上海电梯安全员

上海电梯安全员（精选15篇）

1.上海电梯安全员 篇一

上海2018年电梯安全员考试试卷

一、单项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，只有 1 个事最符合题意）

1、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46—2005)规定：临时用电设备在__和设备总容量在__者，应制定安全用电技术措施及电气防火措施。A．4台以下，40kW以下 B．5台以下，50kW以下 C．5台以上，50kW以上 D．10台以上，100kW以上

2、混凝土搅拌机搅拌过程不宜停车，如因故必须停车，在再次启动前应__。A．进行检查 B．进行空载试验 C．卸除荷载

D．进行料斗提升试验

3、下列选项中，关于起重力矩限制器主要作用叙述正确的是__。A．限制塔机同转半径 B．防止塔机超载

C．限制塔机起升速度 D．防止塔机出轨

4、作业时，履带式起重机起重臂的最大仰角不得超过出厂规定。当无资料可查时，不得超过__。A．65° B．70° C．74° D．78°

5、配电室内设置值班或检修室时，该室边缘距配电柜的水平距离大于__，并采取屏障隔离。A．1m B．1.5m C．2m D．2.5m

6、下列各类气瓶中，检验周期为每五年检验一次的是__。A．盛装腐蚀性气体的气瓶 B．盛装惰性气体的气瓶 C．盛装一般性气体的气瓶 D．车用压缩天然气钢瓶 E．车用液化石油气钢瓶

7、钢筋弯曲机作业中，严禁__。A．更换轴芯 B．变换角度 C．调速 D．清扫 E．加水

8、安全生产工作是为了达到安全生产目标而进行的系统性管理活动，由__构成。A．监管监察 B．源头管理 C．过程控制 D．应急救援 E．事故查处

9、受料平台、模板支撑架和安装支撑架属于__。A．防护用脚手架 B．操作脚手架

C．水平移动脚手架

D．承重、支撑用脚手架

10、企业负责人接到发生重伤、死亡、重(特)大伤亡事故报告后，必须立即将事故概况(包括事故发生时间、地点、原因和伤亡人数)，用快速办法报告企业主管部门和企业所在地政府安全监察部门、__和工会。A．信息部门 B．公安部门 C．检察院 D．法院

11、储存气瓶时，应遵守的要求有__。A．气瓶横放时，头部朝相对方向

B．仓库内不得有地沟、暗道，严禁明火和其他热源 C．仓库内应通风、干燥、避免阳光直射 D．空瓶与实瓶应分开放置，并有明显标志 E．气瓶立放时，要妥善固定

12、下列选项中，关于安全检查制度的叙述正确的是__。A．公司对项目实施定期检查和重点作业部位巡检制度 B．区域责任工程师实行日巡检制度

C．专业责任工程师(工长)每半个月进行安全大检查

D．项目经理部每月由现场经理组织，安全总监配合，对施工现场进行一次安全大检查

E．施工(生产)班组要做好班前、班中、班后和节假日前后的安全自检工作

13、劳务分包企业建设工程项目施工人员50人以下的，应当设置1名专职安全生产管理人员；50～200人的，应设2名专职安全生产管理人员；50～200人以上的，应根据所承担的分部分项工程施工危险实际情况增配，并不少于企业总人数的__。A．3‰ B．5‰ C．10‰ D．15‰

14、发生火灾时，在现场火灾急救中的做法正确的是__。

A．必须穿越浓烟逃走的时候，应尽量用于燥的大被单披裹身体

B．必须穿越浓烟逃走的时候，应尽量用湿毛巾或湿布捂住口鼻，或贴近地面爬行

C．身上着火时，可就地打滚，或用厚重衣物覆盖压灭火苗

D．大火封门无法逃生时，可用浸湿的被褥或者衣物等堵塞门缝，泼水降温，呼救待援

E．使用灭火器救火时应站在上风位置，以防因烈火、浓烟熏烤而受到伤害

15、《中华人民共和国建筑法》第36条明确规定：“建设工程安全生产管理必须坚持__的方针。” A．安全第一 B．预防为主 C．重点治理 D．安全发展 E．安全生产

16、回填基底时，坡度陡于1/5时，应将基底挖成阶梯形，阶宽应__。A．≥1m B．≥0.5m C．≤1m D．≤2m

17、下列选项中，对人体不会造成生命危险的电压和电流分别为__。A．38V，12mA B．36V，10mA C．40V，15mA D．50V，16mA

18、施工现场用电工程中，PE线上每处重复接地的接地电阻值不应大于__。A．4Ω B．10Ω C．30Ω D．100Ω

19、产生扬尘污染的施工环节有__。

A．施工现场的机械设备、车辆的尾气排放 B．土方施工过程及土方堆放的扬尘 C．木工机械作业的木屑扬尘

D．搅拌桩、灌注桩施工的水泥扬尘 E．砖槽、石切割加工作业扬尘

20、乙炔站的建筑物应采用的耐火等级为__。A．

一、二级 B．

一、三级 C．

二、三级 D．

三、四级

21、混凝土振动器操作人员应经过用电教育，作业时应穿戴__。A．胶鞋 B．防护服 C．绝缘手套 D．工作服 E．绝缘胶鞋

22、固定式配电箱、开关箱的中心点与地面的垂直距离应为__。A．1.0～1.3m B．1.2～1.4m C．1.4～1.6m D．1.6～1.8m

23、动臂式起重机应单独进行的动作为__。A．起升 B．回转 C．变幅 D．行走

24、下列选项中，属于安全生产领导小组组成成员的是__。A．工程项目经理

B．主管生产和技术的副经理 C．安全部负责人 D．分包单位负责人

E．人事、财务、机械、工会等负责人

25、企业技术负责人在本企业施工安全生产中负__。A．全面领导责任 B．直接领导责任 C．技术领导责任 D．第一责任

二、多项选择题（共25 题，每题2分，每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有1 个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分）

1、对高温作业者和夏季露天作业者，应供给足够的合乎卫生要求的茶水、含盐饮料。有条件的地区及单位可要求水温达到__。A．10℃左右 B．15℃左右 C．20℃左右 D．22℃左右

2、配电箱、开关箱内，上、下排电器进出线瓷管(塑胶管)孔间的最小净距为__。A．25mm B．30mm C．35mm D．40mm

3、液化石油气瓶冬季加热应采取的方式为__。A．火烤 B．沸水

C．使用40℃以下温水 D．蒸汽加热

4、一般抹灰施工工艺流程为__。

A．基层处理—弹准线—抹灰饼、冲筋(标筋、灰筋)—抹底层灰—抹中层灰—抹面层灰

B．基层处理—抹灰饼、冲筋(标筋、灰筋)—弹准线—抹底层灰—抹中层灰—抹面层灰

C．弹准线—基层处理—抹灰饼、冲筋(标筋、灰筋)—抹底层灰—抹中层灰—抹面层灰

D．基层处理—弹准线—抹底层灰—抹灰饼、冲筋(标筋、灰筋)—抹中层灰—抹面层灰

5、木脚手架搭设一般采用__，其材质应符合现行国家标准《木结构设计规范》(GB50005—2003)中的有关规定。A．剥皮杉木 B．杨木 C．落叶松 D．柳木 E．桦木

6、门式钢管脚手架的连墙件应能承受拉力与压力，其承载力标准值不应小于__；连墙件与门架、建筑物的连接也应具有相应的连接强度。A．6kN B．8kN C．10kN D．12kN

7、使用平刨机刨木料小面时，手按在木料的__，经过刨刀时，用力要轻，防止木料歪倒时手按刨刀伤手。A．下半部 B．中部 C．上半部 D．头部

8、混凝土搅拌机作业前重点检查项目应符合的要求有__。A．电源电压升降幅度不超过额定值的3% B．电源电压升降幅度不超过额定值的5% C．电动机和电器元件的接线牢固，保护接零或接地电阻符合规定

D．各传动机构、工作装置、制动器等均紧固可靠，开式齿轮、皮带轮均有防护罩

E．齿轮箱的油质、油量符合规定

9、在木地板上安装火炉，必须设置炉盘，有脚的火炉炉盘厚度不得小于__，无脚的火炉炉盘厚度不得小于__。A．11cm，17cm B．12cm，18cm C．10cm，16cm D．11cm，16cm

10、立杆接长除顶层顶步外，其余各步接头必须采用__连接。A．对接扣件 B．搭接扣件 C．旋转扣件 D．直角扣件

11、土方工程的施工特点包括__。A．工程量大 B．劳动强度高 C．施工条件复杂

D．受施工周围环境影响大 E．受施工人员素质影响大

12、拆除工程施工组织设计编制的依据有__。A．被拆除建筑物的竣工图

B．施工现场勘察得来的资料和信息 C．与甲方签订的经济合同 D．拆除工程附近居民的反映

E．国家和地方有关爆破工程职业健康安全保卫的规定

13、通风设备的风管接头应严密，口径不同的风管不得混合连接，风管转角处应做成__。A．大圆角 B．直角 C．小圆角 D．钝角

14、履行项目安全生产工作的监督管理职责的人员是__。A．项目经理 B．生产副经理 C．项目安全总监 D．项目技术负责人

15、企业与职工签订的合同中，伤亡事故由职工个人负责的“合同”是__。A．合法的

B．在一定条件下合法 C．非法无效的

D．在一定条件下非法无效

16、冬期施工主要要做好__等工作。A．防火 B．防寒 C．防毒 D．防滑 E．防尘

17、用塔吊运送混凝土时，小车必须焊有牢固吊环，吊点不得少于__，并保持车身平衡。A．2个 B．3个 C．4个 D．5个

18、在调查处理伤亡事故中玩忽职守，徇私舞弊或者打击报复的，由其所在单位按照国家有关规定给予行政处分；构成犯罪的，由司法机关__。A．依法追究行政责任 B．依法追究刑事责任 C．依法追究经济责任 D．依法追究民事责任

