北京交通大学电子信息工程学院实习协议

2024-08-28

北京交通大学电子信息工程学院实习协议(11篇)

1.北京交通大学电子信息工程学院实习协议 篇一

职业生涯规划书提纲

1、职业生涯规划课程的学习体会

2、个人生涯愿景

3、自我探索

(1)谈谈自己的生理我和社会我(自己担任的社会角色)

(2)重点剖析心理我:

他人对自己的优点、缺点的认定;

 你的性格:

MBTI性格测试的哪一种类型:(E)外向(E)/内向(I);感觉(S)/直觉(N);思考(T)/情感(F);判断(J)/知觉(P)

 你的兴趣:

还记得兴趣岛的游戏吗,六个岛屿你最喜欢在哪一个生活?霍兰德人格类型理论,你具备哪一种典型的人格类型特点:

R实用型人的特点:偏好于具体性工作;动手能力强;善于使用工具;手脚灵活,动作协调;不善言辞和交际。

I研究型人的特点:具有将强的求知欲、好奇心;具有较强的分析能力和抽象思维能力;喜欢独立的和富有创造性的工作;不善于领导别人。

A艺术型人的特点:重视自我个性实现,具有丰富的想象力、创造力,喜欢表现自己,重视自己感觉,冷淡不易亲近的。

S社会型人的特点:乐于助人,喜欢从事为他人服务的工作;喜欢参与和解决大家关心的社会问题,渴望发挥自己的社会作用;寻求亲近的人际关系;良好的人际沟通能力;过多注重别人的感受和评价。

E企业型人的特点:具有强烈的成功欲望;喜欢竞争,敢冒风险;精力充沛、自信满满;口才伶俐,善于交际;功利色彩较明显。

C传统型人的特点:讲求实际、尊重权威;喜欢按计划办事,不喜欢冒险和竞争;富有自我牺牲精神;工作踏实、忠诚可靠;保守,不易创新。

 你的价值观:还记得在众多的职业价值观中,你排在前三位的是什么吗?这个非常重要,特别是在做职业选择决策时!

价值观:挑战冒险、发挥才能、内容多样、开拓创造、休闲舒适、晋升机会、家庭婚姻、社会意义、人际关系、福利、自由、稳定保障、个人发展、社会声誉、威望权利、独立工作、团结协作、美感工作、良好环境、成就感、归属感、薪金优厚、体能运动、能力。 你的能力

你现在已经熟练掌握的能力(优势能力);你最不擅长的能力(在职场中尽量少的涉及) 还记得职业测评报告对你的综合评价吗?(http://job.njtu.edu.cn/Guidance/Default.aspx),可以帮助你更加宏观地认识自己!

3职业社会认知

通过静态资料查阅和职业生涯人物访谈,了解以下信息:

(1)就业的大形势

(2)所学专业情况

(3)以后想要从事的具体职位情况

职位、工作环境、晋升状况、雇用待遇、雇用条件

(4)希望加盟的企业特点:

单位规模:大中小

单位所处发展阶段:创业、成长、成熟、衰退期

企业文化更看重什么

组织结构如何

4、职业目标

(1)职业终极目标

(2)职业分阶段目标(远期目标、中期目标和近期目标),即设定职位晋升路径,或称职业发展路线

5、规划措施

分析要达到的每一个目标所需要的能力;然后重点分析目前所具备的能力与职业近期目标所需能力的差异,并制定大学期间如果弥补差距的行动方案。必须具体,可操作性好。然后根据中期目标与远期目标间的能力差异,制定中期行动计划,同理制定远期行动计划。

SWOT

5WHAT法

 WHAT ARE YOU

 WHAT YOU WANT

 WHAT CAN YOU DO

 WHAT CAN SUPPORT YOU

 WHAT CAN YOU BE IN THE END6、反馈与修正

清晰个人生涯愿景

自我评估 环境评估

确定职业发展目标

设定职业生涯发展路线

制定弥补差距的方案

实施、评估与修订

2.北京交通大学电子信息工程学院实习协议 篇二

在当今更加重视人才的实践能力和创新能力的社会,加强生产实习教学环节的培养,提高实习效果,具有更加重要的实践意义[1]。尤其对于电子信息专业的学生,通过生产实习可以使学生把本学科的理论基础知识、专业知识以及生产实际联系起来,进而培养学生独立思考、发现问题、分析问题、解决问题的能力,可以积极加强学生的动手能力、组织纪律性、吃苦耐劳精神和团队协作精神。

1 生产实习中存在的问题

1.1 落实实习单位困难

去企业实习的大学生很可能影响企业的正常生产秩序,就更不用说给企业创造经济效益。再者,学生进入企业,企业还得负责学生的安全问题。现在是市场经济,企业也没有培养学生的义务和责任。因此企业一般不太愿意接待学生进行生产实习。

1.2 实习效果不理想

我校学生生产实习安排在大四第一学期的第一个月,有的同学忙于考研,有的同学已经开始做简历联系工作,心事没有在生产实习上,造成的结果是部分学生敷衍了事;再者师傅们要圆满完成自己的任务,一般不会让学生亲自操作,以免出现次品增加报废率;有些保密产品生产过程学生是看不到的、接触不到的,那就更谈不上动手实践了解。

1.3 实习经费不足,实习时间缩短

近年来,物价上涨,住宿费、交通费、实习费都有较大的提高,使得实习经费大增,而高校实习经费增长缓慢,付给每个学生的实习费也就过低,学生自己经济负担加重,学校无赖只能缩短实习时间。

1.4 不能满足学生就业的需求

高校近些年扩招,学生人数急剧增加,致使校外实习基地资源更为短缺,传统的生产实习方式也越来越难以满足培养学生社会实践能力、创新能力以及提高综合素质的需求。在当今更加重视人才的实践、动手能力和创新能力的社会形势下,提高生产实习的质量和成效,尽快适应社会对人才的要求,具有更加重要的实践意义。

2 如何提高生产实习的质量

2.1 抓住新机遇,精心挑选和培育校外实习基地[2]

结合电子信息专业培养计划要求,选择可以和我校建立长期良好合作关系,可以为我校电子信息专业学生提供强有力电子技术背景支撑的企业。如何找准双方的接合点,使校企双方都能从中受益。精心选择好的校外实习基地应派社交能力强的教师经常保持联系,同时加强科研、技术服务等方面的全面合作,高校可和合作企业进行科研项目的合作,可为企业培训输送技术骨干,同时,企业可选派优秀的技术人才给大学生进行知识讲座和技术指导。

2.2 建立校内生产实习基地

建立校内实习基地可以节省大量的旅差费、交通费、住宿费等,有助于缓解实习经费投入不足的压力,并可将有限的实习经费更多地用于实处,更好地调动师生实习的热情。此外,将生产实习安排在校内,也省去了买票等一系列的麻烦,在一定程度上保障了学生的安全。校内实习基地建设可以和学科建设、各类实验室建设结合起来,针对不同专业的学生充分利用学校各类实验室和教学科研资源开展实习教学。校内实习是一种既经济又有效的提高学生实践操作能力的途径,培养了学生的创新精神和实践能力,弥补了校外实习动手较少的缺陷。

2.3 精心制定生产实习计划,做好实习动员大会,激发学生生产实习热情

实习前指导教师认真制定切实可行的实习方案是有计划、有目的地培养学生的基本操作技能,圆满完成生产实习的关键。

2.4 全面加强生产实习的管理

学生是生产实习的主体,首先加强对学生的管理,学生在实习企业要学习企业的文化,要遵守企业的纪律以及各项规章制度,尊重工人师傅和指导老师,对于操作难题、疑问不耻下问。再者实习指导教师也要建立一套严格的考核制度,对于违规违纪的学生要给与严肃处理。实习教师还要和学生吃住在一起,随时了解学生的思想动向,及时发现、解决学生在实习中存在的各种问题,做到对学生的全面监控,让学生有一种安全感。要求学生简要介绍生产的基本程序。要求学生把自己课堂上所学到的知识与生产实践紧密联系起来,以锻炼学生分析问题解决问题的能力。在一些与学生专业知识密切相关的车间,现场指导学生,启发学生思维,激发学生的求知欲望和劳动热情。

2.5 做好实习总结工作[3]

实习结束后,学生进行实习总结,按照统一规范的格式书写实习手册和专业实习考核表,内容包括为实习目的和意义、实习内容、实习收获体会及实习记录等几个方面。由于学生的实习单位不同,实习内容也不尽相同,实习体会也各有所长,实习教师就要根据学生平时实习过程中的真实表现以及实习报告手册的书写情况,给学生一个公平合理的实习成绩。最后,实习教师做好各种实习材料的归档工作。

3 结束语

生产实习是高等院校实践性教学环节中非常重要的一个组成部分,而对于电子信息专业来说尤为重要。通过实习,我们发现我们的工科教学要紧跟现代化生产的步伐,了解新工艺,新问题,我们的教学要经常地走出去,带回来,为学院的教学科研带回来新知识、新资料和新思维。再也不能闭门造车,要及时了解现代化生产的最新动态,更新知识结构。在教学中,要强调实践课的教学,鼓励学生开发新产品。今后我们应该不断的从更深层次深化生产实习的改革,不断创新,不断探索,进一步完善生产实习的模式,以不断提高实习效果。

摘要:生产实习是高等院校非常重要的一个实践性教学环节。根据指导电子信息工程专业生产实习的经验,本文分析了生产实习过程中存在的问题,对如何提高适合专业特点和学生需求的生产实习的质量进行了探讨。

关键词:电子信息工程,生产实习,实习效果

参考文献

[1]刘彩玲.对提高高校生产实习质量的几点思考[J].中国电力教育,2007.(1):114.

[2]姚嘉凌,闵永军.高校生产实习模式改革的思考和探索[J].中国大学教学,2007.(3):81-82.

3.北京交通大学电子信息工程学院实习协议 篇三

考研招生信息、考试科目、参考书目、考试大纲

一、招生信息

招生院系:

机械与电子控制工程学院

招生人数:

26(其中推免生19)招生专业:

080202 机械电子工程

二、研究方向及考试科目

研究方向:

01机电系统建模、先进控制及自动化 02机电系统状态检测与故障诊断 03流体传动及控制

04嵌入式系统与智能仪器仪表

初试科目:

① 101 思想政治理论 ② 201 英语一 ③ 301 数学一

④ 960机械原理 或 963自动控制原理

复试科目:

06101 机械设计 或 06102 微机原理与接口技术

专业课参考书目:

960机械原理 :《机械原理》(1—12章);出版社:高等教育出版社(第7版);作者:孙桓,陈作模,葛文杰

963自动控制原理::《自动控制原理》;出版社:冶金工业出版社(2004年第4版);作者:顾树生,王建辉

高硕教育新祥旭考研

06101 机械设计:《机械设计》;出版社:高等教育出版社(第8版);作者:濮良贵 纪名刚

06102 微机原理与接口技术:《单片机原理与接口技术》; 出版社:清华大学出版社; 作者:赵嘉蔚等编著

三、考研经验

(1)960机械原理

一、机构的结构分析

1.掌握机构的组成原理和机构具有确定运动的条件;2.能绘制常用机构的机构运动简图,用机构运动简图表达自己的设计构思;3.能计算平面机构自由度;4.掌握机构组成原理和结构分析方法,能对典型机构的组成进行分析。

二、平面机构的运动分析

1.能用瞬心法对简单平面高、低副机构进行速度分析,理解其局限性;2.能用矢量方程图解法和解析法进行平面二级机构进行运动分析;3.能综合应用瞬心法和矢量方程图解法对复杂机构进行速度分析。

三、平面机构的力分析与机械的效率

1.了解平面机构力分析的目的和过程,掌握二级机构力分析方法;2.能对几种常见运动副中的摩擦力进行分析和计算;3.能够进行典型机构的受力分析;4.能够对简单机械的机械效率和自锁条件进行求解。

四、机械的平衡

1.掌握刚性转子静、动平衡的原理和方法;2.掌握平面机构惯性力的平衡方法。

五、机械的运转及其速度波动的调节

1.了解机器运动和外力的定量关系;2.掌握机械系统等效动力学模型的建立方法;3.了解机器运动速度波动的调节方法,掌握飞轮转动惯量的计算方法。

六、平面连杆机构及其设计

1.了解平面连杆机构的组成及其主要优缺点;2.了解平面连杆机构的基本形式及其演化和应用;3.掌握平面四杆机构设计中的共性问题;4.能够根据给定运动条件应用图解法和解析法进行平面四杆机构的综合与设计。

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七、凸轮机构及其设计

1.了解凸轮机构的类型与从动件常用运动规律的特性及选择原则;2.能够根据凸轮机构基本尺寸的原则和方法确定凸轮机构的相关尺寸;3.能够根据选定的凸轮类型和传动件运动规律进行凸轮轮廓曲线的设计。

