车辆使用安全责任书

车辆使用安全责任书（精选13篇）

1.车辆使用安全责任书 篇一

车辆使用安全的责任书

车辆使用安全的责任书1

为了更好地落实道路交通安全各项措施，有效地预防和减少各种道路交通事故的发生，保持农村社会稳定，保证人民群众生命和财产安全，特签订如下目标责任书。

一、各村要有专人负责道路交通安全工作，扎实开展本村辖区内道路交通安全隐患排查，确保排查工作全面细致不留死角。

二、各村应当向所属辖区内的车辆驾驶人宣传贯彻国家和上级部门关于道路交通安全生产的方针政策、法律法规，及时纠正违章行为和安全隐患，遇重大问题及时向中心报告。

三、各村要配合农机部门做好农机道路交通安全管理工作，禁止农用车辆违章载人，严禁将农用车辆做为以载人为主的交通工具。

四、农忙时禁止将农用车辆停于道路两侧，临时停放时要放置反光三脚架等警示物，并在果果车、三轮车上粘贴反光标示。严禁使用(租用)报废车辆、安全性能不符合技术标准的车辆接送学生。

五、搞好辖区内其它所有道路交通安全工作。

六、各村支部书记是本村辖区道路交通安全第一责任人，对辖区内所有安全问题负责。本责任书自签订之日起生效，一式两份，中心和各村各一份。

xxx

20xx年xx月xx日

车辆使用安全的责任书2

为认真贯彻落实各项安全生产管理规定，抓好道路交通安全生产源头管理，预防道路交通事故发生，确实保障旅客的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》，车站进站经营者自愿签订以下安全责任书，并严格遵守：

一、严格遵守国家及行业管理部门道路交通安全生产法律、法规，落实各项安全管理规定，服从客运站安全员管理和检查。

二、杜绝超员、超速行驶，杜绝强超抢会，酒后驾车，疲劳驾车等违法违章行为；

三、自觉做好发班前、行车中、收车后的各项安全检查和维护、保养工作，每日发班前自觉接受安全例检，发现不合格项目，及时排除或到修理厂修理。

四、自觉遵守车站安检、报班、发班、出站管理制度。自觉接受车站出站登记制度，按规定配备相应数量的驾驶员；当班驾驶员必须和车站档案驾驶员资料相符合；车辆及驾驶员人员各种证照齐全有效并随车携带；发班手续不完备不出站。

五、严格遵守客车夜间停车休息的相关安全管理规定，遵守客运车辆必须避开夜间晚22时至次日凌晨6时在三级及以下山区公路运行的安全管理规定，遵守连续驾车超过4小时必须停车休息不少于20分钟，一天累计驾车不得超过8小时的安全行车规定。

六、车辆必须按车站安排的发车台位停放、候班，并采取安全停放措施，确保车辆停放安全、有序。车辆的安全门、窗、须完好有效，配备有效的灭火器、铁铲、三角木以、防滑链、碎玻锤等安全设备，不私加座位和擅自改装车辆。

七、车辆必须按规定进行车辆等级评定和维护，保证车辆的安全技术状况良好，符合营运客车技术要求，杜绝带病车上路营运。

八、自觉配合车站查堵“三危物品”，严禁旅客在车站内及车站外将“三危物品”、未经检疫的动物及国家禁运物品携带上车。

九、车站内行驶限速5公里/小时，在站场内倒车时应谨慎。停放在车场的班车，不用明火取暖、烘烤车辆或以直供油方式发动车。不在通道上、下客。夜间停放要对车辆进行检查，切断电源，锁好门窗，拉好手制动，安全停放。

十、本责任书自签字之日起生效，自续签新的责任书后失效。

责任人：xx

20xx年xx月xx日

车辆使用安全的责任书3

为预防和杜绝道路交通违章、重大事故本单位造成重大经济损失和不良影响，依据《中华人民共和国道路交通安全法》条例规定和股份公司“车辆安全管理实行逐级负责制”要求，与公司签定《车辆安全责任书》。具体条款如下：

一、车辆安全管理责任

(一)我已认真对中化股份公司车辆管理制度、有关管理要求进行了学习，作为车辆管理、驾驶责任人，愿对公司人员和车辆的安全负责。

(二)自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及国家有关政策要求，牢固树立社会和家庭责任感，承担相应的法律责任。

二、车辆安全使用管理

(一)自觉维护道路交通秩序，努力践行国家低碳环保要求，接受交通执法人员和上级领导、安全管理人员的监督检查。

(二)服从交通管理人员的指挥、疏导，做到行车不违章、停车不乱放;不酒后驾车、不闯红灯、不超速行驶。

(三)平日严格执行车辆定期保养制度，不断学习专业知识，提高驾驶技能。

(四)遇重大节假日、政府大型会议等重要时期，按要求对管理、使用车辆提前进行专项安全检查，对车况不良、有事故隐患或不能保证安全的情况，及时向上级反映，并按要求进行维护，决不开“带病车”出行。

(五)树立中化员工良好形象，积极维护公司利益。

三、其他

(一)本责任书将依据国家法规及股份公司有关政策、要求相应调整，管理单位因此而进行的一切通知、临时决定均作为此责任书的一部分。

(二)此责任书一式二份：管理部门一份，责任人一份。

责任人：xx

20xx年xx月xx日

车辆使用安全的责任书4

为进一步加强公司车辆管理，确保员工及车辆使用安全，根据公司《车辆管理制度》，现就车辆使用、管理、及有关费用与驾驶人签订如下责任书。

一、公司配备给项目部使用的车辆，牌照号为xxx ，属公司财产，按照公司相关规定予以管理。

二、使用方责任

1、驾驶人：xx 驾驶证号：xx 。

2、驾驶人必须严格遵守《中华人民共和国道路交通法》以及公司制定的《车辆使用管理制度》，对所使用车辆的安全负全部责任。

3、驾驶人承诺：未经公司同意，任何情况下均无权将车辆借于他人因私使用。否则，出现的一切后果由驾驶人承担。

4、驾驶人员于驾驶车辆前，应对车辆做基本的检查。如发现故障、配件失窃等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由驾驶人负责。行驶过程中发生故障急需修理时，驾驶人可根据情况进行修理，维修费用应与公司联系请求批示。

5、驾驶人在驾驶车辆过程中应遵守交通规则，安全驾驶。凡因违反交通法律法规产生的责任、罚款及扣分一律由驾驶人自行承担。在使用过程中有下列情形之一者，公司将予以罚款处分：

（1）酒后驾驶。

（2）危险驾驶。

6、驾驶人应爱护车辆，定期对车辆进行保养维护。车辆保养、维护应遵守公司相关规定和程序进行。凡因违反规定和程序而产生的费用由驾驶人自行承担。

7、驾驶人所使用车辆发生交通事故，无论何种情况、事故大小、车损程度，必须在事发一小时内向公司管理部门报告，由总经办协助处理事故及办理车辆保险索赔。

三、其他

1、驾驶人在行车期间，因违反交通规则产生违章罚款扣分等，均由驾驶人负责处理，拒不处理者，公司有权在驾驶人工资（或奖金等）中扣除，驾驶人不得提出异议。

2、驾驶人违章驾驶肇事的，自行承担保险以外的经济损失。

3、本责任书一式两份，双方各执一份，具有同等法律效力。

4、本责任书自签订之日起生效。

单位负责人（签字）：xx 驾驶人（签字按手印）：xx

xx年xx月xx 日xx年xx 月xx日

车辆使用安全的责任书5

为落实安全生产责任制，有效开展安全生产工作，增强部门员工安全生产责任心，防止安全责任事故的发生，公司组织维修部全体员工签订了xx《安全生产责任书》，具体内容如下：

