公司送货车辆管理制度

公司送货车辆管理制度（9篇）

1.公司送货车辆管理制度 篇一

工作总结

在烟草公司工作以来，根据领导的各项工作部署安排，在各位同事的支持帮助下，我坚持本本分分做人，扎扎实实做事，较好地完成了各项工作任务。现将近几年来的工作情况汇报如下：

一、加强学习，努力提高个人素质和责任意识

烟草行业的快速发展使得各个岗位的任职要求也在不断发生着变化，虽然自己是一名普通的送货员，但是也已经明显感觉到了压力，感觉到如果不学习就有可能被淘汰。一年来，我始终把坚持学习作为检验个人能力和素质的首要标准，把“学习、学习、再学习”作为自己的座右铭，自觉养成了“勤于学习、勤于思考”的良好习惯。工作中坚持学习政治理论知识，提高自己的思想觉悟，树立正确的“人生观、世界观、价值观”，严格遵守公司的各项工作规章制度，较好地完成了工作任务。坚持一切从我做起，实事求是。以工作力求仔细、岗位坚决坚守为原则，积极主动做好自己本职工作，随时准备接受领导的检验与考核。

二、立足本职，干好每一天，做好每件事

在工作方面，我兢兢业业、克勤克己、坚守岗位，一切以工作为重，服从领导安排，认真完成领导交给的每一项任务;虚心向同事们学习业务知识，注重与同事们的团结协作，与同事们相处融洽;工作认真主动，按时按质完成本职工作任务。现把我的工作情况简述如下：一是创新服务方式。

我按照创新工作的要求，结合自身工作实际，熟知了客户的姓名、经营地点、网点分布情况，并及时向领导提出改善服务的建议，有效地优化了送货时间、线路和户次。二是提高服务质量。作为一名服务工作者，努力提高自己的服务质量，讲求服务态度，千方百计地使客户满意是我们送货员永恒的目标。在每一次发货过程中，我都随身携带着一个日记本，利用发货空闲的短短几分钟，记录每位客户的情况。我多次主动指导客户销售，当好客户参谋，宣传企业品牌，解除了客户的具体困难。同时，坚持做到不迟到、不早退，遵守国家法规与公司的劳动纪律，做到安全生产，文明作业。认真做好货品发送工作，耐心地与每位客户沟通交流。

三、诚实做人、扎实做事

在自身建设方面，“诚实做人、扎实做事”是指导我干工作的宗旨。我一直注重自身业务知识和专业知识的积累与完善，努力以不断更新的知识理论武装自己，以期能不断以新的方式和理念适应工作中遇到的每一个问题，能够真正做到与时俱进。努力提高自身修养、完善自身素质建设。我们的许多同行心存感激，对他们的服务向他们表示小小的谢意，送瓶水、饮料什么的，都被他们微笑着婉言谢绝了，“这是我们烟草人的职责，您不用太客气，您的满意就是我们的追求。”

作为战斗在烟草行业一线的排头兵，在日常的工作中，顶风冒雨，披星戴月是正常事；手提肩扛，涉水步行不在话下。选择了送货这个岗位，就是选择了吃苦，想轻松，图省

事，谈享受的人肯定无法适应这种高强度的工作。要做好一名送货员，就要做好吃苦受累的准备，正视困难，接受挑战，在不断地锤炼中提高自已的岗位适应能力，正视自己的身份，牢记自己的职责，从而奠定了全年服务无投诉的基础。

这几年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的烟草物流配送工作奉献一切。

总结人：

年 月 日

2.公司车辆管理制度 篇二

第一章 总 则

第一条

为使公司车辆管理统一化、制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。

第二条 公司车辆是指本公司购置的所有公务车辆。第三条 行政部为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆的购置、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。

第二章 车辆的使用

第四条

公司各部门需要因公用车的，必须填写《派车申请单》，注明派车事由、用车时间、乘车人数、出车地点等信息，经部门主管签字批准后，送交行政部安排派车。

第五条

车辆出车期间需临时改变计划或增加派车任务的，亦须电话报请部门主管同意，并在回公司交车时补签《派车申请单》，交行政部存档。

第六条

行政部根据各部门工作的轻重缓急、请派先后顺序，统筹安排，合理调配车辆使用。

第七条

车辆驾驶人员按行政部安排领取车辆钥匙及派车单，按时出车并如实填写出车时间、地点和行驶里程，做好车辆使用记录。

第八条

驾驶人员在出车前，应对车辆做基本检查，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由当期驾驶人员负责。

第九条

分车设置《车辆行驶记录表》，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，每次出车信息由驾驶人员填写，乘车人签字确认；行政部不定期检查，如发现里程表和行驶记录不符的，按超出的公里数扣罚耗油。

