企业物流部管理制度

企业物流部管理制度（精选11篇）

1.企业物流部管理制度 篇一

仓库管理制度

第一节总则

1、为加强仓库管理，提高仓库管理质量，特制定本制度。

2、本制度中所指的仓库管理包括：货物的验收入库、保管、出库、发运、退库、盘点、安全等工作，以及对仓库人员的考勤和通讯、奖惩等管理制度。

3、本公司的仓库管理依本制度执行。

第二节入库管理规定

1、仓管员接到收货通知后，安排好货位，准备好必要搬运工具。

2、仓管员应会同相关部门人员对每项进库的物品，应于货到当日详加验收。入库验收：（１）对新采购的物品，仓管员应依据相关提货单、入货单、供方送货单，核对货物的品名、编号、型号、规格、数量等内容（个别货物还应包括生产日期、保质期限、质量证明等等）；核对实物是否相符完好；货物及包装上是否贴有标识。

（２）仓管员在验收货物过程中，如发觉附件短少、数量不符或货物破损、性能变质时，最迟应于收货次日以书面形式通知采购部门和部门主管。货物验收过程中遇到无法解决的问题或出现异态，经领导批准后办理相关凭证，进行入库。如未办理相手续，擅作入库处理，日后发现货物损坏等问题，视为仓管员管理不善，自行承担相应责任。（３）已验收入库的货物在一段时间内使用过程中出现质量问题，仓管员应即时通知采购部，由采购部负责办理更换或退货。

（４）因公司内部借用、试用、表演、更换、销货退回、调货等重新入库的物品，于交回时应保持领用时的状况。若有损坏，应由公司主管会同技术部门鉴定。鉴定为无法维修或重新销售的，由实际借领人照价赔偿；若零附件遗失或不全时，则应由借领人依据货物价格赔偿。

3、入库物品验收合格无误后，采购部开具《入库单》，须注明货到时间，由采购员、仓管员签字、仓库主管复核签字确认方可有效。

4、送货入货位，仓管员应及时摘录产品序列号（条形编号）、编写货号、填写货卡，编制入库档案，报财务入账。

5、严格做到五点不收：凭单手续不全不收；品种规格不符不收；质量不符合要求不收；无批准不收；逾期不收。

第三节保管管理规定

1、货物的储存保管，以物品的属性、特点和用途规划设置仓库，并根据仓库的条件划区分工。吞吐量大的落地堆放，周转量小的用货架存放。落地堆放以分类和规格的次序排列编号，上架的以分类四号定位编号。

2、物品堆放的原则：在堆垛合理安全可靠的前提下五五推放，根据货物特点，必须做到过目有数，检点方便，成行成列，文明堆齐。

3、仓库保管员对库存、代保管的物品以及设备、工具等负有经济责任和法律责任。如有损失、贬值、报废、盘盈、盘亏等，保管员应及时报告上级主管，分析原因，查明责任，按规定办理报批手续。

未经批准一律不准擅自处理。仓管员不得采取“盈时多送，亏时克扣”的违纪做法。

4、保管物品要根据属性，考虑储存的场所和保管常识，加强保管措施。同类物品堆放，考虑先进先

出，发货方便，留有回旋余地。因仓管员未及时采取相关防护措施，导致物品受潮、损坏，仓管员应负责任。

5、保管物品，未经主管同意，一律不准擅自借出。维修急用零件或其它原因临时急用的物品，经所

属部门主管同意后，可以借用，但必须填写《物品借用单》或借条。同时仓管员必须在《物品临时借用登记本》上登记，并且妥善保管好相关单据。借出物品最迟一个月内归还，未能及时归还，必须向主管说明原因。

6、配套物品，一律不准拆件。特殊情况开具《拆件申请表》经主管批准后方可进行。仓管员必须在《拆件记录本》上登记，同时必须在机器及配件上贴上明显的标签，另行推放。

7、仓库要严格保卫制度，禁止非本仓库人员擅自入库。仓库严禁烟火，明火作业需经主管部门批准。

仓管员要懂得使用消防器材和必要的防火知识。

8、退回或换回的旧物品，必须贴上明显的标签，另行堆放。

9、进入仓库物品必须保持干净整洁，库房内配备常规洁具，应当每日进行清扫，保持仓库整洁。

第四节出库管理规定

1、出库验收：

（１）销售部开具《出库单》，经部门主管签字后，派送或传真至仓库，仓管员按出库单所列品

名、编号、型号、规格、数量等内容准备货物，等待发货。若有内容不明确应即时与销

售部核对、确认。

（２）特殊紧急出库时，业务人员必须以手机短信方式或借条将所需物品的规格型号、数量、发货时间、地址等发送给仓管人员。仓管人员根据手机短信或借条开具《物品出库通知

单》，并报部门主管批准后方可发货，并于上班后当日上午补办手续，通知销售部补开《出

库单》。紧急发货时，原则上要求两人（含两人）以上签字方可放行。

（３）凡属公司内部人员借用物品，一律使用《物品借用单》。金额较高、较为贵重、或数量较

大的物品需由所属部门主管签字同意后，方可借出。

（４）物品出库时，仓管员应摘录产品序列号、出库日期，若无产品序列号，贴以本公司产品

编号，以便识辩，并在《货物出库记录本》上登记，以便核查。

（５）经申请批准同意拆件的机器或零配件，在元器件购回后应及时予以恢复，严禁将未恢复的整机或零配件出库。严禁将已拆件缺件、已损坏、退回未经修复货物出库。

（６）严禁无任何单据货物出库，严禁仓管员无任何单据自提自发！

2、交货期限：

（１）正常库存产品接获公司销售部开具的《出库单》，当日出库。

（２）因缺货等原因不能当日出库的，仓管员应及时联络销售部相关业务人员并说明原因，便

于告知客户，协商发货期。货到时，应按协商过的日期即时发货，如因仓库延误发货导

致客户取消定货，仓管员对此负全部责任，仓库主管负连带责任。

3、物品出库时，若无特殊要求情况下，须遵循先进先出原则。

4、任何物品出库，仓管员均应于出货当日登记入账，以便存货的控制。

5、为防止错发、重发和漏发，要求做到：“三核对”、“五不发”，“三核对”：出库单与实物相核对、出库单与装箱清单相核对、装箱清单与实物相核对。“五不发”：无计划不发、手续不齐不发、涂改不清不发、规格型号不对不发、未验收入库不发。

6、《货物出库记录本》按序编号，每季度交至公司分管仓库的领导查看。

第五节发运管理规定

1、货物的包装：

（1）货物出库封箱前，仓管员应仔细核对《出库单》所要出库物品的品名、编号、型号、规

格、数量是否相符，经核实无误签字确认后，附上装箱清单后方可封箱。

（2）所有物品必须按其性能、属性包垫好，采取完好的保护措施，以防止货物的损坏。

（3）对于体积较小、价值较高的小物品，以及随货发票，一律要求用透明包装袋包装，并作

醒目标记，且必须与大件物品捆绑在一起出库。严禁用报纸或其它纸张包装，避免客户当作废弃物品丢弃。

（4）所有发运物品，必须附有货物装箱清单壹份。装箱人员须在装箱清单上签字，并在《发

货记录本》上登记签字。

（5）发送快递,必须附有清单壹份,相关人员在清单上签字。发货人员并在《快递记录本》登

记。

（6）发往外地的货物如需用木箱装运，则须提前一天至两天订购适合的木箱。

（7）如有其它特殊要求的,按销售部要求包装。

2、物品的搬运：

（1）按类搬运，搬运货物时应小心轻放，不能猛撞，严禁一切人为可能损坏货物的形为。搬

运人为损坏，由相关责任人负责，并按货物实际价值赔偿。

（2）搬运时要注意人员和货物的安全，避免人员伤亡和货物损坏。

3、因客户业务需要，收货人非订购客户或其收货地点，应由订购客户出具收货指定通知单，其《出库单》应经销售部主管核签后方可办理交运。

4、仓库接获《出库单》方可发货，但有指定交运日期的，依其指定日期交运。

5、客户在需要日期上注明“不得提前交运”的，仓库若因库位问题需提前交运时，应先联络销售部人员转告客户同意后，并有销售部门出具的《出库单》后方可提前交运。若是紧急出货时，应由销售部门主管通知仓库主管先予以交运，再补办出货手续。

