集团运输与仓储管理系统建设项目有序开展

集团运输与仓储管理系统建设项目有序开展（共1篇）

1.集团运输与仓储管理系统建设项目有序开展 篇一

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公路运输 整车运输的基本流程包括哪些方面的内容？其费用是如何计算的？

1）整车货物运输的组织较为简单，主要包括：货源组织与计划、车型选择、装货、开单、运输、目的地卸货、交接等过程。2）公路运输规定，凡一次托运同一起迄地点的货物，其质量是在3吨或其以上者，按照整批货物运价计费。整批货物运输以吨为计费质量单位，以元/吨․公里为运价单位，对整批货物运输在计算运费的同时，按照货物质量加收吨次费用，吨次费是指在计算整批货物运输费用的同时，按批货物重量加收的费用。

整批货物运费计算公式为：

整批货物运费=吨次费用×计费里程+整批货物运价率×计费重量×计费里程+其他费用 公路运输有哪几种类型？它们的组织方式有什么特点？

公路运输特点：全运程速度最快、加快资金周转、提高货币的时间价值、有利于保持货物质量不变和提高货物的时间价值、机动灵活、可随时调拨，不受时间限制、到处可停，富于弹性及适应性、受地形气候限制小、载运量小、安全性差、运输成本高、环境污染、占地多。

分类：1）整批货物运输：指托运人一次托运货物计费重量3吨以上或不足3吨，但其性质、体积、形状需要一辆汽车运输的。2）大型特型笨重物件运输：指因货物的体积、重量的要求，需要大型或专用汽车运输的。3）集装箱汽车运输：指采用集装箱为容器，使用汽车运输的。4）快件货物运输：指在规定的距离和时间内将货物运达目的地的;应托运人的要求，采取即托即运的，为特快件货物运输。5）危险货物汽车运输：指承运《危险货物品名表》列名的易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险货物和虽未列入《危险货物品名表》但具有危险货物性质的新产品。6）出租汽车货运：采用装有出租营业标志的小型货运汽车，供货主临时雇用，并按时间、里程和规定费率收取运

输费用的。7）搬家货物运输：为个人或单位搬迁提供运输和搬运装卸服务，并按规定收取费用的。

组织方式特点：多（双）班运输：在其他条件不变的情况下，延长出车时间以增加平均车日行程，进而提高运输效率。正常单班运输的出车时间，主要受企业规定的驾驶员作息制度的限制。汽车运输采用双班甚至多班制方法，其基本出发点就是：“人停车不停”，是增加车辆出车时间，提高车辆生产率的有效措施之一。定点运输：是指按发货点固定车队、专门完成固定货运任务的运输组织形式。定时运输：是指运输车辆按运行作业计划中所拟定的行车时刻表来进行工作。拖挂列车：由汽车、牵引车、挂车按一定要求组合，搭配而成，全挂、半挂一般不予分离甩挂运输：汽车列车在运输过程中，根据不同的装卸和运行条件，有载货汽车和牵引车按照一定的计划，相应地更换拖带挂车继续行驶的一种运行方式。公路整车运输与零担货运在运输组织上有什么异同点？ 整车运输：（1）货源相对单一（2）大宗货物（3）运输差错小（4）运输组织工作较简单

（5）运费相对零担运输较低。

零担运输：固定式零担车（汽车零担货运班车）、定线路、定班期、定车辆、定时间，定费率、以营运范围内零担货物流量、流向以及货主的实际要求为基础组织运行（直达零担班车中转零担班车、沿途零担班车）、非固定式零担车、通常在新辟零担货运线路或季节性零担货物线路上使用 公路运输常用的单证有哪些？各自的作用是什么？

公路运输业经营许可证、行车路单、客货运输证、货物托运单

5高速公路与普通公路比较有何优点？ 高速公路最低限速60KM/h,时速低于60KM/h的低速载货汽车禁止进入高速公路.摩托车,拖拉机,自行车,行人等禁止进入高速公路,由于高速公路的特性,拖挂车也禁止进入.高速公路全程都与外界公路有防护栏分

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隔,是全封闭的.这些是区别于普通公路的最基本的.水路运输

1、港口的组成部分和各自的功能

组成：码头前沿线、港口水域、港口陆域。每个港口都有它的个性或特点，但所有港口也都有它们的共性和共同的基本组成部分。港口由港口水域、码头和陆域设施等组成。为了保证港口进行高效的物流作业，港口必须有足够的水域、码头和陆域等设施。货物在港内作业方式 功能？