第十条

车辆使用人在办理公务事宜时，应严格按照派车单中所规定的时间及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回的，应提前致电行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。

第十一条

车辆使用人不得向驾驶人员提出违反公司车辆管理规定的要求，否则驾驶人员有权拒绝；车辆使用人员办理公务等候时间超过2小时的，在公司有其他用车事宜的情况下，使用人应及时让车辆返回公司，以备其它部门使用。

第十二条

公司车辆只能用于公司业务工作，未经批准不得擅自使用，严禁利用公务用车外出旅游或学习驾驶技术。

第十三条

凡私人用车需由本人申请，并在《派车申请单》上注明“私用”，部门主管签字后报总经理批准，行政部方可予以安排，并在派车后向使用人收取所耗费的燃油费用。

第十四条

因私人原因借用公车时，如发生意外事故，导致违规、损毁、失窃等，在扣除保险理赔金额后全部损失由使用人个人负担。

第三章 车辆的停放

第十五条

公司所有车辆钥匙由行政部统一保存、管理，公务车辆在交车时，应将钥匙和行驶证交至行政主管处；公司人员已下班的，须将钥匙、停车卡和行驶证放在前台指定位置，次日由主管人员收存。

第十六条

车辆驾驶人员接行政部安排，次日执行出车任务并早于公司人员上班时间的，可自行领取钥匙、停车卡和行驶证。

第十七条

车辆应停放于指定位置或停车场，并将车门车窗锁妥；任意放置车辆导致违反交通规则或车辆损毁、失窃的，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。

第十八条

未经行政部主管同意，驾驶人员不得擅自将公司车辆开回家或作私用。

第四章 费用管理

第十九条

公司行政部负责对公务车辆的管理费用进行监督、控制，财务部辅助配合监控。

第二十条

燃油费用管理：

（一）公司所有车辆统一办理油卡加油，实行一车一卡、专卡专用的制度，各车辆油卡不得转借，加油回执按月交行政部统一登记备查。

（二）车辆办理加油卡后，行政部应按车牌号与油卡号进行备案登记，并每月核对；油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况无法正常使用时，应报车辆管理人员，及时修理或使用备用油卡加油。

（三）驾驶人员应随时携带油卡，公司所有车辆禁止现金加油，如遇特殊情况或长途行车需现金加油的，须经行政部主管批准，并开具正规发票回公司报销。

（四）行政部应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于报销时的数据统计。

（五）驾驶人员领取加油卡外出丢失的，应自行承担再次办卡的费用；卡内资金因丢失被盗用的，驾驶人员应按上一次加油完毕所打印单据的卡内所剩余额进行全额赔偿。

第二十一条

维修保养费用管理：

（一）各类车辆按照各车的技术保养程序例行保养，新购车辆按说明书规定的要求进行保养。

（二）公司车辆的一般性保养工作，由驾驶人员视车辆情况报行政部部统筹安排。

（三）车辆修理应事先填写《车辆维修申请单》，经行政部主管审核，报总经理批准后，方可送修。

（四）车辆须在指定厂家维修，维修时司机应在现场监督，以保证维修质量、缩短维修时间；如出现增修项目，应及时汇报，维修后按维修申请审核无误后方可在价格单上签字确认，若发现弄虚作假，严加处罚。

（五）车辆损坏的零部件可自行修复的，由行政部统一采购，驾驶人员予以换修，以降低修车费用。

（六）车辆于行驶途中发生故障而急需修复和更换零件的，在不影响安全行车前提下，应将车辆驶回公司检验后送修；无法行驶时应先向行政部主管请示，根据实际情况送修，未经请示的修理费用，公司不予报销。

（七）如因驾驶人员操作不当或平时缺少保养而致使车辆损坏或出现故障者，其维修费用视情节轻重，决定驾驶人负担比例。

第二十二条

其他费用管理：

（一）车辆行驶每年所需缴纳的通行税费、年检费、维修费由行政部主管审核后，报总经理审批，按公司报销制度执行报销。

（二）车辆出省外出公干所发生的一切费用（油费、路桥费、停车费等），必须先经行政部主管连同《出差申请单》、《车辆行驶记录表》进行审核后，按公司报销制度执行报销；费用与实际情况不符、无法做出合理有效说明的费用，均由驾驶人员自行承担，公司不予报销。

（三）在出车中由于驾驶人员管理不当所造成停车卡、行驶证丢失或车内物品丢失的，一切损失费用均由驾驶人员自行承担。

第五章 事故处理

第二十三条 一旦出现意外事故时，驾驶人员应迅速做出应急处理，并向行政部主管报告。

第二十四条

凡因违章、特别是无照驾驶及酒后驾车被公安机关处理的，一切费用由驾驶人员自行负担，不准报销；因路边违章停放而造成车身损坏，有关修理等费用由驾驶人员自行负责。

第二十五条

车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，除向附近警察机关报案外，并须即刻与公司联络，行政部主管协助处理，并即刻通知保险公司办理赔偿手续。

