关于航海技术专业的就业前景

关于航海技术专业的就业前景（精选7篇）

1.关于航海技术专业的就业前景 篇一

说明：专业好不好，主要看适不适合自己，适合自己的才是最好的。

进入二十一世纪后，中国的对外经济飞速发展，高级的航海技术人才越来越紧缺，因此航海专业的越来越受到人们的关注，成为了非常热门的专业，竞争力也越来越大。

1、航海技术专业主要课程

航海学、航海英语、船舶操纵与避碰航、船舶管理、海气象与海洋学、船舶结构与货运、航海仪器、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海商法、船舶原理、船舶自动化基础、GMDSS认识与操作。

2、航海技术专业毕业后具备的能力

培养目标

本专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。

培养技能

1.掌握船舶的货物运输、运营管理、海商法与远洋运输业务等方面的基础知识;

2.掌握船舶及其设备的使用、保养等基本技术;

3.具有设计航线、组织船舶航行和操作GMDSS通信设备的初步能力;

4.熟悉航海和海商法的有关法律法规;

5.了解航海和海商的发展动态;

6.掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力

3、航海技术专业就业方向与就业前景

航海技术专业的就业面很窄，毕业生可以从事与航海相关的技术研发或具体操作的专业人员或者在造船厂、船舶主机厂及其他与轮机工程有关的企事业单位和海军有关部门的工程技术人员或者是在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作。

延伸阅读：

航海技术专业，该专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。本专业学生主要从事现代海洋船舶驾驶、船舶运输管理的基本理论和基本知识，受到船舶操纵、船舶避碰和值班、识别和运用各种航图、导航仪器仪表和GMDSS通信方面的基本训练，还需接受高级消防、精通急救等一些高级船员必备的能力培养。具有独立指挥和组织船舶航行的初步能力。

一、航海技术专业就业前景

地球的表面70%是蓝色的海洋，地球上的生物约有80%在海洋之中，全世界90%的货物是通过海洋来运输的。海洋为人类的生存和发展提供了丰富的宝藏和无穷的资源。航海是人类认识、利用、开发海洋的基础和前提。在近代和现代史中，中国航海科学技术落后于西方发达国家。新中国成立后，特别是改革开放以来，航海事业有了很大的发展。然而，在航海科学技术方面，则主要是学习、借鉴、引进、消化、吸收西方发达国家的航海科学技术成果，为我所用。但自我国实行改革开放政策以来，航海事业迅速发展，在各方面都取得了振奋人心、享誉全球的发展成就。

面对如此有发展前景的中国航运事业，面对如此雄厚的航海教育基础，我们航海类学生对未来的发展方向却充满了迷茫。虽然航海人才前程似锦，但目前航海人才供不应求是中国航海事业的人才现状。目前，全国各种不同类型的航海类院校在校学生每年约1.8万人，其中海上专业的学生在7000人左右。但由于各种原因，实际到船上工作的海上专业毕业生人数每年不足6000人，在全国航海类毕业生在市场上的供求比是1:6。

这是很多航海人才的选择，下船以后大部分人也是从事于航运有关的事业。不用再在船上漂了，对很多人来说，有了一种归属感，与家人、朋友也更近了。船上职业毕竟要求很高，随着年龄的增高，有些人是适应不了发展，下船在这时就是一个明智的选择。他们这些从一线退居下来的人，在陆上从事与航海有关的事业比未上过船的人更具优势，更加了解船舶，也更加了解航海。由于他们曾今在船上工作过，有较好的业内人际关系，这就是一个巨大的人脉市场，工作起来将更加方便。但他们已经熟悉于船上这一比较封闭的环境，可能在一段时间之内难以适应陆上的工作环境，对社会形势变化可能不甚了解，而且陆上工作对个人能力要求是全面的，有的人难以应对。

二、航海技术专业就业方向

航海技术专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作，在港务、海上救助、航运公司等单位从事技术、管理工作。从事与航海相关的技术研发或具体操作的专业人员、造船厂、船舶主机厂及其他与轮机工程有关的企事业单位和海军有关部门的工程技术人员。

三、航海技术专业就业岗位

1、甲板部(驾驶部)：

船长、大副、二副、三副、水手长、水手、舵工

2、轮机部：

轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠

3、事务部：

管事(事务长)、大厨、服务员、船医

4、电台部：

电台长(报务主任)、无线电话务员、无线电报务员

四、航海技术专业工资待遇

截止到 12月24日，310225位航海技术专业毕业生的平均薪资为 4936 元，其中应届毕业生工资3456元，0-2年工资4012元，3-5年工资5305元，6-7年工资6801元，8-工资7256元。

