广播稿交通安全

2025-03-17

广播稿交通安全(17篇)

1.广播稿交通安全 篇一

交通安全知识广播稿

有在学校广播站锻炼的学生,大家广播前都会预先做好广播稿,广播稿写得好才会有更好的节目效果,那么优秀的广播稿是什么样的呢?下面是小编帮大家整理的交通安全知识广播稿,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

交通安全知识广播稿1

女:同学们,老师们,大家早上好,校园广播又开播了,我是今天的主持人,今天,我们的主题是:遵守交通秩序,保障交通安全。

男:安全,每一个人在做事前考虑的第一要点,因为只有安全了,才能使宝贵的生命不受到伤害,使生活充满欢乐、更加美好。

女:现在,小学生们的安全教育更应值得重视。尽管学校每学期都对大家进行了“安全教育”,可有些同学一句也听不进,干了许多危险的事。上学违反交通规则,走路开小差;在学校爬单杠、肋木,摔跤,楼梯上打闹。大家想想,我们是否应该重视安全教育呢?

男:我觉得青少年应该时刻注意安全。我们一定要记住:每个人心中第一的是安全,第二的是安全,第三还是安全。如果你想好好学习、生活,那你一定要记住平安是生命中的100%。

女:安全是一个古老的话题,为了安全人类进行过艰苦拼搏。

男:安全是一门奇妙的科学,为了安全,人类经受过长期探索。

女:安全关系生,关系死,关系生活,为了安全人类战胜了无数灾祸。

男:安全关系你,关系我,关系祖国,为了安全,人类经历了多少战火。

女:安全,一个永恒的话题,在科技发展的今天,是安全扞卫着我们的生命;

是安全在维护我们生存的利益;是安全在为我们注入无限的力量。交通安全更是与我们密切相关。

男:人人都必须遵守交通规则,那么在上下学的路上我们应该遵守哪些规则呢?

女:同学们,我们上下学的时候必须遵守下列规定:(1)必须靠边行走;走路时不许打闹,听音乐。(2)放学时低年级学生必须等自己的家长带领,不能自己走。(3)如要横过车行道,必须等到没有车时。(4)不准在道上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。(5)列队通过道路时,每横列不准超过2人。

男:当我们横穿马路时必须谨记:(1)穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;(2)不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的汽车时,千万不能贸然行事,以免发生意外。

女:乘车同学必须遵守下列规定:(1)乘车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢。(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。(3)乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。

男:(4)乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。(5)乘坐小轿车、微型客车时,在前排乘坐时应系好安全带。

女:我们呼唤安全,因为生命只有一次;我们呼唤安全,因为安全让我们的校园变的更加和谐,安全我们牢记在心,安全是我们的生命。

男:安全心系着我们的同学,心系着我们的老师,心系着我们的家长

女:安全更关系着我们的学校、我们的社会。

合:希望我们每一位同学都能把安全作为自己的头等大事,去创造一个和谐的社会。时间过的真快,到了和您说再见的时候了,欢迎您明天同一时间继续收听我们的栏目,再见!

交通安全知识广播稿2

老师们,同学们,早上好!

在这美丽的校园里,望着同学们一张张可爱的脸,看着同学们充满勃勃生机的身影,我们都会由衷地感叹:生命是多么美丽,世界是这样美好!

同学们,你们是祖国的未来和希望,你们能否健康成长,不仅关系到一个个家庭的幸福,而且关系到国家和民族的兴衰成败。所以,我们的社会,我们每个人(包括你们自己),都有责任和义务保障你们的健康和安全。今天,我要讲的课题便是与你们的健康和安全息息相关的道路交通安全,我讲话的主题是:“交通安全伴我行”。安全,牵系着每个人的生活。每当我走在公路上,看到“车水马龙”、“人头攒动”的热闹景象,看到我们的同学违反交通规则的危险行为,看到身边飞驰而过的车辆,心里就会产生恐惧感。眼前浮现的一幕幕车毁人亡的画面,让我感到害怕。

人们说,交通事故猛于虎。可是老虎再凶,也只能一口吃掉一个人,而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我向大家介绍一组数字:

去年,世界交通事故死亡人数达50万人,其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人,平均每天死亡达300人,这真是一个比战争还要无情,还残酷的数字。远有甘肃的校车,近有江苏邳州的事故,也有我们身边省丹中活身身的事例,这一连串触目惊心的数字背后,这一起起惨烈的事故背后,有多少家庭失去了亲人,有多少欢乐变成了悲剧,有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后,是一个个家庭失去了顶梁柱,是一个个自发人送走了黑发人,是一个个孩子与父母阴阳两隔。然而这些事故的发生,绝大多数都是因为人们交通安全意识淡薄,不遵守交通法规造成的。同学们当你看到那一幕幕惨剧时,你会没有感触吗?当你听到这些触目惊心的数字时,你还会违反交通规则吗?我想一定不会!作为一名合格的中学生,我们理应积极行动起来,从我做起,从身边做起。因此,我建议:

一、认真遵守《中学生守则》、《中学生日常行为规范》和交通法规。

二、校外注意交通安全,走路走人行道;过马路走斑马线,不骑自行车逆向行驶;

三、行走、骑车集中注意力,不看书,不听音乐,不打闹,不三五成群地玩耍和嬉戏。

为此身为交警我教大家学习三大本领:一会走路、二会骑车、三会乘车(这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全)我将大家骑车走路的一些基本常识编成了一首小歌谣:

走路要走人行道,不在路上打和闹。

不骑快车不抢道,靠右行车要记牢。

转弯慢行仔细看,不急躁来不猛拐。

遵守交规习惯好,健康平安幸福长。

同学们,“红灯短暂,生命无限”,“不怕百步远,只怕一步险”。美好的人生从安全开始,只有保证健康和安全,才能创造美好的未来,大家一定要培养文明交通意识,养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心,落实到行动,我相信,我们完全可以远离交通事故。

最后,祝愿大家身体健康,学习进步,一生平安!

交通安全知识广播稿3

合:各位同学、各位老师,大家好!向日葵广播又和大家见面了。

甲:今天是xx年10月26日,星期三,我是主持人xxx

乙:我是主持人xxx

甲:本次节目我们将一起来了解一些小学生交通安全知识,在学习之前我们先来听听交警叔叔对我们说的一段话。

乙:全市中小学生交通安全牵动着千千万万家长的心,也让全市一千多名交通民警费尽心思。近年来我市小学生的交通安全意识有所提高,但小学生违反交通规则的现象仍比较普遍,存在不少交通安全隐患:走起路来东蹦西跳,三五成群在马路上追逐嬉戏;街道已狭窄,几位学生还并排骑单车,似乎有讲不完的话;在不准穿越的马路,在红灯亮起的斑马线,同学们不闻不见,照样大摇大摆地走了出去。

甲:那么,怎样走才更安全呢?

乙:交警叔叔提醒我们,行路的走人行道,骑单车的走非机动车道。在没有分人行道和机动车道的混合道路,尽可能靠右行走,不可并排走,应前后通行,更不可在马路上嬉戏玩耍或突然拐向道路中间;横过马路要走斑马线,切不可冲红灯。当绿灯亮时,不要急于走出马路,要看清两边情况,确保安全方可通行。

甲:交警叔叔还特别提醒,要年满12周岁方可骑单车外出。未满12周岁的儿童不准骑车。

乙:为什么未满十二周岁的儿童不准骑车呢?

甲:因为骑车人必须具有一定的体力、智力和骑车技术,还要有一定的交通常识以及对各种事物的识别、分析和判断能力,才能安全使用车辆。因此,交通规则从保障少年儿童的安全出发,规定十二周岁以下儿童不准骑车。甲:如果骑自行车,要注意在路上骑单车不可逞威风。平时要经常检查刹车是否天披雨衣骑单车要特别小心,因为雨衣遮挡视线会造成手脚不灵活,因此过马路一定要下车推行。

乙:交警叔叔和我们的家长们,老师们都希望中小学生自觉养成遵守交通法规的良好习惯,做个文明小市民。

合:开开心心上学,安安全全回家。

甲:我们的安全仅仅靠社会、学校、家庭对我们进行保护是远远不够的,更重要 的是我们要形成自护自救意识,掌握自护自救能力,使我们能果断正确的进行自护自救,机智勇敢的处理遇到的各种情况和危险,为此,向各位同学提出几点建议:

乙:小学生自我防范十知道

甲:1、知道每天上学、放学时,正是交通最拥挤的时候。要遵守交通规则,不要在路上打闹、嬉戏和看书看报,不准攀扶机动车辆。

乙:2、知道预防疾病的常识。讲究饮食卫生,养成良好的卫生习惯。

甲:3、知道汛期是事故多发期。雷雨交加时,不到旗杆、大树、电线杆下避雨。

乙:4、知道校园内人员聚集,安全尤其重要。上下楼梯不拥挤,不往窗外、阳台外探身,不玩危险游戏。

甲:5、外出活动要落实安全措施。要结伴而行,不要单独外出。禁止到高压塔下、公路上等危险区域游玩。

乙:6、我们要知道在家里也有危险因素。使用高压锅、煤气、电器等,都要了解其性能,如有危险及时自救,并拨打“120”急救电话。

甲:7、知道玩火的危险性。任何地方都不要玩火,要安全燃放烟花爆竹。如发生火情,要及时撤离,并拨打“119”火警电话。

乙:8、知道社会上还有坏人。独自在家,要锁好门,不让外人进入家中;外出时要把行程告诉家长,不走偏僻的小路和荒地。发现坏人实施犯罪,要迅速拨打“110”报警电话。

合:今天的广播到此结束,谢谢大家的收听,下次再见!

