工程安全专项施工方案

工程安全专项施工方案（共10篇）（共10篇）

1.工程安全专项施工方案 篇一

云南路桥磨思高速公路第二项目经理部

我项目经理部承建的磨思高速公路K32+000——K47+480.83段落内，桥梁施工为主要施工任务，根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料，按照《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）要求，为了能安全生产，特制定相应工程的安全施工专项方案。

一、临时用电

1、由各工程处编写制定用电安全操作规程，要求严格按操作规程作业，并做好交接班记录。

2、施工现场的电气设备必须符合建设部《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46—2005），电线（缆）必须按要求架设。

3、变配电室要符合“四防一通”要求，建立相应的管理制度，配置相应的消防器材，派专人看守。

4、电器设备及输电线路安装完毕后，必须经技术部门验收合格后方可投入使用。夜间施工必须有电工值班，工作完毕后要切断电源。

5、6、现场的手持电动工具和小型电器设备要有专人负责管理。低压线路架设和使用必须符合有关规定，照明线路、灯具等，安装高度要符合规定高度（2.5米以上）。

7、电工作业时，应穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程。

8、施工单位电工必须经过专业培训持证上岗，非电工人员不得从事电工作业，禁止在施工现场和驻地私拉乱接生产生活用电。

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9、现场施工用高低压设备及线路应按施工及有关电气安全技术规程安装和架设。场内架设电线应绝缘良好，临时线路必须用绝缘物保护，严禁将电线缠绕在钢筋、树木、脚手架上。

10、电工在接近高压线操作时，其安全距离为：10KV下不得小于0.7m，20-35KV不得小于1m，44KV不得小于1.2m，否则必须停电方可操作，在高压线附近施工作业必须保持足够的安全距离，并采取必要的隔离、屏蔽措施。

11、在建工程不得在外电架空线路正下方施工、搭设作业棚、建造生活设施或堆放构件、架具、材料及其他杂物。在建工程（含脚手架）的周边与外电架空线路的边线之间的最小安全操作距离应符合有关规定。施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时，架空线路的最的最低点与路面的最小垂直距离应符合有关规定。起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业。在外电架空线路附近吊装时，起重机的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离应符合有关规定。架设防护设施时，必须经有关部门批准，采用线路临时停电或其他安全可靠的安全技术措施，并应有电气工程技术人员和专职安全人员监护。防护设施应坚固、稳定，且对外电线路的隔离防护应达到IP30级。施工现场开挖沟槽边缘与外电埋地电缆沟槽边缘之间的距离不得小于50cm。

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12、施工现场用电，各种电器设备须配备专用开关，室外使用的开关，插座应外加防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。

13、在三相四线制中性接点，接地供电系统中，电器设备的金属外壳应接零保护；在非三相四线供电系统中，电气设备外壳应接地保护，其接地电阻应大于4Ω，并不得在同一供电系统上有的接地、有的接零。

14、各种电气设备的检查维修，一般应停电作业；如必须带电作业时应有可靠的安全措施并派专人监护。在外电架空线路附近开挖沟槽时，必须会同有关部门采取加固措施，防止外电架空线路电杆倾斜、悬倒。

15、工地安装现场变压器必须符合电业部门的要求，并有专人管理，施工用电要尽量保持三相平衡。非电工人员严禁接近带电设备。

16、施工现场变配电设备处，必配有灭火器材和高压安全用具，非电工人员严禁接近带电设备。

17、使用高温灯具要防止失火，其与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物不得小于50cm。

18、移动式电气机具设备应用橡胶电缆线供电，并经常注意理顺；跨越道路时，应埋在地下或做穿管保护；手持式电动工具应设置有效的防漏保护器。

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19、电气设备检修应在切断电源，设好防护后进行，并在开关处设置警示标牌，工作完成后方可拆除；如需做送电试验，必须认真检查，并与有关部门联系后方可进行。

20、大型桥梁施工现场、隧道和预制场地，应配自备电源，以免因电网停电之间，造成工程损失或发生事故。自备电源和电网，要有联锁保护装置。

二、高处作业

1、桥梁工程必须严格执行《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—91）进行施工，高空作业前，必须先进行安全技术交底，并进行操作规程的培训。

2、进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。

3、悬空作业处应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护网、栏杆或其他安全设施。

4、5、悬空作业所用工具，均需经过技术鉴定或验证方可使用。进行高处作业前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收。验收合格后，方可进行高处作业。验收也可分层进行，或分阶段进行。

6、安全防护设施，应由单位工程负责人验收，并组织有关人员参加。

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7、高空操作平台、桥面等周边，必须按规定搭设防护栏杆和踏脚板，外侧和底面要挂设安全网和防落网。

8、施工平台挂配醒目的安全警示标志，夜间施工必须有充足的灯光照明。

9、行走通道要满铺行走道板，并绑扎牢固。登高作业要走扶梯，严禁攀爬脚手架。

10、高处作业人员必须佩带安全帽、系好安全带、穿软底鞋，严禁上下抛物。

11、从事登高架子搭设施工的人员，必须持有相应的特种作业证方能上岗。

12、进行两层或多层上下交叉作业时，必须要挂设密目防落网和安全网。

13、安全防护设施的验收应按类别逐项查验，并作出验收记录。凡不符合规定者，必须修整合格后再行查验。施工工期内还应定期进行抽查。

三、人工挖孔

1、桩孔口应严格管理。桩孔口应设置高于地面20cm的护板，防止地面石子或其他杂物等被踢入桩孔中。地面孔口四周必须有护栏，高度不低于80cm。无关人员不得靠近桩孔口，桩孔口操作人员不得离开岗位。口袋内不得放置物品（如钥匙、钢笔、怀表、小型工具、玩物等），云南路桥磨思高速公路第二项目经理部

以防坠入桩孔内。

2、每日开工前应检测井下有无危害气体和不安全因素，孔深大于10m以及腐殖质土层较厚时，应有专用送风设备，风量不应小于25L/s，向桩孔内作业面送入新鲜空气。桩孔爆破后，必须向桩孔内送风，或向桩孔内均匀喷水，使炮烟全部排除或凝聚沉落后，才能下桩孔内作业。当桩孔内土层中含有害气体及有机物质较多时除加强通风处，还应对有害气体加强检测。桩孔下作业人员必须戴好安全帽。穿好绝缘胶鞋，桩孔口与下部作业人员应有可靠的联络设施。如桩孔口管理混乱，桩孔内应立即停止作业回到地面上。地面孔口作业人员需待井下作业人员上来后方可离岗。

3、用常规法（包括先封底法）浇注桩身混凝土时，桩孔口上必须密封（仅留漏斗口），其最大间隙不得超过3m，密封板及方木应有足够的强度，以确保夏布作业人员安全。串筒下口应临时拉牢，防止串筒摆动伤人。密封后应加强向桩孔内送风，或在桩孔口密封平台上预设高度大于1m的通风口。

4、桩孔洞口上应设置悬挂软梯，并随桩孔深度放长，以备意外情况时有关人员能顺利上下。正常情况下，操作人员上下应乘坐吊篮或专用吊桶。开机人员应专机专人，并持证上岗，思想集中认真注意桩孔内一切动态，电器开关不得离手。吊钩应有弹簧式脱钩装置，防止翻桶、翻篮、脱钩等恶性事故发生，严禁站在装渣桶边缘口上下。垂直运输机具和装置，必须配有自动卡紧保险装置。

5、装渣桶、吊篮、吊桶上下用电动葫芦提放，上下应对准桩孔中心。

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6、在任何情况下严禁提升设备超载运行，上、下班前对提升架进行检查，工作时发现异常情况应立即停止工作，找出原因，认真检修，不准带病运转。

7、吊放钢筋入桩孔时，应绑紧系牢（下口宜用铁盘兜住），确保不溜脱坠落。应待钢筋吊入孔底后，才能下人进入桩孔解钩。

8、在桩孔内绑扎钢筋骨架时，操作平台方木必须放在实处（可放在混凝土护壁突出面上或钢筋骨架加强环筋上），并与平台木板钉牢，防止方木滑动位移，平台坠落。

9、桩孔下照明应采用安全矿灯或是12V低压电源。进入桩孔内的所有电器及用电设备均应接零接地，电线必须绝缘。拉动电线时禁止与一切硬物产生摩擦。电器开关应集中在在桩孔口，并应装置漏电保护器，防止漏电触电事故，一旦发现漏电，必须迅速拉闸断电，值班电工必须对所有电器设备及线路加强检查维修，及时发现问题，妥善处理。、10、桩孔内的抽水管、通风管、电线等应妥加处理并临时固定，一般应沿壁敷设，以防装渣桶及吊篮（吊桶）上下时挂住或撞断，引起事故。

11、由桩孔中排出的土渣，应及时运走，不得堆在孔口周围，如须临时堆放，应距孔口5m以外，且不得堆积过多，以防坍孔。

12、桩孔内爆破处理孤石或基岩时，应由取得爆破操作证的技术工人操作。爆破后间歇时间不得小于45min，经检查确认桩孔壁无松动石块、土块，护壁完好后方可下桩孔作业。

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13、成孔间隙期及混凝土浇注完成后孔口应加盖。

四、脚手架搭设及拆除

1、脚手架搭设及拆除的施工人员必须经考核合格后持证上岗，正确的佩带安全防护用品。

2、脚手架搭设前，基础必须夯实平整，设置合理有效的排水措施。

3、钢管脚手架各杆件之间应用钢管扣件搭接，接头应错开，螺拴要紧固，立杆底部必须使用底座（或设置垫木）和加绑扫地杆，脚手架与建筑物必须按设计要求进行拉结，并设置剪刀撑稳定加固脚手架。