1、服装整洁，仪表大方，挂牌上岗。

2、工作责任区内清扫干净，在施工过程中做到有脏即除。

3、工具箱内工具设备清洁整齐，按规定摆放。

4、车辆在上下举升过程中，施工人员不得进入车辆下面。

5、车辆在开启引擎盖时要附叶子板护垫。

6、车辆在维修过程中保证物不落地(工具、材料、旧件)。

7、拆下大配件(传动轴、引擎等)要放到指定位置。

8、轮胎拆下后要整齐的摆放在车辆的四周。

9、在维修车辆时，工具箱、工具小车、货架要按规定摆放，严禁放在通道上。

10、增强自我保护意识：做到不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。

11、凡有化学危险物品场所必须做好防火、防爆、防漏、防毒、融离等安全防护措施。

12、坚持文明生产、不违章指挥、不违章操作。

13、不在禁烟区内吸烟。

14、正确使用劳动防护用品。

15、熟练掌握本岗位各项事故应急措施，发现异常情况及时处置，不延误时机。

备注：以上项目奖罚措施参照公司5s管理制度、以及公司内部管理手册执行。

本人承诺：我已经接受过本岗位安全教育，并熟知安全生产承诺书全部内容，愿认真执行，如违反本承诺，愿承担相应的责任。

责任人：xx

20xx年xx月xx日

车辆使用安全的责任书6

目的：加强公司车辆管理，确保行车安全，确保车辆正常使用适用范围：公司全体驾驶人员

具体规定：

一、遵规守纪，规范驾驶

1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》，相关交通安全管理法律法规及公司有关车辆管理和员工守则等规章制度。

2、驾驶员必须严格遵守有关驾驶操作规程，谨慎驾驶，恪守职业道德，严守企业密码，牢固树立“安全第一”的思想。

二、程序规范，证件齐全

1、驾驶员出车应严格执行派车制度，严禁私自出车，严禁将车辆交给他人驾驶，严禁公车私用或用车辆教他人学驾。

2、驾驶员应根据车辆行驶情况记录车辆行驶路线及里程。

3、车辆发生故障或者已到保养公里里程，应及时保修和保养。

4、驾驶员对自己车辆的各类证件的有效性应经常检查，随车携带齐全，对各项规费要提请及时缴纳，因证件到期未及时办理，属于驾驶员疏忽造成的一切罚款和违规，费用由驾驶员执行承担。

三、安全行车，文明服务

1、驾驶员要严格落实“八查”措施。八查：查车辆转向、查车辆轮胎、查车辆制动、查车辆灯光、查车辆悬挂、查罐体及车体有无破损泄露、查有无配置消防器具。

2、驾驶员要严格依法驾车、安全文明行车，做到“六不二检”。六不：不驾手续不全车、不驾报废隐患车辆、不驾超载超速车辆、不酒后驾驶、疲劳驾驶车辆、不准驾驶准驾车型不符车辆、不驾未经安全检测车辆。两检：出车前检查车辆有无隐患故障、行驶中检查驾车有无违法不规范行为。

3、驾驶员应服从安排，准点出车，对坐乘人员应热情、文明，车内严禁吸烟，驾驶员应礼貌宣导。

四、有奖有罚，奖罚分明

1、外聘驾驶员如不能遵守单位的相关规章制度、服务态度差遭到投诉达三次或表现不能胜任司机岗位，单位将予以辞退。

2、车辆发生交通事故。若驾驶员负全部责任的，扣除保险公司赔款，本人负责全部经济损失；负主要责任的，本人负70%经济损失；负同等责任的，本人负50%经济损失；负次要责任，本人负30%经济损失；无责任的，本人不负经济损失。

3、驾驶员因个人行为违章或证件不全导致的罚款，一律由个人负责承担。

4、考核内容：

a、未发生交通事故和违章；

b、车辆当月未发生车内碰刮等事故，车辆技术状况良好；

c、驾驶员当月未遭到用车投诉；

d、遵守本规定内容。

5、单位依据上述管理规定每月对驾驶员进行考核，根据各单位制定标准，给予行车补助或者其它标准奖励。累计情况优良者推荐公司参与年终红旗驾驶员的评比。

责任人：xx

20xx年xx月xx日

车辆使用安全的责任书7

为了进一步贯彻安全第一，预防为主的方针，坚持谁检查，谁负责的原则，强化安全生产管理，遏制重、特大事故，保障人民群众生命和财产安全，促进我县经济建设的健康发展和社会稳定。根据国务院和省、市、县政府对交通安全责任制的要求，特制定20xx安全生产责任书。

一、责任对象

各科室、客运站、农村客运中心主管经理是安全工作的主要责任人，科长、站长、主任是安全工作的直接责任人，各岗位操作人员是安全工作的具体责任人。

二、责任考核目标

(一)20xx年办公室安全生产考核目标

1、公司成立以总经理为组长，班子为成员的安全生产领导小组，建立安全生产管理机构，建全安全生产管理制度及操作规程，制定并落实安全生产责任制，层层签订安全生产责任书，并落实到位。依据公司下达的安全生产控制指标，制定安全生产计划及实施方案，并严格执行。

2、妥善保管上级、公司文件齐全、整洁分类装订成册，注意做好保密工作，做好公司各种证件公章保管工作，确保公司各种证件及时年审齐全有效。

3、确保公司办公区域不发生火灾、盗窃等，财产损失控制在200元。

4、做好公司各项会议记录，并妥善保管，以备查验。

5、按照公司安全生产计划和实施方案，制定相应专项实施方案，并严格执行。

(二)20xx年xx县汽车客运站安全生产考核目标

1、严格执行三不进站、六不出站。

2、确保站场全年无火灾、盗窃等情况发生，财产损失不得超过1000元。

3、全年每月组织一次安全隐患自纠自查行动(重点检查驾驶员资质、车辆安全例检、安全防范措施)，安全隐患整改率达100%。

4、全年至少组织一次应急救援培训，一次应急救援演练。

5、按照公司安全生产计划和实施方案，制定相应专项实施方案，并严格执行。

(三)20xx年安全科、乡镇办安全生产考核目标

1、杜绝火灾和一次死亡失踪3人以上重特大事故轻伤率每月控制在千分之0.5之内，总轻伤率控制在千分之一，百车死亡率控制在1人以内，百车直接经济损失控制在8万元以内，确保全年不发生重特大交通责任事故。

2、建立安全生产管理机构，建全安全管理制度及操作规程，制定并落实安全生产责任制，层层签订安全生产责任书，并落实到位。依据公司下达的安全生产控制指标，制定安全生产计划及实施方案，并严格执行。

3、全年每月组织一次安全隐患自纠自查行动(重点检查驾驶员资质、车辆安全技术、安全防范措施)，安全隐患整改率达100%，每月组织一次司机安全学习。

4、GPS设备完好率达100%，监控率达100%，严格按照公司GPS管理制度严格处理违法车辆及驾驶员。

5、全年至少组织一次应急救援培训，一次应急救援演练。

6、按照公司安全生产计划和实施方案，制定相应专项实施方案，并严格执行。

(四)20xx年政工科、财务科、经营科安全生产考核目标

1、财务科为公司财务重地，无关人员不得随意进入，确保财务安全，各种票证规范、齐全有效，账款相符，注意做好保密工作，全年财产损失不得超过500元。

2、政工科确保全体员工五险一金的购买，特别是医疗保险和工伤险不得出现漏保，以免给本公司带来经济损失。

3、经营科确保按规定及时准确审核车辆准入报废申报工作，确保监督执行参营费的及时收缴，入库率100%。

4、按照公司安全生产计划和实施方案，制定相应专项实施方案，并严格执行。

三、责任追究

1、各主管经理、科长、站长、主任、从业人员，未依法履行安全生产管理职责及安全生责任，造成人身伤亡事故的，按《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《安全生产事故报告和调查处理条例》等有关法律、法规规章处理。