2、码头平面布置有哪几种，各自的特点和适用。

码头前沿线的布置形式应按照地形因地制宜进行布置，满足陆上集疏运和库场作业的要求。

主要分为：顺岸式布置：码头的前沿线与自然陆域岸线平行的布置方式。优点在于后方可以有较大的陆域面积，以便布置堆场和仓库以及其他辅助设施。广泛应用于河港和河口港。突堤式布置：码头岸线与自然岸线成较大角度的布置形式，广泛应用于海港。优点：可以节省自然岸线，而且整个港区布置紧凑，易于管理。但随着现代码头所需堆场面积不断增大，宽突堤布置形式逐渐取代了过去那种窄突堤布置，这一点在集装箱码头布置时尤为突出。窄突堤布置往往在突堤后方的陆域上布置二线库场，但一线库场的集疏运条件较差。在宽突堤码头有足够前方库场面积的情况下，可适当减少二线库场面积。挖入式布置：码头、港池水域是在向岸的陆地内测开挖而形成的布置形式。是一种适应特殊地形和要求的布置方案，开挖港池和航道的方案与回填造陆工程量的对比，常成为选择此种布置方案的重要因素之一。离岸式布置：适应现代港口深水化的发展趋向而将码头布置在离自然岸线较远的深水区的布置方案。码头结构一般为透空的墩式结构，为解决码头的疏运问题，可采取栈桥或水下管线(油、气码头)与岸相接，堆场或罐区设在岸上，特别适合大宗矿石码头、煤码头和石油码头。

3、描述某一种集装箱码头装卸工艺流程。

1、港口装卸工艺的概念：港口装卸工艺因货种而异，通常分散货、件杂货、集装箱和液体货等装卸工艺。各种货物的装卸程序因货物流向不同而异。

2、港口装卸工艺的主要内容

（1）装卸机械设备类型的选择和吊货工属具的设计

（2）工艺流程的合理化

（3）货物在运输工具和库场上的合理堆码（4）驾驶员和工人的先进操作方法（5）工艺规程的制定和修改

4、叙述集装箱货物托运流程，涉及哪些单证？

订舱或托运、承运、发放空箱、拼箱货装箱、整车货交接、集装箱的交接签证、换取提单、装船、海上运输。订舱单：用于安排集装箱货物运输而制作的单证。订舱清单、装箱单、码头收据单、批注清单、装货单、装货清单、装箱单、危险品清单、冷藏集装箱清单、港站收据、提单、交接单、发票、报关单证等。

5、班轮运输的基本特征是什么？ “四定一负责”。航线、停靠港口、船期、运费率固定

（1）具有“四固定”的特点，即是固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率。这是班轮运输的最基本特征。（2）班轮运价内包括装卸费用，即货物由承运人负责配载装卸，承托双方不计滞期费和速遣费。（3）承运人对货物负责的时段是从货物装上船起，到货物卸下船止，即“船舷至船舷”或“钩至钩”。（4）承运双方的权利义务和责任豁免以签发的提单为依据，并受统一的国际公约的制约（5)承运人负责装和卸。

6、水路运输特点？运输能力大、运输成本低：我国沿海运输成本只有铁路的40%，美国沿海运输成本只有铁路的12.5%；长江干线运输成本只有铁路的84%，而美国密西西比河干流的运输成本只有铁路的25%～33.3%。运输速度慢、安全性准时性较差、平均运距长、远洋运输能力强：远洋运输在我国对外经济贸易方面占着独特而又重要的地位，我国有超过90%的外贸货物采用远洋运输，是发展国际贸易的强大支

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柱，战时又可以增强国防能力，这是其他任何运输方式所无法代替的。适合大宗商品长距离运输

铁路运输 哪些货物应按整车运输办理？ 以下货物必须按整车运输：

（1）鲜活货物，如冻肉、冻鱼、鲜鱼，活的牛、羊、猪、兔、蜜蜂等；

（2）需用专车运输的货物，如石油、烧碱等危险货物，粮食、粉剂等散装货物；（3）不能与其他货物拼装运输的危险品；（4）易于污染其他货物的不洁货物，如炭黑、皮毛、垃圾等；