6、未经办理入库手续的物品不得交运，若需紧急交运时需于交运同时办理入库手续。

7、若因工作失误，发错货物或发错地方，造成经济损失。相关责任人应对来回运输费用、及丢失、损坏的货物承担全部经济责任，并视情节轻重处以1-2倍的罚款。

8、运输保险：

（1）由承运公司发运时，无论以何种方式发运（大巴、汽运、客运、铁路运输等），都必须对

所运货物进行投保。

（2）投保金额一般是货物总价值的20%-50%，客户另行约定的除外；易损、贵重物品应相应提

高保额，具体需与销售部相关业务人员（主管）洽商。

9、承运车辆调派与控制：

（1）由公司领导指定专人负责承运车辆与发货人员的调派。

（2）如因公司车辆不够调派的情况下，可另行雇车，但需填写《雇车申请单》，经部门主管签

字后方可生效。

（3）如承运车辆可能于营业时间外抵达客户交货地址。货物交运前，仓库发货人应将预定抵

达时间通知销售部门转告客户准备收货。

10、物品的交运：

（1）物品直接交运客户时，仓库人员应开具《出库单》的同时另开具《送货单》，发货人及承

运人应于《送货单》上签字。物品送达客户时，请其验收，并签收《送货单》回联。《送货单》客户签收回联由公司指定专人妥善保管。

（2）客户要求自运时，仓库应先联络销售部门确认。物品装载后，承运人（客户）应在《出

库单》上签字，并注明“自提”字样。

（3）物品通过承运公司发运时，发货人及承运人应在发运单据上签字，并注明发货日期。发

11、运单据由指定专人妥善保管，便于查对和月底复核、结账。发货通知：

（1）货物发出后，仓库相关责任人必须及时通过传真、电话方式或手机短信等形式通知客户

货物到达的车次、时间和代理货运公司的情况。

（2）如因未及时通知对方造成货物遗失，由相关责任人承担全部责任，并且视情节轻重处以

罚款100元-200元。

12、运费审核及控制：

（1）单次运输费用在1000元（含）以上，应填写《费用审核单》，报请部门主管审批。

（2）仓库每月接获承运公司送回的签收单回联，“运费明细表”及发票存根，应于５日内审核

完毕，送至财务部整理付款。

（3）仓库审核运费时，应检查核对开具的回联，是否有逾期送达或相关异常签收（如货物损

坏等情况），均依合同规定罚扣运费。

（4）对运输公司的选择应遵循“货比三家”的对比原则，对其价格、安全性、服务快捷进行

综合评估，选择最适合的运输公司和运输方式。

（5）运费的控制：无论是公司付款，还是到付，发货人都必须选择最节省、最快捷、最安全的运输公司和运输方式，违“常规”者公司将严肃处理。

第六节退库管理规定

1、办理退库手续时，应开具《退库单》，并注明退库原因。

（1）退库物品外观保持完好的，须由技术部门鉴定，确认完好并在《退库单》上签字，仓管

员审核签收，方可退货。

（2）退库物品外观未保持完好，由销售人员填具《退库单》签字后，主管确认签字，仓管员

审核签收，方可退货。仓管员应在物品上贴上标识及《退库单》编号。

2、货物报损：

（1）退货物品经技术部门鉴定为无法修复的，经部门主管签字后，由相关退货人员申请报损。

（2）客户遗留的无法修复、使用的物品，转入报损物品入库，报采购部入账。

3、退回的物品如需特别处理的，仓管员应及时上报主管部门，主管部门应督促相关部门及时处理。

第七节盘点管理规定

1、货物盘点分为定期盘点与不定期盘点。

定期盘点即指每月中旬仓管员对常用物品自盘一次，月底进行一次全面的盘点；

不定期盘点即指公司对仓库进行不定期的抽查。

2、货物盘点的主要内容：检查货物的账面数量与实存数量是否相符；检查货物的收发情况；检查货

物的堆放及维护情况；检查各种货物有无超储积压及损坏；检查安全消防设施。

3、仓管员的自盘：经常对出库率频繁、出库量大的物品进行自盘；每月中旬对常用物品自盘一次；

月底实行全面自盘一次。

4、对货物的盘点一般采用实地盘点法，盘点时相关人员（财务、库管人员）必须在场。

5、盘点后，应由盘点人填具盘存报告表，如有数量短少、品质不符或损毁情况，应详加注明后由库

管人员签名负责。盘点人员均应在盘点情况报告上签字，并报公司主管领导和总经理审阅。

6、盘点后如有盘盈或不可避免的亏损情形时，应由仓库主管呈报总经理核准调整，若为保管责任短

少时，则仓管员对此负全部责任。

7、非人为原因造成的物品报废，仓管员应将物品妥善堆放。若因仓管员未采取相应的防护措施，使

保管物品受潮、堆放不当造成损坏等，由仓管员负责。

8、如直接保管物品的库管人员变动时，应查对库存物品的移交清册，交接双方会同监交人员进行实

盘存。

9、仓管员定期向采购部递交盘点报告，随时与采购部门沟通库存情况，建立《最低存量基准》，货物

低于存量基准时，应马上汇报上级主管和采购部门。

10、处罚：因仓管员不负责任，保管不善，未按期自盘等原因造成货物丢失或损失，应当负有全

部责任，并按批发价赔偿。

第八节安全管理规定

1、库房钥匙仅限于库管人员保管。

2、除库管人员和因业务、工作需要的有关人员外，任何人未经批准，不得进入仓库。

3、因业务、工作需要进入仓库时，必须先办理登记手续，并要仓库人员陪同，不得独自进入。凡进

仓库人员工作完毕，出仓库时应主动请仓管员检查。

4、仓库不准代私人保管物品，也不得擅自答应未经领导同意的其他单位或部门的物品存仓。

5、任何人员，除验收时所需要，不准把仓库物品试用试看。

6、做好消防工作，提高对消防安全工作的认识，落实各项消防措施，应配备相应数量的灭火器等消

防设备。

7、做到每月防火检查，消除隐患，一旦发生火灾，应沉着，冷静，及时拨打“119”火警台，并正确

使用灭火器，尽力控制火势。

8、库房内不准堆放易燃易爆物品。严禁吸烟、使用明火，经常检查电线是否有破损现象。吸烟者每次罚款200元。

9、所有账本、单据、记录本等相关重要的资料应妥善保管好，做到人员离开时应锁好。丢失资料，相关责任人承担全部责任。

10、人员离开库房时，必须关闭所有电源，锁好所有门窗，加强防患意识。

第九节考勤/通讯管理规定

1、仓库物流部考勤时间：上午：08：40-12：00下午：13：00-18：00

以上考勤时间仅对员工的一种考核，非仓库、物流部门的实际工作时间。因工作的特殊性及不定时性，所有仓库、物流部门员工必须保证当日事当日毕，保证当日工作的及时、连贯完成后方可下班或休息。

2、严格遵守公司规章管理制度，上班时间坚守工作岗位，不得聊天，不得打私人长途电话、声讯电

话，非业务电话不得长时间占线。如有违反，视情节轻重处以30元-100元的罚款，或警告、记过等处分。

3、通讯管理规定：

（1）星期一到星期日8：00--21：30手机保持畅通。

（2）若因通讯原因，造成工作延误，规定如下：手机关机一次扣款50元；月累计三次（含）以上

扣除当月通讯补贴；情节严重者，取消当月岗位津贴。

第十节奖惩管理规定

1、奖励规定：

（1）全年发货无错误,公司予以奖励200元-500元。

（2）对仓管员所保管的货物，全年盘点无丢失，无损坏，予以奖励仓管员500元-800元。

（3）发现并能及时制止重大错误形为的发生，避免公司遭受经济损失，视情况给予1000元

-2000元的奖励。

（4）工作认真负责，恪守职责，遵守公司各项规章制度。年终予以奖励500元-2000元。

（5）积极进取，努力钻研。对仓库的管理，提出合理化的建议，为公司开源节流做出贡献者。

公司予以奖励200元-500元。

2、惩罚规定：

（1）违反以上仓库管理规定，造成经济损失，仓管员对此负全部责任，仓库主管负连带责任。

（2）公司安排的工作应在规定的时间内执行；如因特殊情况未能及时完成，应主动反馈沟通。

（3）情节轻者处以罚款100元-500元。

（4）多次违反规定、情节严重者按实际价值赔付，并给予警告、记过、降级、记大过、或调

离工作岗位，辞退等处分。

2.企业物流部管理制度 篇二

物流企业管理是指根据商品流通的客观规律要求, 应用管理的基本原则和科学管理方法, 计划、组织、指挥、监督、调节物流企业经营过程中企业的人力、物力和财力的过程, 以求用最少的消耗, 实现既定的经营目标, 取得最好的经济效益。

一、物流企业文化对物流企业管理的作用

作为亚“文化”的企业文化, 物流企业文化对物流企业的生存与发展起着举足轻重的作用。企业文化意味着一个公司的价值观, 这些价值观成为公司员工活动和行为的规范。

1. 物流企业文化体现物流企业的形象和精神。

树立良好的企业形象, 需要企业文化的支撑。现代物流企业, 从领导水平到员工素质, 从产品质量到管理设施, 从环境建设到产品开发, 无不渗透文化的因素, 无不体现着物流企业形象。物流企业的良好形象本身就是一笔无形的财富和资产, 从现代管理理论看, 物流企业精神反映物流企业群体的理想目标, 显示物流企业的发展方向和经营宗旨, 代表物流企业的未来和前景, 使物流企业的每一成员都能够自觉自愿地为实现组织目的做出贡献, 从深层推动物流企业在激烈的竞争中持续发展。

2. 企业文化是物流企业的一种内涵。

有别于周围环境的物流企业自成系统, 其内部各种机制的协调运行离不开企业文化。一方面, 企业文化直接影响到员工的行为准则、职业道德与价值取向, 培育和发展企业文化, 能够提高物流企业的凝聚力和向心力, 增强物流企业员工的满足感、认同感和归属感。另一方面, 企业文化对物流企业的重大决策、公司的长远目标、策略以至规章制度的执行都有不可低估的影响。

3. 企业文化成为物流企业成员共同拥有的价值观念。

塑造优秀的企业文化是现代物流企业管理成功的关键。企业文化是一种无形的管理方式, 是从非计划、非理性的感情因素出发协调和控制人的行为, 既充分发挥个人的自主性和创新精神, 使个体行为自觉地与他人趋向一致, 构成团结协作的整体, 为实现物流企业目标而努力。

4. 物流企业要在实践中丰富和发展具有物流企业特色的企业文化。

物流企业要在长期的生产经营活动中, 结合企业实际, 不断丰富和发展具有本物流企业特色的企业文化。

总之, 物流企业文化对物流企业管理和发展具有十分重要的作用。它是用共同的价值标准培养物流企业意识的一种手段, 可以统一成员的思想, 增强物流企业的内聚力, 加强职工的自我控制。它能激励职工奋发进取, 提高士气, 重视职业道德, 形成创业动力。它是一个物流企业改革创新和实现战略发展的思想基础, 有助于提高物流企业对环境的适应能力。它有利于改善人际关系, 使组织产生极大的协同力。它有利于树立物流企业形象, 提高物流企业声誉, 扩大物流企业的影响。