4、脚手架必须用安全网进行封闭，网与网之间连接牢固，并与脚手架固定。

5、操作面必须满铺脚手板、绑牢，无探头板，并要牢固地固定在脚手架的支撑上，脚手架的任何部分均不得与模板相连。

6、操作面必须设置挡脚板和防护栏杆，并立挂安全网，脚手架必须设置上下通道，通道四周立挂安全网，有坡度的通道，须加设防滑条或其他防滑措施。敷设的安全设施应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行。

7、脚手架上的材料和工具要堆放整齐，废弃物和杂物应及时清除。

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8、脚手架高度在10～15m时应设置一组（4～６根）缆风绳，每增高10m应再加设一组。缆风绳与地面夹角为45～60度，缆风绳的地锚应设围栏，防止碰撞破坏。

9、拆除脚手架应按设计程序进行，拆除时，周围必须设置警戒线、警戒标志，并设置护栏，派专人看管，非工作人员不准进入作业现场；拆除应从上而下地进行，严禁上下层同时作业；擦下的脚手杆、板用人工传递或吊机吊送，严禁随意抛掷。

五、爆破作业

1、临时爆炸物品仓库的设立 1、1 设立临时爆炸物品仓库、储存室时，项目部/分公司专职安技员必须持本单位的报告、证明到所在地公安机关申请，经当地县市公安局批准后，根据批准的设计容量建盖仓库。1、2 爆炸物品仓库、储存室的设立应全面考虑周边的安全、重要设施、民房、员工住地距离爆炸物品仓库不少于500m，仓库必须具备通风、防潮、防盗、防火、防电功能。雷管库、炸药库距离不少于10m分别设立，周围布置铁丝网，设避雷针、报警器、消防设备齐全有效，加强四防（技防、物防、人防、犬防）。

2、爆破物品的采购与运输

云南路桥磨思高速公路第二项目经理部 2、1 采购爆炸物品，由项目部/分公司物资管部门做计划，经项目经理批准，持行政主管签证盖章的爆破物品品名，数量和起运地点及运达地点的有关计划、证件、向所在地县市公安局申请领取《爆破物品购买证》，《爆破物品运输证》方可采购运输。2、2 运输爆破物品的车辆、雷管与炸药不能混装，运输车辆不准在重要设施旁，城镇街道、人员稠密处停留，驾使员必须严格按交通法规行车，押运员不离运输车辆。2、3 爆炸物品运到目的地后，采购员必须将货物及随货同行单据交仓库保管理员验收，押运员及仓库警卫及时组织货物装仓入库。安技保卫人员现场检查采购、运输、入库程序是否符合规定，发现问题及时向单位主管汇报。

3、使用爆炸物品审批程序 3、1 爆破物品的第一签批权属项目总工/主任工程师或其委托代理人，第二签批权属行政主管或其委托代理人，第三签批权属安技员或其它委托代理人。

第一签批人负责确定爆破方案，核定爆破物品用量；第二签批人负责核实当日用量警戒情况，从爆炸物品出库到余物回库（使用全过程）的监控、爆破员负责所领出炸药雷管的临时保管，爆破和剩余爆破物品的回库。

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爆破物品用量大，爆破物品分散，每个作业专职爆破员的单位必须设置爆破服务队和专车，负责爆破服务队及爆破物品的发、收、运送。任何人领取爆破物品须凭爆破物品领取审批单到库房领取，做到当日领取，当日消耗完，如有剩余应当日交回库房保管，任何人不准将爆破物品私自带入员工住地及不属于专人专管的场所。3、2 爆炸物品仓库须有明显的安全标志，并有明确的仓管员、警卫员岗位责任制及爆炸物品使用，管理规章制度。4、管理制度与职责范围 4、1 各种爆破作业必须使用符合国家标准或部颁标准的爆破器材。4、2 在爆破工程中推广应用新技术、新工艺、新器材和仪表，必须经爆破作业的主管部门《安全管理部》签定批准。4、3 进行大爆破的施工地段，必须有项目主管领导批准，项目总工、安技员参加测量、专业爆破员和爆破器材采购主管参加。4、4 凡从事爆破工作的人员，都必须经过培训，考试合格并持有安全管理、爆破员资格证。4、5 组织爆破的领导人、安全管理人员、工程技术人员应由有安全管理资格的人员担任。4、6 爆炸物品仓管员由工作责任心强、有丰富经验的爆破员或材料员担任。

云南路桥磨思高速公路第二项目经理部 4、7、爆破员应符合下列条件 4、7、1 年满十八周岁、从事过一年以上与爆破作业的有关工作； 4、7、2 工作认直负责； 4、7、3 具有初中以上文化程度； 4、7、4 体检合格； 4、7、5 经县级公安机关按爆破员培训大纲的要求进行过培训并考试合格，取得“爆破员作业证”在有经验的爆破员指导下实习三个月后，方准独立进行爆破工作。、项目部/分公司经理、总工、安技员，是爆破工作的领导人员，有以下职责 5、1 组织爆破工作领导小组、主持制定爆破工作的全面工作计划、并负责实施； 5、2 组织爆破业务，爆破过程中安全工作的布置和检查，考核和审查爆破工作人员与爆破器材库管理员，警卫员； 5、3 监督本单位爆破工作人员执行安全制度，组织领导安全检查，确保工程质量；

6、爆破后的安全检查和处理 6、1 爆破后：爆破人员必须按规定的间隔时间进入爆破地点，检查有无冒顶、危石、支护破坏和盲炮现象。

云南路桥磨思高速公路第二项目经理部 6、2 爆破员如果发现冒顶、危石、支护破坏和盲炮等现象，应会同安技员及时处理，排除安全隐患，未处理前应在现场设立危险警戒标志。6、4 只有确认爆破地点安全后，经安技员同意，方准人员进入爆破地点。

7、盲炮处理 7、1 发现盲炮或怀疑有盲炮，应立即向项目安全领导报告并及时处理。若不能及时处理，应在附近设置明显的标志，并采取相应的安全措施； 7、2 难处理的盲炮，应请示项目安全工作领导人，派有经验的爆破员处理，大爆破的盲炮处理方法和工作组织，应上报项目总工批准； 7、3 处理盲炮时，无关人员不准在场，应在危险区边界设警戒，危险区内禁止其它工序同时作业。7、4 禁止拉出或掏出起爆药包： 7、5 电力起爆发生盲炮时，须立即切断电源，及时将爆破网络短路； 7、6 盲炮处理后，应仔细检查爆破堆，将残余的爆破器材收集起来，未判明爆破堆有无残留的爆破器材前，应采取预防措施，说明危险记号和标志； 7、7 处理裸露爆破，浅眼爆破的盲炮，应派具有一定经验的专业破人员，根据现场情况，按爆破技术规范处理。

8、一般爆破：

云南路桥磨思高速公路第二项目经理部 8、1 大爆破以后，往往出现爆破堆积的块石，当人员、机械进场施工，面对巨大块石、还须零星爆破，此类爆破严禁无《爆破作业证》的人员参与。8、2 当大爆破以后，施工场地堆积大面积块石须零星爆破时（放改炮）。项目部主管应派具有经验的爆破员现场亲手操作，爆破员应严格按《云南省交通系统民用爆炸物品管理规定》、严格爆破物品领用审批手续，带齐爆破器材及工具，根据块石的大小，准确控制炸药用量，导火索不得少于1m，记清所装炸药须爆破块石的数量，按照发出信号的方法和间隔时间，撤离现场所有人员、机械，在确定300m范围内的危险区无人畜、机械、方准点燃导火索起爆。8、3 施工队（外包工）的爆破作业、爆破物品由项目部/分公司供给，外包工不得经手爆破物品，爆破员由项目部/分公司派人担任，如有专业爆破员，并有合法使用、保管权的，应在工程合同书中注明，但爆破物品的安全管理由承包单位自行负责。8、5 严禁任何单位和个人、私拿、私用、私藏、赠送、转让、转卖、转借爆破物品，严禁使用爆破品炸鱼、炸兽和用于其它非生产性目的。

六、高边坡作业

1、土石方开挖必须自上而下，顺序放坡进行，不论是人工或机械开挖，严禁采用“挖神仙土”的操作方法。

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2、高陡边坡施工必须遵守下列规定： 2、1 作业人员必须绑系安全带，戴安全帽； 2、2 开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上下双重作业； 2、3 弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行； 2、4 作业面上的悬岩危石必须及时清除，严禁在危石、高边坡下方作业、休息和存放机具。

3、施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。

4、各种机械在高边坡、高路堤边缘填方作业时，应与边缘保持必要的安全距离，由内向外碾压，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。

5、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业，当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后人员方可进入。

6、石方施工机械扩眼时，凿岩机支架要支稳，严禁用胸部和肩头道，在保证管道不扭曲，征得作业人员同意后方可送气，且出气口前方不得站人。

7、施工作业现场派专人用水车洒水，以减少施工中产生的粉尘，并要求作业人员戴口罩。

2.工程安全专项施工方案 篇二

关键词：高墩,施工安全,技术方案

1 工程概况

忻保高速公路路基十三合同段全长3.57 km，共有6座大桥、1座中桥，其中5座大桥上部结构采用40 m先简支后连续T梁，桥墩为矩形薄壁墩，桥墩较高，最高管岑大桥墩高56.42 m。

