6月份车辆段内部市场化月度总结(精选4篇)
1.6月份车辆段内部市场化月度总结 篇一
车辆段内部市场化7月份工作总结
车辆段遵照处有关内部市场化管理的相关文件要求,按照“安全生产、科学管理、增收节支、降本提效”的原则,在推行中不断的深化、细化内部市场化结算,确保内部市场化运作走上正轨。
(一)积极宣贯,提高认识。为统一职工的思想认识、明确工作思路和进一步满足企业发展的需求,车辆段充分利用班前班后会、《市场化宣传月刊》《车辆月刊》等有效载体,将推行内部市场化的重要意义、结算办法等相关内容,进行了积极地宣传,使全段干部职工真正认识到内部市场化管理既是企业发展的必然趋势,同时也是让职工直接参与市场、效益、成本管理,成为人人能算账、人人会算账的行家里手。
(二)完善机制,规范运行。自处内部市场化管理工作考核验收自查表下发后,车辆段内部市场化管理小组及时召开自检会,对照自检表及市场办月度通报的问题,进行逐条分析整改。同时,对班组所管辖区的现有设备、配件、材料和各类消耗都进行全面地调查、摸底统计,并根据《车辆段内部市场运行管理办法》,结合段自身实际,制定了《材料管理》、《自备车回空率奖罚办法》、《安全账户考核管理办法》、《原始记录填写惩罚办法》、《考勤制度管理办法》与《假期工资支付规定》等,为规范运行内部市场化工作提供了制度保证和结算依据。
(三)严格结算,班清班结。在结算中,通过对成本指标的分解,各种材料分类管理,建立台账,做到班清班结,旬统计,月考核,杜绝材料浪费,加强成本考核管理力度。对安全无事故的班组增加工资收入,对浪费材料导致超支的班组和个人给予相应支出,真正规范市场化管理,做到日事日毕。
(四)双轨运行,新老兼并。车辆段按照市场办规定标准,在7月份对各岗点预结工资中,执行了原工资70%,市场化工资30%核算方式,实行双轨运行机制核算。计算过程中,在不影响和改变企业原有财务会计核算的前提下,根据段各级市场内部控制和责任管理,构建一套独立的责任核算体系,进行责任收入、责任成本、责任利润等方面的核算,确保核算真实性、准确性。
下一步工作,我们将以成本为对象,细化所有工作任务,建全完善“横到边、纵到底”的价格体系和考核机制,使其具有稳定性、更符合市场化的工作实际。
一是继续深化完善内部市场价格体系。对三级市场价格进行重新梳理,并对照现有的岗位工种进行不断修改完善,保证价格准确率达到95%以上。着重向技术含量高、劳动强度大的工种倾斜,体现内部市场化“多劳多得、能者多得”的管理效应。二是继续深化完善内部生产经营指标分解制度。按照“全面预算到班组、价值核算到岗位”的思路,每月将工作安全、检车质量、材料成本等预算指标细化分解,并根据实际情况合理分解到班和细化分解到各个岗位。
三是进一步抓好预算目标的再分析、再分解、再落实,力争将各项预算目标控制在预算范围之内。同时,把个工作岗位作为预算管理的起点、重点、对标点和考核点,严控岗位成本,提升市场化管理水平。
四是深化完善内部市场考核结算办法。将班组生产与安全、质量、任务“三挂钩”,对各班组实行“绩效考核”。存在不足:
一是没有严格执行“以旧换新”、“班组材料预算”等管理制度,材料管控缺少强化流程控制。
二是在市场化工作中,没充分借助市场化调节手段,激发干部职工创新意识,为段整体工作提升注入活力有待加强。
三、定额管控的水、电、材料等费用支出缺少能直接使用的历史数据。
车辆段
2018.7.26
2.二月份月度总结 篇二
——二月份
光阴似箭,转眼间新年过去一个月了,回首二月份,是不平凡的一个月,是改革创新的一个月。在公司的整个集装箱行业性停产的情况下,部门正确领导下利用空余时间组织全体对所有设备进行全面检修及保养,同时对部分设备进行了技改,确保车间生产线安全稳定长周期正常运转。现总结如下:
一. 设备的全面保养
1. 所有电柜、插座箱进行吸灰保养,并对刀开关、断路器维护;
2. 车间所有行车、照明灯进行检修,并更换油漆房防爆灯;
3. 车间总装、侧板、端框焊机进行吹灰保养;
4. 电瓶渡车、打砂芳滚筒电机进行维护保养;
5. 打砂房安装新防爆灯十盏;
6. 完工线打孔、螺钉岗位锁紧油缸重新安装固定坦克链;
7. 冷加工机床加油保养;
8. 总装盖顶板岗位重新铺设油管;
9. 完工线电缆沟重新整理铺板;
二. 对车间部分设备进行技改
1. 底架新安装三台传动链,利用传动链带动底架,从而使员工减少劳动力,提高生产效益;
2. 门框焊门槛岗位增加岗位升降台,已经总装安装液压站、油缸,重新铺设油管,使员工操作更方便;
3. 预处理薄板线下料岗位安装自动推板装置,使板材更整齐,员工操作更方便快捷;
4. 外面漆安装排风机两台,油漆调漆房液压站安装排风扇三台;使车间环境改善;
5. 端框胎架移位,线路整改;
6. 配合胎架组对侧板上侧梁胎架进行重新改造;线路,油管重新布置;
7. 底架小行车增加一台,减少设备维修时间;从而使车间更有序生产;
8. 特箱中层漆烘房水性油漆房进行改造,安装68台排风扇,9. 特箱烘房排水管进行重新布置改造;
10. 配合外协单位对龙门吊进行电源线整改;
三. 下月工作计划
1.强化管理,确保安全文明生产。
“安全第一”是企业的生产基础,是我们做好各项工作的前提条件,我会在平时工作中加大反违章力度,严厉查处违章现象,同时对违章人员进行纠正和教育,使其真正认识到违章对个人、家庭、企业、社会的危害性和严重性。转变对反违章的认识,使每个人真正做到零违章;
2.加强对新老员工的劳动纪律及文明纪律;加大对新员工进行岗位技能培训,熟悉车间生产工艺流程,让学到一些新的理论,运用到实际工作中来,同时制定新员工考核计划,利用空余时间制造新老员工学习气氛,对生产线重要设备进行模拟维修,以便在现实中更快捷的维修;
3.加大员工巡检设备力度,定期对设备进行保养,把设备隐患处理在萌芽状态,确保车间能够正常生产,且对设备进行修旧利废从而降低维修成本;
3.配合供电部门进行用电改造;
4.配合外协单位进行270T改造;
5.制定新的保养计划,按时保养;
在今后的工作中,完成公司下达的任务,积极配合部门的各项工作,培养员工的维修技能,增强服务意识,保证车间设备的正常运行。为车间生产提供更好、更优质的服务。
3.12月份月度工作总结 篇三
过去的11月,在培训中心全体职工的努力下,各项工作成效明显,基地建设进一步完善,培训管理得到加强,中心网络建设进度逐步加快,为提供高层次、多形式、多内容、全方位的优质培训和服务提供了良好的载体。
一、11月份工作成效
1、迎接省公司党组书记姜雪明对我局综合教育培训基地创先争优工作的检查指导,通过优化基地环境、规范品牌建设标准、提升设施设备功能等多种渠道,使教育培训工作与创先争优有机统一,并获得了姜雪明书记明确肯定。
2、积极做好2011年技师考评与第二批生产技能人员岗位考试工作,明确考场纪律,做好参考人员备考与思想教育工作,有效推进考务工作的顺利开展。
3、加强合作交流,成功与金华市技师学院、三峡大学等国内知名院校就进网作业电工、学历教育培训资源共享和人才交流等方面进行了洽淡,取得了明显的成效。
4、密切关注金华局在国网公司、省公司培训学员学习和生活动态,通过电话、邮件及组织人员赶赴培训中心了解学员状况,做好心理疏通和开导,帮助我局学员全力以赴投入到学习中,确保学有所成。
5、加强教育培训同业对标的监控与管理,11月份我局考核指标整体名列全省前列:
6、加快进网作业电工营业厅工程建设进度,严格施工管理、材
料选用及完工时间,与施工方签订了安全施工协议,确保工程安全、有序进行。