（5）不易于计数的散装货物，如煤、焦炭、矿石、矿砂等 铁路运输的优缺点有哪些？适用？

铁路货物运输的优点：运输能力大、运价低廉且运送距离长、安全程度高、可以有效使用土地、污染性较低且能耗较小、受气候限制小，适应性强。

铁路货物运输的缺点：资本密集、固定资产庞大、货物损耗较高、灵活性不高、发车频率低，营运缺乏弹性。3 整车、零担和集装箱的区别在哪些方面？ ①整车运输：一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车办理托运。需要冷藏、保温或加温的货物，规定限按整车办理的危险货物，易于污染其他货物的污秽品，不易计算件数的货物（煤炭等），未装容器的活动物，一件货物重量超过2t、体积超过3m3或长度超过9m的货物（经发站确认不致影响中转站和到站卸车作业的除外），都应按整车托运。②零担运输：按照货物的重量、体积和形状，不需要单独以一辆货车运送，而且允许与其他货物配装的货物，可以按零担办理。零担货物的办理条件有：a.一件零担货物的体积不得小于0.02m2（一件重量在10kg以上的除外）b.一批零担货物的件数不得超过300件。c.不易计算件数的货物、运输途中有特殊要求的货物，易于污染其他物品的货物，不得按零担办理；d.托运人应在每件零担货物上标明清晰的标记（即货签），以便作业中识

别；e.货物的重量一般由铁路确定；③集装

箱运输：指使用集装箱进行的货物运输。危险货物、鲜活货物及能损坏或污染箱体的货物，不能使用铁路通用集装箱装运。集装箱货物运输的基本条件主要有：a.每批必须是同一箱型，使用不同箱型的货物不得按一批托运；b.每批至少一箱，最多不得超过铁路一辆货车所能装运的箱数；c.货物重量由托运人确定；d.铁路按箱承运，不查点箱内货物。铁路货运作业的一般流程是什么？作业时应注意哪些方面？ 发送作业（托运人）：提出货物运输服务订单---填写货物运单---办理托运交货、装车---交付运输费用---将领货凭证递交收货人。途中作业（承运双方）：运输合同解除或变更 或 运输阻碍处理(因不可抗力的原因致使行车中断，货物运输发生阻碍)或 货物换装整理；

到达作业（收货人）：查询到货情况 办理取货手续 到货场取货或专用线；卸车托运和承运的一般程序 我国铁路采用什么轨距？如果遇到跨国运输，如何转换？

中国采用 标准轨距 为1435毫米

根据轨距，铁路分为宽轨、标准轨和窄轨三类

车厢抬起来换转向架 铁路信号设备按用途分为哪三种？各自的基本概念是什么？

铁路信号设备是铁路信号、联锁、闭塞等设备的总称。铁路信号有红、黄绿三种基本颜色。其代表意义如下：

红色——停车；黄色——注意或减速行驶；绿色——按规定速度行驶。铁路运输设备有哪几部分组成？各自的作用是什么？ 铁路机车设备 ：蒸汽机车、内燃机车、电力机车 车辆：1）行李车2）货车②棚车。用于运送日用品、仪器等贵重和怕晒、怕湿的货物。③敞车。用于运送煤炭、矿石、钢材等不怕湿的货物。必要时，在顶部加盖防水篷布，可装运怕湿货物。④平车。用于运送钢

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材、木材、汽车、机器等体积较大或重量较大的货物，也可借助集装箱装运其他货物。有的平车装有活动墙板也可用来装运矿石等散粒货物。⑤保温车。用于装运鱼、肉、水果、蔬菜等鲜活易腐货物。⑥罐车。用于装运油、酸、水等各种液体、液化气体及粉状货物。⑦专用货车。如家畜车、长大货物车（包括长大平车、凹底平车、落下孔车和钳夹车等）

3）特种用途车。检衡车、发电车、救援车、扫雪车等。绘制单线铁路的运行示意图图，假定有5个车站距离相等，双向交替发车且基本平衡，列车运行速度、安全间隔时间均等，其余参数假设，目标是满足安全运行下的通过能力最大化，列车等待时间最短。

概述部分思考题

1）什么是运输，运输有哪些特点？

物流：物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。运输：利用载运设备和工具，将货物从A地向B地运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。运输与配送：配送属于运输，是一种近距离、小批量、多品种、高频率的末端运输，且采用的运输工具单一。配送是运输与其它物流活动的组合体，比单纯的运输要复杂。运输与搬运：运输是在较大范围间的活动，而搬运则是在较小范围内的作业。二者是量变到质变的关系，中间并无一个绝对的界限。

特点：运输是社会物质生产的必要条件之

一、运输是物流的主要功能要素之

一、运输是“第三利润源”的主要源泉。运输的“空间效用”、运输的“时间效用”、运输的“增值效用”。

2）运输与物流的区别有哪些？

3）衡量运输布局有哪些指标？分别论述该指标对运输布局的影响。

4）客流与货流各有什么特点，区别在哪些方面？

货流概念——运输货物沿着运输路径作有目的的移动形成货流。1.货物及其分类

定义：货物是指运输部门承运的各种原料、材料、商品以及其他产品或物品的统称。5）试论述不合理运输表现在哪些方面？如何消除这些不合理运输问题？有哪些措施？

不合理运输的含义； 指在现有条件下可以达到的运输水平而未达到，从而造成了运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题的运输形式。表现：返程或起程空驶2）对流运输