19、在施工现场，__是施工项目安全生产第一责任人。A．项目经理 B．施工员

C．专职安全生产管理人员 D．企业法定代表人 20、在“三宝”、“四口”防护检查评分表中，关于楼梯口、电梯井口防护的扣分标准，叙述正确的有__。

A．每一处无防护措施，扣6分

B．每一处防护措施不符合要求或不严密，扣5分 C．防护设施未形成定型化、工具化，扣6分

D．电梯井内每隔两层(不大于10m)少一道平网，扣6分 E．每一处防护措施不符合要求或不严密，扣6分

21、同一批组装的千斤顶在相同荷载作用下，其行程应一致，用行程调整帽调整后，行程允许误差为__。A．1mm B．2mm C．3mm D．4mm

22、搬运袋装水泥时，必须逐层从上往下阶梯式搬运，禁止从下抽拿。存放水泥时，必须压槎码放，并不得码放过高，一般不超过__为宜。A．7袋 B．8袋 C．9袋 D．10袋

23、在伤亡事故发生后隐瞒不报、谎报、故意迟延不报、故意破坏事故现场，或者无正当理由，拒绝接受调查以及拒绝提供有关情况和资料的，由有关部门按照国家有关规定，对有关单位负责人和直接责任人员给予行政处分；构成犯罪的，由司法机关__。

A．依法追究行政责任 B．依法追究刑事责任 C．依法追究经济责任 D．依法追究民事责任

24、凡按采暖要求设计的房屋竣工后，应及时采暖，并应使屋内最低温度保持在__。

A．3℃以上 B．4℃以上 C．5℃以上 D．6℃以上

25、门式、桥式起重机在空车行走时，吊钩应离地面__。A．1m以上 B．1.5m以上 C．2m以上 D．2.5m以上

2.上海电梯安全员 篇二

在电梯提供便捷舒适的同时, 随之而来的电梯运行事故也屡见不穷, 多次出现故障困人事件。

2013年5月, 福州某酒楼电梯发生故障, 电梯轿厢从4楼溜车滑落至1楼, 直至蹲底。电梯内14人, 幸无伤亡, 但不同程度受到了冲击震力和惊吓。事故发生是由于电梯轿厢重新装修后改变了轿厢重量, 即实际乘客量比原额定乘客量减少了, 事故当时的电梯状态已经处于超载运行状态, 制动力不足造成溜车, 直至蹲底。

2013年5月, 深圳某大厦电梯发生故障, 1名女护士当场身亡。事故原因是由于维修工给事故电梯润滑时违规使用了不当的润滑油进行润滑, 这些润滑油容易向下流进制动鼓及制动闸瓦之间也就是电梯的“刹车片”里, 导致其制动力下降, 这是一种极为危险的状态, 一旦电梯满载或超载, 就会出现“溜车”现象, 发生剪切危险。

2013年5月, 湖北某超市正在运行的一个手扶电梯突然断裂, 导致一位老太太当场身亡。事故原因是由于前一天该电梯因检修故障拆除了一块梯板, 但未及时安装还原, 负责开电梯的工作人员没有得到通知, 才酿成悲剧, 该事故系检修过程中违规擅自启用故障设备所致。

仅2013年5月份, 全国各地的电梯事故就好几起, 这一起起血的教训, 触目惊心。据《湖北日报》报道, 据不完全统计, 仅去年一年, 中国内地发生的电梯事故就达36起, 直接导致28人死亡。电梯的安全运行应该越来越引起社会的重视。国家质监总局技术监督部门强调指出, 电梯不同于日常设备, 属于特种设备, 它与乘客的人身安全息息相关, 它的安全运行需要电梯维保单位、使用单位、乘客以及监管部门等共同的努力, 才能得以保障。

1 维保单位要加强电梯日常维修保养

国务院《特种设备安全监察条例》对包括电梯在内的特种设备有着明确的规定:电梯应当至少每15天进行一次清洁、润滑、调整和检查。其实电梯维修和其它设备的维修保养是一个道理, 例如汽车行驶每5000公里就要到4S店进行检查和保养。电梯也需要在其运行到某一阶段后进行定期的维护保养, 只有这样才能保障电梯和乘客安全。

尤其是在酒楼、写字楼等公共场所中, 这类场所乘客较多, 电梯使用频繁, 平均每天载上载下的次数上百次甚至上千次, 长年累月的运行产生零部件会损耗在所难免。因此重视对电梯的定期检查必须提上日程, 必须定期对电梯进行检查、润滑、调整以及部件的更换, 这样才能保证电梯的安全运行。

然而调查发现, 有的维保单位日常维护保养未对电梯的超载等安全保护装置、电梯轿厢与对重间的平衡系数的检查引起重视, 特别是有的酒楼、写字楼等公共场所使用的电梯, 其轿厢装修破坏了原先电梯设定的平衡系数而未加以修正, 造成电梯运行存在一定的故障隐患。

2 使用单位要加强日常的安全管理

根据国务院《特种设备安全监察条例》规定:为公众提供服务的电梯使用单位, 应当设置安全管理机构和配备专职的电梯安全管理人员。只有及时发现问题才可以及时解决问题, 所以电梯安全管理人员起着至关重要的作用。

因此我们不得不加强电梯安全管理人员的巡视, 特别是酒楼、写字楼等使用电梯频繁的公共场所经常性检查, 及时对电梯轿厢装修情况向电梯维保单位反映, 同时他们肩负着疏导乘客正确乘坐电梯的重要责任, 对违规乘坐电梯的行为加以制止, 对违规乘客做出批评, 情况紧急时也可以决定停止使用电梯并及时报告本单位有关负责人。在电梯运行过程中遇到故障困住乘客时, 及时通知维修单位, 安抚乘客。

3 乘客正确文明乘梯

专业的预防性维修保养是电梯安全运行的必要组成部分, 电梯安全知识的普及也在减少电梯安全事故中发挥着重要的作用。电梯附近都张贴有安全乘坐的宣传标志, 乘坐电梯时讲文明, 不超载, 不大声喧哗, 不丢弃废物等。

这都是保障电梯安全运行的因素, 因此我们除了注重电梯的维护, 电梯安全管理人员的巡视外还需要加强对乘客进行电梯安全知识的普及, 通过公益广告, 宣传画等方式让乘客认识不安全乘坐电梯的危害, 从而保证每个乘客安全乘坐, 有效避免故障困人事件的发生。

4 政府监管必不可少

对于社会上的各种不良行为, 政府监管必不可少。电梯安全涉及社会各个方面, 比如维修部门, 使用单位, 乘客等, 单靠一个部门是远远不够的。应当发挥政府引导者的角色, 引导各部门协调治理、严格监督。各级政府及其相关部门、广大公众、新闻媒体及其他社会中介组织等均应积极参与监督、建议、举报。

摘要：随着科技的发展, 电梯已经成了生活中不可或缺的一部分, 但是随之也发生不少事故, 电梯安全越来越引起人们的关注。本文结合今年出现的电梯事故, 分析了如何保障电梯安全, 并提出一些建议。

关键词：电梯安全,事故,建议

参考文献

[1]吴康祖, 宫涛.浅谈电梯安全装置检查与测试[J].铁道劳动安全卫生与环保, 2007.

[2]张玉勇.关于电梯安全装置常见故障与排除方法的讨论[J].计量与测试技术, 2008.

3.济南电梯安全吗？ 篇三

《特种设备安全法》已于2014年1月1日正式实施。其规定：电梯应至少每15天进行一次清洁、润滑、调整和检查，还要对上上下下的安全预设层层保护网，但规定能否落到实处，值得追问。

“电梯惊魂”：

每座电梯都有“坏脾气”

家住济南盛世名门小区的段女士至今对电梯惊魂事件心有余悸。2013年5月25日晚，段女士从27楼乘电梯下楼去接回家的女儿。当她走进轿厢按下楼层键的一瞬，电梯“咣”的响了一声，紧接着突然下坠。刹那间已坠到了22楼。电梯停下的位置并非正对着楼层，而是在22楼的楼面又下落半米。

段女士被摔到电梯一角，背部一阵钻心的疼。她一时难以动弹，赶紧给家人打电话，并且大声呼救。随后消防官兵用扩张器把电梯门硬生生撑开三四十厘米，将段女士救了出来。

受伤的段女士随后被送到省交通医院进行治疗。经医生诊断，她腰椎发生压缩性骨折、骶骨疑似骨折。

事发后很长一段时间，居民不敢乘坐电梯。“电梯太吓人了，谁还敢坐啊！”一名年轻女子喘着粗气从楼梯间走了出来。她住在22楼，因为有事，又不敢乘电梯，只好从22楼走楼梯下来。

我国是特种设备大国，截止至2012年底，共保有各类特种设备822万台。其中仅电梯就有245万台，居世界第一位，并以年均20%的速度增长。

据山东省特种设备协会理事长张波介绍，目前全省电梯19.6万台，近两年增幅近30%，其中扶梯、客梯增长尤为迅速。然而调查显示，许多社区电梯多少都有些故障。

在济南高新区香格里拉社区2号楼，3号电梯一直存在门关不严现象，居民也对此习以为常。2013年12月29日，记者采访时发现，一位大爷不慎将新买的大米撒在电梯，稍作清理后，大爷将地面上的大米用脚扫到了电梯门槽内。

在位于历下区和平路与历山东路交界口的诚基中心泉城新时代商业广场，电梯问题也屡被提起。“这座写字楼有三个单元，六座电梯，每一座都脾气很坏”。每当上班时间，电梯都超负荷运行，张欣清楚的记得某次20余人挤到同一电梯，“电梯竟然不超载报警”。其后，电梯行驶到地下一层时突然停电，继而跌落底层。“幸好只行驶到地下一层，不然后果不堪设想。”更令张欣郁闷的是，被困半个小时走出电梯后，她才发现整座楼的三部电梯全部出现问题，每一部电梯里走出的都是迟到四十分钟的员工。

“30%增量”里的维保尴尬

2014年1月1日，《特种设备安全法》正式实施，这标志着我国特种设备安全工作向科学化、法制化方向迈进了一大步。法律规定：电梯的制造、安装、改造、维修活动，必须严格遵守安全技术规范的要求。电梯检验实行年检制度，一年检验一次。同时，电梯应当至少每15日进行一次清洁、润滑、调整和检查。

