加油站安全评价（精选11篇）
1.加油站安全评价 篇一
加油站安全验收评价收集材料清单
一、项目合法性证明文件
1、企业营业执照（企业名称预先核准通知书）
2、立项批复文件（商务局批复文件、发改局的投资备案证）
3、土地使用证明材料（含宗地图一致）
4、建设工程消防验收意见书
5、危险化学品建设项目试运行备案告知书（应提供试运行申请书、试运行领导小组成立文件、试运行方案、试运行方案认可表、试运行情况后到市安监局办理）
6、试运行情况总结
7、加油站危化品安全培训合格证复印件（全员）
8、工伤及人身意外伤害保险缴费凭证
9、保山市安监局危险化学品生产经营单位重大危险源备案审批表（应提供重大危险源备案申请书、重大危险源情况表到所属县、区安监局办理）
10、应急救援预案备案证明文件（到所属县、区安监局办理）
二、技术文件
11、施工设计图纸及设计变更文件
12、总平面布置图
13、安全专篇及安全专篇审查批复
14、建设项目地质勘察报告
15、工程监理报告
16、工程设计资质证书
17、建筑工程资质证书（过期）
18、设备、管道安装资质证书
19、工程监理企业资质证书
20、电气设施消防安全检测评价报告
21、避雷设施安全检测报告
22、油罐、输油管道检测报告
23、加油机检定证书
24、油罐产品合格证
25、加油机产品合格证书
26、加油机防爆合格证
三、工程交工文件（根据工程实际情况提交）
1、综合部分，应包括下列内容：（1）交工技术文件说明
（2）交工文件目录清单（报告附件）（3）工程交工证书（4）设计变更一览表
（5）材料和设备质量证明文件及材料复验报告
2、建筑工程，应包括下列内容（1）工程定位测量记录；（2）地基验槽记录：（3）钢筋检验记录：（4）混凝土工程施工记录：
（5）混凝土/砂浆试件试验报告：（6）设备基础允许偏差项目检验记录；（7）设备基础沉降记录（报告附件）；（8）钢结构安装记录：（9）钢结构防火层施工记录（10）防水工程试大记录；（11）填方土料及填土压实试验记录
3、安装工程，应包括下列内容（1）合格焊工登记表；
（2）隐蔽工程记录；（报告附件）
（3）防腐工程施工检查记录；（报告附件）（4）防腐绝缘层电火花检测报告；（报告附件）（5）设备开箱检验记录；（6）设备安装记录；
（7）设备清理、检查.封孔记录；（8）机器安装记录；（9）机器单机运行记录；（10）阀门试压记录；（报告附件）（11）安全阀测试记录；（12）管道系统安装检查记录；
（13）管道系统压力试验和严密性试验记录；（报告附件）（14）管道系统吹扫/冲洗记录；（15）管道系统静电接地记录；（16）电缆敷设和绝缘检查记录；（17）报警系统安装检查记录；
（18）接地极、接地电阻、防雷接地安装测定记录；（报告附件）（19）电气照明安装检查记录；（20）防爆电气设备安装检查记录；（21）仪表调试与回路试验记录；（22）隔热工程质量验收记录；（23）综合控制系统基本功能检测记录；
（24）仪表管道耐压/严密性试验记录；（报告附件）（25）仪表管道泄漏性/真空度试验条件确认与试验记录
（26）控制系统机柜/仪表盘/操作台安装检验记录。
4、竣工图（报告附件）。
四、其他
1、资料真实性承诺书
2、安全警示标志、消防器材、应急灯一览表；建筑物一览表；从业人员持证一览表
3、检查记录、培训记录 注：提供资料须加盖企业公章
2.加油站安全评价 篇二
1 通过安全检查表建立加油站安全评价指标体系
根据加油站的特性,其发生事故的类型主要有泄漏、火灾和爆炸。下面针对这两种事故模型进行安全检查表分析。找出了加油站发生泄漏和火灾爆炸的主要影响因素。
通过安全检查表对加油站系统的分析,得到了能够导致发生火灾、爆炸事故的主要原因,这样对其进行评价时,就能清楚的认识到加油站安全评价所涉及到的方面。从图1可以清楚的看出得到影响加油站安全的主要因素有:安全管理、经营储存场所及条件、消防设施、操作安全、平面布置。
根据安全检查表结果的分析和加油站发生事故的特点,建立加油站的安全评价指标体系[2,3],如下图1,同时该指标体系也是下一步进行模糊数学处理的基础。
1.4 加油站评分标准
为了能够从定量的角度评价加油站的安全状况,分别根据评价对象指定了五张自检查表,每张以百分为满分,给出了分数和安全级别的对应关系,如表1。
2 模糊评价的数学模型
2.1 层次分析法确定权重
通过模糊数学的层次分析法,结合加油站的安全评价指标体系确定子系统的权重值。在元素两两对比时,采用标度取值方法和专家判断的结果,建立综合评价矩阵A[4]。矩阵A表示针对上一层元素,该层次与之有关元素之间相对重要性的比较。笔者采用加油站操作人员及安全工作人员组成的专家组进行判断来确定模糊判断矩阵A=(aijn×n)。AHP通过分析复杂系统所包含的因素及相关关系,将问题条理化、层次化,构造一个层次分析结构模型,将每一层次的各要素两两比较,按照一定的标度理论,得到相对重要程度的比较标度并建立判断矩阵,计算判断矩阵的最大特征值及其特征向量,得到各层次要素对上层次某要素的重要性次序,从而建立权重向量。其主要步骤如下:
(1)根据标度理论,构造两两比较判断矩阵
undefined
(2)将判断矩阵A的各列做归一化处理
undefined
(3)求判断矩阵A各行元素之和undefinedi
undefined
(4)对undefinedi进行归一化处理得到wi
undefined
(5)根据Aw=λmaxw求出最大特征值和其它特征向量
(6)一致性检验
计算一致性指标undefined,找出相应的平均随机一致性指标R.I.,计算一致性比例C.R.=C.I./R.I.,当C.R.<0.1,可接受一致性检验,否则对A修正。
2.2 模糊数学在安全评价中的应用
模糊数学综合评价模型的建立如下[5,6,7,8,9]:
(1)确定系统的综合评价集合U
undefined
(2)确立系统综合评价的评语集V
undefined
(3)对U集合中各因素确定因素的重要度
undefined
(4)由U、V之间的关系得出评价矩阵B,对U中的ui做单因素评判,从因素ui来确定评语集Vj(j=1,2,3,…,m)的隶属度bij这样就得到一个ui的单因素评价集Bi={ri1,ri2,…,rim};U中所有因素的评价集为B。
(5)得到系统的综合评价矩阵A
A=WTB={a1,a2,…,am}即模糊关系W与模糊关系B的合成。
3 加油站模糊评价模型
通过安全检查表的分析和《汽车加油站设计与施工规范》(GB50156—2002)对加油站的评价体系指标如图1,得出其评价指标体系中5个子系统,对两层因素进行综合评判,从图1可以得到:
undefined
3.1 计算权重
3.1.1 主因素U的权重值
根据上述权重计算方法首先计算主因素U的权重值。
对其做归一化处理得到U={U1,U2,U3,U4,U5}={0.206,0.109,0.370,0.109,0.206},根据公式Aw=λmaxw求出最大特征值和其它特征向量,求出λmax=5.016,对结果进行一致性检验C.I.=0.004,查看平均一致性指标R.I.=1.12,得到一致性比例C.R.=C.I./R.I.=0.00357<0.1,作为判断矩阵一致性检验是可以接受的。
3.1.2 子因素权重的计算
子因素的权重计算和主因素U的权重计算的原理一样,在此就不一一计算,通过计算得到
w1=(0.75,0.25),w2=(0.375,0.2083,0.0.2917,0.125),w3=(0.5,0.5),w4=(0.75,0.25),w5=(0.75,0.25)
3.2 根据评价指标体系建立各评价的子因素
U1=(u11,u12)=(管理制度,安全组织)
U2=(u21,u22,u23,u24)=(防静电设备,防雷电设备,防爆设备,油罐管线等)
U3=(u31,u32)=(固定式消防设备,移动式消防设备)
U4=(U41,U42)=(加油作业规程,卸油作业规程)
U5=(u51,u52)=(油罐安全距离,加油机安全距离)
3.3 各评价的子因素权重Wi分配
3.4 建立评价矩阵
建立评语集合V=(好,较好,中,较差,差),根据安全检查表的专家评分结果,得出评价矩阵Bi。
3.5 求各因素的评价矩阵
然后根据公式Ai=WTiR,求出各因素的评价矩阵Ai。
3.6 归一化处理
根据公式undefined对评价矩阵Ai进行归一化处理。
3.7 建立总评价矩阵B
B=(A1,A2,A3,A4,A5)T
3.8 求综合因素评价矩阵
由公式A=W·B求出综合因素评价矩阵。
3.9 加油站安全系统总得分
综合因素评价表明了系统的安全状态按五个等级评价时所得到的结果的分布,若每一项按百分制给出,通过安全检查表的应用分别对上述五个系统,并参照评分的结果,系统的最后评价总得分可表示为:
F=e1c1+e2c2+e3c3+e4c4+e5c5,其中ei值按照表一对照使用。
同时根据表5判断加油站的安全等级。
4 应用实例
以徐州三环路上某加油站为例,通过实际计算阐明该评价模型在加油站安全评价中的应用。
(1)现场通过专家根据安全检查表的内容,对加油站现状进行评价,通过评价得到加油站的评价指标体系和得到了评价矩阵Bi:
undefined
(2)根据公式A=W·B,得出各个因素评价矩阵如下:
undefined
(3)得到总评价矩阵
undefined
(4)综合因素评价矩阵
undefined
(5)归一化处理综合因素评价矩阵A为Ci,则
undefined
(6)系统总得分F
F=e1C1+e2C2+e3C3+e4C4+e5C5=84.62
可知,系统最后的总得分位于80～90区间内,对照安全等级判定表判定此加油站安全等级为“较好”。
5 结论
(1)通过安全检查表分析可以分析系统存在的问题,从而能够认识到系统的缺陷,有助于系统的安全管理和提出相对应的安全措施。
(2)针对加油站安全评价的多因素影响性、不确定性,采用模糊数学的处理方法更能够真实、客观的反应出加油站的安全状况。
(3)该安全评价模型的建立,不但利用了安全检查表这种方法从定性角度分析了系统存在危险有害因素,而且对比较难于量化评价的因素指标通过模糊综合评价模型的建立从定量角度进行了计算,最后得到了评价结果,使对加油站系统的评价在主观和客观上能相对统一,这对加油站的安全管理工作和安全现状评价的客观性有重要的现实意义。
(4)进一步对安全评价模型分析可以发现,在利用安全检查表对系统评价分析时,由于人员的认识和经历不同,对同一问题的看法不一致,必然影响评分结果和真实状况存在一定的差异。所以在专家应根据每个加油站的不同情况,客观真实地按照编制的安全检查表公正、科学地给出评分,作为下一步工作的基础,以期望得到与实际情况较为符合的评价结果。
参考文献
[1]林伯全,周延.安全系统工程[M].徐州:中国矿业大学出版社,2002.
