压铸车间安全生产

压铸车间安全生产（共9篇）

1.压铸车间安全生产 篇一

压铸车间安全培训

一、开机前

1、打开冷却水、气源和燃烧机，查看抽水机是否上水，燃烧机是否在燃烧。

2、熟悉灭火器摆放位置，灭火器周围不能堆放杂物，以免取之不便。

3、操作者必须按操作要求穿戴好厂服、工作鞋、防护眼镜。

4、机台动力部位要注意防尘，防止不必要的磨损。

5、检查熔锅温度（420-430℃）、发热圈温度（425-440℃）、发热炳温度（430-450℃）。

6、消除模具内锋屑，给顶针、导柱加油。

7、工作前，检查模具是否安装正确、可靠，模具要预热。

8、装模时，人员严禁站于吊杆的垂直下方，以防吊环脱落。

9、检查机台各动作，是否有漏油现象。

二、作业中

1、打开电源，启动马达，每次启动时，要在马达运转2分钟后方可使用操作。

2、作业时，务必戴好手套，以免烫伤。

3、操作人员应注意射料时机器的工作状态。

4、换模后生产

总炉操作安全

1、操作工开始操作前，应戴好规定的劳保用品，如皮手套、劳保鞋、防护眼镜。

2、每天开炉前检查灭火器是否齐全完好。

3、注意燃烧机周边的温度，防止柴油输送管漏油起火。

4、各种工具使用前应预热，保持工具的干燥，烘干水分再使用。

5、保持熔炉房的整洁，在熔料时确保通道畅通，以防出现意外。

披锋组操作安全

1、上班时不准穿拖鞋、凉鞋。

2、不得窜岗、打闹、嬉笑、做与工作无关的事。

3、每天用的刀具下班之后统一收取，上班统一发放。

4、在用砂轮机磨刀具时，先要检查一下砂轮机装砂片的螺丝是否松动，以防飞出伤人。

5、在作业时，拿产品的那只手一定要戴手套，以防刀具刮破手。

6、工作时，精力要集中以防出现意外。

7、工作时地面无散落产品零件，并且还要保持通畅，以防车间出现意外。

8、每天下班后，必须确认灯光、冷风机、砂轮机、小钻床电源切断后方可离开。

压铸车间 陈运奎

2008年3月7日

2.压铸车间安全生产 篇二

压铸(压力铸造)是一种生产效率快、尺寸精度高、适合大规模生产的铸造方式。压铸产品应用行业广泛,机械化程度较高,工艺过程规范,重复的简单动作较多,对铸件精度要求较高。随着CAMCAE软件的模拟与仿真在铸造行业的应用,铸造条件如温度、流速、压力等的要求越来越精确,促使铸造机器人在铸造行业迅速发展。

1.1国际上压铸生产的自动化程度已经达到较高水平

早在1970年,瑞士就已经成批生产一种带自动浇注装置、自动取件机械手和辅助切边装置的全自动400铝合金压铸机,基本实现了无人操作。美国Unimatoin公司生产的专用铸造机器人,其机械手臂的工作半径可达5m,可以操作2台1200t的压铸机。此款机器人除了压铸外,还可以按照程序设定对模具喷涂料、取铸件和检查等,从而实现铸造自动化。国际上比较成熟的压铸机器人,如应用在铸造行业的FANUC铸造专家型系列机器人等,都基本实现了生产能力以及动作精巧度的极大突破。

1.2国内压铸生产自动化与国际的差距

我国的压铸生产始于20世纪40年代中后期。1956年起,我国开始拥有自己设计制造的压铸机;20世纪90年代以后,我国压铸机的发展非常迅速,压铸机的设计水平、技术参数、性能指标、机械结构、制造品质等都有不同程度的提高,有的已经达到或接近国外先进水平。江苏中联铝业有限公司2011年开始导入重力铸造机器人系统,现已有10多组浇铸机器人系统投入生产。另外,力劲科技集团的压铸自动化单元也提供了很好的压铸产品自动化解决方案。总之,我国压铸配套生产线的自动化程度还非常低,与发达国家尚存在较大差距。一些大的压铸企业,自动化生产线往往从国外成套进口;而一些中小型压铸企业,由于资金问题,无力购买昂贵的自动化设备,很多工序依然依靠人工操作,严重影响其工作效率和生产效益。因此,如何吸取国际先进工艺经验、技术方法,开展与其相关的理论和实验研究,使我国的压铸产品生产自动化水平与国际接轨,最终到达国际领先水平,迫在眉睫。

2基于压铸产品水口冲裁自动化生产线的设计

2.1我国中小型压铸企业生产现状———半自动化压铸生产线

目前,我国国内中小型压铸企业还属于半自动化生产,即使用自动化的压铸机进行产品成型,而其产品的取出、运输、切边、分拣仍为人工操作。一般压铸产品生产线流程如图1所示。

此种半自动压铸生产线存在部分问题:第一,生产现场条件恶劣,高温、油雾等严重影响工人健康;第二,随着整个社会人工成本剧增,使企业的生产成本不断上升;第三,因为这种生产配套设备自动化水平不高,产品质量不稳定,生产效率较低,所以企业利润直线下降。因此,这种半自动的压铸产品生产方式已不能满足企业生产需要,企业迫切需要完成压铸生产的全自动化产业升级。

2.2实现压铸产品全自动化———设计压铸产品水口冲裁自动化生产线

根据我国大多数中小型压铸企业的具体情况,设计一套压铸产品水口冲裁自动化生产线。将原来复杂的功能要求分解成不同的动作组合———取出机械手、定位机械手、分拣机械手等,使得整个动作流程清晰,操作周期缩短,降低生产成本。压铸产品水口冲裁自动化生产线如图2所示。

压铸产品水口冲裁自动化生产线的主要优点为:第一,充分体现人本主义,改善压铸产品生产线工人的工作状况,把工人从繁重和危险的工作环境中解放出来;第二,在生产过程中剔除人为的不确定性,提高产品质量的稳定性,提高产品生产效率;第三,实现机器代人,减少用工人数,降低生产成本,提高企业生产利润。压铸产品水口冲裁自动化生产线流程如图3所示。

2.3压铸产品水口冲裁自动化生产线的研究内容和设计分析

压铸产品自动化生产线主要涉及制品取出、定位、运输、冲裁、分拣等各个环节,要求定位精准,运输过程平稳,同时进行有效冷却、冲裁制品外形精准以及制品分拣正确迅速等。

主要研究内容包括:取件机械手的设计制造、仿真与优化的研究;机械手精细动作控制研究;制品取出后,顺利放入下一道工序的二次定位研究。如图4所示。

定位机械手的设计制造、仿真与优化研究,定位方式及精准度的研究,滑块式缓冲运输线的设计制造、仿真与优化研究,运输制品定位方法和冷却方式的研究,如图5所示。

分拣机械手的设计制造、仿真与优化研究,机械手动作精准度的研究和残次品的辨别与分拣研究,如图6所示。

2.4压铸产品水口冲裁自动化生产线的试制

通过和宁波某铸件生产公司合作,开发了一套压铸产品水口冲裁自动化生产线。

(1)压铸机。完成产品的压铸机,由客户自行提供。

(2)取件机械手。本装置完成产品的压铸模内取出工作,并准确移送至下一操作位置。本机械手采用两轴伺服配置,取出主臂可提供制品旋转功能;垂直手臂辅助将产品放置在缓冲线上。

主要技术参数:X轴行程1300mm;Z轴行程400mm;Y轴行程120mm;R轴角度90°;驱动方式为X、Z轴伺服,Y轴(引拔)、R轴(旋转)气动;最大载荷5kg;最小取出时间1.5s;工作气压5~7Bar;耗气量10n L/cycle;电源AC380V,50Hz。

(3)定位机械手。本装置接取取件机械手上的产品,并将其定位于缓冲线上。缓冲线采用滑块式输送,每个滑块对产品都采取仿形定位。机械手将适当位置上的产品放置到冲压模具上。本机械手采用单轴伺服配置。

主要技术参数:Y1轴行程500mm;Z1轴行程120mm;缓冲滑块7Piece;驱动方式为Y1轴伺服,Z1轴(上下)气动,滑块气动;最小放件时间1.0s;工作气压5~7Bar;耗气量15n L/cycle;电源AC380V,50Hz;耗电量0.5k VA。

(4)液压机。本机对产品实行冲裁操作。主要技术参数:冲压行程300mm;容模间距450mm×300mm;模板间距100mm×400mm;驱动方式为液压(快速设计);冲压力3Ton;冲压时间3.0s;吹气气压5~7Bar;耗气量30n L/cycle;系统压力6.3MPa;电机功率7.5k W;电源AC380V,50Hz。

(5)分拣机械手。本装置在液压机冲裁完成后,将产品和水口一并夹取并移出液压机,分别将其放置在相应的物流通道上,完成对产品的分类处理。本机械手采用单轴伺服配置。

主要技术参数:Z2轴行程120mm;驱动方式为Y2轴伺服,Z2轴(上下)气动;最小取件时间1.0s;工作气压5~7Bar;耗气量5n L/cycle;电源AC380V,50Hz;耗电量0.5k VA。

2.5压铸产品水口冲裁自动化生产线试制结果

该压铸产品水口冲裁自动化生产线投产以后,将使每条生产线工人由原来的5人减少为1人,大大降低了用工数量,同时将生产效率提高50%左右,且大大提高了产品质量的稳定性。

3结论

研究应用压铸产品水口冲裁自动化技术,用自动化设备代替人工劳动。具体地,用取出机械手、定位机械手、分拣机械手等模拟人的动作完成制品取出、冲裁、分拣等动作,真正实现压铸生产流程的全自动化,从而提高产品质量的稳定性,缩短生产周期,以达到减少人工、提高压铸产品的生产质量和生产效率的目的,最终提高企业的市场核心竞争力。

参考文献

[1]付宏生.压铸成型工艺与模具[M].北京:化学工业出版社,2008.

