交工验收程序实施细则

交工验收程序实施细则（精选6篇）

1.交工验收程序实施细则 篇一

公路工程交工验收指南及程序

项目交工验收是工程建设中比较重要的环节，是检查施工合同的执行情况，评价工程质量，对各参建单位进行初步评价。公路工程交工验收工作由项目业主组织，为更好完成交工验收工作,把相关事项和有关办事程序告知如下：

一、公路工程项目进入交工验收需要具备的条件

（一）工程交工检测单位的确定与报备

1.在路基施工1年左右，通过招投标确定路基路面桥梁隧道房建交工检测单位，否则许多交工检测项目无法开展，事后也无法弥补，特别要重视桥梁荷载试验，提前做好房建尤其是加油站房建交工验收；提前1年招投标确定机电交工检测单位。

2.在交工检测合同中明确检测结果必须先报给业主，业主确认后方可报给质量监督站，所以业主应该固定专人负责交工检测事宜。与区质量监督站沟通确定检测单位，都需要报区质量监督站备案。以便尽早启动交工检测工作。

（二）工程外业工作完善

1.完成工程主体（路基、路面、桥隧、交安、机电、房建、绿化等）工作，外业要尽量完善，尤其是区质量监督站历次检查检测过程提出存在的问题务必要整改好，都要求有书面反馈材料。

2.要重视路容路貌，如路基边坡绿化、边坡防护外观、塌方清除、硬路肩修整及绿化、边沟及排水沟的清理、路基路面缺陷的修复、标线标牌等，做

到整洁、美观。

3.施工单位、监理单位、试验检测机构完成对工程项目的质量自检、监理检测、交工检测等外业检测工作，频率满足要求，整改好存在问题及处理反馈情况。

（三）内业资料的完备

1.施工单位提供合同工程完成情况表，竣工资料、工程质量自检评定资料，施工总结报告和交工验收申请。

2.监理单位对各合同段工程质量评定、对施工单位提出的交工验收申请审查意见和监理工作报告。

3.设计单位提交设计工作报告。

4.质量监督机构或业主委托的质量检测机构完成的质量检测资料，检测评定意见及整改复测结果及意见，并形成检测报告。

5.项目业主汇总基本建设程序，出版项目管理执行报告，对设计、施工、监理等单位的初步评价。

6.区质量监督站检测意见（要提前与质监站的相关人员做好沟通，争取得到较好的结论），联系主管监督工程师先拿到初稿。由自治区交通质量监督管理站出具《质量检测报告》。

7.汇总装订好各单位的总结报告、业主对参建单位的评价、业主对工程项目质量的初评等资料（公路工程交工验收合同段工程质量评分一览表）。

8．以上资料要求在交工验收会前10天提交给业主，业主方安排专人细看，若需要修改调整的及时完善。

二、公路工程交工验收大会的准备

（一）初拟交工验收方案

1.交工验收时间（一般定在通车前7天内）、地点、参加交工验收人员.2.交工验收议程安排,包括预备会、现场分组检查验收、交工验收大会议程。

（二）交工验收会议报审及邀请相关单位

1.项目公司将会议安排报高投公司、交投集团审定，由集团公司邀请交通运输厅（含其各相关部门、单位）参加交工验收。

2.项目公司发邀请函邀请地方交通局、公路局、交警、路政、运营及上级部门参加交工验收。

3.发函告知中标单位，要求中标单位准备交工验收，高度重视该合同段的内外业工作，包括竣工资料整理和遗留缺陷工程处理，否则严重影响交工结果和信用评分以及整个项目的形象。

（三）会议事项的预先安排

主要是食宿、交通、会议程序、劳务费用等的安排。

三、会议流程

（一）会议资料准备

准备好各单位（人员）发言资料、检测评定评分表格、交工验收会议纪要初稿。

（二）初步拟定交工验收评定委员会名单及各检查验收组人员名单 建议验收委员会副主任及各检查组长由上级交通主管部门、运营单位、质量监督单位相关人员担任，副组长及小组检查汇报材料编写由业主方担任。