[2]GB50156—2002.中华人民共和国国家标准汽车加油加气站设计与施工规范[S],2002.
[3]国家安全生产监督管理局.安全评价[M].北京:煤炭工业出版社,2003.
[4]金菊良.杨晓华.魏一鸣.基于模糊优先关系矩阵的系统评价方法[J].系统工程理论方法应用,2005,14(4):356～368.
[5]梁缙,李志宪,王海燕.加油站模糊数学安全评价模型及应用[J].中国安全科学学报,2004,14(8):106～108.
[6]宋光兴,杨德礼.模糊判断矩阵的一致性检验及一致性改进方法[J].系统工程,2003,21(1):110～116.
[7]王凡.模糊数学与工程科学[M].哈尔滨船舶工程学院出版社.1988.
[8]秦波涛,李增华.模糊层次综合法用于企业安全性评价[J].工业安全与环保,2002,28(2):32～34.
3.安全加油站 篇三
—阻击穷追不舍的间谍软件
一提到安全威胁，很多用户首先想到的是黑客入侵和病毒爆发，而对间谍软件（Spyware）这种“不声不响的破坏”往往没有足够的认识。实际上，通过互联网传播的间谍软件已成为威胁电脑用户最大的毒害之一。
间谍软件（英文名称为“spyware”）是一种能够在用户不知情的情况下偷偷进行安装（安装后很难找到其踪影），并悄悄把截获的一些机密信息发送给第三者的软件。间谍软件如同一个偷窥者，它在用户不知情的情况下，悄悄地进入用户的电脑，窃取其中的重要信息，即使您已经安装了防火墙软件，品种繁多的间谍软件依然可能对您构成威胁。
间谍软件发展之初，多被一些在线广告商以及音乐交换网站使用，这些公司将一些监控程序放在用户电脑内监视其网上行为、收集其兴趣爱好。这些公司以让用户上网免费赚钱或免费获得音乐为幌子，吸引了众多用户下载，而这些软件中所带的间谍程序便悄悄地收集用户信息，然后根据这些信息发送广告，或者把这些收集的信息转卖给其他广告公司获取利益。这类间谍软件会修改你的主页、在浏览器的收藏夹中添加网站、打开你不想开的窗口、占用CPU、使系统运行变慢甚至使系统不稳定。
而到了现在，我们发现，间谍软件的影响以及所捆绑的应用软件数量之多已经超出了我们的估计。在利益的驱使下，与间谍软件绑定在一起的软件越来越多，一些公司或者个人甚至利用间谍软件收集用户的敏感资料。其目的也从初期的“单纯化”向“复杂化”发展，如直接盗取用户名、密码、电话号码、VPN等。
业内人士说：“间谍软件不会马上破坏用户的电脑，而是先获取用户各类信息，如银行账号、密码等。由于间谍软件已经建立了一个进入电脑的通道，因此很容易对用户电脑做后续的攻击。”
这些软件又是怎样在你的电脑中寄生下来的呢?它们一般采用以下三种方式：
1、软件捆绑
下载免费软件可以为您节省一笔预算，然而有时候我们还是得想起那句老话：“天下没有白吃的午餐”，软件捆绑方式是间谍软件采用得较多的一种，它通常和某实用软件放在一起，当用户在安装这款实用软件时，间谍软件便悄悄进行自动安装。这种“明修栈道，暗度陈仓”的方法非常容易让人放松警惕。
一般情况下，间谍软件的使用协议中肯定在某一处暗藏着“会将您的个人信息发送给第三者”这一内容的说明。但是，很少有用户在安装时看完所有使用条款。间谍软件正是钻了这一空子。而且，有的是故意用英文书写，或者文字非常小，或者不翻页就无法显示等。
2、邮件发送
电子邮件向来就是一个易惹事非的地方，由于邮件的方便、快捷性，它同样也成了间谍软件抢夺的宝地。最近一家自称为情人间谍（LoverSpy）的公司推出了一种新方法，只需向对方发送一张含有该公司间谍程序的贺卡，对方阅读后便可让你轻松地监控他（她）的网上行踪。
3、浏览网站
浏览一些不健康网站或一些黑客站点。当用户在访问这些站点或单击其中某些链接后，便会自动在你的浏览器或系统中安装间谍程序。
据估计，今年针对互联网应用的病毒数量还会猛增，特别需要警惕间谍软件的危害。分析认为，目前木马病毒危害最为严重，间谍软件则有着2.5倍的增长速度，并还将存在继续增长的趋势，其危害不容轻视。
从一般用户能做到的方法来讲，要避免间谍软件的侵入，可以按照下面的方法入手：把浏览器调到较高的安全等级；不浏览不健康的站点；不到非正规的站点下载软件；不收阅陌生人发送的邮件；仔细阅读终端用户许可协议；与不断更新的防间谍软件保持同步。
随着人们反间谍软件的呼声越来越大，间谍软件也隐藏得越来越深，要想有效地检测和清除间谍软件，选择一款专业的间谍软件清除工具是非常重要的。我们建议，为了保护你的计算机，您最好配备某种反间谍软件工具，像使用杀毒软件一样定期运行这种软件。例如趋势科技PC-cillin 2005网络安全版，能够对抗来自各种病毒、网络病毒、黑客、间谍软件、隐私外泄、网络钓鱼诈骗、不当内容和垃圾邮件等混合性网络安全威胁。
此外，趋势科技PC-cillin2005网络安全版内建“间谍软件防护系统”，能主动侦测并有效去除各种间谍程序、广告软件、Cookies等，使用户可以安心下载软件、音乐、图片，不必担心间谍程序的恶意骚扰，趁机窃取您的个人隐私资料，追踪上网习惯。
恶意软件是计算机技术中一个复杂并且不断发展的领域。在 IT 业面临的所有问题中，几乎没有比恶意软件攻击更具普遍性，也几乎没有比处理恶意软件的相关费用更昂贵的了。了解恶意软件的工作原理、随时间推移的演变方式以及它们所使用的攻击方法，将有助于我们以主动的方式处理此问题。
4.撬装式加油站现状评价资料清单 篇四
1、营业执照复印件。
2、加油站建设单位简介及加油站基本情况。
3、平面位置示意图。
4、土地使用证明或租赁合同。
5、防雷静电检测报告。（不做强制要求）
6、主要负责人和安全生产管理人员安全资格证书。
7、安全管理机构。
8、符合国家规定GB50156-2012;SH/T3134-2002相关设计资料
9、建设项目“三同时”的相关资料。
10、消防验收相关资料。（不做强制要求）
11、撬装式加油装置相关出厂资料。
12、加油站安全操作规程。
13、加油站岗位安全责任制。
14、安全管理制度。
5.加油站安全技术 篇五
一、重点部位安全技术分析
(一)加油场地及加油机
加油场地及加油机是直接对用户加油的部位，也是直接散发弥漫油气的主要场所。油罐泄漏、汽车油箱漏油、加油机泄漏等都会在加油站区域内形成爆炸性气体混合物，静电、电器火花、明火以及用塑料桶装油、都可能诱发加油站的火灾爆炸事故。
(二)管理室
管理室一般与加油场地及加油机隔离，但是油气还是极易窜人管理室，室内明火，值班人员吸烟等，都可能引起火灾爆炸事故。
(三)油罐及管道
加油站的各类事故中，油罐和管道发生事故占很大比例。油罐泄漏、向油罐卸油时油气外逸都会使区域内的爆炸性混合气体浓度超过爆炸下限，此时若遇明火、静电火花或遇雷击，都可能引起火灾爆炸事故。
(四)装卸油过程
装卸油过程不按规章制度要求进行，如送油车静电没有消除就卸油、汽车不熄火加油、雷雨天往油罐卸油、卸油时速度过快以及加油操作失误、对明火管理不严等，都会引起火灾和人身伤亡事故。
二、有关事故案例及分析
2001年7月23日，河南省某市的一座加油站突然发生爆炸，造成4死12伤，直接经济损失16万元的恶性事故。事故原因是加油机严重漏油，造成地下室内大量油气弥漫，形成爆炸性气体混合物，并被不防爆的电灯开关点燃。事后专家调查确认加油站东南侧加油机下方竖管焊缝发生裂缝渗油。加油站设计不合理，在加油机下方设地下室，操作人员违章作业等隐患，最终导致事故发生。
2001年11月29日，甘肃省某国道的一座加油站突然发生剧烈爆炸，数百平方米范围内的混凝土浇筑地面被全部掀起，爆炸气浪将附近建筑物、楼房的玻璃完全摧毁。事故伤亡17人，其中1人死亡。估计，事故是因油管泄漏形成的爆炸性气体混合物被静电或明火引燃所致。
2001年10月13日，河北省某市通往某城的公路上，一辆满载汽油的汽车罐车发生火灾，三声巨响后，汽车的油罐口、驾驶室、底盘和轮胎全部着火，装有20t汽油的油罐随时都有爆炸危险，所幸被消防队员奋力扑灭。大火使两名司机烧成重伤。设计为装柴油的汽车槽车违章装运汽油，是造成事故的直接原因。
加油站事故案例表明，设计不符合规范要求遗留下事故隐患、施工质量不能满足要求遗留下事故隐患以及违章指挥、违章用火、违章操作是酿成事故的主要原因。
三、加油站重点部位安全技术要求．
(一)加油场地及加油机
(1)加油场地的面积除应遵守现行的《建筑设计防火规范》和《小型石油库及汽车加油站设计规范》外。还应满足同时加油车辆最多时，任何一辆车着火的紧急撤离疏散的要求。
(2)场地的地面坡度应不小于0．0025，坡向比较安全一侧围墙附近的水封井。
