奉化所2012年春运工作小结

2024-08-30

奉化所2012年春运工作小结（精选6篇）

1.奉化所2012年春运工作小结篇一

城北客运中心

2012年春运安全工作总结

2012年1月以来，城北客运中心按照今年春运工作“科学组织、安全第一、以客为主、优质便捷”的总体原则，以及行业和富临运业集团有关做好今冬明春百日安全生产和2012年春运安全工作的要求，各级员工认真落实一岗双责制，以“三不进站、五不出站”源头把关、旅客秩序组织、现场人车安全和治安管理为重点，采取有力措施，在全体员工的共同努力下，截止2月18日历时40天的春运结束，共发班33134班，输送旅客794549人，未发生源头安全责任事故、站场人车事故和火灾爆炸事故。今年春运安全主要做了以下几方面的工作：

一、领导重视组织保障责任落实

（一）春运工作历来是我站全年工作的重心，按照行业和富临运业集团要求，春运开始前我站制定了春运工作计划，春运前成立了春运工作领导小组，并下设运力组织工作小组、秩序组织工作小组及后勤保障小组，分别由分管领导具体负责组织相关处室抓相关工作的落实。2012年1月6日召开全站春运安全工作动员会，对运力组织、安全管理、秩序组织、优质文明服务和后勤保障等方面的工作进行了详细布置。

（二）我站在认真总结往年春运工作经营、安全、秩序和服务等方面工作的基础上，进一步完善了《城北客运中心2011年春运工作安排》、《春运期间突发事件应急预案》、《春运运力组织方案》、《秩序组织工作及后勤保障预案》等工作方案，找准各项工作的切入点和突破点，认真将各项工作层层分解落实，以确保春运工作的顺利完成。

（三）1月份我站完成了参营企业安全责任书的签订，并在春运前与各参营企业及车主签订了700余份《2012年春运道路交通安全责任书》，明确了参营企业、车辆及参营人员在车站源头安全、现场人车安全等方面的安全责任。

二、强化宣传教育营造安全有序的春运氛围

今年春运开始前和春运期间，我站结合百日安全生产活动，积极开展对全站 1

职工和参营驾乘人员、驻站人员的春运安全教育，增强遵守法规制度自觉性。

（一）春运前我站利用全站春运动员会、1月份安全例会、参营企业驻站人员春运工作会和部门班组安全学习等，认真传达行业主管部门和上级有关2012年春运安全的会议精神和工作要求，层层宣传发动，大力开展安全生产宣传教育。

（二）春运期间我站在候车厅和车辆安检室设立“春运安全宣传点”，在候车厅和车场悬挂安全标语两幅，宣传点屏幕电视为旅客滚动播出《行车需要安全》《安全出行》等VCD宣传片，车站服务广播利用线路发班信息播报的间歇，向候车旅客插播有关安全出行的道路交通安全和治安防范知识，安全宣传人员向旅客及驾乘人员发放春运安全知识和治安防范知识宣传资料近千份。并利用赶在春运前夕改造完成的两厅售票窗口、出站通道上的LED显示屏向广大旅客和驾驶员播报天气信息、安全出行警示语和新年平安祝福，三、突出重点，加强源头安全管理

今年春运期间我站按照省市有关加强春运道路旅客运输安全的要求，严格落实各级人员的安全责任，认真执行安全管理制度作业流程，采取有效措施，确保了源头安全把关，维护了良好的站场安全和秩序。

（一）严把“三不进站”关，严防“三品”无关人员和无关车辆进站，确保车站及旅客的安全。

1、春运期间安检人员认真负责，做到逢包必检，并结合开包检查，对进站旅客的行李、托运货物及寄存物品进行严格检查。提前做好客流高峰时指挥旅客接受行包安检的人手安排，有效避免漏检漏查，彻底将“三品”查堵于站外。春运期间共检查携带旅客包裹数94.2万件。共查获油漆、香蕉水、酒精共19公斤，查获易燃易爆、管制刀具等违禁品132件。

2、在旅客进站便捷通道的三品安检处，在客流高峰时，采用“分批安检法”，即;组织前一批旅客将行李包裹放上机器安检，待行包随履带均进入机器后，再让下一批旅客搁置行李包裹，以此类推。这样的好处是杜绝了以前，旅客之间相互推攘、发生漏检、丢失包裹等现象，也方便观查人员全面仔细辨识违禁品、保护机器的正常负重和使用。

3、车站领导和督察组将“三不进站、五不出站”的查堵工作列入重点检查内容，认真落实进站口中门、验票和夜间护站关口的把关职责，稽查保卫处坚

持每日开展对站场的巡查，严防闲杂人员、小商小贩和捡拾垃圾人员混入车站。

（二）严格应班车辆安检的趟次安检和“五不出站”检查，确保车辆源头安全关。

1．今年春运期间，为认真落实市交委《关于认真做好2012年春运工作的通知》、交委运管处《关于认真做好我市2012年春节道路运输组织工作和安全工作的通知》精神以及运业集团有关春运安全工作的工作要求，狠抓按趟次上沟检查的操作流程的落实，严查轮胎、方向、传动、灯光、雨刮和消防、应急设施、器材配备等方面的安全隐患，严防超趟次疲劳行车和酒后驾驶员应班，同时严查行李舱，防止应班车辆携带“三品”和小板凳进站应班。对存在安全隐患的车辆，采取停班整改和暂扣安检报班手续等手段，予以坚决查堵。春运期间，共安检车辆303万台次，查出存在安全隐患不合格车辆18台次，其中现场整改17台，责令停班1台。

2．对超长线和加班车除正常例检外，还对轮胎、防滑链、三角木等防滑设施及应急锤的配备、悬挂等情况进行专项检查，每周还组织了两次倒查，如有不合格的将对责任人进行扣减当月的考核分。同时严格执行将驾驶员的“春运学习培训卡”、超长线班车的“安全提示卡”、“安全承诺”等列入安检内容的要求，有效杜绝了安检不合格车辆应班。