五、航海技术专业开设院校

宁波大学、大连海事大学、上海海事大学、大连海洋大学、重庆交通大学、集美大学、广东海洋大学、武汉理工大学、广州航海高等专科学校、天津理工大学、烟台大学、现代管理大学海事学院、浙江海洋学院、江苏海事职业技术学院、大连航运职业技术学院、山东科技进修学院、青岛远洋船员职业学院、南京交通科技学校、上海交通大学、东南大学、北京交通大学、北京航空航天大学、中国科学技术大学、华中科技大学、浙江大学、华南理工大学、北京大学、天津大学、哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学、南京邮电大学、武汉大学、山东大学等。

2.关于航海技术专业的就业前景 篇二

国际海事组织STCW78/95公约对航海专业人才的培养提出了更高的要求, 即“培养具有较强交际能力的高素质船员是航海英语教学的重点。”。新的高等航海职业技术院校英语教学大纲规定, 海船驾驶专业的学生应具有相当于无限航区管理级和操作级船员所必须具备的英语听说读写能力。也就是在听说方面, 应能用英语进行日常生活会话及值班时的业务会话, 会使用各种英语口令, 能用国际海事组织推荐使用的标准海事通信短语 (S M C P) 进行V H F (Very high frequency甚高频) 通信等。因此, 如何提高学生的英语听力与会话能力, 使学生能够顺利通过适任评估, 拿到海员适任证书并胜任今后的工作, 是值得航海英语专业教师探讨的问题。

1 我国航海类专业英语听说教学现状

我国航海类专业英语的教学水平与世界许多国家相比, 整体上还是比较落后的, 专业英语听说教学水平则更加薄弱。由于起步较晚, 教学方法、教材、师资等都有很多不足之处。

有关研究表明, 在实践中, 航海英语有70%用于听, 20%用于说, 10%用于读写。而目前我国航海院校大部分还是将英语教学重点放在英语语法知识和阅读理解能力上。致使学生毕业时英语听说水平较差, 不能满足国际航运市场对船员的要求。

航海英语相关教材版本大都比较旧, 没有根据国际航运业的发展和新公约的实施而及时更新, 难以向学生提供较新的航海专业知识, 对学生听说水平的提高造成了不小的难度。

这些问题的存在和新公约对船员英语听说能力的高要求, 使我们不得不深入思考如何提高航海类专业英语听说水平这个问题。

2 解决对策

2.1 强调英语听说的重要性, 提高学生学习兴趣

世界通用的航海语言是英语, 海事法规、航海图书资料及船员日常业务操作均以英语为工作语言, 英语已成为航海的必备工具。S T C W 7 8/9 5公约和S O L A S公约 (international convention for safety of life at sea国际海上人命安全公约) 规定, 值班驾驶员应具备有一定的英语水平与其他船舶、岸台, 和不同语言背景的船员和相关工作人员进行沟通, 要求驾驶员具有一定的语言能力和沟通能力。I S M规则 (International Safety Management Code for the Safe Operation of Ships and for Pollution Prevention《国际船舶安全运营和防止污染管理规则》) 强调了在船上操作和海上安全方面熟练使用英语的重要性。PSC (Port State Control港口国监督) 对海员英语能力的要求也日益提高。同时, 其他现行法规也都强调了英语对海上安全的重要性, 错误理解或交流不畅是海上事故发生的一个重要原因。因此, 师生都应该高度重视航海英语听说的教学与学习, 努力提高英语语言应用能力。

对于英语基础较薄弱的航海院校学生而言, 他们大都没有考英语四、六级的压力, 很容易放松自己。只有提高他们学习英语的兴趣, 利用情景教学激发学生们的好奇心和求知欲。如在讲解船员在国外Exchange Money时, 可以采用角色扮演等手段让他们演练Exchange Money全部过程。学生能根据所学内容亲自参与表演, 会感觉到英语学习轻松有趣, 从而提高教学效果。

2.2 不断修正和完善教学大纲和教学计划

教学大纲和教学计划的决定了教与学的方向, 是教师日常教学的核心和依据, 但它们也应根据需要做出调整, 否则一成不变而脱离现实, 将直接影响到教学效果。在对它们进行修正和完善时要充分考虑到国际海事组织和国家相关的法律法规、航运市场和航运企业的需求, 还要根据学生不同的基础和能力, 航海英语与其他课程之间的联系和课时分配等各方面因素进行调整。