第二十六条

发生事故后由交通部门认定责任，扣除保险理赔后的其他费用，由驾驶人员和公司共同承担，承担比例如下：

（一）我方车辆负全责时，驾驶人员承担80%的费用；

（二）我方车辆负主要责任时，驾驶人员承担60%的费用；

（三）双方车辆负同等责任时，驾驶人员承担40%的费用；

（四）我方车辆负次要责任时，驾驶人员承担20%的费用。第二十七条

凡发生意外事故的，除经济处罚外还要以公司的净损失（扣除保险理赔外）金额进行行政处罚，具体如下：

（一）一次事故净损失大于30000元时，视为重大事故，驾驶人员停职停薪或调离岗位；

（二）一次事故净损失5000—30000元时，视为大事故，对驾驶人员罚款500元并在公司大会上作出检讨；

（三）一次事故净损失在5000元以下时，为小事故，驾驶人员在公司大会上检讨。

（四）发生连续两次及以上大事故，或连续三次及以上小事故，将视为重大事故作出处理。

第六章 驾驶人员守则

第二十八条

所有车辆驾驶人员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，熟悉各项交通法规，服从交通民警的指挥和检查，谦虚谨慎，文明驾车，确保行车安全。

第二十九条

驾驶人员必须具有驾照并随身携带，出车时一定要保证证件齐全；严禁将车辆交无证人员驾驶。

第三十条

驾驶人员要严格遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等）；驾驶人员平日应注意休息，不准疲劳驾驶，严禁酒后驾车。

第三十一条

驾驶人员必须随时掌握车辆完好状况，对各部件的磨损程度要准确掌握并及时汇报，对油、电路、刹车、转向、传动等关键部位要及时检查；如有异常应及时更换零部件、加注机油等，保证车辆的正常运行。

第三十二条 驾驶人员应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。第三十三条 车内严禁吸烟，如有乘客需吸烟的，驾驶员应予以劝阻；驾驶员车内吸烟的，一经发现予以口头及书面警告，警告累计达三次的，予以免职辞退处理。

第三十四条

所有驾驶人员应严格执行考勤制度，按正常上下班时间待命出车，若临时有事离开必须向行政部主管请假，不能出勤时也应提前填写《请假申请单》，按程序办理；若驾驶人员不听从安排、耽误公事，情节严重者给予开除处理。

第三十五条 驾驶人员在汽车发动前应系好安全带，并主动提示副驾驶位置上的乘客系好安全带，未系好安全带不得出发。第三十六条

驾驶人员应爱岗敬业、端正驾驶作风、遵循职业道德：

（一）做到礼貌用语，不得私自散布谣言、打听消息、攻击他人长短、宣泄私愤。

（二）不得打探领导行程安排或泄露行程，不得散布车上人员交谈的内容。

（三）对乘客提出的问题，涉及到公司业务核心机密或公司领导私人信息的，应予以回避。

第三十七条

未经乘车人员同意，驾驶人员不得擅自打开音响和空调系统；空调使用应在当天气温值于28度以上或10度以下方可开启。

第三十八条

夜间、大风、雨雾冰雪天气情况下出车的，驾驶人员应检查好车辆各部分机件和油、水、电路等车况，发现问题及时处理，严禁在车况不佳的情况下出车；途中应严格控制车速，密切注意信号变更及交警管制措施。

第三十九条

驾驶人员执行外派任务时临时发生身体不适的，应将车辆平稳停在安全区域内，并立即通知行政部主管，妥善安排后续工作后，立即就近诊疗。

第四十条

驾驶员执行出省外派任务时，单程距离超过80公里的，应在途中合理进行短暂休息，并检查车况；单程距离超过200公里的，应每间隔1小时进行合理休息并检查车况，严禁持续疲劳驾车。

