锚索施工安全保证措施

锚索施工安全保证措施（共11篇）

1.锚索施工安全保证措施 篇一

安全施工保证措施

严格遵守《中华人民共和国安全生产法》及《建设工程安全生产管理条例》，认真执行民航的有关指导安全施工的法规和规范，在飞行区施工要严格按照《民用机场不停航施工管理规定》（民用航空总局第191号令）及《民用航空运输机场安全保卫设施建设标准》（MH7003-1995）配备相应的安全装置、设备与保护器材及采取其他有效措施，以保证不影响机场的正常运营，严格执行业主的安全生产管理规定，按照业主通告规定的施工区域进行生产作业。

一、施工项目部的安全保证措施

1、以“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育和学习，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，定期对所有人员进行安全培训教育。

2、根据机场有关规定制定一套严格的安全教育制度；施工项目部教育制施工队教育制、班组教育制，将三级安全教育作为一项重要的制度来管理，常抓不懈。对施工人员必须进行“三教育”，施工前的安全教育、日常安全教育、专题安全教育。并通过一些实例来进行宣传教育，使每一个施工人员充分、深刻地领悟安全教育的内涵，防止麻痹、松懈思想的产生。提高其安全施工及自身保护意识，并制定严格的奖罚制度。

3、建立健全安全生产责任制。从项目经理到生产工人的安全生产管理系统必须做到纵向到底，一环不漏；各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向到边，人人有责。

4、所有施工机具设备定期检查，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备严禁使用。各用电工种下班后要拉闸断电。

5、加强重点部位的消防管理，明确防火责任制，项目部悬挂警示宣传牌。重点部位和烟火受限制区域必须有火灾预防措施并按要求配备消防器材；专人负责，责任人实行现场监护，防止火花飞溅；使用完后，消除隐患，防止火灾事故发生。

6、易燃易爆与化学物品在入库时必须登记，按照要求划分禁火区域，建立生产岗位防火责任制，包括巡逻值班制度，对库房人员进行防火知识的培训，掌握《几种灭火的基本方法》。库房内配备干粉灭火器及消防器材，具体按《易燃、易爆、锅炉房防火制度》执行。不使用未经批准的电热器具。工地不留宿非本工地的人员。

7、定期对驾驶员进行安全教育，安全员现场检查发现违章行为，将给予经济处罚。

8、非机电人员不得动用机电设备，搅拌站设有防雷装置。

二、施工现场安全保证措施

㈠、施工人员的安全管理措施

1、成立安全领导小组，专门负责协调与甲方的联系，确保施工其间的通讯联络畅通，以便处理突发事件。

2、所有施工人员必须持有身份证，在确认身份后由项目部安全员统一造册，向机场公安处申请办理飞行区施工临时通行证。

3、在进入飞行区施工前，对全体施工人员进行安全教育。项目部组织所有施工人员进行飞行区施工有关规章制度的学习，每日施工前进行详细的安全施工交底。

4、所有施工人员进入飞行区施工现场必须穿反光背心，佩戴禁区施工临时通行证。

5、每次进入禁区施工前，由专职安全员会同机场保安人员在出入口核对有效身份证件及临时通行证才可进入禁区施工。施工完毕后，施工人员应将临时通行证交回，交项目部专职安全人员保管。

6、施工人员在施工区域作业期间不得超越规定的警戒范围，不得在施工区域外随意走动。

7、进场人员须已经过严格的安全教育，并以小组为单位进行讨论和总结，严禁未经授权安全教育培训的任何人员进入施工现场。

㈡、施工车辆管理措施

1、项目部设置车辆专职管理员，对所有施工车辆进行统一管理。

2、所有车辆必须按指定路线、指定范围限速行驶。任何超载或随意更改行驶路线的行为，项目部将对其进行严厉处罚。

3、需进入禁区的施工运输车辆必须向机场公安处申请车辆禁区通行证，经公安处核准后发给印有车辆牌号的车辆禁区通行证，该证专车专用。

4、施工车辆在进入禁区时，按规定的路线和车速行驶，以确保行车安全和飞行安全。并派专人负责指挥车辆顺序进入施工现场，防止发生车辆行使中发生碰撞、拥堵现象，影响施工正常进行，车辆应做好防护措施，防止车上物品沿途洒落。

5、进入现场施工车辆在工作期间应保持启动状态，以便能够根据塔台指令随时撤离。

6、进入飞行区作业的车辆、机械必须按要求配备警示灯，车辆运行必须按指定的路线行走，一切无关车辆、人员严禁进入飞行区。施工道路遭到损坏，及时进行维修，确保施工正常进行。

㈢、施工用电的管理措施

1、在整个工程施工过程中，一切施工用电和生活用电必须有专业人员进行操作。

2、外电线路必须保持安全操作间距，其最小间距符合《施工现场临时用电安全技术规范》中要求的间距。

3、电器设备的金属外壳必须与专用保护零线连接，保护零线应由工作线、配电的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。配电箱实行“三级配电两级保护”措施。

4、施工现场设有专职安全员，对施工现场实时进行安全监督，以确保施工过程中的安全，用电方面配备专职用电管理人员，负责现场施工用电安全管理。施工警戒区域未经机场消防部门检查批准，不得使用明火和使用电、气进行焊接切割作业。非机电人员不得动用机电设备。正确使用照明线、动力线和配电盘，指定专业人员维护保养。

5、配备专职及兼职安全检查人员，有组织有领导地开展安全生产活动，确保施工过程安全进行。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员已熟悉和遵守安全生产的各项规定，保证做到生产与安全工作。

㈣、施工现场安全组织措施

1、由工程计划科根据机场飞行管理部门提供的飞行营运时间，确定机械、设备、车辆、人员、物资的进、出施工现场时间。进入飞行区从事施工作业的人员、机具和车辆，必须事先取得塔台管制人员的同意。

2、安全员负责会同各部门负责人及现场管理员、作业队班组长共同组织机械、设备、车辆、人员、物资按顺序进入施工现场，动作迅速有序，进场前要清点人数。

3、认真执行、实施制定的安全管理体系。实行项目经理、项目工程师责任制。加强对现场施工人员的安全教育，保证飞行安全是施工过程中一切工作的首要任务。在机场进行不停航施工全过程中落实安全教育制度，是实施机场不停航施工的思想保证。进入机场的施工人员首先在思想上必须有足够的重视，充分认识粗心、马虎所带来的严重后果。其次，必须使参加施工的人员对飞行区情况有充分的了解，从飞行区路线的走向、飞行区设备的设置、飞行区行驶的路线、飞行区基本常识及飞行区的各项管理规定，逐一介绍并作详细解释，使每个参加施工的人员对飞行区安全施工管理制度做到心中有数。

㈤、施工现场安全技术措施

1、作业前，根据甲方提供的资料及现场考察对施工现场认真了解，明确施工范围及内容，并谨记施工中的注意事项及安全措施。

2、电焊、氧焊作业在飞行区外专用加工场进行，如必须在现场进行电焊、氧焊作业时，要事先向机场有关部门通报，得到机场保卫部门、安全管理部门允许后才能进行，作好“机场内动用明火施工作业”记录。

3、按照航行通告规定的区域和时间施工，未经许可，不得擅自改变施工区域、延长施工时间。

4、加强施工现场管理，安全员要随时巡逻检查，发现问题及时汇报、处理。

5、做到一切服从业主的安排和指示，积极接受业主的监督，保证做到安全施工，确保在施工过程中零安全事故的发生。

㈥、高空作业安全措施

1、施工前对所有施工人员逐级做好高处作业安全交底，从事高处作业的人员必须持证上岗，并认真遵守安全施工规定，佩戴安全帽，衣着要灵活，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。

2、从事高处作业人员上岗前须进行体检，患有心脏病、高血压和精神病以及癫痫病人员不准从事高处作业。

3、高处作业要设防护栏杆，用脚手架搭设，搭设安全网和安装防护门，操作人员须系安全带。

4、高处作业物料要堆放平稳，不可放置在临边和洞口附近，凡有坠落可能的，应及时撤出或固定以防跌落伤人。

5、发现安全设施有缺陷或是隐患，应及时报告处理，对危及人身安全的必须停止施工，消险后再进行高处作业。

6、任何人不允许移动和擅自拆除安全标志，确实因工作需要，须经工长批准后方可移动和拆除，再重新安装。

7、冬季施工要采取可靠地防滑、防寒、防冻安全措施。

8、高处作业安全设施要经常检查，处于良好状态。梯子不得缺档，不得垫高使用，横档间距以30cm为宜，使用时上端要扎牢，下端采取防滑措施。禁止二人同在梯上作业，如接长使用，应绑扎牢固。在通道处使用梯子，应有人监护或使用围栏。

9、在进行高处作业时，应结合工程特点，制定相应的安全及时措施。

10、操作时严格遵守各项安全规程和工作纪律。

2.锚索施工安全保证措施 篇二

某建筑工程占地面积1466.8m2, 地下一层为人防地下室, 人防区建筑面积共1204m2;上部15层为综合办公楼, 总建筑面积18000m2。确保“合格工程”工程竣工质量检验一次合格率100%。

2 施工管理准备

在地下室施工前, 项目部技术负责人要对各工种进行全面的技术交底, 组织各工种认真研究图纸, 认清施工中的重点及难点, 对地下室施工段的划分要明确, 对可能出现的问题要事先提出解决问题的措施, 做好基准点及水准点。对各工种要根据施工部署及早提出材料计划, 进入现场材料要有计划的按施工现场堆放, 要使地下室有条不紊地进行。

根据建筑红线, 施工控制坐标, 永久水准点和施工图纸进行测量放线工作。基坑开挖范围内所有的轴线桩, 水准点都要引出机械施工活动区外, 并加以保护。夜间施工设置两盏3500瓦太阳灯, 其余出入口各设置活动典钨灯照明。基坑上部四周地面的硬化及上部排水沟的砌筑在基坑土方开挖前完成。在土方出入口处设置洗车槽和高压水龙头, 以清洗汽车上的泥土, 以防止污染城市道路。