[2]郭平.自动化生产线安装与调试[M].北京:中国水利水电出版社,2015.

3.开年大戏之生产车间 篇三

不走险棋，不压险韵

既然是开年大戏，在演员的选择上就有一条重要原则，那就是非一线不启用，无红人不开机。新人、生面孔若想被开年大戏扶正，最多也只能做一枚离红花最近的绿叶，完全挑大梁是不可能的。好比是一道菜，即使银耳和燕窝的营养价值相等，那么也要选择昂贵的燕窝，放弃实惠的银耳。这并非势力，实在是时势造英雄！纵观历年开年大戏，无一不是一线大腕儿在挑大梁撑门面。因为对电视剧而言，播出之前最大的卖点莫过于明星阵容，而这也正是广告商最为看重的，他们会根据明星阵容来决定是否投放广告，以及投放广告的强弱。尽管一线大腕儿动辄几十万一集，但为了杀青之后能有个好收成，甚至再多收三五斗，投资人还是不惜千金去签约当红明星——舍不得孩子套不着狼嘛。因此启用明星成为开年大戏的不二法门。

之前电视剧《新安家族》要登陆央视的开年大戏被炒得沸沸扬扬，但因为片中的几位主演除了吴孟达以外几乎全是新人，虽然最后也登陆央视了，不过是软着陆——作为2010年岁末的压轴大戏。作为开年大戏，它的分量着实不够。

2011年央视一黄的开年大戏，真正形成PK局面的是《旗袍》与《风语》。前者有老戏骨王志文和李幼斌压宝，后者则是胡军和郭晓冬撑场。不管最后胜者是谁，至少在明星这一环节，两者的选材都因为足够名贵而打了个平手。

除了明星，其他阵容也绝对不可忽略。名导名编是必备的上等原材料，如果有一部文学名著或畅销小说打底则如虎添翼，再有一个金牌制作人或者强大的发行方来保驾护航，那么一部开年大戏已经万事俱备，只欠东风了。可这东风不是好借的。

品牌形象篇

量体裁衣，审时度势

“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳，叶徒相似，其实味不同。所以然者何？水土异也。”中国南北的观众由于长久以来的生活习惯，审美方式的差异导致他们的观影喜好也不尽相同。京味十足的《茶馆》在北京播时万人空巷，到了江浙一带却卖不出手。所以在开年大戏的选择上，各地区的電视台都有所偏好和侧重。

近两年，卫视之间的竞争越发激烈，同时也大力催化了各卫视在寻找自身定位，树立品牌形象上的努力。比如央一追求的是又红又专又好看，央八是故事的传奇与新奇，湖南卫视是娱乐至上，北京卫视主打京味京韵，天津卫视有津味儿浓郁的定制剧，黑龙江卫视永远在讲述东北人的故事……各卫视频道播出的剧目逐渐向符合频道定位和品牌形象的方向靠拢。

当独播剧已经被市场默认，《我的团长我的团》凸显的恶性竞播事件则导致了自制剧的出现。如今不少卫视已经全面发力、多点布局攻势，逐步从电视剧产业链下游的播出端进入到上游的生产环节。大力发展自制剧似乎成了规避传统的外购电视剧竞争、开掘发展点的新蓝海战略。

2011年的几部开年大戏均属独播自制剧。比如湖南卫视的《一不小心爱上你》、天津卫视的《杨光4》、浙江卫视的《爱的交响乐》、深圳卫视《小菊的春天》等。观众若想看到此剧，必须锁定该频道。这种自制剧相当于频道的一个符号，也是一张连接观众与频道的名片。

营销篇

酒香也怕巷子深

好剧更需吆喝卖

以前不少人认为电视剧不像电影，不需要太多宣传，遥控器就掌握在观众手中。这话搁在今天已经不合时宜了。杨亚洲曾经说过：“虽然说遥控器掌握在观众手中，但是充分的宣传和炒作起码能够让观众在按遥控器的时候停留一下——这种短暂的停留也许就带来长时间的收视习惯。”由此可见宣传的重要性，在开年大戏的宣传上，各大卫视也是八仙过海，各显神通。

在运作手法上，卫视们开始借鉴电影的宣传手段：首播前召开首映礼、见面会，预热市场；举办影迷见面会，保持观众关注度；利用多种媒体整合互动，平面电波、线上线下、书剧碟结合，多元拓展。同时也根据各个大戏的特色来制造新闻点炒作：《一不小心爱上你》打的是李湘首度复出这张牌；《爱的交响乐》邀请的是韩国编剧；《古今大战秦俑情》是李碧华+穿越的混搭组合；《小菊的春天》则是台湾偶像教母柴智屏亲手打造……总之，多套拳法组合出击，颇令人眼花缭乱。卫视这些宣传虽然各有不同，但都是在利用传统的噱头和话题性来炒作，要说段数最高级的，那还得看央视一黄。

央视一黄，还是央视易黄？

央视一黄的宣传秘籍也没有别的花招，总结下来就一句话：营造悬而未知的神秘氛围，紧要关头再杀出一匹黑马。别管这套玩法被重复了多少遍，却始终屡试不爽——能把一个简单的选择题愣是玩成了哥德巴赫式猜想，没有两把刷子是万万不能模仿的。当年《人间正道是沧桑》的呼声那么高，几近板上钉钉，临近年关戏剧性地又被撤下来，换成《走西口》。而后者的收视率在外界的一片争议声中一路飙升，赢得了更多的眼球关注。央视这套做法用一个剧作的专业说法就是：铺垫前戏，烘托高潮。

今年央视依然重蹈覆辙，《旗袍》和《风语》上阵对垒，没到最后揭晓的一刻，谁也不晓得最后胜者是谁，但是在终极悬念的勾引下，这个胜者一定能引发大众一探究竟的好奇心。

4.压铸车间环境保护 篇四

在压铸生产过程中，压铸合金的熔化与保温，压铸型的预热，涂料的喷涂，压铸机工作，压铸件清理等环节都会产生烟尘、有害气体、油滴、油污、噪声和热辐射等，当这些污染物的数量超过国家或当地标准时，就会对环境产生影响或污染。为了确保车间的良好生产环境和工人的身体健康，必须采取有效治理措施。

一、压铸车间主要污染物及对环境的影响

1、污染物及污染源

压铸车间主要污染物及其产生的作业场所见表1。

2、主要污染物对环境及人体的影响压铸车间主要污染物排入大气、水体和周围环境，各类废弃物不经处理直接向外排放，如果超过了国家或当地的排放标准，就会造成对环境的污染、对人体的伤害。

污染物对环境和人体影响情况见表2。

二、污染物的控制与治理措施

压铸车间各类污染的治理是一项综合性很强的技术。首先在进行新车间设计时尽可能采用不产生或少产生污染物的新材料、新工艺、新设备。其次是对现有生产车间推行清洁生产。所谓清洁生产是以节能、降耗、减污为目标，以管理、技术为手段，实施工业生产全过程控制污染，使污染物的产生量、排放量最小化的一种综合性措施。第三是采用各种有效办法，对各类污染物实施治理，减少污染物的排放，改善车间的工作环境。

1、大气污染物的治理

1）将燃油的熔化炉、保温炉改用对大气污染较少的燃气炉或电炉。2）选用产生有害气体较少的熔剂，以减少熔炼过程的有害气体产生。

3）熔化设备精炼、清渣处、保温炉上方尽可能采用排烟装置，排烟装置的形状应根据不同的炉型结构和工艺操作要求来决定。一般伞形排烟罩的罩口风速取1.5m左右。4）压铸机上方安装油烟过滤器，用油烟过滤器吸入压铸时产生的烟气并进行过滤。

5）喷丸、抛丸、打磨抛光设备应设置除尘装置或抽风装置，喷涂场所应设置油雾分离装置。6）二氧化硫、氯化氢、氟化氢等有害气体，可采用液体喷淋装置进行吸收或采用活性炭吸附装置。

7）加强车间通风措施。车间通风有自然通风和机械通风。自然通风是利用风压或热气压力进行自然换气，这就要求车间位置与朝向，车间内工艺布置，天窗设计和厂房间距都应有利于自然通风。机械通风是车间的屋顶或墙上安装通风机，加强车间通风。

2、废水处理

1）含油废水的处理

单一含油废水的典型处理工艺：

压铸车间含油废水往往与喷涂过量的脱模剂残液混在一起，规模较大的产品厂常采用与机械加工、涂装、生活废水一起集中处理，处理工艺较为复杂，典型工艺流程如下：

2）湿法除尘废水的处理

湿法除尘废水采用沉淀池处理，在重力作用下，密度大于废水的悬浮颗粒沉降于池底，密度小于废水的颗粒上浮水面，使固体颗粒与水分离，达到处理目的。3）冷却水

冷却水主要特点是热污染，没有其他污染物，一般经冷却塔冷却后可循环使用。

3、噪声防治

压铸车间的噪声主要来自机械设备运转声、铸件和物料的撞击声、燃烧炉的燃烧声、感应电流的电流声、液压气动设备的噪声等。噪声污染是一种物理污染，当噪声源停止输出噪声后，污染立即消失，不留下任何污染物。但如果作业场所的噪声超过允许标准，对人的听力和健康也会造成危害。噪声防治主要是控制声源、声的传播途径以及对接收者进行保护。1）工艺设计上降低噪声

①选用低噪声的压铸机、切边机等设备，采用低噪声的新工艺、新技术。②物料输送时尽量减少物料的撞击，减少物料落差。

③车间工艺设计时，高噪声工段与低噪声工段宜分开布置。④有强烈振动的设备不宜布置在钢结构平台上。2）隔声

①处于高噪声区域内的办公室、控制室、工作室、休息室等，应对这些房间作隔声处理，房间门、窗、墙采用隔声构件，使噪声阻隔于房间之外，减少噪声对室内环境的影响。②对某些高噪声设备可采用隔声罩、隔声屏障来阻隔噪声的传播。3）消声

