驾驶证的考试流程

驾驶证的考试流程（14篇）

1.驾驶证的考试流程 篇一

科目三实际道路驾驶考试流程及注意事项

1、上车准备：考生上车关紧车门，采集指纹听到语音播报“开始考试”（或者听从考试员下达“开始考试”指令），下车逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境（四个车门是否关紧），同时用手遮挡左前方、右后方黑色感应器（遮挡时停顿2秒）。

2、逆时针绕车完成后进入驾驶位，首先调整座椅，之后系好安全带（安全带是开启模拟灯光的控制开关，正确插入后语音播报“下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试”）

起步后注意事项

1、起步时转速不超2500转，各档位车速范围: 1挡0—20km/h、2挡5—30km/h、3挡15—40km/h、4挡>20km/h、5挡>30km/h;

2、在通过“学校区域”车速30km/h以下，提前在30M内踩制动踏板；在通过“公交站牌、人行横道、左转路口、右转路口” 提前在30M内踩制动踏板(注意礼让行人；遇公交站牌与人行横道相邻很近时踩一次制动踏板方可)；

3、超车时：口令下达后在行驶车道打左转向灯3秒后向快车道变道，打右转向灯3秒后驶回原车道（快车道行驶6秒，必须在300内驶回原车道完成超车项目）；

4、会车时：口令下达后无需采取任何动作；

5、加减档位操作时：根据语音播报口令进行操作，“请加3挡、请加4挡、请减3挡、请减2挡”一脚离合一个挡位；

6、直线行驶时：口令下达后在100M内，方向左右摆动不超30cm(人行横道、公交站牌、路口等该减速的减速)；

其他注意事项

1、考试全程3公里，靠边停车后以车身为准，限定车辆宽度；开车门下车时播报考试成绩（一定关紧车门）；考试中必须踩着制动踏板才可以拉起或放下驻车制动；

2、第一次不合格，第二次补考无须摘安全带下车绕车一周，直接开启灯光等待模拟灯光考试；

3、每次踩制动踏板时都会发出“当”一声；

4、正确区分口令“直行通过路口”与“直线行驶”

5、“直行通过路口”在路口前30M内踩制动踏板；

6、“直线行驶” 在100M内，方向左右摆动不超30cm；

7、正确区分口令“变更车道”与“超车”

8、“变更车道”由行车道（打左转向灯）向快车道的变道，或由快车道（打右转向）向行车道的变道；（注：下达下一个口令前不能驶回原车道）。

9、“超车” 在行驶车道打左转向灯3秒后向快车道变道，打右转向灯3秒后驶回原车道；

2.驾驶证的考试流程 篇二

一、法律、法规、规章依据

1) 《中华人民共和国道路交通安全法》第一百二十一条规定:“对上道路行驶的拖拉机, 由农业 (农业机械) 主管部门行使本法第八条、第九条、第十三条、第十九条、第二十三条规定的公安机关交通管理部门的管理职权”。第十九条规定:“驾驶机动车, 应当依法取得机动车驾驶证。申请机动车驾驶证, 应当符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件;经考试合格后, 由公安机关交通管理部门发给相应类别的机动车驾驶证”。

2) 《农业机械安全监督管理条例》 (国务院令第563号) 第二十二条规定:“拖拉机、联合收割机操作人员经过培训后, 应当按照国务院农业机械化主管部门的规定, 参加县级人民政府农业机械化主管部门组织的考试。考试合格的, 农业机械化主管部门应当在2个工作日内核发相应的操作证件”。

3) 《拖拉机驾驶证申领和使用规定》 (农业部令第42号) 第二条规定:“县级农业 (农业机械) 主管部门农机安全监理机构在上级农业 (农业机械) 主管部门农机安全监理机构的指导下, 承办拖拉机驾驶证的受理、审查和考试等具体工作”。

4) 《江苏省农业机械管理条例》第二十三条规定:“拖拉机、联合收割机的驾驶人应当按照国家规定经农业机械安全监理机构考试合格, 取得驾驶证后, 方可驾驶相应的农业机械”。

二、考试工作现状

江宁区农机监理所真正开展拖拉机驾驶人考试工作是从1997年受公安部门委托开始的。根据江苏省人民政府办公厅[1997]14号《关于拖拉机道路交通管理有关事项的通知》和省公安厅苏公厅[1997]181号文件精神, 上道路行驶的拖拉机 (除城市、县城专门从事运输的拖拉机外) 的安全技术检验、核发道路行驶牌证、驾驶人考试等工作, 公安部门可以委托农机部门具体实施。拖拉机驾驶人申领机动车驾驶证, 应当符合驾驶条件到农机监理机构进行考试, 考试合格后, 由农机监理机构发给经公安部门加盖印章的准驾相应类别拖拉机的机动车驾驶证。对于纯农用拖拉机驾驶人要想驾驶拖拉机, 应当符合驾驶条件, 经农机监理机构考试合格, 领取相应类别的农业机械驾驶证后方可驾驶纯农用拖拉机。2004年5月1日, 《道路交通安全法》正式颁布实施, 明确了农机部门对上道路行驶拖拉机及其驾驶员进行管理的行政执法主体地位, 标志着农机监理机构对上道路拖拉机驾驶人的考试工作从此走上由受委托管理到法律授权管理的新阶段。农业部第42号令颁布实施后, 拖拉机驾驶人的考试工作正向着科学化、正规化发展。

从江宁区的实际来看, 江宁区农机监理所由于受种种客观上的原因以及机构改革等诸多条件的限制, 办公场所从1997年以来进行了四次搬迁, 考试场所从无到有, 又从有到无。农机部门原有的教学用拖拉机由于年久失修逐渐淘汰掉没有及时更新, 农机培训学校也名存实亡。以上诸多原因, 给拖拉机驾驶人的考试工作带来极大的困难。考试设备简陋, 与公安部门先进的现代化装备相比相差太远。多年来江宁区农机监理所没有再配备专用的考试用拖拉机, 场地考试也没有现代化的电子桩考设备。需要考试时, 拖拉机由拖拉机驾驶人自带或租用, 考试凭经验判断, 由于拖拉机技术状况参差不齐, 考试质量受到很大影响。近年来, 江宁区农机监理所的考试设备有了很大的改观, 2009年添置8台电脑建立了无纸化理论考试室, 2011年电脑增至15台。南京市农机监理所也在江宁区禄口街道铜山集镇建立了现代化的电子桩考场地, 拖拉机、联合收割机等考试用机具一一俱全, 江宁区农机监理所可以充分利用这个平台, 这标志着江宁区拖拉机驾驶人考试将逐步实现理论考试无纸化, 场地驾驶桩考电子化。

三、存在的问题

1. 拖拉机驾驶人培训机构太少

受客观因素和旧体制的影响, 拖拉机驾驶人培训工作一直是农机管理部门负责, 社会上专门的拖拉机培训机构少之又少, 南京市5郊2县仅六合区农机化学校具有培训资质。从江宁区来看, 农机培训学校隶属于农机管理部门与监理部门裹在一起, 两块牌子一套人马, 培训与考核工作没有做到真正分离, 再加上各种客观因素的影响, 如拖拉机保有量的大幅下降, 生源少, 经济效益低, 社会上专门的拖拉机驾驶人培训机构少之又少。所以出于诸多方面的考虑, 现实情况是农机监理所代行了拖拉机驾驶培训职能, 形成了自己培训、自己考试发证的现象, 很显然, 这在《道路交通安全法》实施后是违法的。《道路交通安全法》第二十条规定:“任何国家机关以及驾驶培训和考试主管部门不得举办或者参与举办驾驶培训学校、驾驶培训班”。2004年9月1日正式式施行的农业部第41号令《拖拉机驾驶培训管理办法》中第三条再次明确规定:“拖拉机驾驶培训实行社会化, 农机主管部门及其安全监理机构不得举办或者参与举办拖拉机驾驶培训学校、驾驶培训班”。按照道交法和农业部41号令规定, 根据省市农机主管部门的文件精神, 江宁区农机监理所从2007年初彻底停止了拖拉机驾驶培训, 真正意义上实现了培训和考试分离。按照农业部41号令第四条“拖拉机驾驶人员需提供拖拉机驾驶培训机构培训记录, 方可参加拖拉机驾驶证考试”的规定, 拖拉机驾驶人如果没有培训记录是不能到农机监理所来考试的。而当时南京市只有南京农业大学工学院有拖拉机驾驶培训资格, 江宁区农机监理所和他们取得联系, 组织需要申领拖拉机驾驶证的驾驶人到南农大工学院参加培训, 当年共有53名拖拉机驾驶人在南农大工学院参加了培训。六合区农机化学校2007年获得培训资格后, 江宁区的拖拉机驾驶培训便由六合区农机化学校承担, 很不方便, 拖拉机驾驶人很有意见。

