土石方平场施工方案

土石方平场施工方案（精选4篇）

1.土石方平场施工方案 篇一

土石方平基施工协议书

甲方：西南计算机有限责任公司

乙方：市建工第七建设有限责任公司

根据《中华人民共和国合同法》及相关法律、法规、遵循平等、自愿、诚实信用原则，结合本工程的具体情况，经双方友好协商，取得一致意见，达成以下条款，共同遵守。

一、工程概况

1.1 工程名称：西南计算机有限责任公司环保搬迁项目

1.2 承包范围:红线范围内平基土石方工程

1.3 工程总价：暂定万元结算为准。

二，工程内容及要求

2.1 工程内容

2.1.1土石方平场工作内容：按建设方场地内的设计地坪以下的素土标高以上全

部土石方（不分土石方成份）的开挖、凿打、场内转运、碾压、外运至经开区指定弃渣场，平整场地，以及与此相关的施工技术措施（如边坡45°开挖、边坡维护、排水、安全防护修边捡底等）和对外协调（如接受城管环卫的检查与管理，周边村社的过路关系，临边关系，人员关系等）。

2.1.2 地下室施工完成后的周边回填夯实。

2.1.3 工程要求：以甲方所提供的施工图，现场实测的地形现状方格网图，相关

技术规范和建设要求为准。

2.1.4 符合经建设方已批准的施工方案。

2.1.5 环境道路平至设计构造层以下素土标高。

三，工程工期

3.1 合同工期天。

3.2 合同工期已包括连续48小时以内的停电停水，工程变化。

3.3 本工程除人力不可抗拒的原因外，工期不得顺延。

四，工程价款

4.1 本工程结算依据按实做工程量和重庆市2008建筑工程计价定额及相关配套

文件和同时的造价信息。

4.2 运费、渣场费

4.2.1 运费按施工现场至经开区弃渣场实际距离为准。

4.2.2 场内转运费按实际调运运距为准。

4.2.3 渣场费:渣场费，道路修理清扫费、渣场平堆费、洗车费、清洁费等按车综

合计算。

五，双方责任和义务

5.1 甲方

5.1.1 提供场内环境和各栋的设计标高和设计总图。

5.1.1 提供开工的相关报批手续。

5.2 乙方

5.2.1遵守国家和地方政府的现行法律、法规、条例、规范，精心组织，文明施

工，安全生产。

5.2.2 向甲方提供现场有见证实测数据，施工方案，工程进度计划得到甲方批准

之后严格执行。

5.2.3 负责施工区域内的临时道路修建和维护，修补。承包范围内工程所需的临

时水、电管线的修建和安装，维护管理。

5.2.4 负责协调周边村、社关系和相关费用。不得因周边关系影响工程进度，因周边关系影响工程进度由乙方负责。

5.2.5 负责办理挖、运、弃渣等所涉及的相关手续，并承担相关费用。六，甲方，乙方平场土石方工程现场代表

6.1 甲方委派：为本工程监理方代表

6.2 甲方委派：为本工程现场代表，代表甲方行使职权。

6.3乙方驻工地代表，负责施工现场管理协调，随时与甲方保持联系。

6.4 乙方工程技术负责人，负责施工现场的技术管理工作。

七，工程结算

7.1 工程结算资料应由各方相关人员签字，才为有效结算依据。

7.2 原始地貌方格网图应经相关人员签字。

7.3 乙方送给甲方的结算资料，应在工程竣工验收合格后才能为有效资料，甲方收到后应在30个工作日内审定，逾期未审定，视为甲方认可收到的 结算。

八，工程价款支付

8.1 工程进度款按月支付，即当月25日乙方送完成进度工程量。甲方审定后于

次月15日前按审定的完成工程量和进度结算支付80%进度款给乙方。

8.2 工程竣工结算款，竣工结算审价完成后，甲方扣除进度款后，余款应在30

天内全部支付给乙方，逾期不付甲方应承担违约责任和违约金，还应赔偿由此带来的其它损失。

九，工程质量

9.1 乙方在整个施工过程中的施工质量都应符合施工规范和施工图说的要求，工

程竣工验收质量必须达到合格。不合格部位整改费用由乙方自行承担。

9.2 工程竣工合格验收后，乙方应提供完整的竣工技术资料。

十，安全生产，文明施工

乙方在施工工程中必须符合安全生产，文明施工的操作规程，在施工前应对

