高中回顾展望作文

高中回顾展望作文（精选15篇）

1.高中回顾展望作文 篇一

回首过去，我思绪纷飞，但是我我问心无愧，尽管有太多的精力挥洒在昨日的流程上。立足今日，我自信满满，胸有成竹。下面是小编分享的回顾与展望作文，欢迎大家阅读！

篇一：回顾与展望作文

2017年转眼间就已经过去了，2018年就这样静悄悄的来到了我们的身边。

回顾2017年，在学习上我有许多的不足。比如说，在上课的时候，老是精神不集中，老师讲的内容都没有记在心里。以及上课的时候，经常给同学悄悄的说话，讨论一些与课堂没有关系的事情。

让我印象最深的一次是，我在课堂上偷看武侠小说，被班主任抓到了，被罚站了。那时候真是不好意思。

于是，我决定改变自己，决不能再如此的下去，我向我的同桌学习，她是一个成绩非常优秀的好学生，也很乐于助人的，所以在同桌的帮助下，我的成绩慢慢的提高了，得到了老师的表扬。

展望2018年，我应该要更努力的提升自己。一是上课的时候，一定要认真听讲，及时做笔记，遇到不懂的问题一定要向老师、同学请教。二是希望自己在每一次考试中，都能一次比一次进步。

在新的一年里，我希望我可以实现自己的目标。

篇二：回顾与展望作文

一年已经过去了，我又长大了一岁。新的学期马上就要开始了，还在玩耍的我告诫自己要收心了，好好迎接新的学习。

回顾过去的一年。我认为自己是非常的粗心的，上课记笔记的时候，老是记错内容。在考试的时候，马马虎虎，总是不该失分的地方就答错题。

虽然过去的一年不足的地方，但是也有收获的地方。就是自己比较认真听讲，每一次考试的时候保证自己不落后太多，让自己一次比一次有所提高。

在新的学期，我展望新的生活。我希望自己的存粗心的性格能够有所改变的，希望自己的考试的时候一定要认真对待，不要粗心。在上课的时候，一定要好好听讲，做好笔记。也希望自己的成绩能够有所提高。

这就是我的回顾与展望，希望新的一年我有所成长。

篇三：回顾与展望作文

时光荏苒，流年似水，时间就这样悄悄的过去了，让我们猝不及防，“滴答……滴答，新的一年就这样来了。

回顾过去，昨天的课堂上，我还在奋笔疾书中，为接下来的期末考试做好万全准备中。在过去的一年，我觉得自己是有所收获的，我在课堂上认真听讲，认真完成老师布置的作业，遇到不懂的问题的时候及时的问同学以及老师，争取让自己熟透课本的知识。

展望新的一年，我希望自己还保持着过去一年的好习惯，认真的对待学习。老师布置的作业一定要及时完成，不要给自己拖拉的借口，让自己一次又一次的考试成绩有所提高。

回顾昨天，展望明天，把握今天……

2.高中回顾展望作文 篇二

一、高考作文分值的设置

我国有1400多年的考试史, 其中科举考试长达1300年, 以八股文来选拔人才, 作文比例占了100%。从民国开始到20世纪80年代, 作文分值大多为百分百, 即使杂以考察其它阅读知识, 作文分值也在70%以上。但自从中国实行改革开放以后, 深受美国托福标准化模式的影响, 作文分值下降到40%。而今美国的专家已对托福模式进行大方位的改革, 标准答案降到15%左右, 但是我们的高考作文改革的步伐却迈得很小很小。

曾记得“2005年神州语文教育论坛”在上海举行时, 部分专家就提出“高考作文在整个语文成绩中的比例应该提高”, 这一观点当即引起了社会极大的关注, 得到有关人士的热烈响应。再加上05年国家教育部对《考试大纲》作出修改, 把分值的比例放开, 由各省市自主决定。这就为作文分值的提高提供了很大的可能性, 又由于早在2000年上海就头一个吃螃蟹把作文分值提高到70分, 所以05年福建省的高考作文增加到70分, 而湖南省的作文虽然名为60分, 但是在阅读题中有高达15分的书写300个字左右的赏析短文, 所以它的分值实为75分。但05年过后一切又回复常状, 只有到了08年江苏的高考作文提升到70分, 其余的省市都静然旁观。但其实纵观高考语文卷, 我们会发现作文的分值虽然没有明显的变化, 但它的加分却在悄然进行着。比如高考中所谓的对对子, 致欢迎词, 写自我介绍等题型都可以属于写作范畴。根据以上情况我们可以肯定地说高考作文分值的提升是大势所趋, 但是任重而道远。毕竟60分的作文已有20多年的历史, 一线的教师们早已探索出一套套适应高考模式的教法。如果改革过激, 分值提高过大, 教师和学生不能适应, 就会引起课程改革的混乱, 而改革过缓又不能适应当前的素质教育与课改。所以高考作文的分值变化应当是“走小步, 不停步”。据说一直走在改革前列的福建省, 09年的高考作文会有较大的变革, 但具体方案还未正式公布, 我们只能试目以待, 希望它能给中国的高考作文带来新的活力。

二、高考作文的命题趋势

高考作文的命题一向是一线教师进行作文教学的指挥棒。1977年十年文革后当年的高考作文是以《学雷锋的故事》为题, 从而开创了命题作文的先例, 1980年出现了材料作文, 根据达芬奇《画蛋》故事写读后感, 这之后主要是两种命题交错出现。直到1999年话题作文开始登堂入室, 并曾经出现了一统天下的局面。但是到了07年, 全国各地的高考作文命题发生了很大的变化, 全国十八套作文题, 话题作文只有四个, 命题作文有九个, 新材料作文有五个。可以说在07年命题作文独领风骚。命题作文具有一定的开放性, 学生在选材、构思上有一定的自由度, 并且在防止宿构、抄袭等方面有着话题作文无法替代的作用, 所以又一度得到了人们的重视。2008年的高考命题作文有8道题, 新材料作文占了7道题, 而话题作文仅3道题, 这也意味着话题作文不断走向低谷, 而新材料作文正在崛起。但我们不能因此一口否定话题作文即将退出历史舞台。它应该会像旧命题作文和旧材料作文一样等待着新的血液输入, 等待着新的发展。现在我们来看一看命题作文, 它主要表现为两种形式:一是题目+要求, 如08年上海市的高考作文题目, 以“他们”为题;一是导语+题目+要求, 如08年的江苏卷, “好奇心总是伴随着美好的童年, 诸如成功、失败、质疑、平庸等, 这些词语与好奇心有关联。请以‘好奇心’为题写一篇800字左右的作文。”其中第二种作文提供的导语对拓展学生的思路起到了很好的启发作用。命题作文较新材料作文而言少掉审视材料和拟定标题这一关, 难度有所降低, 但对于想象联想能力缺乏的学生来说却不甚欢迎。因为相对于话题作文、新材料作文, 它只有干巴巴的几个字贴在卷面上, 既没有具体的画面也没有动人的细节, 在有限的时间里要多角度多色彩地寻求相关的材料颇显茫然, 似乎什么都可以入题, 又似乎什么都不切题, 所以学生对于命题作文是喜忧参半。而新材料作文较之以往的材料作文有了新的突破, 不再限制文体, 它允许自选文体, 也不再以是否表达了最佳立意来评判作文。它吸收了传统意义上材料作文和话题作文的优点, 焕发了新的活力, 在今后的高考作文命题中具有不可忽视的潜力, 所以可以预测新材料作文将成为高考作文中一道亮丽的风景线。

那么国外的高考作文又有什么特色呢?我们来关注一下他们2008年的命题。美国西北大学的作文题之一是“在愚蠢的错误和聪明的失误之间总是存在重大的不同。请说一说你的一个聪明的失误, 并且解释一下它给你或他人带来益处。”法国理科作文题之一是“艺术是否改变我们的现实意识?”可见外国的作文偏向于问题式作文, 并关注现实的社会生活, 它完全避免了猜题押题的可能性, 并使每一个学生都成为有米之炊的厨师。看来国外的高考作文是值得我们反思与借鉴的。

