造船厂认识实习报告（共10篇）（共10篇）
1.造船厂认识实习报告 篇一
实习鉴定（个人总结）
福建省东南造船厂乔帅
本人于XX年2月22日到福建省东南造船厂报到，23日正式开始实习。在三个多月的实习期间，在安环保卫部有关领导和同事们的带领下，我和其他同事一道，认真学习有关领导教给我的基本知识和基本技能，认真履行所在岗位职责，忠于职守，基本掌握了教给我的知识技能，同时也巩固了我在学校学习的知识。实习的过程是对在校学习的知识深化的过程，更让我深刻认识到了在校学习的知识对工作的巨大促进作用。
进入福建省东南造船厂伊始，我便接受了东南厂安排的三级安全教育，使我学习到了关于安全生产的知识，提高了我的安全意识和素养，对我日后的实习起到了很好的指导作用，我感觉三级安全教育是很有必要的。在日后的实习中，我认真的学习安全知识，通过平时批改三级安全教育考卷我进一步的学习了安全知识，并对很多知识有了进一步的感悟，平时我不断的学习了解本部门的日常的工作流程，对自己所要履行的职责有了大致的认识。在实习刚开始的时候我常常感到不知所措，但是在小吴姐的耐心的教导下我取得了较大的进步。与优秀的同事共事，使我在竞争中获益，向实际困难挑战让我在挫折中成长。
三个多月的实习生活使我认识到，尽管我在做好自己的本职工作上付出很大的努力但是任有诸多不足，如对安全知识理论钻研不够，在工作中的创新力度不足等。我一定在以后的工作中加强理论学习，进一步提高自身素质，坚持亦学亦用，在工作上转变思路，集中精力，致远创新。衷心感谢所有安环保卫部的同事们平时对我的教导、监督和关心。
2.船厂实习报告 篇二
上海外高桥造船有限公司既是一个年轻的企业，又是中国船舶工业集团公司麾下的骨干企业。公司自5月成立以来，一贯倡导“学习、创新、团结、卓越”的企业精神和“员工与企业共同发展”的价值观，贯彻“推行绿色造船，创立安全环境，建造优质产品”的管理理念，始终坚持科技创新、管理创新、体制创新和机制创新，大力推行工法研究、精益生产和“5S”管理，积极创建学习型、节约型和集约型的企业。
上海外高桥造船海洋工程有限公司于20xx年4月28日正式投产。建成海洋工程基地，主攻海洋工程相关产品，将会成为各大造船企业的主要目标。众所周知，海洋工程产品，诸如FPSO、各类钻井平台等海上作业设备，相对于目前SWS生产的民船来说，要求的技术含量更高、管理水平更先进、标准更严格。诸如SHELL、BP、TOTAL、COPC等国际石油巨头，对于海洋工程建造的HSE管理，会有更高一级的标准和要求，为了尽快接近世界先进水平，SLO HSE的管理也必须要遵循更高一级的标准。
在对上海外高桥造船厂以及临港海洋工程基地进行简单介绍后，张工为我们讲解了海洋工程HSE管理的相关知识，并介绍了外高桥造船厂的海洋工程HSE管理理念。
一、海洋工程的HSE管理理念
1、现代安全管理有5大要素：
(1)有一个健康、安全、环保的工作环境(设施、设备和工艺流程)
(2)人员以一种安全的符合公司标准的行为作业
(3)人员的身体、心理、知识和技能能够满足所在岗位的要求
(4)对紧急情况能够及时有效的控制，将损失控制到最小程度
(5)风险识别和控制，发现问题及时纠正
所有的事故都是可以预防的，现代安全管理的目标通过减少不安全行为的数量减少意外事件发生的机会。
2、HSE理念
HSE分别是英文health，safety，environment的缩写，即健康、安全、环境。
HSE是健康(Health)、安全(Safety)和环境(Environment)管理体系的简称，HSE管理体系是将组织实施健康、安全与环境管理的组织机构、职责、做法、程序、过程和资源等要素有机构成的整体，这些要素通过先进、科学、系统的运行模式有机地融合在一起，相互关联、相互作用，形成动态管理体系。
3、SWS的HSE管理理念
HSE管理理念作为战略规划和经营宗旨的一部分，应落实在企业各类管理之中，各项目可制定具体的HSE方针政策，并不得违背企业HSE管理理念的基本内容。
SWS HSE管理理念包括：
(1)HSE管理是公司发展的基本保障和要求，是公司生产经营活动重要组成部分。
(2)管理HSE事务，不仅要从经济上考虑，同时将其作为一种社会责任。
(3)HSE管理的最终责任应落实在项目运行的全过程中，各级管理者应致力于将HSE管理融入每项作业和每个岗位中。
(4)HSE管理不是短期行为，需要持续改进不断提高。
(5)可以通过系统管理逐步改善HSE绩效。
(6)员工是公司最宝贵的财富之一，以人为本，努力追求无伤害的目标。
(7)作业中尽量使用高效、清洁、无害、环保的材料和能源，保护周围环境，合理利用资源。
(8)努力追求优异的HSE业绩，不仅满足于遵守现行的法律法规，还应致力于吸收更高的HSE管理标准，不断的进行提高与创新。