2 施工安全技术方案

2.1 墩身施工方案选择

薄壁高墩的施工重点是解决模板模型、模板安装及拆除方法、混凝土运输等。薄壁高墩施工一般采用的施工方法有落地支架提升模板、滑升模板及翻转模板施工方案。本工程桥梁决定采用翻模施工方案施工桥墩身。

根据我标段桥梁墩身设计特点，薄壁墩较高，计划采用25 t吊车和QTZ5013型、QTZ315型塔式起重机相结合作为材料、混凝土的提升设备，人员上下采用施工电梯和人字梯。为提高塔式起重机的使用效率，根据塔机的臂长和最大提重限制，全线共计划配备6台塔吊，分别负责2个～3个高墩的施工。

2.2 施工安全技术

2.2.1 钢筋安全技术

1)所有参与钢筋连接施工的操作工人进行技术培训，经考核合格后持证上岗。施工前，工区技术员对操作工人做好技术交底工作。

2)钢筋加工机械，必须遵守有关用电规定，开关箱和电源的装拆和电气故障的排除皆由专职电工进行操作。固定式加工机械设立于可靠的基础上，坚实稳固，保持水平，移动式设备作业时将行走轮橛紧固定平稳。

3)人工搬运钢筋时，步伐要一致;上下坡(桥或转弯)时，要前后呼应，步伐稳健、慢速;注意安全。

4)机械吊运钢筋时，在钢筋捆两端绑扎牢固，有困难时，才在钢筋的重心处设置吊点，起吊过程要平稳慢速上升，严禁超重起吊;下方严禁站人，待钢筋降落至地面或距离安装标高1 m以内后人员再靠近操作，待钢筋就位或支撑完成后，方可摘钩。

5)在新浇筑墩身混凝土凝固尚未达到强度前，严禁堆放钢筋;钢筋切勿接触电源，严禁将钢筋靠近高压线路，钢筋堆放于电源线路安全距离之外。

6)高处绑扎安装钢筋时，不得站在钢筋骨架上操作和攀登骨架上下;钢筋加工尽量在地面上完成，尽量避免在高处修整、扳弯粗钢筋，必须操作时，选好位置，人要站稳，并挂好安全带;支架高度超过4 m，钢筋绑扎与安装要搭设工作平台，并挂安全网，绑扎过程中操作人员始终挂好安全带。

7)绑扎安装钢筋时，钢筋不得触碰电线，在夜间施工需使用移动式灯具照明时，其电压不得超过36 V。

2.2.2 模板安全技术

1)模板、支撑构件由专业模板厂家进行加工，保证结构物几何尺寸准确。

2)桥墩采用无支架模板翻模施工，每层模板外均设模板固定架，操作平台搭设在模板固定架上，固定架用∠50等边角钢焊接成三角形固定在模板的背楞和围带上，施工平台宽0.8 m，平台顶面沿周边设立防护栏杆，栏杆外侧至模板固定架底部设封闭安全网。施工平台上面铺设3 cm厚木板，与固定架连接成整体，供操作人员作业、行走，存放小型机具。

3)由于我标段共有薄壁墩73座，施工人员的高处作业安全是重中之重。对于高度小于10 m的桥墩，焊接钢筋人工爬梯或采用搭设钢管人字梯的方法;高度大于10 m小于30 m的桥墩，采用搭设钢管支架，支架内搭设之字梯，并在梯子两侧采用钢管焊接栏杆，搭设防护网;高度大于30 m的桥墩，全部使用施工电梯作为人员上下工具，以确保施工安全。

4)每个桥墩底部四周距离地面3 m处搭设双层水平安全尼龙绳兜网，防止人员意外坠落。为防止尼龙绳长时间后风化，一般在一个月左右更换一次。并经常检查安全网，发现损坏立即更换。

5)模板安装时，安排人上下接应;由于墩台模板皆为大块和整体模板，因此在吊运时，竖向吊运不少于两个吊点，水平吊运不少于四个吊点;必须使用卡环连接，稳起稳落，模板就位连接牢固后，摘除吊环。

2.2.3 混凝土浇筑安全技术

1)各种混凝土机械必须按照相关机械安全操作规程使用。混凝土搅拌采用强制式混凝土搅拌机，每次搅拌时加入搅拌筒内的物料，不得超过规定的进料容量;经常检查搅拌叶片和搅拌筒底及侧壁的间隙。

2)搅拌站的安装与拆除在专业人员指导下进行，完成后全面进行检查、调试、试运行，并经验收合格后方可投入使用。转移或停用搅拌站，将水箱、水泥、砂、碎石储料斗及称量斗内物料排净、清洗干净。转移中，将杆杠秤表头平衡砣秤杆固定，卸掉传感器。

3)操作人员必须经过专门技术培训，熟悉操作规程，具有熟练操作技能，方可上岗作业;搅拌机作业过程中，在储料区内、提升斗或输送带下，严禁人员进入。

4)混凝土输送泵要保持连续作业，一旦被迫中断，停机时间不得超过30 min，暂停时间内每隔5 min～10 min(冬季3 min～5 min)在2个～3个冲程做反泵～正泵运动，再次投料泵送前先将料搅拌。停止时间超限时，要排空管道，垂直向上泵送中断后再次泵送时，先进行反向推进，使分配阀内混凝土料吸回料斗，经搅拌后再泵送。

5)泵机运转时，严禁将手或铁锹深入料斗或手抓握分配阀;当需在料斗或分配阀上工作时，先关闭电动机和消除蓄能器压力;不得随意调整液压系统压力，当油温超过70℃时，停止泵送，但搅拌叶片和风机继续运转，待降温后继续作业。

6)混凝土搅拌运输车，混凝土装载量不得超过额定容量;运输中，搅拌筒保持低速旋转，不得停转，运送混凝土的时间不得超过规定时间;搅拌筒由正转变为反转时，先将操纵手柄放置于中间位置，待搅拌筒停止时，再将手柄拨至反转位置;行驶在不平路面或转弯处时，降低车速至15 km/h以及以下，并暂停搅拌筒旋转。

7)混凝土振捣器的电动机电源上安装漏电保护、接地或接零装置;操作人员佩戴绝缘手套和绝缘胶鞋;电缆满足操作需求长度，电缆线上不得堆压物品或车辆挤压，严禁用电缆线拖拉或吊挂振动器。

8)浇筑墩台混凝土时，模板内操作人员要挂好安全带，置顶临空侧面设立脚手架或安全网，脚手架与台身之间空心部分牢固遮盖或设安全网;已浇筑完的混凝土，采用土工布或薄膜覆盖和浇水，在混凝土规定养护期内，始终保持足够的湿润状态;拉移水管浇水时，不得倒退行走，以防失足坠落。

2.2.4 起重设备安全技术

1)作业环境的安全。作业前，对施工现场作业场地、环境、道路、架空线路、建筑物、调运对象的重量和特征等进行全面了解熟悉。

2)作业人员的安全。操作、指挥人员必须持证上岗，通过培训，考核合格、取得操作证;对施工班组进行安全技术交底，并保存完整的安全技术交底记录和其中作业的安全记录;指挥人员和操作人员在作业中必须密切配合，按规定的指挥信号进行指挥操作作业;操作人员不得超范围、超能力使用起重设备;严禁指挥和操作人员酒后作业或带病上岗。

3)机械设备的安全。起重设备经验收具有合格证或使用许可证后方可使用;起重设备装有清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置，变幅指示器、力矩限制器、起重重量限制器、限位器或行程限位开关等安全保护装置完好齐全，灵敏可靠，不得随意拆除和调整;使用的钢丝绳强度规格符合起重机使用说明要求，放出钢丝绳时，卷筒上至少保留三圈，并防止钢丝绳打环、扭结、弯折或乱绳;时常检查钢丝绳的连接部位，表面出现锈蚀、磨损或断丝达到钢丝绳直径显著减小时，予以报废更换。

4)施工操作的安全。操作室远离地面时，采用对讲机等有效通信方式进行联络指挥;起重设备进行起重回旋、变幅、行走和吊钩升降等动作时，要鸣笛示意;严禁使用起重机斜拉、斜吊和起吊埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明质量的物体;起吊荷载达到起重机额定起重量的90%及以上时，先将重物吊离地面2 m～5 m，检查起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性，确认无误后方可继续起吊;重物的起吊和下降要平稳、均匀，不得突然制动;左右回转要平稳，回转未停稳前不得反向操作;严禁将重物长时间悬停空中，作业遇突发故障时，要立即采取措施将重物降落至安全位置，并关闭发动机或切断电源后进行检修。

5)固定式塔式起重机底座混凝土强度、预埋件位置、几何尺寸按塔吊供应商提供图纸进行施工;塔吊的拆装由供应商提供专业安装人员负责进行施工，并编制拆装方案、质量要求和安全技术措施，经项目部技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员进行技术交底。

6)塔吊的拆装尽量安排在白天，当遇大风、浓雾、雨雪天气时停止作业;拆装过程中，若遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，可能短时间内不能恢复作业时，必须保持已拆装部分达到稳定状态并固定牢固;作业人员进入现场要穿戴好安全防护用品，高处作业要系好安全带。

7)塔吊安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完成后，进行整机技术检验和调整，各机构动作要正确、平稳、无异响、制动可靠，各安全装置灵敏有效，经安监部门审查合格后，方可投入使用。