3 质量要求和保证措施

严格执行施工程序, 保证各分项工程质量一次成活, 避免返工, 耗时费工。搞好与建设单位、设计单位、监理单位及其他单位的配合, 在多边的条件下尽早把变更修改的内容决定下来;认真细致组织图纸会审, 及时解决图纸中所存在的各种技术问题, 避免因此工作拖延工期。

商品混凝土要有出厂合格证, 同时应当对所采用的混凝土材料如水泥、外加剂等有严格的用量及其产品类型规定, 而且应当在使用前检验这些材料的合格证明。对于混凝土强度试验所采用的试样制作及其养护等必须符合相应试验规定, 确保试验数据的可靠性。严格控制混凝土浇筑、振捣以及养护等施工过程, 有效地防止混凝土出现蜂窝等质量缺陷问题。

对于模板及其钢筋施工环节, 应当有专人对其施工质量采取检验。针对重点环节而采取抽检, 如对于钢筋施工应当严格控制其保护层厚度、数量等数否满足设计要求。对于施工中出现的各种天气变化同样要合理地作出应对措施, 合理地安排组织施工人员, 切忌“天女散花”式的施工模式。对于混凝土浇筑的开盘必须由技术人员同时确认后方可采取开盘, 并且随机抽查混凝土配合比情况。保证混凝土质量:控制好混凝土的搅拌是保证质量的关键, 必须保证混凝土原材料的称量精度、搅拌充分。同时要求混凝土在搅拌前原材料每盘的称量不得超过如下规定:水泥、混合材料允许偏差±2%;粗、细骨料允许偏差±3%;水、外加剂允许偏差±2%。

混凝土拌和物搅拌均匀, 是混凝土拌和物具有良好可原性的可靠保证, 而达到最短搅拌时间是基本条件, 对强制式搅拌机, 搅拌时间不得少于60~90s, 对自落式搅拌机, 搅拌时间不得少于90~120s。但亦不得搅拌时间过长, 若时间过长, 会使混凝土坍落度损失加快, 造成混凝土泵送困难。所以当运输车到达时必须逐车检查混凝土拌和物是否均匀、可原性是否良好, 并做好检查记录。

4 施工安全保证措施

因本工程为高层建筑, 施工面积1.8万m2, 按照我公司职业健康安全管理手册、程序文件严格对现场安全施工进行控制。现场成立安全管理领导小组, 工地设专职安全员, 由主管生产的副经理全面负责安全生产及各种安全教育活动, 由工程部组织有关部门对现场进行经常性检查, 发现隐患及时组织人员整改, 保证无重大事故。

安全施工问题是关系到企业职工的幸福和经济效益, 还涉及到许多社会问题。因此本工程在施工过程中采取安全管理原则:“预防为主、综合考虑”的原则, 实行在工程施工前应当把人力、物力综合加以考虑, 防患于未然, 着眼于事先控制, 要有专门机构和人员负责抓安全工作, 要相应设置有效的安全设施。在施工全过程中应当坚持实行安全管理的原则, 在施工前做好充分的调查研究, 针对现场的实际情况, 针对施工中可能出现的各种安全问题采取认真分析, 制定施工方案, 采取对策措施。

另外对于场内按各阶段施工情况在进出口和危险区持宣传画、色标、标牌及标语, 各种防护部位防护到位。各种标牌应挂齐, 并挂在醒目的位置处, 符合OHSAS18001标准。土方开挖要探明地下管网, 防止发生意外事故。基坑外施工人员不得向基坑内乱扔杂物, 向基坑下传递工具时要接稳后再松手。坑下人员休息要远离基坑边及放坡处, 以防不慎。施工机械一切服从指挥, 人员尽量远离施工机械, 如有必要, 先通知操作人员, 待回应后方可接近。地下室施工时较潮湿, 施工时应注意用电安全, 施工机械电机绝缘良好, 并有接零接地保护, 开工前, 要试运转, 所有电线不得直接固定在钢管、钢筋、钢模上, 配电箱要保证一机一闸一漏电开关。

由于地下室开挖的边坡较高, 在进行地下室施工时, 必须每天施工前应检查边坡的稳定, 随时注意边坡稳定情况, 发现问题及时加强处理, 确保施工安全。严禁基坑周边超堆荷载, 人工挖土时, 操作人员之间要保持安全距离, 机械挖土时, 要自上而下, 逐层进行, 严禁先挖坡脚的危险作业。

基坑周边要设防护栏杆, 人员上下要有专用爬梯, 在距基坑边0.6m周围用Φ48钢管设置两道护身栏杆, 立杆间距4m, 高出自然地坪1.8m, 埋深0.8m。在距基坑边0.5m砌120砖墙30cm高, 中有240×240砖柱间距6m。基坑上口边1m范围内不许堆土、堆料和停放机具。在锚喷支护上口5m范围内不许重车停留。各施工人员严禁翻跃护身栏杆。基坑施工期间设警示牌, 夜间加设红色灯标志。材料设备垂直运输, 水平运输或安装就位时, 1~1.5T以内的材料设备, 可利用土建塔吊进行垂直吊装。强化安全管理, 进行安全技术交底, 由队安全员牵头组织交底, 交底人和接收人签字, 由安全责任制的有关责任人执行监督。现场移动用电器设备, 必须先拉闸, 后移动。氧气、乙炔的现场放置应满足安全距离。所有器具的安全配件齐全才能使用。施工现场按照消防规定和要求, 设置消防器材, 着重配件仓库、油库、油漆房等的防护。

5 结语

随着市场经济的发展, 建筑项目不断增多, 造成管理跨度大, 对工程的安全、质量方面存在一定的隐患, 对于地下室施工来说, 其质量更是重中之重。文章通过结合地下室施工实例, 分别论述了安全与质量管理的几个要素, 提出工程中可采取的管理措施, 为同行提供参考借鉴。

摘要：本文通过结合某地下室建筑施工实例, 结合本地下室对质量及其安全施工要求, 从这两方面提出切实可行的管理措施, 为同行提供参考借鉴。

关键词：建筑施工,质量管理,安全管理,管理措施

参考文献

[1]楚忠勇.浅谈建筑施工中的安全和质量管理[J].经营管理者, 2005.

[2]袁玉林.浅谈建筑施工安全管理[J].科技风, 2004.

3.建筑工程施工工期保证措施浅析 篇三

关键词：施工工期；建筑工程；计划管理；保证措施

1 建立完善的计划保证体系

建立完善的计划保证体系是掌握施工管理主动权、控制施工生产局面，保证工程进度的关键一环。本项目的计划体系将以施工总进度网络图为宏观调控计划，施工总进度计划为总体实施计划，以月、周、日计划为具体执行计划，并由此派生出专业分包招标计划和进场计划、技术保障计划、商务保障计划、物资供应计划、质量检验与控制计划、安全防护计划及后勤保障一系列计划，使进度计划管理形成层次分明、深入全面、贯彻始终的特色。

2 工程管理措施

（1）项目组建后，从项目经理到项目各部门成员均要签订项目责任状，上交责任金，无形中增强了每个项目成员责任感。

（2）工程开工前，必须严格根据施工招标书的工期要求，制定工期总进度计划，并对其科学性、合理性，能否满足工程合同工期要求等问题，进行认真细致论证。

（3）坚持施工班组抓工序计划目标，各工区抓日计划目标，项目部抓周计划目标。

（4）坚持会议协调制度。坚持每日现场例会、每周生产调度会、每旬生产检查会、每月计划会、每季度、每年度动员会。

（5）加强现场调度施工组织、协调、检查、反馈及快速反应的作用。

（6）对各节点进度实行目标考核，建立进度目标奖励基金，对进度目标的实现情况进行奖惩。

（7）积极参加建设、监理单位组织的各种协调会，积极配合建设和监理单位，协调与各参建单位及有关社会主管部门的关系，创造一个良好的施工环境，以确保工程进展顺利。

（8）当由于在工程地质条件、自然灾害等重大原因造成原目标工程不可能实现或施工方案的重大改变，导致较多的作业培养、施工关系改变时，现行工程与目标工程已不能作出比较，需将目标工程进行维护和更新。在参建各方协调一致认可后，按更新后的目标工程进行实施。

3 主要技术措施

（1）编制合理详细的进度计划

实际施工过程中，将根据监理工程师批准的施工计划，建立目标工期计划，对重点影响本工程进度的关键线路进行控制，根据每天完成的工程项目及工程量，通过比较分析，确定按当前施工进度继续施工将对目标工期造成的影响，从而及时对现行计划和资源投入进行调整，达到本工程动态控制管理目标，最终实现预期的工程进度计划。

（2）根据施工方案的作业面布置和施工队的配置，将工程进度计划按作业再分解，制定各专业施工队的作业进度计划，使各作业施工班组都有明确的进度计划目标。

（3）搞好整体工程的施工顺序和现场管理工作，使整个工程有条不紊的进行，避免出现混乱现象；工序安排的保证：①坚持“样板制”，避免返工造成工期延误，“方案先行，样板引路”，从而实现在管理层和操作层对施工工艺、质量标准的熟悉和掌握，使工程有条不紊按期保质完成；②合理安排各工序，提前插入内、外装修施工及机电安装工程；流水施工及立体交叉施工，根据工程实际，合理划分施工流水段。

（4）做好施工测量服务指导工作，及时进行测量放样，检测和验收工作，为现场施工提供良好的测量服务。加强技术人员的现场巡查，尤其是质量检测人员要全过程跟踪、检查，及时发现施工中存在的问题并提出解决处理措施。对于试验检测项目，及时进行检测并收集整理、分析资料、指导施工，以确保工程的顺利进行。