(3)在靠近管理室外墙处，按每1台加油机配1只8kg手提式干粉或二氧化碳灭火器、石棉毯2块、砂箱0．5m3。加油岛上设置8Ls干粉或二氧化碳灭火器2只。
(4)加油机应牢固地安装在加油岛上，穿过基础的进油管、电线预留孔应用细砂填实，使用的电线电缆必须耐油，接线盒应符合防爆要求并严密牢固。
(5)为避免油气在加油机内积聚，加油机内不宜封闭。
(6)加油机的油泵、流量计、计数器、照明灯等电器设备，都应符合防火防爆要求，并到及时检查、调整和修理，不留隐患。
(7)加油机的接地应和地下油管、油罐接地相连，形成共同接地网。要经常检查软管的金属屏蔽线和机体之间的静电连接，确认可靠性。
(8)加油机运行时应无异常声响和颤动等现象。
(二)管理室
(1)应有切实可行的明火、用电管理制度，并严格监督执行。
(2)管理室内不应有朝向加油机和卸油口的采暖锅炉间、明火加热的热水间或热饭间。
(3)用微机控制和管理的加油站，传感及控制线路应埋设填实。
(4)每个房间都要配备1只8kg干粉手提灭火器。
(三)油罐及管道
(1)油罐宜采用根据土壤性质做防腐处理后，直接埋设地下的卧式钢制油罐。
(2)呼吸放散管应高出地面4m以上，并没金属波纹板阻火器，如呼吸管引到管理室屋顶安装时，应在离外墙3m处设防雷接地。
(3)油罐的接地电阻不大于lOΩ，并按防雷接地要求进行埋设。
(4)当油罐埋设在汽车道路下面时，上面要采取钢筋混凝土承压保护措施，其面积和厚度应按保护范围和承压能力计算决定，施工时要确保承压能力满足要求。
(5)埋设油罐的操作孔的上口边缘应高出周围地面20cm。要确保最大暴雨时，地面水不会流进油罐。操作孔的盖板可用铝板包制。如用钢板时，必须有可靠的衬贴耐油胶垫。翻起式盖的转动轴，采用铝棍或铜轴，以避免因摩擦或撞击产生火花。
(6)出油管宜采用镀锌钢管直埋，如用普通无缝钢管时，应按土壤电阻率大小做防腐绝缘保护后直埋。并按规定进行保护性防雷接地。
(7)采用油气平衡措施的加油站，油罐进气管管径应大于出油管管径的1．2倍以上。
(8)向站内供应灌装油品的汽车的停车部位应距离操作孔5m以外，并按规定设可靠的接地极。
(9)罐区附近应按规范要求配置干粉推车式灭火器。
(四)装卸油作业
(1)油罐车卸油前，应连通静电接地，发动机熄火，车头朝向道路出口处。
(2)在出油孔没有淹没之前，卸油速度要保持在0.7—1．Om／s之间，淹没之后可提高速度，但不宜超过4m／s。卸油时应有专人监守操作孔液位，防止冒罐跑抽。
(3)雷雨天气禁止进行卸油作业。
(4)车辆加油时，客车内的乘客应在站外下车，加油车辆到限定位置熄火后加油。
(5)不准给塑料和橡胶容器加油。
(6)送油车卸油时加油站应暂停加油。
(7)卸油后静置5min以上的时间后，方可进行计量操作。
(8)不得用化纤织物擦拭加油机和撒落在地面的油品。
6.加油站安全检查内容 篇六
一、基础安全管理
（一）人员配备和持证上岗
1、检查内容
（1）加油站应确定一名主要负责人为防火负责人，并配备专（兼）职安全管理人员不少于3人；
（2）加油站的站长（或负责人）、安全管理人员、作业人员是否属于在册员工，并持证上岗。
2、检查方式
查看员工档案、任命文件和培训记录，核查所持证书。
（二）安全管理制度建立和执行
1、检查内容
（1）是否颁布并落实安全生产责任制，并张贴上墙；
（2）是否按规定建立健全各项安全管理制度和安全操作规程并执行（制度包括：安全教育制度、安全检查制度、油站设备管理和保养制度、外来车辆加油卸油管理制度、防火安全管理制度、用电安全制度等）；
（3）是否建立安全管理档案和各种台帐。
2、检查方式
（1）抽查安全生产责任制及各种制度、操作规程；
（2）抽查各种台帐。
（三）应急救援预案
1、检查内容
（1）有无制定应急救援预案，配备必要的应急器材并定期进行演练；
（2）是否根据演练结果，适时修编应急救援预案。
2、检查方式
抽查预案及演练记录。
二、现场安全管理
（一）现场布局
1、检查内容
（1）加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建（构）筑物的防火距离应满足规范的要求；
（2）架空通信线路和架空电力线路不得跨越加油站；
（3）加油站内的各种设施（如：埋地油罐、通气管管口、变配电房、密闭卸油点、站房等）之间的距离应满足规范的要求；
（4）车辆入口和出口应分开设置，明确指示标识；
（5）加油岛应高出停车场的地坪0.15～0.2m，其宽度不应小于1.2m；
（6）加油机不得设在室内。
2、检查方式
现场检查。
（二）检测、报警系统
1、检查内容
（1）油罐应设带有高液位报警功能的液位计；
（2）对设在水源保护区内及建在地下建筑物上方的埋地油罐，应采取防渗漏扩散的保护措施，并应设置检测设施。
2、检查方式
现场检查。
（三）工艺、设施安全
1、检查内容
（1）汽油罐和柴油罐应埋地设置，严禁设在室内或地下室内；
（2）油罐的人孔应设操作井；
（3）油罐的量油孔应设带锁的量油帽；
（4）汽油罐车卸油应采用卸油油气回收系统；
（5）加油枪应采用自封式加油枪；
（6）汽油罐与柴油罐的通气管应分开设置。管口高出地面4m。若沿建筑物向上敷设时，应高出建筑物顶面1.5m以上。
2、检查方式
现场检查。
（四）防火安全及消防设施
1、检查内容
（1）通气管管口应安装阻火器；
（2）加油岛及汽车加油场地所设置的罩棚应采用非燃烧体材料制作；
（3）加油站的灭火器材配置应符合规范的要求：
a.每2台加油机设置不少于1只4kg手提式干粉灭火器和1只泡沫灭火器；
b.埋地油罐须设35kg推车式干粉灭火器1个；
c.一、二级加油站须配置灭火毯5块，沙子2m3；三级加油站须配置灭火毯2块，沙子2m3。
（4）加油站内的站房及其附属建筑物的耐火等级不应低于二级。
2、检查方式
现场检查。
（五）电气安全设施
1、检查内容
（1）
一、二级加油站的罩棚、营业室等处均应设事故照明；
（2）加油罩棚下的灯具应选用防护等级不低于IP44级节能型照明灯具；
（3）当采用电缆沟敷设电缆时，电缆沟内必须充沙填实，且不得与油品、热力管道同沟敷设。
2、检查方式
现场检查。
（六）防雷、防静电措施
1、检查内容
（1）油罐必须有防雷接地，接地点不应少于2处；
（2）加油站的防雷、防静电接地，必须定期检测，并在有效期内；
（3）埋地油罐应与露出地面的工业管道之间以及法兰与法兰之间相互作电气连接并接地；
（4）汽油罐车卸车场地应设卸车时用的防静电接地装置。
2、检查方式
现场检查及查验相关检测报告。
三、作业环境管理
1、检查内容
（1）加油站场地应平整，无积水、无积油，无任何障碍物；
（2）加油站排出建筑物或围墙的污水，在墙外或围墙内应分别设水封井；
（3）清洗油罐的污水应集中收集处理，不得直接进入排水管道；
（4）加油站内不得种植油性植物；
（5）站内停车场及道路路面不应为沥青路面；
（6）站内的沟、坑应有盖板盖住。
2、检查方式
现场检查。
四、守法安全管理
1、检查内容
（1）不得未经批准擅自改、扩建加油站或违规搭建加油、储油设备、设施；
（2）不得建经营性住宿、餐饮和娱乐等设施；
（3）不得擅自启用已经被有关部门封存的设备、设施。
2、检查方式
7.加油站危险源识别与风险评价 篇七
关键词：加油站,危险源识别,风险评价,防范措施
1 加油站的安全管理现状
近年来, 随着我国生产力持续发展和人民生活水平不断提高, 城市车辆数量急剧增加。与此相对应, 作为面向社会为车辆提供加油服务的油品经营场所——加油站的建设也在不断扩展。据统计, 截至目前, 全国共有加油站数量九万六千多座中, 有25.5%分布于城区[1], 可以说加油站已成为我国民众日常生活不可或缺的部分。加油站的持续增加对我国的交通运输和经济发展是非常有利的, 但随之带来的安全隐患也严重影响着企业的经营生产和周边环境。因此, 提高和加强加油站的安全技术与管理水平显得尤为重要。
众所周知, 加油站是经营及储存汽油和柴油等易燃易爆危险化学品的专用场所。根据油库储存的介质 (油品) 特性及火灾危险性分类划分规定, 属甲类火灾危险性场所。况且, 设置在城市规划区的加油站, 在一定范围内一般都有各种民用或其他建筑设施, 如果管理不善, 一旦发生火灾爆炸等安全事故, 不仅会给加油站自身造成巨大损失, 还会危及周边的城市建筑和人员的安全。目前, 加油站行业从强化员工安全意识, 建立健全各项规章制度和提高油站设施的本质安全等多方着手, 不断重视加油站的安全经营工作, 使加油站的安全保障能力有所提高, 事故发生率明显降低。但由于部分加油站员工队伍不稳定、管理水平参差不齐、重效益轻安全等不利因素的影响, 我国加油站的安全管理仍存在一些问题与不足, 笔者认为主要集中在以下五个方面: (1) 一些加油站为尽快投入使用, 降低建设费用, 致使油站设备设施不符合安全要求, 存在安全隐患; (2) 部分加油站安全制度和操作规程不健全或未完全落实, 安全管理意识淡薄, 缺乏有效的安全监督机制; (3) 员工有章不循, 业务技术素质普遍偏低, 新技术应用较少; (4) 个体加油站受市场竞争的影响, 一味追求利益而忽视安全服务管理; (5) 随着国家更加重视环境保护工作, 加油站的环境污染控制措施达不到环保要求。