3）迂回运输

4）重复运输5）倒流运输6）过远运输7）运力选择不当8）托运方式选择不当。措施：提高运输工具实载率2）减少动力投入，增加运力3）发展社会化的运输体系4）开展中短距离公铁分流5）分区产销平衡合理运输6）尽量发展直达运输7）组织“四就”直拨运输：就厂、就车站（码头）、就库、就车（船）过载等8）合装整车运输 9）提高技术装载量。运

仓库和仓储机械设备

1、自动化立体仓库与立体仓库有何异同？与普通仓库有何区别？自动化立体仓库有何特点？

自动化立体仓库：是在不直接进行人工处理的情况下能自动地存储和取出物料的系统。它使用多层货架、能在巷道内的任何货位储存和取出货物的搬运车以及计算机控制和通信系统，可以直接与其它生产系统相联。立体仓库：是指采用高层货架储存货物，用起重、装卸、运输机械设备进行货物出库和入库作业的仓库。

立体仓库与自动化仓库的区别：自动化仓库是具有自动存取功能的立体仓库；自动化仓库=高层货架+AS/RS（自动存取）系统；故自动化仓库一定是立体仓库，而立体仓库不一定是自动化仓库；如果立体仓库采用的是普通叉车进行存取作业，不能归类于自动化仓库

立体仓库的功能：(1)储存和保管的功能2)调节供需的功能 3)调节货物运输能力的功

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能 4)自动化立体仓库还具有：配送和流通加工的功能，使原来的“静态仓库”变成了“动态仓库”。

自动化仓库具有以下优点：1）可提高仓库的管理水平。2）可提高仓库的出入库频率。3）可提高仓库单位面积的库容量。

2、立体仓库按照货架形式分有哪几种类型？各自有何特点？ 按照货架形式分为：①单元式货架仓库②贯通式货架仓库③循环货架仓库。①单元式货架仓库：是一种使用最广的仓库形式.特点是：货架沿仓库的宽度方向分成若干排，每两排货架为一组，其间有一条巷道，供堆垛机或其他仓储机械作业。每排货架沿仓库纵长方向分为数十列，沿垂直方向又分若干层至数十层，形成许多个货格用以存放货物。一般，每个货格放一个货物单元（一托盘或货箱）。

②贯通式货架仓库：单元式货架仓库中，巷道占去了1/3左右的仓库面积。贯通式货架仓库将货架并在一起，中间没有了供装卸机械作业用的巷道，使同一层同一列的货格互相贯通，形成能依次存放许多货物单元的通道，货物单元从通道的一端送入货架，靠重力或是货架提供的动力逐渐在通道中移动，最后从另一端出库。③循环货架仓库：这种仓库的货架本身是一台垂直提升机或在水平面内沿环形路线来回运行的输送机。前者可在垂直方向存取货物，后者可在水平面内存取或拣选货物。分类：水平循环货架仓库、垂直循环货架仓库

水平循环货架仓库：这类仓库本身可以在水平面内沿环形路线来回运行。每组货架由若干独立的货柜组成，用一台链式传送机将这些货柜串连起来。每个货柜下方有支撑滚轮，上部有导向滚轮。传送机运转时，货柜便相应运动。垂直循环货架仓库：与水平旋转货架式仓库相似，只是把水平面内的旋转改为垂直面内的旋转。这种货架特别适用于存放长卷状货物，如地毯、地板革、胶片卷、电缆卷等。

3、立体货架有哪些类型？各自特点是什么？

按存取作业方式的不同：托盘货架、驶入式货架、阁楼式货架、重力式货架、悬臂式货架、移动式货架、旋转式货架等。

托盘货架特点及用途：利于货物保管；高仓容利用率；出入库可做到先进先出。适用于叉车存取；货架高度受限，一般在6m以下；应用广泛，甚至仓储超市也都采用该货架；储物形态为托盘。