八、齿轮机构及其设计 1.了解齿轮机构的类型与渐开线直齿圆柱齿轮机构的啮合特性;2.掌握标准齿轮和变位齿轮机构设计的基本理论和基本尺寸计算方法;3.掌握渐开线斜齿圆柱齿轮、蜗轮蜗杆及直齿圆锥齿轮的传动特点.九、齿轮系及其设计 1.了解齿轮系的类型与功用;2.能正确划分轮系,并计算定轴齿轮系、周转齿轮系和复合齿轮系的传动比;3.了解其他行星齿轮系的传动原理。

十、其他常用机构 1.了解几种常用的间歇运动机构及螺旋机构和万向铰链机构的工作原理、运动特点及应用;2.了解常见组合机构的组合方式、性能、特点及应用情况。

十一、机械系统总体方案设计 1.了解机械系统设计的整个过程,明确总体方案设计的目的和内容;2.了解机械执行系统方案设计的方法与步骤;3.了解机构选型、机构构型的创新设计原理及方法;4.掌握各执行机构(构件)间的运动协调设计应满足的要求与设计方法。

(2)963自动控制原理

第一章.基本概念(1)掌握自动控制的概念;(2)掌握闭环控制系统的基本构成及工作原理;开环控制和闭环控制的特点;(3)掌握自动控制系统的类型;(4)掌握自动控制系统的指标。

第二章第二章.控制系统的数学模型(1)掌握一般微分方程建模过程;(2)掌握基本的拉氏变换与拉氏反变换方法,并会列写控制系统的传递函数;(3)掌握典型环节传递函数;(4)掌握控制系统的方框图表示及其等效变换;(5)会用梅森公式求系统传递函数;(6)掌握开环传函,闭环传函的定义。

第三章第三章.时域分析(1)掌握典型一阶、二阶系统的时域响应分析;性能指标的计算;(2)掌握闭环主导极点的概念;(3)掌握系统稳定性与闭环特高硕教育新祥旭考研

征方程的关系,会用Routh判据判断闭环系统稳定性;(4)掌握系统稳态误差的定义,稳态误差系数、稳态误差的概念及计算方法。

第四章第四章.根轨迹法(1)掌握根轨迹的基本概念;(2)掌握根轨迹的一般绘制规则,并会绘制根轨迹;(3)理解开环零极点对根轨迹的影响。

第五章第五章.频域分析(1)掌握频率特性的基本概念;(2)能够绘制典型环节的Bode图,开环系统的Bode图;(3)能给出最小相位系统开环Bode图,会列写系统开环传递函数;(4)掌握Nyquist图的绘制及掌握Nyquist稳定判据;(5)掌握控制系统的相角裕度与幅值裕度的概念及其求取方法;(6)掌握时域、频域系统性能指标及其相互定性关系。

第六章.控制系统的校正与综合(1)掌握基本的校正方式;(2)正确理解超前校正,滞后校正,滞后-超前校正及其适用规律;(3)掌握串联校正的设计及计算。

(3)06102 微机原理与接口技术

1微型计算机基础。理解和掌握微型计算机的基本概念;掌握原码、反码和补码及数制、编码的概念并能正确运用。MCS-51单片机结构原理和时序理解MCS-51单片机内部基本结构;能够查询引脚功能设计硬件电路;能分析MCS-51单片机存储器结构,根据其功能进行应用;能进行系统复位电路、时钟电路设计,说明系统工作方式与时序;了解MCS-51单片机典型应用系统的构成。

3MCS-51单片机指令系统了解指令与指令系统相关概念;能够分析指令的寻址方式;理解和掌握各类指令的基本功能;能初步运用所学指令编写应用程序。

4汇编语言程序设计了解汇编语言和源程序设计的基本知识;熟练掌握指令系统,能够设计基本类型的程序。MCS-51内部接口单元掌握I/O接口电路的相关基础知识;能够对MCS-51的内部并行I/O接口、中断系统、定时/计数器及串行接口实现控制,掌握内部接口单元结构、工作原理和应用,并完成相应的输入/输出操作。

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6半导体存储器掌握半导体存储器的分类、结构及性能特点;掌握典型ROM型和RAM型半导体存储器的扩展方法,理解与掌握地址译码、地址范围分析等;加深对微型计算机总线结构的理解与掌握。

7并行I/O接口扩展理解掌握I/O接口相关基础知识,能进行I/O接口扩展电路的分析与设计;能进行单片机LED显示系统的分析设计及应用;掌握单片机应用系统通过I/O接口连接控制8155、74L138、74L373等常用外设的原理及应用;掌握复杂程序设计与显示的综合编程方法。MCS-51对A/D和D/A的接口掌握A/D和D/A转换器的工作原理;能分析与设计典型D/A转换器DAC0832的接口电路及完成软件程序设计;能分析与设计典型A/D转换器ADC0809的接口电路及完成软件程序设计;

9单片机的串行数据接口了解RS232/485、I2C、SPI及1-Wire等总线接口的基础知识,掌握串行数据接口工作原理及应用。

(4)06101 机械设计

第一章绪论,正确理解机械设计涉及的基本概念及相互之间的关系。第二章机械设计总论,1.正确理解对机器的主要要求、机械零件应满足的要求;2.掌握机械零件的主要失效形式及对应的设计准则。

第三章械零件的强度,1.掌握衡量和影响材料性能的主要指标;2.正确理解疲劳曲线,材料疲劳曲线和零件疲劳曲线的差别;3.掌握单向稳定变应力的强度计算方法;4.理解提高机械零件疲劳强度的措施。

第四章摩擦、磨损及润滑概述,1.了解各种摩擦的概念和摩擦机理;2.了解各种磨损的类型、机理和影响因素;3.了解润滑油的主要指标及影响因素。

第五章螺纹连接,1.理解螺纹的形成原理、特点和应用,掌握螺纹连接的类型、特点和应用;2.理解螺纹连接预紧、防松的原理和措施;3.掌握单个螺栓的强度计算方法;5.掌握螺栓组连接的结构设计和受力分析,提高螺纹连接强度的主要措施。

第六章键、花键连接,1.了解键连接和花键连接的类型、结构、特点和应用;2.掌握键和花键连接的失效形式,不满足强度要求时的处理方法。

第七章过盈连接,1.了解过盈连接的类型、结构、应用场合、工艺要求;2.掌握过盈连接的工作原理及装配方法、连接零件的应力状况、破坏形式和设计计高硕教育新祥旭考研

算。

第八章带传动,1.了解带传动的类型、特点和应用;2.熟悉普通V带的标准、带和带轮的结构;3.掌握带传动的工作原理、弹性滑动及打滑等基本理论,带的受力、欧拉公式、带传动的失效形式及设计准则;4.学会V带传动的设计计算;5.理解张紧方法、提高带传动能力的措施。

第九章链传动,1.了解链传动的工作原理、特点及应用、滚子链的标准;2.正确理解链传动的参数对传动性能的影响;3.掌握链传动的运动特性,滚子链传动的设计计算。

第十章齿轮传动,1.了解齿轮传动的特点、分类和应用;2.掌握失效形式和设计准则,防止齿轮早期失效的方法,载荷系数的影响因素及降低措施;3.会进行齿轮的强度计算及参数选择、结构设计、提高强度的措施;4.会进行齿轮传动的受力分析、旋向和转向判断。

第十一章蜗杆传动,1.了解蜗杆传动的类型、特点、主要参数和应用;2.会进行蜗杆传动的受力分析、旋向和转向判断;3.掌握蜗杆传动的强度计算、热平衡计算、蜗杆的刚度计算。

第十二章滑动轴承,1.了解滑动轴承的分类、特点和应用;2.正确理解轴瓦的材料和结构;3.掌握非全液体摩擦滑动轴承的失效形式、设计准则及设计计算;4.掌握流体动压润滑的基本理论、形成液体动压润滑的必要条件、动压润滑轴承承载油膜的建立过程;5.掌握液体动压向心滑动轴承的设计计算、参数对承载能力的影响。

第十三章滚动轴承,1.理解滚动轴承的类型、特点、代号和选择;2.正确理解额定寿命、额定动负荷、当量动负荷等概念;3.了解失效形式和设计准则,会进行滚动轴承的计算,掌握与组合设计相关的知识、基本要求和措施。

第十四章联轴器和离合器,1.了解联轴器与离合器的主要类型、特点;2.掌握常见联轴器和离合器的结构特点、工作原理和选用。

第十五章轴,1.理解轴的分类,轴的类型与受力之间的关系;2.了解影响轴结构的因素,掌握结构设计的方法;3.会进行轴的强度校核,掌握提高承载能力的主要措施。

4.北京交通大学电子信息工程学院实习协议 篇四

姓名:学号:

李昱奇 班级: 土木1104班 学院:土建学院

11231081 李昱奇 11231081 土木1104

目录

前言.............................................3 具体内容..........................................1. 背景介绍..................................3 2. 妙峰山——隧道............................4 3.古北口——潮河关2号隧道及其周围隧道及北京交通大学隧道中心地下隧道..........................5 4.感受总结..................................12

李昱奇 11231081 土木1104

前言

土木工程的学习,我们不仅要注意知识的积累,更应该注意实践能力的培养,因为土木工程专业本来就是一个应用性很强的专业,如果现在不注意实践能力的培养,将来走上工作岗位我们肯定会后悔不迭的。为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,培养大家的实践能力,组织了本次外出实习,好让大家可以建立一个专业基础,这对将来的学习将会有很大帮助,因为等将来一开专业课我们都能联想起来这几次实习所见到的东西,所以我们都很高兴能有这些宝贵的实习机会,既丰富了学习生活又有了近距离接触工程实践的机会。

认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,所以对我们建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:

1.实际观察了妙峰山的两处隧道,又在古北口了解古北口隧道的工程问题及选线,初步认识并了解了隧道及地下工程的结构;

2.通过自己实地的观察并记录以及老师的讲解,了解了相关的知识,对于隧道及地下工程方向有了一个大致的宏观的把握。

3.认识到土木工程专业的复杂性以及技术性,认识到必须努力学好专业知识,勤奋好学以便减少将来走上工作岗位所遇到的困难。

专业介绍

一. 背景介绍

隧道及地下工程是从事研究和建造各种隧道及地下工程的规划、勘测、设计、施工和养护的一门应用科学和工程技术,是土木工程的一个分支。隧道及地下工程也指在岩体或土层中修建的通道和各种类型的地下建筑物,包括交通运输方面的铁路、道路、运河隧道,以及地下铁道和水底隧道等;工业和民用方面的市政、防空、采矿、储存和生产等用途的地下工程;军用方面的各种国防坑道;水利发电工程方面的地下发电厂房以及其他各种水工隧洞等。

李昱奇 11231081 土木1104 二.妙峰山——隧道

周六上午,我们乘车来到了妙峰山,了解隧道的相关知识。

首先介绍一下专业背景。隧道及地下工程一般分为勘测设计和施工两大阶段。

勘测设计。隧道位置的选择一般应服从路线走向。由于隧道工程数量、造价、工期控制等因素,隧道位置在选线方案中是经济技术比较的重要组成部分。对不良地质地段的隧道,特别是长大复杂隧道线及全线或局部线路方案的成立与否,必须精心勘测设计。通过对隧道位置所处的地形、地质、水文等要素的测 绘、勘测、测试及综合评定,设计正洞和明洞的长度和结构,决定施工方法,设计辅助坑道、排水系统和附属工程。在现场学习时,老师告诉我们这两个隧道选在了山边,一个所选的山体结构面向左倾斜45度,所以隧道顶部为弧形另一个选在水平层状结构中,所以随到的顶部也是水平的。可见隧道顶部是随所选山体结构层面而定的。对于这种有倾斜度的斜状层里,隧道应选在向斜层状里。

施工。中国1949年以来为克服山岭障碍修建了总延长2000多公里的铁路隧道,正在修建中的大瑶山铁路隧道长达14公里。还修建了许多公路隧道。较长的有河南省辉陵公路的向阳隧道,长1400米。铁路和公路常需要跨越江河港口。为此,需要修建水下的铁路或公路隧道。修建水底隧道过去多采用盾构法。但盾构法施工的断面是圆形的,内部净空不能很好利

李昱奇 11231081 土木1104 用,且埋深较大,使隧道总长度增加。采用沉管法可避免上述缺点。在荷兰已经用沉管法修建了十几条水底隧道。正在修建第二条越江隧道,还准备用沉管法修建第三条越江隧道。在日本,已经修建了许多铁路或公路隧道,把一些岛屿联结起来,横越英法海峡的海底隧道还在研究技术经济方案。现在通过直布罗陀海峡的隧道方案正进行可行性研究。从九龙到香港的海底隧道已修建完成。此外还有①钻眼爆破法。位于各类岩石地层内的隧道,均可采用钻眼、装药、爆破的方法开挖。在硬岩中开挖隧道可采用凿岩台车钻眼,进行全断面开挖。②新奥法。20世纪30年代发展起来的新方法。其要义是以隧道围岩作为支护的主要手段。施工过程中尽量减少围岩的松动破坏,并在开挖后及时支护,以确保离临空面一定深度处的围岩内形成承载圈。支护设置有一个最佳时间:过早支护会使喷射混凝土和岩层间产生很大地层压力;过迟支护则围岩将因变形过度而松动。为了正确估计合理的支护时间,必须对开挖后的隧道围岩及时进行收敛量测。③掘进机开挖法。近年来得到了大力推广。掘进机是利用安装在机轴转盘上的刀具直接切削岩层。首先制造的是美国罗隧洞掘进机宾斯公司。中国已经制造了直径 5.8米的水工隧洞掘进机,使用效果良好。近年来隧道开挖后的支护有了很大的发展。喷锚支护为各种复杂地质条件下使用矿山法修建各种隧道提供了有效的支护。隧道施工技术,主要是研究解决隧道工程各种施工方法所需的技术方案和技术措施,特殊地质、不良地质地段的施工手段,隧道工程施工过程中的爆破、衬砌、支护、通风、防尘、防瓦斯、防有害气体,及照明、水、风和电的作业方式及操作技术标准和要求,围岩变化的测量监控方法等等。施工技术是确保所选择的施工方法的实施,随机性强。

