近两年兴起的物流模式，具体指在输入国预先建设或租赁仓库，采用国际运输提前将商品送达该仓库，然后通过跨境电子商务实现商品的销售，再采用输入国物流直接从仓库发货与配送。海外仓是跨境电子商务物流发展的一个突破，是近两年诸多企业常采用的一种跨境物流模式，如Amazon、eBay等企业与政府合作建设海外仓，大龙网、FocalPrice等企业都自建海外仓，顺丰、韵达等企业涉足海外仓市场。与传统物流模式比较，海外仓能有效解决物流时间、成本、海关、商检、商品本地化、退换货等诸多传统物流模式难以解决的难题。但是，海外仓也存在诸多风险与问题，如海外仓的建设、租赁、运营都需要资金、人员的投入，对前期的销售预测要求也极高。

3.边境仓

边境仓与海外仓类似，区别在仓库的空间位置，海外仓存在于输入国，边境仓则处于输入国的邻国。具体指在输入国的邻国边境建设或租赁仓库，将商品预先送达该仓库，通过跨境电子商务实现销售，再从该仓库发货。根据所处地域的不同，边境仓分为绝对边境仓与相对边境仓。绝对边境仓指交易双方处于相邻的国家，仓库设在与输入国相邻的输出国城市，如我国在哈尔滨或中俄边境的城市设立仓库，实现对俄罗斯的跨境电子商务交易;相对边境仓指交易双方处于不相邻的国家，仓库设在输入国相邻国家的边境城市，如我国对巴西的跨境电子商务交易，在与之相邻的阿根廷、巴拉圭、秘鲁、哥伦比亚或委内瑞拉等国家的临近边境城市设立仓库。相对边境仓对输入国而言属于边境仓，对输出国而言属于海外仓。边境仓具有海外仓无法实现的优势，可以规避输入国的政治、税收、货币、法律等风险，并能有效利用区域政策，如南美自由贸易协定、北美自由贸易区等。

4.国际物流专线

国际物流专线指针对特定国家或地区推出的跨境专用物流线路，物流起点、终点、线路、运输工具、时间、周期基本固定。物流专线的时效比国际邮政小包快，成本比国际快递低，能够规避清关与商检风险。针对特定区域的跨境电子商务而言，国际物流专线是一种有效的跨境物流方案。但是物流专线具有区域局限性，只能用于特定的跨境物流需求或者作为跨境物流的周转与衔接环节。目前的物流专线主要有航空专线、铁路专线、大陆桥专线、海运专线与多式联运专线等，如顺丰的深圳―台北航空线、中欧(武汉)冠捷班列、渝新欧专线、敦煌网的eulink专线物流服务等。

5.自贸区或保税区物流

自贸区或保税区物流指预先将商品送至自贸区或保税区仓库，通过跨境电子商务实现商品的销售，再通过自贸区或保税区的仓储实现分拣、包装等，通过集中运输实现商品的物流与配送。这一新兴物流模式是伴随跨境电子商务的发展而出现的，是依托自贸区或保税区的物流新兴服务模式。自贸区或保税区物流能够实现规模经济效益，利于降低物流成本、缩短物流时间，还利于享受自贸区或保税区的优惠政策。通过自贸区或保税区物流，能够享受自贸区或保税区的综合优势与优惠措施，尤其是在物流、通关、商检、收付汇、退税等方面的政策，简化跨境电子商务与跨境物流的繁琐流程。如Amazon在上海自贸区引入全球商品线，通过自贸区仓库实现物流配送。

6.集货物流

集货物流是跨境电子商务飞速发展的一种产物，指先将商品运输到本地或当地的仓储中心，达到一定数量或形成一定规模后，通过与国际物流公司合作，将商品运到境外买家手中;或者将各地发来的商品先进行聚集，然后再批量配送;或者一些交易商品类似的跨境电子商务企业进行战略联盟，成立共同的跨境物流运营中心，利用规模优势和优势互补实现降低跨境物流费用的目的。比如：米兰网在广州与成都自建了仓储中心，商品在仓储中心聚集后，通过与国际快递合作将商品发到国外买家;大龙网在深圳设立仓储中心，采用集中发货方式，既提高了整体效率，又降低了物流成本。

7.第四方物流

第四方物流指为跨境电子商务的交易方、第三方提供物流咨询、规划、信息等服务内容，是一个供应链集成方，通过整个供应链的影响力调配与管理供应链条的各类资源，在解决跨境电子商务的物流需求基础上整合资源，实现物流信息共享和社会物流资源充分利用。基于跨境电子商务与跨境物流的复杂性，涌现出一批第四方物流模式，为跨境物流添加了新的解决方案。比如：Axado通过与全球超过150家物流公司合作，为跨境电子商务相关方提供一揽子的物流解决方案;速四方等第四方物流公司除了可提供物流专线服务外，还推出货源分拣、在线收付、在线推广、全球物流与仓储等服务内容，并开始涉足大数据、信息技术与金融增值服务。