交通安全知识广播稿4

老师和学生:

早上好!

在这个美丽的校园里,看着学生们可爱的脸庞,看着学生们朝气蓬勃的`身影,我们都由衷地感叹:生活多么美好,世界多么美好!

同学们,你们是祖国的未来和希望。能否健康成长,不仅关系到每个家庭的幸福,也关系到国家和民族的成败。因此,我们的社会和我们每个人(包括你自己)都有责任和义务保护你的健康和安全。今天,我的话题是道路交通安全,这与你的健康和安全密切相关。我演讲的主题是“交通安全与我同行”。安全是每个人生命的关键。每当走在高速公路上,看到“车水马龙”“人来人往”的繁华景象,看到我们同学违反交通规则的危险行为,看到过往车辆,心里都会感到恐惧。我害怕眼前的车祸场景。

人们说交通事故比老虎还凶猛。但是,再凶猛的老虎,一次也只能吃掉一个人,而交通事故则会一次吞噬几个甚至几十个人的生命。现在我想给你介绍一组数字:

去年,世界交通事故死亡人数达到50万,其中中小学生占10多万。然而,中国的交通事故死亡人数不能谦虚地排在世界第一位。中国每年交通事故死亡人数超过10万,平均每天300人。这真是一个比战争还残酷无情的人物。甘肃有很远的校车,江苏邳州有事故,周边省份钟丹有生活的例子。在这一系列触目惊心的数字背后,在这一场悲惨的事故背后,有多少家庭失去了亲人,有多少欢乐变成了悲剧,有多少幸福消失了。每一次交通事故的背后,家庭失去了支柱,自发的人送走了黑发,孩子与父母阴阳相隔。然而,这些事故大多是由于人们的交通安全意识薄弱和不遵守交通法规造成的。同学们,当你们看到悲剧的时候,会不会没有感觉到?听到这些触目惊心的数字,你还会违反交通规则吗?我觉得不是!作为一个合格的中学生,要积极行动,从我做起,从身边做起。

因此,我建议:

第一,认真遵守《中学生守则》、《中学生日常行为守则》和交通法规。

第二,注意校外交通安全,走人行道;过马路走斑马线,不逆向骑自行车;

第三,走路,骑车,集中注意力,不看书,不听音乐,不打架,不玩耍,小组玩耍。为此,作为一名交警,我教你学习三个技巧:走一会儿,骑第二次,骑第三次(这三个“会”的意思是保护你的人身安全)。我为大家整理了一些基本的骑行常识,编成了一首小曲:

走人行道,不走马路。

不要骑得太快,不要抢道,靠右行驶时切记。

慢慢转仔细看,不要急躁,不要急转弯。

遵守交通规则,身体健康,平安快乐。

同学们,“红灯短,人生无限”,“我不怕一百步,只怕一步”。美好的生活始于安全。只有确保健康和安全,我们才能创造更美好的未来。每个人都必须培养文明交通意识,养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要我们牢记交通安全,并付诸实践,我相信我们可以远离交通事故。

最后祝大家身体健康,学习进步,生活平安!

2.广播稿交通安全 篇二

弄不好交通新闻

就会成为食之无味, 弃之可惜的鸡肋。地方广播电台要克服自身弱点, 办出司机和车友喜爱的交通新闻, 就要注意策略和技巧。

立足地方, 提供即时快捷的路况信息

路况信息是交通新闻的支点和灵魂, 及时快捷的路况信息不仅可以彰显交通新闻的快捷, 也会因为服务特征明显, 吸引司机和车友来关注、来收听。相对于大中城市, 一般地方广播电台所处的城市都不大, 没有大中城市那么多的塞车堵车现象, 学大城市的路况播报方式肯定行不通。要弥补内容的不足, 就要求地方台必须牢固树立听众第一的服务意识, 在探索适合本地广播路况信息播报方式上下工夫, 树立大地域路况概念。俗话说“有车腿就长”, 有了车, 人就会走得更远, 对于我们地方来说, 开车到本地县城、乡村, 就像过去走亲戚。所以听众对于路况信息的需求, 不仅在于都市、郊区, 甚至也需要了解到一些乡村。这就为地方台弥补路况信息不足提供了方便, 在交通新闻播报中除了可以及时播报市内各路段、路口交通状况信息, 也可通过与市政、公路部门沟通, 即时播报市区道路、国道省道、县乡公路以及村村通公路的建设维护通行状况, 提醒司机及时改道、绕道, 方便来往的交通, 提升交通新闻的质量和品位。

注重服务, 充实交通新闻的节目内容

地方台的交通新闻一般实行的是整点滚动播出, 时长大多为10~15分钟, 大量短小精悍的信息是交通新闻快捷迅速的象征, 也是节目品质的保证。但对于地方台来说, 由于受地域限制, 本地每天发生的交通新闻一般就这么多, 不少编辑在编辑交通新闻时常会面临稿件不够的问题。大家通常的办法是面不够水来凑。政治的、经济的、社会的, 国内的、国外的, 本省的、外地的都可以凑, 但凑不好, 交通新闻就成了四不像、大杂烩了, 不仅会迷失创办交通新闻的初衷, 也会因节目缺乏对象性, 而失去听众。在交通新闻开办初期, 我们就在节目内容中固定加入一些司机出车经常遇到的天气、单行路段禁行路段信息、车辆审验通知以及交警、运管部门发布的提示警示等行车服务资讯和信息, 不仅充实了节目, 弥补了节目内容的不足, 也保持了交通节目整体内容的统一。

变换角度, 彰显交通新闻的警示作用

与交通相关的新闻往往灾难性的事件会占到一定比例, 这就要求交通新闻一定要创新形式, 注重技巧, 不能为报道而报道, 要做到既把新闻事实说了, 也给听众一个警示提示, 而这正是交通事件新闻报道的核心价值所在。比如一起交通事故, 血淋淋的谁也不爱听, 但如果换个角度, 交代了新闻发生的时间、地点、事件、状况等新闻要素, 多讲讲事故背后的原因, 给大家一个提示、一个警醒, 大家就会爱听。而这个提醒既可以是一句衔接的话, 也可以是事件双方或交警对事件原因的陈述, 做到温馨体贴, 往往会给听众留下很深的印象。曾经在我们的一个听众座谈节目中, 一位货车司机谈到我们的交通新闻, 就对我台的一则货车超载侧翻事故的报道印象很深, 他说当时节目主持人提示的“如果你也在开货车, 这则消息可得听听, 因为超载带给你的不仅仅是金钱, 可能不少时候还有伤痛”, 这句话打动了他, 报道让他对超载有了更清醒的认识, 从那以后, 他再没有心存侥幸超载过。

重视连线, 发挥交通新闻的速报作用

与传统意义上的新闻相比, 实时播报的交通新闻最主要最核心的就是它的速报性, 不管什么时候发生了事情, 都需要将在每一时间节点上发生的事件、信息及时地在节目中体现出来, 马上把它播报出去。要做到这一点, 莫说是人手有限的地市级广播, 就是省级电台做起来也有一定难度。拓宽信息来源, 收集到足够的即时信息, 成为办好交通新闻必须面对的问题。现在的新闻资讯可以从报纸、电视等兄弟媒体获得, 也可通过网络等新媒体寻找, 但要及时得到发生在本地的、发生在听众身边的信息资讯, 就必须有一支自己的通讯员队伍。开办交通新闻, 在有关部门、单位中培养通讯员、信息员可以弥补不足, 但要得到更多的即时社会新闻还是不够。让听众尤其是出租车司机听众成为自己的信息员, 这是我们开办交通新闻一开始就努力尝试的一种方式。实践证明, 在节目直播中通过拨打热线、现场连线等方式获得第一现场的新闻, 不仅可以发挥出租车司机活动面广, 接触突发交通新闻第一现场机会较多的优势, 还可以扩大节目信息来源, 解决新闻来源问题, 同时也能稳定、拓展听众群, 增加新闻的贴近性, 可谓是一举多得。

明晰特点, 重视交通新闻的编排播音技巧

由于受众群体的特殊性, 在车里听交通新闻的听众是听新闻, 也是求休闲, 因此, 交通新闻在编排上除依照新闻的一般原则, 安排新闻顺序外, 一定要注重包装, 讲究美感, 突出说新闻的特点。重视包装, 讲究美感, 就是要注意交通新闻节目头、栏目曲、背景衬乐、间隔乐风格和谐统一, 条目间衔接语恰当贯通。突出说的特点就是要在编排上突出明快迅捷, 在播报中注意平等交流。节奏清晰明快的语速, 甜美亲切的嗓音, 口语化的播报评说, 是构成交通新闻特色的要件。我台交通新闻开办至今已经6年, 正是因为节奏明快、播报风格平易、衔接语温馨自然, 多次在节目听评中得到专业人士的好评, 成为最受听众欢迎的栏目之一。

与传统意义上的新闻相比, 地方台交通新闻因地域特征明显, 对象性更强, 而呈现着新的要求和特征, 要想真正使交通新闻被听众喜爱, 就要善于把握交通新闻节目的特点, 不断了解听众的收听需求, 找出交通新闻自身规律, 根据不同地方不同群体对交通新闻的不同需求, 编辑出贴近司机、贴近车友和普通听众的交通新闻。