第七章 相关奖惩

第四十一条

公司为所有车辆驾驶人员设立安全无事故奖：

（一）安全无事故需满足三个条件：没有出现保险理赔；公司没有出资赔付；即便出险，但事故无责任。

（二）安全行车无事故连续累计满一年的，奖励2000元；第二年连续全年无事故的，奖金再加200元；以此类推，连续累计无事故则每年加200元。

（三）期间若驾驶人员驾车出现意外事故，则累计全部归零，重新开始计算。第四十二条

因驾驶人员违章，导致驾驶执照被扣而影响出车者，工资不予发放。第四十三条

司机有以下情况者，一经核实，公司将给予处罚：

（一）未经批准出车者，处罚500元。

（二）未经批准将车交由他人驾驶者，处罚500元。

（三）酒后驾车但未发生事故者，处罚200元。

（四）未经批准将车停放规定点之外者，处罚50元。

（五）故意刁难使用人，处罚20元。

第八章 附 则

第四十四条 本制度的解释权归公司行政部所有。

第四十五条

3.公司车辆管理制度 篇三

1、操作者检查铲车的轮胎气压、确认水箱加足水，机油面在油尺规定范围内，电瓶要有电，风扇、发电机皮带10—15mm间隙，特别是电路连通并且没有裸露的电线。

2、观察车底地上有无油渍、水渍，发现及时查找原因;同时观察各种仪表是否正常，低速试刹车、灯光是否好用。

(二)设备的启动

1、打开电源总开关启动车辆，变速操纵手柄、大臂、铲斗操纵杆放置在空档。

2、冬季时发动机转速在800—1000转/分钟情况下空转3—10分钟，使发动机、液压油升温;每天早上启动时，活动所有油缸：大臂上下升降3次;铲斗收放3次;左右转向各3次，保证液压油路畅通。

3、行驶时铲斗抬离地面高度与前桥高度一致为宜。

4、铲车为无极变速，变速操纵手柄选择低速前进档，缓慢起步;同时注意周围人员及障碍物。

(三)设备的使用

1、在路况较差路面、急转弯、紧急情况下减小油门减速通过;牛场限速15km/h，牛舍限速5km/h。

2、方向盘右手边是大臂与铲斗操纵手柄，操作人员要缓慢操作，宁慢勿快!

3、换档时不准踩油门，当车辆完全停止才可以由前进档换为倒档，反之如此。

4、铲车不准用二档铲料，应用一档，因为二档是行走档;用铲车铲起紧贴地面重物(精料、石块、沙子)时，前轮不得离地;如铲不起来，出现轮胎打滑现象，不得用铲斗撞击货物，立即收斗车辆倒出。

5、提升大臂使铲斗的下端超过卸料点上端时卸料，边提升边使铲斗向前翻转，卸料时要柔和;不能利用操纵杆控制大臂长期处于最高位置，否则损坏液压油缸。

6、操作人员必须掌握称重显示器上的数字所代表的`不同牛群日粮，同时观察各种仪表是否正常。

7、操作人员必须明确知道正确的投料顺序;必须严格按照TMR配方添加原料，合理控制加料数量。

8、加羊草、苜蓿草捆时要散开检查，3秒钟内加料不得超过250kg。

(四)设备的停放

1、按照要求停放在指定位置，两车之间距离不能小于1米，关闭设备总电源。

2、停放的位置因地制宜，但环境一定保证干净、整洁、无易燃物，地面平坦、坚硬。

3、铲斗必须平放在地面上。

4.公司车辆管理制度(新) 篇四

第一章

总则

第1条 为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。

第2条 本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的所有车辆。所有车辆由人事行政部统一负责管理。

第二章 车辆管理

第3条 人事行政部负责所有车辆管理工作，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。

第4条 公司根据实际工作需要及其它特定原因对认定人员根据协议配备工作用专车，实行月费用包干，额度内凭票据报销，超过部分个人自理。公司认定特配部门使用的专车费用由公司稽核报销。

第5条 其他部门及人员原则上均不配置专用车辆，确需配置，须由其部门主管或个人以书面报告形式报公司人事行政部，由公司总经理审批，经批准同意后方可配置，并严格执行费用预算，超出预算的费用需经总经理审批后方可报销。

第6条 公司所有车辆原则上必须由公司专职司机（含专车使用人）驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写《车辆使用申请单》（附件1），经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。

第7条 车辆行驶证，属专车的日常由专车使用人负责保管，如专车使用人出差或休假，需将专车车辆行驶证及车辆钥匙交由人事行政部保管；保险单由人事行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。第8条 每车设置《车辆行驶记录表》（附件3），当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。

第9条 车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给人事行政部保管。

每车设置《车辆加油记录表》（附件5），经手驾驶员在发现车辆油量不够需加油时，凭公司统一发放的针对每辆车配置的加油卡加油，同时在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。

第10条 人事行政部人员每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给与处分，并停止其使用资格。

第三章 车辆使用

第11条 车辆使用范围

（1）公司员工在本地或短途外出办事、联系业务、接送。（2）接送公司宾客。（3）专车专用。第12条 车辆使用程序（1）车辆使用实行派车制度。

① 属个人使用的专车由使用人自行驾驶，一般不纳入调派，如专车使用人出差或休假，专车由人事行政部调派；属部门使用的专车使用实行报备制度，只需填写《车辆使用申请单》，由部门领导签字确认，出车前交人事行政部备案。公务车由人事行政部统一调派。