在压缩空气排放的管路上设置消声器，可以有效地降低空气噪声。4）减振隔振

振动较大设备如振光机等，可以装设隔振或减振装置，如弹簧、减振垫层等。5）个人防护

在很多场合采取个人防护是最有效、最经济方法，常用方法是佩戴护耳器。护耳器按构造不同分为耳塞、耳罩和隔声头盔，护耳器可使耳内噪声降低10-35dB。

4、高温和热辐射的防护

为了改善压铸车间的劳动条件，避免或减轻高温和热辐射对人体的危害，可以采取在建筑上、技术上和保健上几方面的措施。1）建筑上的措施

①车间建筑应考虑朝向、风向、厂房之间间距，以有利于自然通风，减少日晒。②车间夏季主要自然进风侧不得加建辅助建筑物。

③夏季自然通风窗应有足够进风面积，一般不少于墙面的30%，进风窗下沿不应高于1.2m，南方地区可降低到0.6-0.9m。

④有桥式起重机的车间屋架下弦高度不应低于9m，无桥式起重机时不应低于8m。2）技术的措施

①改革工艺：生产过程机械化、自动化是改善劳动条件，避免热辐射危害的根本措施。例如采用机械化或自动化浇注，机械手或机器人取铸件和安装镶嵌件，清扫压铸模和喷涂自动化等。

②合理布置热源：在采用温差为主的自然通风的车间，热源如保温炉尽量布置在天窗下面。采用风压为主的自然通风时，尽量布置在夏季主导风向的下风，热工件宜放在远离工人工作岗位的地方。

③隔热措施：熔化炉、保温炉应进行有效的隔热，操作人员与热工件堆放区之间应设隔热屏障。

④岗位送风：将新鲜空气或人工制冷空气按需要送到工人工作地点，使工人在空气淋浴的环境下工作，气流宜笼罩工人全身，风速大于2m/s。

⑤采用机械通风方法将新鲜空气送人厂房或将高温空气排出厂房。3）个人防护

《中华人民共和国职业病防治法》为压铸企业劳动保健工作的准则。对劳动者在职业活动中，因接触粉尘和其他有毒、有害物质等因素而引起的疾病进行防治。职业病防治工作坚持预防为主、防治结合、综合治理的方针。劳动者依法享有职业卫生保护的权利。企业应当为劳动者创造符合国家职业卫生标准的工作环境和条件，并采取措施保障劳动者获得职业卫生保护，依法参加工伤社会保险。

健全职业病防治责任制度和监督制度，加强宣传教育，普及防治知识，增强企业对职业病防治的观念，提高劳动者自我保护意识，切实搞好职业病防治和劳动保健工作。

推行清洁生产，发展循环经济。按照“减量化、再利用、资源化”原则，对原料使用、资源消耗、综合利用以及污染物产生与处理等进行分析论证，不断改进设计、使用清洁的能源和原料、采用资源利用率高、污染物少的清洁生产技术、工艺和设备，对生产过程中产生的废物、废水和余热等进行综合利用或循环使用，从源头上减少污染，实现经济、环境和社会效益的统一。

5.压铸生产存在问题及改进措施 篇五

压铸生产中遇到的质量问题很多，其原因也是多方面。生产中必须对产生的质量问题作出正确的判断。找出真正的原因，才能提出相应切实可行的有效的改进措施，以便不断提高铸件质量。

压铸件生产所出现的质量问题中，有关缺陷方面的特征、产生的原因（包括改进措施）分别叙述于后。

一、欠铸

压铸件成形过程中，某些部位填充不完整，称为欠铸。当欠铸的部位严重时，可以作为铸件的形状不符合图纸要求来看待。通常对于欠铸是不允许存在的。

造成欠铸的原因有：

1）填充条件不良，欠铸部位呈不规则的冷凝金属

Ø当压力不足、不够、流动前沿的金属凝固过早，造成转角、深凹、薄壁（甚至薄于平均壁厚）、柱形孔壁等部位产生欠铸。

Ø模具温度过低

Ø合金浇入温度过低

Ø内浇口位置不好，形成大的流动阻力

2）气体阻碍，欠铸部位表面光滑，但形状不规则

Ø难以开设排溢系统的部位，气体积聚

Ø熔融金属的流动时，湍流剧烈，包卷气体

3）模具型腔有残留物

Ø涂料的用量或喷涂方法不当，造成局部的涂料沉积

Ø成型零件的镶拼缝隙过大，或滑动配合间隙过大，填充时窜入金属，铸件脱出后，并未能被完全带出而呈现片状夹在缝隙上。当这种片状的金属（金属片，其厚度即为缝隙的大小）又凸于周围型面较多，便在合模的情况下将凸出的高度变成适为铸件的壁厚，使以后的铸件在该处产生穿透（对壁厚来说）的沟槽。这种穿透的沟槽即成为欠铸的一种特殊形式。这种欠铸现象多在由镶拼组成的深腔的情况下出现。

Ø浇料不足（包括余料节过薄）。

Ø立式压铸机上，压射时，下冲头下移让开喷嘴孔口不够，造成一系列的填充条件不良。

二、裂纹

铸件的基体被破坏或断开，形成细长的缝隙，呈现不规则线形，在外力作用下有发展的趋势，这种缺陷称为裂纹。在压铸件上，裂纹是不允许存在的。

造成裂纹的原因有：

1.铸件结构和形状

Ø铸件上的厚壁与薄壁的相接处转变避剧烈

Ø铸件上的转折圆角不够

Ø铸件上能安置推杆的部位不够，造成推杆分布不均衡

Ø铸件设计上考虑不周，收缩时产生应力而撕裂。

2.模具的成型零件的表面质量不好，装固不稳

Ø成型表面沿出模方向有凹陷，铸件脱出撕裂

Ø凸的成型表面其根部有加工痕迹未能消除，铸件被

Ø成型零件装固有偏斜，阻碍铸件脱出。

3.顶出造成

Ø模具的顶出元件安置不合理（位置或个数）Ø顶出机构有偏斜，铸件受力不均衡

Ø模具的顶出机构与机器上的液压顶出器的连接不合理，或有歪斜或动作不协调

Ø顶针顶出时的机器顶杆长短不一致，液压顶出的顶棒长短不一致。

4.合金的成分

1）对于锌合金

A有害杂质铅、锡和镉的含量较多

B纯度不够

2）对于铝合金

A含铁量过高，针状的含铁化合物增多

B铝硅合金中硅含量过高

C铝镁合金中镁含量高

D其它杂质过高，增加了脆性

3）对于镁合金

铝、硅含量过高

5）合金的熔炼质量

A熔炼温度过高，造成偏析

B保温时间过长，晶粒粗大

C氧化夹杂过多

6）操作不合理

A留模时间过长，特别是热脆性大的合金（如镁合金）

B涂料用量不当，有沉积

7）填充不良、金属基体未熔合，凝固后强度不够，特别是离浇口远的部位更易出现。

三、孔穴

孔穴包括气孔和缩孔

1、气孔

气孔有两种：一种是填充时，金属卷入气体形成的内表面光亮和光滑、形状较为规则的孔洞。另一种是合金熔炼不正确或不够，气体熔解于合金中。压铸时，激冷甚剧，凝固很快，熔于金属内部的气体来不及析出，使金属内的气体留在铸件内而形成孔洞。

压铸件内的气孔以金属卷入型腔中的气体所形成的气孔是主要的，而气体的大部分为空气。

产生气孔的原因

1.内浇口速度过高，湍流运动过剧，金属流卷入气体严重

2.内浇口截面积过小，喷射严重

3.内浇口位置

不合理，通过内浇口后的金属立即撞击型壁、产生涡流，气体被卷入金属流中

4.排气道位置不对，截面积不够，造成排气条件不良

5.大机器压铸小零件，压室的充满度过小，尤其是卧式冷压铸机上更为明显

6.铸件设计不合理。a形成铸件有难以排气的部位；b局部部位的壁厚太厚

7.待加工面的加工量过大，使壁厚增加过多。

8.熔融金属中含有过多的气体

2、缩孔

铸件凝固过程中，金属补偿不足所形成的呈现暗色、形状不规则的孔洞，即为缩孔。其原因有：

I.金属浇入温度过高

II.金属液过热时间太长

III.压射的最终补压的压力不足

IV.余料饼太薄，最终补压起不到作用

V.内浇口截面积过小（主要是厚度不够）

VI.溢流槽位置不对或容量不够

VII.铸件结构不合理，有热节部位，并且该处有解决

VIII.铸件的壁厚变化太大

在压铸件上，产生缩孔的部位，往往是容易产生气孔的处所，故压铸件内，有的孔穴常常是气孔、缩孔混合而成的。

四、条纹

填充过程中，当熔融金属流动的动能足以产生喷溅或虽然聚集成流束，但又相连得不紧密的条件时，边界——凝固层便具有“疏散效应”，而处于这种状态金属在随后的金属主流所覆盖之前，早就凝固，于是，在铸件表面上便形成纹络，这就是压铸件上常见的条纹。铝合金铸件上条纹最为明显，而在铸件的大面积的壁面上，就更为突出。

这种条纹呈现不同的反射程度，有时比铸件的基体的颜色稍暗一些，有时硬度上也稍有不一样。根据工厂初步测定条纹的深度约在0.2毫米以内，而深度为0.05毫米起，外观就已经明显地看出来。

对条纹作化学的、摄谱的和金相的研究发现，条纹与铸件本身相同的化学成分，可而条纹不是硅偏析、渣滓、污损，也不是合金的其它化学本性原因造成的。条纹的深度仅0.08~0.20毫米。有时条纹有着清晰的边界，有时条纹与铸造组织混杂在一起，看不到明显的过渡区。条纹的微观组织基本上没有不同于主要组织，只是它更细致一些。对于铝合金来说，条纹内铝—硅共晶组织更加细致，合金组元中的金属间化合物也是如此。条纹也呈现硅的不足（暗的组成物），但没有发现化学上的差异。在条纹更细的组织中，硅的分布也不一样，既然硅比铝要黑些，因而条纹的颜色常常看来更暗。