2、企业安全生产责任制与企业考核目标相结合，实行安全生产一票否决制。

四、考核与奖惩

1、公司对所有安全生产岗位人员实行500元的全年无事故、履职安全奖励。

2、奖惩

①完成责任目标的安全生产岗位相关人员，安全奖全额兑现。

②按公司安全奖惩制度，每违反一次扣除安全奖50%。

③第三次违反公司安全生产奖惩制度规定，严格按安全生产奖惩制度给予处罚。

④公司安全领导小组对所有安全生产岗位上述各项指标完成情况组织年终考核，不能完成责任目标的，取消当年评先资格。完成责任目标的，并被上级和公司评为安全工作先进个人的，公司将给予一定奖励。

⑤此责任书一份，由安全科存档。从签字之日起生效，如在执行中责任人更替，由继任者履行。

责任人：xx

20xx年xx月xx日

车辆使用安全的责任书8

为了切实抓好道路交通安全工作，大力打造平安社区，努力实现降事故，保安全，保畅通的工作目标，根据有关法律法规以及市、县、镇人民政府有关规定，结合社区实际，现与辖区内各成员单位签订20xx道路交通安全工作目标责任书，如下：

一、把道路交通安全工作纳入重要议事日程。在年初要实行责任包保，把责任层层落实到位，道路交通安全工作具体有人抓。

二、对辖区内存在的影响或危及居民群众安全出行的安全隐患，要高度重视，及时向社区和相关部门提出整改意见，切实抓好道路交通事故预防工作。

三、积极配合公安交警部门调查、统计和掌握辖区内机动车驾驶基本情况。

四、把道路交通安全法律法规纳入普法内容。并结合文明城市创建活动，大力倡导六大文明交通行为，积极参加社区组织的道路交通安全宣传活动，不得少于四次。

五、积极配合公安交警部门开展道路交通安全专项整治活动和宣传活动。

六、本责任书一式两份，双方各执一份，考核时间为：20xx年1月1日起至20xx年12月31日止。

责任人：xx

20xx年xx月xx日

车辆使用安全的责任书9

为了加强安全管理，预防和杜绝事故的发生，结合公司实际，特制定本责任书。

一、安全管理目标

1、杜绝各类交通安全事故的发生。

2、坚持按照操作规程行驶，防止违章事故，特别是人为事故的发生。

3、坚持安全学习，提高技术水平，预防、控制、减少一般事故。

4、符合本管理目标的要求，降低安全事故损失。

二、安全要求

1、按照公司安全管理规定，驾驶员必须作到出车前、收车后以及行驶中的安全自检工作。

2、不得随意更改车辆内部设施和电路，车辆时速必须控制在40公里/小时以下。

3、爱护车辆，保证车身及车辆内部的卫生达标。听从发车人员的发车安排，并接受稽查人员的检查。

三、安全责任

1、如车辆发生事故，根据交警部门的《事故认定书》，负全部责任的，驾驶员承担损失的`40%;认定负50%责任的，驾驶员承担损失的15%。

2、城区内必须按规定的停靠点停放车辆，如因乱停乱放而受到处罚的，责任由驾驶员自行承担。

四、本责任书自签定之日起生效。

责任人：xx

20xx年xx月xx日

车辆使用安全的责任书10

为了维护交通安全，杜绝违章现象，减少交通事故，确保客运生产的顺利进行，根据中华人民共和国《安全生产法》、《道路交通安全法》及集团公司的有关文件精神，结合公司实际，特制定xx年安全生产责任书。

一、驾驶员安全生产职责

1、认真学习和遵守交通法规及企业安全管理措施，自觉维护交通秩序，树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，不断加强自己的安全责任感和使命感，确保安全生产。

2、积极参加公司组织的安全学习活动，自觉服从企业管理，接受公司统一调度。

3、不得将车交给他人驾驶，严禁违章操作，严禁酒后驾车。

4、应急处置：保护乘客安全是驾驶员的职责，当行驶车辆遇有紧急情况时，必须采取积极避险措施，减少伤亡和损失。

①遇制动失灵：采用逐步减挡方式，通过发动机转速控制降低车速，当车速降到15公里/小时左右时，使用助车制动或者利用靠山、沙堆、下排水沟等天然屏障达到停车的目的，尽量减少损失控制损害后果;

②遇方向失灵：立即采取紧急制动，避免更大的事故发生;

③遇车辆起火：立即停车，疏散旅客，并利用车载灭火器扑灭火源，必要时向过往车辆或报警求助;

④遇其它特殊情况：如盗抢、违法治安、刑事案件、旅客发生疾病等，应积极组织司乘人员控制局面，选择最佳时机报警，防止事态进一步的扩大。

5、对车辆转向、制动、传动三大部件经常进行检查、调整、坚固，确保车辆技术状况良好。搞好车辆的日常维护和出车前、行车中、收车后的例保检查，严禁带病车辆上路行驶，杜绝机械事故的发生。

6、驾驶员必须持有效驾驶证、从业资格证，经集团公司理论培训和实际操作考核后，方能驾驶公司指定的车辆。

7、文明服务、礼貌待客、说话合气，不刁难旅客。

8、未经公司同意，不得擅自更改运行线路，擅自调整、交换班次运行时间。

9、发生交通事故，应及时抢救伤员，保护现场，及时向交管部门报案，同时向安统处、公司报案。

10、驾驶员有义务保护乘客的人生安全，若有遇外情况发生，驾驶员必须尽力救助，敢于同坏人坏事作斗争，不得置旅客的危险于不顾，孰视无睹，冷漠无情。

二、奖惩规定

1、全年未发生事故，并按规定参加安全学习和车辆保养的，按安统处规定给予奖励，并作为公司先进评比的主要考核条件。

2、发生交通事故负全责的，承担交通事故损失5%的安全罚款，承担保险责任范围内损失的10%;发生交通事故负主责的，承担事故损失4%的安全罚款，承担保险责任范围内损失的8%;发生交通事故负同责的，承担事故损失3%的安全罚款，承担保险责任范围内损失的5%;发生交通事故负次责的，承担事故损失2%的安全罚款，承担保险责任范围内损失的3%，超保险赔付范围以外的损失，全部由驾驶员承担安全罚款和超赔付外的损失超过5000元以上的，取缔其在公司的公交车驾驶资格，并解除《劳动合同》。