3.交通广播评选的士好声音 篇三

交通广播《百姓TAXI》节目主持人李洋最了解的土司机们的需求,她说,举办这样一个活动是为了给师傅们一个放松身心、展示才华和娱乐的机会,让他们在这个舞台上抒发心情、感受快乐。同时也希望借此活动,让社会更多地了解、关注的土司机这个群体。

“的士好声音”第一场海选中,有的选手演绎经典歌曲,有的自弹自唱,有的演唱戏曲名段,一名叫刘心的师傅更是展示了自己创作的歌曲《我说》。这首歌反映了的士司机运营的经历,收录在刘心的歌曲专辑里。刘心说,他很爱唱歌,通过唱歌认识了很多朋友,从中也得到很多欢乐。“我们干活确实很辛苦,但要积极面对生活。”

记者在现场看到,就像一名司机师傅所言,虽然选手们的“声音是业余的,但有专业的态度”,在参赛中享受着艺术的美好和快乐。

4.农村交通安全广播稿 篇四

一、11月16日凌晨,云南省杭瑞高速公路南华路段一辆小型普通客车追尾碰撞前方轻型自卸货车,造成小型普通客车人员6人死亡、3人受伤。交警提示,夜间行车请勿疲劳驾驶,高速公路驾车行驶应控制车速,保持安全车距。

二、11月21日9时许,京昆高速公路山西平阳段太原方向65公里加500米处长下坡路段,因雾和路面湿滑,一辆冀AKY015(冀AX007挂)半挂货车紧急制动后发生侧滑,横在道路中央,随后一辆小轿车、一辆半挂货车因制动不及连续相撞。事发后20分钟内,在事故现场后方200米范围内又连续发生多起多车相撞交通事故,累计造成17人死亡、37人受伤,57辆车(其中39辆货车、18辆小客车)不同程度损坏。

三、冬季雾天多发,能见度低,高速公路行车易发生车辆追尾事故。雾天行车要及时开启前后雾灯、示廓灯和危险报警闪光灯,高速公路能见度低于50米时应就近驶入服务区或驶离高速公路。

四、高速公路驾车遇浓雾、团雾,应减速慢行、谨慎驾驶,并开启前后雾灯、示廓灯和危险报警闪光灯。

五、冬季为夜间事故高发季节,夜间驾车视线不良,请正确使用灯光,不要长时间使用远光灯,特别是遇会车时应及时切换近光灯。

六、雨雪雾恶劣天气请及时关注交通天气提示服务信息。行车时请保持车距,谨慎驾驶。出现能见度不足、路面结冰等不满足安全行车要求时,请尽量减少驾车出行。

5.交通安全教育知识广播稿 篇五

合:各位同学、各位老师,大家好!《红领巾》广播又和大家见面了。

女李:本次节目我们将一起来了解一些小学生交通安全知识,在学习之前我们先来听听交警叔叔对我们说的一段话。

男:全市中小学生交通安全牵动着千千万万家长的心,也让全市一千多名交通民警费尽心思。近年来我市中小学生的交通安全意识有所提高,但中小学生违反交通规则的现象仍比较普遍,存在不少交通安全隐患:中小学生生性好动,走起路来东蹦西跳,三五成群在马路上追逐嬉戏;街道已狭窄,几位学生还并排骑单车,似乎有讲不完的话;在不准穿越的马路,在红灯亮起的斑马线,同学们不闻不见,照样大摇大摆地走了出去。

女王:那么,怎样走才更安全呢?

男:交警叔叔提醒学生,行路的.走人行道,骑单车的走非机动车道。在没有分人行道和机动车道的混合道路,尽可能靠右行走,不可并排走,应前后通行,更不可在马路上嬉戏玩耍或突然拐向道路中间;横过马路要走斑马线,切不可冲红灯。当绿灯亮时,不要急于走出马路,要看清两边情况,确保安全方可通行。

女李:交警叔叔还特别提醒骑单车上学的中小学生,要年满12周岁方可骑单车外出,在路上骑单车不可逞威风。平时要经常检查刹车是否安全有效,不能和同学并排骑车,不要把单车骑出机动车道,不能搭乘同学,在横穿4条以上机动车道时,必须下车推行。雨天披雨衣骑单车要特别小心,因为雨衣遮挡视线会造成手脚不灵活,因此过马路一定要下车推行。

男:交警叔叔和我们的家长们,老师们都希望中小学生自觉养成遵守交通法规的良好习惯,做个文明小市民。

合:开开心心上学,安安全全回家。

男:请欣赏歌曲《小小少年》

女王:小小少年很少烦恼,眼望四周阳光照。小小少年很少烦恼,但愿永远这样好。

女李:一年一年时间飞跑,小小少年转眼高。随着年岁由小变大,他的烦恼,增加了。

女王:小小少年很少烦恼,无忧无虑乐陶陶。但有一天**突起,忧虑烦恼都来了。

欣赏音乐

女李:小朋友们,欢迎来到我们的嘻嘻哈哈乐园,今天我们给大家带来的是一段小笑话。

男:《儿子看篮球》

6.道路交通安全宣传广播稿 篇六

乙:我是主持人乙。哎,甲,你知道今天是什么日子吗?

甲:20xx年12月2日啊,是我们第一期的特别节目的大好日子。

乙:得了吧,臭美!同学们,今天是12月2日,是我国首个,注意啊,是首个“全国交通安全日”,主题是“遵守交通信号,安全文明出行”。

甲:为什么定到今天啊?也有特别的说法?

乙:确定12月2日为“全国交通安全日”

第一,数字“122”作为我国道路交通事故报警电话,于1994年开通并投入使用,群众对此认知度高,方便记忆和宣传;

第二,考虑到每年12月2日我国已进入冬季,是交通事故多发期,春运等道路交通出行和运输高峰也即将开始,在此时间节点组织开展全国范围的道路交通安全主题宣传活动有利于预防道路交通事故,保证广大民众出行安全。

甲:是啊,安全是一个永恒的话题。我这有一组数据:据中国疾病预防控制中心提供的报告显示,20xx年中国发生道路交通事故超过21万起,造成6万中国因闯红灯肇事导致的交通事故造成798人死亡;因违反道路标志线肇事导致事故造成2万乙:你这感慨发的倒是发自肺腑啊!我们中学生交通安全牵动着千千万万家长的心,虽然我们都明白“红灯停,绿灯行”,交通安全意识也有所提高,但违反交通规则的现象仍比较普遍,存在不少交通安全隐患,比如说:走起路来东蹦西跳,三五成群在马路上追逐嬉戏;街道已狭窄,几位学生还并排骑单车,似乎有讲不完的话;在不准穿越的马路,在红灯亮起的斑马线,同学们不闻不见,照样大摇大摆地走了出去。

甲:那样多与众不同,多酷啊!

乙:你是酷了,知道什么叫危险不?知道什么叫安全意识不?还有咱们学校挨着高铁,南水北调工程,有的同学就为了耍酷,为了成为焦点,攀爬高铁、和南水北调护栏,真的是要了风度,不要生命了!

甲:在这也奉劝某些不要命的同学,咱不要为了一时耍酷,冲动的去摆pose,咱想想自己的家人,想想咱们爱的人和爱我们的人。说到这,乙,那么,怎样走才更安全呢?

乙:下面我向大家介绍一下骑车人对交通安全应具备的常识——骑车外出的同学,出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁是否齐全有效,保证没有问题后方可上路。在道路上要在非机动车道内行驶,没有划分车道要靠右边行驶。通过路口时要严守信号,停车不要越过停车线;不要绕过信号行驶;不要骑车逆行;不扶肩并行;不双手离把骑车;不攀扶其他车辆;不在便道上骑车。在横穿4条以上机动车道或中途车闸失效时,须下车推行;骑车转弯时要伸手示意,不要强行猛拐。

甲:那么,由我为大家说说行人应具备的交通安全常识。步行外出时要注意行走在人行道内,在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥或地下通道,没有天桥和地下通道的地方应走人行通道;在没划人行横道的地方横过马路时要注意来往车辆,不要斜穿、猛跑;在通过十字路口时,要听从交通民警的指挥并遵守交通信号;在设有护栏或隔离墩的道路上不得横过马路。

乙:希望同学们关注交通安全,走好自己的人生路。就今天这特别的日子,我们编了顺口溜:同学们,爱生活,有了交通安全日,交通法规要牢记;

甲:红灯停,绿灯行,老师同学齐建议,放学排队守纪律;

乙:大马路,车辆多,路灯指示提醒我,过路要走人行道;

甲:路不熟,地还疏,晚上天黑要当心,遇见红灯停一停;

乙:红绿灯,提醒我,绿灯亮了再前行,遇到汽车靠边行;

甲:人让车,车让人,法规公德齐遵守,互相谦让安全多;

乙:朋友们,请珍惜,大家遵守交通法,安全幸福千万家。

甲:同学们,本期特别节目到这里就要结束了,感谢本期节目编辑XXXX老师,我是主持人甲,(我是主持人乙)感谢大家的收听。

甲:最后,让我们倾听无印良品的《世界因爱发光》,在爱的歌声中,让我们珍视生命,在爱的歌声中,让我们对生命负责。各位同学,再见!