看到这个消息，家住市中区如意苑的顾盼特意到电梯里查看一番。她发现，紧急呼叫按钮附近贴着一张由国家质量监督检验检疫总局印制的安全检验合格证，纸片上标明维保单位、电话，检验单位、电话，以及下次检验的日期。

“感觉这就是例行公事。”顾盼的判断并非毫无根据。电梯坏了近一个周，门口一直竖着“维修”提示牌，自己住二楼还好，其他高层邻居只能走楼梯。“以前楼上老人坚持到健身区锻炼，这几天也不能下楼了”。

“电梯三分靠制造，七分靠维保，维保工作对电梯安全起关键作用。”据张波介绍，济南市注册登记的电梯近2万部，但有资质的各类电梯维保公司已有120多家，仅本地公司就有89家。

据了解，“这些维保公司很多都是电梯生产厂家里脱离出来，合伙开一家维保公司，后来再接着分家，维保公司就越来越多，大家为了争取合同，就开始相互压价。”某家电梯维保公司负责人杨先生告诉记者，通常电梯使用单位物业公司与维保单位签订维保合同，合同分为大包与小包，大包就是物业公司与其签订合同，维保公司负责电梯的全部保养以及零配件的更换。小包就是维保公司负责日常保养，零配件更换由物业出钱。

记者联系一家电梯维保公司，并跟随其工作人员来到电梯维保现场：维保工作人员先在电梯入口前挂上了“电梯维护”的牌子，然后打开电梯轿厢门，先查看了电梯四壁，没有发现问题。之后进入电梯机房进行检查，并对个别零件、部位加油润滑。然后检查控制屏，做保养、维护，检查各个接线是否紧固，察看继电器是否需要维护或者更换。最后检查、保养曳引机，检查油质、油位，察看是不是需要换油，检查滑动轴承、皮带、螺栓等，并上润滑油做保养。还有选层器、限速器、还要对电梯井道底坑进行检查，看感应器及各开关是否正常，并做相应的维护。工作人员介绍，按照程序来讲，做一次电梯的例行维护保养，需要两三个小时。

杨先生给记者算了一笔账，“一般高于12层楼以上的电梯维护，每台电梯每年维保费用是在4000元左右，而低于12层楼的一般每台每年的维保费为3000多元，楼层越高，维修保养起来也会越繁琐，费用自然也就会越高。”但是，最近几年行业竞争比较激烈，整个行业的维保员工都是在高负荷工作，基本上一个人要负责40部以上的电梯，否则，连基本的员工工资都赚不出来。“公司两人一组，共负责100部电梯，按每部电梯每年维修费用为3500元， 100部电梯的总收入为35万元，而人工成本就占到了46%以上，再算上公司其他的管理费用，场地费用，最后公司能剩下的部分越来越少了。”

据张波介绍，“一般小型的维保公司是维护人员与维修人员不分开的，而一些大型的维保公司，则是有专人来负责日常的维护保养，而在出现临时电梯故障时，有专门的维修人员负责。”为了节省成本，小区物业公司在更换电梯零配件时往往要求维保公司购买一些价位低的配件。张波表示行业协会正在就行业规范、收费标准等制定准则，让市场规范起来。

阳光舜城：旧电梯的养老样本

2011年5月，阳光舜城中六区2号楼电梯在使用了12年后，终于宣告“寿终正寝”。从2010年起，该电梯就开始故障频出，一年要坏14次，中间还曾出过两次大的故障，花费9700元都未修好。电梯彻底报废后，如何更换新梯也即刻提上日程。但令大家始料未及的是，更换一部电梯前后竟耗时近300天。

“谁出钱，谁使用。”阳光舜城中六区2号楼业主周先生说，显示公平原则是电梯安装“智能刷卡”系统的初衷，也是解决业主之间分歧的最好办法。全体业主之间也形成一种“默契”，无卡业主都很自觉地选择步行爬楼。尽管智能刷卡电梯要比普通电梯多花两三万的成本，但同时让业主们无形中更懂得爱护电梯，也延长了电梯使用寿命。自从新梯安装一年多来，一直运行良好未发生过任何故障。

“‘老龄化’电梯如何更换是目前困扰济南不少小区的难题。”张波表示，十年前济南只有两千部电梯，小高层、商场等建设也不过近十年的事。张波认为阳光舜城“谁交钱谁刷卡”的方式可解决业主在分摊费用时产生的分歧，既让住在低层的业主有权拒绝交费，对已交费业主而言又很公平，对目前济南想要更换电梯的小区而言具有借鉴意义。

据了解，国内并没有对电梯使用年限的明确规定。“每部电梯日常使用频率、载重情况不同，受磨损老化程度不同，是否需要更换不能简单地按安装年限来判断。”在高层建筑较为密集的上海、北京等地，相关部门已就此制定了电梯主要部件的判废标准。

值得注意的是，1月1日正式实施的《特种设备安全法》规定，电梯将有“身份证”，产品质量责任和使用管理责任可以追溯。

4.上海电梯安全员 篇四

中国上海迅通电梯有限公司与美国达贝尔公司

共同建立合资公司谈判策划书（中方）

一.谈判主题

1、解决问题：

1）说服美国达贝尔公司（以下简称美方）在合资公司名称中包含“讯通”二字

2）说服美方同意中方通过其他渠道出口许可产品

2、谈判整体目标

＊扩展海外市场

第一目的：建立海外客户群：合资公司出口比例上限为：20％，下限为：10％ 第二目的：增加海外知名度：合资公司名称确定为“讯通达贝尔公司”，至少是“达贝尔讯通公司”

二.谈判背景

1、双方均为原本市场的佼佼者，此次谈判双方均做足了准备工作，期望强强联合，在新的地域开发市场。

2、美方在此次谈判中的最大目的是打开中国市场。

3、中方是美方最合适的伙伴，如果合作失败美方以后很难在中国投资。

三．谈判地点时间

中国上海公司总部会议室，上午十点

四．谈判团队组成1、上场人员组成［中］由母公司授权的谈判参谋（主谈），主要负责传达母公司关于合资的意见和协助总经理最后作出决定，其地位与总经理几乎等同。由于此代表为公司精心选择富有谈判经验的员工担任，故以这位作为谈判的主谈。

［中］营销总监，主要负责公司销售计划的制定，她深入了解公司当前的销售状况，她的团队有很强的能力去发现市场部提供的市场信息中隐含的商机和危机，同时以此为公司制定详细的营销战略。同时，该团队在国内有着良好的人际关系网，可以说为电梯的销售铺平了道路。

［中］技术总监，主要负责电梯的生产研发等工作，她有着多达数十年的从业经验，对国内行业情况了如指掌，同时对国外的技术状况有一定了解。在出国考察后，他已经对美方的技术有了比较深入的了解。

［中］市场总监，主要负责市场数据的收集和整理工作，同时配合营销部的工作共同为公司高层决策提供准确的信息。

2、非上场人员组成［中］讯通公司总经理，全权负责公司各项工作，为人直爽义气，但因最近身体不 1

适未能参加此次谈判

［中］资深法律顾问，以专业第一的成绩毕业于中国政法大学，从业近几十年来胜诉比例超过80％，她所参与的多为与合同法公司法相关的案件，对着此领域有相当丰富的经验，此次公司也是下了血本才请的此人。但是付律师日常业务相当繁忙，公司考虑到此次谈判暂时不会涉及太深的法律问题故没有将她请来。

五、谈判目标

＊一级目标：命名为讯通达贝尔有限公司，出口许可产品20％

＊二级目标：命名为达贝尔讯通有限公司，出口许可产品20％

＊三级目标：命名为达贝尔讯通有限公司，出口许可产品15％

＊四级目标：命名为达贝尔讯通有限公司，出口许可产品10％,8人次每年到美国达贝尔公司进修

六、本方优劣势分析

本方优势：

1、我们有着完整的元件供应、生产链、物流链、销售渠道，这些资源如果可以很好的整合到合资公司当中将会让美方的资金周转周期大大缩短，同时也大大降低了其投资风险。

2、除我们以外美方找不到更合适的企业，而且如果合作失败美方将很难打入中国市场。国家基本不允许独资，一般小厂没有能力。

3、我们已经充分了解美方的技术优势和销售状况。

4、我们深知中国市场的潜力和现实问题，如果美方没有我们的高参相助会在中国这个特殊的环境里步履维艰。

本方劣势：

1、我们在国际市场上的知名度几乎是零，如果失去这个机会也会很难在国外立稳脚跟。

2、美方也了解我们的大致情况。

3、我们一定程度上来说还是需要借鉴美方很多经验的。

七.谈判程序及策略

1.开局阶段介绍人员，引入主题；向美方解释总经理缺席的原因，以谦虚的姿态开始向美方摊明我们合作的目的在于开拓海外市场,命名包含“讯通”是为了更好的在国内销售。（适当可做让步，为后面的做好准备）

2.协商阶段

任务一：

1、客观分析：详细说明我们在国内市场的知名度，并且假想没有我们的帮助会怎样。

2、摆出现状：国内市场竞争已经比较激烈，虽然外来产品在一定程度上会吸引一定的消费者群体，但是电梯产品的特殊性决定了它必须由熟悉这一行业的人去采购。

3、联合任务二，适当让步

任务二：

1、意愿表达：本公司希望通过此次合资打开国外市场。对于外方担心的国内销售

比例的降低所导致的宣传力不足的现象我方已经有一套完整的宣传方案。

2、出口份额比重我们会尽量顾及美方利益，这一产品的出口更多的是为我们未来的发展做铺垫，希望美方予以理解。

5.上海电梯安全员 篇五

一.紧急电话

急救中心：120

火警：119

报警服务：110

单位负责人电话：

应急救援小组组长电话：

执行部门电话：

二.三.四.五.演习地点：计划演习时间：40分钟实际演习时间：30分钟 模拟演习内容：电梯因故障困人解救 参加人员

1、现场负责人：

2、现场指挥人：

六.演习情况分析

困人解救

客梯出现故障，运行过程中在层停止，轿厢内被困一名乘客，被困乘客迅速按电梯内急救按钮，保安部值班主管得到求救信息后告知轿厢内乘客不要乱动，在原地等待救援，随后通知电梯安全管理人员工程部迅速拨打报修电话通知电梯公司，电梯公司维修人员、赶到现场，经观察后发现轿厢停在一层，高于地坎1200mm，电梯公