4、临港海洋工程基地HSE管理理念
(1)整体策略：以外高桥为蓝本，以海洋工程国际惯例为标准，以管理系统为导向，以严格管理为手段，执行标准化HSE管理。
根据整体策略，准备将HSE工作分作三个阶段：
第一阶段目标：依托外高桥HSE体系，初步建立包含部分海洋工程内容HSE体系。
第二阶段目标：依托海洋工程体系，结合中国实际，完善程序文件，接近国际海工标准。
第三阶段目标：依托OGP等标准，达到国际海工标准，并不断完善，形成外高桥海工自己的HSE文化和理念。
(2)管理模式
以安委会为核心，安环保卫部为中心，部门为主线，科室/作业区、班组为支线，员工为终端的直线型HSE管理。
介绍完一系列海洋工程HSE管理理念后，张工为我们介绍了高桥造船厂临港海洋工程基地的海洋工程HSE管理的具体实践工作。基地制定了各项目工作的HSE程序文件，同时还制定了专用的HSE手册，员工可以将其装入口袋，随时随地翻阅，了解各项目HSE的各项基本要求。此外基地为保证安全、健康和环境行为的成功执行，减少事故，建立了HSE计划。这个计划能帮助雇员“安全的愉快的有效的进行工作”。同时，基地内定期会举行各种HSE培训，如脚手架培训、起重工培训等，通过培训，提高员工的安全意识，预防事故的发生。基地内的工人均严格使用个人安全防护用品，以预防事故的发生。基地内还建立了完善的应急预案，配备了齐全的应急救援设备，基地内随处可见安全知识标志和逃生指示，
并且定期进行应急救援、火灾疏散等演习，以确保事故发生时员工能安全撤离，将事故损失降低到最小。
3.渤海船厂实习总结报告 篇三
此次实习报告中，包括校内实习与校外实习，在实习过程中，学习并领悟到了许多知识。这份实习总结，我将结合校内实习和校外实习谈谈在实习过程中遇到的问题以及学到的东西。
在校内实习中，校内实习主要分为三个部分：模拟仿真、汽轮机以及锅炉。最早开始的是汽轮机部分，在这部分中，我们的讲课老师给我们讲解了有关汽轮机的各个部件、组成以及作用。并带领我们认识各个部件。其实在这部分中，我学到的不是很多，因为由于以前学习汽轮机知识时，没有仔细听讲，导致在这部分的知识有所欠缺。我本人的建议是希望讲课老师可以参观汽轮机之前，先对我们以前汽轮机部分的知识理一遍，也可以先画一画汽轮机部件的各组成等等。我觉得这样的话我们可以对汽轮机有更加深刻地认识与了解。在了解了汽轮机部分之后，我们进行了模拟仿真的实验。我们是在37号楼上课，里面有许多电脑组成的仿真系统。由于是模拟仿真系统，我们通过控制各个部件的开关与转变，了解了在不同状态下汽水循环系统、压力系统及温度等各种变化。下课时，我们仔细的观看了电子屏幕上的汽水循环系统，通过这次了解，明白了汽水流向、各部件的作用等等。这次模拟仿真实验课程总共是2个下午。在模拟仿真之后的一个星期，我们都没有了实习，也没有考试。这段时间真的很无聊，建议以后学校的实习安排可以更加合理一点。最后的校内实习是锅炉部分。刚开始时，讲课老师说了锅炉的定义，发展以及原理等等。在最开始的两次实习，我们先是在教室之内，对锅炉进行一个大概的了解。之
后，讲课老师带领我们参观了锅炉，我们这次参观的锅炉是01锅炉。在老师的讲解下，我们认识了01锅炉的组成各部件的作用，以及他们的工作原理。老师讲解的也仔细，因此在锅炉部分，我们了解到许多平时学习中不能明白的东西。在01锅炉的最后节课，老师进行了一次小小的测试，很不幸的是我不会，因为老师提问的是第一堂课的知识，但是由于我第一节课去的晚，忘记带笔记本，所以也就没记。这是我的失误。
就这样校内实习结束了。而后是校外实习，我们的目的地是辽宁的葫芦岛。哈尔滨离葫芦岛有一个晚上的车程。在到的那天我们进行了一次讲座，之后便是休息。因为毕竟经过了一个晚上的车程，大家都有点累吧。在那天下午，我们去了海边看风景。这海不是一般的脏，都是些垃圾，因为边上都是些海鲜店，海边都是些吃海鲜留下的垃圾。第二天才是真正校外实习的第一天，那天下了很大很大的雨，导致我们进行了一天的讲课，而没有进行渤海重工船厂的参观。而后的几天，我们一边讲课，一边对渤海重工进行参观。渤海重工很大，估计如果想走遍每个地方的话要整整一天左右吧。在参观渤海重工的同时，我们主要是对几个重要的车间进行观看和讲解。在最后的几天里，我和同学还去了渤海重工附近的山上，从渤海重工翻2座山就是我们的宿舍，山路还算是比较好走，在路上我们从山上往海边看，别有一番景色。如果不算在山上玩的时间，从渤海重工到宿舍估计也得1个多小时的时间吧。那天很累，回去后便躺下休息去了。在这次校外实习中，最先的是安全教育，之后再课堂上海讲了二回路系统、反应堆安装、弯管管路安装工艺还有一回路系统设备工艺及运行过程。