7.广播稿交通安全 篇七

广播已进入窄播时代。数量众多的小众广播, 可以更好地满足听众的多元需求, 是“窄播”时代电台的理想类型。目前, 国内大多数经济广播基本上都在走一种“大众化”道路, 即以小众“窄播”的名义进行着大众“广播”, 其听众类型并未如先前渴望的那样细分为目标受众。以湖北省几家电台的节目设置为例, 楚天音乐台全天的节目中有将近一半的节目内容与“音乐”无关。除了“音乐”类节目外, 其余广播时间则被“疯狂不打折”等娱乐节目填满。节目内容与栏目名称中, 找不到多少“音乐广播”的痕迹。再来看“楚天新闻台”除了转播中央人民广播电台《新闻和报纸摘要》和每天一次的“新闻半小时”之外, 其它广播时间被大量的健康、娱乐类节目所挤占。这类经济广播面对的是大众而不是小众, 很难为其找到一个清晰的受众群, 没有发挥个性化经营服务, 节目也就很难成功。

城市化发展, 城市人口剧增, 购车族增加, 广播新媒体整合等有利条件, 中国广播赢来了新的发展机遇。最近几年, 新出现了两个听众群体, 白领听众群和私车车主听众群。这两个听众群的出现, 令广播听众的含金量, 即听众的市场价值大大提升。因为, 白领人士和私车车主阶层的购买力和消费能力, 是任何一个商家, 包括广告主和广告公司, 都是不会忽视的。“移动人群引爆了广播媒体。”中国传媒大学广告学院黄升民教授如此断言。这里提到的“移动人群”包括出租车司机、乘客、私家车主听众。中国大中型城市中, 交通拥堵是常态。北京交管局人士说:“北京95%的道路处于饱和与超饱和状态, 一天有16个小时是高峰”。交通拥堵在影响社会经济效益的同时, 却产生了“堵车经济”, 即如何有效地在堵车时间, 吸引司机和乘客的注意力, 打发他们的时间, 消除他们的烦躁。

据国家交通部数据统计, 截至2006年, 中国出租车数量约为160万辆;北京市出租车数量已经达到6.7万辆, 这为北京广播电台的异军突起打下了坚实的基础。出租车的发展, 将助力广播的复兴。出租车司机是广播最忠实的听众, 出租车还是一个流动广播站, 为广播带来相当庞大的听众群。国家统计局发布的权威数字, 2006年底中国私人汽车保有量首次超过两千万辆。广播媒体是一个“流动”媒体, 这种客观优势决定了私车车主甚至车内听众, 将成为广播媒体的忠实听众。家庭轿车具有一流的收听设备, 据调查, 80%的家庭轿车车主开车时, 都在收听广播以了解路况和新闻、欣赏歌曲和文艺节目。

城市广播发展的新探索———充分发挥广播独家优势, 交通台与交通频道效益凸现。广播的传统优势是“传播快捷、方便收听、容量巨大、覆盖面广”。这些优势随着时代的变化已成为现代媒体的共同优势;广播体现在“移动、互动和低成本”, “移动”, 指广播听众的收听形态, 已由固定收听转向移动中的伴随收听;“互动”, 则是指电台和听众通过电话、信件、短信等方式, 缩小受众和媒体的距离, 使媒体的传播效果最大化;“低成本”, 电台在所有媒体中的营运成本最低, 花很少的钱就能完成传播, 相对于电视的高投入和报刊的印刷发行等大量的人力物力投入, 广播的低成本优势不言而喻。

据央视索福瑞调查数据显示:2007年1~4月, 北京交通广播成为当年广播市场份额增长值最大的单频电台, 24.78%的市场份额使它已经拥有了绝对的市场垄断能力。截止4月底, 交通广播收听市场份额比去年同期增长了4.96%, 呈现出“强者愈强”的态势。交通广播是目前听众数量最多的电台, 今年该台日到达听众数量还在增加, 增加总量名列北京所有广播频率之首。北京交通广播日到达听众的增长数量, 与其他广播频率增多的听众数量之和几乎相当。

北京机动车数量为北京交通广播的顺利发展提供了先决条件。截至2007年6月, 北京机动车数量突破300万辆, 每天16个小时的高峰时间, 由此产生的经济效益可见一斑。这为北京交通广播的霸主地位打下了坚实的基础。

北京广播电台的发展一直是中国城市广播发展的风向标。其实, 目前国内所有发展势头良好的广播媒介, 无一不是在体制上、经营上获得了突破, 找到了出路。综观广播发掘自身特点、适应传播规律的过程, 其实也是打破过时的经营管理体制, 形成符合市场经济的管理模式的过程。

近年来, 深圳广播电台交通频率迅速发展, 其做法就是实现了对深圳市交通新闻和交通动态的高密度实施同步报道, 并且发动广大听众通过短信平台的方式, 提供最新的路况信息, 并针对听众短信进行抽奖活动, 以鼓励听众广泛参与。

首先, 在受众对象方面, 交通广播一直以“为交通参与者服务, 为移动人群服务”的频率为“主题”。其次, 在服务方面, 北京交通广播将这个功能发挥到了极致。尤其是路况信息, 对越来越拥挤的城市交通参与者来说, 有时就是行路的指南。北京交通广播电台把直播室搬到了北京市交管局指挥中心, 通过7200个摄像头24小时实时监控北京市2000余个路段。信息发布人是交管局的女交警, 发布的路况信息不仅及时、准确, 而且权威、实用。最后, 娱乐性的音乐广播, 给司机和乘客以美的享受。这些节目融娱乐性、新闻性、服务性、互动性等多种功能于一体, 能是枯燥的行车时间变得丰富多彩。节目与受众融为一体, 新闻和资讯融为一体, 娱乐和服务融为一体, 这就是交通广播受欢迎的理由。

今天, 广播从大众传媒走向“分众”传媒已成为趋势, 受众也更加细分化。广播要赢得稳定的受众, 必须形成稳定、独特的风格。要以受众为本位, 从卖方市场走向买方市场, 将“窄播化”进行到底。具体说来, 要做到以下几点:一是频率专业化;二是受众对象化;三是节目设置系统化;四是突出对受众的服务功能。更加窄播的设置, 使得听众以类聚, 以群分, 形成该台的忠实听众群, 这对于广告目标手中的投放也更加有针对性, 可以吸引更多的广告投放, 实现更大的盈利。

8.广播稿交通安全 篇八

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停车优化 公交先行

为解决停车难问题,优化停车布局,青岛市规划局编制完成了《青岛市中心城区停车场专项规划》,将中心城区590平方公里的规划范围划分为236个停车单元,29个停车中区,7个停车大区,并坚持公交优先的城市交通发展战略。

上榜评语:

随着车辆的增长速度远远高于停车场的建设速度,仅通过停车场的建设难以解决问题,须从城市交通的整体出发,系统分配。

2 车窗垃圾 劳民伤人

据报道,胶宁高架路一天就能收集七八十编织袋“车窗垃圾”,而每天有40名环卫工人冒险在这条高架路上捡拾垃圾。

上榜评语:

勿以恶小而为之。一个不经意的坏习惯,却可能酿成悲剧。建议车上备着垃圾袋,为公共环境的整洁,也为他人的生命安全。

3 七治行动 严查顽疾

青岛市公安交警部门从5月底至10月31日在全市范围内集中开展道路交通治超、治疲、治假、治堵、治患、治酒、治占等“七治”专项行动。

上榜评语:

交通顺畅不能仅靠交警治理,还需大家自觉维护,共同努力。

4 三轮出租 违章违规

有听众反映,一些非法营运的助力三轮车,开车的多是肢体健全的司机,而且不守交规,逆行、闯红灯、乱道现象严重,希望有关部门加快整治。

上榜评语:

这些“李鬼”司机再这样违章驾驶下去,说不定哪天就会领到真正的三轮车主证了。

5 手机问路 便利出行

最近交警部门将推出手机“问路”服务,3G手机用户在下载了客户端后,输入起点和终点,就能知道最方便路线,避免走冤枉路。据悉,这项服务无论短信或电话查询,只收取基本的通信费。

上榜评语:

智能交通开始进入我们的生活,将带来更多便利。

6 转盘堵车 亟待疏理

听众反映,每天上班要走海信桥转盘,这里汽车,摩托车,自行车,行人混杂穿行,存在很大的安全隐患。虽然常有交警疏导,但是情况依然没有得到很大改观。

上榜评语:

海信桥的转盘是环岛行车,四面八方的车都可以通过,历来堵车问题严重。建议设信号灯,车辆轮流通过,或许能缓解拥堵。

7 平凡伟人 最美司机

5月29日,司机吴斌驾驶大客车行驶途中突遭飞来铁块击中,吴斌忍痛完成换挡、刹车等操作,安全疏散24名旅客,自己却伤重身亡。6月2日,杭州市发布公告,决定授予吴斌杭州市道德模范(平民英雄)荣誉称号。

上榜评语:

这份对乘客生命负责的人道精神和坚守工作岗位的职业操守,着实令人敬佩。吴斌无愧“平民英雄”和“最美司机”的盛誉。

8 路牌杂乱 找路迷糊

有司机反映,青岛的有些路牌指示不清晰,游客看不明白。出差去外地,看到每个路口前50米都有路牌,显示当前道路名称。还有将经过的路名、下一个路口名称、转弯后下一个道路的路名,在路牌上都有清晰标示。

上榜评语:

城市路牌设置在一定程度上反映着城市的管理水平和文化品位。其实只要用心,我们可以做得更好。

9 深夜相助 雪中送炭

一位听众来电,凌晨1点时,车辆打不着火,无法启动很着急。顺路的出租车司机下车询问,并帮忙去汽修厂借了工具,再返回把电瓶接上电,最终修好车辆。事后出租司机分文没收就离开了。十分感谢这位司机。

上榜评语:

施援者内心愉快,被助者感到温暖。总有人在特殊的时期让人看到希望。

10 开车恶习 莫要轻视

有网友总结了开车时常出现的恶习,包括看美女、抽烟、接打手机、随意丢垃圾、吐痰等习惯。而一些交通事故的发生往往是因为忽视了开车的小细节。

上榜评语:

9.交通广播稿 篇九

乙:亲爱的老师们

合:大家中午好!