三、高考作文体裁的限制

我们以作文的命题形式来谈谈它的文体要求。1977年的命题作文间接确定了写作体裁, 三年后出现的材料作文一般限制只能写议论文。后来的话题作文和新材料作文则是文体不限, 但因为诗歌的评改有一定的难度, 所以大多数省市要求不能写诗歌。总之, 可见高考作文对文体的要求是越来越宽泛。这也得益于07年的全国语文考试大纲将“能写议论文、记叙文和说明文及常见应用文”中的“及常见应用文”改为“及其他常见体裁的文章”。我们知道文学体裁是指诗歌、散文、戏剧、小说四大文学样式。新的考纲作这样的规定就说明除了书信等应用文, 诗歌、戏剧等文体也得到了认可, 但具体实施还要得到各自主命题省市的采用。如08年的高考就有8个省市标注“除诗歌外, 文体不限”。可是无庸质疑的, 不管高考的文体会做怎样的限制, 它还是离不开记叙文和议论文两大文体的挑选。湖南省这几年的高考作文不论是05年的话题作文还是08年的新材料作文就规定只能写记叙文或议论文。福建省08年高考前夕的省级模拟质检就限制文体, 要求只能写记叙文。这一突然转变引起众多师生的惊慌, 怯怯地怀疑高考作文只会考记叙文, 于是纷纷临阵磨枪, 人人写起了记叙文。虽然说高考文体大多不做限制, 但大部分同学会选择写议论文。

四、高考作文的情感表达

《语文课程标准》要求“在写作教学中, 教师应鼓励学生积极参与生活, 体验人生, 关注社会热点, 激发写作欲望”。可是翻阅一下我们历年来的高考优秀作文又有几多是学生参与生活, 随感而发, 真情流露的。所以我们的高考作文在情感表达方面已经走入了生命的禁区。它越来越远离真我, 成为高考作文的难言之痛。写作的本质是生命体验, 生活感悟的一种外化。它用文字展现心灵的风景, 弘扬自我的个性, 是作者认识自我, 认识世界, 进行创造性表达的过程。但是我们的高考作文在诸多因素的影响下, 却真情萎缩, 想象缺乏, 思想浅薄, 只好借助华美的排比句、排比段, 再加上引用名句进行铺陈, 造成或绚丽多姿或气势磅礴的情景抢人眼球。要不就是请各路名人来做客, 一味模仿余秋雨的文化散文。几年来, 我们的“才子”学生不断涌现。他们旁征博引, 在优美的词句里行云流水, 侃侃而谈;似乎能对历史上的文化名人如数家珍。但其实他们更多的只是熟背了一些精彩的段落, 再准备几个名人的典故, 从而成就了优秀的作文。08年福建高考满分作文《于咖啡中看见》一登报, 隔天就有中学生为文指出此篇的一半文字是原搬照抄何人何文的。一时间, 议论纷纷, 引发各界人士的关注。类似这样的优秀作文我们能否从中寻觅出作者的真情实感呢?

所以今后的高考作文命题更应当注重让学生表达出真实的自我, 而不是说假话、空话、套话为文造情。这就需要我们的社会为学生提供一个良好的阅读环境来远离肤浅的快餐文化和网络文化, 也需要我们的一线教师摒弃功利主义教学只在作文技巧作文结构上进行教授, 而是走进学生的情感世界, 关注他们的心灵, 激发他们书写真情的欲望。

3.回顾展望作文 篇三

燥热的空气压得人喘不过气，提醒我夏天已悄悄地来到了。思念的触须在时间的隧道里蔓延，一眨眼已回到了三年前那个夏天。稚气未脱的我，惶恐而好奇地打量着眼前高大的校门，金色的阳光照耀着金色的大字――“桐乡六中”，闪闪发光。就要步入初中这个崭新的知识殿堂。紧张，兴奋堵塞了我的胸膛，屏息凝神等待新老师的到来，视线一刻也不愿从门口移开。终于，当美丽的班主任亲切地向我们问好，带领我们探索知识的海洋时，我惊异于学校给予我的这把知识的金钥匙，是那般神奇而令人痴迷。

班主任赵老师带着神秘的微笑走上讲台，分发给我们每人一张洁白的纸，她让我们写下各自的梦想。教室里鸦雀无声，同学们有的冥思苦想，有的奋笔疾书，在那一方小小的白纸上编织着一个个七彩的梦。青春的梦想充满了活力与朝气：“我想当宇航员！”，“我想上清华大学”，“我想当警察，为人民服务！”……大家交换着看别人的梦想，抿嘴相视一笑。44个陌生人的人生就在这里交集，我们向着梦想共同努力，迈向更辉煌的未来。

我们像是与时间的赛跑者，一眨眼已来到了初三，真是“时间惊醒梦中人”，“书到用时方恨少”。初三紧迫的日程和即将来临的中考，让我们恨不得再多啃几本书，多做几份练习。同时又深深地懊悔初一初二时，怎么就不能更用心一点，更努力一点，再多熟练掌握几个知识点呢？而逝去的时间正像流水，抓也抓不到，挡也挡不住。唯有把握眼前的时间，才能在日后不后悔。

4.回顾展望作文素材 篇四

2019新年的钟声已经敲响

回望那个不一般的2019

小职想对你们说

感谢有你，一同憧憬未来

与我领略湖职的朝霞与夕阳

感谢有你，一路风雨同舟

与我聆听湖职的相聚与离别

感谢有你，一起砥砺前行

与我见证湖职的奋斗与拼搏

据说

前世一千次的回眸

才换得今生的一次擦肩而过

茫茫人海中，你我于某个瞬间

在湖职这片小天地里相遇

从此我们走向相识、相知

就如同世间所有的缘分一般

我们肆意在激昂的青春里

欣赏着湖职的春花与秋月

读着湖职昨日的故事

体会着不同的人生百态

或许

这就是“相伴”

一同走过，漫漫人生路

总有一两知己、三两好友

而小职有着你们

可能你们不明白

你们在我生命中扮演了怎样的角色

从彼此陌生，到现在的知己

正是你们的赞赏和鼓励

为我在前行的路上撑起一盏明灯

一路相随，不离不弃

因为有你们，我才懂得了感动

懂得了回味、懂得了希望

一路相扶相依，我很庆幸

因为有你们的相随和相扶

小职才能在这片湖职的土壤里生根发芽

感谢有你们，给了我看世界的机会

2019

让我们怀揣梦想一同出发

看湖职最迷人的风景

闻湖职最芬芳的花儿

品湖职最美丽的人生

2019漫漫长路

有我有你

携手并肩奋勇向前，开启人生新篇章

5.回顾过去展望未来作文 篇五

品味旧学期，是一种特殊的甜味，还是淡淡的苦涩?

让人深思，能否让我回味在过去的一年内，不断地学习，使我的成长背包里满载着收获。学到不少知识倒是其次，最重要的是我有了属于我自己的学习方法，学会了合理安排自己的时间。不过在五年级我并不是很努力，上课没有百分百的专心，回家的自主学习也是心不在焉，三心二意。我想我是没有明白自己的处境。在五年级的时候，就要把地基打扎实，打稳固了，到五年级，乃至到了六年级学习才会轻轻松松。也等于说五年级就是一个转折点，五年级的知识稳固了，才会引导你走上更好的学习之路。努力!想想自己的处境，明白自己应该做什么，应该知道什么，应该领悟什么!?六年级是一个新的开始，我拥有新的目标。如果太阳是我的目标，那我会踮起脚尖，因为只有这样，才能更靠近阳光，才能向着目标一步一步的进发!面对新学期，我有7分自信，3分期待。我在期待着一个新的开始，自信着接受新的学习内容。

6.公路货运回顾与展望 篇六

2007公路货运市场回顾

2007年第四季度发生了严重的油荒, 在长三角从苏北到宁波一路上都是加不到油而被迫停下来的大货车, 持续几个月的柴油供应短缺对公路运输市场构成了比较严重的影响, 导致货运企业不得不普遍寻求高价“黑市”柴油。由于“油荒”造成货运业主整体年收益下滑30%左右。华东地区抽样调查表明, 货运车辆第四季度柴油采购价平均为6.5元每升, 高出发改委公布的4.6元约40%。但是运价并未大幅度提高。我们的数据表明2007年, 主要线路上的运价只提高了4%左右, 而那一段时期的油价上涨40%, 两者的波动未能成比例。油荒带来的成本上升无奈地被货运车主或是企业独自消化。

但计重收费的普及进一步刺激了车辆大型化。据资料统计, 80%左右的公路都实施了计重收费, 伴随着计重收费的高速里程比例逐渐上升, 货运车辆超载进一步得到遏制, 采用大型车替代原先小型车超载已经是一个必然的选择。从重卡销售可以看到一个明显趋势。仅2007年前10个月重卡销量就达到412657辆, 这个数字已经超过2006年全年, 同比增长达65.4%。经过近两年计重收费的普及, 对车型的选择发生了重大的影响, 牵引车已经逐渐成为长途干线货运的主力车型。

