防蚊子的方法

防蚊子的方法（精选5篇）

1.防蚊子的方法 篇一

夏天防蚊子的几种方法

方法介绍：

1、勤洗澡可以去除体表分泌物的`味道，减少被蚊子袭击的可能。

2、维生素B经人体新陈代谢，从汗液中排出会产生一种特殊的气味，可以驱蚊。因此可以多食糙米、豆类、干果、硬果、花生仁、水果、绿色蔬菜、奶类、河鲜、海鲜等富含维生素B的食物。

3、穿黄色、白色等浅色衣服可以降低被蚊子叮咬的几率。

4、针对蚊子趋光、喜高温阴暗潮湿环境和昼伏夜出的习性，可在傍晚关闭室内灯光，打开门窗，待蚊虫飞到室外，再紧闭纱窗纱门，避免蚊子飞入。

5、在卧室内放置几盒揭盖的清凉油和风油精，将樟脑丸磨碎、撒在屋内墙角可以驱蚊。

6、摆放一两盆驱蚊鲜花。

7、室内安装橘红色灯泡，或用透光的橘红色玻璃纸套在灯泡上可以部分驱逐蚊子。

8、燃烧晒干后的残茶叶和桔子皮等可以熏跑蚊子。

9、用适量薄荷、紫苏或西红柿的叶，揉出汁涂于人体裸露的皮肤上，可以防止蚊子叮咬。

10、在灯下挂一把香葱，或用纱袋装几根葱段有助于驱蚊。

以上这篇文章就为大家详细介绍了防蚊子的最好方法，相信大家都有一定的了解了，其实在生活中的时候想要防蚊子，最重要的还是自己要保证自己的卫生问题，在夏天的时候要勤洗澡，勤换衣服。

2.防蚊子的方法 篇二

1 工程概况

某隧道起讫里程为DK247+375-DK251+980, 全长4605m, 最大埋深128m, 最小埋深1.5m, 地表建筑物较多。工程设斜井一座, 斜井与正洞交叉里程为DK250+200。其中Ⅱ级围岩2060m, Ⅲ级围岩990m, Ⅳ级围岩250m, V级围岩1226m。

2 隧道防渗排水设计理念

隧道的防渗排水设计, 采用“防、堵、截、排结合, 因地制宜, 综合治理”的原则。预计地下水较大, 当采用以排为主的方法可能影响生态环境时, 根据实际情况采用“以堵为主, 限量排放”的原则, 达到堵水有效, 防水可靠, 经济合理的目的。该隧道防渗排水设计要点如下:

2.1 洞内防渗水

2.1.1 二衬混凝土采用防水混凝土, 抗渗等级不小于P10;同时在拱顶预留注浆孔, 间距为5m。

2.1.2 隧道拱墙初期支护与二衬之间设防水层。防水层由EVA防水板和土工布缓冲层组成, 其中防水板不小于1.5mm厚, 土工布不小于400kg/m2。

2.1.3 施工缝采用中埋式橡胶止水带+背贴式橡胶止水带的复合式防水构造。变形缝采用中埋式钢边橡胶止水带+背贴式橡胶止水带的复合式防水构造, 并铺以嵌缝胶填缝。环向施工缝增设可维护注浆管, 便于后续进行注浆堵水。

2.2 洞内排水

2.2.1 隧道进口625m及出口800m范围内, 采用Φ500mm钢筋混凝土管中心水管, 并每30m设1处检查井。

2.2.2 衬砌防水板背后环向每10m设1道Φ50mm透水盲管, 距侧沟底30cm以上双侧设Φ10Omm纵向盲管。

3 隧道防渗排水施工

3.1 洞口及地表防渗排水

洞口施工前, 在尽可能不破坏周围原地貌的前提下, 依据“早进晚出、低碳环保”的原则, 按照设计要求首先将洞门顶部截水沟做好 (不具备条件也必须将临时截水沟做好) , 这样能有效地防止雨水顺坡散流而将边坡冲刷坏, 同时尽可能早地将洞口的中心水沟检查井做好, 再在洞口处设置1道水沟, 便于及时排除洞内水。

3.2 洞内施工排水

隧道斜井往出口方向设计线路坡度为2%, 该反坡坡度大, 施工排水困难。施工过程中, 应充分利用设计的中心水沟 (每30m设1个检查井) , 建立一个抽水系统。在掌子面与仰拱之间采用人工控制抽水, 将隧道里的裂隙水抽至设置好的检查井里, 检查井里设置自动的抽水系统, 分级泵水。