甲:来到了星期三的中午,校园广播又和大家见面了。我是主持人...... 乙:我是主持人......

甲:首先是我们今天广播的一周新闻摘要。大家都知道红灯停,绿灯行的交通规则,那么戴进聪,你知道什么是“中国式过马路”吗?

乙:中国式过马路,是网络上对部分中国人集体闯红灯现象的一种幽默表达,意思是“凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关。”但这样的行为是不文明的。 甲:恩,没错,今天我们就来看一下我们珠海是如何对中国式过马路说“不”的。近日在拱北口岸广场周边的一条斑马线上,当一群人正要冲向马路中间时,一个写着“中国式过马路”并且在上面打上叉的标牌竖在了行人面前,“文明小交警”志愿服务队的志愿者们微笑着,用手中的提示牌止住了步履匆匆的行人,用行动向“中国式过马路”说NO。这次,小志愿者们别出心裁地用最简单的语言,把文明交通标语写在牌子上,简单、诙谐的提醒路上行人,要遵守交通规则,要礼让他人。写着“红灯停、绿灯行,你懂的”、“文明交通,告别陋习”、“乱穿马路危险”等等标语牌昨天出现在迎宾南路路段的多个有“文明小交警”执勤的街口,用文明的力量,感染市民遵守交通规则。一位牵着孩子的妈妈在过马路时,指着小志愿者手中的标语牌对儿子说:“看,红灯停,绿灯行,记住了,你将来也要做个文明小市民哦”。参加本次活动的中小学生,大学生志愿者利用课余时间传播文明行为,倡导文明礼让、安全出行的理念,为建设幸福珠海营造和谐、顺畅、舒心的交通环境。

乙:恩,我也要谨记交通规则,文明礼让,做一个文明小市民。

甲:那么你知道哪些我们小学生要知道交通安全常识呢?可以和大家分享一下吗?

乙:当然了!首先是安全横过马路,上学、放学和外出活动,我们几乎天天都要在道路上行走。走路要保证安全,这里面学问可多着呢。当有红绿灯时,我们要遵守红灯停绿灯行的交通规则。当横过没有红绿灯的道路时,要选择人行横道。在这个地带,机动车的行驶速度一般都要减慢,驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路,要特别注意避让来往的车辆。要先看左右两边是否有来车,没有来车才走入车行道;横过道路不走人行横道,随便乱穿,或者在汽车已经靠近时急匆匆过道路,都是十分危险的举动。还有乘坐公共车辆时我们应该遵守公共秩序,讲究社会公德,注意交通安全。候车时,应依次排队,站在道路边或站台上等候,不应拥挤在车行道上,更不准站在道路中间拦车。上车时,应等汽车靠站停稳,先让车上的乘客下完车,再按次序上车,不能争先恐后。车辆行驶时,要拉住扶手,头、手不能伸出车窗外,以免被来往车辆碰擦。下车时,要依次而行,不要硬推硬挤。下车后,应马上走上人行道。

甲: 恩,还有,很多小朋友把道路当成了游戏场所,这也是非常危险的。道路上车辆川流不息,如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐,把它当作“游戏场”,放学后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球,既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤,是不允许的。在人行道上跳跳绳、踢毽子,会给行人的通行带来困难,是妨碍交通的。还有在道路上追追打打,车前车后乱穿,甚至相互扔石子,这就更容易出事故了,另外一些同学甚至在道路中间拦车、追车和向汽车投掷石块,以此为乐,这是最危险的举动,一旦被车撞倒,后果可是不堪设想。

乙: 没错,道路不是游戏场所,不能在道路上玩耍。我们要互相提醒,大胆劝阻,当一名维护交通安全的“宣传员”。同时也要遵守好交通规则,争当一名文明出行的小市民。

甲:时间过得真快,一转眼又要说再见了。

乙:今天的广播就到这里,谢谢大家的收听。

10.安全广播稿 篇十

然而谈起安全,我们又会联想到交通的安全。

于是,我在此向大家提出几点要求:

一:不满12周岁的学生不能骑自行车到校,满12周岁且家离学校比较近的同学坚持步行到校,家离学校比较远的同学骑自行车应该专心致志,不做危险动作。

二:坚持宁停3分,不争1秒的原则,过马路时,不可追求速度。

三:不在人群过多的地方横冲直撞。

四:禁止在道路上爬车、追车、强行拦车或掷物击车。

不向驾乘人员泼污水、扔石子、骂脏话,更不得砸玻璃、戳轮胎。

五:禁止翻越、倚坐人行道与车行道间的护栏和隔离墩,更严禁对护栏、隔离墩及其他交通设施如信号灯、标志、标线等进行破坏。

六:遵守交通规则,红灯停,绿灯行,黄灯等。

11.广播稿交通安全 篇十一

关键词:应急广播 聚合爱心 “温度” 释放关注

【中图分类号】G221 【文献标识码】A

一、突发事件,聚合爱心的力量

应急广播广开线索渠道,第一时间捕捉应急线索。2012年2月13日下午,一场持续了3个小时的大火让湖南怀化通道侗族自治县的美丽侗寨新丰村和骆团村71栋房屋化为灰烬,500多位侗族山民无家可归,他们在严寒中急需食品和御寒物资。这时,一条微博成为应急互动的重要线索,从上海到通道县支教的志愿者叶景文在微博上发起求助。湖南广播电视台交通频率(下称湖南交通频率)发挥应急广播的优势,搭建互助平台,中断正常节目,推出《情系侗寨爱心接力》特别节目,倡议听众为受灾群众捐赠爱心衣物。一时间,爱心热线96218的多部电话此起彼伏,播出当天,要求为灾区捐款捐物的电话就多达数千个。

为灾区同胞搭建爱心奉献的直达“通道”是湖南交通频率彰显应急广播“温度”的核心所在。三天之后,湖南交通频率再度将爱心行动进行升级,独家策划启动“一帮一”整体援建受灾家庭大行动。节目开通之后,爱心团队、爱心企业、爱心人士纷纷慷慨解囊,只用 10个小时,认捐总额已经超过170万元。

作为湖南第一“应急广播”的交通频率,从动员捐献衣物到“一帮一”整体援建受灾家庭,四天时间总计为灾区募集善款272.7万元,这是一次应急广播创造的爱心公益奇迹。

二、重大新闻,释放听众的关注

应急广播第一时间捕捉应急线索,求证后顺势推进,急速传递听众迫切需要的信息,消除受众疑虑和恐慌。

“8月14日凌晨6点40分左右,苏湘渝系列持枪抢劫案嫌犯周克华在重庆市沙坪坝区童家桥一带被击毙。”这一消息第一时间在微博上传播,引起巨大反响。这无疑是启动应急广播节目的重大线索。湖南交通频率《新闻快报》通联编辑及时拨打案件举报电话,求证了这一消息,并通过正在直播的《新闻快报》紧急插播,应急节目《落网》随即展开。

湖南交通频率关注此案,缘于嫌犯周克华在长沙曾犯下四起持枪杀人案。从嫌犯2009年12月4日在长沙第二次作案起,湖南交通频率新闻中心就制定了《落网》节目预案,并与公安部门保持联系,确保第一时间掌握案件侦破进展。一旦犯罪嫌疑人被抓获,就启动应急节目。

插播消息,满足的仅仅是听众的第一需求,听众需要获取的是更加丰富的案件告破内容。而满足听众的全方位需求,应急广播就要及时启动应急节目,融汇海量的信息和鲜活的报道,向听众传播,实现媒体的传播功能和服务功能。

《落网》直播在8月14日8点30分启动,预案为这期应急特别节目提供了强有力的支持。湖南交通频率新闻中心立即集结编辑、记者,准备后续报道内容;通联《新闻快报》流动记者站的特约记者,电视监控同步进行,编辑整合最新的内容,全方位关注苏湘渝系列持枪抢劫案告破过程。《新闻快报》记者及特约记者分布长沙社区、银行、南郊公园,击毙现场,并采访长沙警方和重庆警方,连线报道多达60多次,仅连线报道时长就达到3个小时。

直播中穿插报道,呈现直播“大拼盘”。湖南交通频率全天在《新闻快报·正点直播》高频次播发苏湘渝系列持枪抢劫案稿件,并针对长沙市公安局的案情通报、重庆市公安局案情新闻发布会现场直播,零时差传播,当晚22:00~24:00《平安同行》节目再次推出特别节目。据统计,当天应急节目《落网》贯穿全天,累计持续了6个小时。节目受到移动收听人群的好评。

三、资源盘活,联动联控

不积跬步,无以至千里。湖南交通频率作为区域广播,在湖南区域内尽其所能整合应急线索资源及应急网络资源,逐步夯实应急广播的基础。近几年,由湖南交通频率非常态运作报道的应急突发事件,都成为了社会关注度极高的热点事件。这源于湖南交通频率与湖南省内主流媒体一家电视、一家报纸、一家网络签订的《独家合作应急突发事件的协议》。其中,协议内容之一包括:“由湖南交通频率发起运作的应急突发事件,交通频率第一时间与独家合作媒体联动,共享新闻线索,提供新闻采访对象联系方式,提供图片、视频资料等,同步采访报道;与湖南交通频率独家合作的媒体获知突发应急事件线索,第一时间告知交通频率,同步采访报道。”