老师当时告诉我们以前由于技术限制,不得不依山傍岭建造,要先制作毛洞,毛洞制作完后,再制作复合式衬砌。

二. 古北口区京通铁路潮河关——隧道

这个周六一大早,老师就带领我们坐着校车来到古北口,主要是认识不良工程地质现象等对隧道选线的影响,了解有关隧道选线的更多信息。古北口潮

李昱奇 11231081 土木1104 河关隧道周边地貌特征是潮河经古北口后,蛇曲发育,在地貌上形成∩形,在古北口镇南,潮河由东向西流,对沿岸山坡进行猛烈冲刷,洪水季节侵蚀更为强烈,山坡坡脚被掏空,造成山体崩塌,山坡后退变陡不稳定。铁路旧线南端有几个古滑坡连在一起,形成滑坡群。

潮河关2号隧道是京通铁路的必经隧道之一,全长1219.50米。修建于1977年。如右图:

由于当时的隧遂工程设计人员选线时,没有考虑到这里特殊的山体岩性,导致修建隧道的时候,施工产生的振动载荷使得山体产生滑坡,二号隧道因滑体废弃,从而导致三号、四号隧遂也无法使用,造成了巨大的工程事故,经济损失在现在算来有六、七个亿。

从图中可以很明显地看出三号隧道,拱顶处出现的裂缝,正是由于选线时考虑不够周到,导致选择了不合适的线路,工程进行到一半时,隧道顶部出现了裂

李昱奇 11231081 土木1104 缝,隧道不得不改线,使上坡的原来是单线隧道的二号隧道改为双线隧道,很大程度上增加了工程的造价,拖延了二期,造成很大的经济损失。

隧道选线的“宁里勿外”原则。而分析卧虎山二号隧道和三号隧道的成功和失败原因,我们可以得出一个很明显的结论,“宁里勿外”解释起来很简单,从岩石风化角度来考虑,越内侧的岩石应该受风化作用影响的程度越弱,而越靠 外侧,则会越强。二号隧道所处的位置处于山体靠内部,而三号隧道的位置处于山体的靠外侧,那么岩石风化程度就是前者强于后者,再实地观察两条隧道的周围的岩体,发现确实跟推断是相符的,三号隧道的岩体比较破碎,出现了较多的结构面,而且山体的褶皱构造运动也会对其稳定性产生较大的不利影响,因此,三号隧道没修建多久,就被废弃了,而双线运作的二号隧道一直沿用至今。

接下来介绍一下地下工程的施工,地下工程的施工是按设计图纸实施隧道掘进、衬砌和安装作业的过程。施工方法比较典型的是明挖法和暗挖法。前者多用于浅埋隧道和地下建筑。对于大多数隧道和地下工程,多用暗挖法施工,并按开挖方法和所用机具分为矿山法、盾构法和地下连续墙法。此外,修筑水底隧道时,可用沉管法;穿越铁路、道路、河流或建筑物时,可用顶管法;修建地下的池槽、厂房、仓库和地下井时,还可使用沉井法。

接下来再具体介绍一下明挖发和盾构法。所谓明挖法,即敞口开挖基坑,再在基坑中修建地下结构,最后用土石重新覆盖填实。盾构法是用开挖盾构隧道的一种施工法。盾构为一个钢制圆筒,前部为切口环,目的为保护开挖面上工作人员的安全;中部为支承环,承受地层压力,安设并靠这些千斤顶将盾构向前推进。盾构内部空间用横向及竖向隔板分隔成小的工作室,并在隔板上安设辅助机具。后部盾尾部分是用来支撑坑道,并作为装配衬砌环的空间。修建时在开挖面上掘进衬砌的一环长度后,盾构可推进到挖好的空间内,并在盾壳保护下装配隧道衬砌。在含水淤泥地层中可采用以稳定工压缩空气作面。在日本以及其他国家,针对这类地层情况已经设计并推广了泥水盾构。其基本类型可分为两种,一种是泥水平衡式,一种是土压平衡式。泥水平衡盾构采用一个可以旋转的切削轮,可以在封

李昱奇 11231081 土木1104 闭于工作仓壁和隧道作业面之间的有压粘土泥浆中开挖地层;储气罐给泥浆保持需要的压力,借以控制地下水并稳定作业面。土压平衡盾构是在有土压的密封仓里切削地层,并用螺旋出土机排泥。盾构开挖法采用的衬砌类型有预制混凝土管片、刚性砌块和就地浇筑的钢纤维混凝土等。地下连续墙法是在地下铁道或其他地下结构的两个边墙位置处沿线路方向挖槽,灌注特制的泥水,以稳定槽壁,然后安放钢筋笼,灌筑混凝土边墙。在两侧边墙的保护下,可以挖开街道先修建结构顶盖,然后进行填实,恢复交通,再进行下部地层的开挖。此法优点是对地面交通的干扰时间短,范围小,对路边建筑物的影响也较小。意大利米兰地铁就是用此法修筑的典型例子。介绍了这么多,其实也只是一个方面,因为有了这些方法还远远不够,隧道工程施工最重要的是合理选择施工方法。在我国隧道工程(铁路、公路)施工实践中,积累了丰富的施工经验和理沦,逐渐形成了具有中国特色的隧道施工方法体系。

选择隧道工程施工方法的原则是:除了考虑隧道工程的地质条件外,还要强调施工方法必须符合快速、安全、质量及环境的要求。而且环境因素有时成为选择施工方法的决定性因素。如在地质条件适合的条件下选用大型的掘进机施工方法,这种方法机械化、自动化程度高,它可满足快速、安全、质量的要求,但是在洞口现场平面狭窄,无法组拼大型掘进机的环境下,限制了大型掘进机的施工方法,这时环境决定了施工方法的选择。选择隧道工程施工方法应考虑的基本要素有以下几点:

1.施工条件

施工条件包括施工队伍的施工能力,施工人员素质,及施工管理水平,装备水平。在选择施工方法时,应充分考虑这个因素。如隧道地质条件允许采用全断面开挖法,但施工装备满足不了。一般全断面开挖选用钻孔台车打眼一次性钻孔完毕,若没有这种装备,最好选用短台阶开挖法。

2.地质条件

地质条件包括岩石级别、地下水及不良地质现象等,岩石级别是隧道工程围岩性质的综合判断,对施下方法的选择起着重要的甚至决定性的作用。在隧道施工过程中岩石的级别发生变化时,必须变换施工方法。按11l口Ⅳ岩石选择全

李昱奇 11231081 土木1104 断面结合超短台阶法的施工方法,但在施工过程中,岩石级别变为Ⅱ级,这时施工方法相应地改变为上导坑、中槽马马口开挖方法。

3.隧道断面积

隧道断面尺寸和形状,对施工方法的选择有一定的影响。铁路单线和双线隧道、公路的双车道隧道,越来越多地选择采用全断面法和台阶法施工。目前,隧道断面有向大断面方向发展的趋势,如公路隧道修建3车道,至4车道隧道,水电工程中大断面洞室更是屡见不鲜。所以施工方法必须适应其发展。大断面隧道工程施工中,目前一般是先采用各种方法开挖小断导坑,再扩大形成全断面的施工方法。

4.埋深

隧道埋深与围岩的初始应力场及多种因素有关。一般将埋深分浅埋和深埋两类,浅埋又分为超浅埋和浅埋两类。在同样的地质条件下,由埋深不同施工方法有很大差别。·般浅埋隧道往往采用先将地面挖开,修筑完成支护结构后再回填土石的明挖施工。如隧道进出u埋深比较浅时常采用明挖施工。深埋隧道则采用不挖开地面的暗挖法施丁,即在地下开挖及修筑支护结构。

5.工期

隧道工程合同工期的要求,在一定程度上会影响墓本施工方法的选择。隧道工程施丁中,工期决定厂在均衡生产条件下,对开挖衬砌、运输等综合生产能力的基本要求,对施工方法,施上均衡进度,机械化水平和管理模式的要求。相同地质条件下,工期短的隧道要比工期长的隧道机械化程度高,管理更加科学、严格。

6.环境条件

隧道施工会对周围环境产生爆破振动,地表卜沉,施工噪声,地下水的变化,绿色覆盖的变化等不良影响,这时,环境条件将成为选择隧道施工方法的重要因素之一。特别是在城市隧道施工,环境条件成为选择施工方法的决定因素。还要介绍一下施工过程中容易遇到的问题。目前隧道施工,基本上采用矿山法修筑,出现的问题表现如下:

1.施工段地质判断技术不完善,缺乏有效的判断方法和手段。如地质超前

李昱奇 11231081 土木1104 预报技术和设备,还没有推广和应用。

2.在施工过程中,人们没有牢固树立“保护围岩、爱护围岩”的观点和理念,造成不能有效地控制对遗留围岩的损伤和松弛。如,为加快施工进度,在掘进时装药不按爆破设计用药量装药,随意增加药量,使遗留围岩损伤严重,或初期支撑不在要求时间内支护完毕,使得遗留围岩暴露时间过长,使围岩松弛。这些现象都是造成隧道施工塌方的隐患。

3.隧道施工方法工厂化程度不高。特别是软弱破碎围岩的施工方法的工厂化程度更加有待提高。工厂化程度可使施工快速,及时使围岩形成自应力,有效避免塌方。

4.隧道圬工工程“重外美,轻内实”,圬工结构存在严重的隐患。如衬砌厚度不够,欠挖不处理,使得衬砌厚度严重不足;衬砌背后填允不按规定施工,靠近衬砌先用浆砌片石填允,余下超挖空间再用于砌片石填密,因此,留下空洞;衬砌初期开裂普遍存在;拱脚、基底清理不彻底灌注混凝土;拱部和边墙接触不密,形不成衬砌整体作用,基底与隧道铺底工程分离开,运营后出现翻浆、冒泥现象等。

5.隧道施工过程中,地下水处理始终是薄弱环节,防止工程施工质量存在问题,造成隧道成洞地段衬砌渗水、洞水现象常有发牛。

6.施工阶段工程质量的检测体制不完善,更重要的是缺乏有效的检测手段和方法。贯彻ISO 9000质量管理标准流寸:形式,施工操作不按作业指导书去做,甚至有的不编写作业指导书。

7.环境意识薄弱。洞内施工作业环境欠佳,施工高压风、水管漏水,通风管漏风,粉尘含量超过标准,机械、车辆废气超标准等。洞外控制对周边环境和结构物的影响措施不利。

8.参加施工人员(技术人员、管理人员及职工)的应变能力不强,没有对不良施工灾害的预测,一旦出现施工灾害,有时束手无策。

那么施工之前该做些什么准备呢锕工单位在接受施工任务后,首先就是要做好施工的各项准备工作,这类工作细致复杂,涉及面广,直接影响基本工程是否顺利进行。隧道工程施工准备阶段的工作内容如下。

1.临时工程的设计与施工

李昱奇 11231081 土木1104

临时工程内容有临时房屋(含生活、生产房屋)、道路、通信、供水、供电等施工保障性设施。

2.施工现场平面布置

隧道工程为保证正常施工现场,平面布置很重要。隧道工程与其他工程(如路基、桥涵)比临时设施内容较多,材料品种多、机械设备多,场地小。因此,科学的现场平面布置可减少施工干扰。

3.组织资源进场

根据施工进度的要求组织资源(包括劳动力、材料及机器、机械设备等)进场。

4.组织编制隧道施工组织设计

5,组织人员进行现场调查

各级施工部门必须组织有关人员到工地进行技术和施工调查,就地核对设计文件,察看地形、地质,了解当地材料、气候、水文、交通运输、动力及生活物资等供应情况。

6.隧道施工责任成本编制及分包合同的签订

7.隧道施工风险预测

8.征地、拆迁、环保、生活供应、医药卫生等

9.隧道工程施工测量的准备工作

隧道工程施工测量的准备工作如下:

(1)对长大隧道工程设置的精密三角网或精密导线网,应定期对其基准点和水准点进行校核。

(2)对隧道洞外的水准点、中线点应根据隧道平纵面、隧道长度等定期进行复核,洞内控制点应根据施工进度设定。

(3)隧道测量一般要求精度较高,其桩点必须稳定、可靠。因为公路隧道在施工过程中很难用其他方法检验结果,而且测量得是否正确并达到必要的精度,只有在隧道贯通时才知道。因此,隧道施工测量必须以规定的精度认真、慎重地进行,避免产生严重后果,造成浪费和返工。