船舶驾驶专业学生毕业后, 大部分要在远洋货轮上工作, 其工作特点要求他们必须具有较强的语言交际能力。所以, 在制定教学大纲时, 应以提高学生的英语语言实际运用能力和解决实际问题的能力为目标和出发点, 同时要符合国际海事组织法规和公约要求, 并能满足国际航运企业对海员实际的需要。

教学计划中应适当增加航海英语听说课程的课时, 加强听力和口语的教学, 让学生有更多的时间进行听力和口语的练习, 努力提高学生的航海日常英语的应用能力。

2.3 选择合适的教材和教学资料

航海专业英语在实际应用中涉及面很广, 除了日常用语, 还涉及很多专业词汇和表达, 因此, 为了取得理想的教学效果, 学生在进行专业英语学习之前需要具备足够的航海专业知识。但一些航海英语教材难以紧跟国外航海类专业英语教学的步伐, 航运业的发展则日新月异、突飞猛进, 不断出现新的国际公约、规则以及航海技术与设备, 这些在很多教材中都没有体现, 因此, 难以给学生传递最新的航海专业知识。

所以, 学校和教师在选用教材时, 要以教学计划和教学大纲为指导, 选择符合国际海事公约要求, 强调实用性, 又符合考证需求的教材。由于外部环境对航海英语的要求不断变化, 教材有时候很难迅速地改版体现这些变化, 因此, 教师还要及时搜集新词汇、新知识等补充与课程相关的内容, 使航海英语听说教学始终跟上国际航运的发展。

3 结语

虽然目前航海类专业英语的听说教学存在不少问题, 但只要教师在教学中不断分析教学中出现的问题, 总结经验, 激发学生的学习潜能, 充分合理利用各种有利因素, 相互交流, 一定能总结出提高学生航海专业英语听说能力的更好地方法。

参考文献

[1]刘茂玲.航海专业英语和基础英语的衔接[J].现代企业教育, 2011 (10) :206-207.

3.关于航海技术专业的就业前景 篇三

关键词：高职院校航海技术教学管理

0引言

教学管理是学校办学的重要环节，对于高等职业院校的航海技术专业的教学管理，既要适应高职教育的要求，同时也要适应海运行业的要求，培养出合格的毕业生。航海技术专业的特殊性在于，该专业的毕业生必须取得同时取得学历证书和职业资格证书(海船船员适任证书)，才能在海船上任职。本文针对航海技术专业的教学管理工作，从教学内容、教学安排、教学管理制度等方面作探讨。

1教学内容、教学安排的合理制定

1.1教学内容高职院校的根本任务是培养高等技术应用性专门人才，航海技术专业则是以培养符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才为主要目标的，航海技术专业的教学内容需要随时紧跟行业的要求和发展，及时更新，才能紧跟形势的发展。

因此，学校需要建立有效的机制，促进专业教学内容的更新，包括教材的更新、补充和修改、教学案例的更新、实验实训教学的更新、实验室配套试验实训设备的更新、实习内容的更新。可以采取的方式多种多样，比如由教研室牵头，轮流安排专业教师外派上船，或者引进船长、大副等双师型教师或兼职教师，加强校际学术交流等，以助于紧跟航海技术的不断发展，及时更新教学内容。

1.2制定合理的教学安排编写适应航海专业要求的教学计划。航海技术专业的培养目标是符合国际和国家海船船员适任标准要求高级船舶驾驶员，毕业时学生必须同时取得毕业证书和船员适任证书以及相关一系列专业培训证书。取得这些证书的培训课程都要在学历教育的三年时间内完成，这些培训课程和学历课程都将统筹安排在三年学历教育的时间内。

一般来说，高职的航海技术专业教学计划的第一学年会安排公共基础课和少量的专业基础课。从第一学年年末开始，将会穿插安排基本安全、精通艇筱、精通急救、高级消防、雷达两小证、GMDSS通用操作员证书等一系列专业培训及船员证书培训，海船船员适任证书评估训练等。到第三学年上半年，结合专业学历课程，将完成海船船员适任证书理论考试的课程及考前强化，并组织学生参加海船船员适任证书全国统考。

因此，从教学计划的时间安排上来看，航海技术专业的学历(专业)课程和职业培训课程平行进行，在学历课程开课的同时，还必需开设海事局规定的专业培训和海证培训课程。因此，要遵循教学规律、循序渐进、有步骤地安排教学计划，使得学历专业课程和培训课程能够有机地结合在一起，做到二者的教学相互贯通，合理衔接。