4 人员保证措施

（1）抽调精干的管理人员、技术骨干和有过类似工程施工经验的组建项目部；从人员素质上来保证工程进度计划的实施。

（2）为满足质量及工期要求，对分包队伍的选择要严格，所选择分包队伍均与中建集团合作多年，有资质保证、履约能力强、队伍素质较高、有丰富的施工经验、有实力承担本工程施工的配属队伍，确保工程按计划进行。

（3）根据进度计划的安排，合理组织劳动力进场，确保施工高峰期有足够的劳动力投入本工程施工。

（4）投入本工程的专业技术人员须持有相应的上岗作业证书，在施工过程中针对出现的新技术和新工艺进行必要的技术培训。

5 设备保障措施

科学配置施工机械是确保总控计划完成的重要条件。

（1）针对本工程地下室占地面积大，工程量大的特点，并综合考虑了各楼的施工进度，通过精心计算塔吊吊次，在垂直运输设备的配置上，配置功率大、起重速率快的塔吊。在结构施工时，地泵与汽车泵相结合的组合方式，可大大提高运输速度及工作效率，为确保工期打下良好的基础。

（2）根据施工需要组织数量足够、性能良好的施工机械设备进场，并配备一定数量的备用设备，凡投入本工程的施工机械设备在进场前均需进行维护、保养，并经项目相关单位验收后方可调遣，以确保所有进场设备的完好，保证设备在本工程施工中的正常运行使用。

（3）在机械配置数量得到保证的前提下，项目指定专人负责机械设备的统一管理，除日常的维护保养外，每日针对不同工種的使用情况，编制塔吊及外用电梯使用计划，制定合理的吊运顺序、吊运量、吊运方法，确保最大使用效率。各类机械设备均实行专人负责制，并制定奖惩措施，以保证机械设备完好率和利用率。

（4）对一些采购困难、采购周期长的设备配件预先准备一定数量存放在现场，一旦修理能够立即配备。

6 材料供应保证措施

（1）进场后，项目物资部采购人员到各种材料的生产地进行调查，摸清材料的质量情况、生产能力、运输供应能力等。

（2）根据工程总进度计划，工程部会同物资部提前编制各种施工材料的年、季、月、周需求计划，如各种水泥、砂、碎石、钢筋、模板等主要材料需求量。

（3）项目物资部采购人员根据材料计划及时与生产商、供应商签订生产合同、供货合同，严格按质量标准订货，确保工程材料供应不影响施工进度。

（4）对于大宗材料，如水泥，砂、碎石等，项目物资部必须派专人在料场监督装车，从源头上杜绝不合格材料进入工地。

7 结 论

总之，工程施工工期的有效控制，因素是多方面的，人员、机械、材料、施工方法、施工环境这施工生产五要素缺一不可，只有在平时的施工管理中，将各个要素科学的调配、科学的组合、工作有预见性，前瞻性、时时监控、多开生产调度协调会，并及时解决现场随时变化的问题，才能合理有效控制工期。

参考文献

[1]中华人民共和国建设部.《建设工程项目管理规范》GB/T50326-2006.中国建筑工业出版社，2006.6.26.

[2]中国化学工程（集团）总公司.《项目工程管理实用手册》.化学工业出版社，1998.8.

4.安全文明施工保证措施 篇四

施工现场是建筑施工的生产场所和生活住地，必须保证一切从事管理和操作人员有一个干净、舒适、文明、安全的操作环境，使施工生产顺利进行，达到高效、优质、安全文明的经营管理目标，根据此项工程在施工时的情况制定以下保证措施。

一、安全管理

1、建立完善以公司经理为首，项目经理为第一责任人的安全生产管理领导小组，开展安全管理行动。

2、建立各级人员安全生产责任制度，明确各个人员安全责任，抓制度落实，抓责任落实，全员承担安全生产责任，从经理到工人的生产系统做到由高向低，一环不漏，人员的安全责任做横向到边，人人负责。

3、制定各工种安全技术操作规程，配备专职安全员实施目标管理，针对各工种及作业环境的变化，要做到针对性强，内容全面的书面安全技术交底，并履行签字手续。

4、制定安全检查制度，公司每月对施工项目进行一次安全检查，项目部每10天由项目经理、专职安全员组织检查一次，每天由专职安全员组织各工种班组长检查一次。进行安全检查，做到有计划、有目的、有准备、有整改、有总结、有处理、有记录，作为安全管理内业资料的一部分。

5、安全教育

制定安全教育制度，新工人入场前应完成由公司、项目部、班组

三级安全教育，结合施工生产的变化，每10天组织一次安全知识教育，结合生产组织安全技能训练，干什么练什么，反复训练，分步验收，达不到熟练，及时解除劳动合同，安全教育内容要具体并有记录。

6、建立班前安全活动制度，由专职安全员组织各班组每日进行活动并做好记录。

7、一切从事管理和操作人员，必须持证上岗，特殊作业人员必须持有特种作业证，并进行考核培训。

8、建立工伤事故档案，按规定报告，按事故调查分析规定处理。

9、绘制现场安全标志布置图，施工现场严格按布置图布置安全标志。

二、文明施工

1、实行封闭管理，工地周围设高于1.8米的围挡，施工现场进出入口设大门，配备门卫，制定门卫制度。

2、工地大门两侧挂五牌一图，门头设置企业标志，管理人员，操作人员必须佩戴工作卡。

3、施工现场临道路畅通，有必要的地面做硬化，工地无积水，排水设施齐全，排水通畅，温暖季节做一些绿化布置。

4、现场材料堆放严格按总平面布局堆放整齐，并挂名称、品种、规格的标志，易燃易爆物品分类堆放。

5、生活设施

职工宿舍周围环境要卫生，床铺，生活用品放置整齐，生活区设

食堂、淋浴、医务室，卫生必须符合要求，生活垃圾及时清理，设专人管理。

5.安全及文明施工保证措施 篇五

编制公司：北京博锐尚格节能技术股份有限公司

2015年8月10 日

1、安全及文明施工保证措施

1安全生产、文明施工总目标 1.1.1 安全施工目标

根据国家有关安全生产法律法规和国家规定的建设企业职工伤亡指标，公司对所属单位或部门规定下列安全施工目标：

1.重大伤亡事故为“零”

2.工伤事故频率控制在2‰以内

3.安全检查评分保持在85分以上（优良）

杜绝重大伤亡事故，轻伤安全事故控制在1%以内，实现“四无”（即无重伤、无死亡、无中毒、无火灾）；

1.1.2 文明施工目标

1.施工现场所有建筑材料、成品、半成品和构配件，要严格按照施工平面图堆放；

2.施工现场要经常保持清洁，必须开挖排水沟渠，保持污水流畅，道路保持平坦；

3.做好材料回收利用工作，每天由专人清扫，养成良好的卫生习惯； 4.作业场所做到工完料尽，场地清；

5.大中小型施工机械，使用必须保持良好，安装正确，存放有序，电气电源必须符合规定要求，严禁私自搭设电线；

6.脚手架料严格执行专料专用，钢管涂防锈漆，扣件除泥抹油；

7.进入工地工人要先登记，由工长进行安全教育和安全交底后填表签字才许施工；

8.机、电、架等要经验收合格填表签证才许使用； 9.尽量减少噪音。

1.2 安全生产、文明施工保证措施 1.2.1 安全管理基本原则

施工现场安全管理的内容，大体归纳为安全组织管理、场地与设施管理、行

为控制和安全技术管理四个方面，分别对施工中的人、物、环境的行为与状态进行具体的管理与控制，为有效地将生产因素的状态控制好，在实施安全管理过程中，必须处理好五种关系，坚持六项基本管理原则。1）正确处理五种关系

1.安全与危险并存 2.安全与生产统一 3.安全与质量的包涵 4.安全与速度互保 5.安全与效益兼顾 2）坚持安全管理六项基本原则

1.管生产同时管安全 2.坚持安全管理的目标性 3.必须贯彻预防为主的方针

4.坚持“四全”动态管理，施工中必须坚持全员、全过程、全方位、全天候的动态安全管理 5.安全管理重在控制 6.在管理中发展、提高 1.2.2 安全管理措施

1.落实安全责任，实施责任管理

 项目部承担着控制、管理施工生产进度、成本、质量、安全等目标的责任。因此，必须同时承担进行安全管理、实现安全生产的责任。

 建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组织，设立专职安全管理员,有组织、有领导的开展安全管理活动。承担组织、领导安全生产的责任。 建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。抓制度落实、抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，及时报告。 项目经理是施工项目安全管理  全员承担安全生产责任，建立安全生产责任制，从经理到工人的生产系统做到纵向到底，一环不漏。各职能部门、人员的安全生产责任做到横向到边，人人负责。

2.施工项目应通过监察部门的安全生产资质审查，并得到认可。

 一切从事生产管理与操作的人员、依照其从事的生产内容，分别通过企业、施工项目的安全审查，取得安全操作认可证，持证上岗。

 特种作业人员、除经企业的安全审查，还需按规定参加安全操作考核，取得监察部门核发的《安全操作合格证》，坚持“持证上岗”。

 施工现场出现特种作业无证操作现象时，施工项目须承担管理责任。3.施工项目负责施工生产中物的状态审验与认可，承担物的状态漏验、失控的管理责任。接受由此而出现的经济损失。

4.一切管理、操作人员均需与施工项目签订安全协议，向施工项目做出安全保证。

5.安全生产责任落实情况的检查，应认真、详细的记录，做为分配、补偿的原始资料之一。1.2.3 安全教育与训练

1.一切管理、操作人员应具有基本条件与较高的素质。

2.安全教育、训练包括知识、技能、意识三个阶段的教育。进行安全教育、训练，不仅要使操作者掌握安全生产知识，而且能正确、认真的在作业过程中，表现出安全的行为。

3.坚持每月集中组织员工进行一次安全生产教育，安全教育的内容随实际需要而确定。1.3 安全施工管理条例

1.进入施工现场的人员，必须戴好安全帽，穿防滑鞋；禁止穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋。禁止赤足进入现场，高空作业必须系好安全带。2.严禁从高处向下抛工具，材料，绳索等杂物。