7、进一步完善鹿湖基地整体环境,建立了娱乐、休闲、运动、养身为一体的多功能基地,成功举办了省公司2011年应急工作、超高压等多个大型会议并获好评。
二、存在的问题1、2011年,培训中心各项培训、接待工作任务繁重,应收款回收、大修零购项目、网络建设进度缓慢,北郊变尚未开工,影响中心全年整体计划。
2、综合教育培训基地资源利用率不高,培训项目计划制定及中心内部教职人员队伍建设有待加强。
三、12月份工作计划
12月份是全年最后一个月,做好12月份工作对于全年工作任务的完成与2012年教育培训的顺利开展有着承上启下的积极作用,为此,我们将以严谨扎实的工作作风,积极进取的工作态度认真抓好各项工作,确保企业在平稳、安全的氛围中快速发展。
1、进一步完善中心体系建设,提升服务全局效能。一是建立ISO9001质量管理体系,规范人员管理、物资管理、品牌管理等方面流程和标准,做到有计划、有执行、有检查、有考核,打造教育培训工作优质品牌;二是以国网公司45套教材为标准,利用网络员工岗位考试系统将知识进行传输和覆盖,方便全局职工在线学习,提升学习效率和针对性;三是以实用、客观为原则进一步完善职工培训评估
体系,修缮原有评估体系标准,加大网络评估和月度评估工作开展力度,建立评估体系考核机制,逐步提升培训中心教育工作开展的针对性。
2、加强整体培训工作调研,提升项目开展针对性。召开2011年教育培训工作座谈会,总结2011年各项工作突出亮点及存在的问题,本着“实用、实际、实效”的原则,落实2012年培训项目需求制定,做到有重点、有计划、有实施,有效推动2012年教育培训工作开展。同时,以综合教育培训基地为载体,深入研究领导干部、思想政治、形势任务、企业文化等培训专题课程的设置,确保创先争优活动与员工培训的结合力度进一步增强。
3、统筹做好年末各项工作清理,确保企业平稳发展。一是积极做好应收款回收工作,对全年企业固定资产、流动资产及报废物资进行核对、清查,确保资产优良、账务清晰;二是迎接局审计、党风廉政工作小组考评,认真落实各类材料、制度的汇总和编制,参加金华电业局文明单位评选活动,并以此次活动为契机,进一步完善企业规章制度、班子建设及党风廉政建设等各项工作开展的实效性;三是抓好内部员工职业道德培训、业务技能培训,将员工培训考核效果与个人薪酬、升迁挂钩,形成有培训、有考核的闭环管理系统。
4、加快基地硬件、软件建设,打造优质培训平台。完善鹿湖基地品牌建设标准,根据国网公司要求,对鹿湖基地部分陈旧品牌进行整修、更换,确保企业文化建设与国网公司、省公司同步;加快培训网络建设进度,明确校园数字化网络培训体系建设需求,建立教务管
理系统、网络培训系统,从而形成以管理系统、培训系统、考试系统及中心网站为一体的多功能网络教学平台,通过网站日常更新、信息跟踪完善、考试题库设置、培训课堂的建立等多种方式提升全局网络培训工作的效能。
4.车辆单位月度工作总结 篇四
中队概况:
四中队现有员工31人,其中队干部3人,核算员1人,驾驶员岗位24人(C类23人,B类1人王朝坤),其他人员3人。中队车辆共41台。轿货8台,客货13台,试井车2台,面包1台,轿车11台,吉普车 5 台,大货1台。
九月份共出车1210余台次,安全行驶里程 公里。
九月份具体工作:
1、主要工作。