② 公务用车，使用人向人事行政部提出申请并填写《车辆使用申请单》，说明用车事由、地点、时间等，部门经理签字后交人事行政部负责人审批调派。人事行政部负责人依重要性顺序派车，各部门用车不得直接与司机联系，不按规定办理申请者，不得派车。车辆使用申请尽量作到本地用车2小时前申请，下午用车上午申请，夜间用车下班2小时前申请，次日异地用车提前1天申请，集体活动用车提前2天申请，以便统一安排。

③ 由人事行政部将《车辆调派单》（见附件2）交与司机，司机根据《车辆调派单》予以出车。④ 遇紧急情况或突发事件可随时派车。事后一天内由使用人补办手续。

⑤ 任何人均依上述程序申请派车，否则不予派车，司机不可擅自出车，擅自出车一次罚款200元。（2）司机按用车人员的目的地行车。行车前需选择好最佳路线。对同一方向、同一时间段的派车要求尽量合用，减少派车次数和车辆使用成本。（3）用车完毕，司机填写用车实际情况记录。

第13条 车辆驾驶人员必须持有驾照，熟悉并严格遵守交通法规。

第14条 驾驶人员于驾驶车辆前，应对车辆做基本的检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由驾驶人员负责。第15条 驾驶员不得擅自将公用车开回家，或做私用，违者受罚，经公司特别批准的除外。

第16条 车辆应停放于指定位置、停车场或者适当的合法位置。任意放置车辆造成违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。

第17条 驾驶人员应爱护车辆，保证机件、外观良好，使用后应将车辆清洗干净。

第四章 维修保养

第18条 本公司的车辆的维修保养，原则上按照车辆技术手册执行各种维修保养，并须按照预算执行。第19条 车辆维修、保养、加油程序

（1）司机发现车辆故障或者需要保养时，应先填写《车辆维修保养申请单》（附件4）向人事行政部提交车

辆保养维修申请、申报维修保养的项目及费用预算，人事行政部会同相关人员进行确认核实后，由总经理批准后予以送指定维修厂检修。

（2）维修结束，提车时，送修人应对维修车辆进行技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定维修费用的合理、准确性后，方可在维修厂家的单据上签字。送修人对费用的真实性负责。（3）车辆的维修保养应在指定厂家完成，否则维修保养费用一律由送修人承担。（4）可自行维修者，可报销购买材料和零件的费用。

（5）车辆于行驶过程中发生故障急需修理时，可根据实际情况进行修理，但非迫切需要或者维修费用超过200元时，应与公司联系请求批示。

（6）由于司机使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障，所需费用视情节轻重，由公司和司机按照比例共同负担。

（7）人事行政部每月负责统一购买汽油，并分配到各车辆油卡上。一律采用油卡加油，非特殊情况严禁现金加油。特殊情况（加油卡损坏、加油点网络中断等）下需现金加油者，向人事行政部说明原因，得到允许后方可加油。每次加油时，司机需填写《车辆加油记录本》（见附件5），以备报销时核对。

7、人事行政部对车辆进行不定期的检查，内容包括：本制度执行情况、车内外卫生、一般保养状况等。检查不合格者，对司机或相关责任人处50～200元不同程度的罚款，情节严重者取消驾驶员驾驶资格。

第五章 车辆保险

第20条 公司通过商定，确定承险保险公司。第21条 公司所有车辆的保险，统一由公司支付分担。

第22条 公司车辆投保险种以及标准按照相关规定执行，不得私自增加或减少投保险种，也不得私自提高和降低额度。

第23条 一旦出现车辆保险索赔事件，人事行政部应在第一时间与保险公司取得联系，并保存好索赔资料。事故处理完毕后，办理索赔手续。

第六章 违规与事故处理

第24条 在下列情形之一的情况下，违犯交通规则或发生事故后果，由驾驶人全部承担，并予以记过或免职处分。（1）无照驾驶。

（2）未经许可将车借给他人使用。（3）酒后驾车。

第25条 违反交通规则，其罚款由司机个人（含非专职司机）和公司各自承担，涉及驾照扣分的由当事人负担。人事行政部负责每周在网上查询维章记录一次，并做好处理。

第26条 各种车辆在运行过程中遇到不可抗拒的因素发生，应先急救伤患人员，向附近公安交通管理部门报案，并主动与公司取得联系协助处理。如属小事故，可自行处理后向公司报告。第27条 意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，再视情况由司机与公司按比例承担。

第28条 发生重大交通事故后，如需向受害当事人赔偿，在扣除保险金额后，再视差额由司机与公司按比例承担。

第七章 费用报销

第29条 车辆维修保养及过境/过路费用按凭证实报实销。司机于每月10日、25日前将所负责车辆当月高速费、过桥费及停车费等票据贴好，连同该车辆行驶记录本、车辆加油记录本交人事行政部审核签字后，交财务负责人审核签字，最后报主管副总/总经理签字后，方可报销。