3.禁止在没有栏杆的平台楼梯或没有安全设施的框架上施工。4.施工中注意吊车的动作，吊臂下严禁站人。5.严禁酒后上岗操作。

6.建立安全工具检查制度，不符合规定的及时更换。

7.施工中使用的临时线路，必须布置整齐、安全，不得有破裂和线芯裸露在外的现象，现场接入临时电源必须设置配电箱，安装漏电装置，并指定专人保养，同时要求每天下班时切断总电源，确保用电安全。

8.禁止带电操作，禁止带负荷送电或断电，试灯或通电试验时的导线接头必须包好绝缘胶布，不得裸露在外，带电设备要挂警告牌。

9.带电作业必须两人进行，禁止一个操作，所有用电设备必须装设漏电保护器，并设专人检查维修。

10.使用冲击钻和电钻时，外壳必须接地，潮湿处应穿绝缘鞋，戴绝缘手套，以防触电。

11.使用电焊、气焊时，应戴防护帽和手套，配合人员戴护目镜。

12.用遥表测试绝缘电阻时，应防止触及正在测试中的线路或设备，测定后立即放电。

13.未经安全管理员批准，不准私自生火、用电。14.加强现场物资管理，防止盗窃事件发生。1.4 文明施工管理办法

为保证施工顺利进行，文明施工管理尤其重要。为此特制订如下管理办法： 1.坚持佩戴施工证入场制度，服从门卫检查。

2.加强施工人员法制教育，提高施工人员法制观念，防止和杜绝盗窃和斗殴事件发生。

3.严禁施工人员赤膊上阵，严禁违章作业、野蛮施工，注意安全和形象。4.所有材料按计划进场，进场后要按指定地点堆码整齐。5.标准化管理图表要齐全，清晰，实用，漂亮。

6.现场环境实行分片包干，划分管理区域，做到干活脚下清，活完料清，工完场清。

7.建立文明、卫生、安全防火检查制度，除公司每月定期检查一次以外，项目部应每星期组织一次定期检查或不定期检查，奖优罚劣，使施工人员有一个较为舒适的工作环境。

1.5 防火安全措施

1.在办公室、仓库等房屋内严禁存放易燃、易爆物品，按建筑面积每120平方米设置标准灭火器一个。

2.安全通道外不能堆放杂物，如发生火灾可以及时疏散。

3.场内要控制使用明火，不在指定地以外的场所吸烟，不能乱丢烟头，否则罚款。

4.在易燃、易爆区周围动用明火，必须办理动火工作申请表。5.每日一次对工人进行防火教育。

6.配合其它进场作业的建筑安装工程公司共同制定“动火”制度，设立专职监护人员，每日公布动火人员的动态牌，特别在工程进入装修期时应严格监视现场动火情况。

7.现场设备、材料的包装物等易燃品应由施工班组随时清理，非宏观世安装的丢弃易燃物应及时清除。

8.施工用电设施指定专人保养，临时用配电箱、漏电开关要经常检查，防止电线电缆过热引起火灾事故发生。

9.现场消防器材应定期检查，防止失效、失窃和损坏。消防器材应放在醒目易取之处，周围不准堆放杂物。1.6 环境保护措施

项目部应根据 《环境管理系列标准》GB/T24000－ISO14000建立项目环境监控体系，不断反馈监控信息，采取整改措施。

1.施工现场泥浆和污水未经处理不得直接排入城市排水设施和河流、湖泊、池塘。

2.除有符合规定的装置外，不得在施工现场熔化沥青和焚烧油毡、油漆，亦不得焚烧其他可产生有毒有害烟尘和恶臭气味的废弃物，禁止将有毒有害废弃物作土方回填。

3.建筑垃圾、渣土应在指定地点堆放，每日进行清理。高空施工的垃圾及废弃物应采用密闭式串筒或其他措施清理搬运。装载建筑材料、垃圾或渣土的车辆，应采取防止尘土飞扬、洒落或流溢的有效措施。施工现场应根据需要设置机动车辆冲洗设施，冲洗污水应进行处理。

4.在居民和单位密集区域进行爆破、打桩等施工作业前，项目经理部应按规定申请批准，还应将作业计划、影响范围、程度及有关措施等情况，向受影响范围的居民和单位通报说明，取得协作和配合;对施工机械的噪声与振动扰民，应采取相应措施予以控制。

5.经过施工现场的地下管线，应由发包人在施工前通知承包人，标出位置，加以保护。施工时发现文物、古迹、爆炸物、电缆等，应当停止施工，保护好现场，及时向有关部门报告，按照有关规定处理后方可继续施工。

6.施工中需要停水、停电、封路而影响环境时，必须经有关部门批准，事先告示。在行人、车辆通行的地方施工，应当设置沟、井、坎、穴覆盖物和标志。

2、安全应急预案

 建立应急组织管理指挥系统

为有效应对本项目实施过程中可能会出现的安全、质量等突发事件，在项目开工前由承包单位组织牵头业主单位、施工单位组建应急管理指挥部，并依据项目现场实际情况、施工单位施工组织方案等编制项目应急响应预案，组建项目应急沟通小组、应急工程救援队伍等。 应急预案编制要求

应急预案由风险管控部负责组织编制，内容包括：

2.1.1 一般应急预案

总体上阐述事故的应急方针、政策，应急组织结构及相关应急职责，应急行动、措施和保障等基本要求和程序，是应对各类事故的综合性文件。

2.1.2 重要区域与极重要区域应急预案

针对重要区域的具体的事故类别（停水、停电、防火、污染、噪声）、危险源和应急保障而制定的计划或方案，是应急预案的组成部分，应按照应急预案的程序和要求组织制定，并作为重要区域应急预案的附件。专项应急预案

应制定明确的救援程序和具体的应急救援措施，对于极重要区域设计至少要有2种以上紧急预案，并有明确的备选方案。

2.1.3 现场处置方案

现场处置方案是针对具体的装置、场所或设施、岗位所制定的应急处置措施。现场处置方案应具体、简单、针对性强。现场处置方案应根据风险评估及危险性控制措施逐一编制，做到事故相关人员应知应会，熟练掌握，并通过应急演练，做到迅速反应、正确处置。

 应急预案的启动与停止

6.光伏电气施工安全保证措施方案 篇六

一、安全管理管理体系

施工安全由南阳富士康项目部统一管理，具体由项目各班组负责人指挥安全管理工作。安全管理的具体实施以项目经理为单位建立安全管理体系。

（1）管理方针和目标

方针：安全第一，预防为主。

目标：杜绝重大设备事故；杜绝重大人身伤亡事故；杜绝火灾事故；杜绝交通事故；

（2）安全管理措施指导职能

项目经理为安全生产第一负责人，对施工现场的安全生产、文明施工、安全生产技术方面等负全面责任。现场经理负责审核各项安全技术措施的编制、制定和教育工作。技术部门负责技术交底和指导。

专职安全员负责施工现场的安全管理，监督各项安全相关规章制度的落实，进行现场检查，随时纠正违章，督促事故隐患整改。

劳务队负责人是安全生产各项制度的执行者，负责本劳务队的安全生产工作。劳务队安全员协助劳务队负责人做好安全管理工作。

各施工班组班组长全面负责班组安全工作。班组兼职安全员，负责日常安全监督检查，组织每日班组前安全会，并做好安全日记。

二、安全应知应会

1、参与施工的工人（包括学徒工，实习生，代培人员和普工）接受入场前安全教育并经考试合格后方可上岗作业。各施工作业人员要熟

知本工种的安全技术操作规程。操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。

2、正确使用个人防护用品和安全防护措施，进入施工现场，统一着装（反光背心），必须正确配戴安全帽，禁止赤身、穿短裤、拖鞋或光脚。在没有防护措施的情况下不准进入施工现场。

3、工作前必须检查机械，设备、仪表仪器，工器具、劳保用品等，确认完好方准使用。电气设备拉接线以及电气设备进行运行、维护、安装、检修、改造、施工、调试等作业，必须由有有效电工作业证的专业电气人员操作。设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起；各种电动机具必须按规定接地接零；有临时停电或工作休息时，必须拉闸。施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业。发生不正常情况应停机检查，不得在运转中检修。禁止拖拉电线，过路必须架高或者使用过线槽。

4、所有绝缘，检验工具，应妥善保管，严禁他用，并应定期检查，校验。现场施工用高低压设备及线路，应按照施工设计及有关电气安装技术规程安装和架设。

5、人力弯管器弯管，应选好场地，防止滑到和坠落，操作时面部错开。电缆盘上的电缆头，应绑扎牢靠做防潮处理。大型电缆敷设时，由班组负责人统一指挥，参加人员听从统一口令，敷设至拐弯处，为确保施工人员的安全，应在外侧操作。

6、用摇表测定绝缘电阻，应根据被测试的线路或设备选用等级匹配的绝缘摇表。应防止有人触及正在测定中的线路或设备。雷电时禁止

测定线路绝缘。电器材料或设备放电时，应穿戴绝缘防护用品，用绝缘棒安全放电。在高压带点区域内工作时人体与带电部分应保持安全距离，并需有人监护。验电时应戴绝缘手套，按电压等级使用验电器。