三、跨境物流对跨境电子商务发展的制约

1.跨境物流无法匹配跨境电子商务的发展

跨境电子商务包括网络平台、支付、物流等环节，各环节间相互制约。互联网与信息技术的发展与成熟，促使跨境电子商务在网络平台与支付环节发展较快，而跨境物流层面则相对滞后。当前，消费者的个性化与多样化需求日趋成为主流，伴随跨境电子商务的飞速发展，对跨境物流的需求已不再局限于商品的`运输与送达，对时间、安全、价格、服务等需求更为明显，进而衍生出各类物流增值服务需求。较低的跨境物流水平已经开始制约跨境电子商务的发展，并会反作用于跨境物流自身，加剧跨境物流的落后态势。在跨境电子商务与物流的整体系统中，跨境物流与跨境电子商务的水平尚且不能匹配，成为制约跨境电子商务的主要因素之一。

2.跨境物流纵向发展失衡

从纵向发展角度看，跨境物流是一个整体供应链条，从商品供应所需的集货、入库、仓储、包装，到商品空间位移的运输、分拣、转运、配送等环节，还包括跨境物流所特有的海关与商检环节，形成了跨境物流的纵向发展链条。集货、仓储、运输、海关、商检与配送等环节则成为跨境物流纵向链条中的关键节点。在国内物流的基础上，跨境物流增加了国际运输、清关与商检等环节，尤其是清关与商检环节，涉及不同的国家，不仅内容更为复杂，而且存在国家政策与标准不同的风险，而国际运输无论从时间上还是从成本上都对物流提出了更高要求。一些学者多次提到通关环节严重阻碍着跨境物流的效率与发展(刘娟，2012;来有为 等，2014)。这些都导致跨境物流的纵向发展失衡。

3.跨境物流横向发展失衡

从横向发展角度看，以国境为分割标准，跨境物流包括输出国物流、国际运输与输入国物流三大横向环节。目前，输出国物流多集中在国内，经过多年电子商务的发展，物流各环节发展较为成熟，各功能间的衔接与配合已较为顺畅。国际运输从单独层面看，在多年国际贸易的推动下，也具有一定的发展水平。输入国物流由于涉及不同国家的物流基础、政策与标准要求等因素，从全球范围来看，不同国家之间的物流发展水平差异较大，其中，发达国家的物流水平较高，发展中国家与一些新兴经济体物流水平则相对滞后。跨境电子商务突破了国境的限制，并会带来短期内物流需求的膨胀。此外，受益于电子商务的信息化发展，国内物流的信息化水平较高，能够实现物流的可追溯、可视化与透明化;而跨境物流横向层面中的国际运输与输入国物流环节在信息化方面发展相对滞后，无法实现与输出国物流的信息化对接。跨境物流的横向各环节间存在协调与配合问题，尤其是国际运输和输入国物流环节严重制约着跨境物流的效率，造成跨境物流横向发展失衡。

4.跨境物流存在环境适应障碍

跨境物流无法脱离各种环境的影响，如物流服务对象、物流内部环境、物流外部环境等。更多情况下，跨境物流受限于输入国的政治、经济、法律、社会、技术等环境的制约。随着经济全球化的深化发展，世界范围内经济、政治、金融与外交的相互影响不断增强，对跨境物流也会带来严峻的考验。世界经济的新常态导致多元分化与不确定性趋势，而全球经济的不确定性又加剧了跨境物流的风险。跨境物流的物流环境存在国家间的差异，语言、社会习俗、文化的差异导致沟通的障碍;各国间的政治、法律、税收等差异，尤其是对外限制、贸易壁垒等严重制约着跨境物流的发展;各国间的物流技术、信息技术、支付技术、基础设施参差不齐，也加剧了跨境物流网络的衔接与配合障碍。

四、跨境电子商务物流模式演进方向

1.促进跨境物流与跨境电子商务的匹配与协调

跨境物流与跨境电子商务相互促进、相互制约，从整体系统的角度出发，必须推动跨境物流与跨境电子商务的相互匹配。跨境物流与跨境电子商务在资源上有重合与交融，应基于二者的协调发展实现相关资源共享，尤其是在信息沟通、技术共享、供应链整合等方面。如移动网络与移动技术对跨境物流与跨境电子商务都产生着深远的影响，跨境物流需要适应跨境移动电子商务的趋势，提供移动化物流服务以及物流查询和可追溯的移动化等。在信息与数据共享方面，跨境电子商务更需要与跨境物流通力合作，尤其在货源、销售预测、仓储、客户投诉、物流线路优化等方面。通过推动跨境物流与跨境电子商务的协调与匹配，能够缩短物流时间，降低物流成本，减少退换货物流的发生，提高跨境物流满意度;同时也利于提高跨境电子商务的满意度与消费者口碑，反向促进跨境物流的良性发展。