2. 考试设备简陋

与公安交管部门相比, 公安部门早已实现理论考试无纸化和场地驾驶考试电子化, 而拖拉机考试多年来一直处于人工考试的落后状态。就江宁区而言, 理论考试是一支笔、两张纸。场地驾驶考试2004年前是铁板上焊上管子再插上竹竿作为考试用桩, 2004年后做了龙门架, 在龙门架上挂上自来水管形成移动桩, 考试设备相当简陋, 即使这样, 当时和南京市其它郊县相比还是先进的。培训、考试没有专门的拖拉机, 一旦需要便租用拖拉机, 或者由拖拉机驾驶人自带, 这既影响了考试质量, 又对拖拉机驾驶人的人身安全难以起到有效的保障作用。

3. 拖拉机驾驶人文化水平低, 年龄偏大, 理论考试难通过

随着江宁区城市化进程的不断加快, 农村除变型拖拉机外, 年轻的一代再也不愿意从事拖拉机驾驶职业, 现在在农村驾驶拖拉机的驾驶人年龄普遍偏大, 大多数在50多岁, 甚至还有60多岁的, 他们实际驾龄有20~30年, 驾驶技术很好, 但文化偏低。他们中的一部分人, 由于中途一段时间未开拖拉机, 驾驶证到期未及时换领。或者以前在采石场、窑厂干活一直没有申领驾驶证, 现在采石场、窑厂关停, 只好到路上跑运输了。如果这些人需要申领驾驶证, 理论考试完全靠自己是很难通过的。2008年农业部曾下发《关于启用全国农机驾驶人理论考试系统的通知》, 要求启用农业部统一的网络考试系统。2009年江宁区农机监理所启用了考试系统, 由于试题库的题目难度太大, 驾驶人上机考试, 不是考不起来, 就是在规定的时间内无法通过。后来改用纸质试卷, 但这也得在相关人员的指导下, 才能勉强过关。

4. 农机监理队伍不稳定, 人员素质有待进一步提高

拖拉机驾驶人考试员综合素质直接关系到每个驾驶人考核质量的高低。由于机构改革、人员调动等诸多原因, 农机监理队伍不够稳定, 监理人员时有变动, 加上历史遗留问题, 农机监理人员中文化程度参差不齐, 专业水平和业务能力相差甚远, 有的甚至是门外汉。如果这些人员知识层面得不到及时更新, 对农机监理工作质量必带来一定的影响。法律法规知识生疏, 查处违法违章行为时不能以理服人、依法管人;专业知识的匮乏, 在农机检验、隐患排查过程中, 不能针对重点问题提出改进意见, 不能及时发现事故隐患;品行不正、行为不端、服务意识淡薄, 会给农机驾驶操作人员造成坏的印象, 影响农机监理执法的权威。作为拖拉机驾驶人考试员, 不仅应当能了解拖拉机的基本构造特点及安全性能, 更重要的是能够根据不同车型, 熟练掌握其驾驶、操作技能。此外, 拖拉机驾驶人考试员还必须具有较高的职业道德素养, 且政治思想水平高, 全心全意为人民服务意识强。

四、对应措施

1. 积极扶持拖拉机驾驶培训社会化

一是在现有农机培训学校的基础上, 按照农业部《拖拉机驾驶驾驶培训管理办法》的中规定的条件, 加大资金投入, 增添培训设备, 改善培训条件, 增强师资力量, 使其具备举办拖拉机驾驶培训的条件;二是争取项目资金, 或者利用财政购机补贴资金增添农机驾驶培训的项目, 积极扶持每个县区的1~2个农机站兴办农机驾校;三是加强与汽车驾校合作, 利用汽车驾校现有的条件设备, 增加拖拉机驾驶培训项目, 汽车驾校如果购买拖拉机及配套农机具, 给予享受农民购机补贴政策。

2. 加大投入, 改善考试条件

农业部制定的《农机安全监理机构建设规范》第十四条规定:“农机安全监理机构应当具有满足需要的考试场地、考试机具及配套设施, 逐步实现无纸化考试和电子桩考”。江宁区农机监理所2009年已建成了无纸化考试室, 实现了理论考试无纸化和网络化。希望进一步加大投入, 添置考试用拖拉机及配套设施, 拖拉机至少要配备一台大中拖和一台手扶。加强与南京市农机安全监理所紧密合作, 充分利用铜山的考试场地, 真正意义上实现理论考试无纸化和场地驾驶电子化。

3. 考试题库应简单、实用

与汽车驾驶人理论考试相比较, 全国农机驾驶人理论考试题库比汽车考试题库难度大多了, 题库中许多机械常识类题目不像是考驾驶人的, 倒像是考修理工或农机专业人员的。考试题库的难度, 应考虑到拖拉机驾驶人的低文化的实际情况, 要重点考安全和实际驾驶方面的内容, 不是考修理方面的知识。江苏省农机安全监理信息网中的考试题库要扩大层面, 除有变拖外, 应增加大中型拖拉机和小型拖拉机以及联合收割机的考试内容。应根据江苏省普遍使用的拖拉机和联合收割机型出题, 考题应具有实用性 (这项工作江苏省农机安全监理所正在进行中) 。

4. 加强学习, 全面提高考试员的综合素质

根据《江苏省农业机械驾驶人考试员管理办法》 (试行) 的规定, 拖拉机驾驶人考试员应是持有有效的《农机安全监理证》, 且从事农机安全监理工作三年以上的在编在岗农机安全监理人员。不仅要有较强的的政策水平、业务能力和组织协调能力, 工作责任心强, 作风正派, 秉公执法, 还要熟知各种拖拉机的安全性能和操作规程, 道路交通安全法律法规以及熟练掌握驾驶、操作各种类型拖拉机及其它农业机械的技能。如何提高考试员的综合素质, 笔者认为:一是加强政治理论学习, 学习党的路线、方针、政策和系统内部规章、条令, 不断提高考试员的思想政治素质, 强化职业道德素养教育;二是学习农机安全生产法律法规、农机监理业务知识和农机安全操作常识, 增强法制观念, 提高业务能力素质;三是加强实际操作技能训练, 积极参加上级业务部门举办驾驶、操作技能培训, 提高考试员的实际操作水平;四是完善考试员的监督和考核机制。考核主要包括业务能力考核和职业道德素质考核, 定期对考试员进行考评, 优胜劣汰, 以此促进其学习的自觉性、紧迫感和工作责任心, 进一步约束其在工作中的违规行为。

3.农机驾驶员培训考试工作之我见 篇三

关键词：农机驾驶员；培训考试；重要性及方式方法

中图分类号：S23文献标识码：A文章编号：1674-0432（2012）-10-0181-1

1 农业机械操作人员的现状

由于农民所居住的地理位置偏、远、散，加上过去农业机械管理部门宣传工作力度不大、幅度不广，造成广大农民的法律观念比较淡薄，还有社会上的不正之风所带来的负面影响，在百姓心里形成了种种偏见：一是认为，农业机械操作简单，向其他老驾驶员请教一下就可以操作了，没有必要去课堂上学习；二是认为，大部分农业机械都是在农村作业场所运行，许多法律法规及交通规则常识对于他们来说都是无关紧要；三是认为，培训考试工作也就是走个形式过场，交了该交的培训考试费用就应该发给驾驶证。以上这些偏见，再加上住得偏远、农忙季节时间紧等客观原因，造成了集中培训考试工作很难顺利进行。