2规范的教学管理制度

2.1坚持规范日常教学检查工作，实行教学督导督教机制日常教学检查是保证教学秩序正常有序的有效手段，也是必要的监督手段。日常检查主要包括课堂教学的秩序、教学运行、教师教学及学生课堂学习等方面，只有严格执行教学安排，规范日常教学，才能保证教学任务的顺利完成。日常教学检查是教学管理的重要环节之一。

为了更有效率地实现对教学过程的管理和监督，就需要有效的配套机制，除了制定日常教学管理的制度规范之外，还可以引入教学督导制度，实行教学督导督教。通过教学督导深入课堂听课、指导和规范教师备课上课、监督教务处运行状况，对整体教学运行进行监督管理，提出针对性的意见和建议。

2.2教学管理配套制度随着高职教育的不断发展、专业建设的不断推进，必须不断调整和完善配套的教学管理制度。规范完善的教学管理制度是实现有序的教学管理的制度保证，因此制度的改革和完善在教学管理工作中有不可替代的作用。

教学管理相关制度，主要包括教学安排、教学、考试、学籍管理等一系列制度。鉴于航海技術专业的特殊性，教学计划安排、考试等制度，，必须与专业培训相契合。当行业要求发生变化、海事局培训考试要求发生变化时，教学管理制度也要做出相应调整。

3师资的管理

在高职院校不断发展、院校竞争不断加剧的形势下，教师资源的优劣决定了一所学校能否健康可持续发展，决定了能否培养出符合社会行业需求的合格毕业生。高等职业院校教师队伍建设要适应人才培养模式改革的需要和职业性的内在要求，制定出能够满足学校、专业发展需求的教师队伍建设方案。要不断引进优秀的教师资源，重视教师队伍的培养和继续教育，重视骨干教师队伍建设。强调“双师型”教师的建设，是近年高职高专发展的重要内容，而航海技术专业在这一点上体现得更为明显。目前，国内高职院校该专业教师基本都持有航海类的专业证书，一部分教师担任着专业证书培训的教学任务。正因如此，航海技术专业更强调教学和实践经验的结合。

对于在教师岗位上任教的教师，需要不定期、有计划地安排其上船工作，提高实践教学能力。同时，可以引进优秀的船长、大副等工作经验丰富的专业人才，让一些有能力担任教学工作的人才担任专业教师，提高实践课程环节的教学水平。当然，还要重视教师的职业道德教育，提高教师的授课水平，重视教师的继续教育和培训，强调教师综合素质的培养，不断提升整体教学水平。

4航海技术专业教学管理的特色

4.1“双证书”教育学生进入航运行业，在海船上任职，必须取得海事局颁发的海船船员适任证书。为了保证学生在毕业的同时，能够顺利取得船员适任证书以及其他相关证书，专业教学计划的安排必须是学历教学和培训教学同步有序进行。同时，对于实验实训教学的开展，应该和行业、培训考试要求接轨，不断改革和更新教学内容。

4.2引进ISO9000质量管理体系进行教学的管理在我国航海教育领域，各院校引入了ISO9000质量管理体系对学校相关部门、各类教学活动进行规范管理。这种管理模式不仅和海运行业管理模式接轨，也是和国际管理模式相接轨的。质量管理体系的引入，在航海人才的培养过程中发挥了重要作用。质量管理体系的实施，初步实现了人人有专责，事事有标准，行为有记录，奖罚有依据，大大地提高了学校的管理水平。

4.3“订单班”培养模式的实行订单培养模式是高职高专院校普遍推广的一种培养模式，是近年来各地职业院校加强职业教育针对性、满足企业对技能人才需求的重要举措之一。通过学校和船务公司签订“订单班”，订单班学生毕业之后和对口到企业就业，而在三年学历教育时间内，企业根据自身要求配合学校安排课程和实习，制定有针对性的培养计划。

订单式培养一方面为船务公司等企业提供了稳定优秀的生源，另一方面，学校也能和优质的企业建立较为稳定长远的合作关系，提高毕业生就业率和就业质量。同时，“订单班”培养模式有助于学校和企业之间的交流，对于行业的发展和变化，学校能够更直接的获取信息。所以，订单培养也是高职院校探索工学结合模式、改革教学的重要途径。