2.实现跨境物流的纵向协调和横向协调

跨境物流的横向层面包括输出国物流、输出国海关与商检、国际运输、输入国海关与商检、输入国物流、输入国配送等，有时还会出现退换货等逆向物流;在纵向层面包括接单、收货、仓储、分类、编码、理货、分拣、转运、包装、贴标、装卸等，还会涉及支付、报关、纳税、售后服务、退换货物流等，从而构成跨境物流网络。在这一物流网络中，会涉及多个国家与多个企业或个体。物流网络中任一个环节的不畅都会导致跨境物流出现问题。所以，需要从跨境物流网络的整体性角度出发，强化跨境物流横向与纵向层面的配合与协调，促进电子商务物流网络的通畅。尤其是多国间、物流节点的多企业间、跨境配合的多个物流企业间，要强化沟通，增加协作，通过商品的分类、包装、运输方式、运输路线与配合等多角度与多节点推动跨境电子商务物流整体网络的良性发展。

3.加快跨境物流与环境的协调发展

跨境物流无法回避环境的影响，尤其是输入国的物流环境。在开展跨境物流之前，需要熟悉与之相关的政策、法律、规律、制度、习惯等，还要了解输入国的政治动态、经济发展水平、居民的消费习惯、海关与商检规定、国家税收政策等诸多环境要素。发展跨境电子商务，需要与输入国当地资源进行合作，寻求适宜的当地合作伙伴，并积极与该国政府、职能部门进行沟通，推出适合其需求的物流服务内容。在有条件的情况下，可建设当地语言的网站以及客服资源，并实现物流人才的本地化。采取诸如此类的具体措施，积极有效地推动跨境物流与环境的协调发展。

4.发展混合式跨境物流模式

跨境电子商务与跨境物流的复杂性决定了跨境物流模式不应局限于固定的物流模式，也不应拘泥于单一种类。跨境电子商务面对全球市场，要求跨境物流突破国家的限制，同一物流模式在一国的适用不一定意味着也适用于其他国家。就跨境电子商务发展的实践来看，跨境物流更倾向于混合式的模式。混合式物流模式具体指在众多跨境物流模式中，采用两种或两种以上的跨境物流模式，如物流专线+海外仓、物流专线+海外仓+边境仓、国际快递+海外仓等。混合式跨境物流模式适用于复杂多变的跨境市场，能够提高跨境物流效率，降低跨境物流风险。随着跨境电子商务的发展，需要针对不同的国家和不同的商品种类，乃至在不同的时间阶段，适时推出合适的混合式跨境物流模式，满足跨境物流需求，凸显跨境物流模式的聚合效应。

5.推动物流外包与物流本地化

在跨境电子商务市场中，虽然有一些企业通过自建物流体系来实现跨境物流需求，但是，由于跨境电子商务较国内电子商务更为复杂，风险更高，所以自建物流的整体优势可能不再显著。通过物流外包与物流本地化，能够实现专业化的优势。物流外包就是将跨境物流转嫁于专业的第三方物流公司或第四方物流公司，借助其专业的资源与物流优势，满足跨境物流的需求。除了UPS、FedEx、顺丰、申通等专业第三方物流公司外，第四方物流资源逐渐涌现，并呈现出大幅增长的趋势。物流本地化则是通过与输入国物流资源合作，强化物流的本地化运作。其中，海外仓是一种典型的物流本地化。此外与输入国物流企业合作，充分利用其物流资源，也是物流本地化的一种趋势。比如：洋码头在洛杉矶和伦敦建立海外总部，着手本地化运作;顺丰物流与荷兰邮政合作推出“欧洲小包”服务;法国Cdiscount借助巴西本土Cnova Brasil完善的物流配送资源合力开拓巴西市场;等等。

五、结论和启示

跨境电子商务已在全球范围兴起，而跨境物流尚且不能匹配跨境电子商务的发展。目前，常用的跨境物流模式多为国际邮政小包与国际快递，这两种传统的跨境物流模式已无法满足日益增长的跨境电子商务发展需求。跨境物流的滞后成为制约跨境电子商务发展的主要因素之一，不仅表现在其与跨境电子商务的不匹配上，还表现在跨境物流发展本身的横向与纵向失衡上以及环境适应障碍等方面。因此，应促进跨境物流与跨境电子商务的匹配与协调，实现跨境物流的纵向协调和横向协调以及跨境物流与环境的协调发展，并积极发展混合式跨境物流模式以及物流外包和物流本地化。