近几年,湖南电台特别是湖南交通频率在一系列重大应急事件中充分发挥了应急广播的优势,成为中共湖南省委、省政府应急指挥调度的得力助手。湖南省委书记周强在视察湖南电台时曾要求,要把交通频率纳入全省应急体系,为广大百姓的交通出行提供更好的服务;充分发挥应急广播的服务功能,积极构筑完备的立体交通应急服务体系。近两年来,湖南交通频率在湖南省高速公路监控指挥中心建成了全国第一个高速公路全媒体应急直播室;在长沙黄花机场建设了全国第一个空港直播室;在全国率先完成了由台本部直播室、交警直播室、全媒体卫星直播车、高速直播室和空港直播室五大直播室组建的立体交通应急服务体系。近期,在京港澳高速长沙服务区建设了全国第一个高速公路服务区直播室,成为高速直播室的有益补充,将为湖南省高速公路服务区及沿线的应急体系提供强有力的资源整合、信息收集以及宣传发布的优势平台。湖南交通频率担负着“应急广播”的职责,将更好地为广大司乘人员提供及时的交通出行服务。

12.如何做好广播电台安全播出 篇十二

安全优质的播出是广电事业的根本目标, 是广播电视技术工作的重中之重, 也是每一位值班人员的主要任务。广播电视作为党和政府的宣传载体, 特别是广播电台以其快捷、灵活的信息传递方式, 具有它自己的独特性, 多年来, 任然深受广大群众的喜爱。只有高质量, 不间断, 正点、安全、优质的播出, 才能高效、有力的宣传党的大政方针政策, 才能为广大人民带来精神文化食粮, 满足人们对精神文化的需求, 保障了社会的稳定和安全。

2 安全播出的控制主体——值班工作人员

值班工作人员是控制安全播出的主体, 每一位值班工作人员都必须学习和了解相关知识并且恪守岗位, 一丝不苟。在播出过程中, 值班人员要严格按照相关的操作规范和规章制度来执行任务, 正确使用设备, 值班工作人员当班时要对设备进行检查, 同时需要对节目播出串联单进行核对检查, 确保节目素材、播出时间、顺序等各方面均无误, 且直播或转播时节目信号源要提前检查确认, 节目切换前必须进行预监听, 对每一个环节都不能懈怠, 特别是当转播中央台 (新闻联播) 和当地的新闻节目超长时要及时锁定栏目, 杜绝掐头去尾, 保证节目的完整性和严肃性。在播出时认真监听、一旦发现问题及时处理汇报, 做好值班日志及工作衔接, 确保安全播出。

3 安全播出的技术保障——技术维护人员

技术维护人员对实现安全播出起着有力的保障。电台每天不间断运行十几个小时, 维护时间基本是再线实施, 所以对于技术人员来说, 要熟悉系统和设备的性能, 技术指标和有关标准, 要有积极的防范措施应急处理, 做到每周检查设备的运行情况, 定时重启服务器, 定时对UPS电源进行放电, 经常对调音台, 话筒, 卡座等一些连接线加以检查, 做好防微杜渐, 防患于未然。确保节目的声音干净, 清晰, 无噪音。

4 实现安全播出之我见

若想实现安全播出, 对于硬件设备有一定的要求, 还要对员工要求有高度的工作责任心, 要有一套严格的规章制度, 每个部门之间进行相互配合, 每个工作人员和值班人员对新技术、新设备的相关知识有一定的了解, 并且能够很好的运用, 在每一个操作环节上都严格按照规章制度和操作规范来执行, 一丝不苟, 达到高质量、不间断、既经济, 又安全的目的, 在从事该项工作期间, 从3个角度谈谈如何做好安全播出。

4.1 严格按规范制作节目

为了确保当天节目的准时、顺利播出, 必须在节目正式播出前将待播节目发送并编入节目单, 如果遇到特殊情况, 有紧急节目临时加入时, 需要相关科室与播出人员提前做好沟通工作, 上传完所需播放节目后与机房工作人员做好沟通。播音员在制作节目时要有饱满的精神, 注意话筒, 调音台的使用, 控制好音量的大小, 相位, 噪声等, 切不可忽大忽小, 失真等。只有熟悉设备的使用原理, 经过不断的实践, 才会提高录制水平。直播或转播节目时要注意节目之间的衔接和声音的高低, 适当进行调整。参与性节目一定要经过延时器, 如遇突发情况可以切除一段, 避免造成负面影响。

4.2 严格按流程控制播出

安全播出控制的主体是值班人员, 值班人员之间交接班时必须做好工作的交接, 值班人员上岗后, 需要再次确认即将播出的节目长度, 对音频工作站播出节目列表进行检查、看是否能够顺利播出, 同时打开备份播出站。在监听过程中, 一旦出现异常情况, 切换备用信号使播出不至于中断, 再及时报告。当节目在播出时, 值班人员需要对系统和单机的工作状态定期检查, 并时刻关注信号大小, 电平指示, 信号质量。当直播节目有热线电话参与时更要特别做好监听, 一旦发现异常立即处理并报告, 如果有情况, 值班人员需要做好详细记录。

4.3 对设备进行管理和维护

安全播出的是为了达到安全、优质播出的目的, 良好的设备是实现安全播出的基本保障, 根据不同设备的性质和要求不同, 工作人员对每种设备作出相应的管理和维护计划, 确保设备正常工作。对机房要注重温度和湿度的控制。硬盘播出设备对工作环境的温度湿度要求比较高, 必须使设备工作在一个相对恒定的室温下才能保证其稳定运行。因此我们在机房装有温度计和湿度计, 如有异常就通过空调调节。以确保播出设备系统稳定, 工作可靠。要保持机房工作环境清洁、干燥。工作台必须经常清洁, 及时擦除灰尘和其他污渍;操作台上绝对不能堆放其他与播出无关的东西, 如:锐器、茶杯、果壳等;要经常用柔软的毛刷擦除机箱风扇等处吸附的灰尘;对键盘和鼠标可用湿布进行擦拭并晾干;机房严格禁止吸烟。要定期维护UPS电源电池, 每3个月进行一次充放电, 确保电池的使用寿命。要定期对服务器进行重启, 释放虚拟内存。并对信号源进行观察, 确保卫星信号、机顶盒接收信号, 光缆信号以及同轴电缆信号保持畅通。每年的春季对防雷、接地系统进行检查, 确保系统正常运行, 每年的秋季对机器的各种指标作出测量, 并且根据实际情况进行调整, 值班人员每一次在执行开机、关机以及巡机的过程中都需要严格遵循操作规程, 并且记录好当日的情况, 定期做好月检、季检、年检, 保证每一个月都对机器设备的各项指标进行常规检测, 确保机器设备各项指标都满足规范要求, 并做好电气指标的记录, 每个季度对对机器设备进行全面的清扫除尘, 保证机器设备的清洁, 并且对设备的接插件进行清洁和维护, 细致入微, 并对机器整机的指标进行测试, 一旦发现异常, 及时将其调整到最佳状态, 每年对发射机进行一次大规模的检修, 主要查看机器设备中各元件是否完好无损, 并且查看交流接触器触点接触是否良好, 电缆连线是否有破损现象, 查看各模块间的链接管脚是否完整, 是否有烧灼现象, 还需要对机器各进出线路进行检查, 检查连线间的连接是否有松散现象, 线槽内是否清洁。

5 结论

安全播出需要工作人员严谨的工作态度和正确的工作方法来实现的, 只有每一位工作人员在工作过程中严格按照规范要求来运行设备执行工作, 才能最大程度的降低隐患, 实现安全优质的播出, 为广大听众呈现缤纷的世界和博大精深的文化, 实现全民素质的提高。

摘要:随着社会经济的不断发展, 广电事业的蒸蒸日上, 安全优质的播出在广电技术工作中就显得尤为重要, 是每一位广电员工的基本职责, 本文结合实际经验, 浅谈对安全播出的一点体会和认识重要性, 基于安全播出和技术维护工作的新特点出发, 探讨怎样合理使用新设备和运用新技术从而实现安全播出。

关键词:安全播出,重要性,广播电视技术,机器设备,维护

参考文献

[1]苗犡.中国广播电视节目概论[M].南京:南京师范大学出版社, 2010, 8.

[2]杨春宝.安徽广播电视台电视播控系统直播延时解决方案[J].现代电视技术, 2011 (9) :14-15.