8)塔身升降时，必须有专人指挥、照看电源，操作液压系统，拆除螺栓;操作室内只能有一人操作，并听从指挥信号操作;升降时，要适时调整电缆，并调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，按规定使起重臂和平衡臂处于平衡状态。

9)作业前，进行启动前检查，保证金属结构和工作机构等完好齐全，试验各工作机构是否运转正常。

10)塔吊停机时，将每个控制器拨回到零位，依次断开各开关，关闭操作室门窗;下机后锁紧夹轨器，断开电源总开关，打开高空指示灯;按照塔吊出厂说明书，经常对塔吊进行常规检查、维护，确保性能良好。

参考文献

3.工程安全专项施工方案 篇三

【关键词】通信；通信工程；施工过程；安全管理；规章制度

安全管理在通信工程管理中，是一个非常重要的部分，有了它，通信工程建设才能够顺利安全的进行。高效的做好安全管理工作，可以有效的避免重大伤亡事故等一系列其他安全事故。我们需要研究出一些有效的对策及方案，来更好更完善的进行安全管理工作。

1.对通信工程施工中安全管理概念的理解

对通信施工建设过程中所涉及到的安全方面的问题的管理，就是我们常说的通信工程安全管理。安全问题主要包括两个方面，首先是建设主管部门在施工时遇到的安全问题，第二个是建设主体在施工过程中出现的安全问题。

2.安全管理的重要意义

2.1为通信工程的安全生产提供保障

通信工程建设施工过程中的安全管理，通过安全管理中的各项理念，深入的渗透到工程建设的每一个方面，从而达到工程的安全管理目的，通信工程施工中的安全管理主要是由三个方面构成，首先是政府部门进行的安全监管，第二是由施工单位各个部门负责的安全自治，第三是通过监理单位实施的安全监理。从而形成三方面的安全共同组成的体系，具体包括：正在进行施工企业的施工安全、对在建工程进行监的安全监督以及政府安全监管。如果能同时完善这三个方面的安全，就可以有效的防止意外安全事故的发生，政府也可以对市场进行有效的监管，能够通过发挥市场作用来达到监理单位在通信工程的监督和管理。

2.2有效防止并避免意外事故的发生

在中国，安全管理中遵循的基本方针就是“预防为主，安全第一”，最需要重视的就是事故的预防以及事故出现之后的控制，如果能够有效的进行安全管理，那么可以很大程度上的避免重大事故的发生，在通信工程的安全管理中，监理单位是一个十分重要的角色，其参与人员也需要具备较高的素质，工程技术知识、法律知识以及经济、安全控制方面的知识，这样就能够及时迅速的找出通信工程中所存在的安全问题及安全隐患，从而能够提出合理的建议以及改进的意见，防止事故发生，保证人们人身安全以及国家安全。

2.3通信工程的高效益的投资回报

如果通信工程施工中能够有效的进行安全管理，那么安全事故发生的数量及概率就会减少，这样就能够提高通信工程的质量，也就能加快施工的节奏以及速度，每个过程都会员资金流动，如果进程加快，那么资金运转速度也就能提高，从而就能够保证按时的收回投资资金，使投资效益达到最大化。

3.安全管理的对策及方案

3.1将安全责任体制做出完善

单位的负责人一般都被作为工程安全管理过程中主要的负责人，需要为企业所有的安全管理的问题及事物负责任。只有抓好安全管理工作，并坚持不松懈，这样才能形成良好的责任体制，能够将责任划分到每一个人，要求每个责任人履行完成自己负责的内容，我认为这个必须要落实到每个人，所以每一个负责人都需要每年签订相关安全管理责任的安全书面协议，同时缴纳保证金。

3.2制定完善的安全管理规章制度以及流程

通信工程分为很多不同种类，根据不同种类，需要制定不同的安全管理的规章制度以及不同的操作流程。当流程清晰化之后，就能够及时快速的分析出可能会出现的危险源以及存在的安全隐患，这样才能理性的找出解决方法以及控制措施，尽可能的消除安全隐患以及避免发生意外安全事故。

3.3对员工进行专业的培训，提高安全意识以及技术水平

定期的去组织员工，接受相应岗位的教育培训，尤其是通信工程的安全管理内容，当然，还需要学习一些其他的技术及方法以及一些相关的规章制度及流程等，来提供员工整体的的安全技术水平，从而提高员工安全生产过程中的素质。

3.4保证做好安全技术相关的交底工作

为了能够保障前期所拟定的安全控制计划的落实以及尽可能的避免在施工过程中出现意外安全事故，安全技术交底是一项必须要做的工作，而且这项工作必须要在开工之前就应该完全进行，在进行安全交底这项工作时，有以下几项要求，首先是这个工作的负责人需要由项目经理部门的安全管理相关机构或者是安排专职的安全管理人员，由他们来组织实施。根据工程项目的大小，项目经理部门可以根据需求设定专门的安全管理机构或者是专职负责安全的安全管理人员。

3.5在通信工程安全管理过程中合理资金的投入

现在存在很大一部分通信工程的施工单位不重视施工现场的一些必要的安全设施，所以在安全管理方面投入的资金非常少或者是投入不足以保障施工现场的安全，从而施工现场存在很多安全隐患，导致施工现场经常发生安全事故，为了能够有效的防止避免安全事故，必须要投入相应的安全资金以及必要的安全设施，这些都是安全控制的基础。

3.6重点检查可能出现的安全隐患及容易出现安全问题的岗位

对于容易出现安全问题的部位及工序，经理部门的相关负责人需要进行重点检查，而且在施工过程当中，专职的安全管理人员是需要亲自到施工现场的，来确保这些部位以及工序安全的完成。

3.7制定专业的急救预案

关于通信工程的施工企业，必须要制定相应的应急救援的预案，主要包括人身的伤亡、通信阻断及消防和交通事故等，需要定期的组织所有人员进行适当的演练，从而来保证各种物资的储备都是完善的。这样，在突发安全事故时，才能够及时的展开救援的相关工作，从而能够达到最小的损失。在处理已发生的安全事故时，不仅需要及时的进行有效的救援，还需要及时的向相关部门实事求是的报告相关的事故，不能隐瞒相关的事故情况，杜绝不上报的情况出现。一旦出现这种情况，需要严肃对待，严肃处理。

4.结束语

安全管理可以保障通信工程施工的顺利进行，所以对于通信工程，我们需要弘扬并提倡安全管理，还要制定完善的实施体系来落实安全管理的责任，从而更好的来做好通信工程，减少安全事故的发生，能够安全的进行工程施工。

【参考文献】

[1]张彦秋，王志波.强化通信工程安全管理的对策[J].中国制造业信息化，2009，（2）.

[2]孙军利.建设通信工程莫忘安全管理[J].管理和科技，2011，（15）.

4.建筑装饰工程安全专项施工方案 篇四

在工程施工中，保障施工人员的人身安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们对用户服务的一贯宗旨。在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，建立以项目经理为主的安全管理网络，保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平，争创文明工地。我公司的安全目标为“安全第一，预防为主”，施工期间不发生重大责任事故，不发生“三违“作业。针对目标，我们具体做好以下几点：

1、保证道路畅通，安全施工。

（1）在施工地段一定距离设置明显的施工路段预警标志，做到时时有专人指挥从施工路段经过的车辆。

（2）施工人员必须穿着明显的施工服。

（3）注意行人安全，对堆放材料或深挖地段要通宵照明预警。

（4）专职安全员签订道路交通责任状。

2、工程项目的安全与环境管理

（1）工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫，防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故。

（2）加强安全生产教育和预防措施

A对于施工现场及周围的高压电线，变压器等设立醒目的安全标志。B结构工程施工中，高空或河上作业，应绑好安全网，带好安全帽，系好安全带，防止落人落物，对架板等设计，注意起吊的安全与平稳。C对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，配备一定数量的灭火器具，以备急用。

D项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，促使人人重视安全检查，安全生产有奖，使安全生产教育落实到实处，得到好的成绩。

（3）加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物，设备，材料及各类存储物品安全堆放井然有序，即要保持施工现场环境的整齐，以对安全生产有利。

自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求，及时清洁工地上的废物、垃圾、水泥袋、废弃的模板等，在全部工程竣工移交之前，将任何场地或地表面恢复原状，减少由于不合格环境规定而导致的罚款和经济损失，创造良好的文明施工环境。

（4）各主要交叉道口均设置安全警告标志、标牌以提醒过往行人及车辆注意安全。

3、保证安全的主要措施

为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订如下安全措施；

（1）建立安全保证体系，项目部设专职安全员，在项目经理的领导下，履行保证安全的一切工作。

（2）利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。

（3）施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构必须进行安全设计和技术坚定，合格方可使用。

（4）架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核。合格后方可操作、高空作业必须按安全规范设置安全网，栓好安全绳，戴好安全帽，并按规定戴防护用品。

（5）工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防水、防电、防爆炸的要求，配置足够和消防设施，安全避雷设备。

4、文明生产、文明施工措施

（1）现场布置

根据场地实际情况合理进行布置，设施、设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整，最大限度的减少耕地占用。

（2）道路和场地

施工区内临时道路畅通、平坦、整洁、不乱堆放，无散落物；结构物周围应捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵，施工废料集中堆放，及时处理。

（3）班组场地清理

班组必须做好操作后场地清理，随做随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止泥浆横流，混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。

（4）材料堆放

砂石分类堆放成方，砌体料成垛，堆放整齐。

（5）周转被存放

（6）水泥库

袋装、散装水泥不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定设专人管理，限额发放，杜绝材料外流浪费，所有材料分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账相符，库容整洁，无“上漏下渗”。