司维修人员 层，电梯在层打开厅门，按下检修开关。将被困乘客疏散出轿

厢，关好厅门，并在一层厅门和电梯轿箱内放置安全护栏，电梯公司维修人员对电梯进行维修。恢复电梯正常运行。

七.演习总评及以后注意事项

演习前对所有人员进行过紧急预案的分析和培训，所有人员都理解了演习的步骤与目的，在演习过程中参加人员能够按照流程及时进行处理，达到了演习实践的目的，便于在今后的实际工作中遇到困人情况时进行及时处理。

八.记录人：

6.电梯安全操作规程 篇六

转，特制订本规程。

2.范围：适用于专职电梯司机及涉及电梯安全管理的所有员工。3.职责：

3.1电梯属特种设备，操作人员必须持电梯《特种作业人员证》，方能上岗； 3.2作业人员必须严格执行本操作规程。

3.3 本公司电梯为货梯，用于搬运废料、胶水等生产原料，除电梯司机和维修人员外，严禁载人，违者按严重违纪处理，情节严重者追究法律责任；

3.4 严禁其他人员操作电梯，违者后果自负，造成重大损失的，追究法律责任； 3.5 生产部负责电梯的日常管理，人力资源部监督电梯维修保养承包商的相关工作（定期维护、保养、电梯年检等）；相关资料纳入特种设备台帐； 4.安全操作规程：

4.1运行前应检查所有的开关及其它安全装置是否正常，护门是否关好，确定无问题后方可开动（将“NORMAL”选择开关打至“HAND”）； 4.2公司电梯为载货用，限载2000KG，严禁超载；

4.3运行前应按动电铃以示警告；货梯在运行过程中，严禁打开护门；如发现护门打开时应立即停车，将护门关好后，方可运行；

4.4运行时如发现不正常的声音，应停止运行并立即联系有关部门进行检修，未修复前，不准开动；

4.5原则上轿厢内不得装运长的物件，如必须搬运应轻拿轻放，以免损坏轿厢； 4.6电梯运行中不得任意改变运行方向，应待电梯完全停止后再改变，不得以忽开忽停止地接通电源的方式来进行驾驶货梯； 4.7每天开梯后注意轿厢、井道等设施有无湿水情况；

4.8电梯驾驶人员定期对货梯的机械、电器部分和安全装置进行检查； 4.9进行检查时，应放置检修工作牌；

4.10货梯机房须有良好的通风设备，保持地面干燥，禁止烟火和放置杂物； 4.11货厢内和井边内、地坎门轨槽应经常打扫干净，保持清洁无杂物； 4.13当货梯停止使用、维修或进行清扫时，必须将电梯电源切断； 4.14工作结束时，货梯必须降落到底层停放，离开货梯时护门 必须加锁；

电梯安全操作规程

1.目的：为保障电梯日常运行安全，保证操作人员的人身安全及设备的正常运4.15 日常清洁电梯轿厢内外时，用较干洁具及无腐蚀性清洁剂进行清洁。5.电梯故障应急处理方案

5.1电梯困人：如发生电梯困人事故，电梯维修员应按如下方法处理； 5.1.1把电梯主电源拉开，防止电梯意外启动，但必须保留轿厢照明； 5.1.2确定电梯轿厢位置；

5.1.3当电梯停在距某平层位置约±60cm范围时，维修人员可以在该平层的厅门外使用专用的厅门机械钥匙打开厅门，并用手拉开轿厢门，然后协助乘客安全撤离轿厢；

5.1.4 当电梯未停在上述位置时，则必须用机械方法移动轿厢后救人，步骤如下： 5.1.4.1轿门应保持关闭，如轿门已被拉开，则通知乘客把轿门手动关上。利用电梯内对讲电话，通知乘客轿厢将会移动，要求乘客静待轿厢内、，不要乱动。5.1.4.2 在曳引电动机轴尾装上盘车装置；

5.1.4.3两人把持盘车装置，防止电梯在机械松抱闸时意外或过快移动，然后另一人采用机械方法一松一紧抱闸，当抱闸松开时，另外两人用力绞动盘平装置，使轿厢向正确的方向移动；

5.1.4.4 按正确方向使轿厢断续地缓慢移动到平层±15cm位置上；

5.1.4.5使抱闸恢复正常，然后在厅门对应轿门外机械打开轿厢，并协助乘客撤出轿厢；

5.1.4.6当按上述方法和步骤操作发现异常情况时，应立即停止救援并及时通知公司维修保养承包商作出处理。5.2 水浸事故：

5.2.1电梯维修员发现或接报发生水浸事故将会危及电梯运行时应立刻通知生产部和人力资源部；

5.2.2电梯维修员将电梯轿厢升至最高处并关闭电梯并做好安全防护措施； 5.2.3 拦住水浸楼层的电梯口，以防水浸入电梯井；

7.具有安全气囊电梯缓冲装置 篇七

目前, 电梯底坑缓冲装置是采用直压式底坑缓冲装置, 其缺点在于:直压式电梯底坑缓冲装置不仅缓冲行程小, 且缓冲性能差, 容易造成因失速坠落的电梯轿厢损坏, 并导致电梯轿厢内乘客的伤亡。

笔者结合实际情况制造了一种具有安全气囊电梯缓冲装置。该产品利用气体作为缓冲介质, 同时引入电梯相关状态的实时监测, 从而自适应控制缓冲过程中产生的缓冲作用力的大小, 削减过载冲击力, 实现电梯轿厢平缓的缓冲效果, 有效降低由于过载冲击导致的乘客人身伤害, 另一方面则可以杜绝油类污染, 利于环保, 具有一定的社会推广价值。

2 产品结构组成及设计思路

图1所示为一种具有安全气囊电梯缓冲装置, 由安全气囊1、加速度感应器2、控制系统3、空气压缩机4、单向阀5、压力感应器7、溢流阀8组成, 安全气囊1设于电梯6井道底坑, 装配有进、排气阀;加速度感应器2设于安全气囊1上方, 用以感应电梯轿厢6的加速度变化信息;控制系统3一端与加速度感应器2连接, 另一端与空气压缩机4和单向阀5连接, 用以接受加速度感应器2的数据信号及发送相应控制信号来向安全气囊1充气;压力感应器7设于安全气囊1下方, 其与溢流阀8相连, 用以检测安全气囊气压变化信息来控制溢流阀8动作。

1.安全气囊2.加速度感应器3.控制系统4.空气压缩机5.单向阀6.电梯轿厢7.压力感应器8.溢流阀

3 特点

该产品利用气体作为缓冲介质, 同时引入电梯相关状态的实时监测, 从而自适应控制缓冲过程中产生的缓冲作用力的大小, 削减过载冲击力, 实现电梯轿厢平缓的缓冲效果, 有效地降低由于过载冲击导致的乘客人身伤害, 另一方面则可以杜绝油类污染, 利于环保。该产品已获国家专利 (专利号:ZL201310300006.6) , 可广泛用于各种型号的电梯缓冲装置改装, 投资成本小, 生产工艺简单, 具有一定的社会推广价值。

参考文献

8.物联网如何“网住”电梯安全 篇八

在智慧城市的建设过程中，城市安防是其中重要的应用领域。电梯作为工作和生活中重要的交通工具，如何保障城市中分布广泛、数量众多的电梯安全运行，是城市安防中重要的课题。物联网的发展，则为上述问题的解决提供了一个新思路。采用物联网技术建设的电梯安全物联公共服务平台，目前已经在我国多个地区进行试点。这种平台在辅助电梯状态监察的同时，也在电梯应急快速处置、维保作业核查、故障预警发布等方面发挥着重要功能，将我国电梯安全管理水平提升了一个新台阶。

电梯安全工作存在多种问题

作为一种复杂的机电一体化大型工业产品，电梯已成为人们日常工作和生活中极为重要的交通工具。自从1857年美国奥的斯公司研究升降梯的安全设置实验成功，世界第一台载人电梯真正问世后，上上下下的电梯，就成为迎接都市忙碌生活的重要象征。

在很多影视作品中，因电梯的安全性所引起的机缘巧合是很多故事发展的重要线索之一。同样，电梯在真实的日常生活中也经常成为城市中重要的安全隐患。诸如电梯停电、梯门无法顺利开启、电梯突然冲顶或蹲底等突发事件，以及电梯电话没信号、拍门无响应等问题，时时刻刻在影响着城市的安全运行。

现代化高层建筑离不开电梯，随着城市化快速推进和多功能现代化高层建筑群不断涌现，我国使用电梯的数量正在迅速增加。以北京市为例，截至2013年5月底，北京市电梯已达近18万台，目前北京市电梯数量已经超过了美国纽约的电梯数量，居世界城市第二位，并且还在以每年1万多台的数量增加。预计到2020年，北京全市电梯将达到20万台。截至2013年底，我国电梯保有量已经增至 约300万台，电梯行业产销量超过50万台，超过全球总产量的60%。但同时，电梯故障频发也导致投诉占比一直较高。据北京市质量技术监督局统计，电梯投诉举报已占到北京市八大类特种设备投诉量的86%。

那么，导致电梯投诉举报如此多的原因何在？

一是专业维护纠正不到位。电梯是固定性升降设备，长期使用会造成磨损，因此需要定期的专业维护以保证电梯运行良好。但一些物业为节省成本，降低费用，不少维保单位选择劣质配件，导致电梯部件频繁维修，使用寿命缩短。还有一些城市的住宅专项维修资金的使用渠道不畅，导致电梯发生故障时难以使用专项维修资金进行维修，安全隐患无法及时消除。