13.校园安全广播稿 篇十三

甲:尊敬的老师,亲爱的同学们,大家早上好!乙:很高兴再次和大家相聚在红领广播站。

甲:高爽的秋风吹拂着我们的面庞,明媚的阳光让人神采飞扬,一个安全文明的校园更会让我们心情舒畅。就像法国思想家卢梭说的那样:“上帝是用模型来造人的,他在塑造了我们之后,就把那个模型捣碎了。”所以,在这个世界上,我们每个人的生命都是唯一的。哪一个人不愿笑语常在,哪一个家庭不愿幸福美满?安全如同一根七彩的丝线把我们这一个个美好的愿望连接起来,构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的美好世界。

乙:对于每个人来说,生命都只有一次。安全就是生命永恒的主题,平安就是善待和珍惜生命的一种有效途径,而在现实生活中,并非人人都具有较高的安全意识。有时甚至你还可能会否认它的重要性,因为虽然你已造成了许多次疏忽,而灾难刚好与你擦肩而过。据有关部门统计,近年来,全国中小学每年非正常死亡人数达到16000多人,平均每天就有40多名中小学生死于非命。这意味着每天就有一个班级从我们的世界上消失。

甲:那么今天就让我们重温校园安全常识,共筑安全文明校园。(插播音乐《生命之花》)

乙:伴随着美妙的音乐,让我想起:在父母和老师眼中,我们就像初升的太阳,蓬勃向上,他们竭尽全力为我们创造优越的生活环境和学习条件,希望我们茁壮成长,成为栋梁。然而,我们在紧张的学习后,在快乐的玩耍时,在似箭的归家路上,常常会忘记了“安全”两字,忽视了安全问题,让关心我们的老师、家长时时担心着,时时牵挂着。甲:同学们,百善文明为先,万思安全最重。文明在于细节的处理,安全在于防患未然。让我们积极行动起来,在全校形成一个“人人心系校园安全”的良好环境,时刻加强安全意识,努力增强自我防范能力,做到时刻警钟常鸣,安全永记心间。

乙:同学们,我们的生命是最宝贵的。我们的生命也是脆弱的。生命如果发生什么意外,就会留下永远的伤痕;健全身体一旦失去,就将永远无法挽回。因此,我们应该好好珍惜我们生命中的每一天,在活动中注意活动安全,在外出时注意交通安全,使自己平安健康地成长。

甲:所以我们一定要谨记:在道路上行走,要遵守交通规则,走人行道;穿过马路,要做到绿灯行,红灯停。上学、放学在路上小心来往车辆,要靠路边行走,不得在路上追逐嬉戏。不准爬树、爬围墙、爬栏杆和篮球架等高架物。上下楼梯靠右走,不争先恐后,不准从楼梯扶手滑下。课间不准在走廊 追逐嬉戏,没有必要事,未经老师同意,不准走出校门。不准从楼上往楼下扔东西,严禁在窗台上面放东西,如书包、课本、食物用具、扫把等,防止掉下。不准乱动教室的电器、插头、开关等。不准乱动学校的消防器材。体育课、劳动课、活动课要服从老师的安排和指示。不准玩火,不准燃放烟花炮竹,不做危险的游戏。不准携带铁器、利器、弹叉以及恐怖玩具进学校。

乙: 还要注意:在玩乐时,不做危险动作或者违反规则的动作。不接触烟酒,不喝生水,不在校外乱买过期或不卫生的食品。不欺负幼小或外地同学,不准打架。同学之间发生矛盾,要及时报告老师,找老师解决,不与陌生人接触,更不能接受陌生人的食物或玩具等,切勿随陌生人走离学校或家庭。

甲:因事或有病不能上学应向老师请假,不能欺骗家长和老师,利用上学时间外出玩耍。发现异常情况,要及时向老师或有关管理人员报告。不因小事和同学争吵,不打架斗殴,不在校园内外发生暴力行为,争做文明小学生。

乙:我们要不断提高自己的思想素质。团结同学,与同学和睦相处,善于化解同学之间的矛盾。严禁打架、骂人,因为骂人和打架一样,是一个人素质低下的表现。

甲:我们还要学会简易的防护自救方法,遇到偶发事件要冷静对待;敢于批评、指正一切违反安全要求的行为和现象,做维护校园安全的小主人。注意公共场所的人身和财产安全,不把珍贵物品放在教室,上学放学不要独行,要走大路,最好由家长接送,或者和同学们结伴而行。如果遇到坏人坏事要冷静、机智,要敢于见义勇为又要量力而行,不要逞强、茹莽,要及时拨打110报案。(插播音乐《情系安全》)

14.安全教育广播稿 篇十四

今天我给大家带来一期校园安全专题节目。

法国思想家卢梭说过:上帝是用模型来造人的,他在塑造了我们之后,就把那个模型捣碎了。在这个世界上,每个人的生命都是唯一的。哪一个人不愿笑语常在,哪一个家庭不愿幸福美满?安全如同一根七彩的丝线把我们这一个个美好的愿望连接起来,构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的美好世界。

对于每个人来说,生命都只有一次。注意安全,就是善待和珍惜生命的一种有效途径,而在现实生活中,并非人人都具有较高的安全意识。甚至可能你还会否认它的重要性,因为虽然你已造成了许多次疏忽,而灾难刚好与你擦肩而过。据有关部门统计,近年来,全国中小学每年非正常死亡人数达到16000多人,平均每天就有40多名中小学生死于非命。这意味着每天就有一个班级消失。

同学们,百善文明为先,万思安全最重。文明在于细节的处理,安全在于防患未然。让我们积极行动起来,在全校形成一个“人人关心校园安全”的浓厚氛围。我们一定要时刻加强安全意识,努力增强自我防范能力,做到警钟常鸣,永记心间。

好了,今期节目就到这里,下面送上一首《校园生活安全教育歌》来结束今天的节目吧,希望同学们都要做到注意安全。我们下期再见!

15.如何保证广播电视安全播出 篇十五

关键词:电视媒体,广播电视,安全播出,有效措施

1 广播电视安全播出的重要意义

1.1 有利于保障广播电视播出的质量

广播电视行业发展的核心问题在于不断提高其播出质量。在整个广播电视系统中,播出系统是非常重要的一部分,做好播出系统的安全运行工作是提高广播电视质量的前提;同时,广播电视的安全播出极大地依赖于高效的指挥调度系统以及全面的管理措施等;此外,广播电视能能否安全播出是评价电视台工作质量的重要指标之一。这都反映出了广播电视安全播出的重要意义。

1.2 有效地宣传党政建设内容

长期以来,广播电视都是有效进行党政建设宣传的重要平台,其播出质量对宣传工作有效性的影响不可小觑。通过这个广阔的信息平台,能对党和政府的相关政策、制度措施、政治建设等方面的内容进行广泛宣传。同时,其对于进一步保证政府相关制度措施的宣传到位,进一步落实和谐社会建设、政治文明建设和经济建设中的各项法律法规具有重要的意义。由于广播电视平台能够充分体现其信息来源、信息质量和内容的可靠性与权威性,所以加强广播电视的安全播出有利于社会的进步、稳定和长久发展。

1.3 有利于引导社会上正确的舆论导向

保证广播电视安全播出也有利于引导社会上正确的舆论导向,因为社会主义精神文明建设要求我们必须宣传积极、健康的文明信息,构建和谐、文明的舆论框架,都离不开广播电视对于社会舆论的重要导向作用。对于广播电视的播出来说,必须有效防范各种非法势力对节目内容的篡改,坚决杜绝非正常的信号中断,保障人民群众对于收看收听电视广播的正常精神需求。所以,充分地保障广播电视的安全播出有利于形成社会上正确的、科学的、文明的舆论氛围,使广播电视节目产生积极的舆论效果,也有利于使整个广播电视行业向着正确的方向发展。

2 提高广播电视安全播出质量的有效措施

2.1 通过省网光纤转播减少各种干扰

在广播电视节目播出的过程中,一个主要的影响因素是一些违法的、反政府的、威胁国家安全的同频节目播出,因此,充分保障广播电视安全播出的一个主要考虑就是采取何种技术措施杜绝这种信号干扰。实践证明,采用省网光纤转播电视节目的形式能够有效降低其它信号的干扰。在广播电视行业,以光纤为基础的光缆网络是非常重要的一项基础设施,也是广播电视可持续发展的一大技术前提。信号的光纤传输相对于一般的信号传输有传输频带宽、能量衰减比较小、信号的容量大、抗干扰的能力强等一系列的优点,提高了光纤信号传输的应用范围,所以采用光纤传输不会出现像微波传输中因为信号中继而产生噪声的情况,其信号的质量相对较好;也不会像卫星发射信号过程中出现延时长、干扰因素较多的情况,因此,采用这种信号传输方式对于保障广播电视的安全播出具有重要的意义。

2.2 利用卫星接收广播电视节目提高播出质量

利用卫星接收广播电视节目也是保证广播电视安全播出的一种常用方法。采用这种信号接收方式能有效地提高信号的播出覆盖面积。结合一些政策法规和相关技术能够大幅减少信号干扰的不良影响,具体可以有针对性地采取以下几个措施。第一,采用卫星接收电视信号时必须保证在信号中断的情况下可以切入备播信号,以应对主播信号因为技术故障或者其他干扰造成的突然中断。第二,如果卫星信号接收的过程中受到了非法攻击,必须采取紧急措施切断卫星的信号接收,直到卫星信号恢复正常,在领导批示下才能恢复节目播出。第三,对于省外上星的节目信号而言,可能会出现没有备播信号的情况。在出现信号中断的情况下,也必须切断广播电视节目的播出,直到信号恢复正常才能向领导请示批准播出。

2.3 关于机房安全的重要措施

机房是广播电视系统的重要组成部分,必须做好确保机房安全的有关工作才能为广播电视的安全播出提供一定的保障。首先,机房的供电必须采用双路供电的形式,即电网供电和发电机供电相结合,在经济条件允许的情况下可以采用UPS备用电源,能充分保证供电线路切换时电源的稳定性和安全性。在此基础上,要处理好发电机供电和温度升高、废气排放之间的关系,做好温度的控制和废气处理的工作。其次,由于机房中设备的重要性,必须根据实际情况制定一系列的规章制度和安全管理措施,并积极贯彻落实,充分保障机房工作的安全性和稳定性。最后,要加强机房工作人员的业务培训工作,不断提高业务水平,这样既能充分解决机房中出现的各种技术问题,也能及时处理一些突发紧急情况,保障机房设备的安全、可靠。