2 培训考试机构的现状

培训机构的职能是农业机械操作人员的技能培训。经过培训合格的驾驶员，培训机构填写培训记录，转交考试部门组织考试。按上级业务部门的要求，培训机构按教学大纲制定了教学计划，并按教学计划安排教学，培训合格后由考试部门组织考试。但由于社会上存在的买证卖证的负面影响太深，加上执行过程中还有一些不理解政策的人说情等方面的因素，使此项工作还存在一些不严谨、不周密的地方，导致一些学员参加培训的课时不足，或者没能及时参加考试，使培训考试工作不能准确到位。目前，法律法规健全，各行各业都走向法制化正规化道路，农机培训考试机构也不例外。要走向正规，我们还需多宣传，多引导，在尽短的时间内，使农机操作人员认识到培训考试工作的重要性和必要性。

3 培训考试工作的重要性和必要性

通过讲授相关法律法规及政策，使学员及时了解当前农业机械的政策、法规，不仅能够很好地维护自己的合法权益，而且能够避免一些违法行为；通过对农业机械操作技能的介绍，使驾驶员掌握一些正确的使用操作方法，从而避免一些人为的机械事故，既能节省开支，又不至于耽误农时；通过对农业机械构造原理的介绍，使学员初步掌握一些机械常识和季节性保养常识，从而能够及时发现故障并能正确排除。我们认为，驾驶操作人员的培训工作是农机安全生产的一个重要环节，也是农民增收的有效保障。无论驾驶操作人员，还是农机管理人员，都应该认识到此项工作的重要性和必要性。

4 灵活掌握培训方式

法律法规做出的规定，要求培训机构要集中组织培训，但由于农机驾驶操作人员的知识水平参差不齐，居住地比较偏远分散，而且农民的季节性农活比较多等实际情况，很难达到所有课时集中培训的要求，所以，培训考试机构应该依据培训考试程序，制定出一套适合当地实际情况的培训考试方案来。学员经农机监理部门审核、体检后，到培训机构报名，填写报名表，培训机构根据实际情况来决定并告之培训的时间、地点及相关内容。根据区域或是季节，培训可以在乡镇或是村屯进行，农忙时节也可以在田间地头结合农田作业进行。培训结业后，培训机构填写培训记录，移交给考试部门进行预约考试。

灵活掌握培训方式，不仅可以方便群众，而且可以使受训人员通过感性认识，真正学到一些适用的知识，从而使培训效果事半功倍。田间地头作业场所进行小范围集中培训，可以不只局限于报名学习的操作人员，其他人员也可以参加学习，学习一些最新的相关科技知识；培训人员可以根据当地的作业条件，结合具体农业机械的性能，讲解适合当地的作业方法和保养方法，让学员真正体会到培训的重要性；同时，培训人员也可以收集并解决一些当地农田作业存在的实际问题，从而不断地充实培训内容，为以后更有效地开展好培训工作积累经验。

5 因地制宜，多种形式做好培训考试工作

5.1 宣传到位

要以多种形式搞好培训考试的宣传工作，比如电视、广播、网络、宣传车、宣传画、宣传条幅等，使每家每户都能认识到农机培训考试的重要性。

5.2 服务到位

把培训工作做到乡镇村屯，经常深入田间地头，结合实际讲解农机安全生产知识，及时为农机操作人员排忧解难，使学员在具体实践中学习，所学内容也会生动有趣，以提高培训工作的效率，使学员在农田作业的同时轻松學习，并在受益的同时提高对此项工作的认识。

5.3 培训到位

无论是农忙时节，还是农闲时节，也不论学员是身居何处，我们都要把培训工作做到位，做到实处。根据实际情况安排教学活动。农闲时，可以采取集中到培训机构集中学习，在课堂上讲解理论知识，在实习基地学习一些操作技能和修理保养常识；也可以到乡镇村屯分片培训，针对当地实际情况，真正到作业场所实地讲解一些实用的相关知识。农忙时，干脆就到田间地头，结合生产实地讲解。无论以什么形式培训，都必须达到教学大纲要求的教学目标，使学员都能够顺利通过考试，提升农机操作能力和水平。

考试是检验驾驶操作人员学习掌握相关法律法规、机械常识等理论知识及实际操作能力的一种方式，也是检验培训工作的一个环节。只有认真去执行考试的相关规定，严格考场秩序，才能真正检验每个操作人员的真实水平，决不能“随人情”，得过且过。只有这样，才能真正做到为工作负责。在考试过程中，一定要告知当事人是否合格，不合格者当场进行补考，仍不合格者，另行约考。考试机构应在考试结束后五个工作日内给合格者颁发相应的驾驶操作证件。

总之，培训考试工作是农机安全生产的重要环节之一，各部门之间要协调配合，严格把关，更好地服务于农机化事业大发展。

4.驾驶证到期换证流程 篇四

2016年5月25日，本人在江苏省淮安市清河区办理了驾驶证（C1）到期换证，现将流程记录如下，供各位网友参考。

【第一步】：查询自己驾驶证的有效期。在驾驶证最下面一行，有效期限****-**-**至****-**-**。在有效期届满前90天内去申请都可以。在我前一个人好像超过有效期10个月了，工作人员要求他参加学习后，再来办理，而且学习安排在第二天，他很郁闷。所以最好不要超过有效期。

【第二步】：选择换证地点。当地车管所是肯定可以的办，一般来说政府为了便民，会把换证地点增设了几个，就是说不是非要到车管所去办。我就在网上查询了一下，淮安市市区好像有5-6个办理点，我选择了一个离家较近的地方（清河新区水渡口大道上淮安市二手车交易市场旁边的一个办理点）。

【第三步】：填一张表。有一个专门的驾驶证换证窗口，找工作人员要一张申请表，填上姓名、性别、出生日期、身份证号码等基本信息。表上要贴白底的照片，必须要白底的才行，如果你没带，现场也可以拍，我就是现场拍的，消费20元。表格下半部分是医院填写的，内容很多，具体我记不得了，但是要填好很简单。我换证的地点对面就是一个医院，他们说就这个医院就行，我把表带上直接去了医院，告诉医生我是来办驾驶证的，医生只检查了我是否色盲，就把表格里的空全填了，盖个章，此项消费8元。我又带着申请表去办理窗口，工作人员告知需要身份证复印件，我又现场复印，消费1元。

【第四步】：缴工本费、领新证。把填好的申请表、身份证原件及复印件、原驾驶证主页和副业、白底照片1张递给工作人员就ok了。他会告诉你到缴费窗口，然后就是缴费，消费10元，这是工本费，最后当场领取新证，结束。

5.驾驶证遗失补办流程 篇五

1、申请补办驾驶证的条件

只要是已经获得机动车驾驶证的驾驶人，在发生驾驶证遗失、损毁，或者驾驶证有效期满时，便可向车管所申请补证/换证，但要注意必须符合以下两个条件：

a、申请人在本记分周期内记分未达到12分;

b、机动车驾驶证没有被依法扣押、扣留、暂扣、吊销、注销或撤销的情形。

2、驾驶证不可异地补办

目前车管所并不支持异地补办驾驶证，补办驾驶证业务必须在驾驶证核发地车管所进行。若因个人原因，未能亲自往驾驶证所在地补办的，也可委托亲友代办。

委托代办的话，必须在目前个人暂住地车管所领取《机动车驾驶证申请表》和《书面遗失声明》填写完后再与身份证和相片(回执)一起寄往驾驶证所在地委托亲友代办，因为申请表需要本人与委托人共同签字方可办理。

3、补办驾驶证需要准备三样材料

在知道了补办的流程之后，接下来就是准备需要的材料，去车管所之前我们只需准备好以下这三种材料即可：

材料一：机动车驾驶人的身份证明原件及复印件

材料二：原机动车驾驶证原件(若驾驶证损毁)/机动车驾驶证遗失书面声明(若驾驶证遗失)

材料三(以广东为例)：《广东省机动车驾驶证数字相片采集回执》原件

相片采集回执需要去专门有照证件照的照相馆，只要跟他说照驾驶证数字相片采集回执即可。车管所内也可以照，不过价格肯定是比外面贵，建议大家还是先在外面照相馆提前照好。

4、驾驶证丢失直接补办而不需要挂失

驾驶证丢了之后并不需要挂失，只需及时去车管所申请补办即可;不过申请补办时需要填写一份机动车驾驶证遗失书面声明，证明你的驾驶证确实是已经丢了的，并“发誓”以后由丢失的驾驶证所引发的一切不当后果与你无关。

补办驾驶证1个小时即可完成

在业务受理后，车管所需在1个工作日内核发新的驾驶证;一般情况下申请补办后当天就可以拿到新的驾照。

5、驾驶证注销两年内可恢复

前面说到，若驾驶证被注销，则不可申请补办，那这时应该怎么办呢?