7、根据安全规则，在阳光下操作组件时，请使用绝缘工具，不要戴金属饰品。为了避免电弧和触电危险，请勿在有负载的情况下断开电气连接。错误的连接方法也会导致电弧和电击。必须保持接插头干燥和清洁，确保它们是处于良好的工作状态。不要将其他金属物体插入接插头内，或者以其他任何方式来进行电气连接。不要触摸或操作玻璃破碎、边框脱落和背板受损的光伏组件，除非组件断开了电气连接并且您穿着个人防护装备。如果组件是潮湿的，请勿触碰组件，除非是在清洁组件的时候，但是需要按照组件清洗手册的要求操作。在没有佩戴个人防护装臵或者橡胶手套的时候，一定不能触碰潮湿的接插头。组件边框以及其他非用于导电的金属固定装臵，必须可靠接地，以确保地面与有导电性的设备之间的电压在任何情况下都是0V。

三、电气施工安全

光伏组件在有光照的情况下会产生直流电，电流随着光线的增强而增强，所以触碰组件电子线路会有遭到电击或者烧伤风险，30伏或更高的直流电压甚至有可能致命。

1、电气设备在启动和停止时，它的终端和电缆会产生电压，因此，必须由具有资格的专业技术人员来进行操作。

2、连接到逆变器、汇流箱及配电箱的所有线缆必须适合系统电压、电流和环境条件(温度、紫外线)。

3、在连接过程中，要注意所有电缆的牵引与连接正确。必须确保有可靠接地。

4、断开交流或直流电压顺序：首先断开交流电压，然后断开直流电压。

四、安全文明施工

1、进入施工场地必须遵守安全标志提醒。正式施工前，应对施工现场安全防护设施、劳动保护用品、安全工器具等进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。

2、严格执行安全检查制度，对各种安全技术措施发现隐患时，必须及时纠正。危及人身安全时，必须立即停止作业。

3、施工人员应按照工种操作要求，必须正确佩戴安全帽、防滑鞋、防护手套，严禁赤背，穿短裤、拖鞋进入现场作业。

4、动火、热切割等作业必须清理作业半径4米范围内可燃物，两人及以上作业，配臵灭火器2支等。

5、作业时所有电动工具，必须装设漏电保护装臵，金属外壳必须保护接零。

6、电工安全专用工具的绝缘性能、机械强度、材料结构和尺寸应符合规定，妥善保管，并定期检查、校验。

7、未经审批严禁带电作业。

8、电气调试与安装同步作业时，一定要绝对隔离并做好警戒工作，挂好带电标志。

9、材料堆放有序，机械存放有序，做到文明施工。建立安全防火制度，采取有力可行的防火措施。

10、严禁酒后施工，不得在禁火区吸烟、动火。

11、严禁将单块组件、组串正负极对接，以免引起触电、火灾。

12、电焊机输入，输出线接板要有安全罩，金属外壳要进行接地

13、吊装设备必须在检验合格期限内，吊装物品必须捆牢固，可靠，操作半径严禁站人，并经试吊确认无问题后才能起吊，作业人员站位要合适安全要求。严格遵守“安全十不吊”。

14、严禁无操作证的人员上岗作业（如电工、起重工、焊工）；

15、MC4接头必须插接牢固，严禁带电拔插，光照大于200W/m2时，严禁拔插。

16、逆变器、汇流箱、交流汇流箱、箱变接线时必须确认无电状态。任何电气设备、设施在没有验证前，一律视为有电。

17、汇流箱、组串式逆变器接线时必须确认光伏组件侧MC4接头断开，处于无电状态，光伏组串在所有线缆接线完毕后才能形成回路，此前必须保持回路至少两处是断开状态。

18、本方案由南阳富士康项目部制定，自下发之日起执行。

7.沥青混凝土路面低温施工保证措施 篇七

沥青混凝土路面的施工一般受季节和温度因素影响较大, 尤其是冬季沥青混凝土路面施工难度更大, 要保障沥青混凝土路面施工的质量, 要综合考虑多方面因素, 采用科学合理的施工流程与施工技术, 黑龙江地区10月至次年3月间环境温度日平均温度普遍低于10℃, 且日平均温度低于5℃的时间也几乎过半, 而沥青混凝土路面对施工气候的要求较为苛刻, 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004中规定地区路面不得在气温低于10℃ (高速公路和一级公路) 或5℃ (其他等级公路) , 以及雨天、路面潮湿的情况下施工。正常情况下, 要求沥青混合料的生产温度不低于145℃, 摊铺温度不低于135℃, 压实终了温度不低于70℃。因此此篇文章提出了沥青混凝土路面冬季低温施工保证措施, 以便在保证工程质量的同时, 延长了黑龙江地区沥青混凝土路面的可施工时间, 加快工程进度。

2 沥青混合料强度形成机理及施工温度场

2.1 沥青混合料的强度机理。

沥青混合料的强度由两部分组成, 一是矿料之间的嵌挤力与内摩阻力, 它们取决于矿料的尺寸均匀度、颗粒形状及表面粗糙度, 立方状、颗粒均匀、有棱角、表面粗糙的矿料所组成的混合料具有较大的内摩阻力;相反, 沥青的粘度对混合料内摩阻力影响极小。二是混合料之间的粘结力, 其影响因素有:沥青与矿料的性质、沥青用量及矿料的比表面积, 混合料压实密实度。而低温施工易造成混合料压实度不足, 粘结力低, 影响沥青混合料的强度, 表现为通车初期产生的车辙现象, 且由于空隙率大, 混合料经雨水浸泡, 易形成松散、坑槽破坏。

2.2 沥青混凝土路面施工温度场的影响。

试验研究表明, 摊铺时热拌沥青混合料的热量既向空中传递又向路面以下传递。向上使混合料表面5cm、15cm、30cm高度处空气温度在0~9min内缓慢上升, 12min后开始下降, 而50cm、80cm高度处摊铺前后变化不大, 其效果是在混合料表面附近的空气中形成较高温度屏蔽区域, 保护了热拌混合料热量的更多损失;热量向下传递的方式使得沥青混合料的温度在15min内急剧下降, 而下承层的温度急剧上升, 15min后各层温度趋于平缓, 1h左右后趋于相等[1]。虽然沥青混合料损失了一部分热量, 但给下层的路面进行了一定的加热, 有助于上下层的联结。通过观测发现, 沥青路面摊铺时沥青混合料及周围温度的分布与沥青混合料的初始温度、天气、风力等因素有关。

3 冬季施工所面临的主要问题

3.1 沥青混合料温度下降快, 产生废料的比例较大。

由于冬季温度低, 热拌沥青混合料与环境温度温差较大, 易导致沥青混合料的温度下降得过快, 可碾压的时间很短, 混合料的温度很容易就满足不了施工要求, 易产生废料。

3.2 压实度难保证, 质量控制困难。

由于温度下降快, 沥青粘度增大, 沥青混合料和易性变差, 此时, 所需的压实功将增大, 路面压实度较难达到, 质量也就难以保证。

4 针对冬季低温施工采取的措施

鉴于项目的特殊性, 必须在冬季抢工, 建议采取以下几种措施切实保证路面的最终质量。

4.1 沥青混凝土的温度控制。

沥青混凝土的出厂温度一般应在1600C左右。在冬季施工中应提高出厂温度, 使之介于1600C~1800C之间, 但温度不能高于1800C, 温度过高容易引起沥青老化, 影响路面的质量。同时在运送中车辆上应加盖棉被、毛毡等隔温保温材料。使沥青混凝土到达现场温度不低于1400C, 温度过低, 沥青的粘结力将会减小, 影响整体稳定性。

4.2 摊铺碾压的控制, 增加压路机的数量。

摊铺过程中摊铺机行走速度宜控制在2~6m/min, 不得随意停顿或提速、减速, 摊铺机后设专人消除粗细料离析现象, 消除粗集料窝, 粗集料带。

混合料摊铺完成后应紧跟进行碾压, 增加压路机的数量, 缩短压实时间。使用DD-110双钢轮压路机以1.5~2km/h的速度静压2遍 (最大速度不得超过3km/h) ;初压后进行振动复压3-5遍, 其速度宜为4~6km/h, 振动碾压倒车时必须停止振动;终压用YL16-20轮胎压路机以4~6km/h的速度进行 (最大速度不超过8km/h) , 终压不少于2遍。压路机工作是应驱动轮面向摊铺机, 起动停止时必须缓慢进行。使用振动压路机相临碾压带应重叠10~20cm;使用轮胎压路机相临碾压带应重叠1/3-1/2碾压轮宽, 且轮胎气压不小于0.5Mp。对压路机碾压不到的地段用振动夯进行夯实。碾压时压路机应从路边一侧向路中心碾压, 双钢轮压路机每次重叠30cm, 不得在新铺混合料上调头、转向、左右移动和突然刹车。

4.3 适当增加油石比。

可以考虑增加拌和时间及最佳沥青用量 (约0.1%) , 但会增加造价, 同时会影响路面的高温性能。

此外, 运输过程中注意保温处理, 运料车必须采取覆盖措施;尽量采用大型运输车;摊铺时宜选择风力不超过4级的晴朗天气;摊铺机开工前应提前0.5~1.0h预热熨平板至不低于100℃[2]。这些措施的采用, 也可适当缓解冬季施工的问题。

4.4 采用降粘剂改善混合料施工和易性, 提高压实度。

由于采用直接升高施工温度的方法对混合料性能会产生不利影响, 因此, 建议采用降粘剂来保证低温环境下混凝土的压实度。热沥青混合料的施工温度按照正常施工时的温度进行控制, 通过采用降粘剂的方式使混合料即使在较低温度下仍然能够较轻易的压实。通常情况下, 沥青混合料的有效的碾压时间只有10~15min[3], 超过这个时间段, 就很难保证压实度, 而采用降粘剂后, 能大大延长可碾压密实时间域, 为施工争取了宝贵的时间, 因为降粘剂降低了沥青粘度后, 使混合料在较低温度下也不需要额外增加压实功, 压实效果非常好。目前常用Sasobit/Saso LM脂肪族烷烃类降粘剂用于沥青混合料中, 添加量为沥青质量的1.5~2%;其在改善施工和易性的同时, 可提高沥青混合料的路用性能, 且添加工艺简单, 无需增添特殊设备, 不会增加额外的加工成本[4]。S a s o b i t具有一定的改性作用, 掺入到沥青中一定比例时 (1.5~2.0%) , 可相应减少相同比例的SBS掺量, 而同时可至少提高沥青高温性能一个PG等级, 而不影响其低温性能。Sasobit是一种不含水的降粘剂, 可以使沥青混合料具有较好的路用性能, 提高了混合料的高温抗车辙能力、抗水损害能力和抗老化能力等。此外, 值得一提的是, 气温低于10℃, 铺装层之间透层或粘层油的采用最好不要采用乳化沥青, 因为乳化沥青破乳困难, 可以选用反应型防水粘结材料作粘层、透层, 保证沥青混凝土路面与下承层的结合, 防止因层间粘结不好导致的推移、拥包等病害的产生。

摘要：分析了沥青混凝土在低温施工时所存在的问题, 提出了解决沥青混凝土低温施工时保证压实度的措施, 提高施工质量。

关键词：沥青混凝土,低温施工,降粘剂

参考文献

[1]姜小琴.沥青混合料摊铺时温度场的影响因素分析[J].湖南交通科技, 2005, 4.