2008年公路货运市场展望

公路货运的服务主要是由四个非常关键的要素组成, 包括车、路、油以及信息化。在我国90%以上的车被分散的个体户拥有, 车主与货主之间的沟通存在障碍, “车”和“货”见面信息化是必不可少的。

首先是车的大型化在去年基本已经完成了, 计重收费的份额已经接近80%, 同时, 油价在政府坚持不懈的努力下将得到控制, 在不出现大范围油荒的情况下, 基于路、车、油等因素的稳定, 2008年运输成本将相对平稳, 运价将不会出现较大程度的变化, 但是会有一定程度的上浮。由于2007年收益下滑, 同时市场普遍预期2008年紧缩政策将导致货量增长降低, 因而, 估计货运企业及业户车辆投资积极性将明显降低。货运车辆销售量很难维持2007年的井喷态势, 运价将有小幅度的上抬。

7.回顾展望2022初中作文 篇七

这一年，我努力了。回顾往年，我一遇到困难就退缩，不管我能不能解决问题，都对它置之不理。今年，我敢于挑战困难了。今年的青少年国际橄榄球大赛马上开幕。教练让我们认真训练，在训练中，我受伤了数次，有时也想放弃，但一想到“努力到无能为力，拼搏到感动自己”这句话就想：为了冠军，我拼了。最终我们取得了冠军！

这一年，我收获了。今年期中大考，老师对我们提了个要求：谁数、语、外三科总分到了290分以上就可以获得一张奖状，我想：我平时的成绩都在90分左右，总分不可能达到290分，为了奖状我也只能试一试了。考试成绩发下来后我的成绩不仅达到了290分，还多了5分，总分295分！别的同学都觉得不可思议，连老师也惊讶了，更惊喜的是老师还多给了我进步奖，今年的收获可真是不少呢！

这一年，我失去了。今年我的好朋友转学了，他说明年能回来上学，听到这，我有些伤心，也有些期待，伤心的是朋友要走了，期待的是明年还能见到他，真想快到2022年，因为我想快点见到我的好朋友。

8.回顾展望2022优秀作文 篇八

――题记

经历过呀呀学语，感受过童年的纯真;经历过百米冲刺，感受过青春的热血;经历过聚散离合，感受过生命的美好。经历过很多，感谢成长，永留心中。

生活常示人以枯燥乏味。庆幸的是，在课余时间我学习了古筝，除了缓解了学习的压力，更值得铭记的是它让我成为了更好的自己。

偶然间看到电视节目中的古筝独奏，我被它轻柔的旋律深深吸引，吵着嚷着要学，爸爸妈妈见我如此喜欢便很支持。刚开始上课，我对这一根根粗细不一的弦，充满了好奇，戴上专业的指甲，激动地抚弄着这些琴弦。为了我能更好的练习，爸爸给我买了一架放在家里，它成了我回家的动力。做完作业，安静地坐在古筝前，演绎着我和它的故事，心中烦恼早已抛到九霄云外。

随着级别越来越高，难度自然也越来越大，慢慢得练习的兴趣也随之消退。旗面上落了厚厚一层灰尘，琴的音调也早已跑得离奇。再次摆弄时，它早已没了原本的韵味，想起之前自己对它的热爱和琴声里荡漾的泱泱华夏的精彩，我打算重新拾起这份热爱。虽然作业越来越多，但我坚持从忙碌疲乏的日子里挤了些时间出来，每天练习。我拿到三级证书的时候，第一次坚定了我继续学习的信念。因为我的坚持和自觉有了结果，所以我变得自信起来，不光是弹奏古筝，学习中也如这般，我想要并且真正投入精力了，所以也在不断进步。它让我看到了更好的自己。

太阳悄悄爬上枝头，又在不经意间慢慢西去，眺望天空，夕阳染红了半边天，微风不燥，少年正在奔跑。

初四的我第一次登上了舞台，展示着古筝的古韵与典雅。很庆幸我还一直坚持着我所热爱的。不在乎观众的掌声多少，因为在此刻，我已经给了更好的自己一个大大的拥抱。

9.仓储业回顾与展望 篇九

一、2014年的仓储业发展回顾

仓储企业生产经营趋稳,但尚未度过风险期。根据中国物资储运协会对60个大型仓储企业的调查,2014年样本企业主营收入比上年下降了28%,但物流收入增加了17%;货物吞吐量6137万吨,比上年增长4%;公路运输量增长18%,铁路运输量增长9%;货物年周转次数为10次,比上年增加2.3次;利润总额比上年下降18.6%。主要特点如下:一是生活品物流业务增长,生产品物流业务下降。大宗商品物流量和销售价格下跌,造成以大宗商品为主要对象的物资仓库业务下滑,而与百姓生活相关的仓储物流业务增长,抵消了一些下降因素。2014年库房业务收入增长8.9%,而货场业务下滑2.9%。二是租用外仓数量增加。由于本企业仓容不足或客户有特殊要求,样本企业租用外仓达110万平米,增长30%以上。三是亏损企业数增加,达到16家,且亏损额大幅增加。主要原因在于:高速增长时期过于冒进,对外投资失误;贸易业务上当受骗,做托盘业务不控货;企业被迫搬迁,旧地交出,新地批不下来,客户和业务流失等。

新兴仓储物流需求增大。一是电商业的飞速发展,要求仓储业适应小批量、多批次、快交付的要求。二是特种仓库需求量增加,如温控仓库、化危仓库、液体仓库的数量、结构均有较大缺口。三是多式联运型仓库需求大。四是农资农产品、快递储物场所需求空间增大。

仓储业投资加快,仓储设施供求紧张有所缓解。2014年1~11月,仓储业投资额为4672.5亿元,同比增长24.3%,而同期的铁路投资为5920.6亿元。有关数据表明:近10年来,仓储业投资大幅增长,我国的营业性仓储面积拥有量估计在13亿平方米以上,仓储设施总体规模大体与经济的需求相适应。

物流园区向质量、效益方向发展。无论从需求、供给、市场、资金、土地等哪个因素来看,都不支持物流园区无限扩张,一些物流园区正在走精益之路。

仓储业投资市场活跃。据物流供应链竞争情报报道,2014年财团加大对仓储业的投资。如平安不动产15亿元注资五洲国际;中银集团、厚朴基金、中国人寿等构成的豪华中资财团25亿美元注资普洛斯;普洛斯入股中储股份,投资20亿元,占15%的股份,并取得第二大股东的位置,在11个董事中占有三名董事,有三分之一的决策权。

铁路货运改革力度大,货场改造速度加快。2013年铁路总公司启动货运改革之后,启动了货场改造计划,总的方向是增加库房、增加装卸搬运设备等。设施设备的改造使铁路物流的收入结构发生了变化,单一的铁路货运收入逐步向多元经营收入转变。据观察和数据资料分析,铁路物流收入中装卸搬运收入占9%,配送与货代业务收入占6%,包装加工收入占2%。站到门、门到门业务大幅度提升。

仓储业存在的问题和机遇。

仓储设施规划布局不合理。

一是随着人口的迅速集聚,城市物流体系的不适应性日渐显现。各个城市都在扩建新区,一般情况下,新区面积大过老区。如陕西的西咸新区面积882平方公里,兰州新区面积1600平方公里,天津滨海新区面积2270平方公里。原有的物流体系被打乱,仓储、货站、道路、铁路、码头、港口的布局需重新规划。二是交通组织管理与需求不相适应。人口和建筑的聚集给城市道路通行带来拥堵、噪音,货车进城受到严格控制。货物供应不足会引起物价上涨,百姓不满。三是土地商品化,有偿使用,把低端商贸和物流驱赶到更远的地方,使用价格更高的土地,使其利润越来越薄,城市内外的货物交换缺少相应的仓储设施。

仓储用地更为紧缺。国土局统计,2014年,全国国有建设用地批准面积为近三年同期最低水平,供地结构出现变化。全年共供应建设用地61万公顷,同比下降16.5%。其中,工矿仓储用地14.7万公顷,同比下降29.9%;房地产用地15.1万公顷,同比下降25.5%;基础设施等其他用地31.1万公顷,同比下降1.9%。

仓储业受资金紧缺的约束较大。资金供给相对不足,致使以借贷资金为主建设的仓储设施压力增大,一方面需要资金,尽快形成生产能力,一方面需要增加运营资金,还要支付土地使用成本土地使用税。一些园区已经开始抛售产权,也有的采取租赁外包方式减轻资金压力。