3．严格“五不出站”检查程序，认真落实应班、加班车辆安检签单、报班复审签单、出站时上车清点人数等安全检查责任，各环节之间及时互通信息，相互配合，共同把关，有效杜绝了不合格车辆载客出站及超载、客货混装等违章行为。同时加强了对超长线车辆的“五不出站”检查力度，严把车辆例检关、报班登记关、值班站长派车审批关、出站安检关。保持与参营企业沟通信息，合理安排班次，做到车辆安检不合格不发车、驾驶员休息时间不足不发车、营运线路气候恶劣和夜间到达车辆不发车，查出26台车违规，处罚金额共2650元，补票2500元，确保了超长线客运的安全。

（三）按照省市行业部门的要求，在春运期间将驾驶员安全承认纳入出站检查的重要内容。对20台未按规定进行安全承诺并履行检查签字手续的出站车辆，我站严格逗硬，分别给予了违约处罚。此项工作，车站自始至终严格执行，取得很好效果。

四、抓好站内车辆指挥和旅客疏导。

1．按照《春运安全和秩序工作小组工作方案》，我司对站务处、稽查保卫处、安全处在车辆指挥、旅客疏导分流等各项工作进行了部置和责任落实。在客流高峰到来前对候车厅内的座椅位置进行了调整，并提前做好临时等候标识标牌。并针对售票厅、候车厅人员拥挤的情况，在售票厅治安室设立分流过滤点，安排保安、稽查、行政人员值守，实行旅客凭票进入候车厅，有效控制了过往火车站的旅客进入候车厅，减轻候车厅及行包安检的压力，同时，针对简阳、资阳、什邡、德阳、新津、等短途线路旅客流量较大的情况，及时调整下车旅客分流通道，并积极做好组织旅客排队购票上车工作。

2．对进出站通道实行一线值守、巡查与监控指挥联动，使旅客候车、车辆到站、车辆摆放、应班、出站等环节的秩序组织工作有序开展，安全处及各部门管理人员加强场内车辆倒车指挥、限速行驶和纠正乱停乱放现象等工作的督促检查，认真落实车辆指挥人员和乘务员的安全职责，做到车辆移动有指挥、旅客上车有引导，使站内人流、车流保持有序、可控的良好状态。

3．今年春运期间，我站组织的外籍加班车辆较多，为避免客流高峰期加班车大量涌入而造成场内拥堵，一是加强对加班车辆进站时间的控制，二是在春运前期即与西南交大联系，将其作为车站的临时停放点，要求加班车一律先停放在西南交大，并安排专人驻点与车站保持车辆调度工作衔接，规定临时加班车只能提前半小时进场。此举有效缓解了高峰期我站场内的压力，保证了春运期间的秩序安全，未对车站周边道路车辆的通行构成较大的影响。场内秩序井然未发生一起安全事故，GPS监控、场内监控工作正常。

五、认真开展安全检查和隐患排查整改

在安全处每日安全巡查和各处室自查基础上，春运期间由总经理和分管领导牵头，在春运开始前、节前旅客高峰和节后组织开展了3次安全消防、治安等专项检查和隐患排查。同时安排安全处专职安全管理人员在春运期间，坚持每日对现场人车指挥责任落实情况、应班车辆安检办理情况、出站车辆驾驶员履行安全承诺和“五不出站”情况、超长线车辆轮胎和防滑设施配备情况等进行了重点检查。对查出的5项问题落实责任部门、责任人限期进行了整改，对违反安全管理制度的1台应班车辆和2名驾乘人员予以了违约处罚和安全告诫，约10名车站职工予以了考核扣分。

六、抓好设备设施维护，加强消防和治安保卫工作，确保站场车辆设施安全。

1、安全处和稽查保卫处除做好日常安全消防巡查外，加大春运期间消防和治安隐患排查工作力度，对全站的电线、电灯、灭火机等用电和消防设施进行全面检查，制订并落实了防火、防盗、防破坏等安全预防措施。春运前重点对康明斯发电机组进行了维护保养，针对低温天气，每日安排电工空车运转发电机10分钟，以做好随时应急供电的准备，加强夜间安全管理。认真落实夜间值班人员站场车辆指挥和巡查责任，做好春节期间预防车站周边燃放烟花爆竹和孔明灯可能对站场安全带来的安全威胁，并切实预防人为蓄意破坏和聚众打架斗殴闹事。

2、车站发出了《关于做好2012春运及全国“两会”期间创平安工作的通知》，成立创平安“两会”安保工作领导小组、制定了创平安“两会”工作预案，组织员工学习掌握。加强违禁品的检查，可疑人员的盘查，与派出所保持联动，确保车站的平安。针对节后夜间进站口及下客区出租车、喊客拉客人员经常企图进入车站活动造成进站口拥堵，并于夜间工作人员经常发生冲突的问题，我站及时与城北派出所衔接，加强了值班民警和110的巡查和对喊客人员的驱赶，预防了安全事故和治安案件的发生。

二O一二年二月十六日

2.2012年春运安全工作总结篇二

新的一年开始，为期40天的2012年春运（1月8日-2月16日）现已结束，在集团公司的正确领导、精心组织、合理安排下，****在今年春运工作中，以落实责任，预防为主、整改隐患，在全体员工的努力下，完成了春运期间的各项安全生产工作，为总结经验，仔细分析春运期间的安全生产情况，总结各项工作如下：

一、成立组织机构、加强组织领导

为尽快进入春运工作状态，切实加强春运工作组织领导，做到早计划、早安排、早部署、早落实，****公司于元月6日成立了以***为组长，***为副组长、***、***、***、***、***、*****为组员的“春运安全工作领导小组”，同时为排除由于冰雪灾害性天气造成的公路不畅通，公司又组建了10多余人的应急小分队，确保启动快、拉得出、打得赢。并制定了24小时轮流值班制度表，确保第一手资料向上级组织及时汇报，并规定手机必须24小时开机，随时待命、保持联系。