操作工人进行安全教育，安全技术交底，指定相应的安全生产措施，确保施工安全，如发生一切安全事故由乙方自行负责。

十一，违约责任

11.1 乙方必须服从甲方的管理，按双方约定的工作内容和进场时间及要求施工，未经甲方同意不得分包和转包。

11.2 乙方完成的工程不符合协议要求的，由乙方返工至符合要求为止。11.3 甲方不按期支付工程款，每天按总价5%的违约金支付给乙方。

十二，其它

12.1 本协议未尽事宜，双方协商一致后可再签订补充协议，具有同等法律效力，本协议双方签字盖章之日起生效，余款结清后自行失效。

12.2 本协议在履行过程中发生的争议，由双方当事人协商解决，协商不成双方

可依法向项目所在地人民法院起诉。

12.3 本协议一式陆份，双方各执叁份。

甲方负责人：乙方负责人：

年月日年月日

2.土石方平场施工方案 篇二

渭南市涧峪水库枢纽工程位于渭河一级支流赤水河上游西涧峪峪口以上280m处, 距渭南市区31km。坝址以上西涧峪流域控制面积63.4km2, 多年平均径流量2485万m3, 多年平均含沙量1.07万m3。侧堰溢洪洞位于大坝右岸, 由侧堰、溢洪洞、出口挑流鼻坎组成, 开挖洞身为9.6m×12.1m～6.5m×7.575m的圆拱直墙断面, 洞长245m, 进口高程772.3, 出口高程726.944, 大坝右岸岩性以片麻岩为主, 次为花岗岩、石英岩等, 岩基分化较弱, 岩体边坡稳定, 进出口岩石为Ⅲ级, 稳定性差, 无不良地质现象。

2 施工方案及施工工艺

为保证施工工期, 便于施工管理, 均衡施工强度, 结合工程特点, 将本工程划分为二个施工区进行施工部署[1], 即:进口段为施工一区, 出口段为施工二区, 两区进行平行作业。施工时考虑到进口洞室爆破可能对侧堰砼施工产生的影响, 一区采用上导洞 (2.5×2.5) 法预计掘进140m后停止, 二区施工先开始边坡开挖再进行隧洞全断面开挖直至贯通。

2.1 测量放线

2.1.1 洞口明挖放样

依据开挖施工图, 从图上依次按测图图根量出开挖边线距离洞中心线B点或C点的纵向距离和距离中心线的横向距离, 用莱卡TC702全站仪的参考线功能, 依次放出开挖边线。在开挖爆破过程中随时用全站仪校核开挖坡度和高程。

2.1.2 洞内放样

洞内控制分为基本导线和施工导线, 基本导线边长80m用来传递坐标, 施测时按规范进行[2]。

开挖前先利用DS3水准仪和J2经纬仪进行测量和放样, 确定开挖轮廓线, 并用红漆在掌子面上依据爆破设计布置炮孔位置, 在经驻地监理验收合格后进行下道工序。

2.2 进出口石方明挖

根据本工程现场实际情况, 开挖时先人工对开挖坡面进行清坡处理, 待岩石裸露后, 采用浅孔阶梯爆破, 施工时自上而下分层小梯段进行爆破, 采用气腿式手持风钻造孔, 炸药选用2#岩石炸药, 孔口用黄土封堵 (含水量15%～22%) , 非电毫秒延时导爆管孔外联接, 火雷管引爆, 临近设计坡面时, 采用预裂爆破法, 以保证开挖后的坡面满足设计要求, 具体做法是沿设计开挖线钻一排孔, 孔距0.4m, 孔中装小直径延长药卷, 沿全部孔深间断绑在一竹板上, 底部药量为上部的2～3倍, 药卷宜紧靠开挖区一边的孔壁。孔口全部堵塞, 起爆次序为先I序孔, 再II序孔, 依次进行, 最后为预裂孔。爆破后, 人工清理开挖坡面, 撬掉松石, 然后打锚筋孔, 布设锚筋。出渣可直接人工翻渣顺坡溜下, 坡脚用装载机装渣, 10t自卸车运渣至弃渣场。

2.2.1 爆破参数的计算[3]

① 最小抵抗线Wp:Wp=KwD=25×0.075=1.88 m, 取2m 。其中:

D——孔径,

Kw——岩石抵抗对抵抗线的影响系数, 一般取15～30, Ⅲ级岩石取25;

② 阶梯高度H:H=KhWp=1.7×1.88=3.2m, 要求H>Wp, 避免发生冲天炮;

③ 炮孔深度L:L=0.95×3.2=2.97m, 取3m;

④ 间距a:a=1.0Wp=1.0×1.88=1.88m , 取2m;

⑤ 排距b:b=0.8Wp=0.8×1.88=1.5m;