[2]杜巍, 李剑.浅谈低温季节混凝土施工措施[J].人民长江, 2007 (5) .

[3]李铁山.沥青混凝土低温施工技术[J].交通世界 (建养机械) , 2009 (1) .

8.锚索施工安全保证措施 篇八

【关键词】钻孔灌注桩；正常施工；保证措施；浅析

【中图分类号】U44 3.15+4 【文献标识码】A 【文章编号】1672-5158（2012）09-0296-01

笔者结合在德商路（s254）巨野段、G327连菏线修建工作中的体会，就钻孔灌注桩灌注时容易出现的问题，进行分析，并提出预防措施及处理方法，如下：

1.隔水塞卡在导管内

1.1 主要原因

1.1.1 隔水塞制作不合适：隔水塞直径过大，在导管内落不下去；隔水塞橡胶垫圈过大；隔水塞直径过小或长度不够，在导管内翻转卡住.

1.1.2 导管加工质量差，如：导管加工同心度不好、变形；接头处出现台阶；管内粗糙等.

1.2 预防及处理办法

1.2.1 隔水塞要控制好直径，不合适的予以更换.

1.2.2 现成熟的方法是隔水塞采用塑料气球和篮、排球胆，其直径可比导管内经小1～2cm，受砼挤压后球塞可变形挤住导管内壁，并可向下滑行，排挤管内泥浆。球胆如果不被钢筋笼挂住，一般能周转使用。

1.2.3 要确保导管质量，变形或者不符合要求的应予以更换，每节导管应平直，其定长偏差不得超过管长的0.5‰连接部位内径偏差不大于2mm，内径要光滑平直，不得破损或凹陷。

2.导管漏水

2.1 产生的原因

2.1.1 导管连接处密封不好，如：法兰盘垫圈放置不平整；垫圈挤出会损坏；法兰螺桩松动等.

2.1.2 首批砼量不足，未埋住导管下口，泥浆从导管底口侵入。

2.1.3 导管提升过多，埋深太小，泥浆侵入管内。

2.2 预防及处理方法

2.2.1 导管在灌注砼前应进行必要的水密承压实验和接头抗拉实验，严格检查接头是否严密，焊接是否牢固，发现问题及时地进行修补。

2.2.2 发生事故，若孔内灌入砼量为少量，则可拔出导管，二次清孔，清除灌入的砼后方可浇注；若灌入砼较多时，应暂停灌注，下一个比原孔径小一级的钻头钻进至一定深度起钻孔，用高压水将砼面冲洗干净，并将沉渣吸出，将导管下至中间小孔内恢复灌注。

3.堵管（混凝土在导管内出不去）

3.3 产生的原因

3.1.1 砼配制不合理：混凝土配合比不符合要求，水灰比过小；塌落度过低，流动性差；粗骨料超出规定要求；运输或等待时间过长使砼严重离析。

3.1.2 灌注时间过长导致砼表面砼已初凝。

3.1.3 由于水泥结块或者在冬季施工中因集料含水量大而冻结成块，搅拌时没有将结块打开，使结块卡在导管内。

3.1.4 导管内进水未及时发现，造成砼严重稀释，水泥、砂浆、碎石分离。

3.1.5 冬季施工在零度以下作业时，管内会形成一层坚硬的砼冻结圈，使砼在管内堵塞。

3.2 预防及处理方法

3.2.1 控制好施工配合比，集料最大粒径应不大于导管内经的1/6～1/8，以及钢筋净距的1/4，同时不大于40mm。

3.2.2 拌和前要检查水泥是否有结块，如果在冬季施工，拌和前还应将细集料过筛，以免结块造成堵管，控制砼的塌落度在18～22cm范围内，混凝土拌合物要有良好的和易性，在运输和灌注过程中，砼不应有离析现象。

3.2.3 各施工步骤应明确分工，协调工作，确保砼连续灌注，电路、水路等必须经过严格检查，尽量减少灌注时间，避免砼表层初凝。

3.2.4上下提动导管或振捣，使导管疏通；若无效，提出导管后进行清理，重新插入砼内足够深度，用潜水泵或空气吸泥机，将管内泥浆、浮浆、杂物等吸除干净，恢复灌注。

3.2.5 冬季施工可采用喷灯或其他方法给导管加湿或保湿。

4.坍孔

4.1 产生原因

4.1.1 护筒底脚周围漏水，孔内水位降低。

4.1.2 在潮汐河流中涨潮时，孔内水位差大，不能保持原有静水乐力。

4.1.3 护筒周围堆放重物或有机械振动等。

4.2 处理和预防措施

4.2.1 保持和加大水头，移开重物，排除振动等，以防止继续坍孔。

4.2.2 用吸泥机吸出坍入孔中的泥土，如不继续坍孔，可恢复正常灌注。

4.2.3 如坍孔仍不停止，坍塌部位较深，宜將导管拔出，将砼钻开抓出，拔出钢筋，用粘土掺砂砾回填，沉淀一段时间后，重新钻孔成桩。

5.钢筋笼错位

5.1 产生原因

5.1.1 钢筋笼下落：主要发生在使用短于桩长的钢筋笼的桩孔内，由于钢筋笼下放时操作不慎、孔口未将钢筋笼固定、下导管时卡住钢筋笼等。

5.1.2 钢筋笼上浮：灌注砼面接近钢筋笼底部时，灌注快，冲击大；提升导管时将钢筋笼挂起。

5.1.3 钢筋笼偏位

5.2 预防及处理办法

5.2.1 当导管底口低于钢筋笼部底部3m至高于钢筋笼底1m之间，且砼表面在钢筋笼底部上下1m之间时，应放慢砼灌注速度。

5.2.2 从钢筋笼自身的结构及定位方式上采取措施，适当的减少钢筋笼下端的箍筋数量，减少砼向上的顶托力，钢筋笼上端焊固在护筒上，在孔底设置直径不小于主筋直径的1-2道加强环形筋，并以适当数量的牵引筋牢固地焊接于钢筋笼底部，实践证明对于克服钢筋笼上升是行之有效的。

5.2.3 钢筋笼焊接时要上下对正，由钢筋定位器或混凝土保护块数量安引。图纸设计的保护层定位筋实际应用中作用不大，青银高速济南北环段采用半径同保护层设计尺寸、标号同图纸砼设计的砂浆滚轮布置在钢筋笼加强箍周围，每周4个，两米一道，钢筋笼顶部数量可适当加密，效果很好，即确保了桩基钢筋笼保护层厚度，又减少了下放钢筋笼时对孔壁的破坏；大广高速松辽段统一采用5cm宽、3mm厚钢板代替定位筋，效果良好；另外可在大护筒顶部内壁四周设置4根直径60rnm或80rnm钢管顶部焊于护筒口上，对防止钢筋笼偏位、桩头砼漏筋是行之有效的。

6.断桩

6.1 产生的原因

以上所述的导管漏水、堵管坍孔等现象，处理不及时或处理不当，便产生断桩。

6.2 断桩的处理方法

6.2.1 断桩层如果能够提出钢筋笼，可迅速将其提出孔外，然后用冲击钻重新钻孔，清孔后下钢筋笼，再重新灌注砼。

6.2.2 若断桩位置处于距地表10m以下处，且砼已终凝，可使用直径略小于钢筋笼内径的冲击钻在原桩位冲击钻孔至钢筋笼底口以下1m处，然后往孔内投适当炸药，待钢筋松动后整体吊出或一根根拔出，然后再进行二次扩孔至设计直径，清孔后重新灌注砼。

6.2.3 若断桩位置处于距地表5m以内且地质条件良好时，可用人工挖出，砂浆或同标号砼护壁至断桩位置，将泥浆或掺杂泥浆的砼全部清除，露出良好的砼并凿毛，将钢筋上的泥浆清除干净后浇筑砼。

6.2.4 若断桩位置在地表5m以下，10m以内时，且距地表5m以内地质条件不良时（如渗水等），可在桩基周围采取井点降水的方法，将此桩径略大的砼管或钢管一节节接起，直到沉到断桩位置以下0.5m-1m处。清除泥浆及掺杂泥浆的砼，露出良好的砼面并凿毛。

9.工程施工安全保证措施汇总 篇九

一、安全保证措施：

1）、项目部安全控制坚持“安全第一、预防为主”的方针。项目经理部建立安全管理体系和安全生产责任制。安全员做到持证上岗，保证安全目标的实现；

2）、项目经理部根据安全生产责任制的要求，把安全责任目标分解到岗，落实到人。安全生产责任制经项目经理批准后实施；

3）、项目经理部根据工程特点、施工方法、施工工序、安全法规和标准的要求，采取可靠的技术措施，消除隐患，保证施工安全；

4）、针对高空作业、脚手架上作业、特种机械作业等专业性强的施工作业，以及从事电气、金属焊接等特种作业，项目部了制定单项安全技术方案和措施，并对管理人员和操作人员的安全作业资格和身体状况进行了合格审查；