二、开展春运安全宣传教育，营造春运安全工作氛围

召开全体职工大会，认真学习贯彻上级有关春运安全工作文件及春运前的安全教育和宣传工作，针对春运期间的特殊性，公司从1月5日起就对春运工作进行步骤和安排，先由管理人员，班组长对全体驾驶、机械人员及职工进行排头摸底，把安全工作从思想上稳定，分别于1月8日、1月18日、2月6日对全体职工进行安全教育学习动员、再动员，明确责任，让他们真正地重视起春运安全的重要性。

三、春运安全工作采取的主要措施

1、抓好春运中安全工作，严格管理车辆进出场地的规定等措施，由经理带头，各管理人员分工明确，上路上线现场安全指挥，安全监督，安全检查，发现问题及时汇报和解决，确保了施工现场安全有序和畅通，避免了事故的发生，全面保障了春运工作安全无误，优质地进行。

2、加强春运安全大检查，对所有车辆及机械设备、电器、电路、场地、仓库、宿舍进行了一次安全大检查，并对检查出的问题及时进行整改修复，将事故杜绝在萌芽状态。

3、加强车辆保养检查工作，春节后，通过我单位实际情况，由经理带领，管理人员协助，将现有的车辆机械设备又进行了一次安全检查，特别是对车辆的方向、刹车、转动、横直拉杆、灯光等重点安全部位进行了一次全面的检查，确保节后车辆机械的良好状态。

3.奉化所2012年春运工作小结篇三

孟连县认真组织开展2012年春运工作

2012年春运工作从1月8日开始至2月16日结束，共计40天，其中节前15天，节后25天。孟连县按照《云南省人民政府办公厅转发国家发展改革委关于认真做好2012年春运准备工作文件的通知》（云府办明电„2011‟156号）要求，认真做好春运保障各项工作，确保我县春节期间交通运输保持正常运行。

一是明确职责，加强领导。为加强对春运工作的领导，县政府成立由副县长王元波任组长的春运工作领导小组，负责全县春运工作。领导小组办公室设县发改局，负责全县春运的日常工作，认真制定工作方案，明确分工，落实责任，强化措施，建立24小时值班和领导带班制度，确保信息畅通。二是落实措施，确保安全。我县坚持“以人为本，安全第一，安全发展”的科学理念，严格落实安全责任制，切实保障旅客的生命和财产安全，制定和完善各类应急预案，明确职责，确保一旦发生突出事件，能快速到位，及时处置。坚决遏制重特大交通事故的发生，把安全措施落到实处。三是严格督查，营造环境。春运期间，要求公安、交通、工商、物价等部门要采取有效措施，依法打击哄抬运价等非法活动，进一步规范客运市场，整顿运输秩序，维护广大旅客的合法权益，营造良好的春运环境。（发改局投资股杨杰）

4.奉化所2012年春运工作小结篇四

平昌县公路运输管理所

关于认真做好2012年道路春运工作的通知

各片区稽查队、客货运输企业、客运站、城客办：

根据交通运输部的统一部署，2012年春运从1月8日起至2月16日结束，为期40天。为确保春运期间广大旅客安全、及时、满意出行，保证生产、生活物资正常运输。现就道路运输春运工作安排如下：

一、高度重视加强领导

各稽查队和道路运输企业、客运站、城客办要把做好春运工作作为当前的重点工作，高度重视，加强领导，精心准备，周密安排。春运期间，运管人员要坚守岗位，深入春运生产第一线，做好协调、服务、督察工作。各运输企业的管理人员要靠前指挥，及时解决各类问题，确保春运有条不紊地进行。在县政府领导下，结合我县实际，认真分析预测春运中可能遇到的困难和问题，提前做好各项准备工作，确保春运顺利进行。为加强组织领导，确保春运指挥畅通，各运输企业、汽车客运站、维修企业都要成立春运工作领导小组，建立上下衔接、横向协作、政令畅通、反应灵敏、信息互通的春运指挥体系，统一组织、指挥、协调春运工作，县运管所成立由副所长吴用为组长，副所长张奋发、邓健、杨帆为副组长，各股室队负责人为成员的春运工作领导小组。领导小组办公室设在运管股,由胡敏兼任办公室主任，值班电话为:6221201、***，.春运期间，参与春运的管理机构和企业人员，一律不放假。所各稽查队、专业运输企业、车站要坚持春运24小时值班和领导带班制度。主要领导要亲自上阵，靠前指挥分管领导和相关领导要深入一线指导督查。运输企业、车站要制定出切实可行的春运工作实施方案和应急保障预案。确保指挥机构落实，领导、管理人员责任落实，安全保障措施落实，各项准备工作提前到位。

二、强化措施落实责任(一)强化运力保障

经预测，我县2012年春运客流量将创历史新高，随着产业向西部转移，将会形成大量民工返乡。因此，确保春运运力，要做好以下工作：一是要科学调动安排好运力，在确保安全的前提下，科学组织好发班、加班，充分启用储备运力，发挥本县运力的最大潜力；二是159队要落实借用运力110辆，外借运力主要借用企业建制在30辆以上、座位在50座以上、车辆技术状况良好的大型中高级客车，具有省际一类班线资质的车辆。外借运力必须严格履行审批手续，省内外借运力凭车籍地运管机构的复函和市运管局通知所明确的车辆数、开行线路种类、巴运司与对方企业协议及运力调派通知单认可，省外支援运力同时需经省运管局审核同意和车籍地运管机构签章的运力核查表及承运合同确认。除此外其他外来运力一律不予承认，经批准同意来我县参营的外借运力的单位，必须有1—2名负责同志携带单位介绍信、身份证、道路运输经营许可证及外借运力相关资料到运管所业务股报到，以明确外借运力企业的安全主体责任和客源地企业的安全监管责任。三是在兼顾保障超长线运力的前提下，要努力确保广州、汕头、潮阳、温州、成都、重庆、的运力，尤其是成都、达州线的运力；四是巴运159队在确保春运期间正常发班的情况下，特别要做好农历正月初三、六、九、十三、十六、十九以及平昌至成都、重庆初