（三）召开交工验收预备会，通过召开交工验收预备会，确定交工验收评定委员会。

（四）分组进行检查验收

项目公司要提前拟定各小组检查的路段、站点和资料，时间一般控制在2～3天完成内外业验收，然后各验收小组分别形成汇报。

（五）交工验收总结会

1.由参建单位代表做汇报（一般路基、路面、监理、设计各选1家单位为代表）、各验收小组（最好由业主方）汇报检查情况。

2.交工验收评定委员会对《交工验收会议纪要》的讨论和定稿，顺利通过交工验收会议纪要，记得留下会议签到或当天在会议纪要上签字画押。

3.业主及各应邀单位的代表总结发言。

四、交工验收报交通主管部门备案

根据《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3号）和《关于印发公路工程竣交工验收办法实施细则的通知》（公路发[2010]65号）文的要求，召开完交工验收总结会后，项目公司需及时(越早越好)向自治区交通主管部门备案交工验收工作（如：**公司已完成**至**高速公路交工验收工作，现将**至**高速公路交工验收报告进行报备。附件1、2、3、4。），到此，整个交工验收工作方可宣告完满结束。

五、交工验收的注意事项

（一）要重视各分项工程质量的检测指标是否合格

涉及到结构安全和行车舒适性的检测指标如：桩检测、梁板混凝土回弹强度、隧道的质量、路面平整度、路面厚度，都要与检测单位在其提交检测结果前充分沟通协商，并加强一下几方面的检查和整改：

1.沥青砼路面的抗滑构造深度检测不合格或合格率偏低。

2.隧道工程的水泥砼路面的强度不合格或合格率偏低，抗滑构造深度检测不合格。

3.隧道工程初支、二衬厚度不足及其填充不密实存在空洞现象，及隧道渗水等。

4.通道涵洞及支挡工程的回弹强度不合格或合格率偏低，厚度严重不足。

5．交安设施关系行车安全，如钢护栏、标线、标牌等质量也是业主和监理工程师监管薄弱之处，务必高度重视。

（二）委托试验的试验频率

工地试验室无法完成的试验，需要委托外单位进行，其频率往往不足，要在交工验收前完善。

（三）完善工程检测资料并做好评定

必须要工程检测资料，业主要根据监理意见及质监站的检测意见对工程质量做出初步评定。

（四）加强与运营公司的沟通

在建设过程应与运营公司多对接,尤其在工程初步交工验收阶段，要邀请运营公司参与，对其提出的问题要及时整改、完善，一些因时间或客观因素一时无法完成的，要向其做好解析工作。

（五）要重视区质监站出具的《工程质量检测报告》

区质监站出具的《工程质量检测报告》是提交交通厅的，所以必须有专人关注报告内容。其中指出工程项目存在的质量问题及整改意见，有些问题是比较突出和严重的，需要我们在今后要关注并做好防范的。

（六）尊重交通主管部门

同时，需要指出的是，虽然交工验收按规定是由业主组织，但作为业主不能过于强调这方面，应让交通运输厅（如区质监站）等交通主管部门多主

导一些，也为今后的工程竣工验收做好铺垫。还有就是交工验收总结会后要尽快完善报备手续，对遗留工程要加快完成。

2.路基交工验收报告 篇二

桥梁工程交工验收报告

（ZK65+400～ZK66+403 与YK65+400～YK66+402.478）

一、工程概况：

本合同段为六盘水至盘县高速公路第十七合同段，位于盘县鸡场坪乡，本段起点桩号为左幅ZK65+400、右幅YK65+400，终止桩号为左幅ZK66+403、右幅YK66+402.478，左幅全长为1.03公里、右幅全长为1.02478公里。其中包含服务区路基AK0+153.908～408.216段全长0.254308公里，BK0+115.978～BK0+444.729段全长0.328751公里。