九月份中队开展每周一题教育4次,安全经验分享5次,驾驶员月度综合能力评估1次,精神状态确认30次。迎接厂三季度HSE体系审核、厂交通科标准化考核、大队月度考核各1次。1、9月7日,开展三季度“安全生产大讨论”和“全员风险大排查”活动,活动共排查出危险点源28项,其中道路危险点源21项,9月12日,传达《关于开展下半年及“十.一”节前车辆安全技术状况检查的通知》,对41台运行车辆开展了三季度及节前车辆安全技术状况检查,发现问题1项(辽L-37367 左后转向灯不亮),已于当日整改完毕并验收合格。2、9月12日,中队传达《高升采油厂集中开展安全生产专题培训工作方案》,队长要求全员深刻吸取本溪“6.5”爆炸事故教训,举一反三,集中开展安全生产专题培训,并做好笔记。3、9月18日,传达《关于切实加强中秋、国庆“两节”期间安全生产工作的通知》,要求做好节日期间的车辆管理及驾驶员安全教育,合理安排节日值班人员和车辆。节日期间严禁酒后上岗、无路单行车等违章违法行为。无生产任务车辆一律执行“三交一封”制度。10月1日-7日,中队每天做好车辆回场告知、回场检查及节日期间的“三交一封”工作,节日期间中队共封存车辆21台,值班20台,中队共出车217台次,并进行了GPS监控,无违章行为发生。
4、安全联系点活动: 9月12日,大队长康建伟来中队开展了九月份“领导安全联系点活动”,并就中队做好三季度“讨论、排查”活动及节日安全教育、安排节日值班人员和车辆情况提出了具体要求。5、9月19日,中队24名驾驶员参加了大队开展的九月及中秋、国庆节前安全教育,重点学习了:安全经验分享、秋季安全行车教育、中秋,国庆节期间的管理要求及常见违章行为、交通风险防控手册学习、安全生产分级防控。
6、落实“三交一封“制度。中队九月份执行“三交一封”5次,共封存车辆116台,值班车辆88台。
7、消防安全。中队每周进行消防安全巡查,于9月12日,统一填写MFZ/ABC 8型灭火器卡片50具,MFTZ/ABC 35型灭火器卡片2具。
8、长途车:9月17日,中队长途车辆1台(辽L-JA648、锦采)。中队落实了“三级审批”制度,做好了车辆技术状况检查和驾 驶员安全行车教育,确保了安全行车无事故。9、9月13日,中队开展了集中开展安全生产专题培训,重点学习了: 3.25窒息亡人事故、3.5 安全生产培训、HSE基础知识。9月17日,重点学习了:安全环保管理岗位HSE职责、安全环保形势与任务、7.13在集团公司二季度生产安全事故案例警示教育视频会上的讲话。
十月份交通安全工作计划
1、开好每天早安全会,及时传达贯彻落实各级文件精神,值班干部要针对天气、道路、任务特点,每天做好24名驾驶员的精神状态确认及出场前的安全行车告知工作,及时掌握驾驶员身体状况和情绪波动。
2、针对十月份秋季及节日期间交通状况特点,开展“每周一题”和“大讨论、大排查”活动中排查出的道路危险点源识别及控制措施的学习,做好安全经验案例分享,组织驾驶员参加大队开展的月度安全教育培训。组织全员集中开展安全生产专题培训。
3、严格落实车辆回场告知、检查制度,规范行车路单填写,驾驶员执行任务前要携带好各种证件,路单要明确带车人方可出场,按指定路线行驶,回场后要明确回场时间、用户回场签字确认工作,夜间值班干部严格落实未回场车辆任务、方位、回场时间,并及时向上级汇报。
4、严格长途车的逐级审批、检车及驾驶员出车前安全教育工作,利用GPS进行实时监控,及时了解车辆动态位置,保证长途车行车安全。
5、认真开展好月度车辆安全技术状况检查,严格落实驾驶员“三检制”,确保车辆在良好的技术状况下运行。10月15日,做好迎接油田公司设备大检查的准备工作
6、严格执行双休日车辆的“三交一封”制度,值班干部要认真负责,对节日期间无生产任务车辆全部进行封存,避免漏封现象。
7、加强恶劣天气车辆的派放管理制度,严格落实恶劣天气下的控制措施、监督检查,确保恶劣天气行车安全。
8、做好车库、车场、办公场所的环境卫生、消防、用电设施的安全巡查工作,确保安全无隐患。
9、做好24名驾驶员月度安全能力评估工作,按照ABC分类管理,及时上报。
10、做好中队月度安全工作的总结与上报。
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