综上所述，压铸件表面的条纹，是填充过程中必然发生的结果，尤其是铝合金铸件的表面更为突出，而条纹的组织和性质对于压铸件的使用来说，在一般的情况下没有影响的。只有在壁很薄时，才对条纹的深度有限制。至于在光饰要求高的表面上则还是不应该存在的。

既然条纹是由于边界——凝固层的“疏散效应”所形成，而根据填充过程的特性，便可对产生这种“疏散效应”的原因作如下的分析：

I.填充时，剧烈的湍流将气体卷入金属流中，从而对金属流速产生弥散作用。

II.在填充过程中，铸件的外壳层（边界——凝固层）常常不是整个地同时形成的（在填充理论的叙述中已经提到）在尚未形成壳层的区域便出现“疏散效应”。对于有大平在面的铸件，在大的平面壁上就更为明显。

III.模具温度低于热平衡条件所应有的温度，使“疏散效应”更为强烈，产生的区域亦大为增多。

IV.金属流撞击型壁而产生溅射所造成的“疏散效应”十分明显，当撞击后的金属分散成密集的液滴，便成为麻面。这就是铸件表面上总是带有强烈的溅射痕迹的原因。正对内浇中的型壁是撞击溅射最常见的区域。

V.涂料涂层不匀，厚的部位受到金属流的炽热混杂在金属中，并使金属产生“分隔”，从而造成“疏散效应”。

VI.涂料局部沉积而气体又未挥发干净，余下的气体被金属流所包卷，对金属流产生弥散作用。

VII.排溢系统不合理，逸气不通畅，型腔中的气体过多，金属流因气体而弥散的作用增强。

根据条纹产生的原因，可见其深度是随时变化的。所以，生产中，常常按深度的不同，将条纹分别称为花纹、流痕、麻面和冷纹等等。而冷纹的深度则是条纹中最深的一种。

五、表层疏松

压铸件的外壳层（边界——凝固层）一般约为0.5~0.8毫米左右。在这个壳层（也称表皮层）上有一种呈现松散不密实的宏观组织，即为表层疏松。

表层疏松的形成的原因与条纹相似，故其性质也很接近，也是有时有清晰的边界，有时则无明显的过渡区。但其深度则较条纹更深一些，而且总是与涂料过多而沉积有关，因此，表层疏松的颜色比条纹更为灰暗，反射更差。有时，也带有涂料受炽热而烧灼的颜色，所以有时这种还与涂料的本色有关。

深度很浅的表层疏松，一般来说没有妨碍，但光饰（涂覆）则不允许存在。

六、冷隔

金属流互相对接或搭接但未熔合而出现的缝隙，称为冷隔。对于大铸件来说，冷隔这种缺陷出现较多。

出现冷隔的部位通常是离内浇口远的区域。它是由于金属流分成若干股地流动时，各股的流动前沿已呈现冷凝状态（称为凝固前沿），但在后面的金属流的推动下，仍然进行填充，当与其相遇的金属流同样具有凝固前沿时，则相遇的凝固层不能再熔合，其接合处便呈现缝隙，这种缝隙便称为冷隔。严重的冷隔对铸件的使用有一定的妨碍，应视铸件的使用条件和冷隔的程度而定。

产生冷隔的原因有：

1.金属流在型腔中分成若干股地进行填充

2.溢流槽位置与金属流股汇集处不吻合3.合金浇入温度过低

4.模具温度过低

5.内浇口速度太小

6.金属流程过长

七、凹陷

铸件表面上的瘪下部位称为凹陷，产生的原因有

1.铸件的热节部位填充满（内部有空洞），收缩时，表皮层虽有一定的强度，但在不破裂的情况下，仍然受到内部的收缩作用而表面呈现凹陷，即称为缩凹。

2.填充时，气体被挤在金属流与型腔壁面之间而未被排除出去，该处即出现凹陷。这凹陷的表面光洁，多出现在型腔难以排气，而铸件则是端旁边缘部位上。

3.在机器压射机构的性能较差（如旧的立式机器）的情况下，当工作液压力不稳定，压射压力也不稳定。推动金属的压力不连续，造成铸件的表皮层不止一次地形成，但是每次表皮层的边缘位置不同，前一次的表皮层有部分边缘未被后一次所覆盖，便产生条状的凹陷。

4.模具型腔有残留物，这在前面对产生欠铸的原因中已经提到过。但产生时凹陷，型腔的残留物并不一定是片状，而是带有不规则的各种形状，残留物高出型面的高度也不大，故铸件的入深度也较浅。

八、气泡

铸件表皮下，聚集气体因热胀将铸件表面鼓起的泡，称为气泡。气泡的表皮仍然是压铸表皮。产生的原因有：

1.型腔内气体过多

2.模具温度过高（或冷却通道失去作用）。

九、擦伤

铸件的表面顺着出模方向的拉伤痕迹，即为擦伤。它有两种特征：

1.金属流撞击型壁后，引起金属对型壁的强烈焊合或粘附（如同将稠糊状泥浆用力掷在墙上的粘附现现象一样，用力愈大，粘附愈多），而当粘附部位在脱模时，金属被挤拉而把表皮层撕破，铸件该部位就出现拉伤。

2.模具成形表面质量较差时，铸件脱模造成拉伤，多呈直线（脱模方向）的沟道，浅的不到0.1毫米，深的约有0.3毫米。

擦伤严重时，便产生粘模，铸件甚至脱不出来。擦伤现象以铝合金最为严重

产生擦伤的原因有：

1.成形表面斜度过小或有反斜度。

2.成形表面光洁度不够，或加工纹向不对，或在脱模方向上平整度较差。

3.成形表面有碰伤。

4.涂料不足，涂料性质不合要求。

5.金属流撞击型壁过剧。

6.铝合金中含铁量过低（小于0.6%）

7.金属浇入温度过高。

十一、网状痕迹、网状毛刺

模具零件热裂造成铸件表面上的痕迹和突出金属刺，而又因模具热裂多呈现网状（放射状），当热裂程度较轻时，印在铸件上的即为网状痕迹；而热裂程度严重时，常形成裂缝，铸件上便有网状毛刺。熔点愈高的合金，这种热裂造成的现象愈严重。例如铜合金的模具，热裂就较为严重。而黑色金属压铸就更为严重。

压铸上的网状痕迹一般是不作限制的。而网状毛刺在轻微程度时，通常都允许的；当达到严重程度时，则按使用条件而定。

造成模具热裂的原因有：

1.内浇口附近磨擦阻力最大，经受熔融金属的冲蚀最为严重，最易产生热裂。

2.模具成型零件有较大平面是薄弱（实体厚度小）区域。

3.冷却系统调节不当。

4.水剂涂料未经过预热，或喷涂不当，对模具激冷过剧。

5.涂料有化学腐蚀作用（如氟化钠）。

6.成型零件上镶拼（包括型芯孔至边缘过小）造成薄弱的部位，也会产生早期热裂，但这热裂是条纹状的。同样也再现痕迹和毛刺两种。

7.推杆和型芯（压铸件为小圆孔）处于经受金属流冲蚀较剧烈的部位（如浇口、浇道）时，其配合的孔口上缘将产生早期热裂，裂纹呈放射状扩展。使压铸件表面也会产生痕迹和毛刺。

8.模具材料有原始缺陷，锻造工艺不当、热处理方法不对所造成的潜在裂纹。

十二、接痕

因模具零件的镶拼、活动零件或分型接合处所造成的高低不平的印痕，称为接痕。接痕交界的两相邻表面的斜度有同一方向的和方向相反的两种。

十三、顶出元件痕迹

模具上顶出元件（如推杆）与铸件接触的顶面处于型腔内的工作位置时，与原型面不一样平齐，铸件便出现顶出元件痕迹。

顶出元件痕迹又有凸出凹入两种，其凸起高度和凹入深度应根据铸件要求而定。

十四：铸件变形

铸件的变形一般是指整体变形而言。常见的变形有翘曲、弯扭、弯曲等。

产生变形的原因有：

1.铸件本身结构不合理，凝固收缩产生变形。

2.模具结构不合理（如活动型芯带动、镶拼不合理等）。

3.顶出过程中，顶出温度过高（铸件的）、顶出结构不好、顶出有冲击、顶出力不均衡，都会使铸件产生变形。

4.已产生粘模，但尚未达到铸件脱不出的情况下，顶出时也会产生变形。

5.浇口系统、排溢系统（主要是溢流）布置不合理，引起收缩时的变形。

十五、铸件几何形状、尺寸与图纸不符

造成铸件几何、形状与图纸不符的原因有：

1.模具成形部分已损坏，但生产并未发现而继续生产。

2.模具的活动成形部分（如滑块）已不能保持在应有的工作位置上（如楔紧不够、装固位置变动）。

3.模具分型面金属物未清理干净，致使与分型面有关的尺寸发生变动。

4.型腔中有残留物。

十六、合金的化学成分不合标准

主要原因是：

1.熔炼过程没有按工艺规程进行。

2.保温时间、熔点低的元素容易烧损，成分发生变化。

3.保温时间过长，坩埚受到浸蚀，坩埚的某些元素渗入合金中，这一现象以铸铁坩埚较为明显，使合金的铁含量有所增加，其中又以铝合金最为严重

4.回炉料管理不善，不同牌号的合金混杂，回炉料的等级未严格区分。

5.回炉料与新料配比不当。

6.原材料进厂时未作分析鉴定。

7.配制合金时，配料计算不正确，加料有错误，称重不准。

十七、合金的机械性能不合标准

主要原因是：

1.合金的化学成分中对机械性能有主要影响的元素含量不对，特别是杂质含量过高。

2.保温时间过长或过热温度过高，合金晶粒粗大。

3.熔炼不正确。

4.回炉料与新料配比不当，回炉料过多或回炉料未加分级。

5.合金锭在室外露天堆放，氧化物过多。

6.人因工程在生产车间的应用研究 篇六

关键词：人因工程；作业空间；控制器；安全色

1.引言

随着社会和科学技术的飞速发展，人类的生产活动由“人适机”转向“机宜人”。“以人为本”的理念不断受到人们的关注，安全、健康、舒适的生活、工作环境、作业条件等越来越受到社会的重视。在传统的生产过程中，企业往往是片面的强调生产的数量和质量，而忽略了人的因素，这样就会使员工在工作中过度疲劳或者容易发生生产事故，也容易让员工对工作产生厌倦。人因工程的出现为减少这些不良状况提出了很好的方法。在我国，人因工程的应用比较好的一般都是在大企业，而中小型的企业在这方面还存在很大的不足。研究人因工程学在生产车间的应用對我国企业在提高生产效率、降低成本、提供安全、舒适的工作环境等有重要的意义。而对于成本高效率低的中小型企业，人因工程是使其在激烈市场竞争中生存和发展的重要措施之一。