4.船厂实习日记 篇四
一直以为这种走马观花似的参观实习没什么意义。但经过今天看法有所改变。这周我们的课程是和船体检验有关，老师安排了两次的实习。周三带我们上了一条往返瑞典和德国的ferry，到驾驶室看船离港，到机舱看主机，船靠港的时候下去看载重线标志等等。尽管负责的老师一直在给我们解释所见到的.一切，但说实话，这些对我来说还是太技术了一点，很多还是一知半解的。今天去的是一家附近的小船厂。头一次下到脏脏的船坞去，近距离地看到了船的舵、螺旋桨，冻了一两个小时，收获还是有的。有了这种感性认识以后，就会觉得好理解很多。所以，不管是哪种形式的实习活动其实还是有一定意义的。
5.暑期船厂社会实践报告（范文） 篇五
一、实习单位
漳州一帆重工有限公司，是厦门船舶重工股份有限公司的战略合作企业和分段制造专业基地，是福建省唯一具有桥梁钢和大型重型钢结构件生产、制造、运输能力的厂家，也是目前东南沿海规模最大、设备最完善、生产能力最强的船舶分段制造厂家。
二、实习主要过程
由于初到公司，加上所学专业与实习岗位不同，所以，刚到的那几天，总是彷徨无措。杨姐看我总是一个人傻傻的站在那，显得那么的无助，轻声说：没事，刚来都这样，其实平时也不用干什么，你先跟办公室的其他两个女孩子学学，平时有什么不懂的可以问她们。她们会告诉你怎么做。这才找到了我的“立身之所”，在她们的帮助下，我的实习生活开始了。
第一天上班，心里没底，既感到新鲜又紧张。“自己要干什么？我可以做好么？”这是一个陌生的环境，这里所接触到的事物是学校里所没有的，这里有学校学不到的实践基础；同时这里也有上级的压力，万一做不好，那是会随时受到批评的。虽然一帆是XX年底成立的，属于一个成长型企业，但是，里面人员配置等都很完备。就如我所在的人力资源部，这里有一名统筹全局的经理，一名日常工作负责人，一名办理人员考勤等事项，一名负责人事资料管理等，一名负责招聘事宜。由于公司临时接了单，扩大了生产，人事部的任务与事情也变多了，除了利用网络招聘，还有现场招聘等方式，所以平时除了办公室的事情外，我们还多了一项外出招聘的任务，由于人员需求量大，几乎每天都有会有两名员工到各个乡镇上现场招聘，发发传单扩大知名度，跟当地人民介绍我们公司的人员招聘情况等等。当然在办公室也不闲着，我们主要是负责接待前来面试的人员，指导他们填写人事资料，或者适当的帮忙询问下前来面试人员的一些具体情况。记得刚开始的时候，什么都不懂，手忙脚乱的，还帮了不少的倒忙。还好部门里的同事都挺好的，在她们的帮助与鼓励下，渐渐地我可以有条不紊的接待他们，从容的与前来面试的人员交流，了解一些基本情况，减少经理的负担，节约一些时间。
一周后，对于公司的一些招聘流程或者是入职事项已经有了一个大致的了解，我的工作内容也相应的增加了一些：接待面试人员，介绍招聘工种及薪资，讲解公司文化与制度及福利待遇，办理入职手续等等。在我实习的第12天带我的那位姐姐生病请假了，这是一个考验我实习成果的机会，除了一些公司部门协调通知等事情，其余工作都只能靠我一个人去完成。虽然平时看着别人在做，感觉是一名小学生都会的工作，可是当事情真正落到你的头上时，才发现其实事情并没有那么简单。首先要与医生联系，面试合格人员体检是否合格，然后再与安保部门联系，安全教育是否过关，然后才是合同等资料的填写；填写完成后，还得在电脑中输入记载好，把工作交接给下一项内容的负责人。公司的招聘录用制度有严格的要求，必须按步执行，体检没有合格，那么下一项也就没有执行的必要了。这也让我明白，最好的工作状态是有准备的工作，即使有变化，也不至于手忙脚乱，一乱就容易出错，当你有准备时，也就不会那么慌了。
在询问面试人员的时候，通过观察学习同事们的交流方法，沟通技巧，让我明白一个要想或得资料的前提是对方对你的话题有兴趣，只要对方打开了话夹，那么接下来的工作你只要细心聆听，适当的提问就好，这对于双方的交流都是很有帮助的。我的虚心学习得到了公司的认可，由于要提前返校，不得已提前终止了我的实习，在一帆的最后一天，部门举行了一个欢送会，作为实习生，我感谢他们的帮助，感谢公司给我的这次实习的机会。会上，经理问我：将来有什么打算？如果你觉得我们公司不错的话，欢迎你下次过来正式上班，顺便把给了我张实习证明书。8月13日，为期短短的半个月实习结束了。
三、实习感想