5）、项目经理部建立安全生产教育制度未经施工安全生产教育的人员不得上岗作业；

6）、项目部制定了防火、防毒、防爆、防尘、防触电、防物体打击、防机械伤害、防高空坠落、防交通事故、防寒、防暑、防疫、防环境污染等方面的安全措施；

7）、项目部组织对进入施工现场的全体人员应进行分批的普及安全基本知识教育，进行一次性安全技术交底。新派入施工现场的人必须由项目部安全员对其进行入场安全教育；

8）、各专业施工队及分包单位派往施工现场的特种作业人员，必须接受过特种作业人员培训，经考核合格，持证上岗；

9）、项目部安全员召开现场生产会议，及时向各岗位人员通报安全标志牌设置情况，及时提醒大家注意安全；

10.质量保证和安全文明施工措施 篇十

6．质量保证措施 6.1钢筋工程

6.1.1本工程钢筋采用HPB235（φ）、HRB335（Φ）、CRB550（ΦR），钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25。钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.3。

6.1.2钢筋安装主控项目

钢筋安装时，受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。检查数量：全数检查检查方法：观察，钢尺检查。6.1.3钢筋安装一般项目

注：

1、检查预埋件中心线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值；

2、表中梁类、板类构件上部纵向受力钢筋保护层厚度的合格点率应达到90%及以

上，且不得有超过表中数值1.5倍的尺寸偏差。

6.1.4钢筋加工队接到钢筋配筋单后，应复核下料长度是否准确，如有问题及时与项目技术部联系。当配制同一尺寸的梁柱箍筋时，必须先根据下料长度做样品，当样品的几何尺寸、弯钩平直长度经检查无误后，才能大批量下料，以免出错。加工好的成型钢筋应挂牌、分类、分部位及施工先后堆放，钢筋加工后应按验收批进行检验。

加工过程中按同料单、同编号的成型钢筋绑扎成捆，配以料牌，料牌上注明工程名称、使用部位、料单编号、钢筋编号和钢筋简图。

6.1.5所有钢筋原材料必须有出厂合格证和材质证明，并经复试合格后方可使用；钢筋绑扎完后，严格进行自检、互检、交接检，合格后由项目专职质检员进行检查验收，验收合格后报请监理验收，验收合格并做好隐蔽验收记录、质量验收记录后方可进行下道工序施工。资料由现场资料员统一管理。

6.1.6钢筋移位是施工中常见的质量通病，因此，在钢筋绑扎完毕后，二次用经纬仪定位各轴线，并将其位置线标注在模板上，按控制线校正好后，加定位钢筋，并在楼板混凝土施工时以定位钢筋控制线检查钢筋位置，确保混凝土浇筑后钢筋不移位。同时在浇筑混凝土时，派专人进行检查模板及钢筋，及时发现问题，及时处理。6.2模板工程

6.3混凝土工程

6.3.1现浇混凝土施工主控项目

（1）结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。

（2）混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。

（3）现浇结构的外观质量不应有严重缺陷。对已经出现的严重缺陷，应由施工单位提出技术处理方案，并经监理（建设）单位认可后进行处理。对处理的部位，应重新检查验收。6.3.2一般项目

6.3.3质量通病的防治

（1）麻面、峰窝的预防：模板面清理干净，干硬水泥砂浆等杂物用铲刀铲净；模板缝隙拼接严密，如有缝隙应用海绵条堵严，防止漏浆；脱模剂涂刷均匀，不得漏刷；混凝土必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振，每层混凝土均应振捣至气泡排出为止。

（2）混凝土表面蜂窝的处理：深度小于10 mm的蜂窝在洗刷干净后，用1：2.5的水泥砂浆抹平压实；深度在10～30 mm之间的蜂窝凿去蜂窝处薄弱松散颗粒，洗刷干净后，支斜模（上下口均超过蜂窝边缘100 mm，上下口斜出50 mm）。用高一级细石混凝土仔细填塞密实，待混凝土达到28d强度后再用錾子将高出墙、柱面的混凝土剔除、磨平；深度超过30 mm以上较深的蜂窝可在将外部薄弱松散颗粒凿去后，可埋压浆管、排气管、表面浇灌混凝土封闭后，进行高一级强度等级的水泥压浆处理。

（3）孔洞处理：将孔洞周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除，用压力水冲洗干净后，一侧支竖模、一侧支斜模（同蜂窝处理支模），然后浇灌细石混凝土（具体处理同蜂窝处理）。（4）露筋处理：表面露筋的将钢筋及混凝土表面刷洗干净，在表面抹1:2.5水泥砂浆，将充满露筋的部位抹平；露筋较深的部分可在凿去薄弱混凝土和突出颗粒，洗刷干净后，用比原来高一级的细石混凝土填塞密实。

（5）缝隙夹层预防及处理：混凝土施工缝应严格控制标高，将软弱混凝土剔除干净，混凝土浇筑前应将模板内垃圾清除干净。缝隙夹层不深时，可将松散混凝土凿去，洗刷干净后，用1:2.5水泥砂浆强力填塞密实；较深时，应清除松散部分和内部杂物，用压力水冲洗干净后支模，灌细石混凝土或将表面封闭后进行压力灌浆处理。

（6）柱混凝土烂根的预防及处理：在柱模板的根部150mm范围内找平，以防缝隙堵塞不严，发生漏浆，混凝土浇筑前不得有明水；浇筑前一定要下30-50mm厚以上的同混凝土配比的减石子砂浆；浇筑高度一定要按照下料控制尺杆下料，不能一次下料过厚，并且振捣密

实。

（7）裂缝预防及处理：当发现塑性收缩和沉降收缩裂缝，可在当混凝土表面发现细微裂缝时，应及时抹压一遍，再洒水并覆盖塑料布养护或重新振捣来消除；如已硬化，可向裂缝压入水泥加水湿润、嵌实，再覆盖养护。贯穿裂缝可用封闭剂处理。（8）表面不平预防及处理：模板施工时应严格检查模板平整度，同时应检查支撑牢固情况，保证模板平整度及有足够的刚度，混凝土楼板找平时应严格按线找平；模板接口高低不平处，如高出结构尺寸可用磨光机将高出部分磨平，如低于结构尺寸可将混凝土表面凿毛，然后用1:2.5水泥砂浆抹平，并养护。6.3.4坍落度控制

施工时应根据温度以及天气情况进行适当调整坍落度。坍落度的检查在开始浇筑混凝土后第一罐开始，然后每罐车检查一次，实测坍落度不得超过工程要求坍落度160～180mm，否则必须退回，不得用于施工现场。6.3.5混凝土搅拌站回访制度

为保证工程质量，建立混凝土搅拌站回访制度。由项目现场管理人员、技术负责人、分包方工程管理人员，业主代表、监理代表共同参加，结合近期混凝土状况，对搅拌站实行回访监督。

混凝土回访主要对本期混凝土供应情况、混凝土坍落度、供应速度、和易性等技术指标及混凝土技术资料、混凝土原材料情况、搅拌站的服务态度等作出评价，并填写回访表作为内控。7.成品保护措施

7.1为了防止钢筋位置的偏移，在人员主要通道处的梁板钢筋上铺设跳板，避免踩踏梁板、楼梯的钢筋，不碰动预埋管。如有被踩弯、位移或脱扣时及时调整、补好。

7.2为保证混凝土强度,不能过早的在已浇筑的楼板上进行作业,必须等到混凝土承载力超过1.2N/mm2后才能上人作业。

7.3交叉作业时，严禁操作人员用重物冲击模板，不允许在梁或踏步模板帮上蹬，影响模板的牢固和严密性。楼梯压光后要用钢管搭设踏步保护杆，使上下楼梯的人员不直接踩踏在混凝土表面上。在楼梯模板拆除洒水养护，并铺设光滑的木夹板保护。

7.4拆模时，对模板要轻拿轻放，注意钢管和翘棍不要划伤混凝土表面及楞角，不用锤子剧烈的敲打模板。用塔吊吊装模板靠近墙柱时，要缓慢移动位置，避免撞击墙柱砌体及混凝土。7.5拆模后对楼梯踏步阳角必须钉木条后方可上人行走。8．安全技术要求

8.1支、拆模板作业高度在2米以上（含2米）时，必须搭设脚手架。8.2上下建筑物应走马道或安全梯，严禁搭攀登脚手架上下。8.3支搭和拆除模板必须设专人指挥，模板工应协调配合。

8.4运输木料、模板时，必须绑扎牢固，保持平衡，码垛高度不应超过1.5m。

8.5使用木工机械如果出现电路故障必须由专业电工排除，作业前试机，各部件运转正常后方可作业。机械运转过程中出现故障时，必须立即停机、切断电源。

8.6模板应根据使用部位加以编号，分型号安排临时堆放场地，根据工艺要求依顺序进行模板安装就位。

8.7模板组拼未完成且作业人员休整时（指吃饭等活动），必须对模板的临时挂设明显的标志，严禁私拆现象发生。

8.8拆除模板时，操作人员和指挥必须站在安全可靠的地方，防止意外伤人。

8.9泵送设备的停车位置应离基坑边缘保持一定距离，水源供应正常，料斗内应无杂物，各润滑点应润滑正常。管道接头、安全阀必须完好。

8.10浇筑梁板、柱混凝土，应设操作台，不得直接站在模板或支撑上操作,并且操作平台上应设高度不小于1.2m护栏，护栏横杆间距不得大于600mm。

8.11使用振动棒应穿胶鞋，湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电。振捣器不得放在初凝的混凝土、脚手架、道路和干硬地面上进行试振，如检修或作业间断时，应切断电源。8.12板的孔洞必须设置安全标志，牢固的盖板，防护栏杆、安全网或其他防坠落的防护设施。9．技术资料整理