2 加油站安全评价的重要性
安全评价 (也称为风险评价或危险评价) , 它是以实现工程、系统安全为目的, 应用安全系统工程的原理和方法, 对工程、系统中存在的危险、有害因素进行识别与分析, 判断工程、系统发生事故和急性职业危害的可能性及其严重程度, 从而为制定防范措施和管理决策提供科学依据[2]。
实践应用表明, 安全评价已成为企业健康安全环境 (HSE) 体系认证工作中的一项重要的基础性工作。通过安全评价, 控制和减少企业生产经营中的危险、有害因素, 降低事故风险, 有效地保护企业的财产及其相关人员的健康和生命安全, 全面提高了企业的本质安全程度和安全管理水平。在《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》等安全生产方面的法律法规对于已投入使用的加油站, 作为危险化学品经营单位, 也提出了明确的安全评价工作要求, 例如《危险化学品经营许可证管理办法》第八条:依照有关规定进行安全评价, 安全评价报告符合《危险化学品经营企业安全评价细则》的要求[3];
安全评价对加油站的主要作用: (1) 加油站的安全管理就是将加油站作为一个系统, 安全评价可以预先辨识系统的危险性, 有效地减少事故和职业危害, 使加油站的安全管理由事后救援变为事前预防; (2) 通过各个环节和经营活动过程的安全分析、评价, 实现全员, 全方位全过程的系统化管理; (3) 通过安全评价, 可以提高员工及管理人员的业务水平和安全素质, 使安全管理工作做到科学化、统一化、规范化。
3 加油站的危险源识别与风险评价
3.1 危险源识别与风险评价方法的简要介绍
3.1.1 危险源及危险源辨识定义
(1) 危险源:可能导致人身伤害和 (或) 健康损害的根源、状态或行为, 或其组合[4]。
(2) 危险源辨识:识别危险源的存在并确定其特性的过程[4]
3.1.2 危险源辨识内容与原则
危险源的识别依据主要通过询问、交谈、查阅有关记录、现场检查、设备设施运行状况、相关事故案例等作为获取危险源资料依据, 其辨识内容应考虑三种状态:过去、现在、将来。三个时态:正常、异常、紧急。六种危险、危害因素类型:物理性危险、危害因素, 化学性危险、危害因素, 生物性危险、危害因素, 心理、生理性危险、危害因素, 行为性危险、危害因素, 其他危险、危害因素[5]。应遵循的原则: (1) 考虑组织使用的法律、法规及相关安全管理规定, (2) 考虑时效性, (3) 考虑采用的方法 (4) 考虑所进行工作的性质。
3.1.3 风险及风险评价定义
(1) 风险:发生危险事件或有害暴露的可能性, 与随之引发的人身伤害或健康损害的严重性的组合[4]。
(2) 风险评价:对危险源导致的风险进行评估、对现有控制措施的充分性加以考虑以及对风险是否可接受风险予以确定的过程[4]。
3.1.4 常用的风险评价方法
常用的风险评价方法包括而不限于: (1) 安全检查表。 (SCL) (2) 作业条件危险性评价法 (LEC) 。 (3) 危险和可操作性研究 (HAZOP) 。 (4) 风险评估矩阵 (RAM) 。 (5) 事件树分析 (ETA) 。 (6) 事故树分析 (FTA) 。 (7) 故障类型与影响分析 (FMEA) 。 (8) 预先危险分析 (PHA) [6]。选择风险评价方法时应考虑危害因素的特点、方法的适用性、评价人员的综合素质以及所需要的支持资源等。
3.2 加油站的危险源识别
识别加油站的危险源应覆盖本场所所有的活动、产品和设施的各个方面, 根据危险源的定义, 凡在加油站区域或作业过程中可能导致人员伤亡、物资财产损失的根源、状态或行为或其组合, 均称为加油站的危险源。因此, 笔者认为应从以下几个管理环节和作业活动中开展:
(1) 加油站站址选择不符合城镇规划、环境保护和安全防火防爆要求, 一旦发生火灾爆炸事故及事故蔓延, 可能导致对周围建、构筑物及人群的安全和环保方面造成伤亡和损失。
(2) 加油站设备设施老化或带病运行、选型和安装不符合安全等级要求, 如埋地油罐采取正确的防腐措施、加油机漏油、无可靠的静电接地连接线, 可能导致火灾爆炸事故。
(3) 在工作区域、作业过程、储罐、机器和 (或) 设备、操作程序和工作组织设计常规和非常规活动活动过程中。未能辨识出油品具有的易燃、易爆、易积聚静电荷、易受热膨胀、易扩散蒸发、毒性等危险特性, 可能导致爆炸事故、火灾事故、设备事故、人身伤亡等安全事故。
(4) 由于加油站员工违反操作规程以及加油站经营本身存在安全管理不善或制度缺失, 致使在卸油、量油、加油等作业环节以及非常规活动中可能导致火灾爆炸事故。
(5) 其他人为因素, 如对所有进入加油站的人员 (包括施工人员、来访者、闲杂人员) 的活动未进行有效安全教育培训和设置安全提示标识, 可能导致安全事故的发生。
3.3 加油站的风险评价方法
根据上述常用的风险评价方法, 加上实践工作经验及对风险评价方法的熟悉程度, 笔者对加油站的风险评估采用的是风险评估矩阵方法。风险矩阵是基于对以往发生的事故事件的经验总结, 通过解释事故事件发生的可能性和后果严重性来预测风险大小, 并确定风险等级的一种风险评估方法, 即在确定风险概率和事故后果严重程度的基础上, 明确风险等级划分标准, 建立风险矩阵, 风险值等于事故发生概率与事故后果严重程度的乘积。
4 加油站的典型事故案例解析
加油站是油品销售的终端环节, 安全是效益的保证。由于设计、施工、员工误操作、体制和管理上的种种原因和缺陷, 部分加油站在安全管理方面还存在着不少安全隐患, 以此引发的事故也时有发生。为了吸取教训, 强化加油站的安全管理, 本章选取加油站主要发生的火灾爆炸事故案例, 通过对事故原因分析和事故教训;提高员工的安全警觉性和加油站的管理水平
4.1火灾爆炸事故案例4.1.1
4.1.1案例一
1998年5月8日下午, 贵州省某加油站加油机的油管底阀发生故障, 加油员张某请来修理工进行修理, 到19点30分修理完毕后, 修理工离开, 张某与另一到站玩的闲杂人员周某滞留罐室。因张某打火机掉在地下, 周某拣起打火机后, 随手打火, 正遇检修中溢出的油蒸汽, 引起爆燃[7]。
事故分析;直接原因:周某用打火机引燃明火, 油蒸汽遇明火引起爆炸。间接原因: (1) 加油员张某违反《加油站作业安全规范》严禁携带火种的基本要求, 带打火机进入加油站爆炸危险区域。 (2) 加油员张某安全意识淡薄, 对闲杂人员周某的危险行为没有及时进行制止。 (3) 该加油站安全管理制度没有落实。张某擅自带闲杂人员进入站内并滞留玩耍进入罐室; (4) 修理作业现场没有对可燃气体检测, 监督管理缺失。
事故教训:依照《加油站作业安全规范》第4款基本要求:在加油站区域内作业人员上岗时严禁携带火种。第8款设备使用、维护、检修的安全要求:应设置施工标识, 并严禁无关人员接近;作业前应适时测试油罐油气浓度, 并采取相应的安全和个体防护措施[8];加油站应加强作业人员的安全教育工作, 严格贯彻和执行加油站的各项安全管理制度和操作规范。
4.1.2案例二
2000年9月1日23:30, 湖北省荆门市某实业有限公司, 用油罐车将5吨90号汽油送达钟祥市某加油站, 该加油站采有罐室储油, 在卸油过程中采用喷溅卸油方式, 产生大量静电荷。卸油中又无静电接地装置, 致使在卸油过程中因静电积聚无法导出而发生爆炸, 造成1人当场死亡, 3人受伤[7]。
事故分析;直接原因:卸油过程中采用喷溅卸油方式, 因静电积无法导出而发生爆炸。间接原因: (1) 加油站员工未认真执行管理制度规定, 采用喷溅卸油方式。 (2) 该加油站储油罐结构设计形式未采用埋地形式, 施工设计存在安全隐患。 (3) 卸油场地没有设置静电接地装置。 (4) 该加油站设施存在诸多隐患未能及时排查和消除, 安全管理制度松懈, 安全生产主体责任未落实。