仓储业新的机遇。一是一路一带和依托黄金水道推动长江经济带发展战略的实施,给仓储业的布局提出新要求。同时还要求仓储业走向境外。二是仓储业成为物流中的关键。生产供应功能、城市服务功能、蓄水池功能、货物集散功能、库存管理功能、应急储备功能叠加在一起,需求量增加,给仓储业提出更高的要求。仓储若不能完成这些功能,就会产生物流梗阻。三是仓储业的技术支持更加成熟。无论是库房建造,还是机器装备都有较大的发展。2014年的上海物流装备展上,自动化装卸搬运设备,如机器人、穿梭机、自动分拣机的展位明显增多,表明需求在增大。

二、2015年的展望

2015年,我国仓储业仍然需要面对严峻的经济环境,调结构、降增速、谋布局、重效益成为仓储业发展的主基调。

调结构是指仓储设施的结构和仓储企业业务结构要适应新的需要。仓储业务的结构要适应产业结构和生活的需要,原材料等资源型仓储企业要应对货量不足和场地外迁的变化,生活类仓储企业要应对多批次少批量快分拣的要求。所有仓储企业都要主动融入供应链,把眼光放在整体行业的发展和变化上。电商、快运、冷链、化危等产品的仓储设施要专业化,普通仓库设施要柔性化,适应性更强。在过去的一个时期内,快运中转仓库用普通仓库替代,在通道、站台、柱距、纵深等方面造成浪费。冷链仓库不能实现全封闭,节能方面有较大缺陷。

降增速是指仓储业务和基础投资增长速度会下降。据本协会统计,2014年样本企业平均每平米仓储面积收入为321元,比2013年的平均收入370元下降了13%;平均每平米仓储面积创利34元,比2013年减少了2元;市场商铺出租率为82%,比上年下降了四个百分点。较低的投资利润率会影响到投资者的积极性。2015年的仓储业投资将有重点选择,对仓储“洼地”进行填平补齐。国家战略涉及区域和转移产业转入地还会迎来仓储设施建设的热潮。

谋布局是指仓储业的管理者和经营者都会在全局上考虑仓储业布局。包括城乡仓储设施的位置、数量、规模、业态、服务范围、标准化和网络化等。城市规划物流先行,物流设施要先于城市建设考虑。应该打造物流网络体系。还应该建立完善的国际物流体系。两个丝绸之路经济带建设和长江经济带的发展,是我国新一轮对外开放的重大措施。与国际对接,就要引入国际思维,谋求双赢而不是利益独占;引入国际标准,谋求最优而不是唯我独尊;引进技术装备,谋求集成而不是全面依赖。

10.展望与回顾作文500字 篇十

时光如白煦过隙，带走了初一年级的欢声笑语，带走了轻松的学习生活，也带走了那时那刻的酸甜苦辣。回顾这一学期的点点滴滴，充实又精彩，丰富而又一波三折。

还记得义捐义卖活动中，我班推出的“浪失杂货店”，还有梵狄的女仆装，获得了第一名的好成绩。在活动中，小李同学为把最难卖的胶水和矿泉水卖出去，竟跪在了操场中央，成了一道最靓丽的风景线，那一句句“同学们，胶水要么?”仍萦绕在心。正因为这次义卖，让我更热爱六班整个大家庭，也让同学之间的感情更加浓厚。

最令我记忆深刻的无疑是刚结束的期末考试。要知道经历了期中考试的魔鬼式的考验，在唐大大期中后的严厉训斥下，期末考试的到来终于给我们一次咸鱼翻身的机会，可事情往往不按常理出牌。

大考的最后一场英语模拟考，我草草的完成了试卷，没料到却得了97分的第一名好成绩。我的心中顿时怦怦直跳，也不知道是激动还是得意。那天，夜光照在我稚嫩的脸颊上，我控制不住，微微扬起的笑容，最终还是出卖了自己——是得意。

晚上，我捧着一大堆语文复习资料，躺在床上，认认真真地看起来，文言点击·笔记本等等，只是前几天我也是复习了一会儿英语，早早就睡了。英语考试悄然逼近，我刚进考场的那一刻，心中莫名的紧张，又有点期待这场考试快点结束，想着我给自己定的保守分90分，岂不是很容易?

听力开始了，我的心越跳越快，感觉整个脑子都是混乱的，等到TF判断题时，脑子里还回响着上一题听力的东西，我深深的倒吸了一口气，那一刻，有种想要快点结束考试的欲望，总想着每道题都是T吧，小细节丝毫听不出来。

果然，分数痛快的给我敲响了警钟，89分令所有人都没有想到，成绩告诉了我——不能得意，踏实努力才会有好成绩的回报。看着曾经95分以上的试卷，现在落在别人的手中，我多想时光倒流，可惜考试只有一次，这也证明了唐大大的一句话，“能翻身的咸鱼总比不能翻身的咸鱼强”。

初一的学习生涯就此结束，有快乐也有失望，但收获最大的还是那次考试，它教会了我脚踏实地做好每一件事，希望在初二的期末考试中弥补这学期的遗憾。

11.回顾展望的作文300字 篇十一

今天，在考完试后，欢天喜地之余，我确实明白了些什么，顿时我不再那么兴奋了，我想起了我和他即将分离，再去人群中找他，他早已离去。现在，悲伤的换成了我，我恨我自己没有早早得明白他的意思，与他说几句离别话。

明天也许我们还能相逢，正所谓没有离别哪有重逢，我要忘记过去的悲伤，放眼明天，因为得到的往往比失去的少，也许我还会经常回顾往事，但那只能成为历史新的目标在向我招手，新的同学也将给我带来欢乐。

12.国际油价走势回顾与2008展望 篇十二

一、2007年国际油价触底反弹、先抑后扬

2007年以来，国际油价呈现出触底反弹、先抑后扬的走势。去年初下探至50美元之后，在3月份开始出现稳步持续反弹，2007年7月份加速上扬并刷新纪录，此后虽受美国次贷危机的冲击短暂下挫，2007年9月份国际油价重拾升势，至9月13日突破80美元的关口，10月25日突破90美元关口，11月23日达到98.18美元的最高，较年初最低点强劲反弹近一倍。

（一）2007年初国际油价出现大幅下挫

2007年伊始，国际油价连续大幅下挫，创五年来最差开局。在供求基本面、地缘风险、游资投机等因素相对稳定的情况下，天气成为影响油价走势的最重要因素。暖冬导致取暖用油需求减少，库存高于预期，推动年初国际油价出现了大幅下挫。2007年1月18日，纽约市场WTI原油期货价格下挫至每桶50.48美元，与2006年7月份创下的77.03美元的历史高位相比跌去了34.5%，跌至近20个月以来的最低价位。

（二）2007年3月份国际油价开始稳步持续反弹

美国全国性暴雪激发取暖油需求，天气突变成为国际油价反弹的契机，2007年2月份国际油价重回60美元平台。3至6月份，一方面，天气逐渐转暖，美国石油库存状况改善;另一方面，道达尔美国公司、英国石油公司和雪佛龙公司, 均因出现故障导致石油产出减少。各种因素交织在一起，导致国际油价在56.5到66美元之间宽幅震荡。

（三）2007下半年开始国际油价加速反弹并屡创新高

2007年7月份开始，国际油价加速上扬。尽管美国经济出现减速，但是欧洲和日本经济增长明显好于预期，特别是中国、印度等国家经济增长，全球石油市场需求旺盛;美国汽油供应紧张以及炼油厂问题一直困扰着国际油市;伊朗核问题和尼日利亚紧张局势加剧、纽约和美国海湾输油管道泄漏等因素影响，国际油价呈现震荡上扬的走势，至6月下旬已接近70美元，7月31日达到每桶78.21美元，突破了上年创下的历史最高位。

2007年8月份受美国次贷危机的影响国际油价出现短暂大幅下挫后，9月份国际油价重拾升势。欧美各国央行采取的给金融市场注资的联合干预措施，在一定程度上稳定和缓解了次贷危机影响;同时，形成于大西洋的热带风暴“迪安”对当地石油生产设施造成威胁，影响到石油供应，国际市场原油期货价格再次反弹上扬。至9月13日，纽约市场WTI原油期货价格突破了80美元，10月25日突破90美元关口，11月23日达到98.18美元的历史最高价位，较年初最低点强劲反弹约94.5%。但是，2007年全年西得克萨斯原油期货年平均价格约为每桶72.3美元，较上年仅上涨9%，这是最近五年来的最小涨幅。

二、2008年国际油价仍将高位运行

（一）全球经济保持良好增长势头

2008年，世界经济仍将保持良好的增长态势，特别是中国、印度、东盟等新兴市场国家经济增长强劲。根据国际货币基金组织预计，2008年中国、印度经济分别增长10%和8.4%，尽管增速略有放缓，但仍是世界经济增长的主要动力之一。