一、初二重点时段的运力保障；五是进一步做好应急运输保障工作。县所及各运输企业要针对春运特点制订完善应急保障预案，加强应急处臵保障队伍的组织，明确应急运力、调派单位、带队管理人员和在联络人员及方式，落实各级管理部门和运输企业的职责，并在春运开始前报县运管所。

（二）加强城市客运服务质量的监管

顺全、平安两家公司要在“两节”前召开一次春运动员大会，利用宣传展板、手机信息平台，旗臶鲜明的宣传春运工作的目的和意义，教育广大从业人员要履职尽责，提高服务质量，城管办一是要重点做好春运期间的投诉处臵，对擅自涨价，恶意甩客、宰客等违规经营要一查到底，顶格处罚;二是要做好节日的值班安排，强化路面监控，严防安全责任事故发生。

（三）强化安全管理

根据预测，2012年春运，可能出现极寒天气，发生大雾、冰雪等恶劣天气的情况增多，部分道路通行情况将更加严峻，道路运输安全压力将进一步增大，各股室队和运输企业要把安全作为春运工作的重中之重，始终摆在首要位臵，坚持“安全第一、预防为主、突出重点、综合整治”的方针，认真落实安全生产的各项规定，加强督查。要结合“百日安全生产活动”，突出落实企业主体责任，排查整治隐患，突发情况应急处臵等重点，确保不发生较大以上道路交通安全事故。具体应做好以下工作: 一是各运输企业要对所有参营车辆进行一次春运前的全面检修，确保车辆技术状况良好。二是对参营人员进行全面的安全教育，159队要认真落实客车发班前的“驾驶员安全承诺”工作，按省运管局要求将警示标贴贴在车上明显的位臵，便于乘客监督，汽车客运站要按要求检查安全承诺标贴的张贴情况，对没有进行安全承诺的客运车辆有准出站。

三是严格”三关一监督”源头安全监管，凡企业不具备相应的经营资格、车辆技术等级和类型等级与开行线路不符的、未按期进行车辆二级维护的驾驶员无从业资格证或从业资格证不符合岗位要求的、未通过春运安全生产教育培训的，不得参加春运。

四是落实车辆GPS的监控管理制度，安稽股、各运输企业要对企业的三级GPS平台工作情况进行全面检查，发现异常的要及时通报，并督促其立即整改，整改不合格的不得参加春运。要充分发挥GPS系统的实时监控作用，落实24小时值班制度，加强车辆的动态监控，及时纠正、处理各种违章行为、五是严格超长客运安全管理。超长客运要预防”三超”，特别要防“疲劳”驾驶和超速行驶。开行超长客运的159队必须认真制定并落实每条线路的安全运行保障措施，包括车辆维护、驾驶员配备、安全检查、发车前例检、途中休息等。要组织人员到途中服务站进行检查，凡是管理责任不落实、制度不完善的必须立即整改。客车必须严格按照批准的起讫地、线路、站点运行，发车地、站点、运行线路与批准不相符的或上一趟次未到途中服务站休息检查的，运管机构和企业不得派车。严格落实凌晨2点至5点停车休息的制度。

六是严格执行客车夜间不得行驶达不到安全通行条件的山区三级（含三级）以下道路的规定。按要求配备驾驶员，特别是超长客运和加班车，要严格根据运行时间和运行趟次配足驾驶员，保证车辆运行过程中驾驶员充分休息，驾驶时间超过规定的驾驶员，不得安排加班、包车。各片区稽查队要配合公安交警重点查处超载运输等违章行为，共同做好旅客分流工作，分流费用由超载客车所属企业承担，严禁对超载客车只罚款不分流。

七是主要进出口在政府的统一领导下设立临时流动检查点和加强春运检查，配合邻近做好协查工作。

八是严格春运加班、包车牌管理，春运所有加班、包车牌由业务股长胡敏负责发放和回收管理，实行”谁发牌，谁签字，谁负责”。要认真审核，规范填写，登记清楚，严禁将加班、包车牌交由企业自行填写，包车合同必须由运输企业与用车方签订，严禁单车经营者私自承揽包车业务。春运加班、包车牌签发人应在“核发道路运输管理机构盖章”栏内签字，使用期限均为一个趟次。159队要按照省运管局川运函客便字［2011］125号文要求,及时办好广东客运班车进站记录卡。进出广东省的加班、包车使用交通运输部统一式样的“进出广东省春运证”加班车凭春运加班证和始发站签发的当班行车路单或座次表运行。包车凭春运包车证、包车合同（或包车票）运行。春运加班、包车牌趟次使用完毕后，应交回签发运管机构。

九是各客运站要严格执行“三不进站、五不出站”管理规定，做好客运车辆安全例检工作，杜绝超载和带“病”车辆出站上路。要加强与车辆所属运输企业联系，共同强化参营车辆管理，严格执行客运班车报停管理制度，对擅自停班的要及时通报车属企业，并报告驻站运管人员。要加强旅客“三品”检查，重点防止烟花、爆竹危险品等进站上车。

十是做好农村客运的安全管理工作。春运中，特别是节日期间，农村需求量大，易出现超载等安全隐患，运输企业要加强车辆调度，合理安排班次，并加强驾驶员安全教育，重点警示驾驶员超载运输的危害性。各稽查队要深入到乡、镇检查督促运输安全措施落实情况，保证农村客运安全。十一是加强突发情况处臵。根据有关部门通报，今年春运期间可能发生灾害性天气，部分干线公路交通流量激增，各企业要进一步完善应急处臵预案，主动与气象、公安、公路管理等相关部门的衔接，及时掌握天气变化情况，凡是天气恶劣不宜行车的应改道运行，不能改道运行时要坚决暂停运输，严禁冒险行车。对可能发生交通拥堵的公路，要建立与相关公安、公路管理部门的信息交换和工作联动机制，适时采取设立专用通道，实行临时交通管制、车辆分流等处臵措施，保证公路通畅。运输企业要逐车落实配齐防火、防滑、防冻等附属安全装备配备工作，对超长客车、运行山区线路的客车要准备一定数量的食品、药品和防寒物品,并对驾驶员进行应急处臵技能和知识培训。客运站要提前与所在地公安机关联系，如遇大量旅客滞留车站，要请公安机关加派警力维持秩序，防止拥堵踩踏事件发生。