事故教训:按照《汽车加油加气站设计与施工规范》第6条加油工艺及设施6.1.1加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设置, 严禁设在室内或地下使内 (罐室储油) ;第11条电气、报警和紧急切断系统11.2.11加油加气站的汽油罐车、LPG罐车和LNG罐车卸车场地, 应设卸车或卸气时用的防静电接地装置, 并应设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪[9];加油站员工应认真执行管理制度, 应采用密闭式卸油方式;加油站应强化安全管理制度的建设和安全生产方面的投入, 严格按照有关的规定进行施工和建设, 提高员工安全素质, 采取有效措施去控制各种危险源。
4.2 加油站事故防范措施
从安全系统原理的角度出发, 造成生产安全事故的原因不外乎是人的不安全行为、物的不安全状态以及管理上的缺陷[10]。为此, 加油站事故预防措施应从的人的行为、设备设施、管理制度三个方面进行防范和采取相应的措施。人的行为方面: (1) 应按照《危险化学品安全管理条例》、《加油站作业安全规范》的规定, 对加油站从业单位的管理人员和操作人员进行安全培训, 掌握相关法律、法规、规范等方面知识, 并经考核合格后持证上岗。 (2) 通过多种形式, 进行持续不断的技能培训和安全教育, 不断强化责任意识, 使从业人员安全行为做到常态化, 遵章守纪成为习惯, 从本质上提高人的安全因素。设备设施方面: (1) 加油站主要设备 (储油罐、机油机、管道、管件及电气设备) 应严格按照国家法律法规及标准建设和合理设置。 (2) 加油站电气设备的防爆设施选型、安装应按国家标准规范要求设置, 并做到日常巡视和定期检查、维修, 并建立设施检测档案。 (3) 定期对加油站防雷、防静电设施进行检测。管理方面: (1) 建立健全各项安全规章制度和安全操作规程, 做到认真执行, 强化实施。 (2) 明确安全管理组织机构与监督机制, 加大检查力度, 落实安全生产责任制。 (3) 加油站在强化内部管理的同时, 必须加强与周边企业和住户的协调和沟通, 妥善处理好关系, 为加油站经营管理营造良好、和谐、安全的外部环境[11]。
5 结语
安全寓于经营之中, 安全工作随生产经营而产生, 也随生产经营发展而发展。面对车辆的普及化和城镇人口的密集化, 加油站的安全建设对社会越来越重要, 如何加强加油站的安全管理将是一项重要而长期的工作。本文通过收集加油站经营与管理的相关资料, 运用风险评估矩阵法对加油站工作场所、业务活动、人的行为、能力和其他人为因素等进行了危险源的识别和风险评价, 并有的放矢地提出了相应的对策措施。笔者从而可以得出结论, 加油站固有的危险性虽然是无法避免的, 但只要对我们对加油站的危险源投入更多的精力与财力, 采取切实可行的各种有效措施提高加油站安全管理, 从源头杜绝事故, 其可能引发的事故是完全可以预防的, 唯有如此, 才能够保证加油站安全运营和经济效益的实现。
参考文献
[1]中国产业调研网Cir.cn中国加油站行业现状研究分析及发展趋势预测报告 (2015) [R].
[2]刘双跃.《安全评价》[M].北京:冶金工业出版社, 2010.1-2.
[3]《危险化学品经营许可证管理办法》[Z].
[4]GB/T28001-2011, 《职业健康安全管理体系规范》[S].
8.加油站安全管理不能留死角 篇八
据了解，全国范围内像这家加油站这样的安全事故并非个别。这类爆炸事故再次将加油站的安全管理问题凸现出来。
长期以来，虽然国家和地方有关部门非常重视加油站的安全管理，不但制定了一系列相关的措施。而且不断加大对加油站的安全检查力度。但是，卧龙加油站爆炸事故却表明，我们对加油站安全的监督管理上还存在死角。这类加油站的安全管理存在明显的隐患，需引起社会各界的高度重视。
根据有关规定，油站附近200米内是不允许建房的。可有些加油站仅10米开外就是民房。还有，在加油站这种安全要求极高的区域内进行电焊之类的施工，必须要有严密的防范措施和由专门的技术人员来操作。但是，有些加油站的车主和油罐车驾驶员并没有到安全监督部门办理有关易燃易爆化学危险品运输储存的登记发证手续。有些加油站里的电焊工都是临时工。根据国家有关规范要求，在力n油站的加油区、油罐区30米内为禁火区，连手机都不能使用。但有些加油站的业主竟把油罐车停在加油站内焊接水箱，油罐车距最近的加油区下到10米……凡此种种，怎么可能不发生安全事故?
9.加油站安全预案（通用） 篇九
在现实的学习、工作、生活中，有时会突发意外事故，为了避免造成重大损失和危害，总归要预先编制应急预案。你知道什么样的应急预案才能切实地帮助到我们吗？下面是小编精心整理的加油站安全预案（通用6篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
加油站安全预案1（一）制定本预案的目的：
为确保加油站安全，提高职工对安全工作的认识，增强职工的责任感，以及对处理突发事故的快速反应能力，最大限度地减轻因事故灾害给国家造成的损失和危险，为加油站的安全生产打下良好的基础。
（二）应急组织原则:
1、组织原则
加油站“紧急疏散预案”应服从公司的统一领导，坚持局部利益服从全局利益，一般工作服从应急工作的原则。
2、协调原则
应急工作既与加油站日常行政管理、安全管理、消防管理协调一致，又要在应急工作实施过程中具有权威性，全部调动加油站人员的组织能力，相互配合，协调一致。
3、重视灾害的发生
由于石油产品的特性；易燃、易爆、易挥发、易流动扩散，极易造成火灾，污染环境，危害极大，疏散应急工作应充分考虑这些问题。
4、本预案适用范围和启动条件
本预案制定后，凡加油站发生特大火灾、爆炸事故，本预案即开始启动。
（三）紧急疏散应急组织机构及任务:
1、成立疏散应急领导小组：
组长：李丽曼
副组长：李丽红
组员：赵雅利高彦
任务：
（1）负责实施应急工作的指挥任务，执行上级部门有关指示，根据上级要求，组织站内的应急疏散工作的实施。
（2）负责协调各班组的抢险、救灾、医疗、救护、消防、安全保卫，物资救援等工作。
（3）负责向上级汇报预案实施等情况。
（四）紧急疏散措施：
（1）疏散抢救组迅速要求现场人员做好撤离准备。
（2）安全员迅速疏散车辆和闲杂人员，确保消防通道畅通。
（3）义务消防队组织将所使用的消防器材迅速撤到安全地带。
（5）所有车辆和人员都必须服从紧急疏散应急领导小组的指挥，做到撤而有序，忙而不乱。
（五）预案实施：
站内发生特大火灾，加油站义务消防队按照灭火预案实施第一阶段抢救无效。消防支队援助后，火势仍难以控制，现场救护人员必须立即撤离现场，加油站紧急疏散应急预案马上开始启动。
（1）电工立即切断一切电源，防止意外事故的发生。
（2）消防队员迅速抢战有利地形，继续进行灭火，防止火势蔓延。
（3）计量员迅速关闭所有阀门，并派人将电脑及各种票据和记录疏送安全地带保管。
（5）维修员尽最大努力将能拆卸的设备拆卸后运送到安全地带，不能拆卸的设备要做好安全防护工作。
（6）卸油区如有油罐车、要迅速通知司机将油罐车驶离加油站，远离事故现场。
（7）疏散加油车辆和无关人员，确保通道畅通无阻。
加油站安全预案2（一）、编制本预案的目的：
为确保加油站安全生产的顺利进行，防止因停电给加油站生产造成损失和危害。特制定本预案。
（二）、应急组织原则：
1、原则：
加油站紧急停电预案，服从统一领导，坚持局部服从全局，生产服从安全的原则。
2、预案适用范围和启动条件：
本预案报公司备案，凡加油站发生紧急停电，本预案开始启动。
（三）、组织机构及人员分工：
1、组织机构：
成立紧急停电领导小组：
组 长：
副组长：
当日行政值班站长郭超
电工：王桂兰
2、人员分工：
在日常和特殊情况下，发生停电，由当日行政值班站长通知电工，迅速启动自备电源，保证供电，并及时查明和及时处理停电原因。尽快恢复正常供电。
（四）、应急组织机构职责：
1、执行上级部门有关指示，负责应急预案的修订完善。组织本站停电应急预案的`演练和实施。
2、协调各班组的抢险、救灾、消防紧急供电、生产供电、供电物资救援等工作。
3、负责做好预案实施情况的原始记录及时向有关领导汇报。
（五）、应急物资：
配备足够的发电机用油、启动工具、启动电源等。
（六）、紧急求援：
如自备电源不能正常启用，应及时与供电部门联系，求援及时供电，保证加油站安全生产，杜绝事故损失。
（七）预案演练：
1、由紧急停电预案领导小组，每年组织进行二次演练。
2、演练结束后，及时对供电设备、设施进行维修、保养，恢复正常。并做好演练记录。
加油站安全预案3加油站突发事故以火灾为主，本预案重点制定灭火和应急疏散基本操作程序：
1、扑救敞口容器内油品火灾的方法