3、凡不参加学习或学习次数不够的，每欠差一次，甲方有权按《公司安全、生产管理制度》处理，并取消年终先进和奖励资格。

4、擅自将车交给他人驾驶或酒后驾车、疲劳驾车的，一经发现，取缔其在公司的公交车驾驶资格，并解除《劳动合同》。

5、不按规定线路行驶，发生的一切损失，由本人自负。

6、发生事故逃逸或不报交管部门而自行处理的，其一切责任自负。

7、发生事故不报造成车辆损失，一经发现，赔偿损失的全部。

8、凡违反安全生产职责，发生甩客、刁难旅客等行为的，除接受有关部门处罚外，公司还要按《安全生产经营管理制度》给予处理。

9、本责任书未涉及事宜，按集团公司、安统处有关规定执行。

10、本责任书从年月日起至年12月31日止。

三、本责任书一式二份，公司和责任人各持一份，并于签字之日起生效。

责任人：xx

20xx年xx月xx日

车辆使用安全的责任书11

为切实加强道路运输安全管理按照政府统一领导，部门依法监督，企业全面负责，群众监督参与，社会广泛支持的安全工作总要求的原则猫场镇客运站应承担以下责任：

1、认真宣传、贯彻国家、省、市、县安全生产法律法规和相关文件精神，组织好春运、五一、十一等重点时段的运输安全生产工作，并确保汛期及雨、雪、雾等季节性气象灾害期间的道路运输安全稳定。

2、加强道路运输安全生产工作的组织领导。建立层层负责的领导责任追究制，确保道路运输安全工作有机构、有文件、有措施、有落实。领导小组要经常性的深入安全生产第一线检查指导工作，经常性的开展安全生产大检查，及时整改事故隐患，及时解决道路运输安全生产中出现的热点和难点问题。

3、保证本单位安全生产投入经费有效实施。

4、层层签订安全目标责任书，建立有行之有效的考核办法，并将安全生产工作与评优挂钩。

5、要严格落实《汽车客运站安全生产规范》，实行封闭式管理、开放性经营，建立三品检查制度，做到查车有记载、处罚有记录，杜绝三品上车。坚决落实三不进站、五不出站制度，做好一车一档，一人一档台账工作。

6、把好车辆技术状况关，坚持各项安全例检制度的落实，并健全各项登记表、合格证等档案材料，以备查验。做到车辆技术不合格的车不参运。客车不超载，客车站严格按客车载客定额检票上车，司乘人员不能超定额载客，凡站内超载的处罚客车站，站外和途中超载的，处罚相关企业。

7、加强货运市场安全监管，重点加强危货市场监管力度，抓好车辆技术状况和从业人员管理，重点打击黑车从事危货运输。

8、春运期间各运输企业凡参运车辆必须有齐全有效的运输证件和春运证，驾驶员有从业资格证，不得使用无证车辆、无证人员参运，不得超范围经营，严格遵守交通法规和道路运输管理规定。调整司机要到运管驻站部门备案。

9、搞好客运优质服务。应采取多种形式，搞好优质服务。保持站内整洁、秩序井然;车容车貌良好;服务质量规范。站内无积客、压客现象。运输车辆无倒客、甩客、宰客、溜客等现象，备足运力，保证旅客走得及时、走得安全、走得满意，无旅客投诉。

10、对从业人员和安全管理人员定期组织学习和培训，做到全部持证上岗。

11、坚持24小时值班制度，做到有领导带班和专人负责，严格按时报送信息和数据，严格执行事故报告制度。按照四不放过原则做好本单位事故调查处理。

责任人：xx

20xx年xx月xx日

车辆使用安全的责任书12

一、安全要求

1.凡我司机动车辆驾驶员必须积极参加安全知识学习和培训。

2.严禁私自使用公司车辆拉私活，违者扣取当月全额工资。

3.车辆驾驶人员严禁酒后驾车、严禁超速行驶、严禁闯红灯，在行驶中必须系好安全带等防护用具，严格遵守交通法规。

4.凡是因驾驶员操作失误造成交通事故者，根据国家相关法律法规之规定，由当事驾驶员承担一切责任。

二、工资待遇及奖励方法

1.驾驶员每月底薪4000元(含淋水费200元、电话费200元)。附：渝BQ3660、渝BM2193按当月收入3万元保底，超出部分按12%提成;渝BQ3890按当月收入2.5万元保底，超出部分按12%提成。

2.安全奖每月400元，要求驾驶员必须保证当月无任何安全事故发生。

3.驾驶员必须保证车辆修理费(含补胎、更换零配件、交通罚款)每月不得超过3000元，凡当月控制在3000元以内者，奖励300元。

三、车辆日常维护要求

1.如因机器缺水、缺油、刹车鼓破、钢板断裂、轮胎人为损坏等造成损失的，由当事驾驶员全额赔偿。

2.如因驾驶员不按时更换机油、空气内芯或打黄油等造成损失的，由当事驾驶员全额赔偿。

责任人：xx

20xx年xx月xx日

车辆使用安全的责任书13

中小学生是祖国的未来、民族的期望，是家庭的幸福！学生的安全是学校和家长共同担负的职责，为了使学生能够健康的成长，我们学校和各位学生家长共同携起手来，“关注学生生命、关爱学生生命”，共同做好学生的交通安全教育和监管工作，为此，学校和各位家长签订如下交通安全责任书：

一、家长要教育学生严格遵守交通规则，不在公路上追逐打闹，横过马路或街道要小心，注意避让车辆。

二、年龄在12岁以下的小学生上下学不准骑自行车，中学生上下学不准骑摩托车，家长要做好对学生的监管工作。

三、家长要监督学生坚决禁止乘坐农用车、载货车、报废车和无牌、无证、无保险的“三无”车辆。禁止乘坐有超员、超速或7座以下的小面包车辆。

四、家长要和学校密切配合，加强对学生交通安全的教育和乘坐车辆的监督，如家长发现学生乘坐不符合要求的车辆，及时汇报交通运输部门和教育部门，拨打交警大队报警电话：学校监督电话：。

感谢各位家长对学校工作的支持和大力配合！

责任人：xx

20xx年xx月xx日

车辆使用安全的责任书14

一年一度的春运是旅客运输的高峰期，同时也是交通事故的高发期，为确保春运运输的安全、高效、有序，认真贯彻和落实“安全第一、预防为主”得安全生产方针，进一步加强20xx年“春运”道路运输安全工作，强化源头管理，确保本春运运输安全，杜绝各类运输安全事故发生，保障旅客的运输安全，共同抓好客运源头安全管理，使我站春运工作目标顺利实现，客运中心站特与客运参营单位签订20xx年“春运”安全生产责任书，请各参营单位认真履行以下职责并督促驾驶员、乘务员履行各自的职责：

一、加强管理，对到我站应班的车辆各参营单位应建立、健全安全责任制，层层落实责任，做好车辆的日常保养和二级维护工作，确保每天到我站应班车辆的技术状况符合安全要求，保证车辆的完好性，把好车辆源头关。否则由参营单位承担由此产生的一切责任。

二、严把驾驶员资质关，保证提供符合要求的驾、乘人员来我站参营。掌握驾驶员的身体以及精神状况，教育驾驶员遵守国家有关安全行车的法令、规章，行车时保证证照齐全有效，自觉服从交警、运政部门及车站的监督管理，不违章、不超速、不超载（高）、不疲劳驾车、不酒后驾车，保证有充沛的精力参加春运期间的运输工作。否则由参营单位承担由此产生的一切责任。

三、要求驾驶员配合我站做好“五不出站”工作，抓好源头安全管理，督促驾驶员认真做好“出车前、行车中、收车后”的三检工作，保证车况随时良好，安全设施、消防器材齐全有效，灭火器、应急锤等置于提取方便之处。

四、加强对驾驶员、乘务员（业主）的宣传教育，自觉遵守我站的各项安全管理规定，爱护站内安全设施，服从车站管理人员指挥，在指定位置下客进站，停放整齐有序，严禁堵塞进出站口和场内通道，站内限速每小时5公里，站内停车时，乘务员要协助指挥驾驶员停放车辆，车未停好，不得打开车门上下旅客，不得将车内的垃圾倾倒在站场内。杜绝站场内发生事故。