“没有调查就没有发言权”，我想改两个字“没有亲身体会就没有发言权”！从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成领导，曾经同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯人与人之间的勾心斗角,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到领导的肯定；或做不出成绩时，会有来自各方面的压力，领导的眼色同事的嘲讽；失落时无奈的想找人诉说是却发现没有人可以倾诉。而在学校，有同学老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。谚语有云：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”半个多月的实习时间，虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。
实习虽然结束了，美好的记忆与实践的内容，体验的东西却永存着。在这个炎炎夏日里，太阳晒走了懒散，留下了我美好的实习点滴，时间走得太快，我们的步伐不得不加快，就让这炙热的太阳把我对梦想的追逐热情再次加温吧！
实习生谢丽秀
6.武汉造船厂采访提纲 篇六
1、武昌造船厂始建于1934年，隶属中国船舶重工集团公司，是我国内地最大的造船综合性企业，也是我国重要的军工生产基地。工厂现有职工8000余人，请您给我们介绍一下基层团建和青年工作者的基本情况好吗？
2、贵公司真的是非常优秀的企业，优秀的企业必然离不开优秀的员工。贵公司想必有许多杰出的人才，取得过许多骄人的成绩，请您给我们简要介绍一下好吗？
3、您认为引导青年工作的基本要求是什么？
4、您认为团建和青年工作的指导思想和总体目标是什么？
5、如何把引导青年坚定理想信念同树立健康、积极、向上的人生观、价值观结合起来 ？
6、如何把团建和青年工作的先进性要求和广泛性要求结合起来 ？
7、如何激发和培养青年工作者的自我提升意识和进取心？
8、培养青年工作者任重而道远，作为国内杰出企业，您认为培养青年工作者自身需要做到哪些？
9、您认为当今国内杰出企业对于培养青年工作者具有怎样的责任？
10、您认为当下的年轻人具有怎样的特点？
11、您认为当下的年轻人在应对社会问题上有哪些优点和不足？
12、您认为今天的团建与青年工作与以往比起来有哪些进步和不足？
13、对于培养年轻人，学校的责任也不可推卸，请问您认为对于教育这方面，我们学校应该注意哪些问题？
14、您认为当下的年轻人应该如何提升自身素养？请您对后辈们提出建议和希冀。
15、您认为贵公司的基层团建和青年工作存在着那些困难和问题？
16、您认为这些困难和问题存在的原因是什么？
7.造船厂加工集配课工作流程 篇七
1.本课根据公司生产计划节点，安排生产下达给工程队管子及舾装件（区域性）加工及制作
2.根据技术工艺组下达图纸分解自制件及自购件，需安排物质部购买和工程队制作
3.监督及控制工程队管子及舾装件的质量与进度
4.负责签收工程队管子及舾装件的分段完整性
5.根据各船的生产进度统计管子附件到货情况
6.负责分段集配完整性工作
7.负责接收及交接现场合拢管制作并负责镀锌及涂塑监督工作
8.认识实习报告~ 篇八
认识实习报告
姓 名：XX 班 级：XX 指导教师：XX
二〇一三年七月十二日
一 实习时间：2013年7月4日——2013年7月12日
二 实习地点：长春工业大学林园校区阶梯教室，东北证券公司前进大街营业部 三 实习目的：初步了解金融的大致内容和就业方向,培养对金融的兴趣，通过参观，培养对工作的感性认识，认识社会,扩大视野,提高对本专业的热爱和对未来工作的自觉性，明确学习的目的,为以后专业的开展打下良好的基础
四 实习内容：观看大型纪录片《大市中国》，电影《开水房》，听银行，保险讲座，以及到东北证券公司前进大街营业部实习参观。具体内容如下：
1,观看纪录片《大市中国》
央视的纪录片《大市中国》，讲述新中国成立以后，我国金融业从无到发展壮大的过程，草创之初到各项金融制度体系的健全和完善的故事。对中国股票的发展有了更进一步的认识，股票从无到有，中国企业股市经历了很大的变化，让我从中看到了中国企业的发展，中国股票的发展，中国经济的发展。它让你我看到了资本市场在怎样改变着中国，改变着每一个人。
中国资本市场二十年来走过的风雨历程，展现出中国资本市场创立之后，给中国社会相关层面带来了重要的变化。《大市中国》的分集主题是：从头开始——思想之变；大门开启——市场之变；不一样的路——进程之变;规矩方圆——规则之变；锻造蓝筹——国企之变；走出家门——民企之变；引领创新——战略之变；股市人生——民众之变。而这八大主题的核心是：资本市场引领下，中国经济市场化的进程。经济的发展离不开资本和金融市场的发展完善，引导大众对当下国际国内经济形势特别是通胀压力下的各种应对策略的认知。