二是违规操作现象严重。有数据显示，在近年来的电梯安全事故中，违规操作在设备缺陷、意外情况、非法使用设备等同类选项中高居第一位，且已经占到事故总数的一半以上。如安装人员违规维修，维修人员短接安全回路，开门走梯，在维修时没有设置任何安全警示标志等。最近几年很多城市搬迁居民不断增多，由于缺乏电梯安全使用教育，因使用不当、人为锁伤电梯的现象也屡见不鲜。

三是电梯选用不当和老旧电梯逐渐增多。部分开发商在楼宇设计和招投标电梯时电梯选用不当，导致电梯在便捷、舒适、稳定等性能方面与用户要求产生了一定的距离。电梯长期高负荷的运行造成电梯老化速度加快，最终形成安全隐患。另外，老旧电梯在很多城市绝对数较大，且逐年递增。这些电梯大都已进入产品生命周期的“故障高发期”。而由于老旧电梯零配件购买困难、价格昂贵，有的甚至已停产，故障修复往往时间长、费用高。

要解决以上问题，就需要加强对电梯的管理。电梯是特种设备，对电梯的管理既需要专业的管理人员，也需要智能化的管理模式。而电梯物联网的特性，正适应了电梯安全管理的要求，不仅提高了电梯系统整体质量，还让其更安全、更节能环保和更加智能。

智能感知，智慧监管

电梯物联网将物联网技术应用在电梯中，从而实现对电梯的智能感知和智能化管理。电梯物联网系统主要由电梯数据采集器、视频监控，3G无线移动网、互联网、GSM短信、电话等双向远程通信，平台管理软件组成。每部电梯采集的电梯故障报警、状态信号通过3G无线互联网或GSM短信实现远程传输。

最早进行电梯物联网研究并应用的企业主要来自知名电梯企业，如上海新时达、日立电梯、上海三菱等。这些企业在产品研发中引入物联网技术，并着手研究物联网在电梯系统中的应用，也逐渐获得了市场的认可，提高了产品质量，增加了产品竞争力。

利用物联网感知系统可以采集任何需要监控、检测、连接或互动的物体和过程的实时信息，从而变“被动”为“主动”，变“事后”为“事前”，可实现事故超前预防的应急救援体系。电梯物联网功效主要体现在以下几个方面：分级别监控电梯各大部件、跟踪记录电梯部件老化信息、督促约束维保人员定期对电梯进行规范保养、强化故障报警机制（见图1）。

但电梯物联网真正获得国家的重视还是从2010年开始，国家相关部门、各地政府也开始规划利用物联网技术辅助电梯监管，监测监控电梯的运行。如北京市城市安全运行和应急管理物联网13个应用示范工程，就包括了电梯运行安全检测信息平台物联网应用项目。该项目开始从2011年2月立项以来，取得了快速推进。2012年，北京市质量技术监督局在东城区开展了电梯物联网的试点工作，主要是在公共区域的每一部电梯上，都安装一套前端采集系统，它可以24h内不断采集电梯信息，并通过互联网向上一级平台传递，包括电梯的实时运行情况、维保记录等等。当电梯发生故障时，系统会自动处理、分级响应。此后，上海、杭州、重庆、合肥等省市也开始拓展电梯物联网应用技术。

物联网技术的应用，为政府质监部门、行业协会和电梯企业提供了一个高效率的、统一的物联网信息技术平台，真正实现政府、协会、企业、物业、电梯、人员、手机和门禁等终端设备的全面互联，加强政府监管力度，提升企业工作效率，保障乘客安全。

政府积极参与电梯物联网建设

随着物联网技术在电梯安全监管中的应用，相关电梯物联网平台建设招标项目也逐步增多。北京是较早推广电梯物联网技术的城市。早在2011年电梯物联网就成为北京在公共安全领域确立的10个物联网运用项目之一。也正是因为北京的示范效应，国内各大电梯厂商、 配件企业和软件开发商迅速嗅到了这一商机，开始组织力量加紧电梯物联网服务平台的开发与市场推广。其中上海新时达、沈阳蓝光、无锡中科等企业推出的“电梯物联网”产品在2012年开始迈向市场，取得了不少订单。

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从2012年开始，我国很多城市在“智慧城市”的政策引领下，开始着手电梯物联网平台建设。其中厦门市和杭州市是较早迈出步伐的城市之一。

厦门市在2012年下半年将电梯公共安全物联平台列为该市信息化建设项目之一。根据公开信息，厦门电梯物联平台以商业运作为主，由运营商与电梯使用单位、维保单位之间协商解决。据了解，该系统具有电梯维保过程监督、数字化维保管理、自动报警、应急救援联动、语音安抚轿厢内乘客等功能，并按照统一标准向平台传输相关信息。

杭州市也在2012年8月对电梯安全运行物联网规模示范网建设项目进行了公开招标。根据招标信息，杭州市规划第一批1000台规模的电梯运行安全物联网，建设电梯运行安全参数采集、电梯音视频图像采集、电梯运行状态显示及媒体平台综合系统。项目总投资200万元由杭州市财政全部安排。

此后，从2013年一直到2014年7月，天津市、内蒙古包头市、安徽芜湖市等数十个城市都开始进行政府主导下的电梯物联网试点工程建设。根据笔者的统计，相关项目基本以实现电梯运行状态的实时监控、故障自动远程报警、无线对讲、语音安抚、音视频指挥调度、应急救援联动、投诉管理等功能为主。但各地业务模式不统一，则需要引起了注意。据了解，很多电梯生产企业和物联网企业的小型应用系统都是自成一体，采用私有通信协议，导致不同厂家系统和方案无法互通，不易扩展。这种全国各地“齐头并进”的建设模式也形成了大量的信息化孤岛，特种设备安全管理部门也无法从社会运营机构获得有效数据，更是影响电梯安全监管模式的长远建设，以及特种设备安全管理部门的业务地位（图2）。

这种建设规划为政府和质量监管部门提供了可行的监管方案，较大程度地满足了政府对电梯监控功能的需求，其直接用户和受益者是政府质量监管部门。

亟待统一标准规范

早在去年，国家质检总局就已出台《关于进一步加强电梯安全工作的意见》，提倡利用安防技术，如基于物联网的远程视频监控系统保障电梯安全。在电梯物联网这个新兴产业崛起的过程中，产业链中的每个环节都会对产业主导者的形成构成影响。那么什么才是决定电梯物联网产业主导地位形成的最主要因素呢？

这是一个令人值得深度思考的问题。以产业生态理论来思考，构筑合理的产业价值平台是最具行业主导作用的因素。那么在当前，如果给电梯物联网产业一场“及时雨”，就不是一时的用户规模，甚至也不是高精尖的技术，而是电梯物联平台统一的标准。因为，阻碍电梯物联网进一步推广的障碍主要在于标准不统一。

在2014年1月底上海召开的《上海市电梯安全管理办法（草案）》立法听证会上，多位代表表示，远程监测系统应该有标准接口，目前各个厂家的监测内容不同，一旦出了问题，不便于其他单位进行维护保养。

除了地方的努力，国家层面的动作也开始显现。去年10月全国电梯标准化技术委员会第四工作组，组织召开了电梯物联网标准化动态信息交流技术研讨会，建议制定电梯、自动扶梯和自动人行道应用物联网技术的系列国家标准，并提议尽早立项《用于物联网的电梯、自动扶梯和自动人行道的数据信息规范》。

目前，在标准制定方面，地方政府已走在前面。

来自工信部网站的消息称，福建省首个电梯安全物联网技术规范——《厦门市电梯安全物联公共服务平台技术规范》（标准），日前通过由国家质检总局特种设备安全监察局、中国物品编码中心等组成的专家组审查。该标准有望在近期出台。据厦门市质监部门的相关人士介绍，该规范尽管属于推荐性地方规范，但非常有可能成为行业统一标准根据规范要求，“电梯安全物联公共服务平台”将采用构建“政府监察平台+企业应用平台”的多层架构体系，平台也将具有状态监测、故障报警、应急处置、维保管理、综合统计分析等功能。

而该标准的出台及应用，不仅将为电梯安全物联公共服务行业设定最低准入门槛，改变目前政府与企业“各自为政”的工作状态，也有助于促进电梯物联网形成统一的规模。

9.安全乘坐电梯教案 篇九

【活动目标】

1、了解不同的电梯，认识电梯里的标识。

2、学习电梯的乘坐方法，学会谦让，遵守公共场所的礼仪行为。

3、初步了解乘坐电梯的急救措施。

4、体会实践活动的有趣。

【活动准备】

课件事先和附近高层的保安联络，分组做电梯的安排。

【活动过程】

一、谈话引入。

1、师出示楼梯图片给孩子认识。提问孩子这是什么（楼梯）我们从教室到操场就要走楼梯，那你们觉得走楼梯累不累。

2、出示第二张图片（高楼大厦）。提问这幢楼高不高，你觉得我们从一楼走上去累不累？

3、小结：人们想了一个办法来解决这个问题，那就是电梯。

二、认识电梯里的标志。

1、你们乘坐过电梯吗？

2、老师这里有一些不同的电梯图片，出示图片升降梯（这种一般是在建筑工地上用的，扶梯，观光电梯，一般电梯，孩子们说说坐过哪些电梯，都在哪里坐过）

3、看来小朋友们都坐过电梯。那你们有没有注意过电梯里有一些标志，下面我们就来认识下这些标志。

出示图片，认识电梯里的标志，说说这些标志都有什么作用？

三、学坐电梯。

我们接下来看看视频中的小朋友是怎么来坐电梯的，看时候请大家仔细看仔细听，待会老师有几个问题，看看哪个小耳朵听得最仔细。

1、播放视频。

2、提问：视屏中的小朋友要犯了那几个错误： ①用身体挡住电梯门；

②乱按电梯按钮，这样做会怎么样？

③在电梯里又蹦又跳，这样会碰到别人，让电梯发生故障，那我们应该怎么做呢？

3、教师小结：乘电梯既要注意安全，也要相互谦让。

四、学习急救措施。

1、如果电梯出故障了应该怎么办，看看我们的急救超人是怎么做的？

2、播放视频。

3、你们来说说看应该怎么做。

4、教师总结：首先应该保持冷静，不要慌。然后我们可以使用报警铃。打119，或者脱下鞋拍打电梯门，向外面的人求助。如果我们发现电梯运行突然加快时，我们要迅速按下每一层楼的按键，做好自我保护的动作。