五、严禁驾、乘人员携带“三品”进站，并认真配合车站做好“三品”检查，防止旅客携带“三品”上车，保证旅客乘车安全。

六、文明行车，热情为旅客服务，为旅客在“春运”和“百日安全”活动期间营造一个良好的乘车环境。

七、凡违反以上规定造成事故和恶劣影响的，由责任者承担全部责任，我站将按有关管理规定进行处理。

本责任书自签订之日起生效，责任书一式二份，车站与参营单位各持一份。

责任人：xx

20xx年xx月xx日

车辆使用安全的责任书15

为了加强教职工私家车管理，维护学校道路交通秩序，消除安全隐患，保障师生员工的人身安全，依照学区校长会关于安全工作会议精神，进一步规范教师私家车管理，特制定如下安全责任书：

1、教师私家车必须避让学生上、下学高峰时间段进出学校，进入或离校必须慢速行驶，车速控制在5公里/小时以下，遇到学生应该让学生先走，在确保安全的情况下方可行驶，防止撞人、撞物，进入学校一律不准鸣号。

2、为确保师生的生命安全，教师的私家车必须停放在指定停车区域或指定车位。(禁止停放在学生活动场地、操场出入口、主要通道)

3、教师确实因需要经常出入校园的私家车，需自觉遵守各项安全规则，学校将根据实际情况对这些车辆进行统一管理。

4、对违反学校管理条例的机动车辆禁止驶入校园。

5、凡教师的私家车发生碰撞等交通事故，上报校主管安全的领导，造成的经济损失由车主或车辆驾驶员负责。

6、停放在校园内的教师私家车，发生车辆车体划痕、刮痕、起火、车玻璃破碎及丢失车内物品等事故，学校不承担任何责任，造成的经济损失车主自负。

本责任书一式两份，校方存档一份，车主一份，自签订之日起生效。

责任人：xx

20xx年xx月xx日

2.车辆使用安全责任书 篇二

1 油田重型车辆安全管理的重要性

1.1 油田生产扩大化

国家对能源战略的加快部署, 带动了油田的发展建设, 随之而来的就是扩大了的油田生产中重型车辆的施工安全管理问题的亟需解决。油气生产、生产经营及勘探开发和油田企业制度化建设任务成功完成的重要内容之一就是油田重型车辆的安全管理。作为世界上最大发展国之一的中国, 经济的发展、现代化的建设和中国梦的实现都离不开“石油”这个经济实体的安全生产, 因此遏制重型车辆事故, 为油田的持续壮大发展打下坚定基础, 是石油生产行业乃至中国经济所必须解决的重大课题。

1.2 安全事故的消极影响

安全事故一般是人为因素在生产经营活动中引起的突然发生的, 伤害人身安全和健康, 或者损坏设备设施, 或者造成经济损失的, 导致原生产经营活动及其相关活动暂时中止或永远中止的意外事故。

油田安全生产事故的显著特征是灾难性。一般发生的重型车辆安全生产事故会造成大量人员伤亡, 由于较高的单次事故死亡人数 (每年大约有13万人死于油田各类安全事故中) , 经济严重损失, 油田重型车辆安全事故除了直接经济损失外, 还间接损耗人力、物力和财力用来应急处置、善后处理和调查原因;社会影响深远, 由于传播媒介的迅速发展, 信息的传递更快、更广、更不可控, 灾难性安全事故的发生消息的传播扩散会对人们的精神领域造成严重的冲击, 造成社会成员的恐慌, 对社会增加了不安定因素, 影响了社会秩序的稳定。因此油田生产中安全生产是企业管理者和生产者必须予以重视和严格控制。

2 油田重型车辆安全管理

2.1 安全文化

人的不安全行为是造成安全事故的根本原因, 由安全文化入手才能改善人的思想, 从而改善人的行为。安全文化包括, 安全知识的普及、法律法规的学习和安全技能的掌握。通过安全文化教育培训、安全文化宣传等手段达到安全文化普及的目的。从人的思想意识上加强对车辆安全的重视, 从意识上根治油田车辆违章行为的根源, 杜绝安全生产中的麻痹大意、侥幸和偷懒心理。加强安全生产过程中的安全知识, 岗位技术操作规程和规范, 应急预案、逃生知识和消防知识的学习, 并注重学习过程中做到安全知识教育是与专业技术知识培训同步、不脱节, 充分发挥员工积极性, 促使每一个生产者都参与到安全防范、安全管理和安全监督的行动中来。

针对人的不安全行为, 提出“以人为本”的管理方针, 即突出以人为中心的管理思想, 为员工能够在车辆管理系统中充分发挥聪明才智努力营造利于环境。以人为本的管理方针就是通过尊重人的价值、重视人的作用、给予生产者充足的思考空间, 令员工自发的真诚的与他人分享交流自己的安全生产知识和工作中积累的各种经验。车辆管理安全文化建设工作只有注重启发人的能动性、自觉性和合作性, 做到尊重人、理解人、关心人, 才能使安全文化深入人心、形成安全生产的潜意识, 从而与安全生产管理制度相辅相成, 使得石油车辆安全生产迈入一个新台阶。

2.2 建立科学管理模式

建立油田车辆安全长效机制是建立科学管理模式的最终目标。首先科学的管理模式就是建立生产全过程的动态控制, HSE管理体系的注重建立并实施, 处理好普遍与特殊, 安全要求与经济能力的同时, 做好油田重型车辆安全生产中的风险辨识和评价, 在生产前对生产过程中可能存在的风险分析、定位, 并为之制定可靠地控制措施, 形成具有先进行、科学性和可操作性的规章制度, 从而在具体工作过程中降低或控制风险, 保证油田生产的顺利进行。其次科学管理模式就是用制度规范、激励和约束员工的行为, 使得安全生产、安全管理和文明施工的各个要素渗透到每一项规章制度、政策、工作标准和要求之中, 鼓励和表彰正确和规范的行为, 控制和处罚错误和违章的行为, 安全文化在制度中的激励和约束作用能让员工充分的感受到。通过把安全生产管理更多地落实到制度、机制中, 把制度变成员工的行动指南, 使正确、规范的行为变成员工的工作习惯。再次科学管理模式就是建立有效的监督制度, 对于落实安全生产制度, 明确安全生产责任, 保证油田重型车辆的安全生产具有重要意义。

结语

随着中国经济的腾飞, 中国石油行业的持续发展壮大, 油田勘探开发区域不断扩大, 不断向大型发展着的炼油装置、化工装置、油品运输装置, 人口密集地区和交通要道中的油品销售站点连续增多, 油田重型车辆运输安全管理在石油行业中所占分量越来越重要。油田车辆安全文化的普及以及油田车辆安全管理模式正在为油田生产和社会生活建立一个和谐稳定有保障的环境。

参考文献

[1]曹文涛, 郭际明.基于切比雪夫多项式的GPS轨道标准化方法[A].第三届中国卫星导航学术年会电子文集——S08卫星导航模型与方法[C], 2012:27-28.