本片以中国资本市场发展为主线，但并未局限在“股市”一隅，而是置身于中国改革开放30年的宏大历史进程中，浓墨重彩地勾勒出中国经济的腾飞轨迹。《大市中国》用前三集的篇幅追本溯源，揭示出中国资本市场的发展奇迹，新中国资本市场从无到有，仅用20年时间就完成海外市场上百年的进程，这一飞跃是如何实现的？根源在于党和政府领导下的思想解放，使中国走上了社会主义市场经济的正确道路，完成了“思想之变”与“市场之变”之后，中国资本市场的“进程之变”才犹如风起潮涌，走出跨越式发展的“不一样的路”。
纵观全球资本市场的历史，“监管”能否跟上“发展”，是决定资本市场兴衰乃至存亡的关键问题。从1929年华尔街的崩盘，到2008年全球金融危机的爆发，无不凸显监管缺位之痛，对于新兴市场而言考验更为艰巨。
《大市中国》对监管体系的完善给予了特别关注，在聚焦中国资本市场自身的演进时，“规矩之变”展现了20年来，以国务院为主导的各级监管机构为维护新生市场的健康发展、保护中小投资者利益所作出的艰苦努力。资本市场的稳定，也是中国经济在全球金融危机中得以率先复苏的重要保证。
《大市中国》还关注了中国经济的两大力量——“国企”和“民企”如何借力资本市场，实现“追赶世界”的快速发展。展现了年轻的资本市场在中国经济腾飞中所发挥的作用。“锻造蓝筹”一集以工商银行、宝钢股份、大秦铁路为代表，展现了新时代国企如何通过跻身资本市场，完成改制与革新，形成了支撑中国经济高速发展的蓝筹群体，成为中国经济的支柱；
而“走出家门”则以新希望、苏宁电器、新和成等杰出民企为代表，展现中国民营企业勇于开拓,借助资本市场完成由家族企业向现代管理企业转型的曲折之路；“引领创新”一集，则把目光引向中国资本市场最具活力的新军——创业板，作为在“十二五”规划的重要目标之一，“调结构”的转型之路，离不开资本市场对于战略新兴行业的扶持，“引领创新”以创业板首批上市的吉峰农机为代表，展示了资本市场对于中小型创新企业的有力支持。《大市中国》最终的落脚点，放在资本市场最重要的参与方——投资者上，“股市人生”一集，以三位投资者20年不同的经历为主线，展现了投资者群体对于中国资本市场发展所做出的重大贡献，同时通过普通投资者的视角，鲜活的展示了中国资本市场20年发展所取得的伟大成就。《大市中国》对中国股票20年的发展既有经验成就的总结也不回避问题与教训.让我对股票市场的发展有了更深一步的认识和了解，通过这些人和事，感受市场参与者的喜怒哀乐，感悟到了市场的成熟和成长，这激励着我们要不断的去开拓，去创新，为了中国股市的发展，为了中国经济的发展而要不断的努力,为社会主义现代化建设而拼搏.2,听银行讲座.主讲人:长春某招商银行支行行长----刘超
主要介绍了中国现代商业银行业务的发展,以招商银行为例,同时介绍了未来的就业取向与薪酬方面的相关知识。
银行是通过存款、贷款、汇兑、储蓄等业务，承担信用中介的金融机构。银行是金融机构之一，而且是最主要的金融机构，它主要的业务范围有吸收公众存款、发放贷款以及办理票据贴现等。在我国，中国人民银行是我国的中央银行。
金融机构分为银行金融机构和非银行金融机构。其中非银行机构分为：保险公司，证券公司，基金管理公司，信托投资公司，财务公司，融资租赁公司和期货公司。银行机构分为以下几部分：国有商业银行（中国工商银行，中国银行，中国建设银行，中国农业银行），股份制银行（招商银行，交通银行，中信银行，兴业银行，光大银行，上海浦发银行。），政策性银行（中国农业发展银行，中国进出口银行，国家开发银行）和城市商业银行（信用合作社和合作银行，外资银行）。
招商银行属于股份制银行，成立于1987年4月8日，是中国第一家完全由企业法人持股的股份制商业银行，总行设在深圳。
通过听本次讲座，是我们了解到了一些银行的基本知识，对银行的认识也更深一步。并且学习到更多关于金融的类别，丰富了自己的头脑，增长了视野。
3,保险讲座 保险是指投保人根据合同约定，向保险人支付保险费，保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任，或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限时承担给付保险金责任的商业保险行为。
本次保险讲座的主讲人是中国平安保险公司的理财规划师谢民。向我们阐述了保险的理论，“人人为我，我为人人”。人是财富的创作者，应该在不同的时期对自己的人生做出规划，不应该等到自己已经步入老年阶段再去考虑保障问题。
保险业，是21世纪的朝阳行业。在我国，保险起步仅20年，具有发展趋势，同时也具有良好的国家政策的支持。
4.实地实习，参观东北证券公司前进大街营业部。