十二是要加强对危险货物运输企业的监督和管理工作。对企业管理松懈、安全责任不落实、押运员配备不足、车辆脱管的，要责令企业及时整改，消除安全隐患。危险品货物运输企业必须与驾驶员签订安全责任书，切实执行危险货物运输车辆技术状况趟次检查制度和车辆调度制度，将安全责任落到实处。

（四）强化优质服务

2012年春运将组织广大运输企业和从业人员开展农民工平安返乡（岗）安全优质服务劳动竞赛活动，各运输企业要积极参与，加大宣传，让所有投入春运的人员积极投身到此项活动中来，掀起创先争优热潮，力争在2012年春运工作中涌现出更多的亮点，让全县人民在优质、高效的春运服务中度过一个祥和的佳节。一是继续推出出站手续办理“一站式”服务；二是继续推行多种方式售票，方便旅客购票，延长售票时间,农村乡镇联网售票，服务上门售票，军人、老人、孕妇、残疾人专门窗口售票；三是推行专业运输企业与农村客运站联合，组织农民工包车出行；四是继续推行开展正月初九运政服务日活动，靠前指挥，靠前监管，靠前服务；五是继续做好旅客出行的饮水、食品、防寒、医药等物质储备和供应；六是加强车站、车内安全、文明宣传；七是加强同公安、气象、公路、人社等部门的联系配合，随时掌握路况、气象、客流等信息，温馨提示旅客，为旅客提示及时、周到的服务；八是各级运管机构要主动配合价格主管部门做好客运价格监督工作，对旅客提出的运输价格方面的政策咨询和投诉要及时移交价格主管部门处理。客运站要按规定价格售票，并在显著位臵分布”12358”价格举报电话。

（五）强化宣传工作

运管所、客运企业和客运车站要高度重视舆论的导向作用，进一步加强宣传工作，落实专人负责，将2012年春运的有关政策、措施向人民群众、运输驾乘人员、站务管理人员进行宣传教育，促进春运工作的顺利开展。车站内外要悬挂宣传标语，设臵广播喇叭，随时向旅客播报安全旅行常识、天气预报、发车时间、车辆安排、售票数量、路况通行条件等情况。各道路运输企业要主动深入乡村，加强营销宣传，利用赶场天，采取张贴告示等方式，提示群众自觉不乘坐黑车，到合法站点购票上车。要利用电视、报纸加大对春运中涌现出的先进典型人员、事例报道和违规、违章的反面典型报道。

（六）强化统计工作

对2012年春运统计实行日报制度。业务股长胡敏负责春运统计工作，确保春运统计的准确性、及时性。春运期间，各运输企业确定专人每日上午9时前将前一天春运数据上报县运管所，所于每天9：30前上报市运管局。春运期间，发生一次死亡3人以上的较大事故和涉及外籍人员死亡的事故，以及造成重大污染的危险化学品运输事故应在10小时内报市运管局安全科。春运结束后，各企业要及时形成书面总结材料报县运管所。

三、严格监督确保平安

（一）全面打击非法运输

结合春运全面开展打击非法运输、遏制重特大道路交通事故专项整治行动，抓好春运道路运输市场管理，重点打击:一是外省籍包车回程非法配载或持假包车牌在平昌境内非法包车组客的，春节前，外省籍包车来平昌的回程一律不得配载备案，春节后回程的备案，要严格审查包车合同，回程人员是否与来平人员一致及企业、车辆、驾驶员等相关手续，并在指定的车站进行源头监管。春节后，外省籍包车来平昌的回程一律不得备案，一律不准进站，备案工作由县运管所负责。二是客运站和车队未经许可擅自接纳车辆进站参营或超许可范围经营。三是自用车非法营运的。四是租赁车超备案范围经营的。五是有甩客、倒客、宰客行为的。六是农村客运超载、乱涨价的。七是非自然因素不按时发班、误班、晚点的。八是车站周边羊儿客、车串串以及扰乱治安秩序的。九是影响候车厅、站场环境秩序的。十是因服务质量低劣，造成旅客投诉的。

（二）严格执行运政投诉制度

县运管所要进一步落实“96515”运政投诉制度,及时受理、查处各类举报，对接到的投诉和上级有关部门转来或新闻媒体报道的问题，要认真及时查处，有报必查，查实必纠，并在规定的时间内给投诉者以满意的答复。严禁借春运之机乱收费，座扣营收，增加经营者负担等行为。

（三）严管运政队伍

严格运政队伍的管理，要严格执行春运工作相关政策和纪律，在政府的统一领导下，春运期间，县交通运输局、县监察局将联合督查，对违反者实行严格问责。

二0一一年十二月二十六日

5.奉化所2012年春运工作小结篇五

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），上海市交通运输和港口管理局，长江航务管理局、珠江航务管理局，中海集团、长航集团，部属各海事局：2012年春运将于1月8日开始，2月16日结束，为期40天。为认真做好2012年道路水路春运工作，确保广大旅客安全便捷出行，保障人民群众生产生活重点物资运输畅通高效，现将有关事项通知如下：

一、高度重视春运工作

春运工作关系亿万群众切身利益，社会关注度高，影响广泛。做好道路水路春运工作，是各级交通运输主管部门加强和创新社会管理、落实公共服务职能的具体体现，是服务人民群众安全便捷出行、保障社会和谐稳定的客观要求。各级交通运输主管部门要高度重视春运工作，认真组织，科学谋划，为人民群众交上满意答卷，为党的第十八次全国代表大会胜利召开营造良好氛围。当前我国经济持续稳定发展，人民群众出行需求和生产生活物资运输需求日益增长，2012年春运各级交通运输部门将迎来更加繁重的运输保障任务。经分析预测，2012年春运期间，全国道路客运量将达28.45亿人次，日均7110万人次，同比增长9.5%；全国水路客运量将达4350万人次，同比增长3%。