五、教学延伸

学习乘坐电梯安全三字经。

10.电梯安全应急预案 篇十

在我们平凡的日常里，保不准会发生突发事件，为了避免造成更严重的后果，通常会被要求事先编制应急预案。怎样写应急预案才更能起到其作用呢？下面是小编精心整理的电梯安全应急预案范文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

电梯安全应急预案1

为加强对电梯安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少损失，根据《中华人民共和国安全生产法》和《特种设备安全监察条例》的要求，制定学校电梯安全应急救援预案。凡遇电梯故障，电梯管理员首先即刻通知单位负责人及维修人员，维修人员或救援人员可根据不同情况，设法先行释放被困乘客。

（一）电梯困人的救援程序：

1、救援人员可通过对讲机，或手机喊话与被困乘客取得联系，务必请乘客保持镇静，静心等待救援，被困乘客不可将身体任何部位伸出轿厢外。如果轿厢门处在半开闭状态，救援人员应设法将轿厢门完全关闭，以防不测。

2、准确判断轿厢位置，做好援救准备。应根据楼层指示灯、PC显示、选层器横杆或打开门判断轿厢所在位置，然后设法援救乘客。

3、救援步骤：

3.1 轿厢停于接近电梯口的位置时的援救步骤：

① 关闭机房电源开关；

② 用专门锁钥匙开启外门；

③ 在轿厢顶用人力慢慢开启轿门；

④ 协助乘客离开轿厢；

⑤ 重新关好厅门。

3.2轿厢远离电梯口时的`援救步骤：

① 进入机房，关闭该故障电位的电源开关；

② 拆除电机尾轴端盖，按上旋柄座及旋柄；

③ 救援人员用力把住旋柄，另一救援人员手持制动释放杆，轻

轻撬开制动，注意观察平面标志，使轿厢逐步移动最接近厅门（0.5M）为止；

④ 当确认刹车制动无误时，放开盘车手轮，然后按3.1中所列方法救援。

4、遇到其它复杂情况时，应请电梯公司帮助救援。

5、援救结束时，电梯管理人员须填写援救记录并存档，以积累救援经验。

（二）发生火灾时的处置办法：

1、当楼层发生火灾时，电梯管理人员应立即设法按动“消防开关”，使电梯进入消 防运行状态；电梯运行到基站后，疏导乘客迅速离开轿厢，并用电话通知学院领导，同时拨打电话119。

2、井道或轿厢内着火时，应立即停梯并疏导乘客离开，切断电源后用干粉灭火器或1211灭火器灭火；并用电话通知院领导；若火势猛应即刻拨打119电话报警，以便保证大楼内的人员及财产安全。

（三）电梯遭到水浸时的处置办法：

1、坑道遭水浸时，应将电梯停于二层以上；

2、楼层发生水淹时，应将电梯停于水淹的上一层，然后断开电源总开关并立即组织人员堵水源，水源堵住后进行除湿处理，如热风吹干等。

3、最后经技术测试，当达到标准后，即可试梯。试梯正常后，方可投入正常使用。

（四）异常情况的应急处置：

电梯发生异常情况，乘客须冷静，保持清醒头脑，以便寻求较为安全的解决方案。

（五）如遇人员伤害事故，除采取必要的应急措施、保护好现场外，即刻通知单位负责人、专业维修人员，同时向校长办公室汇报，视情况、拨打“120”、“110”、“119”予以抢救。

电梯安全应急预案2

电梯消防预案根据实际情况分为电梯设备电路燃烧和楼内居民火灾。前者执行A方案，后者执行B方案。

A方案：适用于电梯设备电路起火。

1、电梯监控人员发现电梯电路起火，应马上通过报修电话通知维修工断电。

2、维修工同时利用轿厢内121灭火器进行灭火。

3、火情扑灭后，电梯维修工应马上检修电梯，尽快恢复运行。

4、在检修期间，电梯监控人员启用备用梯保证居民乘坐电梯。

B方案：适用于楼内居民家中发生火灾

1、电梯监控人员发现楼内居民家中发生火灾，要马上打电话通知维修工，及设备组人员。及时拨打119火警。

2、在消防队员赶到后，协助消防队员启动电梯消防运行功能。协助提供消防设备，保证消防用水，进行灭火。

3、做好居民的疏散指导工作。

4、火情扑灭后，由维修工检修电梯进水情况，并进行检修，尽快恢复电梯运行。

5、电梯进水情况严重，需停梯，由设备组打印并张贴通知，告之居民。

11.东芝电梯 创造安全舒适移动空间 篇十一

东芝电梯拥有丰富的产品线，满足现代化建筑对电梯的各种要求。SPACEL-III是东芝电梯最新推出的节能创新系列高档无机房电梯，产品在节省电力和节省空间方面颇具特色，通过优化电梯待机时的电力使用，减小待机时控制柜等设备的电量消耗，实现节能省电。在注重绿色环保同时，东芝电梯在功能设计上也应用了多项创新技术，SPACEL-III在安全设计上采用电气式开放救援设计，一旦电梯出现故障停运，通过按动大厅紧急操纵盘（HEOP）内的按钮，电梯可通过备用电源完成自动平层。

ELCOSMO-III是东芝推出的另一款节能创新系列小机房乘客电梯，这款产品具备了舒适、高效、小巧和环保四大优势，令乘坐者有更加出色的体验。而作为该款产品三大重要部件的曳引机、控制柜、门机全部为东芝原厂设计生产，精密的制造工艺加上苛刻的检测标准，保障了东芝电梯拥有最高的品质。

2015年，东芝电梯将迎来在华20周年纪念，而DASH 20！正是东芝电梯所提出的创业20周年经营战略，DASH 20！口号有着如下的含义：D：double销售额、销售台数倍增，A：attack积极果敢的挑战市场，S：speed有速度感，H：harmony客户与东芝电梯集团之间水乳交融、和谐共建，20：创业20周年。而其具体目标是实现市场占有率10%以上，销售额达到60亿，为了实现这一目标，东芝电梯将继续以其优质的产品、周到的客户服务，不断追求、不断创新，充当中国电梯行业先锋，积极探讨改革创新策略并付诸于实践，从而在激烈的竞争中脱颖而出，向2015年的远大目标迈进。

12.上海电梯安全员 篇十二

机场、地铁、车站、医院、大型商场等公共场所的电梯、扶梯 (以下简称“电梯”) 越来越受到群众青睐, 随着保有量不断增加, 电梯使用将随处可见, 也逐渐成为我们工作、生活的必备工具, 特别在高层建筑中显得尤为重要。近几年, 电梯安全事故仍然时有发生, 公共场所电梯安全管理形势越来越严峻, 电梯运营管理单位对电梯的安全保障将迎来新的挑战。因此, 构建电梯安全“全员管理”体系, 落实主体责任, 做好宣传引导, 加强安全监督, 开展教育培训, 引导单位全体工作人员参与电梯安全管理及应急处置, 以专业管理与全员管理相结合, 建立全员参与、齐抓共管的“全员管理”机制, 逐渐形成电梯“服务你我他, 安全大家抓”的安全管理体系。

2 电梯安全“全员管理”概述

全员管理, 顾名思义就是全体员工参与电梯管理。在电梯行业快速发展的今天, 电梯已变得随处可见, 给我们的工作、生活提供了便利。由于电梯管理维护成本较高, 近几年电梯安全事故仍然时有发生, 单靠少数的专业管理人员无法满足电梯安全保障的需求, 如果将单位全体员工动员起来参与管理, 将大大提高电梯管理效率, 降低安全运行风险。全员管理不是风险共担, 主体责任还是在专业管理部门, 在电梯管理中只起辅助作用, 需通过技能培训及演练, 具备应有的紧急情况处置技能。目前电梯安全“全员管理”思路在行业中运用较少, 随着电梯保有量不断增加, 将来其优势会越来越显著。

3 实施电梯安全“全员管理”的意义

3.1 部分电梯仍然“带病”运行

近十多年来, 随着我国城市化进程的加快, 电梯数量也在高速增长。2003 年以前, 我国只有30 万台电梯, 而截至到2014 年, 我国电梯保有量达到了360 万台。在国家质检总局2015 年上半年的电梯安全大会战排查中, 全国31 个省份电梯使用和维护保养单位自查电梯共计236.9 万台, 发现存在隐患的电梯就有11.1 万台。这意味着, 每100台电梯就有将近5台存在隐患。随着每年电梯保有量仍在直线上升, 电梯的安全保障将迎来巨大挑战。

3.2 非电梯保障人员的力量不容忽视

2015 年7 月26 日, 湖北荆州某商场扶梯“吞人”安全事故发生后, 监控视频显示, 发生事故5 分钟前, 商场工作人员发现盖板有松动翘起现象, 未采取停梯等有效应急处置措施, 在工程部人员还未赶到现场之前就发生了惨痛事故。经事后采访, 两名现场工作人员表示不知道扶梯配置了“急停开关”, 不知道如何处理。若当时现象工作人员能有效采取停梯措施, 完全可以避免事故发生。类似的案例在已发生的电梯事故中较多, 一方面是现场人员遇到不规范乘梯人员没有及时制止, 另一方面是发现安全隐患没有及时采取措施, 最终导致事故发生。

3.3 电梯安全保障形势严峻

公共场所具有开放性、复杂性等特点, 尤其像机场、码头、车站等, 属于一个地方的窗口单位, 对国家的战略实施及形象建设具有举足轻重的作用, 其安全保障情况随时都在接受相关媒体及人民群众的监督。电梯作为公共场所服务提升的设施设备, 一旦出现安全事故, 立即就可能通过论坛、微信、微博等方式传播, 在全国造成负面影响。而且每天的电梯保障人员有限, 无法实时掌握现场电梯运行情况, 但现场附近的工作人员发现问题可以第一时间进行报告或处理, 避免事故发生或事故扩大化。