第八章 附则

第30条 本制度经呈总经理核准后公布实施，修改时亦同。

5.公司车辆管理制度(简单) 篇五

为使公司车辆使用更加规范、更加有效，真实的反映车辆的实际情况，使其发挥更大经济效益，以及确保人车安全，特制定本制度。本制度适用于公司所有的公共使用车辆。

一、管理员要求

1．负责公司公务用车的证照保管，使用情况的监管，车辆年审、保险及养路费的缴纳等。

二、驾驶员要求

1．车辆驾驶员必须具有合法的相应驾照，凭“车辆使用申请审批表”出车。未经批准，不得用公车办私事。

2．公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。

3．驾驶员因故需离开车辆时，必须锁死车门；若车中放有贵重物品或文件资料，要将其放与后行李箱后加锁。

4．出发前后工作

a.清洁车内外卫生，确保整车干净整洁；

b.行车前要坚持勤检查，确保车辆处于安全、可靠的良好状态；

c.驾驶员应根据目的地选择最佳的行车路线；

d.随车运送物品时，收车后需向管理责任者报告。

三、用车费用管理

1．外出购油及维修须经董事长批准，实报实销。

2．车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”，经董事长核准后方可送修；清洗、打腊等事先应向董事长报告。

3．公务用车应在公司指定的特约修理厂维修，否则维护费不准报销。特殊情况，须经董事长同意，可据实报销。可自己修复的，报销购买材料零件费用。

4．如因驾驶员使用不当，致使车辆损坏或机件故障，其所需要修护费，应依情节轻重，由公司及责任人共同负担。

5．在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况，由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。

6．如在公务途中遇不可抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向公安机关报案，并立即与行政部联络处理。突发性其它类临时事故，应遵守“先报告再处理”原则。

7．发生责任事故造成经济损失的，按实际损失，责任者应适度赔偿。

8．发生交通事故造成车辆损坏或他人伤害的，其损失在扣除保险金额后，按第7条执行。

四、其他

未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。

6.公司车辆管理 篇六

第一条 为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本办法。

第二条 本办法所指车辆系指公司的客、货车辆。

第三条 本公司的车辆由公司统一管理。

第四条 车辆应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。

第五条 车辆的有关证件及保险资料统由财务保管，并负责必要费用的审批。

第六条 如需要使用车辆时，应事先填妥“派车单一联，经单位主管核准后交办公室调派。无“派车单”者，禁止出车。

第七条 车辆进出应将“派车单”第一联交行政签注时间，并得接受守卫行政查点车上装载物品，合于第十一条的非公用派车，并需加注里程数。行政于翌日将所有派车单转交办公室查核。

第八条 无“派车单”擅自出车，或不接受行政人员查点载货者，应予惩处。

第九条 公司人员派车送货、洽公时，应依下列规定办理：

(一)车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆。

(二)车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。

(三)车辆行前应特别注意安全检查。

(四)车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。

(五)车辆抵达厂商时，除妥善停置车辆外，应将“出货清单”交厂商点收，并将签认的单据妥为保管，于返回时交有关单位处理。取货时应详细清点数量、规格后，方得签收。

第十条 司机根据“派车单”的资料于每日填报“行车日报表”呈财务审核并核对实际里程。第十一条 “行车纪录表”上所载里程数应与车辆里程表相符，不符的数应由司机负责缴纳差数里程的汽油费。

第十二条 节假日或上班时间外车辆的使用应呈请公司核准后始准调派。

第十三条 经呈准的非公用派车，应负担使用里程公里的油资，由申请人于派车翌日连同行车执照、车钥匙一并缴交办公室，否则停止其以后的使用权。

第十四条 车辆驶回后应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。

第十五条 违反上述规定，给公司造成损失的，应全额赔偿。未给公司造成损失的，每违反一次，罚款200元。

第十六条 本办法即日起公布实施。

（本人已仔细阅读并理解上述《公司车辆管理办法》，本人自愿遵守上述规定，如有违反，愿按上述规定处理。签名：）

司机管理规定

第一条 司机是指驾驶公司车辆的人员，包括专职司机及非专职司机，凡驾驶公司车辆的人员均应遵守本规定。司机必须遵守有关交通安全管理的法律、法规、规章、规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

第二条 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。

第三条 出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即告知公司办公室。

第四条 司机发现所驾车辆有故障时要立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

第五条 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。

第六条 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

第七条 晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

第九条 司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。

第十条 司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。

第十条 车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止；公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。