（7）构配件及特殊材料

5.工程安全专项施工方案 篇五

为有效防范建筑施工安全事故，坚决遏制重特大事故发生，促进全区建筑施工安全生产形势稳定好转，按照《XX省安全生产集中整治工作方案》的总体部署，决定从即日起开展为期三个月的建设工程施工安全集中整治行动。现制定工作方案如下：

一、总体要求

深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要论述和视察XX重要指示精神，通过开展建设工程施工安全集中整治行动，进一步提高政治站位，强化防范化解重大安全风险的重要性认识，切实解决政治站位不高、红线意识不强、安全责任缺位、隐患排查不扎实和监管执法宽松软等问题，严格安全风险管控，切实排查和整治安全隐患，实现减少一般事故，有效控制较大事故，坚决根绝重特大事故目标，确保安全生产形势持续稳定，为经济社会发展创造良好安全环境。

二、整治范围

全区范围内所有建设工程施工项目。

三、整治内容

（一）非法违法建设行为

1、项目审批、分包转包情况。未办理许可，从事建设活动的、将工程发包给不具有相应资质单位等；区内一些工程逃避监管、未批先建。

2、参建单位与从业人员资质资格情况。企业主要负责人、项目负责人、安全生产管理人员持证情况，特种作业人员持证情况；监理单位资质情况，总监理工程师、专业监理工程师、监理员持证情况。

3、施工单位主体责任落实情况。不按标准施工、偷工减料、以次充好的；不认真执行生产安全事故报告、负责人现场带班、隐患排查治理等规定的；不制定有针对性和可操作性的作业规程、施工现场管理混乱，违章操作、违章指挥和违反劳动纪律的；高空作业、道路沿线作业、临时用电等安全措施不到位的；应急预案不制定、应急救援器材和设备配备不到位、应急演练不开展等的情况。

（二）危险性较大的分部分项工程安全隐患

1、危大工程各环节管理情况。对基坑工程、模板工程及支撑体系、起重吊装及起重机械安装拆卸工程、脚手架工程、拆除工程、暗挖工程、翻模、滑模、有限空间作业等危险性较大的分部分项工程，未严格执行专项施工方案编制、审核、认证审查、技术交底和检查验收的行为。

2、起重吊装及安装拆卸工程安全管控。产权备案、安装告知、检验检测、使用登记、日常使用维修保养以及安装拆卸单位资质、操作人员资格不符合相关规定。

3、基坑、管井、沟槽开挖项目安全管理。雨水管网、污水管网、排水管网、城镇燃气管网等未按要求编制安全专项施工方案擅自施工、未按方案放坡和采取坑壁支撑的、在坑边堆放土方的情况。

（三）盲目赶工期、抢进度

抢时间、抢进度、抢工期，不按照法律法规和标准规范进行施工，不按专项施工方案施工，随意压缩建设工期，不具备安全生产条件强行进行施工。

（四）冬季恶劣天气强行组织施工行为

大风和雨雪冰冻等极端天气时，未执行停工要求，不执行冬季施工作业规范，雨雪天气后未设置防滑措施、大风天气时未采取吊篮防风措施等，未做好项目生活区管理，为工人提供防寒保暖设备，消防措施、防中毒窒息措施不利等。

四、工作要求

（一）提高思想认识，加强组织领导。

住建、交通、水利、消防等区建筑施工专委会各成员单位要坚持“管行业必须管安全”的原则，按照《XX省深化建设工程施工安全专项整治行动工作方案》明确的职责分工，加强领导，迅速行动，结合行业特点有效组织好本部门行业领域安全生产集中整治工作。各成员单位要强化对全区的监督指导，加强部门沟通协作，紧密衔接配合，形成工作合力，共同推进本次整治行动取得实效。

（二）强化执法力度，切实消除隐患。

要严厉打击非法违法生产经营建设行为，加大行政处罚力度，切实纠正违法违规现象。对因整改不力、安全生产主体责任不落实导致发生人身伤亡事故的，要采取顶格处罚措施。对排查出的隐患，责令企业立即制定整改措施，迅速完成整改；对暂时不能整改到位的隐患，要做到整改措施、责任、资金、时限和预案“五落实”。对整改不及时或不到位的，一律予以停工；对发现重大安全隐患的项目，一律予以停工。

6.工程安全专项施工方案 篇六

一、工程概况

（一）被拆除旧建（构）筑物工程概况，如：建（构）筑物的平面尺寸、层数、层高、总高度、建筑面积、结构形式、竣工时间、使用年限和工程的完好程度等。

（二）被拆除旧建（构）筑物周围环境。如：所处地段情况、与周边建（构）筑物的联系或距离、是否有必须保护的古建筑文物和重要的市政设施等。

（三）被拆除旧建（构）筑物地下基础类型，地下有无重要的市政管、沟、电缆等。

（四）拆除工程的合同工期或其他要求。

二、拆除工程的施工准备

（一）技术准备工作

（二）现场准备

（三）机械设备材料的准备

（四）劳动力准备

三、安全技术规定

（一）拆除工程在开工前，要组织技术人员和工人学习安全操作规程和针对该拆除工程安全技术交底。

（二）拆除工程的施工，必须在工程负责人的统一指挥和监督下进行。

（三）拆除工程在施工前，应该将电线、瓦斯煤气管道、上下水管道、供热设备等干线、通向建筑物的支线切断或迁移。

（四）工人从事拆除工作的时候，应该站在专门搭设的脚手架上或者其他稳固的结构部分上操作，

（五）拆除区周围应设立围栏，挂警告牌，并派专人监护，严禁无关人员逗留。

（六）拆除建筑物，应按自上而下的顺序进行，严禁几层同时拆除。当拆除某一部分的时候应该防止其他部分的倒塌。

（七）拆除过程中，现场照明不得使用被拆除建筑物中的配电线，应另外设置配电线路。

（八）拆除建筑物的栏杆、楼梯和楼板等，应该和整体进度相配合，不能先行拆除。建筑物的承重支柱和

横梁，要等待它承担的全部结构和荷重拆掉后才可以拆除。

（九）拆除建筑物一般不采用推倒方法

（十）被拆建筑物的楼板平台上不允许有多人聚集和堆放材料，以免楼盖结构超载发生倒塌。

（十一）在高处进行拆除工程，要设置流放槽。拆除较大的或者沉重的构件，要用吊绳或者起重机械配合并及时吊下或运走，禁止向下抛。拆卸下来的各种构件材料要及时清理，分别堆放在指定位置。

（十二）拆除石棉瓦及轻型结构屋面工程时，严禁施工人员直接踩踏在石棉瓦及其他轻型板上进行工作，必须使用移动板梯，板梯上端必须挂牢，防止高处坠落。

四、安全技术保证措施

（一）建立健全施工安全保证体系，落实有关建筑施工的基本安全措施等内容；

（二）结合工程特点采取安全技术措施，必须包括紧急应急措施和应急预案。

7.工程安全专项施工方案 篇七

省人民大会堂配套五星级酒店、综合楼工程场区位于贵阳盆地东部边缘地带, 位于黔灵山附近剥蚀残丘斜坡上, 属剥蚀、蚀性低山—斜坡地貌类型, 为原云岩宾馆拆除后再造场地。经拆除及初步平整后, 地势较平坦, 总体为北高南低。场区北侧紧邻贵州饭店 (高层, 地上28层, 地下1层) , 设有1层地下室, 地下室底板标高为1 073.00 m左右, 为桩基础, 岩石地基。东侧紧邻省人民大会堂一期广场, 设有-2层地下停车场。采用岩石地基, 基础形式为桩基础 (局部为墩基础) 。南侧为北京路, 西侧为安云路, 路基及人行道上分布有较多地下管网, 西侧及南侧场区范围内紧邻地下室边线3.5～4.0 m存在安云路排污大沟 (宽3.0 m, 深4.0 m) 。在贵州饭店附近存在较多管网, 有电视、电信、水管、煤气及供暖等管网。平面具体分布不详, 埋深一般1.2～3.0 m, 工程环境条件极为复杂。

一、工程介绍

省人民大会堂配套五星级酒店、综合楼工程施工环境复杂。根据《爆破安全规程》 (GB6722-2003) 的相关规定, 爆破区域距离极重要设施50 m以内为A类复杂环境控制爆破;爆破区域距离极重要设施50～100 m以内为B类复杂环境控制爆破;爆破区域距离极重要设施100～200 m以内为C类复杂环境控制爆破。本工程四周是超高层建筑物, 或者是重要市政交通主干道, 距爆区都在5～10 m范围内, 均是A类复杂环境的控制爆破, 特别是爆破震动的控制非常难。

二、爆破减震方案确定

根据省人民大会堂配套五星级酒店、综合楼工程实情, 选择减震槽或减震孔的方案减弱爆破施工对影响区有建 (构) 筑物的危害。由业主单位、监理单位批准实施其中一种方案或两种施工方案并用, 以保证施工的连续性与可行性。根据周边的环境关系, 结合省人民大会堂配套五星级酒店、综合楼工程爆破施工减震措施, 选择破碎机打减震槽的施工方法, 达到了减振效果又减小了直壁施工的难度的优势, 为直壁创造了一个好的条件。施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料, 包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度、岩层的构造特征等。根据施工工作面实际情况制定安全防护措施, 包括施工人员的安全防护措施、制定施工设备安全管理制度、施工现场安全管理规定、爆破施工专项方案, 制定可行的安全救援预案、消防预案, 并报监理工程师审批后实施。