各级交通运输主管部门要按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的原则，统一思想认识，加强组织领导，全面落实运输组织、安全监管、应急保障、市场监督、值守与信息报送等制度和措施，确保人民群众出行放心、舒心。一是建立健全春运工作机构。成立由主要领导同志负责、各相关部门参加的春运工作领导小组及办事机构，统一指挥协调春运工作。领导同志要率先垂范，深入春运工作一线，加强对春运运输组织和安全生产工作的指导、监督力度。二是深入总结春运工作经验，进一步完善道路水路春运应急预案，提升应急运输保障能力。三是要加强值班和应急值守工作。春运期间，要执行24小时值班制度，指定专人负责信息报送工作，向社会公布咨询投诉电话，保障春运信息和联络畅通，及时处理公众咨询投诉。要保持求助应急车辆、船舶、飞机处于良好状态，靠前安排待命值班，一旦发生突发事件和事故险情，要根据应急预案及时处置。

长江干线航运的春运工作，由长江航务管理局会同沿江省、市交通运输主管部门负责组织实施。

二、将保障安全稳定工作放在更加重要的位置

各级交通运输主管部门要将安全生产作为春运工作的重中之重，按照国家关于节日期间安全稳定工作的总体部署和部关于做好元旦、春节及春运期间交通运输安全生产工作的相关要求，督促运输企业切实落实安全生产主体责任，全面开展春运安全生产隐患排查治理，认真贯彻落实各项安全生产制度，全力杜绝群死群伤事故的发生。一是确保营运车船符合安全技术条件要求。督促企业对参与春运的车船及消防设施全面开展安全技术性能检查、维修，严禁存在安全隐患车船参与春运。

道路客运企业要配备三角木、防滑链等应急安全设备。对参与营运的车船不符合安全条件等违规行为，要从重处罚。二是加强对营运驾驶员安全教育和培训。运输企业要加强对驾驶员安全意识、安全驾驶技能，特别是冬季安全驾驶技能和应急知识的教育与培训。企业要按规定配备驾驶员，杜绝驾驶员疲劳驾驶、带病驾驶、超速驾驶行为。三是加强客运站、客运码头安全生产源头管理。客运站要履行“三不进站”、“五不出站”管理职责，落实车辆安全例检制度，严格开展危险品检查，严禁车辆超载运行。各地要继续加强对卧铺客车的安全监管，根据实际情况落实驾驶员落地休息制度。具备条件的，可继续执行凌晨2时至5时停车休息制度。客运码头要落实安全生产责任制和各项安全工作措施，严禁危险品上船。四是加强安全生产动态监控。道路客运企业要保证营运车辆车载卫星定位装置性能良好、正常投入使用，对车辆行驶状态进行实时监控，及时对违法违规行为给予警告和纠正，并加强事后处理。道路运输管理机构要积极与公安交管部门共享卫星定位装置监控信息，依法实施联合监管。五是深入推进道路客运安全告知制度。督促运输企业加快畅通短信、电话投诉渠道，完善车内公示信息内容，便于旅客了解、监督。要加强对司乘人员的培训，使其能够充分掌握安全告知事项和相关要求，做好对旅客的安全宣传工作。要会同有关部门完善监督举报处理机制，及时调查处理举报事项并向投诉人反馈，加大投诉信息公布力度，方便公众查询监督。六是加强水上安全管理。海事部门要加大对渡口渡船的安全监督检查力度，加强“四客一危”船舶的监管，严厉打击船舶超载和非法载客等违法行为，全面排查和整改安全隐患。港航公安部门要做好站、船治安秩序维护工作。七是加大危险化学品运输安全管理力度。要加大对危险化学品运输企业、车船、从业人员的监管力度，保障危险化学品运输安全。

各级交通运输主管部门要高度关注行业稳定工作。全面了解行业动态，主动开展政策宣传解释，及时发现和化解行业矛盾，积极配合有关部门严肃处理行业非法聚集行为和责任人。春运期间，要避免出台可能引发不稳定事件的政策措施。

三、科学开展运输组织

各级交通运输主管部门要加强对春运需求的调查、分析与预测，针对客流特点，做好运力准备，科学组织运输，保障道路水路春运高效有序。一是全面开展道路水路运输市场调研。科学分析春运旅客出行需求，并了解主要客流方向上铁路、民航运力安排情况，合理制定运

输方案，分配车船运力。二是加强运输过程实时监控调度。要及时掌握客流变化情况，调整班次密度，缩短旅客候车时间，避免出现旅客滞留现象。三是做好运输衔接工作。要与有关部门积极协调，加强城市公交、道路、水路与铁路、民航等运输方式间的衔接，努力实现旅客零距离换乘。要加大对车站、机场、码头和大型活动场所的城市公交运力投入，满足旅客出行需求。四是保障农村客运服务质量。

要加大对农村客运经营者的监督检查力度，监督经营者按照许可的线路班次运行，不得擅自改变、缩短营运线路和减少运行班次；要根据农村节日活动的特点，加大对农村节日活动的运力投入，保障节日期间农民群众顺利出行。五是要积极组织包车直达运输。运输企业要深入企业、厂矿、学校等重点旅客集散点，了解运输需求，为农民工、学生销售团体票，组织包车直达运输，减少旅客中转换乘。六是保证班轮正班、正点运行。港口、渡口和船闸部门要保障客串优先靠泊、过渡和过闸。

春运期间，进出广东的省际客运管理工作继续执行《进出广东春运证》制度（证件式样见附件1），请相关省级交通运输主管部门和道路运输管理机构认真落实制度要求，严格企业资质管理，明确安全监管责任，并鼓励包车通过客运站回程配客。春运期间，客运包车异地回程载客的，可不向客源所在地道路运输管理机构备案。