5结束语

4.航海技术专业论文 篇四

关键词：现代航海;信息技术;发展与应用

前言：在信息化、数字化技术不断发展的今天，航海方法和技术也发生了巨大的变革，网络技术以及无线通讯技术的应用促使了“海上数字交通”航海信息技术的格局的形成，在此背景下，现代航海信息技术的发展及应用研究是十分必要的。

一、现代航海技术的发展

(一)电子海图显示和信息系统

电子海图显示是一项重要的技术革命，其能够将海洋的地理要素进行处理和传输后形成的海图以数字的形式在计算机荧屏上动态显示出来，电子海图显示是计算机技术、地理信息系、多媒体技术的集合，能够将海洋的信息通过文字、图像、动画、声音等多种形式表现出来，电子海图显示信息容量大，存储方便且便于携带，一般来说，一张光盘能够储存上百幅海图，同时能够在几秒中之内实现数据的存储和修改，用户能够随时上网查阅并下载海图，这对于实现船舶的自动导航和自动控制有着积极的.意义。

(二)卫星技术的使用

卫星技术主要是利用发射用于海洋换几个观测的遥感卫星来提供海洋环境中海面温度、海浪方向、海冰分布、涡旋及海洋污染等各个方面的参数，这就使得船舶在航行的过程中能够及时获得大量的高分辨率的海洋环境信息，充分保证了船舶航行安全[1]。

(三)自动识别系统

自动识别系统使船舶具备了自动识别的功能，同时对导航、控制、状态报告等方面也有着重要的意义。例如在秦皇岛海域船舶交管系统中引入自动识别系统，就能够将船舶位置、船舶尺寸、实际吃水、到岗时间等各种信息传回到船舶交管中心，实现了对海上目标的精准定位和跟踪，并能够为船舶提供一系列的助航信息，能够帮助船舶驾驶员准确的获得避碰所需信息，并采取合理的避让行动。

(四)海上航行记录仪

通过计算机技术制造的海上航行记录仪将VDR、ARPA、ECDIS以及监视器等航海仪器互相连接，能够实时记录各种航海仪器之间传递的信息。实现了对航行中各种数据的记录工作。

二、现代航海技术的应用

(一)智能航海系统的应用

智能航海系统中结合计算机图形处理技术、数值天气预报等高科技手段，智能系统中的电子海图涵盖了全球的各种水文资料以及航道资料，同时对于海面中的助航物、障碍物以及港口设施、海岸线等必要的地形地貌都有着详细的记录。航海人员能够在智能航海系统的平台上制定相关的航海计划。系统可以通过电子邮件的方式接收实时的海洋信息，智能航海系统能在短时间内修正海图，使用人员能够了解到全球范围内的海况、高空气压场、潮汐、海流等等与航行相关的信息，同时系统能够对未来7-10天的相关海洋信息预报。

智能航海系统能够准确的显示船舶的具体位置和相关动态，对于船舶状态、货载、航线等资料也能够实时掌握。在智能航海系统中，可以利用GPS来精确定位，一旦船舶偏离航线进入危险区域时，智能航海系统能够及时发出警报，使航海人员进行迅速的调整。电子海图能够将船舶的航行状态显示到计算机荧屏之上，智能航海系统的黑仙子会记录相关的状态参数。电子海图技术带动了航海技术的发展，实现了航海的智能化。

(二)航海信息系统的应用

(1)海图更正

电子海图中的各项数据存放在空间数据库中，基于互联网技术可以建立电子海图Web平台，能够将海图中的数据发布到Web站点中，用户可以通过浏览器来获取海图信息，航运网站可以获得相关海洋通告信息，并以人工或自动的方式修正海图中的各项数据，之后在通过Web发布以供航海船舶使用。

(2)设计航线

航线设计对船舶航行安全有着重要的意义，通过互联网可以十分方面的浏览、系在相关航线设计的信息，例如海图信息、推荐航线、碍航物、潮汐表等等，在电子海图系统平台可以十分方便的对航线进行设计，同时其可以通过相关海图信息对预定航线进行预检，有效的保证了航线的安全。

(3)入港指南

航运网站的数据库中有关于进出港的各种信息，例如港口航道、水深等等，其可以通过Web向出港的船舶提供信息服务，这就能够让进出口的船舶轻松的获取最新入港指南，实现了船舶进出港的导航功能。