二、物流企业文化对物流企业经营绩效的影响

物流企业文化作为物流企业的一种核心竞争能力, 对物流企业的经营绩效有着至关重要的影响, 而物流企业经营绩效的好坏, 又直接或间接地影响着物流企业文化建设的强度和力度, 二者之间是相辅相成, 相互促进的关系。优秀的物流企业文化从以下几个方面促进物流企业经营绩效的提高。

1.物流企业文化的核心所体现出的企业共同价值观和企业精神, 使物流企业领导层与企业员工在物流企业经营目标上容易达成共识, 在物流企业经营理念的指引下, 通过对物流企业目标的一致认同, 从而凝聚成一股巨大的竞争能力, 最终达到物流企业经营目标, 实现物流企业价值最大化。

2.良好的物流企业文化体现出一种优质的管理, 具体表现为物流企业内部规范的管理制度、领导层的先进管理理念、员工的科学行为方式等等, 从而实现企业运作的最高效率, 最大限度地降低物流企业生产经营成本, 实现物流企业经营效益的最大化。

3.良好的物流企业文化通过多种传达体系最终塑造出优秀的物流企业品牌, 通过企业品牌的辐射力和感召力, 从而吸引更大范围内资源的聚合, 物流企业得以滚动式发展, 实现良性循环, 取得最佳效益。

4.具有良好物流企业文化的物流企业, 在其经营过程中体现出一种良好的经营道德和伦理意识, 为物流企业争得外部公众的认同, 创造出良好的经营环境, 为物流企业赢得宝贵的社会资源, 从而大大降低物流企业的外部运作成本, 最终实现物流企业经营效益和社会效益的双丰收。反过来, 一个具有优良经营业绩的物流企业, 会越发认识到物流企业文化建设的重要作用, 舍得花大力气加强物流企业文化建设, 实现物流企业文化与经营业绩的互促互动和良性循环。而经营效益差的物流企业, 往往认识不到或者没有精力顾及物流企业文化建设, 易局限于眼前的经济利益, 认为物流企业文化的投入得不偿失, 从而限制了物流企业经营向更高层次的跨越, 愈发难以摆脱困境, 出现了物流企业经营的恶性循环。

总之, 随着经济全球化趋势的发展, 科技进步日新月异, 综合国力竞争日趋激烈。我国物流企业既面临良好的发展机遇, 又面对跨国公司的竞争压力, 迫切需要提高管理水平, 提升竞争能力。加强物流企业文化建设, 有助于增强物流企业的核心竞争力, 有助于促使物流企业使命、愿景、核心价值观的进一步清晰, 有助于有效提升物流企业的管理水平和品牌形象。物流企业文化是物流企业的灵魂, 是推动物流企业发展的不竭动力。只有重视与培养适当的企业文化, 物流企业才能更快更好地发展。

参考文献

[1].方虹.物流企业管理[M].北京:高等教育出版社, 2005

[2].刘光明.企业文化[M].北京:经济管理出版社, 2002

[3].张德.企业文化建设[M].北京:清华大学出版社, 2003

[4].谭伟东.西方企业文化纵横——当代企业管理思想[M].北京:北京大学出版社, 2001

[5].沙因.企业文化生存指南[M].北京:机械工业出版社, 2004

[6].魏杰.中国企业文化创新[M].上海发展出版社, 2006

3.企业物流部管理制度 篇三

【关键词】企业流程管理；内部控制

一、引言

内部控制是随着现代化企业建设而发展出来的企业控制产物，在竞争如此激烈的当今社会，企业内部控制也已经成为了现代化企业管理的重要手段。企业在运营过程中出现成本超支、绩效过低等问题在很大程度上都是由于企业内部控制工作做得不够。研究表明，企业内部的管理体系是否健全和企业的日常运营有十分密切的联系。因此，要使企业在行业市场中提高竞争力就需要对内部控制进行较为完善的流程管理，才能保证企业在实际工作中正常运作，建立企业的管理系统。

二、流程管理现状

1.随着现代社会经济的不断发展，市场竞争也不断加剧，竞争的方面也不仅仅是传统的成本、价格，企业的管理手段及经营策略也成为了市场竞争的关键因素。这样的竞争角度考验的是企业精细化管理的严谨度以及企业风险管理系统的成熟度。影响企业在市场中竞争力的因素主要就是企业流程管理的差异。流程管理可以保证企业对运营过程中每个环节的预期目标进行完整掌控，从而保证企业在运营过程各个环节不会出现疏漏。所以，在现代行业市场中，流程管理系统的健全度是评价企业成熟水平的衡量标准。

2.在传统的行业中，大多数企业的管理方式往往都是按照实践经验总结出来的方式对企业进行管理，没有系统的理论管理机制。虽然实践经验在管理过程中有一些可取之处，但是大多传统管理方式都会导致多数潜在资源和利润在实践过程中被浪费，企业管理也不能取得较好的结果。所以在竞争激烈的现代市场中，企业流程管理是否有效往往决定着企业对风险的抗压能力、运营能力及可持续发展力。

3.在我国现阶段商业市场中，国内大多数企业流程管理并没有建立完善的业务流程机制，虽然对各项工作都有较为明确的分工，但是工作交接时的接口往往都不顺畅，交接程序较为复杂，运营流程周期普遍偏长，工序的流转效率较低。小部分建立了企业流程管理内部监控体系的企业虽然初见成效，但是没有对量化指标进行及时的监控，对应的控制点也没有得到相应的管理，所以流程管理工作急需落实。

三、内部控制与流程管理的联系

1.企业内部控制不够健全

在我国现代商业市场中，大多数企业虽然没有建立十分完善和成熟的内部控制系统，但是大多数企业都已经意识到内部控制的重要性，并在一定程度上或多或少的建立了内部控制机制。但是由于没有专业理论的支持，仅仅凭借经验建立的内部管理机制往往存在一些问题，例如责任权利的分化范围不够明确、运营流程的执行方法不够详细、控制设备没有建立系统化的思想。这些问题都会影响到内部控制机制在实际运用中的效果，内部控制机制如果不能发挥其本身对企业管理的效果，就如同成了摆设，成为企业的累赘。所以如何将内部控制机制充分运用到实际工作中，从而实现其真正的价值，这就需要与流程管理相互配合。

2.流程管理和内部控制的比较

内部控制与流程管理的目的性和实践性有着共同存在的空间，也是两者能够相互协调相互作用的基础。流程管理是要求每个工作人员对自身的工作认真完成，而内部控制机制是对运营中的每个环节进行监督，两者具有相应的共存空间。企业流程管理是内部控制的良好载体，通过流程管理的帮助，内部控制可以对企业各项业务流程进行有效监督，能够更加精细化的应用于企业经营中的各环节控制工作，不再是纸上谈兵，从而为企业发展提供巨大的帮助。

在流程管理机制合理运行下的企业，企业职员需要及时对自身完成的工作进行评估，并将评估结果递交内部控制系统进行审查，从而提升了企业中各环节的工作效率，保证了企业驾驭风险的能力。流程管理是企业进行流程监管工作的主体，要求企业运营中的各项环节规范、清晰并且准确无误，对于可能存在歧义或责任不明的责任主体可以通过内部控制机制进行调整。这种控制系统对可能出现的错误进行了预防，有效确保企业资产的安全性和运营流程的完整性。

四、实施策略

1.信息收集工作

企业在进行流程管理时，信息收集是所有管理、监控工作的基础，想要保证企业内部控制和流程管理工作的正常运行，就需要对企业运营过程中产生的大量流程信息进行搜集，并结合企业工作现状对信息进行分类，筛选出有意义的信息，并对信息进行处理。只有保证信息收集的完整度，才能为执行人员提供完整的企业流程，从而详细了解企业运营工作的效果，找出企业运营过程中存在的问题，完善企业的运营制度。通过这种方式能够帮助企业建立更加成熟的管理模式，从而提高企业的市场竞争力。

2.识别、描述企业流程

许多在进行流程管理革新、设计的企业，在开始革新之前通常是采用职能管理的方式对企业进行管理，效果往往不经如人意。所以企业在进行流程革新之前就应当对革新流程进行一定程度的了解，并在革新时用一定的方法进行描述，通过比较找出原有流程中可能存在的问题，才能起到革新工作的效果。

3.选择重要流程

通常来说，大多数企业内部中会有成百上千个活动流程，这些企业相关的运营流程可以大致分为两类，一类是通过单个部门进行开展，也在单个部门下形成产出的职能组织运转子流程，涉及部门单一，涉及人员通常较少；另一类是跨职能流程，这类流程通常可以横跨多个职能部门，责任制度往往不够明确，所以在进行革新时，通常应当选择第二类流程，将责任制进行明确，从而提高企业的监管效率。

4.确立核心革新点

在企业运营过程中，任何一个运营流程都是需要一整套合理的活动模式进行构建的，但对企业进行革新时，不能对企业中每个活动点都进行革新。所以在革新过程中，应当对企业中的重要流程活动点进行判断，分清主次工作，对其诱因进行详细的分析，进而展开合理有效的革新工作。流程管理并不是简单的建立规范化操作就能达到效果的，流程管理需要经过企业中相关决策机构的设置，并应用于各个阶级的工作人员中，才能发挥其应有的效果，所以在革新时如果一味的对管理层进行约束就不能起到革新的效果，需要对企业进行整体分析，才能保证企业的流程管理和内部控制的效果。

五、结语

总而言之，在企业施行内部控制及流程管理都是提高企业运行效率，保障企业高效运行的重要措施。但是在实施过程中应当注意运行方式，促使对应的流程管理和内部控制在相关工作方面发挥合理的作用，并通过流程管理发现企业中存在的问题，从而构建合理有效的内部控制体系，建立一整套有利于企业发展的业务程序。随着经济的不断发展，企业内部控制和流程管理工作愈加重要。因此，我们应当把握好现在，及时对市场情况进行掌握，并做好内部管理工作，才能提高企业的竞争力，实现企业快速发展。

参考文献：

[1]郭华.浅议企业流程管理在内部控制中的应用[J].中国商论，2015，（23）：31-33.