⑥ 药量Q:Q=0.33K Wp3=0.33×1.4×2.03=3.7kg。

炮孔双排布置成等边三角形, 多排布置成梅花形。

2.2.2 进口爆破的约束

进口施工爆破区距离大坝最近处约计为50m, 为了考虑大坝及新浇注的砼面板的安全, 须对大坝的安全分析, 依据《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》 (DL/T 5099-1999) 规定, 龄期3～7d的砼允许的最大质点震动速度为2.5cm/s, 依据经验公式:

V=K (W1/3/D) a

W——爆破装药量, 齐法爆破取总装药量, 分段延时爆破时取最大一段的装药量;

D——爆破区药量分布的几何中心至大坝的最段距离;

K、a——系数。

W= ( (V/K) 1/aD) 3= ( (2.5/200) 1/1.6×50) 3

=34kg,

N=W/Q=34/3.7=9个。

齐发爆破是最多可爆9个孔, 在爆破时严格控制毫秒延时爆破法, 在布孔时控制装药量及延时网络。

2.2.3 浅孔预裂爆破参数设计

D——孔径 取40mm

a——孔距 取10D=10×4=40cm

线装药密度△g=0.042R0.5a0.6,

R——岩石的极限抗压强度, 设计岩石等级为Ⅲ级, 故取R=60MPa;

g=0.042×600.50. 40.6=0.2kg/m,

按规范要求线装药密度为200～250g/m, 故满足规范要求。

单孔装药量Q=△g×L=0.2×3=0.6kg。

2.3 洞内爆破施工

为保证施工工期, 便于施工管理, 均衡施工强度, 结合工程特点, 本工程划分为二个施工区进行施工部署, 即:进口段为施工一区, 出口段为施工二区, 两区进行平行作业。

施工时考虑到进口洞室爆破可能对侧堰砼施工产生的影响, 一区采用上导洞 (2.5×2.5) 法掘进140m后预计可与二区全断面开挖相接.施工二区采用光面爆破, 一区采用松动爆破法施工。

2.3.1 出口洞室光爆参数的设计[4]

溢洪洞洞身设计断面3种, 其中图1断面开挖尺寸为6.5×7.575m2, 为本工程主要断面形式, 断面布设长度133.437m, 其爆破参数如下:

依据《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》 (DL/T 5099-1999) 规定, 取周边孔孔距E为65cm, 周遍孔抵抗线W为80cm, 则周遍孔密集系数为65/80=0.81, 满足规范要求, 钻孔直径D=E/16=40mm, 依据洞室开挖围岩为Ⅱ级、断面面积为46m2、工期以及施工工艺的因素, 循环进尺按1.5m计算, 爆破效率按85%考虑, 则周遍孔孔深为1.5/85%=1.76m 取1.8m, 掏槽眼取1.9m, 依据断面炮眼均布的原则, 经计算炮眼总数为 71个, 其中周遍孔为38个, 松动崩落孔为28个, 掏槽孔为5个 (一个空眼) 。

(1) 周遍孔装药量:

线装药量取0.3kg/m,

单孔药量为0.3×1.5=0.45kg;

(2) 其它孔装药量:

松动爆破线装药量取0.4 kg/m,

松动崩落孔单孔药量 0.4×1.5=0.6kg;

(3) 掏槽孔装药量:

单孔药量0.4×1.7=0.68kg,

循环进尺的装药量为:

0.45×38+0.6×32+0.68×4=39.02kg。

2.3.2 进口导洞的开挖

进口导洞的开挖爆破参数按崩落松动爆破的参数进行。开挖断面如图2所示 (位于掏槽孔位置) 。

2.3.3 洞室爆破对大坝的影响

洞室爆破中, 一次性起爆的孔为周边孔的边孔, 共计18个, 总装药量为0.45×18=8.1kg, 爆破点距离大坝面板的最短距离为30m, 岩石等级为Ⅱ级, 依据《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》的规定及经验公式, 质点震动速度为:

V=100× (8.11/3/30) 1.5=1.73cm/s

<2.5cm/s, 满足规范要求。

3 施工注意

(1) 周边孔在断面轮廓线上开孔, 沿轮廓线调整的范围和掏糟孔的孔位偏差不宜大于5cm, 其它炮孔的炮位偏差不得大于10cm;