敞口容器蒸发面积大，当敞口容器内的油品发生火灾时，其扑救方法如下：
①在场人员不要慌乱，不可用水浇，不要急于将容器内的零件取出来，防止取零件时，将油火带出容器外或将油火飞溅到人身上，或由于零件大而将容器翻倒，使油火四处流散，给扑救带来困难。
②可用配置在加油站内的干粉、泡沫、二氧化碳等灭火器扑救。使用泡沫灭火器灭火时，应注意使泡沫沿壁流淌覆盖油面，切不可直接对准油面，而降低灭火效果
③若无灭火器或灭火器药剂失效时，可用石棉被或浸过水的棉被、麻袋等覆盖着火容器，使油火窒息
2、扑救油罐汽车火灾的方法
①油罐汽车在加油站着火时，应首先迅速驶离油品作业现场，再进行扑救
②如果在收发油品罐口着火时，可首先用石棉被将罐口盖上闷死，还可使用随车携带的灭火器对准罐口将油火扑灭。亦可使用其他覆盖物如湿棉衣、湿麻袋等堵严罐口将油火扑灭。
3、扑救车辆加油时火灾的方法
加油站来往车辆频繁，无论是车辆加油和维修作业，还是卸油作业和站内整理都有可能发生火灾，故必须因地制宜，对症下药，把火灾消灭在初起阶段
①如果是车辆的油箱口着火，可脱下衣服或者其他适当物品将油箱口堵严，使火窒息。
②如果是摩托车发动机着火时，应立即停止加油，先设法将油箱盖盖上，然后(这种情况一般是加油时，汽油喷溅到灼热的发动机上，油品数量不多)再用灭火器扑灭。
4、电器火灾的扑救
发生电器火灾，首先应切断电源，然后用干粉或二氧化碳灭火器扑灭。电器火灾严禁用泡沫灭火器或水，包括湿棉被等进行灭火
当无法切断电源时，灭火者应身着耐火并绝缘的鞋靴、服装，防止身体直接接触电源附近金属、电线、地面、墙柱等，以免触电，然后用干粉或二氧化碳灭火器直接向闸刀、开关、电线或电动机上的火源喷射灭火剂灭火，创造条件，尽快切断电源，然后全面灭火
5、邻近单位发生火灾时的防卫
当加油站邻近单位或公路上发生火灾时，加油站应停止营业，迅速向消防队、上级部门报警，现场的加油站领导应迅速动员全体员工保持镇定，根据火灾点与风向等不同情况，以及站内现有人员、灭火设备配备等，按预定方案进行防卫。主要有以下几点：
①指挥站内车辆撤离加油站，并动员义务灭火人员灭火
②控制电源，用石棉毯或湿被、包裹密封通气管口、油罐操作井、加油机等。
③对存有润滑油或其他油品的房间、仓库、场地也应同时做好防范工作。
④清点、集中灭火器材，将它们在重点方向、部位上布置摆放，站内人员也相对集中，做好临战准备。
⑤清理迎火方向的隔离带，清除一切可燃物，包括杂草、树木等。必要时应扩大范围，支援邻近单位防火。
6、加油站因油蒸气燃烧或爆炸，威胁整个加油站安全时，应采取以下程序扑救：
①立即停止加油，包裹住油罐通气管、操作井口、加油机等，切断电源，清理疏通站内或站外消防道路。
②报告消防机关和上级主管部门
③指挥排队等待加油的车辆迅速驶离加油站，并派一人在交叉路口等待和引导消防车。
④由加油站领导组织在场人员(包括等候加油的驾驶员)利用现有器材扑灭油火，同时转移地面上的油桶等小型储油容器，最大限度地减少火灾损失
⑤配合消防队按预定方案投入灭火战斗。
加油站安全预案4为了认真做好我站事故救援工作，最大限度地减轻事故所造成的损失，根据国家《安全生产法》和国务院《危险化学品安全管理条例》，结合本单位实际情况，特制定本预案。
一、企业基本情况：
xx市辽中县正通加油站位于辽中县茨于坨镇四委，主营汽油、柴油，地下直埋柴油储油罐20立方米2个，汽油10立方米1个，油站罐区及加油棚占地面积为300平方米，油站东侧邻农田，南侧邻农田，西侧邻农田、北侧邻小小线公路。
二、预防事故的措施：
(一)加油作业区内安装避雷设施，加油用电采取双电源保护。
(二)油站内合理配备了各种消防器材，做到经常维修保养，并按照有关要求对灭火器具及时采取检验报废或更新措施。
(三)建立健全各种规章制度和岗位操作规程，落实安全生产责任。
三、应急救援小组的组成和分工
(一)油站成立应急救援领导小组，由企业法人、管理人员、加油员组成。
(二)分工及职责
1、由企业法人担任组长，全面组织应急救援工作。
2、管理人员负责应急救援工作的具体操作，做好报警，情况通报，现场医疗救护等工作。
3、加油员负责灭火、疏散，控制事故扩散及现场对外联系等工作。
四、事故处理程序及抢救方案
(1)事故一旦发生，应立即向“119”或“110”报警，必要时报“120”急救，同时把发生事故的单位地点、时间、事故种类、危险程度、有无伤亡等情况说清楚。
(2)如果站房内着火，应立即停止加油，切断电源，关闭油罐阀门，加油车立即驶离加油站，同时迅速用灭火器扑救，配合消防队，最大限度减少损失。
(3)如果发生油品泄漏，首先关闭阀门，控制泄漏蔓延程度，采取收容、稀释、覆盖等方法防止火灾发生。
五、加油站定期组织各种救援队伍的培训，保证油站内的所有人员都能熟悉和掌握事故发生后所要采取的应急救援方法及其步骤，做到应知应会，一旦发生事故，做到有条不紊，尽量把事故控制在最小范围内。
加油站安全预案5加油站的石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性，所以其必须确立“安全第一”的思想，贯彻“预防为主，防消结合”的方针，定制一套安防方案 以保证工作人员和顾客的生命财产安全。根据加油站的防范需求，需要建设多个视频采集点，对进出口、加油工作区、便利店、收银台、油库区等部位进行覆盖。
一、需求分析
1.可实时了解加油站的工作情况、交易情况；
2.可实时监控顾客是否有违反加油站的规定，如吸烟、向汽车的汽化器及塑料桶内加注汽油、没有熄火加油、携带危险品入站等；
3.系统需具备报警接口，加油站报警时可以实时传递报警信号到总监控中心，并可以设置多种报警联动机制，实现视频监控 与报警的结合。
二、系统设置
1.进出口
加油站进出口采用枪式网络摄像机，其具备分辨率高、低照度、宽动态等特点，能够满足进出口防范需求。配合白光照明灯，不但在晚间能拍清车辆牌照和进出人员的面部特征，而且还可当路灯使用。
2.加油工作区
加油工作区是外来人员及加油车辆的主要活动场所，有必要对每个加油点进行布控。采用智能球型网络摄像机对其进行大面积覆盖，其可垂直60度、水平355度调控，实现全方位、无死角、高清的对加油区的细节进行监控。
3.便利店、收银台
在交易的地方，需清晰记录交易人员特征及交易情况的需求。因便利店、收银台均为室内，所以采用半球网络摄像机。其外形美观，分辨率高，满足监控点需求。
4.油库区
油库区为加油站防范的重点，一旦发生事故其后果不堪设想。采用自动跟踪智能高速球摄像机，通过智能分析技术，清晰完整的对进入油库区的人员和车辆进行跟踪捕获。球机应具备自动跟踪、低照度、宽动态、运转快等特点。
三、监控中心
监控中心是前端摄像机的信息汇聚中心，系统采用DVR硬盘录像机作为汇聚核心设备。通过DVR硬盘录像机对前端视频进行编码存储及网络上传。同时接入前端报警信号，实现报警联动及报警上传等功能。监控中心不但可设置在加油站，还可设在省级销售管理公司。
四、系统平台
本系统平台是一套定位于监控专网环境下的网络视频监控系统。整个软件平台按分布式系统方式设计，各组件各司其职、相对独立，又构成一个有机的整体。由中心服务模块、存储服务模块、流媒体服务模块、电视墙服务模块、报警服务模块、客户端模块组成。在计算机上安装客户端软件，根据权限划分，使用IE浏览器录服务器对其管辖范围内的前端设备远程控制设置、图像浏览录像和回放。
加油站安全预案6一、编写本预案的目的：
为了有效的防止山洪、洪水给加油站造成危害和损失
确保加油站安全运行，特制定木预案。
二．组织机构：
成立加油站防汛应急预案领导小组：
组长：陈贤
副组长：陈贤
安全员：王侨宝
计量员：陈贤
现场安全员：王侨宝
现场人员：张所云
王侨保。
三．应急物资：
防汛物资：防汛草袋(编制袋)、沙袋、铁锹、绳索、塑料布、沙土。
急救物资：急救箱及药品、绷带。
四、应急救援措施：
1．加油站人员落实各类救灾物资的配备及到位完好情况。
2．加油站防汛应急预案领导小组组长负责密切关注灾害信息。
3．安全员负责检查油罐密封情况，检查油站电气设施、检查排水设施是否畅通。
4．加油站现场人员采取措施，防止油罐上浮(如注水、压沙包)等采取措施防止雨水渗入油罐，副组长负责联系好消防车或抽水泵，随时做好抽水抢险，整理并转移重要设备和资料。
5．洪水来时，安全员立即切断电源，停止营业。
10.加油站安全操作规程 篇十
一、加油站安全管理规程
1、加油站安全管理制度 ⑴加油站区域严禁烟火。⑵加油站区域严禁堆放易燃物。
⑶严禁工作人员穿带钉子的鞋和易产生静电的服装上岗。⑷不得在加油站区域动火施工，必要动火时，必须参照《石油库动火安全管理办法》规定办理动火手续和按有关明火管理规定执行。