[2]纪刚.企业流程管理在内部控制中的应用研究[J].新经济，2015，（14）：84-85.

[3]关兴国.企业流程管理在内部控制中的应用研究[D].西南财经大学，2007.

[4]付云光，闻立娜.企业流程管理在内部控制中的应用[J].现代经济信息，2016，（1）：75-76.

[5]林彬.试论企业流程管理在内部控制中的应用研究[J].科学导报，2014，（11）：147-147.

4.『原创』物流部6S管理制度内容 篇四

6S管理制度是现场管理工作的重点工程，也是现阶段企业最容易实施、也是最普遍的管理工作，以下物流部6S管理制度内容由中国6S咨询服务中心整理提供，摘自部分内容，仅供参考。

一、6S管理制度实施的目的

确保6S管理工作和现场文明生产管理工作能得到有效公正的实施。

二、范围

适用于公司对物流部全体员工的6S管理和现场文明生产管理。

三、职责

1、主推办负责制定6S推行手册和现场文明生产管理检查规则，并组织6S推行和现场文明生产管理活动的检查。

2、各部门主管负责制定本部门的6S和现场文明生产管理工作细则并组织实施。

3、各作业场所负责人负责按6S和现场文明生产管理的要求执行。

四、6S管理制度检查

1、数据表格制度

1.1、各部门根据《6S管理日常检查表》的相关项目进行6S考核和现场文明生产管理工作；

1.2、各部门严格按照各部门的《6S管理日常检查表》对6S日常推进进行评分；

1.3、填写表格应做到公平，公正。抱着认真负责的态度，不可假公济私；

1.4、早晨9：00把次日的《6S管理日常检查表》交至主推办处；

1.5、主推办负责数据表格的汇总、整理、分析；

1.6、办公室负责组织各部门负责人进行6S和现场文明生产管理检查；

1.7、检查结果以公告的形式通知，检查不合格的以《整改措施通知表》的形式下达至各部门，各部门必须在规定整改的期限内进行整改，并落实到负责人。2、6S检查考评制度

2.1、为保证6S管理工作的有效推进，培养团队精神，部门之间以小组形式展开竞赛；

2.2、划分各组之责任区域。由各区域划分主管对负责区域推行效果负全责；

2.3、个小组之间的评比以月为单位进行，由评比小组（物流经理，经理助理及各部门负责人组成）进行评比并将名次公布于公告栏；

注意事项：

5.物流部费用报销及其管理规定 篇五

一、费用报销的一般原则

1.0费用报销审批权限

1.1物流部所有费用报销按统一规定办理申报审批，实行总经理负责审批制。

2.0费用归口管理

2.1仓库人员的油费、过路费、修理费及日常工作费用由杨学岩负责统计审核，报总经理审批，财务部方可给予报销。

3.0费用报销程序

3.1.报销人整理报销单据并填写报销单→部门责任人审核签字→财务部门复核→总经理审批→到出纳报销。

4.0费用报销的基本要求

4.1.经办人凭发票填制报销单，报销单的日期、附件张数、每个项目的报销金额、报销的总额分别填写清楚，发票背后应由经手人和证明人签名。

4.2.原始发票上付款单位应与公司名称相符、付款内容清楚、金额大小写相符，发票上盖有收款单位财务专用章或发票专用章，发票要素须齐全，内容真实。

4.3.经办人应按照报销业务的性质分别填写报销单，不同性质的报销内容不能填写在同一报销单上。

4.4.同一报销内容有不同经办人的应分别由报销人本人填报，不能由一人代签报销。

4.5.当月所产生的费用必须当月报销。

二、各项费用报销具体规定

1.0油费的报销与管理规定

1.1.车辆油卡充值，须填写《加油申请单》，报部门负责人审核签字后，报总经理审批，方可到财务部领取加油费用。

2.0过路费的报销与管理规定

2.1驾驶员报销过路费时，凭发票填写报销单，经部门负责人审核签字，部门负责人须根据《仓库出车登记表》作为审核的基本依据，财务部门复核，报总经理审批，财务部方可给予报销。

3.0 维修费用的报销与管理规定

3.1.车辆维修必须先申报，由驾驶员填写《维修申报单》，交部门负责人审验签字，报部门负责人或总经理批准后，到指定的修理厂维修。小额维修，预算经费在500元以内的由部门负责人批准实施；预算经费在500元以上的必须报总经理批准后方可实施。实施大修时驾驶员必须按时到修理厂跟班维修，监管实施，维修验收确认无误后签字。

3.2.车辆在行车过程中出现故障的，报总经理同意后，可以就地维修。

3.3.驾驶员报销维修费用时，须出示厂家维修清单及其发票，发票上盖有收款单位财务专用章或发票专用章，发票要素须齐全，内容真实。凭发票填写报销单，经部门负责人审核签字，财务部门复核，报总经理审批，财务部方可给予报销。

xxxx物流部

6.企业管理概论部分工式 篇六

1.企业财务安全状况分析

1、资产负债率负债50%为适度 总资产

2、负债比率负债 自有资本

3、固定比率固定资产 自有资金

一、短期偿债能力

1、流动比率流动资产2 流动负债

2、速动比率速动资产1 流动负债

速动资产：现金、短期有价证券和应收款项

现金+短期有价证券

3、现金比率1 流动负债

二、长期偿债能力：

已获利息倍数

息税前利润利润总额 1利息支出利息支出 其中：息税前利润=利润总额+利息支出

3.企业运营能力分析

（1）流动资产周转率（2）固定资产周转率（3）总资产周转率 流动资产流动资产平均占用额计算期天数 流动资产周转额周转次数

月按30天；季90天；年360天

2、固定资产周转率销售额（次/年）固定资产净额

3、总资产周转率销售额（次/年）资产总额

产量成本预测法

采用目标成本预测法，则有

目标生产成本=预测销售收入-销售税金-预测期间费用-目标利润

7.油田企业物流资金管理研究 篇七

问题和难点

虽然目前油田对物流管理在企业经营管理中的作用有较深刻的认识，但企业物流管理水平还是落后于实际需要，主要表现在：油田内部物流各环节没有形成统一协调的整体;物流管理设施的现代化程度低，信息技术落后，物流管理人才不足;对自己的物流成本认识不够清晰、明朗;物流过程中间环节过多，成本费用高，效率低，造成资金的过多占用，降低了资金的运作效率。

财务预算、资金结算、监督考核等环节及资金管理方式、手段落后，效率低下，其表现主要有以下两个方面：财务管理体制不够完善，缺乏严格的预算管理体制。目前油田企业物流预算管理现状并不乐观，各企业虽然明确了预算管理体制、预算管理机构，编制了年度预算，但是预算实际执行效果难以检验，预算仅为经营计划的参照，预算控制的作用无法真正实现。资金散乱，使用效率低下，资金沉淀严重，库存占用比例过高，欠款居高不下，流动资金占用有增无减，周转缓慢，导致企业信用和盈利能力下降。

市场环境的客观变化影响着企业资金管理水平，造成资金使用效果差。油田企业物流各项费用的实际开支虽然实行了市场预测和计划控制，但又未能达到实际完全控制，致使各项费用的超计划支出时有发生，增加了各项费用的实际支出数，影响了油田企业物流资金的正常周转。

提高物流资金管理效率对策

首先，应严格预算管理，掌握资金供需。油田物资供应系统在安排预算时，要突出以满足石油生产部门需要为首要目标，优化资金的投向投量，统筹编制预算，细化收支采购预算编制，提高预算的科学性、可行性和权威性，确保预算的贯彻落实。

一是做好预算的编制。事业部门在编制年度经费预算时，要按预算支出项目，依据批准的采购目录，编制年度采购预算。实行单一来源采购、定点采购或定点服务的项目要注明采购地点。事业部门的采购预算，要随年度经费预算按规定的程序和审批权限报批。年度采购预算一经批准，必须严格执行，确需变动或调整的，应在半年预算调整时报批。

二是做好预算的审核。购买、使用部门或下属单位要根据采购的要求，编制详细的部门采购预算。采购中心将审核汇总的采购目录报财务部门;财务部门根据采购中心提供的采购目录表以及各单位 (部门) 的预算表，审查采购项目是否有资金来源，是否符合石油生产要求等，同时将物资采购预算纳入单位 (部门) 总预算，随年度预算一起按规定的程序上报审批;财务部门收到上级批准的预算后，将审批意见分别通知采购中心和使用 (购买) 单位;采购中心根据审批意见实施采购，财务、审计部门要进行跟踪问效。

其次，正确选择付款方式和时间。例如在支付采购货款时，什么时候支付，采用什么方式支付，是用商业汇票，还是银行结算，要进行分析比较，并以此为基础决定取舍。

再次，要确定现金最佳持有量，降低资金成本。现金持有量的多少影响企业的资金成本，持有量过多会提高企业的资金成本，过少又不利于企业的正常的经营活动，因此要确定最佳的持有量，有效的运用资金。

强化资金使用管理。一是加强储备资金定额管理。即根据企业内部各业务部门一定时期的经营目标和经营品种等核定的某一时点的最高储备资金占用额，在实现本部门经营目标的同时，尽可能降低物资储备，力争实现“零库存”，加速资金周转，尽量少的占压有限的资金，从而使有限的资金带来尽可能多的收益。

二是确定流动资金平均占用额。为了考核各部门的资金运用业绩，可以选择流动资金平均占用额指标。即根据部门的经营目标和预算，为每个部门核定一个某一段时间的流动资金平均占用额，与利润、收入等其他指标一起成为考核的依据，使资金运用的好坏真正与每个部门和每个人的切身利益挂钩。