从1月1日起施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》中第67条：被注销机动车驾驶证未超过二年的，机动车驾驶人参加道路交通安全法律、法规和相关知识考试(科目一)合格后，可以恢复驾驶资格。

超过驾驶证有效期被注销两年内，只需参加科目一考试并通过即可恢复驾驶资格。若超过两年，则需“从头”来过，参加所有的科目考试并通过才能再次获得驾驶资格。

6、违章未处理不可以补办驾驶证

正如前面说到，只要在一个记分周期内扣分没达到12分，便可申请补办驾驶证。不过在补办之前，会先要求你将违章记录处理完毕后再准许补办。若在一个记分周期内扣分达到12分，则需要重新学习科目一，考试通过后才能再次获得新的驾驶证。

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一、本人办理

驾照正副本、机动车驾驶证申请表在办理更换驾照手续前，我们要准备好以下几样东西：驾照本人身份证、身份证复印件、驾驶证、体检证明、白底免冠一寸照片（办理换驾照时需要二张）。

体检证明：就在车管所左边收费50元然后体检拿到体检证明单。

填写《机动车驾驶证申请表》：到车管所里面咨询台拿申请表并按样表填写，贴两张一寸的白底照片到申请表上。

换证费用：10元（车管所右手边邮局即可缴费）

7.驾驶证的考试流程 篇七

指纹其实是比较复杂的, 与人工处理不同, 许多生物识别技术公司并不直接存储指纹的图象。多年来在各个公司及其研究机构产生了许多数字化的算法 (美国有关法律认为, 指纹图象属于个人隐私, 因此不能直接处理指纹图象) 。但指纹识别算法最终都归结为在指纹图象上找到并比对指纹的特征。

指纹识别技术通过分析指纹的局部特征, 从中抽取详尽的特征点, 从而可靠地确认个人身份。指纹识别的优点是指纹作为人体独一无二的特征, 它的复杂度可以提供用于鉴别的足够特征, 具有极高的安全性。相对于其他身份认证技术, 指纹识别是一种更为理想的身份认证技术, 指纹识别不仅具有许多独到的信息安全优点, 更重要的是具有很高的实用性、可行性, 已经广泛应用于金融、电子商务以及安全性能要求教高的行业中。

目前多数指纹识别系统是将指纹图象采集到计算机中, 利用计算机进行识别。国外一些公司生产的独立指纹识别系统, 价格比较高昂。这些都限制了指纹识别技术的普及。因此, 研究开发快速、识别率高、廉价的独立指纹识别系统具有很大的市场前景和重要的科学研究价值, 鉴于此, 我们公司研发了基于车载指纹识别系统, 用于驾驶员考试系统中。

2 指纹识别的算法研究

指纹处理和识别算法是整个系统的核心, 且都在DSP上实现。主要包括图像预处理、特征提取和指纹匹配3部分。

传统的图像分割算法主要有2类:一类是基于指纹图像方向信息分割的方向法;另一类是基于图像灰度特征分割的方差法。系统采用了一种基于特征融合的分割算法, 对梯度、方向一致性进行2次分割。

图像归一化是为了对不同的指纹图像进行统一处理, 将源图像的对比度和灰度调整到一个固定的级别上, 为后续处理提供一个统一的基础。方向图计算、背景分离到频率提取, 所有算法都可以在互补重叠的小区域内单独进行。所以本文采用分块规一化的方法, 将图像分为14×14大小的子区域, 再对子图像进行规一化, 保证了各个小区域内均值和方差的一致性。

指纹图像增强新算法利用指纹图像的结构张量构造扩散张量, 使得滤波沿着指纹脊线方向扩散。该算法属迭代算法, 比Gabor滤波算法能量聚集慢, 可以有效地连接断裂脊线, 而不会改变指纹脊线的连续性和奇异性。

图像二值化的关键问题是选取一个合适的阈值, 经过在系统中实测, 选择阈值To=180。图像细化处理是指为了减少所需处理的信息量, 便于提取指纹特征[5]。算法中采用了一种最近邻点方式来抽取纹线骨架。既可以消除短枝和断线等噪声, 还能满足指纹细化的保持性、连接性、中轴性和快速性要求。

细化之后的指纹图像就会呈现出特征信息。研究表明, 中断点和分支点这2类特征点就可以描述指纹的唯一性。所以, 本文采用一种基于8连通域判断法的特征点提取方法。该方法是在细化后的二值图像上, 对于细化图像的任意点P计算其交叉数和8连通纹线点数, 然后遍历细化图像中的每一个像素点, 即可得到所有的端点和分支点。

3 指纹识别技术在驾驶员考试系统中的运用

硬件结构

系统硬件由单片机主控模块、指纹验证模块、自动语音模块、无线速传模块 (NRF905) 、车载电源模块、人机接口模块等构成。其核心部分是单片机 (Winbond W77e58) 和指纹验证核心板-威尔迪指纹的FAS02NL一体化指纹模块。硬件结构图为图2。

单片机通过无线模块获知要进行指纹验证学员后, 通过中心设备串口把要验证学员信息下发车载指纹设备, 车载指纹设备通过指纹模块采集指纹数据后, 通过无线传输到达中心, 中心数据有串口接收, 上位机软件在通过接收数据比照, 验证过程秤钩失败信息再传给单片机, 单片机收到验证结果后再控制语音模块播报, 同时控其他模块, 人机接口模块等进行相应的操作。

4 指纹识别技术的其他行业应用

基于指纹识别技术的驾校计时培训系统可以快速准确地识别学员身份, 配以语音自动播报和后台数据库管理, 可以行之有效地监控驾驶员考试, 从而有效的杜绝考试时代考现象的发生, 减少“马路杀手”的出现, 已在实际应用中取得了非常好的社会效益, 同时还在以下其他行业得到广泛应用。

4.1 电子产品消费领域

现在的数码类指纹产品种类繁多。如指纹U盘、指纹移动存储设备、指纹笔记本电脑、指纹鼠标、指纹键盘、指纹手机和指纹IC卡等。截止到2010年, 全世界已有几十家著名大型公司研制开发相关产品。其中, 指纹U盘的品种款式最多, 目前市场已有16种20多款。如纽曼指纹生物信息盾U盘、易指禅银指和金指U盘、Kingston (金士顿) 指纹U盘等, 市场销量很大。指纹移动存储设备产品也逐渐面向普通消费者, 如联想指纹识别移动硬盘、易指族指纹移动硬盘、移动之星指纹加密移动硬盘、神州超科Fingo系列指纹移动硬盘等产品。现在很多笔记本电脑都内置了指纹识别功能, 只需使用手指触摸识别器就能够开机, 完全解决了输入密码的麻烦。因此, 很多PC厂商都推出了指纹识别笔记本电脑。如联想指纹识别笔记本、戴尔笔记本等。指纹鼠标和指纹键盘也在近几年登陆市场, 如清华紫光的指纹鼠标和指纹键盘等。早在1998年西门子就曾推出过第一款指纹手机, 现在国内的一些手机厂商宇龙和波导及国外的SAMSUNG、LG都推出了指纹手机, 具有广阔的前景。

4.2 金融银行领域

金融危机爆发以来, 指纹识别技术在金融银行领域中的应用也越来越多。利用指纹进行身份验证确实能够解决银行内部柜员和银行客户身份验证的问题。目前在国内生物识别行业中, 北京天诚盛业、杭州中正和浙江维尔等公司都在研制指纹银行整体解决方案, 并具有多年研发经验, 具有自主知识产权。国内的各大银行, 如工商银行、交通银行、建设银行、农业银行、招商银行、浦发银行和华夏银行等均在实施其方案产品。