3.3 初期支护的防水

采用TRT6000隧道超前地质预报仪进行超前地质预报, 根据超前地质预报资料, 判断掌子面前方的含水情况和开挖时的渗漏情况。如前方围岩含水、裂隙水较为发育, 开挖前应及时进行超前注浆, 尽可能地将围岩裂隙水堵在隧道开挖围岩外侧。超前注浆的围岩如果开挖后仍漏水, 则应根据漏水的情况作相应的引、排措施。当漏水较集中呈泉状时, 应设置树状的排水管排水;当漏水较为分散时, 可在围岩内植入透水管, 将水集中后采用排水管排出。施工时必须注意安装排水管与喷锚混凝土同步进行, 边排水边喷射混凝土。

3.4 中心排水管的施工

3.4.1 开挖

中心排水管埋深1.06米, Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩仰拱深度均超过中心排水管埋深, 不用单独开挖中心排水管槽;Ⅱ级围岩隧道没有仰拱, 只有30cm厚铺底混凝土, 在这里主要以Ⅱ级围岩为例浅谈一下开挖方法。总的方法是:在掌子面开挖过程中, 中心水沟管槽与掌子面同时钻爆, 为了便于出碴车行走, 管槽内弃碴暂不挖除, 在铺底混凝土浇筑前挖除。

3.4.2 预制与安装

中心水沟圆管集中预制, 内径D=500mm, 壁厚120mm, 每节长度为2000mm, 接头采用承插口。管身在圆管拱顶中心线两侧各6O°处布30mm的泄水孔, 纵向间距为400mm, 梅花形布置。中心水沟圆管的安装采用市政管道工程安装工艺, 管槽开挖好后用混凝土预制的弧形垫块将水管安装固定好, 随后进行管座混凝土浇筑, 呈120°振动棒振捣, 初凝后就可进行级配碎石铺填。

3.5 洞身防渗排水的施工

洞身防渗排水施工以防水板阻水、透水盲管引流、排水沟排水为主, 以超强注浆堵水、二衬混凝土致密防水为铺。隧道采用EVA防水板和土工布缓冲层组成防水系统, 其中防水板厚度不小于1.5mm, 幅宽4.0m, 土工布不小于400kg/m, 幅宽4m。

3.5.1 施工准备

铺设前测量班组对隧道的断面进行测量, 看是否有侵入二衬的部位, 如有必须先行处理合格;对喷射混凝土表面凸凹不平整的部位利用同等级混凝土进行补喷、使喷射混凝土表面平顺;外露锚杆、钢筋必须切除, 以免扎破防水板;检查防水板质量是否经过检验, 检验状态是否合格;准备好施工工具;多功能台车就位。

为了防水板与仰拱纵向背贴式止水带更密贴, 最好是在施工仰拱前将防水板预埋到仰拱里面, 这样处理防水板接缝比处理防水板与止水带是否密贴更容易的多, 也更能保证防渗排水的施工质量。

3.5.2 防水板的检查

(1) 直观检查:看铺设是否过紧, 看搭接长度是否满足, 看焊缝宽度是否符合要求, 看有无漏焊。

(2) 充气检查:首先封闭检查接头两端, 用5#注射器与压力表相接, 用打气筒进行充气, 当压力表达到O.25MPa时停止充气, 保持15min, 压力下降在10%以内, 说明焊缝合格, 如压力下降过快, 说明焊缝不严。用肥皂水涂在焊缝上, 如有气泡冒出的地方应重新补焊, 直到不漏气为止才算合格。

3.6 止水带的安装

在施工缝处环向安设背贴式橡胶止水带和中埋式橡胶止水带, 纵向安设背贴式橡胶止水带和中埋式橡胶止水带。背贴式橡胶止水带安装只要与喷射混凝土面密贴位置正确, 其安装比较方便, 操作也比较简单。中埋式止水带安装如果方法不好就很难达到要求。加工一套模具, 固定在衬砌台车上, 将挡头板分成两部分, 利用一部分固定背贴式止水带, 将止水带平展在模具上固定, 利用另一部分挡头板将中埋式止水带固定模具上。模具的加工及安装, 具体方法为:

3.6.1 采用型钢加工成一个定型的模具 (图1) , 具体大小根据衬砌厚度来确定, 但必须注意两个长边之间的距离应按照止水带宽度的1/2来确定。

3.6.2 模具与衬砌台车的安装采用螺栓连接, 模具的布局应根据台车上的螺栓孔来确定, 不大于1.0m。

3.6.3 此模具最好在衬砌台车加工厂家加工成型, 更便于安装。挡头板安装时, 先安装固定背贴式止水带那部分挡头板, 再安装中埋式止水带, 最后安装固定中埋式止水带这部分挡头板。