三是完善资金收付使用程序。财务人员应参与物资购销合同的审核，特别是大宗物资的采购和付款的时间、条件和方式，如果财务人员没有这项权利或者没有认真履行职责，都可能给以后的投资带来不利。同时，建立健全并严格执行付款审批程序，业务付款应由主要业务经办人员填写付款审批单，随附合同、物资采购计划、货款和费用发票等原始凭证交业务经理、总会计师、企业负责人签字方可付款。

四是从资金的投入到回笼，财务人员应自始至终进行监控。预期账款及时检查、及时反映、及时督促，结算员平时应做好催款备忘，对可能形成坏账的部分及时反馈给总会计师，采取相应措施，从而保证资金安全，加快资金回笼。

油田企业物流应完善油田物资供应信息平台，以物资需求作为物流主线，以价格信息作为信息流主线，把资金流引入到物流的管理过程中，通过综合分析和决策支持，进一步加强物资管理，建立公开透明、快速反应、高效运转的物资供应管理体系和运转机制，大大提高物资供应采购及管理水平。从目前的情况来看，“三流合一”系统与电子商务系统已是成熟的信息系统，要将其与油田物资供应系统的实际信息资源结合起来，建立油田物资供应信息平台。同时，要整合采购资源，实现联合采购，加大油田内部市场的计划配置，强化采购的计划管理，提高物资管理水平。开展企业间的横向联合，实行物资的联合采购，发挥批量采购规模优势，降低采购成本，节约采购资金。

对现有运输单位进行整合，建立以市场为纽带、资本构成多元化的运输联盟，全面负责油田内部运输市场的统一管理，运输工作量的分配、营运车辆的调度和调剂等工作。要按照现代化管理要求，对所有运输车辆统一安装地球卫星定位系统 (G P S) 和电子地理信息系统 (GPRS/GIS) ，实施24小时的监控和调度，随时完成物流运输的路线优化、统计查询等工作，并发展现代物流配送。

要根据市场经济对社会化物流服务的要求进行改革、重组，建立符合市场经济规律、专业化、社会化、高效、灵活的现代化物流组织结构。

研究制订规范的物流管理实施办法，改进对物流相关领域的管理方式，建立适合供应链管理一体化发展需要的物流管理制度和可持续性发展的物流政策。

8.综述电力企业物流管理 篇八

关键词：电力企业 物流管理

自从我国加入世贸组织后，越来越多的外资企业进入我国进行投资。企业间的市场竞争越来越激烈，为了加大企业利润，很多企业开始把眼光转向可大幅度减少企业总成本的物流上。由于物流能够大幅度降低企业的总成本，加快企业资金周转，减少库存积压，促进利润率上升，从而给企业带来可观的经济效益，国际上普遍把物流称为“降低成本的最后边界”，排在降低原材料消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”，是企业整体利润的最大源泉。所以，各国的企业才越来越重视物流，逐渐把企业的物流管理当作一个战略新视角，变为现代企业管理战略中的一个新的着眼点，通过制定各种物流战略，从物流这一巨大的利润空间去寻找出路，以增强企业的竞争力。

一、物流与物流管理的定义

物流是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。根据实际需要，将商品的运输、配送、倉储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节有机结合。物流活动的具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。

物流管理是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。而作为企业管理分支中的企业物流管理，是对企业内部的物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督的活动，通过使物流功能达到最佳组合，从而实现物流成本的最低化。这才是现代物流管理的根本任务所在。

二、我国电力企业物流管理的现状

1、关于“第三利润源泉”说观念未深入人心，未得到重视

物流属于一个新兴产业，在多数人的眼中，其本质就是送货。从意识上并没有把他归其为一个产业，其费用也一直列入在营业费用或者产品费用中。国内很多企业，商品生产过程从原材料采购、半成品生产、零部件加工、成品组装、包装、销售到送到客户手中，一揽子承包下来，造成大量设备闲置，且维护费用很高，根本没有专门的物流管理部门。物流成本管理观念薄弱，造成物流成本增加，还占用了大量资金和阻碍了企业生产效率的提高。而电力企业作为能源企业，它的产品即为电能，其供应链主要是发电、输电、配电和销售四个环节。作为人们日常生产和生活中必不可少的主要能源之一，如何利用现代物流管理观念提高电力企业效益是毋庸置疑需要迫切解决的问题。但目前电力企业对物流“第三利润源泉”说的观念认识不足，未得到有效的重视。

2、电力企业物流成本核算范围不明确，造成物流成本难以控制

在我国现行的会计核算制度中，是按照劳动力和产品分摊企业成本的，物流在企业的财务会计制度并不存在独立的科目，损益表中更无物流的直接记录，一般都计入费用一栏，导致一些物流费用根本无法计量。而且即使核算的也仅是支付出去的物流费，对于企业内部间接的物流成本则与企业其他经营费用统一计算，因而，企业很难把握准确的物流成本，更别提加以分析及控制了。特别是电力企业，由于其特殊性，其看重社会效益更甚于经济效益。致使企业高层对物流成本重视不够。近年来的电网改革，迫使电力企业开始着眼于关注社会效益的同时也开始认识到物流成本对经济效益的影响。

3、国际物流标准化，信息化落后

国际物流涉及不同国家、地区和不同行业的很多企业，如果每个企业都用自己的基准进行物流活动，则必然导致各个企业之间无法沟通，物流很难实现国际化。要实现国际化，就必须建立一个国际标准。目前我国在物流术语方面出台了一些规范性的文件，但是跟发达国家相比，其技术标准化、作业标准化、信息化标准化、服务标准化方面还十分滞后，无法与国际接轨。在现代物流中，信息起着关键性的作用。而目前我国电力企业的信息系统建设仍处于初步管理阶段，系统不兼容，层次分布较多，导致资源不仅在企业内部不能共享，更别提供应链上的相关其他企业了。更有甚者，根本不愿意将资金投入到根本看不到利润的信息处理软件上，致使信息化一直得不到稳定发展。信息的滞后使电力企业的物流功能不能得到有效的发挥。

4、电力企业缺乏物流专业人才，制约了物流的发展

根据中国物流发展报告显示，目前我国本科以上的正规物流专业教育规模达10000人左右，短期培训规模达5万人左右，但国内目前物流专业人才的需求量高达600多万，人才供需严重失衡。而电力企业物流从业人员更是在人员结构以及知识水平上相对整个行业处于比较低的水平，物流专业人才极度缺乏。而现代企业物流管理必定要走向国际化的道路，若没有专业的物流人才，很难与国际接轨。因此，我们必须重视专业人才的引进，进而减少物流成本，并向国际化迈进。

三、改善电力企业物流管理的措施

1、树立现代物流理念，健全电力企业物流管理体制。

电力企业大多属于国营企业，在客户服务以及竞争力方面与其他行业存在很大差距。特别是物流管理意识相对比较淡薄，因此为了保证电力企业物流管理的有效运行，就必须健全物流管理体制。而健全物流管理体制的前提就必须要树立正确的现代物流理念。电力企业中应设置专门的物流管理机构，时常对企业现有的物流运作方式进行全方位的审视，并结合其他国外先进的物流管理方法，不断改进物流管理，寻找降低物流成本最有效的方法。在进行物流活动中，应对电力企业物流进行全面的分析和预算，制定合理的物流计划。

2、加强电力企业物流成本核算，建立物流成本考核制度。

物流成本的核算必须依赖于物流基础数据，要从现有的记账数据中将物流费用剥离出来是相当困难的，所以必须设立独立核算。树立较强的物流成本管理观念，根据决策与控制的需要在每个科目下设置明细，对构成物流企业的各项成本进行管理，使物流成本管理与财务会计在系统上联系起来，进行物流成本规范化分析与控制，并加强物流成本绩效评价。

3、注重物流的信息化建设，资源共享

物流信息系统是通过对企业物流相关信息的加工处理来达到对物流、资金流和商流的有效控制和管理，并为企业开展国际物流提供信息分析和决策支持的人机系统。信息是进行企业物流控制的手段，它为企业物流的正常运转提供着支持和保障的作用。在物流活动中，企业根据信息及时权衡利弊，适应不断变化的市场形势，才能降低风险，增加收益。因此，物流的信息化建设不容忽视。

4、培养和引进专业人才，完善人才激励机制

物流管理要真正实现现代化，离不开专业人才。企业在运营过程中，应多培养和引进了解物流领域的专业人才。并对企业现有人员进行培训，建立企业人才激励与淘汰制度，将物流成本管理绩效与个人评估绩效挂钩。使全体员工树立物流成本的理念，增强物流成本意识。

参考文献：

[1]杨海贤，李新威.电力企业提升供应链管理战略.电企管理纵横[J]，2005（3）

9.企业物流部管理制度 篇九

货币资金是企业资产中流动性最强，控制风险最高的一种资产。就会计核算而言，货币资金的核算并不复杂，但是，由于货币资金是企业资产中流动性最强﹑控制风险最高的一种资产, 加之货币资金也是最容易被贪污、偷窃或挪用的资产。因此,加强货币资金的管理和控制是至关重要的。

一、货币资金管理的要求：

（一）现金

现金是指企业财会部门所掌握的用于零星开支的库存现金。对于现金的管理应明确以下几点：

1、现金即库存现金，指企业金库的实有现金数，不包括拨付给所属部门的备用金、白条以及代其他单位或个人保管的现金。

2、现金收支应遵守《现金管理暂行条例》，企业除收取少量个人或者不能转账的其他单位的现金以及不足通过转账结算的现金外，一律通过银行转账收讫；企业支付现金除支付给个人劳动报酬以及在1000元以内的零星开支外，一律通过银行转账付讫。企业金库的结存现金不得超过开户行核定的现金限额，超过现金限额部分应送存银行。企业营业收入的现金应送存银行，企业营业支出的现金应从银行提取，不得坐支现金。