二、涵洞工程划分

本合同段共有涵洞三座，按照里程桩号依次为：ZK65+540涵洞、YK65+800涵洞、ZK66+160涵洞。我部按各座涵洞为一单位工程进行质量评定。

三、工程自检评定情况

本部施工的水盘十七合同段ZK65+400～ZK66+403、YK65+400～YK66+402.478、AK0+153.908～408.216、BK0+115.978～BK0+444.729段路基工程已经施工完毕。经我部自检，按照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）进行评定，ZK65+400～ZK66+403段路基99.5分、YK65+400～YK66+402.478段路基99.7分、AK0+153.908～408.216段路基95.6分、BK0+115.978～BK0+444.729段路基98.8分。路基工程均为优良工程。本合同自检合格率100%。现我部将路基工程自检评定资料上报，请贵办给予审查并组织验收！附件：自检评定资料

三凯公路十四合同段项目经理部

2011年4月30日

总目录

ZK65+400～ZK66+403路基

YK65+400～YK66+402.478路基

服务区匝A路基

3.监理交工验收发言稿 篇三

尊敬的各位领导，各位专家，大家好！

今天是由四川省城市建设工程监理有限公司南线改造提升项目监理部监理的，南线改造提升项目景观工程两个单位工程LED、公厕及休息室交工验收，首先我代表城建监理公司感谢各位领导、专家在百忙之中抽出宝贵的时间来参加此次交工验收。

请以下人员发言：施工、地勘、设计、监理、业主、质监站、相关单位。本工程工程的原材料、成品、半成品、砼试块、砂浆试块等进行了抽检和见证取样检测，从抽检和见证取样检测反馈的报告来看全部合格。我监理部对钢筋隐蔽等重要部位进行了旁站监理，并按照现行建筑施工规范、监理规范、强制性标准、设计施工图、工程承包合同等对工程所属检验批、分项工程和分部工程进行了验收和签认。

本工程无重大设计变更，一般修改均经设计、监理和业主签认。

本工程监理过程中，我们采取了旁站、巡视、平行检验相结合的方法，按有关规定对工程必检项目进行了全数检查，一般项目进行了抽检。检查中发现的问题已及时口头或书面通知施工单位整改，整改后验收合格。本工程未发现影响结构安全和使用功能的质量问题。

综上所述，南线改造提升项目景观工程两个单位工程LED、公厕及休息室施工质量符合设计要求和相关规范规定，监理单位验收结论为合格，同意交工验收。

四川省城市建设工程监理有限公司

4.项目管理基地交工验收工作总结 篇四

江苏通州湾港口发展有限公司

通州湾腰沙开发建设项目管理基地围堰吹填工程自2015年4月21日正式开工以来，已完成全部施工任务，目前，交工验收验证性检测业已结束，相关资料已整理完毕，根据交通运输部和省交通运输厅有关规定要求，基本具备单位工程交工验收质量鉴定的条件。

一、工程概况

1、相关手续履行情况

(1)2014年9月17日获得南通滨海园区经济发展局《企业投资项目备案通知书》(通滨海经发备[2014]42号)(2)2015年1月7日获得南通滨海园区规划建设环保局《关于通州湾腰沙开发建设项目管理基地围堰吹填工程初步设计的批复》(通滨海建[2015]5号)(3)2015年6月15日获得南通滨海园区港口管理局《关于通州湾腰沙开发建设项目管理基地围堰吹填工程施工图设计的批复》(通滨海港发[2015]3号)(4)2015年3月30日获得南通市海洋与渔业局颁发的海域使用权证(5)2015年8月25日南通市港口工程质量监督站《水运工程质量监督通知书》(编号:ZJ[2015]5号)⑹2015年9月18日江苏省通州湾江海联动开发示范区交通运输港口局《港口工程建设项目开工备案表》

本工程新建围堰工程全长620.8m，主要工程项目包括堤身吹填、围区吹填、抛石护脚、护坡工程、挡浪墙、路面等，工程用海面积约10hm2。堤顶高程按二十五年一遇设计高潮位加二十五年一遇风浪爬高及安全超高确定为6.4m。