1. 减震槽施工设计

实施爆破减震孔的优点是工效快、能满足工程施工进度的要求, 但减震效果差, 改变不了震动传递的介质。根据省人民大会堂配套五星级酒店、综合楼工程的具体情况和近年来在居民楼附近实施爆破工程而发生诸多不利于爆破施工的情况, 为了本工程施工的顺利进行, 为今后发生不可预料的事件、事故提供科学的依据, 应在实施爆破的过程中进行爆破震动效应监测。爆破震动波频率在10～60 Hz之间, 从频率上看属于机械波, 其传播方式与水波一样。减震原理是切断部分传播路径, 可根据作图分析所切断路径比率也就是减少传播能量的比率。作图分析的假设是爆破设计的浅孔排距确定炮孔布置至少距减震孔4 m, 取三段1.2 m (四孔之间) 计算。

震动波震动速率计算采用萨道夫斯基公式:V=K (Q1/3/R) a。

式中:α为衰减系数为1.5～1.8, 取1.75;

K为岩石性质系数, 中风化白云岩为200;

R为被保护建筑物至爆破作业点水平距离, 一般为2～10 m;

Qmax为本次爆破实际最大单响药量。大孔装药量为9 kg, 小孔装药量为1.05 kg/0.15 kg (3 m/1 m孔深) ;

V为爆破安全允许振动速度查表值3 cm/s (钢混框架结构) 。

通过以上计算我们分析得出, 减震后大孔 (6 kg) V (cm/s) , 距保护建构筑物15 m外, 其震动速度可控制在规范允许范围内;减震前小孔 (1.05 kg、3m孔深) V (cm/s) 距保护建构筑物10 m外, 其震动速度可控制在规范允许范围内;减震前小孔 (0.15 kg、1 m孔深) V (cm/s) 距保护建构筑物4 m外, 其震动速度可控制在规范允许范围内;对距保护建构筑物4 m内范围, 采用静态破碎机破碎开挖。

2. 减震孔施工设计

在复杂环境中控制爆破, 对爆破减震有三种方法:对保护物进行加固, 提高其抗震能力;切断部分传播途径;降低震源的强度。

提高其抗震能力的方法实施起来难度高、成本高, 实际条件也不现实。降低震源的强度的方法降低了震源的强度, 在响应工程的进度要求的基础上, 我们已经在爆破方案及实际爆破中尽小地控制了单响 (单孔) 装药量。我们现在只能从第二种方法切断部分传播途径, 以便降低爆破震动。在减震孔施工设计中, 我们不改变未挖岩石对边坡的应变束缚, 同时还能保护边坡岩石的完整性。造孔设备选择Atlas copco ROCL8液压潜孔钻机, 该设备安全环保、钻孔精度高、效率高、集尘好、噪音小, 能适应较大口径φ165的造孔, 可最大限度地满足垂直造孔的要求。减震孔布置在基坑边坡上, 在靠国际会议中心剪力墙位置, 减震孔布置在距剪力墙0.5 m的位置, 深度岩层高度超深5 m。减震孔选择Φ165, 根据不同的位置区域的保护物分别对待。在CD段做三排, 孔纵距40 cm, 横距30 cm, 为梅花型布孔;在AD段五排, 孔纵距40 cm, 横距30 cm, 为梅花型布孔;深度根据底板标高超深5 m。

3. 安全生产管理

坚持“谁施工、谁负责, 谁装药、谁负责”的原则, 贯彻“安全一票否决”的工作制度。

(1) 严格安全生产教育制度

对进入现场的项目管理人员和各班组工人, 由项目经理会同安全科进行入场教育, 学习制定的施工现场安全管理制度。使每个人员充分了解安全规定和其他管理制度, 增强安全意识, 做到人人自觉遵守、相互监督。由项目经理负责本工程的安全工作, 按重庆市建设工程施工安全管理总站制定的安全生产责任制, 明确各岗位人员的安全职责。公司安全科负责安全生产管理的日常检查工作, 及时消除安全隐患, 做到安全管理不留死角, 进行全方位、全过程的安全管理。

(2) 严格现场施工管理工作

现场人员严禁攀越施工围墙和施工区域围墙, 严禁向工程场地内乱扔泥块、石块等杂物, 违者按公司制定的施工管理制度处理。

(3) 严格现场材料管理制度

对易燃、易爆物品和油漆等设专门的库房, 专人管理并配置好防火设施。

(4) 严格现场出入管理制度

进入现场的所有人员必须配戴统一配置的胸卡和印有公司的安全帽, 统一上下班时间。加强现场治安保卫工作, 对进入现场的所有员工的名单、家庭住址、身份证号抄送公司保卫部门备案, 在施工围墙入口处设置保安人员昼夜值班。

三、结语

工程爆破减震安全专项施工是一件严肃的施工环节, 对于省人民大会堂配套五星级酒店、综合楼工程进行爆破过程中的减震安全专项施工来说, 必须从根本上加强安全性的管理, 才能促使工程爆破减震安全专项施工的顺利进行。我们应该在确定好爆破减震安全专项施工方案的基础上, 坚持“谁施工、谁负责, 谁装药、谁负责”的原则, 贯彻“安全一票否决”的工作制度。严格安全生产教育制度, 增强安全意识, 做到人人自觉遵守、相互监督, 以此达到工程爆破减震安全专项施工管理的目的, 最终实现施工过程的安全化。

摘要：爆破施工安全控制的目标是确保基坑围护结构及其相邻环境的安全。本文从省人民大会堂配套五星级酒店、综合楼工程的概况入手, 确定爆破减震方案, 希望对工程爆破活动起到良好的借鉴性意义。

关键词：工程,爆破,减震,安全专项

参考文献

[1]陈雯, 罗晓辉, 金亚兵, 赵行立.深基坑爆破施工方案设计与安全监控[J].爆破, 2009.

8.工程安全专项施工方案 篇八

一、悬挑脚手架的结构构成和适用范围

悬挑脚手架技术就是指100m以下的建筑物所使用的垂直方向荷载通过底部型钢直接传递至主体结构的一种外用脚手架。其主要由扣件式钢管脚手架、工字钢等型钢支承架和连墙件等几个部分组成[2]。一般来说，型钢支撑架的脚手架高度不能超过20m，否则就要根据相关规定组织人员进行论证，经过专业的技术人员讨论之后才可决定是要需要重新设置高度。

二、影响悬挑脚手架质量的关键要素

（一）悬挑梁的选择和固定

目前建筑行业使用较多的悬挑脚手架的悬挑梁是采用双轴对称型钢制作，钢梁截面高度在160mm以上，其型号、规格和悬挑尺寸都是按照专项方案严格要求最终设计而成的[3]。所以在具体的建筑施工过程中，悬挑脚手架的悬挑梁应选择结构性能较好，稳定性较强，施工环节较方便的工字钢。

悬挑梁与建筑结构之间的连接要大于1.2倍的外挑长度，在连接建筑物时要用至少两道以上的预埋U型螺栓与压板进行双螺母固定，其中至少要露出3扣以上的螺母。

（二）悬挑脚手架的立杆与悬挑梁的连接

根据国家颁布的《建筑施工安全检查标准》中的相关规定，悬挑梁应严格按照立杆的间距来布置，梁上焊短管做底座，脚手架立杆插入固定，然后进行绑扫地杆[4]。但很多建筑施工人员为了提高工作效率，只是用短管或短钢筋焊成悬挑梁上的立杆底座，然后将底座钢筋插入立杆，这样就简单完成了立杆与悬挑梁的连接。由于没有按照国家的有关规定完成施工作业，因此安全事故的发生率较高，经济损失也较严重。

（三）悬挑脚手架与建筑结构的连接及连接件间距

连墙件应设置在靠近主节点的底部第一纵向水平杆的地方，且偏离主节点的距离要小于300mm。连墙件必须采用刚性构件与主体结构可靠连接，严禁使用柔性连墙件，连墙件中的连墙杆要垂直于主结构面，若无法直接垂直设置时，连墙件应向脚手架一端下斜连接。

连墙件的间距应严格按照一般落地式脚手架搭设规定，垂直程度要小于两步，水平小于三跨与建筑结构拉接。

三、悬挑脚手架搭设的质量要求及检验标准

表1   悬挑脚手架搭设的质量要求和检验标准

项次

技术要求

允许偏差/mm

检验方法与工具

1

立杆垂直度

最后验收垂直度

-

±100

用经纬仪或掉线和钢尺

下列脚手架允许水平偏差

搭设中检查偏差

/m

总高度/m

50

40

H=2

±5

H=10

±20

±5

H=15

±30

±20

H=20

±40

±30

H=25

±50

±40

H=30

±60

±50

中间档次插入法

2

间距

步距

-

±15

钢圈尺

纵距

-

±20

横距

-

±15

3

纵向水平杆高差

一根杆的两端

-

±15

水平仪或水平尺

同跨内两根纵向水平杆高差

-

±10

4

双排脚手架横向水平杆外伸长度偏差

外伸450mm

-50

钢圈尺

四、建筑悬挑脚手架在使用和拆除时应注意的安全事项

建筑施工过程中会出现各种突发状况，即便悬挑脚手架的质量合乎标准，也可能由于施工技术人员的失误而造成严重的损失[5]。所以为了避免不必要的人员伤亡和经济损失，施工技术人员在使用脚手架时需严格遵循相关的标准，具体来说有以下几个方面：