9.1 混凝土浇筑完成后，试验员收集搅拌站将随车带到的技术资料（一式二份），并根据混

凝土配合比申请单、通知单上的各项数据填写完混凝土试块试验委托单后，将技术资料交给资料员。

技术资料包括：混凝土配合比申请单、通知单、混凝土开盘鉴定、水泥出厂证明及复试报告、砂试验报告、碎（卵）石试验报告、掺合料试验报告、外加剂原材证明及检测报告、材料碱含量检测报告、混凝土碱含量评估报告等。

9.2 技术资料员负责整理以上资料，并由质检员将一套资料以及混凝土28天试验报告、厂家合格证和混凝土检验批报监理验收。如以上资料有不完整或错误，资料员将整改意见反馈给技术负责人，由其负责通知搅拌站补充或整改资料。

9.3试验室应整理的台帐资料包括：混凝土坍落度测试记录、混凝土试块制作记录（包括标养、同条件拆模等不同用处的试块）、混凝土养护室温度、湿度记录、混凝土同条件试块（拆模用）抗压强度试验报告、商品混凝土小票等。由项目试验员将上述资料抬帐及时整理出来，备案收存。另外，项目试验室负责整理好从试验室返回的各种试验技术资料，交资料员归档。10.环境保护措施

10.1加强对作业人员的环保意识教育，钢筋运输、装卸、加工应防止不必要的噪音产生，最大限度减少施工噪音污染。

10.2废旧钢筋头应及时收集清理，保持工完场清。

10.3木模板使用水性隔离剂。涂刷时视作业条件，应采取措施保护地面，如铺废报纸、塑料布等。铺垫物及隔离剂应即时回收。

10.4清理模板产生的垃圾应堆放至专用垃圾池中，并集中清运出场。

10.5模板作业宜日间进行。夜间作业时，照明灯光线应调整避免影响周围好居民。10.6模板材料装卸作业应采用塔吊吊运，避免产生较大噪音。10.7施工现场内罐车行走道路定时洒水，防止扬尘。在混凝土浇筑期间混凝土输送泵处搭设棚架并进行封闭围挡，降低噪音扰民。混凝土罐车出场前在洗车处进行彻底清洗，避免对场外环境造成污染。

10.8现场所有强噪声机具应避免夜间施工，如必须夜间施工时，应采取隔音措施，最大限度降低噪音。

10.9施工现场道路硬化，配备洒水设备，各施工队指定专人负责现场洒水降尘工作。

11.浅谈混凝土工程施工质量保证措施 篇十一

【关键词】混凝土；质量；措施

1.混凝土质量问题概述

说到混凝土的质量问题，有工程经验的人都知道，无非就是气孔、蜂窝、孔洞、麻面、裂缝、漏浆等等。气孔主要存在于墙柱表面，蜂窝、孔洞、麻面普遍存在于墙柱、楼梯、预埋线管处和卫生间沉箱等吊模处，裂缝经常在楼板、坡屋面、后浇带等部位，漏浆主要是在柱脚和模板拼缝的地方。质量问题是客观存在的，只有深入调查，总结经验，借鉴《东莞市质量通病防治手册》和《广东省住宅工程质量通病防治技术措施二十条》，才能提出切合实际的整改措施，加上科学合理的施工组织，必定能改善混凝土工程质量。个人对于混凝土工程施工质量保证措施，有如下几点心得：

问题1、墙柱底部蜂窝

实例：山水江南项目某号楼一层部分墙柱底部存在蜂窝现象。

原因：经现场分析，主要是底部漏浆，砂浆一流失，自然会产生蜂窝。而产生漏浆的原因有四个：①木工班组封模不到位，一般来说，模板底部必须与原混凝土表面搭接10公分以上，而有时是原混凝土施工不标准，发生顶部跑模现象，致使上一层模板支设时悬挑，木工操作时又没有在下面多垫一块小模板，从而导致新支的模板与混凝土表面之间存在空隙漏浆。②混凝土凿毛不规范，混凝土施工完成后，墙柱底部表面浮浆必须通过凿毛来处理，但是凿毛不规范就会留下隐患，原因是工人凿毛的时候把边上的混凝土一起凿掉，结果发生崩角的现象，支模后形成空隙造成漏浆。③底部未封浆，对于优质工程来说，墙柱底部封浆是必须要进行的，由于施工单位存在的偷工减料现象，经常想省略这一重要环节。④振捣不到位，由于层高的关系和墙柱钢筋的影响以及天泵浇筑混凝土等诸多因素，混凝土振捣棒施工存在严重的困难，不能满足振捣的要求。

措施：针对存在的蜂窝现象，要求其他楼栋墙柱施工时将模板四周用砂浆封堵（见右上角附图中间部位），同时柱底必须封浆5公分，模板施工不允许再存在缝隙现象，振动棒按规范要求操作，结果显示，墙柱底部再没有出现类似的蜂窝现象。

问题2、墙柱表面气孔、麻面

实例：山水江南花园项目某号楼墙柱部分表面存在气孔、麻面现象。

原因：经现场分析，原因主要有以下三个：①砂粒级配不合理，混凝土中一般采用中砂，但是中砂粒径太大，将影响混凝土的和易性，而和易性差导致砂浆和石子之间的握裹力小，离析现象就继而出现，结果就是麻面现象随之产生。②混凝土浇筑速度控制不当，施工时，工人贪快，天泵出混凝土的量和速度调到最大，这是不正确的，应给以纠正。一般来说，浇筑楼面混凝土可以速度快些，墙柱混凝土应慢些，才不至于混凝土离析和大量空气残留在混凝土里面。③混凝土坍落度太大，由于浇筑墙柱混凝土时受到钢筋的影响，墙柱混凝土会比楼板混凝土稀一些，不然不好下料，经常出现坍落度超标的现象，水分多自然里面气孔也多。

措施：针对气孔和麻面现象，现场要求混凝土浇筑时控制好坍落度，告诉工人控制浇筑速度，混凝土供应厂家技术员调节砂粒级配，同时，要求专门安排一个工人对已经浇筑完毕的墙柱根部以上一米的范围内，用短钢管上下敲击，排除内部空气，让上部砂浆填充下部空隙。现场56号楼混凝土施工完毕墙柱拆模后，表面平整光滑（见右上角附图），达到预期效果。

问题3、模板拼缝处和预埋线管处漏浆

实例：山水江南花园项目某号楼存在较多板缝和预埋线管处漏浆现象，特别是梁和墙柱交接处比较严重。

原因：漏浆的原因很明显，主要有：①拼缝不密实，现场了解的情况是，工人使用的模板切割机器锯片磨损厉害，切割容易毛边，尺寸偏差比较大，导致表面看起来密实，实际一样漏浆。②预埋线管孔钻孔太大，由于建筑中基本都是暗埋线管，好好一块模板被钻几个孔是常有的现象，为了穿管方便，工人都采用孔径大些的钻头，穿管后留下的缝没有人处理，成为漏浆的主要位置之一。③对拉螺栓等预留孔过大，由于支模需要，经常有预留孔，也是漏浆的隐患点。④振动棒振动时间太长，由于工人害怕底部振捣不到位产生蜂窝孔洞现象，就延长了振动棒振捣时间，结果使得板缝漏浆更严重。

措施：对于存在的漏浆问题，现场要求模板施工班组更换锯片，保证模板切割质量，要求水电施工单位采用对应尺寸的钻头来钻孔并对存在的缝进行处理，对于拼缝问题采用质量好的模板，要求木工切割尺寸必须正确，减少漏浆现象，同时要求混凝土班组施工时控制振捣时间。结果显示，漏浆现象有所改善，但还是存在一些接缝和边角漏浆起砂的情况（见右上角附图），有待改进。

问题4：吊模处质量通病

实例：山水江南花园部分卫生间吊模处存在蜂窝现象。

原因：这个部位普遍都会出现通病，至于原因可能大家都会想到是振捣的问题，但是经过调查发现，工人在吊模处振捣并没有怎么违反操作规程，其实主要的原因可能是混凝土浇筑的顺序问题，在现场观察工人浇筑混凝土的时候，发现浇筑卫生间沉箱时，都是先浇筑周边梁，混凝土从梁底冒出来，然后紧接着就浇筑板，工人也按操作规程振捣。这样看似没有问题，实际上由于泵送的混凝土坍落度都比较大，像楼面混凝土坍落度一般是设计在140mm～160mm，合理的坍落度是120mm～140mm，当浇筑完梁面紧接着浇筑板的时候，由于自重作用，底部容易出现冒浆现象而导致转角的部位存在蜂窝。

措施：针对这个部位存在的问题，现场可以通过三个方法来解决：①控制坍落度，坍落度小，混凝土稠度高，自然会减少混凝土砂浆的流失，重要的是，水分少可以增加混凝土自身的密实性，自防水效果好。②合理安排浇筑顺序，一般可以先浇筑沉板混凝土，等过些时间，混凝土开始出现塑性的时候，再浇筑周边梁的混凝土，不过现场一般比较难做到这一点，如果不想分开浇筑，可以采用在吊模底部四周压方条来阻止冒浆现象。③二次回振，现场振捣混凝土的时候工人可能会偷工，没有进行二次回振操作。目前现场只要求工人二次回振和控制坍落度，效果初现但还应加强监控，确保质量。

2.小结

工程施工中存在的问题多如牛毛，需要我们现场的工程师去慢慢发现，总结经验。在我们城市之外的农村，一般盖楼房时都没有采用先进的设备，屋面也几乎都不做防水的，但是施工出来的柱子少有以上提到的问题，屋面漏水的现象也比较少见，这值得我们思考。