2、工程地点及主要结构形式

本工程位于江苏省南通市通州区沿海小庙洪水道尾段北侧腰沙上，已建通州湾腰沙围垦一期通道根部南侧。本次围堰吹填工程区域为矩形，围堤轴线平行于已建一期通道和老围堤。围堤匡围面积约为10.87hm2（含堤身），新增海域使用面积9.87hm2，堤身采用充灌袋装砂型式，外坡坡比1:2.5，内坡坡比1:1.5。

3、本工程参建单位、监测单位及质监单位

建设单位：江苏通州湾港口发展有限公司

设计单位：南通市水利勘测设计研究院有限公司 监理单位：北京水规院京华工程管理有限公司

施工单位：江苏省路港建设工程有限公司（原称：江苏兴宇疏浚环保有限公

通州湾腰沙开发建设项目管理基地围堰吹填工程

江苏通州湾港口发展有限公司

由江苏省交通规划设计院股份有限公司作为本工程项目检测服务单位。

四、工程管理 质量管理

我们始终坚持“百年大计，质量第一”。本工程质量管理按照施工单位自查；监理工程师工序验收、隐蔽工程验收；业主单位巡视检查等方式，各负其责，协同作战。施工过程中，要求施工单位严格按图纸、合同及规范进行工序验收，所有主材都履行报验手续，必须出具出厂证明、产品合格证及复试合格报告方能进场使用。对重要部位和关键节点的施工，要求监理人员实行全过程旁站，及时发现和纠正施工存在的质量问题，并督促施工方对存在问题予以整改。对工程施工中出现的技术问题，及时联系设计单位，组织专题讨论会，进行会诊，请设计拿出解决方案，及时调整设计或采取相应的应急措施。通过各参建单位的共同努力，齐抓共管，确保了工程质量达到合同约定的质量目标。

2、安全、环境管理

安全文明是施工项目中不可忽略的一项工作。我公司有安全工程师主持日常安全管理工作，并制定了一系列的安全管理制度，对施工、监理单位进行贯彻和对接。严格贯彻执行国务院及各部门颁发的安全规程、生产条例和规定，做到依法依规施工。督促施工单位将安全经费落到实处，认真审核施工单位每月上报的安全经费，并据实支付。定期开展安全检查，对存在的隐患进行下达整改通知单，督促整改落实，及时复查，做到闭环管理。工地例会时，对施工过程中存在的安全问题进行分析，研究讨论相应对策，使得工程在安全的前提下有效地推进。在各工程参与单位的共同努力下，实现了安全零事故的目标。

3、进度管理

严格要求监理单位检查和审核施工单位提交的总进度计划、周进度计划，进行工程进度的动态控制。通过工地例会，对施工单位的进度计划提出相应的要求，及时调整工时、人员、机具配备等。对施工中出现的疑问和部分图纸不详问题，及时催促设计单位进行工作联系单的回复，尽量避免耽误工期。通过严抓严管，施加一定的压力，对工程进度起到了较有效的促进作用，保证了本工程在规定的时间内完成了全部施工任务。

五、交工预验收情况

5.交工验收程序实施细则 篇五

[2004]446号

交公路发

[2004]446号颁布机构: 交通部 颁布文号: 颁布日期: 2004-08-13

更新时间：2004-09-06 实施日期;浏览字号：【大中小还原】

交通部文件

交公路发[2004]446号

关于贯彻执行公路工程竣交工验收办法有关事宜的通知

各省、自治区交通厅，北京、重庆市交通委员会，天津市市政工程局，上海市市政工程管理局，各计划单列市交通局（委），新疆生产建设兵团交通局：

《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部2004年第3号令，以下简称《办法》）已经发布，将于2004年10月1日起施行。为贯彻执行该《办法》，做好公路工程竣（交）工验收工作，现将有关要求通知如下：

一、关于工程质量检测鉴定工作

客观、真实地评价工程质量是竣(交)工验收工作的核心内容。质量监督机构应按照《公路质量检验评定标准》的要求和《公路工程质量鉴定办法》（见附件1）规定的抽查项目，在交工验收前进行检测，竣工验收前对关键抽查项目进行复测，检测结果和复测结果共同作为竣工验收质量评定的依据。