3 结语

总之,保证广播电视节目的安全播出具有重要的意义,在满足人民群众对高质量的电视节目需求的同时,也能对社会舆论氛围和主流文化形态的形成产生一定的影响。

参考文献

16.广播稿交通安全 篇十六

关键词:广播包装 包装分类 包装原则 包装元素 包装案例

媒体包装这两年越来越成为一种趋势,浙江人民广播电台交通之声制作部对“广播包装”工作做了一些有益的探索。笔者借鉴商品包装、电视包装的理论,通过本文阐述“广播包装”的概念与实践的框架,与同行交流,抛砖引玉。

一、广播包装概念

狭义的“广播包装”就是声音包装,是指广播频率为了适应媒体发展规律和听众需求,根据频率特点及所属节目的具体内容,采用鲜明个性化的手段,对频率所属节目精心编排,进行特色声音传播。

1.广播包装的作用。广播包装,如同其他产品的包装一样,作用是为了让听众在享受美的同时了解广播节目和广播品牌。当你打开收音机,无数频率在指尖转动,是什么让你进行区别?是个性的音乐、精美的台歌、吸引力十足的台呼、时尚的片花。广播包装的目的就是“先声夺人”。一个听众在选择频率时,平均停留在某一波段的时间只有2~3秒,要在如此短的时间内抓住听众,除了提高广播节目整体质量外,形式鲜明、个性突出的广播包装是吸引听众、占领市场的重要手段。可以说,广播包装是有效提升电台品牌形象的重要手段。

2.广播包装的原则。(1)定位的唯一性。广播包装必须与频率定位相吻合。一个频率的形象包装要有明确的战略思想,频率定位的元素主要是地域特性、文化背景、风格品位,一个频率要在形象包装上做出自己的特色,必须在这三个元素上下工夫才会引起本地听众的兴趣。(2)创意的独特性。广播包装应有独树一帜的创意和鲜明的个性。好的包装创意要对应节目的总体品位和格调,以标新立异的形式和内容对听众形成听觉上的强大冲击。广播包装的创意主要诉诸听觉,声音因素的创意在这里显得特别重要。当然,广播包装中的音响、音乐应该为内容服务,个性、特色、冲击力和想象力的制作使得诉求点更加直接、鲜明和丰满。(3)操作的统一、可持续性。广播包装的统一性是指主题音乐、音响效果、主持语言以及时间编排、播出形式等元素的有效组合,而规范化是指包装要有相对科学、规范的设计。

3.广播包装的分类。(1)整频率包装包括台歌、台呼、广播形象带、整点报时和公益广告等。其中,广播形象带是指以树立频率品牌形象为目的,向听众表达频率倡导的理念、主张风格、价值观等信息。频率形象带的语言要求简洁明了,并能在较长时期内反复使用。如浙江电台交通之声的“听93,天地宽”“FM93交通第一广播”。而好的公益广告,能使我们的广播多一份人文关怀,从而提升频率在听众心目中的形象。(2)栏目包装分为栏目片头、栏目形象带和节目预告带等。

二、广播包装实践

浙江电台交通之声制作部主要负责FM93交通之声、FM1045女主播电台品质生活广播两个频率的策划包装与配音制作工作。围绕广播包装的核心业务,已形成了一套比较成熟的运作体系,从文案策划、配音制作到审听编排播出严格按照ISO操作流程执行。

广播包装的风格首先取决于频率的定位,如新闻广播、交通广播、音乐广播等;而且还有具体卖点的定位,差异化发展路径的选择。

另外,频率声是对频率定位的高度浓缩,配音者的音色、音质以及感情色彩都要与频率风格一致,或者年轻时尚、充满青春朝气,或者沉稳庄重、值得信任,或者端庄高雅、富有艺术魅力,这些都是不同的音色、音质带给人的不同听觉感受。

再有广播包装的编排。将宣传带制作出来之后,如何科学有效地应用到广播频率中?在什么时候播出?什么位置播出?目前十分流行的是“无缝”编排,其重点是把栏目和栏目紧密联在一起,广告作为节目的插件,以联动播出来提升广告的收听率。

下面以浙江交通广播包装案例为例分析:

因为交通之声是以新闻资讯立台定位,标识音乐(jingle)我们采用了具有很强新闻感的交响乐,同时融合了鲜明地域特色的民歌《茉莉花》旋律,制作上确定“变奏交响+民乐”的手法,以独特的创作方式体现大气、灵动的频率气质。交响乐《茉莉花》既成功表现了浙江交通之声的专业性、权威性、贴近性,也凸显其可听性和独创性,开拓了浙江电台广播包装的新领域。

浙江交通广播标识乐作品分析:管弦乐作为基本架构,民族乐器如古筝和编钟作为特色乐器点缀其中,两首标志乐,都先使用长号及古筝,引出一段“精炼提取”的民乐名曲《茉莉花》的旋律,给人一种似曾相识、却从未谋面的感觉,随着管弦乐的进入,旋律线渐渐清晰,定音鼓和铜管的加入将整个乐曲带入高潮,《茉莉花》的旋律也被变奏为上行走向。整曲在高潮处终止,给人意犹未尽、大气磅礴之感,简练不拖沓,旋律清晰,且有足够的广度和力度,编曲充分考虑了广播快节奏及对标志音乐的功能要求。

浙江电台交通之声标志乐包含以下几种元素:IMPACT OF NEWS RADIO JINGLE(新闻资讯广播标识制作样板)、Top of Hour(整点台呼标识)、Headlines(整点新闻标识)、Vocal ID(声乐标识)——飞标、Hard News Promo(硬性新闻宣传)、Bulletin(新闻快报标时)、Traffic(交通路况标识)、Weather(天气预报标识)、Severe Weather(特殊天气临时提示标识)、Holiday(假日标识)。

作品分析:(1)公益宣传带《健全的心》。

场景一:公交车上

(东西掉在地上的声音)

盲人男声:对不起,能帮我捡一下吗?

女声:我又不认识你,你自己不会捡呀!?

(报站名)(车门声)

场景二(一群孩子唧唧喳喳地进来)

女孩:叔叔,我帮你捡。

盲人男声: 谢谢你!

女孩:叔叔,你看不见,我扶你下车!

17.校园安全广播稿 篇十七

我们七彩虹广播室今天又和大家见面了,今天我们广播室要和同学们讨论一下关于安全的话题,我觉得我们同学们在平时的生活和学习中要注意以下几点:

一、行路安全

1、在城市里,车行车路,人走便道,这样既通畅又安全。

2、红灯停,绿灯行,穿越马路要走人行横道,或天桥地道。

3、在没有隔栏的路段上车行速度较快,小朋友不可以随意穿行,翻越隔栏,否则很容易发生撞车事故。

4、在较窄的街区马路上行走,一定要靠右边走,不要几个小朋友横着走,以免妨碍他人行走和车辆行驶。

二、走路要专心

1、一边走路,一边想心事,对马路上往来的车辆、行人不注意,一不留神,就容易出乱子。

2、一群小朋友边走路,边聊天,谈得很高兴,忘记了观察周围环境,这也会引出交通事故来。

3、走在郊区、野外的路上,以为车少人少,可以飞快地奔跑了。岂不知随时可能碰上障碍物,如固定电杆的铁丝、废弃的水泥板等。

4、在宿舍区应该是很安全的,但走路也要注意观察,搞不好会被晾晒衣服的绳子绊倒。

三、留心意外路障

1、因修理各种地下管理,挖开的地沟没有填平,行路时要当心。

2、路面正在施工,往往坑洼不平,还堆有砂石,如不注意会造成意外伤害。

3、住宅区内,有时会出现阴井无盖的现象,走路时要特别留神。

4、马路上也有这种现象,一旦掉入,进坑很深,伤害极重。

四、莫在马路上玩

1、滑旱冰是一项好的运动,但是在马路上滑冰就不对了。马路上人来车往,容易出事。冬天马路上积雪成冰,也一样不可以去滑。

2、在马路上玩跳绳、跳方格,既妨碍交通,又不安全。

3、踢足球、捉迷藏等当然不能到大街上玩,就是在小胡同里,也容易撞上突如其来的车辆。

4、隔着马路相互喊话、问候,也容易被往来的行人、车辆碰撞。

五、文明乘车

1、上下学、外出旅游,经常乘坐公共汽车。小朋友要做文明乘客,等车停稳,按次序上下车。

2、上车后要扶好站稳,避免在汽车急转弯时摔倒。

3、在公共汽车上不要相互追逐、打闹、捉迷藏,在人缝中钻来钻去,这样也会在急刹车时摔倒。

4、坐在车厢里,把头、手伸出车外,或将拿着的东西伸到车外,这样容易在两车相会时出现意外事故。

六、公路安全

1、郊区公路上,骑车上下学不要一群并排行驶,这样既妨碍交通,又不文明,互相挤道,也容易摔跤或撞人。

2、公路上车速度较快,横穿公路时,要左右观察,在没有车通过时再过去。

3、在公路上,有的同学喜欢骑着自行车闹着玩,或两三个人拉手搭背,这都是不安全的。

4、高速公路上车速很快,因此车道全封闭,严禁行人进入,小朋友都记住。

七、骑车安全

1、12岁以下儿童不允许骑车上路,大孩子骑车外出或上学要熟悉交通规则,学会保护自己。

2、在马路或街道上学骑车很不安全,学骑车应在操场等空旷地带。

3、要注意检修自行车,特别是车闸要保持良好状态。

希望大家在平时的生活和学习中能注意以上几点,为自己创造一个美好的生活环境。

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