证券是多种经济权益凭证的统称。它主要包括资本证券、货币证券和商品证券等。狭义上的证券主要指的是证券市场中的证券产品，其中包括产权市场产品如股票，债权市场产品如债券，衍生市场产品如股票期货、期权、利率期货、期权等。证券学的学科体系是由从不同角度研究证券市场的行为特征及其运行规律的各分支学科综合构成的有机体系，主要包括传统证券学理论和演化证券学理论两大研究领域
东北证券公司是我校多年的实习基地。通过听孙老师的讲解，使我们了解到每个人的性格所决定的就业方向。
在我国，证券的发展仅有20几年，而发达的资本主义国家拥有100多年的历史。相比较而言，我国的证券市场前景广阔。毕业后，如选择证券公司作为工作对象，应具备以下条件：
1，证券从业资格证 2，期货从业资格证
3，CFA——全球公认的金融资格考试（英文）
4，CIIA——汉语版的金融资格考试，前提条件为通过证券资格考试
通过对证券公司的实地实习，是我们熟悉了证券的工作氛围，加深了对证券的了解，培养了对专业的兴趣。
5.观看电影《开水房》
J.T.马林经纪公司的核心办公室被员工们称之为“锅炉房”。可不要小看这个地方——在这里一夜能诞生20个百万富翁！正是在这间“锅炉房”里，斗志激昂的年轻的经纪人们通过电话为深深信赖他们的买主兜售股票，帮他们炒股。而他们所得到的报酬是豪华公寓、法拉利和更多连他们自己都想象不到的奢华礼物。在长岛这片平凡无奇的土地上，在无数经纪公司的“锅炉房”中，X一代正以惊人的速度实现着他们的梦想，只是有的时候他们离法律仅仅一步之遥„„
19岁的赛斯-戴维斯原本是个再普通不过的人。他的一生中只有两个梦想：因为家境不佳，所以他希望自己将来能挣上一百万；又因为从小父亲就一直看不起他，所以他希望什么时候自己能让父亲另眼相看，变得尊重自己。到底如何才能实现这两个梦想呢？一开始赛斯打算靠跟别人玩一种非法纸牌来起家，可是他很快就发现这条路根本行不通。最后他决定走一条合法的道路：加入J.T.马林经纪公司去做一名经纪人，因为公司承诺会给提供他一条“最为快捷的成功之路”。
成为“锅炉房成员”看起来的确是一个令人羡慕的职业。赛斯每天身着西服，废寝忘食地工作，很快便以优异的成绩通过了股票经济人认证考试。他整日忙得如飞转的陀螺，在不断给客户打电话、不断地计算与操作、不断地招徕新客户的过程中，赛斯最初的梦想——银行里的存款与作一个好儿子的愿望——似乎都在实现„„
很快赛斯就以他的聪明与业绩在同事中出类拔萃，就连当初刚入门时负责指导他的老师格莱格都开始对他心怀妒意。他也开始与公司的接待戴碧约会。而随着金钱欲望的加深，如同“锅炉房”里的每个人一样，赛斯贪婪的胃口也变得越来越大 ——他开始蒙骗对他一直深信不疑的投资者，卖给对方的其实是他们根本不需要的股票，自己从中谋取暴利。
然而当赛斯看到他的同事们变得越来越富有，而那些无辜的客户们却越来越穷困的时候，他的良心让自己无法再沉默下去。同时，他也开始怀疑J.T.马林经纪公司本身进行着不可告人的非法操作。面对联邦调查局的合作要求，赛斯意识到自己正面临着失去一切的危险——他不仅可能失去自己的好友、自己的工作以及公司承诺给他的百万薪酬，甚至还有父亲的信任！究竟是听从良心的呼唤还是继续昔日沉醉肮脏的生活？赛斯在善与恶间徘徊不定„„
这是一部关于金融诈骗的商战电影，由本·杨格导演，文·迪塞尔、本·阿弗莱克主演。讲述了一个年轻的经纪人通过欺骗为自己牟取暴利但最终敌不过良心的谴责弃恶从善的故事。
通过观影，我们应该懂得善于观察生活本质，保持自己的正义本心，不应被表面现象迷惑，专研专业知识，灵活运用自己的头脑。
五．实习意义
9.认识实习报告 篇九
建筑环境与设备工程专业
认识实习报告
学
院 专
业 班
级 学
号 姓
名
指导教师
实习地点
实习时间
一、实习地点情况介绍：
（一）实习地点：
1.xx大学水泵房、蓄水池 2.体育馆地下层通风系统。3.xx燃气公司东郊煤气厂
（二）地点概况：
1.xx大学是xx省重点建设的普通高等学校，坐落于xxxxxx。学校始建于1956年，时为国家城市建设部设立的新中国首批十所建筑类专门学校之一。1960年经国务院批准学校定名为xxxx，开始举办本科教育。1997年学校通过国家教委本科教学工作合格评价，2003年取得硕士学位授予权，2008年接受教育部本科教学工作水平评估取得“优秀”等次。学校已成为xx城乡建设领域高级专门人才培养基地、科技研发基地和决策咨询与服务基地。
2.xx市东郊煤气公司是成立于1998年，位于xx市高新开发区南部，总占地面积35公顷，现有员工922人，其中管理和工程技术人员85人，有12个管理部门，7个生产车间。主要产品有煤制气、冶金焦炭、粗苯、煤焦油、硫酸铵等。年供煤制气1.5亿立方米，日产焦炉煤气78万立方米，外供43万立米。年生产冶金焦炭72万吨、粗苯7600吨、焦油28000吨、硫酸铵5800吨。
（三）参观内容：
1.水泵房、蓄水池。