4 结语

3.夏季防中暑的方法 篇三

戴光强建议，为了避免中暑，要尽量减少高温时的户外活动，更要避免长时间在高温、高湿的环境下活动和行走，尤其长时间暴露在烈日下。心脑血管、肝、肾等疾病的患者以及年老体弱者和儿童，应尽量减少在高温环境中的停留时间。夏天要穿宽松、透气性能良好的衣服，同时携带必要的遮阳工具，避免阳光直接照射，一旦感到不适就要及时休息。同时，要合理安排作息时间，保证充足睡眠，适当午睡一个半小时左右。

气象专家支招预防中暑

中央气象台气象专家建议说，中暑的发生是综合因素产生的，一般分两种情况。一种是高温、高辐射，也就是俗称的干热，强烈的太阳照射和较高的温度导致人体水分大量散失，若水分得不到及时补充就非常容易中暑。

另一种是高温、高湿度，即夏季常见的湿热天，人体不能正常排汗，皮肤血流量和心输出量大大增加，心衰发生率和心脏病死亡率也会增加。

气象专家表示，避免中暑重在预防。饮食方面，首先应注意补充水分。夏季人体水分挥发较多，不能等渴了再喝水，那时身体已是缺水状态。另外，身体中的一些微量元素会随着水分的蒸发被带走，应适当喝一些盐水。

食物方面，要补充足够的.蛋白质，如鱼、肉、蛋、奶和豆类;另外，还应多吃能预防中暑的新鲜蔬果，如西红柿、西瓜、苦瓜、桃、乌梅、黄瓜等。关于冷饮，其实吃的越凉越容易中暑。因为人体局部的温度短期降低会让人体一下子无法适应，消化系统受到影响，继而影响到各系统功能的正常运行。

在外出时，要做好防晒工作，戴太阳镜、遮阳帽或使用遮阳伞，穿透气性好的棉质或真丝面料衣服。烈日炎炎下长时间骑车最好穿长袖衬衫，或使用披肩，戴遮阳帽。进行长时间户外运动时，要准备好防暑药品，如藿香正气、十滴水、仁丹等。中午至下午2时阳光最强时，尽量不要呆在户外，有条件的可适当进行午休。空调温度不要开得过低，室内外温差太大也会导致中暑。

一旦出现中暑症状，公众应该如何应对呢?专家说，如果有头晕、恶心、心慌等症状，很可能就是中暑了。此时，应立即停下正在做的事情，找一个阴凉处坐下休息;同时补充水分，小口慢饮，以防加重心脏负担。解开领口扣子、领带、皮带等，保持身体周围通风，并涂抹或服用解暑药物;在经过一段时间休息后，若症状不减反增，应及时就医。

此外，一旦周围有人发生中暑症状，应当立即将病人移到阴凉处，并保持周围通风;解开衣扣，用各种方法帮助身体散热;帮助服用解暑药物，并按压人中、虎口等穴位帮助恢复意识，如果症状没有减轻，应立即拨打救助电话。

高温期间应减轻劳动强度

针对一年中的最热时段，劳动保障部门提醒，出现高温天气时，用人单位应根据生产特点和具体条件，适当调整作息制度，增加休息和减轻劳动强度，保证安全生产。

天津市人力资源和社会保障局有关人士介绍，研究表明，气温条件超过一定的范围，在过冷或者过热的环境中，工伤的发生率都会升高。根据国家的有关通知要求，用人单位应结合本单位的实际研究制定高温中暑应急救援预案。对患有不适合高温、高湿作业疾病的员工，用人单位应暂时将其调离高温、高湿作业岗位，暂不能调动岗位的，应在高温、高湿天气对其加强预防中暑保护措施。

劳动保障专家介绍，按照我国相关法律、法规，高温下工作中暑算工伤。一线职工在高温环境下工作，一旦中暑，职工或者现场人员应立即向用人单位报告;并由用人单位在24小时内向当地劳动保障部门报告并提出工伤认定申请。认定为工伤后，中暑职工即可按照相关法规享受工伤待遇。已参加工伤保险的职工，医疗费用将由工伤保险基金支付。如果用人单位没有参加工伤保险，医疗费用应该由企业承担。企业拒不支付，职工可向劳动保障监察部门投诉。