二、关于竣工文件编制工作

竣工文件的编制应完整、规范、科学，竣工文件的主要内容按照“公路工程竣工档案目录”（见附件2）编写。交工验收前，项目法人应组织有关单位完成“公路工程竣工档案目录”中第三、四、五部分的文件编制工作。竣工验收前，完成“公路工程竣工档案目录”要求的全部文件编制工作。

三、关于交工验收工作

公路工程各合同段符合交工验收条件后，经监理工程师同意，由施工单位向项目法人提出申请，项目法人应及时组织交工验收。对于若干合同段完工时间相近的，质量监督机构可一并进行质量检测，项目法人合并组织交工验收。工程（合同段）通过交工验收后应及时颁发“公路工程（合同段）交工验收证书”（格式见附件3）。各合同段全部验收合格后，项目法人应及时完成项目交工验收报告（格式见附件4）。

四、关于参建单位总结报告

为真实反映工程实施情况，全面总结建设管理经验，竣工验收前，建设单位、设计单位、施工单位、监理单位和质量监督机构应分别编写工作总结报告（格式见附件5），竣工验收时，委派代表向竣工验收委员会报告。

五、关于竣工验收工作

1、对参建单位评价。竣工验收委员会应对参建单位的工作进行综合评价（评价表见附件

6）。对项目法人建设管理的综合评价在竣工验收时进行，对设计单位、监理单位、施工单位的评价分两步进行，交工验收时进行初步评价，竣工验收时进行综合评价。

2、对于规模较小、等级较低的小型项目，交工验收和竣工验收可合并进行。验收前，质量监督机构按附件1的要求对工程进行检测，其质量评分占60%，监理对工程的质量评分占20%，竣工验收委员会对工程的质量评分占20%，加权平均后，作为工程质量评定得分。

3、通过竣工验收的建设项目，由竣工验收委员会议定《公路工程竣工验收鉴定书》（格式见附件7），负责组织竣工验收的交通主管部门发文确认。质量监督机构依据竣工验收结论对各参建单位签发工作综合评价等级证书（格式见附件8）。

6.交工验收会议发言稿 篇六

交工验收会议发言稿

各位领导及各参建单位的代表：

大家下午好!

首先衷心感谢各位领导和专家能在百忙之中抽出时间参加姜城花园 5 号楼工程的竣工验收会。姜城花园 5 号楼工程，在相关部门的大力支持、配合和关心下，通过勘察、设计、监理、施工单位各方人员的共同努力下，经过紧张的施工建设，已完成合同约定的各项任务，各方较好的履行了自己的责任和义务，本工程未发生任何质量和安全事故，该工程建设符合设计及规范要求。

工程基本情况白科长前面已经为大家详细介绍过了，我就不多说了。

本工程的过程验收均得到各方一致好评，分户验收业主评价也较好，总体我们建设单位很满意。

在此我代表建设单位对本工程的竣工向各位领导和各参建单位表示由衷的感谢!

为表示一点心意，我们准备了小礼品，会后请稍等。

谢谢大家!

交工验收会议发言稿

首先感谢质监站领导及各位专家能在百忙之中，抽出时间参加万成尚景(三期1、3、4、5 号楼)的工程竣工验收。

万成尚景(三期 1、3、4、5 号楼)工程，在相关部门领导的大力支持、配合和

关心下，通过勘察、设计、监理、施工、质监和建设单位各方人员的共同努力下，经过紧张的施工建设，已完成合同约定的各项任务。施工单位提出竣工报告，并签署意见;监理单位已组织并通过了预验收，并提出了工程质量评估报告;勘察、设计单位分别提出了勘察、设计质量检查报告;我公司已按合同约定支付工程款，已与施工单位签署工程质量保修书。本工程各项报批资料及项目批准相关资料、手续齐全。我就本工程建设情况向各位领导汇报如下：