首先，悬挑脚手架的承重能力有限，如果在施工的过程中超出脚手架的负重量，就可能出现很大的安全隐患，对施工人员的人身安全和周边群众的生命财产都会造成很严重的威胁。所以，在施工过程中要严禁多层作业，脚手架上禁止堆放与工作不相关的杂物。

其次，悬挑脚手架上的任何一个部件都起到至关重要的作用，每一个零件之间都有着必要的联系，在施工期间严禁工作人员随意将悬挑脚手架上的部件拆除或卸载，以防止脚手架的整体结构遭到破坏。如果在这期间脚手架发生非人为故障，则要及时向有关人员或部门汇报，组织专业的技术人员进行维护和修理。

然后，施工人员只可在有利的施工条件下进行作业，严禁为了赶工期而超负荷工作，特别是在大风、雨雪等环境恶劣的条件中开展作业，避免施工人员在工作期间发生不必要的意外。

施工人员在拆除工作期间也不可大意马虎，要严格按照相关规定和制度进行作业，注意以下几点安全事项：

首先，在对悬挑脚手架进行拆除之前，相关的工作管理人员必须严格按照专项施工方案和安全技术措施的要求对参与拆除工作的人员进行安全技术书面交底，完成相关签字手续，确保拆除工作的责任落实到个人。

其次，施工人员在进行拆除作业时，要事先检查悬挑脚手架的扣件、连墙件、支撑体系等是否符合建筑构造的要求，同时及时清理掉脚手架上的杂物以及影响拆除工作的障碍物。

结语

脚手架的安全技术管理直接影响到整个建筑的质量，因此也成为了各级安全检查中必查的一个环节，尤其是近几年建筑安全事故不断发生，让建筑施工安全问题成为社会各界最为关注的话题之一，悬挑脚手架是建筑物施工中不可或缺的辅助措施，加强脚手架安全技术管理，可以有效降低安全事故的发生[6]。因此，为了保证施工人员的安全，减少建筑企业的经济损失，确保周边群众安全的生活环境，做好悬挑脚手架的专项施工安全技术管理工作，严格遵循相关的制度和标准进行施工作业十分必要。

参考文献：

[1]陈云英.悬挑脚手架工程施工安全技术控制要点[J].建筑安全，2014，06（07）：13-15.

[2]张亮利.建筑悬挑脚手架专项施工安全技术管理[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2014，07（10）：130-131.

[3]高菲.建筑施工悬挑脚手架受力性能试验研究[D].郑州大学，2014.

[4]王磊.基于自主评价理论的建筑施工脚手架方案比选研究及软件开发[D].河北工业大学，2014.

9.工程安全专项施工方案 篇九

审查办法

建质[2004]213号

2004-12-1 各省、自治区建设厅、直辖市建委，江苏省、山东省建管局，新疆生产建设兵团建设局：

现将《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》印发给你们，请结合实际，贯彻执行。

中华人民共和国建设部 二00四年十二月一日

危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法

第一条 为加强建设工程项目的安全技术管理，防止建筑施工安全事故，保障人身和财产安全，依据《建设工程安全生产管理条例》，制定本办法。

第二条 本办法适用于土木工程、建筑工程、线路管道和设备安装工程及装修工程的新建、改建、扩建和拆除等活动。

第三条 危险性较大工程是指依据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条所指的七项分部分项工程，并应当在施工前单独编制安全专项施工方案。

（一）基坑支护与降水工程

基坑支护工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）并采用支护结构施工的工程；或基坑虽未超过5m，但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。

（二）土方开挖工程 土方开挖工程是指开挖深度超过5m（含5m）的基坑、槽的土方开挖。

（三）模板工程

各类工具式模板工程，包括滑模、爬模、大模板等；水平混凝土构件模板支撑系统及特殊结构模板工程。

（四）起重吊装工程

（五）脚手架工程

1、高度超过24m的落地式钢管脚手架；

2、附着式升降脚手架，包括整体提升与分片式提升；

3、悬挑式脚手架；

4、门型脚手架；

5、挂脚手架；

6、吊篮脚手架；

7、卸料平台。

（六）拆除、爆破工程

采用人工、机械拆除或爆破拆除的工程。

（七）其他危险性较大的工程

1、建筑幕墙的安装施工；

2、预应力结构张拉施工；

3、隧道工程施工；

4、桥梁工程施工（含架桥）；

5、特种设备施工；

6、网架和索膜结构施工； 7、6m以上的边坡施工；

8、大江、大河的导流、截流施工；

9、港口工程、航道工程；

10、采用新技术、新工艺、新材料，可能影响建设工程质量安全，已经行政许可，尚无技术标准的施工。

第四条 安全专项施工方案编制审核

建筑施工企业专业工程技术人员编制的安全专项施工方案，由施工企业技术部门的专业技术人员及监理单位专业监理工程师进行审核，审核合格，由施工企业技术负责人、监理单位总监理工程师签字。

第五条 建筑施工企业应当组织专家组进行论证审查的工程

（一）深基坑工程

开挖深度超过5m（含5m）或地下室三层以上（含三层），或深度虽未超过5m（含5m），但地质条件和周围环境及地下管线极其复杂的工程。

（二）地下暗挖工程

地下暗挖及遇有溶洞、暗河、瓦斯、岩爆、涌泥、断层等地质复杂的隧道工程。

（三）高大模板工程

水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m，或跨度超过18m，施工总荷载大于10kN/m2，或集中线荷载大于15kN/m的模板支撑系统。

（四）30m及以上高空作业的工程

（五）大江、大河中深水作业的工程

（六）城市房屋拆除爆破和其他土石大爆破工程

第六条 专家论证审查

（一）建筑施工企业应当组织不少于5人的专家组，对已编制的安全专项施工方

案进行论证审查。

（二）安全专项施工方案专家组必须提出书面论证审查报告，施工企业应根据论证审查报告进行完善，施工企业技术负责人、总监理工程师签字后，方可实施。

（三）专家组书面论证审查报告应作为安全专项施工方案的附件，在实施过程中，施工企业应严格按照安全专项方案组织施工。

第七条 国务院铁路、交通、水利等有关部门和各地可依照本办法制定实施细则。

10.工程安全专项施工方案 篇十

治方案》的通知

区内各建设、施工、监理单位：

现将《2012年苏州高新区建设工程施工安全生产专项整治方案》印发给你们，请认真遵照执行。

附一：2012年苏州高新区建设工程施工安全生产专项整治方案 附二：2012年苏州高新区建设工程施工安全生产专项整治领导小组

苏州高新区建设局 二〇一二年二月六日

附件一：

2011年苏州高新区建设工程施工安全生产专项整治方案

为贯彻落实市住建局和市安委会对建设工程施工安全生产专项整治工作的统一要求和部署，进一步加强全区建设施工安全生产监督管理工作，有效控制和减少各类事故的发生，根据我区的建设工程安全生产实际情况，今年继续在全区组织开展建设工程施工安全生产专项整治工作。具体安排如下：

一、指导思想

深入贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发„2010‟23号)、《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》(国发„2011‟40号)、国务院第165次常务会议精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，牢固树立科学发展、安全发展的理念，在确保建设工程施工安全生产形势总体稳定的前提下，通过扎实开展建设领域安全专项整治工作，强化参建各方安全责任主体意识，切实落实企业安全生产主体责任，提升安全生产监督工作水平，促进建设工程安全生产形势持续平稳好转，为全面推进和加快实施“三年跨越”计划，维护社会和谐稳定提供安全保障。

二、组织领导

区建设局成立全区建设工程施工安全生产专项整治领导小 组。由局主要领导任组长，分管局长任副组长，成员为相关处室、下属事业单位负责人。专项整治领导小组下设办公室，办公室设在局建管处。

三、总体目标

1、有效杜绝施工作业的“三违”行为；减少一般伤亡事故和死亡人数，杜绝重大伤亡事故和有重大影响事故的发生，力争各类事故起数和死亡人数达到“双降”(各类事故起数、死亡人数比2011年双下降)工作目标。

2、继续加强脚手架、高支模、深基坑、施工消防、建筑机械设备等危险性较大的分部分项工程的监管，继续加强工程重点环节和部位的程序监控。

3、有效治理建筑施工扬尘污染，根据《苏州市扬尘污染防治管理办法》和《苏州市建设工程施工现场扬尘污染防治管理办法》，开展建筑工地渣土专项治理，查处建筑施工工地食堂不使用环保燃料的行为，确保2012年苏州市环境保护蓝天工程方案目标任务的完成，并符合我区ISO14000环境管理系列标准认证的要求。

4、稳步提升安全监管队伍的监管能力，创新安监工作，完善监管机制，提升监督手段，筑牢安全生产责任的监督网。

四、整治重点

1、是建筑安全生产相关文件规定的落实贯彻情况。重点是《建筑施工企业负责人及项目负责人施工现场带班暂行办法》（建质„2011‟111号）、《房屋市政工程生产安全重大隐患排查治理挂牌督办暂行办法》（建质„2011‟158号）、《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）及《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)等相关文件和标准规范的贯彻落实情况。

2、是危险性较大的分部分项工程安全管理情况。重点是危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案的编制、论证、审批审核、实施，安全告知、挂牌公示、安全技术交底等制度的贯彻落实情况。