3、严格现金管理的内控制度。企业现金由专职出纳人员保管，出纳人员除兼管现金、银行日记账外，不得兼管其他任何账目，会计人员负责企业账务工作，不得兼做出纳工作。

4、现金收付必须以经审核的合理、合法的原始凭证为依据，按日期顺序逐日逐笔登记现金日记账，做到日清月结。

5、坚持每日盘点现金，保证账实相符。

（二）备用金

备用金是企业财会部门拨付给所属部门用于收购商品、开支费用和支付其他业务必须款项的备用现金。虽然备用金不属于企业的库存现金，但它是存放在企业内部的各部门的现金，具有同库存现金一样的性质，应加强管理，防止假账、错账的发生。备用金管理要点如下：

1、建立备用金的领用和报账制度。备用金管理一般由定额管理和非定额管理两种方法，定额管理是根据需要核定备用金定额；非定额管理是按报销金额核销领用的备用金。

2、建立备用金管理责任制。企业内部使备用金的部门，应根据责任制的要求，指定专人负责管理，专门负责人对备用金的安全负有完全责任。

3、按规定用途使用备用金。财会部门应会同企业有关部门制定备用金的使用范围、开支权限及报销、领款手续。

4、建立备用金的保管、检查制度。为了保证备用金的安全，财会部门和备用金领用部门除应定期清查、盘点外，还应及时组织抽查，及时发现问题。

（三）银行存款

银行存款是指企业存放在银行的货币资金。为了保证业务需要，合理使用银行存款，提高资金利用效益，保证银行存款的安全，必须加强银行存款的管理。

1、任何独立核算的企业必须在银行或其他金融机构开设账户，除按规定可使用和收取现金外，其他结算一律通过银行转账。

2、贯彻内部牵制制度，坚持钱账分管原则。银行存款收付业务应由出纳人员负责办理，但出纳人员不能兼管会计工作。批准签发支票、具体签发支票和加盖印鉴分别由两个或两个以上人员办理。

3、加强对银行收付业务的核算与监督，经常与银行核对账目。

4、银行存款的收付，必须使用银行统一规定的原始凭证。

5、加强结算凭证和印鉴保管，严格支款手续。

6、银行存款必须留有足够额度，严禁签发“空头支票”和“远期支票”。

(四)其他货币资

其他货币资金是指企业的货币资金中具有单独存放地点和专门用途的款项，包括外埠存款、银行汇票存款、银行本票存款和在途货币资金等。其他货币资金从性质上讲，属于货币资金的一部分，但其存放地点和用途与库存现金和银行存款不同。

1、其他货币资金是严格按其特定用途使用，在会计核算时，应同现金、银行存款相区别，单独设置“其他货币资金”账户核算。

2、严格执行国家规定的现金管理制度和银行结算制度，按规定使用，正确结算，接受银行监督，严禁套取银行信用。

3、建立管理责任制。其他货币资金应指定专人管理，对其增减变动及结存情况必须及时、正确登记入账，做到账实相符，保证安全。

4、定期清查核对。严格执行清查盘点与核对制度，防止挪用或侵占其他货币资金，避免损失。

除上述总的要求外，其他货币资金的具体项目也有不同的内容和要求。

1、外埠存款，指企业到外地进地临时或零星采购时，汇往外地银行开立采购账户的款项。因此，在企业申请开户时，必须按规定用途和经银行批准在异地开户。外埠存款只能用于采购商品或材料支付款项，该账户除可提取少量现金用于差旅费外，一律通过银行转账。外埠采购账户只付不存，并不计利息。

2、银行汇票存款，指汇款人将款项交存当地银行，由银行签发给汇款人持往外地办理转账结算或支取现金的票据，在尚未办理结算之前的票据存款。银行汇票的金额起点为500元，付款期为一个月，遗失可提现的银行汇票，可挂失，如果遗失了填明收款单位或个体户名称的汇票，银行不予挂失；过期汇票及遗失汇票在一个月内未被冒领，可办理退款手续。

收款单位收受银行汇票时，应审查收款人或被背书人是否为本人，汇票在付款期内，日期、金额等填写正确无误，印章清晰，有压数机压印金额，银行汇票和解讫通知齐全，汇款人或被背书人的证明或证件无误等内容。

3、银行本票存款，是指申请人将款项交存银行，由银行签发给其在同城凭以办理转账结算或者支取现金的票据，在办理结算之前形成的存款，银行本票的金额起点分为两种，一是非定额本票，金额起点100元，二是定额本票，起点分别为500，1000，5000和10000元四种，付款期一个月，逾期本票银行不受理，可向银行办理退款手续。

受理本票，应查明收款人或被背书人是否确为本收款人，印章以及不定额压数机金额是否清晰等。

4、在途货币资金，是指企业与所属单位或上下级之间汇解款项，在月终尚未到达、处于在途的资金，在核算时使用“在途货币资金”应明确核算的对象，即：“所属单位和上下级”。核算的时间，即“在月终时”。核算内容，即处于在途的资金。

二、货币资金管理中常见的错弊行为

（一）现金收付业务

1、涂改凭证金额。会计人员利用原始凭证管理上存在的漏洞或业务上的便利条件，使用“退字灵”、“修正液”等化学药剂，乘机更改发票或收据上的金额，把现金收入原始凭证上的金额改小或将现金支出原始凭证上的金额放大，从而达到贪污的目的。其主要原因是会计主管人员或指定人员未认真审查原始凭证。

2、票据“头尾”不一。票据出票时往往需要套写。出纳员或经办员在套写时将复写纸的下面放置废纸，利用假复写的方法，使票据凭证联和存根联金额不一致，造成收多报少或支少报多，贪污差额款。其主要原因是填制收付款原始凭证与收付款职责未分开，单位内部牵制制度失效。

3、撕毁票据或盗用凭证。会计人员或出纳人员对收入现金的票据，乘机撕毁，将现金据为己有；或用盗取的发票、收据等凭证向客户开票，隐匿现金，达到贪污的目的。其主要原因是单位票据款方面存在漏洞，未能有效地控制票据的数量和编号；对于收入款项的监督不力。

4、虚开发票，虚构内容。会计人员或有关人员与外部人员串通，在购物时虚开发票，或在做账时虚列工资、奖金等，将多支出的现金据为己有。其主要原因是未能坚持经济业务事项的办理不得由一人负责全过程的原则；未能做到薪金支付单等由单位人劳部门编制和审核；会计稽核人员未能真正发挥作用。

5、添枝加叶，加码报销。会计人员在原始凭证上添加经济业务的内容和金额，达到贪污现金的目的。其主要原因是会计稽核人员未履行职责，未发挥作用。

6、错记金额，贪污现金。出纳人员在登记现金日记账时故意记错金额或将其合计数加错，表现为少计收入、多计支出，从而将多余的库存现金据为己有。其主要原因是会计分工、会计牵制出了问题，出纳人员除登记日记账外，还兼登记明细账和总账。

7、公款私用，挪用现金。出纳人员或其他人员采用虚写或涂改现金缴款单日期的做法，未将当天应该送交银行的销货款等及时入账，挪用后进行体外循环。其主要原因是会计牵制不力，稽核人员未发挥作用。

（二）备用金业务

1、将不属于备用金的内容列作备用金。如个人借款用于个人生活需要或投资等其他活动，其性质属于挪用企业现金。

2、不按备用金用途使用。如用企业的备用金购买控购商品或者用于个人消费，虚报虚领。

3、挪用备用金。如专职备用金保管人员利用职务之便，将本部门的备用金为个人服务。贪污备用金。贪污备用金的主要形态与现金基本相同，主要有：涂改发票金额；利用假发票、假收据；私人购物、公款报销。

（二）、银行存款收支业务

1、存入的现金来源不合法，如应以银行转账结算的业务而以现金进行结算，违反结算管理制度。

2、未将超过库存限额的现金全部、及时地送存银行。

3、通过银行划回的银行存款，有的不属被查单位的款项错误地划到其存款账户。

4、通过银行结算划回的银行存款不及时，不足额。

5、为其他单位或个人提供银行账户而收取好处费。

6、违反国家规定进行预收货款业务。

7、进行假存或少存多记的舞弊行为。

8、从银行存款中提取现金的用途不合法、不合理。从银行存款中提取现金，必须说明合理的用途，银行才能给予办理提款手续。但有时由于银行监督不力，有些单位在没有正常理由的情况下，也从银行存款中提取出现金，提款后，用于非法开支，如出借账号后提取现金，从中收取好处费。

9、银行存款划出不合理、不合法。如单位为了购买按正常手续无法买到的社会集团专项控购商品，从银行将款项划给无需办理控办手续的某单位，从而达到非法目的。

10、银行存款支出后不记账以掩盖非法开支。

11、开立“黑户”，截留存款。黑户是指在正常使用的银行账户之外，以某种名义在银行开立账户，主要用于收付非法款项或者作为企业的小金库。

(二)其他货币资金业务

1、外埠存款。

(1)非法开设外埠存款账户。其主要形态：捏造申请书，骗取银行信用，在异地开设采购户，用于非法交易；在异地会同异地单位开设存款账户，将企业存款汇往异地作为外埠存款。

(2)外埠存款支出不合理、不合法。其主要形态有：使用外埠存款采购国家专控商品或其他非法物资；将外埠存款用于联营投资，炒买炒卖股票、债券等交易活动；采购人员挪用外埠存款。银行汇票存款。

2、银行汇票使用不合理、不合法。其假账主要形态有：

(1)超出使用范围，如用银行汇票为个人消费或为职工购买物品等；出银行汇票，套取现金。为掩人耳目，开出带有“现金”字样汇票，到外地提取现金，用于非法活动，如个人用于炒买炒卖股票。贪污汇票存款。如利用假发票或购进质次价高的商品，发票单位或收款单位不一致。