重力式货架特点及用途：单位库房面积存储量大；固定了出入库位置，减少了出入库工具的运行距离；货架高度受限，一般在6m以下；保证货物先进先出；

主要用于大批量少品种储存货物的存放或配送中心的拣选作业中。

驶入式货架特点及用途：仓容利用率高，库容利用率可达90%；不保证先进先出； 适合于大批量少品种，对先进先出要求不高或批量存取的货物存储；不适合太长或太重的货物。

阁楼式货架特点和用途：有效增加空间利用率、上层不适合重型搬运设备行走。存取作业效率低;用于仓库场地有限而存放物品品种很多的仓库；用于存放储存期较长的中小件货物。

屏挂式货架：由百页式挂屏和挂箱组成，适用于多品种或多规格的各种小型零件的储存，下图a为固定式。也可设置在手推车或托盘上，做工序间临时储存，或装配线供料用，下图b为移动式。

移动式货架特点及用途：减少了通道数，地面使用率达80%。存取方便，可先进先出，建造成本较高，维护比较困难。主要适用于仓库面积有限，但数量重多的货物的存储； 悬臂式货架特点及用途：高度受限；空间利用率低；适用于长形物料和不规则物料的存放。

适用于人力存取操作，不便于机械化作业。旋转式货架：传统的货架是由人至货，而旋转式货架是货至人，操作者可按指令旋转货架运动，达到存取货的目的。旋转式货架适用于电子零件、精密机件等少量多品种小物品的储存及管理。组合式货架：其横梁可根据货物的高度任意

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调整，可实现一格一货位或一格双货位和一格多货位，可实现同一库区，不同货物的存放。组合式货架立柱和横梁的装配有各种形式，具有安装简便、快速、牢固可靠的优点。货架的其它分类方法：按货架是否移动分类，可分为固定式和驱动式；按货架高度分类，则分为高层货架（>12m）、中层货架（5~12m）、低层货架（<5m）；按货架材料分类，可分为钢货架、钢筋混凝土货架和组合式货架；按货架本身的结构方式分类，又可分为焊接式货架和组装式货架等。

4、常用的搬运设备有哪些？其特点是什么？

1）托盘搬运车: ①手动托盘搬运车②电动托盘搬运车③固定平台搬运车④叉车

手动托盘搬运车:在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是托盘运输中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。

电动托盘搬运车:由外伸在车体前方的、带脚轮的支腿来保持车体的稳定，货叉位于支腿的正上方，并可以较高起升，进行堆垛作业的电动插腿式叉车。分类：

1、步行式电动托盘堆垛车

2、座驾式电动托盘堆垛车

3、站驾式电动托盘堆垛车 固定平台搬运车：具有较大承载物料平台的搬运车。相对承载卡车而言；承载平台离地低，装卸方便；结构简单、价格低；轴距、轮距较小，作业灵活等，一般用于企业内车间与车间，车间与仓库之间的运输。分类：根据动力不同分：内燃型和电瓶型。

叉车：又称铲车、叉式装卸车，是装卸搬运机械中最常见的具有装卸、搬运双重功能的机械。

它以货叉作为主要的取货装置，依靠液压起升机构升降货物，由轮胎式行驶系统实现货物的水平搬运。叉车除了使用货叉以外，还可以更换各类装置以适应多种货物的装卸、搬运和作业。分类：按动力装置分类1）内燃式叉车（特点：动力性和机动性好，适用范围非常广泛）2）蓄电池式叉车（电动式叉车）（结构简单，机动灵活，环保性好；不足：动力持久性差，需要专用的充电设备，行驶速度不高，对路面要求高。主要适用于：

室内作业的场合。）

按照功能和功用进行分类1）平衡重式叉车（平衡重式叉车的货叉与货物始终位于叉车前轮的前方。为平衡货物重量产生的倾翻力矩，在叉车的后部安装平衡重，保持叉车的纵向稳定性。）

2）前移式叉车（运行时门架后移，使货物重心位于前、后轮之间，运行稳定，具有不需要平衡重，自重轻，降低直角通道宽和直角堆垛宽，适用于车间、仓库内工作。）3）插腿式叉车（这种叉车车体前方有两条带小车轮的支腿，货叉位于支腿之间。支腿的高度很小，因此支腿可以连同货叉一起插入货架或托盘底部，再由货叉起升货架或托盘。被插腿式叉车举起的货物重心位于车轮的支承平面内，所以叉车的稳定性好）4）侧面式叉车：货叉和门架位于车体侧面的装卸作业车辆，称侧面叉车。主要用于长料货物的搬运

5）集装箱叉车：集装箱叉车是集装箱码头和堆场上常用的一种集装箱专用装卸机械，主要用作堆垛空集装箱等辅助性作业，也可在集装箱吞吐量不大的综合性码头和堆场进行装卸与短距离搬运。