(2) 炮眼均匀布置。孔深根据断面大小, 风钻机具性能和循环进尺要求及时调整确定, 钻孔角度一致, 保持平行。

(3) 爆破过程中随时根据爆破效果及围岩情况对爆破设计进行调整优化, 以降低爆破对围岩的不利影响, 提高爆破质量, 减少超挖。

(4) 通风管布置在距爆破工作面20m的洞顶, 爆破前向工作面送风, 爆破后立即向外吸风, 迅速排除炮烟, 使工作面很快进入下一个工序[5]。为了阻止爆破烟尘在隧洞内扩散, 在距爆破面30m处设置二道水幕隔尘带, 水幕隔尘带由两道钻有φ2mm小孔 (孔距3cm) 的2寸镀锌管制成, 两道水幕间距0.5m, 通过喷出的水雾进行拦尘。

摘要：涧峪水库侧堰溢洪洞位于大坝右岸, 大坝右岸岩性以片麻岩为主, 进出口岩石为Ⅲ级, 稳定性差。本设计方案对工程划分为两个区进行施工部署:一区采用松动爆破法施工;二区采用光面爆破。进出口采用浅孔阶梯爆破明挖法, 通过检验算得出洞室爆破对大坝的影响满足规范要求。

关键词：侧堰,溢洪洞,土石方开挖,爆破施工

参考文献

[1]中国水利水电第十四工程局.DL/T5099-1999, 水工建筑物地下开挖工程施工技术规范[S].北京:中国电力出版社, 2000.

[2]天津航道局.JTJ 203-2001, 水运工程测量规范[S].北京:人民交通出版社, 2002.

[3]中华人民共和国交通运输部.水运工程爆破技术规范[S].北京:人民交通出版社, 2008.

[4]杨文渊.工程爆破常用数据手册[M].北京:人民交通出版社, 2002.

3.路基土石方施工方案 篇三

1、交接线路中桩，复核GPS点，进行路线贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水平点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放样测量，放出路基中桩、边桩，并标注路基挖填高度，以及取土坑、借土场、弃土场等的具体位置，并提交监理工程师检查批准。

2、填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)执行。试验项目如下：

(1)液限;

(2)塑限;

(3)颗粒大小分析试验;

(4)含水量试验;

(5)土的承载比试验(CBR)值;

(6)有机质含量试验;

(7)易溶盐含量试验。

把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。

3、调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。

4、调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。

5、修建临时排水设施，做到永临结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。

6、场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10-20cm内的草皮和表土清除。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配备汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使密实度达到设计要求。

7、拆除工程：根据现场的实际情况、施工、交通需要，制定确实可行的拆除方案，经监理工程师批准后，按设计和规范要求进行拆除工作，拆除一些钢筋砼结构物、砖石砌体结构物、拦水坝、急流槽等。

8、规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。

二、铺筑试验段

开工前，在熟悉设计文件的基础上，进行现场核对和施工调查，按照有关规定进行试验后，把试验结果以书面形式报告监理工程师，待监理工程师审批后，按照监理工程师给定的各种土质参数如：松铺系数，压实厚度等，根据不同的地质条件，分别选择有代表性的路段，铺筑面积不小于20m×20m作为试验段，试验时记录：压实设备的.类型、最佳组合方式;

碾压遍数及碾压速度、工序;每层材料的含水量等。绘制填料厚度、含水量、压实方法、压实遍数与设计指标相关的规律曲线，确定施工最佳参数。在现场试验时直到该种填料达到规定的压实度，各种质量检查达到标准为止。将试验结果报监理工程师批准后，确定标准化施工工艺以指导施工。施工过程中如填料、压实机械发生变化时，重新做试验，取得准确参数。

三、施工方法

(一)施工原则施工时，按照《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95)组织安排。

1、路基施工，集中力量连续快速施工，分段完成;

2、冬季施工时，不安排路基填筑施工，雨季尽量不进行路基填筑施工。

3、作好截防排水措施，填筑面横向设置3%左右流水坡度，雨前碾压，路堤两侧做好排水沟及坡面防护;

4、对施工用水、生活用水严格管理，防止地表水渗入和冲刷边坡。

(二)路堤填筑

1、填土路基施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。

填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的正规化、标准化。

(1)填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于50cm，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10cm。

(2)路基填土高度小80cm(包括零填)时，对于原地清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深30cm，然后整平压实，其压实度不小于95%。路基填土高度(不包括路面厚度)大于80cm时，路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于90%。

(3)地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1m，用小型夯实机具加以夯实。台阶顶作2%的内倾斜坡，且台阶保持无水。

(4)加宽旧路堤时，沿旧路堤边坡挖成内倾2%、高1m、宽2m的台阶。所用填料与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。

(5)路基填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1：1坡度分层留台阶;如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。

(6)用透水性较小的土填筑路堤时，将含水量控制在最佳含水量±2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部做成4%的双向横坡，填筑上层时，不覆盖在由透水性较好的土质所填筑的下层边坡上。

(7)路基填土要求洒水至最佳含水量碾压，对路基填土的土质严格按设计要求取用，对土质不满足CBR值要求的进行换填，在指定的取土场取土进行路基填筑。

(8)填方高度小于8米时边坡率为1：1.5，大于8米时，每8米设2米宽的护坡道，边坡率为1：1.5.