从三大经济体来看，虽然次贷危机加大了美国经济运行的不确定性，通货膨胀压力和经济下行风险使得货币政策左右为难。但是，美国经济抵御风险和自我调节能力要远强于其他经济体，其成熟的市场经济体制和比较完善的社会保障制度, 将会继续促进美国私人投资和居民消费实现温和增长;失业率处于历史较低水平，有助于提高居民收入水平，稳定消费支出;9月份以来连续降息以及欧美央行联手干预稳定了金融市场的预期，增强了市场对美国经济增长的信心;同时，由于全球经济处于1960年以来最快的增长阶段，对美国商品和服务的需求也会增加。因而美国经济经过一段时间调整之后，2008年仍将保持稳步增长。IMF预计，2008年美国经济增长1.9%，与2007年基本持平。欧元区国家结构性问题得到一定缓解，通货膨胀在可控范围内，特别是德国等国财政改革取得成效，财政赤字大大减少，经济活力得到增强。预计2008年欧元区经济增长2.1%，较上年略有放缓。日本经济逐步走出了通货紧缩状态，金融等领域改革等为经济增长提供了较好的支持，同时中国、东盟等周边国家经济快速增长，使日本出口有望保持良好态势，预计2 0 0 8年日本经济增长1.7%。

（二）世界石油需求依然旺盛

全球经济保持稳定快速增长导致石油需求旺盛。国际能源署10月份报告显示，2008年全球石油需求量为8780万桶/天，同比增加210万桶/天，增长2.5%。其中，亚太地区石油需求增长最快，增量为84万桶/天，占全球需求增量的40%;中东地区石油需求增长紧随其后，增量为38.5万桶/天，而其他地区增量相对较小。

欧佩克在2007年12月份石油月报中预计，2008年全球石油需求量为8706桶/天，同比增加132万桶/天，增长1.5%。

而美国能源情报署去年12月份短期能源展望月报预计，2008年全球石油需求量为8716万桶/天，同比增加138万桶，增长率为1.6%。其中，石油需求增量主要来自发展中经济体，非OECD国家和地区日均石油需求增量为120万桶，占全球需求增量的近九成，而O E C D国家石油需求增量占比一成多。从国别来看，中国石油需求增量占32%，美国增量占17%，两国需求增量占到全球增量的近一半。

尽管三大机构的预测数据不尽一致，但是均认为2008年国际石油需求将保持稳定增长的基本趋势，其增量仍将超出过去十年平均水平。

（三）世界石油供给有所改善

世界经济的强劲增长使得石油实际需求非常旺盛，同时高额利润必然会刺激新增投资。为了保证世界经济发展的需要，欧佩克国家计划在2010年前投资1200亿美元着手扩大石油生产能力，初步计划将原油日生产能力由2005年的3170万桶提升至2010年的3690万桶(不包括伊拉克)，增长16%以上。同时，欧佩克大幅扩大精炼能力，精炼日产能由2006年的1230万桶扩大至2011年的1770万桶，提高近50%。

根据国际权威机构研究，2008年全球石油产量有望得到较快增长。美国能源情报署报告预计，2008年全球石油供给量为8739万桶/天，同比增加253万桶，增长率为3%，增速较上年大幅提高。其中，欧佩克国家日产量增长4.5%，增量为158万桶，占全球增量的62.6%;非欧佩克国家日产量增长2.1%，增量为95万桶，占全球增量的37.4%。非欧佩克国家中，巴西产量增长非常迅速，日产量增加39万桶，同比增长17%;美国石油日产量增加23万桶，同比增长2.8%;此外，前苏联地区产量增加较快，阿塞拜疆和哈萨克斯坦日产能分别增加1 5万桶和9万桶，同比分别增长17.4%和6.2%;俄罗斯尽管也有15万桶的增量，但仅与过去的两年持平，明显低于2003～2005年60～80万桶左右的增量水平。此外，受储量等因素的限制，墨西哥、英国、挪威等国的产量在逐年下降，预计2008年北海地区日产量下降24万桶，同比下降5.2%。

全球剩余产能得到一定的恢复，2008年欧佩克剩余产能预计约为210万桶/天。剩余产能与国际油价有着密切的关联关系，剩余产能的恢复有助于稳定国际市场油价。

（四）伊朗核问题仍然是影响国际油价的最大变数

中东等产油地区地缘政治风险始终存在，特别是伊朗核问题始终是困扰明年国际油市的重大不确定性因素。根据BP能源统计，伊朗拥有189亿吨石油探明储量，占世界总量的11.4%，仅次于沙特居世界第二位，储采比高达86.7;天然气探明储备高达28.1万亿立方米，占世界总量的15.5%，仅次于俄罗斯居于世界第二位。目前，伊朗为欧佩克第二大产油国，石油日产量超过400万桶，而且超过60%的石油出口国际市场，大约250万桶左右的出口量，年出口石油在1.2亿吨左右。

由于伊朗拥有丰富的油气资源，油气出口量、地理上所处战略位置，以及面临的石油供求趋紧的环境等因素，使得伊朗核问题更为复杂，解决这一问题需要时间更长，对国际油价的影响更为巨大。

（五）国际游资炒作的作用仍不可小视

在现代金融市场体系中，巨额国际游资在不断冲击各种市场，国际原油期货市场也不例外。2007年初纽约商品交易所基金原油期货持仓量一度大幅减少，出现了净空头持仓，随之国际油价出现了大幅跳水，西得克萨斯原油期货价格由每桶65美元左右一度跌至50美元。去年3月份以来，纽约市场投机资金原油期货持仓量明显回升，国际油价也出现明显反弹。在7月末，基金原油净多持仓量最高增至1.2亿桶以上，超过当时日原油消费总量近50%，而国际油价再次刷新历史最高纪录。

基金原油期货持仓量与国际油价具有高度正相关性，每当基金净多持仓量大幅增加，国际油价随之飙升，而当基金大幅减仓时，国际油价便会出现快速下挫。影响国际油价的各种因素都会成为国际游资炒作的题材，因而国际游资仍将会对油价起到推波助澜的作用。

（六）美元持续贬值有一定推高油价作用

美国面临着巨额财政和贸易双赤字的沉重压力，预计双赤字在短期内不会消除，因而美元在较长一段时间内仍将处于弱势。目前，世界石油市场交易中主要采用美元结算，近年来美元的持续贬值使得石油出口国实际石油收入缩水，这在一定程度上促使欧佩克等产油国抬高油价。

（七）美国大选会影响国际油价

美国共和党代表石油等富人阶层，支持至少是默认油价高涨。而民主党代表相对中低收入阶层，一贯主张控制国际油价。因而2008年美国大选结果会影响到国际油价。

（八）基本结论

总体来看，2008年，全球石油供求仍处于相对紧张状态，良好的经济基本面支持国际油价在高位运行。如果伊朗核问题等地缘政治风险没有明显恶化，不发生重大突发事件，国际油价年平均价位将在每桶75美元左右的高位运行。但是，如果伊朗核问题演变为美伊军事冲突，或出现飓风袭击等重大突发事件，那么短期内国际油价将会出现大幅飙升;如果次贷危机不断恶化，逐步演变成为严重的金融危机，使美国经济乃至全球经济出现明显减速，那么国际油价也存在大幅回落的可能性。

由于近来国际油价出现持续明显反弹，国际权威机构不断调高国际油价走势的预测。2007年11月27日，路透社调查的37家国际权威机构的预测显示，分析师将其对2008年布伦特和WTI原油均价预估调升至72.9和74.4美元，较7月末的调查结果高出10美元左右。美国能源情报署在12月份短期能源展望报告中，将2008年纽约市场WTI油价大幅调高至84.8美元, 较2007年7月份预测高出13.6美元。

三、国际油价走势对中国经济的影响

国际油价高位运行给我国经济运行和居民生活带来一定的负面影响，高油价不仅增加外汇支出、加大企业成本、增加居民消费支出，同时加大通货膨胀压力。

（一）高油价导致国民财富的净溢出

随着我国经济快速发展和居民生活水平不断提高，石油需求持续稳步增长，而国内石油产量增长潜力有限，对外依存度在不断提高，目前有近一半的石油需要从国际市场进口。因而油价上涨必然导致更多的外汇支出，这意味着我国国民财富的净溢出。石油是目前我国单一商品最大的逆差项目，2006年逆差就达720亿美元。