(4)洞内水准点可与中线点同时埋设,并没在坚硬岩石上,铁芯可用螺栓或道钉。

①设在坚硬岩石或墓碑上的水准点,应修凿成大于5cm直径的半圆顶作标

李昱奇 11231081 土木1104 记。

②挖一小洞,放人圆头铁芯,并浇筑混凝土。铁芯为大于20mm的金属棒,顶部制成圆形,下部制成倒钩。

隧道施工准备工作的粗与细、快与慢,直接关系到施工阶段的施工能否顺利进行。准备工作粗,考虑得不周到,会造成在施工过程中缺这少那,影响施工进度,严重的停工等候。所以,施工准备工作关系到施工能否按着规定进度要求实施。在隧道工程整个施工过程占有很重要的地位,是不可敷衍了事的。只有周密、细致、全面地考虑和进行施工准备工作,才能保证施工正常进行。在未来,地下工程有着广阔的前景。在未来,将会更加因地制宜,开拓地下空间资源和发展其经济效益,这也是当前各国在隧道及地下工程领域中总的发展趋势。例如,中国在云、贵、川及闽、浙一带可以有选择地利用天然溶洞;在西北黄土高原可利用喷锚支护和加强通风照明来修建窑洞民居。各大城市加强地下交通运输系统和公用管道的规划,以及民防和市政地下工程的总体规划。隧道及地下工程的结构理论研究中,新的学科——地下结构施工力学正在形成。在长大隧道和重点地下工程中,推行施工综合机械化。在软土地层中,采用适合地层条件的盾构、顶管、沉管和连续墙施工方案;在硬岩中采用新型掘进机或高效水钻台车,以及光面爆破和预裂爆破等先进技术。在一些长隧道中采用水平钻井已取得成功。以喷锚支护为基础的新奥法施工,可大力推广。

下午回到学校后,老师又带领我们参观了隧道中心的地下隧道,给我们讲解了城市隧道与山区隧道的不同,使我们对隧道的理解又加深了。

四、感受总结

经过了这次虽然劳累但收获颇丰的实习,我深刻地认识到了土木工程专业极高的复杂性以及将来工作的辛苦,因为我们看到很多隧道都是在野外,条件不佳,此外地形地貌,水土结构,城市布局,交通流量及影响,经费,技术水平等等各种条件直接制约了隧道及地下工程的形式及设计,需要考虑的条件如此之多,无论对于隧道及地下工程的设计还是施工都是一个巨大的考验,这一切的一切,无一不需要土木工程师们打好坚实的基础,虚心学习,努力积累工程实践经验,可见学校安排专业认识实习时十

5.实习报告(电子信息工程) 篇五

汕 头 大 学 工 学 院

实习报 告

实习名称: 生产实习

系 别: 电子系 专 业: 04电子信息工程

学 号: 04141019 姓 名: 胡延钜

指导教师: 肖统民、林艺文

实习单位名称: 澄海奥迪玩具有限公司和潮州响石数码厂

实习地点: 澄海和潮州

实习时间: 20078 3 日至 20078 3

实习成绩: 评阅人:

注:

①实习报告一般应包含以下内容:

实习目的、实习单位及岗位介绍、实习内容及过程、实习总结及体会(包括经验与教训、存在的问题及解决的建议等);

②实习报告以宋体小四号字,1.25倍行距打印在A4纸上,无需再次出现标题。

一、实习目的和意义

生产实习是本专业学生的一门主要实践性课程。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径,是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。它是学校教学的重要补充部分,是区别于普通学校教育的一个显著特征,是教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分和不可替代的重要环节。它是与今后的职业生活最直接联系的,学生在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡,因此生产实习是培养技能型人才,实现培养目标的主要途径。

二、实习单位介绍

1、广东奥飞动漫文化股份有限公司

广东奥飞动漫文化股份有限公司创立于1993年,地处有“中国玩具礼城”之称的广东省汕头市澄海区,在这座占地120余亩的现代化的工业园内,厂房巍峨,绿树环绕,人文气息浓厚,事业环境俱佳。这里各类管理、技术专才汇聚,是一家拥有1300多名员工,集科工贸一体化、产供销相结合的国内知名玩具企业,主要从事“奥迪双钻”自有品牌儿童玩具等的研发、生产和销售,产品系列近千个品种,经销网络遍布全国,向海外辐射。

2000年,“奥迪双钻”被评为“广东省著名商标”,同年,奥迪公司作为唯一玩具企业成员单位入选亚太经合组织(ApEC)中国企业联席会,并被国家玩具标准技术委员会指定作为唯一生产型企业成员单位参与GB6675-2003《玩具安全标准》的制订和编写工作。目前公司专利拥有量在全国玩具行业中名列第一。

不懈努力换来了显著的经济效益和社会效益,企业先后被评为“全国先进乡镇企业”、“全国出口创汇先进私营企业”、“广东省先进私营企业”等荣誉称号,2001年公司被认定为“广东省高新技术企业”,2004年被评为“广东省专利工作先进单位”和“广东省知识产权优势企业”。2005年1月,奥迪公司被美国著名《福布斯》杂志评为“2005中国潜力100榜”名列第20位,是玩具行业唯一入选企业。2005年6月份,“AULDEY双钻”品牌被国家工商总局评定为“中国驰名商标”,同年9月,“奥迪双钻”电动玩具产品又被评为“中国名牌产品”。

面向未来,奥迪公司将立足于儿童玩具领域,致力于向青少年儿童玩、学、用相关多元化方向发展,秉承“挑战、创新、提升”的中期发展主题,向着更辉煌的未来阔步前进!

2、广东响石数码科技有限公司

广东响石数码科技有限公司创立于1993年3月,是一家专门从事监控器材和电子工程的开发、制造、推广和应用的高新技术企业。目前已成为全国专业数码监控器材的最大生产基地。

公司位于潮州大道北片经济试验开发区,占地面积61亩,园林式规划设计,设施配套齐备,总建筑面积17130平方米。有专门设计的完整的整套厂房和先进的电子生产设备;并配置有办公楼、电力房、空调房、货运电梯、宿舍楼、车库等辅助设施。

公司技术力量雄厚,秉承“创新是一个企业进步的灵魂”的理念,不断推出优秀的科技成果,多个项目荣获省、市科技进步奖。其中“SCM数码彩色监视器”以国际先进的技术水平和良好的市场前景,被国家科技部列为“2000年国家火炬计划项目”,新开发“液晶拼接幕墙”产品填补了国内空白,是大型监控中心的最佳选择,同时响石的产品也被列为“3111”试点工程监视器的推荐产品。

公司在推行现代企业管理制度的同时,特别注重企业的质量管理,率先在国内同行业中通过ISO9001质量体系认证。

三、实习内容及过程

1、实习内容

我们这一次实习所采用的方式是请企业技术管理和企业管理人员以现场解说形式进行。同时,同学们到生产车间参观,理解生产线的生产过程,并向企业的现场管理、技术生产工作人员学习请教相关知识。整个参观过程主要是厂区工作人员现在讲解为主,介绍企业资源管理规划在企业资源管理中的地位与作用;以及介绍企业各项企业经营模式、经营对象、规章制度、技术标准、保密制度等。

2、实习过程

(1)2007年8月3日上午实习地点:澄海奥迪玩具有限公司

早上我们去到奥迪公司,在公司的接待员的带领下,我们开始了上午的实习。

首先到公司的展示厅参观了该公司的大部分产品,并看到一些产品的演示,例如四驱车在设定好的跑道上面飞奔,甚至360度旋转。在展示厅里面我们看到有一款产品的名字比较吸引人的,那就是“超车王”。我们不明白为什么那款产品叫“超车王”,于是去请教接待员。接待员并不立即解说,而是拿起两台“超车王”,并启动它们放到跑道上面奔跑。这时候同学们看到两辆车的赛跑结果后明白了“超车王”的含义,后面的车的速度快过前面的车的时候就会超过前面的车。其后,在展示厅里的接待员继续热情地为我们介绍和演示其他产品。

接着,接待员带领我们去生产车间去参观生产产品的部分流程。在车间里面,人工插件流水线上的工作人员正在专心工作着,流水线上的工作分好几类,每一类分三四个人做,这样提高了工作效率。旁边还有些工作人员在测试做好了的无线小车遥控器的工作情况。在生产车间里,我们参观了各种产品的组装流程。

参观完奥迪后,我们对奥迪公司有了初步的了解,知道一个公司的调度室的重要作用和工作大概的过程。

(2)2007年8月3日下午实习地点:广东响石数码科技有限公司

下午我们到潮州参观广东响石数码科技有限公司。我们去到该公司后,接待员直接领着我们到生产车间去了解生产流程。

在生产车间里面,有很多生产流水线,不同的流水线有不同的工作,例如:在手工插件流水线上面,工人负责手工插各种电子元件到电路板上面;焊接流水线上面的工作人员负责焊接好电路板上面的元件;检测水流线上面的工作人员负责检测焊接好的电路板等等。除了手工流水线外,在车间里面还有一台自动插件机器,它引起同学们的兴趣。自动插件机是在无人环境下,自动完成将各种细小元件插到电路板上面。当时我忘了留意那台机器除了自动插件外还有没有自动焊接的功能。

看完车间的生产流程后,大家都有很多问题,于是向接待员请教。不同人有不同的问题想了解,但接待员都耐心一一解答。听完接待员解答后,我发现我们不但缺少动手能力,其实理论知识也不够扎实。以后我们一定要提高各方面的能力。

四、实习总结及体会

通过本次的生产实习,使我们能够贴近的体验到工厂生产个过程,让我们我们了解了本专业一些业务范围内的现代工业生产组织形式、管理方式、工艺过程及工艺技术方法,并且有利于提高以后理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力,这些都是过去课堂上所学不到的东西,这些体验将对我们以后找工作产生一定的作用。

6.北京交通大学电子信息工程学院实习协议 篇六

——房屋建筑结构方向

姓 名: XXXX 学 号: XXXX 班 级: 土木XXXX

单 位:北京交通大学土建学院

时 间:201X年X月

目录

第一部分 前言------01

第二部分 专论------03(1)土木工程楼----------03(2)工程结构实验室------03(2)鸟巢-国家体育中心---05(2)水立方-国家游泳中心-08(2)北京北站------------09

第三部分 结束语---12

第一部分 前言

 实习时间

2013年5月11、12日

 实习目的

实习是大学教学中的一个不可分割的有机组成部分,是大学学习中的一个非常重要的环节,也是加强专业知识认识和完善拓展知识的一个重要途径。

土木工程专业作为一门实践性很强的专业,建立正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用,这些凸现了实习的必要性。鉴于此,我们于2013年5月11、12日进行关于房屋建筑结构方向的土木工程专业认识实习。

本次实习的目的是通过实地参观土木工程楼、结构实验室、北京北站以及鸟巢、水立方,了解建筑工程中的常见结构及其构造特点等,对房屋建筑结构工程建立直观感性的认识。 实习地点

 土木工程楼

土木工程楼位于北京交通大学校区,土建学院办公楼。 工程结构实验室

工程结构实验室1987年建成投入使用,其中建有当时北京地区第一个双向反力墙,1995年铁道部批准工程结构与环境实验为部级重点实验室。通过资源整合和“211工程”建设,目前工程结构实验室的整体规模和水平得到了很大的提高。实验室建筑面积1700,拥有设备1000台件,总价值1200多万元,其中包括先进的MTS拟动力加载设备和数据采集设备。与建筑材料实验室一起,为学生开设了钢筋混凝土梁的设计、制作和加载实验等扩展性实验项目,极大地调动了学生的积极性。

 北京北站

北京北站位于北京市西城区西直门,隶属北京铁路局管辖。离通辽站836公里,距包头站809公里。现为一等站,它是中国自主设计建造的第一条干线铁路——京张铁路上的车站。北京北站是北京市郊S2线的始发站,也是规划中的京张城际在北京的起点站。北京北站改造工程于2005年动工,工程主要包括站房扩建以及与北京站、北京西站相类似的大跨度无站台柱雨棚工程,站台、铁道线路和行车信号的改造。总投资1.1亿元。

 鸟巢

国家体育场位于北京奥林匹克公园中心区南部,主体建筑为“鸟巢”。为2008年第29届奥林匹克运动会的主体育场。工程总占地面积21公顷,建筑面积258,000㎡。场内观众坐席约为91000个,其中临时坐席约11000个。举行奥运会、残奥会开闭幕式、田径比赛及足球比赛决赛。奥运会后将成为北京市民广泛参与体育活动及享受体育娱乐的大型专业场所,并成为具有地标性的体育建筑和奥运遗产。