第十一条 司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。

第十二条 接送员工上下班的司机，要准时出车，不得误点。

第十三条 上班时间内专职司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到管理人员处报到。

第十四条 司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向公司反映。

第十五条 司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。

第十六条 不论什么时间，司机身上必须带手机，且保证开机。对公司领导或管理人员的来电。必须接听。情况特殊确实不能接听的，事后一定要说明原因。

第十七条 下班后，应将车辆停放适当地点保管，不准私自用车。

第十八条 司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。

第十九条 司机违反上述规定，给公司造成损失的，应全额赔偿。未给公司造成损失的，每违反一次，罚款200元。

第二十条 本办法即日起公布实施。

（本人已仔细阅读并理解上述《司机管理规定》，本人自愿遵守上述规定，如有违反，愿按上述规定处理。签名：）

车辆肇事处理办法

□ 总则

(一)本公司车辆肇事除法律规定外，悉依本办法处理。

(二)下列各款均为肇事：

1.汽车相撞或为他种车辆相撞，致双方或一方有损害伤亡者。

2.汽车撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有损害伤亡者。

3.汽车行使失慎倾倒，及他人故意置障碍物于路中，因撞及或倾翻，致人或车辆有伤亡的损害者。

4.汽车行驶遭受意外的事变，如公路、桥梁、涵洞、隧道、建筑物突然崩蹋，损坏致人或车有伤亡的损害者。

(三)本办法所称损害，包括足以致本公司遭受任何的损失及请求保险理赔。

(四)肇事发生后立即以电话通知公司并按公司指示处理。

□ 肇事过失的处分：

(一)肇事驾驶员除负责刑事民事责任，违章部分外出过失的处分依本章规定办理。

(二)经本公司签定其应负肇事责任者按其肇事理赔次数，进行处罚。

(三)肇事后经法院判决缓刑者，准予留用，经判决徒刑者，自判决之日起予以解雇，并令其赔偿肇事应付的金额。

(四)肇事后畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外，并即予解雇。

□ 肇事赔偿：

(一)行车肇事责任判明后，依下列规定分别处理：

1.责任属于对方车辆或行人的过失，保险公司概不负赔偿之责。

2.肇事责任属于公司驾驶员的过失，其赔偿款项由保险公司负担，但若肇事赔偿金额超过保险金额时，其超过金额须由肇事驾驶员负担。

3.肇事责任属于公司驾驶员与对方驾驶员或第三者共同过失的，按各方应负责任之比率分担，其损害赔偿照前款办理。

4.肇事后对方车辆逃逸能制止而未制止，或对方车号能注意而未注意，致使肇事责任无从判明或追究者，所造成的损害赔偿，由肇事驾驶员负担。

第十六条 本办法即日起公布实施。

7.公司、企业车辆管理制度范本 篇七

一、本制度根据集团、区域公司车辆管理要求，结合本公司实际情况制定。

二、公司车辆由办公室统一调度，办公室指定专人调度及管理车辆，负责车辆使用和登记等工作，经理专用车辆使用时由驾驶员完善相关手续。

三、办公室负责公司所有车辆的年审工作，确保车辆合法行驶。驾驶员驾驶证年审由个人办理，费用自理。

四、驾驶员上班时间不出车时必须在办公室等候安排，出车时应服从随车领导安排。

五、派车范围“

1、经理专用车原则上不再安排其他人使用。

2、公司其他部门使用车辆需到办公室填写《用车登记表》由办公室安排车辆。

3、公司员工在上班期间因急病用车可以使用公司车辆，特殊情况可以先用车后补办相关手续。

4、车辆外借必须经经理批准。

六、驾驶员必须自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，自觉遵守各项操作规程，确保行车安全。发生安全事故，除机械事故外，根据交警部门裁定的处罚责任，由驾驶员承担除保险公司赔付额之外20％的车辆维修费；出现违反交通规则事

件，处罚责任由驾驶员全部承担。

七、驾驶员出车前、行车中和收车后必须认真检查车况，根据所驾车辆技术要求对车辆勤检修、勤保养，确保车况良好，严禁车辆带故障行驶。

八、未经公司领导同意，擅自出车者，发现一次扣发驾驶员工资100元。

九、驾驶员擅自出车出现事故由驾驶员承担其全部责任，并根据交警部门裁定的责任给于扣发工资、待岗和解除劳动合同等处分。

十、驾驶员驾驶车辆外出，不得把车辆交予其他人员驾驶，发现一次扣发驾驶员50元工资，其他人员属于公司员工的扣发本人100元工资，出现事故的，车辆维修费用由驾驶员承担，公司不承担任何责任。

十一、公司车辆需要保养、维修时，驾驶员应及时上报办公室，由办公室统一安排。为保证车辆各项性能的完好，车辆保养、维修时尽量到4S点或售后维修点保养、维修，其他需要维修的部分办公室应安排到指定的维修点维修。报销时按公司有关规定执行。