人因工程起源于欧洲，发展于美国，关于人因工程的研究及应用国外的研究较国内的研究起步早，但研究的重点都集中在人因工程的应用方面。在我国，关于人因工程学应用的研究在逐年上升，其中在工程技术领域的应用研究领先于在经济管理、医药卫生等方面的研究[1]。而在国外，人因工程研究的重点是工作负荷和职业健康，研究成果比例达到17.01%，在人因工程学研究中是最大的比例[2]。关于人因工程在生产车间的研究，主要偏向安全和卫生方面。于洪涛[3]提到：人们在从事受某种约束的活动时，不加检点采用姿势、占有的空间大小或不知不当，这些不仅会影响工作效率、作业质量，还容易产生疲劳，在特定条件下还会出现伤亡事故，这说明人因工程在生产车间中关于安全的研究，可以从设备布置、工人操作方法的角度出发，进而提高生产效率。如庞如英在基于人因工程的提高生产率模型的设计与应用中从机器布置、工人操作方法、工作环境等来阐述人因工程的应用。基于同样的思路文章将探讨人因工程在电缆生产车间的应用。

2.人因工程相关理论

2.1 人因工程的内涵

人因工程学（Human Factors Engineering），也称为工效学（Ergonomics），是研究人—机—环境三者相互关系的学科，是一门实践性、综合性、交叉性的边缘性应用学科。《中国企业管理百科全书》这样定义人因工程：研究人和机器、环境的相互作用及其合理结合，使设计的机器和环境系统适合人的生理、心里等特征，达到在生产中提高效率、安全、健康、舒适的目的。

上述的人—机—环境系统中，人是处于主体地位的决策者，也是操纵者或是使用者；机是指人所操纵或使用的一切物的总称，它可以是机器，也可以是设施、工具或用具等；环境是人、机所处的物质和社会环境。三者相互作用、相互制约，且以人为本[4]。

人因工程研究方法的核心是以人为本，其方法主要有调查法、观测法、实验法、心理测量法、图示模型法。

2.2 作业空间

作业空间，是指人、机器设备、工装以及加工物所占的空间[5]。在工作系统中，人、机、环境这三个要素是相互关联而存在的，生产中人通过机器完成某些任务，都需要通过一定的作业空间来完成。在设计作业空间时，要符合安全距离（为了防止操作人碰到对人造成危险的东西而设计的障碍物距离作业者的尺寸范围）和最小距离（操作者在操作时所必须的最小范围）。操作姿势是影响空间设计的主要因素之一，正确的操作姿势可以减少疲劳，可以让操作者更有效率的完成任务。在作业空间中，对于不同的操作姿势，操作台的高度即工作面高度是有所不同。操作姿势一般分为三种：坐姿、站姿、坐立交替。站姿一般能进行较大范围的活动和较大力量的操作，一般操作范围大的作业且不是站立很久的工作，适合采用站姿的作业姿势。

2.3 控制器及色彩

人因工程研究人、机器、环境这三个要素的相互作用及其合理性。人是通过控制器才能把信息传递给机器，以达到控制或某特定运行状态的功能，控制器对人—机—环境有着极其重要的作用。为了实现控制器符合人因工程的要求，为了使用者更易辨别其功能，要充分考虑控制器形状、位置、大小、颜色、标记等编码的设计。文章主要研究控制器的颜色编码和标记编码。其中，颜色编码：是利用各个颜色不同来快速分辨出控制器的方式。一般停止、关断控制器采用红色；启动控制器采用绿色。标记编码：是一种利用文字、符号在控制器的近旁做出简明表示的编码方法。当控制器数量较多时，且控制器的形状相差不大时，利用标记编码可以提高辨别控制器的效率，进而达到减少时间，对生产效率有一定的促进作用。

3.结语

在利用人因工程改善生产车间存在的问题时，要遵循客观性、系统性和动态性的原则。

客观性就是要求在运用人因工程进行改善时，以客观事实的本来面目去揭示事物内在的规律性。以实际生产的环境出发，全面、真实、具体地记录研究所需的数据以及各种反应。在对对象做分析做结论时，要从现实出发。

系统性要求在研究过程中把研究对象放到系统中加以研究和认识。就是在在研究人—机—环境系统时，人、机、系统这三大要素之间存在着相互制约和相互协同的关系。人—机—环境系统中，整个系统的功能不是这三要素功能的简单相加。在研究人、机、环境系统时，要用系统观点从整体出发分析系统中每个小系统的性能以及相关性，再通过各部分的相互关系来分析并认识系统的整体性。

动态性要求对研究对象进行研究时，要根据不同的情况作相应地调整，不能生搬硬套，否则会直接或是间接地对生产产生负面的影响。[6]（作者单位：吉林大学管理学院）

参考文献

[1]谢正文，吴超.近十年我国人机工程学应用研究进展[J].工业安全与环保，2005，31（3）：352-353.

[2]郭伏，叶秋红.国内外人因工程学研究的比例分析[J].工业工程与管理，2007，（6）：118-122.

7.压铸人才(压铸工程师) 篇七

性 别：男 户 籍：湘潭 最高学历：大专

年 龄：36岁 现居住地：湘潭 工作经验：8年工作经验

求职意向

工作性质： 全职 期望行业： 不限

期望职位： 模具工程师,产品规划工程师 意向地区： 湖南省,浙江省 期望月薪： 面议 食宿要求： 无要求 到岗时间： 一周以内

自我评价

本人具有近十二年的模具设计和产品设计开发经验，具有良好的沟通协调能力和团队合作精神，为人诚实可靠，对企业热爱忠诚，对工作充满激情。1.熟悉产品的设计开发流程﹔精通压铸、塑胶模具结构﹐对模具的材料、制作流程、加工工艺、现场作业等相当熟悉﹔对设计过程中的各种问题、细节、具体数据等有较深的理解﹔ 2.能完全独立并熟练完成样品测绘、产品的造型设计、结构设计、模具设计及模具加工整套流程﹔ 3.熟悉铝、镁、锌合金材料的压铸特性、生产的工艺流程及后处理方法﹔精通压铸成型方案设计，通过理论与实践的对比分析，掌握了不同进浇方案的特点﹔对产品成型不良有预知能力﹐精通铸件不良原因分析及改善方法﹔ 4.具有较好的英文读写听能力﹐能熟练运用Pro/e及Autocad等工程软件和办公软件，熟悉设计辅助工具Emx及数据管理软件Pdmlink、intralink 5.熟悉TS16949质量体系，对其五大核心工具有一定了解

工作经历

2003年5月 ~ 2013年12月 工作描述：

富士康科技集团 镁合金事业处模具厂 模具工程师

a.压铸模具的设计及指导工作，包括模具Layout图、成型方案、产品的优化设计及拔模和拆模处理、设计图面的审核及发行； b.课内教育训练规划及人员的培训管理，设计规范及标准化工作的制定与推行； c.模具设计、制造、试产、量产中的问题点跟进和设计解决方案的决策；详细工作经历如下:加入富士康科技集团镁合金产品事业处后，从事铝、镁、锌合金的产品设计及压铸模具设计和设计标准化工作，主要的产品类型有：汽车的变速箱、汽缸盖、笔记本上盖及下盖、数码相机和手机的外壳及内构件、投影仪等。其中铸件重量有小到10克以下的手机构件，也有大至22千克左右的汽车的变速箱铸件。对应的客户有﹕三星、摩托罗拉、诺基亚、尼康、宝马、本田、ZF等。多次被任命为模具设计项目的负责人，先后担任组长等职务

2001年7月 ~ 2003年5月 长营电器(深圳)有限公司

产品开发工程部

产品规划工程师

主导开发咖啡壶、电茶壶等电热类产品、同时协助开发蒸汽式(干式)电熨斗、烤肉架、热工作描述： 风扇、烤面包机等小家电﹔具体工作内容如下： a.负责小家电产品项目开发，从制样、送样、量试、到量产各项问题点的跟进及测试，改进工作； b.项目开发中的进度管理； c.项目中所采用的各类模具的跟进和改良工作。

教育经历

1998年9月 ~ 2001年6月

长沙理工大学(原湖南省轻工业高等专科学校)

小学机械制造工艺与设备

课程描述： 机械原理、机械设计、机械制图、机加工工艺学、金属工艺学、材料力学、理论力学、液压传动等

语言能力

英语：2 计算机水平：没有填写 简历来源于压铸人才网http://yz.cmejob.com

肖先生

性 别：男 最高学历：大专 工作经验：3年工作经验

年 龄：26岁

专 业：模具设计与制造

求职意向 工作性质： 全职 期望行业： 不限

期望职位： 模具工程师,项目工程师 意向地区： 深圳 期望月薪： 面议 食宿要求： 无要求 到岗时间： 一个月以内

自我评价

自我评价： 本人能吃苦耐劳，做事情细心，有很强的责任心。由于多年工作学习的历练，铸造了本人强烈的团队合作能力，细致分析图形数据信息和严谨缜密的思维。

有独立设计五金模具和独立分析塑胶模具加工的能力，对塑胶模具加工工艺流程及产品加工成形的工艺特征颇为熟知．mastercam、UG三维绘图软件、会声会影、视频制作。