国家体育场工程为特级体育建筑,大型体育场馆。主体结构设计使用年限100年,耐火等级为一级,抗震设防裂度8度,地下工程防水等级1级。工程主体建筑呈空间马鞍椭圆形,南北长333米、体的巨型空间马鞍形钢桁架编织式“鸟巢”结构,钢结构总用钢量为4.2万吨,混凝土看台分为上、中、下三层,看台混凝土结构为地下1层,地上7层的钢筋混凝土框架-剪力墙结构体系。钢结构与混凝土看台上部完全脱开,互不相连,形式上呈相互围合,基础则坐在一个相连的基础底板上。国家体育场屋顶钢结构上覆盖了双层膜结构,即固定于钢结构上弦之间的透明的上层ETFE膜和固定于钢结构下弦之下及内环侧壁的半透明的下层PTFE声学吊顶。

 水立方

国家游泳中心位于北京奥林匹克公园内,2008年北京奥运会标志性建筑物之一。其与国家体育场分列于北京城市中轴线北端的两侧,共同形成相对完整的北京历史文化名城形象。国家游泳中心规划建设用地62950平方米,总建筑面积65000-80000平方米,其中地下部分的建筑面积不少于15000平方米,长宽高分别为 177m×177m×30m。来自101个国家和地区的35万多港澳台同胞及海外侨胞共捐献了9.4亿人民币。

第二部分 专论

 实习内容

实习报告将就本次参观的各个典型建筑为例,介绍该建筑的结构特点,并对相关知识点进行展开说明。

 土木工程楼

 框架剪力墙结构

在土木工程楼一楼入口处,我们观察了位于右侧的框架-剪力墙结构。据老师介绍并查阅资料得到该结构也称框剪结构,是在框架结构中布置一定数量的用钢筋混凝土墙板来代替框架结构中的梁柱的剪力墙,可以构成灵活自由的使用空间,满足不同建筑功能的要求。剪力墙结构承担各类荷载引起的内力,并能有效控制结构的水平力。钢筋混凝土墙板能承受竖向和水平力,刚度很大,空间整体性好,房间内不外露梁、柱棱角,便于室内布置,方便使用。

图1 框架剪力墙

框架剪力墙的受力特点:在下部楼层,剪力墙的位移较小,框架按弯曲型曲线变形,剪力墙承受大部分水平力;上部楼层的剪力墙位移越来越大,有外侧的趋势,框架除了负担外荷载产生的水平力外,还额外负担了把剪力墙拉回来的附加水平力,剪力墙则承受负剪力。 填充墙结构

框架结构中填充在柱子之间的墙称框架填充墙,起围护和分隔作用,重量由梁柱承担。框架结构分全框架和半框架,全框架没有承重墙,半框架有承重墙。

 工程结构实验室

 预制装配式建筑

该实验室属于轻量钢结构“预制装配式”的建筑。将部分或全部构件在工厂预制完成后运输到施工现场,将构件通过可靠的连接方式组装而建成。 牛腿柱

牛腿柱属于外挑结构,比如自己家造房子时,为了支撑外挑阳台而在阳台地下增设的悬挑短梁就是牛腿。在结构实验室中,柱身上为了搁置吊车梁,而设置用柱上的牛腿来承担吊车梁的重量的结构形式。牛腿的作用是衔接悬臂梁与挂梁,并传递来自挂梁的荷载。在这里由于梁的相

图2

牛腿柱

互搭接,中间还要设置传力支座来传递较大的竖直和水平反力,因此牛腿高度已削弱至不到梁高的一半,却又要传递较大的竖直和水平反力,这就使它成为上部结构中的薄弱部位。

设计中应对此处的构造予以足够的重视。通常要注意以下几点。⑴悬臂梁与挂梁的腹板宜一一对应,使受力明确,缩短传力路线;接近牛腿部位的腹板应适当加厚,加厚区段的长度不应小于梁高;

⑵设置端横梁加强,端横梁的宽度应将牛腿包含在内,形成整体; ⑶牛腿的凹角线形应和缓,避免尖锐转角,以减缓主拉应力的过分集中;

⑷牛腿处的支座高度应尽量减小,如采用橡胶支座;

⑸按设计计算要求配置密集的钢筋,钢筋布置应与主拉应力的方向协调一致,以防混凝土开裂。 吊车梁

简要介绍一下吊车梁的组成。

用于专门装载厂房内部吊车的梁,就叫吊车梁,一般安装在厂房上部。该结构实验室中就是在实验室的上部安装了吊车梁。吊车梁是支撑桁车运行的路基,用于钢结构厂房中。吊车梁上有吊车轨道,桁车就通过轨道在吊车梁上来回行驶。吊车梁跟钢梁相似,区别在于吊车梁腹板上焊有密集的加劲板,为提桁车吊运重物提供支撑力。

图3

吊车梁

 排架体系

据老师介绍,该结构实验室的上部结构属于排架体系,排架体系是由装配式钢筋混凝土屋面板、屋架梁、吊车梁、连系梁、柱等主要构件组成。排架体系便于装配,对施工条件适应性较大,而且适应范围很广,跨度可达30多米,高度可达20多米,吊车吨位也可达100~200吨。这种体系结构刚度大,耐久性和防火性好,但屋顶自重大,构件类型和数量较多,安装工作量较大。

 X形支撑

沿周圈框架平面按K形支撑和X形支撑布置一定数量的钢筋砼抗剪墙板或配筋砌块抗剪墙板,能有效克服框架的剪力滞后现象,显著提高框架的整体性和抗推刚度,减少结构的整体侧移,特别有利于减小层间侧移。但这种结构的延性较差,因此,可以在墙板上开十字形结构竖缝使之出现薄弱部位,形成延性耗能墙板,提高框架的抗震性能

图4

X形支撑

 井字梁

井字梁就是不分主次,高度相当的梁,同位相交,呈井字型。这种一般用在楼板是正方形或者长宽比小于1.5的矩形楼板,大厅比较多见,梁间距3m左右。由同一平面内相互正交或斜交的梁所组成的结构构件。又称交叉梁或格形梁。

井式梁板结构的布置一般有以下五种,下面分别于以说明。

1、正式网格梁网格梁的方向与屋盖或楼板矩形平面两边相平行。正向网格梁宜用于长边与短边之比不大于1.5的平面,且长边与短边尺寸越接近越好

2、斜向网格梁当屋盖或楼盖矩形平面长边与短边之比大于1.5时,为提高各项梁承受荷载的效率,应将井式梁斜向布置。该布置的结构平面中部双向梁均为等长度等效率,于矩形平面的长度无关。当斜向网格梁用于长边与短边尺寸较接近的情况,平面四角的梁短而刚度大,对长梁起到弹性支承的作用,有利于长边受力。为构造及计算方便,斜向梁的布置应与矩形平面的纵横轴对称,两向梁的交角可以是正交也可以是斜交。此外斜向矩形网格对不规则平面也有较大的适应性。

3、三向网格梁当楼盖或屋盖的平面为三角形或六边形时,可采用三向网格梁。这种布置方式具有空间作用好、刚度大、受力合理、可减小结构高度等优点。

4、设内柱的网格梁当楼盖或屋盖采用设内柱的井式梁时,一般情况沿柱网双向布置主梁,再在主梁网格内布置次梁,主次梁高度可以相等也可以不等。

5、有外伸悬挑的网格梁单跨简支或多跨连续的井式梁板有时可采用有外伸悬挑的网格梁。这种布置方式可减少网格梁的跨中弯矩和挠度。

 鸟巢-国家体育场

 概况

国家体育场位于北京市成府路南侧,奥林匹克公园中心区内,是北京2008年奥运会的主体育场。建筑顶面呈马鞍形,长轴为332.3m,短轴为297.3m,南北跨度结构相对标高为42.246m,东西跨度结构相对标高为69.900m,屋盖中间开洞长度为185.3m,宽度为127.5m。主桁架围绕屋盖中间的开口放射形布置,与屋面及立面的次结构一起形成了“鸟巢”的特殊建筑造型。大跨度屋盖支

图5

国家体育场的主结构框架

撑在周边的24根桁架柱之上。主桁架围绕屋盖中间的开口放射形布置,与屋面及立面的次结构一起形成了“鸟巢”的特殊建筑造型。大跨度屋盖支撑在周边的24根桁架柱之上。主桁架尽可能直通或接近直通,并在中部形成由分段直线构成的内环。钢结构总量约4.6万t,构件截面均为箱形,其空间位置复杂多变,形体宏大、美观。国家体育场主桁架共有48榀,分别由外围24榀桁架柱开始向中间延伸,在中间形成椭圆形的环。主桁架总用钢量约14 000t,桁架柱约17 020t,主桁架与桁架柱一起共同形成如图2所示的主要承力体系。主桁架的轴线高度为12m,上下弦及腹杆

均为箱形截面构件。

 结构特点

工程主体建筑呈空间马鞍椭圆形,南北长333米、体的巨型空间马鞍形钢桁架编织式“鸟巢”结构,钢结构总用钢量为4.2万吨,混凝土看台分为上、中、下三层,看台混凝土结构为地下1层,地上7层的钢筋混凝土框架-剪力墙结构体系。

钢结构与混凝土看台上部完全脱开,互不相连,形式上呈相互围合,基础则坐在一个相连的基础底

图6

鸟巢的主要结构解析 板上。国家体育场屋顶钢结构上覆盖了双层膜结构,即固定于钢结构上弦之间的透明的上层ETFE膜和固定于钢结构下弦之下及内环侧壁的半透明的下层PTFE声学吊顶。国家体育场工程作为国家标志性建筑,作为屋盖结构的主要承重构件,桁架柱最大断面达25m×20m,高度达67m,单榀最重达500吨。而主桁架高度12m,双榀贯通最大跨度145.577+112.788m,不贯通桁架最大跨度102.391m,桁架柱与主桁架体型大、单体重量重。由于该工程中的构件均为箱型断面杆件,所以,无论是主结构之间,还是主次结构之间,都存在多根杆件空间汇交现象。加之次结构复杂多变、规律性少,造成主结构的节点构造相当复杂,节点类型多样,制作、安装精度要求高。该工程工地连接为焊接吊装分段多,现场焊缝长度长,加之厚板焊接、高强钢焊接、铸钢件焊接等居多,造成现场焊接工作量相当大,难度高,高空焊接仰焊多。

 防雷措施

“鸟巢”的防雷设计采用的是最传统的防雷技术。充分利用建筑结构自身的有利条件,将鸟巢的金属屋面,钢结构中的钢构件、钢筋混凝土中的钢筋等通过焊接等方式进行有效连接,整个“鸟巢”的“钢筋铁骨”部分构成了一个理想的“笼式避雷网”。为防止雷击时对人体的伤害,在场馆内人能触摸到的部位,比如钢柱等,都相应作了等电位连接;“鸟巢”内的几乎所有设备与“笼式避雷网”都有可靠连接,保证雷电来临瞬间产生的巨大电流能通过“笼式避雷网”导入地下,以此最大限度地保证场馆自身、仪器设备和人身的安全。

 工程钢结构空间巨型桁架安装工艺

 主桁架分段及设备选择

大跨度空间巨型桁架的吊装分段很重要,不仅要考虑各分段重量、安装作业半径和国内外现有吊机资源的匹配,同时各分段在支撑塔架上的临时固定及相互搭接各分段间吊装顺序的确定同样是施工的关键。根据支撑塔架的设置及主桁架的空间交叉情况,将屋盖主桁架共分成182吊,其中,内环吊装单元共96吊(空间桁架16吊,平面桁架80吊);外环吊装单元共86吊(均为平面桁架)。综合考虑体育场主桁架大型构件的吊装,主桁架最

终选用1台CC4800型800t履带吊和CC2800型600t履带吊吊装。800t履带吊在场外吊装外环主桁架,600t履带吊在场内吊装内环主桁架。外环主桁架在南北向安装高度相对较低,作业半径较小,但箱形构件的管壁厚,构件吊装单元重,所以800t履带吊采用主、辅臂短,主臂仰角大的塔式工况;而处于东西向的外环主桁架安装高度大,作业半径大,构成桁架的箱形截面壁厚薄,构件吊装单元轻,选用主、辅臂长,仰角小的塔式工况。内环主桁架除了存在与外环主桁架相同的吊装分部情况外,还有大量的空间立体桁架的吊装。由于所有的空间立体桁架均处在最内环,作业半径小,也不用跨越障碍,同时构件重,起重要求高,所以选用带超起的主臂工况,而其他内环桁架同样遵循了外环主桁架一样的工况,选用两种带超的塔式工况。外环南北向最重的吊装单元达140t,安装高度为50m,最大作业半径为42m;外环东西向最重的吊装单元达90t,安装高度为64m,最大作业半径64m。内环所有空间立体桁架最大为250t,安装高度为46m,最大作业半径为38m;南北向最重的吊装单元140t,安装高度为44m,最大作业半径为48m;内环东西向最重的吊装单元达120t,安装高度为58m,最大作业半径38m。平面桁架吊装工艺

平面桁架虽然吊装吨位较空间桁架小,但其采用卧拼方式在龙门吊下拼装,脱胎同时起扳、回直,而后在龙门吊拼装时吊点场地外调平再提升就位,吊装工艺相对复杂,平面桁架吊装主要是脱胎、起扳和调平等施工工序及其过程中的主要控制措施:

1)脱胎时800t履带吊提升主桁架的上弦,两台龙门吊提升下弦。三机抬吊三吊点平面投影范围包含重心,保证三点同时受力,如图8所示;同时,过重心垂直构件上下弦的辅助线到两龙门吊点的距离相等,确保两龙门吊均载,且便于在起扳过程中监测、控制。

2)脱胎后起扳,起扳时为监控桁架下弦两头均衡提升,在下弦吊挂两盘卷尺监测下弦离地距离。当两头离地距离不等时,调整两龙门吊吊钩使构件两端平衡。由于龙门吊钩下没有测量构件重量的仪器,这里通过控制两吊点至重心线的垂直距离及起扳过程中两点平衡,确保两龙门吊均匀受力。

3)构件起扳调平后,吊车开行至就位点就位,为合理使用大型吊机,采用卡马板临时固定的方式就位。根据吊装构件的长度、重量、重心位置,计算上下弦断口卡马板临时固定受力需要的马板规格、长度、焊缝长度。先焊接上下弦上表面卡马板,构架到达安装就位位置,校正合格将其他三面卡马板焊接完毕,吊机即可松钩。

 Q460钢材

Q460是一种低合金高强度钢,它在受力强度达到460兆帕时才会发生塑性变形,这个强度要比一般钢材大,因此生产难度很大。这是国内在建筑结构上首次使用Q460规格的钢材;而这次使用的钢板厚度达到110毫米,是以前绝无仅有的。为了给“鸟巢”提供“合身”的Q460,河南舞阳特种钢厂的科研人员开始了长达半年多的科技攻关,前后3次试制终于获得成功。400吨自主创新、具有知识产权的国产Q460钢材撑起了“鸟巢”的铁骨钢筋。

 ETFE膜

国家体育馆上层采用ETFE膜:膜结构面积共4万平方米,ETFE膜厚度为

250微米,无色透明,投光率大于95%,造型丰富优美,充分利用自然光源,减少能源消耗,自重轻,施工速度快,使用安全可靠,日常维护费用小,经济效益明显,使用年限大于25年。

国家体育馆下层采用ETFE膜:膜厚度大于350微米,乳白色,吸声率大于等于70%,透光率大于等于30%,PTFE膜可为体育场遮蔽风雨,并且使场内光线更加柔和,有利于调节场内光影对比度,兼做声学吊顶,其声学环境居于国内领先水平,PTFE膜结构使用寿命大于25年。

 设计施工难点

        体型大,重量重 节点复杂 工期紧 焊接量大 冬雨季施工

工程组织难度大

构件翻身、吊装难度大 高空构件的稳定难度大

图7

鸟巢外观图

 水立方-国家游泳中心

 概况

国家游泳中心(水立方)位于北京奥林匹克公园内,2008年北京奥运会标志性建筑物之一,总建筑面积约8万平方米。它的结构形式也相对自由。水立方位于北京奥林匹克公园内,是北京味2008年的夏季奥运会修建的主游泳馆。水立方和鸟巢都是2008年北京奥运会标志性建筑物之一,并且与鸟巢分列于北京城市中轴线北端的两侧。

 结构特点

水立方是一个空间钢架的结构膜结构建筑,建筑外围采用世界上最先进的环保节能ETFE(四氟乙烯)膜材料。这种材料的寿命是20多年,但实际上来说会比较长。立方的内外立面膜结构共由3065个气枕组成(其中最小的1-2平方米,最大的达到70平方米),覆盖面积达到10万平方米,展开面积达到26万平方米,图8

水立方的结构

是世界上规模最大的膜结构工程,也是惟一一个完全由膜结构来进行全封闭的大型公共建筑。“水立方”的地下及基础部分是钢筋凝土结构。水立方的结构上吸取了水分子水泡的微观结构,这种钢网架直接接触地面,有避雷的效果。

 ETFE(四氟乙烯)膜材料

ETFE(四氟乙烯)膜材料是一种新兴的环保材料,自身的清洁能力比较强,可以利用雨水来完成自身清洁。水立方充分利用ETFE新材料自身的性能和空气层在保温,隔热,隔声方面的原理,在实现建筑的功能要求的同时展现给人们纯净的外形。充分体现了在建筑技术强有力的支持下,注重原理的把握与应用。实现建筑技术与艺术的再创造。

图9

膜材料

 防雷设计

“水立方”与“鸟巢”相似,也是采用了传统的防雷技术。“水立方”的地下及基础部分是钢筋混凝土结构,地上部分是钢网架,钢结构与钢筋混凝土结构中的钢筋通过焊接连接,共同形成了一个立方体的笼子。屋面上,镶嵌、固定一块块充气枕的是槽形的钢构件,钢构件又宽又厚,与“水立方”四壁的钢网架焊接为一体,支撑着整个屋顶。雷雨天气里,这些钢构件的作用更是非同小可。它们一方面作为天沟,收集、排除屋面的雨水;同时又充当了接闪器,及时将雷电流引到“笼式避雷网”,保护整个建筑物的安全。这是一个非常理想的“笼式避雷网”,完全依靠建筑物自身结构中的材料,无须单独架设避雷针、做引下线或接地体,屋面没有突出的避雷针或避雷带,既经济美观又安全可靠。

 抗震设计

“水立方”是典型的外柔内刚。外部只看到充气薄膜,好像弱不禁风,而支撑这些薄膜的是坚实的钢结构,里面观众看台和室内建筑物为钢筋混凝土结构。“水立方”的墙壁和天花板由1.2万个承重节点连接起来的网状钢管组成,这些节点均匀地分担着建筑物的重量,使其坚固得足以经受图10 水立方的内部结构一角 住北京最强的地震。“水立方”的地下部分是钢筋混凝上结构,在浇筑混凝上的时候,在每根钢桂的位置都设置了预埋件(上部为钢块),钢结构的钢柱与这些预埋件牢固的焊接在一起,就这样,地上部分的钢结构与地下部分的钢筋混凝土结构形成一个牢固的整体。正是靠着优越的结构形式和良好的整体性,“水立方”才拥有了“过硬的身体”,达到了抗震8级烈度的标准。

 北京北站

 概况

北京北站位于北京市西城区西直门,隶属北京铁路局管辖。离通辽站836公里,距包头站809公里。现为一等站,它是中国自主设计建造的第一条干线铁路——京张铁路上的车站。北京北站是北京市郊S2线的始发站,也是规划中的京张城际在北京的起点站。北京北站改造工程于2005年动工,工程主要包括站房扩建以及与北京站、北京西站相类似的大跨度无站台柱雨棚工程,站台、铁道线路和行车信号的改造。总投资1.1亿元。

 大跨度无站台柱雨棚

首先老师为我们介绍了北京北站最重要的无站台柱风雨棚结构,该工程由中铁六局总承包,全部钢结构加工、制作和安装由江苏沪宁钢机股份有限公司完成。北京北站改造工程无站台柱雨棚采用预应力张弦桁架结构体系。雨棚平面投影面积58950 ㎡,南北纵向长度541.2m,东西横向宽度为115.5m,图11

大跨度无站台柱雨棚

末段宽度缩至80.9m,张弦桁架下部支承于钢管混凝土柱上。雨棚高度变化范围为16~20 m。张弦桁架上弦压杆为三角形截面空间钢管桁架,桁架弦杆与腹杆之间采用相贯焊接。下弦拉杆采用两根钢拉索,拉索规格为247×127。上弦和下弦之间采用刚性撑杆进行连接,形成稳定的空间受力体系。张弦桁架共28榀,各榀之间由纵向桁架连接,以增加桁架的侧向刚度和屋盖结构受力的整体性。雨棚沿纵向设置图12

单榀张弦桁架三维轴测图 3条温度缝,将屋面钢结构分成4个区。无站台柱雨棚张弦桁架结构平面布置如图2所示,单榀张弦桁架三维轴测图如图3所示。 张弦桁架

张弦结构是将上弦刚性受压构件通过撑杆与下弦拉索组合在一起形成自平衡的受力体系,是一种大跨度预应力空间结构体系,也是混合结构体系发展中一个成功的创造。

张弦结构作为一种新型的结构形式,近年来在实际工程中得到越来越广泛的应用。其结构体系由抗弯刚度较大的刚性构件和高强度拉索组成,自重较轻,可以跨越很大空间。张弦结构作为一种半刚性结构,其

整体刚度由刚性构件截面尺寸和结构体系的空间几何形体两方面共同组成,整体刚度和几何形态与施工过程密切相关,结构体系成型前刚度较弱,因此需要对张弦结构的施工方案进行合理选择并对施工过程进行严格控制。

图13 张弦桁架

第三部分 结束语

 实习感想

本次的实习历时一天半,这一次的实习让我对房屋建筑结构方向的基本工作与任务有了一个宏观的了解,对于某些房屋建筑的的基本结构和构造也有了相关的认识。对于将来的工作和任务有了一个感性的的认识。

实习过程中老师详细的讲解让我们收获了很多,房屋建筑的结构设计是一个建筑能顺利地建成并投入使用的基础,必须在掌握相关的理论知识和实践经验的基础上,认真的处理好每一个细节,才能出色地完成房屋建筑结构设计的任务。也能深刻的认识到目前自身的知识水平和实践经验尚不足,在日后的学习中,一定要努力认真,在四年的学习中完善自己,为社会建设服务。

 感谢

首先感谢老师们。

感谢老师这一段时间的辛苦付出以及每次实习尽心尽力的组织及讲解。其次感谢同学们。

7.电子信息工程认知实习报告 篇七

实习日记

认知实习是大学生学习的重要环节。实习是大学生的必修课程,它不仅让我们学到了课堂上学不到的知识,还是我们开阔了视野、增长了见识,为我们以后把所学专业用到实际工作中打下坚实的基础。

相信这是每一名大三学生所期待的,因为我们即将毕业,就业是我们所关心,然而我们对于自己所学专业在社会生产中的应用却了解的少之甚少。因此,上一周我们在老师的带领下一共在五个地方进行了参观,分别是:郑州欧丽电子集团股份有限公司、河南汉威电子股份有限公司、郑州天海新科汽车电子有限公司、威科姆电子有限公司、河南新天科技股份有限公司。在参观和问题交流中我们学到了许多在学校学不到的东西,让我们对以后专业学习有了很大的兴趣。2011.11.8 星期二 第一站——欧丽

穿着久违的军训服装,坐上公交车,开始了此次的认识实习,让我们这些从没有走出校门的学生,对这一切充满了好奇。

郑州欧丽电子(集团)股份有限公司成立于1970年,是由国家控股的大型企业,国家二级企业,河南省优秀高新技术企业.。近年来,欧丽在数据通信、无线通信、电子应用等领域,取得了丰硕的科研成果。

欧丽作为一个老牌公司,在我们第一眼看到是就感觉到了,楼外面墙壁已经有了不同的破旧程度,这也是欧丽辉煌的见证吧。在领队师傅的热情带领下,我们踏入期待已久的生产车间,起初给我的感觉并没有想象中的那样的好,不过,当我们看见那些电路板,各种元器件,以及电烙铁、电压表、示波器等各种工具,让我找到曾经参加比赛和做课程设计的熟悉,我不得不惊叹,当这些微小器件被那些工人的一步步装上后所能完成各种任务。

在与带队的师傅交流和倾听他的讲解中,我们了解到这个厂房现在生产的是人防报警系统,而且给我们做了一些演示,使我们知道了它的三大部分结构:一是大功率电源部分,二是无线电台遥控部分,三是电脑上位机主控部分。从他的讲解中,我们明白了ORD-2000型背负式单边带电台的应用。

时间的紧迫,我们离开了欧丽,向下一站出发......第二站——汉威

汉威成立1998年,相对于欧丽算是是一个新兴的公司,其从事气体传感器研究生产已有二十年的历史,是国内最早从事气体传感器研究、生产的厂家之一,国内领先的气体传感器、气体检测仪器仪表专业生产企业。具备较为完善的气体传感器、探测报警产品生产工艺技术。

在接待的带领下,我们首先参观正在建设的展览大厅,并认真听了接受和讲说,了解了汉威的起步与发展,和近年来所去的各种成就。也参观了各种气体传感探测仪器产品,知道了他们的分类,比如:GA系列气体报警器、KB/GD/GE系列可燃气体报警器、BX系列可燃/毒性气体检测仪、JL系列气体检漏仪、JL300系列卤素检测仪、AT系列酒精检测仪、KB系列气体报警控制器、气体变送器和气体探测器等。随后,我们又再次进入了产房,相对立欧丽而言,汉威的产房更现代化,高科技机器的使用和人力合理的分配和最大限度的使用,这也许就是很多现代的工厂的生产模式。

一上午的时间久这样过去,休息短暂的时间,下午我们又开始了下一站......第三站——天海新科

公司为新加坡上市公司天海集团()旗下新能源汽车零部件研发、制造与销售机构,有独立、灵活的管理经营模式。

起初我们对这个公司了解很少,网上的信息也很少,当我们来到地方时,立刻就闻道一股刺鼻的气味,自我感觉这里的工作的环境不是太好。

我们在带领下进入了厂房,在进入时,我们每个都发一个鞋套,才知道,这些生产的产品是要防静电,即使很微小的静电也是不允许的,因为进入之前我们有摸了一下去除静电的小铁球。说实话,我们也只是远观了一下,看了一下厂房的布局,并没有得到想要了解的东西。随后,women被带入另一个实验室,在他的讲述中,我们知道那是一个测量钥匙控制车们的距离测试。