(4)电子商务

电子商务指的是在网络的平台上，通过Internet传输获取信息，这样相关航运企业就可以实现内部的电子商务功能，从而使航运网站变成一个交易的平台。

(三)“数字海洋”的应用

数字海洋的应用主要体现在以下几个方面：①自动导航模块：通过传感技术获取船舶航行的各种参数，通过设定航线与预警门限的比较实现自动导航功能;②避碰模块：在航行中，避碰一直是人们研究的难点和热点，尤其在多船会遇下，更应有效避碰，船舶自动识别系统的应用能够为有效避碰提出新的方案;③突发事件处理模块：利用ARPA、AIS等可以对海上的船舶以及港口、航道等进行监控，通过预警区域的设置能够帮助指挥人员有效的处理突发事件[2];④信息交换模块：信息交换模块也就是通信模块，现代海航可以利用卫星、GSM等各种方式实现信息的交流和通信，这对指导船舶的安全航行有着重要的作用。

结论：综上所述，人们逐渐进入信息时代，信息技术的应用逐渐改变了人们的生活方式，其对航海也带来了巨大的变革，现代航海信息技术的发展和应用对保证航海安全，推进航海发展有着重要的意义，航运界应当积极的抓住机遇，不断改善现代航海信息技术，使现代航海进入一个崭新的时代。

参考文献

[1]方照琪，沈方方.信息技术对现代航海系统的影响及发展趋势[J].浙江交通职业技术学院学报，，03：17-20.

5.关于航海技术专业的就业前景 篇五

过程实现自动控制的技术。它所控制的通常是位置、角度、速度等机械量和与机械能量流向有关的开关量。数控的产生依赖于数据载体和二进制形式数据运算的出现。机械制图、机械设计基础、数控加工技术、数控加工编程与操作、数控原理与系统、CAD/CAM应用、数控机床使用及维修、数控机床电气控制、工业企业管理 、制图测绘、PLC实训、机加工

实习

CAM实训、数控机床操作技能实训、专业课程的课程设计。

毕业

实习(设计)等。培养掌握数控原理、数控编程和数控加工等方面的专业知识及操作技能，从事数控程序编制、数控设备的操作、调试、维修和技术管理的高级技术应用性专门人才。数控技术专业培养学生从事数控加工、机械产品设计与制造、生产技术管理等方面的高等工程技术应用型人才，是具有实用技能特点的

特色专业

要求学生能在生产现场从事产品制造、开发工作，或在技术部门从事工艺、管理工作。

在工业企业，从事数控程序编制、数控设备的使用、维护与技术管理，数控设备销售与售后服务等工作。数控技术专业在主要面向机械、模具、电子、电气、轻工等行业，可从事产品设计与加工、数控编程、数控机床操作、数控常用CAM软件多轴加工、数控设备调试与维修等相关工作。数控技术应用专业的

毕业生

分配单位的性质分布如下：三资企业占58%，国有企业占26%，民营企业占9%，其他占5%。数控技术应用专业的毕业生所从事的工作性质分布如下：操作占55.7%，编程占13.4%，维修占9.4%，工艺占8.0%，生产管理占7.1%，质量检测占4.5%，综合占1.2%，营销占1.7%，行政管理占1.4%，其他占5.5%。

数控技术专业是一种集机、电、液、光、

计算机

、自动控制技术为一体的知识密集型技术,它是制造业实现现代化、柔性化、集成化生产的基础,同时也是提高产品质量,提高生产率必不可少的物质手段。日本、美国、德国等工业发达国家采用数控技术所获取经济效益大致为：操作人员减少50%,成本降低60%,机床利用率达60%--80%,机床台数减少50%,生产面积减少40%。世界制造业由于数控技术的广泛应用,普通机械逐渐被高效率、高精度的数控设备所替代。数控技术在机械制造业的广泛应用,已成为国民经济发展的强大动力。加入世贸组织后,随着经济的快速发展,中国正逐步成为“世界制造中心”,数控化率已成为衡量一个国家或企业制造技术水平和经济实力的重要指标之一(数控化率：设备拥有量中数控设备所占的比例)。目前我国机床的数控化率仅为1.9%,而日本高达30%,美国超过了40%。在发达国家数控机床已经普遍大量使用,而我国数控技术应用推广同发达国家相比差距很大。我国数年内将增加40-50万台数控机床,相应需要60-80万数控专业技术人才。

1.最新数控技术专业就业方向与就业前景如何

2.市场营销专业就业方向与就业前景分析

3.工程造价专业就业方向与就业前景分析

4.园林专业就业方向与就业前景

5.数控技术专业就业前景分析

6.物流管理专业就业方向与就业前景分析

7.市场营销专业就业方向与前景分析

8.影视多媒体技术专业就业方向与就业前景分析

9.生物医学工程专业就业方向与就业前景分析

6.关于航海技术专业的就业前景 篇六

针对航海高等教育是一类特殊的`职业应用性高等教育,采取类比方法,分析应用型本科航海技术专业人才基本特征,明确航海技术专业培养规格以“职业应用型”为主,设计了“1+1”的人才培养模式,提出以工作过程为目标、能力培养为主线、学科知识为基础、素质教育为取向构建“学科-应用”导向的课程模式以及实施教、学、做一体化的教学模式,实现航海类专业专科与应用型本科教育的无缝衔接.