2.通风管道、消防喷淋系统的组成及各设备功能的认识。3.备煤筛焦车间、炼焦车间、煤气净化等知识的初步了解。
二、实习目的：
（1）了解本专业的主要内容，加深对本专业的了解，提高我们的专业兴趣和专业学习的主观能动性。
（2）初步了解本专业的发展现状和前景，培养我们树立正确的专业思想和学习态度，明确学习方向。初步了解研究和解决工程实际问题的基本方法，培养我们树立正确的工程意识和工程观点。
（3）建立有关工艺过程、系统原理和设备的感性认识，初步了解有关系统和设备的操作步骤和方法，提高我们的实践能力，为后续专业基础课程、专业课程的学习打下良好的基础。
（4）培养我们团结协作、吃苦耐劳的精神，增强我们为社会进步和经济发展服务的使命感和责任感。
1.xx大学：
（一）水泵房：
给排水系统是任何建筑都必不可少的重要组成部分，一般建筑物的给排水系统包括生活给水系统、生活排水系统和消防水系统。建筑给排水系统的泵房主要由水池、水泵、管道、集水坑、排污泵等组成。其中水池容积为1000m3，分两个区，每个区各500m3。生活给水水泵共4台，3台恒速泵，1台变频泵（变频设备在控制室），有备有用。消防水泵共设5台，有备有用，喷淋泵设有2台，有备有用。所有泵都是立式泵，均采用下进上出的连接方式，其中接入口的管道构件有蝶阀、软接头。出口的管道构件有软接头、止回阀、蝶阀、压力表。主供水管有两根，保证供水的安全可靠。管道有焊接钢管、无缝钢管和螺旋焊接钢管3种组成。集水坑将泵房内水泵运转渗漏的水收集到其中，通过排污泵将积水急时排出，保证没有积水。关于水泵的相关知识：
水泵的定义：通常把提升液体、输送液体或使液体增加压力,即把原动机的机械能变为液体能量从而达到抽送液体目的的机器统称为泵。水泵的工作原理：
1.容积式泵: 利用工作腔容积周期变化来输送液体。2.叶片泵: 利用叶片和液体相互作用来输送液体。
泵的具体用途：泵具有不同的用途，不同的输送液体介质，不同的流量、扬程的范围，因此，它的结构形式当然也不一样。(二）蓄水池：
1.蓄水池定义：蓄水池是用人工材料修建、具有防渗作用的蓄水设施。2.蓄水池形式及分类：
根据其地形和土质条件可以修建在地上或地下即分为：开敝式和封闭式 按形状特点又可分为：圆形和矩形 因建筑材料不同可分为：砖池、浆砌石池、混凝土池等。3.蓄水池结构特点: 1.开敞式圆形蓄水池
开敞式蓄水池池体由池底和池墙两部分组成。它多是季节性蓄水池，不具备防冻、防蒸发功效。圆形池结构受力条件好，在相同蓄水量条件下所用建筑材料较省，投资较少。2.开敞式矩形蓄水池
矩形蓄水池的池体组成、附属设施、墙体结构与圆形蓄水池基本相同，不同的只是根据地形条件将圆形变为矩形罢了。但矩形蓄水池的结构受力条件不如圆形池好，拐角处是薄弱环节，需采取防范加固措施。当蓄水池长宽比超过3时，在中间需布设隔墙，以防侧压力过大使边墙失去稳定性，这样可有效地沉淀泥沙。
3.封闭式圆形蓄水池
封闭式蓄水池池体大部分设在地面以下，它增加了防冻保温功效，保温防冻层厚度设计要根据当地气候情况和最大冻土层深度确定，保证池水不发生结冰和冻胀破坏。封闭式蓄水池结构较复杂，投资加大，其池顶多采用薄壳型混凝土拱板或肋拱，以减轻荷载和节省投资。
（三）体育馆地下层通风工程系统
通风工程是由送风系统和排风系统构成。
送风系统包括：送风管道、回风管道、管道配件及管件、通风设备。排风系统包括：排风管道、管道配件及管件、排风设备。
2.xx燃气公司东郊煤气厂：
（1）焦炉煤气生产简介: 根据炼铁用焦炭的质量要求(灰分、强度、粘度、粒度、含硫量等)，进入焦炉的原煤必须经过配煤，这种配煤由焦炉炉顶装入焦炉，在密闭的焦炉碳化室中，煤被隔绝空气加热、干馏后，被分解成焦炭和副产品焦炉气。
焦炉煤气的性质构成与杂质COG是无色、微有气味、易燃、易爆、有毒的可燃气体，CO含量6～9％，密度～0.45kg/m3，爆炸极限4.7～74.5％，着火温度～500℃，低发热值～16720kJ/m3，燃烧速度～0.871m/s，燃烧1m3 COG大约需要4.31m3空气。
COG在生产过程中含有机械水和饱和水，煤气中含有的二氧化碳、硫化氢、氰化氢、氨等物质极易溶于水中而形成碳酸、硫氢酸、氰氢酸和氨水，对输送管道和使用设备具有强烈腐蚀性。COG中的萘在温度较高时以气体形式与煤气混合，当遇到温度降低，随凝华成固体沉积在管道中，与凝结的焦油混合形成粘稠状半流体，难流动，易堵塞管道，降低管道输送能量，影响用户正常使用。
（二）焦炉煤气生产工艺流程：
焦炉煤气的生产大体上经过备煤车间、焦炉车间、净化车间。