4.3 民用安全领域

指纹锁和指纹门禁是具有代表性的指纹技术产品。目前国内外研制和开发指纹锁、指纹门禁产品的公司有很多, 国外公司有美国第吉尔公司、爱迪尔公司、韩国易保公司、三星公司、德国海因德尔公司, 国内公司有海贝斯、金指码、雅洁等公司。尤其是近几年, 随着生物识别技术水平的突飞猛进和日臻成熟, 已开发出具有全新概念的指纹锁具, 如汽车指纹门锁、银行保险柜指纹锁、航空指纹锁等产品。近日, 在第八届中国国际航空航天博览会上, 被博览会指定为唯一指纹用锁的德国海因德尔指纹锁, 展示了当今生物类指纹识别技术应用于门锁的科技成果, 为未来智能生活开辟了新领域。

除此之外, 指纹考勤机也是利用指纹识别技术, 集成考勤软件和人事管理软件开发的指纹识别产品。它被大量应用于企业、事业单位的职工考勤和人事管理系统。目前, 国内很多指纹产品生产商都推出指纹考勤机。

4.4 公安刑侦领域

指纹识别技术最早就是应用于犯罪分子的指纹鉴别。现阶段国内许多基层派出所都安装了立体式指纹采集仪, 成为破案的有效工具。还有, 在警用枪支管理中也采用指纹领取枪支的办法, 实现了双人开启箱柜的模式, 充分适应实战随时取枪的需要。

5 结论

基于指纹识别技术的驾校计时培训系统可以快速准确地识别学员身份, 配以语音自动播报和后台数据库管理, 可以行之有效地监控和记录学员的考试时间, 从而有效的杜绝考试过程代考现象的发生, 减少“马路杀手”的出现, 已在实际应用中取得了非常好的社会效益。S

参考文献

[1]指纹识别技术[OL].http://baike.baidu.com/view/244855.htm.

[2]杨强, 谭礼俊.生物识别技术对比浅析[J].大众科技, 2005 (2) .

[3]生物测量学技术和电子现金将风靡’98[J].国际电子报, 1998, 7.

8.驾驶证的考试流程 篇八

需要准备的证件/材料

（1）驾照（正副本）原件

（2）身份证原件＋复印件1份

（3）居民证（即暂住证）原件+复印件1份（适用于外地人员）

（4）（我当时去办理，医院直接要求去拍摄数码照片，无需彩照）

办公时间： 周一至周五：上午8：00—11：30；下午13：00—16：30。

换证流程（共两步，分别在两个地方）：先去体检中心体检，再去姚家车场换证

第一步，体检+照相（我去的时候，除了签名，他们要求不要勾选任何东西，后续办理人员会根据您的老证直接更换）

新地点：姚北路 公安医院

老地点：地点在甘区姚北路1号，就是姚家8路车场的北面，距离姚家路和姚北路的交叉路口大约100米，一座白色的二层小楼，上面写着“ 大连市体检中心“的大字，一楼窗户上还写着“驾驶员体检”的蓝色大字，还比较好找。（找人打听一下即可）

注意： 我去的时候，老体检医院（斜对面有个公交车站）已经关门，他们也没有张贴新的医院地址，后来打听得知体检医院已经改成“公安医院”，具体位置就在老医院往北走2公里即可。（很多黄牛会提出带你去办理，费用150左右，建议自行前往，很简单）

开车路线：或者后盐立交桥---202国道---大高阀门---太子桥---右拐上姚北路（我没有坐公交，开车从开发区方向出发，大概走的就是这条路）

具体流程：在一楼左手房间登记，交40元，他给你两张体检表。然后到一楼进门右手边的房间拍照，电子版。然后就可以直接上二楼体检。项目主要是视力，色盲色弱，外科（身高，听力等），大约5分钟就可以全部搞定。然后到二楼最里面的一个窗口交表审核。如果没有问题，他会给你盖印然后把表格还给你（两张）。

第二步，换证

地点：姚家车场驾管中心

开车路线：出了体检医院往右拐上坡，沿姚北路继续向北，大约走２公里―――姚家车场大门―――进大门右拐，沿着最宽的那条大马路一直走，走到头是停车场，停车场沿着台阶上去就是办公大厅（感觉非常宏伟的大楼），上面挂着大连市交通警察支队的大牌子。

注意：体检医院右拐上坡有个坡道有些陡，大概20度，如果雪天前轮打滑，可以后退掉头，改道从体检医院出门左拐，有路牌提示，距离应该差不多。

公交路线：没有。可以坐三轮或者黑车上去，大约５元，告诉他去姚家车场驾管中心，一般都知道。

第2.1步，提交材料

带着准备好的材料（驾照，身份证，暂住证，后两者复印件+两张体检表），取号，轮到你后到23号窗口把材料交给工作人员。他会打一张“机动车驾驶证业务受理凭证”返给你（上面写着2.2和2.3）。然后把身份证、暂住证原件还给你，其余材料他会留下（老驾照不会返还了）。

第2.2步，交费

拿着小单据，到４３号窗口，交驾驶证工本费１０元，他会在小单据上盖印，同时给你一张发票。

第2.3步，取证(2.1步后2个小时后到31号窗口)

我等了1个小时就好了。证好了以后，他们把证排在柜台上自己拿走即可。（我猜正常的流程可能是用“机动车驾驶证业务受理凭证”领取，但是我去的时候没有人，只看到新驾照放在那里没人管，我怕弄丢所以直接拿走了。）

费用总计：体检/照相4０元+驾驶证工本费１０元＝50元

时间总计：大约２小时。

注意：姚家车场驾管中心中午也办公，下午3点之后受理的，要次日10时取证。33号窗口可已办理特快专递。以上是根据个人今天经验整理，希望能帮大家少走些弯路，如有疏漏之处，欢迎指证！

9.机动车驾驶证考试新规定的内容 篇九

一、小汽车取消单边桥等项目

新规：小型汽车科目二训练和考试均为5项，分别是：倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。场地考试用标线替换标杆

新规：在场地考试中，用标线替换现有的标杆。

二、增安全文明驾驶常识考试

新规：实际路考后，增设安全文明驾驶常识考试。

五、道路考试预约不得超5次

新规：驾驶准考证明在有效期内，科目

二、科目三道路驾驶技能考试的预约次数不得超过5次。每个科目考试不合格的，可以补考一次，即科目二和科目三各有10次考试机会。第5次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。科目

二、科目三考试不合格的，重新申请考试的预约时间由20日缩短为10日。科目一和科目三安全文明驾驶常识考试没有预约次数的限制，科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。

■ 推出六项便民服务措施

为更加方便群众高效快捷办理机动车和驾驶证业务，新规推出6项便民服务措施：

1、驾驶证补换领、审验和小型汽车驾驶证考试等业务向县级车辆管理所下放。

2、核发和补换领驾驶证的时限由3日缩短为1日。群众在驾驶证遗失或损坏后，在申请办理补换证的当日即可领取新的驾驶证，方便群众驾车出行。

3、申领大型货车驾驶证的年龄条件由21岁放宽至20岁。

4、考虑到一些群众由于平时学习工作较忙，不能在2年内完成培训和考试，将驾驶准考证明有效期由2年延长至3年，方便群众通过法规知识考试后，有更充裕的时间参加驾驶技能培训学习，参加考试。

5、推行互联网、电话等远程自助预约驾驶人考试服务，公开考试预约计划、预约人数和考试人数。

6、规定异地从事营运的驾驶人和货车，在备案登记一年后，可以直接在营运地参加驾驶证审验或车辆年检，避免群众多次往返办理业务。■ 与以前的规定对比下，主要有哪些的调整呢?