据了解，职工因中暑等工伤进行治疗期间，视同提供了正常劳动，用人单位必须支付工资及相应补贴。

4.有哪些防小人的好方法 篇四

(2)清除眉毛上之逆毛与杂毛。

(3)将小指之指甲留长过无名指的第二指节。

(4)用红丝线在小指上缠绕三圈。

(5)在家中挂一幅山水画。

(6)常吃红豆汤圆(汤圆以奇数粒为宜)。

(7)求一张“五鬼”符，与银纸一并焚化。

5.防作弊方法在远程计量中的应用 篇五

新疆某公司目前有5台汽车衡,负责厂区进出厂物资及厂内周转物资计量业务,用于对货物重量的称量,以进行精确的贸易结算.但是无论是领导者还是管理员很多时候都忽略了电子汽车衡在使用中所存在的隐患。比如:每天大量的手工填单使计算工作极易发生错误;车辆在上秤的过程中不规则的上秤方法会改变称重数值;不同的车辆调换牌照或同一辆车重复上秤计量;更严重的还有内外勾结进行造假及使用地磅遥控器改变称重数值等等。对于这些存在的隐患很多领导者与管理员并不知道,有时即使知道也不易及时发现和控制,久而久之,无形中就给企业造成了巨大的经济损失,电子汽车衡防作弊技术很好的解决了远程无人值守存在的隐患问题。

2 远程计量的作弊现象

根据笔者多年来从事计量工作的经验,远程计量作弊现象层出不穷,而且随着信息技术的发展,舞弊者也借助新技术从原始的作弊方式实现远程控制等,以下就将各种作弊行为现象简要阐述。

2.1 司机舞弊现象

电子汽车衡在使用过程中,整个秤台处于自由状态,车辆上秤后只有处于秤台的有效称量区域才能进行计量,如果车辆偏离有效称量区域,如车轮压在护边框或引坡位置,必将减少车辆称重重量,这类现象常发生于进厂原燃料物资回皮计量或外发物资毛重计量过程中.通过车辆停靠位置的改变是常见的司机舞弊现象.

2.2 计量相关人员舞弊现象

司秤员是远程计量过程中的操作人员,由于管理或软件漏洞等因素,会出现司秤员舞弊行为发生,如司秤员在计量单据开具和传递过程中,对计量的物资重量进行修改,或是司秤员与司机相互勾结,在计量过程中共同舞弊。此外,计量数据的管理人员也会为牟取私利,对计量数据进行修改等。

3 防作弊方法的应用

针对目前存在的计量作弊现象,我们的远程计量防作弊方法主要从两个方面入手,即计量技术的改进和计量管理的完善。在计量技术的改进方面,采用集群轮询机制及红外检测等技术来预防外部人员的舞弊行为,对于厂内各部门,建立一套完整的计量管理制度,包括权限管理及数据管理等。

3.1 计量技术的全面改进

计量技术全面改进,颠覆以往的“一对一”“单对单”计量模式,采用集群轮询技术,实现“一机多秤”,配合红外检测、视频监控等技术,从源头上堵住舞弊者的投机行为。

3.1.1“一机多秤”技术

采用调度机集群轮巡技术,计量主机根据调度机自动分配任务进行计量,做到随机分配业务,杜绝计量人员与司机的串通舞弊行为。同时调度机24小时不间断工作,时时监测秤房称重仪表的数据变化,并提供语音播报,可以很好的预防对称重传感器及秤体的舞弊投机行为,如破坏传感器线路安装作弊器等。

3.1.2 红外线检测和语音交互技术

针对过秤司机经常出现的舞弊行为,如车辆压秤或车辆未完全上秤等,我们有针对性地采用红外线检测和语音交互技术,具体做法如下:

汽车衡秤体两端安装红外对射光栅,红外线设备通过信号线连接到开关量IO卡。当光束被阻挡时,红外对射光栅将信号发送到开关量IO卡,计量软件从开关量输入卡提取信号,当检测到报警信号后,系统禁止计量系统数据保存,计量流程终止。车辆停稳后,系统通过红外自动检测车辆停放位置,停放位置正确,声音提示司机请刷卡计量,如停放不正确,系统通过声音提示司机调整车辆,车辆在系统中每经过一个环节,系统都会发出语音提示,当侦测到车辆有违规操作时,系统会及时发出警告,然后系统将告知来访车辆如何正确操作对其纠正,待系统确定没有问题后便通知车辆进入下一环节。