（二）高油价带来通货膨胀压力

尽管目前国内成品油定价机制在一定程度上抑制了国际油价对国内物价的冲击，但是，价格倒挂使得国内成品油价格存在一定的上调压力和空间，而且节能减排的艰巨任务以及国内市场的供求状况要求油价同国际接轨。因而成品油价格的上调或者上调的预期, 都会带来通货膨胀的潜在压力。

（三）增加居民消费支出

个人消费者将直接成为高油价的承受者，去年以来，由于国际油价不断上涨，明显增加了部分消费者的支出，导致实际消费紧缩。油价倒挂使得部分地区出现了供油紧张现象，影响了居民正常生活。

（四）加大相关企业生产成本

国际油价大幅攀升必将给国民经济各行业带来较大的影响。交通运输业和农业受到的冲击较大，油价上涨，导致交通运输业单位运输成本大幅增加，提升了农用化肥、农药、塑料薄膜等农资的涨价及灌溉、耕田、运输等农机具用油的成本。石油加工及炼焦业成本压力较大，炼油行业继续亏损。高油价影响消费者的购车选择，节油型汽车成为未来汽车市场上的新宠，加快了汽车产业发展格局的调整。石油和天然气开采业景气与油价同步，从油价上涨中直接受益。

（五）促进替代能源行业的发展

部分行业在直接感受到来自油价上涨压力的同时，新能源、替代能源将迎来新的发展契机。高油价使得替代能源逐步具有经济可开发性，并会促使更多新能源技术的研发投入。

四、政策建议

（一）摆脱部门藩篱、推出燃油税政策

燃油税对于节约石油资源、提高能效的重要作用在日本和欧洲等地区得到了充分证明，而且在国内被社会各界普遍认可。出台燃油税政策，以燃油税取代养路费，用油越多的车辆交的税也越多，这是用经济杠杆有效推进节油的最重要手段之一。燃油税这种简单有效的政策工具在我国争论长达十多年难以出台，有部门利益、中央与地方之间利益、各群体承受力、高油价等多种因素，但归根结底是多头管理、部门间扯皮的结果。我国经济社会快速发展，石油需求增长很快，为了抑制燃油消耗，必须坚决打破部门利益，果断推出燃油税政策。开征燃油税并不必然导致油价上涨，起初税率可以定得低一些，逐步调整到适当水平，当然要考虑对不同领域的影响。

（二）打破行业垄断、推进石油市场流通体制改革

尽管2006年底商务部出台了《原油市场管理办法》和《成品油市场管理办法》，而且出台了一系列《非公36条》的配套政策。但是，石油行业特别是上游领域的垄断问题比较严重，也比较复杂。当前最为突出的就是如何解决油源问题，包括国内市场原油批发经营以及石油进出口问题。因此必须打破垄断、加快石油行业体制改革。

（三）完善定价机制、逐步实现成品油市场化定价

随着国际油价的不断攀升和中国石油进口依存度逐步上升，中国的石油安全正受到严重挑战，建立科学、合理的石油价格体系刻不容缓。我国已经正式采用“原油加成本”的成品油定价机制。新机制有助于保障炼油行业利益，稳定国内成品油市场供应。但是，新机制存在着炼油行业平均成本、平均利润难以确定、仍然不能够如实反映我国能源供给状况、国产原油加工成本如何计算等难题。因此，新机制仍然是一个过渡性机制，必须抓紧推进石油市场体系以及政府监管体系的建立和逐步完善，为实现成品油市场化定价做好准备。

（四）加快制度创新、全面推进石油储备体系建设

13.2020年回顾与展望话题作文 篇十三

2020年回顾与展望话题作文(一)

时间犹如流水，一去不复返。这一年，也要过去了，也是二零一几年的结束。对于2020，我们应该思考、反思、回忆;对于2021，我们应满怀期待，也应该憧憬。

在2020这一年中，我曾经有过欢笑，也有泪水;曾经骄傲过，也曾经气馁过。这一年，我曾有两篇极品文，对自己十分不满意，我只要再努力，肯定能得特别多的极品文呢!可我还是没有努力，所以，极品文篇数很少。2021，我要努力写，争取在班里名列前茅!

在5月份的时候，我们班开展了一次篮球赛，说实话，我们队只有那三个人，寥寥无几。而对方有八个人呢!看来敌众我寡，很难获胜。但我就像项羽一样，一战成名。连大家都很奇怪：3比8，怎么胜呀?但我们就在他们的怀疑下，取得了胜利。在2021，我不会赢得了骄傲，输了气馁，而会多加练习，争取下次的胜利!

但是有一次奥数考试，我曾失利。我在班中是老师眼中的“高材生”，成绩十分优异，坐在很靠前的位置。那次考试，妈妈叫我多复习一会儿，这样才能打高分。可我没听妈妈这位“高人”的劝告，直接进入了考场。答卷子时，我十分惊讶，想不到老师出这么难的题。于是，我那次考试打了很低的分，连老师看了都觉得不可思议。这已成过去，在新的一年，我必成为班中的高材生，成为同学们的榜样。

令人最伤感的是，我妈妈不知为什么头痛和胃痛一起犯了，而且连开车上班的力气都没有了，同样，也不能做饭了。妈妈的病越来越严重，有时甚至连饭都不能吃。我一直在为妈妈着急，不知该如何是好。我都上网查了，使用了网上的各种方法，并且试了好几次，都不好使。后来，我冷静了下来，终于功夫不负有心人，我把妈妈的病给治好了。我还荣获“小扁鹊”这个称号。2021我做事要冷静，才能把事做好。

一年就这样过去了，新的一年，我会变得更开朗;新的一年，我会更加机灵;新的一年，我必将变得更好，进步会更大!2020，再见。2021，你好!

2020年回顾与展望话题作文(二)

回望这个喜忧参半的2020，无论我是以什么方式去度过的，是否怀有留恋，它都过去了。

上半年印象最深刻的事就是家人生病了，这场病也让我意识到父母的逐渐老去，开始害怕失去至亲。记得清明时去祭祖时，我一个坐在奶奶的坟前，却感觉睡在这方矮坟墓里的人似乎从没在我的生命中出现一样，就连残存的记忆也随着年龄的增长慢慢消退。我开始害怕木心在《童年随之而去》里写的成为现实：我的一生中，确实多的是这种事，比越窑的碗珍贵百倍千倍万倍的物和人，都已一一脱手而去，有的甚至是碎了的。我害怕有一天，有很重要的人离我远去时我也会这样慢慢把他忘记。

尔后的上半年便是期待，期待龙哥的生日，期待《重启》，等来了《我的真朋友》，见证了优秀的井柏然，同时也看到了朱一龙不一样的地方。

下半年我当上了班长，就现在来看结果和过程都不尽如人意。但我想，尝试了也算是一项收获吧。下半年妈妈开始陪读，也让我渐渐意识我和家人在观念上的一些差别。而这个磨合的过程，也让我一点点地去更加理解我的家人，这一年来听得最多的可能就是你更坚强了，似乎以前让我哭泣的事现在我也能云淡风轻地泰然处之。

2020年我从以前美好的梦境中抽离出来，那些身边熟悉的人最终还是走向陌生，美好的事物归于邪恶。很多事情于我的观念中被改变了，但总之，一路走来，也算是收获颇丰。

期待2021年的幸运和美好都应运而生。我也会向着偶像的方向不断努力。祝语文老师新的一年：暴富，暴瘦，越来越漂亮，生活上的事也都顺心。

2020年回顾与展望话题作文(三)

我的2020，并不像想象中顺利，不同于20_的崛起之路，我的2020更像拿破仑的滑铁卢之战。战况之惨烈，容我不细细描述。

然而站在2020的尾巴上，在12月31日的下午，我回想起整整一年来的风雨历程，即使未见彩虹，也自有烟雨朦胧的独特风景。这一年来，日子一天天过得紧张起来。从上学期末的紧张备考，到寒假全天排满的补课。从下学期一轮复习的开始，到理综合卷的磨练，风暴的洗礼愈发猛烈。这期间，我有抓耳挠腮的焦虑，也有喋喋不休的抱怨和题海无涯的绝望。但渐渐地，我也在磨练下学会忍耐与承受。

随着2020的悄然流逝，我逐渐明白，17岁的我，不再是少年，不再只是对未来充满幻想。17岁，将要成年的我知道生活与压力并存，知道抱怨不如接受，知道现实永远追不上梦想的脚步，但我不会放弃。还有2021。

2020年已到尽头，2021年曙光欲现，17岁的我，还不知道生活在学业以外的部分，还不知道世界在校园以外的样子。也正因如此，我还可以不必饱尝人世心酸，遍阅人情世故。我可以心安理得地在父母老师的庇护下，随着分数的涨跌而喜怒哀乐。在自己的一方小小世界里，重新拾起希望和信念，向2021再出发。