(2)收受无效的银行汇票，给企业带来损失。其主要形态包括：收到非银行签发的银行汇票或假冒的银行汇票；收到的银行汇票收款人并非本企业。收到过期、作废或经涂改的银行汇票。非法转让或贪污银行汇票，即财会部门收到银行汇票时不及时存入银行，而通过背书转让给其他单位，从中获得非法所得。

3、银行本票存款。

银行本票存款核算假账的主要形态与银行汇票基本相同，所不同的是银行本票结算只有银行本票结算联，没有解讫通知。其假账的形态与银行汇票不同之处是，采用本票结算的余额是否以支票或现金入账。对此，诊断人员可审查“其他货币资金—银行本票”明细账，查明每笔本票是否有余额，如有，应进一步抽调原始凭证，确证有无余额，然后与供货方对账，查明有无贪污余额问题。

4、在途货币资金。

在途货币资金假账形态主要表现为情况不真实、不合理。

(1)表现为虚增在途货币资金，如为了虚列销售收入，表现为增加在途货资金。

(2)收到存款或收到在途货币资金不作转账处理，挪作他用或者贪污。

三、货币资金的管理和控制应当遵循的原则

(一)、严格职责分工

即将涉及货币资金不相容的职责分由不同的人员担任，形成严密的内部牵制制度，以减少和降低货币资金管理上舞弊的可能性。

(二)、实行交易分开

即将现金支出业务和现金收入业务分开进行处理，防止将现金收入真接用于现金支出的坐支行为。

(三)、实施内部稽核

即设置内部稽核单位和人员，建立内部稽核制度，以加强对货币资金管理的监督，及时发现货币资金管理中存在的问题，以及时改进对货币资金的管理控制。

(四)、实施定期轮岗制度

即对涉及货币资金管理和控制的业务人员实行定期轮换岗位。通过轮换岗位，减少货币资金管理和控制中产生舞弊的可能性，并及时发现有关人员的舞弊行为。

四、货币资金的内部控制

根据以上原则，制定相应的货币资金控制制度，建立健全货币资金的内部控制，确保经营管理活动合法而有效。

(一)、货币资金内部控制目标及环境

1、货币资金内部控制目标。

内部控制目标是企业管理当局建立健全内部控制的根本出发点。货币资金内部控制目标有四个：

(1)、货币资金的安全性。通过良好的内部控制，确保企业库存现金安全，预防被盗窃、诈骗和挪用。

(2)、货币资金的完整性。即检查企业收到的货币是否已全部入账，预防私设“小金库”等侵占企业收入的违法行为出现。

(3)、货币资金的合法性。检查货币资金取得、使用是否符合国家财经法规，手续是否齐备。

(4)、货币资金的效益性。即合理调度货币资金，使其发挥最大的效益。

2、货币资金内部控制环境。

所谓货币资金内部控制环境是对企业货币资金内部控制的建立和实施有重大影响的因素的统称。控制环境的好坏直接决定着企业内部控制能否实施或实施的效果，影响着特定控制的有效性。货币资金内部控制环境主要包括以下因素：

(1)、管理决策者。

管理决策者是货币资金内部控制环境中的决定性因素，特点是在推行企业领导人个人负责制的情况下，管理决策者的领导风格、管理方式、知识水平、法制意识、道德观念都直接影响货币资金内部控制执行的结果。因此，管理决策者本人应加强自身的约束，同时，通过民主集中制，党政联席会议制度加强对其的监督。

(2)、员工的职业道德和业务素质。

在内部控制的每个环节中，各岗位都处于相互牵制和制约之中，如果任何一个岗位的工作出现疏忽大意，均可以导致某项控制失效。比如，空白支票、印章应分别让不同的人保管，如果保管印章的会计警惕性不高，出门不关抽屉，将使保管空白支票的出纳有机可乘，由此造成出纳携款潜逃的案件也屡见不鲜。

(3)、内部审计。

内部审计是企业自我评价的一种活动。内部审计可协助管理当局监督控制措施和程序的有效性，能及时发现内部控制的漏洞和薄弱环节。内部审计力度的强弱同样影响货币资金内部控制的效果。

影响货币资金内部控制的环境因素还很多，如组织结构、管理控制方法、授权和分配责任的方法等。要加强企业内部控制，就必须改善其控制环境。

(二)、货币资金内部控制设计

1、货币资金完整性控制。

货币资金完整性控制的范围包括各种收入及欠款回收。具体地说，是单位特别会计期间发生的货币资金收支业务是否均已按规定计入有关账户。通过检查销售、采购业务或应收账款、应付账款的收回和归还情况，或余额截止日后入账的收入和支出，查找未入账的货币资金。其控制方法一般有以下几种：

（1）、发票、收据控制。

发票、收据控制是利用发票，收据编号的连续性，核对收到的货币资金与发票、收据金额是否一致，以确保收到的货币资金全部入账的一种完整性控制手段。

发票分类很多，例如增值税发票、运输发票，因为这两种发票涉及国家税收，且有国家税务机关负责监督检查，因此涉及这两种发票的货币资金收入一般较完整。但目前餐饮服务业等发票及收据管理较混乱，给控制设计增加了难度。如企业违规开具“大头小尾”，“小头大尾”的发票；多给、不给客户餐饮发票；空白收据、发票到处可买；自制收据；收据不连号或无号，或以白条代替收据等。

因此，对于发票、收据必须加强其印、收、发、存的管理，建账核算。在此基础上，利用这类发票的连续编号，设计一岗位，负责其存根联与入账的记账联定期或不定期抽查核对工作，及时发现其中的错弊。

（2）、银行对账单控制。

银行对账单控制是利用银行对账清单与企业银行存款日记账进行核对，以确保银行存款存在性与完整性的一种控制方法。通过编制银行存款余额调节表，可以发现未达账项，分析其原因，发现其是否存在错弊。

（3）、物料平衡控制。

物料平衡控制是利用物质不灭定律，复核主要原材料在生产﹑销售过程中，量上是否平衡，以确保生产资金完整性的一种控制方法。这种控制方法主要适用于生产﹑加工行业。

（4）、业务量控制。

业务量控制是根据某项业务量的大小，来复核其货币资金完整性的一种控制方法。比如，旅馆可以按客房记录的业务量，汽车运输可以按合理记录的业务量，复核其货币资金的收入。

（5）、往来账核对控制。

往来账核对控制是通过定期与对方核对往来账余额，及时发现挪用﹑贪污企业货币资金等违法行为，以评价清欠货币资金是否及时入账或货币资金还欠是否真实的一种控制方法。特别注意对于已作坏账处理的应收账款，了解是否有收回款项不入账的情况。

2﹑货币资金安全性控制。

货币资金安全性控制的范围包括：现金﹑银行存款﹑其他货币资金。由于应收﹑应付票据的变现能力较强，故也将其纳入货币资金控制范围内。货币资金安全性控制方法一般有以下几种：

(1)、账实盘点控制。

账实盘点控制是通过定期或不定期对货币资金进行盘点，以确保企业资产安全的一种常见的控制方法。如编制银行存款余额调节表。账实盘点按盘点的时间分为定期盘点和不定期盘点，但不定期盘点的控制效果通常较定期盘点好。不定期盘点的主要特点就是突击性强，会给货币资金相关岗位产生一种无形的，无时无刻，无不存在的压力。

(2)、库存限额控制。

库存限额控制是利用核定企业每日货币资金余额，超过库存限额的货币资金送存银行或汇交某一银行账户，从而降低货币资金安全性控制风险的一种方法。利用此方法还能高度集中货币资金，统筹使用，特别适用于货币资金短缺的企业。

(3)、实物隔离控制。

实物隔离控制是采取妥善措施确保除实物保管之外的人员不得接触实物的控制方法。比如，现金只能由出纳保管，银行承兑汇票只能由一人专管，否则将导致责任不清，不法分子很可能混水摸鱼，侵占货币资金。同时，还应采取选择合格的保险箱，选择安全的场所等保障措施，以确保货币资金实物安全。

(4)、岗位分离控制。

岗位分离控制是将不相容岗位分别由不同的人负责，以达到相互牵制，相互监督的作用的一种控制方法。比如，货币资金收支与记账分离（即出纳不得登记日记账）；货币资金收支与编制记账凭证分离（即出纳不得编制记账凭证）；空白支票与印章保管分离，银行对账单取回，余额调节表编制与复核分离等等。在具体运用中，应结合本单位实际情况，根据成本与效益原则设计各控制岗位。

3、货币资金合法性控制。

货币资金合法性控制针对的是货币资金的收入与支付。合法性控制一般都采用加大监督检查力度的方法：如对于业务量少，单笔金额小的单位，记账凭证可一人复核；对于业务量大，单笔金额大的单位，记账凭证应由两个人复核，即增设复核会计，科长再复核。又如，通过加大内部审计监督力度还可以发现一些不合法的货币资金收付；通过公布举报电话、网站，从公众中取得不合法收﹑付的线索。另外，可以对货币资金的支付实行严格的授权审批制度，重点控制大笔金额货币资金支付。

合法性控制风险一般较大，通常涉及企业决策管理者本人，因此国家会利用政府机关、社会力量对企业进行审计、监督、检查。

4、货币资金效益性控制。

货币资金效益性控制是服从企业财富最大化的财务管理目标，通过运用各种筹资、投资手段，合理、高效地持有和使用货币资金的控制方法。企业可制定货币资金收支中长期计划，在合理预测一定时期货币资金存量的情况下，通过实施一些推迟货币资金支付的采购政策和加速货币回笼的销售政策，还可以通过收回投资等方法，解决货币支出的缺口，但同时应权衡采取以上措施所付出的代价、成本或机会成本，选择一项最优的解决方案；同样，可以通过加快货币资金支付的采购政策（可降低采购成本）、一定的赊销政策（可提高售价或扩大销售量）、或参与各种投资，以降低货币资金储量，但同(本文权属文秘之音所有，更多文章请登陆查看)时权衡以上各种措施的政策收益，以及考虑今后中、长期的货币资金状况，选择最优方案，最大限度地发挥其经济效益。要实现以上目的，要求企业在进行筹资、投资决策时，对各种方案进行综合分析，并要求参与分析、决策的人员不得少于三人。