⑸站内的电气设备和线路参照《石油库电器安全规定》和《石油库设备维修维护规程》的有关规定要定期检查，必须保证完好。
⑹闲杂人员不得在加油站逗留、玩耍并随意穿行本站。⑺安全标牌设置必须醒目，并有专人负责巡回检查。⑻消防器材不得随意挪动，必须定期检查更换。⑼各种机动车辆须按先后次序加油，不得抢道加油。
⑽各种加油车辆一律熄火后方可加油，加油时不得启动发动机。⑿各种加油车辆必须慢速驶进加油站，慢速驶出加油站。⒀加油时，严禁用加油枪碰机动车辆排烟口。⒁汽车油槽车卸油前，必须接好可靠的接地线。⒂卸汽油时，卸油工必须坚守现场监护。
⒃用汽车自备油泵卸柴油时，必须保证不得超过规定的转速。⒄卸汽油时，必须自流，严禁开泵卸油。⒅值班人员24小时不得离岗，且不少于2人。
2、安全教育制度
⑴加油站应开展正常、全面的安全教育。a、定期对员工进行岗前安全教育、考核； b、对新职工进行岗前安全教育、考核；
⑵定期邀请安全部门讲授有关火灾、跑油、混油等特殊紧急事态的处理办法。
⑶安全教育主要内容。
a、石油商品的危险特殊性和预防知识；
b、安全和设备管理的有关规定、规程、制度及相关知识； c、加油站改、发、储存作业的程序，操作方法，设备的原理，结构等生产作业知识；
d、消防、防灾及特殊情况的应急措施及相关知识； e、安全防护技术及工业卫生知识等。
3、安全检查制度
⑴认真贯彻“预防为主的方针”坚持自检自查为主，站内检查与主管公司监督检查相结合的原则，分级落实安全工作。
⑵本加油站安全检查，包括设备、计量、质量管理的相关内容、场地及道路为作业现场的安全检查，检查的内容是：
a、是否清洁整齐，无垃圾污物；
b、工具、设备、器材堆放是否正常、整齐，无阻碍或拌人危险；
c、灭火器是否正常摆放，数量是否短少； d、照明灯具有无损坏。
⑶加油机。检查由加油员负责，其检查的内容有： a、吸油管有无不正常的空气吸入现象； b、加油机连接管处有无渗漏；
c、加油机视油器、胶管、加油枪部件有无渗漏油； d、接地线路有无损坏；
4、明火管理制度
⑴参照《石油库运火安全管理办法》的有关规定制定明火管理规定，并严格落实。
⑵凡有加油站的爆炸危险区划和火灾危险区划内，使用各种直接或间接的明火施工或作业，均应按规定办理《动火票》手续如：
ａ、使用电、气焊等；
ｂ、使用喷灯、火炉、液化气、电炉及明火照明等；
ｃ、烧烤焊管、电钻、砂轮等；
ｄ、浇沥青、炒沙子等；
ｅ、机动车辆进入罐区和爆炸危险区；
ｆ、使用非防爆的通迅电器设备和电动工具等，均应按规定办理，《动火票》手续。
⑶动火必须按动火的具体内容执行，一张动火票只限一处使用。
⑷动火人应严格执行“三不动火”的规定，即没有批准的动火票不动火，监护人不在场不动火，防护措施不落实不动火。
⑸动火完毕或下班前由监护人和动火人共同对现场进行检查和 清理。
5、消防管理制度
⑴严禁烟火，严禁堆放易燃物品。
⑵严禁工作人员穿带钉子的鞋和易产生静电的服装上岗。⑶严禁使用汽油擦洗衣服和器具，严禁使用化纤拖把和抹布。⑷严禁给未熄火的车辆加油，严禁加油抢碰撞汽车的排气管。⑸严禁在站内修车。
⑹严禁向塑料桶内直接灌装汽油。⑺严禁在加油现场和油罐区使用通讯工具。⑻严禁在强雷电时进行加油和卸油作业。⑼严禁在加油站进行未办理动火手续的动火作业。⑽严禁随意挪动消防器材。
⑾严禁在未进行可靠的接地和充分施放静电的情况下进行卸油作业。
6、事故管理制度
⑴对检查发现可能导致事故的隐患。凡属加油站能够自行解决的，应安排专人负责，限期解决。
⑵凡属自身无力解决的应报公司申请安排计划解决。
7、加油站进站安全须知 ⑴站内严禁烟火。
⑵严禁在加油站内从事可能产生火花性质的作业。⑶不准在站内检修车辆。⑷不准敲击铁器和加油设备。⑸严禁直接向塑料容器内灌装汽油。⑹所有机动车辆必须熄火加油。⑺不得携带危险品进站。
二、加油站各岗位操作规程
1、加油操作规程
⑴开启油箱 预置数量，提油枪加油，提枪前须确认油品无误。
正确的加油姿势为：一手持加油枪，一手扶住加油胶管，并根据油箱位置采用站立或半蹲的姿势加油。拉动油枪时，应注意松开盘管，以免扭断软管或拉长到极限。加油过程中应密切注意油箱口，以防止油品溢出。
⑵收枪复位 枪口向上，轻轻放回原处，将加油管妥善收拢放好，以防车辆碾压。收枪后应提醒司机检查油箱盖是否拧紧。
⑶做好详细记录，并由车辆所属司机（人员）核对亲笔签名。
2、卸油操作规程
⑴卸油前首先查验送货单据，核对品名、数量，检查卸油设施，接好静电接地线，做好卸车准备。
⑵确定油罐的存油量，防止混油、冒油。
⑶卸油前要做好安全警戒，现场准备好消防器材，司机不得离开卸油现场，周围要严禁烟火，清理现场车辆，严禁外部人员接近卸油场地。
⑷打开油罐车口盖，接好导油管，严禁铁器碰敲击。⑸卸油时现场要有专人监护，防止跑、冒、洒、漏。
⑹卸油结束后，应登车检查，收净底部余油。待油罐油面稳定后，复测罐存量，关好卸油阀门，将现场清理干净，详细填写进货记录，办理签收手续，登记入帐。保管员依据购进发票、油库油品出库单及验收结果填写加油站油品验收入库单。依据加油站油品入库单，分别登记保管帐和加油站明细账。
⑺存储记账：保管员依据加油站油品计量单的库存量，登记加油站交接班纪录。依据每月明细账和油品保管帐，登记加油站月、季报表。
3、特殊情况处理规程
⑴跑漏油：油枪跑漏油时应立即关闭油枪和加油机，永不能产生静电的棉纱、毛巾进行回收，难以回收的用沙土覆盖，待油干后清除沙土，不准立即启动车辆；油罐跑漏油时，应及时关闭油罐车卸油阀，切断总电源，停止作业并向领导汇报，在溢油处上风向，布置消防器材，做好记录，分析员原因。
⑵卸车混油：储存罐卸油时发生混油，应立即关闭罐车油阀，停止卸油，向领导汇报。
⑶发生火灾：根据火情第一时间上报公司领导、部门领导及119火警，做好自身防护，及时通知油站附近上下游单位人员及时撤离，防止发生次生性灾难而造成更大人员和设备事故，做好相应撤离工作，清点人数，停止设备运转，切断电源。加油站工作人员应熟记“四懂”（一懂本岗位的火灾危险性，二懂预防火灾的措施，三懂灭火方 法，四懂逃生方法）、“四会”（一会报警，二会使用消防器材，三会扑救初期火灾，四会组织人员疏散逃生）。
⑷盗、抢事件：定时对加油站进行巡查，提高安全防范意识，防止发生盗抢事件；如有发生，保护好现场并第一时间向相关领导及安全保卫部门报告，同时做好自身安全保护工作。
加油员岗位职责
一、严格遵守公司和加油站的各项规章制度，做好当班加油工作。
二、熟悉《加油站安全操作规程》。负责岗位范围内各种设备的维护、保养和清洁。
三、端正工作态度，提高安全防范意识，计量准确，不得徇私舞弊，损害公司利益。
四、负责岗位范围内的安全监督管理，发现不安全因素和危害加油站的行为，及时阻止和汇报。
五、熟记“四懂”、“四会”。“四懂”即一懂本岗位的火灾危险性，二懂预防火灾的措施，三懂灭火方法，四懂逃生方法；“四会”即一会报警，二会使用消防器材，三会扑救初期火灾，四会组织人员疏散逃生。
六、负责岗位范围内的卫生，保持环境卫生。
七、做好交接班工作。
11.加强加油站安全管理的措施与建议 篇十一
【关键词】加油站；安全管理；安全经营；对策
【中图分类号】U473.8
【文献标识码】A
【文章编号】1672—5158（2012）10-0445-02
近些年来，随着我国经济的飞速发展以及交通运输业日益繁荣，成品油的需求也在急剧增加，大大小小的加油站遍布各地。可以说现在加油站已成为我国民众日常生活的不可或缺的部分，人们的日常生活已经很难离开加油站。加油站的持续增加对我国的交通运输和我国经济的发展是非常有利的，然而随着我国城市面积的持续扩大，以前的偏远地段随着城市化变成了比较繁华的地段，因此加油站成为了闹市区的一个比较大的安全隐患。如何保证加油站的安全，成为关注民生的迫切问题。加上其自身的危险性也成为城市安全的一大隐患。如果加油站的安全管理工作做得不好，城市的消防安全就没有保障，必然会制约经济的持续发展。为了能够有效地减少和杜绝在加油站安全事故的发生，孝义市对所属加油站进行了专项检查，发现有些问题和隐患具有一定的普遍性。下面就关于加油站的安全问题进行了简单的分析和探讨。
一、加油站的安全管理的特点与意义
随着我国生产力的持续发展和我国人民生活水平的持续提高，燃油的安全使用与普通百姓的关系越来越密切，甚至已经成为了公共安全的一个比较重要的问题。虽然一个小小的加油站是只是石化企业的一个工作单元，不但是它们却肩负着很重要的责任，而且也是一个非常重要的安全生产防线。因为加油站储存着汽油和柴油等易燃易爆的物品，而且很多加油站都在交通比较发达的繁华地段，由于人多，存在安全隐患的风险非常大，所以如何更好的去加强加油站的安全管理工作是非常重要的。