3.4 优化资源配置, 实现降本增效

在现有电梯保障体系下, 电梯的日常保障工作主要由工程部门完成, 非专业保障人员发现安全隐患或突发紧急情况时, 部分热心的人员会报告, 但遇到紧急情况不知道怎么处理。体系构建后, 通过优化资源配置, 专业管理与非专业管理相结合, 对于现场工作人员来说, 辅助参与只是“举手之劳”, 并不额外增加成本, 且提高了应急处置效率, 实现了降本增效。

4 构建电梯安全“全员管理”体系的措施

4.1 印发电梯安全“全员管理”指导意见

电梯安全“全员管理”体系要得到各单位、各部门认真贯彻落实, 需要单位先提出管理思路, 统一思想、全面部署, 制定下发《关于推进电梯安全“全员管理”措施的指导意见》, 从实施“全员管理”的意义、主体责任落实、员工宣传动员、业务技能培训等方面提出指导性意见。要求各部门本着“全员参与、齐抓共管”的原则, 专业管理与辅助管理相结合, 做好协调与配合。鼓励员工积极参与, 建立奖惩机制, 提高员工主动性。通过印发电梯安全“全员管理”指导意见, 确保各项措施予以落实。

4.2 落实主体责任, 专管与辅助相结合

按照《特种设备安全法》第三十六条规定:电梯等为公众提供服务的特种设备的运营使用单位, 应当对特种设备的使用安全负责, 设置特种设备安全管理机构或者配备专职的特种设备安全管理人员。如何落实好运营使用单位的主体责任, 需建立安全管理机构或配置专职安全管理人员。在主体责任得到落实的前提下, 采取专业管理与辅助管理相结合的模式, 主辅分明、协同配合, 实现无缝隙管理。其中专业管理部门主要承担三个方面的工作职责, 一是按照国家相关法律法规要求, 对电梯的安全运行保障总体负责;二是做好电梯日常检查、维修维护、定期检验、应急救援、隐患整改、大修改造及技术培训等;三是管理好电梯运行使用技术档案。辅助管理部门主要承担两个方面的工作职责, 一是遇到旅客不规范乘梯行为时及时进行制止, 避免不安全事件发生;二是发现电梯安全隐患或遇到应急情况时及时报告并能采取有效处置措施, 避免安全事故发生或事故扩大化。

4.3 做好宣传引导, 鼓励员工参与

现场工作人员才是电梯管理的直接参与者, 要推进电梯安全“全员管理”工作, 应做好员工宣传动员, 从思想上改变“多一事不如少一事”的观念。古人说:“国家兴亡, 匹夫有责”, 企业的整体稳定发展需要全体员工的不懈努力, 众人拾柴火焰高, 群防群治胜过单打独斗。如何开展宣传动员工作呢?一方面层层传达文件精神, 让员工理解“全员管理”的重要性及意义;另一方面可采取视频媒体、微博、微信及印发宣传册等方式, 加强安全乘梯规范及应急处置知识宣传, 不断强化员工对电梯安全管理知识的理解, 鼓励员工积极参与。

4.4 加强业务培训, 提高处置技能

要做好电梯安全管理, 前提是要熟悉电梯基本知识, 掌握安全乘梯规范及应急处置知识。在开展电梯知识宣传的时候, 部分知识已随之被员工接受。同时, 每年电梯专业管理部门可以组织两次大型培训班, 邀请各单位、各部门代表参加培训及演练, 参训人员再回去开展二次培训, 确保培训全员覆盖。通过不断开展培训班, 逐步扩大影响范围, 最终达到全员掌握的目的。开展培训班时可以先安排现场主要工作人员代表参加, 必要时再逐渐扩展到其他人员。

4.5 建立奖惩机制, 纳入工作考核

建立奖惩机制, 目的是提高员工积极性及参与性, 也是推动“全员管理”工作体系建立的重要措施。在构建电梯安全“全员管理”体系中, 将本单位员工表现情况纳入工作考核, 对在工作时发现安全隐患及时上报、遇到突发紧急情况及时采取有效措施, 避免造成安全事故的员工, 公开发文进行通报表彰, 并视情况给予物质奖励。对遇到突发紧急情况坐视不管, 未及时采取措施的经核实后给予通报批评, 并纳入绩效考核及年终考核。协议单位员工可以通过合同进行明确规定, 对应急处置不当的协议单位进行考核。

5 构建 “全员管理”体系需解决的问题

5.1 转变员工思想观念, 强化责任意识

转变员工思想观念是做好“全员管理”的重要环节, 因为现场工作人员才是直接参与人, 员工的主动性、积极性将直接影响管理的效果。有的员工主人翁精神需要强化, 不能只想着“自扫门前雪”, 要立足整个单位的安全、服务工作, 肩负起自己应有的责任。通过例行会议、专题会议等方式向员工宣贯“全员管理”思路, 不断转变员工思想观念, 强化责任意识, 建立共同努力做好安全、服务工作的信心。

5.2 制定可行的监督考核制度

建立电梯安全“全员管理”体系并落实时, 相应的监督考核制度应紧随其后, 监督内容主要包括专业管理部门各项主体责任落实情况, 是否存在推诿、扯皮等情况, 辅助管理部门是否认真履行管理职责, 是否存在坐视不管、漠不关心等情况。监督过程中可以采取调取监控、现场抽查等方式, 将监督检查情况纳入组织绩效考核及个人绩效考核, 奖惩分明, 让员工切实感受到“劳有所得, 失有所惩”, 以提高员工积极性及参与性, 确保“全员管理”体系得以推进。

6 结语

构建电梯安全“全员管理”体系, 以专业管理与辅助管理相结合, 建立全员参与、齐抓共管的“全员管理”机制, 具有提高电梯管理效率、实现降本增效、降低安全风险等特点, 通过做好思想动员、宣传引导、技能培训等方式, 提高公共场所现场工作人员电梯管理安全意识及应急处置能力, 鼓励现场工作人员积极参与电梯安全管理, 提高电梯管理效率, 确保电梯安全稳定运行。

参考文献

[1]阚珂, 蒲长城, 刘平均.特种设备安全法释义[M].北京:中国法制出版社, 2013.

[2]何波, 李国全, 张华.湖北安良“7.26”电梯安全生产一般事故技术调查报告形成[N].中国质量报, 2015 (07) .

[3]宋绍彩.2014年我国电梯产量破70万台[N].政府采购信息报, 2015 (03) .

13.乘坐电梯安全知识 篇十三

一、电梯的正确使用方法

1、呼叫电梯时，乘客仅需要按所去方向的呼叫按钮，请勿同时将上行和下行方向按钮都按亮，以免造成无用的轿厢停靠，降低大楼电梯的总输出效率。同时这样也是为了避免安全装置错误动作，造成乘客被困在轿厢内，影响电梯正常运行。

2、电梯门开启时，一定不要将手放在门板上，防止门板缩回时挤伤手指，电梯门关闭时，切勿将手搭在门的边缘，以免影响关门动作甚至挤伤手指。带小孩时，应当用手拉紧或抱住小孩乘坐电梯。

3、乘坐电梯时应与电梯门保持一定距离，为了安全起见，因为在电梯运行时，电梯门与井道相连，相对速度非常快，电梯门万一失灵，在门附近的乘客会相当危险。

4、不要在电梯里蹦跳。电梯轿厢上设置了很多安全保护开关。如果在轿厢内蹦跳，轿厢就会严重倾斜，有可能导致保护开关动作，使电梯进入保护状态。这种情况一旦发生，电梯会紧急停车，造成乘梯人员被困或损伤。

5、进门时很多人习惯用身体挡门，虽然没有危险，但如果你挡的时间太长了，电梯控制系统会认为电梯已经出现故障了。有可能会报警，甚至停下来。所以比较得体的做法就是你进入电梯以后，按着开门按钮。

特别需要提醒的是，有的人整个人站在电梯门处，挡着电梯门，这样是很危险的。因为电梯里面是安全的，外面也是安全的。但是你站在这两个空间交界的地方，假如说这个时候出现了，大家俗话叫做开门走车的情况，这个人就会受到剪切。所以这是一个非常危险的位置，不应该在这个交界的地方停留。

6、有些单位用一台货梯作为客梯用是不允许。

货梯和客梯的区别就是它的装潢，或者它的舒适感要差一些。对振动和噪音的指标没有提出特殊的要求。另外有一种货梯，是绝对不能作客梯用的，就是超面积的。因为有时候工厂里做的这种产品比较轻，它希望轿厢做得大一点，那么经过有关部门批准，这个轿厢面积比标准的要大。如果说这种货梯作客梯用时，就会出现超载。

二、电梯出现事故后安全常识

1、发生坠落事故时，首先是稳定自己的身体。这样发生撞击时，不会因为重心不稳而造成摔伤;其次是要运用电梯墙壁，作为脊椎的防护，紧贴轿厢内壁，可以起到一定的保护作用;最重要的是可以借用膝盖弯曲来承受重击压力。这是因为韧带是人体惟一富含弹性的组织，比骨头更能承受压力。因此，背部紧贴电梯轿厢内壁，膝盖弯曲，脚尖踮起的保护动作才是正确的。

2、电梯蹾底，就是电梯的轿厢在控制系统全部失效的情况下，会错过首层(最底层)平层位置而向下行驶，直至蹾到底坑的缓冲器上停止。这样的情况很少发生，可一旦发生后果会十分严重，巨大的惯性很可能会导致乘梯者全身骨折、危及生命。其实如果电梯在下降过程中，突然急速下坠，电梯的限速器、安全钳联动安全保护装置会使电梯停下来。值得注意的是，电梯从开始坠落到停下的距离与电梯的载重有关，因此乘坐电梯决不能超载。

3、被困到电梯里的自救措施。紧急停止运行后，电梯还有好几套可靠周密的保护装置来保护乘客的`安全，不必担心它会继续往下掉。突然停梯的原因有很多种，在不知晓原因之前，任何自己设法逃离的行为都属冒险举动。在刚刚被困时，马上按电梯内的报警电话和警铃通知使用单位和电梯维保单位，让使用单位的安全管理员和电梯维保人员来及时处理电梯故障，并把被困人员先释放出来。如果电梯内没有报警电话，可拍门叫喊或用鞋子敲门。如果长时间被困，最安全的做法是保持镇定、保存体力等待救援。