(9)雨季填筑路堤时，保证随挖、随运、随填、随压，每层填土表面筑成2~3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。

(10)零填顶面以下0-30cm范围内的压密度，不小于95%。如果不符合要求，翻松再压实，使压实度达到规定的要求。

(11)旧路改造主要利用旧路路段，填方段根据旧路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密实度及CBR值达不到要求的段落，将旧路基按要求部分挖除，并换填CBR值满足要求的填料;有层间水的挖方段落，底基层以下换填60cm砂砾垫层并设盲沟;土质不良地段，将旧路基全部挖除，然后填筑满足CBR值的填料。

2、填石路堤

(1)修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于50cm。石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3，大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑，在填筑的同时，边坡用硬质石料码砌，厚度不小于1m，在路床顶面以下50cm的范围内铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过10cm。超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求。

(2)填石路堤使用振动压路机分层洒水压实，压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定，不再下沉(无轮迹)、石块紧密、表面平整为止。

(3)施工中压实度由现场试验确定的压实遍数控制。

3、路堤填筑时的注意事项：

(1)河沟路堤填土，连同护道在内一并分层填筑，可能受水浸淹部分的填料，应选用水稳性好的土料。

(2)路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。

(3)路堤基底原状土的强度不符合要求时，进行换填。

(4)路基施工中为防止雨水冲刷边坡，在路基两侧20m左右做临时泄水槽，槽底铺塑料布，路肩做挡土埝，以利于雨水排出。

4、结构物处的回填施工

(1)进行结构物处回填施工时，配备专职质检人员，增加自检频率，确保工程质量。

(2)结构物处的回填，回填时圬工强度的具体要求及回填时间，按《公路桥涵施工规范》(JTJ041-89)有关规定执行。

(3)回填材料选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣等，或半刚性材料等，填料的最大粒径不超过5cm。台背采用砂砾掺灰填筑，石灰剂量需根据试验数据确定，其压实度不小于JTJ051-93重型压实标准确定的最大干容重的95%。

(4)涵背填土顺线路方向长度，顶部距翼墙尾端不小于台高加2m，底部距基础内缘不小于2m，涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径。

(5)结构物处的填土分层填筑：每层松铺厚度不超过15cm。结构物处的压实度从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%。

(6)当工作面较大时用重型机械按规范操作碾压，局部区域辅助小型夯实机具进行压实。结构物处回填土分层压实后随机抽检压实度，压实度不低于《技术规范》中规定值95%。

4.路基土石方工程施工技术方案 篇四

一、工程概况 本合同段为巫山（渝鄂界）至奉节高速公路第21合同段（K54+200-K56+300），按设计速度80kmh的双向四车道高速公路标准设计，主线整体式路基宽24.5m,主线分离式路基宽度12.25m.主要位于重庆市境内，本项目起自宜昌鸦鹊岭镇凤凰观村，接荆门至宜昌高速公路，经黄花、雾渡河、高岚、高桥，止于巴东火烧庵（鄂渝界），接重庆市在建的巫山（鄂渝界）至奉节高速公路，全长约173公里。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级。

二、施工工艺、施工方案

㈠一般路堑地段路基挖方

⑴ 土方路基开挖施工

① 施工顺序

测量放样完成→工、料、机准备→开工报告的批准→截水沟施工→挖掘机按图纸断面开挖、自卸车运至指定地点→路槽底30cm翻松碾压至规定压实度≥95％→监理检查合格→修筑路基排水设施→整修路基及边坡→资料整理→监理检查验收合格、申请计量。

② 施工方法

开挖前，认真研究图纸，并做好调查，对地下管道缆线和出现的其它构造物应认真保护。并通知报告监理工程师协调有关单位进行处理，在居民区开挖土方应切实保障居民的安全和交通方便。

对于雨季土方施工，对挖出填方利用土方，无法保证路基压实度时应停止挖土方，开挖过程不留松土过夜，须随挖随运，以免因雨水影响土方的含水量。

挖方路段开挖土方，应挖至路槽标高，同时路槽底下30cm应挖松后重新压实达到本项目规定的压实度。

⑵石方路基开挖施工