纵然过往遍布黑暗和荆棘，也要不弃希望，让星辰闪耀在黑夜里，让玫瑰绽放在荆棘上。纵然前路迷雾茫茫，未知方向，也要不惧未来，让梦想的光芒照进现实。拨开重云迷雾，终将看到远方。

2020年回顾与展望话题作文(四)

时间如同白驹过隙，转眼间，二零二零年一去不复返，我们将迎来新年份2021年。想想2020做过的事和发生过的事，有喜也有悲，有时笑得前仰后合，而有时却泪流满面。但无论如何，皆是一份美妙记忆，寄存在历史中。

一、喜

经过我不懈地努力，古筝六级终于通过。中央音乐学院是艺术爱好者的圣地，但是这个学院非常严格，通过一级非常难。而我却连着通过了六级，只剩三个级没通过了，希望再接再厉，2021年再通过一级。

这一年中，我感悟到友情的宝贵。班级竞选“三好学生”，不善交际的我觉得没有一丝被竞选上的希望，但是最后在妈妈的鼓励下，我参加了竞选。想不到的是，同学们竟如此支持我，纷纷举起了手来表示同意，我差点笑出了声，心里像有一只小鹿到处乱窜，有说不出的兴奋，最后，我被选为“附小好少年”。在领奖台上，满心的欢喜流露了出来，因为友谊的力量伴着我前进、前进，希望2021年再创辉煌!

因为我学习成绩最近一直名列前茅，老师选我当了“志愿者”。志愿者每天可以上图书馆帮老师查书籍，检查书有没有少的，有的话一定要调查出来为老师分。还可以下课到外面值周，帮助同学们，如果有同学做危险行为，我们一定要及时阻止他，可是有很多不理解我们的同学，总是在背地里责怪我们，这也让我们很烦恼。尽管这样，我还是很喜欢我的“小职业”。

二、悲

我那可怜的太姥爷在12月10日，2020年最后一个月不幸去世了。爸爸连忙开车回到故乡巴彦县参加太姥爷的葬礼，听爸爸说，奶奶悲伤地泪流满面，听得我不禁泪水在眼圈里打转，唉，什么悲伤也没有失去亲人最为悲伤。希望在2021年全家团圆，全家身体健康，万事如意!

爷爷最近总是肚子疼，不得不上医院检查一下。结果终于出来了，原来爷爷大肠上长了一个肿瘤，不知良性还是恶性，这可急坏了全家，爷爷听了，也很悲伤。复查时，医生要求爷爷做一个手术切掉肿瘤，经过全家的考虑，同意给爷爷做手术。手术后，爷爷很快就痊愈，全家又恢复往常的笑容。

2021年亦有目标，让古筝考级每次都通过并达到优秀的评语。珍惜友情，学会善于交际，愿在2021年继续为老师和同学服务，让优秀成为一种常态。希望在2021年全家健康，万事胜意!

让我们跟已逝的记忆挥手告别，张开双臂去迎接美好的2021年!

盘点我悲喜交加的2020，憧憬未来美好的2021!

2020年回顾与展望话题作文(五)

2020，很特别的一年，很开心我们一起走过了一年，这一年，对于我来说，意义重大。

我很快乐，从运动会比赛到第二次月考，这中间发生了太多太多，时时回忆起在炎热的夏天，在树下的我们，红红的脸蛋洋溢着幸福的笑容，“加油!加油!刘一隆加油!”那是他最有精神的一天，他挥洒的汗水，最终代表着12班的坚持!他跑了4000米，瘦高的个子，脸上不服输的样子，很是佩服。还记得刘雅轩在大太阳底下在终点，牵着那冲刺互送每一位运动员，她的脸上却洋溢着喜悦。

还记得那天我调整好心态，走进校园。今天中午的体育课，正如石芙宁所写的一样。很奇妙，又很纯粹，我们一起拉着手，唱着喜羊羊与灰太狼的歌，欢快又不失温暖，她那灿烂的笑容仿佛会治愈我，让我变得更坚强。她说着又拥我怀里，其实她也紧张，我们握紧手，说“我们一起跑，不就是800米吗，有什么可怕的，我们一起加油!”。那个时候我才发现，也许我们是互相鼓励的好朋友吧!…………冲刺了!“你先跑，加油!”我紧随其后，我的成绩是4分20秒，我想我会永远记住这个成绩，因为这是我和她的一次难忘的记忆。她带给我的，奇妙又纯粹……故事…未完…

是啊，她背后的光芒，散发着典雅的气质，她在我心中的完美形象啊，这让我明白，每一个人，在努力的时候都会有一个目标，一个为此努力的理由。

一次月考，我取得了一个领我满意的成绩，这离不开很多人带给我的动力，每个人都非常努力，我们每个人都是竞争者，但又不失温暖。

在这一年里，我交到了许多朋友，对同学有了更深的了解，虽然我慢热，但是自从当了蔡鑫毅的同桌后，他带给我的是学习的方法，有时候他很不正经，但他每次都很耐心的指导我，有时课间互怼中，我们可能更多的是“战友”吧!嗯，每个人都有优点，它正是我所需要学习的，12班，太多的人情世故在交杂在那里，让我不得不每天的反省自己。

我喜欢于欣鑫的乐观自信，钦佩石芙宁的不忘初心，欣赏关昊哲的坚定执著，羡慕刘芳仪的自在舒服……每个人，都有着忘不掉的瞬间，每一天在12班都演奏着美好的交响曲。

懦弱，自卑，让它随着即将回去的2020消逝。迎着新的自己，走向新的一年。每个人不同的笑容和力量，鼓舞着我继续前行。

14.回顾展望优秀作文 篇十四

画画原本只是我的一个小小的爱好，每周一次的美术课我都认真地跟着老师学习。突然有一天，校长说：“黑龙江省举办少儿画展，挑选优秀作品在省博物馆展览并颁奖。”妈妈鼓励我试一试，我是个不愿意“出风头”的女孩儿，一般类似这样的学校活动我都会瞒着妈妈不参加，可是这次妈妈却背着我报了名，于是，老师从我以往的作品中挑选了一幅就上交了。全省上交了800多幅作品，从中选了200幅优秀作品参展，我的水果图《火龙果》竟然选上了，并获得了一等奖，还在博物馆展览了一周。妈妈很兴奋，参展的第一天，就领我去博物馆观看了我的大作，并留了影。看着妈妈脸上洋溢着甜甜的笑容，我也很高兴。那天去观展的人很多，每当有人走到我的作品前要留影纪念时，妈妈总是笑眯眯地向别人炫耀：“这是我女儿画的!”心里别提有多自豪了!

暑假，我也以比较优异的`成绩升入了四年级，并顺利靠近品格校长的作文A班，记得赵老师曾经给我这样一句话：“狭路相逢勇者胜，勇者相逢智者胜，智者相逢勤者胜，天道酬勤。”我铭记于心，并更加努力地倾听她讲课，也取得了一些成绩。我想通过自己的努力得到老师的认可，得到赵老师精心为我们设计的“小茅盾”奖杯!嘻嘻——这是我的秘密哦!

15.仓储业发展回顾与展望 篇十五

运营情况

统计结果显示, 这些仓储企业主要经营指标完成情况为:预计主营业务收入280亿元, 比上年增长16%, 利润5.83亿元, 增长35%。货物吞吐量8281万吨, 比上年减少60万吨, 社会平均库存期末462万吨, 比上年减少9万吨;货物周转次数为8.96次, 比上年下降0.64次, 库房空置率1.5%, 比上半年增加1.2个百分点, 现货市场席位出租率为89%, 下降7个百分点。

仓储企业生产经营的主要特点主要有六点:一是下半年业务量下降幅度较大。由于制造业增速下滑和货币政策偏紧的影响, 致使采购数量下滑。加上大宗商品价格上涨和波幅过大, 使许多贸易商在等待观望, 直接影响到生产资料如钢材、有色、塑料等的流通量。尤其在8月份之后, 库存物资明显减少。上海、广州等沿海地区, 货物吞吐量下降幅度高达15%~22%。

二是货物周转次数放慢。2011年为8.96次, 比2008年的9.5次、2009年的9.25次、2010年的9.6次低了0.54、0.29和0.64次。意味着货物流通放慢、在库时间延长和资金周转不灵活。

三是仓储企业业务构成和收入构成发生重大变化。库房业务收入超过货场业务收入, 比上年增长26%, 而货场业务收入出现负增长。说明客户对库房的需求增加, 对露天货场的需求减少。这或许会成为一个转折点。