精通办公自动化，精通操作autoCAD平面绘图，熟悉 mastercam、UG、Proe软件、会声会影视频制作。

各种机械加工方法，能独立操作高精度数控磨床，手摇平面磨床，摇臂钻床．能独立使用光学投影仪,工具显微镜。

熟悉车，铣，磨，锯，割，焊等机械加工方法，针对塑料模具各加工项目能选择合理的刀具及编制工艺

工作经历

2011年10月 ~ 2013年11月

龙记集团

工程部

客户工程师

1：模具加工可行性评估。对模具各加工项目(如复合转台框、止口避空位、斜牙、斜精孔、骨位、小凹槽、顶针孔规格，流道等),结合LKM刀具及机床加工范围进行加工可行性分析和评估,同时代客配板、配框、重做Guidepillar、更改模胚结构等进行加工前期评估，制作彩图给客户确认；

2：通过UG，mstercamX3软件进行3D模拟仿真，从而得出工时为营业接单部报成型价提供依据。

工作描述： 3：访客:①.通过拜访客户,在第一现场了解模胚加工的现状;如导柱烧导套现象,喉牙规格加工问题,运水崩其他加工项目,等等, ②.与客户沟通模胚加工工艺并签定模胚加工技术协议,以此为工艺人员、绘图人员及编程人员等提供加工依据。如模胚加工取数,倒角,开粗留数,框长、阔、深度、对框公差等精度要求,框壁锥度,深框公差等

4：对数控机床（OKUMA，KURAKI，GAOMIMG，台湾YEONGJUNG，东芝，德国E-Del，张俊雄深孔钻）了解，对DME，FUTABA,HASCO品牌模具有一定得了解

2010年3月 ~ 2011年10月

勤德五金制品有限公司

二等设

设计课 计工程

师

1、产品开模评估：根据产品的结构工艺性如毛边方向，工艺缺口，平面度，形位公差精度，材料硬度，产品组装配合性能等，做相应的评估资料，将信息以PDF文档反馈客户。

2、手样治具设计：试做样品治具，俗称试做模，待样品精度客户确认后再进行开模。

3、布料、分板，拆零件：根据缩放公差后展开图，合理确定步距，搭边，剪口位置，各工工作描述： 序冲裁顺序，送料出料的顺畅性等，再进行拆模板和零件。主要设计产品为屏蔽框类（连剪带折），平板类（落料压回），电脑周边，数码相机类，无间隙冲裁PET（料厚T=0.043±0.005）

4、速度提升及费用合理化：根据现场情况改善模具机加工方式及模具结构，从而达到提高工作效率和节约加工成本目的。比如将低于400mm长上垫板销钉孔由线割方式改为CNC精铰孔，既节约时间又降低了加工成本。

2009年10月 ~

江铃汽2010年1月

车制造厂

模模具钳

房 工

工作描述： 工作职责：模具图纸测绘，模具钳工。熟悉了摇臂钻床的操作及千吨以上液压驱动压力机的工作原理，同时了解了大型覆盖件的成型工艺。

教育经历

2007年9月 ~ 2010年7月

主修专业：

南昌航空大学 大专 模具设计与制造

机械制造工艺与机床夹具、数控加工技术、机械设计与制造基础、互换性与技术测量、课程描述： 工程材料及热处理、Mastercam9、Autocad2007、画法几何与机械制图、UG4.0、锻造工艺学与模具设计、塑料成型工艺与模具设计、冲压工艺与模具设计、铸造工艺与模具设计等。

培训经历

2011年1月 ~ 2012年1月

证书

2009.11.30

国家励志证书

2009.6.20

英语四级证书 2009.10

职业资格证书

CAD中级证书

英语应用能力考试证书

党校结业证书

2010.6.30 毕业证书

语言能力

英语：四级 计算机水平：一般

刘先生

性 别：男 婚姻状况：未婚 体 重：68KG 户 籍：南阳 最高学历：本科 工作经验：3年工作经验

年 龄：27岁 身 高：176CM 民 族：汉 现居住地：南阳

专 业：材料成型及控制工程

求职意向

工作性质： 全职

期望行业： 汽车、摩托车及零配件,其它生产、制造、加工,机械制造、机电设备、重工业 期望职位： 制造工程师,工艺(PE)/制程工程师,五金/模具/冲压 意向地区： 宁波,台州,杭州 期望月薪： 6000-7999元 食宿要求： 无要求 到岗时间： 一个月以内

自我评价

1.有3年多的铝合金汽车件压铸模具的设计，开发，及试模经验。对塑胶模具有一定的了解。2.熟悉压铸整个流程，有丰富的现场经验。3.精通PROE,CAD，UG操作熟练；

4.能够独立的完成产品的DFM（可行性评估）制作，压铸方案的制定，DFEMA和PFEMA的制作； 4.熟悉TS16949质量管理体系，有过系统的学习和培训，并已取得内审员证书； 5.英语读写能力达到国家四级水平。

6.执行力强，有很好的团队协作能力。

工作经历

2010年4月 ~ 2011年4月

太原富士康

MGE汽车制造处生产技|工艺工程术部

师

1.从事压铸模具及压铸产品冲压模具日常异常处理及优化改善； 描述;主要负责BMW前后差速器壳体模具的模具改善，异常处理。通过修改模具方案减少产品砂孔，设变模具结构取消部分insert（抽芯）降低模具的故障率，使产品的良率提升25%左右。

2.运用绘图软件PROE及CAD完成产品检治具的设计；

工作描述： 描述：（1）.通过改造冲模增设油缸机构完成BMW产品内置镶件的自动冲切。

（2）.独立完成差速器壳体的平面度及轴孔检具的设计。3.提升车间设备的自动化程度；

描述：（1）.配合厂商对中现场5台冲床进行改造，使其满足自动化生产的需要。

（2）.设计简单易用的机械手的放镶件的夹爪机构，降低了采购成本和故障率。4.模具及产品标准化文件的制作及制定。

完成压铸周边设备，研磨，喷砂的SOP制作。

2011年4月 ~ 至今

太原富士康

MGE汽车制造处 工程中心

产品工程师

1.负责产品设计、新产品的导入、开发，试产。描述: 工作描述：（1）.完成ZF自动变速箱壳体的产品评估，开发，周边设备的导入，试产的跟踪，并顺利完成产品量产的导入。

（2）.完成tesla 电动汽车多套壳体及散热部件的开发，设计并顺利导入量产。2.完成相关检治具的开发设计。描述;完成tesla产品多套校型治具及侧漏治具的设计。3.标准文件的制定。

描述：新产品SOP的制作，产品的先期评估报告（DFM）制作。DFMEA,及PFMEA的制作。4.培训学习

描述：系统的学习了TS16949质量管理体系，能够熟练运用五大工具（PPAP,APQP,SPC,MSA,FMEA)，能够熟练运用8D分析法解决问题。并已通过内审员考试。

教育经历

材河北2006年9月 ~

工本2010年8月

程科大 学

料成型及控制工程

高等数学、大学物理、基础外语、马克思主义哲学原理、计算机应用、机械制图、理论力学、材料力学、机械原理、电工电子技术、金属学、金属工艺学、材料冶金与成型工艺、材料成课程描述： 型设备及方法、材料成型微机应用、先进制造技术、检测技术与控制工程、技术经济、CAD/CAM基础、表面工程学、焊接冶金学、金属材料焊接、焊接方法与焊接设备、焊接检验、塑性成型理论、橡塑材料成型工艺学、橡塑成型模具、金属冲压工艺与模具设计、模具制造技术等专业基础和专业课程知识等等。

语言能力

英语：良好 计算机水平：熟练

李先生

性 别：男 最高学历：本科 工作经验：3年工作经验

年 龄：28岁

专 业：材料成型及控制工程

求职意向

工作性质： 全职 期望行业： 不限

期望职位： 压铸工程师 ,工艺工程师 意向地区： 不限 期望月薪： 面议 食宿要求： 无要求 到岗时间： 一个月以内

自我评价

1、诚实守信、踏实上进、生活积极进去；

2、工作严谨、恪尽职守、注重同事沟通交流有较强的团队合作精神；

3、吃苦耐劳、适应能力强、思维、表达清晰能面对较强的工作压力、学习能力强；

4、熟悉压铸、注塑、五金件APQP开发流程（熟悉运用FMEA、MSA、SPC工具）

5、绘图软件CAD UG 办公软件熟练

工作经历

2010年3月 ~ 2013年11月

广东惠州华阳精机有限公司

锌、铝合金压铸项目部

压铸项目工程师

近三年时间在广东惠州华阳精机做压铸项目工程师在职期间主要负责.1、前期项目规划（客户图纸、标准识别、FMEA、控制计划、特殊特性清单、生产能力、工艺流程的制作与评审）；

2、压铸模具的结构设计与评审；

3、产品生产过程的设计（生产布局规划、压铸工艺参数、后期作业方法、日常质量管控的评审）；

4、生产所需工装夹具、量规量具的设计评审；

5、PPAP阶段压铸产品品质问题汇总及方案下发；

6、量产所需作业指导书工作描述： 的编制及人员培训，小批量爬坡阶段客户问题点对策；

7、后期配合批量生产压铸件质量的持续改善；

8、完善所有产品开发的过程及阶段评审，开发项目经历如下： A、发动机外壳、上海天合汽车转向机壳体项目、WABCO汽车用缸体活塞、潍柴动力外壳等项目，负责沟通协调压铸及机加工质量控制与对策,客户PPAP评审问题点对策,现场操作作业文件编制人员培训及现场问题跟踪.B、在这期间还参与日本电产轴承套、美国莫莱克斯电镀件、比亚迪车锁、上海海拉等电镀产品开发