一、取消“过井盖”单边桥项目

新发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》，取消了小型汽车桩考两个桩位之间的移库、通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。调整后，小型汽车场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。场地考试中用标线替换现有的标杆，更加贴近实际道路场景。

公安部交管局表示，小型汽车科目二考试存在部分考试项目针对性不强，如通过连续障碍、通过单边桥等现实生活中已不常用，学员大多靠背口诀应试。为提高小型汽车考试的针对性和实用性，新规定优化了小型汽车科目二考试项目：一是简化了小型汽车桩考考试线路，改为倒车入库，取消两个桩位之间的移库要求。二是将百米加减挡、起伏路行驶等两个项目调整至实际道路驾驶考试中。三是取消限速通过限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目。

此外，在科目二场地考试中，将用施划标线替换现有的标杆，防止考生以标杆为基准点背口诀应试，使考试更贴近实际场景。

二、理论考试增安全驾驶考试项目

新规定将科目一理论考试拆分为两部分。第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识，仍作为科目一;第二部分作为安全文明驾驶考试项目，在实际道路考试后进行，考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识等，加深驾驶人对安全文明驾驶常识的理解记忆。安全文明驾驶常识考试不另外收费。

三、大中型客车增雨雾天模拟考试

对申领大中型客货车驾驶证的，在科目二场地考试中，增加模拟高速公路、雨雾天、湿滑路、紧急情况处置等考试项目。调整后大中型客货车科目二考试由原来的“训练10项、考试6项”修改为“训练、考试均为16项”。

目前，公安部已选取东方时尚驾校开始试点该规定。学习考取大型客车、货车等重点车型的驾驶证，难度有所提高。大中型客货车驾驶人考试新增模拟连续急弯路、隧道、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情况处置6项必考项目。北京首先试点的考试场将必考项目增至10项，还包括模拟积水路段、窄路掉头、临崖临渊路段、铁道口4项。明年1月1日起，考生至少要驾驶车辆行驶20公里，并在模拟路段上练习和考试。目前，北京其他有资质培训重点车型驾驶员的驾校正在改造训练场。

四、司机致人死亡倒查发证民警

为确保驾驶人培训、考试质量，建立了考试培训质量公告制度和违规考试发证责任追究制度，设置考试工作纪律“高压线”，明确民警违规考试发证的法律责任，并规定对3年以下驾龄的驾驶人发生交通死亡事故的，倒查考试发证民警的责任。

10.驾驶证的考试流程 篇十

关于驾驶人考试的考试标准, 公安部已经出台了123号令, 其中考试内容变化最大的就是驾驶人科目二考试标准, 由原先的3+1或3+2变为现在的必考5项。为了避免作弊, 提高考试的公平公正, 要求科目二考试全过程 (即每一个考试科目) 都要采用计算机全自动评判, 而人工评判只起辅助作用。

2 考试项目“倒车入库”考试评判规则

本文为什么只选择“倒车入库”这一个考试项目进行分析与设计?原因很简单, 在科目二考试的所有项目中“倒车入库”这个项目最为复杂。如果这个项目, 我们设计思路简单可行, 那么其他的就更不在话下了。

首先, 我们来分析一下“倒车入库”的考试规则。我们先看图1所示, 考试规则是考车从图1中 (1) 位置倒车到 (3) 位置, 再从 (3) 位置前进开到 (2) 位置, 再从 (2) 位置倒车到 (3) 位置, 最后从 (3) 位置前进到 (1) 位置, 考试结束。

考试期间, 前进后退要求一次性完成, 不得中途停车。车身不得压线。两次倒库要求入位。图1中的 (1) (2) 处的两条虚线为停车控制线, 公安部的解释是要求考车停在控制线上有效。

总结一下规则就是两次倒车, 两次前进, 俗称是两退两进, 要求一气呵成, 不得中途停, 倒车入位, 不得压线。

3 考试项目“倒车入库”考试评判规则数学模型分析

整个考试评判的过程为电子评判, 这就要把考试规则数字化, 模型化, 简单化, 并分解每一个步骤。

我们先把“倒车入库”的场地特点描述一下。如图2所示。我们把“倒车入库”场地分为了3个部分 (1) 、 (2) 、 (3) , 其中点1、2、3、4围成的矩形区域为起始区域 (1) , 点4、5、6、7围成的矩形区域为库位区域 (3) , 点7、8、9、10围成的矩形区域 (2) 。这样, 我们就可以用数学中的图形及位置点准确描述“倒车入库”的场地特征了。为了便于描述, 我们约定“ (1) 区域”表示由点1、2、3、4围成的矩形。同样表示 (2) 区域, (3) 区域。

现在有了“倒车入库”场地的数学模型及考试规则, 还缺一个重要的因素, 那就是考车模型。考车模型实际上就是考车的轮廓模型, 当然我们指的轮廓不是三维的, 而是考车垂直到地面的投影, 考车投影大致如图3, 我们可以看出, 图3中的考车基本上由多段圆弧和直线围成, 而且是一个封闭的图形。这样我们就可以用多个点近似的描述这个考车模型。如图4, 这样我们就可以把8个点围成的封闭图形用作考车模型, 当然添加更多的点可以描绘的更加精确, 但工作量也随之加大了。考车的模型还需要把倒车镜与四个轮胎的垂直投影也考虑进去, 因为在其他的考试项目中会有“车轮压道路边缘线”的扣分, 在这个考试项目中, 我们只考虑车身与场地的相对位置。

4“倒车入库”自动评判流程分析

现在, 我们有了“倒车入库”场地特征模型和考试车轮廓模型, 接下来就是让车模型在场地模型中动起来, 并给出评判结果。这样整个评判的过程就变成运动的车模型图4在静止的场地模型图2中相对位置的问题, 如图5。

我们从考试要求规则中不难分析出, 两退两进中所有状态转变都是以停车为界, 而扣分“中途停车”也是停车信号为前提。所以, 我们可以把整个考试过程化为6个过程:项目评判参数初始化, 一退, 一进, 二退, 二进, 结束。

4.1 项目评判参数初始化

这一过程很重要, 因为我们的评判不是随着程序的运行结束而结束的, 而是随着车辆的行进, 一遍遍的评判行进过程中是否有违规现象。所以该记忆的状态要在该项目每次开始考试的时候初始化。初始化完成后改变行进状态为“一退”。系统将不断的依据当前的行进状态, 检查车辆与场地相对位置, 进行扣分评判。直到考试完成, 所以说我们的自动评判是不间断的连续的监视每一刻的位置与动作, 找出其中的违规, 直到考试合格。

4.2 一退

就是从 (1) 区域倒车开始到 (2) 区域位置停止的过程。首先, 从 (1) 区域, 倒车信号为“一退”行进状态的开始, 到停车结束。在“一退”的过程中, 车模型只能出现在图形1、2、3、4、5、6、7、10点围成的区域内, 如图6所示的阴影部分, 如果车辆模型与 (2) 区域有交集, 则扣分, 线路错。

4.3 一进

就是车辆从 (3) 区域前进到 (2) 区域位置后, 停止的过程。首先从 (3) 区域, 第一个前进信号为“一进”的行进状态开始, 到停车结束。

4.4 二退

就是车辆从 (2) 区域倒车到 (3) 区域位置后, 停止的过程。首先从 (2) 区域, 第一个倒车信号为“二退”的行进状态开始, 到停车结束。

4.5 二进

就是车辆从 (3) 区域前进到 (1) 区域的过程。首先从 (3) 区域, 第一个前进信号为“二进”的行进状态开始, 整个车辆进入 (1) 区域结束。

4.6 结束

就是“二进”状态已经完成, 当前项目还合格, 则当前考试项目结束, 等待进入下一个考试项目。

5“倒车入库”详细分析

我们就“倒车入库”举例, 把上述6个部分作一次详细分析。

5.1 项目评判参数初始化

这部分已经进行了分析, 就不再重复。

5.2 考试项目行进状态控制

每一个考试项目, 我们都设计一个函数, 就是“考试项目控制”, 整个项目的参数初始化和行进状态的改变以及控制都在这里实现。根据车辆的前进、停止、后退信号, 改变行进状态变量, 给其他评判提供依据。每调用一次“考试项目控制”函数, 都会把本项目的评判函数全部调用一遍, 结合当前的行进状态, 评判每一个时间的扣分情况。如果, 扣分情况已经达到不合格, 则本考试结束。如果当前依然合格, 则继续循环调用, 直到“控制函数”结束本项目。

5.3 扣分项“中途停车, 扣分1 0 0”检测过程分析

中途停车, 顾名思义, 就是在半路上停车。所以“中途停车”检测的条件是停车状态。其次是车辆是停在了不应该停的位置, 就需具体情况具体分析。这就用到了之前所述的“行进状态”。当“行进状态”为“一退”时, 车辆正常情况下应该是从图7中1、2、3、4所围成的区域倒车到4、5、6、7所围的区域内。如果在车辆完全进入4、5、6、7所围的区域内之前停车, 就应该是中途停车, 不过这里还有一个问题就是在图7中, 当车辆停在 (2) 位置时, 这时应算作“倒库不入”, 所以, 在“一退”时, 中途停车的条件是车身在1、2、3、4、7、10所围成的区域内。