这一站我们了解很少,也匆匆向今天最后一站出发。第四站——威科姆

郑州威科姆科技股份有限公司是成立于1999年9月的民营高科技企业,主要从事基于宽带网络多媒体应用系统、专业技防监控系统、卫星高精度授时应用系统的研发、生产、销售和相关的解决方案、技术服务等,是专业的方案设备提供商、内容集成商和业务运营商。

在今天所有的参观中,威科姆给我的印象就是一个字—新。威科姆的展览平台已经建好,我们看见国家领导人以及各级领导对威科姆的关怀和慰问,看到了威科姆董事长贾小波所获得各种荣誉,看到了威科姆公司的地理规划。然而并不足以引起我们的注意,当我们看到那个圆形的展览台时,我们才知道,这是和北斗导航系统系类设备,听讲解说时间可以精确到NS,我们都为之惊讶。其他陈列数字化设备产品以及多媒体设备有:智能投影仪,、远程教育网络、数字电视、交通监控设备等.随后,我们有对厂房进行了参观,了解到了生产的流程——表面粘贴、插件、调试、转配。看到了贴片焊接的自动化,还有数字电视的生产。

今天的参观才一大家的疲惫中结束,虽然累吧,但各有收获..2011.11.12

星期六 第四站——新天科技

这是我们最后一站,所以大家还是饱满热情和期待,不过也有些人对此失去了兴趣。

河南新天科技股份有限公司是国内最早将非接触IC卡技术应用于智能民用计量仪表的高新技术企业。公司创建于2000年,公司自主研发生产的智能水表、热量表、燃气表、电能表四大系列产品畅销全国三十多个省市自治区并出口国外。其中新天科技四大系列产品被列为“全国建设行业科技成果推广项目 分别为:智能水表系列(非接触IC卡水表,远传水表及抄表系统)/ 热量计量系列(热量表,非接触IC卡热量表,远传热量表及抄表系统,热量表检定装置)/ 智能气表系列(非接触IC卡燃气表,远传燃气表及抄表系统)/智能电表系列(电能表,非接触IC卡电能表,远传电能表及抄表系统、控制设备)。

在参观之前,我们先被带进了会议室,听取了讲解人员的介绍,了解了他们公司的情况,并知道公司的发展历程和重大成就。

随后我们进入了生产产房,在走廊上,我们看到了不同的生产车间,有生产水压,有生产水流等。更让我们感兴趣的是我们这一次终于近距离观察了贴片焊接。

我们的最后一站也在上午中过去了。

实习总结

两天的认识实习在大家的兴奋中结束了,虽然有些短暂,我们可以接触的东西也是有限的,但是在一定的程度上却开拓了我们的视野,让我们都有不同收获。例如了解到这些工厂的生产情况,与本专业有关的各种知识,各厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用。通过认识实习,我们亲身感受了以后的工作状态,以及工作后将要从事的工作的对象以及所用的知识,这不仅激发了我学习课程的热情,也会促进我们不断提升自己运用知识的能力,认识到课堂上学习的不足。

通过这次认识实习,使我在生产实际中学习到了电子设备运行的技术管理知识、电子设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要,也是我们当代大学生所必须的,从而近一步的提高了我们的组织观念。为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。

认识实习我学到到了很多新东西,这些都是在学校中所接触不到的。认识实习也在一种无比和谐的氛围中进行,感受着电子技术的飞速发展.在新奇和浓浓的求知欲的驱使下,同学们都能珍惜这来之不易的机会,提出了一个个好奇的问题.总之,这次实习让同学们充分认识到知识的重要性,也认识到自身知识的欠缺,能力的有限."纸上得来终觉浅,须知此事要躬行",所以我们要充分利用在学校的时间,努力学好我们的专业知识,在学好理论的基础上投身实践,以适应知识经济发展需要,更好应对市场经济的挑

8.电子信息工程专业实习报告 篇八

一、实习目的

实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在实习过程中,学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。

1. 通过实习加深对本专业理论知识理解,并掌握一些理论常识。

2. 通过实习将书本上的理论知识运用到实际当中,提前与实习单位对接,为实习单位提供对口的技能人才。

3.通过毕业实习掌握本专业的一些基本技能,熟悉工厂生产的一些基本生产流程。4.通过毕业实习为毕业后走向社会,参加工作做好准备。

二、实习日程安排

日期 时间 实习内容 地点

2014年10月27日 8:20-12:00 安全教育 图书馆 2014年10月27日 2:00-5:00 企业介绍 5号楼216 2014年10月29日 9:00-12:00 参观实习近平顶山煤矿机械有限责任公司 2014年10月29日 1:00-5:00 参观实习巨鹰科技有限公司

三、实习内容

1、安全教育及公司简介

实习第一天我们在图书馆门前集合,去听一场公司来的工作人员对平顶山煤矿机械有限公司做了一个介绍。方便我们日后实习时候的工作需求。首先老师讲了一些安全知识。众所周知安全大于天,如果没有了安全做铺垫那么所有的一切都将是浮云所有的一切都将不复存在。由于这次去的是车间老师让我们注意一些机械方面的安全。下午的时候平顶山煤矿机械有限责任公司的技术人员给我们主要讲了液压支架以及它的发展历程。让我们了解到通过液压支护技术与柔模充填技术相结合的方式,解决了高水材料机械化充填和长壁开采工作面密封两大难题,又一次填补了国内煤机制造业空白。之后又对平顶山煤矿机械有限责任公司做了简单的介绍。让我们对自己实习的内容有了初步的了解。

2、工艺介绍

为了加深我们对工艺的了解,下午老师又请平顶山煤矿机械有限责任公司的工作人员对重要的工艺做了简单的介绍。主要有液压支柱工艺的流程及简单介绍、焊接技术的发展及展望。还给我们介绍了铸造工艺。为了让我们对工艺更好的了解工作人员给我们播放了视频。休息一会后技术人员又给我们简单介绍了一些辅助装置,如:推移装置,复位装置,调架装置。同时了解了械加工是一种用加工机械对工件的外形尺寸或性能进行改变的过程。按被加工的工件处于的温度状态,分为冷加工和热加工。技术人员为我们讲解了一些主要的工艺相关知识后,我们对这些装置有了一定的了解。为实习打下了基础。

3、平顶山煤矿机械有限责任公司

平顶山煤矿机械有限责任公司主要是生产液压支架的一家国际化知名企业。指导老师首先认真给我们介绍了液压支架的生产流程,随后又为我们讲解了液压支架的工作原理以及如何工作。压支架是一种利用液体压力产生支撑力并实现自动移设来进行顶板支护和管理的一种液压动力装置,是综合机械化采煤不可缺少的配套设备。在液压支架和采面围岩相互作用的力学系统中,若液压支架的各支承件合力与顶板作用在液压支架上的外载合力正好同一直线,则该液压支架对此采面围岩十分适应。我们又参观了新产品事业部的机加工车间,机械加工是一种用加工机械对工件的外形尺寸或性能进行改变的过。按被加工的工件处于的温度状态,分为冷加工和热加工。随后我们又参观了下料车间以及生产车间,虽然工作繁忙但是工作人员还是不厌其烦的为我们讲解了工作流程以及需要注意些什么,并且让我们提出各种问题来,为我们做更加详细的讲解。精益求精,做的更好。参观了他们的生产车间才明白原来还要那么多的工序,那么多的检查,那么多的复检。才能保证100%的优品。

3、巨鹰科技有限公司

下午我们去了巨鹰科技有限公司,由于生产车间比较大比较复杂,所以我们做好了足够的安全设施才进入。生产再忙 安全不忘 人命关天 安全为先这条标语时时警醒着我们。指导老师给我们讲解了焊接的种种,让我们亲临体会了焊接的魅力。看到了工人师傅神奇的手,在他们手中将一根根铁管转变为各种有用的零部件。老师还带领我们去看了烙焊、压焊。随后我们又去了锻材加热车间,这个车间主要是对金属的加热为了提高金属的塑性降低变形能力。主要有燃料加热和电加热。我们还参观的成型区一根根已经锻造好的钢管让在场的同学无不称奇。铸造工艺主要讲了压铸。压铸是在压铸机上进行的金属型压造。分为热室压铸机和冷室压铸机两类。热室压铸机自动化程度高,材料损耗少,生产效率比冷室压铸机更高,压铸的主要特点是金属液在高压、高速下充填型腔。老师又带领我们参观了数控机床车间。数控机床将产品更加的深一步加工。当下的工艺比起之前的人工操作省下了很多的功夫也让我们感觉到了科技的魅力。在工人师傅一点点的介绍之下,我们学到了很多。焊接结构设计以及焊接方法工人师傅就这个又特地为我们好好的上了一堂课。

四、实习心得体会

1、我的总结

通过对这两个大企业的参观实习,不仅看到了大企业的风采,更加培养了我的实际动手能力,增加了实际的操作经验,缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离,对实际的工作的有了一个新的开始。我们了解了液压支架的生产过程了解了它的工作原理,看到了工人师傅是技艺精湛,也看到了安全生产的实际意义。实习是每一个学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,打开了视野,增长了见识。在这次实习中,大家都努力的充实自己,让自己在实践中学到更多。现在,我们能做的就是多吸取知识,提高自身的综合素质。

2、我的体会

1.通过实习让我们对社会又更加深刻的理解,对于以后的工作也有了更加深刻的明白。并且见识一些大企业的高科技会让我们体会很多书本上接触不到的知识。我们参加实习时将所学理论知识和实际工作紧密联系,巩固已学的理论知识,积累一定的实际生产技术和操作知识,培养运用理论知识解决工程实际的能力,注重知识问题创新和能力培养,为适应社会工作和生活打下坚实的基础;

2.通过这次实习我学到了很多,除了书本之外的很多知识如果不出来走走看看是永远也学不到的。对于车间里的生活更是让我有了更加明确的人生目标。实习的日子我们收获了大学的课堂里没有的许多东西,学到了为人处世的许多道理与方法,学会了怎样学习,也学会了把一根警醒自己的惰性、使自己始终保持自强不息良好心态.我觉得收获真是非常的大。可能使我从家两点一式的生活所致,还有我对社会的渴望了解。为毕业以后到社会工作奠定基础,铺平道路。该经理的总归都。我想通过这次实习,我会认识到自己的更多不足,在学校的学习会更加努力,更加严于律己,努力做到理论与实践相结合。

9.大学学院顶岗实习学生管理协议书 篇九

甲方:________________________________________(系)

乙方:________________________________________(学生)

顶岗实习是深化工学结合人才培养模式的重要途径,是提高人才培养质量,增强学生实践能力,提升学生个人综合素质的有效手段。为保证学生顶岗实习工作安全、有序、顺利开展,经双方协商签订如下协议:

一、甲方责任与义务

1.加强顶岗实习学生的政治思想品德教育,努力提高学生综合素质。

2.负责为学生联系和落实顶岗实习单位,与实习单位签订顶岗实习协议。

3.选派学生顶岗实习指导教师,协助实习单位对顶岗实习学生进行管理指导。

4.动员督促顶岗实习学生购买人身意外伤害保险和学生实习责任保险,做好顶岗实习期间人身意外伤害保险和学生实习责任保险的投保工作,加强顶岗实习学生的管理,关心学生的身心健康。

5.顶岗实习的学生在顶岗实习期间遇到困难、问题或对顶岗实习单位不满意的,甲方有责任帮助学生解决问题,协调和处理学生与实习单位的关系。

6.做好顶岗实习学生的宣传、组织、报名工作;做好顶岗实习学生的资格审查;为实实习单位提供所需学生的有关资料。

7.对顶岗实习学生进行岗前教育,教育学生应遵守企业各项规章制度和国家的各项法律法规,服从实习单位的教育及管理,保守企业商业秘密。

二、乙方责任与义务

1.顶岗实习期间,乙方接受甲方和实习单位的双重管理。

2.乙方要服从顶岗实习指导教师的指挥,不经指导教师准许不得擅自行动。

3.实习期间乙方要严格遵守顶岗实习单位的各项规章制度、操作规程和学院顶岗实习纪律。

4.乙方因违反顶岗实习纪律和安全操作规程造成自身伤害由乙方本人负责,造成他人或企业经济损失,由乙方本人和家长承担经济和法律责任。

5.乙方要爱护实习单位公物,维护实习单位利益,因个人原因造成实习单位经济和利益损失的,由乙方按照实习单位有关规定进行赔偿。

6.乙方严重违反实习单位有关规定和学院顶岗实习纪律,实习单位和学院有权终止其顶岗实习,并按有关规定进行处理,学院将不再为其提供顶岗实习岗。

7.实习期间积极投保人身意外伤害保险。

8.在实习期间如果实习单位安排的工作内容违反国家法律规定,乙方有权在向实习单位报告后可以提前解除在实习单位的实习。

9.乙方在顶岗实习期发生伤残事故,甲方有责任联合实习单位进行及时救治。

10.由于实习单位原因造成伤害的,甲方不予补偿,有争议的按国家有关规定执行;由于本人原因造成伤害,责任自负。

11.顶岗实习期间按时完成顶岗实习任务,认真填写《__________职业技术学院学生顶岗实习手册》,实习结束后,按时返校。

12.保证与班主任和指导教师的沟通联系,及时关注学校发布的各种信息。因通信方式联系不上等原因造成个人未能按时毕业的,由学生本人自行承担责任。

三、本协议一式两份,甲乙双方各执一份。

本协议自签订之日起生效,顶岗实习结束协议自动失效。(可复印)