健全的货币资金内部控制制度的建立，更有利于企业货币资金的管理和控制，使会计人员自觉遵守内部控制制度，杜绝贪污、诈骗、挪用公款等违法乱纪行为的发生。

参考文献

10.物流部工作流程 篇十

仓管流程：

1．验收

（1）确认供应商,核对供应商送货清单的型号、数量、品名是否与物料申购单

一致，不一致的第一时间和采购人员进行核对，并查明原因待确认OK后方可收货。

（2）对来货保质期较短的，要记录好生产日期，对有差异情况及时上报并做好

记录。

（3）所有来货必须在数量清点完成后,供收双方共同确认情况下签单收货，数

量异常签实收数量并要求送货人签名确认方可收货。

2.入库

（4）检验合格后安排货物及时按相应位置及货物特性选择合理的摆放方式摆

放整齐。

（5）对入来货第一时间做好记录：来货时间及供应商和实际入仓数量等。

3.保管

（6）所有货物入仓后必须按仓位、区域、包装方式将货物摆放整齐。

（7）货物发放后须进行整仓、归位整理、登记。

（8）对于在仓库物品损坏情况，应每月及时统计，上报处理。

（9）仓库人员于下班离开前应确保仓库的安全。

（10）保持仓库环境的干净、整洁。

4.发货

（11）认真核对货物与发货单是否一致，如有不相符应及时反馈相关人员确认

后方可发货。

（12）发货时必须经送货员与验货员双方对数量确认无误。

（13）发货时应按先进先出的原则发放货物。

车队流程：

（1）检查车辆，做好车辆内外的清洁卫生，及填写好车况检查登记表，做好出

车前的准备工作

（2）接订单，排单，同时安排好当班司机的行车路线

（3）新客户或特殊客户应在出车前与客户电话沟通联系，确定送货到达的时间

和地点

（4）送货员根据送货单清点货品，装车

（5）送货到达门店，与收货人员签字确认，检查客户单据，避免有漏签等情况

（6）保管好送货单据，做好送货登记，现金单，款须在当日上交到仓库的现金

负责人

（7）送货过程中如有单据异常或其他情况须及时汇报办公室，以便及时解决问

11.汽车企业采购物流成本优化管理 篇十一

关键词：汽车企业；采购成本；成本控制；物流服务

中图分类号：F832 文献标识码：A 文章编号：1009-2374（2012）26-0125-02

汽车企业采购物流是复杂的系统工程，汽车企业物流采购成本在汽车企业成本中占据极大的比例。当前，市场经济的飞速发展，使得越来越多的企业面临严峻的形势，所有的企业都在加紧改革，在降低自己成本的同时寻求其他的可节省费用的渠道。物流是一个有利可图的过程，也受到了汽车公

司的重视。

1 汽车企业物流采购成本管理存在问题分析

我国现存的这种汽车物流采购浪费了大量的资金，增加了汽车的生产成本，在市场竞争越来越激烈的今天，加大对物流的管理力度，显得越来越必要。

1.1 汽车生产过程中的物流供应链流程长，物流采购路线长

受我国制造业水平与技术的限制，我国目前的汽车生产企业大多是合资企业，一些关键的汽车零件还要依赖外国的技术。现阶段，由于距离较远，我国汽车零件的采购往往是准备时间长，大量的人力、物力消耗在运输上，这样非常不利于生产成本的降低。此外，有时候因为部件要求的时间较紧，还会利用空运进行运输。毫无疑问，汽车行业降低成本首先要加大对物流的管理力度。不仅如此，我国的物流公司的位置设置合理性还有待商榷，各个物流公司之间的距离过于零散，这给汽车的运输又带来了新的挑战。长距离的运输也使得汽车运输的安全性没有保障，为了避免这一现象，就要提供充足的必需品供应，这种马拉松式的汽车运输模式对于汽车的生产成本的降低非常不利，必须采取相应的措施进行管理控制。

1.2 我国汽车企业采购物流的信息化程度较低

现今，中国的汽车生产企业还存在一个通病：信息化程度有待进一步的加强。信息的阻塞就会直接导致对市场把握失误，对原料的信息把握不及时，就会造成生产受阻或原料浪费，这都使得汽车的生产成本大幅度地提升。此外，关于汽车生产的信息以及流动情况在我国的大多数企业还是依靠人工登记，这就难免会出现误差以及效率低，严重阻碍了汽车行业的发展与进步。与发达国家相比，我国的汽车生产企业的信息化还有很大的提升空间，要建立健全物流管理系统，对提高汽车的运输效率以及降低生产成本都具有十分重要的意义。此外，这对于增强我国汽车公司的国际竞争力也是不容忽视的。

1.3 采购物流标准化落后

虽然条码技术在我国企业的应用已经相当普遍，但是我国条码技术在物流的管理上还没有显示出其优越性。稍加分析，就可以看出，我国的汽车制造业还存在以下方面的问题：第一，缺乏应用的环境。由于我国的经济发展时间较为短暂，各项技术还尚不成熟，虽然汽车生产企业曾尝试了诸多的办法去提高生产效率，但是收获甚微。不仅如此，所有的改革几乎都是小范围的，并没有在汽车生产的整个环节进行推行。第二，物流条码标的应用范围还不够广。为了提高汽车的运输效率，加快对汽车的种类以及部件的识别速度，可以在内部统一一种条形码。为了统一这种标准，我国已经颁发了一部统一的条形码标识，但是由于企业的信息堵塞，在

不知情的情况下私自制定，造成了秩序的混乱。

1.4 物流人才缺乏

现阶段，由于网络技术的普及以及网上购物的普遍，物流的重要性也越来越凸显。为了提高物流的效率，就要加大对物流的管理。我国的物流业业务范围都是大同小异，特色性不强。在汽车运输物流几乎没有涉及，这就造成了资源的浪费。为此，我国要加大对汽车物流专业的管理力度以及人才的培养。

2 汽车企业物流采购优化管理策略

2.1 运输方式的选择

生产汽车需要多种原材料，受我国技术的限制，有的还需要进口，这就直接导致汽车物流的多样性。现阶段，物流负责的货物运输主要有三种：其一，将货物直接送达指定的地方。其二，将所有的货物放在一起，由一个物流公司集中送到另一个物流公司。这种适应同类的大量产品。其三，配载运输。根据货物的不同进行集中分类运输。由于物资的种类以及性能区别，这就导致依靠任何的单一物流运输方式都是不能适应运输的需要的。

物流公司运输的费用主要是因为跑路造成的成本，因此，选取合适的运输路线，将会大大地降低物流的运输成本。此外，还要根据物资的性质选择不同的运

输方式，避免因为货物的问题造成不必要的麻烦。

2.2 选择最佳运输手段

拼裝整车运输，实质上就是将零散的物资集中起来运输，这种运输的方式极大地降低了运输的费用，被广泛地运用在商业物资的送达过程。物资集中的方式就是各个物流的分点将一条线路的物资交给一个物流公司负责运输，只要线路具有共同性就可以使用这种拼装整车的运输方式。

实施托盘化运输。托盘化运输顾名思义就是将运输的物资单元化，这种运输的方式主要针对易损坏或者高昂的产品。依靠这种运输方式可以对物资起到很好的

保护作用，然后再选择合适的运输方式进行运输。

实施集装箱运输。集装箱给人的第一印象就是封闭即安全，这种运输的方式价格非常的低廉。此外，由于科技水平的不断提高，物资的装卸也越来越机械化、智能化、这就大大降低了费用，也就是成本。这种运输的方式在物资的长途运输环节应用广泛。

2.3 采用第三方物流服务

由于科技的不断发展，人们的认识不断加深，第三方物流已成为世界经济的重要部分和利润增长点。为了适应市场的需要，现今为止，第三方物流也越来越正规化、标准化。使得物流运输的费用也大大降低了，这对于企业的发展是十分重要的，因为这将直接决定企业的生产成本，生产成本的居高不下严重影响企业的综合竞争力。第三方物流公司目前的规范化主要集中在以下几个方面：第一，运输的费用大大降低。由于物流管理的规范性使得无论是在运输的范围还是相关的服务都是非常完善的，此外，各个配送点的分布也是经过严格计算的，这就大大降低了成本。第二，低库存成本，高库存周转率。物流公司的办事效率相当的高，几乎不存在货物的堆积现象，这就节省了建造储藏室的资金，降低了基础设施建设的成本。第三，降低了企业对于物流的基础设施建设。第三方物流服务公司依靠其专业的人才与设施大大提高了运输的效率，降低了企业的成本消耗，节省了大量的资金去进行改革创新，扩大企业的经营范围。

3 结语

因此，汽车企业采购物流成本优化管理还存在诸多的空间与技术手段，同时汽车企业采购物流成本优化管理在汽车企业的发展中也将越来越占据重要地位。

参考文献

[1] 赵敏.浅谈企业采购成本有效控制的重点工作[J].物流工程与管理，2010，（1）.

[2] 刘伟.采购成本控制方法实施分析[J].经营管理者，2011，（17）.

[3] 张文征.汽车制造企业零部件采购成本控制研究[D].安徽大学，2011.

作者简介：毕文栋（1980-），男，辽宁营口人，沈阳华晨金杯汽车有限公司中级工程师，研究方向：采购（供应商管理）。