作 者：王新辉 黄橙 谢妙芳 WANG Xin-hui HUANG Cheng XIE Miao-fang 作者单位：王新辉,黄橙,WANG Xin-hui,HUANG Cheng(广州航海高等专科学校航海系,广州,510725)

谢妙芳,XIE Miao-fang(广州航海高等专科学校人事处,广州,510725)

7.关于航海技术专业的就业前景 篇七

关键词：高职,康复技术专业,就业率,横向比较

高职院校的就业率是衡量高职教育质量的重要指标。从世界各国来看, 就业率也是衡量高等教育工作的一个重要指标。现代社会影响和制约毕业生就业的因素是多方面的, 涉及社会和经济发展对人才的总需求与结构性需求、专业设置的合理程度、教学质量、学生的综合素质与实际能力、就业指导工作的水平与力度等等。在高等学校以就业和市场为导向调整办学模式的形势下, 进一步认清这些因素, 是高等学校发展的关键。

辽宁中医药大学职业技术学院康复治疗技术专业自2003年招生以来, 坚持面向市场办学, 学院培养的毕业生具有较强的适应性和竞争力, 能够胜任多种岗位。2006年, 首届毕业生就业率达92.08%, 受到用人单位的欢迎。至今, 该专业已有三届毕业生, 每年的就业率均达到90%以上。笔者从对首届毕业生的纵向跟踪调查及对三届毕业生就业情况的横向比较两方面入手, 对辽宁中医药大学职业技术学院康复治疗技术专业毕业生的就业率进行了研究。

对首届毕业生的跟踪调查

调查对象辽宁中医药大学职业技术学院康复技术专业2006届毕业生, 共101人。每次调查的流失人数不超过调查总人数的1/3;流失人数超过调查总人数的1/3时, 从下届毕业生中取样补入。

调查方法与结果

分三次进行跟踪调查, 时间分别为学生毕业时、毕业后一年和毕业后两年。

1.学生毕业时。

调查时间为2006年8月, 调查人数为101人, 问卷回收率为100%, 其中已就业人数为93人, 就业率为92.08%。调查的主要内容为:课程设置、教学方法与手段、能力培养。调查结果显示, 毕业生对教师的教学较为满意, 并且认为经过三年的学习自身的综合素质、各种能力有所提高;大部分毕业生认为本专业课程设置较为合理, 部分毕业生反映个别基础课在实际应用时意义不大, 专业课教学内容需及时更新、补充, 以尽可能地满足临床需要。

2.学生毕业后一年。

调查时间为2007年8月, 调查人数为88人, 问卷回收率为100%。调查的主要内容为:所学专业的应用情况、工作状况 (包括工作环境、条件、工资待遇、有无“跳槽”、有无发展空间等) 、社会对康复技术专业的需求状况。调查结果表明, 本专业的社会需求量仍然很大, 但受到用人制度的限制, 很多毕业生得不到用人单位的聘用;“跳槽”现象主要出现于在医学相关类单位就业的毕业生, 大多数毕业生对工作并不十分满意, 普遍认为工作环境差、待遇偏低 (月收入为800元～1500元) 、无发展空间;对所学专业在实际工作中应用情况的反映仍是满意者居多, 但也提出在一年的工作中, 毕业生已在原基础上对专业知识进行了大量的更新与补充, 更新与补充的内容已及时反馈给学院。

3.学生毕业后两年。

调查时间为2008年8月, 调查人数为90人, 问卷回收率为100%。调查结果表明, 大多数毕业生已经找到了自己的位置, 得到了社会认可, 能正确认识自身价值, 为自己制定了下一步发展计划和目标, 并且有少数毕业生已成为所在单位的专业领头人;但也有少数毕业生仍然没有认清社会现实, 盲目地停留在高薪高职的幻想中。绝大多数毕业生回顾大学生活, 认为大学的专业学习给自己提供了基础与平台, 专业知识与能力就是自己走进社会、适应社会的桥梁, 对学院的专业教学、学生管理工作给予了较高的评价, 表示在大学的生活与学习受益匪浅, 同时也指出专业教学需进一步补充新技能、新知识。