四、加强应急处置

2012年春节时间较早，节前学生流、民工流、探亲流叠加，容易出现运输客流高峰，且春运正值寒冬，冰冻雨雪、大雾、海上大风等天气可能对春运造成不利影响。各级交通运输主管部门和运输企业要认真总结应急运输工作经验，完备应急预案，落实各项措施，妥善应对客流高峰和恶劣天气影响，全力保障道路畅通和运输高效、安全。一是认真组织应急运输。各地要严格执行部《春运期间应急运输通行证》制度。根据运输需要，部负责按规定启动跨省运输应急预案，省级交通运输部门负责启动省内运输应急预案。要严格按照规定发放《春运期间应急运输通行证》，不得在未启动应急预案时下发。要保障应急运输任务承担者的利益，及时给予合理补偿。春运期间，如需抽调非营运车辆参与省内中短途客运的，应确保车辆技术状况符合规定条件，为旅客投保承运人责任险，驾驶人员应接受运输安全、技能和客运业务培训，提前熟悉运行线路路况，并持当地县级以上道路运输管理机构出具的证明（式样见附件2）运行。二是保障公路、水路畅通。各级公路管理部门要提早组织开展公路、桥梁等基础设施的巡查、维护，合理安排公路养护施工作业计划；要加强除雪、除冰设备、物资配备，按规定启动应急预案，有效应对恶劣天气影响；要加强公路收费站管理，开通足够的收费道口，提高车辆通行效率，避免出现因公路收费导致车辆排长队和交通拥堵现象。航道部门要加强检查和维护航道、航标、船闸等设施，消除安全隐患，确保水路畅通。救助部门要加强值守，及时救助遇险船只和人员。三是加强部门沟通协作。公路、运输管理机构

要与气象部门建立气象信息交换机制，全面做好公路交通气象预报以及公路路况出行信息发布工作，及时发布预报预警信息并提前进行部署。四是确保鲜活农产品运输“绿色通道”网络畅通。继续严格落实对整车合法装载鲜活农产品运输车辆免收通行费的政策。五是保障电煤、成品油及生产生活物资运输，重点做好煤炭等重点物资运输保障工作。道路运输、港航管理部门和企业要优化车船运力配置，加快车船周转，优先保障煤炭等重点物资运输。

五、提高运输服务质量

各级交通运输主管部门要坚持以人为本，指导客运企业、客运站为旅客提供温馨优质服务。一是严格落实服务标准。运输企业要落实各项客运服务标准，道路运输企业要认真执行道路旅客运输“三优”、“三化”规范（优质服务、优美环境、优良秩序，客运服务过程程序化、服务管理规范化、服务质量标准化）；港航企业要对照《水路客运服务质量要求》（GB/T 16890-2008），切实给旅客提供优质、规范化服务。要以春运服务为契机，加强企业服务文化建设，树立客运服务品牌，促进企业交流学习，共同提升服务质量。二是加大服务力度。客运站要在客流高峰期增派服务人员，引导旅客购票、乘车（船），解答旅客咨询，为有困难旅客提供帮助，维护好客运站秩序；

要增开售票窗口、提早预售票时限、延长售票时间，方便旅客购票。三是加强信息服务。各级交通运输主管部门和道路运输管理机构要利用运政信息服务平台和道路客运联网售票系统发布中长途班线班次、加班车、应急运输情况等信息查询和售票服务，客运站要利用电子信息屏、公告栏、广播、闭路电视等途径发布信息，合理引导旅客出行。四是提高应急运输服务水平。恶劣天气条件下，客运站要为候车旅客开放候车室，客运站和客运企业要为候车旅客提供必要的防寒物资、食品、应急药品，确保旅客不受冻、不挨饿。客运站要加强宣传解释工作，积极主动为旅客介绍出行信息，并为旅客提供退票等服务。五是加强志愿者服务。各级交通运输主管部门要联合工会、共青团等组织，并借助行业协会力量，开展内容丰富、形式多样的春运志愿者服务，更好的服务旅客出行。

部将继续与中国海员建设工会全国委员会联合开展春运农民工平安返乡（岗）安全优质服务竞赛活动，有关要求另行通知，请各级交通运输主管部门积极与工会组织合作，认真组织好竞赛活动。

六、加强运输市场监督

各级交通运输主管部门要增派执法力量，积极开展春运期间道路水路运输市场监督管理，维护良好市场秩序，保持运输价格稳定。一是规范运输经营行为。要加大对客运站、客运码头、配客点等地的监督、巡查力度，依法严格查处站外揽客、倒客甩客等违法违规行为，及时纠正客运经营者的不规范行为。二是严厉打击非法营运。要主动与公安交管部门合作，积极开展联合执法，严厉打击非法营运扰乱运输市场秩序行为。要加大打击“黑出租”力度，维护出租汽车行业稳定。三是配合价格部门加强运价监管工作。要加强运价政策宣传，道路班车客运价格采取政府指导价的，要在客运站公示基准价及上下浮动范围或上限价格及下浮幅度；采取市场调节价的，交通运输部门要与价格部门配合加强运价监控，保持运价稳定。要配合价格部门督促企业严格执行运价政策，严格查处违反价格规定的行为。港航公安要严厉打击倒票贩票行为，维护水路运输秩序。四是认真处理旅客投诉。各级交通运输主管部门和道路运输管理机构要公布春运投诉电话，及时了解和调查处理旅客反映问题，并将处理结果告知旅客。五是规范执法行为。各级交通运输主管部门要加强对执法人员的培训教育，明确执法原则和尺度，严格执法纪律，坚持文明执法，注重调查取证，展示良好队伍形象。

七、加强宣传和信息报送

各级交通运输主管部门要积极开展宣传工作，争取公众关注、理解、支持。一是与新闻媒体合作，广泛宣传交通运输部门春运的工作措施和做法，及时通报,让旅客了解春运政策、获取出行信息。要通过发放安全出行手册、利用电视、广播、网站等媒体，加强对旅客出行安全常识的宣传，使旅客自觉乘坐正规客车，掌握安全知识和应急技能，监督驾驶员行为。二是充分发挥媒体监督作用。对于媒体报道反映的运输安全与服务问题，要认真调查核实，对确有问题的，要及时加以纠正和改进。三是加强宣传信息报送。春运期间，各省级交通运输主管部门每天9:00前要将前一天的春运工作情况，包括春运特点和工作亮点形成书面材料，报部道路运输司和水运局，以便部统一组织向中央新闻媒体报送。部将对各省（区、市）新闻宣传材料报送情况进行总结和通报。