当行进状态为“一进”时, 车辆正常情况下是从4、5、6、7所围成的区域内, 前进到7、8、9、10所围区域内, 且车身压8、9线。如果车辆在前进的过程中, 车身还没有压到8、9线就停车, 即为中停, 也就是“一进”时, 中停的条件是车身在1、4、5、6、7、8、9、10所围成的区域内停车且车身没有压8、9线。

当行进状态为“二退”时, 车辆正常情况应该是从7、8、9、10所围的区域倒车进入4、5、6、7所围的区域。如果在车辆完全进入4、5、6、7所围的区域内之前停车, 就是中途停车, 同“一退”一样, 当车辆停在 (2) 所示位置时, 应该算“倒库不入”。所以“二退”时, 中途停车的条件是车身在1、4、7、8、9、10所围的区域内。

当行进状态为“二进”时, 车辆正常情况应该是从4、5、6、7所围的区域前进到1、2、3、4所围的区域, 如果车身还没有完全进入1、2、3、4所围的区域就停车, 则为中途停车, 所以“二进”时中停的条件是车身在1、4、5、6、7、10所围的区域内。

5.4 扣分项“倒库不入, 扣分100”检测分析

倒库不入, 顾名思义, 就是车身有一部分已经入库, 但车身在没有完全入库前就停车了。所以“倒库不入”的检测条件也是停车状态。“倒车入库”中共有两次入库的过程, 分别为“一退”和“二退”时检测条件都为停车时车身与4、7线相交。即, 行进状态为“一退”或“二退”时, 车辆停车后, 车身与4、7线相交, 则为“倒库不入”。

5.5 扣分项“车身出线, 扣分100”检测分析

车身出线。顾名思义, 就是车辆在倒库与出库的过程中。车身压到了库位线。所以“车身出线”的检测条件是在车辆行进的过程中, 车身有没有与库位线先进。即, 在行进状态为“一退”“一进”“二退”“二进”时, 车身与4、5线相交或车身与5、6线相交, 或车身与6、7线相交。

5.6 扣分项“不按规定路线行驶”检测分析

“不按规定路线行驶”, 就是车辆不按预先设定的路线行进, 这个扣分项目同“中途停车”一样贯穿整个考试项目过程。

当行进状态为“一退”时, 如图6, 正常应该是从1、2、3、4所围区域倒车进入4、5、6、7所围区域中, 如果车辆出现在7、8、9、10所围的区域中, 就是“不按规定路线行驶”。即车辆出现在1、2、3、4、5、6、7、10所围的区域外且车身与1、2线不相交, 就是“不按规定路线行驶”。

当行进状态为“一进”时, 正常应该是从4、5、6、7所围区域前进进入到7、8、9、10所围区域内, 如果车辆出现在1、2、3、4所围的区域中, 就是“不按规定路线行驶”。即车辆出现在1、4、5、6、7、8、9、10所围的区域外且车身与8、9线不相交, 就是“不按规定路线行驶”。

当行进状态为“二退”时, 检测条件同“一进”, 只不过是倒车, 即车辆出现在1、4、5、6、7、8、9、10所围的区域外且车身与8、9线不相交, 就是“不按规定路线行驶”。

当行进状态为“二进”时, 检测条件同“一退”, 只不过行进状态为前进, 即车辆出现在1、2、3、4、5、6、7、10所围的区域外且车身与1、2线不相交, 就是“不按规定路线行驶”。

6 结语

所有扣分项就分析完毕了, 整个考试项目的规划与流程就全部转换为车辆数学模型与场地数学模型之间的图形与图形之间的计算。利用数学工具把图形之间的计算转化为线与图, 线与线之间的计算, 并利用计算机的超级计算能力, 计算车辆行进时的每一个位置的评判结果, 从而实现科目考试的全自动评判, 做到真正的评判公正与公平。

参考文献

[1]赵晓林.智能驾驶培训和考试服务系统[J].地理信息世界, 2014 (1) :91-96.

[2]吴超仲, 吴业福, 张丹.机动车道路考试系统智能评判方法与数据交换技术[J].付谭欢交通信息与安全, 2012, 30 (6) :1-5.

11.驾驶证考试新规定 篇十一

一、场地考试变化

场地考试中用标线替换现有的标杆，考试生活中更常用的倒车入库、侧方停车。道路考试抽取不少于20%的学员夜间考试。场地考试科目考试倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯;取消桩考移库、限速通过限宽门、通过连续障碍等实际较少用到的内容。加考安全文明驾驶常识。

二、细化实习期管理

除新取得驾驶证的驾驶人外，增驾新取得大型客车、中型客车、牵引车等驾驶证的一并纳入实习期管理。在一年实习期内，驾驶证记满12分，注销实习车型的驾驶资格。

在实习期内驾驶机动车上高速公路时，必须由持相应或更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。

三、提高交通违法记分分值

遮挡号牌、闯红灯挨罚更重。未悬挂或不按规定安装号牌、故意遮挡或污损号牌等11类违法行为一次记12分;驾驶机动车违反道路交通信号灯通行、在高速公路或城市快速路上违法占用应急车道行驶等14类违法行为一次记6分;在道路上车辆发生故障、事故停车后不按规定使用灯光和设置警告标志等12类违法行为一次记3分;驾驶机动车有拨打、接听手持电话等妨碍安全驾驶的行为等11类违法行为一次记2分;驾驶机动车不按规定使用灯光等4类违法行为一次记1 分。高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头等一次记12分。此外，3年内有吸食、注射毒品行为或解除强制隔离戒毒措施未满3年的，不得申请机动车驾驶证。

四、小车驾考更重实用

1、标线替标杆、不少于20%学员考夜路

场地考试中用标线替换现有的标杆。路试抽取不少于20%的学员夜考，其余进行模拟夜间灯考试。

2、告别“移库”

场地考试科目考试倒车入库、上坡起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯;取消移库、限速通过限宽门等内容。

五、大中型客货车驾考审验更严

1、提高复杂路况考试要求

场地考试增加模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路等项目。全部实行道路夜间考试。

2、严重交通违法要降级

持大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾照者发生交通事故造成人员死亡、承担同等以上责任未构成犯罪，一个记分周期内有记满12分或连续3个记分周期不参加审验的将被降级。

六、细化实习期管理

1、增驾也有实习期

除新取得驾照的驾驶人外，增驾新取得大型客车、中型客车、牵引车等驾照的一并纳入实习期管理。一年实习期内驾照记满12分，注销实习车型的驾驶资格。

2、“新手”上高速要有老手陪

老手须持相应或更高车型驾驶证3年以上。

七、提高交通违法记分分值

1、遮挡号牌扣12分 闯红灯扣6分

2、未悬挂或不按规定安装号牌、故意遮挡或污损号牌、驾驶与准驾车型不符的机动车等11类违法行为一次记12分;

3、开车违反交通信号灯通行、在高速公路或城市快速路上违法占用应急车道行驶等14类违法行为一次记6分;

4、路上车辆发生故障、停车后不按规定使用灯光和设置警告标志等12类违法行为一次记3分;开车拨打接听电话，驾驶人未按规定系安全带等11类违法行为一次记2分;驾驶机动车不按规定使用灯光等4类违法行为一次记1分。

八、高速上违法记分更严格

高速路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头，驾驶营运客车在高速路车道内停车，驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆超速20%以上的一次记12分。

九、让群众办事少跑路

将驾驶证补换领、审验和小型汽车驾驶证考试等业务向县级车管所下放。将核发和补换领驾驶证时限由3日缩短为1日。将申领大型货车驾驶证的年龄条件由21 岁放宽至20岁。将驾驶准考证明有效期由2年延长至3年。异地从事营运的驾驶人和货车，在备案登记一年后，可直接在营运地参加驾驶证审验或车辆年检。

十、对毒驾“零容忍”

3年内有吸食、注射毒品行为或解除强制隔离戒毒措施未满3年的，不得申请机动车驾驶证;取得驾驶证后具有正在执行社区戒毒、强制隔离戒毒或社区康复措施三种情形的，予以注销驾驶证;吸毒后驾驶机动车者，其驾照将被注销。