一、工程基本情况及建设程序管理情况

1、合同委托河北宝地建设工程有限公司进行勘察，委托淮安市东方建筑设计有限公司进行设计，委托朝阳弘泰建设监理有限公司进行监理，中天建设集团有限公司施工。

2、本工程由 12 栋建筑物组成，总建筑面积为 64742.75平方米;9#—11#楼为住宅楼，均为地下 1 层，地上 11 层;12#楼为地下 2 层，地上 18 层;B 区地下车库为地下 1 层;其他为商业及公寓。

二、建设管理机构情况

1、我公司为保证该工程的顺利进行，本着质量第一、安全第一和厉行节俭的原则，明确了工程管理的相关规定，其中包括廉政、质量、安全、资金使用及现场施工管理保证措施。

2、施工单位实行项目经理和主要技术人员负责制，各类人员职责明确，规章制度健全，工地管理有序，工程秩序良好。

三、质量管理情况

1、本工程由青龙满族自治县质量监督站进行质量监督。

2、工程所用主要建筑材料、各种构配件及设备均有合格证，按规范要求进行各种检测试验，其检测报告结果均合格。其中用于承重结构的混凝土试件、砂浆

试块进行了见证取样检测，检测数量符合要求。

3、本工程未发生任何质量事故和其他事故，基础、主体、屋面施工质量均符合规范及设计要求。

四、安全文明施工

1、本工程安全文明施工管理情况：本工程位于青龙县(西)段，为不影响周边单位办公、生活及避免不安全隐患的发生。施工单位做到现场挂出安全文明施工细则及施工警告语牌子，并派专人负责文明施工管理。

五、竣工验收结论

本工程已于 2018 年 5 月 10 日组织各单位进行分户验收。并经监理、施工、建设单位及物业单位有关人员共同预验收，初步认为该工程建设基本符合设计及规范要求，敬请各位领导予以指正。谢谢!最后预祝此次验收能够圆满成功。

2018 年 6 月 13 日

验收组织程序

1、建设单位主持验收会议

2、施工单位介绍施工情况

3、监理单位介绍监理情况

4、各验收专业组核查质保资料、并到现场检查

5、各验收专业组总结发言，建设单位做好记录

交工验收会议发言稿

各位领导、各位专家、同志们：

经过大家一天的辛勤工作，**高速公路**改扩建工程顺利通过了交工验收，在此，我谨代表******集团有限公司向莅临验收会议的各位领导和专家表示衷心的感谢!向验收会议取得圆满成功表示热烈的祝贺!

**高速公路**改扩建工程贯穿鲁中地区,是**省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“纵五”的组成部分，是**省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目，也是目前我省技术含量最高、施工难度最大的公路建设项目,同时也是******集团成立以来开工建设的第一条高速公路项目。工程建成后将大幅提升群众的出行品质，极大改善区域交通服务条件和投资环境，拉动区域社会经济发展。对于融入**省会城市群经济圈与环渤海经济圈、联系黄河三角州与沂蒙日照港，强化京津唐、沪宁杭等发达地区的产业和经济脉络具有极其深远的意义，同时为进一步补齐我省交通运输基础设施短板，推动我省交通运输事业高质量发展，加快推进新旧动能转换重大工程提供了强有力的支撑。

在省委、省政府和省交通运输厅的坚强领导下，广大建设者攻坚克难、锐意进取，以高度的责任感、紧迫感和使命感，坚持高标准设计、高质量建设、精细化管理的原则，全身心地投入到工程建设中，圆满完成了工程建设任务，在我省交通建设史上写下了浓墨重彩的一笔。体现出我省在高速公路建设方面的强大实力，是全省高速公路史上的大事,也是全省老百姓目盼心思的喜事,为新中国 70 周年华诞献上了一份沉甸甸的贺礼!这些成绩的取得，是省委、省政府的正确领导和省直有关部门的大力支持的结果，是广大建设者艰苦奋斗、顽强拼搏、无私奉献的结果!在此，再次向长期以来关心支持******集团有限公司工程项目建设的省、市有关部门以及广大工程建设管理、设计、施工、监理人员的辛勤付出表示衷心的感谢!