3.车辆使用安全责任书 篇三

答：首先，肇事车辆已投保机动车交通事故强制保险和第三者责任险，且发生交通事故时在车辆的投保期间，那么，肇事车辆投保的保险公司对车辆发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，应当由保险公司在交强险和三责险的赔偿范围内予以赔偿。鉴于事故责任认定书认定驾驶人李某负全责，李某应当承担赔偿责任，李某的赔偿范围是保险公司在交强险和三责险限额内承担赔偿责任后的不足部分。

其次，《侵权责任法》第四十九条规定：因租赁、借用等情形机动车所有人和使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。在交通事故发生时，李某具有合法驾驶资格，借用车辆时并未醉酒，且所借车辆也未存在故障或者明显的安全隐患，张某作为车辆所有人对此次事故的发生并无过错，因此，作为所有人的张某不应当承担赔偿责任。

律师 付静

4.车辆使用安全管理责任状 篇四

为加强各驻地办所配备使用的车辆进一步安全管理，有效地防止各

类车辆事故的发生，确保全中心安全生产管理总目标的实现，驻地办向中心安全生产领导小组签订本责任状：

一、车辆使用安全控制目标：

1、加强车辆管理，驻地办主任应将车辆使用纳入早会或工地例会作为一项重要内容，2、加强督促驾驶员安全行车，督促乘坐人要监督驾驶员饮酒及酒后驾驶，3、加强车辆停放管理，做好防火、防盗及其他预防工作，4、对所动用的车辆加强监控力度，随时掌握车辆动态，不出现交通责任事故。

二、认真贯彻执行国家、省、市、局党组、中心安全领导小组关于安全生产及劳动保护的法律法规、强制性条文、方针政策、单位车辆暂行管理办法、和有关规定。

三、各驻地办应制定车辆安全责任制和因地制宜的车辆安全计划，明确责任人，制定安全措施。

四、驻地办在使用车辆期间，驻地办主任原则上不得离开岗位，若确实必须离开，要履行车辆交接手续，离开24小时以上的，必须向中心主管领导报告，指定驻地办专人对车辆负责。

五、严格遵守单位车辆暂行管理办法，车辆安全要放到第一位，切实做好车辆安全使用，实现车辆安全无事故的目标，争创先进文明驻地办。

六、有违反上述责任条款，不能实现车辆安全控制目标的驻地班主任、责任人愿接受单位主管部门的行政处罚。

地办，驻地班主任（责任人）

5.车辆安全责任书 篇五

乙方(第一责任人)： (以下简称乙方)

丙方(第二责任人)： (以下简称丙方)

为进一步加强公司车辆管理，确保员工及车辆使用安全，根据公司《车辆管理制度》，现就车辆使用管理与使用人签订如下责任书：

一、 甲方权利、责任：

1、甲方将 车型，车牌号 ，车架号 ，属甲方财产，按照相关管理规定，予以乙方、丙方所在公司或部门管理及使用。

2、甲方负责车辆的调配工作，并负责车辆的年审、保险业务工作。

3、甲方根据车型(每百公里油耗量为什么 升)，部门工作需要进行计划安排。

二、乙方、丙方权利、责任：

1、乙方 先生，身份证号码： ，驾驶证号为 ，为第一责任人(即使用责任人); 先生，身份证号码： ，为第二责任人(即管理责任人)。

2、乙方、丙方承诺：严格遵守《中华人民共和国道路交通法》以及公司制定的《车辆管理制度》及相关其它管理制度，对所使用车辆的安全负全部责任。

3、乙方、丙方承诺：此车只限于公务用途。未经甲方同意，任何情况下个人均无权将车辆借于他人使用或因私使用。否则，出现的一切后果由乙方承担，并对相关责任人各罚款500元/次。任何情况下个人均无权将车辆借与他人，

4、乙方、丙方承诺：遵守交通规则，安全驾驶。不酒后驾车，不疲劳驾驶，不危险驾车(如超速，紧跟，争道，赛车等)。违反交通规则而造成的罚款、扣分、责任等一律由乙方自行承担。

5、乙方、丙方承诺：上班时间一律不得饮酒，饮酒后不得驾驶车辆，否则，处以1500元/次罚款，并立即开除处理。

6、乙方、丙方应爱护车辆，保持车辆外观，内室，底盘，发动机，后备箱整洁干净。否则，处以30元/次罚款，三次以上处以200元罚款，如再屡教不改，做开除处理。对车辆定期进行保养维护，并遵守公司相关规定程序。凡因违反规定程序而产生的费用由个人承担。

7、乙方、丙方所使用车辆发生交通事故，无论何种情况，无论车况程度，要立即保护现场并及时报警、及时向甲方(主管部门或分管负责人)报告备案，决不逃逸。若逃逸而造成的一切法律、经济及刑事责任，概由本人承担一切，绝不推卸责任;并按照公司《车辆使用管理制度》的相关条款处理。如隐瞒不报，发生的任何经济责任均由乙方负责，并视情节参照公司相关规定给予处罚。

三、附则

1、乙方、丙方因违反上述规定所应当支付的款项，甲方有权在乙方、丙方(工资等)部扣除，乙方、丙方不得提出异议。

2、以上条款具有同等法律效力，叁方各执壹份，相互遵守严格执行。

3、本责任书自签订之日起生效。

甲方(签章)：

乙方(签字)：

丙方(签字)：

6.公司车辆安全责任书 篇六

一、安全要求

1.凡我司机动车辆驾驶员必须积极参加安全知识学习和培训。

2.严禁私自使用公司车辆拉私活，违者扣取当月全额工资。

3.车辆驾驶人员严禁酒后驾车、严禁超速行驶、严禁闯红灯，在行驶中必须系好安全带等防护用具，严格遵守交通法规。

4.凡是因驾驶员操作失误造成交通事故者，根据国家相关法律法规之规定，由当事驾驶员承担一切责任。

二、工资待遇及奖励方法

1.驾驶员每月底薪4000元(含淋水费200元、电话费200元)。附：渝BQ3660、渝BM2193按当月收入3万元保底，超出部分按12%提成;渝BQ3890按当月收入2.5万元保底，超出部分按12%提成。

2.安全奖每月400元，要求驾驶员必须保证当月无任何安全事故发生。

3.驾驶员必须保证车辆修理费(含补胎、更换零配件、交通罚款)每月不得超过3000元，凡当月控制在3000元以内者，奖励300元。

三、车辆日常维护要求

1.如因机器缺水、缺油、刹车鼓破、钢板断裂、轮胎人为损坏等造成损失的，由当事驾驶员全额赔偿。

2.如因驾驶员不按时更换机油、空气内芯或打黄油等造成损失的，由当事驾驶员全额赔偿。

XXX

7.车辆使用安全责任书 篇七

车辆管理要本着统筹安排和安全第一为主要内容, 保证局机关和各部门工作用车。怎么样对单位的公务车辆进行合理管理、调度、定期维修、保养、用油等, 使公务用车能够发挥最大的使用效率至关重要。对于车辆的管理, 首先要做好资料档案管理, 驾驶员档案管理, 其次是车辆维修保养方面管理, 车辆的节能降耗使用管理以及发生交通事故后处理与应急等方面的工作。因此, 车辆管理应遵循以下几个主要原则。

(一) 公事为先原则

要坚持以局机关大事急事为先, 急事急办, 确保通信快捷政令畅通为各科室办事的工作原则, 保证横向纵向的工作联系与沟通。公务用车部门需向综合办提出申请, 根据公务紧急程度合理安排用车, 下基层长途用车要提前办理用车手续。公务车辆原则上不外不出私车, 特殊情况下需经单位领导批准并备案。