各级交通运输主管部门要认真执行信息报送制度，确保及时、准确、规范报送数据和信息。一是春运期间，各省级交通运输主管部门应在每天上午10：00前将前一天的道路、水路旅客运输信息分别通过春运、黄金周道路运输信息报送系统（http://218.247.138.181:7001/，可经部政府办公网站中道路运输司子站登陆）和水路旅客运输信息网上报送系统（http://slky.mot.gov.cn)报送部道路运输司、水运局。春运期间，各有关单位要认真执行道路旅客运输经济运行动态检测机制，“百城百站”每天上午9：00前报送前一天0:00至24:00的道路旅客运输动态信息。水上旅客运输热点地区信息报送按《“黄金周”和“春运”期间水上客运热点地区运输情况报告制度》规定执行。二是严格按照《关于印发交通运输部公路交通阻断信息报送制度的通知》（交公路发〔2011〕183号）要求，及时向部公路局报送路况信息。三是严格按规定报送突发事件信息。按照《交通运输突发事件信息报告和处理办法》（交应急发〔2010〕84号）的相关规定，及时报告重、特大突发事件信息。四是按规定报送安全事故信息。道路运输安全生产事故报告按《关于发布道路运输行业行车事故统计报表制度的通知》（交运发〔2010〕720号）的规定执行；水上交通事故或险情按照规定及时上报部应急办值班室（中国海上搜救中心总值班室）。

6.奉化所2012年春运工作小结篇六

2012年水上春运工作将于1月8日开始至2月16日结束，共计40天（春节前15天，春节后25天）。为确保人民群众过一个欢乐祥和的新春佳节，有效防范和遏制重、特大事故的发生，根据省、州、县文件精神，结合本辖区水上春运的特点与实际，特制定如下方案：

一、指导思想和目标

指导思想：以客为主，客货兼顾，安全有序，优质快捷。工作目标：杜绝重大事故发生，把一般事故降低到最低程度，确保水上春运安全、有序、畅通。

三、宣传发动

1、元月6日，召开全处春运工作会议，传达贯彻上级春运会议精神，提前安排布置2012年春运安全工作，对全处人员进行宣传发动，统一思想认识。

2、各所根据辖区实际情况召开船员会议，并制定春运工作方案，利用标语、横幅、发放宣传画、公开信，采取各种宣传形式，以安全为核心，安全法规广泛开展宣传教育，使春运安全工作深入人心，营造良好的春运气氛。

3、各所必须写4篇《春运简报》上交处办公室。

四、抓好安全重点，确保春运运输安全

1、安全是整个春运工作的重中之重，各所要强化安全意识，加强安全管理，牢固树立安全“责任重于泰山”的观念，坚持“安全第一，预防为主”的方针，层层建立安全责任制，巩固安全措施，牢牢的把握安全重点，认真扎实抓好各项工作。

2、做好船舶运力的安全保障工作。各所应在春运前，对辖区内参运船舶，特别是“四客一危”船舶进行全面的安全技术性能检查，严禁船舶带隐患航行，要严格对船舶船体、机械部分、轴系、舵系、救生、消防设备、船员配备情况进行检查。加强现场监管，严禁超载，缺少配员违章航行。要加大力度督促乡镇政府落实乡镇船舶安全管理责任。对库区、赶场船、乡镇渡船、快速船，渡口应加强现场监管，抓好“三禁品”查堵工作。重点是抓好进港上船前的查堵。对“三禁品”查堵工作要实行“谁检查，谁签字，谁负责”的责任认签制，消除隐患，确保万无一失。

3、要加强对客渡船、危货船及运沙船等事故高发船舶的安全检查。严厉打击超载、非法载客，无序航行、无证驾驶、酒后驾船等违法违章行为，客渡船顶棚、船头及未经核准载客的部位不得载客。

4、辖区内客渡船、危货船严禁夜航。遇有洪水或者大风、大雾、大雪等恶劣天气，客渡船禁止渡运。

5、经常性对辖区内的挖沙船、泵船进行隐患排查，对影响船舶航行安全的固定钢缆及过河钢绳要迅速采取果断措施，防止事故发生。

6、客渡船必须配备齐救生设备和一定数量专业儿童救生衣，乘客必须穿救生衣，学生过渡必须由学校老师或家长护送并穿救生衣，严禁超载。

7、抓好冬季航行安全，冰雪恶劣天气要认真做好船舶防冻、防滑准备工作。

8、为了保证旅客走得好、走得了，各所要加大工作力度，精心组织和调整好运力。加强对港口、码头客船的运输持续管理，严肃无证经营、乱班、乱线、相互争抢客源现象发生。对严重扰乱运输市场次序的船舶和船主要严肃处理，确保船舶正常有序的运行。

9、强化监督检查，严格执行事故责任追究制度。

对疏于管理、有法不依、不认真检查或监控不力，在春运期间发生责任事故的，严格按照国家、省政府有关法律、法规以及省交通厅《关于进一步加强交通安全管理若干规定》（湘交安字【2005】496号）规定追究相关人员的责任。

10、各所要严格履行各自职责，对所有参运的船舶驾驶员、轮机员进行一次安全教育，要以反超载、反超速、反带病驾驶为重点，落实安全管理措施，消除安全隐患。

五、严肃纪律，加强值班

1、各所要与船户签订春运安全责任书，层层落实安全监督管理责任。

2、为及时掌握春运动态，各所必须每日下午15：00前向处办公室报一次当日春运情况统计，处办公室于每天下午15:30前将春运统计情况上报州局、县交通局，突发事件要随时报告。