对三届毕业生就业状况的分析

笔者从毕业生性别、在校期间专业课成绩 (平均分) 两个角度入手, 对三届毕业生的就业单位性质、所从事工作与所学专业的关系进行了统计分析。

注:其他包括自主创业、升学、出国、参军。按就业单位性质把毕业生分为三组, 第一组:事业单位;第二组:私营或合资企业;第三组:其他。使用SPSS10.0统计软件对数据进行分析。*P>0.05, 无显著性差异;○P>0.05, 无显著性差异;△P<0.05, 有显著性差异;☆P<0.05, 有显著性差异。

注:按就业所从事的专业将毕业生分为三组, 第一组:康复治疗技术专业;第二组:其他医学相关专业;第三组:与医学无关的专业。使用SPSS10.0统计软件对数据进行分析。*P>0.05, 无显著性差异;○P>0.05, 无显著性差异;△P<0.05, 有显著性差异;☆P<0.05, 有显著性差异。

结论

康复技术专业的社会需求量较大

毕业生就业率反映了社会需求情况。辽宁中医药大学职业技术学院康复治疗技术专业毕业生就业率始终保持在90%以上。因为生源关系, 首届毕业生就业多集中在辽宁省内, 随着招生范围的扩大, 毕业生的就业空间不断拓展, 现除辽宁省外, 部分毕业生已进入北京、浙江、福建、黑龙江、吉林、江西等省市的康复机构工作。

康复技术专业毕业生质量过硬

从以上表格可以看出, 辽宁中医药大学职业技术学院康复治疗技术专业毕业生从事本专业的情况较为乐观, 平均占毕业生总人数的30.40%, 占就业总人数的33.15%, 不仅反映了康复技术专业的社会需求量较大, 也反映了我院康复治疗技术专业毕业生已得到专业机构的认可。就辽宁省而言, 中国医科大学附属二院已连续三年录用了我院的毕业生, 另外, 辽宁中医药大学附属医院、辽宁省友谊医院、大连市儿童医院、大连市船舶神经康复医院也对我院毕业生打开了大门, 特别是沈阳市骨科医院、沈阳市脑科医院更是突破用人制度限制, 破格录用了6名我院毕业生。还有部分毕业生进入县、区级医疗机构, 并已成为所在部门的骨干, 参与了科室与专业建设工作。

事业单位用人制度的限制阻碍了毕业生的就业

从上述表格可知, 进入事业单位与从事本专业工作的毕业生比例较为接近, 主要是由于一旦进入医疗事业单位, 毕业生就能从事康复治疗工作。在调查过程中, 我们了解到, 许多医疗机构缺乏康复技术人员, 但由于用人制度的限制, 我院康复技术专业毕业生不能得到相应的岗位。这些制度包括对学历、地域的要求等。例如, 我院康复技术专业三年来先后有8名毕业生进入中国医科大学附属医院工作, 但均为合同制录用。

就业与性别无关

为了了解毕业生就业去向与性别的关系, 笔者对毕业生的就业去向与性别的关系进行了统计分析, 发现毕业生的性别与毕业生就业的单位性质、所从事的专业无明显关系, 也就是说男生较之女生在就业时并无明显的性别优势。

就业与在校期间专业课学习成绩存在着一定的关系

通过对毕业生就业单位性质、从事的专业与在校期间专业课成绩的关系的分析, 发现毕业生的去向与成绩存在显著的相关性, 主要表现在进入事业单位、从事康复治疗工作的与进入其他性质单位从事其他专业工作的毕业生在校的学习成绩存在显著差异。有事实为证, 中国医科大学附属医院就曾提出进入该单位的毕业生专业课平均成绩须超过90分。

可见, 辽宁中医药大学职业技术学院康复治疗技术专业毕业生有较好的社会声誉, 今后需进一步加强对毕业生的教育, 转变毕业生对就业的传统思维, 强化“先就业, 再择业”的正确择业心理。要继续完善课程设置, 提高毕业生素质, 特别是要加强专业课技能培训与实际操作能力的训练, 保持与毕业生的联系, 随时更新教学内容, 保持现有优势, 加强校企合作, 随时掌握社会需求情况, 按需培养人才。

参考文献

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