2012年1月 ~ 2013年1月

山东锦尔泰精密压铸有限工程公司

部

高压、重力铸造项目工程师

工作描述： 山东锦尔泰精密压铸有限公司（2013.3-至今）铝合金工程部压铸项目工程师（高压铸造与重力铸造）

1、前期项目规划/产品报价（客户图纸、标准识别、FMEA、控制计划、特殊特性清单、生产能力、工艺流程的制作与评审）；

2、压铸模具的结构设计与评审；

3、产品生产过程的设计（生产布局规划、压铸工艺参数、后期作业方法、日常质量管控的评审）；

4、生产所需工装夹具、量规量具的设计评审；

5、PPAP阶段压铸产品品质问题汇总及方案下发；

6、量产所需作业指导书的编制及人员培训，小批量爬坡阶段客户问题点对策；

7、后期配合批量生产压铸件质量的持续改善；目前主要负责客户法雷奥、韩国水星、斗山重工等项目

教育经历

2006年9月 ~ 2010年7月 课程描述：

景德镇陶瓷学院 本科 材料成型及控制工程

专业课程：工程制图、材料力学、工程力学、自动化及信息工程、塑胶模具设计、机加工工艺及设备、液压传动学、电子工程等 毕业设计：铝合金压铸模具设计

培训经历

2010年10月 ~ 详细描述： 2010年11月 北京国英卓越技术培训中心 TS五大工具 公司内部证书

APQP、FMEA、MSA、PPAP、SPC五大工具为日后工作提供了强大后盾

语言能力

英语：四级 计算机水平：一般

刘先生

性 别：男 最高学历：本科 工作经验：3年工作经验

年 龄：26岁

专 业：材料成型及控制工程

求职意向

工作性质： 全职 期望行业： 不限 期望职位： 压铸工程师 意向地区： 不限 期望月薪： 面议 食宿要求： 无要求 到岗时间： 随时到岗

自我评价

善于在工作中学习，能够不断在工作中提升自己，具有良好的品质成本意识；个性开朗，善于与人沟通；敢于承担压力，能够独立分析解决问题，为人乐观向上，具有责任心。

工作经历

2010年8月 ~ 2013年12月

工作职责：

富士康（太原）科技集团 工程部 制造工程师

1.主导汽车铝镁合金件的压铸前期开发工作，包括产品结构和工艺性评估，产品报价处理；

2.铝/镁合金压铸成型方案及冲切方案确定并绘制2D和3D图； 3.新产品试模及各项数据统计汇总，制作试模报告； 4.产品相关检具和治具设计，发包处理；

5.量产机种日常生产异常分析处理及压铸模具、塑胶模具维修方案制定；

工作描述： 6.制定机种各工段生产作业规范，压铸素材图纸的制作和发行； 7.各工段FEMA制作，TS16949审核对应； 8.压铸自动化设备引进及安装跟进。工作成果;1.完成BMW各系列镁/铝产品压铸成型方案制定，2.完成新产品(汽车变速箱、差速器、油底壳）试模并成功导入量产，4.完成产品复制模结构改善工作，优化模具结构，提高模具寿命。5.完成变速箱产品压铸自动化设备引进及安装工作。

教育经历

2006年9月 ~ 2010年6月

安阳工学本科材料成型及控院

制工程

1.该专业主要学习机械的基础理论知识如：高等数学C语言程序设计机械制图大学物理机械制图与CAD理论力学电工学线性代数材料力学机械原理互换性与技术测量机械制造技术课程描述： 基础机械设计液压与气压传动；

2.侧重于材料的加工以及金属、塑料相关知识如：金属塑性成形原理材料成型传输原理机械制造工艺学材料成型设备模具CAD/CAM金属切削机床概论塑料工艺及模具设计模具材料及热处理腐蚀与防护模具制造学； 3.注重理论与实践的相结合。

培训经历

2012年1月 ~ 2013年1月

语言能力

英语：四级 计算机水平：一般

李先生

性 别：男 户 籍：浙江 最高学历：大专

年 龄：29岁 现居住地：上海 工作经验：9年工作经验

求职意向

工作性质： 全职 期望行业： 不限 期望职位： 压铸工程师 意向地区： 浙江省、上海 期望月薪： 面议 食宿要求： 无要求 到岗时间： 随时到岗

自我评价

 自我评价：本人有着多年积累的丰富压铸经验,熟悉进口机热室机富来，凌召的压射成型原理，熟悉冷室机东洋.东智.力劲.宇部.铝台的压铸机调机，熟悉压铸、塑胶等模具成型修改，成品质量管控，人员与车间改善。本人思维敏捷，逻辑分析能力强，工作认真、负责，自学能力强，能承受一定工作压力；认真踏实负责，且具备优秀的表达能力。专业素质良好,遇事沉着冷静，能理性的看待和解决问题；能从容调整来自各方面的压力。为人诚恳、热心，善于交流与沟通，能快速融入团队工作。大胆假设,小心求证感谢你百忙中看我的简历！！工作经历

2011年6月至今 ~

沃巴弗科技上海有限公司

工 程师

工作描述：压铸试模调机，生产品质改善，模具成型分析，辅助材料的采购，人员技术培训，SOP等文件制作

工作描述：

离职原因：公司半年内无效益

2008年7月2011年5月 ~

中马集团

带班

工作描述：公司主要生产汽车变速器，本人主要负责制造生产变速器壳体，离壳，后体等配件，熟悉大型生产机台操作，调试，产品成型分析，质量改善等工作，熟悉机台富来，凌沼，东洋，东芝，铝台，宇部，力劲等国产机和进口机的操作，问题分析处理 ．对产品的品质、压铸缺陷、机械故障、熔炼技术、。1 熟悉压铸机的冷.热室操作流程，对压铸机操作.调试.保养维修压铸模具有工作描述： 丰富的经验，.TS16949及6S管理.熟悉计算机基本操作.有一定的组织，管理能力 善于思考,动手能力强,对不良产品缺陷分析.改善有丰富的经验.优秀的才能是工作的前提,我深信自己是个有发展潜力的人.年龄不在高,有能力则行.2006年102008年6月

宏晖科技(苏州)有限公司模带

房班 月 ~

作描述：负责人员管理分配,机台周边设备维修保养,新产品的流道分析研讨,产品的成型修改及产品工作描述： 异常的及时处理方案分析,品质管控及异常追踪，产品成型的修改,铸件的异常分析追踪,新产品的开发研讨,测试修改,有丰富的镁,铝,锌合金成型经验,熟悉德国富来,日本陵沼,力劲,东芝机台的操作步骤及射出成型条件的管控等

2004年10月 ~ 2006年9月

可成科技(苏州)有限公司

助工

工作描述：负责压铸、塑胶模具成型修改，压铸的射出条件分析，模具的成型原理分析，有工作描现场人员及5S管理经验,可以独自操作机台上下模及试模作业。熟悉热室压铸机和冷室压铸机的成型述：

原理.可简单维修机台周边设备和如何保养周边设备, 新进人员的教育训练工作

语言能力

8.车间安全生产标语 篇八

4.一人把关一才处安，众人把关稳如山 5.无人故意出事故，事故处于无意中 6.安全在于心细，事故出自大意 7.生产必须安全，安全促进生产

8.质量是企业的生命，安全是职工的生命 9.安全是生命的基石，安全是快乐的阶梯 10.生产再忙安全不忘；人命关天，安全为先 11.多看一眼安全保险；多防一步少出事故 12.安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹 13.安全是最大的节约，事故是最大的浪费 14.安全与效益同行，事故与损失同在 15.麻痹是最大的隐患，失职是最大的祸根 16.安全是员工的生，员工是安全的负责人 17.反违章除隐患；促安全促生产 18.安全是幸福的保证，治理隐患安全 19.消除一切安全隐患，保证生产工作安全 20.安全生产人人管，事故隐患处处防 21.事故不难防，重在守规章

22.安全规章系生命，自觉遵守是保障 23.你对违章讲人情，事故对你不留情 24.安全生产人人有，遵章守纪保障安全 25.按章操作设备，时刻注意安全

26.严格遵守操作规程，提高安全生产意识 27.安全措施订得细，事故预防有保证 28.落实安全规章制度，强化安全防范措施 29.树立企业安全形象，促进安全文明生产 30.检查走马观花、事故遍地开花。

31.安全帽、挡住飞来的横祸，呵护宝贵生命。32.安全规程高于上级命令。33.安全带、牵挂着你的平安。

34.安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹。35.多看一眼，安全保险；多防一步，少出事故。36.工作为了生活好，安全为了活到老。

37.生产再忙，安全不忘，人命关天，安全在先。38.生命只有一次，安全伴君一生。

39.树立企业安全形象，促进安全文明生产。40.安全生产人人管，事故隐患处处防 41.事故不难防，重在守规章

42.安全规章系生命，自觉遵守是保障 43.你对违章讲人情，事故对你不留情

44.安全生产、人人有责，遵章守纪、保障安全 45.按章操作设备，时刻注意安全 46.按章操作莫乱改，合理建议提出来 47.严格遵守操作规程，提高安全生产意识 48.安全措施订得细，事故预防有保证 49.落实安全规章制度，强化安全防范措施 50.落实各级安全责任，提高安全管理水平51.危险物品、隔离放置，标识清晰、注意防火 52.消防设施、常做检查，消除隐患、预防事故 53.企业效益最重要，安全防火第一条 54.加强消防安全培训，提升你我安全意识 55.加强安全技术培训，人人学会保护自己 56.生产必须安全，安全促进生产

57.质量是企业的生命，安全是职工的生命 58.安全是生命的基石，安全是快乐的阶梯 59.生产再忙、安全不忘，人命关天、安全为先 60.多看一眼、安全保险，多防一步、少出事故 61.安全来自长期警惕，事故源于瞬间麻痹 62.事故教训是镜子，安全经验是明灯 63.安全是最大的节约，事故是最大的浪费 64.安全与效益同行，事故与损失同在