在验收过程中，验收委员会的同志们本着科学严谨的工作态度，既肯定了建设成绩，又实事求是地指出了存在的问题和不足，提出了很多宝贵的意见和建议。希望今后，各有关单位要认真研究，抓紧制定整改措施，尽快把检查中指出的问题予以完善，及时处理运营过程中的有关工程缺陷，完善整理各类资料，迎接竣

工验收。为此，我讲三个问题：

一、认真总结建设管理经验，为我省公路建设提供借鉴。

各单位要结合工程项目建设的实际，对建设管理、合同管理、新成果的应用等各方面取得的经验教训，进行认真总结。**项目推行的新设备、新工艺、新技术的成果应用与研究，有许多值得认真总结的东西，如打造智慧工地，根据工程特点不断进行新技术的创新与应用,开展应用 BIM、无人机航拍、二维码、北斗定位系统、工作协同平台、隧道智能门禁系统等技术;开展装配式拱架机械化施工应用研究,采用全智能数控激光、超声波双控砼摊铺机进行四车道大跨径桥面铺装施工;利用微信群开展建设管理、质量安全巡视等各项工作联系与调度;采用不平衡转体技术和智能连续转体系统,顺利完成转体施工。另外**项目全体参建者拓宽管理思路，创新管理举措，积极应对交通导改安全保通、跨铁路要点施工制约、地材和炸材供应紧张、环保治理、重大活动等因素影响，超前谋划、科学组织，按期保质提前完成了建设任务，对下一步公路建设起到了很好的指导作用，大家不要认为验收完成就束之高阁了，要认真总结，为今后其他工程提供借鉴。

二、认真做好收尾工程和缺陷责任期的管理，及时完成各项遗留工程，及时支付施工单位剩余工程款。

今天项目顺利通过交工验收，标志着建设期完成，项目将进入缺陷责任期。请各有关单位按照交工验收组提出的问题和建议，尽快查明遗留问题和未完工程，列出详细清单，细化计划安排，明确完成时限。比如项目办、监理、施工单位应按实际需要和合同要求留足人员，对所承建的工程进行经常性检查，发现问题，及时处理。为此，要求施工、监理单位2019年12月底完成工程资料整理工作。对于变更设计，各单位应及时报批、及时处理。项目办安排人员认真编制工程决算、财务决算，办理好土地确权手续、及时做好环评验收、档案验收，务必于 2020 年月底前完成上述工作，为工程审计和竣工验收做好准备。同时应按照相关程序，及时申请支付结算施工单位剩余工程款项。

三、养护运营管理及时到位，确保高速公路安全畅通。

今天项目交工验收完成，标志着项目由建设阶段转入试运营阶段。**高速收费、运营、养护管理人员今天下午就要到岗到位，充分做好通车前的各项准备工作。一条路建设完成了，养护和管理跟不上也不行，必须加大力度，精心呵护，要采取先进、快速、高效、质优的养护管理方式。今天正式交付养护部门，请接养单位认真总结、更新观念，切实加大养护管理力度。在此强调，一是高速公路运营管理单位要加强巡视，及时发现质量缺陷，不论何原因，凡是出了问题，必须及时报告并查明原因，及时修复，保证不能影响通行;二是要加大科技投入，借鉴国内外先进养护技术，提高养护质量;三是要积极与高速交警、路政管理等部门协调，维护好路产路权，及时清除路障，维护公路形象，确保公路安全畅通。

按照省委、省政府的要求，未来几年，我省公路建设任务依然非常繁重，希望今后有关部门和社会各界一如既往地关心、支持高速公路建设，支持******集团有限公司的发展，为加快我省交通现代化建设做出新的更大贡献。同时也欢迎各施工、监理、设计单位继续参与**省高速公路工程的投标，相信我们的合作会更好。

最后祝大家工作顺利、身体健康、阖家幸福!