(二) 使用效率原则

公务用车由综合办公部门统一调度车辆。公务用车优先保障, 本着先急后缓、先主后次、先远后近的原则安排使用, 必要时合并出车。杜绝驾驶员在执行公务中办理私事, 确保公车公用, 提高公务用车使用效率, 为保障公务工作顺利完成提供优质规范的服务。

(三) 节能降耗原则

公务车辆明确指定加油站加油, 明确油号, 严格按照公务用车有关管理规定, 建立定点加油和定点维修制度, 降低车辆运行成本。公务车辆维修应送往政府采购定点汽车修理厂进行维修, 车辆维修费用采取按季度核算制, 当季费用当季末结清。加强核算油耗量、维修费等费用管理, 建立健全车辆维修支出查询等规章制度, 规范车辆管理流程。驾驶员应根据车辆的性能, 科学的方法驾驶车辆, 减少车辆损耗, 节省开支, 延长车辆使用寿命, 提高日常工作中节能降耗的质量。

(四) 合法使用原则

要做好车辆的年检年审管理工作, 如车辆的年度审核和换证等事项的及时办理和资料的及时存档, 驾驶员的合法驾驶管理, 保证公务车辆的合法使用。公务车辆应由专人驾驶, 驾驶员要有安全行车意识, 自觉遵守交通法规, 不得将车辆交与其他无关人员使用。

二、公务车辆的安全管理

公务车辆必须进行安全管理, 安全行车直接关系到各项公务活动能否按时顺利完成, 同时也关系到国家财产和个人及他人的生命安全, 要及时开展安全行车教育培训活动, 安全行车工作必须常抓不懈。

一是必须要加强职业道德教育。要不断提升驾驶员的爱岗敬业意识, 强化驾驶员要树立行车安全是首位的思想, 从而提高驾驶员的职业道德素养。

二是长期进行安全法规教育。自觉学习新的安全法规、规定, 请交警讲安全常识, 传授预防事故经验, 克服麻痹大意和侥幸心理。随时检查车辆运行状况, 及早发现问题和隐患, 并做到及时处理, 防患于未然。

三是加强安全警示教育。落实安全行车警示常态化培训, 驾驶员要有意识地、主动地观看交通事故宣传栏, 自觉接受警示教育, 常想想自己的家人、亲人, 把组织的要求、亲人的叮咛、与机关文明建设联系起来, 自觉提升自身保安全、重安全的使命感和责任感。

四是把安全责任制落到实处。要自觉执行公务车辆安全管理制度, 做到安全责任与驾驶行为相统一, 规范司机个人工作行为。对出现的安全事故及违反交通法规的赔偿和罚款, 按照单位管理制度追究当事人的责任, 由当事人自行负担, 达到教育驾驶员要汲取教训, 时刻保持安全意识, 做到不违章行车。

三、公务车辆的养护从硬件抓起

公务车辆的日常养护是为了降低零件磨损速度, 延长公务车辆的使用寿命。在公务车辆使用中, 驾驶员要细心谨慎, 注意随时随地查明故障隐患并且要及时消除, 才能确保车辆使用性能保持正常状态, 才能够做到安全行车。因此, 要坚决落实车辆定期检查制度, 坚持每日检查, 不放过任何的安全隐患。执行公务还是要坚持做到“出车前认真检查, 收车后清洁保养”, 能够做到小故障绝不过夜, 同时, 还要坚持按理论值保养, 达到保养公里时, 要有针对性地进行车辆保养, 使车辆的日常保养正常化、规范化、制度化, 确保各项工作任务的完成。为机关适应改革发展的新局面, 做好保障服务工作。

摘要：随着社会经济的日益发展, 作为主要的交通工具, 车辆在企事业单位的日常工作中, 存在大量合理分配使用问题。本文结合车辆管理的原则, 对我局车辆的调度和管理谈一些粗浅的看法。

8.车辆驾驶人员安全责任书 篇八

一、车辆驾驶人员必须遵守下列安全制度：

1、驾驶人员必须严格遵守交通规格和操作规程，车辆驾驶人员安全责任书。

2、严禁酒后驾驶车辆。

3、患有妨碍安全行车的疾病和过度劳累时不准驾驶车辆，范文《车辆驾驶人员安全责任书》。

4、严格执行各种车辆的客货装载规定，严禁超载运行。

5、车辆必须定期检修，出车前、行车中、停车后做到勤检查、勤调整、勤保养。

6、不准将车辆交给他人驾驶。

7、未经主管部门领导批准，不得私自出车。

二、对车辆驾驶人员的奖罚：

1、奖励：驾驶人员在一年内模范遵守制度，未发生任何交通事故，奖励50-100元。

2、处罚：驾驶人员由于违反以上安全制度，造成交通罚款和交通事故，按横山移动分公司车辆管理办法有关规定处罚。

公司驾驶员：

****年**月**日

9.车辆安检台安全目标责任书 篇九

为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“谁主管、谁负责，谁检查、谁负责，谁签字、谁负责”的责任追究原则，严格执行《汽车客运站安全生产规范》、《汽车客运站营运客车安全例行检查项目及要求》、集团公司和车站安全管理制度，形成安全生产保障体系，确保各项安全工作措施到位，车辆安检台、安检员向车站承诺履行如下安全管理目标责任：

一、工作目标

1、杜绝给未经安检或安检不合格的车辆开(出)具安检合格单证。

2、杜绝车辆载客上检车台检车。

3、杜绝车辆在检车台上进行维修车辆。

4、实行车辆安检谁检查谁签字谁负责。

二、工作上做到

1、建立健全安全管理制度，做到职责分明、责任到人。

2、制定车辆安检工作方案和措施，严格实施安全检查，对违反安全管理行为进行处罚和处理，处理结果报车站和分公司。接受分公司和车站的安全检查、监督和指导。

3、严格工作纪律和操作规程。做好防火、防盗等安全工作，坚持人离火灭，下班关闭电源，不准留火过夜和电器设备无人的情况下工作。

4、着装整齐，佩戴服务证章，场地整洁。用品齐全，准备充分。

5、指挥待检车辆进入指定位置，听取驾驶员对车辆使用和日常维

护情况的汇报。

6、检查车辆防滑、消防器材、警示牌、三角木等设施配备情况。

7、严格按照车辆检查项目及要求认真细致地全面逐项检查，排除隐患。对检查不合格车辆，通知其按规定进行修好，再进行复检。

8、当场认真、及时地做好安检记录和签字手续，做到谁检查谁签字谁负责。

9、严禁给未经安检或安检不合格的车辆开(出)具安检合格单证。

10、严禁车辆载客上检车台或为其检车。

11、加强安全学习教育，按时参加班前班后会、学习培训会和每月必须召开或参加车站一次以上安全会议，并做好会议记录。

12、严格执行和落实《汽车客运站安全生产规范》和集团公司《安全生产管理办法》的规定，履行安检员职责和安全工作程序。

三、工作责任

1、车辆安检台所属人员违反国家法规和企业规章制度未落实安全工作要求，按规定处罚到安检台及个人。

2、由于各种违章行为而导致行车事故、机障事故、工作事故。车站将按有关规定追究有关责任人的一切责任及罚金。

四、本责任书执行期为一年，从2013年1月1日至2013年12月31日。

分管领导：

责任人：

10.私家车车辆安全责任书 篇十

一、甲方为红旗坡收费站，乙方为本站职工，以下简称甲方乙方。双方自签订后，具有同等的法律效力，务必自觉遵守。

二、严禁驾私家车、摩托车及电动车上站当班，否则按违反《安全生产责任书》处理，年底考优评先实行一票否决。

三、下班休息期间驾车、骑摩托车、电动车发生交通事故，责任由乙方自负，由此发生的经济纠纷也由肇事者自己承担，甲方概不负责。

四、下班休息期间发生交通事故造成人身伤亡，均有乙方自行承担，甲方概不承担。

五、驾车违章，乙方后果自负。

甲方签名：

乙方签名：

温宿工业园收费站

11.CNG车辆安全使用常识 篇十一

尊敬的CNG汽车用户您好：

首先感谢您对周口燃气及燃气安装服务中心的信任与支持。随着双燃料汽车安装的逐渐普及，您不但得到了经济上的实惠，而且对环保事业做出了贡献。尽管在您进行安装CNG装置之前，我们已向您详细的讲解了CNG装置操作使用规范，但为了您和他人的人身安全，请您在今后使用CNG汽车过程中严格遵守下列规定，不得违规操作，否则一切后果由您承担。