4、电梯管理人员应当如何解救被困人员。当发生电梯困人事故时，电梯管理人员通过电话或喊话，与被困乘客取得联系，务必使其保持镇静，耐心等待维修人员的救援。轿厢远离电梯层站时，进入机房关闭电梯电源开关，在电梯轴上安装盘车手轮，一人用力把住盘车手轮，另一人员手持制动释放杆，轻轻松开制动器，注意观察平层标志，使轿厢逐步移动至最接近厅门为止。当确认刹车制动无误时，用层门钥匙(三角钥匙)开启层门、轿门，协助乘客离开轿厢，并重新关好厅门。

值得注意的是，有的电梯工来了之后，直接把这个电梯的内门或者外门打开。电梯轿厢不在层门区域时，有时轿厢高于层门，有时轿厢低于层门，就让被困人员跳下来或爬上来，这种做法在生活中非常常见。但这是一种很不规范的援救行为，因为电梯停在不应该停层的位置，说明它系统已经出了故障。那么如果你不切断电源的情况下开了门，这个时候万一电梯再有故障，乘客就会出现危险。

三、乘坐电梯安全提示

1、请依据您所要到达的楼层按键，提高电梯运行效率。

2、乘坐电梯请勿超载乘坐。

3、乘坐电梯请勿将身体靠在轿厢门上。

4、请不要在电梯轿厢内吸烟、打闹、拥挤、冲撞、蹦跳以免发生意外。

5、严禁运装易燃、易爆的危险物品。若遇特殊情况，需经有关管理部门的同意并采取必要的安全保护措施后方可运装。

6、不要随便按轿厢内应急按钮(警铃按钮、报警电话按钮)。应急按钮是为了应付意外情况而设置的，电梯正常运行时，不要按应急按钮，以免带来不必要的麻烦。

7、如发现电梯开门还能运行、电梯轿箱地板与楼层不平齐的情况，说明电梯出现故障，请停止乘坐，待有关部门处理。如乘坐的话非常危险。

8、如乘坐电梯过程中遇电梯故障，停止运行时，应采取如下措施：

第一步：保持镇定，稳定情绪，不要自行向电梯外翻爬或踢轿厢门;

第二步：找到电梯内的紧急报警装置，通过报警装置向外界求救;

第三步：查看电梯内部提供的求救电话，拨打该求救电话向外求救;

第四步：向外发出求救信息后，在专业人员的指导下采取相关措施，不可擅自采取撬门、扒门等错误的自救行动，应该在电梯内静待专业人员开门救援，电梯平层后，在专业人员的指导下快速离开电梯。

14.电梯安全守则 篇十四

二、搞好轿厢、层轿门清洁卫生，清理门地坎滑槽内杂物，保证电梯门的正常开闭。

三、严禁电梯超载运行，禁止运送超大、超长或重量不明的物品。

四、禁止在电梯运行中使用三角钥匙开户层门。

五、电梯运行中发生故障时，应启动紧急报警装置，电梯管理人员应立即切断电梯电源，及时通知电梯维护保养企业进行处理。

六、电梯困人救援操作规程：电梯管理员或援救人员与被困人员取得联系，使其保持镇静，等待救援，被困人员不可将身体任何部位伸出轿厢外;准确判断轿厢位置，保证层轿门可靠关闭;用三角钥匙打开层门、轿门，疏散乘客;关闭层轿门，填写援救记录并存档，通知电梯维护保养企业进行处理。

七、电梯层门三角钥匙开锁后，须检查紧急开锁装置是否可靠复位，防止开锁后层门未能有效的.重新锁上。

八、发生火灾时禁止搭乘电梯逃生。电梯管理人员应立即按动“消防开关”，使电梯进入消防运行状态，当电梯到达基站后疏导乘客迅速离开轿厢。若是井道或轿厢内失火时，应设法使轿厢就近到达层站尽快撤离，电梯管理人员切断电梯电源后采用绝缘灭火器灭火。火灾发生后，应请电梯维修人员严格检查或修理后方可重新投入运行。

九、发生地震时禁止搭乘电梯逃生。应设法使电梯就近到达层站尽快撤离乘客，电梯管理人员应立即切断电梯电源。地震停止后，应请电梯维修人员严格检查或修理后方可重新投入运行。

15.电梯的节能及检验安全技术 篇十五

1 目前电梯在节能和安全检验方面的现状

1.1 目前电梯对电力的需求情况

目前, 电梯数量不断增多所带来的直接问题就是用电量的增加, 电梯属于高耗能工具, 大量使用必然会造成电力紧张, 供给不足。其次, 电梯的承载量的不断增加, 导致对动力的需求也在进一步加大, 所以目前电梯对电力的需求在未来还有持续上涨的趋势。

1.2 电梯在检验安全方面现状

到现在为止, 电梯主要是单个运行, 互不干扰, 这在某种程度上就加大了安全检测工人的工作量, 其次, 电梯主要是靠电力供给能源, 而大部分电力都是由水和矿物资源转化而来。还有部分电梯在建造时使用的材料存在问题, 导致线路易老化, 而且上下运行的电梯一般所处的环境都是在比较黑暗的通道, 照明不足, 这就加大了检测的难度, 同时也威胁着维修工人的生命安全。

2 电梯在节能和安全检验方面存在的问题

2.1 电梯对电力的需求量大, 设备老旧, 更新换代速度慢

大多数电梯使用的都是老式的动力机, 而老式动力机大多属于单方面获取电能, 主要特点是电力消耗量大、利用率低, 浪费电力的情况比较突出, 无法进行循环利用。其次, 老式动力机的线路及涡轮大部分年代比较久远, 线路易老化也易出现漏电现象。而购进新的动力机资金又不足, 所以部分地方的电梯设备更新换代的周期比较长。[4]

2.2 电梯安全检验技术停留在人工检验阶段

目前对电梯的检验还是以人工检验为主, 作为人并不是时刻都能做到那么完美的, 而肉眼看不到的危险依然存在, 所以仅靠人工检验是完全不够的。其次, 人工检验有时间限制, 一旦发生事故, 工作人员赶到现场也是需要时间的, 而且大多数电梯都在黑暗的通道且线路多, 这对检测人员来说也十分危险的。所以归结起来人工检测存在的缺陷是就是检测不仔细, 无法随时进行检测。

2.3 电梯安全检验过程存在纰漏, 无法提前找出问题

电梯检测是一项复杂的工作, 而负责检测的工作人员精力和耐心都是有限的, 往往容易忽视细节, 比如检测前忘记清点工具数量、忘记电梯的结构图, 还有一些维修人员内部向心力不足, 没有互相合作等等, 这些都是隐藏的问题。还有检测过程中只关注主线路和主设备, 忽略其他线路等等。

2.4 电梯安全检验条件差

电梯所处的环境光线不好, 细小的问题不易发觉, 其次, 电梯大多数都安装在过道上, 地形陡, 检测人员需要佩戴绳索和脚架, 还有通道过于狭窄, 给检测带来诸多不便。如在使用钢卷尺时, 就需要检测人员进入底层才能进行准确测量, 并没有远程控制的测量装置, 同时检测工具种类少, 工作人员的检测配备落后, 检测条件差。[1]

3 提高电梯安全检验和节能技术的措施

3.1 引进新型设备, 实现能量的循环利用

解决电梯运行中的节能问题可以从有效的利用电力方面进行考虑, 可以通过引进新的设备, 将太阳能或机械运转能量转化成电力, 实现电力的循环使用, 增加电力供给, 同时减少电梯开门停留的时间和次数, 同时安装感应器让电梯自动运行, 自动感应人群, 在无人使用的情况下也可以关闭电力, 这样可以减少电力消耗。[2]

3.2 实现电梯的统一管理, 利用电脑技术进行扫描

电梯分散管理在某种程度上会增加工作人员的工作量, 延长工作时间, 不利于提高工作效率, 为了保证工作质量、减少检测人员工作负担, 需要对电梯统一管理, 利用电脑等设备改进电梯管理系统, 同时电脑也可以进行安全扫描, 在无人值班的情况下对电梯的安全进行维护, 辅助人工检测。

3.3 完善电梯安全检验过程, 尽量减少出现纰漏

在电梯安全监测前工作人员要确认好检测工具及数量, 在检测过程中要对动力机和线路进行仔细检查, 对老化机械及时进行更新, 同时在安全监测时要树立警示牌, 在检测前要关闭电源, 合理安排人员, 减少工作失误和工作摩擦, 在检测后, 要先运行, 确认无误后再离开, 并填写好工作记录, 不要遗漏任何可能存在的隐患。[3]

3.4 利用先进工具进行检测, 降低工人风险, 提高检测效率和正确度

在检测时检测人员应该佩戴安全帽, 并使用安全性能较高的绳索, 防止滑落等事故的发生, 而相关部门可以提供一定数额的资金支持, 帮助更新检测设备, 并且引进先进工具, 从而实现远程控制, 减少检测人员的风险。同时, 检测人员应该加强合作, 互相帮助, 提高检测效率。为防止触电等事故的发生, 检测人应该佩戴绝缘手套, 利用电子机械设备进行全面扫描。抓住重点改进区域, 提高检测准确度。

4 小结

电梯在人们的日常生活中应用越来越广泛的同时, 也出现了很多问题, 要解决节能问题, 应该从改变电梯的运行方式和有效利用电力等方面入手, 引进先进装备, 循环使用电力, 增加供给, 同时也要减少运行中不必要的电力消耗, 发展绿色电梯事业。在安全监测技术方面要全面仔细检查, 利用电脑作为辅助工具, 弥补人工检测的不足, 完善安全措施, 预防电梯坠落、接触不良等事件的发生。

参考文献

[1]雷坤.电梯节能及检验安全技术探讨[J].中国高新技术企业, 2014.

[2]陈文荣, 肖顺敏.电梯的节能及检验安全技术探讨[J].科技创新与应用, 2014.

[3]苏烔.电梯的检验与安全技术探讨[J].科技传播, 2011.