十二、驾驶员必须保持车辆清洁卫生，车辆管理人员应不定时检查车容车貌。

十三、严禁酒后开车，发现一次扣发200元工资，酒后开车损坏车辆者，除由驾驶员负责维修费外并给予待岗一个月处分；

如发生交通事故除承担相应的法律责任外根据情况给于待岗、解除劳动合同等处分。

十四、公司所有驾驶人员必须严格遵守以上规定，办公室车辆管理人员必须严格按照本制度规定的内容执行，发现一次不按规定执行的扣发车辆管理人员50元工资。

8.公司车辆维修管理制度 篇八

2、车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即上报车辆主管，并进行自修。

3、若司机无法自行修复车辆存在的问题，需要定期保养或者维修，需经得主管部门同意后，送到修理厂维修。

4、司机将车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，如果私自在其他地点维修，费用不予报销。

5、在车辆的修理过程中司机和车辆主管需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符时，应及时上报集团办并与修理厂进行协商。

6、根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车辆主管统一安排，确因实际情况需要进行大修、中修时，必须填写《车辆维修申请单》报交综合办报审，经审批同意后方可送修理厂修理。

7、司机与车辆主管应向修理厂索要车辆修理的详细项目及费用明细，车辆主管应将其与维修说明表、车辆管理表等相关内容存在一起，结算维修费用时一并出具查证。

8、在日常维修车辆时，更换零部件的费用在预算以内时，给予报销;否则，多余部分不予报销。

9.担保公司车辆管理制度 篇九

1.目的为规范公司车辆的分配及使用，提高工作效率，制定本规定。

2.适用范围

适用于集团总部及各分公司。

3.配车管理

集团总部根据使用需求对车辆进行调配，公司间或公司内的车辆调配需双方使用人共同填写《车辆交接单》并到人力资源管理部门备案。

4.集团总部车辆管理

4.1.员工在使用公司公用车辆时，须填写《车辆使用登记表》；

4.2.人力资源管理中心每周五对车辆违章记录进行查询，根据《车辆使用登记表》责成相应责任人及时处理并缴纳罚款；

4.3.员工使用车辆时如出现交通事故，须承担保险赔付以外的费用，配车人员如发生交通事故且损害额超出车辆总价的10%，公司将收回车辆；

4.4.车辆的日常保养和维修须由使用人提交《车辆维修保养申请表》后方可进行请款或报销，如超出预算范围的，由车辆使用人自行申请相关费用。人力资源管理中心负责每半年度对车辆的使用费用情况进行公布；

4.5.总部车辆油卡每月按定额充值一次，当月不再补充；

4.6.公司集体活动期间，由活动负责人统一调动车辆，所有配车人应服从安排。

5.分公司车辆管理

5.1.工作时间内，业务部门使用车辆须由分公司司机负责驾驶，非业务部门除携有大笔款项外出办事的情况，一般情况下不得使用公司车辆；

5.2.当地司机负责车辆的日常清洁、保养、维修、保险、年检、油卡充值等事项的办理，相关费用由当地人力资源管理人员进行请款或报销。人力资源管理人员需建立《车辆档案》，及时对车辆的保养、维修、保险、年检情况进行登记；

5.3.司机需每天填写《车辆行驶记录表》，每月最后一个工作日将表格交给当地人力资源管理人员，由人力资源管理人员将表格扫描的电子版本发送给总部人力资源管理中心。

5.4.分公司的车辆油卡由人力资源管理人员负责保管，司机每次加油需到人力资源管

理部门领取油卡并填写《油卡领用登记表》；

5.5.司机每天上、下班领取和归还车钥匙时须到当地人力资源管理部门填写《车辆使

用登记表》。如因业务特殊需要不能按时交回钥匙，人力资源管理人员应向当地业务经理了解情况后做好记录。公休日及法定节假日之前的工作日下班前车辆钥匙必须交给人力资源管理人员保管,如有特殊业务需要，可填写《车辆使用登记表》，由业务经理审批签字后方可使用。

5.6.分公司人力资源管理人员每周五及各类节假日休假前对车辆损伤情况进行检查，并责成责任人及时处理。每周五由司机进行车辆违章记录的查询并自行承担相关费用,如非司机驾驶，则由当此驾驶人承担相关费用。驾驶过程中如发生交通事故须承担保险赔付以外的费用，司机驾驶过程中如遇事故损害额超出车辆总价的10%，公司将予以辞退，并保留追究相关经济及法律责任的权利；

5.7.停车费由人力资源管理人员按月缴纳，外出办理业务的临时性停车费与过路费一

同计算，在预算范围内实报实销；

5.8.分公司人力资源管理人员须将每月的车辆日常费用记录到《采购流水表》内。

6.相关表格

《车辆交接单》

《车辆使用登记表》

《油卡领用登记表》

《车辆档案》

《车辆维修保养申请表》

《采购流水表》