一、根据气瓶使用规范及国家标准《汽车用压缩天然气金属内胆纤维环缠绕气瓶定期检验与评定》（Q/JBTHB010-2006）.（GB24162—2009）4.2.1和4.2.3规定：出租车用缠绕气瓶检验每两年进行一次，第二次检验的有效期为一年，其使用期限为6年；公交车和其他车辆的气瓶首次检验和第二次检验为每三年进行一次，第二次检验后每两年进行一次，其使用期限为10年，气瓶移装应提前检验。

二、燃气汽车应定期到改装单位进行安全检查和按气瓶检验规定到CNP检验中心进行检验，未定期进行安全检验和气瓶检验的车辆加气站将不予加气。

三、燃气汽车安全充气注意事项：

1、进入加气站之前车上所有乘客都要下车在站外等候，充气时司机也不得停留在车上。

2、充气时车辆一定要熄火并拉上手刹，同时关闭车上所有电气装置（包括音响、车灯、风扇等）。

3、充气时人不能站在充气阀口的正面，防止枪头脱落伤人。

4、充装后储气瓶内天然气压力不得超过额定工作压力20Mpa。

5、充气后要确认加气枪已经拔掉才能发动汽车，防止拉断加气枪酿成安全事故。

6、充气后应注意检查系统是否有漏气现象，若发现漏气和其它故障，一定要请专业人员排除后才能上路行驶。

7、加气站内严禁烟火，严禁打手机。

8、不得在加气站内清洗、修理车辆。

9、不得穿化纤服装和带钉鞋进入站区。

10、不得破坏站内设备、消防器材和其它设施。

11、严禁司机擅自拿加气枪自己加气。

12、未经允许，不得进入加气站设备区。

四、燃气汽车安全使用注意事项：

1、启动车辆时，应使用燃油启动。待发动机运行正常以后，且使发动机预热至正常的工作温度{理论温度为80-90度，寒冷季节尤为注意了}

2、在使用天然气时，汽油箱中须有1/3以上的备用燃油。

3、由于CNG装置系统设置有减速时自动减少供气量的功能。因此不能空挡滑行，会导致熄火，转速下降等。

4、使用天然气运行时，发动机的输出功率要比汽油略低，在起步时因避免抵挡高速行驶，提速时因避免急加速，否则易引起回火放炮现象，给车主造成不必要的损失。

5、用户应定期检查车辆电器元件及线路部分的绝缘情况，防止因绝缘层脱落造成正负极搭铁引起电路起火引发火灾。（炎热季节尤为注意）

6、按规定每季度到CNG安装厂检查一次。（高压管线.接头.易损元件的检查）

7、天然气车辆应常备泡沫水瓶，每天出车前.收车后应用泡沫水将燃气管路的各个接头.减压阀体检验一遍。如发现天然气泄露较严重时，能听到轻微的“嘶嘶”声，闻到特殊的臭味。等现象请您立即关闭气瓶开关，燃油到CNG安装厂进行维修。

周口市天然气有限公司燃气安装服务中心

12.车辆安全使用承诺书文档 篇十二

河北永不分梨酒业有限公司

车辆安全使用承诺书

为安全正常使用公司车辆，特此承诺如下：

（牌照）由我本人专属驾驶，我保证遵守国家交通安全法规和公司车辆管理制度，文明驾车安全行驶。不无证驾车、不醉酒驾车、不违章驾车、车辆不带病行驶、车辆不擅自借与他人驾驶和使用，否则造成的车辆损坏、违章违法和交通事故等费用均由我本人承担。

二、本人所驾车辆服从公司统一调度指挥。接受公司监督管理，不擅自选点修车，不擅自选点加油，不擅自用于私事，不从中投机取巧。

三、我所驾车辆原则上只用于公司事务。个人确有需要，必须领导批准。私用期间的修车费用由我本人承担，私用期间如发生交通事故，责任、费用均由我本人负担。

四、不论公私事，车辆使用中违反交通法规被罚款及由此产生的滞纳金等均由我本人负担。

五、发生交通事故应第一时间向交管部门、保险部门和公司领导报案，按在事故中的责任，我本人承担相应责任。

六、车辆在公司外丢失、被盗和非交通事故损坏，责任由我本人负责。

七、努力钻研驾车技术，精通交通法规，增强驾车本领，爱护所驾车辆，及时保养，及时维修，搞好车辆清洁卫生。

以上承诺是我真实意思的表达，并坚决照办执行，请公司监督。

承诺人：

13.工程运输车辆安全责任书 篇十三

甲方： 乙方：

为了加强安全管理，坚持安全第一、预防为主、综合治理的原则，使各种车辆和设备安全操作和规范运行，确保安全无事故，工程顺利进行。本着公平、公正、双方自愿的原则，双方签订协议如下：

一、甲方责任：

1、本工程项目的工程运输，由自备工程运输车辆运输，无安全运输责任书和运营手续不齐的车辆严禁运输。

2、本工程项目在发包工程运输业务时，保证同时与工程运输承运单位或个人签订《交通安全责任书》，约定双方交通安全责任，落实交通安全措施。无上述条件不予进场运输。

3、在日常运输管理中，主动做好对工程运输承运安全文明管理的检查，保证工程车辆在工程运输时能安全运行。保证工程车辆在工地出入时安全看管。禁止无证车辆进入施工现场。自觉接受政府部门的依法监管，自觉接受社会各界的广泛监督。

4、配合政府有关部门做好交通安全事故的相关调查工作。

二、运输车辆责任

1、车辆、驾驶员等自备合法证照、资质情况，建立完善安全管理基础情况。

2、所有操作人员（机动车驾驶员、特种设备操作员）必须严格遵守国家相关的法律、法规及交通规则和操作规程。

3、严禁酒后驾驶机动车辆或操作设备。

4、患有妨碍安全行车的疾病和过度劳累时不准驾驶车辆和操作机械。防止驾驶员超速、超载、疲劳驾驶、违章操作等违法行为。严格依据相关法律、法规对驾驶员违规或违法行为进行教育处理，情节严重移交相关司法机构处理。在运输过程中时刻注意可能发生的一切安全交通事故并加以预防处理。

5、严禁车辆带病行驶，必须勤检查，勤保养。必须买齐相关车辆保险，否则不准运输。

6、不准将车辆交给无相应级别驾驶证或资质的人驾驶运行。

7、必须严格服从现场管理人员的指挥。如因车辆驾驶员不听指挥或操作不当造成的一切后果，自行负责。

8、本责任书一式两份，双方各一份，双方签字生效，本工程完工后本责任书自行终止。

特此协议

甲方（法人代表签字（盖章））：

乙方（签字）：