（一）加油站安全管理的特点
加油站的安全管理具有以下特点：
1、复杂性。加油站的业务非常复杂，非常容易受到外部因素的影响。加油站的安全管理是一项系统化的工程，涵盖了油品、设备隐患、资金安全、电器防爆、应急预案、员工培训教育等内容。
2、链条性。加油站的安全管理每一个环节都是环环相扣的，每一个环节也不能脱节。
3、不可预见性。由于加油站的车辆量非常大，而且客户的安全意识也不相同，这就使得加油站的安全管理不可预见性非常大。
4、隐蔽性。因为油品容易产生静电也容易挥发，使得加油站的安全具有隐蔽性，要求员工必须保持警惕。
（二）加油站安全管理的意义
1、加油站安全管理有效避免事故发生
可以说在安全管理上存在的缺陷是很多引起事故的根源，如果在安全管理上存在问题，很容易引发事故发生。有的学者通过对加油站经营中发生的事故进行统计和分析，发现在加油站里八成以上的事故都与加油站的安全管理存在缺陷有着非常密切的联系。因此说如果要从根本上去防止加油站发生事故，首先要从安全管理开始做起，要进一步去增强人们的安全管理意识，努力去提高加油站的安全管理。
2、加油站安全管理可以有效落实安全生产方针
安全在任何领域都是一个大问题，必须要引起高度重视。为此加油站需要不断的去加大在安全生产上面的投入，采取有效措施去控制各种危险源，不断去提高对安全隐患的控制水平。此外各级领导必须要有高度的责任感和自觉性，通过各种方式去提高职工的安全生产意识，让加油站的员工能够遵守各项与安全生产有关的法律法规，不断去提高他们在工作中的防护能力和技术水平。
3、加油站安全管理促进经济效益的提高
安全管理是一个企业进行管理的非常重要的部分，与其它方面的管理有着密切的联系。如果能够有效的实施安全管理，对企业其他的工作进行整治是非常有利的，可以有效的去提高员工素质，有效的去改善加油站的作业条件，会使得劳动更加科学化。这必然会大大促进加油站的劳动生产率不断提高，从而为加油站带来更多的经济效益。
4、安全管理是加油站自身发展的要求
加油站是一个基础设施，因为需要有一个比较好的条件，设备应该符合安全要求，这样才能使劳动力得到很好的保障。安全管理不仅很好的去增强加油站本身的凝聚力，还能激发员工的积极性，让他们更加自觉地进行专业方面的学习和培训，使得加油站的职工不断提高自身素质。所以即使是从加油站自身发展需要出发，也是非常需要安全管理工作的。
二、当前加油站安全管理中存在的问题
加油站的安全管理是非常重要的，但在目前很多加油站的安全管理工作过程中，依然存在着各种各样的问题。具体的表现在下面几个方面：
（一）安全管理制度与组织不够完善
1、安全管理制度还不够完善
加油站的安全管理制度就是指安全生产责任制和规章制度以及岗位操作规程等。当前大部分的加油站都根据自己的需要有了属于自己的安全管理制度，但还不够完善，存在一些问题，特别是在安全生产规章制度上存在很大的欠缺。在日常监管中可以发现，加油站的安全事故应急救援预案的内容非常简单，不能有效的发挥作用。
2、安全管理组织需要完善
加油站的安全管理组织是安全管理组织和岗位职责等内容。一般来说加油站都有安全管理机构和相关的安全管理人员，如果发生事故的时候，还有处理事故的指挥组，灭火组以及抢运组等。尽管大多数的加油站都有自己的安全管理组织和消防队，但安全管理组织还不够完善。
3、领导管理缺乏人文关怀
加油站的管理工作在近些年来有了非常大的改观，但还有一些问题没有得到有效的解决。一些加油站是采取轮班制，有时候工作超过12小时，日复一日，严重剥夺了员工的正常休息时间，使得加油站的管理工作有着很大的安全隐患。员工白天经过长时间的工作，往往非常的疲惫，到了夜间进行值班的时候，因为困倦会降低员工的安全防范意识，使得服务质量不能得到保证，安全管理的质量也存在问题。甚至有的加油站站长利用手中的职权规定该加油站的员工不能轮休也不许请假，使得管理模式缺少必要的人文关怀。
（二）违规作业现象较为普遍
1、储油罐设置不合规
随着城市化的加快，很多建筑开始拔地而起，很多的民用建筑渐渐的把加油站给围了起来，使得加油站的储油罐与这些构筑物距离过小，不能有效的防范火灾，不仅存在很大的安全隐患，而且还严重威胁周围群众的生命财产安全。
2、加油时不按照规定操作
有的员工在工作的时候会违反安全规定，若无其事的给塑料桶加油。因为汽油在塑料桶流动的时候会因为摩擦产生静电，如果静电压和油蒸气达到一定的条件时候，可能就会发生爆炸。
（三）从业人员状况参差不齐
按照有关的规定加油站的负责人和安全管理者必须要有市安全生产监督管理部门核发的安全资格证书，在其他岗位工作的员工也必须要有相应的上岗证书。尽管所有的加油站都参加了安全生监督管理部门的培训，但是培训的进度不一致，有的培训者已经领取了自己的证书，有的还在等待证书，还有的等待参加培训。而且有的工作者虽然参加了培训，但是对安全生产没有一个深刻的认识，不能应用在日常的工作当中。
三、加强加油站安全经营与管理的措施与建议
针对当前孝义市加油站安全管理上存在的一些问题，需要采取有效的措施进行改进，具体可以采用是办法有以下几种：
（一）强化加油站安全管理的制度建设
1、规范加油站管理，从源头杜绝事故
为了能够规范加油站的安全管理，首先在加油站的设计上面就必须要牢牢把关，严格按照有关的规定进行施工和建设。其次有关部门必要要规范在加油站工作人员的发证程序和条件，可以定时的组织有关的专家进行审查，并对发现的问题及时进行改进。还有就是要不断去完善安全管理制度，加油站的每一项工作都一个要明确责任人，要明确安全责任。在日常的运行中必须要严格按照安全制度进行操作，对存在的问题要及时进行纠正。
2、建立配合联动机制，完善安全事故应急救援预案
为了切实有效的开展工作，需要多个相关部门建立配合联动机制，不断去完善信息沟通的问题，如果发现问题各个管理部门要按职责及时处理。此外还需要不断完善安全事故应急救援预案。不仅包括应急救援的组成和职责，报警与通讯等内容，而且要尽量深化、具体，包括可能事故及其危险、危害程度（范围）的预测，条件保障，培训、演练及其记录、现场抢救等内容。
3、完善安全管理组织机构，加大检查力度
加油站虽然工作人员比较少，但是安全责任重大，安全管理上要加强群防群治，培养每一个员工都有强烈的安全意识。要结合每一个加油站的实际情况来制定适合自己的办法，能够使得每一个加油站的安全管理组织能够有效落实，安全监督能够严格执行。
（二）加强现场安全管理与标准化作业
1、加强现场安全管理
加油站的现场安全管理是一个工作量非常大的认为，因此应该实施动态过程的管理，而且应该是一种群体的管理行为。因为如果只靠站长兼职安全员几个人是无法做好这方面的工作的，必须要将专业的管理和群众管理有机的结合起来，要懂得如何去发挥员工工作的积极性。
2、加油站作业要标准化
针对当前有一些员工的工作存在不规范的问题，加油站需要去建立一个标准化的程序。不仅可以让员工的工作有了一定的指导，还能有效的去去预防事故的发生。加油站要从根本上控制和管理违章作业，对于那些习惯性违章作业要进行严格的处理，要采取切实有效的办法去制约员工的侥幸心理，让他们在工作过程中必须严格按照规定去执行。
（三）加强安全宣传教育和安全文化建设
1、大力开展安全宣传
目前很多人对加油站的安全知识一无所知，但是加油站的安全对人们是日常生活是非常重要的，因此非常有必要对站外和站内的人员宣传关于加油站的安全知识。通过多种的宣传途径让人们对加油站的安全问题有一定的了解，从而有效的避免事故的发生。
2、重视安全文化执行
加油站的安全文化执行状况对企业安全文化有着直接的影响，因此必须要重视安全文化的执行情况。加油站应该把安全文化的理念灌入到每一个加油站员工的心里，让安全文化能够很好去影响和指导员工日常的工作行为。
3、加强从业人员的安全培训
加油站的负责人和安全管理者必须要去参加安全生产监督管理部门组织的安全培训，在他们取得了安全资格证书之后才能进行上岗，其他的从业人员也必须得到相应的上岗资格证书之后才能上岗。不仅如此，为了能够更好地落实安全问题，加油站还需要定期的对员工进行培训，让他们能够持续的学习。
（四）督促指导加油站抓好安全管理
相关部门应该不断加强对各个加油站的管理和监督，让他们能够严格去执行安全作业。要定期的去组织每个加油站开展安全治理工作，要能够做到隐患排查治理工作常态化。还要落实岗位责任制度，对加油站的安全工作负责，通过上级和有关部门的检查来加强安全管理。
四、结束语
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