甲方(盖章):______________

乙方(签字):______________

_____年___月___日

10.电子信息工程专业调查实习报告 篇十

由于我们电子信息工程专业学生对本专业的未来前景和具体产物缺少基本的认识与了解,故学校要求我们暑期进行一次专业调查实习,为的就是让我们在自己进行调查的过程中,能深入社会了解我专业的发展方向与就业趋势。本次实习我采访了河南汉威电子股份有限公司的陈主管,并在采访结束后规定的时间内完成了专业调查实习报告。本次实习我收获甚多,对专业有了更深的认识与了解,

一、调查的内容

电子信息工程专业学生就业形势、工资水平、发展前景,电子信息类企业对人才的需求状况,电子信息类企业最需要职工获得哪些职业技能资格,我们电子信息专业学生在大学期间应着重掌握哪些必备的基础知识及专业知识,又如何才能更好的掌握这些知识。

(1)调查实习的主要目的与意义

通过此次专业调查,主要是为了能深入社会,深入企业更好地认识与了解电子信息工程专业的发展方向与就业形势,调查企业电子信息行业的人才需求。从而使我们能更好在大学期间找到自己的位置,找到自己的奋斗目标,进而能按着这个目标努力前进。这次暑假专业调查,使我在深入认识与了解我们专业的同时,也掌握了一些与人打交道的基本礼仪,自身的口才与胆量也得到了锻炼,可谓一举两得。

(2)调查的时间、地点、对象及方式

调查时间:7月15日

调查地点:河南汉威电子股份有限公司

调查对象:河南汉威电子股份有限公司技术部主管

调查方式:人物访谈、参观公司设备及仪器

二、调查报告收获

(1)对“河南汉威电子股份有限公司”的认识

河南汉威电子股份有限公司成立于,位于河南省郑州市高新技术产业开发区。公司从事气体传感器研究生产已有二十年的历史,是国内最早从事气体传感器研究、生产的`厂家之一,是河南省科学技术厅认定的高新技术企业,通过了ISO9001:质量管理体系认证,具有自营进出口权.

公司是国内最早从事气体传感器研究、生产的厂家之一,国内领先的气体传感器、气体检测仪器仪表专业生产企业。具备较为完善的气体传感器、探测报警产品生产工艺技术,每年生产60万台气体监测仪器,形成了系列化的近50个品种规格的气体传感探测仪器产品。产品包括:GA系列气体报警器、KB/GD/GE系列可燃气体报警器、BX系列可燃/毒性气体检测仪、JL系列气体检漏仪、JL300系列卤素检测仪、AT系列酒精检测仪、KB系列气体报警控制器、气体变送器和气体探测器等。

河南汉威电子股份有限公司气体探测产品采用多项传感器新技术及独创性电路设计,创新性较强,技术含量高,多项技术通过省级鉴定并获

奖,多个产品取得了消防产品型式认可和计量器具制造许可证,综合技术水平在国内同行业中处于领先地位,享有较高的声誉和广泛的知名度,已成功打入国际市场。

公司倡导以人为本,科技创新的企业文化,在不断完善现有产品的同时,十分注重新产品开发,越来越多的新品种不断推出,投放市场。提供最适合的气体探测解决方案是我们的目标,用户的满意是我们的追求!

(2)对“电子信息工程专业”的认识

本专业对学生的培养目标:培养具有电子技术和信息系统的基础知识,能从事各类电子设备和信息系统的研究、设计、制造、应用和开发的高等工程技术人才。

本专业对学生的培养要求:本专业是一个电子和信息工程方面的较宽口径专业。本专业学生主要学习信息的获取与处理、电厂设备信息系统等方面的专业知识,受到电子与信息工程实践的基本训练,具备设计、开发、应用和集成电子设备和信息系统的基本能力。

三、心得体会

经过这次调查实习,我们认识到,我们电子信息工程专业的发展前景还是相当不错的。特别是在党的十七大会议上提出的“电子信息产业调整与振兴规划”后,我们对自己的专业就更加有信心。随着社会的快速发展,使得世界的科学技术也在以惊人的速度向前飞跃。所以,我们要想能跟上科技的发展的脚步,那么在大学里,我们就得多接触社会,多接触新事物、新技术,还要所学新知识及新技能。

同时,经过这次调查,我们也总结到了大学生找工作时要摆正心态,

客观的评价自己,切记眼高手低,能够吃苦耐劳,要有责任感。要利用在校的宝贵时间,努力充实自己,让自己更加优秀。

11.电子信息工程实习报告 篇十一

邯郸市城市建设局现有职工近万人,下属14个单位,主要担负着城市供水、供气、供热、公共交通、园林绿化、市容环卫、市政建设和管护、城管监察等任务,直接服务于城市经济和人民生活。近年来,该局积极围绕“以创建国家园林城市为龙头,以样板街建设和路网建设为重点,以城市容貌综合整治和增强服务保障能力为基础”的建设和管理思路,大力度地开展城市建设管理攻坚战,局连续四年获省级文明单位,省社会治安综合治理先进单位,连续四年被评为市“实绩突出领导集体”,连续三年夺得全市“优质服务杯”,局先后荣获国家级荣誉19项,省、部级荣誉88项。全局主要基层单位有:市政工程公司,市政管理处,市自来水公司,市煤气公司,市热力公司,市园林管理处,市公共交通总公司,市容环境卫生管理局,城市管理监察支队,市节约用水办公室。

四、生产实习的内容

电子信息工程专业的生产实习主要以观摩和实际操作实习为主。为了使学生在生产实习中有的放矢,所以在实习前各教学班要根据生产实习大纲制订出具体的实习计划,保证以下内容的实施。

1、参观邯钢的变电站区,热轧厂区和主控室,了解企业的信息控制链并初步了解erp企业资源计划。

整个过程主要是厂区工作人员现在讲解为主,介绍企业资源管理规划(erp)在企业资源管理中的地位与作用;介绍erp技术发展概况、企业规划;介绍本地各种erp网的组成和互联;介绍企业各项规章制度、技术条例、保密制度等。

2、参观网通公司的邯郸通信史展览馆,充分了解邯郸通信的发展过程以及未来的规划。并且通过亲自的实践和操作来加深所学知识与实际结合的能力。

3、参观中国移动通信邯郸分公司的中心机房,近距离的观察移动通信网的铺设方式,了解移动通信网的主要枢纽设备和维护方式。

4、参观邯郸铁通设在我们学校的一个中转站,了解电话网和铁通宽带的实现原理,网络结构,维护方法等。

5、参观邯郸市城建局的监控机房,了解ddn等各种通信线路在实际应用中的例子,并且实际感受一下他们的优缺点。

6、听取了各个公司的工程师来我校给我们做的精彩讲座。

以上几项内容主要是要让学生对各种通信网络的应用范围、发展过程、前景有一个全面的直观的了解,使学生巩固、深化和扩大所学的理论知识,启发学生独立思考,发现问题的能力。

电子信息工程实习报告范文篇3

本次认识实习时间为一天,通过一天的学习,我从感性上学到了很多东西,也对自己将来的学习和研究方向产生深远的影响。通过这次参观实习丰富了自己的理论知识,增强了观察能力,让我收获颇多。我们分别参观了第三代移动通信TD机房(701)、宽带数据视讯机房(702)、程控交换ZXJ10机房(708)、光传输设备SDH机房(709)、下一代网络NGN机房(712)、光纤实验室(S902)等实验室。实验室的老师认真为我们讲解各个实验室的作用及目的,并通老师的讲解明白我们将在接下来的学习中,运用这些技术后设备。

具体如下:

第三代移动通信TD机房(701)。通过老师的讲解,我们了解到此项通信技术也属于一种无线通信的技术标准,它是由中国第一次提出并在此无线传输技术(RTT)的基础上与国际合作,这是中国移动通信界的一次创举,也是中国对第三代移动通信发展的贡献。于此同时在与欧洲、美国各自提出的3G标准的竞争中,中国提出的TD-SCDMA已正式成为全球3G标准之一,这标志着中国在移动通信领域已经进入世界领先之列。此项技术具有高层次的通信业务质量、具有较高的传输技术。可见在技术日益更新的今天 ,我们必须时刻警觉的跟上时代的脚步。

2、宽带数据视讯机房(702)。近年来,随着宽带网络的发展和人们需求的驱使,宽带接入市场日益兴旺,网络内容应用得到空前重视,媒体系统快速推进,宽带视讯越来越受关注,被认为是未来高速 宽带网络的主流应用之一。从全球电信产业较长时间的发展来看,视讯将成为继话音、数据、移动 之后的第四种业务。相信我提高运营商、服务商的竞争力,争取更多的用户,占领更大的市场。宽带可视通信对宽带业务的贡献率在今后的数年内将达到10-20%;我相信,宽带视讯在未来的几年内,将依托通信行业和IT行业迅猛发展,成为炙热的潮流之一!

3、程控交换ZXJ10机房。从1965年5月,美国贝尔发明的电子交换机问世,它是世界上第一部开通使用的程控电话交换机。到1970年,法国开通了世界上第一部程控数字交换机,采用时分复用技术和大规模集成电路。随后世界各国都大力开发。进入80年代,程控数字电话交换机开始在世界上普及。程控数字交换机处理速度快,体积小、容量大,灵活性强,服务功能多,便于改变交换机功能,便于建设智能网,向用户提供更多、更方便的电话服务。所以我们的生活都是依附于这些技术,一次而多姿多彩。

4、光传输设备就是把各种各样的信号转换成光信号在光纤上传输的设备,因此现代光传输设备都要用到光纤。而SDH光传输就是现在常用的光传输设备有之一类型的设备。光传输设备都有传输距离较远,信号不容易丢失,波形不容易失真等特点,可用于各种场所。所以现在越来越多场所都使用光传输设备代替传统设备。

5、下一代网络NGN机房(S712)。了解到NGN 是“下一代网络(Next Generation Network)”的缩写。NGN是以软交为核心,能够提供话音、视频数据 等多媒体综合业务,采用开放、标准体系结构,能够提供丰富业务的下一代网络。 基于分组的网络 能够提供电信 业务;利用多种宽带 能力和QoS 保证的传送技术;其业务相关功能与其传送技术相独立。NGN使用户可以自由接入到不同的业务提供商;NGN支持通用移动性。 它是电信史一块里程碑,标志着新一代电信网络时代的到来。

6、光纤实验室(S902)光纤通信技术 (optical fiber communications)从光通信中脱颖而出,已成为现代通信的主要支柱之一,在现代电信网中起着举足轻重的作用。光纤通信作为一门新兴技术,其近年来发展速度之快、应用面之广是通信史上罕见的,也是世界新技术革命的重要标志和未来信息社会中各种信息的主要传送工具。

实习心得体会

老师的讲解,我对现代移动通信有了新的认识和了解,进一步认识了移动通信的特点,理论基础的要求,技术指标和发展前景。同时使我更加明确了学习目标,增强了我们对所学专业的热爱。经过现场的参观,让我更好的将学习到的理论知识和实际应用结合起来了。更加深刻的理解了通信方面的专业知识,认识到理论学习的重要性,当然也发现要结合实际运用的必要性。通过认识实习,有了一个感性认识,对通信产品和系技术、组装和调试有了更新的认识,特别是对仪器、设备的熟练使用,掌握一定的实验常识提出了更加严格的要求。

与此同时,发现随着社会的发展,通信的重要性。我们的生活已经根本无法离开通信。发展移动通信技术,促进经济和社会进步。大力推动移动通信发展,服务经济社会发展大局 。显然可以看出通信已经和社会密不可分。移动通信是推进我国信息化建设的重要力量,在实施国家信息化发展战略中将进一步发挥不可或缺的作用。与其他相比,移动通信在移动性和便携性上具有显着优势,人们的信息交流突破了时空的限制,能够随时随地在第一时间获取信息。

移动通信飞速发展,为此感到自豪的不仅仅是建设者,我们每一个人都深切体会到发生的飞跃变化,体会到移动通信给我们的工作和生活带来的变化。移动通信改变了我们传统的沟通方式,也加快了中国信息化建设的步伐。但是我们在看到这些便利的同时,我们也应该看到当我们遭遇不同的环境时,我们的移动通信面临的问题和考验。面对地震等自然灾难,我们的移动通信的可靠稳定性将面临极大地挑战。我们如何去解决这些问题,将是我们能否更好利用移动通信的先决条件。每天我们的技术都在更新,我们自己的知识也要随时更新,这样才可以更好的紧跟时代的脚步。

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