12.驾驶证科目三考试最新步骤 篇十二

首先走到副驾驶窗户口：“报告考官，请检查身份证和资料”。然后逆时针走至左车头处停住（离左车头距离近一些），左右摆头分别观察道路情况；然后，继续逆时针走至右车尾（离右车尾距离近一些），左右摆头分别观察道路情况；继续逆时针再次走到左车头处停住（离左车头距离近一些），左右摆头分别观察道路情况；然后走到左前车门处略弯腰：“报告”。考官点头示意后，眼睛看着后面拉开车门，右手扶方向盘进车。

第二大步：起步前车内准备。

首先调整座椅，系上安全带，然后调整头顶上的后视镜，观察左右后视镜，用手摸手刹（确保已经拉上来），摸档位确认在一档。然后踩下离合刹车挂至空档（带档打火直接不合格）再打火。进行灯光模拟考试。

第三大步：灯光模拟。

1.语音播报：“下面将进行夜间模拟灯光的考试，请在5S内作出相应的灯光操作”—

打开大灯（一定确认在近光上，在远光时调整至近光，远光直接不合格）。

2.夜间通过急弯、坡路、拱桥，人行横道或者没有交通信号灯控制的路口—远近光交替，最终停止

在近光。

3.4.5.6.夜间在窄路、窄桥与非机动车会车。-----调至近光上。请将前照灯变为远光灯-------调至远光 夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。---摁四闪，开示廓灯。语音播报：“灯光模拟考试结束，请关闭所有灯光，继续完成考试”。-----关闭所有灯

光。（关闭四闪，大灯。）

这是最常考的几项，一定等语音说完再操作。一般考3个。

第四大步：起步。

法则：一踩（踩下离合，确保刹车也是踩着的，防止溜车），二挂（挂一档），三转向（打左转向），四喇叭（按一下喇叭），五手刹（松手刹）。准备起步时一定看看左右后视镜！缺一项即不合格。

第五大步：各项考察

主要有左右转弯（听到语音后，提前打转向，注意做出明显的观察后视镜的动作，确保安全，否则不合格），直线行驶（一般要求挂到五档再降档，主要方向盘不要晃，晃动明显不及格），掉头（逐级变道，变一次道回一次转向灯再打转向灯再变道，一般低档掉头，掉头后一定是进入第二道），靠边停车（进入汽车内之前转圈观察到的距离合适的话，注意在进入车内后，看雨刷或后视镜找好标准，允许略靠外，但是一旦离路边偏近，电脑直接报不合格）。

第六步：下车前准备

拉（拉手刹）摘（摘到空档）拨（拨回转向灯）熄（熄火时稍等3S系统打成绩单）挂（挂至一档）然后解下安全带，下车。手推门的方式关门，顺时针至副驾驶窗口等待成绩确认。

13.c1驾驶证模拟考试技巧 篇十三

1、“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等”。说明红灯是禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

2、公路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志中有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志四种。

3、只要涉及到罚款的题目不是选罚20到200就是选罚200到2000.20到200的罚款可以和警告同时处罚，200到2000的罚款可以和扣留机动车同时处罚。

4、扣车与吊销驾照题目选题方法，只要是车有问题就扣车，如果是人有问题就吊销驾照。

5、没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里，公路的最高速度为40公里，只有一条机动车道的城市道路最高50公里，只有一条机动车道的公路最高为70公里。

6、凡是题目中没有说是在高速路上，而行驶有麻烦的都是选30公里，如果是高速路，题目中有“能见度小于200米”，答案就选60公里，同样的，看到“能见度小于100米”就选“50公里”，“能见度小于50米”就选“20公里”。

7、左转开左转向灯，右转开右转向灯，如果紧急停车与雾天行车，雨天行车，还有牵引车时都要开危险报警闪光灯，另外雾天行车还要开近灯光

8、三个先行原则：转弯的机动车让直行的车辆先行，右方道路来车先行，右转弯车让左转弯车先行。

9、机动车不得停车的距离判断：在站点如公交站，急救站都是选30米以内，在易发事故的路段，如交叉路口，转弯路等，都是选50米以内。

10、交通事故后，逃逸导致他人死亡处处7年以上15年以下有期徒刑，逃逸情节恶劣处3到7年有期徒刑，违法交通法规导致重大伤亡(而没逃逸)处3年以下有期徒刑

11、机动车在道路上发生故障，需要停车排除时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯并在来车方向设置警告标志，如果是高速路上警告要在车后面的150米之外。

12、上高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里，如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度范围为100公里到120公里。

14.驾驶证的考试流程 篇十四

一、相关准备工作：

1、换证周期：根据驾驶证有效期时间，一般6年或10年不等，根据旧驾驶证的发证日期，在换证当年的有效期截止月前3个月（含有效期终止当月），例如C1驾证，有效期6年，发证日期为2007年7月15日，则你应选择在2013年5月1日——7月31日前去办理换证手续，驾照超期使用被警察叔叔查到属于无证驾驶行为，超过规定时间换证，也将扣分和罚款，所以一定要按照时间去换证。

2、换证过程涉及的材料和证件：

（1）驾驶证原件（即将到期的驾驶证正副两页都要有）

（2）驾驶证本人的身份证及其复印件1张（身份证要双面复印，A4纸规格）

也可以选择在换证的区交通大队和市交警支队驾管处复印，收费2元（绝对高于行业水平）

3、驾驶证本人：你自己换证，因为要体检和拍照，所以务必请亲临现场

二、驾驶员体检

自2012年下半年起，大连市驾驶员年审及体检政策调整，全部改为只有市区内5家体检站体检方有效，他们是——

1、秀月街驾驶人体检站，地址：大连市中山区解放路655号（桃源桥东，明秀嘉园小区附近），联系电话：62881978；

2、民权街驾驶人体检站，地址：大连市西岗区民权街43号（大连1中北门外），联系电话：39585259-637；

3、马栏驾驶人体检站，地址：大连市沙河口区祥溢园64号（亲亲家园小区公建），联系电话：84220389-637；

4、迎客路驾驶人体检站，地址：大连市甘井子区迎客路7号（奔腾汽车惠华4S店东行，一品蓝天小区公建），联系电话：62621387-638；

5、姚家驾驶人体检站，地址：大连市甘井子区姚北路39号（连通驾校办公楼旁），联系电话：86420790-637。

你可以就近选择距离你较近的体检站去体检，相关体检结果网传，体检站会给个单子之类的东西，去交警部门办理换证时会要，因为体检环节电子拍照，也将成为你新驾驶证的照片，所以请注意下自己形象，衣服建议深色。

三、换证手续办理：

带上第一项说说的那些材料+驾驶证换证本人+体检站给你的那个单子，当然还要带钱，就可以去距离较近的市内四区（中西沙甘）交警大队，亦或是位于姚家北的市交警支队驾管处了，具体地点就不赘述了，开了至少6年车了，交通大队应该都能找到，驾管处就是你当年在姚家考桩和电子路的那个地方，有个大楼，去2楼。

1、去了就排好，警察叔叔很忙，所以按号办理；

2、手上你的各种材料，然后给你单子，让你去交换证的钱；

3、收材料的警察叔叔会告诉你，等2小时候，到指定窗口取新证；

4、如果你没有时间等，也可以选择让警察叔叔把新证件给你EMS回家或者单位，当然

邮局的阿姨是要收钱的，貌似同城价格一点不便宜（这个服务只有驾管处有）；

5、这里需要说明的是，一般新驾驶证打出来只需要1小时多些，所以你可以玩玩手机

或者看看小说之类，建议各位早点去，警察叔叔4点左右是要下班的。

6、拿到新证，你又可以上路得瑟了。

四、收费问题：

1、警察叔叔复印身份证，收费2元，可以自己带复印件去

2、体检费：30元，其实就是常规科目检查，这个定价貌似不便宜；

3、照相费：10元，都已经是电子照片了，实际上没什么成本，个人觉得这个收费应该取消；

4、换证工本费：10元，特别注意只是正副证的钱，不含那么蓝皮本，你要买单独太得掏。

五、工作时间：

无论体检站、换证单位（交警大队或者驾管处），他们的工作时间都是差不多的，工作日8点到下午4点，中午你得给叔叔阿姨至少1个半小时午休时间吧。