四是铁路运输业务收入增长43%, 大大高于以往年份。在公路运输受道路通行费、油耗、乱罚款等因素的影响下, 越来越多的客户选择了铁路运输。但也有一些企业反映, 铁路部门的运力申请依然很难得到批准, 取送车费逐年增高, 影响企业使用铁路的积极性。

五是电子商务物流、电视购物物流对仓储的需求增长。一些仓储企业已在与京东商城等单位合作, 提供电商物流服务。中储沈阳公司为辽宁电视购物提供仓储配送服务, 每天分发1.2万件商品。

六是金融物流业务增长38%, 低于往年的增长速度, 但依然属高速增长。2011年该项业务尚未出现大的风险事件。主要得益于管理力度的加大和客户选择的优化。

2011年发展回顾

2011年, 仓储行业的重要事件及其影响可分述如下:

第一, 国务院办公厅下发38号文, 《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》中多处条文与仓储业有关。主要包括:结合增值税试点, 尽快研究解决仓储、配送和货运代理等环节与运输环节营业税税率不统一的问题;研究完善大宗商品仓储设施用地的土地使用税政策。既要促进物流企业集约使用土地, 又要满足大宗商品实际物流的需要;加大对物流业的土地改革支持力度。科学制定全国物流园区发展专项规划, 对纳入规划的物流园区用地给予重点保障;明确物流业类别;整合物流设施资源;加大对物流业的投入。加快推动适合物流企业特点的金融产品和服务方式的创新、积极探索抵押或质押等多种贷款担保方式, 进一步提高对物流企业的金融服务水平。将对我国仓储业发展有重要影响。

第二, 城市驱赶仓库的速度加快。几乎所有大中城市都在扩容, 以城市总体规划变更、组建新区、经济区等方式扩大城市规模, 各省会城市、重要节点城市都在进行新城建设。其主要原因是人口聚集、产业转移、经济发展的速度快, 原有土地已经无法容纳社会和经济发展规模, 也有政绩考核、政绩工程、土地财政的驱使。这就使大批仓库被规划掉, 在此情形下, 一部分仓储企业改行, 将土地开发了事;一部分仓储企业被迫外迁。而外迁又没有足够的仓储用地供给, 或者因为土地价格连年攀升而无力重建。据中国物资储运协会调查, 大约有40%的企业已经或在今后几年中遇到搬迁问题。

第三, 集约节约使用土地和仓储业大量用地的矛盾更加突出。从国家土地控制的情况看, 18亿亩耕地的红线已经逼近。2008年, 耕地拥有量18.257亿亩, 而建设用地的需求逐年增加, 2010年批准建设用地48.45万公顷, 是2003年的9倍多, 而仓储业是占用土地较多的行业。货物或堆存或货架都是有一定限度的。目前许多物流园区, 其土地都尚在规划和等待土地指标之中。土地成本上涨速度快, 根据国土资源部的公报, 2008年我国出让土地16万公顷, 总价9600亿, 平均600元/㎡;而2010年出让土地29.15万公顷, 总价2.71万亿元, 平均926.3元/㎡, 价格上升50%以上。2010年工业用地平均地价为629元/㎡, 合41.95万元/亩。仓储地价的升高, 增高了仓储成本, 从而提高了仓储租金。北京、上海、广州、深圳高等级仓库租金分别达到1.1元、1.2元、1.3元、1.4元/平米天。

第四, 物流园区建设热情高涨, 但由于地方政府在容积率、投资强度、税收贡献、就业人员等四个方面提出较高的要求, 物流企业拿地的黄金时期已经过去。自2003年国家发出清理整顿物流园区的文件后, 物流园区经历了空前的重视和发展。其发展的主要原因:一是物流园区是充分综合使用土地和物流设施的形式, 有客观的物流需求;二是土地稀缺、升值潜力巨大, 任何业务的利润率都无法和土地升值率相比。同时, 土地资本化后, 企业的资产总额会成倍增加, 信用等级大幅度提升;三是物流园区成为政府的抓手。三十年来各种各样的园区经济给当地政府带来GDP增长的经验。物流有可能成为下轮经济增长的领头羊。所以几乎各地政府都在把物流业规划为主导产业。在土地紧缺和GDP考核以及财政支出的压力下, 政府在招商时规定了招商条件, 比如投资强度每亩150万元以上, 每年税收在20万元/亩以上, 建设容积率大于2等。土地取得成本、使用成本高涨与仓储企业微利的矛盾突出。仓储业营业税从5%降到3%是举手之劳, 但与增值税改革捆在一起时, 又让我们开始了漫长的等待。如果不开展增值服务, 仓储业的收入利润率大约只有2.5%, 资产利润率不到1%。而营业税为5%, 房产税12%, 所得税25%, 能用于积累的资金很少。至此, 我们就会明白仓储企业期待土地升值愿望有多么强烈, 这就导致了不赚钱也要占地的怪现象。这些条件驱使物流园区向商贸园区、总部园区方向发展。

第五, 普洛斯等国际物流地产商经营方式转变和经营规模扩大。2010年10月18日在新加坡上市后, 普洛斯 (中国) 收购深基地19.9%的股权, 成为其第二大股东;收购了传化物流60%的股份、维龙物流90%股权、宇培集团49%的股权、中国航港发展限公司53%的股份, 连下五城, 战果颇丰。一是扩大了实物资产的份额, 伸出了更多的购地触角;二是拥有一支物流运营的队伍。甚在中国仓储业第一的位置已牢牢站稳。

2012年仓储业展望

展望2012年仓储业发展形势, 首先是仓储与运输配送企业的融合趋势。根据我们对34家5A级物流企业和33家两业联动示范企业的调查, 有64家企业拥有自己的仓库和仓储业务。同时大型电子商务公司如阿里巴巴、京东商城等都在大规模建设自有库房;快递企业和网络性运输企业也在建设自己的货物集散中心。越来越多的物流活动需要在仓库中进行, 笔者曾统计过上述67家企业的仓储服务项目, 多达40多项。此外, 特种仓库的需求量也会增加, 如冷库、医药、化工危险品、煤炭、食品类仓库等。

其次, 物流中心和物流园区的布局将会调整和规范。这是因为:一方面是我国经济结构调整和产业结构调整变化较大, 中西部物流增速加快;另一方面大宗商品的流量和流向及货品结构也发生变化, 使物流设施也相应变化。但无论何种变化, 都需要认真解决物流园区科学规划问题, 园区规模应该与其承担的功能相匹配, 物流园区的选址应该与综合运输体系结合在一起。当前最大的危险是借发展物流园区的名义造城, 不顾实际需要盖高楼, 建大厦, 办市场, 造酒店。基础物流设施建设被忽视, 铁路专用线已从1.8万条减少到9700条, 能进行海铁联运的码头屈指可数, 公路主枢纽规划早落实少, 值得担忧。

再次, 仓储业将进入高技术时代。一是更广泛应用信息技术, 增加计算机应用的覆盖面。二是更广泛使用机械化、自动化的装卸搬运技术和分拣技术。这是因为人力成本持续上升, 必需用机械化、自动化、信息化来取代人力。同时货物的精细化, 要求设备和作业的精细化, 以提高效率和准确度。三是引进和应用先进的仓储管理技术, 如看板管理、精益管理、持续改进、平衡记分卡等。当前一个时期, 是我国经济结构调整的关键时期, 也同样是物流设施调整的关键时期, 调整好了会对经济有促进作用, 调整不好将会拖经济的后腿。毕竟物流成本过高, 物流布局不当会加大物流成本, 从而会增加商品流通费用, 推高物价, 造成浪费。

第四, 商贸与物流的融合趋势。一是物流企业更加主动为商贸企业服务;二是越来越多的商贸企业开始进入物流领域, 比如厦门建发、象屿集团、开滦物流等;也有越来越多的物流企业开展商贸活动, 如中铁物资、厦门嘉晟等。商贸企业做物流, 可以增加服务功能, 争取更多客户, 保证货物安全。物流企业做贸易, 可以充分利用资源, 增加信贷额度, 分得商业利润。但也有专家担心, 商贸与物流一体化会降低专业化的高效率。

第五, 仓储物流与制造业联动。根据发改委经济运行局的联动案例分析, 两业联动的广度、深度都有较大进展。联动的模式主要有:入厂物流、采购物流、销售物流、加工、组装、质押融资、巡回取货、调达物流、项目总包、区域总包等。有许多物流企业还与制造业合资成立物流公司, 为原厂提供专业化物流服务。