备煤车间:主要生产设施: 煤仓、配煤室、粉碎机室、皮带机运输系统、煤制样室。备煤车间的生产任务是给炼焦车间提供数量充足、质量合乎要求的配合煤。其工艺流程为：原料煤→受煤坑→煤场→斗槽→配煤盘→粉碎机→煤塔 A.炼焦车间：该车间包括：煤塔、焦炉、装煤设施、推焦设施、拦焦设施、熄焦塔、筛运焦工段(包括焦台、筛焦楼)B.净化车间： 净化车间流程图
工艺流程：荒煤气→初冷器→电捕焦油器→鼓风机→预冷塔→脱硫塔→喷淋式饱和器→洗终冷塔→洗苯塔→净煤气
四、实习总结或体会：
10.全球造船行业研究报告 篇十
北京汇智联恒咨询有限公司
目 录
第一章 我国船舶工业发展概况
第一节 我国船舶工业政策特征
第二节 船舶工业发展回顾
一、经济快速增长，造船量实现历史性跨越
二、产品结构进一步优化
三、船舶出口继续呈现高速增长态势
四、造修船基础设施建设加快，生产能力迅速扩大
五、地方船舶工业迅猛发展
第三节 我国船舶工业与国际船舶工业的主要差距
一、能力结构不合理，高水平能力不足与低水平重复建设并存
二、企业规模偏小，规模经济作用发挥不充分
三、科技创新能力不足，技术水平提高缓慢
四、成本优势减弱，五、船用配套设备国产化水平停滞不前，装船率大幅度下降
六、管理相对落后，造船模式转换缓慢
第二章 全球造船行业发展概况
第一节 全球船舶行业发展概况
一、国际竞争格局
二、造船业并购
三、生产模式的变化
四、全球船舶制造国际转移趋势
第二节 韩国造船业分析
一、船舶行业经营状况
二、船舶设计
三、船舶生产
四、造船材料
五、生产成本
第三节 日本造船业分析
一、船舶行业经营状况
二、日本造船业的地位和特点
三、日本造船业结构分析
四、日本造船业发展目标
五、日本造船业的产业政策
六、日本企业的国际竞争战略
第四节 欧洲造船业分析
一、德国造船业
二、法国造船业
三、挪威造船业
四、英国造船业
第三章 世界主要造船企业国际化战略分析
第一节 韩国现代重工造船厂
第二节 大宇造船海洋工业公司
第三节 日本三菱重工
第四节 日立造船
第五节 三星造船
第六节 大岛造船
第四章 中国造船业分析
第一节 生产状况
第二节 国际市场地位
第三节 产品结构调整
第四节 造船效率
第五节 国内市场竞争结构
第六节 行业管理体制改革
第五章 我国船舶制造业经济运行状况分析
第一节 需求供给状况分析
一、需求总量和结构
二、供给总量和结构
三、供求平衡分析
第二节 船舶制造业总体绩效水平分析
第三节 造船业集中度及竞争程度分析
第四节 不同类型企业对比分析
第六章 船舶制造业区域竞争分析
第一节 我国船舶制造业区域分布状况
一、产业地区分布概况
二、各地区竞争能力比较
第二节 上海市船舶制造业发展状况分析
一、上海市造船业现状
二、上海市造船业竞争能力分析
三、上海市造船业发展策略
四、上海市造船业发展状况原因分析
第三节 福建省船舶制造业发展状况分析
一、福建省造船业现状
二、福建省造船业竞争能力分析
三、福建省造船业发展策略
第四节 江苏省船舶制造产业发展状况分析
一、江苏省造船业现状
二、江苏省造船业竞争能力分析
三、江苏省造船业发展策略
四、江苏省造船产业发展原因分析
第五节 浙江省船舶制造业发展状况分析
一、浙江省造船业现状
二、浙江省造船业竞争能力分析
三、浙江省造船业发展策略
第七章 中、日、韩三国船舶行业竞争力对比分析
第一节 制造能力
一、中国
二、日本
三、韩国
第二节 新产品开发能力
第三节 成本状况
第四节 配套能力
第五节 三国船舶行业竞争发展趋势预测一、三国船舶行业竞争力综合评定二、三国船舶行业竞争发展趋势
第八章 中国主要船舶企业制造国际化战略分析
第一节 中国船舶工业集团
第二节 中国船舶重工集团
第九章“十一五”世界船舶工业发展预测
第一节 集装箱船
一、发展历程
二、供需状况分析
三、世界集装箱船需求预测
第二节 干散货船
一、国际干散货船市场概况
二、世界干散货船需求预测
第三节 油轮
一、国际油轮运输市场现状
二、单壳油轮
三、国际油轮需求预测
第四节 旅游船
一、旅游船市场发展现状
二、国际旅游船需求预测
第五节 液化气船及化学用品船
一、液化气船及化学用品船市场现状
二、国际液化气船及化学用品船需求预测
第六节 冷藏船
一、冷藏船市场现状
二、国际冷藏船需求预测
第十章 中国船舶行业的国际化发展战略
第一节 战略优势分析
一、劳动力资源优势
二、基础投资优势
三、强大的配套优势
四、政府支持
第二节 战略机遇分析
一、市场需求持续增长
二、船舶制造业国际转移趋势
三、中国企业国际竞争力呈上升趋势
第三节 战略规划目标
一、总体目标
二、区域布局目标
三、市场份额目标
第四节 战略措施
一、强化科技进步，提高船舶工业技术水平
二、推动行业重组，促进产业集中度提高
三、彻底开放市场，促进多种所有制经济共同发展
四、推动船舶配套产品迅速发展