3、是对各地所有在建的房屋建筑工程、房屋拆除工程和城市基础设施工程（包括道路桥梁工程等）中涉及深基坑、高支模、脚手架、建筑起重机械设备和施工消防等开展专项整治。

4、是保障性住房建设过程中施工安全监管。重点督查现场人员到岗到位，施工安全措施到位，隐患排查整改等情况。

五、整治内容

1、预防坍塌专项整治。

贯彻落实住建部《建筑工程预防坍塌事故若干规定》、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》等规定，加强对危险性较大分部分项工程的安全监管，强化安全施工专项方案的论证、审批审核、现场实施情况监督；积极开展针对深基坑、高支模、脚手架等分部分项工程的专项检查，对检查中发现的突出问题，采取重点跟踪加强监管，提高检查频率频次等措施，督促责任主体全面履职，落实安全生产责任制，控制重大危险源，防止重大事故的发生。

2.预防高处坠落整治。

贯彻落实住建部《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》和《建筑施工高处作业安全技术规范》，开展“三宝、四口、五临边”和卸料平台等易发高处坠落的部位和安全防护情况的专项检查；深入分析高处坠落事故发生的规律和特点，有针对性的确定施工现场监控的重点，运用安全生产科技手段，提高施工现场安全防护设施的定型化和工具化水平；通过多种形式开展高处作业安全教育、安全防护用品的正确佩戴和使用等教育，提高作业人员安全生产意识和施工现场安全防护标准。

3.建筑起重机械设备专项整治。

贯彻落实住建部《建筑起重机械安全监督管理规定》（第166号令）、《关于加强建筑起重机械检验检测工作的通知》等有关规定，建立健全切实有效的工作机制，严格建筑起重机械设备产权和使用登记制度；明确起重机械设备租赁、安装（拆卸）、检测、验收和使用各方的主体责任，查找租赁、安装（拆卸）、使用等环节的漏洞，把建筑起重机械租赁、安装（拆卸）、检测、验收和使用的规范化、程序化管理和运作，作为专项整治重点的工作来抓；加强从事起重机械设备相关企业和特种作 业人员的监管，强化特种作业人员的培训教育；继续保持起重机械设备专项检查目标明、频率高、查处严的高压态度，严格参建各方的责任落实和追究制，保障建筑起重机械设备的安全使用。

4.施工消防专项整治。

落实建设工程施工现场消防安全技术规范，不断完善施工现场消防管理体系。切实提高施工企业消防安全管理责任主体意识，积极开展施工消防隐患排查治理，重点排查在建工程消防安全责任制落实情况，施工现场是否对职工进行消防安全知识教育培训，施工现场消防器材、消防设施的配备和消防通道的设置情况，建筑电工、焊工等特种作业人员持证上岗情况，施工现场动火作业是否符合相应的操作规程和规定要求，并采取相应的防火措施，施工现场生活区宿舍用电是否严格符合临时用电规范，是否存在违规使用大功率照明、电器等方面的情况；对于建筑外保温系统及外墙装饰工程，是否符合《建设工程施工现场消防安全技术规范》的要求。有重点地开展消防安全知识特别是施工现场消防规范的宣传教育培训工作，全力营造人人了解消防、关注消防、参与消防的氛围。

5.建筑施工安全隐患排查治理。

贯彻落实《国务院安委会关于认真贯彻落实国务院第165次常务会议精神进一步加强安全生产工作的通知》等相关文件要求，组织各责任单位做好在建工程安全生产隐患排查的自查 自纠工作，排查建筑施工现场存在的安全隐患和安全生产保证体系中存在的漏洞和薄弱环节，消除安全隐患；在排查过程中，认真落实“三项制度”，领导带班制度、重大隐患挂牌督办制度、事故查处挂牌督办制度，以危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案的编制、论证和实施情况为检查重点，采取积极有效的措施，消除安全隐患；有计划、有步骤、有重点的开展综合检查，进一步强化建设工程参建各方的安全责任意识，建立健全保障安全生产的长效机制，建立施工现场重大隐患排查治理档案台账，落实责任人，整改到位，预防和遏制各类事故的发生，保持建筑施工安全生产持续稳定。

6.建筑施工扬尘控制专项整治。

贯彻落实《苏州市建设工程施工现场扬尘污染防治管理办法》，加强施工扬尘污染防治宣传教育力度，积极组织开展施工扬尘污染专项整治活动，对建筑施工现场扬尘污染源，严重影响人民生活环境和空气质量的建设工程项目进行重点督查；加大检查频次频率，突出检查重点，加强重点污染源的监控，加大处罚力度，有效防治建筑施工扬尘污染，督促责任单位提高施工扬尘污染的意识，将责任单位施工扬尘污染治理成效与信用等级评定、工地评优挂钩，确保“蓝天工程”目标的顺利完成。各项目部需根据ISO14000环境管理系列标准认证的相关规定，确保工地食堂使用环保燃料。

六、实施阶段

第一时段（2月至3月）：

安排部署专项整治工作和春季复工阶段。各相关单位要根据本公司建设工程安全生产的特点，研究制定具体实施方案，做好部署、落实工作，落实到每个项目和每个员工，实现全员、全过程、全方位的安全管理，为广泛开展安全专项整治工作打下良好基础。各相关单位要根据制定的专项整治方案，认真组织企业开展自查自纠，组织春季复工检查，切实做到不留“死角”，对存在安全隐患的工程坚决不予开工。广泛开展对民工安全教育培训,特别是对新进工人或转岗工人进行安全教育培训，夯实企业安全生产的基础。

第二时段（4月至6月）：

重点开展深基坑、高支模的专项整治。深基坑整治内容是工程是否遵循“先设计，后施工”的原则进行开挖，是否按照有关安全技术标准规范以及专项施工方案的要求进行基坑支护、临边防护和对周边环境及其基坑变形动态监测等情况。高支模整治内容是模板支撑体系的设计、方案论证和审批审核、所用材料材质及搭设是否达到了规范标准的要求，模板支撑系统的验收、使用等是否符合规定，作业人员是否持证上岗、混凝土浇筑作业顺序是否合理、监理单位的管理是否到位等情况。

第三时段（7月至9月）：

重点开展建筑起重机械设备、脚手架工程专项整治。建筑 起重机械设备整治内容是设备的备案登记、安装、拆除、验收、使用和维修保养等各环节符合有关规定及技术标准的要求和规范化、程序化运作等情况。脚手架整治内容是施工方案的设计、方案论证和审批审核、施工搭设、验收及使用等情况；安全技术交底是否具有针对性，作业人员是否持证上岗等情况。

第四时段（10月至11月）：

重点开展施工消防专项整治。以落实各项施工防火安全措施，落实施工现场防火安全岗位职责和防火安全管理制度为抓手。重点整治施工现场使用明火及电、气焊作业审批制度，规范现场使用明火、电焊、气焊切割作业的行为，施工现场特殊部位防火安全管理，重点部位和各类易燃易爆作业落实专职监控责任管理，开展作业人员的安全教育培训和持证上岗等情况；落实施工现场生活区、办公区、作业区的防火安全措施、设施和器材，完善防火应急救援预案，开展灭火救援、应急疏散的演练。

七、工作要求和具体措施 1.切实加强组织领导。

各单位要充分认识开展建设工程施工安全专项整治工作的重要意义，建立相应的专项整治领导小组和工作机构，加强组织领导，在组织上确保专项整治工作扎实有效开展。

2.其实落实专项整治。

各有关单位要根据本企业安全工作的实际和特点，制定目 标明确、内容具体、重点突出、操作性强的实施方案，要有具体的对策和措施，各参建单位积极开展自查自纠，确保专项整治工作落到实处。

3.加强重点环节整治。

各相关企业要督促指导各自项目部认真做好对深基坑、高支模、脚手架、建筑起重机械等危险性较大的分部分项工程和施工消防的隐患排查工作。对于发现的问题和隐患，要坚持边查边改，及时消除隐患，对一时难以整改的，必须停工整改，确保施工生产安全。

4.提高思想认识水平。

各参建企业要充分认识建筑施工安全专项整治工作的重要性。施工企业主要负责人要亲自负责，健全各项建筑施工安全生产各项规定和制度，落实建筑施工安全生产的各项措施。施工企业要对所在建工程开展全覆盖自查，对发现的安全隐患要记录在案并按照“五落实”的要求立即整改，消除隐患。监理单位应加强巡视和安全检查，督促施工企业、工程项目部开展自查自纠，确保施工安全。

5.紧密结合重点工作。

各施工企业要把建筑施工安全生产专项整治工作与文明工地创建及建筑施工安全质量标准工作有机结合起来，以治理隐患、解决突出问题为着力点，深化重点部位、重点环节的施工安全专项整治，扩大专项整治工作成效。6.做好信息报送工作。

在专项整治期间，我局与各企业建立专项整治联络员制度，各施工企业要确定一名联络员，及时报送本企业开展安全整治的情况，企业同时要接受各级建设行政主管部门的指导，积极做好协调配合工作。请各相关企业将本单位的建设工程施工安全生产专项整治方案、领导小组名单和联络员名单在2月15日前报我局建管处，专项整治各阶段工作小结和专项整治工作总结于每季度最后一个月的15日和11月底前报送我局建管处。区建设局将对全区开展专项整治的工作情况进行检查。附件二：

2012年建设工程施工安全生产专项整治领导小组

组 长：陈一明（区建设局局长）副组长：王 军（区建设局分管副局长）顾永清（区地震局局长）成 员：范建设（区建设局建管处处长）

丁育红（区建设工程安全监督站站长）吴健敏（区建设工程安全监督站副站长）周寿康（区建设局建管处）薛 锋（区建设局建管处）