3.1.3 全面实现IC卡计量技术

计量车辆全部采用IC卡模式计量,进厂车辆制卡时必须输入随车单上的来车重量信息,包括毛重、皮重及净重,远程计量过程中通过调取IC卡信息,与计量重量作比对,同时皮重存入历史数据库中,以做备用。如果重量差值超过预设差值,司秤员停止计量,由专业维护人员进驻现场进行处理。

完善的IC卡计量模式,一车一卡,杜绝了司机套牌等舞弊行为的现象。

3.1.4 视频监控抓拍技术

计量过程全程进行视频监控,防止驾驶室多人、车厢留货,录像资料保存在计量点本地和中控室服务器上,监控画面嵌入到计量程序中,抓拍的照片与计量信息相关联,并一一对应。

3.1.5 完善的数据采集技术和皮重合法性检测

系统采集称重仪表数据,按照设定的时间采集5个重量值,放入系统内存中,如果此组数据相同,则判断仪表稳定,可以认为此计量数据有效.车辆计量皮重的时候,系统会查询一个阶段内的历史皮重做平均值,皮重与平均值的差值在允许范围内的,车辆允许计量,否则系统报警,暂停计量。通过完善的数据采集技术和皮重合法性检测,很好的解决了舞弊者对车辆重量的改变来获利的行为。

3.2 完善计量管理制度

完整的制度是远程计量的根本,只有建立一套完整的计量管理制度,如权限管理、数据管理等,才能保证计量工作的稳定运行。

3.2.1 完善权限管理制度

根据业务种类对操作权限进行分级管理,每个用户只能操作授权的功能模块,每次登陆均记录登录设备地址、用户名、登陆时间、注销时间等。此外,设置计量系统管理员,对各用户进行统一管理。通过对用户的权限控制,实现了计量操作人员的有效管理,杜绝计量人员的舞弊行为。

3.2.2 完善数据管理制度

计量数据的管理是计量工作的核心,对计量数据的管理必须建立一套完善的数据管理制度,如实现数据的汇总、发布,数据的修改等。

对于更改或者删除数据,系统会将此条数据做作废处理,并没有真正删除,统计时不作为业务数据,但管理员可以查阅作废记录,包含原始信息,操作后信息,操作员、时间、IP地址等,实现数据的可追溯性,杜绝操作人员为牟取私利私自改动数据行为。

3.2.3 完善计量单据管理制度

采用统一的单据打印格式,配以计量流水号,且只有车辆离开厂区才打印单据,单据打印完成后,根据流水号关闭该车再次打印功能,若需要进行补打单据,需要管理员权限人员操作,且补打单据上会标明补打单据人员及补打原因等信息,从而杜绝一车多单的现象发生。

对于厂内周转物资计量,不再打印单据,各相关单位可通过数据发布系统根据各单位权限查询,杜绝单据传递过程中的舞弊行为的发生。

3.2.4“黑名单”管理制度

对于违规或者作弊车辆采用黑名单制,如果车辆被加入到黑名单中,则系统根据等级判断是否允许计量,并进行系统报警。

黑名单按照等级设置成3级,对于有一次违规或者违章操作的车辆,系统将车辆列入三级黑名单,车辆进厂、验配、计量时系统允许业务操作,数据进行颜色标示,提示门卫、计量员注意。如果车辆有两次违规或者违章记录,系统将车辆列入二级黑名单,进门、验配时由安保人员进行查验,计量时系统提示,不允许进行自动计量,只能进行远程计量,刷卡时系统自动转入远程计量序列,并通过颜色进行报警提示。对于有三次违规或违章车辆,系统列入一级黑名单,车辆不允许承担运输业务和进厂。

“黑名单”管理制度的实施,有效的扼制了投机行为,对于出现在“黑名单”的客户,进行严格查验,杜绝舞弊者的侥幸心理。

4 结束语

电子汽车衡远程计量防作弊方法在新疆某公司的应用,节省大量的人力、物力成本,使需要贸易结算、车辆检测、货主管理工作的企业和单位能够准确、快捷的完成计量及车辆和货物取样及化验工作,将各物资计量点与集中计量监控中心有机联合,该系统的应用有效的防止了称重过程中的人为作弊行为,从而大大减少了企业资产的损失,这一技术在新疆某公司已经得到成功的应用,得到了用户的一致好评。

参考文献

[1]张放等.谈电子汽车衡的作弊与防作弊[J].衡器,2003,(04).

[2]刘景峰,佟仕忠,李晋,张忠洋,宋君祥.电子汽车衡防作弊系统的开发与应用[J].当代化工,2009,(09).