65.安全是员工的生命线，员工是安全的负责人 66.反违章、除隐患，保安全、促生产 67.安全是幸福的保障，治理隐患保障安全 68.消除一切安全隐患，保障生产工作安全 69.安全生产人人管，事故隐患处处防 70.车间重地，安全第一。71.以人为本，重在平安。72.健康发展，稳抓质量。73.全力生产，注意安全！74.效率生产，安全第一。

75.今天工作不安全、明天生活不保障。76.安全是一种责任、为己为家为他人。77.父母望您遵章守纪、妻儿盼您毫发无损。

78.领导违章指挥等于犯罪、职工违章操作等于自杀。79.上有老下有小、出了事故不得了

80.患者用流血换取教训、智者用教训避免流血。81.宁可停工停产、绝不违章蛮干。82.别用鲜血换教训、应借教训免血泪。83.事故不难防，重在守规章

84.安全规章系生命，自觉遵守是保障 85.你对违章讲人情，事故对你不留情

86.安全生产、人人有责，遵章守纪、保障安全 87.按章操作设备，时刻注意安全 88.按章操作莫乱改，合理建议提出来 89.严格遵守操作规程，提高安全生产意识 90.安全措施订得细，事故预防有保证 91.落实安全规章制度，强化安全防范措施 92.落实各级安全责任，提高安全管理水平93.危险物品、隔离放置，标识清晰、注意防火 94.消防设施、常做检查，消除隐患、预防事故 95.企业效益最重要，安全防火第一条 96.加强消防安全培训，提升你我安全意识 97.树立企业安全形象，促进安全文明生产 98.加强安全技术培训，人人学会保护自己 99.树立企业安全形象，促进安全文明生产 100.保障生产工作安全，消除一切安全隐患 101.违章是事故之源，安全是生命之本 102.出事故一日有余，保安全千日不足 103.安全伴着幸福，安全创造财富

104.安全要讲，事故要防；安不忘危，乐不忘优 105.按章操作机械设备，时刻注意效益安全 106.加强安全技术培训，人人学会保护自己 107.你对违章讲人情，事故对你不留情 108.事故不难防，重在守规章 109.先安全后生产，不安全不生产 110.一人一份心，安全又信心

111.抓基础从大处着手，防隐患从小处着手 112.安全生产人人有责；遵章守纪保障安全 113.安全生产大家管，事故隐患人人查 114.事故出于麻痹，安全来于警惕 115.安全创造幸福，疏忽带来痛苦 116.关爱生命，关注安全 117.生命无价平安是福

118.安全连着你我他，平安幸福靠大家

119.危险物品隔离放置；标识清晰，注意防火 120.消防设施常做检查；消除隐患预防事故 121.加强消防安全培训，提升你我安全意识 122.严格遵守操作规程，提高安全生产意识 123.多看一眼安全保险：多防一步，少出事故 124.生产再忙，安全部忘；人命关天，安全在先 125.安全是效益的乘数，事故是效益的除数 126.安全生产年年好，经营效益步步高 127.安全生产两手硬，质量效益有保证

128.安全是家庭幸福的保证，事故是人生悲剧的根源 129.安全在于心细，事故出在麻痹

130.责任心事安全之魂，标准化是安全之本

131.违章蛮干铸成终身遗憾，遵章守纪伴你一生平安 132.条条规章血写成，人人必须严执行 133.严是安全的保证，松是事故的祸根 134.人人讲安全，安全为人人 135.生命至高无上，安全责任为天 136.安全就是生命，责任重于泰山 137.安全措施订得细，事故预防有保证 138.事故教训是镜子，安全经验是明灯 139.安全是朵幸福花，合家浇灌美如画 140.时时注意安全，处处预防事故 141.安全第一，质量为本

142.安全是无形的节约，事故是有形的浪费 143.留一生安全给自己，送一份平安给家人 144.质量是安全基础，安全为生产前提 145.不绷紧安全的炫，就弹不出生产的调 146.质量是企业的生命，安全是职工的生命

9.生产车间固定资产的维修费处理 篇九

关键词：固定资产修理费；管理费用；制造费用

中图分类号：F275.1 文献标识码：A 文章编号：1671-864X（2015）06-0072-01

一、新准则下固定资产维修费用的处理

新准则对固定资产的修理费用的核算做出了调整，和老准则对比，做出了以下调整：

（一）作为不符合固定资产确认条件（不具备《企业会计准则——固定资产》第24条规定）的修理费用发生时，一次性计入当期费用，不再采用预提或待摊的方式核算；除专设销售机构的修理费用计入到销售费用外，其他都计入“管理费用”账户。

（二）修理费用费用化，不再成本化。

新准则规定，不满足固定资产准则第四条规定确认条件的固定资产修理费用等，应在发生时计入当期损益，并在准则中明确指出：企业发生的固定资产不符合资本化确认条件的修理费用（不论其规模的大小），属于与专设机构销售机构相关的后续支出，在“销售费用”科目核算；属于企业生产车间和行政管理部门等发生的后续支出，在“管理费用”科目核算。

销售费用科目使用说明规定：“企业发生的与专设销售机构相关的固定资产修理费用等后续支出，也在本科目核算”。“管理费用”科目使用说明也规定：“企业生产车间（部门）和行政管理部门等发生的固定资产修理费用”，“制造费用”科目不在核算企业生产车间发生的固定资产修理费用。

二、固定资产修理费用全部计入期间费用产生的影响

笔者认为新会计准则将企业生产车间（部门）发生的固定资产修理费用等后续支出计入“管理费用”不妥，很多会计类教材对企业生产车间固定资产发生的修理费也沿用旧会计制度的做法计入“制造费用”。原因如下：

（一）违背了正确划分生产费用与期间费用的成本核算。

费用包括计入产品成本的费用和不计入产品成本的费用，计入产品成本的费用有直接费用和间接费用，而不计入产品成本的费用就是期间费用。之所以不应由产品或劳务成本负担，主要是因为难于确认其归属的具体产品或劳务。在核算中，如果将确实不能归属于成本和不能确认受益对象的修理费用计入期间费用的却有其合理性，但是把可以确认其归属和可以确认受益对象的修理费用也列为期间费用，就有失合理性，比如，生产车间为生产特定产品而专用的固定资产所发生的修理费，是完全可以计入成本的，但是如果也损益化，显然违背的产品或劳务的成本核算原则。

（二）与固定资产其他费用的核算不一致。

《企业会计准则》中对固定资产的折旧费用、租赁费用等也是计入相关资产成本或当期损益，如果是生产车间发生的折旧费、租赁费等，计入到“制造费用”，而不是生产车间发生的这些费用，计入到期间费用。例如，计提固定资产折旧时，根据固定资产的使用地点和受益对象分别计入有关账户：车间固定资产的折旧，计入“制造费用”账户，厂部等行政部门固定资产计提的折旧，计入到“管理费用”；专设销售机构固定资产的折旧，计入“销售费用”，用于研发无形资产的固定资产折旧计入到“研发支出”等等。而唯独固定资产的修理费用被排除在外，在发生时没有对象化，而一概计入到“管理费用”，这显然和其他费用的核算不相协调。

（三）导致企业产品或劳务的实际成本信息失真，不利于企业的生产经营决策。

对于企业，加强成本费用的管理和控制、降低成本费用水平是企业管理的重点任务。如果把生产用固定资产发生的修理费用直接计入期间费用，不按受益对象计入产品成本，就阻碍了企业生产部门对这部分费用的判断，也不利于企业加强对成本费用的管理与控制。

如果将企业固定资产在生产经营过程中发生的修理费用排除在产品成本或劳务成本之外，不利于对管理部门进行公正的评价其产品成本或劳务成本就不能完整地反映其真实的生产消耗水平，降低企业成本信息的使用价值。这在固定资产修理费用占比重较高的一些行业尤为突出。

（四）生产用固定资产修理费用计入管理费用，容易引发业务操纵动机。

新会计准则杜绝了利用固定资产修理费用在不同时间的摊销进行利润操纵，但是夸大了管理费用，由此可能会引发企业进行业务操纵的动机，而业务操纵带来的后果将更加严重。例如，企业在利润充足的期间，为了实现利润的降低，凭空增加固定资产的修理，造成资源的浪费；在利润不足的期间，为了保证会计利润的实现，不顾企业实际情况，放弃固定资产修理计划，可能威胁企业安全生产。

（五）不会影响企业的利润。

期间费用计入利润表，如果期间费用提高，企业的利润就会减少；而成本和资产负债表有关，企业要对制造费用进行分配，转入到生产成本，产品完工后，在由生产成本转入到库存商品，最终还是计入到主营业务成本，因此，不会造成对企业利润的影响。

（六）生产用固定资产修理费用计入管理费用，导致责权利不一致，不利于成本和费用责任中心的考核。

修理费用是为消除设备的经常性的有形磨损和排除机器运行中遇到的各种故障，以保证设备在其寿命期内保持必要的性能，发挥其正常效用而发生的支出，其与车间工人操作使用以及设备管理密切相关。从某种意义上说，生产用固定资产修理费用的发生主要取决于生产部门的管理，如果车间日常维护工作做得好则修理费用将大大节约，生产效率也会得到提高。同时通过对各个生产部门的固定资产修理费用进行横向比较和纵向比较，可以反映具体生产部门的管理水平，并及时发现管理上存在的问题。但是新会计准则将生产用固定资产修理费用不再归入各个生产部门的制造费用，而是全部计入管理费用，不仅将夸大管理费用的金额而导致企业经营成本的失真，不利于对管理部门进行公正的评价，同时也无法通过该指标对相关生产部门进行考核，导致责权利的不一致，不利于企业成本管理。

参考文献：

[1]冯琴.固定资产修理费用新规定对成本核算的影响[J].会计之友.2011.（6）

[2]李红艳.对企业生产车间固定资产修理费用会计处理的探讨[J].商业会计.2012.（6）